烏龜車
」 國道
高速公路狂塞！他好奇「第1台車在幹嘛？」 掀5萬人共鳴
春節連假進入尾聲，不少民眾紛紛返鄉或出遊，導致國道北上車潮湧現。昨晚（初三）開始，國道多個路段出現嚴重壅塞，不少駕駛受困車陣，這也讓網友好奇詢問，「塞車第一台車到底在幹嘛？」吸引網友熱議。高公局指出，今（2月2日）為春節連續假期初五，截至上午11時，國道全線交通量為32.7百萬車公里，預估今日交通量為120百萬車公里，仍在預期流量之範圍內。上午國道除國5北向宜蘭至頭城車多，其餘路段行車大致正常。高公局表示，預判今日下午重點壅塞路段為國1北向西螺至埔鹽系統、南屯至后里、苗栗至湖口；國3北向大山至香山；國5北向宜蘭至坪林；國6西向舊正至霧峰系統等路段；建議用路人透過高速公路1968網站及App，並於行駛途中收聽警廣掌握即時路況資訊，避開國道壅塞路段及時段。國道北上車潮湧現，不少駕駛受困車陣，這也讓一名網友在Threads上發文，「很好奇塞車第一台車到底在幹嘛？」短短時間內即獲得5萬多人按讚及上千次轉發，許多人紛紛笑說，「原來不只有我這樣想」、「從7:30塞到現在已經22:36了，我真的快死了，台中回苗栗有這麼難嗎」、「我還在塞，謝謝各位」、「小時候過年塞車時就開始思考這個問題」、「然後永遠找不到第一台車」。不少網友認為，造成塞車的主因可能是所謂的「烏龜車」充當路隊長。一名女網友分享自身經驗，表示她曾在尖峰時段從台北內湖上國道一號往五股方向行駛，途中因生理需求不得不違規開上路肩，卻驚訝地發現前方根本沒塞車，「前方道路完全空曠，甚至能以時速60到70公里行駛，但後方卻已經完全塞死，明顯是幾輛車在最前方放慢速度，導致整個車陣堵住。」也有網友提到，這種現象其實有專業術語，被稱為「幽靈堵車」（Phantom Traffic Jams），即使前方並無車禍或障礙物，交通流量卻因為某些車輛無意識地減速而變得壅塞，進而引發連鎖反應，導致整條道路嚴重擁堵，也有網友認為，「答案是：因為人的反應時間不同，而且無法互相協調」。
前方都沒車！他開雪隧「NG1舉動」惹怒國道警：不罰說不過去
又見龜速車！國道5號雪山隧道內近日出現一輛「時速僅48公里」的銀色自小客車，把國道當自家馬路慢慢開的行徑，也導致後方車流嚴重回堵，國道警將依法開罰，針對駕駛人可處新台幣3千至6千罰鍰。國道公路警察局昨（12日）在臉書粉專曬出違規照片，發文表示「擲骰子決定走哪個車道嗎？隧道裡就那兩個車道，前面都沒車你還這樣開，讓後面的車子堵到天荒地老，不罰你都說不過去了」，只見一輛銀色自小客車開在雪山隧道內，但時速僅48公里，遠少於規定的70公里最低限速，嚴重占用內車道。對此，國道警方提醒，慢速車請勿占用內車道，應跟上車流以保持適當安全車距，「雪隧不論哪個車道都不可以慢速占用，國道其他路段則是不要占用內側車道。」貼文曝光後，網友紛紛留言回覆，「最討厭占用車道的烏龜，罰好罰滿」、「遇到這種真的是想逃都逃不掉！」、「終於看到一張療癒的罰單」、「每天就被這些烏龜車搞到快瘋了」、「路隊長可以比照超速，慢越多罰越重嗎⋯」、「這種可以扣牌嗎？不敢踩油門的不要上路好嗎」、「這種要扣牌吧，癱瘓台灣交通不夠嚴重嗎？」
扯！特斯拉男國道開自駕看書 網酸：在看如何快速登出世界？
電動車自動駕駛是最新趨勢，但卻被不少人濫用，臉書粉專「國道公路警察局」Po文，照片中一名特斯拉駕駛竟在國道上使用輔助駕駛，自己則愜意地看起書，絲毫沒有顧及行車安全，讓小編也忍不住怒嗆「好好開車很難逆」、「這種用生命閱讀的行為連作者都想森氣氣」。照片曝光後迅速引來近萬人按讚，也湧入900多則留言，網友氣得紛紛大罵「罰好罰滿」、「多少內線烏龜車讓整個高速公路阻塞及發生危險」、「有這種行為應該終身禁止上路，跟酒駕、毒駕沒分別」、「電動猴子」、「拿別人的生命開玩笑」。也有網友嘲諷值拉滿，笑說「用生命在增進知識」、「書名：快速登出世界的幾種方法」、「這本書是佛經，通往西方極樂世界的通道」、「說不定是在看操作手冊，尋找雨刷設定呢」、「書名：天堂之路不遠矣」。經警方拍照存證後，認定該名車主為危險駕駛，後續將依違反《道路交通管理處罰條例》第43條1項的「以危險方向在道路上駕駛汽車」開罰，扣車牌6個月。國道公路警察局也呼籲，輔助駕駛不等於全自動駕駛，即使開啟駕駛輔助系統，行駛中應隨時注意前方動態，雙手仍需緊握方向盤，如發生緊急狀況時，才能採取適當反應，以維護他人及自身行車安全。
不給拖板車超…駕駛遭惡意逼車甩尾 網質疑開太慢「真相臉腫了」
出門在外，安全至上！有民眾開車行經國道1號雲林斗六242K時，車輛行駛在中線，結果遭到後方拖板車逼車，對方甚至超車甩尾，讓他十分傻眼，影片曝光後掀起熱烈討論。原PO在臉書《爆料公社》社團透露，2月14日早上8點半左右，開車在國道1號雲林斗六242K，遇到後方拖板車緊跟，疑似不滿駕駛開太慢而逼車，在超越一輛貨車後，直接打方向燈右切，接著又「甩尾」行駛到中線，車輛瞬間噴出大團白煙。駕駛不解拖板車的行為，詢問：「他在幹嘛？」另一人解答：「他在逼車啊」，車內另一名女子則聞到車子噴出的白煙，抱怨：「好臭喔！」事後他也覺得很無奈，直言：「就是有人想從旁邊擠你的那種感覺，阿我們剛好沒有讓」，狠酸：「沒讓你切車道就要這麼氣哦，理智線那麼細！？」拖板車直接切右線超車，下秒甩尾噴出白煙。（圖／翻攝自爆料公社）沒想到影片貼出後，不少網友質疑原PO開太慢，「烏龜車就去外線啦」、「你真的會開車嗎？駕照地上撿的？」、「中線是大車的超車道，沒有你是在龜什麼」、「通常我如果是開這種速度，我會選擇最外線，絕對不會卡在中間線」。不過，也有許多人解釋，「大車甩尾前，po儀表板約110km/hr，大車甩尾後，原po減速到90km/hr，不要斷章取義」、「不管攝影駕駛開多慢，只要他在合法的速限上他沒錯，但無論如何開這麼大台的車子，是可以這樣開車的嗎？」、「就算前面是烏龜車，也不應該超完車還硬要開回別人前面挑釁，這種危險的駕駛方式傷人又害己，請問可以得到什麼？」、「開110的自小客車，被最高速限90的拖車逼車，都能被臭成小烏龜…法盲真可怕」、「樓主明明是開110，被超車惡意甩尾才降到80幾，一個人眼殘就會開始感染一群酸民」。網友為駕駛喊冤。（圖／翻攝自爆料公社）
國道「路隊長」開76被制裁 警Po文「不取締對不起大家」…網大讚：舒服！
不少人上國道最討厭遇到「烏龜車」，但礙於舉證困難讓「路隊長」的問題始終無法改善，甚至有越來越多的跡象。國道公路警察局最近就分享一張內線烏龜車的罰單，還直白寫道：「這不取締對得起大家嗎！」表示國道攝影師天天都在，不要龜內線妨礙其他用路人和吃上罰單。國道公路警察局在官方臉書粉專曬出一張「低速罰單」，表示遭罰車輛行駛於「最低速限100公里」的內線車道，卻僅開出「76公里」的龜速，低於最低速限多達24公里。國道公路警察局也指出「只有2個車道，前方沒車還龜速，後面被你堵到天荒地老」，直呼：「不取締對得起大家嗎？國道攝影師天天都上工！天氣熱多喝水，沒事不要龜內線。」國道公路警察局呼籲駕駛人別當路隊長以免被罰。（圖／翻攝自國道公路警察局臉書）罰單文章一出讓網友們大呼「舒服」，表示「快車不一定是車禍凶手，很多都是慢車引起的，開慢速車的人真的很自私，紅單開起來」、「拜託多抓一下龜隊長！不要每次上高速都是外線110，內中線都90開的很痛苦」，還有人笑稱：「我一直幻想有沒有那種讓國道低於100車子直接爆炸的系統。」此外，若駕駛人在國道上以低於速限行駛，可被依據「道路交通管理處罰條例」第33條，汽車行駛於高速公路、快速公路或設站管制之道路，不遵使用限制、禁止、行車管制及管理事項之管制規則而有「行車速度超過規定之最高速限或低於規定之最低速限」者，處汽車駕駛人新臺幣3,000以上6,000元以下罰鍰
國道遇「內線龜車」 駕駛閃大燈反吃罰單氣炸：難道要他約打棒球？
遇到龜速車該怎麼辦？有民眾日前在國道上遇到「內線龜車」，因此閃大燈要求對方讓道，沒想到反而遭到檢舉，收到一張3000元的罰單，讓他十分不滿，意外引爆兩派網友論戰。一名網友在臉書《爆怨公社》表示，同事在國道一號南向301.6公里遇到有駕駛龜速在內線行駛，於是他不斷閃大燈示意要對方讓道，怎料事後被檢舉，收到一張「違反道路交通安全管理事件通知單」，違規理由是「汽車行駛高速公路連續變換燈光迫使前車讓道。民眾收到交通違規罰單。（圖／翻攝自爆怨公社）原PO無法接受，「這樣也不行，難道要約他打棒球？」他認為國道外側才是超車道的，卻有一堆人開內線定速110。貼文引發熱烈討論，有一派網友表示，「台灣國道常常塞車，有一點是一大堆內線龜佔用內線，似乎都不管後面的」、「龜車還檢舉別人，傻眼」、「這就是路隊長厲害的地方，不但爽爽擋路，還能爽爽的檢舉你⋯」、「我也有閃過！烏龜車真的很煩」、「閃燈不就是要求對方要讓道嗎？這樣也有事」。也有不少網友認為，「閃大燈一下無違規，超過2下就算逼車」、「龜內線的駕駛不該有駕照，但你用逼車的方式貼他屁股一樣也不該擁有駕照」、「閃太多次大燈吧」、「對付烏龜車、佔用內線超車道，直接開著遠光燈就好，或者喇叭按著」、「怎麼會是閃燈呢…你不知道有一個叫喇叭嗎？」、「閃了沒用，不會超車嗎」。根據《道路交通管理處罰條例》第33條、14項規定「連續密集按鳴喇叭、變換燈光或其他方式迫使前車讓道」，可處汽車駕駛人新台幣3000元以上6000元以下罰鍰。