無號誌路口
」 車禍 機車 高雄 行人 交通事故
政府發錢囉！機車族 「符合這2條件」最高領3,800元
台灣是機車高密度國家，在任何縣市都可以看到機車族穿梭，為了提升國人參與機車駕訓的意願，交通部公路局宣布，「機車駕訓」補助計畫明（2025）年將持續辦理，不僅經過機車駕訓者可領1,300元補助，明年起考取駕照後安全駕訓或者持學習駕照的駕訓補助，最高可領取3,800元。交通部公路局表示，「機車駕訓」補助計畫自2023年12月16日啟動，只要經過完整機車駕訓課程（含學科6小時、術科10小時）並取得駕照，就可獲得1,300元補助，今年已超過4.2萬人報名並參加駕訓課程。除了1,300元補助外，交通部公路局2023年起實施的「駕訓2.0」補助計畫，由專業教練帶領考取駕照後的新手實際上路訓練，進行變換車道、安全車距、停讓行人、內輪差及無號誌路口等項目，每人可再領1,200元，共有4,000名額。公路局也補充，明年將再推出「駕訓3.0」，只要持學習駕照者參加駕訓，就可拿到2,500元補助，預計有2,000名額。也就是說，民眾除了基礎1,300元補助外，「駕訓2.0」、「駕訓3.0」的補助可擇一請領，最高可領取3,800元。
怕被檢舉！行人「站斑馬線滑手機」40秒才走 駕駛耐心停車喊：我是不會上當的
太怕被罰！日前有位駕駛開車行經新北市中和區一處路口時，發現右側有行人站在斑馬線上，疑似準備過馬路，駕駛隨即將車停下禮讓，深怕遭檢舉「未禮讓行人」挨罰6000元。沒想到的是，那位行人卻站在斑馬線上滑了40秒手機才通過，讓駕駛忍不住直呼「我是不會上當的」。Youtube頻道「WoWtchout - 地圖型行車影像分享平台」日前分享一則網友投稿，從行車紀錄器畫面來看，這名駕駛開車行經新北市中和區宜安路與保健路76巷路口時，由於該處為無號誌路口，且路邊有2位行人疑似正準備走過斑馬線，駕駛便將車子停在斑馬線前方。其中1人示意駕駛開車先過，另1人則站在斑馬線邊邊玩手機，駕駛擔心會被檢舉「未禮讓行人」而挨罰6000元，決定繼續停車等待。大約20秒過去，原本示意汽車先過的行人轉身離開，玩手機的行人則繼續站在路邊。約莫40秒過去，期間有3輛機車駛過，玩手機的行人這才抬起頭，左右觀察路況後，才加速跑過斑馬線離開，此時汽車駕駛才放心踩下油門往前開。對此，「WoWtchout - 地圖型行車影像分享平台」也在標題寫下「我是不會上當的！」，引起網友熱議。影片曝光後，鄉民們紛紛留言表示「他還真的是要過馬路欸！在那邊等死嗎」、「手機滑到腦都麻了，早說行人專用時相，非行人路權越線一樣開罰」、「路口就都直接設置紅綠燈最無爭議，再多個行人專用號誌燈，避免同向人車互卡，變相逼出開車的急的人性」、「碰到這種最怕的就是，後面有警車要讓也不對～不讓又會被追上來～只能跟他對看陪他耗」、「每次看到這種路中無號誌的斑馬線，只會覺得，多設一點行人時相很難？」也有人說到「這種路人都是叫你過，你一過他馬上就走」、「這種情況我等你1分鐘要過不過，我是直接走了」、「5分鐘我都等過，下班時段，一個阿伯在無號誌路口，看起來是正常人，下班時候車流多，很多又不讓，我就在旁邊幫他看車流，沒車了我就跟阿伯說『要過快過』，他說『我沒有要過』，我就這樣在那傻等5分鐘」。
彰化10個月100人車禍身亡 警分析肇事原因前3名：65歲長輩最多
彰化縣時常發生死亡車禍，今年1到10月，就累計96件死亡事故，總共100人因禍身亡。與去年發生的112件死亡事故，115人比較下降16件、15人，警方也分析發生的年齡層，以及最常出事的時段。彰化死亡車禍頻傳，一名63歲林姓女騎士本月8日上午前往醫院，行經員林市中山路1段、溝皂北3街路口與砂石車發生追撞，結果重傷送醫不治。另外，還有今年2月22日晚間，伸港鄉陳家小姊妹過馬路被休旅車撞飛，10歲姊姊在搶救197年後離世，9歲妹妹也在搶救251天後不治。據了解，彰化縣發生的死亡事故，以福興鄉11件最多，彰化市10件次之，芳苑鄉8件位居第3。警方指出，肇事原因「駕駛疏忽」最多，再者是未依標線（號誌）指示行駛；最後則是未依規定讓車。而發生事故的車種，以機車最多。警方分析，死亡事故發生年齡層以65歲長輩居多，發生時段在上午8點到10點間最高，同時呼籲鄉下地方路口要減速慢行，行經無號誌路口要注意停讓，不超速、不闖紅燈，注意行車安全。縣議員賴清美也表示，福興鄉、芳苑鄉屬於偏遠區域，鄉下產業道路出入的人不多，但常見用路人通過路口時衝刺，等於是在碰運氣，相關單位應多畫設警告標誌或標線，提醒減速。
嘉縣府推廣道安 民眾交通知能正確率達8成以上 更獲金安獎肯定
嘉義縣政府為了解道安宣導成效，於113年8月28日至9月25日辦理「嘉義縣道路交通文化調查」，調查結果顯示，嘉義縣民眾的交通安全知識整體知能正確度均達8成以上，且縣府的交通安全宣導活動在民眾中的知悉度達到95%以上，道安宣導工作具有相當成效。民眾交通安全知能正確率均達8成以上調查結果顯示，民眾在交通安全知識答題正確率均達8成以上，其中「無號誌路口應減速慢行，有行人穿越時必須停車讓行人先通過」的正確率高達99.6%；此外，像是「行人不可任意穿越馬路，應走行人穿越道」和「酒後不駕車，請親友接送或搭乘大眾運輸」等題目，也分別達到99.5%與99.3%的正確率。這些數據再再顯示，民眾對於基本的交通規則和安全習慣有著良好的認知，顯示嘉義縣政府的交通安全宣導工作確實起到了關鍵作用。儘管整體交通知能表現優異，但調查結果也指出民眾對於部分交通安全知識的掌握度仍有待加強。這些題目主要涉及較少為人熟知或較新實施的交通規定，例如「電動代步器並非車輛，應視為行人」的答對率為83.3%，顯示仍有約16.7%的民眾對於此項交通安全規定不夠熟悉。這表示雖然縣府在交通安全知能提升上已取得一定的成效，仍需進一步針對較複雜或特殊交通安全規定加強宣導。（表／影響力數據提供。）民眾對交通安全宣導主題知悉度均達9成5以上，認為最需強化酒駕防制宣導除了交通知識的表現外，調查亦顯示，民眾對於縣府進行的交通安全宣導主題知悉度非常高。98.2%的受訪者表示知道縣府持續宣導「騎機車戴妥安全帽」，而「車輛應慢看停，保障行人安全」主題的知悉度也高達97.8%。這反映了縣府宣導成效顯著，特別是在廣泛推動的重點議題上，民眾的知悉度幾乎達到百分之百。進一步分析顯示，民眾認為應該優先加強宣導的交通安全議題依次為：「酒駕初犯的罰則」（42.5%）、「高齡者過路口應注意車輛」（40.9%）、以及「行人應走行人穿越道」（31.8%）。這反映了酒駕防制在民眾心中的重要性，也顯示出加強對高齡者和行人安全教育的必要性。縣府獲金安獎肯定 將持續加強宣導嘉義縣政府表示，本年度考評112年道安執行成果時，在「交通安全宣導」項目榮獲分組第二名的佳績，針對調查結果，將繼續對於特定族群或民眾較不熟悉的規定進行加強宣導，以進一步提升整體交通安全水平，維護嘉義縣的交通安全環境，保障每一位用路人的生命安全。（表／影響力數據提供。）本次調查由嘉義縣政府委託QuickseeK民調中心執行，調查期間於113年08月28日至09月25日使用網路調查方式進行，調查對象為嘉義縣18個鄉鎮市且年滿15歲之一般民眾，合計共完成1,082份有效樣本，抽樣誤差在正負2.98個百分點以內，加權方式根據數位發展部最新人口資料進行居住地、性別、年齡、教育程度多重反覆加權處理。
桃園路口2車碰撞！重機「撞進民宅」毀鋁門窗 騎士側滑擦挫傷
桃園市中壢區19日下午5時許發生一起擦撞車禍，1名47歲徐姓男子駕車行經事發路段時，不慎與42歲何姓男子騎乘的黃牌重機碰撞，導致機車滑行衝向路旁民宅，場面一片狼藉，何男則當場倒地側滑，造成他全身多處擦挫傷，詳細肇因及肇責仍待調查釐清。據了解，徐男駕車行經興仁路二段322巷時，何男正騎黃牌重機從興仁路二段297巷往榮安十三街方向駛來，2車在路口不慎發生碰撞，撞擊力導致重機滑行衝向民宅，直到撞破門口鋁門窗後才停止， 何男則當場倒地側滑，造成他多處擦挫傷，轎車保險桿也因而掉落毀損。警方表示，19日下午5時許獲報，興仁路二段巷口發生轎車與重機碰撞事故，初步了解有1人擦挫傷，警方到場後對雙方進行酒測，2人皆無酒駕情事，詳細肇因及肇責仍待進一步調查釐清，警方同時呼籲民眾行經無號誌路口時，應多加留意並減速慢行，避免類似事故再度發生。
機車族補助！「最高可領2500」11月底止 申請辦法曝光
交通部公路局為了提升騎乘機車安全，2019年開始辦理機車駕訓補助計畫，2023年開始試辦「道路安駕訓練」補助計畫，總計補助金額高達2500元，補助申請截止日為11月30日，鼓勵民眾積極參加機車駕訓。公路局表示，為了提升騎乘機車安全，2019年開始持續辦理機車駕訓補助計畫，並於2024年擴大名額為4萬名，為了進一步提升取得駕照者的實際騎乘路感、防禦駕駛觀念，2023年起試辦「道路安駕訓練」的補助計畫，由駕訓班教練帶著學員實際上路練習，額外再補助1200元，最多補助5000名。公路局說明，今年度駕訓反應熱烈，目前已超過3.7萬人報名，113年度補助期間只到11月30日，鼓勵民眾把握時間，積極參加訓練。公路局說，駕訓班教練實際帶領學員上路後，訓練項目對應機車主要事故原因，包含變換車道、安全車距及內輪差，以及停讓行人、無號誌路口等重要項目。經過統計數據顯示，同時參加駕訓及道路安駕訓練者，違規風險降低64%、事故風險降低51%，對於降低事故風險成效尤其顯著。考量辦理成效良好，113年起擴大機車駕訓及安駕訓練補助，駕訓補助每名1300元；道路安駕訓練補助每名1200元。為進一步鼓勵民眾積極參加訓練，明年補助名額將無上限！公路局表示同時參加駕訓及道路安駕訓練者，違規風險降低64%、事故風險降低51%。（圖／公路局）
死亡路口！高雄機車衝撞腳踏車害7旬翁斷魂 疑未減速慢行惹禍
高雄市前鎮區2日下午3時許發生一起死亡車禍，52歲白姓女子騎機車行經路口時，疑未減速慢行，不慎衝撞右前方79歲江姓男子騎乘的腳踏車，導致江男重傷，送醫搶救後，於3日凌晨宣告不治，詳細肇責及肇因仍待警方調查釐清。據了解，白女騎機車行經光華二路與桂林街112巷口，在內側車道行駛時，因該路口無號誌，她疑未減速慢行，未料竟撞上右前方沿桂林街112巷口穿越光華二路江男騎乘的腳踏車，強大的撞擊力導致江男當場倒地不起，白女則未受傷。警方說明，前鎮分局2日下午3時許獲報，光華二路與桂林街發生機車衝撞腳踏車事故，初步了解有1人受傷，員警到場後立即將江男緊急送往阮綜合醫院搶救，但他因傷重隔日凌晨不幸宣告不治，經酒測2人皆無酒駕情事，後續白女因涉及《過失致死罪》惹上官司，詳細肇責及肇因仍待交通大隊分析研判釐清。警方說明，駕駛人行經無號誌路口時應減速慢行，且支線道車應暫停禮讓幹線道車先行，同時應隨時注意路口車況，共同維護良好的交通環境，保障自身及其他用路人的安全。
無號誌路口車禍！金門轎車卡進貨車底「車頭全毀」 2人受傷送醫
金門縣金湖鎮15日下午4時許發生一起車禍，1名71歲李姓男子搭載李姓乘客駕駛轎車，行經事發路段時，不慎與34歲呂姓男子駕駛的小貨車發生擦撞，導致轎車卡進貨車裡，車頭嚴重凹損，造成呂男及轎車後座的李姓乘客受傷，警方獲報到場，迅速將傷患送醫治療，詳細肇因及肇責仍待調查釐清。據了解，李男駕駛轎車沿金湖鎮南石滬公園往媽祖公園方向行駛，行經金港路與媽祖公園路口時，未料與由金港路直行至料羅碼頭呂男駕駛的小貨車側撞，轎車當場卡進小貨車裡動彈不得，車頭慘遭撞爛，事故造成呂男及李姓乘客受傷。警方表示，昨日下午4時48分獲報，金湖鎮金港路一處無號誌路口發生交通事故，轎車側撞小貨車，2人受傷，員警到場後將傷患送醫治療，經酒測，雙方酒測值皆為0，詳細肇責及肇因仍待警方進一步調查釐清。
屏東驚傳車禍！撞斷電線桿 轎車慘摔香蕉園釀2輕傷
屏東縣麟洛鄉7日上午7時許發生一起交通事故，1名陳姓男子駕駛轎車行經路段時，與馮姓男子駕駛的轎車發生碰撞，其中1輛轎車撞進一旁香蕉園，事故造成2人受傷，路旁的電線桿也慘遭波及倒塌，相關肇責和事發原因還待警方進一步釐清。警方表示，屏東警分局接獲通報，在中正路和立志街口發生一起車禍，到場後發現是2台轎車碰撞引發事故，2位駕駛皆受輕傷，僅其中1人頭部挫傷，警方立即將傷者送醫治療，所幸並無大礙，警方對2人進行酒測，皆無酒駕情形。據了解，陳男當時駕車從中正路北往南方向行駛，行經路口時，與馮男從立志街東往西方向行駛的轎車相撞，導致在路旁的電線桿因撞擊倒塌，警方已通知鄉公所處理倒塌的電線桿，並呼籲民眾駕車時須留意四周狀況，行經無號誌路口時，應提高警覺減速慢行，防止類似情形再度發生。
高雄驚傳車禍！2機車擦撞「釀3傷」 行經無號誌路口未減速惹禍
高雄1名50歲林姓男子外送員今（28）日中午12點騎乘電動機車，行經左營區新中街和新莊仔路766巷口時，與42歲陳姓男子騎車載著39歲劉姓女子發生碰撞，導致3人擦挫傷，警方獲報到場後，將3人送醫治療，並初步研判2輛機車行經路口時，皆未減速造成車禍發生，詳細肇責還需待進一步釐清。警方說明，林男當時騎車沿新莊仔路766巷北往南方向直行，行經無號誌路口時，與左側陳男的機車前車頭發生碰撞，造成林男四肢擦挫傷、陳男左肩骨折和身體多處擦傷，劉女則頭部和身體多處擦挫傷，警方接獲通報抵達後，將3人立即送醫治療，所幸皆無生命危險。警方表示，經現場測繪和蒐證，已疏導現場車流，此次事故初步研判，是因為2輛機車行經無號誌路口時，都沒有減速慢行所造成，肇事責任將由交通大隊進行判定，警方提醒，駕駛人在行經無號誌路口時，應減速慢行，禮讓其他用路人，並隨時注意車況，維護行車及用路人的安全。
台南輪椅婦人行道等過馬路 3汽車5機車全不讓…台南市警：已舉發
立法院先前修法《道路交通管理處罰條例》，規定駕駛必須禮讓行人，違者最高可開罰6000元。但不知是否因為新法已經上路一段時間，許多人都已經麻痺了。日前台南就曾出現乘坐輪椅的長者在斑馬線上等著過馬路，結果行經的3輛汽車、5台機車全部都沒有禮讓，整個畫面也被旁人拍下來。而台南市警一分局也表示，將會依法開罰。近日有網友在網路上釋出一段影片，影片中可以看到，一名乘坐輪椅的老婦人與其家屬，正在站台南市東區崇德路與崇德十三街無號誌路口的斑馬線上，等待著過馬路。但是在等待過程中，可以清楚的看到，陸續有3輛汽車、5輛機車經過，完全沒有停下或禮讓的意思。根據媒體報導指出，影片曝光後，台南市警一分局德高派出所所長高銀泉就表示，此案件已經接獲民眾檢舉，目前已經依法舉發在案。報導中也提到，台南市一分局今年至今，針對未禮讓行人違規一事已舉發122件，台南市一分局也向民眾呼籲，汽機車駕駛人在行經行人穿越道時，應減速慢行，並停讓行人，優先讓行人通過。如有違反者，將依道路交通管理處罰條例第44條第2項，處罰新台幣1200元以上6000元以下罰鍰。
彰化社頭鄉街頭機車擦撞機油外洩瞬間起火 19歲騎士遭火焚身送醫
彰化社頭鄉員集路上，1日下午發生一起令人震驚的機車擦撞事故，2輛機車不慎相撞，未料其中1輛機車因機油外洩加上摩擦，突然起火燃燒，19歲騎士躲避不及當場被惡火吞沒，全身四肢多處燒燙傷，送醫搶救後目前仍在加護病房觀察中，尚未脫離生命危險，另名蕭姓駕駛則僅受輕傷，肇事原因尚待釐清。據悉，事故發生於彰化社頭鄉員集路上，下午2點多時1輛機車突然穿越馬路，與對向行駛的機車發生擦撞，並引發火焰瞬間燃燒，導致騎士鄧姓男子身受重傷，燒傷面積達51%，急救人員立即將其送往醫院治療，另名駕駛蕭男則是頭部擦撞，送醫治療後並無大礙。消防員獲報後趕抵現場協助撲滅火勢。（圖／翻攝畫面）彰基醫院表示，鄧男全身多處燒傷，情況嚴重，目前正在加護病房接受治療和觀察，雖然生命跡象穩定，但情況嚴峻，仍未脫離生命危險。警方呼籲，駕駛行經無號誌路口和巷口的駕駛人士務必保持警覺，減速慢行，並在轉彎時注意左右來車，切勿超速行駛，以確保行車安全。
台中東大路驚魂！20歲騎士機車自撞中央分隔島 送醫急救後不治
台中市大雅區東大路今日上午9點14分，一場悲慘的機車自撞車禍發生，年僅20的劉姓男子驟逝，事發當時，劉男騎機車沿東大路外側車道直行，卻在過彎時疑似誤入內側車道，結果慘遭自撞中央分隔島，機車車頭和車身遭到嚴重摧毀。據大雅警方調查，劉男的機車在事故中撞上中央分隔島，再被彈飛至路邊，車況嚴重受損，劉男本人傷勢嚴重，當場失去了生命的跡象。急救人員迅速將其送往榮總急救，不幸仍然無法挽回其生命，在下午1點多時候，宣告不治，事發經過及肇事原因，仍待警方進行進一步的調查與分析。警方呼籲，行車應「注意車前狀況，減速慢行是王道」，交通事故發生機率及嚴重程度往往與行車速度成正比，肇事原因前三名分別為超速行駛、轉彎車未禮讓直行車以及無號誌路口未依規定停讓等行為最多，駕駛應遵照號誌指示行駛勿貪快，以免發生車禍事故，危害生命財產安全。
交通事故居高不下 中市調解案車禍賠償超過9成
台中市各區公所皆設有調解委員會，民進黨中市議員陳俞融指出，2022台中市調解受理件數為2萬907件，成立件數為1萬9851件，成立率高達94.94％，但其中車禍損害賠償及車禍傷害事件調解占了超過9成，顯示台中交通事故居高不下。交通局長葉昭甫則表示，市府持續優化交通軟硬體設施，努力改善行人交通環境。陳俞融說，2022年台中市調解案件統計中，光是交通車禍事故傷害或損害賠償案件，就占9成，去年調解案件統計有2萬3438件，其中屬交通車禍事故的傷害或損害賠償案件更達2萬1774件，占92.9％，申請調解數及車禍案件占比不減反增，代表台中車禍仍多，市府無法改善事故上升趨勢。陳俞融強調，市府未做好交通工程規畫，讓交通事故數據持續上升，不僅讓民眾還要額外耗費時間前往調解，也變相增加基層公務人員工作量，交通數據顯示，台中市去年1到10月交通事故件數達5萬8885件，較去年同期，增加了2萬4087件，市府應更積極改善交通安全。陳俞融建議，除了現有道安會報、易肇事地點會勘以外，也應參考其他縣市做法，如高雄市推動打造「完全街道」，目前已成為六都中交通事故總件數降幅最高城市，台中市對於交通安全不能再原地踏步。交通局長葉昭甫則表示，市府目前已完成設置行人庇護島210處、退縮行穿線133處、標線型人行道153條、綠斑馬676處、行人號誌1999處、行穿線照明燈20處及130處行人專用時相及325處行人早開，會持續以減少交通事故死亡人數為目標。葉昭甫指出，市府透過推動多項交通安全改善措施，盼降低事故死亡人數，包含大一新生機車安駕特訓班、靜城專案、行人正義大執法、客運業駕駛人路口停讓行人安全、無號誌路口智慧路標、行穿線照明燈及酒駕累犯生命禮儀課程講習等。
汐止大街車禍！現場驚現一片「蛋海奇觀」 現場畫面曝光
新北市汐止區今（15日）中午驚見一場畫面奇葩的追撞車禍，27歲唐姓女駕駛駕車經過汐止區大同路二段時，竟因未留心前方情況，撞上1輛正準備左轉的蛋貨小貨車，蛋車上多個蛋架瞬間崩解，蛋黃、蛋白在事故現場四散橫飛，地上猶如蛋黃海洋。汐止警方表示，事故發生於中午12時左右，位於汐止區大同路二段405號前，警員趕到時，現場一片蛋殼碎片，蛋液流滿整個路面，隨即通報清潔隊進行現場清理，同時進行相關測繪採證及監視器調閱，以釐清事發經過。救護人員獲報立即趕到，所幸唐女僅輕微擦傷，送醫治療後無大礙，雙方駕駛經酒測後，數值為0均無酒駕跡象，經過清潔隊的緊急整理，路面已在下午1時30分排除蛋黃海洋，恢復正常通車，警方及車禍原因及肇責歸屬將待進一步調查釐清。警方呼籲，駕駛人行車應「注意車前狀況，減速慢行是王道」，肇事原因前三名分別為超速行駛、轉彎車未禮讓直行車、無號誌路口未依規定停讓等行為最多，民眾駕駛應遵照號誌指示行駛勿貪快，以免發生車禍事故，保障自身及他人安全。
桃園娃娃車於無號誌路口與賓士車碰撞 車內師生、駕駛4人全送醫
桃園市中壢區惠州街今（12）日上午發生驚險車禍，1輛載有2名女童及1名老師的娃娃車，在行經一處路口時，與另輛黑色賓士車發生碰撞，警消獲報到場後，先行將娃娃車駕駛與車內3名師生全數送醫治療與檢查，至於確切的肇事原因與責任歸屬將待調查後釐清。中壢交通中隊表示，於今（12）日上午7時許接獲民眾報案，指稱在惠州街與吉長二街路口發生交通事故，經員警趕抵現場後，發現為1輛娃娃車與賓士小客車發生碰撞，2車皆因碰撞而變形受損，且娃娃車內的駕駛、女童與老師均有受傷情形，隨即交由救護人員進行處置，至於小客車駕駛許男則未受傷。救護人員指出，經初步檢傷後發現，55歲的林姓娃娃車司機左膝擦傷且右腳踝挫傷；隨車的44歲胡楊姓女教師枕部有血腫情形；3歲謝姓女童無外傷但預防性就醫；2歲謝姓女童則是頭部有1公分擦傷、嘴唇也有1公分撕裂傷，因此4人皆送往中壢天晟醫院治療，所幸均無生命危險。警方調查後指出，雙方駕駛酒測值均為0，初步排除酒駕肇事可能；而事發當時林男駕駛著娃娃車行駛在惠州街，許男則駕駛小客車行駛於吉長二街，由於該路口無設置交通號誌，因此研判該起事故可能是雙方駕駛未減速禮讓所致，至於確切的肇事原因與責任歸屬將待調查後釐清。警方也再次呼籲，用路人行至無號誌或號誌故障之交岔路口，除應遵守相關規定外，應於停止線前暫停與他方雙向車輛互為禮讓，交互輪流行駛，以維行車安全。
北市「交通安全年」 車輛停讓行人8成民眾滿意
台北市長蔣萬安把今年訂為「交通安全年」，將運用民政系統深入鄰里強化道路交通安全觀念。台北市交通局指出，去年11月對路口汽機車停讓行人做民調，有高達80.4％市民滿意，未來會以工程改善、加強執法和擴大宣導等3方面持續強化。台北市議員提醒，要先從工程、教育著手改善全市交通，最後才是執法，同時檢討過去政策執行不力之處。交通局去年11月對路口汽機車停讓行人做民調，有80.4％市民滿意路口停讓情形，而自去年8至9月，對鄰近市場、公園、大眾運輸場站和學校等190處路口，調查車輛不停讓行人違規率，發現北市號誌化路口全國最優、無號誌路口是六都第2。交通局指出，在「交通安全作為檢討暨未來計畫」中，去年交通事故死傷人數逐月統計，自3月推出「行人路權大執法」專案後，死傷人數已自1月203人下降至12月28日108人。因應交通部訂定2027年整體死亡降18％、行人死亡降30％的目標，蔣萬安將今年訂為交通安全年，市府將採跨局處協調並通力合作，擴大運用民政系統力量，深入鄰里強化道安觀念並加強宣導，且要求各行政區須隨時掌握到道安及交通狀況。交通局表示，未來工程改善將朝檢討30公尺以上道路的行穿線退縮或設置庇護島，分年度改善200處行人事故路口、公園周邊交通路型或號誌並增設行人護欄，同時持續加強執法、擴大宣導。國民黨議員李明賢提醒，蔣萬安將今年列為交通安全年，一定有想法和規畫應予以肯定，但改善交通要先從工程、教育著手，最後才是執法，須檢討、加強全市包含行穿線退縮、中央庇護島等工程，通學巷也要持續推廣。民進黨議員林延鳳批評，市府不應該只喊口號，或只挑對自己有利的數據「自吹自擂」，更該加強改善事故路口相關硬體的效率。至於透過民政系統向鄰里宣導道安，早就是「鄰里交通環境改善執行計畫」內容，蔣市府應具體告訴外界過去有何執行不力之處，未來又有何變革，否則只是拿本來就有在做的事情充數。
金門大學生生生死一瞬！衝撞釀車禍 騎士飛身躲死神奇蹟生還
一場生死一瞬驚悚交通事故，昨（29日）傍晚在金門金寧鄉發生，洪姓男子騎著機車經過金寧鄉頂埔下209號路口，不慎與熊姓女子駕駛轎車發生激烈碰撞，監視器畫面中清楚顯示，在強烈的碰擊下，洪男當場被彈飛，身體重摔至地，差一點被後輪輾過頭部，驚險情節令人不寒而慄。警方表示，事發於金寧鄉頂埔下209號路口，昨（29日）下午5時05分左右，洪男駕駛重型機車，行經環島西路2段90巷2弄往大學路方向，與熊姓女子駕駛的自小客車在路口發生激烈碰撞，洪男當場騰空飛起而後重摔於地，雙方車輛皆嚴重損壞。車禍撞擊導致洪男身上多處擦傷，大腿骨折嚴重，緊急由消防隊送醫進行進一步治療，雙方駕駛經警方實施酒測，測值皆為0，均無酒駕跡象，詳細事故原因及肇事責任，仍待金城分局進行深入調查。警方呼籲，無號誌路口，地上或路邊有「停」或「讓」的標誌或標線就是支道，須禮讓幹道車輛先行，並應禮讓幹道車輛先行，在無號誌的路口，也應當遵守交通禮儀，減速慢行，特別注意行車視線死角，以避免意外發生。
荷包注意 北市路口科技執法明年元旦再增4處
臺北市警局為維護交通秩序，並減少員警執法風險，自2019年起開始推動科技執法，運用科技設備取締交通違規，目前啟用34處科技執法設備，統計今年11月各處設備違規取締件數較測試期間減少95.9%，成效顯著。為持續維護交通安全，交通警察大隊分析篩選多事故路口，並配合內科交通安全改善計畫，擇定「民權東路與舊宗路、行忠路口」、「港墘路與堤頂大道口」、「南京東路與建國北路口」及「忠孝東路與敦化南路口」等4處地點建置科技執法設備，訂於明年元旦起正式啟用。科技執法將針對「車輛不停讓行人、闖紅燈、未依規定轉彎、不依標誌標線號誌指示行駛」等違規項目，以「多行向、多功能」科技設備偵測取締，並於「民權東路與舊宗路、行忠路口」、「港墘路與堤頂大道口」等2處內科地區易壅塞地點，規劃「路口未淨空」違規取締，以維持路口淨空與暢通，促進內科交通順暢。另鄰近忠孝東路與敦化南路口之「敦化南路1段270巷與仁愛路4段71巷口」因道路狹小，且鄰近學校、餐廳、百貨公司等，人車通行量大，如車輛進入路口未確實停讓，將提高事故發生風險，交通警察大隊配合中央推動「無號誌路口停讓」政策，於該巷口西往東方向增加「行經設有停車再開標誌之交岔路口不依規定停讓」科技偵測功能，運用AI辨識未停車再開行為，如有違規將依「道路交通管理處罰條例」第45條第1項第18款：「行經設有停車再開標誌、停標字或閃光紅燈號誌之交岔路口，不依規定停讓」規定舉發，提醒用路人應注意停讓，確認安全後再行通過路口。交通警察大隊提醒，科技執法設置目的是希望減少交通違規、促進用路順暢，呼籲駕駛人行經路口務必遵守道路交通安全規則，以保護自己與他人生命財產安全。
誰也不相讓！高雄十字路2機車相撞 17歲無照少年釀3人受傷
高雄市三民區今天上午9時30分，發生一場交通事故，孫姓女子騎著機車載著張姓丈夫行經一無號誌的街口時，不慎與李姓機車騎士發生擦撞，因雙方互不相讓而撞摔成一團，導致3人分別四肢受擦挫傷，警方到場後赫然發現，其中1名騎士竟年僅17歲，詳細肇因及責任將由交通大隊後續調查釐清。據悉，李姓少年並無駕照，今早違規上路行經至三民區立志街與士良街口時，與55歲孫女與59歲張男的雙載機車，發生碰撞雙方看見對方皆未打算減速相讓，導致3人當場撞成一團紛紛倒地，所幸3人均僅受輕微擦挫傷，並無生命危險。警方獲報後立即趕抵現場協助，並依規定對雙方駕駛進行吹測，酒測值均為0，無酒駕跡象，調查過程中，警方發覺李男年僅17歲且未持有駕照，且依現場情況初判車禍的肇因為李姓少年的左方車未禮讓孫女的右方車先行。警方表示，依《道路交通管理處罰條例》第45條第1項第9款，對於未禮讓行人或其他車輛先行者，可處以600元以上1800元以下罰鍰；此外，根據違反同法條中第21條第1項第1款，對未持有機車駕駛執照而駕駛者，可處以6000元以上2萬4000元以下罰鍰，警方當場對李男開出2張罰單，並當場禁止其駕駛。由於，事故中2位駕駛行經無號誌路口均未減速，皆違反《道路交通管理處罰條例》第45條第1項第15