燕子口
」 地震 花蓮 重建 太魯閣康芮環流持續影響!全台10處道路災情阻斷 24路段仍預警封閉
康芮颱風已於昨日(10月31日)傍晚出海,環流持續影響各地天氣,交通部公路局統計,截至今晚全台共有24處公路仍預警性封閉,另道路災情部分也擴大,共有10處道路災阻路段,提醒民眾注意。一、預警性封閉路段24處,將視風雨狀況開放通行:1.嘉義縣中埔鄉台3線295K至嘉義縣大埔鄉336K(沄水至大埔路段)於31日18時起實施預警性封閉,預計於11月1日8時視情況開通。2.桃園市復興區台7線47K至宜蘭縣大同鄉台7線94K(巴陵至牛鬥橋)於30日22時實施預警性封閉。3.宜蘭縣大同鄉台7甲線0K至臺中市和平區台7甲線52K (百韜橋至武陵路段)於30日22時實施預警性封閉。4.南投縣仁愛鄉台8線85K至110K(梨山至大禹嶺路段)於31日8時實施預警性封閉。5.花蓮縣秀林鄉台8線114K+600至184K+500(關原至閣口路段)於30日18時30分實施預警性封閉。6.宜蘭縣蘇澳鎮台9線113K+420至花蓮縣秀林鄉台9線165K+750(東澳至崇德路段)於30日23時實施預警性封閉,蘇澳至東澳路段開放車輛降速通行。7.花蓮縣秀林鄉台9丙線13K+100至13K+700(仁壽橋)於31日19時實施預警性封閉。8.宜蘭縣蘇澳鎮台9丁線2K+040至花蓮縣秀林鄉台9丁線64K+900(蘇澳至和仁路段)於30日23時實施預警性封閉。9.花蓮縣吉安鄉台11線4K+800至6K(花蓮大橋)於31日13時實施預警性封橋。10.花蓮縣豐濱鄉台11線55K至63K(豐濱至石梯坪路段) 於31日10時實施預警性封閉。11.花蓮縣光復鄉台11甲線4K至16K(光復至豐濱路段)於30日19時實施預警性封閉。12. 南投縣仁愛鄉台14線94K至99K (屯原路段)於31日14時實施預警性封閉。13.南投縣仁愛鄉台14甲線0K至41K+500 (霧社至大禹嶺路段)於31日14時實施預警性封閉。14.南投縣信義鄉台16臨29線1K+400至11K(地利至合流坪路段)於31日7時實施預警性封閉。15. 嘉義縣阿里山鄉台18線34K至68K+500(觸口至福山路段)於31日20時起實施預警性封閉,預計於11月1日8時視情況開通。16.嘉義縣阿里山鄉台18線68K+500至88K(福山至阿里山路段)於31日18時起實施預警性封閉,預計於11月1日8時視情況開通。17.高雄市桃源區台20臨105線0K至37K(梅山口至埡口路段)於30日22時實施預警性封閉。18.臺東縣海端鄉台20線149K至199K(向陽至初來路段)於30日22時實施預警性封閉。19.南投縣信義鄉台21線110K至145K(草坪頭至塔塔加路段)於31日7時實施預警性封閉。20.花蓮縣富里鄉台23線7K至臺東縣東河鄉台23線25K+100(豐南至北源路段)於30日18時實施預警性封閉。21. 屏東縣三地門鄉台24線27K+400至37K+300K(德文路口至神山路段)於31日8時實施預警性封閉。22.高雄市六龜區台27線12K至23K(中興至大津路段)於31日8時實施預警性封閉。23.高雄市那瑪夏區台29臨11線便道0K至12K (那瑪夏至五里埔路段)於31日8時實施預警性封閉。24.花蓮縣卓溪鄉台30線0K至5K+500(南安路段)於30日18時實施預警性封閉。二、道路災阻10處路段:1.桃園市復興區台7線29K+400(羅浮路段)土石流阻斷,因天候不佳將於翌日清晨加派人機具全力搶修,預計1日上午8時搶通。2.宜蘭縣大同鄉台7甲線6K至36K+800(獨立山至米摩登路段)坍方落石,位於預警性封閉路段內,俟風雨趨緩後預估搶通時間。3.臺中市和平區台8線雙向77K(靈甫橋),泥流雙向阻斷,後續視天候狀況及巡查道路安全後再行開放通行。4.南投縣仁愛鄉台8線96K(碧綠溪路段)上邊坡坍方阻斷,位於預警性封閉路段內,俟風雨趨緩後預估搶通時間。5.南投縣仁愛鄉台8線雙向99K及101K(榮興路段)樹倒塌雙向阻斷,位於預警性封閉路段內,俟風雨趨緩後預估搶通時間。6.花蓮縣秀林鄉台8線175K+500至176K+740(靳珩至燕子口路段)落石,位於預警性封閉路段內,俟風雨趨緩後預估搶通時間。7.花蓮縣秀林鄉台9線161K+300至164K+380(匯德至崇德路段)部分路段土石泥流,於預警性封閉路段內,俟風雨趨緩後預估搶通時間。8.南投縣水里鄉台16線22K及25K(人倫民和路段)路面淹水雙向阻斷,俟溪水消退及雨勢趨緩後排除。9.高雄市桃源區台20線93K至98K+700 (勤和至復興路段)因荖濃溪河水暴漲夾帶土石沖擊,明霸克露橋河床便道已流失100公尺,視災情確認後再預估搶通時間。10.高雄市桃源區台20線99k+100(復興路段),因荖濃溪溪水持續沖刷,導致部分路段路基掏空,視災情確認後再預估搶通時間。公路局表示,將持續監控颱風動態發布道路預警訊息,並即時處理災情,適時發布警訊於CMS、幸福公路虛擬CMS、警廣、電視及平面媒體。公路局呼籲用路人,颱風豪雨期間山區道路易發生坍方、落石,路況難以掌握,如非必要請勿進入山區道路,並請用路人注意氣象資訊及道路通阻訊息,事先規劃行程預作應變準備,多利用公路局幸福公路APP、智慧化省道即時路況系統及收聽警廣路況廣播。
1至8月觀光逆差641萬人次 台灣最強國家公園是「它」
觀光署日前統計1至8月觀光人潮,來台外國旅客僅497萬人次,遠低於出國旅客的1138萬人次,導致觀光逆差擴大至641萬人次,創下歷史新高。而在國內旅遊的部分,台灣最受歡迎的國家公園是陽明山國家公園成為最熱門景點,8個月吸引451萬人次遊客。根據媒體報導指出,針對觀光逆差一事,靜宜大學觀光系副教授黃正聰表示,由於日幣貶值和台灣4月地震,是造成日本遊客減少的主要原因。與此同時,台灣民眾的出國熱情持續高漲,推估全年出國旅客數將達1750萬人次。而在旅遊消費方面,2023年外國旅客來台平均消費4.1萬元,2024年來台旅客產值約3120億元。相比之下,國人出國每趟平均花費6.4萬元,總支出預估高達1.05兆元,旅遊產值逆差擴大至7380億元,遠超往年水平。在國內旅遊方面,陽明山國家公園成為最熱門景點,今年前八個月吸引了451萬人次遊客,成為全台最受歡迎的國家公園。陽明山周邊的「臺八線沿線景觀區」、「陽明山國家公園遊客中心」和「陽明山擎天岡」均躋身人氣景點榜單前五。報導中也提到,陽明山四季景色各異,從春季的櫻花和海芋,到夏季避暑、秋季芒花與楓葉,再到冬季溫泉活動,全年都吸引著大量遊客,這也是這次奪冠的主要因素。相比之下,太魯閣國家公園因4月花蓮地震遭受重創。知名景點如「砂卡噹步道」和「燕子口」遭到嚴重破壞,修復時間預計長達7年。地震後,遊客數量驟降至原來的四分之一左右。
視察災後修復 卓榮泰:重振花蓮觀光「將太魯閣還給世界」
0403大地震後,花蓮各地受到嚴重波及,其中著名的旅遊景點太魯閣國家公園園區內多處步道遭遇重創,其中燕子口、砂卡礑步道更需7年才能修復完成。行政院長卓榮泰28日前往花蓮視察相關搶修工程時提及,如期如質完成的各項復建工程提升了在地的交通運輸安全及便利性,未來希望亦能將把太魯閣還給世界,才不枉費其是世界級觀光勝地的美名,以重啟花蓮觀光產業。卓榮泰週六上午攜手同仁日前往花蓮當地視察台8線183.6k邊坡搶修、台9線161.3k匯德隧道北口(石公溪土石流災害)公路搶修及西小清水溪橋緊急復原等工程。卓榮泰表示,天祥以下新建的4處明隧道庇護設施工程規劃115年底前完成。他請交通部公路局在確保安全無虞情形下,儘量縮短該等工程從發包至施工之過程;同時也請臺鐵公司務必如期於114年4月完成北迴線全線告警系統,透過告警系統與人力監控雙重保障,增進當地交通運輸安全及便利性。卓榮泰指出,目前福德祠邊坡復建工程已超前進度,預計9月底完成,而天祥以下新建的4處明隧道庇護設施工程相當重要,規劃115年底前完成,請公路局在確保安全無虞情形下,儘量縮短該等工程從發包至施工之過程,讓所有進出民眾得到更好的安全保障。花蓮歷經大地震後,經濟受到重創。對此,卓榮泰指出,政府持續加碼補助花蓮旅遊,並鼓勵公部門優先選擇花蓮作為會議或員工旅遊地點。同時,推出「花蓮震災觀光振興方案」,每晚提供當地住宿最多折抵1,000元,以吸引遊客前來。他強調,未來將請公路局加快修復工作,將太魯閣還給世界,才不枉費其為世界級觀光勝地的美名,以重啟花蓮觀光產業。
展現大自然自癒力!砂卡礑生態復甦 原生魚蝦蟹自在悠遊
太魯閣國家公園因0403地震受創嚴重,熱門的砂卡礑步道目前仍封閉,但經生態調查,溪流生態並未明顯衰退,仍見台灣扁絨螯蟹、貪食沼蝦、短腕沼蝦等原生溪流生物。另考量民眾交通與農產運輸需求,9月起天祥至太魯閣口新增下午3時的放行時段,夜間仍維持封閉管制。砂卡礑溪是立霧溪最接近出海口的支流,遊客沿砂卡礑步道可輕易欣賞峻秀壯麗的溪谷、變化萬千的水石,還有魚蝦自在悠遊的模樣,是太魯閣最熱門的步道景點之一。太管處與巡守員震後重回砂卡礑溪、立霧溪匯流口周邊水域調查生態,發現當地溪流生態未明顯衰退,仍見台灣扁絨螯蟹、貪食沼蝦、短腕沼蝦等原生溪流生物,充分展現大自然自癒能力,太管處表示也會移除入侵物種,維護生物多樣性。太魯閣國家公園每年吸引上百萬人次入園,因地震封園,採分期、分區復原開放,受災較輕的布洛灣、九曲洞、天祥等遊憩區年底起局部開放,嚴重區域砂卡礑、燕子口預估需7年完成重建。公路局9月起調整大禹嶺至太魯閣口(110.1k至184.5k)施工交管措施,大禹嶺至天祥交通管制區間為合歡派出所至天祥,關原路段(117.4K)因施作地錨工程,採5個時段放行。天祥至太魯閣口(167.7K至184.5K)原本每天4個時段放行,考量大天祥地區住民與農產運輸需求,9月增為5個,新增下午3時的放行時段。公路局表示,上午10時、下午3時放行時段前已抵達管制站的停等車輛全數放行,隨後封閉管制;太魯閣口至長春隧道路段仍續採分流措施。
強震重創…太魯閣國家公園災情嚴重 重建時間預估需7年
花蓮縣太魯閣國家公園遭地震重創,災情嚴重,估計重建經費要30億元、分3階段完成,預計受災最輕微的布洛灣、九曲洞、天祥等遊憩區年底起局部開放,但砂卡礑、燕子口受災嚴重,須待調查評估結果規畫重建方案,重建時間約7年,行政院長卓榮泰22日要求務必按時程依序完工。卓榮泰昨到太魯閣國家公園等多個地點視察重建進度,並聽取國家公園災後復建簡報。國家公園署長陳茂春指出,第1階段為緊急搶修、第2階段為設施防務安全及科技防災強化、第3階段為提升遊憩安全及品質措施。受損輕微且安全地區先開放,受災嚴重地質風險高區域,依調查評估結果規畫重建方案。陳茂春說,奇萊、南湖山域及合歡山地區經勘查後已經開放;長春祠、布洛灣、九曲洞、天祥、蘇花地區等遊憩區災修今年底開放局部區域;遊客中心、布洛灣吊橋等部分步道供遊客賞景,以明年底全區開放為目標。但砂卡礑、燕子口受災嚴重,須依調查評估結果規畫重建計畫,並整體提升遊憩安全,預計2031年完成,整體重建復原經費約需30億228萬元。國家公園途經台8線中橫公路同樣災情嚴重,公路局長陳文瑞指出,這次遇到太魯閣國家公園成立以來最大規模的7.2級地震,公路災損嚴重,行政院已匡列9億5800萬元復建。大禹嶺至閣口110K至184K均發生落石,13處辦理優先搶修復建,以天祥至閣口167K至184K最嚴重,全線於4月6日搶通,但餘震不斷、地質不穩,至今仍採每日3時段放行,短期辦理6處邊坡保護工程,預計今年底完工。寧安橋以西坡面保護明年完工,新建九曲洞西口、九曲洞東口、錐麓及靳珩路段新建明隧道預計後年完工,將辦理台8線110至184K的地質地貌變異分析報告,以評估避災、離災的長期改善方案。卓榮泰表示,中橫公路復建核准逾9億元經費,以完成邊坡保護及明隧道興建,早一天好,給人民早一點保障,太管處修繕期程,務必按時程依序完工。
花蓮地震災損嚴重! 砂卡礑、燕子口重建預估花7年完工
0403花蓮地震,太魯閣國家公園災情嚴重,正在重建階段,預計2024年底前陸續開放部分景區,其中砂卡礑、燕子口受災嚴重,需待調查評估結果規劃重建方案,重建時間約7年。據《中央社》報導,行政院長卓榮泰22日到花蓮視察震災重建狀況,首站前往太魯閣國家公園。內政部國家公園署長陳茂春簡報指出,將採分期、分區復原開放,受損輕微且安全地區先開放,受災嚴重地質風險高區域,依調查評估結果規劃重建方案。陳茂春指出,震災重建復原經費約30億元,分3階段進行,第1階段為緊急搶修、第2階段為設施防務安全及科技防災強化、第3階段為提升遊憩安全及品質措施。目前搶災復原工程已完成9件搶通及修復,大禮至大同部落林道需大型重機具施工,目前正在辦理第2次招標。奇萊、南湖山域及合歡山地區經勘查後已經開放;長春祠、布洛灣、九曲洞、天祥、蘇花地區等遊憩區預計今年可開放;砂卡礑、燕子口受災嚴重,須依調查評估結果規劃重建計畫,並整體提升遊憩安全,預計民國120年完成。此外,對於台8線中橫公路災後復建狀況,交通部公路局長陳文瑞簡報指出,大禹嶺至閣口(110K至184K)均發生落石,有13處辦理優先搶修復建,以天祥至閣口(167K至184K)最嚴重,主要為上邊坡崩塌、坍方及大規模落石。陳文瑞指出,全線於4月6日搶通,因餘震不斷、地質不穩,至今仍採每日3時段放行,短期辦理6處邊坡保護工程,預計年底前可完工;寧安橋以西坡面保護,民國114年完工,新建九曲洞西口、九曲洞東口、錐麓及靳珩路段新建明隧道預計民國115年完工。卓榮泰致詞時表示,中橫公路復健核准新台幣逾9億元經費,進行邊坡保護及明隧道興建,要求工程單位務必即時且有效率完成,早一天修復,給人民早一點保障,太管處修繕期程,務必按時程依序完工。立法院國民黨團總召傅崐萁建議,行政院部會應坐下來與花蓮各單位面對面對談,聽取災民心聲。卓榮泰表示,每個月都會到花蓮關心重建進度,會評估後安排座談時間。
花蓮震後重建 太魯閣9景點拚年底開放
花蓮地震重創太魯閣國家公園,內政部國家公園署經2個月調查園區受損情況,決定採分期分區滾動式重建,預計7月先修復9處損壞輕微且相對安全性高的步道與景點,有望年底前陸續開放使用。國家公園署專案小組調查園區景點、步道震後受損狀況,發現太魯閣台地、台地北段步道、長春祠、布洛灣下台地、布洛灣吊橋、九曲洞步道、天祥及蘇花公路沿線的崇德步道與匯德步道等,受損較輕且安全性相對高,決定先投入修復,預計7月底發包施工,如工程順利,可望年底前陸續開放。太魯閣國家公園管理處解說教育課長陳顧淋表示,最近適逢梅雨季,接下來還有颱風季,皆為復建工程增添不少變數,他以蘇花公路崇德步道為例,步道原預計10月完成修復,怎料日前大雨造成邊坡坍方,大量土石滑落至崇德隧道及公廁,不僅打亂計畫,甚至可能影響步道修復期程,因此後續工作將滾動式執行,但還是希望盡快完工。至於園內其他受損嚴重的步道和景點,如燕子口步道、砂卡礑步道、綠水步道、錐麓古道等,陳顧淋坦言,考量天候不穩、餘震影響及復原工程等因素,需長時間復健,無法確定何時完成。另外,太魯閣轄內的大同大禮部落聯外道路震後多處坍方,部落族人徒手清除步道石塊,但林道沿線8至9處有巨大落石,部落決議集資購買二手挖土機清運,盼政府協助出動直升機,將機具吊掛到部落,以利族人整理林道。陳顧淋指出,大同大禮聯外道路搶修工作即將展開,不過先以搶通道路為優先,再評估後續開放事宜,這周會視天氣協請直升機吊掛機具到部落。
星談心1/徐韜《流麻溝》倒吊訓練太拼命 吊空中10分鐘太陽穴爆紅斑
26歲徐韜先前演出《紅色氣球》、《高校英雄傳》、《大崎下》累積不少忠實粉絲,有段時間沒有新作品的他,在電影《流麻溝十五號》中飾演被關押到綠島的思想犯,與女主角之一的余佩真有段超越苦難的純純戀情。片中他有高難度的燕子洞倒吊拷問戲碼,在訓練過程因爲太拼命,臉上靠近太陽穴部分出現紅斑,疑似有點內出血跡象,讓他自己也嚇到。片中徐韜飾演有主見、有正義感的「林耀輝」一角,現實生活中他自認沒有角色成熟,但照顧朋友的性格倒是有幾分相似,大學時期見到班上女同學跟男友分手分不掉,他擔心對方會動手動腳,陪著同學一群4人去跟對方講道理,不過他也說:「我只去過一次就沒再多問了,女生自己也心軟。」徐韜在《流麻溝十五號》中飾演有主見、有正義感的林耀輝一角。(圖/牽猴子提供)徐韜去年跟綠島相當有緣,電影《流麻溝十五號》跟戲劇作品《綠島金魂》都在綠島拍攝,前後在綠島待了超過1個月的時間。他講起綠島眼睛發亮,直呼:「真的超喜歡的。」因為綠島晚上光源不多,劇組幾乎日落就收工,空閒時間就去散步、吹海風,或是騎車去山上看星星,滿天星斗就像天文館一般讓人驚艷,每天可能晚上10點就入睡,開玩笑說彷彿退休生活。特別是《流麻溝》殺青當天,劇組起了大早,清晨時天微亮還看得見星星跟月亮,他說:「我們在去燕子洞的路上,日出剛要出來,橘色的天空上還有一道彩虹,真的超漂亮。」美景讓他至今都難忘。他透露雖然在綠島拍攝很愜意,但內心壓力也不小,為了演出電影角色,苦練台語、手風琴,還有一小部分日文台詞,他自己不擅長台語,開拍前錄音給導演周美玲聽口音,沒想到導演回:「怎麼口音變了。」讓他內心大喊完蛋了,天天錄音苦練。徐韜為了拍《流麻溝十五號》內心壓力不小,台語不夠流利的他要苦練台語、手風琴、還要記日文台詞。(圖/侯世駿攝)另一場燕子洞倒吊戲份,他說劇組相當保護演員,身上會幫演員們裝鋼絲,好讓重量不會只集中在腳踝,一喊卡就會立刻扶著演員上半身,好讓大家喘口氣。只不過他在開拍前訓練過程太拼命,「我那時候想說自己可以吊多久,就吊了快10分鐘,起來的時候臉靠近太陽穴這邊就出現紅點點,好像有一點點內出血。」而拍攝期間,他也與演員李雪、莊岳成為無話不談的好友,友情延續至今,「我跟李雪第一天就變熟了,第一天剛好是她生日在慶生,不認識她就聊起來。」身為舞蹈老師的李雪,常會一時興起帶著他一起在街邊熱舞,相當逗趣。至於莊岳,他知道對方寡言不太表達,年齡相仿的他們,也會彼此互相鼓勵安慰。片中他即使面對艱困的綠島生活,依舊保有浪漫細胞跟余佩真告白,然而現實生活中的他,自認一點都不浪漫,笑說:「我真的是要檢討耶。」頂多學生時期織圍巾給喜歡的女生,或是手寫卡片,他自嘲:「我的路數可能跟電影裡70年前的人一樣。」《流麻溝十五號》現正熱映中徐韜在《流麻溝十五號》對余佩真(右)一見鍾情。(圖/牽猴子提供)
端午不返鄉 雙鐵退票率達98%!徐國勇:全國公廟、國家公園關閉
新冠肺炎升溫,全國自5月中旬起進入三級警戒,三大節日之一的端午連假即將到來,恐有返鄉、群聚潮。行政院長蘇貞昌10日表示,經過宣導後,雙鐵退票率已達98%,僅剩6萬多張。內政部長徐國勇則說,各國家公園景點都已關閉,請大家沒必要別出門,一起防疫。蘇貞昌指出,去年雙鐵及國道合計疏運465萬名旅客,今年退票減幅達98%,只剩6萬多張票,國道客運減幅也達6成,只剩4000多張票;空運減幅也達94%。蘇貞昌說,交通部已宣布,端午連假將針對自用小客車,祭出國道、匝道管制,一旦流量達管制標準就會啟動,避免高度車流的情形發生,警政署、各地警局也會協力管制,維持國道周邊交通秩序。徐國勇則表示,因應疫情三級警戒各國家公園室內遊憩據點、山屋等,包括墾丁所有沙灘(含水域遊憩、釣魚等)、壽山涼亭與奉茶點、太魯閣武嶺亭、長春祠、燕子口、合歡主峰、石門山、合歡西北峰及屏風山、玉山塔塔加、瓦拉米等據點或步道,都已關閉。此外,陽明山國家公園及玉山國家公園塔塔加地區停車場也已關閉,其餘國家公園的停車場調降停車數為原來的40%。徐國勇表示,目前三級警戒已延長至6月28日,這段時間,全國宮廟也都不開放、各地暫停公祭,請民眾務必配合疫情指揮中心指引,非必要別出門。徐國勇呼籲,請國人在這段時間請避免跨區返鄉,盡量採電話問候關心親友,大家一起防疫,沒必要別出門。
初夏賞螢趣!全台五大賞螢秘境 最推二日遊行程玩法
每年清明節過後的初夏正是螢火蟲出現的季節!逢春夏交替的四月中旬至五月下旬左右,便會迎來神秘又引人入勝的螢火蟲季,天色漸暗時開始漫天飛舞的火金姑,是不少熱愛大自然族群所追尋的美景之一。雄獅旅遊為迎接這浪漫的賞螢盛宴,精選出全台五大賞螢熱門景點,依序為宜蘭三富農場、花蓮鯉魚潭、台中東勢林場、南投溪頭鹿谷、台南新化林場,配合全台各大旅遊景區、飯店住宿等,規劃出北、中、南皆可出發的賞螢行程,跟著這樣玩準沒錯。宜蘭三富農場地勢平坦,成為熱門的親子賞螢景點。(圖/雄獅提供)北部地區的宜蘭,最推薦生態棲地維持良好的「宜蘭三富農場」。這裡一直都是蘭知名賞螢地點,再加上平地方便行走,近年更是快速堀起,成為熱門的親子賞螢景點。雄獅旅遊也特別安排可入住三富農場的二日遊行程,加上順遊石斛蘭花瀑布、鮮採桑椹體驗、豬籠草果凍飲等,每人只要2,999元起。南投溪頭最大特色是可漫步於茶園與清幽竹林步道小徑上。(圖/雄獅提供)往東邊走的花蓮壽豐鄉鯉魚潭,則是因周邊有著環潭步道、森林步道等多元化遊憩活動,徒步只需一小時即可走完全程。每到了螢火蟲繁殖季節,都可見到點點螢光照亮漆黑的鯉魚潭,身旁忽明忽滅,可順遊池南森林遊樂區及燕子口景觀步道,特別適合喜愛生態旅遊的旅客。花蓮縣壽豐鄉池南村鯉魚山腳下,因依傍鯉魚山而得名。(圖/雄獅提供)位在台中、人稱中部陽明山的「東勢林場」位於台中縣東勢鎮東南隅之大安溪畔,是台中縣市都市近郊的桃花源,場區面積廣達225公頃,海拔在500至700公尺之間,有四季分明的森林,生態資源十分豐富,每到螢火蟲季節總是滿山繁星點點,吸引眾多旅客朝聖,是國內森林遊樂和休閒農業的示範園區,推薦可順遊大里藝術廣場宙影幻鏡,下榻台中老爺酒店。南投溪頭鹿谷也是近年十分熱門的賞螢人氣景點,走在充滿茶香的茶園與清幽竹林步道小徑上,順遊澄霖沉香森林香氛館、高美溼地,再入住妖怪村主題飯店,二日行程每人只要3,599元起。
起底李義祥!工人驚爆和平段偷工減料 「反正監工不會來」邊坡鉚釘僅一半
工程車滑落台鐵鐵軌,釀太魯閣號50死,台東1名林姓工人出面爆料,5年前曾為工程負責人李義祥施做花蓮和平的鐵路邊坡工程,據了解,李不僅積欠工人薪資,還偷工減料,甚至對於安全保護上也敷衍了事。「牌都是借來的,每次拿到工程尾款就跑了,許多工人都領不到他的錢!欠我4萬多元都沒有還過!」氣憤的林先生表示,5年前曾在李義祥旗下做事1年多,當時是到花蓮和平附近,同樣施作鐵路相關的邊坡工程,有關安全維護的部分,李向工人表示「反正監工不會來看,規定是兩條繩索,你們用1條就好」;施工部分更偷工減料,林表示,規定3米的鉚釘切到剩1米半,該灌漿的只有5、6支有灌,其餘全部不合格。林先生接獲太魯閣意外發生後,直批「人在做天在看」,此外,他表示李在燕子口、天祥、南方澳、台東都有標工程,只是李曾有欠款的不良紀錄,「大家(工人)都知道他的錢不好領」,所以就沒到台東工地服務,也就不清楚李在台東的工程是哪些。
三寶違停整條隧道都擋住 找半小時駕駛竟在旁散步
每逢連續假期,花蓮太魯閣國家公園就會湧進數萬遊客,若又碰到三寶來亂堵路,真的會直接崩潰。就有1名網友臉書社團分享自身經驗,12日到花蓮太魯閣旅遊時,碰到有人就把車違停在燕子口附近,造成1台遊覽車卡在後面進退兩難,造成狹窄的道路完全堵住,半小時後才找到小客車駕駛把車子移走。受害民眾把影片放在臉書的爆料公社上,可看出黑色轎車違停在狹窄的隧道口前,卻不見違停駕駛蹤跡,連帶影響到後面遊覽車及多輛小客車全部卡死,紛紛下車趨前探查情況,大家看來都相當無奈。根據《三立》報導,警方半小時後終於聯繫上車主,對方竟稱是到附近的錐麓古道散步閒逛,對自己違規停車造成大壅塞毫不知情,也讓許多網友看了也紛紛撻伐,「車主可能嚇到不敢領車了」、「太瞎了吧,怎麼停這樣」。