燕巢
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胡瓜「藍寶石」主持費全捐作公益 張秀卿秀翹臀長輩嗨翻
胡瓜今(5日)帶著張秀卿、曹雅雯、賴慧如、郭忠祐、鍾采穎及黃露瑤等藝人,在高雄展開一連3場的「幸福送入你心」藍寶石藝人慰訪活動。高雄市長陳其邁特別抽空參與首場活動,除當面感謝胡瓜與藝人做愛心公益,將藍寶石的演出帶進長照機構與長輩同歡,並親自致贈水果禮盒給長輩,當場也與藝人和長輩合唱〈快樂的出航〉,全場掌聲笑聲與歌聲不斷。今3場「幸福送入你心」的慰訪活動,胡瓜特別號召參與2024《真愛秀·藍寶石大歌廳》演唱會的藝人卡司,分別前往苓雅區的方舟養護之家、鳥松區的宏仁老人長期照顧中心及燕巢區的濟興長青園照顧中心,慰訪長期住在機構內的長輩們。胡瓜還捐出今年「藍寶石」演出的全部酬勞做公益,與平常較不方便外出欣賞演出的長輩們,近距離互動同歡。今日慰訪活動首場活動,方舟養護之家30餘位高齡長輩在照服員協助下聚集在7樓禮堂,胡瓜與眾藝人們一到場隨即獲得掌聲歡迎。胡瓜表示,平常很少有機會能到機構看長輩們,這次透過慈善活動特別來看大家。「今天到場藝人知道公益活動,就排開工作專程前來,有的則是昨天藍寶石演出歌手,願意放棄休息早起而來,讓人非常感動,但相信來跟長輩同歡都感覺非常值得」。張秀卿特別演唱快、慢不同版本的代表作〈車站〉,帶動現場氣氛。(圖/高雄流行音樂中心提供)開場由郭忠祐演唱〈太陽一樣〉活絡現場氣氛,胡瓜還與最高齡105歲的阿嬤互動,送上千元紅包,之後隨後賴慧如與黃露瑤載歌載舞合唱〈我不知我愛你〉,而年僅14歲的鍾采穎則是選唱長輩們耳熟能詳的經典台語老歌〈孤女的願望〉。金曲歌后曹雅雯則演唱江蕙代表作之一的〈家後〉,動人深情的歌聲不僅台下長輩們忘情拿起麥克風跟著合唱。台下的73歲胡阿公也說:「很難得有機會當面看到藝人,他們來給我們看,真的很高興!」非常喜歡今天的活動,「藝人來陪大家唱唱歌、練肖話,這樣有快樂才會更年輕」。
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醫院在眼前!外科醫搭Uber趕手術遇淹水 暖警護駕「渡河」抵達
近日高雄市因凱米颱風淹大水,25日1名陳姓外科醫師正搭乘「Uberr」前往燕巢區義大醫院,要替病人進行手術,路途中道路因強降雨帶來大量積水,導致司機不敢冒險通過,陳醫師無奈稱「醫院就在眼前,但我卻到不了!」,恰巧被員警見狀,立即護送他安全抵達目醫院,順利救治病患。據了解,凱米強颱攜帶的強降雨,重創中南部,其中造成燕巢區鳳山厝橋一帶淹水,水深竟高達膝蓋處,導致交通受阻,員警在實施交通管制時,陳醫師向警方出示工作證,表達他現在必須趕到醫院替病人開刀,員警二話不說,迅速駕駛巡邏車護送他抵達醫院,成功救治患者。警方表示,岡山分局呼籲民眾颱風天應盡量避免外出,民眾駕車行經積水路段時,應遵照警方指揮行駛,倘若遇上緊急狀況,應盡速撥打110報案專線請求警方協助。
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高雄單日雨量「超車莫拉克」全市慘淹!專家搖頭:沒有任何縣市扛得住
儘管凱米颱風今(25日)已逐漸遠離台灣,但在暴風圈、西南氣流的交互作用下,中南部地區降下可怕致災性豪雨,高雄市24座滯洪池幾乎快要滿出。對此,氣象粉專示警,高雄累積雨量已經超車莫拉克,直呼「最好會有防洪設施扛得住!」「台灣颱風論壇|天氣特急」在社群平台Threads發文表示,根據高雄氣象站史的「歷往颱風單日雨量」前5名排行,分別為1962年的「凱蒂颱風」達621.5毫米、1940年的「無名颱風」達575.6毫米、2024的「凱米颱風」達507.5毫米、2009的「莫拉克颱風」達507.0毫米、2001年的「潭美颱風」達470.5毫米。台灣颱風論壇指出,今天才剛過一半,高雄的累積雨量就已竄升至歷史前3名,難怪四處傳出積淹水災情,「看到高雄今天到處水災,根本正常啊,累積雨量都幹掉莫拉克了,怎麼可能不水災?」台灣颱風論壇直言,如此破紀錄的驚人降雨根本防不勝防,「最好會有任何防洪設施扛得住,哪個縣市都一樣」,認為颱風過後能盡快完成排水作業,讓受災民眾早日清理家園,才是關鍵重點。淹水災情不斷傳出,高雄鼓山區驚見車輛整台泡在泥水中幾乎快滅頂,愛河水位暴漲外溢,導致高雄流行音樂中心一片汪洋,高雄市慘淹成「水鄉澤國」。對此,高雄市長陳其邁在臉書發文表示,今天上午已與局處首長及區公所召開凱米颱風第3次工作會議,預估今天山區雨量將達500至600毫米,而美濃、岡山、燕巢的時雨量也會達到100mm以上,因豪雨不斷滯洪池也幾近滿水位,將隨時注意相關包括滯洪池、各水門、抽水機運作。
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凱米肆虐高雄重災區!12縣市627條溪流須撤離 超大豪雨炸8縣市「土石流紅色警戒」
凱米颱風挾帶狂風豪雨登陸台灣,其環流與西南風旺盛水氣影響,嘉義以南地區及中部山區易有超大豪雨,新竹以南地區及各地山區亦有持續短延時豪雨或短延時大豪雨發生的機率,經濟部水利署發布,4縣市52區淹水警戒;農業部農村發展及水土保持署25日中午12時30分,針對高雄市、嘉義縣、新北市等8縣市共19處發布大規模崩塌紅色警戒,另有12縣市、627條達到土石流紅色警戒。 農村水保署公布最新土石流警戒範圍,627條達到土石流紅色警戒。(圖/農村水保署提供)根據農村水保署發布最新凱米颱風土石流及大規模崩塌警戒區預報,土石流紅色警戒共有627條,比早上486條又多出141條,分布在12縣、47鄉、212村,黃色警戒396條,分布在11縣、37鄉、141村。若是將土石流警戒紅色與黃色警戒加總在一起,則至少有12縣、1023條要嚴防土石流。另外,發布大規模崩塌紅色警戒19處,比上午增加6處,分布在8縣、14鄉、18村,大規模崩塌黃色警戒共24處,分布在8縣、11鄉、18村。據農村水保署說明,在土石流紅色警戒部分,包括在台中市和平區平等里、新竹縣尖石鄉新樂村、南投縣仁愛鄉新生村、花蓮縣秀林鄉富世村、屏東縣高樹鄉新豐村、高雄市六龜區寶來里、嘉義縣梅山鄉太和村等627條潛勢溪流,已達「土石流紅色警戒」。此外,在大規模崩塌紅色警戒共19處,分布在新北市、桃園市、新竹縣、南投縣、嘉義縣、高雄市、屏東縣和宜蘭縣。農村水保署也提醒,對於紅色警戒區域民眾,地方政府應勸告或強制其撤離,並作適當安置。農村水保署同時針對台中市等11縣市發布大規模崩塌黃色警戒,另針對新北市等8縣市發布土石流黃色警戒,詳情可參考土石流及大規模崩塌防災資訊網。除此之外,水利署今發布7縣市一級淹水警戒及二級淹水警戒。南投縣(一級警戒)一級警戒 : 水里鄉二級警戒 : 魚池鄉屏東縣(一級警戒)一級警戒 : 東港鎮 、 內埔鄉 、 潮州鎮 、 九如鄉 、 鹽埔鄉 、 竹田鄉 、 屏東市 、 瑪家鄉 、 泰武鄉 、 三地門鄉 、 萬巒鄉 、 麟洛鄉 、 長治鄉 、 高樹鄉 、 霧臺鄉 、 萬丹鄉 、 新園鄉二級警戒 : 南州鄉 、 來義鄉 、 佳冬鄉 、 林邊鄉高雄市(一級警戒)一級警戒 : 甲仙區 、 六龜區 、 鼓山區 、 左營區 、 林園區 、 三民區 、 鳳山區 、 苓雅區 、 前鎮區 、 鹽埕區 、 旗津區 、 茂林區 、 鳥松區 、 岡山區 、 大寮區 、 大樹區 、 橋頭區 、 小港區 、 新興區 、 前金區 、 桃源區 、 美濃區 、 楠梓區 、 仁武區 、 大社區二級警戒 : 燕巢區 、 梓官區 、 旗山區嘉義縣(二級警戒)二級警戒 : 竹崎鄉包括石門水庫、青潭堰、直潭壩、德基水庫、石岡壩、霧社水庫、集集攔河堰、湖山水庫、德元埤水庫、烏山頭水庫、曾文水庫、南化水庫、鏡面水庫、虎頭埤水庫、鹽水埤水庫、阿公店水庫和牡丹水庫,目前正進行放水中,當發布水庫放流警戒,請下游民眾及工作人員迅速離開河床,以免生危險。
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雨彈狂轟高雄田寮民宅遭淹到只剩屋頂 交流道成黃河慘況曝光
強颱凱米帶來強烈雨彈轟炸南台灣,高雄市更災情嚴重,田寮區嚴重淹水,更有民眾被幾乎淹沒,僅剩下紅色屋頂水面之上,高速公路國道三號田寮交流道更幾乎成為黃河,警方目前已進行預防性封鎖,並提醒用路人繞道而行。田寮交流道更幾乎成為黃河,警方目前已進行預防性封鎖。(圖/翻攝畫面)高雄市政府表示,過去24小時內,山區如茂林已累積達1000毫米雨量,預估25日山區雨量會達500-600毫米;平地部分地區,在美濃、岡山、燕巢時雨量超過100毫米。而田寮同樣災情嚴重,有地區淹水超過100公分,民眾的住處幾乎被淹沒,僅剩屋頂露出水面,許多住戶只能拋棄住家,到更高處尋求庇護,高速公路國道三號田寮交流道更幾乎成為黃河,警方目前已進行預防性封鎖,並提醒用路人繞道而行。
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高雄幾乎泡水裡!強颱加滿潮雨彈狂轟 200件災情多處道路封閉
凱米強颱襲台帶來暴雨狂炸高雄,加上滿潮雙重影響,高雄多處出現淹水災情,市長陳其邁也證實全市有超過200件災情,而目前高雄有多處道路封閉,沿海地區更要注意海水倒灌,市政府也呼籲民眾非必要請勿外出。國10燕巢交流道嚴重積水,多輛汽車泡水拋錨。(圖/翻攝畫面)陳其邁25日上午召開災害應變中心工作會議時表示,過去24小時內,山區如茂林已累積達1000毫米雨量,預估25日山區雨量會達500-600毫米;平地部分地區,在美濃、岡山、燕巢時雨量超過100毫米。此外,滯洪池因雨量暴增也都幾乎接近滿水位,會隨時注意相關滯洪池及水門、抽水機運作狀況,隨時做機動調整 。陳其邁強調,這一波大雨會持續到25日晚上甚至到26日凌晨,提醒民眾非必要不要出門,更不要前往低漥或溪邊海邊請勿前往,目前已累積約200件災情通報,多半是路樹倒塌、部分積淹水狀況,局部積淹水狀況有些已排除,但因持續下雨,仍會注意強降雨狀況,會迅速做處理。高雄封閉道路包括:一、台20臨105線(梅山口~向陽)路段,於24日7時實施預警性封閉。二、「南橫公路台20線梅蘭明隧道路段」原施工改道通行河床便道,為維護用路人行車安全,自23日17時恢復主線通行。三、台20線(勤和至復興)路段,於24日18時實施預警性封閉。四、藤枝國家森林遊樂區7月24-25日預警性休園。五、台29線預警性封閉路段4處,視實際狀況滾動檢討開放時間。(一)那瑪夏區台29線臨11便道(那瑪夏至五里埔路段),於24日18時實施預警性封閉。(二)那瑪夏區台29線(民生橋) ,於25日5時實施預警性封閉。(三)那瑪夏區台29線(民權橋) ,於25日7時30分實施預警性封閉。(四)甲仙區台29線(楠梓仙溪橋) ,於25日6時15分實施預警性封閉。(五)那瑪夏區台29線錫安山路段,道路嚴重淘空,無法通行。(六)那瑪夏區台29線南沙魯往甲仙方向,老人溪前道路崩塌,單線通行。六、台20線(撒拉阿塢橋)於25日7時實施預警性封閉。七、茂林區高132線道路多處樹木倒塌,無法通行,等到雨勢稍緩,工程人員處理後調整開放通行。
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凱米風雨橫掃南台灣!高雄愛河「水位暴漲」淹上街道 全台雨量前3名出爐
凱米颱風今(25日)凌晨登陸宜蘭南澳,並於清晨4時20分在桃園市新屋一帶出海,強度已減弱為中度颱風,中央氣象署今天持續發布海上、陸上颱風警報,儘管颱風中心已逐漸遠離,但暴風圈及西南氣流交互作用,促使南部地區降下驚人豪雨,就連愛河水位也暴漲溢出,道路淹成一片汪洋。對此,高雄市長陳其邁今(25日)召開災害應變中心工作會議,指出截至目前已接獲約200件的災情通報。陳其邁今天上午第3度召開防災會議,表示美濃、岡山、燕巢時雨已經超過100毫米,預估今天山區雨量將達500至600毫米,因豪雨不斷滯洪池也幾近滿水位。凱米颱風雨炸中南部,愛河水位暴漲溢出,就連高雄港的海水也淹上碼頭。(圖/翻攝自臉書)陳其邁透露,高雄陸續傳出路樹倒塌、積淹水等颱風災情,截至目前統計,已接獲約200件的災情通報,呼籲民眾雨彈恐轟到明天(26日)凌晨,非必要請減少外出。氣象粉專「台灣颱風論壇|天氣特急」稍早曬出累積雨量圖,發文指今天白天是風雨最高峰的時刻,尤其中南部地區雨勢更為猛烈,加上南高屏沿海滿潮,須注意大範圍的淹水災情,而這波降雨預估持續到今天深夜至明天才會逐漸減緩。從圖表內容可見,截至今天上午8時40分,全台累積雨量前3名分別為,屏東縣新瑪家達587.0mm、嘉義縣奮起湖達561.5mm、高雄市多納林道達552.0mm,且雨量前10名均落在屏東、嘉義及高雄。貼文曝光後,網友紛紛留言回覆,「高雄嚇爛中,門窗都已經封了還被吹開」、「高雄整晚都在兵兵蹦蹦餒,暈倒」、「愛河的水滿出來了」、「高雄持續都在搖滾區」、「真的好多年沒這種全台有感的颱風了」、「這雨量有點回想到莫拉克。」
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凱米「交通異動懶人包」:高鐵、台鐵25日下午3時前「全線停駛」
颱風「凱米」(GAEMI)已增強為強度颱風,隨著暴風圈的靠近,北部、東北部、北花蓮風雨已明顯增強,預估24日晚間10點登陸台灣,《CTWANT》整理交通異動懶人包如下。鐵路台鐵24日晚間宣布,明(25日)日下午3時前「全線所有列車停駛」。一、 西部幹線(基隆=潮州=枋寮間):對號列車:全線停駛。區間(快)車:全線停駛。二、東部幹線(樹林=台東):對號列車:全線停駛。區間(快)車:全線停駛。三、南迴線:對號列車:全線停駛。區間(快)車:全線停駛。四、 支線:平溪、深澳、六家、內灣、集集、沙崙線停駛。高鐵台灣高鐵24日晚間宣布,24日營運結束後,將展開軌道巡檢、安全檢查等各項作業,直至25日下午3點前「全線暫停營運」,下午3點後,由南港站(南下)及左營站(北上),每小時分別發出3班每站停靠之全車自由座列車(商務車廂除外),發車時刻均為每整點、20分及40分。台中站於15:00及15:40將各發出一班南下及北上每站停靠之全車自由座列車(商務車廂除外),以加強服務自台中站出發的旅客。25日末班列車預定發車時間:自南港站發車:21:40前往左營站;22:40前往台中站自左營站發車:21:40前往南港站;22:40前往台中站旅客若因颱風取消行程,可依規定退票並免收手續費。捷運台北捷運25日全線班距調整為15分鐘,重疊區段約7.5分鐘,高運量地下段不受颱風影響路段,預計早上6時發車。但是,文湖線、淡水信義線高架平面路段則還待觀察,若實際瞬間風速達10級風以上,或10分鐘內之平均風速達7級風時,首班車將暫緩,將俟風力減緩後發出,發車時間將另行公告。貓空纜車、兒童新樂園、小巨蛋場館、遺失物中心、北投會館(僅住宿維持營運)、逃生體驗營、捷運商品館和花車均暫停服務。桃園機捷25日6時起暫停機場直達車及加班車班次,普通車維持班距15分鐘,但實際營運情況仍需視25日晨間狀況而定。24日暫停之報到、託運服務,25日仍暫停。台中捷運綠線24日全天班距調整為15分鐘,並視人潮狀況機動加密班距。高雄捷運紅橘全線列車班距為10分鐘一班,深夜時段班距為20分鐘一班,並視狀況調整班距。高雄輕軌24日下午5點後暫停營運。末班車於籬仔內站(C1)順逆行17:00發車後,後續列車將不再提供載客服務。公車新竹市25日市區公車(含幸福小黃)停駛。高雄市區公車24日晚上7時後停止營運。國道國5宜蘭平均風力已達8級,且晚間「平均風力」預測值最小數值達11級,今晚(24日)晚間18時起,封閉國道5號頭城蘇澳雙向路段,實施預警性道路封閉,禁止車輛行駛,請用路人配合並改走平面路段。國道3號燕巢系統以南路段,自18時起速限降低至時速70公里,並禁止大型車行駛高架路段。今中午起,國道1號汐五及五楊高架道路最高速限降為70公里/小時,並禁止大型車行駛。公路封閉台8線中橫公路已全線封閉基隆市中正區台2線70K(潮境公園),預計24日19時實施預警性封閉。桃園市復興區台7線22K+800~47K(巴陵至牛鬥橋路段),預計24日18時實施預警性封閉。桃園市復興區台7線47K+400~94K(巴陵至牛鬥橋路段),24日起已實施預警性封閉。宜蘭縣大同鄉台7甲線0K~50K(百韜橋至勝光路段),24日起已實施預警性封閉。台9線蘇花路廊全線封閉,台9甲線14K~19.9K(烏來至孝義路段),預計24日18時實施預警性封閉。台9丁線2K~64K+900(蘇澳至和仁路段),24日起已實施預警性封閉。花蓮縣光復鄉至花蓮縣豐濱鄉台11甲線4K~16K(光復至豐濱路段),24日17時只出不進,18時實施預警性封閉。南投縣仁愛鄉台14甲線翠峰至松雪樓路段(18K至32K+700)24日晚間20時啟動預警性封閉作業南投縣信義鄉台16臨29線0K~11K+800(地利至合流坪路段),預計24日17時30分實施預警性封閉。嘉義縣阿里山鄉台18線34K~68K+500(觸口至福山路段),預計24日20時實施預警性封閉。嘉義縣阿里山鄉台18線68K+500~88K(福山至阿里山路段),預計24日18時實施預警性封閉。南投縣信義鄉台18線96K~108K(自忠至塔塔加路段),預計24日17時30分實施預警性封閉。高雄市桃源區台20臨105線0K~44K(梅山口至向陽路段),24日起已實施預警性封閉。南投縣信義鄉台21線110K+500~144K+385(草坪頭至塔塔加路段),預計24日17時30分實施預警性封閉。船班淡水河藍色公路停航。航港局宣布,今共有16航線、161航次停航,停航航線如下:1.高雄-馬公:全部停航(1航次)。2.布袋-馬公:全部停航(10航次)。3.台南將軍-澎湖東吉:全部停航(2航次)。4.東港-小琉球:全部停航(52航次)。5.鹽埔-小琉球:全部停航(14航次)。6.金門-石井:全部停航(2航次)。7.金門-五通:全部停航(16航次)。8.富岡-綠島:全部停航(8航次)。9.富岡-蘭嶼:全部停航(4航次)。10.後壁湖-蘭嶼:全部停航(4航次)。11.基隆-馬祖:全部停航(1航次)。12.北竿白沙-福州黃岐:全部停航(4航次)。13.馬祖福澳-福州琅岐:全部停航(4航次)。14.南竿-莒光:全部停航(6航次)。15.南竿-北竿:全部停航(30航次)。16.南竿-東引:全部停航(3航次)。25日小三通金門往返廈門、泉州全天停航航班桃園機場:桃園機場自24日中午12時到26日午夜,將對飛抵桃機的航機實施流量管制,可能影響航班降落時刻。民航局表示,凱米颱風影響,25日國內線航班264架次全數取消,國際線則取消185架次,整體國內外航班明天共取消449架次。國內線明天原規劃264架次全數取消,包括立榮122架次全數取消、華信全數取消112架次、德安全數取消30架次。另國際線桃園、松山、台中、高雄機場原規劃飛航747架次,取消185架次,延誤11架次,其中桃園機場原規劃飛航606架次,取消154架次;松山機場原規劃飛40架次,取消10架次,延誤7架次;台中機場原規劃飛航22架次,延誤4架次;高雄機場原規劃飛航79架次,取消21架次。長榮航空:調整7月24日至7月25日往返桃園機場航班預計取消65班、提早起飛11班、延後抵達17班;此外,24日松山往返金浦、虹橋共計4個航班取消,高雄小港機場24日上午航班維持正常起降,下午高雄小港往返福岡、仁川、香港、澳門共計8個航班取消。整體共取消77個航班,28班提早或延後,總計共105班受影響。立榮航空:25日國內線航班全數取消;26日除本島往返馬祖航線中午12時前全數取消外,其餘航班將維持正常營運。 中華航空:華航及華信國際線7月25日部分航班異動,包括CI154/CI155桃園往返名古屋、CI156/CI157桃園往返大阪、CI102/CI103高雄往返東京、CI164/CI165高雄往返首爾、CI701/CI702桃園往返馬尼拉、CI7915/CI7916桃園往返仰光、CI787/CI788桃園往返峴港。以及CI763/CI764桃園往返雅加達、CI833桃園飛往曼谷、CI731桃園飛往檳城、CI601/CI602/CI909/CI922桃園往返香港、CI933/CI934高雄往返香港、CI501/CI502桃園往返上海、AE991/AE992桃園往返廈門、AE967/AE968高雄往返廈門、CI585/CI586高雄往返深圳取消,部分桃園/松山/高雄往返航班延後起飛。華信航空:25日國內線班機全部取消。德安航空:25日國內線班機全部取消。台灣虎航:24日IT602桃園-首爾仁川提前至晚間7時起飛,IT662/IT663高雄-首爾金浦來回航班取消,IT269名古屋-高雄提前至下午1時45分起飛,IT207名古屋-桃園延後至晚間6時35分起飛,IT552峴港-桃園延後至晚間7時30分起飛,IT578峴港-高雄提前至下午5時30分起飛。25日IT603首爾仁川-桃園提前至24日深夜11時30分起飛,航班編號調整為IT2603。國泰航空:24日香港-台北CX494/ 400/420/408,台北-香港CX495/443/421/565/451/531,香港-高雄CX432,高雄-香港CX431,大阪-台北CX565,東京-台北CX451,名古屋-台北CX531等航班取消。南方航空:24日取消CZ3097/CZ3098台北廣州往返,CZ3023/CZ3024台北鄭州往返,CZ3088/ CZ3087台北深圳往返,另CZ3096/CZ3095台北往返上海延至25日起飛。樂桃航空:7月25日則取消MM620桃園-成田、MM622桃園-成田、MM722桃園-名古屋、MM923沖繩-桃園、MM924桃園-沖繩等航班。星宇航空:7月25日往返桃園機場航班預計新增6班、異動8班,新增航班包括仙台JX1862/JX1863(08:00-12:20/13:20-16:10)、函館JX1860/JX1861(09:00-13:45/15:30-18:40)、曼谷JX1745/JX1746(18:00-21:00/22:00-3:00)。起飛時間異動航班包括JX721桃園-檳城延後至14:00起飛、JX722檳城-桃園延後至19:35起飛、JX838桃園-名古屋延後至16:40起飛、JX839名古屋-桃園延後至21:30起飛、JX870桃園-沖繩延後至17:30起飛、JX871沖繩-桃園延後至21:05起飛、JX235桃園-香港延後至17:40起飛、JX236香港-桃園延後至20:35起飛。北市開放72校臨時停車北市開放市區部分路段紅黃線停車,23日下午5時起開放72校臨時停車。單車新北市YouBike及共享運具自24日凌晨2時起停止營運。台北市YouBike與共享機車自24日凌晨2時起停止營運。
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中南部7縣市防雨彈「17地大雷雨警戒」 高雄、嘉義機場暫停地面作業…航班恐延誤
對流雲系發展旺盛,易有短延時強降雨,氣象署今(21日)14時40分發布大雨特報,嘉義至屏東及南投、雲林山區有局部大雨發生的機率,請注意雷擊及強陣風,山區請慎防坍方及落石。7縣市大雨特報。(圖/氣象署)另外,氣象署也在14時51分針對高雄縣及屏東市發布大雷雨即時訊息,持續時間至15時45分,示警區域包含高雄市鼓山區、左營區、楠梓區、三民區、新興區、苓雅區、前鎮區、小港區、鳳山區、大寮區、大樹區、大社區、仁武區、鳥松區、岡山區、橋頭區、燕巢區、路竹區、永安區、彌陀區、梓官區、旗山區;屏東縣屏東市、萬丹鄉、九如鄉、里港鄉,請慎防劇烈降雨、雷擊,溪(河)水暴漲,坍方、落石、土石流,低窪地區慎防淹水,以及低能見度。氣象署提醒,路面濕滑,步行與開車請注意安全。能見度低,請注意行車安全、減速慢行。請進入室內,遠離山頂、屋頂、涼亭、獨立樹下、溪流或水塘,位於空曠區域應蹲下並盡量減少與地面接觸的面積。切勿在河流、溪澗或低窪地區逗留。(顯著對流系統或午後雷陣雨影響時)易有雷電發生影響飛機起降,請留意最新航班資訊。避免從事水上活動,如釣魚、划船、游泳等。駕車人士如駛經高速公路或天橋,應提防強勁陣風吹襲。受到雷雨影響,高雄機場在14時36分起暫停地面作業,部分航班可能因此延誤,不只如此,嘉義機場也於16時45分宣布暫停地面作業。民航局已要求相關航空站立即於航站內透過公佈欄、跑馬、廣播等方式告知旅客,並於官網提供最新航班資訊供民眾查詢,旅客可多加利用。台南、彰化、南投、雲林被列入大雷雨警戒區。(圖/氣象署)後來雨勢升級,氣象署16時20分發布豪雨特報,台南市有局部大雨或豪雨,嘉義至屏東地區及南投、雲林山區有局部大雨發生的機率。台南、彰化、南投、雲林被列入大雷雨警戒區,包括台南市 大內區、新化區、善化區、新市區、安定區、山上區、玉井區、南化區、左鎮區、永康區、安南區;彰化縣二水鄉,南投縣竹山鎮、集集鎮、名間鄉、鹿谷鄉,雲林縣林內鄉。
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高雄凌晨嚴重車禍!轎車自撞號誌桿釀2傷 越南籍女OHCA送醫不治
高雄市鹽埕區21日凌晨12時許發生一起交通事故,1名45歲謝姓男子載著44歲越南籍阮姓女子駕車行經路口時,因不明原因突自撞路旁號誌桿,導致2人受傷,警消獲報到場,立即將傷患送醫治療,但阮女傷勢過重,不幸宣告不治,詳細事故原因仍待調查釐清。據了解,謝男搭載阮女駕車沿路竹區金平路西往東方向行駛,行經大仁路路口時,突自撞路旁號誌桿,強大的撞擊力導致車體嚴重變形,造成2人受傷,其中阮女的傷勢相較嚴重,無生命跡象。警方表示,高雄市政府警察局湖內分局一甲派出所凌晨12時10分獲報,大仁路路口發生交通事故,警消到場後,發現謝男和阮女受傷,且阮女無生命跡象,立即將2人分別送往燕巢區義大醫院和岡山區秀傳醫院治療,但阮女因傷勢過重經搶救,院方於凌晨2時許宣告不治。警方說明,經酒測,謝男無酒駕情事,肇因已交由交通大隊在現場測繪蒐證調查,詳細事故原因仍待進一步釐清,湖內分局呼籲民眾,10次車禍9次快,駕駛開車時應注意路況並遵守速限及相關標誌規定,維護行車安全。
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外牆整修竟移除鳥巢!33小雨燕雛鳥僅救活5隻 桃園療養院道歉了
部立桃園療養院因建物老舊、外牆磁磚剝落,13日趁假日整修外牆,竟遭民眾發現,施工罔顧生命,逕自拆除鳥巢,導致33隻剛出生的小雨燕雛鳥命危,熱心民眾雖立即送至野動診所,但僅5隻存活,桃療致歉,未來會加強跟施工單位橫向聯繫,並避免繁殖期施工,農業局則喊嚴查。桃市野鳥學會非營利野生動物診所13日傍晚接獲一箱裝著33隻剛出生的小雨燕雛鳥,熱心民眾表示是看到部立桃園療養院拆除小雨燕巢的過程中,不忍見雛鳥受難,主動送至野動診所。獸醫師觀察這些雛鳥的狀況非常不理想,大部分過於年幼,可能剛孵化,體重僅1、2克,加上不當餵食豆漿,導致牠們虛弱且失溫。初步評估存活機率極低,截至昨早僅有5隻雛鳥存活。桃療道歉並感謝民眾協助救治,桃療解釋,因建物老舊、外牆磁磚剝落有安全疑慮,加上鳥類長期在院內產生排泄物,影響身心較弱勢的住院病患健康,因此選定假日修補外牆磁磚,未來會加強相關宣導教育,避免在繁殖期進行工程,以善盡保護野生動物並與自然生態和平共存之責。野鳥學會質疑,桃療預先訂購適合7樓屋簷大小的網子,拆除鳥巢後立即封網,明顯就是為了移除小雨燕的預謀行為。對此,農業局表示,野生動物保育法以有無故意為原則,若是不知道而過失,一般以輔導為原則,已現場會勘,並請桃療提供相關資料,釐清有無故意之嫌,同時要求院方加強相關生命教育。野鳥學會呼籲民眾,清理冷氣時可能會發現一窩雛幼鳥,修剪樹木時可能會誤傷整窩小鳥,建議民眾盡量選擇冬季進行,以避開到動物繁殖季節。
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高鐵路線延伸至屏東 「左營案」營運風險大恐生變
高鐵延伸屏東計畫正進入綜合規畫,卻傳出已定案的「左營案」營運風險大,原先出局的市區「高雄案」可能敗部復活。高雄市長陳其邁8日表示,各方案都有不同的優缺點,相關決議須從各種不同因素審慎評估考量;屏東縣政府則期盼高鐵重大交通建設期程不要延遲,讓高鐵早日進入屏東,帶動地方發展,讓高屏地區交通更便利。高鐵延伸屏東路線傳出左營案未來營運時將面臨風險,一旦往來屏東軌道的道岔有問題,從左營站出發的列車恐卡在基地內,鐵道局有意重啟評估過的高雄案路線。據了解,高鐵延伸屏東一案,交通部鐵道局曾有4案進行評估,分別為燕巢案、左營案、高雄案與小港潮州案。2019年9月,交通部還未開審查會,蘇貞昌就先釋出傾向左營案的訊號,過幾天的審查會也從善如流,在7名委員有3人缺席下,通過選擇左營案,行政院也於2020年底核定,經費粗估554億元。如果高雄案復活,據2019年的評估,左營案工程經費最低,須拆遷50棟建築;高雄案經費粗估1217億元,在高屏地區要拆遷69棟建築,優點是能兼顧高雄市需求。交通部則回應,高鐵延伸屏東為政府既定政策,目前相關方案正持續評估系統技術中,會繼續聽取地方及專家學者意見,做最妥適的規畫,以利延伸計畫得以順利進行。陳其邁表示,各方案都有不同優缺點,但還是要從整體工程技術、都市發展、財務、沿線居民權益考量,尤其高鐵是屬於城市跟城市之間最重要的交通工具,應該從各種不同的因素審慎評估考量。屏東縣政府則表示,高鐵延伸屏東不僅是屏東交通發展關鍵拼圖,更是全台貫穿南北區域均衡發展、串聯南北各地產業廊帶的重要命脈。縣府爭取屏東交通平權,讓高鐵早日進入屏東的立場始終不變,將持續促請交通部審慎規畫、加速辦理,早日完成環島高快速鐵道。屏縣府表示,期盼方案路線盡速確定進入二階環評,縣長周春米也持續和行政院及交通部表達加速推動的意見,且屏東端路線及站址從未改變,也尊重交通部規畫。
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聯結車「瘋」火輪1/車安中心聯結車審驗流程姑息 專家:路上9成不符法規
政府宣示提升道路安全,但近來大型聯結車事故發生率與死傷人數仍不斷攀升。專家透露,近年來國內法規不斷更新,本意是讓大型聯結車的剎車系統與時俱進,行車安全上與國際接軌,然而國內的車商卻以「代表車」送驗通過後,卻無人把關後續的量產車是否以相同規格打造,而財團法人安全審驗中心竟也姑息這項取巧作法,徒具形式的審驗流程,九成以上聯結車就像「瘋」火輪,過往人車都深陷傷亡風險中。 近來大型聯結車事故不斷,6月26日一輛貨櫃車行經國道10號燕巢路段時,疑似緊急剎車造成翻覆,最後仍追撞上大貨車及施工的挖土機,車輛還橫躺路面,導至全線封閉、回堵約3公里,所幸年約50歲的駕駛僅大腿擦傷;同一天中午,新北市一名貨櫃車女駕駛行經瑞芳區台2線時,也疑因剎車不及衝出圍欄,翻落6.7米高的海岸邊,駕駛送醫搶救後仍宣告不治。這二起車禍的前一天,一輛聯結車25日行駛在員林交流下方面的員鹿路時,也撞上分隔島的交通號誌,再撞上一部等待左轉的一輛休旅車,造成對方頸部扭傷。 更早些時候,4月6日台64線下台北港匝道,也曾發生聯結車失控剎不住,先撞擊停等紅燈的砂石車,接著把其他5車往前推擠約20公尺才停下,其中一輛大型重型機車後座的女乘客被捲入車底,雙腿斷肢粉碎性骨折,送醫院搶救仍不治。 聯結車接二連三事故不斷,立委蔡易餘指出,政府為加強道路安全祭出多項措施,但聯結車等大型車輛的事故連年攀升,2017年發生1474件事故,造成1801人死傷;2018年1618件、1910人死傷;2019年1729件2087人;2020年1845件、2228人;到了2021年發生了2056件、2447人。他認為,會不會發生事故,以及肇事會不會造成死傷,煞車系統是真正關鍵。 立委林俊憲4月18日質詢當任交通部長王國材時,就以台北港這起事故為例指出,大型車輛事故的死傷率很高,政府為了減低傷亡,著手檢討道路設計、要求大車裝設視野輔助系統消除死角,用過很多方法,但去年大型車輛造成的事故率仍上升30%、死傷人數成長超過四成。他認為,問題可能出在對剎車系統的管理,監理站在驗車時根本沒有審檢剎車系統,對於已經肇事的車輛也未查驗是否已安裝合規的剎車系統,應該追查是不是偷工減料,是否少裝了應有的零組件。立委林俊憲4月質詢時任交通部長王國材時,直白揭露監理站在檢驗大型車輛時根本沒有審檢剎車系統。(圖/翻攝自國會頻道)台灣車輛產業創新協會秘書長王冠翔指出,大型聯結車的剎車比一般車輛複雜,不僅是前面的車頭要剎得住,後面的子車也必須能即時停下來,否則就算8噸重的車頭能及時剎車,也會被後方加上貨物動輒2、30噸的子車繼續推向前;因此,政府從2011年就規定,聯結車後方的子車也必須安裝剎車防鎖死系統,以免發生「剎不住」的憾事,2019年法規更要求防鎖死系統必須通過「動態剎車」的檢測,但這項要求一直沒有落實在每一輛量產車上,不符合安全法規的聯結車仍滿街跑,他估計,「目前市面上的聯結車,有9成以上實車狀態與測試代表車不一致。」聯結車後方的子車加上貨物重量龐大,增加剎車難度。一輛聯結車行經高速公路近高雄鼎金路段時緊急煞車,雖然車頭停下,但後方所載的鋼樑卻往前衝破擋風玻璃。(圖/報系資料照) 王冠翔說,聯結車的剎車系統考量的因素很多,除了防止鎖死之外,前面車頭與後方子車也必須同步剎停,否則除了可能發生「子車推車頭」外,後面的子車在急剎下可能左右搖擺,出現「折甘蔗」斷裂的現象,甚至很容易就發生翻覆。因此,隨著科技進步,國外早就發展出電腦控制系統,可以偵測車頭、子車的剎停狀態,以及拖車左、右側的受力以及平衡,用電腦即時微調各輪的剎車力道,讓車輛能在最短的距離內平穩地剎停。 王冠翔指出,因應這些救命的新科技,國內也逐年改進車輛規格的要求,新車出廠及例行檢驗依法都應通過法規要求才能上路,但詳盡的審驗對象僅限於廠商提供測式用的那一輛「代表車」,根本沒有對後續量產的車輛把關。
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連假第2天!高公局示警9大易塞路段 建議西部國道南向「12時後出發」
今(9)日端午節連續假期的第2日,高公局預計今日上午國道將有9大易塞路段,建議西部國道南向用路人儘量於12時後出發,國5南向用路人建議於17時後出發。高公局預計今日上午國道將有9大易塞路段。(圖/翻攝自高公局網站)高公局指出,目前全國道路況皆大致正常,截至7時交通量為8.8百萬車公里,今日相關疏導措施包括5至12時封閉國1埔鹽系統、西螺、國5石碇及坪林南向入口;12至21時封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口;13至18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制、單一費率、0至5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控等。高公局建議西部國道南向用路人儘量於12時後出發。(圖/翻攝自高公局網站)高公局也預判今日上午重點壅塞路段為國1南向楊梅-頭份、彰化系統-埔鹽系統、北向圓山-大華系統;國3南向土城-關西、快官-霧峰、草屯-名間;國5南向南港系統-頭城、北向宜蘭-坪林;國10東向鼎金系統-燕巢等路段,建議西部國道南向用路人儘量於12時後出發,國5南向用路人建議於17時後出發;另西部國道北向用路人,建議南部地區於9時前出發,中部地區於12時前出發,國5北向用路人建議於9時前出發,節省寶貴時間。高公局說明,昨日全日交通量為120.8百萬車公里,為平日年平均(92百萬車公里)之1.3倍,國5交通量為7.1百萬車公里,為平日年平均(2.6百萬車公里)之1.2倍,昨日下午除國1南向仁德至路竹(約19時紓解)、國3南向中和至樹林(約19時紓解)及國5南向石碇至坪林路段(約20時紓解)外,其餘路段於17時後大致順暢。至於今日0-5時交通量為5.3百萬車公里,為平日年平均(3.9百萬車公里)之1.4倍;預估今日交通量為112百萬車公里。高公局呼籲,民眾出門務必檢查好車況、養足精神,繫妥安全帶、注意車前狀況並保持安全距離,切勿超速、疲勞、分心駕駛。
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端午連假第2天出遊注意!「17地雷路段」出爐 疏導措施一次看
今天(8日)為端午節連續假期第1日,目前下午西部國道主要壅塞路段包括國1南向仁德至路竹,國3南向中和至樹林,國5南向石碇至坪林路段,其餘路段行車大致正常。截至下午5時,國道交通量為86.4百萬車公里,預估今日交通量為118百萬車公里,仍在預期範圍。高公局表示,明天(9日)為端午節連續假期第2日,預估國道交通量為112百萬車公里,為平日年平均(92百萬車公里)的1.2倍,其中北向交通量可達58百萬車公里,為平日年平均的1.3倍。高公局預判明日重點壅塞路段為國1南向楊梅-頭份、彰化系統-埔鹽系統,北向西螺-埔鹽系統、苗栗-湖口、圓山-大華系統;國3南向土城-關西、快官-霧峰、草屯-名間,北向竹山-中興、草屯-霧峰、大山-香山、關西-大溪;國5南向南港系統-頭城、北向宜蘭-坪林;國4西向潭子系統-豐勢;國6西向舊正-霧峰系統;國10東向鼎金系統-燕巢、西向仁武-左營端等路段,建議西部國道南向用路人儘量6時前或12時後出發;國5南向用路人建議5時前或17時後出發;另西部國道北向用路人,建議南部地區於9時前出發,中部地區於12時前出發,國5北向用路人建議於9時前出發,節省寶貴時間。明日國道相關疏導措施包括:5-12時封閉國1埔鹽系統、西螺、國5石碇及坪林南向入口、12-21時封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口、13-18時國5 蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制、單一費率、0-5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控等 。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況、養足精神,繫妥安全帶、注意車前狀況並保持安全距離,切勿超速、疲勞、分心駕駛,車輛裝載貨物務必嚴密覆蓋及綑紮牢固。高公局祝假期行車平安。