物流業者
」 SCFI 詐騙 美元 運價 貨櫃三雄
新年開工暫承壓 SCFI運價指數終止連三漲
新年開工第一周，最新一期上海集裝箱出口（SCFI）運價指數終止連三漲，指數微幅下跌8.93點至1647.39點，周跌0.53%，四大航線皆上漲。物流業者認為，目前市場需求較緩慢，價格於平盤附近盤整，下周報價才能看出來市場需求。陽明表示，2026年農曆過年晚，1月中旬後市場需求會進一步增加，反應農曆年前出貨小旺季，隨著各地工廠於節前集中出貨，預期1月將延續一波運量高峰。本周SCFI報價，上海到美西每40呎櫃（FEU）運價上漲30美元至2218美元，周漲1.37％；到美東每FEU運價上漲95美元至3128美元，周漲3.13％。上海到歐洲每20呎櫃（TEU）運價上漲29美元至1719美元，周漲1.72％；到地中海運價每TEU運價上漲89美元至3232美元，周漲2.83％。台股貨櫃三雄方面，長榮（2603）9日平盤震盪，終場維持參考價193.5元；陽明（2609）下跌0.17％，收在56.2元；萬海（2615）維持平盤，收至79.2元。
國外網購注意！明年3月實施「預先確認委任」新制 不點APP無法通關
財政部於17日公布，為強化快遞貨物通關安全，避免民眾個人資料遭冒用填報報關資料以及遏止幽靈包裹詐騙，將自2026年3月1日全面實施「預先確認委任」新制。未來民眾在網購境外商品後，務必透過「EZ WAY易利委」APP先行完成線上委任，否則海關將不予受理申報，貨物也將無法順利通關。財政部所屬關務署指出，過去曾發生快遞貨物已完成通關後，收件人才發現自己名義遭盜用申報違法管制物品或幽靈包裹，造成當事人無辜捲入違規調查。為防止類似案件持續發生，關務署自民國110年起分階段推動「預先委任」措施，要求進口快遞貨物的實際收貨人必須先行確認並委任報關關係，海關通關系統才會受理申報作業。關務署強調，預先委任申報已逐年推廣，目前進口快遞貨物採用預先委任方式的比例，截至本年11月30日已超過八成。由於實施基礎已具備，該署規劃自明年3月1日起，簡易申報模式下的進口快遞貨物也全面納入預先確認委任範圍。關務署呼籲國際物流業者及快遞報關業者盡速調整作業流程，在貨物抵臺前先透過實名認證APP推播貨物資訊給收件人，讓民眾完成線上委任，以免通關時產生延誤。關務署指出，民眾在購買境外商品後，應注意接收並回覆實名認證APP推播的貨物資訊，核對商品內容與申報資訊是否一致，並及時完成確認委任程序，以利貨物通關順暢。該署同時提醒，切勿將個人實名認證APP帳號、註冊資料、證件或手機門號借予他人使用，以免日後因冒名申報涉及違法進口而承擔相關責任。
SCFI才止跌又翻黑 0050貨櫃三雄「留2出1」他最慘
最新一期上海集裝箱出口（SCFI）運價指數上周止步連3跌後，5日再度翻黑5.5點至1397.63點，周跌0.39%，聖誕節及新年假期趕出貨潮已經結束，近期走入年底淡季，北美線遠東、美西線走低。除貨櫃運價維持不動，國民ETF0050（元大台灣50）換股名單放榜，大哥長榮（2603）地位穩固，萬海（2615）則是驚險續留，而去年12月才被納入的陽明（2609），則因市值跌破3000億元而遭剔除，貨櫃3雄呈現「2上1下」局面。物流業者分析，12月開始貨櫃輪市場交投轉冷清，再加上今年華人農曆年落在2月，推估元月開始才會出現趕出貨潮，所以推估12月開始隨著貨量減少，航商也不會降價收貨，所以運價變化會比較小，推估等到元月開始大陸趕農曆年前出貨才有望出現較大的變動。根據最新一期出爐運價，遠東到歐洲運價每20呎櫃（TEU）較前一期下滑4美元至1400美元，下跌0.28%；遠東到地中海運價每TEU較前一期上漲68美元達2300美元，周漲幅3.04%。遠東到美西運價每40呎櫃（FEU）較前一期下跌82美元至1550美元，跌幅5.02%；遠東到美東運價每FEU較前一期下滑113美元至2315美元，跌幅4.65%。
SCFI指數終止連4漲 貨櫃三雄股價疲軟、營收年月雙減
最新一期上海集裝箱出口（SCFI）運價指數出爐，美西線、美東線皆跌逾一成，運價指數終止連4漲，指數周跌3.58%，下跌55.6點至1495.1點。長榮與陽明海運於同日公告10月營收，10月貨量受中國大陸地區假期影響「年月雙減」。遠東到美西運價每40呎櫃（FEU）較前一期下跌435美元達2212美元，跌幅達16.43%；遠東到美東運價每FEU較前一期下跌590美元至2848美元，周跌幅17.16%。遠東到歐洲運價每20呎櫃（TEU）較前一期下跌21美元達1323美元，周跌1.56%；遠東到地中海運價每TEU較前一期上漲46美元至2029美元，周漲2.31%。國內的物流業者指出，SCFI運價已經連續漲四周，隨著北美、歐洲開始增加聖誕節及新年假期的商機需求減緩，四大航線除遠東到地中海航線上漲外，其餘都下跌。台驊投控總經理顏益財表示，貨櫃航運市況看起來沒有那麼悲觀。美國將中國芬太尼關稅降至10％，對中國出口接單有幫助，推算11月中下旬、12月可能會出現補貨潮，一路延續到農曆過年前，有助支撐運價。美國今年進口貨量受到關稅戰影響出現衰退，顏益財預估，年底補貨潮的貨量大概比全年平均成長約3至4％，加上美國取消小額包裹關稅免稅之後，電商貨多數變成大宗貨，從空運轉到海運，也有助貨量增加。貨櫃三雄7日股價方面，長榮（2603）股價下跌0.79％，收至187元；陽明（2609）挫跌1.27％，收在54.3元；萬海（2615）小跌0.36％，收報82.6元。另外，長榮與陽明海運於同日公告10月營收，10月貨量受中國大陸地區假期影響，長榮單月合併營收273.3億元，月減9.98%，年減34.1%；今年累計合併營收約3,207億元，年減17.6%。 陽明10月單月營收115.34億元，月減9.6%、年減39.2%；累計營收1,377.9億元，年減26.7%。
網購詐騙猖獗！金門男線上買92萬瘦身藥 物流察覺不對勁「通報阻詐」
金門縣警局金湖分局日前接獲物流業者通報，發現有民眾訂購5件貨到付款包裹，總金額高達新台幣92萬元，情況顯屬異常，疑似遭詐騙。警方獲報後立即派員前往查訪，順利攔阻該起詐騙事件。警方指出，1名王姓男子因在網路上看見瘦身藥廣告，誤信自稱「香港中文大學中醫學院」的醫師，透過LINE線上看診並購買高價藥物，該名假冒醫師聲稱將來台灣開設分院，並舉辦說明會，要求王民繳交40萬元入場費，並謊稱屆時可全額退還藥款及費用。在警方耐心勸說下，王民終於打消赴台參加說明會念頭，並同意由物流業者將相關包裹全數退回，成功避免鉅額損失。（圖／翻攝畫面）警方獲悉後，立即查詢香港中文大學中醫學院官方網站，發現該院早於2024年7月9日即已澄清，院方僅提供現場診療，絕無電話或網路診斷、寄送藥物等情事，警方並致電該院求證，院方再次強調從未以電話方式看診或銷售健康產品。在警方耐心勸說下，王民終於打消赴台參加說明會念頭，並同意由物流業者將相關包裹全數退回，成功避免鉅額損失。金湖警分局提醒民眾，切勿輕信來源不明的網路廣告或陌生話術，亦不要購買來路不明的藥物，避免服用後危害健康，甚至落入詐騙陷阱。如接獲可疑訊息，務必提高警覺，可隨時撥打110向警方報案或撥打「165反詐騙專線」查證，以確保身體健康與財產安全。
機械手臂也能「聽懂人話」！ 台達電：關稅政策「加速」智能製造
「台北國際自動化工業大展」在20日於南港展覽館開幕，現場有多家業者在機器人領域火力展示，電源與能源管理大廠台達電（2308）已在8月成立機器人實驗室，這次展會推出可用聲音指揮互動的機械手臂。台達智能製造解決方案開發團隊研發總監楊應龍表示，因為地緣政治、碳稅成本、少子化，加上美國關稅政策等，業者要選擇在不同國家在地化生產，讓未來有更多的「分散製造、集中管理」的需求，數位化與智能製造已是勢在必行。台達電因為AI伺服器業績爆發，但其他事業群也很積極，像是活動現場，台達電機電事業群智能製造軟體新事業發展部處長陳鴻輝展示，透過台達電自研軟體與輝達Omniverse平台，企業能在虛擬世界先建構與模擬產線，再進行調整與驗證，過去設計一條新產線約需6個月驗證，透過數位孿生可縮短至3個月，並降低20%的設備投資錯誤率。在智慧倉儲領域，電源及系統事業群工業及醫療事業部主任工程師王義昕表示，對物流業者而言，最重要的並非充電本身，而是整體營運與空間效率，所以台達電提供模組化的接觸式充電站，一台設備就可以支援1kW至30kW的搬運車，甚至可同時供應三台車充電；針對半導體無塵室「不能有火花」的要求，台達電還推出支援無線充電的模組化方案，效率可高達95%。台達電20日股價不敵大盤頹勢，收在625元、跌5.44%。不過近期已大漲一波，主要是7月營收為453.97億元，年增21.6%，再創單月新高，台達電董事長鄭平上月底在法說會中表示，「今年其實只有AI好」，不過因AI動能太強大，展望下半年也沒有太大問題。
假冒中華郵政！詐騙新招「包裹沒付關稅卡關」點連結即上當
在美國對台灣對等關稅上路前夕，詐騙集團趁勢推出新手法，以「尚未支付關稅」為由，誘騙民眾點擊惡意連結並繳款。民眾彭小姐近日收到一封署名「中華郵政郵寄中心」的電子郵件，開頭即指稱她的包裹因未繳納新台幣52.76元關稅而無法寄出，要求她立即點擊附上的網路連結繳費。信件中還寫明，「若30天內未收到包裹，中華郵政有權要求每天扣款52.76元」，並強調應盡快完成支付。根據《ETtoday新聞雲》報導，彭小姐受訪時表示，收到郵件時一度愣住，若當時疏忽，可能直接點擊連結查看。不過她隨後回想，近期並未有網路購物紀錄，平時使用的物流業者也非中華郵政，且關務系統並無相關資料，因此判斷是詐騙訊息而未受騙。她提醒民眾務必核對自身購物紀錄與物流來源，避免因急於處理包裹而上當。中華郵政澄清，近期常有詐騙集團假冒公司名義，透過不實簡訊或電子郵件通知民眾「國際郵件因未繳納關稅而無法投遞」，進而引導收件人點入網址並繳款。該公司已在官網「最新消息」及「防詐專區」發布公告，強調絕不會以簡訊或電子郵件要求透過連結繳納郵件關稅，呼籲民眾切勿點擊不明連結或輸入個資。中華郵政提醒，若收到可疑訊息或郵件並夾帶網址，可撥打客服專線0800-700-365（手機請撥付費電話04-2354-2030），或聯繫165反詐騙專線查證，以確保財產安全。警方與資安專家也建議，詐騙集團常利用即時新聞、政策變動或民眾生活需求包裝話術，製造急迫感行騙，民眾應提高警覺並定期關注官方防詐資訊。
「三家」半百老廠活化資產成市場焦點 造紙族群6日逆勢上揚
造紙三雄固定資產價值驚人遠超市值，根據今年財報顯示，榮成（1909）固定資產突破500億元大關，永豐餘（1907）固定資產達494.07億元，正隆（1904）來到407.92億元。造紙三雄成立於半百年，隨著三雄加速資產活化，成為股市、房市焦點。工紙業者指出，今年7月中國大陸工紙整體表現穩定，價格拉漲，近期中國龍頭紙業玖龍等繼續發布8月漲價函；需求端來看，按照往年慣例，8月工紙市場預料需求好轉。造紙族群6日股價受到市場關注，多數上揚，榮成上漲3.96%，暫報10.5元；永豐餘上揚1.43%，暫報24.7元；正隆揚升1.37%，暫報18.4元；華紙（1905）勁揚3.73%，暫報12.5元。榮成啟動桃園南崁廠資產活化後，潛在買方主動洽詢公司，市場上看45至50萬元；正隆南昌路住宅都更案估總銷42億元、獲利1億元左右。榮成兩岸設廠，近期大陸湖北廠新紙機投產、長沙廠擴大產能，帶動固定資產增加至500.1億元。永豐餘未來五年有五大案正進行中，明年高雄光榮碼頭海景高級住宅案將完成建照申請，以及台中成功廠倉庫可租賃土地，有國外物流業者、國內倉儲業者洽談興建物流倉儲中心，預計2027年建設完成。正隆在台灣、越南建置兩大造紙基地，在中國有九座紙箱廠。正隆也將建廠經驗應用在跨界開發都更案，北市杭州南路與地主合建的正隆官邸共43戶，至今賣出25戶，獲利入帳3億元，手上還有18戶可供銷售，此合建案總銷約40億元，對正隆獲利貢獻估5億元。
貨車翻覆冷凍品散落！10多噸豬蹄雞腿遭村民搜刮 民警現場難以控制
7月24日晚間，一輛從大陸山東臨沂出發、原計劃前往四川成都的貨車，行經日東高速公路曲阜路段時發生翻覆事故，從立交橋上翻落至橋下，車上運載的豬蹄、雞腿、巧克力等大量冷凍食品散落一地。這場原本單純的交通事故，隨後因當地民眾的哄搶行為，迅速引發社會熱議。物流公司人員搬運貨品時遭人群包圍，無力阻止哄搶行為。（圖／翻攝自受訪者提供影像）從物流業者提供的影像顯示，事故現場附近的村民陸續聚集，有人手持袋子，有人駕駛電動三輪車抵達。當日下午2時許，出現第一波規模不大的哄搶；傍晚6時起，人潮大舉湧入，現場演變為大規模哄搶場面。綜合《環球網》、《胡侃社會百態》、《浪潮新聞》與《法治進行時》等陸媒報導，物流公司人員嘗試阻止無效，人群不斷迂迴包抄、反覆進出，造成員工疲於奔命。根據報導，曲阜市公安局息陬派出所派員趕赴現場，警方曾高聲警告，甚至使用辣椒水警示，但人數過多，最終仍無法有效控制現場。另據物流公司負責人姬姓先生表示，事故發生後，司機雖然受傷但已及時送醫，公司立即派員趕赴現場。由於過往曾聽聞類似翻車後物資被哄搶的案例，他們特別安排五、六名員工在場戒備，並同時調度其他貨車準備接手轉運作業。不過，由於事故現場需先由交警勘查，轉運工作遲至隔日上午10點才正式展開。姬姓負責人坦言：「我們的人只能眼睜睜看著被搶，完全攔不住。」初步統計，此次哄搶共導致超過10噸冷凍食品被搶或遭破壞，估計經濟損失高達人民幣40萬元（約新台幣176萬元）。對此，息陬派出所表示，當時派出兩名民警，已依法採取警戒手段，惟因人數過多而難以即時壓制。目前案件仍在調查中，涉事村民尚無人被拘留。物流公司呼籲當局持續追查，盼能追回部分損失，也希望類似事件不再重演。這起事件在網路引發廣泛關注。有民眾質疑社會公德風氣的滑落，有人痛批「法不責眾」的心態讓規則難以落實，也有評論指出「即便貨物散落一地，其所有權仍屬原公司，哄搶已屬違法行為」。部分聲音則將此事與「孔子故里」的文化背景形成對照，認為事件背後反映的是基層法治與道德教育的不足。這場因翻車引發的哄搶風波，所暴露的不只是財產損失，更是對公共秩序與道德底線的深刻考驗。
SCFI北美航線加班船爆艙 貨運三雄6月搶進迎動能
最新一期上海集裝箱出口（SCFI）運價指數連5漲，指數上漲167.64點至2240.35點，周漲幅8.1%；四大主要航線皆上漲，貨攬業者表示，5月海空運需求均偏強。物流業者分析，現在的市場是若航商能調到船舶都立即投入北美線，目前只要有櫃、有艙就是贏家。美國關稅豁免期至7月9日，運價反應市場需求繼續走揚。根據最新一期出爐運價，遠東到美西每FEU（40呎櫃）較前一期上漲434美元，達5606美元、周漲幅8.39%；遠東到美東每FEU周漲幅11.14%，大漲696美元達6939美元。遠東到歐洲運價每TEU（20呎櫃）較前一期上漲80美元，報1667美元、周漲幅5.04%；遠東到地中海運價每TEU 較前一期上漲241美元，報3302美元、周漲幅7.87%。業者表示，遠東往美國線訂艙暴增 ，6月的加班船都已經全滿，受惠於隨著運價漲勢再起，再加上6月加班船效益，將進一步推升貨運三雄6月的營收、獲利表現。貨運三雄6日股價方面皆開高走低，長榮（2603）小跌0.84%，收報236元；陽明（2609）下跌1.07%，收至73.5元；萬海（2615）下跌2.4%，收報101.5元。
日本退稅制度明年底再調整 旅日達人：不至於影響太大
自2024年4月1日起，日本廢止了針對訪日旅客的「別送品免稅制度」，引起不少自助旅客與代購業者的關注與疑問。這項規定主要針對的是透過物流業者另行寄送免稅商品出境的方式，未來此方式將無法再享有免稅優惠，旅客若欲享受免稅權益，必須親自攜帶商品出境，且於機場出境時配合海關檢查程序。旅日達人林氏璧在FB粉絲專頁表示，儘管有部分人誤以為這是新制度，其實原本的規定中就已明訂「如欲享有免稅資格，出境時必須親自攜帶商品，並在海關處主動出示護照與商品」。若旅客無法出示商品，海關有權要求補繳消費稅。此次修法僅限於廢除「別送品」處理，並非全面制度變革。林氏璧表示，目前的流程中，日本機場多數已設有自助護照掃描機，旅客可在安檢過後、出境審查前使用。海關有可能根據掃描結果進行隨機抽查，因此仍有機會被要求打開行李檢查免稅品是否隨身攜帶。若旅客將免稅品放入託運行李，也需在辦理託運前主動向海關申報與接受檢查，否則視為違規，恐將喪失免稅資格。林氏璧也提到，由於近年來代購業者大量濫用免稅制度，甚至出現未刷護照、直接通過關口的逃漏稅行為，日本政府正逐步加強查核力道。為了解決此漏洞，官方計畫自2026年11月1日起，實施「先付後退」制度，旅客購買商品時先支付稅金，待出境時確認商品隨身帶出後，再辦理退稅。新制度將完全取代現行即時免稅方式，屆時將是免稅制度真正的重大變革。而為了配合2026年的改革，機場也預計會增設大量電子退稅機，透過抽檢機制強化管理，特別針對購買高價商品或免稅品項數量異常的旅客。為了順利出境並享受退稅優惠，林氏璧建議此類旅客務必提早抵達機場辦理相關手續，認為新制度「不至於影響太大」。林氏璧也提到，雖然2024年的退稅改動對一般旅客影響不大，但對仰賴代購業務者或有意大量購買免稅商品的旅人而言，則需特別注意目前的攜帶與申報義務，也應密切關注即將到來的制度大調整，以免在海關遭遇不必要的稅務糾紛。
杜絕跨境電商輸入低價偽劣品競爭 財政部、經濟部聯手邀業者喝咖啡
淘寶等低價小額包裹席捲全球，除了美國課徵關稅外，歐洲也祭反制措施。財政部與經濟部聯手雙管並進，檢討小額包裹的免稅措施、強化進口貨品與產品轉銷勾稽，並請知名業者喝咖啡，包含蝦皮、momo購物、樂天等，以及物流業者，確保通路杜絕低價劣質產品。經濟部近日出具報告顯示，陸製產品透過電商平台、實體通路挾其低廉優勢，攻占我國消費市場，財經兩大單位進行遏止低價劣質商品，財政部方面正研議取消或降低小額包裹進口免稅措施，減少消費者對跨境電商平台購買。經濟部則採取6大手段遏止線上市場、線下實體通路出現跨境輸入的低價偽劣商品。首先是加強消費者宣導，拒絕購買劣質商品；加強專案稽查，針對來路不明的產品甚至特別透過買家低買再轉賣的模式，加強產品審查。實體商店透過境外購物網站購買貨物後在國內銷售，進口時海關代徵營業稅，並且加強進口貨物國內轉銷勾稽機制，遏止逃漏稅捐。近期經濟部請業者如電商平台有蝦皮、momo購物、樂天等；物流業者如新竹物流、統一速達及台灣宅配通喝咖啡和相關公協會，請業者進行把關，拒絕轉售低劣商品給消費者。實體通路上，每年4萬件市場檢查，查核商品是否依法檢驗與標示合法。實體商店經常性自境外購物網站購買貨物後在國內銷售，應該與國內貨物負擔相同的營業稅，使國內產品與進口貨品可以立於同樣的競爭地位，進口貨品除符合《關稅法》規定，海關應依5％稅率向收貨人或持有人代徵營業稅。同一批貨品2000元以下且同一營業人半年內進口貨品6次可以免徵營業稅和關稅外，第7次起海關都要代徵稅。此外，海關查核技術導入AI資料分析，有效對異常案件予以類型化及進行查核，並視實務查核情形滾動式調整選查方式，提升稽徵能力。經濟部表示，為應對跨境電商和中國進口產品對市場衝擊，除輔導業者強化數位能力提升產業競爭力外，也開發本地品牌強化消費者的忠誠度，選購本地產品的認識與教育，並實施產品檢驗加強查核進口貨品與國內轉銷的勾稽機制，保護本國的製造業和經濟發展。
關稅戰火熱掀搶運潮 SCFI指數連3漲「貨櫃三雄」噴漲停
美國總統川普關稅政策急轉彎，市場預期將有一波搶運潮；加上美中關稅拉高至145%，上海出口運價指數（SCFI）開始反應，週漲0.14％、連三紅。國內航運及物流業者表示，10日接到不少客戶來電詢問各種艙位情況，國際物流市場亂成一團。除中國大陸外其他貿易夥伴對等關稅暫緩90天，已看到越南等東南亞客戶出貨開始回溫，預料下週後艙位緊張甚或爆艙。物流業者表示，短期性客戶需要從大陸以外的其他國家出貨。不只美中對峙火熱，歐盟也決議反擊，船公司應對中國出口迅速降溫，採取擴大空班、減班、滑班等措施因應。根據德魯里數據，4月取消航次增至198個，較去年同期大增46％，估未來5週取消航次增加。本週SCFI現貨市場報價，上海到歐洲線每20呎櫃（TEU）運價報1356美元，小漲20美元、週漲1.5％；到地中海線每20呎櫃報2144美元，上漲116美元、週漲5.72％。上海到美西每40呎櫃（FEU）運價報2202美元，下跌111美元、週跌4.8％；到美東每40呎櫃運價報3226美元，下跌80美元、週跌2.42％。貨櫃三雄11日強勢復活，長榮（2603）、萬海（2615）、陽明（2609）強勢噴上漲停。就連空運股也喜氣洋洋，繼長榮航（2618）強攻漲停後，華航（2610）也拉出9.2％的漲幅。其中以3月營收逆勢月增的萬海追價最強，終場漲停委買掛單高掛51887張，其次為陽明的28925張，長榮及長榮航則分別達到5692及3136張。
川普關稅政策引發恐慌 當地民眾瘋狂囤貨「洗髮精飆漲近千元」
在美國總統川普（Donald Trump）宣布針對進口商品大規模加徵關稅後，美國民眾已感受到明顯的物價壓力，掀起一波日用品與汽車的搶購潮。在洛杉磯定居、美國東北總商會會長路霞表示，她與許多民眾近來已進入「瘋狂囤貨」模式，尤其是牙膏、衛生紙等日常用品，辦公室與住家都要使用，乾脆一次購足。路霞也提到，自己習慣使用的洗髮精，其價格已經從原本的18美元飆升至30美元（折合新台幣約992元）。根據《中新經緯》報導指出，美國這波搶購潮不僅出現在超市，也蔓延至各種商店。路霞表示，近期到好市多（Costco）採買時發現人潮明顯增加，來自中國的商品如洗髮精、紙品等幾乎被搶光。路霞也注意到許多商品正在提價，有些物流業者甚至已開始囤貨，打算等價格調漲後再行出售。就連路霞習慣購買的一款防脫髮洗髮水，價格短短時間內從18美元上漲到30美元，漲幅高達12美元。除了日用品，汽車市場也受到衝擊。自3日起，美國已開始對所有進口車輛徵收25%關稅，導致進口車價格明顯上揚。路霞原本想購入的一款德國汽車，在政策實施後售價暴漲逾1萬美元。而特斯拉因其創辦人馬斯克與川普的密切關係，也被部分消費者抵制。一名原本打算購買Model S車款的朋友，雖然享有充電免費與政府提供的7,500美元補貼，卻擔心在部分州遭人蓄意破壞車輛，因此最終放棄購車計畫。在紐約經營電商的劉輝同樣觀察到物價飆升現象。劉輝提到1月拜登仍在任時，有機雞蛋每盒售價約4到5美元，但如今即使是非有機蛋，也要11到12美元一盒。隨著9日即將生效的更高關稅，他預估日用品將於下週起大規模漲價，搶購潮也將進一步延燒。美國華商會會長鄧龍則表示，這波漲價對低收入消費者影響尤為明顯。他自2000年起在紐約開設超市，之後拓展至多州，目前正密切關注供應鏈狀況。鄧龍透露，目前庫存商品多數價格維持不變或僅有小幅調整，但正在運輸中的貨物，隨著新關稅落地，售價勢必上調。根據《新華社》4日報導指出，由於擔憂進口車將因關稅大幅漲價，過去一週美國汽車銷售出現明顯成長，消費者爭相趕在價格上調前入手新車。3月福特汽車銷量年增10%，現代汽車北美分公司成長13%，通用汽車今年第一季銷售也比去年同期多出17%。專家預測，進口車商會將部分關稅成本轉嫁至消費者身上，同時，國產車因配件也仰賴進口，價格上升壓力同樣難以避免。
SCFI指數終止連10跌 4月漲價貨櫃三雄跟著走
航運業者展現4月調漲運價決心，運價指數終止連10跌，遠東到北美線強勁反彈。最新一期上海集裝箱出口（SCFI）運價指數28日出爐，指數上漲64.13點至1356.88點，週漲5%。全球貨櫃輪航商對於運價跌不停，開始進行船舶調度調整，4月北美航線的減班率約10%，加上農曆年後，市場運量低迷，隨著時序進入4月，亞洲出口到北美的貨量開始回升，運價終止連十跌、觸底反彈。最新一期運價出爐，北美線運價率先止跌反彈，遠東到美西每FEU（40呎櫃）達2177美元，較前一期上漲16.3%；遠東到美東每FEU達3194美元，較前一期上漲11.4%。遠東到歐洲運價每TEU（20呎櫃）達1318美元，較前一期上漲0.9%；遠東到地中海運價每TEU達2076美元，較前一期下跌5.4%，業界預估貨量回升緩慢下，運價回升速度較慢，不過隨著貨量增加，4月運價有望好轉。物流業者分析，儘管美國關稅政策的不確定性高，全球貨櫃輪航商醞釀4月漲價態度不變，遠東至北美線4月加收GRI （綜合附加費），或漲價的態度不變。全球貨櫃輪業者漲價策略不一，國內的長榮（2603）、陽明（2609）及萬海（2615）也將會依市場需求跟進調漲運價。28日貨櫃三雄皆微幅收跌，長榮下挫1.32%，收跌223.5元；陽明下跌1.82%，收75.2元；萬海下跌0.96%，收至82.2元。
最新詐騙手法…台大名醫突收「補繳稅金通知信」 1行為險丟4.5萬
隨著科技的日新月異，詐騙的手法也愈來愈多樣。台大醫院婦產科名醫施景中就分享自身例子，他正在等一份美國教授寄來的包裹，卻遲遲未收到，反而發現一封國外物流業者的電子郵件，要求補付錢，結果差點受騙上當。施景中在臉書提到，美國教授1月份寄出的包裹，直到本月15日還沒收到，結果查看一下電子信箱，看到一封疑似該物流業者的郵件，要求補付7美元的稅金，否則包裹就會退回。施景中表示，因為郵件的附件檔案打不開，他也沒想太多，就傻傻點連結準備付錢，然而輸入完信用卡後，簡訊認證通知那是一筆5萬土耳其幣（約4.5萬新台幣）的交易，幸虧當時還沒輸入驗證碼，否則錢就飛了。施景中收到詐騙信件。（圖／翻攝自施景中臉書）施景中坦言，如果他沒有在等包裹，絕對不用去看信件內容，就知道是詐騙，但就是這麼湊巧，加上郵件的的網域是葡萄牙，根本沒注意就點了下去，好在最後關頭及時發現，刷卡才沒有成功，他也藉此呼籲：「詐騙這麼多，大家也注意一下」。經歷曝光後，引發一陣討論，網友紛紛痛批：「詐騙無所不在」、「太危險了」、「真是群魔亂舞的時代！」、「全世界都詐騙橫行，根本就是犯罪的癌症…無藥可治」、「現在詐騙手法千奇百怪，真的要謹慎再小心才行！」
運價走勢兩樣情！美西重挫歐洲線調漲 「這兩家」貨櫃將跟進
上海出口運價指數（SCFI）連七跌，28日續跌79.79點至1515.29點，周跌幅收斂至5％。運價表現兩樣情，除了歐洲線上漲7.29％之外，其餘航線持續走跌，美西、美東線分別下跌14.62％、11.28％。國內物流業者表示，貨櫃航商近年來的營運體質相當好，運價變化不再像過去貨量少就會亂砍價格搶貨，多家貨櫃巨頭自2月起就表態要調漲歐洲線的售價，歐洲線運價止跌，3月價格上漲的可能性相當高，國內的貨櫃輪業者長榮、陽明也將跟進。市場變數多，加上歐洲線過去一年因為紅海危機、關稅議題，大量貨物提前進口，致使今年貨量相對減少，業界直言，拉漲的運價能撐多久，需根據市場貨源情況和運力而定。美國航線部分，貨代業者表示，先前受到美東罷工威脅、關稅議題、紅海危機等影響，也有提前大量出貨狀況，運價連七跌。超大型攬貨公司指出，下週一（3日）美西線長約客戶運價將跌至每40呎櫃1800美元本周SCFI報價，上海到歐洲線每20呎櫃（TEU）運價1693美元，上漲115美元、周漲7.29％；到地中海線每TEU2594美元，下跌30美元、周跌1.14％。上海到美西每40呎櫃(FEU）運價2482美元，下跌425美元、周跌14.62％；到美東每FEU運價3508美元，下跌446美元、周跌11.28％。貨櫃三雄27日股價走勢，長榮（2603）最高上漲至222.5元、下跌1.59％，收在216元；陽明（2609）下跌1.61％，收72.9元；萬海（2615）下跌1.75%，收在84元。
消費爭議每年破萬件！前5名與網路有關 線上遊戲、服飾都上榜
新北市政府消保官統計近3年消費爭議案件，自2022年到2024年，每年皆受理超過1萬件，去年共1萬1655件，排名第1為運輸類，其次分別為線上遊戲類、服飾皮件及鞋類、電器及周邊產品與食品類，而前5名皆與網路有密切關係。有鑑於每年春節過後都是消費申訴的高峰期，消保官提醒消費者應該要謹慎消費。新北市消保官統計近3年消費爭議申訴案件，每年皆逾萬件。（圖／新北市政府提供）消保官指出，去年消費爭議申訴案件中，前5名分別計有運輸類1383件、線上遊戲類913件、服飾皮件及鞋類719件、電器及周邊產品類691件及食品類653件，模式都是網購詐騙或美食平台外送爭議為主，前者多是消費者臉書廣告點擊進入一頁式網站，貨到付款開箱後才發現遭到詐騙，因無賣家真實個資或賣家位於境外，轉而向代收貨款的物流業者提出申訴。至於美食外送平台消費爭議則是與餐點未準時送達、內容有誤、訂單無故遭取消或食物不潔等有關，消保官已與Foodpanda與Ubereats等2大美食外送平台建立聯繫管道，以迅速瞭解案情並保障消費者權益。排名第2的網路遊戲消費爭議事項主要為遊戲帳號因故遭停權、連不上伺服器、速度遲延及未成年購買大量遊戲點數等問題。消保官提醒消費者應遵守契約相關遊戲規則，避免利用外掛程式、遊戲程式漏洞等違反遊戲常態設定之方式進行遊戲。而常見未成年子女未經父母或法定代理人同意，擅自購買遊戲點數，依「網路連線遊戲服務定型化契約應記載事項」規定，法定代理人僅得請求退還未使用之點數費用，如點數已使用完畢，即無法辦理退費，所以呼籲家長要格外留意子女玩網路連線遊戲及使用金錢之狀況，並保管好自己的手機、帳號及密碼，以免遭子女不當使用。最後消保官也提醒，依《消費者保護法》規定，網路購物消費者有權於收到貨物後7日內以退回商品或書面通知方式解除契約，無須說明理由及負擔任何費用或對價，至於7日的計算方式，以民法相關規定，以收到商品或接受服務的第2天開始起算，如果第7天是國定假日，順延到假期後第1個上班日，為行使特殊解約權的最後一天。
收到詐騙包裹怎麼辦？4大超商設防線 申訴處理管道看這裡
收到詐騙包裹可向各超商申請退貨退款。（圖／警方提供／中國時報林郁平台北傳真）民眾若不慎付費領到詐騙包裹，或收到名實不符的一頁式廣告商品，不用再擔心投訴無門，只能自認倒楣了。刑事局表示，165反詐騙諮詢專線目前已提供3種申請退貨退款管道，讓相關案件大幅減少；專門協助被害民眾的「臉書廣告退貨自救聯盟」，也叮嚀被害人千萬不要姑息養奸，要積極拿回自己的血汗錢，別當冤大頭養肥了詐團。超商業者透露，過去碰上多起消費者明明沒下單卻收到要先付款千元的包裹，打開後內容物是印著簡體字包裝的洗面乳、面膜或佛珠手串等，甚至是空包裹，便氣得在櫃檯大鬧、要店員直接退款，因此碰上疑慮包裹最好不要領取。超商店員因常接觸可疑包裹，現遇到民眾要付款取貨，都會雞婆地提醒「這可能是詐騙包裹」。統一超商統計，以前每月處理民眾收到詐騙包裹、門市現場拆封後發現內容物不符的案件約3000件，透過「門市端預防性宣導」，協助消費者防詐、堵詐、退詐，3道防線積極防範詐騙包裹，線上申訴案件已大幅減少6成。為遏止詐騙包裹繼續橫行，刑事局與業者多次協調後，目前已與國內四大超商業者合作，提供退貨退款的申訴管道。若是物流業者宅配到府，民眾可直接聯繫物流業者，由物流業者退款；或利用包裹託運單上寄件人聯繫方式，同步持續申請退款等3種方法。統一超商推出「安心取」服務，透過「安心取申訴平台」線上24小時皆可申訴，取貨小白單上印有QR code，使用智慧型手機掃描可快速進入系統填單，依指引填寫廠商編號、疑似詐騙等原因後送出案件，即能線上即時查詢進度，若確定為詐騙包裹，會盡速全額退款給消費者。全家推「全家Fun心取」服務，可透過「爭議包裹退貨申請平台」線上申請，並於全家寄出退貨包裹，使消費者無須被動等待廠商收貨，經審核後即可退款。萊爾富透過「詐騙案件申訴平台」及門市端預防性宣導協助防範；OKmart則提供網購客服專線，由客服了解後專案處理，申請退貨及退款。
狂收數發部通知信 蔡尚樺罕見動怒喊「太誇張了」
台灣詐騙集團猖獗，許多名人身份頻頻遭盜用作為詐騙工具，日前女星蔡尚樺也罕見在社群媒體上動怒，公開表示自己的身份多次被冒用，並提醒民眾提防受害。蔡尚樺平時常在社群平台分享日常生活，然而昨（27日）她曬出一張收到的信件截圖，內容顯示其身份被冒用進行詐騙。蔡尚樺透露，短短一天內就收到超過十封類似警告信件，讓她氣憤直呼：「太猖獗太誇張了吧！」蔡尚樺狂收數發部通知信。（圖／翻攝自蔡尚樺IG）蔡尚樺指出，即使有人舉報詐騙行為，仍無法有效阻止詐騙集團再次冒用她的名義。她也藉此提醒粉絲務必認明藍勾勾標誌以確認真偽，並鼓勵大家主動檢舉，避免更多人受害。事實上，根據刑事警察局統計，2023年台灣詐騙總金額高達88.78億元，創下歷史新高。警方表示，常見詐騙手法包括假冒知名企業客服，以「操作錯誤」、「資料外洩」等理由誘騙民眾提供銀行資料，進一步要求操作ATM、網銀匯款或購買遊戲點數。刑事局指出，近期假冒企業詐騙電話多使用國內手機門號，並提醒民眾，真正的客服通常不會主動來電，如接獲相關電話，應冷靜掛斷並自行聯繫官方客服查證。此外，近期警方觀察到拍賣平台賣家遭詐騙案件逐漸增加。詐騙集團常假冒買家，透過聊天系統聯繫賣家，要求使用物流平台送貨，並以「款項凍結」、「需認證」等理由提供假連結或QR Code，進而詐取銀行帳戶資訊。刑事局提醒，賣家若遇到買家要求至其他平台交易，或提供不明連結，需提高警覺並避免操作ATM或網路匯款。而物流業者如「黑貓宅急便」、「台灣宅配通」及拍賣平台如「樂天市場」亦被詐騙集團冒用名義行騙。警方呼籲民眾，若接到自稱電商或銀行客服的來電，並提到「解除分期設定」、「升級VIP」等關鍵詞，要求操作ATM或網路匯款，務必提高警惕，主動聯繫官方客服查證。如有疑慮，可撥打165反詐騙專線求助，共同打擊詐騙犯罪，避免成為受害者。