特斯拉股價
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特斯拉股價下挫8% 回吐美國總統大選後部分漲幅
特斯拉股價於美東時間18日下跌逾8%，創下川普勝選後最大跌幅。自11月5日美國總統大選以來的6週內，該股上漲了75%，並於11日攀升至歷史新高，超越2021年歷史高點紀錄。英國第2大銀行巴克萊銀行的分析師在18日的1份報告中寫道：「與我們交談的大多數投資者都對特斯拉上漲的幅度感到震驚，並且考慮到該股與基本面如此脫節，他們對如何處理該股票感到越來越困惑。」特斯拉股價的回檔恰逢大盤重跌之際，其中那斯達克指數暴跌3.6%，此為科技股指數今年表現第2差的1天。據悉，川普的勝選帶動了川普概念股飆漲，其中特斯拉11月股價總共上漲了38%，這是自2023年1月以來的最佳月度表現，也是有記錄以來的第10個最佳月度表現。根據聯邦選舉委員會的文件，特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）是川普的主要支持者，並為此次選舉的競選活動投入了2.77億美元。報導指出，世界首富馬斯克即將領導川普下屆政府的「政府效率部」，預計該部門將與印度裔共和黨人拉馬斯瓦米（Vivek Ramaswamy）一起發揮諮詢辦公室的作用。這個新職位恐使馬斯克對聯邦機構的預算、人員配置以及放鬆對特斯拉的監管產生重大影響。例如馬斯克在曾在10月的特斯拉財報電話會議上透露，他打算利用自己在川普政府內部的影響力，建立「自動駕駛汽車的聯邦審批程序」。不過根據昆尼皮亞克私立大學（Quinnipiac University）在18日公布的1項民意調查發現，有高達53%的美國選民不贊成馬斯克「在川普政府中發揮重要作用」。
世界首富史上第一人！ 馬斯克身價破4000億美元
世界首富達到一個更高的里程碑，特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）的淨資產已達4000億美元，成為有史以來第一個突破這一大關的人。CNN引述彭博社報導，馬斯克的財富暴增近200億美元，背後是一筆交易，該交易將世界首富馬斯克創立的太空探索公司SpaceX的估值推高至約3500億美元，因SpaceX及其投資者同意買進高達12.5億美元的內部股票。對此，SpaceX沒有回應。自2024年美國總統大選結束以來，馬斯克的個人財富大幅增加。特斯拉股價周三收盤創下歷史新高，收盤時觸及424.77美元，而馬斯克是特斯拉最大的股東。特斯拉製造商的股價已上漲約65%，因為投資者相信馬斯克在川普執政中的影響力將迎來一個放鬆監管的時代，這將使該公司受益。此外，《華爾街日報》也提到，馬斯克的人工智慧新創公司xAI在新一輪融資中，11月的價值也成長了一倍多，較幾個月前飆升至500億美元。雖然億萬富翁指數的榜首位置經常會發生變化，但截至12月10日，馬斯克的財富飆升至4000億美元之前，他已經比地球第二富豪、亞馬遜創辦人貝佐斯（Jeff Bezos）富有1400億美元。
工程師揭：Cybercab零件只有Model 3一半 特斯拉股價嗨漲5.3%創新高
電動車大廠特斯拉（Tesla）的工程師日前披露，無人駕駛計程車Cybercab使用的零件只有Model 3的一半，加上電動車稅收抵免成本將低於3萬美元。生產成本降低，消息激勵市場信心，拉抬特斯拉股價。特斯拉6日股價收漲5.34％，報389.22美元，創下2022年1月3日以來最高紀錄，盤後上漲1.41%，收394.70美元。工程師日前透露更多投資人求而不得的消息，帶動特斯拉股價連日上漲。Cybercab工程師表示，Cybercab的零件數量是特斯拉目前最便宜車款Model 3的一半，採用無箱製造工藝。意味著Cybercab生產線每小時的產量是其他汽車廠的2倍，即使Cybercab的訂價在3萬美元以下，也能讓特斯拉維持高利潤。美國銀行分析師John Murphy日前參訪特斯拉德州超級工廠，決定將特斯拉一年目標價從350美元上修至400美元，理由是2025年展望強勁，而自駕計程車、機器人專案、全自動輔助駕駛系統及核心事業毛利率改善，都會是推升股價的催化劑。德銀也在日前投資者會議後，將特斯拉的目標股價從295美元提高到370美元，主要反映了對特斯拉自動駕駛努力的更高估值。
馬斯克「創紀錄薪酬方案」再遭法院否決！ 法官控：董事會被迫屈服
世界首富馬斯克在特斯拉公司的創紀錄薪酬方案，再度被1位德拉瓦州法官否決，儘管特斯拉股東在6月的會議上支持予以恢復馬斯克薪酬。以美東時間2日收盤價計算，該方案價值1015億美元。雖然在6月13日的公司年度大會上股東已經表決通過，但德拉瓦州衡平法院法官麥考密克（Kathaleen McCormick）決定堅持她1月得出的最初結論，即該公司董事會在2018年採用該薪酬計劃時，受這位億萬富翁企業家的影響太大了。麥考密克認定，「特斯拉董事因為受到利益衝突的束縛而向馬斯克支付了過高的薪酬。」尤其馬斯克先前曾表示，他需要更多特斯拉股份以保持對這家電動車製造商的控制，並進一步向AI領域擴張。「毫無疑問，董事會本可以決定向馬斯克支付一系列合理且有利於公司營運的金額，」麥考密克在長達101頁的判決中寫道，「相反，董事會向馬斯克屈服了。」根據德拉瓦州法律，馬斯克現在有30天的時間來決定是否對麥考密克的裁決提出上訴。與美國最高法院不同的是，該州最高法院審理所有針對下級法院裁決的上訴。特斯拉稱判決是錯誤的，並將提出上訴。該公司在X平台上發文稱：「如果不被推翻的話，這項裁決意味著管理德拉瓦州公司的是法官和原告律師，而不是它們的正當所有者——股東。」其股票選擇權方案最初價值26億美元，在法官取消時飆升至560億美元。以美東時間2日收盤價計算，該方案價值1015億美元。雖然麥考密克取消史上最高美國企業高階主管薪酬安排的判決，可能會對馬斯克的財富造成重大損失，但就算沒有這些薪酬，他仍然是世界首富。特斯拉股價在盤後交易下跌1.4%。
川普喊取消電動車7500美元補助 分析師：特斯拉「這原因」反受惠
路透消息透露，川普交接團隊計畫取消7500美元的電動車（EV）稅收補助，EV類股股價應聲倒地。而這項決定受到電動車特斯拉的支持，甚至對於美國電動車同行會是「毀滅性」的打擊。特斯拉股價14日開始跳水，政策取消的消息傳出後加速暴跌，最終收跌5.8％，收報311.18美元。特斯拉的市值瞬間跌出兆美元俱樂部。儘管後續股價有稍微拉回，截至收盤，特斯拉下跌7.39%至320.72美元。分析師認為，即使特斯拉少了稅收補貼，仍然能夠靠著規模經濟維持獲利，因此對特斯拉來說相對中性，但對同行企業來說卻是重傷。若來自需要補助的EV製造商的競爭減少，也意味著特斯拉有望搶下更高市占率。馬斯克今年7月也表示，終止補貼可能會對特斯拉銷售產生輕微影響，但對其競爭對手，如通用汽車等傳統汽車制造商而言，打擊將具有「毀滅性」。自總統大選以來，特斯拉股價飆漲近80美元，使其市值突破1兆美元大關，川普宣布特斯拉執行長馬斯克帶領「政府效率部」，也推動13日股價上揚0.5％，股價也直直超過華爾街分析師目前的目標價。特斯拉向來是拜登及前任政府電動車補貼政策的最大受益者。現在，廢除補貼可能有助於削弱特斯拉的競爭對手，從而使其受益。
川普勝選概念股續飆！比特幣逼近9萬美元創新高、特斯拉漲不停
川普勝選行情持續狂飆，相關概念股與資產漲不停，像比特幣每枚逼近9萬美元創新高，帶動全球持有最多比特幣的上市公司MicroStrategy股價同創新高，特斯拉股價創兩年半新高。根據CoinDesk報價，加密幣一哥比特幣盤中大漲1成報89,995美元，自5日美大選投票結束以來累漲約33％。川普競選期間接受比特幣政治獻金，主張未來讓美國政府買進比特幣做戰略儲備，幣圈樂觀他將提出更多有利加密幣產業政策。FxPro分析師庫帕史維奇（Alex Kuptsikevich）估比特幣未來兩周內上看10萬到11萬美元區間。MicroStrategy股價11日暴漲26％收340美元創新高，12日美股盤前續漲3％報350美元。自5日來累漲52％，今年來狂飆400％。比特幣狂漲讓MicroStrategy身價水漲船高，其11日表示10月31日到11月10日之間，再砸約20億美元加碼，讓所持比特幣累計達27萬9,420枚。按目前市場流通比特幣約2,000萬枚計算，MicroStrategy持有量所占比率逾1％。為川普輔選最賣力的馬斯克成最大贏家。外界預期他可能進入川普內閣擔任要職，或成為川普重要政策顧問。儘管目前不清楚川普上台後對電動車的態度，但投資人認為川普會投桃報李，推出有利特斯克的措施。這讓特斯拉11日飆漲9％收350美元創2022年4月來新高，5日以來累漲約40％。長期看好特斯拉的投行Wedbush分析師伊弗斯（Dan Ives）把其目標價調高至400美元。
特斯拉兩周狂飆五成重返1兆美元俱樂部 全因馬斯克「關鍵投資」
8日電動車製造商特斯拉股價盤中大漲超10%，股價一度達到328.71美元，最終收漲8.2%，收報321.22美元，收盤市值依然穩穩站住1兆美元關口。特斯拉盤中的高點比其10月下旬的低點暴漲超過50%；而今年4月逢低谷，股價一度較去年年底收盤累計暴跌超過44%。特斯拉股價能重新振作，只是因爲馬斯克重資押注川普競選總統。有數據顯示，在本輪選舉週期中，馬斯克爲川普和其他共和黨員提供了超過1.3億美元的資金。除此以外，馬斯克還在他的社交平台X上爲共和黨頻繁造勢。投資者認爲，川普重返白宮，可能使特斯拉受益。而執行長馬斯克之前表示，他將利用自己在川普政府中的影響力，建立自動駕駛汽車的聯邦審批程序。受益於川普贏得美國大選，特斯拉連續第三個交易日上漲，本週最後一個交易日收漲8.19%。川普曾經說過，可能會取消7500美元的聯邦電動汽車稅收抵免。從歷史上看，這些抵免有助於推動電動汽車的銷售。第三季度電話會議中，馬斯克透露，他將利用與川普政府的影響力來建立「聯邦自動駕駛車輛審批流程」。福布斯富豪榜數據顯示，特斯拉的大漲使馬斯克的身家暴漲，總資產達到3040億美元，遠超過位列全球富豪榜第二位的拉里·埃裏森，成爲新一任世界首富。Wedbush證券分析師Dan Ives表示，川普獲勝的最大受益人將是特斯拉和馬斯克，川普政府上臺後，特斯拉和其他公司將獲得更少的監管。
特斯拉是「科技公司」？ Robotaxi 10日亮相前資訊長突閃辭
特斯拉Robotaxi Day將在美國時間10日舉行。活動前夕，特斯拉資訊長（CIO）薩迪Nagesh Saldi卻宣告離職，令外界揣測多疑。Saldi於2012年從惠普加入特斯拉，並於2018年成爲資訊長，在職期間參與了德克薩斯州和紐約州的新數據中心的建設。距離特斯拉正式發佈Robotaxi「Cybercab」僅剩不到一週，對公司股價而言，比起核心高管離職，活動當日的表現或更爲重要。今年以來，特斯拉股價大幅震盪，大漲逾50％，收復年初股價約35％的暴跌。特斯拉4日收盤價為250.08美元，截至本週五累計上漲0.67%，足見市場對此次活動的期待程度。要達到市場預期，特斯拉至少需要保證實體Robotaxi落地，並計劃至少在2026年前推出無人監督服務，並向投資者解釋清楚，特斯拉將如何實現自動駕駛出租車商業化。除了Robotaxi本身，投資者還關注特斯拉是否會在本次活動中推出更平價的新車型Model 2。平價版的Model 2（起售價低於3萬美元）將有望擴大特斯拉的潛在市場，而目前特斯拉的銷量已經出現疲軟態勢。Wolfe Research的分析師Emmanuel Rosner表示：「很少有行業活動能像特斯拉的Robotaxi Day受到廣泛期待，機會是巨大的，但他們還有很多需要證明的東西。」有分析指出，Robotaxi Day表面上看是一個推出自動駕駛技術的活動，但實際上馬斯克想透過活動讓投資者相信：特斯拉是一個「科技公司」而非「汽車製造商」。
特斯拉無人計程車隊10日亮相 分析師曝股價上漲「2關鍵」
電動車龍頭特斯拉（Tesla）旗下無人計程車隊Robotaxi 將在加州時間10月10日（台北時間10月11日）正式亮相，引起市場關注發布會能否提高特斯拉股價。特斯拉預計在加州時間10月10日（台北時間10月11日）推出無人計程車隊Robotaxi，市場預期，Robotaxi影響計程車和叫車業者。知名分析師郭明錤表示，特斯拉公布第3季交車數後股價下跌，關鍵在於數據表現沒有明顯優於預期，原本市場預期交車輛為46萬至47萬之間，實際交車數為46,2890輛。與輝達（Nvidia）法說會後股價下跌的情況相似。不過郭明錤指出，特斯拉的例子比較複雜。近期特斯拉股價上漲主要是反映10月10日Robotaxi／AI題材，但從投資角度，至少短期內要注意2件事。第一是在降價、美國政府激勵措施與海外推廣下，還是沒辦法讓第3季的交車量明顯超出預期，這加深特斯拉今年第4季和全年恐需求低於預期，出現年衰退的疑慮。第二是Robotaxi發布會後股價能否上漲？這可用蘋果來做對照。Apple Intelligence公佈後，推升蘋果股價上漲的原因有2個 ，包含AI對iPhone換機潮的貢獻最快在今年第4季發生，以及受惠AI帶動iPhone換機潮這件事很容易理解。郭明錤進一步表示，Robotaxi發佈會後特斯拉的股價表現，取決於利多開始貢獻的時程能見度，與創新商業模式是否容易被投資人理解與認同。特斯拉3日收盤價為240.66美元，相較前一日跌幅達3.36%；這一個月股價表現，最低為237.81美元，已有近10%的漲幅。至於發布會後股價將如何變動，還有待觀察。
特斯拉股價跌逾7%！Q2利潤創5年新低 馬斯克：處境變艱難
全球電動車大廠特斯拉（Tesla）23日美股盤後公布Q2財報，總營收年增2%至255億美元，能源業務營收翻倍增長，不過汽車銷售下降7%至199億美元。受此消息影響，特斯拉23日盤後股價暴跌逾7%。根據財報顯示，特斯拉Q2營收年增2%至255億美元，高於市場預估的241億美元。其中，汽車銷售營收爲199億美元，同比下降7%，而能源發電與儲能業務的營收爲30.14億美元，同比翻倍增長。此外，特斯拉Q2淨利為14.8億美元，低於前一年同期的27億美元。而汽車毛利率降至14.6%，不如分析師預期的16.3%，創下5年多來最低，主因為降價策略影響。特斯拉執行長馬斯克表示，競爭對手針對電動汽車大打折，「使特斯拉處境變得更艱難」。而針對無人計程車Robotaxi的問世時間，馬斯克也確認將延至10月，同時他也表示，平價車在明年上半年交付。
馬斯克挺川普 分析師：「這二大關鍵因素」特斯拉股價續漲
16日美股特斯拉股價上漲，最終收每股256.56美元，漲幅1.55%。今年特斯拉股價上漲3.28%。對於特斯拉股價上漲，分析師指出2大關鍵，包含特斯拉執行長馬斯克在政治上的最新傾向，以及即將推出的平價Model 2引起投資者關注。在這之前，原本計畫8月發表的自駕計程車RoboTaxi延後至10月，使特斯拉股價在11日下跌8.4%。據了解，延後2個月是為了讓Robotaxi團隊有更充裕的時間打造額外的原型車，另外也重新設計Robotaxi的某些細節。而在政治方面，馬斯克近期頻頻在社交媒體上公開表示對川普的支持與擁護，甚至在川普遭槍擊後提到，「我全力支持川普總統，並希望他早日康復。」有分析師認為，馬斯克對川普的支持也帶動股價的上漲。據外媒報導，馬斯克打算每月捐贈4,500萬美元給共和黨政治行動委員會，將用於支持川普競選連任。不過馬斯克並未承認。另外也有分析師表示，馬斯克支持川普候選或許會得到市場青睞，但也存在疏遠自由派選民的風險。
他買特斯拉股票賺100萬 女友竟因「這原因」想分紅
特斯拉股價一個月狂飆45％，不少有上車的投資人都賺錢。一名網友說，他跟女友聊到特斯拉股價很低，女友也認為未來看漲，所以他壓身家買了特斯拉，爽賺100萬，但女友卻要分紅，想要25萬元的香奈兒包。原PO在論壇《Dcard》發文，「之前因為身上有筆錢，跟女友聊天時她提到特斯拉股價最近很低，她覺得未來無人計程車和自駕一定會漲，我考慮過後也覺得不錯，在156時把身上的錢都投入TSLA，過沒多久連飆好幾天，就獲利了結這波賺了100萬出頭。」原PO表示，跟女友分享喜悅時，她卻要分紅，貼了一個25萬元的包給他，「因為是她推薦的股票，我想想雖然有道理，但這是我的錢也是我自己最後決定要投資的，分這麼多合理嗎？我心裡原本想給個五萬報酬和請她吃大餐就好，沒想到她想要這麼大一條。」原PO說，剛好包包只能現場買，想說之後再一起逛，但越想越怪。此文曝光後，「想分就不用理，不然日後你女友會很常拿這來吵架」、「那萬一下次她推薦你剛好賠錢，請問你會怎麼做」、「我建議你投資加密貨幣，槓桿開到最大玩合約，到時候賺了我只要一個愛馬仕」、「你負風險，她拿高報酬」。
特斯拉股價單週暴漲27％ 分析師：「最糟時期已過」目標價上看300美元
由於第一季銷售超預期，特斯拉股價週五上漲2.08%至251.52美元，本週暴漲27%，輕鬆抹平了半年來的跌幅，創下一年多以來最長的漲勢紀錄。華爾街投行Wedbush Securities分析師艾夫斯（Dan Ives）週三（3日）稱「最糟糕的時期已過去」，電動汽車需求開始回歸到這個科技巨頭身上。他將特斯拉目標價從275美元上調至300美元，並重申「優於大盤」評級。由於頻繁大幅降價，汽車毛利遭到削弱，電動汽車需求降溫導致特斯拉首季出現了2020年以來的首次交車量呈現降幅。另外關鍵市場競爭日益激烈，特斯拉還進行了一場聲勢浩大的裁員行動。特斯拉第二季汽車交車量年減近5%，為連續兩季出現下滑，不過，這一結果超出了華爾街的預期。特斯拉還憑藉第二季的交車量，保住了全球電動汽車銷量第一的寶座。艾夫斯曾將特斯拉首季交車描述為「噩夢」和「徹底的災難」，在第二季交車超過華爾街預期之後，他開始相信，特斯拉已經重新贏得了市場對其增長敘事的信心。華爾街原本預計第二季會明顯下跌，全球電動汽車需求仍在波動，但特斯拉在投資者的關鍵時刻交出了強勁的銷售成績。而本月23日將公佈的第二季業績報告，可能會讓投資者初步了解特斯拉在新產品方面的進展。此外，汽車毛利率也可能會成為關注焦點。馬斯克還計劃在8月8日並舉辦一場名爲Robotaxi Day的活動，首次推出機器人出租車Robotaxi。值得注意的是，特斯拉股價雖然已大幅反彈，但今年的表現落後於大盤。今年以來，那斯達克指數累計上漲了24%，標普500指數上漲了17%，特斯拉目前僅上漲1.3%。
特斯拉股價狂飆漲好凶 馬斯克擠下貝佐斯重奪全球首富
電動車大廠特斯拉（Tesla），股價近來鹹魚翻身，本周迄至3日累漲超過20％，執行長馬斯克身價跟著大漲，今年來財產淨值增幅超過230億美元，助他重新坐上全球首富寶座。特斯拉2日發布第二季交車量數據優於預期，帶動當天股價繼1日漲6％之後，收高逾10％，3日股價續收漲6.54％報246.39美元，上周周漲逾8％，6月漲幅超過11％。這家電動車龍頭股價之前陷入低潮，4月22日還跌破140美元。華爾街分析師看好特斯拉後市，紛紛調高其目標價，也助長其股價漲勢。像長期看多特斯拉的投資機構Wedbush分析師伊弗斯（Dan Ives），將特斯拉目標價自275美元調高到300美元。GFRA分析師尼爾森（Garrett Nelson），給予特斯拉「買進」的投資評等，目標價由230美元上調至250美元。分析師接下來的焦點，將放在特斯拉預計7月23日發布的第二季業績。此外，該公司預定8月8日發表無人駕駛計程車robotaxi。根據《彭博億萬富豪指數》，迄至4日馬斯克總財產淨值2,520億美元，超越亞馬遜創辦人貝佐斯（Jeff Bezos）的2,190億美元，再度奪回全球首富頭銜。今年來馬斯克身家增加232億美元。曾為全球首富的法國奢侈品巨頭LVMH集團董事長阿諾特，則是受LVMH集團股價下跌拖累，財產淨值2,010億美元排名降到第三，今年來身家縮水約69億美元。臉書母公司Meta創辦人祖克伯，身家1,810億美元排名第四。除自家公司股票下跌，股神巴菲特6月底還宣布，慨捐價值53億美元波克夏海瑟威股票給5家慈善機構，身家縮至1,290億美元，在富豪榜的排名跌到第十。AI霸主輝達執行長黃仁勳，以財產淨值1,130億美元排名第十三，雖未擠進前十大，卻是今年迄今身價漲最多的富豪，暴增685億美元。
特斯拉今年已裁員逾14％ 外媒：規模超預期員工憂「七月繼續」
外媒週五（21日），報導，觀察特斯拉最新員工電子郵件列表上的人數，截至6月17日止，特斯拉今年已裁減了超過14%的員工。這一數據是媒體計算得出的，馬斯克6月17日給全體員工發送了一封電子郵件表示，在接下來的幾週內，特斯拉將進行全面審查，為表現出色的員工提供股票選擇權。此前有媒體報導，過去特斯拉一度暫停了基於績效的股權獎勵計劃，後又打算重新啟動。而根據特斯拉公佈的業績，2023年12月底包括臨時工在內的全球員工總數達140473人。經過一波大裁員後，員工郵件列表顯示大約有121000名員工（包括臨時工）。因此媒體算出自2023年底以來，特斯拉的總員工數減少了14%以上。今年4月，媒體稱馬斯克通過全員郵件通知員工，全球裁員超10%、約14000名員工，裁員比例歷史最高，當下降本增效極重要。這代表特斯拉自2017年裁員2%以來的第五次大規模裁員。4月還有媒體稱，馬斯克的目標是裁減20%的員工，他本人甚至表示這個數字可能會更大。這次大規模裁員正值特斯拉銷售下滑之際。特斯拉面臨新能源汽車行業銷量增速放緩、電動車型陣容老化、在中國的激烈競爭加劇等不利因素。在此次大裁員中，包括主導特斯拉電池技術的主管Drew Baglino在內的兩名高層已離職。投資者對特斯拉未來的接班計劃表示擔憂。一位匿名特斯拉員工向媒體透露，一些工廠工人擔心如果第二季的業績不佳，7月份可能會有更多的裁員。面對行業不景氣，股價下滑，馬斯克試圖扳回一局。他已經向投資者承諾，公司很快會發布他的第四個「計畫」，並且特斯拉將在8月8日公佈一款專用的自動駕駛出租車的設計。預計特斯拉將在7月第一週發佈第二季的生產和交車報告。特斯拉股價上週五小漲0.79%，收於181.71美元。截止週五收盤，今年該股票已下跌約26.3%，而同期那指則上漲了18%。
女股神跌落神壇？賣輝達少賺388億元…買特斯拉又慘賠 本人回應了
被譽為女股神的方舟投資（Ark Invest）執行長伍德（Cathie Wood），近年投資眼光受到質疑，她自2022年第四季拋售輝達（Nvidia）130萬股股票，錯失至少12億美元（約新台幣388億元），投資特斯拉更遭受慘賠。方舟投資2014年購入輝達股票，依當時按拆股調整後交易價格為4美元（約新台幣130元），可惜方舟創新ETF基金在抱牢輝達，漲至約400美元（約新台幣13萬元）後、ChatGPT引爆股市大規模反彈前，出售大部分部位輝達股票，進而錯失2023年輝達股價大漲的機會。且輝達今年5月24日公布首季營收及第2季財測，大幅超出分析師預期，再度轟動市場引爆新一波股價漲勢。該股自2022年底以來已大漲逾7倍，5日收在1224美元，市值突破3兆美元（新台幣90.75兆元）大關，一舉超越蘋果。伍德在反思減少輝達持股決定後，於6日表示：「如果輝達股價持續快速崛起，我們開始尋找能從AI受益的其他公司。」並指隨著公司重新評估其AI策略，會有一個停頓期，方舟原預測部分概念股營收可搭上AI潮流，但沒發生在這次財報季，例如Salesforce (CRM-US)就是其中1例。伍德指出，她仍不相信輝達天價估值：「輝達自上市以來，我就持續在我的職涯中關注它。這是1檔周期性很強的股票。輝達GPU的過度訂購可能導致該公司遭受痛苦的庫存調整。」另外，她也為公司針對特斯拉(TSLA-US)持續投資決定做出辯護，認為特斯拉在自駕的進步是「地球上最大的AI計畫」。去年方舟預計特斯拉可達到每股2000美元，若有牛市和熊市，目標價分別為每股2500美元與1400美元；今年第1季加碼買進，不過特斯拉當時普遍被投資人冷落，加上比亞迪（BYD）競爭，令特斯拉缺乏上漲動力。伍德認為，隨著通用（GM）、福特（Ford）等同業因獲利顧慮縮減電動車計畫，特斯拉仍會擁有優勢，並可望獲得更多市占率。目前估值64億美元（約新台幣2075億元）的方舟創新ETF，今年已下跌近16％，特斯拉股價亦下跌近30％。不過，在利率見頂及潛在降息預期推動下，該基金去年表現優於大盤，漲幅達 68％。
特斯拉又出事？ 美交安管理局展開調查、涉及逾200萬輛車
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）昨（26日）表示，已經針對特斯拉啟動調查，此次調查涵蓋美國2012年至2024年生產的配備輔助駕駛系統Autopilot的Model Y、X、S、3和Cybertruck車輛，以確定該公司在去年12月宣佈的涉及超過200萬輛車的召回是否充分。特斯拉此次召回車輛，旨在安裝新的自動駕駛輔助系統保護措施。但NHTSA發現，特斯拉駕駛員介入系統薄弱，不適用於過於寬鬆的自動駕駛操作能力，導致關鍵的安全缺口。NHTSA指出，雖然特斯拉已經發布了軟體更新，以解決相關問題，但沒有將它們納入召回範圍，或以其他方式確定解決存在不合理安全風險的缺陷。此外，NHTSA還提出了對特斯拉自動駕駛系統名稱「Autopilot」的擔憂，該機構認為可能會讓駕駛員誤以為自動化能力比實際大，從而過度信任自動化系統。實際上，特斯拉的自動駕駛旨在使汽車能夠在車道內自動轉向、加速和剎車，而增強版自動駕駛可在高速公路上協助變道，但不會使車輛完全自動化。特斯拉股價美股周五收盤下跌1.11%，報168.29美元，表現不如美股大盤。特斯拉此前公佈業績顯示，營收和盈利連續三季遜於預期，營收為四年內首次年度下滑並創十二年最大降幅，利潤腰斬，自由現金流疫情以來首度出現負值，但特斯拉稱最快明年初加速推出更廉價車型，和加大AI投資。
特斯拉中國全系降價近2000美元 多家機構下調目標價「最低123美元」
特斯拉在歷經電動車銷量下滑、裁員、Cybertruck延遲交車、自動駕駛方面「碰壁」等一系列事件影響下，股價持續下跌，約15家機構的分析師下調了對特斯拉的12個月目標價。而在經歷令人失望的第一季銷售導致的庫存增加後，特斯拉也在中國和美國兩個主要市場陸續進行降價。繼美國市場降價之後，特斯拉在中國將其所有車型的價格下調了近2000美元，以應對銷量下降和電動汽車價格戰加劇的問題。周日（21日），特斯拉中國官方網站顯示，改款Model 3起價下調了14000元人民幣（約新台幣6.3萬元），至231900元人民幣（約新台幣14.4萬元）。經過此輪降價後，Model 3後輪驅動版起步價已經低於小米SU7 Pro的起售價24.59萬元人民幣（約新台幣108萬），但依然比小米SU7標準版貴1.6萬元人民幣。值得注意的是，特斯拉才在上周五（19日）將其Model Y、Model X和Model S汽車在美國的售價下調了2000美元。與此同時，該公司上周六還將其全自動駕駛輔助軟體（FSD）在美國的價格下調至8000美元。特斯拉本月報告稱，由於降價未能刺激需求，其第一季全球汽車交車量出現近四年來首次下降，而全球最大汽車市場中國的競爭對手正在推出更便宜的車型。利空消息不斷，特斯拉將於周二（23日）公佈最新一季財報，市場一致預期特斯拉首季營收225.2億美元、年減3.46%。日前，高盛（Goldman Sachs）年內第三次下調了特斯拉的目標價，該行分析師Mark Delaney維持對特斯拉的中性評等，並將目標股價從190美元下調至175美元。他稱，未來汽車定價和毛利率仍是影響特斯拉股價的關鍵因素。此外，FSD能否帶來持久盈利仍是未知數。德意志銀行（Deutsche Bank）將特斯拉評級從買入下調至持有，目標價從189美元下調至123美元；巴克萊（Barclays）將特斯拉的目標股價從225美元下調了20%，至180美元，該行認為特斯拉即將發佈的第一季財報將成為該股的負面催化劑。
市值反超特斯拉！ 美石油巨擎埃克森美孚股價今年已漲逾21％
截至上周五（19日）美股收盤，美國最大石油公司埃克森美孚（EM）的總市值時隔一年多，重新超過了電動汽車製造商特斯拉。年初至今，埃克森美孚累漲21.02%，市值最新報4745.1億美元；而特斯拉股價年內累跌40.82%，市值報4683.2億美元，兩家公司在美國公司市值榜上分別位於第13名和第14名。特斯拉近期發佈的報告顯示，公司第一季共交車38.68輛，是自2022年第三季以來首次跌破40萬輛，遠低於分析師先前平均預期的44.9萬輛，年減超過8.5%。反觀埃克森美孚，這家美國最大的油氣公司加快了在蓋亞那（Guyana）和二疊紀盆地（Permian Basin）的石油開發，終止了十多年的產量連跌紀錄。媒體分析稱，兩家公司市值的交叉可能表明，公路交通的電氣化或許要比許多人想像中更具挑戰性。由於較高的車輛成本以及充電困難的限制，電動汽車的市場滲透率有所放緩。歐洲汽車製造商協會（ACEA）的數據顯示，歐盟市場3月純電新車銷量下降11.3%至13.44萬輛，其中德國的電動汽車銷量下降了29%。曾經的特斯拉「大客戶」美國汽車租賃公司赫茲（Hertz）計劃出售其三分之一的電動汽車，並重新對燃油車進行投資。而埃克森美孚不僅得益於全球石油需求創紀錄的提振，在俄烏、中東衝突導致的供應鏈阻塞下，股票變得更具吸引力。值得一提的是，這家能源公司還在去年通過回購和派息向投資者回饋了320億美元，約佔其年底市值的8%。
特斯拉CEO馬斯克：經濟狀況不樂觀 全球裁員＋Model車系在美降價
最近一段時間，特斯拉CEO馬斯克在X發文表示，對經濟狀況不樂觀，該公司需裁員約10%，且將暫停全球應徵。而據特斯拉美國官網最新顯示，Model Y系列價格下調至42990美元起，Model S系列降至72990美元起， Model X價格降至77990美元起。降價及大裁員背後，透露出特斯拉正在承壓的現實情況。據特斯拉剛剛公佈的2024第一季銷量數據，公司報告期內，在全球共交車38.68萬輛、年減8.5%，季減20.2%，創過去5季新低。而這也是特斯拉自2022年第三季以來，首次單季銷量跌破40萬輛。對於銷量的下滑，特斯拉將原因歸結於Model 3的煥新、紅海危機導致航運改道以及德國工廠遭到縱火破壞等。此外，馬斯克在內部郵件中稱，經過多年發展，特斯拉在全球各地擁有了大規模的生產車廠，但他們發現一些崗位的職責出現重疊，而裁員是為了減少職能重疊和降低成本的必要性。據悉，特斯拉本次裁員的範圍並不侷限於北美地區，歐洲和亞洲也有涉及。若按照特斯拉目前的全球員工14.5萬人測算，此次裁員合計1.45萬人，預計為特斯拉自2017年以來最大規模的裁員。近期，華爾街約15家機構的分析師下調了對特斯拉的12個月目標價。德意志銀行的分析師表示，特斯拉第一季交車數據甚至遠低於41.4萬輛的華爾街最低預期。而且，交車量和生產量之間的差距證實，在已知的生產瓶頸之外，可能還存在嚴重的需求問題。此外，據特斯拉美國官網最新顯示，特斯拉Model Y價格下調至42990美元，長續航版價格下調至47990美元，高性能版價格下調至51490美元；特斯拉Model S價格下調至72990美元，Model S Plaid價格下調至87990美元；Model X PLAID價格下降到92990美元。受到以上消息影響，特斯拉股價近期迎來重挫，截至周五（19日），特斯拉股價下跌1.92%，收盤價為147.05美元，本周總跌幅約14%，今年以來已跌超40%。最新總市值4683億美元，與2023年年末相比，蒸發超3000億美元。