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康芮環流持續影響！全台10處道路災情阻斷 24路段仍預警封閉
康芮颱風已於昨日（10月31日）傍晚出海，環流持續影響各地天氣，交通部公路局統計，截至今晚全台共有24處公路仍預警性封閉，另道路災情部分也擴大，共有10處道路災阻路段，提醒民眾注意。一、預警性封閉路段24處，將視風雨狀況開放通行：1.嘉義縣中埔鄉台3線295K至嘉義縣大埔鄉336K(沄水至大埔路段)於31日18時起實施預警性封閉，預計於11月1日8時視情況開通。2.桃園市復興區台7線47K至宜蘭縣大同鄉台7線94K(巴陵至牛鬥橋)於30日22時實施預警性封閉。3.宜蘭縣大同鄉台7甲線0K至臺中市和平區台7甲線52K (百韜橋至武陵路段)於30日22時實施預警性封閉。4.南投縣仁愛鄉台8線85K至110K(梨山至大禹嶺路段)於31日8時實施預警性封閉。5.花蓮縣秀林鄉台8線114K＋600至184K＋500(關原至閣口路段)於30日18時30分實施預警性封閉。6.宜蘭縣蘇澳鎮台9線113K＋420至花蓮縣秀林鄉台9線165K＋750(東澳至崇德路段)於30日23時實施預警性封閉，蘇澳至東澳路段開放車輛降速通行。7.花蓮縣秀林鄉台9丙線13K＋100至13K＋700(仁壽橋)於31日19時實施預警性封閉。8.宜蘭縣蘇澳鎮台9丁線2K＋040至花蓮縣秀林鄉台9丁線64K＋900(蘇澳至和仁路段)於30日23時實施預警性封閉。9.花蓮縣吉安鄉台11線4K＋800至6K(花蓮大橋)於31日13時實施預警性封橋。10.花蓮縣豐濱鄉台11線55K至63K(豐濱至石梯坪路段) 於31日10時實施預警性封閉。11.花蓮縣光復鄉台11甲線4K至16K(光復至豐濱路段)於30日19時實施預警性封閉。12. 南投縣仁愛鄉台14線94K至99K (屯原路段)於31日14時實施預警性封閉。13.南投縣仁愛鄉台14甲線0K至41K＋500 (霧社至大禹嶺路段)於31日14時實施預警性封閉。14.南投縣信義鄉台16臨29線1K＋400至11K(地利至合流坪路段)於31日7時實施預警性封閉。15. 嘉義縣阿里山鄉台18線34K至68K＋500(觸口至福山路段)於31日20時起實施預警性封閉，預計於11月1日8時視情況開通。16.嘉義縣阿里山鄉台18線68K＋500至88K(福山至阿里山路段)於31日18時起實施預警性封閉，預計於11月1日8時視情況開通。17.高雄市桃源區台20臨105線0K至37K(梅山口至埡口路段)於30日22時實施預警性封閉。18.臺東縣海端鄉台20線149K至199K(向陽至初來路段)於30日22時實施預警性封閉。19.南投縣信義鄉台21線110K至145K(草坪頭至塔塔加路段)於31日7時實施預警性封閉。20.花蓮縣富里鄉台23線7K至臺東縣東河鄉台23線25K＋100(豐南至北源路段)於30日18時實施預警性封閉。21. 屏東縣三地門鄉台24線27K＋400至37K＋300K(德文路口至神山路段)於31日8時實施預警性封閉。22.高雄市六龜區台27線12K至23K(中興至大津路段)於31日8時實施預警性封閉。23.高雄市那瑪夏區台29臨11線便道0K至12K (那瑪夏至五里埔路段)於31日8時實施預警性封閉。24.花蓮縣卓溪鄉台30線0K至5K＋500(南安路段)於30日18時實施預警性封閉。二、道路災阻10處路段：1.桃園市復興區台7線29K＋400(羅浮路段)土石流阻斷，因天候不佳將於翌日清晨加派人機具全力搶修，預計1日上午8時搶通。2.宜蘭縣大同鄉台7甲線6K至36K＋800(獨立山至米摩登路段)坍方落石，位於預警性封閉路段內，俟風雨趨緩後預估搶通時間。3.臺中市和平區台8線雙向77K(靈甫橋)，泥流雙向阻斷，後續視天候狀況及巡查道路安全後再行開放通行。4.南投縣仁愛鄉台8線96K(碧綠溪路段)上邊坡坍方阻斷，位於預警性封閉路段內，俟風雨趨緩後預估搶通時間。5.南投縣仁愛鄉台8線雙向99K及101K(榮興路段)樹倒塌雙向阻斷，位於預警性封閉路段內，俟風雨趨緩後預估搶通時間。6.花蓮縣秀林鄉台8線175K＋500至176K＋740(靳珩至燕子口路段)落石，位於預警性封閉路段內，俟風雨趨緩後預估搶通時間。7.花蓮縣秀林鄉台9線161K＋300至164K＋380(匯德至崇德路段)部分路段土石泥流，於預警性封閉路段內，俟風雨趨緩後預估搶通時間。8.南投縣水里鄉台16線22K及25K(人倫民和路段)路面淹水雙向阻斷，俟溪水消退及雨勢趨緩後排除。9.高雄市桃源區台20線93K至98K＋700 (勤和至復興路段)因荖濃溪河水暴漲夾帶土石沖擊，明霸克露橋河床便道已流失100公尺，視災情確認後再預估搶通時間。10.高雄市桃源區台20線99k＋100(復興路段)，因荖濃溪溪水持續沖刷，導致部分路段路基掏空，視災情確認後再預估搶通時間。公路局表示，將持續監控颱風動態發布道路預警訊息，並即時處理災情，適時發布警訊於CMS、幸福公路虛擬CMS、警廣、電視及平面媒體。公路局呼籲用路人，颱風豪雨期間山區道路易發生坍方、落石，路況難以掌握，如非必要請勿進入山區道路，並請用路人注意氣象資訊及道路通阻訊息，事先規劃行程預作應變準備，多利用公路局幸福公路APP、智慧化省道即時路況系統及收聽警廣路況廣播。
惡石突降！台7甲線落石砸車險象環生 駕駛與友人驚險逃生
宜蘭縣大同鄉山區近來午後雷陣雨頻繁，16日晚間6時18分許，台7甲線36.8K處的米摩登路段發生落石意外，1對從台中前往宜蘭的賴姓駕駛與其女性友人，行經該路段時，車輛被突然落下的巨石砸中，前後擋風玻璃應聲碎裂，所幸2人並未受傷，警方迅速趕到現場並將2人帶往派出所安置。根據警方報告，賴姓駕駛與友人當時駕駛轎車行駛在台7甲線上，途經事發路段時，突如其來的落石砸碎車輛的前後擋風玻璃及車窗，導致車輛無法繼續行駛，警方接獲報警後迅速抵達現場，將2人安全轉移至派出所，並聯繫獨立山工務段派員清理落石。受阻道路已於晚間10時50分許清理完畢，受損車輛則由拖吊業者前往救援，由於現場持續降雨，工務段已安排搶修人員及機具駐守現場，並持續進行警戒管制通行，確保道路安全。三星分局分局長林俊廷提醒，近期山區午後雷陣雨頻繁，容易導致樹倒、坍方及落石等意外，加上夜間山區道路視線不佳，路況難以預測，駕駛者應放緩車速，謹慎駕駛，非必要情況下，民眾應避免在災後進入山區道路，並隨時關注氣象資訊及道路通行狀況，事先規劃行程以應對突發狀況。
《神木之森》8K紀錄片領觀眾走入阿里山 金馬影后桂綸鎂擔任配音
公視與日本放送協會（NHK）共同製作的8K超高畫質紀錄片《神木之森：阿里山森林鐵道紀行》將由桂綸鎂擔任華語旁白聲音及演出花絮影片。該片以人眼可以辨識的最極致細膩度8K影像（一般HD電視的16倍）拍攝，並結合了22.2聲道收音技術，將阿里山壯麗景觀與森林鐵道呈現給世人。桂綸鎂曾多次擔綱影片配音，她認為作為聲音的表演者，要怎麼用語速、音調傳達正確的訊息之外，還要讓觀眾作為一個旅人，看著影片身入其境。她表示小時候有跟家人搭乘過林鐵上阿里山看日出，看到紀錄片時勾起很多過往回憶，也讓她想再次搭乘阿里山火車，「讓身心靈都在這個狀態裡，我的聲音自然而然會被這些故事打動，會被山林包覆的感覺所誘發出不一樣的感受。」她也認為「透過影片可以獲得很多的知識、歷史與文化層面的東西，再帶著這個故事真正走上阿里山鐵道之旅。」桂綸鎂為公視紀錄片《神木之森：阿里山森林鐵道紀行》配音。（圖／公視提供）公視紀錄片《神木之森：阿里山森林鐵道紀行》拍攝阿里山林鐵「福森號」。（圖／公視提供）紀錄片由NHK國際合作首席製作人柴崎壮，偕同有豐富自然科學節目經驗的導演安藤良美、曾深入南北極與深海拍攝的攝影指導松下猛，以及兩位日籍立體成音師，搭檔公視金鐘製作影視音團隊與AKfly空拍等，跨國攜手打造出《神木之森》8K紀錄片。配樂則找來曾為日本動畫《穿越時空的少女》配樂的作曲家吉田潔操刀製作。曾參與《通靈少女》、《戰浪》等國際合製的公視資深製作人施悅文表示，為了8K影音需求，拍攝時團隊克服了環境與製作上的挑戰，運送35大箱器材上山，希望透過超高畫質保存臺灣重要的文化資產。她也透露，平常1小時4K節目拍攝檔案容量最多大約10TB，但這次拍攝8K總計竟達61TB之多。製作人柴崎壮則表示，對於拍攝時能調度蒸汽火車頭行駛，並自由拍攝火車內外部細節，感到相當意外且興奮。施悅文也提到，包括純臺灣檜木打造的「福森號」、經過林鐵處修復的謝伊式（SHAY）蒸汽火車頭，都是紀錄片主角；片中也呈現林鐵因應陡峭地形而有的獨立山8字螺旋爬山、水社寮馬蹄形工法與「阿里山火車碰壁」之字形鐵道設計等，以及沿線特色車站與濃厚的人情故事。紀錄片《神木之森：阿里山森林鐵道紀行》將於7月4日晚間9時電視首播。
地震＋暴雨！宜蘭台7甲線米摩登路段土石坍滑阻斷交通 道路搶通中
地震與鋒面降雨聯手肆虐，27日凌晨造成台灣中橫公路宜蘭支線，台7甲線36.8公里處南山村米摩登路段上邊坡土石坍滑，雙向交通受阻，夜間視線不良且持續降雨，搶修工作相當困難，為了儘速恢復交通通暢，公路局已經動員大型機具前往現場進行搶修，預計於27日中午12時完成搶通。交通部公路局東區養護工程分局表示，位於中橫公路宜蘭支線台7甲線36.8公里處（南山村米摩登）路段的土石坍滑現象雙向阻斷，已緊急派員機具前往搶修。雙向交通阻斷，公路局搶災修復中。（圖／翻攝畫面）但面對連日的地震和持續的豪雨，邊坡的穩定性受到了極大的影響，現場仍持續有土石崩落的情況，增加了搶修的難度，且受到山區夜間視線不良的影響，預計搶修工作將於27日中午12時完成，待現場邊坡穩定且無落石危險後，將再次開放通行。獨立山工務段提醒，山區道路在地震和豪雨期間容易發生坍方和落石，路況難以預測，因此非必要情況下應避免進入山區。目前，天氣情況仍然不穩定，中央氣象署預測27日各地仍有降雨，西半部地區及澎、金、馬可能出現局部大雨，而中南部地區則需留意短時間的強降雨，可能伴隨雷擊和強陣風，雖然東半部降雨較小，但仍建議外出時攜帶雨具，隨時留意氣象資訊和道路通行情況，提前規劃行程。
邊坡樹倒壓軌道！阿里山林鐵「嘉義至十字路」停止營運 562人受影響
嘉義地區自4月起已累積21起有感地震，其中規模最大的1 起地震發生於4月13日凌晨2點44分，芮氏規模4.9，震央位於嘉義縣政府西南方14.5公里（位於嘉義縣布袋鎮），地震深度僅10.4公里，最大震度4級。據悉，阿里山林鐵疑受地震影響發生樹倒，由嘉義開往奮起湖及十字路車站的3個班次列車，影響旅客共500多人。阿里山林鐵表示，今天（14日）上午10時33分，於37K＋900（鄰近交力坪車站）發生倒樹，由嘉義開往奮起湖及十字路車站的3個班次列車，分別暫時停靠於獨立山、梨園寮及交力坪，因評估無法短時間內完成清理作業，將原車返回嘉義，影響旅客去程279人、回程283人，可於1年內至各車站辦理退票。阿里山林鐵指出，本日列車發車前，已依規進行路線巡查正常，第1班列車行經37K+900處發現倒樹後立即通報，並由監工區派員前往清理，因評估無法於短時間內完成清理作業，爰本線嘉義至奮起湖、十字路來回計6班次列車均停止營運。阿里山林鐵強調，嘉義地區4月份已經出現19起地震，恐影響山區邊坡地質穩定，林鐵處會持續觀測，加強路線巡檢，如有發現影響木會立即移除，提高行車安全。
櫻花季提前卡位 搭阿里山專列鐵道旅遊賞絕景 櫻花樹下享浪漫午茶
國內櫻花預計自1月下旬陸續綻放，有些旅行社與平台也推出各種賞櫻路線玩法。像是雄獅旅遊與KKday都針對阿里山推出賞櫻列車，其中雄獅推出「蒸汽檜木賞櫻包列」，獨家安排停靠「祝山車站」；KKday則於今年1月至3月限定打造「阿里山龍年迎新列車一日遊」，期間橫跨阿里山櫻花季，旅客可搭乘專列、全方位體驗阿里山的多元風貌，與感受百年車站的魅力。雄獅推獨家阿里山「蒸汽檜木賞櫻包列」，帶旅客欣賞全台唯一高山鐵道櫻花美景。（圖／雄獅旅遊提供）阿里山每年3～4月的櫻花美景搭配森林鐵路景色堪稱一絕，走訪一趟可見40多種櫻花，其中阿里山派出所、阿里山賓館及沼平車站等地都被譽為賞櫻勝地，此外阿里山百年吉野櫻「櫻王」更是人氣必訪。雄獅季節限定的「蒸汽檜木賞櫻包列」，獨家安排停靠「祝山車站」，該站為全台最高海拔車站，自2023年整修完成，平常僅能乘觀日列車抵達，讓旅客可免早起欣賞雲海美景，若想自駕彈性安排遊程，在1/31前購買單日賞櫻列車套票可享85折。雄獅攜手九族文化村設計「櫻花下午茶」，再贈限定款野餐墊。（圖／九族文化村提供）當然還有知名賞櫻景點九族文化村，園內種植5千多株櫻花樹，是日本海外認證賞櫻名所，每年也會舉辦被譽為國內最大賞櫻盛會的「九族櫻花祭」。除了賞櫻，活動期間還同步推出櫻花市集、日式浴衣體驗等多項活動，此次雄獅攜手九族文化村推出獨家「櫻花下午茶」，再贈限定款野餐墊，帶旅客於保留席感受八重櫻、吉野櫻及富士櫻紛飛之美。2/10～3/3園區也開放限定的「賞夜櫻」活動，讓遊客可提著燈籠走入櫻花林，搭配期間限定的異國火舞表演，打造不同氛圍感，雄獅推出「九族賞櫻2日」，每人4,599元起。另外全台賞櫻人氣景點武陵農場，今年櫻花季活動起跑日正逢農曆春節假期，雄獅旅遊推薦前往武陵農場及福壽山農場，更主打「武陵保證入住」行程，讓旅客能輕鬆入園，還可串連結合新年必訪景點大甲鎮瀾宮、2024台灣燈會及安排金棗採果活動等；若想來點特別的新年活動，雄獅另推「走春賞櫻2日」，規劃前往泰安派出所櫻花林賞櫻，再到台中最大鬱金香花海，初一晚餐安排獲選米其林餐盤推薦「全鴨坊」，入住五星酒店，來場開春奢華之旅。相關賞櫻行程可參活動網頁（https://reurl.cc/xL7Kob）。KKday推出「阿里山龍年迎新列車一日遊」，共規劃三種路線玩法。（圖／KKday提供）KKday限定遊程主打竹崎車站（如圖）以及交力坪車站。（圖／KKday提供）另外KKday近期推出的「阿里山龍年迎新列車一日遊」，正好可以提早卡位櫻花季，該列車旅遊共規劃三種路線玩法，包含「福氣龍來！經典火車上行路線」，接駁專車將從台中或嘉義高鐵站出發至竹崎車站，接著搭乘阿里山專列小火車上山，沿途經樟腦寮車站、奮起湖車站，再換乘接駁專車前往阿里山森林遊樂區；「欣欣向龍！經典火車下行路線」，則自嘉義火車站或嘉義高鐵站搭乘接駁專車出發，沿途停留十字路車站、再至奮起湖車站搭乘阿里山專列，前往交力坪車站、獨立山車站、竹崎車站，最後抵達嘉義火車站，兩條路線售價皆1,999元。至於「整年好運一條龍！森林導覽列車路線」，旅客將於嘉義火車站集合，搭乘阿里山專列出發，途經竹崎車站、樟腦寮車站，並在奮起湖車站享用午餐，再接續回程經過交力坪車站、獨立山車站，可深度探索鐵道風光，前往各秘境車站，售價1,050元起。本次KKday限定遊程主打有獨特藍綠色調的「竹崎車站」，以及位於海拔近1千公尺的「交力坪車站」，是近期超夯的打卡景點，而「奮起湖車站」除了可遊覽老街外，還提供每位旅客奮起湖便當享用，旅客還可於「樟腦寮車站」安排旅客體驗搓洗愛玉籽，作為新年除舊佈新的象徵。此外，旅客也會獲得「百年檜木甜甜圈」、「阿里山咖啡即沖包」、「阿里山明信片」，透過五感全方位感受阿里山之美！詳情可參活動網頁（https://reurl.cc/qrLKo0）。KKday針對武陵農場推出保證有位賞櫻專車，解決大家困擾的交通問題。（圖／KKday提供）另外針對國內其他賞櫻景點，KKday也推出78折起的早鳥優惠，有最美櫻花樂園之稱的「九族文化村」，即日起自1/31推優惠價700元，可在櫻花季入園再加贈日月潭纜車門票；賞櫻人氣王「武陵農場」則推出保證有位賞櫻專車，可以輕鬆直達武陵農場，不需煩惱交通問題，早鳥優惠價1,350元起；另外也有「司馬庫斯二日遊」、「武陵農場+福壽山一日遊」、「雙北賞櫻一日遊」等行程，最低價699元起。可參活動網頁（https://reurl.cc/37xbmX）。
連走路都會喘！就醫竟發現是肺高壓作祟 接受「1治療」連爬山也OK
熱愛戶外活動的60歲蕭先生，兩年前某天突然變得很容易喘，連走路、爬樓梯都會喘，更無法從事最愛的戶外運動，在外院診斷為慢性肺栓塞造成肺高壓，但治療幾個月未好轉，輾轉到大林慈濟醫院心臟內科就醫，進行三次肺動脈氣球成型術及使用肺高壓藥物治療，心衰竭指數恢復正常，第二次手術後就能爬獨立山。肺高壓這樣定義 臨床分5大類大林慈濟醫院心臟內科醫師簡振宇表示，肺高壓定義為若休息時平均肺動脈壓大於20毫米汞柱，根據肺高壓的臨床分類總共分五大類︰一、因肺動脈異常而造成的肺高壓；二、因左心疾病引起的肺高壓；三、因肺臟疾病引起的肺高壓；四、因慢性血栓栓塞引起的肺高壓；五、其他或不明原因引起的肺高壓。世界衛生組織肺高壓功能性評估分級︰第一級日常活動不受限，無論休息或運動狀態皆無症狀。第二級休息狀態無症狀，活動時會受到輕微限制，一般活動會引發氣喘、疲倦、胸痛、早期暈厥第三級休息狀態可能無症狀，但活動時會受到顯著限制，輕微活動會引發氣喘、疲倦、胸痛、早期暈厥第四級休息狀態即有症狀。可能已合併右心衰竭症狀 第四類肺高壓屬罕見 5年內死亡率高達36%簡振宇醫師指出，蕭先生之前有急性肺栓塞病史，因為活動會喘，在外院診斷慢性肺動脈栓塞造成的肺高壓，在進一步的診療發現，主要問題是肺高壓造成右心衰竭。慢性肺栓塞造成的肺高壓，是第四類的肺高壓，屬於罕見疾病，每百萬人只有二至六個病例，主要是因為慢性的血栓，造成血管阻塞、血管重塑、內皮增生，導致血管收縮而引發肺高壓。常見症狀包括活動會喘、咳嗽、咳血或者下肢水腫，或是活動時暈厥等，嚴重時可能致死，5年內的死亡率高達36%。治療慢性肺栓塞肺高壓 3種方式一次看慢性肺栓塞肺高壓治療有三種選擇，其中實施肺動脈內膜剝除手術，可以治癒疾病，但因是開胸手術，風險較高；簡振宇醫師積極發展肺動脈氣球成型術，以心導管打通血管，病人術後隔天可出院，風險較低，也不必承受開刀之苦；此外還可以使用藥物，協助放鬆血管。不過，因蕭先生不願意開刀，因此陸續為他施行三次肺動脈氣球成型術，並協助申請肺高壓藥物治療，讓蕭先生心衰竭指數恢復正常，活動喘的狀況改善許多，整體恢復非常好。曾發生急性肺栓塞要留意 牢記這些守則簡振宇醫師提醒，曾發生過急性肺栓塞的病人，有一小部份會因為內皮異常或凝血功能異常，轉變為慢性肺栓塞，並影響血管結構，慢慢演變成肺高壓，這類病人需要終身使用抗凝血劑。病人平時需注意飲食清淡、按時服藥，並按時回診追蹤，由醫師評估是否需要進一步手術或調整藥物。
危險！阿里山森林鐵路驚傳落石砸軌道 遊客狂揮手示警畫面曝光
4月2日清明連假期間，嘉義阿里山森林鐵路驚傳落石掉落鐵軌，沿途遊客驚見一塊巨石落在鐵軌正中央，立即揮手警戒，示意後方的列車緊急停下，後通報相關單位到場處理，將落石移走，所幸未造成人員傷亡，但造成2班次列車誤點。阿里山林業鐵路及文化資產管理處表示，當日上午10點多，「嘉義-十字路」阿里山號列車行經樟腦寮車站至獨立山車站，於25公里處發現這塊落石，隨即通報請樟腦寮道班至現場將落石移除。阿里山森林鐵路4月2日發生落石掉落在鐵軌中，造成2列次列車誤點，幸無人傷亡。（阿里山林業鐵路及文化資產管理處提供／邱顯誠嘉義傳真）而該次意外造成2列次「嘉義-十字路」阿里山號列車，分別誤點約32分鐘及23分鐘，影響旅客計約267人。北門車站站長尤宗偉表示，初步推估應是4月1日山區下雨，導致山石鬆動落下，幸有遊客發現立即攔停列車，未造成任何事故，列車長也隨即通報竹崎車站，請樟腦寮道班到現場排除。
宜蘭台7線發生坍方事件 雙方交通中斷預計中午搶通
宜蘭縣台7線97k（大同鄉松羅路段），今（25）日上午4時許發生邊坡坍方事件，造成雙向交通中斷，目前公路總局已經盤員前往搶修，並預計今日中午12時許搶通，並將待現場穩定之後，無落石狀況後才會開放通行。據了解，今日上午4時許，宜蘭縣台7線發生坍方狀況，公路總局第四區養護工程處獨立山工務段派搶修人員、機具搶修，公路組局表示，請用路人提早改道通行；西向往四季、南山；台7線100.2K至泰雅大橋至台7丙線10.4K至牛鬥橋接回台7線94.2K；東向往宜蘭，台7線94.2K至牛鬥橋至台7丙線10.4K至泰雅大橋接回台7線100.2K。
入夜後奈格颱風風雨增強 蘇花路廊、台7線百韜橋至牛鬥段「預警性封閉」
四工處表示，考量入夜後雨增強，不排除針對蘇花路廊及台7線85.5K至94K、百韜橋至牛鬥段，實施預警性道路封閉。（圖為台9丁線九宮里路段及南澳路段）（圖／公路總局四工處提供）受奈格颱風外圍環流及東北季風共伴效應影響，宜蘭山區恐有超大豪雨發生，公路總局第四區養護工程處南澳、獨立山工務段，今（30日）已在蘇花路廊及北橫公路台7線沿線進駐搶災機具及警戒人員；今下午至11月1日將視雨勢和路況，不排除蘇花路廊、台7線百韜橋至牛鬥段，實施預警性封路。今入夜後至11月1日，因大同鄉台7線為迎風面，山區易有強陣風及劇烈降雨，並考量近期蘇花山區道路持續降雨，邊坡土壤已飽含水量，必要時不排除針對蘇花路廊及台7線85.5K至94K、百韜橋至牛鬥段，實施預警性道路封閉。四工處南澳工務段表示，今適逢假日，截至上午10時已北返車輛為805輛，預估今日北返車輛尚約5300輛，呼籲用路人提前北返，夜間請盡量避免進入山區道路，後續如確有封路必要，將在封路前儘早公布訊息。
宜蘭大同鄉土石流道路坍方254人受困 目前已全數脫困
宜蘭縣大同鄉土石流，公路總局工務段同仁確認受困民眾的情況，包括車輛是否需要油料補給、飲水食物等(公路總局提供)尼莎颱風造成道路災情，公路總局統計截至今（17）日上午7點，預警性封閉2處路段、並有4處路段阻斷。因為宜蘭縣大同鄉土石流而受困的254人已全數脫困，除了凌晨台7甲線0.5k災點已先搶通便道而由宜51線撤離；無法通行宜51線兩輛中巴遊客則由公路總局公務車接駁，於05：10送抵羅東車站。公路總局表示，宜蘭縣大同鄉土石流造成台7線多處道路坍方、車輛受困，經公路總局逐一盤點受阻車輛計有客運2部、中巴2部、小客車84台，人員總數共254人。公路總局獨立山段段長林士智於受困路段擔任現場指揮官，指揮調度機具及安撫受困民眾。台7甲線0K＋500共有4部機具，兩端同時搶災，同步通報縣應變中心請求就地安置受困人車，並協助運補物資，公路總局並於現場同步開設前進指揮所，調度物資運事宜。原受阻客運2台共4人、中巴2台共35人、小客車84台(含小孩10人)，人員總數254人，台7甲線0.5k災點已先搶通便道並引導小客車經棲蘭方向轉由宜51線撤離；無法通行宜51線兩輛中巴遊客則由公路總局公務車接駁，於清晨5點10分送抵羅東車站(含9名外國人)。預警性封閉路段2處，包括：花蓮縣秀林鄉台8線114.6K~167.1K(關原至天祥路段)，預計17日中午12時視雨勢及道路、邊坡狀況決定恢復通行或另行公布調整管制措施；台東縣海端鄉台20臨105線25K~44K (天池~向陽路段)，預計17日17時解除預警性封閉，並恢復常態性管制作業。因為18日是不開放日，故開放時間是19日7時。災阻路段4處，包括：桃園市復興區台7線49.8K(大曼)坍方阻斷，封閉47K~50K路段至18日12時；宜蘭縣大同鄉台7線86.5K、86.7K、86.9K、87.3K(英士路段)4處坍方泥流阻斷，預計於17日12時搶通；宜蘭縣大同鄉台7甲線0K~0.5K(百韜橋)坍方阻斷，預計17日10時搶通；台東縣海端鄉台20線181K (霧鹿附近)落石阻斷，預計17日10時搶通。
豪雨釀宜蘭北橫台7線坍方 210人受困安置棲蘭山莊
受到尼莎颱風及共伴效應影響，宜蘭縣大同鄉土石流造成台7線多處道路坍方、車輛受困，交通部長王國材指示公路總局全力搶救北橫受困民眾。公路總局全力搶修道路。（圖／公路總局提供）公路總局四工處獨立山段目前搶修機具，在台7線87.5K有裝載機3部、挖土機2部往西端搶災；台7甲線0K＋500西端有挖土機2部，東端有裝載機1部，挖土機1部二端同時搶災。受阻小客車計有102部、遊覽車5部、人員總計210人，經通報宜蘭縣災害應變中心後，規劃於今晚11點前先行將台7甲線0K＋500搶通後，將人員回撤安置在棲蘭山莊。
尼莎外圍環流來襲蘭陽溪橋墩「僅露出頭」 台7甲線坍方居民尖叫疑車輛遭埋
尼莎颱風外圍環流襲擊，有民眾較捕捉到宜蘭縣蘭陽大橋下的蘭陽溪水暴漲情況，河水夾帶大量泥水，造成河面呈現灰褐色，水位甚至快要淹沒蘭陽大橋橋墩，網友驚呼「長這麼大第二次看到蘭陽溪滿水」，另外，省道台7甲線中橫宜蘭支線棲蘭路段，先前發生大規模坍方，大批土石從山壁坍塌滾落，有民眾就透過手機紀錄下坍方瞬間。台七甲線山坡發生大規模土石坍方。（圖／民眾提供）從畫面可以看到，蘭陽溪水位暴漲，蘭陽大橋的橋墩幾乎要被淹沒，河水夾帶泥水，河面整個呈現灰褐色，橋上還有多部車輛在行駛，讓人感到怵目驚心。有民眾在臉書社團「宜蘭知識+」發文，並上傳1段10秒影片，拍攝影片的地點就在蘭陽大橋，影片一出，網友紛紛留言表示，「長這麼大這是我第二次看到蘭陽溪滿水」、「是不是連颱風天都沒這麼誇張」，也有網友回憶起「又要封橋了嗎？很多年前颱風封過一次」。根據四工處指出，蘭陽溪水位爆漲已達二級警戒，逼近封橋警戒水位，呼籲用路人要注意預警性封橋訊息，工務段持續監看水情、河川水位及橋梁狀況，後續將依水情發展，隨時發布預警性封橋訊息。除此之外，省道台7甲線中橫宜蘭支線棲蘭路段，稍早發生大規模坍方，大批土石從山壁坍塌滾落，面積廣大，現場甚至塵土飛揚，對岸的大同鄉樂水村民就透過手機拍下了坍方瞬間，還指出坍方路段疑似有挖土機和車輛被土石掩埋，不過公路總局獨立山工務段事後表示，該路段實施預警性管制，而坍方事件未造成人員傷亡。
台7線49.8K坍方 巴陵至明池段封路…管制到明午
受梅花颱風影響為北台灣帶來豐沛雨勢，各地也陸續降下大雨。今（14日）上午5時36分台7線49.8K（大曼）上邊坡坍方雙向阻斷，一工處及所屬復興工務段接獲通報後，立即調派重機具目前正排除中。一工處表示，災點位於台7線47K巴陵與60K西村之間，平時交通量不大，該路段內亦無聚落及景點，今早已協請四工處獨立山工務段由縣界巡查至災點，確認無人車受困；台7線47K（巴陵）及65K（明池）將進行行車管制到明（15日）12時，欲行駛台7線北橫公路之民眾請改道國道五號或台9線北宜公路行駛。一工處呼籲用路人，颱風豪雨後山區道路易發生坍方、落石，路況難以掌握，請用路人注意氣象資訊及道路通阻訊息，事先規劃行程預作應變準備。一工處指出，可多利用公路總局省道即時路況系統（http://168.thb.gov.tw）及收聽路況廣播，如欲查詢最新路況可撥打1968或撥打02-86875114及公路總局用路人服務中心免付費電話0800-231-035。
楓葉紅了 台灣五大賞楓勝地、秋季限定落羽松 一日遊最低每人588起
炙熱高溫日漸轉涼，楓葉也漸漸由青綠轉紅，styletc記者發現，不少旅遊業者嚴選全台五大賞楓景點，推出北、中、南皆可出發的單日至最多5日的追楓遊程，像是獨家搭乘阿里山森林鐵路專車，欣賞全台唯一高山鐵道楓紅。中部賞楓勝地的台中武陵農場、福壽山「松盧」，猶如一秒置身日本。台灣中部最具代表性的賞楓地點，莫過於海拔2000公尺以上的武陵以及福壽山農場，自10月中起楓紅時節，最推薦的賞楓景點位於福壽山農場「松盧」，當地所栽種的「掌葉楓」葉片小巧精緻，一到賞楓季節紅、橙、黃、綠五彩交錯，配合上日式三合院庭園、木造平房，讓人彷佛置身日本。雄獅旅遊推出2日遊行程，一次走訪兩大農場，更有森林導覽員的南谷生態半日遊，兩天一夜每人5,688元起。早期為台灣三大林場之一太平山森林遊樂區，秋季後的「山毛櫸」轉為金黃，也吸引眾多遊客上山一訪這季節限定美景，此外太平山也規劃有多條各具特色的步道、溫泉、高山湖泊等豐富自然景觀。雄獅旅遊推出太平山2日遊行程，造訪入選全球最美28條小路的「見晴懷古步道」、鳩之澤溫泉等，每人最低4,099元起。芒草、落羽松也是必賞的秋日美景之一，雄獅一日遊可賞秋季浪漫限定草嶺古道芒花。大雪山森林遊樂區為林務局所轄森林中，林相變化最為細膩的遊樂區，豐富的自然生態、千年神木、夜晚星空，吸引無數旅人前往，更有機會一遇罕見的帝雉、藍腹鷴等珍稀動物，每年11月起至12月是當地最佳的賞楓期間，同時也為大雪山的雲海季節，2日行程每人最低4,388元起。位於南投車程的杉林溪生態園區，園區有多種楓樹品種，包括青楓、紫葉槭、楓香等，更栽種有數量高達800顆的水杉，到了秋季火紅的楓葉與金黃水杉接力上陣，將原本一片翠綠的林蔭點綴上紅黃色澤，2日遊每人最低3,399元起。台灣最受歡迎阿里山國家森林遊樂區，每年11月起至隔年元旦期間是阿里山賞楓最佳時機，當地主要以楓樹與紅榨楓為主，秋季紅葉翩翩飛舞的景象，雄獅旅遊推出「阿里山林鐵獨家包列」行程， 乘著百年阿里山森林鐵路欣賞秋季限定楓紅，行程更獨家停留於獨立山第三觀景平台，兩天一夜每人最低4,399元起。三天兩夜前往大雪山來場浪漫秋日之旅，可順遊泰安賞羽粼落羽松。 除了楓葉之外，白芒花海與金黃燦爛的落羽松也是必賞的秋日美景之一，雄獅旅遊推出一日遊行程，帶旅客賞秋季浪漫限定「草嶺古道芒花」，每人只要588元起，或是走訪2021最熱門落羽松打卡景點新竹「小森之歌」，再到新竹市立動物園，一日遊每人只要最低699元起。
復古巴士‧小火車 抵「嘉」輕旅行
昔日擁有「木都」美名的嘉義，如今有了新面貌。今年市區公車全面電動化，車體呈現復古木造風，內裝為手繪插畫壁紙，新鮮又便利，而且行經知名特色景點，處處有驚喜！踏出嘉義火車站，今年一月正式上路的電動公車「忠孝新民幹線」、「中山幹線」及「光林我嘉線」三條全新路線便在眼前，嘉義吉祥物「沉睡大白熊」不定期會在車上伴隨旅程。初次造訪、或想重新認識嘉義的遊客，「嘉義製材所」和重新開幕的「嘉義市立博物館」絕對是必去景點。搭上嘉義的電動公車，不定期能看到嘉義吉祥物「沉睡大白熊」出沒，讓旅客充滿驚喜。（圖／林士傑攝）走入製材所 回味歷史「阿里山林場特有的檜木，在日治時期被大量運下山，上等木材在轉往日本建造鳥居、神社之前，所有前置作業都在這完成。」嘉義製材所的導覽員帶著我們穿梭動力室、製材工廠和乾燥室等十二棟建物，回顧百年前榮景。樹齡800年的紅檜風倒木，展示在運材平甲車上，成為「嘉義製材所」最佳打卡點。（圖／官其臻攝）一九一四年啟用的嘉義製材所，是日治時期占地最廣的官營木材產業園區，雖在政府禁止採伐後步入歷史，但仍保存當時最先進的設備以及建築遺跡，而樹齡八百年的紅檜木躺在平甲車上，則是旅人最愛的打卡點。迷你版阿里山小火車的模型列車，穿梭於獨立山的模擬情境。（圖／林士傑攝）緊鄰嘉義製材所的嘉義市立博物館經歷二年休館整修後重新開幕，之前僅單純靜態展示地方文物，如今轉型為城市博物館，例如常設展《展望諸羅》，把嘉義以哆啦Ａ夢的縮小燈照了照，動態小火車模型重現過往「糖鐵、林鐵和台鐵」三鐵共構之景，並回顧清朝康熙時代林業的發展及延伸至今的新風貌，讓大人小孩都玩得不想走。「嘉義市立博物館」常設展《展望諸羅》將嘉義市地圖融合古今，重現過往三鐵共構的景象。（圖／官其臻攝）想飽餐一頓，可到當地知名素食紅燒麵店第二代所開的「小有名堂」。「原味豆乳麵」的湯頭以日本赤味噌、白味噌與豆漿熬製，麵條來自嘉義老字號勝大麵廠每日新鮮配送，只用麵粉和水製成、無任何添加劑，吸附湯汁後不會膨脹，喜愛重口味的還有川味、擔擔麵及泡菜口味可以選擇。「小有名堂」的「原味豆乳麵」不添加鹽巴調味，滋味全來自食材本身。（140元／份）（圖／林士傑攝）螺旋形鐵路 繞行獨立山搭上阿里山小火車離開市區前往阿里山，才是重頭戲。嘉義縣內群山連綿，小火車行經的「獨立山」卻形單影隻，為了遷就短短直線僅五十公里、海拔卻拉升至兩千兩百七十公尺的山勢地形，小火車得在螺旋形鐵路迴繞獨立山三圈，克服急劇升高的地形，忽明忽暗地穿梭十一個隧道。在整排老樟樹環抱下的「樟腦寮車站」，是觀賞火車從獨立山環繞下山的絕佳地點。（圖／林士傑攝）想一睹這世界級的「螺旋式」技術工法，位於海拔五百四十三公尺的「樟腦寮」站為絕佳觀賞點，過去僅能在博物館裡見到的火車模型，此時就在眼前。這站還有另一特點－－「折返式」，意指火車在此必須向左方軌道後退，進入車站後，呈現Ｘ形的折返線，幸運一點，還能捕捉到兩列火車同時進站的畫面。小而美的「梨園寮車站」，因人跡鮮少，成為初夏時的賞螢祕境。（圖／林士傑攝）午後山間雲霧繚繞，斜陽不時透過杉林射入車廂，唯一位於梅山鄉的車站「梨園寮」站，近年人氣大增，該站為無人駐守的招呼站，除列車交會外，已鮮少有列車停靠，平時需要經由登山步道、穿越樹林小徑才能抵達，有著「開車到不了的車站」之名加持，讓這復古小站瀰漫著與世俗隔絕的寧靜與悠哉。遊鄒族部落 作夥舞動去阿里山留給嘉義的不只有檜木、林鐵，還有珍貴的高山茶與咖啡。搭小火車至「奮起湖」站、轉搭7329A公車，十分鐘車程即可抵達海拔一千三百公尺的「YUYUPAS 優遊吧斯」文化部落，園區名稱在鄒族族語中代表「富足安康」，該處可見層層茶田與茅草家屋，在群山環抱下，呈現如圖畫般的自然美景。漫遊在「YUYUPAS 優遊吧斯」的遼闊茶田，眼前是連綿群山之景，令人心曠神怡。（圖／林士傑攝）園區裡有茶屋、咖啡廳，以及各種茶與咖啡入菜的風味餐廳，很適合在此享用午茶時光短暫休憩。接著前往擁有絕佳視野點的「茅達諾劇場」，阿里山姑娘和少年們載歌載舞，重新演繹鄒族傳統豐年祭的歌舞、傳唱父系社會的勇士舞，另外還有創作團體「藍色楓葉」的演唱自創曲，最後在融入現代元素的「高山青」歌謠中，邀請造訪的旅人們手拉手加入舞團，一起寫下遊玩嘉義的獨特記憶。「茅達諾劇場」融合傳統與創新的音樂與舞蹈，以生動演出讓人了解鄒族文化。（圖／林士傑攝）推薦住宿：鈺通大飯店位在阿里山腳下的「鈺通大飯店」，飯店空間擺放嘉義傳統工藝，如檜木雕刻、石猴與交趾陶作品，搭配節能與綠化概念，透過建築、景觀與生活環境的結合，打造一個會呼吸、有人文的飯店。（圖／林士傑攝）
阿里山小火車倒退嚕搶救登山客 傷者送醫仍不治
嘉義市71歲邱姓男子15日與親友到嘉義縣竹崎鄉獨立山登山，摔傷昏迷，救護人員原本要徒步上山救人，因事發地點在鐵軌旁，且阿里山小火車即將進站，經阿里山林鐵及文資管理處連繫啟動救援，列車「倒退嚕」將傷患載到樟腦寮車站，再由救護車送往醫院，可惜搶救仍不治；這起救護案件也是林鐵處成立以來，首件由小火車接駁傷患的案例。退2公里 返樟腦寮嘉義縣消防局指揮中心昨天上午9點08分獲報，一名男山友在獨立山跌倒需要救援，由於事發地點救護車無法抵達，消防局立刻加派人力前往，當救護人員到達樟腦寮車站時，原本要徒步上山救援，但正好遇上阿里山小火車即將進站，立即通報林鐵處協助。林鐵處評估可行後，調度即將駛近樟腦寮車站的311次列車協助接駁傷患，並同時載送救護人員至現場，救援人員抵達現場後，發現邱男後腦勺有5公分撕裂傷，已經沒有呼吸心跳，立刻將傷者抬上列車，列車再「倒退嚕」2公里，返回樟腦寮車站。資深消防員 呼罕見在當地擔任10多年救護的消防員表示，過去執行獨立山救援任務時，若車輛無法抵達，人員都必須徒步救援，他不曾見過由阿里山小火車接駁民眾送醫的案例，實屬罕見。林鐵處鐵路服務科長洪淑霞說，這次有同仁休假登山剛好經過，發現男子情況危急，機靈連絡內勤是否能調派車輛接駁傷者，再由救護車載送下山急救，過去，雖曾出動台車接駁傷患，但這件是首次由小火車接駁傷患的案例，未來一旦發生類似案件，也會視情形與消防局合作救援。
最大旅展航空業退場 雄獅+山富旅行社力推單車、森林火車、全球首航郵輪環島
堪稱是今年度最大「2020台北國際旅展ITF」將在10/30~11/2於台北南港展覽館隆重登場。受疫情衝擊觀光旅遊產業，航空業退場之外，旅行社由雄獅、山富撐場。參展旅行社雖不如以往踴躍，業者強調本次旅展將顛覆過往對於傳統的印象，引領旅遊產業轉型走向新紀元。雄獅董事長王文傑強調，正積極配合政府的旅遊發展政策，將旅行社轉型成為「旅遊生活產業」，集結國內食、宿、遊、購、行等多方元件，掌握鐵路、公路、飛機、遊輪等大交通資源，Online+Offline線上線下虛實通路整合，為國內旅遊業的轉型揭開美好的序幕。雄獅集團品牌策略總經理游國珍表示，往年ITF旅展都是以銷售海外旅遊商品為主，今年受到疫情影響，國際間邊境封鎖無法出國旅遊，旅行社受到前所未有的挑戰。以雄獅旅遊集團為例，可說是在逆境中成為全場最大規模的旅行業者，本次參展以「玩樂台灣•雄獅向前行」為旅展主軸，呼應政府政策並宣示雄獅的轉型的現在進行式。首度以國旅為主題，包括郵輪、鐵道、森林、單車、大人囝仔、票券、自由行等多個主題「館中館」方式呈現，並進駐雄獅的餐飲事業gonna、小獅堂，銷售餐飲禮券及特色飲品等。因應2022鐵道旅遊年，雄獅旅遊超前部署於10月起到明年3月底，推出每周獨包2列阿里山森林火車。（圖∕雄獅旅遊提供） 阿里山森林冷氣火車停留獨立山第三觀景平台，海拔743公尺，俯瞰嘉南平原最佳視野。（圖∕雄獅旅遊提供） 雄獅、星夢遊輪在交通部支持下，推出疫後全球首度的「環島郵輪」，預計將停靠基隆、台南、澎湖、高雄、花蓮等熱門旅遊目的地，呼應交通部「藍色公路」計畫，藉此解決交通及住房的需求。看準「類出國」正夯，星夢郵輪將推出的5天4夜「環島郵輪」行程，由｢探索夢號｣國內環島5天4夜，旅客可搭乘國際郵輪完成環島之旅，用不同的視角探索台灣之美，旅展現場推出「環島郵輪大樂透」活動，現場報名可享優惠驚喜價，限定航次最高五折優惠。雄獅旅遊也開始就政府設定2023年為「跳島旅遊年」，超前布局澎湖市場，成為全台第一個在離島成立分公司的大型旅遊業者，並將遊覽車、專業導領等資源進駐離島，搭配跳島郵輪、包機等交通載具，提供旅客最多元的跳島旅遊模式。同時，仍持續與林務局合作推出「幸福森。在其中」遊程，主打天天出發、一人成行，說走就走，民眾可輕鬆搭車前往探索各處國家森林遊樂區。時下最夯賞楓季節來臨，奧萬大賞楓為最受魅力行程之一。（圖∕雄獅旅遊提供）