璟都艾美
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航空城客運園區百億造鎮案登場 璟都黃國明鼓勵買房「不致富也能小康」
台灣史上規模最大開發案桃園航空城計畫，引領周邊房市火熱成長，也帶動客運園區吸引一波波桃園自住、雙北移居客群。客運園區推案大戶璟都建設15日舉辦「大園客運一段54地號」開工動土典禮，董事長黃國明表示，「璟都54地號」是璟都第一個接近千戶的推案，基地面積4,147坪，案量達100億元，璟都今年總計將推有180億元案量。黃國明表示，璟都前年4月進到客運園區，2年來已推了6個建案，今年也完工了第4個案子。璟都持續斥資百億佈局大園，近期將推出「璟都54地號」，是璟都第一個接近千戶的推案，基地面積達4,147坪，打造台灣近年來最大旗艦級造鎮，案量有100億元。璟都建設深耕桃園25年，2年前進入客運園區，至今已推出6個案子。（圖／林榮芳攝）航空城規劃自由貿易港區、機場專用區、航空產業區、經貿展覽園區、生活機能區、濱海遊憩區、桃園體育園區、精緻農業發展區、機場相容產業區共９大園區，總投資額超過5,000億台幣，預計帶動2.3兆元經濟產值，提供20至30萬個就業機會，使航空城周邊區域成為房市新寵兒。 深耕桃園25年的璟都建設，陸續推出「璟都麗緻」、「璟都文華」、「璟都凱悅」、「璟都艾美」大受好評，目前線上還有「璟都未來城」正在銷售，５個建案總銷共100億元，再加上即將推出的「璟都54地號」，等於是在大園已推出200億元案量。目前客運園區房價仍在３字頭。客運園區最大造鎮案「璟都54地號」15日動土，將推出近千戶案量。（圖／林榮芳攝）璟都機構總經理高林鋒也補充說明，「璟都麗緻」、「璟都文華」、「璟都凱悅」、「璟都艾美」平均銷售7成。他也提到，最近大園搶地搶很兇，未來還有多少土地推出是商業機密，目前大園土地行情往上，跟當初2年前購地有10%漲幅。去年推案150億元，賣掉了110億元，今年會再新推案180億元。璟都建設建案７、８成都是首購族群。黃國明也分享，常有人問他到底要不要買房，他統計過去20年在桃園蓋的50個社區，房價漲幅是已購客薪水的5~10倍，「台灣40年前開發到現在已經是成熟國家，上升階段有搭上車，都有賺到錢，鼓勵大家只要有需要，就可以買房。」「5~10年後回頭看，不算致富，但也能小康。」
缺工料漲工程不延宕 水電起家桃園建商300億7案同步興建中
缺工、料漲，不少建案延後開工以拖待變，不過也有建商不受影響，桃園中路特區總銷60億元指標案「璟都米蘭」舉行上樑典禮，璟都建設董事長黃國明表示，今年共有7個工地動工、銷售，總銷約有300億元，「璟都工務水電起家30年，並有自己的營造廠，才能在原物料上漲、缺工的年代，越戰越勇。」璟都建設為桃園在地建商，董事長黃國明15歲出社會，爾後從事水電工務包工程，1999年起成立建設公司自己蓋房子。對於目前營建業因疫情導致缺工缺料造成預售屋工期全數延長，黃國明表示，璟都有自己的營造廠及工班，因此才能在到處缺工的情況下，今年一次購進5塊地、7個工地同時進行施工。璟都正在興建的工地包括中路重劃區的「璟都米蘭」、大有特區的「璟都城品」、「璟都劍橋」，以及大園客運園區「璟都麗緻」、「璟都文華」、「璟都凱悅」、「璟都艾美」。除了「璟都凱悅」、「璟都艾美」即將推出，其餘已進入銷售階段，總銷約300億元。另外於中路、客運段各還有一塊地規劃中。璟都建設為工務水電起家，在這波缺工料漲市況下，有自己營造工班影響相對較小。（圖／林榮芳攝）璟都建設董事長黃國明表示，璟都過去是桃園龜山的小建商，遇到2次房市不景氣，一路埋頭苦幹、任勞任怨，才奠定基礎，因此他認為不景氣時更努力。（圖／林榮芳攝）對於今年房地產市況，黃國明有感，銷量減少，也聽到同業分享來客、成交減半，雖然現階段原物料價格有稍微跌價，但以他從事工程30多年經驗推測缺工問題難解，工資恐還會上調，但房價已來到天花板，要再反映在房價上很難，可能要自己吸收。不過他也強調，目前璟都打穩健牌，只求順銷、不要做錯，不會那麼著重在利潤。由於央行打炒房限制建商購地貸款成數，讓建商購地推案腳步放緩，黃國明坦言，向銀行貸款，4塊地有2塊撥款連4成都不到，再加上桃園土地價格節節升高，恐要等到7個案子都銷售的差不多時，才會再出手購地，且需要重新尋找待開發、土地成本低的重劃區進場，才能維持公司鎖定首購族推案的策略。黃國明也建議年輕人，如果一直想著買不起，就真的不會去買，可以先買小坪數，讓自己手頭寬裕並把目標設定在未來可能買第2間、第3間，錢除了留著日常生活開銷、出國和買房，也要多充實自己、買幾件正式服裝，讓自己能有機會接觸不同階級的人，才有機會向上爬。
【璟都艾美】正式動工 桃園「客運特區」成房市焦點
璟都建設機構於8月31日星期三舉辦「吉期福地，定鼎弘基」大園客運二段71地號【璟都艾美】開工慶典，位置在桃園市大園區環區北路及航科路口，邀請各界貴賓共赴盛會。圖／璟都建設提供。圖／璟都建設提供。做為史上最大開發計劃，桃園航空城的各大重劃區以眾多交通軸線彼此串連，而客運特區正是機場和青埔交界的宜居城市。璟都建設機構新案【璟都艾美】，位處航空城客運特區商業軸心，承接【璟都文華】房市熱度，已成為眾所矚目的新焦點。璟都建設今年桃園推案突破百億，陸續在大有特區、青埔特區、中路特區締造佳績，客運特區勢必引領這波市場熱潮。圖／璟都建設提供。圖／璟都建設提供。桃園航空城匯聚雙捷、二快、四高、五大道，其中【璟都文華】執掌廣大路首席，串連月桃路拓寬計劃，是全區最近青埔的門戶樞紐。月桃路拓寬第一標工程自中壢區山東路至領航北路，2021年10月完工通車；第二標由觀音區廣大路至中壢區山東路，預計2023年底竣工。以後客運特區從廣大路、月桃路至青埔高鐵特區的時間將大幅縮短，提升航空城交通便利與產業發展。圖／璟都建設提供。璟都建設的客運特區新案【璟都艾美】，位於航空城喜來登飯店商業區，執掌環區北路交通要道。環區北路目前正開闢一條機場聯絡道通往機場捷運A15大園站，命名為「航城路」。「航城路」工程第一期，即大園區環區北路及環區東路路口至老街溪，已於今年1月完工，9月將先行通車。第二期由老街溪橋至機場捷運A15大園站，預計2023年8月完工。此路段與水源路、華興路、和平西路交會，將優化客運特區交通網，也解決大園交流道壅塞問題。