環保局長
」 環保局 基隆 垃圾 盧秀燕 台中
2025新方案將上路 基隆市民新購電動機車可望享6萬補助
基隆市環保局長馬仲豪10日表示，新版基隆公益青年免費電動機車補助方案將於2025年1月起開始網路登記，每月限1千輛，取得資格者便可向友善車行送件。基隆市機車全面電動化是基隆市長謝國樑本屆選戰的重要目標，喊出綁定年輕人公益回饋與環境淨化，儘管先前因取消公益及汰舊兩大門檻，造成申請爆量稍有大排長龍亂象，但市府透過民調瞭解民瘼後，在基隆市議會開議期間與議員溝通，滾動式調整並實踐中。馬仲豪指出，10日揭露的方案有二：首先，「專案車款」限定4廠牌共6種不同車型，每款車不僅全額補助車體費用，各廠牌的月資費也可望全免；第二，「新購車款」專案則不限廠牌可自選Gogoro等廠牌，一次性車體補助新台幣6萬元。馬仲豪說，為推動淨零碳排及有效控管機車數，有意參與者仍必須提供一輛汰舊燃油車兌換之，但車籍不限本人，只要親朋好友填具委託書都可以，申請資格為20至45歲且2020年12月31日以前至今連續在籍的基隆籍市民。他提醒，老舊燃油機車車籍也需於2021年12月31日前設籍基隆且連續在籍，而對於公益服務認定較多元，因此市府採不強制態度，但仍鼓勵市民行有餘力做公益。此外，有鑑於近期不少人反映充電設備不足，影響在地民眾申請電動機車意願，馬仲豪強調，充換電站其實各車商都陸續布建中，部分在家就可充電，而2023年剛推出專案時申請數比較少，目前因增加月資及車體不同選擇的補助，吸引力確實變大，電動車符合環保，適合通勤、旅遊騎乘，在基隆很適合推廣使用，會加速媒合設置充電設備。
颱風毀抑制設施...雲林濁水溪「風飛沙」今年又肆虐 居民崩潰：每天都灰濛濛
沉寂3年的濁水溪沙塵今年又肆虐，只要冷氣團來襲伴隨強烈的東北季風來襲，沿岸鄉鎮就整天灰濛濛，今年揚塵超標日已達7天，較去年多1倍！沿岸民眾苦不堪言，雲林縣環保局表示已加強洗街，呼籲沿岸民眾出門作好自我保護。環保局長張喬維指出，2017年時濁水溪揚塵事件日曾多達59天，中央與地方聯手防制後，2019年後逐漸下降，2022年只剩1天、2023有3天，今年累計7天，主要原因是颱風多，揚塵抑制工法被沖毀9成，但四河分署已復建7成。四河分署指出，凱米颱風的水量是濁水溪史上第二高水位，9成揚塵抑制工法被沖毀，颱風後沿岸出現849公頃裸露地，其中只有99公頃颱風前就已存在。入秋東北季風吹襲以來，濁水溪下游西螺、二崙、崙背、麥寮等地居民明顯感到呼吸不順暢，根據水利署統計，10月及11月共有6天揚塵超標，11月就有4天。但西螺民眾不滿表示，「幾乎每天天空都灰濛濛，不能大口呼吸，即使在家眼睛也會癢癢的。」四河分署表示，凱米颱風後沖毀的抑制設施，包括水覆蓋、綠覆蓋、防洪林帶都已重新做好，並空灑草籽、鋪設稻草蓆，現在主要裸露地位在二崙鄉自強大橋下游到大義崙排水的高壓電塔堤段，面積約200公頃。為即時因應強風來襲，四河分署設置26公里灑水線、布置9輛灑水車、3台高壓揚程泵浦、9輛挖土機，根據環境部發布風速預警資訊應變。張喬維表示，今年會加強洗街，東北季風或是比較強烈冷氣團來臨時，請民眾關注空氣品質狀況，出門做好防護。
受不了KTV拆除施工粉塵！住戶墜樓亡 生前3次陳情：精神快崩潰
新北市板橋中山路某住商混合大樓18日傳意外，一名60多歲男住戶墜樓亡，據悉，死者受不了1樓KTV拆除施工讓粉塵四散，多次陳情新北市府，也在臉書說，「請停工，給身體受到傷害，精神即將崩毀的住戶留一條命」如今發生悲劇，有民代質疑是市府太怠惰。對此新北市府指出，在11月3度接獲陳情，都立即處理並派人前往稽查，前兩次皆未作業，第三次稽查沒有違反空污，但有告知業者應注意事項，也立即回覆陳情人。從死者18日在臉書貼的最後影片可見，他打電話陳情新北市府，他身體不舒服，精神快崩潰了，他打過3次電話，「麻煩你通知新北市長侯友宜、環保局長、工務局長，告訴他們，如果我用正常管道陳情都無法獲得正視，那是否意味著，市民必須要用生命的付出，才能喚醒各位的良知跟責任，才會在乎市民無助的求救？」發完影片的1小時後，死者從4樓墜下，當場沒了呼吸心跳，死者生前因為粉塵問題，多次跟管委會、市府反映，「請協尋新北市市長，板橋區站前凱悅大樓現正被粉塵肆虐，整棟大樓到23樓頂層的健身房到處皆可見粉塵肆虐的痕跡！」死者批，住戶每天都受粉塵所壤，主管機關人來了又走，讓住戶受殘害，施工單位也還再趕進度，「難道卑微的新北市民只能任由身體被粉塵無情的殘害，默默承受著生活的不便和身體的傷痛，繼續在如地獄般的環境生活而不能有所期求？」新北議員戴瑋姍也發文質疑，「侯市長應該出面說明：1.相關公務機關有無懈怠？2.為何未即時要求業主改善、請施工單位做好工地環境整潔？3.為何讓小市民必須以生命作為代價，才能喚起市府重視？」新北市府環保局指出，曾在11月10日、12日和14日接獲陳情，因此三度前往現場稽查，前兩次到場時工地未作業，皆責請該社區管委會代為轉知施工業者加強防制措施。11月14日第三度稽查，當下未發現明顯粉塵逸散致空污情事，但當面明確告知業者應注意事項，也立即回覆陳情人全案處理進度。新北市府工務局表示，該店家6月申請裝修及拆除執照施工許可，依據建築法第63條規定建築物施工場所，應有維護安全、防範危險及預防火災之適當設備或措施，全案會同環保局會勘處理，若違反上述規定屬實，最高可罰9萬元。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995
屏東西市場開幕4個月人潮慘澹！攤商無奈解約 周春米：多點時間磨合
屏東市西市場7月風光開幕，打著傳統市場也能乾淨有冷氣。5日屏東縣議員曾義雄總質詢提出，排油煙系統仍未改善、定位不明，人潮銳減。對此，縣長周春米說：「給我們再多一點時間磨合，有一半攤商很認真，不太想受到太多的干擾。」屏東西市場斥資2億元打造，縣議員曾議雄5日在縣議會總質詢表示，當時前副總統蕭美琴特別前來開幕，一開始吸引大量的人潮，但是好景不常，熱潮退去後人潮明顯減少，加上現場油煙味重，排油設施無法有效運作，停車場動線也不佳，本月已有3家攤商要解約，認為縣府改善不力，不該沒收屢約的保證金。屏東縣城鄉發展處長陳志宏答詢表示，每個攤位上方都設有吸油煙設施運作，並指稱西市場定位是公有零售市場，動線部分視交通狀況調整；至於攤商解約會視個案來討論。屏東縣政府環保局長顏幸苑表示，實地進場檢視後發現，油煙設施並沒有通風管，建議城鄉處讓環保局進場輔導，並以屏東知名燒肉餐廳案為例，也是日前進場輔導才獲得改善。周春米表示，西市場有冷氣、有綠建築、有設計感，打造一個與時俱進的新穎市場，且實施公正公開的抽籤機制，提供大家公平的參與機會，確保攤商權益。周春米說：「請給我們再多一點時間磨合，我們很有信心，因為這裡面很有故事，有一半攤商很認真，不太想受到太多的干擾，請大家一起幫忙給更多的空間，攤商們會走出自己的市場文化與風格。」
避免臭名遠播國際 議員指艾司摩爾廠區鄰近養豬場遭爆偷排廢水、燒廚餘
全球最大半導體設計大廠ASML（艾司摩爾）廠區最快2026年進駐新北國際AI＋智慧園區，但國民黨新北市議員蔡淑君指出，廠區鄰近的養豬場，除偷排廢水甚至燒廚餘，呼籲市府得趕緊解決這燃眉之急，免得新北「臭名」遠播國際，影響當地發展。對此，新北市長侯友宜表示，這確實會帶來跟負面印象，會專案面對解決，處理畜牧業的廢水與空汙問題。蔡淑君（5）日在市政總質詢指出， ASML（艾司摩爾）宣布投資300億元，於林口工一設廠，並以2050淨零排放為目標領頭示範產業專用區躍進升級，首座廠房融入零碳設計思維，新北市政府近日公告設計審議核備通過，最快於2026年啟用營運。但蔡淑君卻點出「隱憂」，因為林口瑞樹坑溪流域短短5公里內聚集12家養豬畜牧場，養了上萬頭豬，業者雖然有合法的排汙設備，卻被附近里民發現他們疑似埋設暗管，近日下雨天或康芮颱風來襲偷偷排養豬廢水，水中都是大便，導致溪流生態遭到嚴重破壞，讓在地居民苦不堪言，嚴重影響生活品質。蔡淑君指出，更慘的是，這些養豬戶還會燒煮廚餘，酸臭味讓居民掩鼻都無法擋住，但環保局人員一來卻又說聞不到，讓居民們實在是很無奈，而接下來位於下游的ASML廠區，，卻也將面臨可怕的酸臭味攻擊，屆時從國際來的貴客或工作人員，面對台灣這種惡劣環境，都會留下「深刻印象」，請市長務必幫在地居民，解決這個長達10多年的困境，搬遷養豬戶，也避免新北市臭名遠播國際。環保局長程大維表示，已跟農業局、區公所深度稽查，10月31日查獲其中1家有埋設暗管，廢水沒有妥善處裡，因先前已違規排放好幾次，會依《水汙染防治法》勒令停業，並搭配農業局廢止相關登記證。農業局長諶錫輝則說，會請養豬場加蓋烹煮廚餘，超標依法規辦理，另專管250萬元已發包出去、年底完成規畫。
增氣未減煤！中火第二期環評通過 環團痛批傲慢政府
中火第二期新建燃氣機組計畫30日在環境部歷經4個多小時環評大會審查，在抗議聲中決議通過，環評委員僅要求台電評估燃煤減量規畫。環團痛批，傲慢政府掩耳不聽民意，逃避充分公民參與的對話，如何恥談能源轉型正義？開發單位台電則強調，過去承諾拆除4部燃煤機組，但二期留下6部機組備而不用，目的在兼顧環保、經濟及國安等需求。6部燃煤機成緊急備用國安機組台電以燃氣取代燃煤，規畫「台中電廠第二期新建燃氣機組」，新設4座不超過550萬瓩裝置容量的燃氣環機組，但原有燃煤機組不拆除，而是轉緊急備用，且2032年前燃煤量不減，8月底通過初審，昨進入環評大會審查。昨日有22名民眾旁聽發言，台中市副市長黃國榮、多名台中市立委也出席關心，疾呼增氣後就應減煤。但最後環評僅要求評估燃煤減量規畫。台中市環保局長陳宏益批評，台中電廠不斷增加燃氣機組，減煤卻要到2032年後，環評結論更是給予台電空頭支票，並未承諾減量，是開環評惡例。台中市府批給台電空頭支票昨日也有人及當地議員支持台電加速興建燃氣電廠，以減少空汙，但也有環團質疑審查速度過快，且減量效果太少，氣氛一度火爆。環團指出總統府近期召開氣候變遷對策因應會表示要透過深度節能，但台電卻仍持續興建火力電廠。黃國榮說，台中市府絕對贊同興建燃氣機組替代舊有的燃煤機組，但也要求中火在燃氣機組興建完成後，必須拆除同數量的燃煤機組，也就是第2期預計興建4座燃氣機組，就必須拆除4座燃煤機組。國民黨立委廖偉翔表示，新建燃氣機組，但舊燃煤機組不拆除轉為緊急備用，中火將再度重回全世界最大火力發電廠。國民黨立委楊瓊瓔引用經濟部前部長王美花的承諾，中火「增一燃氣就拆除一個燃煤」，二期計畫要新增4個燃氣機組，卻僅拆除2燃煤電廠，台電應詳述未拆除理由。中火重回全球最大火力電廠台電強調，二期6部燃煤機組備而不用，且除役後會規畫為緊急備用的國安機組。況且，這6部原定2046年才除役，現今已提前11年，預定至2035年，但何時拆除，並無時間表。有環評委員指出，目前大家的共識就是「以氣換煤」，但仍懷疑為何要保留多個燃煤機組緊急備用？也有委員認為，基於國安為由可以接受保留多部緊急備用機組。台電說，中火全廠燃煤曾經使用上看3萬9000噸，去年已降至1萬1000餘噸，減少燃煤使用量已達7成，而保留備用機組為因應國安，「多一部機組，就多一分保險」。歷經將近4小時會議說明資料，環評大會最後再要求台電應把天然氣儲槽安全設置規畫、依據台中電廠一、二期及中佳發電廠啟用情境，呈現各情境燃煤減量規畫，及各項空氣汙染物及溫室氣體減量情形及溫排水監測項目增加餘氯氣後通過大會。台灣健康空氣行動聯盟研究員趙慧琳指出，中火二期燃氣開發環評大會在嚴重爭議聲中一次過關，是台灣追求氣候民主的國殤，是主政者官主暴力的結果；傲慢政府掩耳不聽民意，逃避充分公民參與的對話過程，何來恥談能源轉型正義？台灣健康空氣行動聯盟表示，中火煤改氣是台灣能源轉型最具指標性的大案，環評過關後還將晉升為全世界第一的11.4GW煤氣火電巨獸，大增氣、小減煤的中火，根本是在藐視淨零台灣的法定目標，出賣年輕世代的未來。
立委呼應中市府要求中火「增一氣減兩煤」 卓榮泰指不可能
立法委員廖偉翔今天在立院質詢時指出，一部燃氣機組的發電量，就超過兩部燃煤機組的發電量了，因此，他主張台中火力發電廠（簡稱中火）既然一、二期將增設6部燃氣機組，行政院應該承諾「增一氣、減兩煤（機組）」。不過，卓榮泰表示，這個問這個問題「無法」在短短幾年內解決，更不可能把整個火力發電廠拆掉。廖偉翔今天在立院質詢時說，按台電報告內容的規劃，自民國117 年後。每年都有從130萬到470萬不等的大量「新增燃氣電源」併網，但這些電廠，根本還不知道在哪裡，也不確定地方民眾對台電規劃在當地興建燃氣電廠意願如何，難以確認是否能夠如期併入電網。他追問閣揆，如果燃氣發電取代燃煤發電的進度充滿不確定性的情況下，豈不就是紙上談兵嗎？廖偉翔指出，台中市（中火）一台燃煤機組的裝置容量為55萬瓩，因此中火10部燃煤機組就是550萬瓩；而台電即將增設的4部燃氣機組就已經達到550萬瓩，再加上一期計畫增設的260萬瓩，總體容量已達到810萬瓩。廖偉翔因此向卓榮泰建議，既然一部燃氣機組的發電量，就超過兩部燃煤機組的發電量了；中火一、二期要增設6部燃氣機組，總發電量已遠超燃煤機組的總發電量，中火至少應做到「增一氣、減兩煤」。不過，當廖偉翔進一步詢問卓榮泰，是否能承諾中火113年燃煤量可以低於1200萬噸、114年可以低於1000萬噸、115年低於800萬噸，並於１18年前達成無煤台中。卓坦言，立委的要求，無法在短短幾年之內解決，也不可能把整個廠拆掉。台中火力發電廠二期燃氣環評日前初審過關，明日將舉行環評大會進一步討論，中部環保團體聯合發表聲明，呼籲台中周邊縣市應強烈主張，若要新增燃氣機組、就應同步關閉中火燃煤機組，並呼籲台中市長盧秀燕明天應該「主帥親征」出席環評大會，強烈反對中火不拆燃煤機組，卻持續擴廠，但據了解，盧秀燕明日行程已有規劃，出席環評大會可能性不高，將改派副市長黃國榮率領環保局長出席說明，立院國民黨團明日也將召開記者會聲援，包括廖偉翔、楊瓊瓔、顏寬恒、王育敏、黃健豪、羅廷瑋等中部藍委都將出席，強力主張中火增設燃氣機組，中央一定要先承諾同步拆掉燃煤，不能放任中火成為全球最大火力發電廠，傷害中部民眾健康。
再為各縣市請命 盧秀燕籲碳費所得80%留地方政府
台中市長盧秀燕24日表示，中央2025年徵收碳費上路後，希望至少保留8成款項留給地方政府，促進地方建設與環境治理，降低民眾因為氣候變遷所受的衝擊。因應全球極端氣候變遷，各國紛紛以徵收碳費，用以改善環境以面對氣候變遷之衝擊，台灣經過多年角力，2025年望將起徵碳費，但碳費徵收後的分配比例，仍未有明確有效之規範。盧秀燕日前與中台灣八縣市首長，聯名向中央喊話，希望碳費回饋地方建設引發熱議後，24日進一步北上台北市，在參加行政院會前，與環境部長彭啟明火線對話，為全國22個縣市政府請命，呼籲中央把碳費留80%在地方，讓地方政府直接推動減碳工作，降低民眾因氣候變遷所受的衝擊。台中市政府環保局長陳宏益進一步呼籲，碳費分配應比照《空氣汙染防制法》第17條，在修正《氣候變遷因應法》母法後，分配一定比例到地方，由地方推動溫室氣體減排，進行相關防災、因地制宜之調適建設，降低民眾因氣候變遷所受衝擊，地方力求80%回饋，畢竟地方政府與民眾休戚與共，減碳工作也最直接。陳宏益回顧，各地方政府和中央合作執行收取和使用空汙費，其中6成空汙費撥交地方已行之有年，地方對空氣汙染防制累積了實戰經驗，空氣品質也確實獲得改善，未來中央碳費起徵後，收入也應比照空汙費，才有望真正即時優化環境。盧秀燕強調，治理空汙、永續淨零是台中市甚至各縣市的共同重要課題，近期也與中火不斷協調，成功在一年內減少300萬噸燃煤，可見台中市推動淨零排放有成，未來面對氣候變遷挑戰，希望中央也能支持，讓地方好做事。
拆樑餘波2／挺過基隆民意洗禮 四刑案纏身謝國樑望撥雲見日
基隆市長謝國樑成功挺過罷免案，幾可確定將續命到2026年本屆任滿，而超過50%的投票率中，不同意罷免者得到86,014票，力壓同意罷免的69,934票，讓同意票不僅未達77,700票基礎門檻，還被不同意票輾壓，也厚實謝國樑執政正當性，外界預測基隆政壇有望解消來自外地的煽動與壁壘分明的意識形態，回歸市政建設，進一步穩健爭取連任。黨政人士分析，基隆市政回歸理性務實後，選前吵得震天價響的四大刑案，也有望在「罷樑」團體退場後，不帶情緒和意識型態地審視。首先是罷樑導火線「東岸廣場產權爭議」，謝國樑挨列強盜案「偵」字被告。回顧案情，現任民進黨秘書長林右昌在擔任基隆市長任內，以「營運」搭配「移轉」的OT模式，交給大日開發經營，大日取得「東岸廣場」OT經營權後，進一步與主富公司（NET）簽租賃契約，由NET興建東岸廣場2至4樓商場，詭異的是增建物根本沒有產權登記，謝國樑上任後只好依法重新公開招標，而NET也拿出一簽10年的租約回擊並拒絕點交，基隆市政府只好強制點交，謝國樑卻因此挨告強盜、毀損、無故侵入他人建物等刑事告訴，「罷樑」團體更具此大張旗鼓，集結各地資源煽動罷樑連署，謝國樑一度啞巴吃黃蓮。基隆市潮境公園AR恐龍生態園區是觀光熱點，廠商為了提供遊客休憩之 處，搬來貨櫃屋做成臨時遊客中心，基隆市議員鄭文婷為此批評不斷。（圖／鄭文婷提供）地方人士直言，如今回頭看東岸商場案，NET霸佔商場的作法沒有正當性，東岸商場產權自始至今屬基隆市府所有，當初謝國樑依法執行公務並排除竊占，跟「強盜」要件八竿子打不著，「罷樑」案基隆人以投票行動力挺，偵查後八成「不起訴」，「但耳語傷害已經造成了」，他感嘆。沒想到挨告「強盜案」只是緣起，接下來三場「圖利罪」指控，更是打得基隆市政府疲於奔命，黨政人士指出，反對派著眼《地方制度法》第78條規定，縣市長若涉圖利，二審判處有罪就得停職，儘管這些訴訟2026年前恐不會有終局判決，卻也如箭在弦，一來2026選戰會變成「相罵本」，二來若謝國樑連任成功，這3案也揮之不去，隨時得提防訴訟衝擊。首先是基隆市議員鄭文婷揭露，位於八斗子的潮境AR恐龍生態園區，8月15日決標委託給「實境共創公司」營運，市府竟放任廠商在園區大興土木，以作為服務中心招攬遊客，簡直就是圖利罪。然而，知情人士指出，整個AR園區營運計畫本來就是市庫收入項下，能增加市庫收入的一環，市政府老早與當地海科館簽定土地合作意向書。基隆市政府發言人呂謦煒更直嗆，本案圖利案若不起訴後，市府不排除向鄭文婷議員提出誣告反制。基隆市長謝國樑挺過罷免案，也厚實了主政的正當性，罷免紛擾期間遭指控的四大刑案，也有望逐步釐清撥雲見日。（圖／記者黃鵬杰攝）第二，由於全國只有兩家垃圾焚化廠的飛灰處理廠商，謝國樑上任後，廢止處理基隆飛灰的永盛公司飛灰底渣的許可證，重新招標後另一家順理成章得標，但細看決標金額卻高達每噸新台幣2.5萬元，遠超過行情飽受質疑。基隆市政府環保局長馬仲豪直言，永盛公司看似處理金額不高，但綁定BOO （Build-operate-Own，興建-運營-擁有）合作案開口要稅收減免，實在與《促進民間參與公共建設法》精神有悖，若持續續約，反而是市府會踩到法律紅線，因此重新公開招標，沒有圖利問題。最後則是2022年選前謝國樑喊出的市長選舉政見「送5萬部Gogoro」電動機車方案，由於基隆市政府2023年10月公布了「公益青年就業電動機車補助方案」，直接正面表列光陽機車i-One都會版、光陽S6Rex、中華汽車eMOVING勁炫125超質款這三款車納入專案補助，挨告圖利特定廠商，基隆地檢署更進一步把市長謝國樑列入《貪汙治罪條例》中的圖利罪被告。馬仲豪對此反擊表示，此案只要是單價壓在4萬元以下符合規格，都能參與合作計劃，市府開放各家業者爭取合作機會，且經外部專業委員會議審查，與圖利天差地遠，相信偵查後會水落石出。黨政人士直言，謝國樑挺過「罷樑」風暴後，除了基隆政壇回歸正軌，接下來的司法戰也有望撥雲見日，但也相信經歷這場動盪「市長會成熟不少」，不啻為基隆之福。※CTWANT提醒您：未經有罪判決確定者，皆應推定為無罪。
碳費徵收在即 盧秀燕籲收入留八成在地改善空汙
台中市長盧秀燕14日表示，碳費徵收至少該留8成在地方政府，藉此改善汙染、優化環境並保障人民健康。台灣碳費費率已於10月7日正式拍板，2025年5月底前試申報，2026年正式收費，費率草案已於近日預告。台中市政府經發局初估，光台中火力電廠一年就要繳新台幣15億元碳費，在地議員質疑，「汙染在地方，碳費繳中央」，目前沒看到任何回饋地方的做法，呼籲盧秀燕站出來表達立場。盧秀燕說，台中是重要的產業基地，2026年首波徵收碳費對象推估有28家公司，每年需繳約250萬至15億元不等，自己要為各縣市請命，呼籲中央至少留8成碳費所得在地方政府，用來改善汙染、環保建設與人民健康，不妨比照「空汙費」建立辦法，法制化由地方分配所收碳費。經發局長張峯源指出，單就台中火力發電廠一年使用碳量，就高達1,230萬噸的煤，約佔台電一年全台媒使用量4成以上，市府當然希望稅務適當地回饋地方。他說，經發局最近訪查不少廠商，其中工業用電數成長14%，工業用電數加上碳稅增收，究竟是否會造成物價上漲，市府會密切關注。環保局長陳宏益則說，已實施20多年的《空汙法》有針對空氣汙染防制費訂定規範，除營建工程由地方主管機關徵收外，其他由中央主管機關徵收。然而，中央主管機關由固定污染源所收的款項，應撥交60%給所在地方政府主管機關；另由移動污染源所收的款項，應撥交20%給設籍地或油燃料銷售地所在地方主管機關。
山陀兒再釀禍！基隆焚化爐路基流失嚴重坍塌 10多輛清潔車遭埋民宅也遭殃
颱風山陀兒過境，在全台造成狂風暴雨，基隆更是自3日凌晨開始就大雨不斷，也導致信義區天外天焚化爐旁山壁嚴重坍塌，導致10多輛清潔車遭土石掩埋，一旁民宅更是因路基流失而懸空、岌岌可危，環保局現已封閉道路，將先搶救大型機具。根據現場畫面，狂風暴雨導致天外天旁山壁坍塌，路基流失更讓10多輛清潔車遭土石掩埋，連民宅地基都被掏空而軒空，場面怵目驚心，所幸未造成人員傷亡。環保局獲報後連忙前往勘查，現已封閉道路，並優先搶救大型機具，環保局長馬仲豪則表示，後續會請都發處、工務處研擬搶修計畫，也請員工暫時不要進大樓以維護人員安全。
基隆「天外天焚化爐」坍塌！10多輛垃圾車慘遭埋 驚悚畫面曝光
山陀兒颱風今（4日）已減弱為熱帶性低氣壓，不過在這之前，其帶來的風雨，讓各地陸陸續續傳出災情，包括淹水、土石流等。其中，基隆天外天焚化爐發生崩塌狀況，10多輛車掉落邊坡，所幸無人員傷亡。10多輛車掉落邊坡，所幸無人員傷亡。（圖／翻攝自臉書／基隆人日常）當地居民在臉書社團《基隆人日常》回報，「基隆市環保局天外天焚化爐旁超大面積的崩山，環保局的垃圾車掉下山谷近10部，私人汽車也近10部，重要的是我家的水源斷了，不知幾日可修好。」從畫面中可以看見，垃圾車滑落邊坡，有些垃圾車甚至被掩埋在土石裡，不僅如此，旁邊還有多部自小客車，畫面看起來相當怵目驚心。貼文曝光後，不少人直呼「不知道會不會影響今天收垃圾」、「希望人員平安」、「那台藍色的卡車是基隆唯一一台廁所流動車」。環保局長馬仲豪表示，天外天焚化爐清潔大樓外邊坡有土石滑落情形，影響區域包含停車場、存放環保機具的鐵皮倉庫，造成多輛垃圾車陷落，所幸並無造成人員傷亡，目前會先將大型機具搶救出來，並請同仁先不要進班，後續會以加強大樓結構為主，安全為上。
台南推動紙錢集中燒 減汙量創新高
台南廟宇數量冠全台，有「眾神之都」封號，焚燒紙錢數量可觀，為達紙錢減量以降低空汙，今年號召160家廟宇響應以功代金，統計至9月共351萬元，可減碳11萬5000公斤、212公斤PM2.5及240公斤PM10；紙錢集中燒截至9月25日已突破歷年新高，共減少4530公斤PM2.5及5140公斤PM10。台南市推行紙錢集中燒政策已13年，為求兼顧民俗信仰與環境保護，也陸續設立2座「淨圓滿紙錢專用爐」，採專爐專燒，減少民眾擔心廢棄物與紙錢一起燒，祖先或神明收不到紙錢的疑慮，又能將紙錢焚化空汙問題減至最低。環保局統計，截至9月25日，紙錢集中燒載運量已突破歷年新高，共計1664.2噸，2023年為1633.1噸、2022年1455.5噸。環保局空氣及噪音管理科指出，主要是一般民眾露天燃燒沒有防治設備，空氣中逸散燒金紙的氣味與空汙，透過集中燒可削減汙染。此外，以功代金響應金額也逐年攀升，2022年316萬元、2023年370萬元，今年截至9月已達351萬，換算紙錢數量為77噸、減碳量則可達11萬5000公斤；以米代金則超過8.3萬公斤，都創歷年紀錄。環保局也把目標放在改善社區街道的焚燒金紙行為，這幾年除了提供集中收運服務，也透過設置紙錢集中箱，盼逐漸減少民眾在路邊燒金紙的行為。環保局長許仁澤表示，今年中元節攜手全聯合作、於仁德、永康、東區、歸仁設立20座紙錢集中箱，評估明年於社區拓點，號召更多民眾加入減碳行列。
酸雨監測趨中性 中壢擺脫全國最酸之名
環境部公布去年環境保護績效考核成績，桃園市環保局囊括10個獎項，且桃園市考核總成績獎項為首位受獎機關，名列全國第1。環保局表示，往年中壢酸雨測站有「全國最酸」之稱，近年來逐年改善，從2018年ph值4.9去年提升至5.43，桃園市平均pH值也提升至5.86。環保局表示，在空氣汙染防制方面，導入科技化管理，推出營建工地AI揚塵辨識灑水系統、機動車輛智慧辨識等創新管制策略，持續改善空氣品質，AQI全年不良日數下降至3.2％；氣狀汙染物整體也呈下降趨勢，酸雨監測年平均pH值持續上升往中性靠攏，中壢測站連續6年年平均值均高於酸雨定義的pH5.0。環保局說明，中壢測站因周邊有工業區，往年皆有「全國最酸」的稱號，但經環保局多年努力，從2018年pH值4.9去年提升至5.43，已高於酸雨的平均值，也不再是「全國最酸」的測站，另桃園市年平均pH值也持續上升，去年年平均pH值為5.86。在水汙染防治方面，環保局除嚴加管制外也推動自主削減，使工業廢水總量逐步下降，以及設置水質淨化現地處理設施，其中南崁溪氨氮削減設施興建工程更榮獲第8屆公共工程金品獎優等；針對噪音防制方面，環保局啟動「靜桃計畫」，陳情案件與執行前相比下降25.8；另毒化物質管理及災害預防方面，除持續降低毒化災害發生風險外，也主動聯合警政機關稽查工業用笑氣。環保局長陳世偉說，桃園各機關綠色採購總金額達5.6億元，連續13年獲得特優，環保局於公有市場設置二手袋循環箱、推動循環杯進駐球場及電影院、設有12處站點。推動3合1生質能中心，於去年底加入垃圾處理行列，增加桃園市垃圾處理量能。
加油、定檢一次搞定 新北首創AI車辨提醒車主驗排氣
新北環保局於板橋車容坊加油站合作辦理排氣定檢服務，加油站設置有AI車牌辨識系統，只要是未完成定檢的機車，加油時現場即會通知車主，並於現場提供排氣定檢服務，可節省車主時間、免再跑定檢站，環保局後續也將持續透過異業結合的方式，拓展機車排氣定檢服務點，方便更多民眾利用。環保局長程大維表示，新北市去（112）年機車應定檢數為151萬8,000餘輛，實際到檢數共118萬6,833輛，高居全國第一，是移動污染源主要來源之一，去年定檢率為78％，而今年截至7月新北市機車定檢率已提升至85％以上，為六都第一。環保局說明，定檢為法定義務，車主應自主定期檢驗，但為加強宣導及提醒機車車主定檢，目前本市仍有透過寄發明信片方式提醒民眾，並搭配多媒體管道宣導、大專院校校園及偏鄉移動式定檢服務等方式提醒市民定檢，倘超過時間未驗，將依空氣污染防制法，開罰新臺幣500～3,000元。環保局進一步說明，今年特別與板橋車容坊加油站合作，輔導其成為機車定檢站，於加油站設置全國首創移動式車辨系統結合LED電子看板宣導，民眾於加油時，車牌只要經AI自動判定，即可知該車輛是否完成年度定檢，並顯示於前方LED電子看板提醒車主驗排氣。環保局補充，大型重機定檢依法亦須完成排煙檢驗及車體安全性檢驗，為避免車主奔波，目前已輔導三重頭庄代檢廠提供同步定檢服務，加上板橋車容坊加油站，新北已有2處針對大型重機提供同步檢驗服務，歡迎車主多加利用。
新竹市垃圾分類不合格率下降 民眾習慣已提升
新竹市環保局自去年3月起，以柔性勸導方式，加強抽查垃圾車沿線與定點垃圾分類情形，去年抽查95件，不合格率竟達76％，環保局立即加深加廣宣導，今年1月至7月共抽查58件，不合格率已降至47％，民眾垃圾分類習慣顯著提升。環保局長江盛任指出，環保局自去年起針對垃圾車沿線與定點，加強垃圾分類破袋稽查，垃圾若錯置，環保局人員當場勸導，並示範正確分類，經統計垃圾錯置前3名為紙容器、塑膠容器及廚餘（如剩食、軟果皮等）。而家戶以外非事業及事業員工生活產生之一般廢棄物，應分「資源物、廚餘、一般垃圾」3大類，廚餘應先瀝乾水分，並分類暫時貯存於桶、箱、袋或子車等容器設施，始得排出。環保局針對垃圾強制分類稽查，告發認定標準有4項，包括垃圾桶中夾雜有3個以上環境部公告應回收廢棄物的資源垃圾者；垃圾桶中夾雜廚餘2袋（盒）以上者；資源回收桶中明顯夾雜一般垃圾或廚餘；廚餘回收桶中夾雜2個以上一般垃圾，如塑膠袋、衛生紙、竹筷等。環保局表示，日後將加強黑色垃圾包的破袋稽查，並請民眾配合使用「可辨別內容物垃圾袋」，透明或半透明垃圾袋有助於提高辨識度，縮短檢查和收運時間。環保局同時指出，近期將加強檢查跨縣市交界處，如金山、內湖、舊社、舊港等區域，避免鄰近縣市民眾騎車載運垃圾至竹市傾倒或棄置，這種行為會破壞環境衛生，也增加新竹市的垃圾處理壓力，清潔隊員將拒收這類垃圾，同時抽查和宣導，遏止垃圾越界不當行為。環保局補充，為強化社區住戶垃圾分類並減少垃圾錯置，市府今年針對50戶以上社區推出資源回收設施改善補助計畫，共有10個名額，將舉辦社區宣導說明會，透過圖文並茂的實例說明、互動有趣的有獎徵答，讓住戶能更清楚了解正確的垃圾分類。
台東焚化廠突發鍋爐爆裂4工人燙傷送醫 全縣垃圾處理未受影響
台東縣焚化廠30下午1時12分發生鍋爐管線爆裂事故，導致現場4名工作人員被熱水燙傷，事故發生後，受傷工人迅速被送往台東馬偕醫院，和台東基督教醫院救治，目前均意識清醒，情況穩定，台東縣環保局表示，事故後立即關閉問題鍋爐，具體事故原因仍在調查中，並強調不會對全縣的垃圾清運造成影響。根據台東縣環保局的報告，下午的爆裂事件發生在焚化廠的1號鍋爐，爆裂導致高溫熱水洩漏，現場的4名工作人員均遭到不同程度的燙傷，事故發生後，廠方及時啟動緊急應變措施，將受傷者送往醫院進行救治，並確認4人意識均為清醒。台東縣環保局長郭建成表示，事故發生後，廠方立即停用發生問題的1號鍋爐，以防止情況惡化，並指出台東焚化廠擁有2台鍋爐，事故僅影響其中的1號爐，因此不會對全縣的垃圾清運造成影響，郭建成強調，人員的救治是目前的首要任務，後續將由專業團隊對事故原因進行詳細調查，以確保未來不再發生類似事件。目前，台東焚化廠的運作尚在正常進行，垃圾清運計劃將按原定安排進行，台東縣政府也將持續關注事故後的後續處理情況，確保廠區的安全及垃圾處理工作不受干擾。台東縣環保局表示，將進一步檢討焚化廠的安全管理措施，加強對設施的監控，防範未來可能出現的風險，保障工作人員的生命安全及公共環境的安全。
桃園災後整理 清1500噸垃圾超驚人
凱米颱風風雨逐漸轉弱，桃園市環保局25日起加強動員2912名清潔隊員，共清理約1500噸的傾倒路樹及約170噸資收物，在最短時間恢復市容整潔。垃圾清運於25日晚間回復正常清運，另於25、26日各區總計動員387隊環保志工隊，共1萬6800多名環保志工，協助整頓街道髒汙及廢棄物。環保局表示，凱米颱風過境雖未對桃園市造成嚴重災情，但仍造成路樹傾倒及枝葉散落等，路面亦有廢棄物掉落影響環境，環境管理處25日一早即動員875部各式環境清潔機具，如掃街車、垃圾車、資收車、抓斗車等，及近千名隊員出勤展開災後環境清理，同時也出動2912名隊員於晚間執行家戶垃圾與資收物清運。環保局說明，除清潔隊員出勤外，也已請各地里長動員環保志工協助整頓家園，以最快速度回復市容整潔，25、26日各區總計動員387隊環保志工隊，初步統計共清出約1500噸垃圾及約170噸資源回收物，是平常日的1.2倍。環保局長陳世偉表示，環境管理處同仁於颱風過境後相當辛苦，25日風雨漸弱後，桃園各區清潔隊員迅速出動，協助市民清運垃圾、清理落葉及散落垃圾，用心維護桃園市容，也感謝桃園市各區的環保志工們能一同協助恢復家園環境。陳世偉也提醒，目前正值登革熱好發季節，特別是大雨過後，民眾要更加注意居家周圍有無廢棄容器或輪胎等易積水物品，落實「巡、倒、清、刷」4步驟，將積水容器清除避免蚊蠅孳生，產生登革熱疫情。1
杜絕亂丟家戶垃圾與廢棄物濫倒 苗栗提高檢舉獎金最高達5成
苗栗縣近年來屢有廢棄物入侵、遭濫倒廢金屬廢液的案件，各鄉鎮市亂丟垃圾案件也時有所聞，苗栗縣政府環保局為鼓勵民眾舉發亂丟垃圾，將提高檢舉獎金比例，從目前罰鍰金額的10％當獎勵給舉報民眾，研議提高檢舉亂丟家戶垃圾包比例為50％，其餘常見違規各20％，盼縣民共同維護生活環境品質。根據苗栗縣警察局統計，從2018年迄今，查獲非法棄置廢棄物案件共176件，被地方議員譏諷是「廢棄物濫倒天堂」，除有外縣市廢棄物入侵，各鄉鎮市也常有亂丟垃圾問題，如苗栗市信仰中心玉清宮周邊空地，今年5月也遭丟棄大型家具，市區街頭還隨處可見一包包家戶垃圾，讓市長余文忠氣得喊要嚴格加強破袋取締開罰。為嚇阻民眾亂丟垃圾，苗縣環保局檢舉獎金比例，曾為提供實收罰鍰的50％，居全國最高，但衍生出專靠檢舉賺獎金的「檢舉職人」，甚至引發同業「搶地盤」等負面新聞，為此，環保局參考其他縣府作法，2021年11月將獎金調降為10％並實施迄今。但有鑑於苗栗近3年一再發生廢棄物入侵、遭倒金屬廢液等案件，苗栗市、大湖鄉等地區，今年4、5月也接連有民眾棄置大型家具或亂丟垃圾等情形，苗栗縣長鍾東錦盼警政、環保等單位嚴格並加強追查亂倒者，也指示提高檢舉獎金，以鼓勵民眾檢舉不肖人士，加上環境部近期宣布推動「菸蒂不落地」，苗縣環保局遂研議提高檢舉獎金比例。環保局長陳華盛表示，根據「苗栗縣民眾檢舉違反廢棄物清理法案件獎勵辦法」，檢舉獎金統一為實收罰鍰10％、最高5萬元，環保局研擬提高獎金比例，以最常見的家戶垃圾包棄置，將提高到50％，其他違規張貼小廣告、飼主放縱狗便、亂丟菸蒂等將提高到20％。環保局指出，亂丟菸蒂、棄置家戶垃圾包、違規張貼小廣告、放縱狗便等，依《廢棄物清理法》可處1200元以上6000元以下罰鍰，新獎勵辦法實施後，以亂丟家戶垃圾包為例，一旦檢舉成案且收到繳納罰鍰，每件稅後可獲至少480元檢舉獎金。
資收新制挨批宣傳不力 彰縣環保局秀垃圾減量數據駁
彰化縣政府環保局長江培根11日表示，1日起彰化縣加嚴垃圾分類稽查，目前已累計17車次垃圾車被退運。彰化縣議會民進黨團則批評，縣政府自己沒做好宣導，搞得分類與需回收品項混亂，引爆民怨。江培根說，彰化縣環保局從7月1日起，加嚴垃圾分類稽查，至今累計有17輛次來自鄉鎮市公所的垃圾車被退運，其中110名清潔隊人員必須上課講習。他說，焚化廠重點檢查項目，以有「標示回收標誌」的容器及廚餘為主，民眾如果沒有依照規定回收，環保局會勸導並且退回，真的執意丟棄未改善，才會處罰；至於近期推動舊衣物類、家居紡織品類等試辦項目，並沒有列入焚化廠檢查標的。彰化縣議員賴清美批評，環保局要先做好宣導，而且分類品項要明確，以日本來說，在初步執行垃圾分類過渡期時，除了有做好先期宣導外，現場也引導另外丟棄，不至於直接退回，希望縣府也能有這樣的包容力。彰化縣環保局長江培根說明，強調焚化廠重點檢查項目，以有「標示回收標誌」的容器及廚餘為主，民眾如果沒有依照規定回收，環保局會勸導並且退回，如果執意未改善才會處罰；至於新制推動舊衣物類、家居紡織品類等試辦項目以及其他項目，則沒有列入焚化廠檢查標的。江培根則以資料分析，彰化縣過去一年每天人均垃圾量是0.613公斤，高於全國平均的0.567公斤，環保局自7月1日起正式實施資源回收新制，也增加焚化廠落地稽查頻率，一周以來已比前一周同期減少480噸、約11.5%垃圾，環保局也會針對垃圾分類，持續再加強宣導。