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2027年有望重啟核電？彭啟明鬆口：建議先做政策環評
環境部長彭啟明今（29）日出席與運動部及歐洲經貿辦事處合辦，於觀音山舉辦的「環保永續健行，低碳健康山林」活動，對於經濟部日前核定台電核電廠現況評估報告，核二、核三再運轉計畫估明年3月送核安會，其中核三自主安全檢查預計最快需1.5年，估計於2027年有望重啟核電。對此，彭啟明公開表示，這是可以討論的地方，建議可以先做政策環評。彭啟明表示，若經濟部等能源主管機關做核能政策環評，就能把公共參與納進去；至於專業部分，例如核電安全可能就要由核安會處理。針對重啟核電廠是否須經環境評估程序，環境部政務次長葉俊宏昨日回應，目前仍在研究階段，解釋台電提交給核安會的安全報告，內容跟環評審查項目重疊，不會兩邊重複審查，另涉及核安部分，強調核安會才是專家。
基隆協和電廠將改建 謝國樑：將嚴格把關
台電預計於基隆市執行協和發電廠更新改建計畫，基隆市政府24日就改建計畫召開安全會議。市長謝國樑表示，協和電廠距離市中心很近，相關工程必須以市民安全為最高原則；並指出，市府將要求台電提出完整安全防護計畫與風險量化分析，並依專家建議全程公開透明、逐項把關，確保基隆具備足以因應大型能源設施的災防能力。台電預計於基隆市執行協和發電廠更新改建計畫，內容包含填海造陸設置天然氣接收站及卸收碼頭，以汰除原有燃油機組並改建為燃氣複循環機組，同時增設液化天然氣（LNG）儲槽及氣化設施。基隆市府指出，該計畫之環境影響評估審查已於114年2月26日經環境部環境影響評估審查委員會決議通過。24日於基隆市災害應變中心召開會議，後續改建工程的安全議題進行討論，並邀請相關領域專家學者擔任委員，以提供市府相關安全把關參考建議。基隆市府續指，會中委員建議應要求協和發電廠提出完整的安全防護計畫書，並請台電就可能發生的風險事件進行量化分析，以做為市府研擬後續災害搶救策略之依據。同時，也請市府全面檢視基隆市現有之救災量能，評估其是否足以因應未來可能的災害需求。謝國樑表示，該計畫應公開透明，後續會議將請協和發電廠人員參與討論，並依委員意見執行計畫。另外，協和發電廠距離市中心甚近，為兼顧市民安全與台灣能源發展，市府將依據委員所提之建議嚴格把關，並從規劃到細部設計階段逐步落實相關安全措施，期能全面提升基隆市面對重大能源設施時之災害防救能力。
陳金德稱蘇澳溪分洪道2023才提案 滿志剛揭真相怒批：甩鍋地方
鳳凰颱風及東北季風共辦豪雨導致宜蘭蘇澳地區淹水，地方不滿15年前梅姬颱風所提出分洪道計畫沒下文，工程會主委陳金德卻推稱宜蘭縣府2023年才提案。對此，市議員吳志剛辦公室主任滿志剛今（17）日痛批，這就是民進黨執政的水準，這就是民進黨政客的嘴臉。滿志剛表示，11日一夜暴雨，把蘇澳淹到一樓高、上千戶泡在水裡，宛如15年前梅姬颱風再現。更可悲的是，在災難後，居民與地方就一直要求興建「蘇澳溪分洪道」，中央卻拖了15年，直到今年再度大淹水，才匆匆核定。工程會主委陳金德還好意思說什麼「分洪道是縣府 2023 才提案」，想把責任推回地方，實在很無恥！滿志剛指出，蘇澳溪分洪道早在 2010 年後就被民代與居民不斷倡議；2013年經濟部正式提出「蘇澳溪水系分洪道規劃」，並進行環評，同年底中央也已同意規劃。換句話說，這個案子2013年就已成形，難道陳金德不知道嗎？滿志剛批評，真正拖延的是什麼？行政院直到2023年 3 月才「原則同意」計畫；縣府在2024年4月提送基本設計後，還被工程會退回重查；今年1月再送行政院，又一路卡到淹水後兩天才倉促核定。如果這不叫中央拖延，那什麼才叫拖延？更諷刺的是，現在跳出來甩鍋的陳金德，不只被彈劾過，更是全台大停電的「推手」，只是靠著輔選賴清德，又能到工程會當高官，簡直尸位素餐。滿志剛提到，陳金德在高雄擔任局長、副市長期間經營宜蘭民宿與文創公司，違反公務員不得經商，被監察院 13：0 彈劾判申誡；2017 年全台大停電，中油供氣出包，他就是當時的中油董事長。如今靠著輔選又重回高位，竟還好意思對地方指指點點？滿志剛強調，人民苦等 15 年、卻一再被拖延的防洪工程，不是靠一句甩鍋就能糊弄的。希望中央面對現實，把工程確實做好，不要再讓宜蘭人承受本應避免的災害！
墾丁條件好卻很難玩！他嘆「觀光資源太少」 網曝關鍵：法規嚴格難開發
台灣國內旅遊近年常被人批評太貴、不好玩，就有一名男子近日到墾丁參加婚禮，認為當地先天條件很不錯，觀光資源卻很少，沒有villa、渡假村、購物商場，墾丁大街、沙灘也不太吸引人，讓他無奈直呼「太可惜了」、「持續沒落卻不想著怎麼改變」。這名網友日前在PTT以「終於知道墾丁難玩在哪裡了」為題發文表示，週末他要到墾丁參加婚禮，早上6點多從台北搭高鐵到高雄左營，再租車開到目的地，抵達時間已經是11點半左右，「同樣的時間我早就在沖繩或福岡爽玩了！」原PO認為，墾丁的先天條件其實很不錯，觀光資源卻很少，幾乎沒有像峇里島那樣的villa或渡假村，只有20年不變的老字號飯店，或是一些沒服務、蓋的也不漂亮的民宿。原PO指出，墾丁天氣酷熱，卻沒有可以吹冷氣的購物商場，且墾丁大街也不如台灣其他夜市，公共沙灘更是被民間業者卡位，也沒有幾間網美景觀餐廳或咖啡廳，「墾丁唯一的優勢只剩下語言相通」、「其實我沒有反對國旅，但就覺得太可惜了，墾丁明明有很棒的先天資源，卻被短視近利的商人還有沒有遠見的政府搞成這樣，持續沒落卻不想著怎麼改變」。貼文曝光後，不少鄉民紛紛在底下留言，「你終於知道了」、「如果來一家設備好的 大幅提高水上設施的硬體 但會變貴 有搞頭嗎」、「給外國渡假村BOT，又會有白X說圖利財團」、「不下水的話，真的不知道去那裡幹嘛」、「墾丁好也就那片海，誰要去那當盤子消費」、「那個大街也超失望的，我家巷口夜市更好吃」、「會發現玩3天花了幾萬，跟我家巷口夜市差不多，還不如出國」、「之前擺爛就有錢來了，哪會想什麼進步」、也有人說到，「台灣哪個景點不是這樣，政府只會補助」、「沒有一個統籌單位好好規劃嗎」、「沖繩有mall跟美國國際街，墾丁有啥」、「墾丁就沙灘特別，結果全給私人圍地種傘」、「不是只墾丁，全台灣都這樣，九份也是」、「去墾丁的路上一堆區間測速跟科技執法」、「墾丁其實不差，問題是國旅住宿太貴」、「颱風太多了根本不適合villa，購物中心還可以，主要還是吃的貴，排隊的店就那樣」、「從停車到去沙灘的路線沒想過要規劃一下，讓人感覺就是個荒野，結果沒想到到了沙灘有人還要跟你收費」。還有人指出，「墾丁是國家公園，各種法規嚴格很多」、「國家公園，要開發應該很難」、「原來國家公園裡面可以蓋購物中心欸」、「跟日月潭阿里山之類的觀光業者差很多，公務員嚴格依法辦理的話甚麼都不行」、「講國家公園的話，業者就不要哭沒人觀光，硬體就是輸別人，難道要用情勒逼國人去玩嗎」、「台灣人現在不管開發什麼都要環評、給地方回饋，然後藍綠政治博弈，成本越疊越高，內捲惡性循環，誰開發誰倒楣」、「可以讓國家公園好好做生態保育嗎？本來就不應該發展觀光發展成這樣的好嗎」。
中企在峇里島絕美崖邊「蓋玻璃電梯」惹議 當局下令全面停工
印尼峇里省政府近日宣布，暫停一項由中國大陸開發商中國開世集團（China Kaishi Group）興建的「玻璃電梯」工程。該電梯原計畫設於峇里島最受歡迎的景點之一「克林金海灘」（Kelingking Beach，精靈海灘）高達182公尺的懸崖上，方便遊客通往海灘，但施工畫面曝光後，引發當地居民及旅客的強烈反彈。根據《BBC》報導，一座被暱稱為「暴龍懸崖」（T-Rex Cliff）的懸崖，以其壯麗造型聞名於世。然而，電梯工程初期施工時，巨大的電梯井工程已切穿崖面，破壞畫面在社群媒體上瘋傳，許多網友批評此舉「嚴重破壞自然景觀」並且會加速侵蝕。峇里島當局也指出，該工程並未取得完整的環評與建築許可，違規情節明確，因此勒令停工。當地居民接受《峇里太陽報》（Bali Sun）訪問時表示，「克林金海灘的美景被電梯工程破壞，實在可惜」，遊客來珀尼達島（Nusa Penida）是為了欣賞自然風光，不是來搭電梯的。另有網友也在社群上留言批評：「這太愚蠢了。觀光客來峇里島就是想逃離城市的高樓叢林，結果你們卻要在懸崖邊蓋電梯，這完全背道而馳。」峇里島參議員傑蘭蒂克（Niluh Djelantik）則長期反對該項目，她指出：「在這部電梯尚未動工之前，我們就已經提出警告，風險太高。」她並在工程暫停前一天於臉書發文呼籲，請以智慧的方式欣賞峇里的美麗，不要打造通往災難的捷徑。目前當局尚未公布停工時間表，工程是否恢復仍待評估。不少當地民眾呼籲政府，應該修復現有通往海灘的階梯，而非推動這類「炫耀性工程」。據印尼媒體報導，該玻璃電梯造價高達1,200萬美元（約新台幣3.7億元）。目前從崖頂步行至海灘約需45至60分鐘，返程上坡則可能耗時2小時。部分人士也擔心，若電梯啟用，遊客更容易抵達海灘，恐增加戲水意外。雖然克林金海灘以壯觀景致著稱，但由於海岸狹窄、浪勢強勁，官方早已禁止遊客下水；然而不少人仍無視警告，導致死亡及受傷事件頻傳。近年中國資金在峇里島的投資不斷增加。除了這項電梯計畫，中國長業建設集團（ChangYe Construction Group）也與印尼當地企業PT BIBU Panji Sakti合資投資30億美元，興建峇里島第二座國際機場。
謝龍介挨告喊殘害言論自由 郭國文：民意代表可以監督但不能造謠
民進黨立委郭國文日前提告國民黨立委謝龍介多次造謠烏山頭水庫光電板傳言，違反《社維法》、散布不實訊息。謝龍介今（3）日到案說明時批評，郭到底是廠商代表還是民意代表，今天會來問問看，是在告蝦咪碗糕？對此，郭國文表示，民意代表可以質疑、監督，但不能造謠，如果自己有說錯，也歡迎謝龍介來告。烏山頭水庫光電板遭質疑用清潔劑清洗，郭國文不滿謝龍介在經濟部和廠商多次澄清後仍造謠以藥劑清洗，日前派人至警局報案告發違反《社維法》。謝龍介今日到案時批評，業者拿了標案，發包給清潔商，清潔再發包給下包，怎麼會廠商說明就算數？郭國文用興訟的手段，已經殘害台灣言論自由。對此，郭國文表示，關於太陽能光電板設置的爭議，現在外界主張的環評，個人是同意的，至於總量管制，自己也認為是必要，有些地方能源的負擔過重，比方說像台南七股地區，不應該再增設，自己認同應是如此。「不過，民意代表當然可以質疑、監督，但不能造謠」，郭國文強調，今天謝龍介被告發違反的《社維法》適用於所有人，如果自己有說錯，也歡迎謝龍介先生來告，如果謝龍介認為光電設置的條文不合理，也可已提出修法，但前提是謝龍介要常到立院開會，才能提案。
台中廚餘湖失守？餿水外溢恐入烏溪 王婉諭痛批市府失能
台中市因應非洲豬瘟禁令，自10月22日起禁止廚餘餵豬，每日200噸廚餘改以掩埋方式處理，造成廚餘堆積問題。近日霧峰區「廚餘湖」現場疑似出現滲流與外溢情形，引發各界關注。時代力量黨主席王婉諭與台中黨部執行長鄒明諺實地勘查後公開空拍畫面，痛批市府怠忽職守，嚴重威脅民眾飲用水與農業灌溉安全。台中霧峰掩埋場出現大量廚餘堆積，被民代批評形成「廚餘湖」。（圖／鄒明諺提供）根據《東森新聞》報導，王婉諭指出，台中市政府將生、熟廚餘未經分類全數傾倒至霧峰舊掩埋場，初期甚至未覆土覆蓋，現場氣味四散如同垃圾山。雖然在輿論壓力下市府已緊急封場並加覆土，但根據最新空拍顯示，場區周邊已有明顯滲流與溢出痕跡，且場址距離烏溪與阿罩霧圳僅數十公尺，環境風險高度警訊。王婉諭強調，烏溪與阿罩霧圳為霧峰區農作與民生用水主要水源，掩埋場若發生滲流，可能造成地下水與河川污染。霧峰掩埋場使用逾20年，底部防水布是否老化失效令人擔憂，「廚餘湖」中的有機液體與焚化底渣水混流，更增添污染風險。「請問台中市政府，台中人連喝乾淨的水都做不到嗎？」王婉諭痛批，這次非洲豬瘟事件從防疫到環境處理全線失守，市府對獸醫人力、死亡豬隻數量、廚餘處理全無掌握，反映的不是個別疏失，而是行政制度性失能。空拍畫面顯示廚餘覆土不完全，周邊出現滲流與污水外溢情形，引發環境污染疑慮。（圖／翻攝自江肇國臉書）另外，江肇國稍早臉書公布空拍畫面，指出霧峰掩埋場內堆積大量廚餘與白色太空包，並指這些太空包為文山焚化爐產生的焚化底渣，底渣水與餿水混流外洩，直接威脅鄰近的烏溪與阿罩霧圳。他批評市府未依中央規範使用防水布鋪設防護，導致污染疑慮加劇，「這些餿水滲入土壤與水源，是市民最擔心的事情！」對於議員與民代的指控，台中市副市長鄭照新今（31日）回應指出，霧峰掩埋場底部原已設置不透水層，現場所見積水屬過去雨水沉積所致，並非廚餘滲漏。但此說法並未獲得外界信服，鄒明諺直指「若真如所言，為何現場仍持續滲流？」目前台中市原開放12處掩埋場臨時接納廚餘，因擔憂環境與衛生問題，霧峰、西屯、太平等9處已停用，僅剩文山、沙鹿、后里3處持續運作。多位市議員呼籲市府應立即盤點設施防水功能、公布環評結果，並提出替代方案以穩定處理廚餘與防堵污染擴散。
快訊／台中市府宣布新廚餘政策 明起掩埋場縮減至3處
台中市梧棲區一處養豬場出現非洲豬瘟，而市府為因應全國廚餘禁止養豬政策，陸續緊急調度12處掩埋場進行廚餘掩埋，引發外界批評。對此，台中市政府環保局今（29）日宣布新廚餘政策，經近日調度盤點，廚餘採取掩埋、焚化發電、沼氣發電等方式多元處理，有效紓緩去化壓力，預計明（30）日起將停止使用9處掩埋場去化廚餘。台中市政府因應全國廚餘禁止養豬政策，調度12處掩埋場進行廚餘掩埋，卻遭市議員和民眾罵翻。環保局日前表示，掩埋、堆肥或焚化均是合法合規的廚餘去化方式，除既有的4處掩埋場將收受廚餘依規掩埋處置，也將依照中央指引採多元化方式加速去化，包括後續會將廚餘送進焚化廠妥善處置。而環保局今日稍早指出，原先對外開放4場，文山、沙鹿、后里、霧峰；對內開放8場，神岡、烏日、清水、龍井、大肚、大甲、外埔、大安，不過將從明（30）日起，除了文山、沙鹿、后里3場外，其餘9場完成階段性防疫任務，不再使用掩埋廚餘。環保局表示，這次廚餘因應防疫採掩埋處理是根據中央指引的去化方式進行，地點位於原掩埋場內，符合相關污染防治設施條件，且未增加原有掩埋面積，依法無須辦理環評，環保局將配合中央指引妥善處理防疫期間之廚餘。環保局強調，已要求各掩埋場加強廚餘貯坑管理、覆蓋及消毒作業，避免鳥類或動物覓食，以確保環境衛生及防疫安全。
南投擬蓋掩埋場 民眾憂威脅石虎棲息地
南投縣政府接受業者申請在埔里鎮水源保護區附近蓋事業廢棄物掩埋場，居民憂掩埋焚化爐底渣恐汙染水源，破壞石虎、纖紅蜻蜓、魚池琴蛙等保育類動物棲地，生態專家建議不開發，經濟部水利署也認為地點不適宜，南投縣議會民進黨團27日聯合質詢，要縣府懸崖勒馬；縣府強調依規定要二階環評，將嚴格把關。縣府環保局指出，允捷事業公司申請將台灣農林公司的32筆山坳地進行地目變更，計畫興建事業廢棄物掩埋場，占地24.62公頃，掩埋量約245萬立方米，10月底將中央意見給業者，要業者回應，再進行興辦事業計畫地目變更審查；業者也申請環境影響評估，依規定要二階環評。南投縣議員蘇昱誠、王秋淑、陳宜君關心埔里鎮事業廢棄物掩埋場案。蘇昱誠直指，花蓮馬太鞍溪潰壩死傷慘重，縣府擬讓業者在水源頭、地質敏感區設事業廢棄物掩埋場，基地附近曾大崩塌，讓上百公頃茭白筍直接斷水，何況再堅固的建物也擋不了地震、颱風的威力，若縣府執意讓業者設掩埋場，就是人禍！蘇昱誠舉例，昔埔里桃米坑垃圾掩埋場就是前車之鑑，地震導致掩埋場防水層破裂汙染地下水，已找不到人負責，成歷史共業，水頭段的開發面積約24.62公頃，是桃米坑3.5公頃的8倍，掩埋量約1000個奧運泳池，埔里人堅決反對設掩埋場。陳宜君補充，事業廢棄物掩埋場鄰近自來水取水口約1公里，距灌溉水圳1.4公里，經濟部水利署認為地點不適宜，還是石虎、纖紅蜻蜓、魚池琴蛙、台灣白魚等保育類動物棲地，生態專家建議不開發，何況不透水層隨時間老化、龜裂，通常在接縫處形成破口，美國、澳洲、英國、大陸、波蘭都曾付出慘痛代價。縣長許淑華說，保護好山好水是縣府的責任，審慎評估業者提出的申請案，嚴格把關。
高鐵宜蘭站址北移微調 最終回歸縣政中心
高鐵延伸宜蘭目標2036年通車，交通部2021年底敲定宜蘭站位於縣政中心以南350公尺處的「折衷案」，隨高鐵計畫通過環評，鐵道局委託宜蘭縣政府啟動高鐵特定區都市計畫規畫作業，站址往北微調回歸「縣政中心」。鐵道局表示，月台中心北移與特定區範圍調整無關，主要是為提升旅客轉乘便捷性。交通部原屬意高鐵宜蘭站設在路線最短、建設成本最低的四城站，但位置偏北引起多方反彈，縣府力推「縣政中心」，交通部則拍板「折衷案」，被外界解讀刻意與縣政中心站區隔，避免做球給尋求連任縣長的林姿妙，不過當時林姿妙認為折衷案「是廣義的縣政中心站」。隨高鐵案通過環評，鐵道局委託縣府辦理高鐵特定區都市計畫規畫作業，預計11月初會在宜蘭市、壯圍鄉各舉辦1場高鐵特定區徵求意見座談會。不過，原本規畫站體北側是在縣政南路前，今年公聽會與環評大會資料已調整為縣政北路，2條路相距約300公尺，高鐵站往北微調更接近縣政中心。縣府官員說，特定區原先規畫約190公頃，後來擴大到420公頃，高鐵特區車站規模比先前翻倍，規畫上也更有彈性；車站位置是鐵道局決定，站址往北調整也讓高鐵站回歸當初縣府力推的縣政中心。此外，宜蘭在高鐵案前爭取鐵路高架計畫，也會在縣政中心前設台鐵站。縣府表示，高鐵與台鐵將共站，站址往北移因接近縣政中心，民眾洽公更方便，腹地更完整；高鐵與台鐵月台長度約200至300公尺，月台北側是在縣議會前的和平路。鐵道局強調，高鐵月台中心北移與特定區範圍調整無關，主要是為提升旅客轉乘便捷性，於規畫過程中檢討將高鐵與台鐵月台中心對齊，以縮短旅客轉乘動線及距離，相關設置位置將於後續設計階段確認。
確保大林蒲2027年遷村 賴瑞隆促三部會協調加速環評與都計作業
立法委員賴瑞隆於今（22）日質詢時要求，經濟部於2026年啟動大林蒲遷村價購協議，並主動與內政部及環境部協調，加速完成環境影響評估與都市計畫審議作業，確保2027年如期展開實質遷村。對此，經濟部長龔明鑫承諾，將提前至2026年第二季啟動土地協議價購，並於2027年正式啟動遷村作業，讓居民早日遷入安全、健康的新家園。賴瑞隆指出，高雄沿海大林蒲、邦坑、鳳鼻頭等六里約兩萬多名居民，長期被八百支煙囪包圍，空氣品質惡劣、健康風險極高。自2016年起，他持續在立法院推動遷村計畫，九年來進行超過20次總質詢、50餘次委員會質詢，並召開上百場協調會，歷經六位行政院長支持與承諾，終於讓遷村計畫邁入實質階段。他表示，針對居民最關切的土地補償、交通接駁、公共設施與社區重建等議題，中央與地方政府均已密切協調，務必以居民需求為核心、加速執行，確保權益落實。自2019年10月計畫核定以來，經多次修正，總經費已由原先的589億元提高至800億元，顯示政府改善居民生活環境的決心。賴瑞隆指出，經濟部明年將先投入60億元，作為公有土地購置與公共設施建設經費，讓居民看到政府的行動與誠意。依照目前規劃，環境影響評估預定2026年11月完成，都市計畫同月發布實施，產業園區設置核定則預計於2026年底完成。他強調，經濟部應主動與內政部、環境部密切合作，縮短行政程序，力拚2026年底前完成環評與都計，以免影響後續價購與搬遷進度。對此，龔明鑫回應將全力協調三部會合作，確保2027年正式啟動實質遷村，讓居民早日搬入新厝。賴瑞隆表示，大林蒲遷村是他所提出「大亞灣計畫」的重要一環，不僅攸關居民生活品質改善，更是高雄城市轉型與產業再生的關鍵契機。他強調，未來將持續督促經濟部、內政部與環境部跨部會合作，以居民需求為核心，兼顧環境永續與產業發展，確保2027年如期展開實質遷村，讓大林蒲及沿海六里居民早日重建新生活，迎向更安全、更宜居的家園。
20年前建照拿出來變更繼續蓋 陳椒華：削峰填谷該全台大清查
監督施政聯盟召集人、前立委陳椒華今（20）日表示，監察院日前公布新竹縣府沒有積極督導山坡地社區「有謙家園」改善違法情事只是冰山一角，全台各地都有類似「削峰填谷」的整地行為，環境部有責全面清查。監督施政聯盟今天在立法院舉行「山坡地開發放水、監察院沒查到、老環評致災誰負責？」記者會，陳椒華與民眾黨立委陳昭姿連袂出席。陳椒華首先拿出監察院調查報告，直指日前監察院公布的新竹縣寶山鄉「有謙家園」山坡地開發案調查報告中，儘管指出了所在地新竹縣政府沒有有效地督導開發單位改善違法情事，還警示若延宕開發卻沒妥善管理，會增致災風險，但調查實在不夠徹底，因為「削峰填谷」已經是台灣全面性在發生的問題，除了內政部國土署與農業部水保署該督導新竹縣政府裁罰與改善外，環境部也要全國性地全面清查類似案件，不能在此案就此打住。前立委陳椒華（圖）示警「削峰填谷」已是全台普遍問題。（圖／CTWant攝影組）陳昭姿則指出，台灣地震頻繁，加上極端氣候席捲全球，短時強降雨已是日常，加上山坡地開發的風險本來就很高，中央與地方政府應該更謹慎嚴管。陳昭姿回顧，20多年前當時的台北縣汐止鎮「林肯大郡」事件歷歷在目，政府一度全面停止山坡地「老丙建」開發，如今「老丙建」有條件重新解禁後，卻有不肖業者利用舊建照變更設計以繼續施工，而地方政府面對明顯違規情況卻放任不管，難免令人質疑執法不力，其中「有謙家園」案更凸顯政府對老舊山坡地社區開發的管理鬆散，實在把居住安全當兒戲。新竹縣政府則對此回應，「有謙家園」案在改制前的行政院環保署1993年公告之「寶山龍之居山莊環境影響評估報告書」審查就已經出具結論在案，既然在《環境影響評估法》施行前就取得開發許可，後續開發過程縣府也依法令規定辦理。立委陳昭姿（圖）認為「老丙建」解禁後，舊建照被拿出來重新變更設計施工根本不符現況。（圖／周志龍攝）
鳳山水庫也蓋滿光電板 陳菁徽：這樣的畫面才是荒腔走板
烏山頭水庫光電爭議尚未平息，如今高雄鳳山水庫也被爆出大規模設置光電板。國民黨立委陳菁徽接獲陳情後前往現場勘查，她表示眼前是一整片鋪天蓋地的光電板，這裡是鳳山水庫。曾經被列為重要濕地，是一級保育類動物遊隼與白尾海雕的棲息地，如今卻被一片片光電板取代。陳菁徽12日在臉書發文指出，國慶連假期間接獲民眾電話反映，她隨即與團隊趕赴「案發現場」。當抵達鳳山水庫時，映入眼簾的是「鋪天蓋地的光電板」，過去這裡曾是重要濕地，是一級保育類動物遊隼與白尾海雕的棲息地，如今卻被一片片光電板取代。陳菁徽表示，更令人震驚的是，這樣的光電設施竟無需環評，如同烏山頭水庫的光電板一樣，想怎麼蓋就怎麼蓋。當初政府高喊「淨零轉型」，卻在沒有完整評估的情況下，犧牲了生態棲地與自然景觀。鳳山水庫本應是生態多樣性以及生態復育的重要濕地，如今卻成了一大面鏡片反光的發電廠。陳菁徽再指，另一邊來到大坪頂，這裡是保護區，有許多特色景觀餐廳，能俯瞰高雄夜景，也能看見飛機起降，是許多家庭朋友聚會喜歡來散心的地方。然而，就在美景的另一側，竟然矗立著一座由廢棄瀝青、殘土堆積而成的「柏油山」。甚至從餐廳的露臺望出去，就可以將柏油山盡收眼底。這不單單只是對自然景觀的破壞，更是對法律與社會良知的挑釁。陳菁徽表示，有人說這只是地方事件，但事實上，它揭露的是整個國家的治理漏洞。鳳山水庫的光電板，免環評；大坪頂的柏油山，先堆再補件。主管機關的說法各自矛盾、責任相互推諉。這樣的畫面，其實才是真正的荒腔走板。陳菁徽提到，當執政黨忙著批評韓國瑜院長的國慶致詞「荒腔走板」時，有沒有想過，真正走板的，是美濃大峽谷的崩塌、是大坪頂柏油山的誕生、是光電板壟罩濕地的那一刻？我們的土地被掏空、山林被侵蝕、生態被破壞，而那些口口聲聲說要「愛台灣」的人，卻只關心自己政黨的顏面。「台灣不該長這樣。」陳菁徽強調，「我們要的能源轉型，應該是和自然共生、與土地共榮，而不是用破壞環境換取支撐錯誤能源政策的籌碼；我們要的進步，不是將重要濕地換成光電場，不是用瀝青山阻擋山景，而是誠實面對錯誤、修正方向」。陳菁徽說，真正的國慶，不是煙火多美、致詞多漂亮，而是這片土地還能不能讓我們驕傲。此時此刻，執政者最需要的，不是辯解，而是「面對」面對錯誤，面對民意，面對台灣。如果我們繼續裝作沒看見，未來我們還會看見什麼？
台電耗時3年終於完工！ 澎湖周邊離島海底電纜連通
台電澎湖「風櫃─桶盤─虎井及望安─將軍」海底電纜工程，在歷時3年規畫、環評和布設後，1日完工啟用。台電表示，這不僅成功連結馬公本島與周邊離島電網，更促使桶盤地區正式納入台電供電系統，為澎湖地區電力發展寫下重要里程碑。台電指出，台灣本島與澎湖之間電力傳輸的台澎海底電纜在2021年10月底完工啟用，將澎湖自有電力系統首度與台灣本島電力系統併聯後；2022年又啟動規畫，繼續興辦海底電纜，將澎湖群島中的馬公本島電纜往離島延伸，其中最南延伸串聯到望安島。此次工程全線海纜總長度達9.405公里，長度、規模和工程難度雖不如台澎海底電纜艱鉅，但工程路徑穿越多處深海區域，最深處達50公尺，且海床多為岩石地質、海流湍急，施工難度還是極高。昨日台電澎湖區處同仁一行前往桶盤里舉行啟用儀式，並赴福海宮參拜祈福，感謝神明庇佑工程順利圓滿，並祈求後續供電穩定與用電安全。台電澎湖區處長路奎琛指出，桶盤地區此次藉由海底電纜正式啟用而整合納入台電系統後，將享有與本島一致穩定的電力品質與服務，象徵台電公司深耕澎湖離島、關懷居民生活的重要見證。 路奎琛強調，澎湖海纜工程不僅是重大基礎建設，更是離島供電政策的重要落實，未來台電公司仍將持續投注資源，強化設備巡檢、提升設施韌性，全力協助地方邁向低碳永續發展。
離岸風電施工噪音擾鯨豚 環團促強化減噪監督、籲必要時勒令停工
政府近年大力推動綠電，作為發展主力之一的離岸風電，經濟部規畫2030年設置裝置量達13.1GW的目標，然根據環境部統計，離岸風機開發案已違反《環評法》12件次，累積罰鍰破千萬，其中10件是因為施工打樁的水下噪音監測值超標，環團呼籲經濟部建立機制，從源頭督促業者落實減噪措施，也建議環境部必要時勒令業者停工，避免對鯨豚造成更大影響。環境部統計，2023年至今，離岸風電開發案件因違反《環境影響評估法》遭處分12件次，總罰鍰金額1065萬元，其中10件次包含開發案施工期間執行水下基礎打樁作業，因為減噪措施成效不佳，導致水下噪音分貝超標。環境權保障基金會台中辦公室主任鍾瀚樞表示，因離岸風機在海床打樁發出噪音跟震動之大，會影響靠聽覺行動的鯨豚及其他海洋生物，甚至造成生存威脅，若距離岸邊更近，還可能影響到附近居民。但施工在海上，若非居民陳情或內部人員告發，才可能發現違規，經濟部能源署應想辦法建立制度，監督廠商落實減噪措施，而不是事後開罰。監督施政聯盟執行長許心欣則認為，此現象顯示開發單位在環說書承諾噪音值會符合標準「攏是假」，恐是白海豚近年數量再減少的重要原因，環境部應檢討所有離岸風機施工的水下噪音是否符合法規，若無法改善，必要時應勒令停工，不能繼續危害白海豚，為了發展離岸風機而讓白海豚陪葬。鍾瀚樞補充，為避免離岸風機施工影響鯨豚，常見開發單位提出環評承諾也包含聘用鯨豚觀察員，協助觀測鯨豚動態，以判斷停工時機，然觀察員是受僱於開發單位能否落實相關工作，需打上問號，建議可評估是否由業者提交一筆經費，再由第三方單位聘僱，減少打樁對鯨豚影響。
法蘭墊片失效釀興達電廠爆炸！黃國昌批「球員兼裁判」 台電回應了
興達電廠新2號機9月9日爆炸事故，台電日前揭露初步調查原因為法蘭墊片失效，但民眾黨立法院黨團質疑真相仍不明，黨主席黃國昌今（22）日率團實地考察，質疑台電「球員兼裁判」自己調查自己。台電今（22）日回應，已要求統包聯盟立即檢討改善，後續將依調查證據向廠商求償到底。據台電初步調查，肇因為統包聯盟（美商奇異公司、中鼎公司）在天然氣加熱器管線法蘭處，竟然使用了錯誤墊片。9日首度進行熱燃料試運轉時，墊片在近300度高溫影響下瞬間失效，從偵測到天然氣洩漏到爆炸，短短10分鐘內就發生慘劇。面對外界質疑，台電表示，已要求統包聯盟立即檢討改善，後續將依調查證據向廠商求償。同時，強化內部檢查程序，未來法蘭墊片安裝將由台電實地見證，確認使用正確墊片並拍照存證，更將介入統包聯盟的墊片領用及管控機制。針對外界謠傳放寬振動值問題，台電澄清，墊片失效與振動值無關，該機組並無高振動問題，法蘭接頭由20組螺栓強力鎖固壓緊墊片，即使管路振動也不會使墊片磨損失效。台電說，事故發生當晚，台電董事長曾文生即親赴現場了解狀況，隔日召開記者會說明事故情形。17日高雄市府消防局正式介入火災調查，目前現場取下的螺栓已送驗，最終事故原因仍待消防局調查結果確認。至於外界質疑興達機組「違法啟動」、「偷開」等說法，台電強調，興達3、4號機依環評承諾，自去年起第1、4季不運轉，去年底轉為備用機組，僅於備轉容量率低於8％才啟用。所有調度啟動皆符合環評承諾、空汙法及高雄市府環保局相關規定，隨時與地方政府連線並接受環保單位監督，資訊公開透明。
9億台幣打造卻荒廢8年！ 貴州殯儀館成爛尾工程
大陸貴州省銅仁市碧江區楊柳塘有一座佔地近22萬平方米、總投資約2億元人民幣（約新台幣9億元）的殯儀館項目，自2017年建成以來一直荒廢至今。這座原本列為「省重點民生工程」的殯儀館及公墓遷建計畫，本應改善舊館帶來的環境問題，如今卻成為一座閒置多年的「城市傷疤」。殯儀館園區雜草叢生、建築牆體斑駁，宛如荒廢工程。 （圖／翻攝自新黃河）根據《新黃河》報導，該項目最早由福建商人葉先生受邀投資，2014年在政府督促下啟動建設，2017年完工。然而，由於政府招拍掛出讓的土地大部分屬於未調規林地，無法辦妥合法手續，葉先生及公司高層一度被指控「非法佔地」，最終企業陷入債務危機並破產重組。該項目原列為貴州省重點民生工程，卻因土地手續問題延宕至今。 （圖／翻攝自新黃河）2019年底，德佑公司接手項目並追加上千萬元人民幣（約新台幣4,500萬元），補齊消防、環評等程序。2024年起，相關土地逐步完成調規，部分土地證件也辦理到位，公司隨即向碧江區民政局與銅仁市民政局多次提出開業申請。但至今未獲批准，理由包括「地方無審批權限」「需報省民政廳」以及「殯葬行業整頓期間暫停新館審批」。當地政府表示，殯葬行業正在整頓，項目開業需再進一步協調。 （圖／翻攝自新黃河）德佑公司強調，目前殯儀館已符合營運條件，卻遲遲無法開業，「偌大的園區空空蕩蕩，讓投資人承受巨大壓力」。據悉，兩名早期主要投資人在2018年、2019年間病逝，未能見證項目啟用。對此，銅仁市民政局官員回應表示，該項目招商協議當年遺留的土地與林地手續問題確實複雜，加上全國殯葬行業正在整頓收緊，需進一步協調解決，並承諾「會依法依規推進」。葉先生無奈表示，這場糾葛已持續11年，「我們只希望能盡快投入營運，好償還債務，也給逝去的投資人一個交代。」當地政府表示，殯葬行業正在整頓，項目開業需再進一步協調。 （圖／翻攝自新黃河）
北中南機組接連出包！外界質疑「供電拉警報」 台電估備轉容率跌破6％
高雄興達電廠新2號機上周爆炸，興達燃煤備用2號機及4號機在10日一度併聯發電。未料，今晨林口2號機突發故障，讓原本就吃緊的供電情勢雪上加霜，台電預估今天晚上尖峰備轉容率低於6％，因此再度啟動興達3、4號燃煤備用機組併聯，也讓外界質疑是否供電吃緊。台電官網則顯示，裝置容量80萬瓩的林口2號機故障，供電歸零，另裝置容量逾74萬瓩的大潭1號燃氣複循環機組與約18萬瓩的通霄9號氣渦輪機部分故障，發電也歸零。台電表示，通霄9及大潭1原本就故障，林口2今早故障，目前瞭解原因中。然而，根據高雄市環保局最新公告，台電公司評估9月15日夜間尖峰備轉容量率將低於6％警戒線，為確保供電系統穩定運作，興達3號機組於今日零時3分緊急併聯，4號機組也在1時50分跟進併聯。這已是興達電廠1周內第2度啟動備用機組。環保局資料顯示，9月10日至12日期間，興達2、4號機就曾因備轉容量率低於6％而緊急並聯，直到12日深夜才解聯。依據興達電廠環評承諾，3、4號機組已於去年底轉為備用機組，原則上第1、4季不啟動，僅在第2、3季備轉容量率低於8％時才會啟動。但在供電吃緊的現實壓力下，台電不得不在第3季末啟動這兩部備用機組。針對興達電廠新2號燃氣機組日前發生嚴重火警事故，台電初步調查指出，事故起因於法蘭墊片失效，導致天然氣洩漏引發火勢。目前台電仍與設備廠商及消防單位合作進行全面調查，承諾確認結果後將盡速對外公布。
審計部質疑魚電共生沒有魚 藍委嘆結合養殖與綠能根本是挑戰智商
審計部調查到今年1月底，已查核漁電共生案場中，近七成未落實養殖事實「有電無魚」，國民黨立委陳菁徽對此表示，審計部只是忠實反應調查數據，她質疑，「漁電共生」從一開始就是荒謬笑話。因為整個魚塭上面蓋滿光電板，遮天蔽日又吸熱，一堆池塘中的加建物，然後號稱可以說可以「養殖為本、綠能加值」，並結合養殖業與綠能發展，但這些說法，根本就是在挑戰台灣人民智商。審計部報告顯示，到2025年1月底止，各縣市已完工的漁電共生案場為393件，僅查核123件。其中37件通過，85件待改善及遭廢止，等於未落實養殖案件佔已查核件數的69%，形成「有電卻無魚」的荒謬現象。不過，農業部漁業署回應，地方政府確認魚電共生案場「已營運」有276件，完成查核已達174件，其中廢止農業容許的為35件，約佔整體276件的12%，有養殖但經營情況需改善的計有57件，包含39件養殖成效不佳者，所以並不是「只種電，不養魚」，兩造說法明顯不同，又出現「羅生門」現象。陳菁徽則批評，光電板的亂象，她從就任起就一直盯，進而發現光電板政策，幾乎每一個環節通通都有問題，實在沒有一個地方是正常、沒弊案、不破壞環境的。例如，屋頂型光電幾乎不用環評，費率還更高，她懷疑「綠友友」們早就算準了怎麼套利。至於漁電共生的環社檢核更鬆到誇張，只要經濟部點頭，就像「綠色通關」一樣暢行無阻。試問，拚命廢核、拚命推貴電、又靠官商勾結的民進黨政府，有可能真的審不過嗎？陳菁徽質疑，能源政策恐怕已經出了大問題，看看經濟部的新聞稿，竟然還想要推給地方政府，指「倘經查核養殖狀況不佳，漁業署與地方政府合作，協助輔導案場落實養殖事實，改善未果將廢止設置許可」，第一時間就把責任甩給地方政府，結果變成中央亂搞、地方揹鍋，這樣的甩鍋邏輯，跟當年口罩、快篩亂象一模一樣。她感嘆，目前光電板幾乎就像小花蔓澤蘭一樣入侵全台灣的自然環境景觀，山坡地砍樹種光電板、把大山的水土保持植物夷平、甚至入侵到海岸線，然後侵入社區，漁塭、農田通通鋪滿光電板，還說這樣的做法可以維持環境保護！颱風一來，光電板漫天飛舞，清運都清不完，還敢指這叫「永續」？陳菁徽說，環境部成了最大冤大頭，每次都要替經濟部背書說光電板「無毒」，還要監督業者收拾滿地的廢棄物，連部長彭啟明都直言他真的很委屈。不過再委屈都沒有人民委屈，自己的納稅錢被民進黨揮霍，能源安全陷入危機，還時不時要被威脅要漲電價、預算不能動，情何以堪。陳菁徽強調，民進黨錯誤能源政策，把環境和社會都推向深淵。她已提案要求環境部要加嚴光電環評標準，現在全國人民對於光電板恨得牙癢癢，賴政府再繼續裝睡叫不行，搞爛台灣，最後絕對引火自焚，下一次選舉就等著被人民教訓。
台亞陸域風場開發案爭議 經濟部：未取得地方共識前不會同意
近日有關媒體報導台亞風能計畫在東海岸開發3處陸域風場，因涉及景觀、噪音、環敏區域等環境議題，於環評蒐集意見階段引發地方反彈。經濟部今（8）日強調，依法嚴格把關陸域風場設置，台亞風能開發案未取得地方共識、釋疑生態影響前，經濟部不會同意開發。經濟部表示，目前已依法嚴格把關陸域風電設置，所有開發案都須依環評法規辦理環境影響評估及取得地方政府同意，再由經濟部正式轉送環境部進行實質審查，期間會公告環說書摘要並舉辦公開會議。目前台亞風能3處案場仍處在環評程序之籌備階段，尚未提出電業開發程序。經濟部進一步說明，國內既有陸域風電皆符合環評及電業申設程序，並未對環境與生態造成重大影響，環境部亦已加嚴陸域風電實施環評標準，陸域風機與建築物距500公尺內即須辦理環評，並依噪音管制法訂定噪音管制標準，日間不得超過50分貝及夜間不得超過40分貝，確保風電發展與地方、環境兼顧。此外，經濟部表示，已會同法務部成立「綠能產業廉政平臺」及跨部會專案小組，持續防範不當干擾與弊端，排除外部不當勢力影響，確保綠能推動在公開、透明且健全的制度下穩健前行。經濟部最後強調，已明確要求陸域風電開發須依環評法規、電業法、電業登記規則等相關規定，備齊環評文件與地方政府同意文件，方能申設，若地方未有共識且地方政府不支持，經濟部亦不可能同意，確保開發過程兼顧綠能發展與環境保護。