甄試
」 台鐵 大學 申請入學 陳時中 台電
台電2025僱員甄試招近千名新血 簡章12/26公告
2025年台電僱用人員招考來了！為廣招電業人才，台電將於明年再招募近千人，包含第一線電力如配電、輸電、變電、電機等共15類別專業人力。台電表示，甄試簡章預定12月26日上網公布，明年5月4日於台北、台中、高雄及花蓮等4個考區共同舉行初試，歡迎踴躍報考。台電致力培育人才，連續4年獲頒1111人力銀行幸福企業製造業「金獎」殊榮，並受教育部「推動員工學習制度」特優獎及勞動部「國家人才發展獎」肯定。近年因應退休潮及業務發展，為持續傳承電業核心技術，台電提前規劃未來人力需求，繼過去2年錄取名額皆破千人，明年持續大量招募新血，盼吸引更多專業人才加入台電團隊，共同為穩定供電努力。台電將再大舉招募近千人，盼能吸引更多專業人才加入台電團隊（圖／台電提供）。台電說明，僱用人員甄試分為紙筆測驗初試，以及現場、實作測試的複試，本次招考包括配電、輸電、變電、電機、機械、土木工程及綜合行政等15類別，約900個名額；另落實身心障礙者工作權益保障，明年也將續辦身心障礙人員報考類別，預計招考33名。台電指出，為邁向電力淨零排放轉型目標並確保穩定供電任務，近年持續投入強化電網韌性等重要電力建設，盼可延攬具有現場實務工作或相關經驗的專業人力，為達精準招募，本次甄試「配電線路維護類」將新增實作測試並納入總成績評分，歡迎具備相關技術背景者一展長才。台電將再大舉招募近千人，盼能吸引更多專業人才加入台電團隊（圖／台電提供）。本招考甄試簡章及報考相關資訊預定於今年12月26日上網公告，詳細內容將以簡章公告為準，相關重要訊息請上甄試網站（https://service.taipower.com.tw/recruit）或至台電官網徵才資訊查詢。 台電廣告
國營事業鐵飯碗底薪44K不香？ 13日筆試到考率約五成「錄取率7.35%」
台電、中油、台糖、台水等經濟部所屬事業，機構徵才起薪44K，平均錄取率僅7.35%！113年新進職員甄試今（13）日在台北、台中、高雄、花蓮4個考區共15個考場同時舉行初試，全國超過2萬1千人報考，僅11238人到考，到考率約52%，預計錄取826人。經濟部今天發布新聞稿指出，這次甄試由經濟部成立甄試委員會統籌考試相關事宜，招考專科以上學校畢業者，性別不拘、年齡不限。甄試共區分23個類別，初試以筆試方式辦理，考試科目包括共同科目國文、英文2科，合計占總分20%；各類別專業科目各2科，合計占總分80%。經濟部表示，為了防範電子舞弊影響考試公平性，甄試委員會請國家通訊傳播委員會派員在各考場協助監測異常電波，並有電波定向監測車巡邏，廉政署南調組也派員加強考場巡查，以嚇阻舞弊歪風。此外，為了維護考試期間各考場秩序及安全，甄試不開放陪考。甄試將依初試成績，擇優通知應考人參加複試，參加複試名單預定於113年12月18日於經濟部及台糖、台電、台灣中油、台水等4家國營事業機構網站公告。參加複試合格的錄取人員，將依初、複試總成績高低，依序按志願分發至各事業機構實習，實習期滿成績合格後，取得各公司資格正式派用。人員正式派用後，起薪及晉薪依各分發公司規定辦理，目前各公司起薪約為新台幣4.4萬元至4.5萬元間，而後得依工作績效逐步晉升。
網紅「飛天小女警」入刑大科偵隊 網友質疑無經驗 刑大強調甄選公平
網紅「飛天小女警」蔡玉貝，本名蔡玉貝，原為高雄市前鎮分局一心路派出所支援偵查隊的警員，憑藉網路行銷與社群媒體專業，成功通過高雄市刑事警察大隊（刑大）科技偵查隊甄試，並於本月7日正式報到，蔡玉貝的入選卻引發部分網友在「靠北Police」粉專的質疑，認為她並無刑事偵辦經驗，對其進入科偵隊的資格提出質疑。針對外界的批評，刑大11日作出回應，強調此次甄選過程透明且公平，除了口試外，還設有網路犯罪專業科目的筆試，所有報考者一視同仁，刑大指出，蔡玉貝擁有網路行銷的專長，熟悉社群媒體的操作，這對偵辦涉及詐欺、賭博等網路犯罪案件極具幫助，尤其在臉書與IG等社群平台上，其的技能將有助於追蹤網詐犯罪的線索。隨著網路犯罪的數量不斷攀升，詐欺、賭博和洗錢等案件對社會造成嚴重損害，刑事偵查部門急需具備科技與網路技能的人才，高雄刑大此次徵選新進偵查佐，正是為了加強打擊此類網路犯罪的能力，蔡玉貝通過筆試後，刑大認為能為團隊帶來嶄新的技術視角，並強調此次徵選遵守既定原則，完全以才為用，無任何人事不當干預。除蔡玉貝外，高雄刑大本次報到的19名新進成員中還包括16名偵查佐與3名小隊長，蔡玉貝雖以其「飛天小女警」形象吸引了大量粉絲，但在投身刑事偵查工作的同時，也展現了對挑戰自我、積極進取的決心。過去，蔡玉貝不僅在派出所內支援偵查工作，還多次拍攝犯罪防治宣導片，甚至自拍交通安全短片，形象活潑可愛，深受大眾喜愛，這次加入刑大科偵隊，蔡玉貝不僅希望能繼續展現她的專業技能，還期待能在打擊犯罪的道路上貢獻更多力量。
高低兩樣情！低薪導致人才流失 台鐵工會贈花籃「狂賀董座加薪40%」
台鐵公司董事長與總經理調薪40％，引發基層不滿！台鐵產業工會23日赴台鐵公司大門致贈花籃，上頭寫道「狂賀！台鐵公司杜董事長微、馮總經理輝昇調薪40％成功」、「台鐵員工國營事業最低薪！何時擺脫！？」，諷刺台鐵董總調薪，但員工仍是交通部轄下「國營事業最低薪」。此前，台鐵產業工會揭露，台鐵董事長、總經理，公司化後為己調薪40％，每月調薪5萬多元，但基層員工卻仍是國營事業最低薪，甚至從業人員待遇不比高鐵，交通部卻公然為公司高層調薪背書，稱「不能再以公司化前原台鐵局薪資結構比較」，引起員工不滿。台鐵公司21日回應，從業人員薪資經交通部與台鐵公司多次討論後完成研訂，再次修改後於8月12日再次提報交通部，並允諾今年進用的從業人員已先依甄試簡章公告發給薪資，待從業人員薪給管理要點核定後，將補發差額。台鐵產業工會質疑，新進從業人員至今仍等不到待遇表，卻可以認為高層調薪理所當然，公司化最大贏家不是旅客也不是員工，而是董座。因此工會代表今日到台鐵公司送花籃，分別寫著「狂賀！台鐵公司杜董事長微、馮總經理輝昇調薪40％成功」、「台鐵員工國營事業最低薪！何時擺脫！？」現場由台鐵公司董事長室祕書簡信立接下花籃，但並未就此議題發表回應。台鐵產業工會在現場提出2大訴求，包括請台鐵公司落實全台國營事業薪資一致，立即調薪追上港務、郵政待遇；台鐵新進從業人員待遇草案應立即檢討，不可低於高鐵起薪待遇。台鐵產業工會代表於現場公布薪資比較圖，以交通部轄下港務公司、郵政公司甚至高鐵公司的資位、從業、營運人員薪資比較，清楚展現台鐵公司低薪情形，認為交通部與台鐵公司倉促公司化，原任員工待遇沒徹底檢討，才會導致流失有經驗的員工。對此，工會代表要求台鐵公司立即加薪追上港務、郵政薪資，「既然董事長與總經理自己爭取薪資國營事業全國一致，請展現全台一致決心，爭取員工追上國營事業待遇，真正全台一致。」台鐵產業工會代表於現場公布薪資比較圖。（圖／報系資料照）
低薪又要輪班難留人才 台鐵電機、工務類新人離職率近5成
台鐵公司董事長與總經理調薪4成惹議，因基層員工薪資結構未改善，年初招人未招滿，藍綠立委多次在立法院交通委員會促請台鐵優化待遇。台鐵坦言，電機、工務類新進從業人員離職率近5成，因月薪4萬多還需輪班，難留住年輕人，目前薪給管理要點與待遇表已送行政院仍未核定，後續將補發差額給新進人員。政院人士表示，因該草案內容仍有未臻明確且尚待釐清之處，人事行政總處已於7月19日函請交通部就相關機關單位意見補充說明，並請交通部盡速函報回覆，以利及早完成差額撥補，保障台鐵同仁之權益。台鐵說明，從業人員薪資經修正後於8月12日才再提報交通部，並允諾今年新進從業人員已先依甄試簡章公告發給薪資，待薪給管理要點核定後將「立即補發差額」。台鐵公司年初首次招考開出936個名額，僅756人錄取，多位立委曾說，公司化後薪資偏低，職缺已非當年鐵飯碗地位，應改變薪資結構並創造誘因吸引人才，公司化才有意義。台鐵副總經理黃振照表示，從業人員薪給管理要點已送交通部轉報行政院審核仍未過，後續審查時程要視行政院進度，今年台鐵新進從業人員逾900人，明年預計再進用700多人，目前大部分員工為公務員，也有發放留才津貼2000元。「這一行薪資待遇不像其他國營事業好！」黃振照坦言留不住人，有些人做幾個月就離職，尤其電機、工務技術人員，薪資4萬多元又要輪班，年輕人較無法接受，離職率近5成，行政人員較會留下來，目前具公務員資格的員工待遇比照公務員，但無從業人員才有的績效獎金。台鐵統計，截至今年8月，從業人員有32人離職，工務單位有4人、電務單位3人，已遞補備取人員。今年下半年預計招634人，包括機務250人、工務94人、電務145人等，這3類單位將招489人，正取占預計招募人數77％。
北市教甄結束 國小代理師仍短缺近300人
教育部統計，台北市國小教師甄試結束後，8月新學年開始仍有近300位代理教師缺額，有校長表示，都會地區生活費高，很多老師考上後，因生活環境因素，最終都不願到北市教書。代理教師工會呼籲，北市教育局應編預算加發初任獎金，或在北市有教學經驗者考正式教甄加分等，提出更多實際誘因。去年因政策影響國小同期代理教師缺額逾600人，今年有所減緩，但學校因課程需求自行招聘數額，今年國小教甄開出461名缺額，經甄選後還有185名缺額未招到老師，改以代理教師缺額招聘，加上自行招聘，目前仍有290名代理教師缺額等待招聘。中華民國中小學校長協會理事長、北市延平國小校長陳清義表示，配合教育部政策，各縣市近2年提出不少正式老師缺額，像延平國小新學年開出7名正式缺，但實際報到只有2人，剩下必須找代理教師，但近年正式缺開很多，代理老師變得更難找。全國代理暨代課教師產業工會理事長黃湘仙指出，目前大學畢業初任代理教師的月薪3萬8000元至4萬2000元不等，在北市生活根本存不到錢，且家長對孩子要求高，老師壓力也大，教育局應考慮更多實際誘因，如加發初任獎金、在北市有教學經驗者考正式教甄加分，才能拉高就職意願。教育局副局長陳素慧說，只要擔任過代理教師，若考取正式教甄進入複試會有加分，原則上8月中旬後會開始統計哪些學校還有缺額未招滿，協助各校補齊缺額。台北市代理教師採全年聘期，具合格教師證書代理教師可比照正式教師敘薪，及採計年資提敘薪級至本職最高薪，更可按居住與工作距離發放630元至1200元交通費。
在學生重考錄取醫學系 他差0.05分淪「落榜頭」怒告台大…判決出爐
台大醫學系一名蘇姓在學生前年報考同校同科系，並再次錄取，讓和錄取分數只差0.05分的「落榜頭」李姓考生相當不滿，認為校方讓蘇生占了1個名額，卻未增列備取生，害他落榜，要求台大應撤銷蘇生錄取資格，並依法足額錄取50人。全案經最高行政法院審理，認定台大原處分無誤，判李生敗訴確定。根據判決書，李生主張，台大醫學系於111學年度學士班申請入學招生考試第2階段指定甄試項目之口試結束後、放榜前，即陸續接獲檢舉有蘇姓考生為被告醫學系在籍就讀學生，卻未揭露其在籍就讀學生之身分，報名參加考試，如未排除該生或增額錄取，將導致其他原本可獲錄取之考生就讀機會受到排擠。李生認為，台大醫學系經教育部核定錄取名額為50名，且未專案檢具理由提送校級學校招生委員會核定不足額錄取，即應依法足額錄取50人，復考量正取生中可能有人不入學就讀，被告應依法列備取生，俾符教育部核定內容，惟被告並未專案檢具理由提送校級學校招生委員會核定不足額錄取，即無不列備取生之裁量權，所為第2階段放榜公告顯然違法。台大表示，醫學系於接獲檢舉後，已依大學法、大學辦理招生規定審核作業要點、招生簡章總則及被告招生須知等規定為適法妥當之處理；因招生簡章總則及被告招生須知均未限制或禁止已有大學學籍者再次報考，無論蘇生重考之動機為何，均難認其行為有妨害社會秩序或公共利益之情，其重行報考核屬其自由及權利，應予保障。台大指出，依大學辦理招生規定審核作業要點第7點及大學招生委員會聯合會所訂招生簡章總則等規定，考生甄選總成績未達最低錄取標準者，雖有名額亦不錄取；因原告甄試總成績為75.97分，未達最低錄取標準76.02分，無論被告是否核定備取生人數、是否撤銷蘇生之報考資格，均不影響原告自始未達最低錄取標準之事實。台北高等行政法院審酌，最低錄取標準係被告招生委員會基於學術專業考量及申請者各項表現所訂定，正取人數計50人，合於招生簡章公告之招生名額，俱符合大學辦理招生規定審核作業要點第7點第1項等相關規章；則原告因第2階段指定科目甄試總成績未達正取最低分數，致核錄結果為不錄取，要無違誤。李生不服上訴，遭最高行政法院駁回。
報名倒數！4大國營事業招考826人 起薪上看4.5萬元
經濟部所屬國營事業包含台電、中油、台糖與台水，2024年啟動新進職員大規模招考，共釋出23類別826名額，起薪調升至約4.2至4.5萬元，最高可達6.2萬元。現正報名中，開放至7月2日，報名倒數4天，有興趣者可趕緊把握。為因應國營事業人力需求，傳承核心技術及經驗，經濟部持續廣招各領域專才，今年新進職員招考預計10月13日在台北、台中、高雄及花蓮舉行初（筆）試。本次招考涵蓋台電、中油、台糖與台水等國營事業，提供多元職缺選擇。除了熱門的電機、企管和機械類外，還包括土木、儀電、化工製程、資訊、財會等多個專業領域。這次甄試將招考23個類別共826人，其中電機類招考244名最多，企管類129名次之、機械102名排第3。另有土木67名、儀電56名、化工製程39名、資訊38名、財會31名、地政19名、環工15名、職業安全衛生15名、建築11名、化學10名、人資9名、農業8名、地質7名、法務5名、土地開發4名、政風4名、圖書資訊4名、統計資訊3名、地球物理3名、畜牧獸醫3名。經濟部說明，甄試一律採「網路報名」方式進行，申請與各類別詳細考試科目、應考資格等資訊可參考甄試網站。。今年度招考新進職員起薪自原先4.1萬元至4.2萬元，調升至約4.2萬元到4.5萬元，如工作表現優異考核成績優良者，預估進用後第5年，月薪最高可上看6.2萬元，如有調整，依調整後薪給標準辦理。
窮鄉志難伸1／「為國爭光」得靠善心人士支持 僻壤師生相處大不易
屏東縣大平、玉田國小少棒隊赴美參加「貝比魯斯聯盟世界少棒錦標賽」，卻傳出該項國際賽事未納入教育部體育署補助，校方只好向各界求援，所幸一名神秘女子慷慨捐助480萬元玉成此事。類似經費拮据情況近年來層出不窮，特別是窮鄉沒錢沒資源，僻野小孩的夢難圓。貝比魯斯棒球聯盟在1951年成立，與威廉波特少棒聯盟、美國小馬聯盟並列，而台灣的貝比魯斯聯盟在2020年成立，服務對象以非體育班、偏鄉球隊和社區球隊為主，希望棒球運動從偏鄉的孩子身上紮根，屏東大平和玉田國小聯隊從今年決賽中勝出，八月將赴美國參賽，然而估算全隊11天的出國行程要500萬元，但這項活動並非教育部體育署補助的賽事，如非一名神秘女子出手相助，小孩子出國參賽恐怕就得夢碎。偏鄉優秀隊伍參加賽事常受限於經費不足，地方教育財政資源分配不均，想為台灣爭光的機會都難，然而更累的恐怕不只是「錢」，「缺人」更是問題所在。服務於屏東潮昇國小資源班的老師黃健榜說，他曾在偏遠的楓港國小服務8年，深切了解偏鄉的老師不僅負責教書，還得兼具「家庭功能」，因為許多鄉下家長都出外謀生，隔代教養很普遍，因此教師在下課後當起家庭溝通的橋樑，照顧學生、協調家長樣樣來。曾服務偏鄉小學八年的黃健榜老師分享，偏鄉教學還需兼顧家庭功能，他常常在課後走入村莊、家訪，希望更了解孩子與家長的需求。（圖／非新聞當事人；黃健榜老師提供）黃健榜說，他曾教過一名患有情緒障礙的學生，學生的阿嬤幾乎每天晚上都打電話哭訴「我不知道怎麼教孫子」，因為阿嬤對功課嚴謹，只要認為作業寫得很醜就要他擦掉重寫，導致祖孫倆時常吵架，但這對情障生是無法理解的，他只要情緒一來，可能會不管你是誰、六親不認，摔東西甚至大罵三字經。因為祖孫的衝突非常嚴重，所以他每天耐心地與阿嬤溝通，「現在首要的是讓孩子情緒穩定，才能來顧學業」所幸阿嬤聽進老師的建議，也願意讓孩子就診、服藥，黃健榜也不斷教學生有關社會技巧，如何與人互動以及控制情緒，現在該名學生漸漸的穩定，阿嬤也不需要再為了功課與孫子發生爭執，他認為這就是做老師「教育」價值之一。黃健榜說，走入村莊與孩子、家長「不期而遇」是他8年裡每天的「功課」，希望了解孩子的需求，觀察孩子有沒有寫功課的地方，或是放學後會去哪裡玩，這些都是在都市學校難以做到的，因為市區孩子放學後通常都是安親班老師接走了。偏鄉老師通常需要花上加倍的心力照顧學生，否則學生很容易因為家庭因素就放棄學習，老師的責任很吃重，普遍留任意願不足，通常六年一到就走人。一名先後服務於新北市、台中市國小的英語科任黃老師表示，偏鄉的英語老師得教所有年級，有的還要跨其他科目，還要跟社區維持良好的關係，老師甚至要開車接送學生，「沒做就被校長主任情勒『沒有教育愛』，還貼標籤『壞老師』。」因此她絕對不會想要去偏鄉服務。要成為一名正式教師前都需要經過教師甄試，但現在台灣流浪教師多，偏鄉學校卻非常缺乏師資人力，形成非常弔詭的現象，要如何增加老師留任偏鄉服務是政府的當務之急。（圖／非新聞當事人；報系資料照）黃健榜指出，政府應該增加老師留任偏鄉的誘因，如果只能聘用代理教師補充編額上的不足，應該給代理老師相應的「後勤支持」，例如給予代理教師「入校陪伴」或「輔導老師」，定期到校觀察老師的教學狀況、晤談關懷在學校服務的困難，以及透由輔導老師帶領初任教師，這些都是在代理教師培育目前所欠缺的。「偏鄉加給不一定是最重要的，偏鄉的後勤支援要比照都市學校一樣到位。」他進一步指出，偏鄉地區多是六班小校，教師兼任導師和行政業務，建議增置行政助理分擔業務，讓偏鄉地區教師專心教學，落實孩子的受教權。教育部體育署學校體育組表示，無論是否為偏鄉學校、何種比賽項目，只要赴國外比賽，依據體育署的補助辦法規定，大部分只能補助機票錢，其餘的可向各地方縣府申請經費，若不足的部分，只能靠學校自籌。
北市府各局處業務爆量 開出190個職缺
台北市因爆發寶林案、剴剴案等事件，讓市府人員疲於奔命，再加上市長蔣萬安宣布台北市進入大都更時代，都更業務量增加，台北市就業服務處辦理北市府2024年第6次就業甄選活動，共釋出190個職缺，其中衛生局、社會局以及北市都市更新處、工務局及相關所屬機關就占156個職缺，24日起開放報名。台北市勞動局長高寶華表示，此次就業甄選共有31個機關參加，提供190個職缺，包括聘用社工督導、社工員、心理師、管理師、關懷訪視員等多樣化職缺項目。其中衛生局、社會局及所屬機關為強化社會安全網與社會福利措施，提供多達81個職缺，北市都市更新處、工務局及所屬機關亦提供75個職缺。高寶華指出，台北市家庭暴力暨性侵害防治中心聘用社工督導（專線組）職缺，起薪高達51K，隨著每年考核晉升，更有機會達到72K的高薪，工作內容為督導處理家庭暴力及性侵害事件的個案緊急保護，直接服務工作及其督導工作等業務；都市更新處聘用副工程司起薪達50K，工作內容為辦理「公辦都更7599專案計畫」等業務。北市就服處指出，每月辦理的市府約聘僱人員就業甄選，也包含台北市所屬各幼兒園廚工職缺，本次開出大安區龍安國小、內湖區潭美國小、士林區士林國小、北投區文林國小、南港區修德國小、萬華區老松國小、文山幼兒園計7個幼兒園共7個職缺，月薪最高達38K。就業甄選活動自24日上午10時起至5月30日下午5時受理網路報名，預計6月22、23日舉辦甄試。
命題一國兩制1／統測題目抄襲不意外？ 命題制度不同影響層面廣
4月28日統測英文科綜合測驗發生疑似抄襲外國測驗網站文章，據指出，相較於學測由國家經費全額補助，統測的出題機構還須自籌財源，無法專注在出題上，而台灣各階段入學考試出題制度大不同，國中端由建立的題庫中抽題，但高中端則多為臨場命題，容易因每次的命題者不同造成難易度不穩。有老師認為，出題方式不同，對學生的影響層面環環相扣，應重新審思命題方式，否則不僅因為難易度變動太大會影響考生入學的權益，未來再發生統測抄襲事件也不意外。臺師大心測中心主任陳柏熹指出，國中會考主要在闈外預先建立題庫，所有的題目除了先命題、審題之外，還要定期抽出一批國三生試考，接收學生的試考回饋再行試題分析，確保每一題目的難易度後才會收進題庫，入闈時再從題庫依照難易度進行抽題、組題本，還要保證不同年度的可比性，基本上不同年度的題目難易度幾乎保持一致。陳柏熹表示，相較國中會考，統測和學測則屬於入闈命題型，雖有時也會在闈外出好題目，預先了解難易度，但這些題目不會直接取用，等到入闈時才會根據試做結果，調整成為不同的題目，也因為無法進行預試，相對更難控制題目的難易度。109學年度就曾發生學測考題太簡單，數學科109年滿級分人數達14000人，雖頂大科系多要求滿級分，但太多人同分數就會造成大學端的選人困難，大考中心主任張茂桂承認考題缺乏鑑別度，因命題有疏失而引咎辭職；但110年數學滿級分又瞬間驟降僅剩1500人，111年甚至只有700多人考滿級分，造成缺額過多，因此，難易度忽高忽低，不只影響學生權益，還會直接影響大學招生。一名熟知測驗領域的老師表示，高中端出題「人為因素」影響極大，若是該出題老師不太理解難易度，或甚至是以大學教授角度去看「這些題目都很簡單啊」，但結果通常都是全國學生一片哀嚎，因此，若能效仿國中會考用統計方式建置題庫，就不會因出題者想法而有不同的結果。一名熟知測驗領域的老師表示，學測的試考生通常都是找來頂大學生進行預試，這也是無法測出題目品質的因素之一。（圖／報系資料照）該名老師也說，這些入學測驗的出題都會先找「試考生」預試，國中會考試考生的挑選為隨機到各校的各個班級抽幾個人，把他們集中到某間教室一起考試，每份試題約有上百人先行試考，這些經測試的題目，都不會出現在隔年考試中，以避免有人刻意背題；但相較之下，學測的試考生僅4到6位，且很多時候是找台大考生，「能考上台大，都不會太差吧？」因此，無法實際測出試題難易度，才會經常被罵難易度差太大。 另一名高中英文老師認為，台灣不是菁英教育，大考的目的不是為了找出菁英學生，而是希望鑑別10幾萬考生的程度，並非題目特別難就能測出學生的程度，但是如果像是考研究所、教師甄試等專業考試，測驗的目的不是要測一般學生的能力，是要找出菁英中的菁英，所以難是有其必要性。立法院教育及文化委員會召委、國民黨立委柯志恩表示，國中會考是在鑑別學生，是否具備作為現代國民應有的基礎能力，因此建立題庫是合理的，但學測、統測除了要了解學生的能力外，也要找到符合學系需要的學生，所以不適合以題庫的方式來處理。她也說，要不要建立題庫，應該要先了解測驗的目的，通常如果是要分誰通過，誰沒通過，那通常會建立題庫（專業上稱標準參照），若是要分出學生的高低，就不會建立題庫（在專業上稱常模參照）。國民黨立委柯志恩批評，本次統測英文考題疑似抄襲，只能說相關單位「不重視、不嚴謹」，更代表統測長期以來不受重視。（圖／黃耀徵攝）柯志恩認為，學測由大考中心負責、教育部捐助5億成立基金會，且每年都有全額補助，但統測由技專校院測驗中心負責，設在雲科大，教育部卻只有部分補助而非全額，展現長期以來統測受到的重視不如學測的心態，這次統測考題疑似抄襲，只能說相關單位「不重視、不嚴謹」，早晚出包。她說，「這次疑似抄襲或許可以帶給社會省思：辦好統測的穩定性和公正性，一個品質好且有效度的技專統測，代表政府對技職教育的重視。」
基層牙醫給新衛福部長的公開信 要「這件事」立即懸崖勒馬
前民進黨立委、醫師公會全聯會榮譽理事長邱泰源即將接任衛福部長一職。台灣基層牙醫師協會暨本土小牙醫聯盟今發出「給新任衛福部長的一封公開信」，針對衛福部2023年提出的「優化偏鄉醫療精進計畫第二期牙科草案」，指衛福部砸下30億元，不但要將國外學歷實習名額翻倍，甚至服務地點根本不是偏鄉，要邱泰源上任立即懸崖勒馬，停止計畫，於醫師法明文規定，國外牙醫學歷畢業生實習名額上限為國內招生名額十分之一。公開信內容指出，醫師培育採總量管制是國家一直以來的政策，多年來國內醫學系一年總量管制招生約1300人，國外學歷實習名額限制為100名，比例僅十三分之，而牙醫每年總量管制招生371人，國外學歷實習名額卻已有50名，比例超過八分之一。尤其2022年時，50名國外實習名額中，有將近半數在師資及設備皆不足、沒有本國學歷學生想去的醫院實習。台灣基層牙醫師協會暨本土小牙醫聯盟指出，考量到牙醫師的養成需要大量的實作，若是要維持訓練品質，沒有再增加名額的空間。此外，本國學歷生取得執照後的進階訓練如PGY、專科訓練也將受到排擠。去年國內8所牙醫系皆發表聲明，請求政府依照98年衛生署和教育部、考選部及國內各大醫界領袖共同做出的決議，明文限制國外牙醫學歷畢業生實習名額上限為國內招生名額十分之一。賴清德總統競選時也當面承諾會依循此決議，也會保持前行政院長蘇貞昌「每年實習名額不超過50名」的承諾。而去年衛福部規劃「優化偏鄉醫療精進計畫第二期牙科草案」砸下30億，不但將國外學歷實習名額翻倍，還在過程中削減訓練師資，甚至服務地點還在精華地段，結束後也無法強制國外學歷醫師到偏鄉服務，此政策不但不能解決城鄉差距，反而雪上加霜。今年衛福部公布《醫師法施行細則》修正草案，更是降低國外學歷生考我國醫師國考的標準，讓遠距教學、不正常管道入學的學生都可以應試。衛福部誤以為這些學生修法後會經過學歷甄試把關，因此降低標準也沒關係，然而學歷甄試只適用於去年起出國入學的學生，因此有約千名國外牙醫學歷生仍然免試。「總量管制不能只管制國內招生名額，而為國外學歷開巧門！國外學歷臨床實作適應訓練人數亦應納入總量管制，而非屬彈性外加名額。若是政府認為醫師人數需要增加，那麼應該優先增加國內招生人數。而醫師執照代表國家認可醫師的能力，是民眾就醫賴以為憑的依據。」最後，聯盟要部長上任後懸崖勒馬，停止無法造福偏鄉的偏鄉計畫，恢復原有之規定與標準，並於醫師法或其施行細則明文規定國外牙醫學歷畢業生實習名額上限為國內招生名額十分之一，繼續為人民把關醫療品質。
為高中學子、家長請命 廖偉翔要求廢除「學習歷程」
大學申請入學第一階段篩選已經結束，第二階段競爭更激烈的頂大第二階段甄試又將登場，讓考生提心吊膽，也讓高中「學習歷程」制度的存廢與否再度引起學生及家長熱議。立委廖偉翔在立院質詢時表示，他近期針對部份高中生做了一份問卷調查，赫然發現，居然有近八成的高中生都「支持廢除學習歷程紀錄」，家長的看法也不一，雖然高中生還不能投票，但未來也是國家中堅，他希望將高中生的真實心聲帶到國會，期盼教育部要順應民意檢討改善。廖偉翔說，根據他所做的問卷結果指出，八成以上學生認為完成學習歷程「非常困難」，也幾乎沒有任何幫助，甚至有近八成的學生「支持廢除學習歷程紀錄」。學生意見林林總總，包括「準備時間不夠，平常就要應付各科考試，還要熬夜搞學習歷程」、「學習歷程檔案壓力很大，身心俱疲」，他也在立院教育委員會，當面向教長潘文忠喊話，期盼教育部能深入校園，聽聽學生的想法，進行改善。廖偉翔同時表示，學習歷程最讓人詬病的還有「花錢享受代筆服務」的弊端，因為只要上網GOOGLE搜尋，就能輕鬆找到學習歷程紀錄的代寫網頁，而花錢代筆的現況，也隱含著「複製教育階級化」的隱憂，經濟不寬裕的小孩就算苦讀到深夜，但未必能拚得過高價請人代寫的學習歷程。廖偉翔還說，不少高中生都反應，製作學習歷程紀錄讓壓力大到失眠，對大學對甄選幫助也不大，連大學教授也不見得愛看，這項太過於理想化的政策，仍無法與社會的現實環境相抗衡，亦無法達成立意良善的初衷。針對廖偉翔要求廢除高中學習歷程，教育部起碼要認真聽聽高中生、老師及家長的意見，即將卸任的教長潘文忠表示，就算沒有學習歷程，考生還是有一些資料需要準備，但教育部會再針對立委對學習歷程的質疑，持續檢討精進。
小嫻43歲考上大學被酸「好意思嗎？」 反問：我為什麼要活成別人要的樣子
藝人小嫻日前宣布以榜首身分考上屏東大學音樂系，網路上出現不少酸民批判「你都幾歲了？上大學好意思嗎？」小嫻不但不受影響，還反問，「為什麼要活成別人想要的樣子？抱歉，你心目中理想的我，不代表是我必須要成為的樣子。」小嫻2023年12月在臉書興奮宣布，自己以榜首通過特殊選才的甄試考上屏東大學的音樂學系。她透露自己高中畢業就進入演藝圈發展，每次聽到旁人談起大學生活都很羨慕。日前，她參演音樂劇《唱吧！唱吧！》，製作人欣蓉與她分享113學年學士班「特殊選才」的招生簡章，才鼓起勇氣在43歲的年紀報考大學。然而當她分享自己考上大學的消息，卻遭到酸民無情嘲諷：「都幾歲了？上大學好意思嗎？」小嫻28日在臉書上分享這段時間遭到攻擊的心路歷程，表示自己一方面只能尊重這樣的發言，另一方面也好奇，「年齡對我們來說是阻礙嗎？」、「我想做什麼？跟我幾歲有關係嗎？」小嫻認為，這個社會存在著許多傳統對話句型，這些話語背後充滿批判和掌控，彷彿每個人都應該要按照社會的固有印象去塑造自己的人生。但她反問「為什麼要活成別人想要的樣子」，還勇敢表示，「抱歉，你心目中理想的我，不代表是我必須要成為的樣子！」文章發出後，許多網友紛紛留言為小嫻打氣，「年齡只是數字，不能代表什麼、追求自己想要的！」、「不管幾歲都有學習的機會，能一直前進的人才是最棒的！」、「這是自己的人生。勇於追求，學習跟突破，是不分年齡的。」還有人表示，「以前挺在乎旁人眼光，隨著人生經歷多了，才明瞭自己的人生也只能自己承擔，旁人不會為你負責！」
大學申請入學6.3萬人通過第1階段 通過率81.15%為3年最低
大學甄選入學委員會今天發布新聞稿，公告113學年度大學申請入學管道第1階段篩選結果，共78187人報名，63449人通過篩選，通過篩選比率81.15%，是近3年來最低。根據甄選委員會資料顯示，113學年度申請入學共有66所大學、2208個學系（組）參與個人申請招生，總名額共51499個名額，有78187人報名，比去年略減少2075人。其中，共63449人通過第1階段篩選，較去年增加1255人，通過篩選率81.15%，考生平均申請5.58個志願校系，平均通過2.82個校系篩選，通過篩選校系比112學年紀錄2.96個略低。甄選會表示，28日上午9時起在甄選委員會網站開放報名考生查詢篩選結果，考生可輸入學測應試號碼、身分證號碼及個人專屬密碼即可查詢篩選結果，甄選會將不另行寄發書面通知。若考生對第一階段篩選結果有疑義欲申請複查，可依規定於29日中午12時前，以網路申請方式向甄選委員會提出，申請程序可上甄選委員會網站查詢。甄選委員會提醒，通過第1階段篩選的考生，仍須參加第2階段指定項目甄試，各大學近日將寄發或公告甄試通知及相關資料給通過篩選的考生，考生須於大學規定日期前繳交甄試費用，並依簡章規定上傳或繳交相關證明或資料。為方便考生瞭解第2階段甄試審查資料準備方向，申請入學網站也建置「審查資料準備指引」專區，為利考生預先熟悉網路操作，4月12日至17日上午9時至晚間9時將開放測試系統供考生實作演練，上傳系統於5月2日正式開放。
台鐵公司化後首度招募 錄取率開出21％更勝以往
台鐵公司化後首度招考補人，召募936人來了7312人報考，在體能測驗與筆試後，到考率有8成，扣除體測未通過後的錄取率，約有21％的高錄取率，和過去只有個位數相比高上許多。台鐵公告今年新進從業人員甄試，總報考人數有7312人，預計錄取936人，第一階段體能測驗已於2月18日辦理完，第二階段筆試則在今（2）日分別在台北、台中、高雄、花蓮4考區舉行。根據台鐵資料這次總報名人數有7312人，但通過資格審查的只有5492人，扣除未通過體測人數135人，加上筆試實際到考是4367人，到考率81.52％，錄取率就恐高過21％。過去台鐵特考被譽為鐵飯碗，報名踴躍錄取率幾乎都是個位數，如今公司化後的首度招募，因報名人數相對少，錄取率大幅提高，也將成為錄取率最高的一屆。台鐵公司董事長杜微、總經理馮輝昇上午率各副總經理分赴北、中、南、東各區巡視考場。杜微表示長期以來台鐵提供國人優質鐵路運輸服務，使旅客享有安全、可靠、舒適及便利的行旅體驗，現在改制公司，更要致力提升安全與服務，鼓勵具有服務熱忱和專業技術的人才加入台鐵團隊，帶入創新活力及思維，加速公司各項業務發展，達成公司黃金10年的目標。
機師工會不滿揚言罷工 長榮航空發聲明反擊：與事實有極大差距
機師工會揚言罷工，長榮航空發出聲明表示，機師工會一再以不實言論抹黑公司，傷害同仁們對維護飛安的努力，且長榮航空2023年共計有50名國籍機師退休或離職，其中有9位為屆齡退休，佔國籍機師比率不到4％，與工會數據有極大落差。長榮航空回應如下：1.長榮航空為捍衛飛安絕不妥協，也以做到全世界服務最佳的航空公司之一為目標，惟機師工會一再以不實言論抹黑公司，傷害同仁們對維護飛安的努力，長榮航空呼籲即刻停止此等不當行為。2.長榮航空目前國籍機師及學員計有1,228名，2023年共計有50名國籍機師退休或離職，其中有9位為屆齡退休，佔國籍機師比率不到4％，並非如機師工會所言本公司一年國籍飛行員流失百人，佔國籍飛行員一成，機師工會提供的數字顯然與事實有極大的差距。3.長榮航空基於永續經營，儲備機師人力未曾間斷，優先以招募及培訓本國籍機師為前提下，因應人力需求招聘外籍機師。且無論本、外籍均須通過公司甄試、體檢及嚴格的訓練標準合格後，方能執行飛航任務，在此嚴謹篩選下，不可能招募沒有執照或假學歷之機師，更遑論收受仲介回扣之情事。4.有關長榮航空機師調薪之說明已於今日上午發佈之新聞稿詳述，以2015年晉升為機長之飛行員為例，至2023年月薪確實調整近10萬，此數字可受社會大眾公評，然機師工會卻一再否認每年因職級增加而調升的薪資不是調薪，也完全與事實不符。5.長榮航空一向重視航班準時率，也因應俄羅斯領空禁航等限制，事先降低酬載減輕航機重量。惟極少數航班，仍受當日航程中天候因素或配合機場設施使用要求…等突發情形，必須要臨時進一步減輕航機重量或技術性調整時刻。本公司以優先載運旅客與行李，及確保飛航安全為首要考量，從未因要多載貨而技術性延誤航班，犧牲旅客權益。機師工會用錯誤資訊誤導社會大眾，其心可議。
108課綱爭議3／「大一生成績差」理工人才恐銳減 英文老師抱怨：竟要我教「辦桌」？
北一女教師區桂芝痛批108課綱「無恥」，再度引發社會大眾對教改的關注，除了國語文外，其他學科也傳出「災情」。近日社群瘋傳一篇「108課綱英語也亂搞」，署名彰化女中英文老師不解地說，海明威等經典文被刪掉，卻要用英語教「辦桌」、「媽祖遶境」；多間頂尖大學理工學院也發現，今年升大二的108課綱首屆學生，在基礎物理、基礎化學與微積分三項學科成績，較前屆明顯下滑。區桂芝因批評108課綱，一夕之間成名！區桂芝說，「我不是第一個講的老師，事實上很多老師都有意見，也憋了很多年，這次是有人把麥克風遞給了我，所以我才有機會說出心中的話，很多老師也想講，只是沒人遞麥克風罷了！」的確，近來網路上瘋傳一段名為「108課綱英語也亂搞」的文字，作者署名為彰化女中的英文老師，內容大意寫道「英文課本沒有上顧炎武的廉恥，但是不影響新課綱本質上的無恥，刪掉經典的海明威、海倫凱勒、馬丁路德、金恩、莎士比亞，叫大廠書商置入一堆怪文，逼我要用英文教，辦桌、媽祖遶境、蘭嶼飛魚季，文後署名的作者都是中文姓氏英譯的。Hello？？我念那麼多年的語言學和英美文學不是爲了教下一代會用英文跟沒多少人次的外國觀光客介紹好棒棒的台灣好嗎？」這位英文老師說，過去一周7節英文，現在只有4節，學測最要命的高三上學期排音樂和美術，大考卻要小孩學測一次定生死，從4500單直接跳6000單，手寫題之外的閱讀量爆增，還加考篇章結構（要語料分析能力）數據圖表寫作（要小論文結構概念），學生怎麼能學好？英文科時數大砍，且許多經典文學也被刪除，讓部分英文老師感到無奈，且擔憂學測內容變難，更加重學生負擔。（圖／報系資料）一位不願具名的彰化女中英文老師透露，這篇文章內容無誤，但看法卻見仁見智。「對我來說，我覺得海明威等文學著作，或許對孩子來說太過艱深，而用英文教『辦桌』等台灣習俗，我覺得很貼近生活，沒什麼不好。」這位老師說，108課綱才剛推行幾年，難免有一些缺失，但她也認為學測的英文科難度的確增加許多，對學生而言較為吃重。108課綱最大變革是減少必修時數、增加選修，供學生根據自身興趣與需求選讀，在這樣的背景下，各科時數普遍被砍，除了國文、英文，也包括自然，而這樣的影響，已經在大學校園發酵。今年5月，台大電機資訊學院院長張耀文受訪表示，108課綱新生的基礎學科成績有弱化趨勢，微積分與普通化學尤其明顯，上學期微積分的課程中，電資學院新生的平均成績較去年同期低了9%，部份學院跌幅更劇，張耀文憂心會傷害台灣理工人才的養成。清華大學也有同樣狀況，清大理學院院長牟中瑜受訪表示，以普通化學為例，不及格率從26%升到33%，一口氣多了7%的人不及格。張耀文認為自然科必修時數偏低是主因之一，不僅讓基礎變得不扎實，也刪減了大量計算練習，然而這些計算正是後續學習理工進階課程的基礎。另外，108課綱的學測考試內容明顯比過去少。以物理科為例，舊綱涵蓋高一與高二物理科內容；反觀新綱，由於將舊綱的高二內容移為選修，等同新綱下的學測直接少考一冊。早在108課綱實施將滿2年時，聯發科董事長蔡明介曾以「談數理教育與大學甄試」為題投書媒體，對教改及育才大計表達憂心，「我認為，對於未來有志朝數理及工科等領域發展的學子而言，高中的基礎數理教育若學習時數不夠、課程深度不足，必影響紮根，導致未來的科技人才素質降低。」聯發科董事長蔡明介也對教改感到憂心，擔心影響未來台灣的科技人才。（圖／周志龍攝）一位不願具名的高中化學老師表示，108課綱減少的自然科內容太多了，再加上學測著重高一部份，只比國中略深一點；而學測又在寒假舉行，高三上學期的最後1個月，許多學校都已停止上課，好讓學生專心準備學測。學測考完之後，高三下學期只有少部分學生要參加7月舉行的分科測驗，根本無心學習加深廣課程，而物理、化學等科目若一兩堂跟不上，之後程度就會往下掉，到了大學如果就讀理工科相關科系，學科當然表現不理想。張耀文建議在自然科總時數不變的前提下，先增加必修時數，同時增加物理與化學兩科目的學分佔比，不一定要與生物與地科均分。張耀文說，台灣半導體產業要發展，數學、物理、化學等基礎學科一定要顧好，「如果半導體是未來國家的發展命脈，那國家政策是不是要適度配合，讓這個領域的學科有基礎，才能有足夠人才支撐這個產業。」
台鐵從業人員待遇草案曝光！最低月薪3萬起跳 工會：會招不到優秀人才
台鐵公司明年元旦掛牌，從業人員招募作業仍在規畫中，要等到明年1月公告甄試簡章對外招考，最近內部員工流傳一份「從業人員待遇草案」，依照職等薪級不同待遇，最低月薪3萬元起跳，台鐵企業工會表示，不合理，薪資結構太低，「只給香蕉就只能耍猴戲」，招不到優秀人才。台鐵局表示，薪資待遇未定案。根據曝光的「從業人員待遇草案」內容，職等最低的新進人員基本薪為2.8萬元，加上職務薪，最低月薪3萬元，另晉升薪級最高基本薪為8.6萬元，主管職務薪從7840元到2萬2330元，非主管職務薪從2320到7570元不等。台鐵企業工會秘書吳長智說，台鐵公司要有足夠誘因，才能吸引人才，尤其肩負疏運安全的司機員，起薪比現在還低3萬多元，但要操作不同車種且複雜，如此低薪會招不到優秀人才，非常不合理，應比照現行高員級4.9萬起薪或國家高考薪資。吳長智說，台鐵局轉型公司化出現退離職潮，人力銜接很重要，因此行車關鍵人力包括維修、機電等從業人員，薪資也要比照高員級或高考，否則「只給香蕉就只能耍猴戲」。他批評交通部一拖再拖，從業人員薪資待遇應在10月底公告，拖到11月底還沒完成，最後只會是急就章。吳長智強調，為了安全寧缺勿濫，他也有過這份待遇草案，目前還沒確定，工會也會持續與台鐵協商。台鐵局表示，從業人員相關規定董事會通過後，加速招募人力，待遇仍在研議修改中，尚未定案。最近台鐵局內部流傳一份「從業人員待遇草案」，最低起薪2.8萬元起加上職務薪，月薪3萬元起跳。（民眾提供／蔡亞樺台北傳真）
台電明年再招千名僱員 甄試簡章12/26公告
台電招募新血不間斷！繼今(2023)年台電僱用人員招考名額達1,135人創10年新高，明(2024)年將再大舉招募超過千人，包含第一線電力領域如配電、輸電、變電、電機等共17類專業人力。台電表示，甄試簡章預定12月26日上網公布，明年5月12日於台北、台中、高雄及花蓮等4個考區共同舉行初試，經複試通過及完成受訓後，最終正式僱用起薪約3.2萬起，歡迎踴躍報考，一起為穩定供電努力。台電將再大舉招募超過千人，盼能吸引更多專業人才加入台電團隊（圖／台電提供）。台電近年為因應退休潮、確保穩定供電任務及邁向電力淨零排放轉型目標，提前規劃未來人才需求，近來不斷積極招募新血，本次再開千餘人名額，盼能吸引更多專業人才加入台電團隊，為台灣的電力永續共同打拚。台電說明，僱用人員甄試分為紙筆測驗初試，以及包含口試、現場測試、實作測試等複試項目，本次招考包括配電、輸電、變電、電機、機械、土木工程及綜合行政等16個類別，預計突破965個名額；另落實身心障礙者工作權益保障，明年也將續辦身心障礙人員報考類別，約招考40個名額，整體名額預估將再破千人。台電表示，本次招考甄試簡章及報考相關資訊預定於12月26日上網公告，詳細內容以簡章公告為準，可至甄試網站（https://recruit.taipower.com.tw）或台電官網徵才資訊查詢相關消息。台電廣告