產業專用區
」 鄭文燦 涉貪 收賄 贓款
統一集團砸235億蓋物流園區 拼2028年啟用提供逾千個工作機會
統一（1216）集團由統一超商（2912）斥資235億元興建桃園航空城物流園區，近日舉辦動土祈福典禮，預計2028年取得使用執照後啟用，未來將可服務大桃園、新北市部份地區等，超過2千家7-ELEVEN、康是美、星巴克等物流需求。統一集團計畫在北、中、南、高等區建置大型複合式多溫層物流園區，在北部地區則選擇「桃園航空城計畫優先產業專用區」做為發展用地，統一超商向桃園市政府透過公開標售取得「H基地」25,522坪土地，經1年半建築規劃並取得建造執照後動土，為繼新市、台中港、民豐等物流園區後，第4座大型物流園區，也是單一園區投資金額最大。「統一企業集團 桃園航空城物流園區」總樓地板面積7萬坪，委由「劉培森建築師事務所」執行設計，以綠建築為規劃，園區營運效率納入節能減碳考量，包括建置太陽能發電系統、引進AS/RS自助倉儲系統、AGV無人搬運車、Sorter自動分揀機及其他自動化/智能科技的運用。統一集團也指出，不同溫層的物流中心同時進駐，可達成營運共同管理、公共區域整合、物流配送相互支援調度、庫存空間共用等，以達成減碳效果，呼應2050年淨零排放政策。同時，園區內設置北區物流營運總部大樓暨國際會議中心、低溫物流中心、常溫物流中心等，進駐物流關聯企業包括統一速達（宅配物流）、捷盟行銷（常溫物流）、統昶行銷（低溫物流）、大智通文化行銷（EC物流）、捷盛運輸（多溫層配送）及統一精工（物流車專用加油站）、統一超商（便利服務）等，未來將可提供逾1,000個在地工作機會。
避免臭名遠播國際 議員指艾司摩爾廠區鄰近養豬場遭爆偷排廢水、燒廚餘
全球最大半導體設計大廠ASML（艾司摩爾）廠區最快2026年進駐新北國際AI＋智慧園區，但國民黨新北市議員蔡淑君指出，廠區鄰近的養豬場，除偷排廢水甚至燒廚餘，呼籲市府得趕緊解決這燃眉之急，免得新北「臭名」遠播國際，影響當地發展。對此，新北市長侯友宜表示，這確實會帶來跟負面印象，會專案面對解決，處理畜牧業的廢水與空汙問題。蔡淑君（5）日在市政總質詢指出， ASML（艾司摩爾）宣布投資300億元，於林口工一設廠，並以2050淨零排放為目標領頭示範產業專用區躍進升級，首座廠房融入零碳設計思維，新北市政府近日公告設計審議核備通過，最快於2026年啟用營運。但蔡淑君卻點出「隱憂」，因為林口瑞樹坑溪流域短短5公里內聚集12家養豬畜牧場，養了上萬頭豬，業者雖然有合法的排汙設備，卻被附近里民發現他們疑似埋設暗管，近日下雨天或康芮颱風來襲偷偷排養豬廢水，水中都是大便，導致溪流生態遭到嚴重破壞，讓在地居民苦不堪言，嚴重影響生活品質。蔡淑君指出，更慘的是，這些養豬戶還會燒煮廚餘，酸臭味讓居民掩鼻都無法擋住，但環保局人員一來卻又說聞不到，讓居民們實在是很無奈，而接下來位於下游的ASML廠區，，卻也將面臨可怕的酸臭味攻擊，屆時從國際來的貴客或工作人員，面對台灣這種惡劣環境，都會留下「深刻印象」，請市長務必幫在地居民，解決這個長達10多年的困境，搬遷養豬戶，也避免新北市臭名遠播國際。環保局長程大維表示，已跟農業局、區公所深度稽查，10月31日查獲其中1家有埋設暗管，廢水沒有妥善處裡，因先前已違規排放好幾次，會依《水汙染防治法》勒令停業，並搭配農業局廢止相關登記證。農業局長諶錫輝則說，會請養豬場加蓋烹煮廚餘，超標依法規辦理，另專管250萬元已發包出去、年底完成規畫。
烏來水源三通發布實施 原民自住方案上路
烏來區為新北市市唯一原住民行政區，烏來水源特定區係屬集水區範圍，大臺北水源特定區位於翡翠水庫集水區範圍內，共包含烏來、坪林、新店、臺北水源等4個水源特定區計畫，總面積約7萬多公頃，約佔新北市1/3面積，市府刻正推動都市計畫通盤檢討，其中，烏來水源三通業經二級都市計畫委員會審議通過，將於11月4日發布實施。城鄉發展局黃國峰局長表示，烏來區為新北市唯一原住民行政區，烏來水源特定區係屬集水區範圍，此次通盤檢討除辦理主細計拆離、計畫圖數位化，並檢討土地使用管制，保安保護區新增得作公共服務相關設施。黃國峰指出，考量原住民保留地多位於保安保護區，新增得作原住民自住住宅使用，並研訂「原住民保留地興建自住住宅審查要點」，屬107年4月30日發布實施「全國國土計畫」前既有之房屋，得申請增、修、改、重建，總樓地板面積最高495平方公尺（烏來水源特定區約200戶受惠）；屬空地新建，則須符合基地面積1,000平方公尺以上，且為原始地形平均坡度30％以下之土地，總樓地板面積最高為330平方公尺（烏來水源特定區約 5公頃多空地可為新建基地）。另外，考量烏來區整體觀光發展、旅遊住宿安全，本次通盤檢討研擬「申請變更為溫泉產業專用區審查要點」作為「98年臺北縣溫泉區管理計畫」烏來溫泉區產業輔導政策之配套措施，輔導列管之溫泉旅館（位於烏來水源特定區計16家） 得於適宜區位以個案變更方式申請變更為「溫泉產業專用區」。新北市府表示，辦理水源特定區計畫通盤檢討，繼坪林水源特定區計畫113年1月25日發布實施後，烏來水源特定區計畫接續於11月4日發布實施第一階段，新店水源、臺北水源特定區計畫尚於內政部都市計畫委員會審議中，將持續推動都市計畫檢討作業，以達成水源地區永續發展及保障民眾權益之目標。
鄭文燦貪汙案引連環詐財風暴 卸任檢察官用「能解決監聽」騙取10萬
前海基會董事長鄭文燦在擔任桃園市長期間，因涉貪污「林口特定區工五工業區」擴大變更案，被檢方調查並於27日偵結起訴，要求判刑12年，而與此案件相關，檢方查出另一案件：卸任檢察官蔡明熙被指控詐財10萬元，並依《詐欺罪》起訴，求刑3年。該案的背景涉及廖俊松、侯水文、楊兆麟等人於2011年成立的鴻展公司，該公司取得「林口特定區工五工業區」（華亞科技園區）東側農業區約9.12公頃土地63.05%的所有權人自辦市地重劃同意書，目的是透過「自辦市地重劃」將土地用途變更為「產業專用區」，以便與華亞科技園區相連並開發，此開發案若成功，預計可獲得24億2190萬元的巨額利益。為了實現這一目標，廖俊松等人於2017年向鄭文燦行賄500萬元，隨後得知自己可能被司法監聽，擔心犯罪行為被曝光，因此尋求幫助；此時，蔡明熙，1位卸任檢察官，假稱自己能夠處理監聽問題，蔡明熙於2018年6月7日上午10時30分在華亞科技園區服務中心，向廖俊松聲稱有辦法「處理掉」監聽，並要求30萬元的費用。廖俊松信以為真，於6月21日前匯款10萬元給蔡明熙，後者隨即將這筆款項存入自己銀行帳戶，蔡明熙的詐騙行為，隨著鄭文燦的貪污案件曝光而被牽連出來，檢方指出，蔡明熙作為前檢察官，不僅未能利用其職業背景幫助改善對檢察機關的誤解，反而假稱能處理監聽問題，欺騙廖俊松，這不僅損害公信力，更加深公眾對司法機關的不信任。蔡明熙在接受檢方訊問時否認所有指控，聲稱自己並未進行詐騙，檢方則指責蔡明熙利用其曾任檢察官的身份進行詐騙，誤導和欺騙他人，要求法院對其從重判刑。最終，蔡明熙面臨3年的刑期，以儆效尤。
鄭文燦貪汙案引連環詐財風暴 卸任檢察官用「能解決監聽」騙取10萬
前海基會董事長鄭文燦在擔任桃園市長期間，因涉貪污「林口特定區工五工業區」擴大變更案，被檢方調查並於27日偵結起訴，要求判刑12年，而與此案件相關，檢方查出另一案件：卸任檢察官蔡明熙被指控詐財10萬元，並依《詐欺罪》起訴，求刑3年。該案的背景涉及廖俊松、侯水文、楊兆麟等人於2011年成立的鴻展公司，該公司取得「林口特定區工五工業區」（華亞科技園區）東側農業區約9.12公頃土地63.05%的所有權人自辦市地重劃同意書，目的是透過「自辦市地重劃」將土地用途變更為「產業專用區」，以便與華亞科技園區相連並開發，此開發案若成功，預計可獲得24億2190萬元的巨額利益。為了實現這一目標，廖俊松等人於2017年向鄭文燦行賄500萬元，隨後得知自己可能被司法監聽，擔心犯罪行為被曝光，因此尋求幫助；此時，蔡明熙，1位卸任檢察官，假稱自己能夠處理監聽問題，蔡明熙於2018年6月7日上午10時30分在華亞科技園區服務中心，向廖俊松聲稱有辦法「處理掉」監聽，並要求30萬元的費用。廖俊松信以為真，於6月21日前匯款10萬元給蔡明熙，後者隨即將這筆款項存入自己銀行帳戶，蔡明熙的詐騙行為，隨著鄭文燦的貪污案件曝光而被牽連出來，檢方指出，蔡明熙作為前檢察官，不僅未能利用其職業背景幫助改善對檢察機關的誤解，反而假稱能處理監聽問題，欺騙廖俊松，這不僅損害公信力，更加深公眾對司法機關的不信任。蔡明熙在接受檢方訊問時否認所有指控，聲稱自己並未進行詐騙，檢方則指責蔡明熙利用其曾任檢察官的身份進行詐騙，誤導和欺騙他人，要求法院對其從重判刑。最終，蔡明熙面臨3年的刑期，以儆效尤。
鄭文燦收5百萬賄款過程曝！白手套手勢搭唇語「5」 他一見笑回：哉啦
海基會前董事長鄭文燦擔任桃園市長期間，針對「變更林口特定區計畫－工五工業區擴大方案」時涉嫌收賄5百萬元，桃園地檢署27日對鄭起訴，並求處12年徒刑，同時召開記者會，透露鄭文燦的犯罪事實和收賄過程。前桃園市長鄭文燦。（圖／方萬民攝）起訴書內容顯示，2011年5月間，前台塑集團總管理處總經理楊兆麟和前台塑副總經理、發言人侯水文和擔任重劃會主委的台塑集團顧問廖俊松退休後，由楊兆麟出資1000萬元、其餘兩人各出資500萬元共同成立「鴻展公司」。鴻展公司在2016年透過說明會或拜訪土地所有人的方式，取得林口特定區工五工業區（華亞科技園區）」東側農業區9.12公頃土地約63.05%所有權人的自辦市地重劃同意書，為了藉由「自辦市地重劃」取得能變賣獲利的抵費地，該處必須從「農業區」土地的使用分區變更成「產業專用區」用地，才能與隔鄰的華亞科技園區相連擴大開發，依公司內部評估，可取得的「抵費地」面積為1.78公頃，若開發完成後，可取得的預估利益約為24億2190萬元。台塑前重臣楊兆麟。（圖／報系資料照）廖俊松及其兒子於是尋求鄭文燦希望獲得對方支持，讓桃園市政府為申請都市計畫個案變更的主體，函報行政院取得個案變更核准辦理文件，除了東側的農業區9.12公頃的土地變更為產業專業用區之外，連同桃園市龜山區文樂路西側土地的農業區及宗教專用區（含桃園市龜山區第三公墓及樂善寺土地）約41.76公頃的土地，能在土地使用分區變更之後，分兩區辦理市地重劃，其中9.12公頃的土地能以「自辦市地重劃」而非「區段徵收」方式開發，以取得抵費地獲得較高額利益。楊兆麟等人當時還得知，某科技公司執行長曾口頭表示有意在該工業區設廠，似乎可以與行政院國家發展委員會的某個方案結合，因此以符合「國家重大建設計畫」為由，推派廖俊松父子出面與鄭文燦聯繫，拜託鄭文燦協助林口工五工業區擴大變更案，而後鄭文燦便開始一系列的秘密協助行動，而某科技公司2017年6月間，確定沒有設廠需求，侯水文、楊兆麟兩人先後在同年8月6日、8月22日找鄭文燦餐敘，並在席間表示，「給予幫助的話，我們不會失禮」等語。鄭文燦便於9月7日當天，在市府召開「林口工五工業區擴大變更案會議」會議，除了各個相關局處與會之外，也請廖俊松父子出席並且發表意見。檢方根據會議紀錄中發現，曾有公務員提醒，該件土地變更開發案能否以自辦市地重劃方式有所疑義，可能有違法可能，但鄭文燦仍直接裁示作成會議結論，「1.俟開發完成，另案辦理山坡地解編、2.爭取為『國家重大建設』計畫、3.於申請之計畫內容加註本件得以『市地重劃 』開發」等情，全盤依照廖俊松等人訴求。為了能繼續完成後續的程序，楊兆麟便又指示廖俊松等人拿出500萬元向鄭文燦行賄，便於同年月13日由廖俊松致電給鄭文燦，雙方相約隔日於市長官邸見面。廖俊松父子晚間9點54分抵達官邸，並拿著裝有500萬元現金的黑色手提袋步入官邸內，3人在會客室簡短交談之後，廖俊松隨即就當著鄭文燦的面，將該手提袋放置在會客室的茶桌下，並以口型及手勢比劃「5」，向鄭文燦示意，已將500萬元放置桌下，鄭文燦當下見狀，也立即回覆「哉、哉、哉(知道台語)」，而鄭文燦也自此開始實踐諾言，出手協助此案的發展。全案被披露後，鄭文燦矢口否認犯行，檢方認為，鄭身受國家俸祿，本應清廉自持，但卻收受賄賂還護航、附和特定私人進行本件土地變更開發，與行賄者裡應外合，將職務行為裁量權限，全權交託依行賄者之所願，將國家土地開發之全民利益，坐享為私人金庫，有辱官咸，惡性甚重，建請法院量刑12年。
代理部長首開部務會議 陳彥伯要郵政物流園區年底準時完工
交通部代理部長陳彥伯22日表示，北台灣郵政物流園區2024年底前必須如期如質完工，並於2025年準時啟用，屆時全國70%以上郵件將集中於此分揀封運。前交通部長李孟諺19日遭爆疑涉婚外情案辭職，遺缺由交通部政務次長陳彥伯代理，陳彥伯22日首次以代理部長身分主持部務會報，指示中華郵政公司，必須如期如質在2024年底建置郵政物流園區完成。據了解，位在桃園市龜山區A7捷運站附近、斥資新台幣258.5億元打造的郵政物流園區，自2014年計畫緣起、2018年動工歷時6年後，終於將在2024年底完工，並於2025年啟用。陳彥伯說，物流園區將會提升郵物物流效率品質，也可望帶動地區建構「智慧物流示範區」，進一步形塑產業聚落。交通部官員表示，郵政物流園區用地屬於產業專用區，17.14公頃中規劃了「郵政物流中心」、「北台灣郵件作業中心」、「郵政資訊中心」及「郵政營運中心」四棟建築，未來將是北台灣郵件作業中心，也會與PC home等電商平台合作推廣倉儲物流業務。陳彥伯強調，台灣地理位置在東亞中心，目前各國愈來愈多企業來台投資，未來物流產業不只要在地化，也要加強國際連結，讓台灣物流產業在國際嶄露頭角。他說，園區內4棟建物現況，「郵政物流中心」已啟用，而「郵政資訊中心」剛完工刻正驗收中，各界期待北台灣「郵件作業中心」與「營運中心」新建工程年底竣工，便可完善整座園區。
聯開案搶民利2／三鶯線2025完工新北扛全責 民代籲別像環狀線停駛「落漆」
捷運三鶯線自藍線板南線西端末站頂埔站起頭，目前總體工程進度已達八成，9月進行列車動態上軌測試後，全線有望於2025年完工。而頂埔站身為三鶯線「領頭羊」，又肩負重任，聯開大樓案流標2次，最新近規劃約在2028年完工，自救會私地主再也忍不住地跳出來抗議，能如期如質完工，平添變數。本刊調查，頂埔站聯合開發案近1,500坪土地，坐落在運校段145至147地號「產業專用區四」基地，目前北市捷運局已經擬定計畫，預估全計畫投資金額約新台幣30億元，有望興建地上19層、地下5層的住商大樓，總開發量體約1.4萬坪。頂埔聯開案自救會副會長林金郎便直言，2016年與2018年該案都有公開招標，卻乏人問津而一再流標，近年缺工缺料與物價飆漲更甚以往，北市捷運局喊出2024年底能順利招商，並於2025年完成簽約，實在過度樂觀。林金郎回憶，頂埔科學園區原址為陸軍後勤學校土城分部，早年是大安溪沿線肥沃的稻作用地，目前的生活機能多集中於頂埔捷運站至頂埔國小沿路，而近年因應科技產業人口進駐，薪水的提升也帶動周邊餐飲的更替，接連進駐了不少品牌連鎖餐飲，學區土城國中近年更打敗永和、中山等傳統名校，躍升新北市公立國中升學率榜首，更吸引不少家長會為了孩子在此置產。頂埔聯開案自救會副會長林金郎控訴，目前新北市府放著捷運頂埔站旁土地不管，硬要軋進土地聯開案，現在囿於基地形狀，3號出口進出困難，背後潛在利益驚人。（圖／劉耿豪 攝）「而整個聯開案一連串的變化的確令人頭皮發麻，真的看不出政府與土匪何異。」林金郎指出，當年私地主與北捷達成相關開發的出資與獲利協議，不料時為台北縣政府半途打著「主導」三鶯線名號，大辣辣「搶親」介入私地主與北市府之間的開發，要求私地主自繳「代金」換得近四分之一樓地板面積、折算價值約新台幣11.5億；就在那一場不公開會議決議，私地主只能換得不到14%樓地板面積，價值縮水到6.5億元，其中差額與土地便由已升格的新北市政府接手，後來透過多次陳情，監察院、內政部都已經去了幾十次，迫於無奈走入行政訴訟，然而曠日廢時，加上開發尚未完成，也難以量化計算實質損失，遑論進一步舉證，只能走一步算一步。新北市議員卓冠廷表示，三鶯線目前進度還不錯，2025年第2季將進入全線動態測試、系統整合測試及穩定性測試，待穩定性測試完成後即可完工，並報交通部審查並進行履勘工作，確認安全無虞後即可正式通車，未來三峽及鶯歌地區居民，通勤到北市時間將可大幅縮減至少30分鐘。卓冠廷說，捷運三鶯線是新北市政府第一條完全自辦的中運量捷運工程，遠期甚至會拉到桃園市八德區與桃園捷運綠線相接，因此是新北市門面，一定要做好，不能再出現「0403大地震」環狀線停擺半年的糗事。捷運三鶯線串聯土城與三鶯生活圈，除了現有頂埔科技城與三峽重劃區，未來更將延伸至桃園市八德區與桃園捷運綠線串聯，各界看好後勢。（圖／CTWANT合成照）房產專家李奕農則分析，頂埔站所在的土城區，已是近3年新北市29區漲幅最大的一區，其發展原因為掌扼區域樞紐，三鶯線不僅由頂埔站往三峽及鶯歌方向延伸，下一階段更會連結到桃園，因此頂埔捷運站將成為跨「北北桃」重要的轉乘點，而轉乘帶來的可觀人流；第二，捷運站附近工業區隨著廠辦勃發帶來的人流與商機，除了「頂埔」聯開大樓外，第二站「媽祖田」也將規劃聯開大樓，未來包含大型壽險業及開發公司均插旗，粗估2028年會比2024年再多3.5萬就業機會。最後是工業區轉型，自1960年代開始，土城頂埔地區便以印刷電路板工廠、紡織業、食品加工廠類型產業為主，而近年因產業轉型，陸續有老舊鐵皮廠房都更案拚翻身，而因為工廠用地產權集中，不像住宅區產權負責整合不易，以新北市目前通過的60件工業地都更案中，土城便占了24件，占新北各區之首，造鎮型社區更是可期。台北市政府捷運局表示，頂埔站開發用地位於新北市轄區，需依照新北市都市計畫規定辦理。至於原本內容載明有代金等4種多元回饋方式，2008年11月13日新北市都市計畫委員會審議決議僅能以樓地板面積回饋方式辦理，並於2009年3月2日公告實施，這部分北市府無從置喙。新北市捷運局則推稱，此開發案主管機關為臺北市政府，新北僅使用原捷運設施空間設置三鶯線出入口，為合理使用，至於地主分配權益多寡，應回歸台北市政府主責。
苗栗高鐵產專區土地多次流標 鍾東錦拚增住宅用途解套
苗栗縣長鍾東錦17日表示，縣內高鐵特定區2筆遲遲標不出去的產業專用區土地，縣府打算透過都市計畫變更，放寬可以蓋住宅，以增加廠商投標誘因，促進地方發展。據了解，苗栗高鐵特定區縣有最後2筆產業專用區土地2萬多坪，自前縣長劉政鴻、徐耀昌一直到鍾東錦主政，縣府11年以來標售41次，卻全數流標。對照縣府亟欲透過土地標售償還債務及帶動區域發展，實在緩不濟急，也引發地方議論。對此，鍾東錦分析，流標癥結在這2筆產業專用區土地，現況不能蓋住宅，縣府近期已通盤檢討，期待對症下藥，在都市計畫變更鍾，放寬得設立住宅功能解套。縣府財政處官員說明，位於後龍鎮的苗栗高鐵特定區，目前標售土地以2字頭為單坪底價，已經符合市場行情，近期桃竹苗大矽谷計畫如火如荼展開，對地方發展也有正面預期效應，後勢看好。官員舉例，6日就有3筆住宅區土地，吸引外縣市包含台北、台中等地建商投標，其中不乏上市櫃大廠商，可惜未脫標的2筆產專區面積大，進入門檻高，確實較有難度。縣府工商發展處官員則說，縣長與議長李文斌等人，多年來持續邀不少企業投資，不過業者紛紛疑慮，不能蓋住宅恐怕難以去化。對此，府內刻正研商，有望將產專區開放部分地作為住宅區，但一定會在合法前提下，才進一步求解套。官員也說，其實苗栗高鐵特定區計畫已限定產專區的用途，2025年剛好是辦理都市計畫通盤檢討之時，屆時如有增加住宅功能等需要，也可以提請內政部都委會，審議通過後再進一步重新辦理標售。官員拿出資料說明，以苗栗縣非公用土地來說，包括產專區、科技商務專區、商業區及住宅區土地就高達5萬多坪，自2013年起陸續標售21筆。6日標脫3筆住宅土地，約3,177坪、達新台幣6.5億多元，平均每坪單價20多萬元；至於無人投標的2筆產專區，各為底價超過34億元的1.5萬坪土地，還有底價逾14億元的6,600多坪土地。
橋頭發大財2／台積電、橋科全力趕工房價漲勢不可擋 「沒有一個重劃區這樣幹」張境誇超狂執行力
台積電進駐帶動北高雄房市話題持續延燒，CTWANT實地走訪高雄楠梓的台積電新廠工地，廠區圍牆內鋼骨結構正在組建，大型吊車機具日夜趕工，圍牆外大馬路上，水管及電路管線基礎建設同步施工。「沒有一個重劃區這樣幹，比共產黨還兇猛！」甲山林總經理張境直誇公部門的執行魄力。 高雄市不動產代銷公會理事長謝哲耀告訴CTWANT記者，台積電2021年11月宣布將在位於高雄楠梓的中油高煉廠設廠後，隨即帶動產業、建商全部聚焦北高雄，讓原本是蛋白區的楠梓、橋頭，一夕間像是鍍了金，房價飆漲，雖經歷短暫盤整，但短短2年多，楠梓房價從2字頭來到3字頭，橋頭也從1字頭跳漲3字頭，市區也飆升5字頭。郡都集團董事長唐承也說，台積電、橋科完工後，預計2026年將增加1.3萬科技菁英、年產值超過6000億元，「現在不買，以後可能沒機會，因為高雄建設好、基期低，補漲空間很大，都是可預見的未來，(起漲)已經在路上了。」記者實地走訪高雄台積電園區工地，各式工程車進進出出，全力趕工中；對於台積電即將進駐，楠梓、橋頭一帶新建案幾乎都以此作廣告宣傳，但仍有不少在地民眾不知道台積電要來，或是不滿房價被炒高。（圖／高雄經發局、都發局提供）CTWANT實地走訪北高雄，從高鐵左營站搭乘捷運紅線一路往北，一站就進入楠梓區，右手邊視野，馬上就能看見半屏山山腳下的台積電鋼骨結構和多個吊車；捷運沿線兩側風景，除了舊建築外，還有廠房大樓，新住宅大樓則出現在捷運後勁站以後，而目前房市討論度最高的橋頭新市鎮，則是在距離左營站6站的捷運青埔站。記者驅車來到台積電工地，超大出路口，各式工程車、公務車進進出出，不只圍牆裡趕工，圍牆外的大馬路，也有工程正在進行。一名交管人員見記者拍照上前驅離，雖他表示外頭正在進行的水管及電路管線工程與台積電無關，不過在地人和業者都知道，政府全力相挺，台積電也花雙倍的工錢搶工，日夜不眠趕工中。台積電落腳處，原是汙染相當嚴重的中油高雄煉油廠，預計要花上17年才能完成土壤整治，在經濟部與高雄市府協助下，搶在2年內就完成第一期除汙整地，陸續交地建廠，已確認將有3座2奈米廠進駐，預計2025年量產；一旁的楠梓加工區(楠梓科技產業園區)，則早就匯聚日月光、光寶科技等大廠；往北的橋頭科學園區，面積355公頃，已有國巨、鴻海等20家正準備建廠，且園區公共工程與進駐廠商採同步併行施工，大幅縮短整體開發期程，力拼2025年12月底完工。去年11月，橋頭科學園區「數位創新複合樓群」動土，高雄市長陳其邁表示，原本規劃6年期程，將期程縮短為3年，招商、園區籌設等，如期如質加速進行中，園區內數個公共工程平行作業，預計2025年完成。（圖／翻攝陳其邁臉書）高雄市長陳其邁去年在橋頭數位創新複合樓群工程動土典禮上就表示，原本規劃6年期程，感謝中央支持及合作，將期程縮短為3年，趕上中美貿易戰供應鏈重組國際板塊變化，吸引多家半導體、電動車國際大廠進駐，目前橋科相關建設如火如荼進行中，同時，市府也積極回應產業所需規劃社會住宅、學校等興建，其中半導體發展最重要的用水，將朝增加再生水20.4萬噸的供水目標邁進。科技業在國際競爭是分秒必爭，從中央到地方都具有高度執行力，讓張境在直呼，「沒有一個重劃區這樣幹，比共產黨還兇猛！」由於台積電在楠梓園區共有6廠的空間規劃，目前僅規劃了3個2奈米廠，他看好未來1奈米廠也很有機會落腳高雄廠，楠梓、橋頭後市可期。海悅國際專案經理楊晁昀分析，地理位置上，高雄大學特區(高大特區)和台積電新廠都在楠梓區，但從台積電到高大特區和橋頭新市鎮，車程皆約15分鐘，新建案主要集中在這2個重劃區。不過，2021年台積電設廠消息出來時，第一波房市受惠的以高大特區為主，因為當時橋頭新市鎮釋出推案還寥寥無幾。直到去年，達麗建設繼5年前推出的「全民萬歲」後，再推總銷70億元的「未來市」，加上橋科、台積電不斷釋出利多訊息，橋頭新市鎮的討論度才日益升高。據實價登錄，2021年預售均價為17.6萬元，2023年已來到31.65萬元，短短2年大漲82.6%。現在高大特區指標案「高大之森」最高成交價每坪35.7萬元，橋頭新市鎮指標案「未來市」最高成交價已來到每坪39.4萬元，後來居上。不僅建商插旗，目前橋頭新市鎮已有全聯、麥當勞、7-11、全家等進駐，協勝發鋼鐵廠也請到曾榮獲多項國際大獎的橙田建築建築師羅耕甫規劃「高端幼兒教育學園」，推估斥資3億元興建3層樓的特色建築。據了解，另有寶雅、旺來興食品原料量販店、御宿商旅等業者，皆有計畫進駐橋頭新市鎮，建照陸續都在申請中。依營建署完整規劃，橋頭新市鎮實分三期開發。目前建商大力搶進的新市鎮，指得都是一期，全區含高雄都會公園共331.88公頃；二期是橋頭科學園區，面積共355.7公頃，其中包含185公頃的產業專用區和43公頃住宅區，住宅用地迄今尚未標售及推案；而第三期又稱後期發展區，現階段仍是農地，尚未土地劃分配置，據聞已有很多建商搶先收購等待重新劃分。「一邊是高級住宅區，一邊是橋頭科學園區，中間夾著CBD商業特區(第三期)。」張境在拿著自家設計的示意圖介紹著新市鎮發展，未來會像台北文湖線貫穿的大直豪宅區和內湖科學園區般。而最後這張圖檔甚至還被橋頭區公所拿來高掛在區公所牆上。張境在說，高雄有空港、高鐵、捷運，馬路大，還有許多公園綠地，整體房價落在3、4字頭，是委屈了，「大直以前3字頭，現在每坪都破百萬；竹北也從2、3字頭，一路到現在的7、8字頭」「台積電產值創造下來後，會帶動整個高雄的經濟，很快能看到7、8字頭。」
華泰名品城砸48億搶進嘉義 最快2028年營運
國內最大露天美式購物中心華泰名品城，繼2015年正式於桃園市中壢區開幕營運後，目前確定第二間將落腳嘉義，第一期開發預計2028年營運。交通部鐵道局18日表示，為推動高鐵嘉義車站特定區發展，辦理「高速鐵路嘉義車站特定區產業專用區開發經營案」招商，以設定地上權方式引進投資人開發經營，並於11日召開綜合評審會議，選出華泰名品城旗下格珞麗亞企業股份有限公司為最優申請人。該案招商土地面積近3萬坪、容積率240%，為50年的地上權開發案，未來華泰名品城將規劃為2至3層樓大型折扣購物中心，且包含相關餐飲、休閒娛樂、展示、停車等設施，引入目前嘉義相對缺少的大型商業服務設施。嘉義縣政府宣布，由華泰名品城取得高鐵站前經營資格。（圖／嘉義縣政府提供）第二間華泰名品城預計投入48億元，取得銀級以上綠建築標章、合格級以上的智慧建築標章，全案規劃分為三期開發，第一期開發預計於2028年營運、第二期2030年營運，全案預計在2032年開發完成，不僅完善站區機能、提供地方就業機會，也可以帶動高鐵站區周邊發展。而國內另一間大型Outlet日本三井，目前在台有3個據點，包含林口、台中港和台南，而林口三井Outlet第二期目前規劃地下1層、地上4層，預計2024年開幕。
Outlet確定落腳嘉義高鐵站前 翁章梁期勉未來將帶動更多商業投資進駐嘉義
交通部鐵道局辦理「高速鐵路嘉義車站特定區產業專用區開發經營案」招商，12月11日召開綜合評審會議，選出格珞麗亞企業股份有限公司為最優申請人，未來將規劃2至3層樓之大型折扣購物中心(Outlet)及相關餐飲、休閒娛樂、展示、停車等設施，第一期開發預計於117年營運。縣長翁章梁表示，嘉義原來是農業生產基地，近年來積極佈局科學園區及產業園區的開發，嘉義過去被認為較缺乏商業機能，而Outle的進駐將帶動商業機能，相信未來也會帶動更多的商業投資進駐嘉義，滿足各項商業機能的需求，更能帶動周邊產業園區發展，讓嘉義成為適合工作與生活機能兼具的好地方，同時也期待未來有更多投資進駐，各項產業都能均衡發展。鐵道局指出，本案招商土地面積近3萬坪，容積率240%，為50年之地上權開發案，格珞麗亞企業股份有限公司將引入目前嘉義相對缺少的大型商業服務設施。格珞麗亞公司預計將投入48億元，取得銀級以上綠建築標章、合格級以上之智慧建築標章，全案規劃分為三期開發，第一期開發預計於117年營運，第二期開發預計於119年營運，全案預計於121年開發完成，將可完善站區機能，提供地方就業機會並帶動高鐵站區周邊發展。
航空城區段徵收案9居民勝訴 桃市府：仍依進度持續推動
台灣有史以來最大徵收案「桃園航空城」正如火如荼進行中，但有9居民獲台北高等行政法院判決勝訴，撤銷區段徵收，桃市府指出，9位地主分處菓林自強社區和海口崙仔後地區，都是屬於民航局辦理的蛋黃區，會以不影響計畫為原則持續推動航空城計畫。桃園航空城分為民航局負責的蛋黃區和桃園市政府負責的蛋白區，總計徵收約5000戶，其中位於蛋黃區的大園10位居民，不滿原本在計畫徵收範圍外，卻因鄰居想被徵收而突然被納入區徵區，提行政訴訟救濟。台北高等行政法院認為，徵收並非調整居住環境的唯一必要方法，判其中9戶撤銷區段徵收土地處分。桃市府地政局指出，該案是航空城首起被撤銷徵收處分案，9位勝訴地主有4名所有權人共7筆土地在海口崙仔後一帶聚落，個別是獨立住宅，徵收後畫為乙種工業區，另有1戶在坑口段頭前小段，都相對單純。但菓林自強社區相對複雜，4位所有權人都是持分地，分3筆土地，其中3人分別持有10人和14人共有的2筆土地，還有1筆土地是9個人持有，其中1人提訴訟。地政局指出，土地不可能持分徵收，因此有可能整筆土地全數剔除、撤銷徵收，該地段徵收後畫為產業專用區。地政局說，內政部跟民航局待收到判決書後研議是否上訴，直指菓林自強社區是非都的農牧用地、海口崙仔後是甲種建築用地，若放棄上訴或上訴後仍被撤銷，將檢討土地使用如何修正，可能直接恢復或是畫為都市計畫相容土地使用類別，屆時住戶會跟產專或乙公共存，強調一定會以不影響整體計畫推動為原則修正。目前9戶部分核准原地保留、部分適用先建後遷，與航空城整體進度一致，都在辦理土地及地上物區段徵收公告作業，預計明年底才會拆除地上物，將依據官司再辦理後續作業，不影響航空城整體進度。地政局也坦言，目前蛋黃區還有1件、蛋白區有2件地上物徵收處分訴訟，會持續關注。
潮間帶殺手1／淡水絕美秘境恐賣財團 在地人怒：營建署想錢想瘋了
新北市淡水區以優美風景和豐富歷史文化聞名，金色水岸自行車道末端更藏著絕美秘境，該處緊鄰大海與潮間帶，還曾吸引丹頂鶴一家駐足而引發關注，這裡原為垃圾焚化爐預定地，如今焚化爐已無需求，當地民眾原期待能回歸自然、成為公園，盡可能補償生態，不料內政部營建署卻規劃成為產業專用區，準備賣給財團牟利，民眾怒轟營建署「想錢想瘋了！」希望能以環境為最優先考量。3月2日傍晚，記者在當地環保教育老師陳江河，以及新北市議員鄭宇恩的帶領下抵達深藏於淡水新市鎮的絕美秘境，只見夕陽天光灑落在瀲灩海面上，滿目所及皆是美不勝收的耀眼光芒，少數遊客在此親水嬉戲，還有當地人悠閒垂釣，整體氛圍彷彿是大隱於都會間的世外桃源，這樣的美景看在陳江河眼中，卻有種說不出口的心痛。「海尾仔」潮間帶本該連綿數公里，部分海岸線卻因新市鎮工程而遭填平，強烈對比讓當地居民十分心疼。（圖／巫冠瑩攝）「這片海岸線原本更長，被填海造陸平掉了，海龜的家也沒有了。」陳江河提到，此片美景本該連綿數公里，但因淡水新市鎮的興建，海岸從1994年開始遭築堤填海建出40公頃新生地。而當時淡海新市鎮的汙水和垃圾被要求「自己處理」，該地部分成為汙水處理廠，剩下13公頃的地目則為垃圾焚化爐用地，當地民眾眼睜睜的看著怪手將潮間帶填平，生活其中的小章魚、珠螺等小生命被掩埋在沙土中，海底的珊瑚再不得見天日，綿延的海岸線也遭殘忍斬斷。 所幸經過20年的環境教育後，如今垃圾量不如預期龐大，焚化爐無使用需求而停止興建，當地民眾則振奮不已，以為終於能將這片區域回歸生態，營建署竟於上（2）月中舉辦說明會，向大眾解釋該片土地的新用途，政府的決定卻再次讓他們失望。「營建署沒有想修補過去的錯誤決策，反而要把這邊做產專區來賺錢！」陳江河說，營建署在說明會上表示，新市鎮的基金不足，希望將該地規劃成產業專用區，目前最大的可能應是成為各財團的倉儲中心，淡江大橋建好後便能直通台北港轉運，而這片土地將成為企業所有，「根本是想錢想瘋了！」 新北市議員鄭宇恩希望焚化爐預定地改為濕地公園，讓海岸線回歸大眾，別成為特定財團的私產。（圖／周志龍攝）「現在終於有一個彌補的機會，應該要以環境做最大的考量。」鄭宇恩也對營建署的決定持反對態度。她提到，汙水處理廠的廢水如今直接排到旁邊的公司田溪口，營養鹽過多導致藻類大量孳生，倘若該地能成為濕地公園，讓水資源能進一步的淨化，對環境和生態都會是最好的選擇，希望營建署能亡羊補牢，讓海岸線回歸大眾，別成為特定財團的私產。營建署新市鎮建設組回應表示，曾在當地做過調查，確認新市鎮的產業專用區較缺乏，才會選擇將地目變更為產專區，而產專區涵蓋的選項多元，並不僅等於工廠，包括圖書館、社福中心等大型公共建設都是選擇，今年上半年將再與地方民眾溝通以達成共識。 海尾仔潮間帶生態豐富、水質乾淨，民眾常在此撿拾小章魚或珠螺，更是孩童環境教育的最好課堂。（圖／周志龍攝）
潮間帶殺手2／海岸填平！綠蠵龜洄游迷路了 淡水人慟：牠找不到家
新北市淡水區金色水岸自行車道末段藏有當地人才知道的絕美秘境，而該片海岸線原連綿數公里，過去曾有綠蠵龜來此產卵，部分潮間帶卻因淡水新市鎮的興建，遭規劃成焚化爐用地而被填平，導致綠蠵龜返游時「無家可回」，當地民眾盼望該片新生地能回歸生態，為下一代保留珍貴的自然環境。據了解，該片海岸線舊名為「海尾仔」，坐擁海天一線的絕美風景，原是當地人才知道的秘境，附近民眾在此垂釣，或採集珠螺、小章魚等潮間帶生物維生，過去更有綠蠵龜等保育類動物來此產卵歇息，在生態保育上擁有重要地位。眼見在淡水出生的綠蠵龜「找不到家」，當地環保教育老師陳江河十分心痛，呼籲將環境回歸自然。（圖／周志龍攝）但新市鎮在1994年興建，該片海岸線被規劃成汙水處理廠和垃圾焚化爐，部分潮間帶遭築堤填海，興建出約40公頃的新生地，也因此導致返鄉的綠蠵龜「找不到家」。「20多年前還有2隻綠蠵龜受困，之後這邊就沒看過牠們了。」當地環保教育老師陳江河表示，1996年在築堤造地時，該處還曾發現2隻綠蠵龜受困，此後就不曾再見過綠蠵龜的身影，而綠蠵龜習性特殊，長大後必須要回到故鄉產卵、撫育後代，陳江河懷疑這2隻綠蠵龜原是在此出生，重回故地卻發現此處「面目全非」，棲息地已遭全數破壞，最終只能帶著遺憾與心痛離開。 所幸該塊新生地也因無人打擾而繁衍出豐富生態，在「烏龜不下蛋」後，丹頂鶴一家四口在2008年驚喜來訪，該家族原在金山棲息，疑受驚嚇而飛離，原以為牠們就此離開台灣，沒想到兩隻親鳥帶著一大一小的雛鳥選擇落地淡水，在當地形成絕美風景，如今仍讓愛鳥人士念念不忘，也顯現此處在環境保育的重要性。而垃圾焚化爐如今因需求消失而取消興建，淡水居民原期望能回歸生態、補償環境，讓當地成為濕地公園，營建署卻將該地規劃成產業專用區，可能成為各財團的倉儲中心，當地民眾則氣憤不已，目前正發起抗議，希望營建署亡羊補牢，為下一代保留珍貴的自然環境。新市鎮焚化爐預定地過去曾吸引丹頂鶴一家4口在此駐足，環保學者期望該地能回歸自然，營建署卻規劃成為產業專用區。（圖／讀者提供）陳江河強調，雖然這裡的潮間帶已成陸地，烏龜不會回來了，但是還可以成為濕地公園，新北市政府有足夠的技術將這裡打造成人工濕地，例如新北市樹林地區的鹿角溪人工溼地，就是一個很好的案例，只要增添植栽、挖些溝渠，讓水留在這裡，就可以形成一個生態，2008年丹頂鶴一家四口到此棲息，就可證明這裡的生態是OK的、鳥類是會回來的。此外，建立人工溼地還能淨化汙水處理廠排放的廢水。「不要再進一步開發了，只要能回歸自然，就是最好的狀態。」陳江河語重心長地說。營建署新市鎮建設組回應表示，曾在當地做過調查，確認新市鎮的產業專用區較缺乏，才會選擇將地目變更為產專區，而產專區涵蓋的選項多元，並不僅等於工廠，包括圖書館、社福中心等大型公共建設都是選擇，今年上半年將再與地方民眾溝通以達成共識。
「北士科」台北市最後大型重劃區 明眼人的價值出手！
智慧科技引領 台北市最後一塊大型重劃區 北士科與大內湖科技園區、南港軟體園區，同屬台北市的「科技廊帶計畫」，以「新內科」模式，設定「智慧健康醫療」及「數位技術服務」產業為主要發展方向，被台北市視為是下一個新興產業發展區域。放眼全球城市發展，都遵循著相同的模式，科技智慧聚集的科技園區創造地產金磚，舉凡國際都會市中心的土地永遠珍稀難求，更何況重劃區、專用區、特定區…而台北市最後僅存大型重劃區正是「北士科」！自2019年起吸引建商卡位，3年來地價屢創新高，翻開台北市重劃區的歷史經驗，從信義計畫、南港重劃、大直重劃…長期漲幅增值＋超強大抗跌性的兩大特性，一再上演”如果早知道”的扼腕，如今北士科已是最後一塊，未來也不會再有，明眼人就是要在開發階段看見重劃區的未來提前進駐，不再錯失地產的波段大漲幅，坐享成熟豐收後的美好願景。北士科軟橋段純住宅區 直取核心名宅寧靜板塊占地約94.38公頃的北士科範圍主要分為兩個部分，東側軟橋段由文林北路、承德路、外雙溪、磺溪圍成的四角地組成，內有中正高中、文林國小等名校；西側新洲美段為福國路與外雙溪所夾腹地，西起洲美快速道路，東至承德路，全區包含25公頃的科技產業專用區，預計未來創造的人口紅利可達3.5萬；新洲美段目前以市民住宅區為主正在興建中；一線建商的推案大都集中在軟橋段，而且此區只佔北士科的14%，地段相對稀有珍貴，鄰接文林北路、承德路的大道轉個彎，「宏普陽明」座落北士科正核心的位置，與大馬路旁的住宅氣氛完全不同，文林國小校園第一排，69米近距福星公園的雙園正軸心，近千坪大器完整街廓、北科路方正角地，大隱於市的內斂鋒芒，靜謐安逸的居住質感，更顯高級精緻的名宅氣韻。宏普陽明接待中心。(圖/宏普陽明提供）北士科唯一露天雙水道泳池菁英輕奢富居北投士林配合北士科發展，士林再生計畫、士林三寶資產活化、劍潭及士林捷運TOD等公共交通建設，共榮北士科這座台北市最後重劃區，自住置產鎖定軟橋段純住宅區的核心位置，選擇深耕建築35年，為世界500大企業日本三井不動產指定合作的宏普建設，這次在北士科推出的國際精緻建築「宏普陽明」，精緻的規劃坪數，三房雙衛三面採光，挑高3米5夢幻逸品，不只格局完美，更打造北士科獨有的綠色島嶼風情、露天秘境泳池，實踐星級飯店才有的奢雅時光饗宴，精彩詮釋未來科技聚落的高質感生活模式。宏普陽明樣品屋實景攝影。(圖/宏普陽明提供）預約專線｜02-2822-8111接待會館｜台北市北投區北科路（文林北路175巷、文林國小對面）官方網站｜https://hongpu-yangming.com
北士科建設先行 產業啟動 提前點燃台北市未來願景
產業引擎開啟未來動能 北士科更勝信義計畫、大直重劃台北智慧城市定錨「北士科」，大北區新門戶建設話題不斷，ICT、生技、新興科技等高端技術產業已全面啟動北士科動能！上看兆元的產值形塑大北區的未來價值，政府建設、交通建設、民間建設專區的強勢量能，規模已超越東、西區軸線翻轉，台北市最後一塊絕版重劃區角色的北士科，已然成為繼內科旁大直重劃區、以及信義計畫區，產業發展與生活居住融合的新未來典範！信義計劃區。（圖/宏普建設 提供）台北矽谷2.0富人特區 珍稀14%住宅區 難能可貴靜謐街廓北士科全區面積約94.38公頃，規劃約25公頃的科技產業專用區，有「台北矽谷2.0」之稱，重新規劃之後的街道井然有序，園區基地的東南方是發展醫療生技園區的T16~T18核心，向外延伸則是企業商辦，未來的輕軌捷運設在蜆仔港公園旁；佔比僅14%的北士科純住宅用地，「宏普陽明」即位處正核心關鍵位置！與文林北路、承德路第一排不同的是，一個轉彎立刻打開靜謐街廓的生活質地，正是「宏普陽明」個案的絕對優勢！未來整區住宅落成後，整齊的市容、高素質的住戶群，交通、醫療、教育、休閒等機能完備，將是大北區最有質感的富人特區。深耕建築35年，為世界500大企業日本三井不動產指定合作的宏普建設，這次在北士科正核心純住宅區，推出的國際精緻建築「宏普陽明」。（圖/宏普建設 提供）校園公園雙園正軸心 精緻高坪效規劃 獨具競爭力宏普建設與世界500大企業日本三井不動產，合作三井海外第一間飯店—「和苑三井花園飯店」，以如此國際級的實力，這次在北士科核心打造國際級輕奢建築「宏普陽明」，以靜謐街廓角地的近千坪基地，面對文林國小永久綠意的第一排優勢，加上只要散步69米近距，就到北士科最大廣達3.29公頃的福星公園，北士科正核心、雙園正軸心雙優勢實屬區內難得！並以29~46坪高坪效3~3+1房，純住區內獨具競爭力的精緻美形空間，成為眾多周邊醫療生技科技人才、企業高階、學校老師…置產北士科的首選標的；露天秘境泳池花園，享受如國際都會中星級酒店般的優雅生活質地，無論是精明投資未來、享受半退休還是為子女成家…「宏普陽明」都足以成為您財富配置中最有價值的一席！宏普陽明｜國際北士科 新富人特區預約專線｜02-2822-8111接待會館｜台北市北投區北科路（文林北路175巷、文林國小對面）官方網站｜https://hongpu-yangming.com
金門版華山年底登場！「金門產遊博覽園區」打造全新亮點
提到金門最具代表性的特色產業，許多人頭一個聯想肯定是名聞遐邇的「金酒」，而為了形塑第二、第三個金酒傳奇，金門縣政府特別整合近12公頃的土地，打造出「金門產遊博覽園區」，將建構生活、生產、生態三生一體的特色園區，預計將於2022年年底竣工，目前已有多達22家廠商搶進插旗，屆時將帶動金門產業升級，更能深化地方品牌價值。金門產遊博覽園區將以「生活」、「生產」和「生態」三生一體的發展模式。金門產博園區 解套產業困境隨著金門大橋、馬山商港等重大建設陸續落成與進行，除硬體資源的建立外，縣府在軟體整合的腳步上亦未停歇，其中最受矚目的成果之一，便是首個產業整合大型園區「金門產遊博覽園區」的設置，這也是縣內第一個具備完整公共設施的產業園區，目前第一階段招商已吸引多達22家當地業者進駐，總申請面積高達4.44公頃，申租率高達8成2，有個漂亮的開始。金門縣長楊鎮浯表示，金門自民國38年起，歷經四十多年軍事管制，侷限了金門產業發展，然而隨著戰地政務的解除，在地傳統特色產業面臨生產用地、合法工廠、企業成長之等需求，因此規劃出「金門縣產遊博覽園區計畫」用以帶動金門特色產業發展。產業再升級 「三生一體」成亮點事實上，像是貢糖、麵線、菜刀及ㄧ條根等為國人所熟知的「金門特產」，過往受限於管制，都只是家庭或小規模生產的「微型企業」，業者多坐落於住、商、農、自然村等使用分區，均非屬都市計畫工業區用地，有著工廠規模不得任意擴張，不得任意轉讓的法令限制，形同廠商生存的枷鎖，如今透過「金門產遊博覽園區」等於提供地方業者解套的空間，也宣告金門產業升級的前景正蓄勢待發。「金門產遊博覽園區」的創建，對地區業者的最大裨益，便是取得合法土地可作為生產用地、輔導合法工廠登記，並使其生產規模再擴張，進入地區產業升級的新時代，而縣府建構產博園區更是融入了「生活」、「生產」和「生態」三生一體的概念。簡單地說，就是將以生產為主，輔以「觀光工廠」之參觀、體驗、導覽、解說發展模式，成為金門觀光旅遊行程之一部分。所謂「生活」，內涵為觀光及休閒；「生產」則囊括產業生產、行銷與體驗活動；「生態」則是追求動、植物環境維護，強調產業發展與環境保護並重。「金門產遊博覽園區」作為提供縣境內地方特色產業一處具有完善軟硬體服務之專業生產園區，在空間規劃上，主要會以「前店後廠」及「觀光工廠」模式建廠營運，所以都市計畫變更朝向為較具發展彈性之「產業專用區」（最大建蔽率為60%，最大容積率為300%），以符合廠商進駐設廠需求；至於西南側坡度較陡的區域，則保留原始地形地貌開闢為地區生態公園，提供縣民及觀光客健行賞景、駐足休憩使用，並作為地區動植物生態棲地；其餘較平緩地區則劃設為產遊體驗基地，提供地方特色產業承租土地興建廠房。除此之外，園區中心還會設置服務中心，提供廠商生產、租地(廠)、一般營運服務，亦規劃為地方特色產品統一展銷販售平台及其他商業功能使用，且為旅遊資訊服務重要據點，營造多功能的產業聚落模式。產博園區將以生產為主，輔以「觀光工廠」之參觀、體驗、導覽、解說發展模式，成為金門觀光旅遊行程之一部分。觀光、產業並行 打造全新模式金門縣政府大刀闊斧的打造產博園區，不僅吸引在地產業目光，在競爭優勢上亦是信心滿滿。建設處處長李有忠指出，台灣早期開發之產業園區多存在發展同質化現象，造成園區陷入低水平競爭，因此常造成產業群聚效率不彰，「『金門產遊博覽園區』是以地方產業結合觀光旅遊模式，融合金門現有觀光資源、產業架構及特色產品，帶動起金門特色產業結合觀光產業新境界，並鼓勵進駐廠商設廠規劃以DIY方式讓遊客參與產品生產流程，給予遊客不同的觀光體驗，就能增加遊客回流意願。」目前園區於第一階段招商可說是成果豐碩，在食品製造業上已有包括老農莊食品、圓頭農牧食品、良金實業、金門地產王、燕南農牧食品、長合、馬家麵線等15家廠商進駐；另還有陶瓷工藝及金屬刀具製造業、藥品製造及批發零售業等業者搶進。李有忠處長表示，廠商預計投入建廠金額將高達5億元，後續將新增469工作機會，創造8億3,141萬元之營收效益，而園區落成後可再誘發民間投資雙重創造所得效益，並有助在地特色產業脫離觀光客終端零售之淺碟經濟困境，對於地區整體產業結構轉型，創造地區繁榮將有莫大助益。
臺南市還債40億 升格以來債務新低點
臺南市政府財政稅務局指出，自台南市長黃偉哲上任以來，透過結合中央及民間資源共同投入市政建設，去年還債近40億元，110年底公共債務降至550.85億元，為臺南市升格以來債務新低點。而穩健財政對市政建設的效益，也顯現在轄區內企業的蓬勃成長，營利事業營業額由109年2.36兆元成長至110年2.76兆元。臺南市政府財政稅務局表示，市府自107年起透過擴大稅基及稅源、辦理區段徵收及市地重劃、積極清理市有土地辦理標租與促參、開發工業區及辦理農地變更使用與都市計畫變更等多元開源措施，已為市民累積新增超過300億元收入。（圖／臺南市政府提供）同時與中央攜手合作，以及積極尋求民間資源透過促參方式，投入各項市政建設，諸如發展南科園區及沙崙綠能科學城雙引擎、開闢北外環道路、新建大臺南會展中心、籌建社會住宅7,000户、建置多處立體停車場與智慧停車服務系統、第二期智慧路邊停車計費系統BOT、增加公幼與非營利幼兒園、推動東區平實段與仁德區二空新村（B區）都更、安平水景公園周邊土地BOT案(福爾摩沙遊艇酒店)、南區鹽埕段商八設定上權案及平實綜合轉運站BOT案等。此外，台南市也吸引企業投資進駐，創造更多就業機會。據財政部統計資料顯示，本市轄區內營利事業營業額109年為2.36兆元，110年增加至2.76兆元，也印證本市投入市政建設的效益。（圖／臺南市政府提供）臺南市目前尚有南科特定區區段徵收、麻豆工業區市地重劃、歸仁武東段產業專用區土地開發、七股科技工業區土地租售案及安平再生水廠新建工程統包計畫等多項開發案執行中；未來還有能力提供諸如長照服務、生育獎勵等與市民生活切身相關之公共服務或建設，持續建設大臺南成為移居、宜居城市。
建商推案、企業自用都搶進 「這裡」被看好為下個補漲區
各地土地價格飆漲，有「北台灣玄關」之稱的基隆在上波漲幅中受惠較小，交通與價格優勢下，吸引建商與自用型買方搶進插旗。統一集團旗下子公司斥資14億元推進物流事業的長期發展，愛山林建設今年上半年也以28億元獵地，基隆被看好成為下個補漲區域。為打造基隆市成為大台北首都圈唯一的海洋門戶城市，近幾年來中央與地方政府共同投入資源，推動多項重大建設，如基隆港力求轉型發展，除作為國際郵輪母港外，也將成為海運貨物的重要據點；還有基隆輕軌等軌道建設，將拉近基隆與台北的通勤距離，促使北北基桃生活共榮圈發展更趨完整。近5年基隆市大型不動產交易金額。（圖／世邦魏理仕提供）不過近年房價飆漲受到科技產業話題帶動，即便基隆有緊鄰雙北的優勢，卻沒有帶來太多漲幅。愛山林建設看好土地價格便宜、能創造首購市場產品，未來還有基隆捷運通車話題，今年上半年投入近28億元，購入安樂區與暖暖區大面積住宅區土地。愛山林建設董事長祝文宇也曾暗指，「橋科、楠梓3字頭，基隆也3字頭，一個總量大，一個土地稀缺，要選哪個？」不過基隆大型不動產投資過去以企業自用為主，根據世邦魏理仕研究部統計，2017年迄今，基隆市大型不動產投資額共計近86億元，其中56%為工業地產交易。2018、2019年主要為廠房交易，2020、2021年，疫情拉抬宅經濟，帶動宅配遞送服務業暢旺，也連帶讓業者紛紛搶進物流倉儲用地自用。像是統一集團旗下子公司統昶行銷，與大智通文化行銷，分別斥資新台幣6.4億元、7.6億元，買下位於暖暖區及安樂區的物流倉儲用地，以推進物流事業的長期發展。 世邦魏理仕研究部主管李嘉玶指出，基隆向來具有能快速連結大台北消費市場的優勢，可預期未來將吸引更多廠商進駐，形成物流產業聚落。像是近期基隆安樂區有一倉儲土地公開標售案，除了是難得的近萬坪倉儲區用地，也具備近基隆輕軌、距基隆港車程約15分鐘，並能快速連接國道一、三號高速公路等優勢。以土地有效利用觀點來看，倉儲區土地除可供倉儲物流業使用外，變更為產業專用區土地亦能帶動產業發展、提升土地價值。