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」 車禍 國道 假車牌 火燒車 電動車
中華汽車股價漲逾5%成交量9年新高 電動貨卡明年量產上市
中華汽車（2204）於今（21）日舉行法說會，中華汽車副總經理錢經武表示，截至今年9月底，中華汽車前3季銷售業績穩定，銷售台數同比增長15.0%，市占率同比增加1.6%。他也強調，「中華汽車積極與協力體系合作擴大與深化在地開發生產，加速滿足政策要求的在地化比率。目前MG旗下主力車款HS 1.5T車型自製率已拉上2成。」中華汽車指出，19日推出全新商用車款J Space，自11月8日開放預接至今，已突破1,400張訂單，年底有望達3,500張。中華汽車也提到，J Space國產化率超過60%，不僅有全新內外觀並配備同級唯一LEVEL 2 ADAS系統，且動力、空間、載重都提升。接下來，中華汽車也會持續推出新車型，包括新世代Zinger Pickup、P350 Hybrid、A90及I300電動車，全新自主研發的3.5噸智慧電動貨卡也將於明年量產上市。錢經武表示，前3季營業淨利較去年同期增加0.43億元，由18.18億元成長至18.61億元，不過去年業外有一次性有利收益（迴轉部分新安防疫險損失6.25億元）影響，今年無此情形，因此1至9月每股盈餘由去年同期的8.01元縮水至5.99元；排除去年同期新安東京產業業外迴轉利益6.25億元，今年每股盈餘5.99元較去年同期減少0.9元。對於法人最關心的MG目前狀況，錢經武強調，中華車積極與協力體系合作擴大與深化在地開發生產，加速滿足政策要求的在地化比率，HS 1.5T已經達到2成以上，後續還需進行查核驗證，「具體時程則視各項準備工作與審核而定。」而中華在昨（20）日股價漲停衝破80元以後，今日又漲至84.9元，漲幅5.47%，並爆出逾5萬張的交易量，為2015年11月30日（成交股數55,538,261）以來最大成交量。
填補市場60萬級距空缺！中華J Space上市 挑戰奪回輕商車龍頭
隨著輕商市場擴大，中華（2204）汽車今（19）日正式發表全新J Space，在動力、配備及內外觀全新升級，且搭載Level 2 ADAS先進駕駛輔助系統，並提供貨卡、廂車2／5／8人座、2輪傳動與4輪傳動車型，貨車售價53萬至60.5萬元、廂車售價為55萬至69萬元。中華車表示，自11月8日展開預接單，截至今日接單已突破1,200台，年底前將挑戰3,500台。日前，在J Space試車活動上，中華汽車副總曾鑫城表示，「有許多客戶退訂舊的改訂新的，顯示我們改款後的產品力是被肯定的。」他接著說，J Space預計每月銷量在1,200-1,400之間，而今天中華汽車總經理陳昭文也提到，目前預接單已突破1,200台，貨車與廂車占比各半，年販目標為15,000台，「接下來以輕商旅市占50%為目標。」等於有信心奪回輕商旅龍頭。中華車在發表會中提到，輕商旅市場持續成長，尤其廂車市場逐漸吸引乘用客戶購買，主要因為「60萬級距車款越來越少，很多人會選擇以廂車做取代」，也就是說未來不只瞄準商用市場，也看好乘用市場潛力。陳昭文預告，明年將會推出電動商用車。J Space搭載最新1.5L動力系統，擁有同級最大107PS馬力，爬坡有力加速更順暢，搭配8速自排變速箱（8AT），提供直覺且靈敏的操駕感受，同時維持平順的駕乘體驗。另搭載與乘用車同等級的Level 2 ADAS先進駕駛輔助系統，包括前方偵測的ACC主動車距控制巡航系統（全速域）、FCM主動式智慧煞車輔助系統（含行人偵測）、以及橫向輔助的LKA車道置中輔助系統、LDP車道偏移輔助系統及LDW車道偏移警示系統等多項駕駛輔助系統。J Space搭配10.25吋數位儀錶及懸浮式電子排檔桿等配備。（圖／劉芯衣攝）此外，J Space擁有兩輪與四輪驅動2種驅動車型，獨家提供手排專屬的四輪驅動(4WD)車型，更能克服崎嶇路況；貨車車型提供寬大木床及底盤車(訂單車)。而廂車車型提供2人座、5人座及8人座車型，具有多樣的座椅機能變化。曾鑫城表示，「四輪驅動和8人座車型是J Space獨有的。」
假車牌橫行！違規件數暴增4倍 交通部擬祭重罰「銷毀車輛」
國內假車牌氾濫，今年違規件數已暴增464％，影響不只是交通，還成為治安漏洞。行政院今年2度召開跨部會會議，要各部會從上游供應到下游使用，採取不敢賣、買不到、不敢用的「三不」政策。交通部長陳世凱表示，將修法提高偽造、變造、未懸掛車牌罰鍰至3萬6000元，並得當場沒入車輛銷毀，盼本會期通過後盡速實施。公路局統計，2022年假車牌違規169件、2023年251件，2024年1至10月已達1012件。立委洪孟楷指出，今年多起重大刑案或受關注案件，都是用假車牌犯案；立委鍾佳濱則點出，罰責太輕，導致假車牌氾濫。陳世凱坦言，現在偽造技術、銷售平台日新月異，另隨著被扣牌數字提升，民眾車牌被扣又希望繼續用車，就可能會買假車牌。立委林俊憲批評，假車牌不是今年才變多，而是去年就增加，2022年嚴重超速1萬5550件、2023年嚴重超速（60公里降為40公里）暴增為6萬2516件、2024年1至8月為5萬6900件，既然嚴重超速要扣牌，也要檢討各路段速限合不合理。公路局與關務署合作，加強貨品輸入查核，並請網購平台下架產品。另有巡查機器人每日巡視，一旦發現疑似賣假車牌就通報給執法單位。交通部表示，研擬修正道交條例，使用偽造、變造或矇領號牌及其他未懸掛號牌者的罰鍰額度上限，從現行1萬800元提高至3萬6000元，不只罰駕駛也罰車主，並增訂當場沒入車輛及銷毀。此外，近來頻傳無照駕駛釀死傷車禍，據統計每年平均取締約30萬件無照駕駛，約3.9萬件為未成年，占逾1成。交通部表示，著手修法重罰，無照駕駛最高罰3萬6000元，致人死亡終身禁考。
吸7毒開賓士！新竹男毒駕害1死6傷 檢方5罪起訴
新竹市於9月16日發生嚴重車禍，導致多人死傷，經新竹地方檢察署偵查終結，檢察官針對駕駛人彭姓男子以毒駕致人於死及過失傷害等罪名，向新竹地方法院提起公訴，並於今（13日）移送法院審理。據了解，這起事件發生在9月16日下午，肇事駕駛彭姓男子在超速駕駛下，橫越雙黃線逆向行駛，先撞上對向一輛機車，幾秒後再撞上另一名騎車的71歲鍾姓婦人。這起車禍導致鍾婦慘遭拖行至路邊，最後被卡在紅綠燈柱上不幸身亡，現場車殼碎片散落，肇事賓士車冒出白煙，場面極為驚悚。此次事故造成6人受傷，其中包括3名年幼孩童。4歲和8歲的男童疑似當時由阿公騎車載著離開，不料遭遇車禍；5歲女童則是與鍾姓婦人同乘一輛機車。這3名孩童傷勢嚴重，4歲男童腳掌骨折，5歲女童肝臟受創，8歲男童則左大腿骨折，均需接受手術治療；成年人部分，傷者包括69歲李姓阿公、30多歲坐在肇事車輛副駕駛座的彭姓女子，以及34歲的肇事駕駛彭姓男子。檢方指出，彭男於9月15日至16日期間，接連施用多種毒品，包括海洛因、甲基安非他命、愷他命等，明知毒品影響其判斷力，仍於16日下午4時許駕駛自用車並持續吸食含有美托咪酯、依托咪酯成分的電子煙彈。在行經新竹市香山區延平路二段虎林國中前閃黃燈路口時，彭男因毒品發作，無法安全駕駛，導致車輛超速並跨越雙黃線逆向行駛，最終撞擊兩輛機車，釀成1死多人重傷的悲劇。檢方針對駕駛人彭姓男子以同一駕車行為觸犯毒駕致死罪（1罪）及過失傷害罪（4罪），共5罪，向新竹地方法院提起公訴，並於今日移送法院審理。檢方也表示，為防止毒品對社會的危害，新竹地方檢察署依據行政院「新世代反毒策略2.0」，同步啟動毒品溯源機制，深入追查彭男使用毒品的來源，並對涉及毒品供應鏈的上游藥頭提出羈押禁見申請，獲法院准許，旨在從源頭阻斷毒品供應，避免類似悲劇重演。此外，新竹犯罪被害人保護協會已自事發後即時介入，為受害者及其家屬提供慰問金、醫療輔導及法律服務，並將持續於審判期間全程支持受害者家屬，協助他們走過傷痛，本案適用國民法官法程序進行審理。
詐團「虛擬貨幣投資」騙30萬 車手撞警後自撞圍牆棄車逃逸遭警逮捕
嘉義縣民雄警方近日成功打擊一起詐騙案件，抓獲一名涉嫌參與虛擬貨幣投資詐騙的車手，並查扣大量現金和毒品，該起案件源自1名民眾於臉書應徵清潔工工作後，遭遇詐騙集團的設局，並被引誘投資虛擬貨幣，最終損失高達30萬元，隨著詐騙集團安排派遣收款專員現場取款，警方迅速展開專案行動，成功在交易現場將車手逮捕。事件發端於1名民眾於臉書上，看到1則清潔工招聘廣告，並與該名自稱「財務秘書-ANDY」的人士聯繫，詐騙集團隨後以虛擬貨幣投資為名，誆稱可帶來高額回報，並進一步慫恿民眾投入資金，民眾按照詐騙集團的指示，先後投資30萬元，當詐騙集團聲稱需要現金時，民眾便將款項準備好，並等待取款專員的到來。民雄警方得知該集團計劃在7日派遣車手來取款後，立即組成專案小組，策劃周密的查緝行動，當天傍晚18時許，警方已在現場埋伏，當車手林姓男子現身時，警方果斷上前攔查，林嫌見狀不僅拒絕停車，還駕車衝撞警方，造成1名員警右腳擦挫傷，並使偵防車車頭受損，林嫌在試圖逃離現場的過程中，因不慎撞上路邊圍牆而棄車逃逸，最終被警方追捕並強行壓制逮捕。經過搜查，警方查扣林嫌身上的13萬現金、10包毒品咖啡包、毒品愷他命、多部手機以及作案用車輛等證物，林嫌被依法依《詐欺罪》、《洗錢防制法》、《毒品罪》、《妨害公務》及《傷害罪》等多項罪名移送嘉義地檢署偵辦，民雄警分局長吳俊德表示，隨著網路詐騙手段的層出不窮，詐騙集團往往通過社交平台如臉書、LINE和Youtube等，吸引民眾點擊詐騙廣告，甚至冒充知名股市名人以增信其詐騙行為。吳俊德呼籲民眾，尤其是對虛擬貨幣等新興投資領域不熟悉的投資人，一定要謹慎行事，並透過正規途徑進行投資，避免將辛苦賺來的血汗錢交給不法之徒，也強調，將繼續以警政署的「打詐政策」為指導方針，加強打擊詐騙集團，並重申不法之徒將無法逃脫法律的制裁。
基隆愛四路夜市「插滿整排鐵柱」…網罵翻：路已經夠小條！ 管委會曝實情回應了
緊鄰基隆廟口的愛四路夜市，每逢假日便會湧入滿滿的觀光客，琳瑯滿目的美食小吃更是擄獲遊客的味蕾，不過近日有民眾發現，夜市兩側突然進駐「整排鐵柱」，照片曝光後，引起網友質疑「佔用車道」。對此，基隆夜市管委會也曝光背後用途，強調「並無影響交通及行人通行」。一名網友在臉書社團「基隆人日常」PO出一張愛四路夜市照片，只見整條馬路上插滿一根根的鐵柱，上面還設置印有攤位編號的招牌燈，包括牛排大王、吳記排骨酥、東山鴨頭、新鮮水果等攤販，令人疑惑其用意，也不免擔憂會影響當地交通。基隆愛四路夜市出現整排鐵柱，上面還設置招牌燈。（圖／擷取自Facebook／基隆人日常）畫面一出，網友紛紛回覆，「感覺滿多此一舉，不知道用意在哪」、「那邊路已經夠小了」、「人多時更難走了吧」、「直接插在馬路上我真不懂」、「到底這條馬路是公共的還是私人的」、「好好一條道路怎可以私設路障」、「是非法轉合法的意思嗎？」、「路已經夠小條了，只會導致車更塞更擁擠。」對此，基隆夜市管委會也發出聲明表示，由於一直以來遊客對於愛四路夜市都沒有一個很鮮明的印象，所以管委會經由召開會員大會跟攤商們討論後已達成共識，決定透過「統一攤招」來增加愛四路攤商識別意象，而此舉的目的是為了取代先前各攤位大小不一的帆布旗，並強調鐵柱絕無妨礙交通，「攤商出攤時才會設立，收攤後也一併撤離，並無影響交通及行人通行。」
客運上充電！18歲少年觸電身亡 警發現「充電線融化」
馬來西亞近期發生一起恐怖意外，一名18歲少年莫哈末奴阿斯馬威搭乘客運時，使用車內插座為手機充電，意外觸電身亡。警方調查後發現，事發當時他的手機及充電線均出現過熱和融化的情況。根據當地媒體《中國報》的報導，莫哈末奴阿斯馬威於11月1日搭乘客運從北海前往吉隆坡，莫哈於傍晚6時登上客運巴士，但僅僅10分鐘後，他突然在車內大喊、口吐白沫，驚動了其他乘客，並立即通知司機。該輛客運於傍晚6時20分停車，救護人員趕到現場後，證實這名少年已無生命跡象。事後解剖報告顯示，他因觸電身亡。警方調查發現，莫哈末奴阿斯馬威事發時左手握著手機，手機發熱並且充電線已經融化。根據初步調查，少年身上沒有其他外傷，警方排除了刑事因素的可能性，確認這是一場意外。這輛豪華客運巴士內部設施高級，配有皮革按摩座椅、觸控平板、獨立備餐間，並設有華麗的洗手盆、熱水器、冰箱和微波爐。為了方便乘客充電，巴士上提供了多個插座。然而這次意外卻引發了大家對車內充電設備安全性的嚴重擔憂，隨著事件發酵，外界對公共交通工具上的充電設備是否安全提出質疑，呼籲加強對此類設施的安全檢查和監管。
進口車廠擴大服務中心設立 和泰、南陽不遑多讓
車市競爭激烈，各車廠除了豐富自家產品線以外，也不斷拓展營運據點。國內汽車大廠和泰車（2207）、三陽工業（2206）旗下南陽實業同時在昨（30）日宣布增加展間，為集團注入營運動能。Hyundai五股商用車展示中心全新開幕。（圖／南陽實業提供）台灣汽車市場規模近幾年維持在40萬台以上，去年新車銷量達47.7萬台，是繼2005年破50萬大關以後，18年來的新高紀錄。隨著新車掛牌數持續增加，各大車廠不斷新增服務、維修據點。在進口車部分，Volvo在9月增加高雄博愛、台北濱江新據點；藍寶堅尼（Lamborghini）也在10月啟動逾2.5億元打造台北全新服務中心；瑪莎拉蒂（Maserati）及法拉利（Ferrari）陸續在台中設立旗艦館；Kia北投服務廠也全新升級。而國產車廠方面，和泰車表示，2023年Lexus銷售30,000台，創台灣豪華車市場年度最高銷售紀錄，2024年也有望連續2年穩坐豪華車品牌冠軍寶座。近日，Lexus在高雄揭幕全新Lexus亞灣新據點，目前全台累積26個展示間及27個服務據點，為高級車品牌之冠。看好高雄與亞灣區域未來市場性，高都Lexus汽車斥資2億元打造具備3S機能的全新據點，歷經2年籌備，全新Lexus亞灣在10月中旬正式開幕，地點位於高雄多功能經貿園區。南陽則指出，隨著Hyundai汽車在台銷售不斷提升，2024年正式躍升非豪華品牌第3大，除了豐富新車產品線以外，也不斷開設新據點搶攻商用車市場。近期在五股交通樞紐的新五路上開設全新商用車五股展示中心，為Hyundai汽車全台第10間商用車服務據點，為品牌商車Staria、Porter小霸王、QT500大霸王專售展示中心。
戴姆勒達成5萬輛FUSO里程碑 推純電卡車、巴士擴大商用版圖
FUSO總代理台灣戴姆勒亞洲商車（DTAT）舉辦成立後第50,000輛幸運車主的慶祝活動，並由「新竹物流」獲此殊榮，DTAT執行長朴正祐與新竹物流流通事業群總經理張聰海隆重出席，除了現場交付旗下車款Canter以外，也頒發紀念獎座、拍攝紀錄影片、50萬元購車金。新竹物流於1938年成立，從傳統運輸公司轉型為現代化物流服務業，提供物流、商流、金流、資訊流整合的綜合型物流服務。新竹物流旗下擁有逾3,000台FUSO車輛，運輸服務涵蓋常溫、低溫、醫藥、整車運輸等服務，每日平均配送達65萬件，滿足店配、宅配、代收貨款等需求。在交車儀式上，張聰海表示，「恭喜DTAT與FUSO達成50,000輛規模的成就，新竹物流不僅感謝DTAT與FUSO的長期支持，也期待未來能更加深化合作，繼續使用FUSO與時俱進和安全可靠的最新車輛，開創運輸產業的全新局面。」新竹物流零擔事業群總經理李鈺祥也提到，「新竹物流與FUSO合作超過 20 年，每年平均採購200台新車汰舊換新。FUSO Canter問世超過半世紀，據統計，在台灣約每2台商用車中，就有1台為FUSO。DTAT目前已有多達10款純電卡車、巴士以及原型車等，持續擴大純電商用車版圖，並規劃氫燃料電池商用車量產時間表。今年6月，DTAT也引進「全新首輛電動輕型貨卡FUSO eCanter」，導入全新5噸和8.55噸車款，以零碳排、低震動、低噪音共3大特色，不只協助產業能源轉型，也開啟台灣綠色運輸時代。
不滿違規開單！台南賓士女「咆哮嗆警」 丈夫緩頰簽收離開
台南市中西區27日晚間9時許發生一起糾紛事件，1輛賓士車行駛在機慢車道上遭攔查，未料警方取締時女駕駛不滿被開單因而咆哮嗆警，經丈夫安撫緩頰並收下舉發單後，2人便駕車離去，後續事發過程被目擊民眾拍下並上傳至網路上，結果引來不少網友熱議。據了解，台南市中西區友愛街道是單行道且狹小，僅留有機慢車空間，再加上周遭又有多場活動舉辦，為維持交通秩序警方在主要幹道西門路設置交整崗值勤，結果女駕駛搭載丈夫開著賓士車駛出友愛街停車場後，竟違規往西門路口的機慢車道行駛，因而遭到員警上前取締開罰。警方表示，員警27日晚間9時許在西門路與友愛街執行交通疏導勤務時，看見賓士車違規行駛在機慢車專用車道，隨即上前攔查取締，女駕駛向警方供稱由於海安路方向人很多，才往西門路開，但員警秉公執法向她解釋人多不是理由，並說明道路已有禁止標識，針對違規行為將依法開單，不料女駕駛當場情緒失控，她因不滿被開單竟下車當街咆哮嗆警，態度還咄咄逼人。警方說明，賓士車違規行為，警方將依《道路交通管理處罰條例》第45條1項4款規定「在多車道不依規定駕車」，可處新臺幣600元以上1800元以下罰鍰，事後經女駕駛丈夫安撫緩解其情緒，並收下舉發單後，2人便駕車揚長而去，後續整起過程全遭路人拍成影片並發在網路上，結果引來網友紛紛議論。
林口三井Outlet二館交通大打結 祭滿場機制改善動線
新北林口三井Outlet二館試營運首個周末引來大量人潮與車流，交通大打結，引發民怨。對此，交通局回應，已要求業者嚴格落實「滿場機制」，確保排隊車輛不阻礙公車動線，以及持續配合改善動線，在地議員預計今（28）日召集相關單位會勘，檢討車流動線。記者27日實際到場發現，不少家長攜子女前來消費，一館與二館僅隔著一條馬路，人潮加乘，現場雖有近20位義交及員警協助疏導交通，但排隊進場的車輛還是大排長龍，造成路段壅塞回堵，不僅入場停車耗時，有駕駛抱怨，就連開車離場也要將近1小時。針對林口三井Outlet二館試營運的交通亂象，交通局長鍾鳴時表示，已嚴格要求三井Outlet依承諾落實「滿場機制」，若停車場停滿，應封閉車道，將車輛引導到附近停車場，避免等候入場車輛占用車道影響交通，以及應確保排隊車輛不阻礙公車動線。鍾鳴時指出，開幕嘗鮮期難免交通壅塞，會要求三井持續配合改善動線，以保障民眾用路安全，並呼籲民眾盡量選擇搭乘大眾運輸工具前往，減輕周邊交通負擔。國民黨新北市議員蔡淑君表示，今日會與相關單位會勘，檢討忠孝二路、文化二路等路段的動線、號誌設置，並檢視公車站點安全性，以降低乘客風險，優化整體交通環境。而為應對周末壓力，林口警分局在忠孝二路、文化三路等重要路口派員協助，業者亦安排義交協助引導車流，並表示將持續針對開幕期間的人流加強疏導，期盼開幕熱潮過後交通壅塞能逐步緩解。
南陽實業油電休旅Santa Fe配額售罄 總座：品牌今年賣2.3萬台創新高
三陽工業（2206）旗下南陽實業代理的現代（Hyundai）今（25）日正式發表第5代大改款休旅車Santa Fe，南陽實業總經理徐伯達表示，「自上周開始預接單，一周接單已超過今年200台配額。」他也看好今年達成2.3萬台銷售，將達成品牌連續5年正成長，並挑戰市占率新高。Santa Fe共導入5種車型，售價分別為GLTH-A 172.9萬元、GLTH-B 187.9萬元、GLTH-B Premium 192.9萬元、GLTH-C 197.9萬元、GLTH-C Premium 202.9萬元，其中頂規版可加價2萬選配六人座，全車系比起10月中公布的預售價微降1,000元。徐伯達也提到，「訂單中有8成都選GLTH-C及GLTH-C Premium。」由於EV電動車和Hybrid油電車逐漸成為現代生活的新選擇，Hyundai汽車利用新能源科技，以創新的設計開創全新駕馭體驗，南陽執行副總詹醒昇表示，「目前乘用車中油電銷售占比29%，明年目標是31%。」Santa Fe全車系引進CVVD連續可變汽門技術，搭載1.6 Turbo Hybrid渦輪油電引擎，具備218ps動力。全新外觀設計採用Hyundai家族獨特的H型設計元素，配合大面積的水箱護罩，彰顯出車輛的寬闊質感。車側的簡約方正設計襯托出充滿肌肉感的車身曲線，並搭配20吋低風阻五幅式鋁圈、大面積三角窗及橋式車頂行李架。在內裝方面，Santa Fe配備雙12.3吋數位儀表、電動調整方向盤、6.6吋觸控式空調面板、SBW電子線傳排檔及Easy System數位座艙等最新科技娛樂系統。同時，全新Santa Fe搭載Platform 3.0第三代底盤平台，並採用引擎式及車身多重框架結構，有效提高碰撞安全性。全車也標配10具安全氣囊，並配備高達20項Hyundai SmartSense主被動安全科技。看好Santa Fe的表現，「明年希望Santa Fe月銷量可以超過100台，整年有1,200台至1,500的銷售表現。」徐伯達也提到，「預計明年會導入小車Casper。」針對原訂今年第4季要發布的國產車，徐伯達表示，「配合政府國產車自製率新制度，會確定完全符合規範後推出，因此預計到明年才會發布」，他強調，「不過公司應對速度很快，國際車廠與供應鏈的配合也很快。」
手機丟UBIKE置物籃忘了拿！ 單車被借走蘆洲警協助男大生尋回手機
新北市蘆洲區20日發生暖心服務案，21歲潘姓男大生租借UBIKE微笑單車並於三民高中捷運站歸還後，將手機遺落在前方置物籃，正好在執行巡邏勤務的集賢所警員立刻到場協助，發現單車已被借走，遂通知UBIKE公司查詢單車位置，成功將潘男手機尋回。蘆洲警分局集賢所員警彭資皓20日晚間10時許執行巡邏勤務時，接獲潘男報案表示手機遺落在共享單車上，回到現場時單車已被租走。員警立刻調閱現場監視器，致電UBIKE微笑單車公司，以潘姓民眾悠遊卡號碼查詢，確認相關資訊。警方向UBIKE微笑單車公司幫忙查詢租用車輛編號、停放位置及下位使用者是否已歸還站點，發現該輛單車已歸還到蘆洲區永康公園站點，立即到現場成功找回手機，潘男找回遺失物後也頻頻向警方道謝。蘆洲分局集賢所所長李明翰呼籲，警方為民服務的精神永不停歇，若有需急難救助情形，可撥打110或119請求協助。
大改款Ford Tourneo Custom旅行家登台 入門價150萬有找提供6至9人座
福特六和今（23）日正式宣布推出全新世代Ford Tourneo Custom福特旅行家，提供Kombi Trend六座、Kombi Trend九座、Kombi Limited八座及Bus Titanium八座共4款車型編成，售價分別為149.8萬元、156.8萬元、164.8萬元及182.8萬元。採用全新底盤設計的新世代Ford Tourneo Custom福特旅行家，車身尺碼長5,450mm、寬2,032mm、高1,969mm，軸距3,500mm。受惠於車身長度、軸距提升，以及縮短前懸設計，為全新福特旅行家帶來更有彈性的座艙空間，同時下修的車身高度及離地高設定，不僅可應對台灣多數室內停車場的入口高度限制，更提高乘客及大型物件上下車的便利性。Ford Tourneo Custom福特旅行家忠實承繼歐系工藝與美學語彙，導入洗鍊且時尚的創新流線設計，一改商務廂型車傳統方正的既定身型。透過全新設計的LED頭燈組、鍍鉻飾條進氣格柵（Bus Titanium八座車型）、輪圈式樣、單／雙側滑門、對開式／上掀式尾門等設定，大幅增添視覺細膩度及風範品味。在內裝部分，Ford Tourneo Custom搭載全新8吋全彩液晶智慧多功能儀錶板，能夠掌握車輛各式常用資訊；中控台則以搭載SYNC®4娛樂通訊整合系統的13吋LCD全彩觸控螢幕為核心，整合車室按鈕與無線Apple CarPlay®及Android Auto™智慧手機連結功能。同時，全新福特旅行家捨棄過往中央鞍座的傳統排檔桿設計，將排檔撥桿移至方向盤機柱後方，搭配全新導入的EPB按鍵式電子手煞車。Ford Tourneo Custom福特旅行家採用8吋全彩液晶智慧多功能儀錶板、13吋全彩觸控螢幕配置，搭配排檔撥桿以及EPB按鍵式電子手煞車。（圖／福特六和提供）此外，全新福特旅行家Kombi Limited八座車型進一步升級左右獨立雙域恆溫空調系統、Keyless車門啟閉系統；旗艦車款Bus Titanium八座更是追加三區恆溫空調、雙前座8向電動調整／4向電動腰靠、B&O環艙音響系統（15支揚聲器）、Qi手機無線充電等多項豪華配備。除豐富的科技配備外， Ford Tourneo Custom福特旅行家更延續過往的空間優勢，並賦予其更具彈性的運用機制，本次全新福特旅行家旗艦車款Bus Titanium八座車型導入全新無段式滑軌式座椅系統（內建同級唯一會議對座模式），駕駛及乘客可透過車內地板的滑軌輕鬆移動車內座椅，並透過翻摺及拆卸機制，輕鬆配置座艙空間。同時因應車型不同，提供對開式尾門／上掀式尾門兩種設定，搭配Kombi車型1,848至5,940L及Bus車型1,534至5,908L的行李廂容積。而在動力部分，全新世代Ford Tourneo Custom福特旅行家採用2.0L EcoBlue直列四缸渦輪增壓柴油引擎配置，並提供136ps／36.7kg-m、170ps／39.8kg-m兩種不同峰值輸出設定。受惠於全新SelectShiftTM 八速手自排變速箱配置，使柴油引擎低轉速高扭力的輸出動能。同時為呼應消費者不同用車需求，全新福特旅行家新增搭載動態行車模式切換系統，駕駛可依據道路情境及駕駛狀況，自由切換標準、節能、防滑、拖車／重載、運動（Kombi Limited八座車型以上限定）等不同模式，搭配後獨立懸吊系統，可在降低車輪傾角及輪距變化的前提下，有效提高車輛在轉向時的穩定性與舒適性。同時，Ford Tourneo Custom福特旅行家提供「安全不分等級」的高規格防護層級，全車系皆搭載完整主被動安全輔助科技，標配Ford Co-Pilot360TM Technology 全方位智駕領航科技，內建ACC S&G全速域定速巡航調節系統、TSR道路標誌識別輔助、PCA前向碰撞預警、AEB全速域輔助煞停（車輛、行人、自行車、十字路口）、CTA倒車來車警示、RBA倒車煞車輔助、倒車顯影輔助、BLIS視覺盲點偵測、LDW／LKA車道偏移警示及輔助、ESA閃避撞轉向輔助等配備，並自Kombi Trend六座車型即標配8具安全輔助氣囊（Kombi Limited八座車型以上升級9具安全輔助氣囊），同時旗艦車款Bus Titanium八座車型更追加360⁰環景影像行車輔助系統，皆讓駕駛與乘客在旅途中得以享受安全旅程。
電力全開！iRent純電休旅 TOYOTA bZ4X開放iRent會員預約
iRent致力推動綠色生活圈，即日起(10月21日)於同站租還進駐首台純電車TOYOTA bZ4X，同時為慶祝第一台電動車到站，11月15日(五)前平日租TOYOTA bZ4X達2小時(含)以上，即可享有租車週週送汽車30分鐘折抵券的好禮，會員只要透過iRent App就能預約最新的豪華車款，開啟純電零碳排的全新體驗。iRent導入純電休旅TOYOTA bZ4X，起步快速且滑順，高效能的電池動力可提供626km純電續航里程註1，讓駕駛及乘客都能享有靜謐與舒適的旅程；不僅如此，bZ4X亦是首台配備最新的Toyota Safety Sense 3.0智動駕駛輔助系統註2，包含智能安全警示、輔助剎車系統等，給予駕駛主動且安心的防護註3，可同時符合商務人士、接待貴賓、多人旅遊等用車需要，以及滿足民眾體驗電動車的需求。TOYOTA bZ4X租金專案價每小時280元起，iRent推出新上線限時活動：即日起至11月15日(五)，平日租用bZ4X時數2小時(含)以上，週週加碼送汽車30分鐘折抵券1張；不僅如此，11月底前租iRent(含汽機車)至全台任一縣市，即可於活動網頁中蒐集所在縣市紀念章，集滿指定數量就能兌換iRent時數或折抵券、挑戰成功紀念磁鐵（活動內容詳見：https://ourl.tw/O5T9A3），超值好禮數量有限、換完為止。民眾可把握機會開啟iRent App，即刻預約享受新車TOYOTA bZ4X的魅力。
好友租車出遊「司機該不該攤車錢」引論戰 過來人曝真實心聲：下次別找我
時下年輕人三五好友相約出遊，總有幾個人要負責開車。有網友就在網上發文，最近出遊結束要結算分攤租車、油錢費用時，一名朋友主張自己男友「全程擔當駕駛」很辛苦，希望分攤費用時男友那份能少算一些，幾個朋友為此進行了好一翻討論。因此這名原PO想聽聽其他人的意見「駕駛不需要分攤出錢？」發文一出，立刻在網上引起網友論戰。有網友在網路論壇Dcard發文表示，之前假日和多名友人一同租車出遊，而當時負責駕駛車的，是一對情侶中的男生。等回家後結算金額，朋友們卻出現意見分歧，對於駕駛需不需要與大家一起分攤租車錢、油錢見解不一。該對情侶檔的女生表示，因為男友開車很辛苦，所以希望能少付一點，最後他們討論出的方案有二，分別是「駕駛不用出錢，其他人平分一切費用」，或是「駕駛不用出油錢，但租車費要大家一起平分」。原PO表示，自己支持一路開車很辛苦，覺得就不要讓開車的友人分攤車錢、油錢了，「大家覺得怎樣比較恰當呢？」貼文一出，立刻引起2派網友熱議，有不少人覺得小題大作，「要這樣算，朋友都不用當了，真的。從一開始的旅遊方案規劃就要開始算」、「沒有錢就不要出來玩拜託，不然就是找和他一樣沒錢的去湊省錢團」、「我主張跟錢有關全部均分，不然開車很累就不用車錢，那排行程很累要不要旅遊費用還是門票錢不用之類的，訂房間跟飯店溝通很累要不要房錢也少一點？」但也有人反駁：「開車需要付出的精力跟排行程、訂房間、拍照完全不是同一個級別的事情，我可以跟你保證」、「會講出這種話的就是出去玩都爽爽坐在副駕或後座的米蟲」、「一堆沒開過車的在那邊吵排行程訂飯店很累真的很好笑，在台灣，一個方向盤掌握一車的命，真的很輕鬆嗎？」、「駕駛從頭玩到尾上車還不能補覺，還要負責大家的安全，這樣還要收錢有沒有良心啊！」還有不少出遊時就是被朋友安排當司機的「苦主」出面吐露自己的真實感受：「之前出去玩也當過駕駛，一路上大家都在開心聊天或滑手機睡覺，只有我在焦慮緊張看路況，根本不敢放鬆享受，回家還要分車錢真的很賭爛」、「完全懂！研所快畢業時跟男友和他的朋友3人，開男友家的車帶他們去山上跨年，回家後算油錢，他其中一個朋友竟然覺得很貴質疑我們是不是想賺他們的錢……從此該位同學再也不來往」、「身為出去總是開車的人，我的想法是如果有人可以跟我替換，那幫忙出油錢沒關係。如果都是同一個人在駕駛，那建議其他人多分擔點，當作是辛苦費——因為開車真的很累」。
15歲少年「偷開祖父車」撞死3人 外公現身交通分隊：我真的不知道
台北市內湖區17日晚間發生嚴重車禍，1名15歲曾姓少年偷開外祖父的休旅車，行經東湖路與安康路口時，因不熟悉駕駛操作，失控衝進1家小吃店，造成3死2傷慘劇。據悉，少年外公案發時出國旅遊，目前已經返回台灣，並於今（21日）下午2時許抵達內湖交通分隊說明，稍早面對媒體時表示「我真的不知道。」由於少年駕駛的肇事車輛為外祖父所有，檢警以證人身分傳喚對方到案，因尚未釐清他是否「同意」少年用車，所以只要在11月1日前到案，就沒有通緝問題。少年外祖父案發時不在國內，目前已經返台，並於今日下午2時許現身內湖交通分隊，面對媒體鏡頭僅簡短回應「不清楚，都不知道，不知道，我真的不知道。」回顧案發經過，曾姓少年趁著祖父到峇里島旅遊，回家拿走車鑰匙後前往汐止開車，打算到內湖找朋友炫耀，行經東湖路與安康路口時，疑因緊張加上不熟悉車輛操作，失控撞進路旁的小吃攤，造成2男1女當場失去生命跡象，送醫後宣告不治。另外，小吃攤老闆娘和另名員工也因燙傷送醫。案發後，曾姓少年因受驚嚇一度呈現精神恍惚，事後供稱自己無照駕駛偷開祖父的休旅車，只是為了去內湖找朋友，行經案發地點時因為會車緊張，竟一時分不清煞車和油門，才會導致車子失控釀禍。檢警複訊後，於18日依過失致死罪嫌將曾姓少年移送至士林地方法院少年法庭。另一方面，少年的父親從事金融業，同時也是新店某宮廟的創辦人，他得知兒子闖禍後立即趕往警局協助處理，並全程陪同少年進行偵訊。曾父日前首度面對媒體，不停地對著鏡頭鞠躬道歉，坦言對不起大家，認為養子不教父之過，「是我不會教小孩，我會為我兒子負責，不好意思」。
日本交通事故發生率激增 歸咎原因出在「這群人」身上
日本近期發生多起外國觀光客引發的交通事故，尤其是在富士五湖等觀光熱門地區，事故發生率激增。有關當局調查後發現，除了有外國遊客使用車輛不熟悉導致發生車禍外，一些租車公司甚至對於外國遊客的駕照幾乎連審查都不審查。尤其中國籍的駕駛者，因持有非日內瓦樣式的國際駕駛執照，其合法駕駛資格往往存在問題。但不少租車公司並未深究相關細節，導致他們將車輛租借給持無效駕照的顧客。再加上許多預訂車輛的工作都是由旅行社代辦，所以這讓駕照審核這一環節形同虛設。根據《GENDAI 現代》報導指出，現行有不少中國人透過「外國駕照轉換」（外免切換）制度來取得日本的駕照，這是目前許多中國人選擇的一條捷徑。該制度允許持有外國駕照的外籍人士，僅需要經過簡單的筆試與技能考試後，就可將其外國駕照轉換為日本駕照使用。其中筆試僅需答對10題中的7題即可通過，並且提供多達24種語言的選擇。而隨著日本政府放寬切換手續，整個過程更加簡化，等待時間也大幅縮短。這項政策也對駕照登記地址做出極大的寬鬆。即便是短期居住於酒店的外籍人士，只要有「一時回國（滯留）證明書」，便可使用酒店地址申請日本的駕照。像是府中的商務飯店「Grandol府中」，便是許多外籍人士申請臨時地址的熱門地點。這些寬鬆的政策使得外籍人士無須如日本人般進行長時間的駕駛訓練，只需簡單幾步即可取得日本的駕照。但反觀日本民眾，他們取得駕照的過程相當嚴格，通常需要支付30萬日圓的學費，同時還要經過至少一個月的駕駛訓練課程，堪稱是世上相對昂貴且嚴苛的過程。但「外免切換」則讓外籍人士幾乎不需付出太大努力，便可輕鬆獲得日本的駕照，這樣的差異讓許多日本人感到不滿。這樣的駕照不僅可以讓外籍人士在日本合法駕駛，甚至還可以讓他們透過日本駕照取得取得日內瓦樣式的國際駕照，進而在約100個國家合法開車，這對於中國籍駕駛者來說是非常有利的。再者便是，隨著新冠疫情結束，日本迎來大量外籍觀光客，並且他們當中有不少遊客選擇租賃日本的跑車來過乾癮，如Skyline GT-R、本田S2000等知名車款，以此來實現他們的駕駛豪車的夢想。但當中就有不少遊客因不熟車況而發生意外，甚至有遊客趁機到竊車輛，當中就以越南籍遊客居多。
15歲少年「偷開外公車」釀3死2傷！ 他「這原因」沒回國不會被通緝
台北市內湖區15歲曾姓少年，17日趁著外祖父出國，偷偷無照駕駛對方的車輛出門找朋友，最終在行經東湖市場附近時，釀成3死2傷的嚴重車禍。目前尚未釐清祖父是否「同意」少年用車，因此將以「證人」身分傳喚，無通緝問題，不過須在11月1日返國到案說明，若屆期未到案，就會將人拘提到案。據悉，曾姓少年自小父母離異，因此原本是祖父母隔代教養家庭，直到高中後，父親才把他接回來住在新北市。同學透露，曾男在事發3天前曾表示想學開車，但同學勸他，沒有駕照最好不要輕易嘗試。殊不知17日晚間5點，2人碰面分開後，曾男就趁外祖父出國時，從永和搭捷運跑到東湖的家偷開休旅車，並因此鑄下大錯。曾男事後也供稱，是因為自己駕駛技術不純熟，「會車太緊張」，才會錯把油門當煞車踩，釀起意外。由於曾姓少年的肇事車輛之車主為少年的外祖父，因此當事人後續也恐因未妥善保管車輛，追究相關法律責任。不過外祖父是否具連帶責任，包括少年是否徵得外公同意用車、是否有相關因果關係？，仍須調查釐清。目前檢警仍以「證人」身分傳喚外祖父，所以無通緝問題，然而若11月1日前未出面，後續將核發拘票「拘提」將人到案。
高鐵「1問題」無解？名醫嘆：經過桃園站最有感 一票人點頭：出國最困擾
疫後旅遊潮大爆發，飛出國玩的人數飆升，奇美醫院重症加護醫學部主治醫師陳志金就指出，攜帶大行李箱搭高鐵的乘客越來越多，有時候放行李的位置也不足夠，導致人們只能將大行李箱硬擠在位置上，造成困擾，讓他直呼「這個問題目前似乎無解」，引起不少網友共鳴。陳志金日前在臉書粉專發文說，高鐵不只人多，帶大行李箱坐高鐵的人也越來越多，有時候車廂前後放行李箱的位置、「電話亭」也會不敷應用，若是行李箱太大，無法放置在頭頂上方的位置，乘客們只好把大行李箱放在自己的座位前，腳無法伸直的坐著，也使鄰座的乘客難以進出。「這個問題目前似乎無解」陳志金表示，目前台灣高鐵沒有限制大行李箱上車，無從掌握上車的大行李箱數量，也沒有大行李箱托運服務，畢竟行李箱也沒買位子，當然乘客就得自己想辦法處理，也不可能把行李放在車廂外或走道上，然後自己坐在座位上，「不知道未來會有什麼因應措施？經過桃園站最有感」。貼文一經曝光後，網友們紛紛點頭道，「真的，就算中行李放座位，坐前座的人要把椅子往後靠也不可行，現代人圖自己方便毫無愧意，大家都受害。高鐵應正視」、「真的推著大行李箱搭高鐵不夠地方放真的令人累累」、「每次出國最困擾的就是高鐵上行李要放哪裡」、「在板橋站上車，行李專用區也常常是塞滿狀態」。也有鄉民建議，「自己買兩個位置，只能這樣」、「應該比照飛機多少尺寸以上必須託運，而多少重量以上要付費，只是會增加營運管理的困難度，而可能影響運輸班次」、「高鐵可以因應人潮，設置擺放行李的空間，或是比照日本新幹線加收費用來放置大型行李箱區域」、「使用者付費，高鐵可以考慮推出旅行者專用車廂」、「行李區至少做兩層鐵架」、「日本新幹線的指定席，是可以加購大型行李儲放空間的」。