疏運措施
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強降雨土石流讓「花蓮鐵公路又斷了」 交長致歉：全力搶修備海陸空疏運
蘇花公路今因強降雨土石流導致崇德至和仁鐵公路中斷，交通部長陳世凱於台鐵公司舉行災害應變會議，聽取公路局、台鐵公司報告因應措施及災害搶救，另由民航局與航港局報告空運與航運疏運狀況。陳世凱因鐵公路中斷致歉，他指示各單位同仁與旅客安全一樣重要，務必在安全第一原則下，全力加派人力與機具搶通。並在搶修復建工程未完成前，啟動鐵公路疏運，也請民航局協調增開班機，另請航港局就海運備援預先整備。台鐵公司表示，自14時起，和仁崇德間東正線預警性封鎖，台北往花蓮方向之列車行駛至和仁站止、花蓮往台北方向停駛。目前旅客列車南下對號列車行駛至羅東，區間車行駛至和仁，北上列車全部行駛至花蓮。公路局表示，15時30分已安排搶修機具進場，期間曾有90餘部大小車輛受困匯德至崇德間，目前公路局已搶通北端162.9k，北返車流已疏離。另正全力搶修164.5k，並協同花蓮和平派出所警力進行南行車輛轉向北返勸離中。交通部長陳世凱與台鐵公司討論修復進度。（圖／交通部提供）陳世凱聽取各單位報告後說，在搶修過程中同仁安全與旅客安全一樣重要，目前受困公路等待南行車輛的安全務必請公路局協同地方政府單位密切注意。此外，交通部在蘇花路廊鐵公路災害聯防於此次發揮預警功效，第一時間封閉土石流溢流路段，加強現場監控，避免災害發生。陳世凱提到，為有效舒緩花蓮交通運輸需求，要求陸運、海運與空運同時啟動疏運措施。在陸運部分，南迴線對號列車全面開放站票，並於17時01分與19時，各加開花蓮站往新左營站新自強號全車自由席列車，同時台鐵公司將配合公路搶通後，辦理公路接駁。另高鐵公司也今日於22時45分加開一列新左營站至南港站列車全車自由座，接駁台鐵旅客。交通部長陳世凱於台鐵應變中心監看土石流情形。（圖／交通部提供）空運方面，民航局協調航空公司9／8(日)晚及9／9(一)早加開臺北—花蓮往返各一班，並於9／9(一)加開臺中—花蓮往返一班航班；海運方面，已預作蘇花海運備援準備，待9／9(一)視鐵公路搶通狀況，即時啟動。陳世凱也表示，因鐵公路中斷，影響民眾的交通安排，為此致上最深的歉意。交通部提醒民眾近期如有往返花蓮地區需求，請密切注意各疏運單位發布訊息，並配合現場交通管制措施，以利行程規畫。
台61線彰化路段首次投入春節疏運 若遇壅塞請改行駛台17線
彰化縣警局今天公布春節疏運措施，其中台61線西部濱海公路彰化路段全線將首度投入春節疏運，規畫若台61線壅塞回堵，民眾改下匝道行駛台17線時，將在台17線各重要路口及匝道口機動交通疏導管制，確保台17線行車順暢。春節連續假期即將到來，因應春節期間返鄉及出遊人潮、車潮，彰化縣警局已規畫各項交通疏導、管制措施，連假期間於各重要路段（口）、風景遊憩區、傳統市場及賣場、年貨大街等派遣警力加強交通疏導。彰化縣警局指出，今年春節連續假期自2月8日至2月14日，為期7天，相關交通疏導管制及改道措施包括國道1號埔鹽系統交流道封閉，台76線東西向快速道路埔鹽系統將於2月10、11、12日（初一、二、三）5時至12時封閉南下匝道，另於2月12、13、14日（初三、四、五）12時至24時封閉北上匝道。國道1號彰化交流道、員林交流道為高速公路局實施匝道儀控管制重點路段，配合匝道儀控管制，彰化交流道、員林交流道匯入國道1號綠燈秒數減少，可能造成較長時間等待上國道1號，提醒駕駛人可提前改道，行駛線東路至和美交流道上國道3號，或由台76線、縣144線員林大排改道行駛台61線西濱快速道路。2月12、13日（初三、初四）13時至18時，高速公路局實施北上匝道高乘載管制，彰化縣國道1號北斗、員林、彰化交流道及國道3號快官系統交流道、和美交流道等，限3人以上及特種車輛才可上國道。彰化縣警察局也針對台61線彰化路段全線首次投入春節疏運，置重點於車流觀測，遇台61線上壅塞回堵時，民眾可能改下匝道行駛台17線，沿線警分局也規畫勤務在台17線各重要路口及匝道口機動交通疏導管制。縣警局強調，各項交通疏導管制措施及改道規畫，該局及各警分局於所屬網站、社群網站（Facebook），均有提供在地民眾即時路況及最新交通資訊，協助民眾行車路線決策參考，亦可至手機下載（彰警online）APP或掃描該局QR-CODE，獲得更多彰化縣交通資訊。
春節連假疏運措施一次看 易壅塞地雷路段、時間點出爐
今年春節連續假期共計7日，依據傳統習俗，民眾將於連假期間返鄉、旅遊、短程參拜及走春等活動。公路局自2月7日（三）下午至2月14日（星期三）止，將執行春節連續假期交通疏運計畫。易壅塞路段、時程。（圖／公路局）省道公路方面，公路局提出春節假期間省道易壅塞路段共25處，包含地區主要幹道、銜接高速公路路段、觀光風景路段及新春參拜熱點等，除預判主要省道尖峰時段外，各重點路段亦規劃相關交通疏導措施，如規劃替代道路、彈性調整號誌時制與連鎖、機動調撥車道等，呼籲民眾儘量避開尖峰時段行駛，並請配合相關導引標誌、標線或現場警察人員疏導行駛。此外，台9線蘇花路廊今年將持續實施時段性管制載運危險物品車輛及21噸(含)以上大貨車通行，並實施大客車優先措施，崇德路段則於春節期間試辦「大客車優先道開放高乘載車輛通行」，即高乘載車輛可行駛內側大客車優先道，非高乘載車道則行駛外側一般車道，同時於蘇澳~東澳、南澳~和平、和中~和仁路段實施時段性開放一般遊覽車及公路(市區)客運行駛蘇花改路肩(緊急空間)；南迴公路將於尖峰時段實施車道漸變管制措施，以紓解車潮，台61線西濱快速公路針對瓶頸路段如鳳鼻~香山及竹南地區等，已規劃封閉部分橫向路口、優化時制加強綠燈秒數等措施，並配合高速公路局於2月12~14日（初三～初五）封閉西濱交流道北上匝道入口，導引用路人依指標繼續北上行駛至香山交流道銜接國道3號。為鼓勵返鄉出遊的民眾搭乘客運，輕鬆不勞累，公路局於連假期間推出多項公共運輸優惠措施，鼓勵民眾多加搭乘，民眾搭乘88條國道客運路線可享平日優惠價或票價85折優惠；此外，凡搭乘台鐵、高鐵、國道客運轉乘在地市區公車亦可享一段票或基本里程免費優惠。針對前往東部區域之民眾，公路局推出東部優惠專案，提供往來東部之民眾更多元運具選擇。持北宜、北花國道客運票證至東部地區購買台灣好行體驗套票或於當地合法旅宿住宿，可享來回票4人同行1人免費，回程可再折抵200元之優惠，以及花東地區「在地有腳」租賃優惠(租車優惠及回程最高折抵客運票價200元)等優惠措施，以上兩項優惠無法重複抵退，民眾可擇優使用。公路局於本次春節連假期間積極協調各國道業者調整運能，目前東西部總計提供5.3萬班次及178萬座位數，各業者已陸續開始販售預售票，截至1月26日東西部國道客運總計售出5萬9626張，佔可售張數14.3%，其中西部國道客運售出5萬4970張，佔可售張數16.5%，東部國道客運售出4656張，佔可售張數5.6%，連假期間國道客運均尚有充裕座位可供預訂，歡迎民眾多加利用，該局亦持續依據銷售狀況，請業者機動加開班次，確保民眾順利出行。
春節連假海陸空疏運 國道「這時段」全線不收費
春節連假即將到來，從2月8日放到14日止，可以爽放7天。交通部25日公布春節連假交通疏運措施，國道每日0至5時全線暫停收費等措施，雙鐵也加開695班次，春節航班有逾19萬個座位，離島海運提供24萬人次運能之運能。今年春節連假各項交通疏運規劃如下：一、國道部分：（一）循例辦理匝道儀控、高乘載管制、匝道封閉、開放路肩及於連假期間，每日0至5時全線暫停收費等措施。（二）為減輕尖峰時間民眾於國道壅塞情形，建議出發上國道時間如下：1、西部國道（1）於初一~初三南向民眾：建議早上6時前或中午12時以後出發。（2）於初三~初五北返民眾：建議在南部地區民眾於9時前出發、在中部地區於12時前出發。2、國道5號（1）於初一~初三南向民眾：建議早上5時前或下午5時以後出發。（2）於初三~初五北返民眾：建議早上9時前出發。二、省道重點部分： （一）在台9線蘇花路廊蘇澳、蘇花改、崇德等路段實施大客車優先措施，並時段性管制載運危險物品車輛及21噸以上大貨車通行。（二）台61線西濱快速公路封閉竹北新港三街一段與西濱路一段路口、以及封閉台68線南寮端西向南下出口匝道、並封閉西濱交流道北上入口匝道及竹南路段6處平面路口，提升西濱快速公路行車效率。春節連續假期國道交通疏導措施。（圖／交通部提供）三、大眾運輸部分：（一）為鼓勵民眾搭乘國道客運，連假期間提供國道客運票價及轉乘優惠（如：88條國道客運路線享平日優惠或原票價85折、以及10小時內轉乘在地客運享一段票或基本里程免費）；另搭乘國道客運前往東部再加碼票價（在指定日期4人同行1人免費，返程再抵200元）或租車優惠（持國道客運購票證明租車再享優惠）。（二）高鐵部分：共加開461班次列車（南下246班、北上215班），總計10天提供1,875班次。（三）臺鐵部分：疏運期間全線加開各級列車總計234列次（西線98列次、東線122列次、南迴線14列次），並加開東線實名制列車、紅眼列車、縣府返鄉（工）專車、西線半直達對號列車，以及區間快車等。（四）航空部分：疏運期間共計提供2,316架次、197,826座位，其中離島管制航線計1,988架次，184,046座位，航空公司將視旅客需求情形適時加開班機以疏運旅客。（五）海運部分：疏運期間臺灣本島與離島間8條航線，規劃1,182航次，提供240,789人次運能之運能；另金馬小三通於疏運期間提50,284人次運能。公共運輸及監理司說，本次春節連假，因應民眾返鄉及出遊需求，交通部已要求各疏運單位提前佈署，謹慎應對，務必以維護民眾交通安全為優先，積極完成連假疏運工作。
就怕交通塞爆！公路局增闢1車道 確保民眾春節假期紫南宮求財路通順
南投縣竹山鎮紫南宮是國內知名求財廟，每年春節期間交通擠爆，公路局18日指出，該局將實施春節交通疏運措施，將台3線消訓中心路口南下路段增闢1車道，希望有效疏導左轉進入紫南宮停車場車流，讓求財路順暢不塞車。公路局表示，歷年春節連假期間，民眾熱愛參拜廟宇，常造成知名求財廟紫南宮周邊道路車輛壅塞，為有效疏導車流，該局規劃將台3線消訓中心路口南下增闢1車道，使原本2車道擴增為3車道，路旁也會增設紫南宮指引標誌，希望有效改善左轉進入紫南宮停車場及直行往竹山市區車流。公路局指出，參照往年交通量觀察，預估台3線及台3丙線紫南宮路段自2月10日(初一)~14日(初五，)上午9時至下午17時為易壅塞時段，提供用路人參考，提前出發或改道。公路局建議，春節到竹山紫南宮求財民眾可多加利用公路局「智慧化省道即時資訊服務網」、「幸福公路APP」、「可變資訊系統標誌」、「警廣路況廣播」及「路況通報專線」等即時路況資訊，確保求財路順暢不塞車。公路局疏運措施如下：1.國道3號南下：可由名間交流道左轉台3線，往南經名竹大橋，依紫南宮指示標誌，由台3線224k＋800與消訓中心路口左轉進入紫南宮停車場。2.國道3號北上：可由竹山交流道左轉台3線再往北上方向前進，行經台3丙線與集山路口請勿右轉進入，改左轉行駛台3線與南雲路口附近，看到「往紫南宮車輛請行駛外側車道」指示標誌，於台3線消訓中心路口右轉進入紫南宮，可避開台3丙線易雍塞路段。3.如消訓中心路口南下左轉前往紫南宮車流增多，竹山分局將視狀況，調撥中間車道改為2個左轉車道，以共計3車道，疏解左轉車流。4.紫南宮停車場內如停車位滿載，且迴堵至省道之情形，竹山分局會現場疏導人員及廣播，勸導車輛勿再進入。5.竹山交流道聯絡道將設置牌面，引導大客車直行至省道路口，勿往產業運輸大道，以避免大車於名竹大橋竹山端無法轉向之情形。
鼓勵春節搭乘大眾運輸 國道88條客運票價平均85折
農曆春節即將來臨，為鼓勵民眾搭乘大眾運輸交通工具，公路局於16日發布公共運輸相關優惠措施，從2月7日至2月14日這段時間，國道客運有88條路線提供折扣，平均折扣高達85折。如搭乘國道客運、高鐵、台鐵後，再轉成當地的公車，還享有基本里程或是一段票的免費優惠。公路局於16日發表公告，內容中表示為鼓勵民眾在春節7天連續假期能多搭乘公共運輸，交通部公路局已協調督導各公路汽車客運業者確實執行「春節連續假期旅客疏運計畫」，以確保能平安順利完成旅客疏運工作。國道客運業者已開始陸續發售春節期間去回程車票，春節疏運期間公路汽車客運業將提供充足的運能和優惠措施，其中包括：1.西部國道客運預期每日可疏導9萬5,000人次及開行5,322班次，並隨時機動加班因應旅客的增加。2.自2月7日0時起至2月14日24時止，國道客運88條路線提供平均85折票價優惠。3.搭乘國道客運、台灣高鐵或臺鐵後轉乘在地公路客運或市區客運(高鐵快捷公車除外)基本里程(8公里)或一段票免費優惠。另外針對宜蘭地區，公路局表示，行駛國道5號客運業者每日共可提供約1,375車次，並視旅客狀況再機動加班，預計每日可疏運旅客2萬4,000餘人次。另外公路局春節連假期間配合高速公路局實施國5北上宜蘭至頭城路肩開放大客車通行路段及主線儀控號誌，提升國道客運疏運效率，節省民眾旅行時間，歡迎民眾多加利用。而對於自行開車返鄉、出遊的民眾，公路局針對11處國道易壅塞路段、25處省道易壅塞路段、12處地方大型活動及重要觀光景點，已規劃相關交通疏導管制措施，包括規劃替代道路、提供旅行時間資訊、彈性調整號誌時制與連鎖、機動調撥車道、協調地方政府、觀光主管單位及地方警力規劃臨時停車場與加強取締違規停車等。省道重點路段疏運措施彙整如下：1.台9線蘇花路廊：春節連續假期期間持續實施廊特定時段禁行21噸以上大貨車，並於禁行時段實施大客車行駛蘇花改路肩措施，於連假第1日(小年夜)5:00~15:00採雙向禁行管制、第2日(除夕)5:00~12:00採南向禁行管制，第3日至第5日(初一至初三)5:00~15:00及第6日(初四)11:00~20:00採雙向禁行管制，連假第7日(初五)11:00~17:00北向禁行管制。2.台9線南迴公路：新路社區北上縮減車道，將於第3日至第5日(初一至初三)北上實施漸變措施，第5日至第7日(初三至初五)南下實施漸變措施。3.台61線西濱快速公路：封閉台68線南寮端西向南下出口匝道、台61線(約72k處)竹北新港三街與西濱路一段路口，竹南路段將實施優化號誌時制，並配合高公局封閉西濱交流道北上入口匝道，以及6處號誌路口封閉。（圖／易遊網提供）也由於本次春節假期恰逢武陵農場櫻花季(2月8日～29日)，公路局已與武陵農場等相關單位共同規劃「場內總量管制、道路交通管制、團客預約入場、公共運輸接駁」等4大疏運措施，提醒民眾櫻花季疏運期間聯外道路中124線將實施高強度之交通管制，除已於場內預訂住宿之車輛憑通行證入場外，其餘車輛一律禁止進入；未持通行證之遊客可搭乘公共運輸上山賞櫻，計有臺北、宜蘭及梨山出發等6條路線，並可事先購買預售票提早規劃行程，詳細疏運措施請至公路局疏運專頁(https://goo.gl/WaA585)查詢。
跨年元旦國道壅塞路段報你知 22條省國道塞車時段預測
113年元旦連續假期為112年12月30日（星期六）起至113年1月1日（星期一）止，共計3天，預估主要旅次以觀光旅遊為主，為紓解觀光旅遊帶來的車潮，公路局審慎研擬疏運計畫，除規劃省道交通疏導措施外，也將提供即時和充分的路況交通資訊給用路人因應。公路局公開元旦價錢國道與省道可能塞車的路線與時間（圖／公路局提供）為鼓勵民眾於元旦連假期間多搭乘公共運輸，公路局自112年12月29日0時（連假前一日）起至113年1月1日24時（連假最後一日）止推出多項全國性國道（公路）客運優惠，提供返鄉及出遊旅客選擇，包含：（一）88條中長途國道客運路線享平日優惠或85折優惠價、（二）搭乘高鐵、臺鐵或國道客運於10小時內轉乘在地客運享一段票或基本里程免費優惠。公路局另於112年12月30日0時（連假第一日）起至113年1月1日24時（連假最後一日）止針對東部地區推出兩項地區限定優惠措施，第一項為「在地有腳租賃優惠」措施，搭乘指定東部國道客運路線，持票根向東部指定汽機車租賃業者租車享租賃優惠，再持車輛租賃憑單，回程客運票價再享優惠（租汽車者折抵200元、租機車者折抵100元）；第二項為持有東部合法旅宿住宿憑證或台灣好行套票，來回搭乘指定東部國道客運路線享「4人同行1人免費」，回程再享總票價折抵200元優惠，以上兩優惠僅可擇一使用。公路交通部分，預估元旦連續假期車潮將自12月29日（星期五）下午起陸續出現；觀光旅遊車潮將於12月30日（星期六）至1月1日（星期一）於各大風景旅遊熱點湧現；返回工作地車潮預計於12月31日（星期日）下午開始陸續出現。公路局預測省道易壅塞路段，包含地區的主要幹道（如：台9線蘇花路廊及南迴公路、台1線水底寮路段、台61線鳳鼻~香山、竹南及中彰大橋改建路段等）、銜接高速公路路段（如：台64線接國3中和交流道、台65線接國3土城交流道、台74線接國3快官及霧峰交流道、台18線接國3中埔交流道、台86線仁德系統、歸仁交流道及台88線鳳山~五甲路段等）及重要觀光風景地區鄰近路段（如：台2線福隆及萬里~大武崙路段、台2線及台2乙線關渡~淡水路段、台3線大溪、大湖及古坑~梅山路段、台9線礁溪路段、台14甲線清境農場路段、台21線日月潭周邊路段等）。為紓解壅塞路況，公路局依各路段連續假期的交通特性規劃疏運措施，包括規劃替代道路、彈性調整號誌時制、部分路口封閉管制、大貨車通行管制及省道即時路況資訊提供等，並協調地方警察單位加強壅塞路段的交通秩序維護及加強違規取締等交通管制措施。銜接國道的路段也容易發生塞車。（圖／公路局提供）本次連假全台有多處舉辦跨年及迎曙光等活動，前往參與活動前請多留意當地路況，並請注意行車安全、避免疲勞駕駛；公路局亦針對元旦系列活動規劃相關疏運措施及公共運輸服務，歡迎多加利用。另外配合高速公路局預估11處國道易壅塞路段也已規劃替代道路，並於沿線設置導引牌面供用路人遵循行駛，建議用路人可於出發前先至「智慧化省道即時資訊服務網」及「幸福公路App」查詢路況資訊，路程中請隨時注意省道沿線資訊可變標誌（CMS）及幸福公路App所提供之即時路況資訊，及早因應調整行程避免壅塞。
元旦3日連假國道「0至5點免費」 高公局宣布跨年車潮疏運措施
時序已經來到11月底，這也代表著2023年僅剩下最後一個月，2024年元旦3日連假也即將到來。為了迎接跨年可能出現的大量出遊車潮，高公局宣布從12月30日至2024年1月1日，國道全線0至5點都免收費，同時也宣布在這段期間內因應車潮的相關疏運措施。高公局於29日發布公告，指出在元旦3日連假期間，預估假期交通量為106~116 mvk(百萬車公里)，首日南向可達64mvk為平日的1.5倍。高公局檢視歷年元旦連假交通狀況，連假期間將有大量跨年及旅遊旅次，第1、2日以南向車流為主，第2、3日以北向車流為主。而除了連假期間的0點至5點國道全線免收費外，高公局也宣布國5北向蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之入口匝道將於連假期間的13點至18點實施高乘載管制。除此之外，現有開放路肩措施照常實施外，連假期間每日增開放路肩路段與時段供小型車行駛，連假視各交流道行車狀況實施匝道儀控管制並機動調整。而為了因應跨年連假的車潮，高公局也呼籲民眾可以選擇使用替代道路：國5頭城往坪林地區，建議改走台9。國1、國3新竹往返台南地區，建議改走台61。國6南投往返台中地區，建議改走台63。國3霧峰往返國1台中系統、國3中港系統，建議改走台74接國4。另外於12月30日5至12時，封閉國1平鎮系統、埔鹽系統、西螺南向入口；0至12時，封閉國5石碇、坪林南向入口。石碇南向入口封閉期間，改為大客車專用。12月31日5至12時，封閉國1埔鹽系統、西螺及國5石碇、坪林南向入口。石碇南向入口封閉期間，改為大客車專用。12月31日至2024年1月1日，每日12至21時，封閉國1埔鹽系統、虎尾及國3西濱北向入口。（圖／翻攝自高公局）
大巨蛋將試辦萬人球賽 許淑華：未提前規劃恐衝擊交通
台北市大巨蛋將在11明試辦萬人球賽，但立委參選人、台北市議員許淑華今（31）日指出，市府對球場周邊交通竟無相關配套，她接獲不少大巨蛋周邊住戶陳情，擔心未來對於鄰近的忠孝東路、光復南路甚至菸廠路的交通衝擊恐更嚴重，去年萬聖節韓國梨泰院才發生159人死亡、196人受傷的嚴重採踏事件，更引起國際關注，如今才剛滿週年，屆時若疏散出問題，難保不會再重演踩踏事件，市府應引以為戒。許淑華指出，交通道路問題是台北市民最為關心的事項，另外包含停車問題、塞車問題、大眾運輸也全都與交通局有關，根據台北市研考會的1月份市政建設議題調查，台北市最需要解決的問題第一名道路交通問題佔37.4％、都市更新14.8％、停車問題13.9％、房價問題9.5％、塞車問題7.2％，其他還有公共建設5.8％、社會福利5.7％、大眾運輸4.9%、、物價問題4.7％、環境清潔4.6%、經濟發展4.3％等。許淑華說，台北市停車位一位難求，在台北市找停車位恐要找15分鐘以上，上下班時間常有塞車情形，尤其週五下班時間最為嚴重，且只要舉辦大型活動必定塞車，如白晝之夜、大稻埕煙火節，當時就是事先沒做好規劃，使得周邊塞車更為嚴重。「大巨蛋試營運後，恐會讓這三條路線更慘。」許淑華表示，大巨蛋即將舉辦試營運，經她調閱資料發現，今年三至五月光復南北路南向、忠孝東西路東向、上下午尖峰服務水準皆為E（惡劣等級最高為F、E為次高），另外市民大道高架橋西向下午尖峰時間甚至達到最惡劣的服務水準F，可見其塞車程度嚴重。許淑華表示，雖然規劃周邊18線公車加密班次，但對交通改善仍有限，至今尚未看到更具體的交通疏運措施，市府已規劃在11月舉辦兩場測試球賽，當天的交通配套也應要出爐，而不是時間到了才開始準備。許淑華指出，她收到不少民眾投訴，擔心大巨蛋開始試營運後，鄰近的忠孝東路、光復南路甚至菸廠路的交通衝擊恐更嚴重，平常已塞車嚴重，未來勢必雪上加霜，大巨蛋園區內應要有足夠緩衝區，別讓車輛外溢到光復南路跟忠孝東路，要求應做好交通維持計畫。
端午連假恐提前1天開始塞 「24處地雷路段出爐」疏運措施一次看
112年端午節連續假期自6月22日（星期四）起至6月25日（星期日）止。公路總局表示，本次4天連續假期預估主要旅次以觀光旅遊為主，為紓解觀光旅遊帶來的車潮，公路總局審慎研擬疏運計畫，除規劃省道交通疏導措施外，也將提供即時和充分的路況交通資訊給用路人因應。為鼓勵民眾於端午連假期間多搭乘舒適便捷公共運輸，公路總局自6月21日0時起至6月25日24時止推出多項全性共通國道（公路）客運優惠，提供返鄉及出遊旅客選擇，包含87條中長途國道客運路線享平日優惠或85折優惠價、搭乘高鐵、臺鐵或國道客運於10小時內轉乘在地客運享一段票或基本里程免費優惠。端午連假24處地雷路段出爐。（圖／公路總局提供）公路總局另於6月22日0時起至6月25日24時止，針對東部地區推出兩項地區限定優惠措施，第一項為「在地有腳租賃優惠」措施，搭乘指定東部國道客運路線，持票根向東部指定汽機車租賃業者租車享租賃優惠，再持車輛租賃憑單，回程客運票價再享優惠（租汽車者折抵200元、機車者折抵100元）；第二項為持有東部合法旅宿住宿憑證或台灣好行套票，來回搭乘指定東部國道客運路線享「4人同行1人免費」，回程再享總票價折抵200元優惠，以上兩優惠須擇一使用。端午連假24處地雷路段出爐。（圖／公路總局提供）公路交通部分，預估本次連續假期車潮將自6月21日（星期三）下午起陸續出現，觀光旅遊車潮將於6月22日至6月24日於各大風景旅遊熱點湧現，返回工作地車潮則預計從於6月24日（星期六）下午開始陸續出現。端午連假24處地雷路段出爐。（圖／公路總局提供）公路總局預測省道易壅塞路段，包含地區的主要幹道（如：台9線蘇花路廊及南迴公路、台1線水底寮路段、台61線鳳鼻~香山、竹南、白沙屯及中彰大橋改建路段等）、銜接高速公路路段（如：台64線接國3中和交流道、台65線接國3土城交流道、台74線接國3快官及霧峰交流道、台18線接國3中埔交流道、台86線仁德系統、歸仁交流道及台88線鳳山~五甲路段等）及重要觀光風景地區鄰近路段（如：台2線福隆及萬里~大武崙路段、台2線及台2乙線關渡~淡水路段、台3線及台7線大溪~慈湖路段、台9甲線新店~烏來路段、台9線礁溪路段、台14甲線清境農場路段、台21線日月潭周邊路段、台3線古坑~梅山路段、台26線墾丁路段等)。為紓緩壅塞路況，公路總局依各路段連續假期的交通特性規劃疏運措施，包括替代道路、彈性調整號誌時制、部分路口封閉管制、大貨車通行管制及省道即時路況資訊提供等，並協調地方警察單位加強壅塞路段的交通秩序維護及加強違規取締等交通管制措施。端午連假疏運措施。（圖／公路總局提供）另外配合高速公路局預估11處國道易壅塞路段也已規劃替代道路，並於沿線設置導引牌面供用路人遵循行駛，建議用路人可於出發前先至「智慧化省道即時資訊服務網」（https://168.thb.gov.tw）及「幸福公路App」查詢路況資訊，路程中請隨時注意省道沿線資訊可變標誌（CMS）及幸福公路App所提供之即時路況資訊，及早因應調整行程避免壅塞。
高公局公布端午連假「國道7大疏運措施」 首日南下車潮爆1.6倍
今（112）年端午節連假為112年6月22日至25日，共計4天，端午節為連假首日。高速公路局（以下簡稱高公局）預估假期交通量為110~123 mvk（百萬車公里）；其中首日南向可達70mvk，為平日的1.6倍。高公局檢視歷年端午節連續假期交通狀況，研判端午節連續假期以返鄉及旅遊旅次為主，假期第1、2日以南向車流為主，第3、4日以北向車流為主。為維持假期間合理服務水準，高公局透過大數據分析歷年端午節連假國道易壅塞時段路段，將實施7大管制措施，並將視新冠疫情發展與天候狀況，適時機動調整相關措施，其中收費除採單一費率及國3路段差別費率外，6月22日至25日每日0至5時，國道全線暫停收費。一、匝道封閉：(一)112年6月22日，5至12時，封閉國1平鎮系統、埔鹽系統、西螺南向入口(因應國1西螺穿越橋改建工程)；0至12時，封閉國5石碇、坪林南向入口。石碇南向入口封閉期間，改為大客車專用入口。(二)112年6月23日，5至12時，封閉國1埔鹽系統、西螺及國5石碇、坪林南向入口。石碇南向入口封閉期間，改為大客車專用入口。(三)112年6月24日至25日，每日12至21時，封閉國1埔鹽系統、虎尾及國3西濱北向入口。二、高乘載管制：(一)112年6月22日，6至12時，國1內湖至頭份(含高架堤頂、環北及機場系統)及國3木柵至香山，各交流道之南向入口匝道。(二)112年6月24日至25日，每日13至18時，國5北向蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之入口匝道(結束時間視交通狀況機動調整)。三、收費措施：(一)單一費率：112年6月22日至25日。(二)路段差別費率：112年6月22日至25日，國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折收費。(三)暫停收費：112年6月22日至25日，每日0至5時國道全線暫停收費。四、開放路肩：現有開放路肩措施照常實施外，連假期間每日增加開放路肩路段與時段供小型車行駛。五、匝道儀控：假期間將視各交流道行車狀況實施匝道儀控管制並機動調整。六、替代道路：(一)國5頭城往坪林地區，建議改走台9。(二)國1、國3新竹往返台南地區，建議改走台61(三)國6南投往返台中地區，建議改走台63。(四)國3霧峰往返國1台中系統、國3中港系統，建議改走台74接國4。七、暫停施工：112年6月21日12時至6月25日24時止，國道全線暫停施工及例行養護作業(緊急搶修及不影響主線交通之工程除外)。高公局表示，雖然端午節連續假期間暫停施工，惟部分長期工程仍有佔用路肩或縮減車道情形，其中國1西螺交流道南向路段因西螺穿越橋改建工程縮減集散道車道而易有壅塞情形，除實施匝道封閉措施減少車流，亦建議民眾提前從北斗交流道駛出前往西螺地區。另端午節連續假期各地均會出現旅遊人潮及車潮，國道瓶頸路段於尖峰時段之交通需求遠大於可服務容量，故部份時段、路段發生壅塞在所難免，建議用路人多搭乘公共運輸前往目的地；如要開車出門，請先瞭解各項交通疏導措施，並多利用高速公路1968App查詢管制措施與即時路況，適時彈性調整行車時間與改道動線以避開壅塞。高公局預祝端午節假期愉快，行車平安。
清明連假國道車流量預估平日1.6倍 首日更恐創歷史巨量
清明連假將至，高公局發布清明連假國道交通疏運措施，預估假期交通量為110~124 mvk（百萬車公里）；其中首日南向可達73mvk，為平日的1.6倍，接近歷史最大量。高公局檢視歷年清明節連續假期交通狀況，研判清明節連續假期以掃墓、返鄉及旅遊旅次為主，假期首兩日以南向車流為主，末三日以北向車流為主。另為鼓勵民眾提前1、2週休掃墓，故本次疏導措施包括清明節連假前1、2週休（3月18日、19日及26日），採單一費率再7折收費，以鼓勵提前掃墓分散連續假期車流。清明節國道交通疏導措施一覽表。（圖／高公局提供）為維持假期間合理服務水準，高公局透過大數據分析歷年清明節連假國道易壅塞時段路段，審慎研擬相關應變計畫及規劃交通疏導措施 ，並將視新冠疫情發展與天候狀況，適時機動調整相關措施：一、匝道封閉：(一)112年4月1日，5至12時，封閉國1平鎮系統、埔鹽系統、西螺南向入口(因應國1西螺穿越橋改建工程)；0至12時，封閉國5石碇、坪林南向入口。石碇南向入口封閉期間，改為大客車專用入口。(二)112年4月2日，5至12時，封閉國1埔鹽系統、西螺及國5石碇、坪林南向入口。石碇南向入口封閉期間，改為大客車專用入口。(三)112年4月3日至4日，每日12至21時，封閉國1埔鹽系統、虎尾及國3西濱北向入口。二、高乘載管制：(一)112年3月19日，15至20時，實施國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城等交流道之北向入口匝道高乘載管制。(二)112年4月1日，6至12時，國1內湖至頭份(含高架堤頂、環北及機場系統)及國3木柵至香山，各交流道之南向入口匝道。(三)112年4月2日至5日，每日13至18時，國5北向蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之入口匝道(結束時間視交通狀況機動調整)。三、收費措施：(一)單一費率再7折：假期前1、2週休；112年3月18日、19日及26日，計3日。(二)單一費率：112年4月1日至5日。(三) 暫停收費：112年4月1日至5日，每日0至5時國道全線暫停收費。四、開放路肩：現有開放路肩措施照常實施外，連假期間每日增加開放路肩路段與時段供小型車行駛。五、匝道儀控：假期間將視各交流道行車狀況實施匝道儀控管制並機動調整。六、替代道路：(一)國5頭城往坪林地區，建議改走台9。(二)國1、國3新竹往返台南地區，建議改走台61。(三)國6台中往返南投地區，建議改走台63。(四)國3霧峰往返國1台中系統、國3中港系統，建議改走台74接國4。七、暫停施工：112年3月18日、19日及26日全日與3月31日12時至4月5日24時止，國道全線暫停施工及例行養護作業(緊急搶修及不影響主線交通之工程除外)。高公局表示，雖然清明節連續假期間暫停施工，惟部分長期工程仍有佔用路肩或縮減車道情形，其中國1西螺交流道南向路段因西螺穿越橋改建工程縮減集散道車道而易有壅塞情形，除實施匝道封閉措施減少車流，亦建議民眾提前從北斗交流道駛出前往西螺地區。清明節連續假期各地均會出現掃墓及旅遊人潮及車潮，國道瓶頸路段於尖峰時段之交通需求遠大於可服務容量，故部份時段、路段發生壅塞在所難免，建議用路人多搭乘公共運輸前往目的地；如要開車出門，請先瞭解各項交通疏導措施，並多利用高速公路1968App查詢管制措施與即時路況，適時彈性調整行車時間與改道動線以避開壅塞。
春節連假「0至5時暫停收費」 7大疏運措施出爐…這3天北返尖峰日
春節連假為112年1月20日（小年夜）至1月29日（初八），共計10天假期。高公局分析，依歷次春節連假國道車流特性研判，除夕前以返鄉南向車流為主，初一至初三以旅遊南向車流為主，初三至初七以旅遊及收假北向車流為主，初八則為收假北向車流。春節連假即將到來，高公局指出，1月24日至26日（初三至初五）為北返尖峰日，預估於中午過後將出現長時段壅塞，部分瓶頸路段如國1、國3北向苗栗路段及國5北向宜蘭路段將壅塞至隔日凌晨才紓解，建議欲利用初三至初五北返民眾多利用公共運輸。高公局表示，若需長途開車北返，請多利用台61替代道路，如一定要使用國道，請南部地區用路人於9時前出發，中部地區用路人於12時前出發，或可延後於初七至初八再出發，避免車流過度集中造成國道長時段壅塞。春節連假國道交通疏導措施。（圖／高公局）春節連假國道疏運措施如下：一、匝道封閉(一)112年1月22日(初一)至1月24日(初三)，每日0至12時，封閉國1平鎮系統、埔鹽系統南向入口；5至12時，封閉國5石碇、坪林南向入口。石碇南向入口封閉期間，改為大客車專用入口。(二)112年1月24日(初三)至1月26日(初五)，每日12至24時，封閉國1埔鹽系統、國3西濱北向入口；12至21時，封閉國1虎尾、仁德北向入口及國1王田、國3名間雙向入口。二、高乘載管制(一)112年1月25日(初四)，13至18時，國1北向下營系統至頭份、國3北向官田系統至竹南，各交流道之入口匝道。(二)112年1月24日(初三)至1月29日(初八)，每日15至20時，國5北向蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之入口匝道。另國5北向高乘載管制結束時間將視交通狀況機動調整。三、收費措施(一)單一費率：112年1月20日至1月29日。(二)路段差別費率：112年1月20日至1月29日，國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折收費。(三)暫停收費：112年1月20日至1月29日，每日0至5時暫停收費。四、開放路肩現有開放路肩措施照常實施外，連假期間每日增加開放路肩路段與時段供小型車行駛。五、匝道儀控假期間將視各交流道行車狀況實施入口匝道儀控管制並機動調整。六、替代道路(一)國5頭城往坪林地區，建議改走台9。(二)國1、國3新竹往返台南地區，建議改走台61。(三)國6台中往返南投地區，建議改走台63。(四)國3霧峰往返國1台中系統、國3中港系統，建議改走台74接國4。七、暫停施工112年1月19日12時至112年1月29日24時止，本局所轄路段全線暫停施工及例行養護作業(緊急搶修及不影響主線交通之工程除外)。
元旦3天連假…省道疏運措施報你知 這天下午「北返車流高峰」
今年元旦有3天連續假期，公路總局一工處預估北部地區自12月30日下午開始，在快速公路銜接國1及國3附近路段會有第一波中短程南下車潮，中長程南下的主要車潮則會在12月31日上午出現，建議用路人出發前先上網了解路況選擇路線，避開國道壅塞車路段。一工處指出，預計12月31日整日的交通都會十分繁忙，除上午的南下長途車潮外，下午開始，將有另一波跨年活動車潮，依往年經驗，車潮會持續到元旦清晨；短程出遊的車潮在連假期間每天都會出現在北部各知名景點周邊，1月2日下午會是北返車流的高峰。一工處呼籲，長途北上的鄉親可以提早出發，避開車多時段，也請短程出遊的鄉親多利用公共運輸，若駕車出遊，可考慮走替代路線，避免壅塞。另外，台31線從蘆竹到湖口僅40分鐘車程，可作為往返新竹及桃園間的短程國道替代道路；北部地區往返宜蘭用路人如遇國道5號壅塞，可改道行駛台9線北宜公路作為替代路線。12月31日0時~12時，高公局將封閉台66線銜接國道1號的平鎮系統交流道南下車道，預定由台66線銜接國道南下的用路人，可於台66線平鎮交流道或新屋交流道銜接平面道路至國道1號幼獅交流道南下。1月1日、1月2日12時~21時，台61線銜接國3西濱交流道北上匝道也會封閉，建議北上的用路人可續行台61至前方80公里附近，左轉香山聯絡道銜接國3交流道北上。一工處表示，依據往年經驗，由台64線連接台61線南下的車輛，常因台北港前路口的號誌無法消化車流而造成車陣回堵，建議用路人可以提前在八里下匝道後左轉縣道105線中華路，由台61線八里交流道上西濱快南下。台61線在新竹市區有5.5公里的斷鏈路段，必須由台15線連接，為因應大量車流進入竹市，相關管制措施如下：（1）台68線南寮匝道自12月30日晚間21時~1月2日晚間21時禁止左轉台15線南下，同時段，台15線72公里處新港三街路口也會封閉。（2）台61線鳳鼻隧道前竹1路口，12月30日下午15時~1月2日上午9時封閉。
與年輕人距離1／基層選舉一反常態低調宣傳 民進黨恐自覺年輕票源流失
2022年九合一選舉將於11月26日登場，這次還有18歲公民權修憲複決案公投，965萬張同意票門檻不低。以往大型選舉時年輕族群總是民進黨主要訴求對象，然而今年卻不見民進黨積極催票，即使台鐵和高鐵都加開返鄉專車，民進黨卻未敲鑼打鼓宣傳，外界解讀異常低調的行徑應與年輕族群反彈有關。民進黨自從黨外時期就是以熱情熱血的年輕人作為訴求改革對象，野百合學運促成了《動員勘亂臨時條款》廢除、推倒了「萬年國會」，太陽花學運更把當年的學生抗議世代推向民進黨，因此民進黨一直沿用這套「獲利」模式，積極向年輕人催票，自2020總統大選、2021年底四大公投均採取類似模式，動員黨籍民意代表站路口、公園和廟口辦說明會以及社團座談等，另外也透過網路宣傳，建立「1450」網軍部隊搭配名嘴和民意輪番炒作話題，帶風向影響民意，這些都是拉攏網路年輕世代的手法。為了提升年輕人返鄉投票，民進黨甚至還大肆宣傳遊子搭乘高鐵、台鐵返鄉專車，然而在這次九合一選舉中卻顯得格外「自制」。台鐵宣布自11月25日至11月27日共3天，除原本週五至週日的加班列車，再加開東線4列次、西線2列次以及南迴線4列次；台灣高鐵公司表示，「九合一選舉」疏運期間決定再加開5班次列車（南下3班、北上2班），總計疏運期間（11/25-11/28）共加開52班次列車（南下27班、北上25班）。過去民進黨主打年輕票群，許多年輕人受到影響，還出現多所大學串聯的返鄉專車募款計畫，展現出回鄉投票的決心。（圖／報系資料照）為何民進黨一反常態，竟隻字未提返鄉疏運措施?國民黨籍立委洪孟楷表示，日前總統兼民進黨黨主席蔡英文在臉書上呼籲大家出來投票，否則就會讓糟糕的人來治理大家，而貼文一出，卻有許多網友留言「這根本是自我介紹文」、「為什麼要這樣說民進黨自己呢?」洪孟楷認為，過去民進黨忽視年輕人的聲音已累積許多不滿，所以這次沒有強調返鄉投票，某種程度上也是看衰自己在年輕人中投票的支持度。游盈隆進一步說明，首先是林智堅論文案，當台大認定林智堅論文涉及抄襲後，蔡英文卻仍下令全黨力挺林智堅清白，擺明和台大對抗、不接受台大審定，隨後中華大學也認為林智堅的論文抄襲，並立即撤銷學位，民進黨明顯是在護短，包容抄襲的行為，這對年輕人來說無法接受。數位中介服務法草案推出後，引發社會譁然，認為政府是想藉此掌控言論市場，絕大多數民眾都抗議此舉是在干預人民言論自由。（圖／報系資料照）「冰凍三尺非一日之寒」，游盈隆提及，還有當時NCC的數位中介服務法草案推出後，引起社會譁然，特別是年輕的大眾，因為網路上多為年輕人或高學歷的人在發表言論，他們認為政府要藉數位中介法掌控言論、干預人民言論自由，因而引起反彈和指責；另有鏡週刊董事長裴偉在錄音中爆料蔡政府介入鏡電視案一事，也讓外界相當反感，游盈隆強調，越來越年輕人對民進黨失望都是其來有自。而針對日前蔡英文表示，將公投目標設定為1000萬票，洪孟楷指出，民進黨原先的選舉策略為透過綁年輕票來衝高投票率，想以此贏得年底選舉，但目前看來是完全失效，當民進黨發現年輕人支持度沒有過去這麼高時，隨即改變模式，不僅不如以往那般催出年輕票，更刻意要忽略部分民眾的投票權益，比如因疫情無法回台而遭到除籍的民眾就有28萬人，和至今確診者分流投票的規劃仍不明確，皆可明顯看出民進黨想降低投票率，這也是目前其主要的選舉策略。
端午連假疏運措施一次看 「易壅塞路段」曝光
端午節連假自6月3日起至6月5日止共3天，公路總局預估，本次連假主要旅次將以觀光旅遊為主，省道主要幹道及各地觀光風景區將出現車潮，提醒民眾先蒐集路況資訊再出門，避開尖峰時段及路段。公路總局預估，6月2日傍晚至6月3日上午將開始出現返鄉及出遊的中長途車潮，返回工作地車潮尖峰則預計6月4日中午起至6月5日全日；省道主要幹道部分預估易壅塞的路段包括台9線蘇花路廊等，建議民眾可避開壅塞時段上路。預估易壅塞的路段及時段如下：1.台9線蘇花路廊南向6月3日5-10時；北向6月5日10-17時。2.台9線南迴公路南向往屏東6月4日至6月5日16-19時。3.台1線水底寮至楓港路段，往台東6月3日9-15時及6月4日10-14時；往屏東6月4日至6月5日15-19時。4.台61線鳳鼻至香山路段，南向6月2日17-19時、6月3日9-13時；北向6月4日17-19時、6月5日17-20時。5.台61線竹南路段，南向6月3日10-13時；北向6月4日至6月5日15-21時。6.台61線中彰大橋路段，南向6月3日9-14時；北向6月4日16-19時。重點路段疏運管制措施。（圖／公路總局）公路總局指出，至於銜接國道易壅塞路段，北部路段(如台64線中和交流道、台65線土城交流道)預估易壅塞時段為6月2日晚間及6月3日上午時段，中部路段(如台74線臺中環線)預估易壅塞時段為6月3日、6月4日上午時段及6月4日傍晚時段，南部路段(如台86線關廟交流道、台86線仁德系統路段、台18線中埔交流道及台88線鳳山~五甲路段)易壅塞時段較為分散，大致分布於6月3日、6月4日下午時段及6月5日晚間時段；觀光風景地區鄰近路段，包含台2線萬里~大武崙及福隆路段、台2線及台2乙線關渡~淡水路段、台3線及台7線大溪~慈湖路段、台9線礁溪路段、台14甲線霧社~清境農場路段、台21線日月潭周邊、台26線墾丁路段等，預估假期間每日有車多甚至壅塞情形發生。國道交通疏導。（圖／交通部）至於假期間國道採單一費率，國3新竹系統到燕巢系統則採單一費率再8折收費，6月3日到6月5日每天凌晨0時到清晨5時暫停收費。6月4日至5日每天下午2時到晚間9時，實施國5蘇澳、羅東及頭城交流道的北向入口匝道高乘載管制。公路總局表示，積極協調各客運業者調整運能，目前東西部總計提供2.9萬班次及99.8萬座位數，各業者已陸續開始販售預售票，截至5月22日整體國道客運總計售出6771張，佔可售張數3.93%，其中西部國道客運售出5.15%，東部國道客運售出1.33%，連假期間國道客運均尚有充裕座位可供預訂，歡迎民眾多加利用，該局亦持續依據銷售狀況，請業者機動加開班次，確保民眾順利出行。為鼓勵返鄉出遊的民眾搭乘客運，公路總局於端午連假期間推出多項公共運輸優惠措施，搭乘87條國道客運路線可享平日優惠價或票價85折優惠，持電子票證搭乘47條台灣好行路線可享半價優惠；此外，凡搭乘台鐵、高鐵、國道客運轉乘在地市區公車亦可享一段票或基本里程免費優惠。針對前往東部區域之民眾，公路總局推出東部優惠專案，提供往來東部之民眾更多元運具選擇。持北宜、北花國道客運票證至東部地區購買台灣好行體驗套票或於當地合法旅宿住宿，可享來回票4人同行1人免費，回程可再折抵200元之優惠，及花東地區「在地有腳」租賃優惠(租車優惠及回程最高折抵客運票價200元)等優惠措施，以上兩項優惠無法重複抵退，民眾可擇優適用。
人力吃緊94列區間車停駛 台鐵申請以篩代隔
台鐵局10日指出，因受新冠肺炎疫情影響，導致乘務人力不足，經評估疫情期間旅運需求，將於14日起停駛區間車94列次，復駛日期視疫情影響再另行公告；因應防疫期間調整疏運措施，造成不便，敬請見諒。據悉，維繫交通重要運能的台鐵將申請「以篩代隔」維持正常營運（維持必要運作之工作人員提前返回工作），目前正在造冊中，將針對司機員、車長、站長、調車員等人員，這周會報給交通部。
確診人數持續增加…乘務人力不足 台鐵14日起停駛94列次區間車
台鐵今（10）日宣布，因受新冠肺炎疫情影響，導致乘務人力不足，5月14日起停駛區間車94列次，復駛日期視疫情影響再另行公告。先前早已傳出台鐵局在這波疫情已逾百人確診，其中乘務人員（司機員、列車長）約10人確診，若乘務人員確診人數持續增加，恐怕「有車沒人開」，外界也擔心無法因應。台鐵5／14起停駛班表。（圖／台鐵提供）昨日交通部長王國材在立法院被立委質詢時即證實，台鐵5位司機員確診、4位隔離，目前可能會減班，另外第3劑施打要趕緊進行。台鐵今日則宣布，因受新冠肺炎疫情影響，導致乘務人力不足，經評估疫情期間旅運需求，將於111年5月14日起停駛區間車94列次，因應防疫期間調整疏運措施，復駛日期視疫情影響再另行公告。相關停駛列車車次、時刻，請參閱台鐵網站（網址：http：／／www.railway.gov.tw），及各車站公告。
「類火車」疏運未納入嘉義 王美惠批：近萬旅客淪二等公民
台鐵工會發動「五一勞動節不加班」的抗爭活動，員工在5月1日依法不配合加班，交通部也提出「類火車」疏運措施因應。但立委王美惠今（27）日質詢時批評，嘉義市未被列入「類火車」路線，近萬的嘉義旅客宛若淪為二等公民。王美惠於立院交通委員會質詢指出，根據統計資料顯示，今年嘉義車站平日運量有6794人次，假日平均則有高達8860人次的運量，這次台鐵罷工適逢連續假日，可能會有近萬名的旅客乘車權益受到嚴重衝擊。但台鐵所提出的10條「類火車」客運路線，卻完全沒有涵蓋到嘉義市。交通部長王國材表示，將會檢討相關疏運措施，希望能做得更完善。王美惠指出，未來台鐵罷工是否會成為常態，難以預料。她認為，交通部應更加速規劃嘉義市輕軌連接高鐵建設，才能保障嘉義市民行的權益。王美惠說，火車是嘉義市唯一對外的城際軌道運輸方式，台鐵取消營運，不僅使嘉義遊子返鄉受到影響，更是阻斷旅客來嘉義觀光；疫情期間，觀光產業經營已相當不易，鐵路中斷無疑是讓嘉義市觀光經濟雪上加霜。現今台鐵面臨運輸中斷，損及嘉義市民和旅客的權益，卻毫無補救作為，實在令人心寒，交通部務必要更積極應處。
清明連假首日最塞「國道6處易壅塞路段曝」 交通部給疏運3重點
清明4天假期從明（2日）開始，交通部高速公路局預估首日是車流量最大的一天，南向車流大約會是平常的1.6倍，行車時間也會增加3至5倍，6處重點壅塞路段也曝光了。為了紓解車潮，明天上午6點到12點，西部國道和國道5號都將實施南向高乘載管制。交通部在臉書給出清明疏運3大重點，讓民眾安全、順暢地完成年度大事，「誠心慎終追遠，可不要塞車排得老遠！」※重點1：利用替代道路用力開、不如聰明開，避開容易壅塞的路段，可以利用「智慧化省道即時資訊服務網」，掌握全台公路即時路況消息，並規劃替代道路路線，讓進度安全超前。※重點2：大眾運輸省很大可以選擇搭乘國道客運、台鐵、高鐵，省下荷包，也省下更多心神能夠祭祖與放鬆觀光。※重點3：錯開連假時間只要懷有尊敬虔誠的心意，隨時都能祭祖，建議提早、或延後一周出發，避開連假車潮。另外，公路局也呼籲大家繼續落實，實聯制、戴口罩、勤洗手、安全社交距離等防疫規範。省道重點路段疏運措施一覽。（圖／翻攝自交通部臉書）高公局預估，明天重點壅塞路段，包括國1南向上午5點至下午3點「楊梅－新竹」、上午8點至下午3點「彰化系統－埔鹽系統」、北向上午9點至下午1點「圓山－大華系統」；國3南向上午6點至中午12點「土城－關西」、上午9點至中午12點「快官－霧峰」；國5清晨4點至下午4點「南港系統－頭城」。為了紓解壅塞情況，明天上午6點至中午12點將實施高乘載管制，路段包括國1內湖－頭份（含高架堤頂、環北、機場系統）及國3木柵－香山等各路段交流道，以及國5南港系統南向入口。此外，今天自凌晨0點開始，一直到明天中午12點，封閉國1平鎮系統、埔鹽系統、國5石碇、坪林南向入口。高公局呼籲，西部國道南向用路人，可多利用上午6點前、中午12點後出發，國5上午5點前、下午5點後出發，就可避開最壅塞的車潮；若連假首日要前往東部，而且一定要在上午時段出發的話，建議前往宜蘭地區，可選擇上午8點後出發，與往花東地區的用路人做分流。