疲勞駕駛
」 車禍 疲勞駕駛 自撞 三重 休旅車你累了嗎!男開賓士車撞分隔島再衝民宅 2路人險遭擊落
台南市仁德區16日凌晨1時許發生一起自撞事故,1名52歲男子駕駛賓士車「GLC300」行經事發路段時,疑因疲勞駕駛衝撞分隔島,接著再失控爆衝進1處民宅,途中還差點波及1輛機車,幸虧未造成人員傷亡,但導致部分電力管線毀損,造成民宅一度停電,警消獲報立即通知台電前來搶修,詳細肇因仍待釐清。據了解,男子15日晚間駕駛白色賓士車要從恆春北上返回台南,途中疑因精神不濟,不慎自撞分隔島,隨後又失控撞進民宅,強大的衝擊力導致民宅的騎樓圍牆被撞毀,損壞部分電力管線,造成該戶一度無電可用,使得鐵門暫時無法開啟,場面相當狼藉,事故過程中還差點撞到1輛機車,所幸機車上的2人皆無受傷。警方表示,16日凌晨1時許獲報,大同路三段發生交通事故,員警到場後發現是1輛賓士車衝入民宅,導致電力管線受損停電,造成屋內民眾無法開啟鐵門受困,由於民眾當時無外出需求,便拒絕消防局從正面架梯脫困,後續警方立即通報台電派員漏夜搶修,恢復正常供電,詳細事故原因仍待警方進一步調查釐清。
太神奇!泰國車仲「載400萬貨款」衝進池塘 水裡只撈回48萬
泰國一名汽車仲介14日開著皮卡車載著420萬泰銖(約新台幣403萬元)的現金,準備去把這筆錢交給生意對象,然而他宣稱自己因為疲勞駕駛恍神,將車失控開進池塘內。這名車仲獲救後被送往醫院治療,然而相關單位在現場打撈現金,卻只找回50萬泰銖(約新台幣48萬元),剩下的370萬泰銖(約新台幣355萬元)卻不翼而飛。救援單位已決定抽乾池塘的水,試圖找回剩下的錢。綜合泰媒報導,烏泰府警方14日接獲一名僧侶以電話通報,有一輛白色豐田皮卡在弄昌縣懷卡南寺前的池塘沉沒,警方趕到現場,發現村民與僧侶們已經將受傷駕駛通猜救出。通猜告訴他們車上載有420萬泰銖的現金,請人幫忙打撈,隨即被送往醫院。然而,現場經過志工與村民一整天的打撈,也僅僅找回一個被泡濕的紙箱,裡頭裝有50萬泰銖,仍有370萬泰銖的下落不明。根據報導,一位42歲的女士才是這大筆現金的真正所有人,她是那空沙旺府的居民,此前透過受傷的車仲通猜先生出售了1輛18輪拖車,售價高達500萬泰銖(約新台幣480萬元)。此前買家已經交付過部分訂金,這次通猜開車正是要將剩下的貨款送交給自己。因此,這位女士懷疑事情並不單純,尤其她指出交易在13日完成,通猜先生只與她約定14日把錢送來,卻沒有提及具體時間。直到她得知通猜出了車禍,而錢因為沉入水中不翼而飛。她還指出,通猜當天落水時,開的不是他平常開的愛車。這位女士懷疑事情並不單純,因此要留在池塘邊關注抽水作業。(圖/翻攝YT/Ch7HDNews)為此,當地有關部門已經調集抽水馬達,試圖抽乾池塘的水,以打撈車輛和現金。不過截至15日下午截稿前,泰國媒體仍未有進一步的消息傳出。
中秋天候不穩有雨!國五周末「恐有車輛回堵」 高公局籲:注意行車距離
中秋節即將到來,今年雖然沒有連續假期,但許多人會多請1天假變成連休4天。根據交通部中央氣象署預報,本周末及中秋節期間(9月14日至17日)天候不穩定,北部及東半部地區有局部短暫陣雨,各地區午後亦有局部短暫雷陣雨,高速公路局提醒用路人,行駛國道如遇天候不佳,應保持適當安全行車距離並小心駕駛。高公局研判,周末及中秋節有較多旅遊車潮,尤其周末5至15時國道5號南港系統至頭城可能有車輛回堵。高公局建議用路人多搭乘公共運輸,若仍有開車行駛國5需求,則可多加留意相關管制措施,9月14日5至12時實施國5石碇及坪林南向入口封閉;9月15日15至20時實施國5蘇澳、羅東、宜蘭、頭城北向入口高乘載管制措施。小車遇大車之防禦駕駛。(圖/高公局提供)依據2019年至2023年國道交通量及事故件數統計,大型載重車(大貨車、聯結車)僅佔總交通量10.2%,但A1事故件數第1當事者比例高達30.3%,顯示大型載重車事故嚴重程度高於其他車種,且一旦發生事故,影響行車安全及交通秩序甚鉅。近期國道大型載重車事故頻傳,2024年截至9月10日止,國道已發生15件第1當事者為大型載重車之A1事故,造成19人死亡、22人受傷。初步分析肇因以分心駕駛最多(60%)、變換車道不當(13%)、未保持行車安全距離(13%)次之。另有操作不當衝出邊坡、彎道翻覆、自撞護欄、車身打橫(折甘蔗)等情形。高公局呼籲,大型載重車駕駛於路上務必保持專注、行駛途中隨時注意周遭車輛與路況,切勿分心做其他事及疲勞駕駛。小型車應避免行駛於兩輛大車之間,萬一遭前後大車包夾時,應注意前後車距並適時準備變換車道離開大車。
瞌睡1秒驚魂!台11線駕駛打瞌睡車翻對向道 3人輕傷脫困
台11線花東海岸公路台東縣富山路段,9日上午發生一起驚險翻車事故,陳姓駕駛疑因疲勞駕駛小瞇一眼,導致車輛失控,撞擊路旁護欄後翻滾至對向車道,所幸,陳男及車內兩名乘客僅受輕傷,3人自行脫困後送醫治療,無生命危險。據了解,陳男一行3人從屏東縣出發,前往東海岸進行道路測量工作,當行駛至台11線154.5公里處富山路段時,陳男因精神不濟一時瞌睡,瞬間車輛失控,猛然撞擊同側護欄,接著翻滾至對向車道的水溝內,路過民眾見狀,熱心上前協助將車輛翻正,並立即報警處理。警消人員迅速趕抵現場,經初步檢查,發現3人僅受輕傷,隨即進行簡單急救並送醫治療。警方提醒駕駛人,務必保持充足精神,疲勞駕駛極易引發意外事故,應適時休息,確保行車安全。台東海岸公路翻車 3人驚險逃生。(圖/翻攝畫面)
疲勞駕駛釀禍!保時捷休旅車衝撞北市人行道 1人疑骨折1犬重傷「鮮血滿地」
北市中正區羅斯福路與辛亥路口於6日深夜10時33分發生一起嚴重車禍,一輛保時捷休旅車疑似因為疲勞駕駛,最終失控衝撞人行道,造成1人1犬受傷。而現場也因為這起意外留下大片深紅色液體,讓人看的是怵目驚心。根據媒體報導指出,據警方初步調查顯示,駕駛保時捷休旅車的李姓駕駛,當時沿辛亥路東向西行駛時,疑因疲勞駕駛而導致車輛失控。休旅車先是撞上在羅斯福路北向南機車待轉區停等的機車,隨後衝上人行道,撞擊等候紅燈的行人與其寵物愛犬。而整輛車最後是撞上號誌燈桿後才停下。警方表示,被撞的王姓機車騎士因腳部疑似骨折,事發之後送往仁愛醫院救治。而行人的愛犬也因為撞擊而受到重傷,緊急送往動物醫院急救。而肇事的李姓駕駛雖無明顯外傷,但仍被送往台大醫院進行檢查。根據事發當時的監視器畫面顯示,休旅車在高速衝上人行道後,先撞擊到小狗,最後才因撞上號誌燈桿而停下。而路人飼主目睹愛犬被撞後,情緒激動地跳來跳去,甚至出手拍打休旅車的引擎蓋,直到保時捷倒車後,才趕緊蹲下查看愛犬的傷勢。警方表示,李姓駕駛和機車騎士的酒測值均為0,排除酒駕可能。李姓駕駛在第一時間向警方表示,他當時開車時睡著了,才導致這起車禍發生。目前警方已調閱相關監視錄影畫面,正在進一步釐清詳細的肇事責任。
彰化國道驚魂!全聯結車失控撞護欄 貨物掉南向車道釀5車連環事故
國道3號彰化和美路段,6日清晨發生離奇連環車禍,1輛全聯結車在北向車道,與前方大貨車發生碰撞後失控,導致貨櫃上的貨物掉落到對向南向車道,進而引發3輛自小客車接連撞擊事故,所幸,這場波及5輛車的事故僅全聯結車駕駛1人輕傷,經送醫後無大礙,事故也在清晨6點左右順利排除。事故發生於清晨4點左右,地點位於國道3號187.9公里處,當時,全聯結車由24歲的柯姓男子駕駛,疑似未注意車前狀況,與前方由43歲李姓男子駕駛的大貨車發生碰撞,碰撞後,全聯結車失控撞上內側護欄,貨櫃中的貨物隨之掉落到對向的南向車道。掉落的貨物導致2輛自小客車避之不及發生碰撞,另1輛自小客車則因撞到掉落物而肇事,這場離奇的事故波及北向和南向車道,總共5輛車受影響,儘管事故現場一度封閉雙向車道,僅開放外側路肩供車輛通行,但因事發於離峰時段,並未造成嚴重車流回堵,事故現場在清晨6點左右順利清理完畢,交通恢復正常。國道第七警察大隊提醒用路人,駕駛時務必保持安全距離,避免疲勞駕駛。如有疲憊感,應下交流道或至服務區休息,以免發生事故,如果因未注意車前狀況而導致重大交通事故,可能面臨吊扣或吊銷駕照的嚴重處罰,國道警方目前正進一步調查肇事原因,以釐清事故經過。
國1桃園路段「聯結車擦撞護欄翻覆」 駕駛受困救出送醫仍不治
59歲鄭姓男子駕駛營半聯結車,今(30日)清晨行經國道1號北向52.5公里機場系統路段,不明原因擦撞外側護欄,車輛側翻於外側路肩及外側車道,鄭男受困於車內無意識,經警消以破壞器材破壞車體後救出,但送醫後仍不治,事故原因警方還在釐清中。59歲鄭姓男子駕駛營半聯結車,行經國道1號北向52.5公里機場系統路段,今天清晨不明原因擦撞外側護欄,車輛側翻於外側路肩及外側車道,鄭男受困於車內無意識,經警消以破壞器材破壞車體後救出,但送醫後仍不治,事故原因警方還在釐清中。(圖/翻攝照片)國道公路警察局第一公路警察大隊表示,勤務指揮中心30日5時18分左右接獲通報,國道1號北向52.5公里機場系統路段有大型車輛翻車事故,發現59歲鄭姓男子駕駛營半聯結車,行經國道1號北向52.5公里機場系統路段,不明原因擦撞外側護欄,車輛側翻於外側路肩及外側車道,鄭男受困於車內無意識,經警消以破壞器材破壞車體後救出,送醫急救無效宣告死亡。事故現場3車道,占用中線、外側車道及路肩處理,後方回堵約8公里,國道警方於後方管制輪流開放車道車輛通行,9時4分肇事車輛排除,現場全線恢復通車,已委請醫院抽血檢驗駕駛是否有酒精濃度反應,詳細的事故原因有待警方進一步釐清。警方呼籲,用路人應遵守交通安全規則,依速限行車,並保持安全距離,隨時注意前方動態,不要疲勞駕駛,以免一時疏忽或分心,造成自身及其他用路人之危害,不論駕駛及前後座乘客均應繫妥安全帶,以維行車安全。
高雄旗山重機自撞橋墩!驅車摔落10公尺高橋下 女騎士輕傷送醫
高雄市旗山區23日上午發生一起嚴重交通事故,1名52歲的郭姓婦人騎乘重型機車在旗南一路行駛時,因操作不當自撞橋墩,隨後從10公尺高的橋上墜落至橋下,造成她手腳多處擦挫傷,警方與消防人員緊急趕到現場,將其送往旗山醫院救治,事故原因目前仍在進一步調查中。事故發生在上午9時,郭姓婦人當時正駕駛重機在旗南一路上行駛,行經旗南一路38號時,疑因未能注意前方狀況,機車失控擦撞橋墩,隨後從橋面墜落至橋下,事故造成郭婦身體多處受傷,手腳有顯著的擦挫傷,但所幸意識清楚,並無生命危險。警方接獲報案後迅速趕到現場,發現受傷的郭婦已被救護人員送往醫院,為防止其他危險發生,員警在現場協助交通疏導,確保來往車輛和行人的安全,經過現場測繪,警方排除了事故車輛對現場的進一步影響。據了解,郭婦在事故發生時未能注意車前狀況,直接導致機車撞上橋墩,並從高處墜落,初步調查顯示,事故並未波及其他車輛或行人,郭婦的酒測結果為0,排除了酒駕因素,警方表示,事故的具體原因仍需進一步調查和檢驗,以釐清肇事原因。警方提醒駕駛人,上路時必須保持良好的精神狀態,隨時注意車輛前方狀況,避免疲勞駕駛或分心,遵守交通標誌和標線,謹慎操作車輛,是確保自己和他人安全。
台中箱型車「保齡球式」直撞銀行!害6機車全倒 嚇壞2路人急逃
台中市豐原區20日上午9時許發生一起交通事故,1名57歲宋姓男子駕駛廂型車行經事發路段時,車身突偏移車道,直撞路旁的彰化銀行豐原分行門口,導致玻璃門碎裂,還波及6輛機車,事發當時恰巧有2名路人在騎樓下,所幸及時閃避差一點被撞,詳細事故原因仍待調查釐清。據了解,宋男駕駛廂型車從信義街豐原慈濟宮旁的小巷駛出,隨後左轉朝中正路直行,未料行駛途中車輛竟偏移車道,接著往街邊的彰化銀行大門撞進,玻璃門也因此碎裂,還波及6輛機車,當時有2人站在事發地附近,幸虧駕駛車速不算太快,2人才能及時反映,迅速躲避,所幸未造成人員傷亡。警方表示,豐原警分局20日上午9時許獲報,彰化銀行豐原分行發生車禍,員警到場後發現1輛廂型車撞碎銀行玻璃大門,經酒測,宋男並無酒駕,他向警方表示是因身體不適及疲勞駕駛才不慎恍神釀禍,詳細事故原因仍待警方進一步調查釐清。
辦完後事又送貨...男24小時未闔眼恍神撞死女志工 夫妻含淚致歉
台北市松山區南京東路14日傍晚5時許發生一起死亡車禍。一名葉姓男子疑因哥哥當天凌晨過世,整夜處理後事,白天又繼續送貨,超過24小時沒有休息,才因疲勞駕駛恍神駕小客車衝上人行道,追撞3名路人釀1死2傷,死者還是一名善心的女視障志工。事發後,葉男及妻子在警局難過得說不出話來,頻頻向警方表達想跟亡者家屬致歉。而死亡志工的丈夫則表示至今仍無法接受。他稱妻子吃素40年,一生行善奉獻,卻因飛來橫禍天人永隔,直呼這起車禍毀掉了他的人生。這起車禍發生在14日傍晚5點多,葉姓駕駛在行經南京東路四段115號時,原本由東往西行駛,經過寧安路口時車輛突然向右偏移,衝上人行道並撞上3名路人,造成1死2傷。警消於傍晚5時47分接獲報案趕往現場進行救援,但70歲的張姓婦人因傷重已無呼吸心跳,緊急送往國泰醫院搶救後不治。另有49歲的王姓男子和24歲的鄭姓女子受輕傷,意識清醒,兩人被送往三軍總醫院松山分院治療。警方了解到,死者張姓婦人是位善心視障志工,當時正在引導視障者王男前往附近捷運站,沒想到2人才走了約120公尺,就在路口遭逢死劫;而視障者王男和另名24歲鄭女則身上多處擦傷,分別有手肘擦挫傷與大拇指骨折,送醫後並無大礙。葉男在警局供稱,他長期照顧罹癌重病的哥哥,哥哥在當日清晨病重不治,他連夜忙著聯絡親屬和葬儀業者辦理大哥後事,白天又去送貨,疑似太勞累才釀禍。直到這起重大車禍發生前,葉男已連續24小時沒有休息。事發後,葉男及妻子在警局難過得說不出話來,頻頻向警方表示,希望想跟傷亡者家屬致歉,「自己家裡剛發生不好的事,很抱歉又出車禍造成別人痛苦」。張女的丈夫15日受訪時透露,聽聞妻子死訊後,至今仍無法接受,直呼這起車禍毀掉了他的人生。他表示妻子吃素40多年,雖已達到退休的年齡,但秉持想為社會貢獻的信念,從事志工後一直用心關懷弱勢,無奈卻遭遇飛來橫禍。他泣訴:「好好一個行善的人,突然間就離開我了。」檢警15日下午在北市二殯相驗車禍死者大體,葉男並在警方押解下到場接受檢察官複訊,將以過失致死罪嫌移送偵辦。
70歲視障志工「引導盲人行走」遭撞死 肇事男自責「家人剛過世趕送貨釀禍」
台北日前發生一起死亡車禍,一名56歲的葉姓男子疑似因疲勞駕駛,導致開車時衝上人行道,釀成1死2傷的悲劇,而死者張姓女子是一名視障志工,當時正引導視障者行走,沒想到卻不幸遭遇車禍身亡。事後葉男聲稱自己長期照顧重病家人,而家人在當天不幸過世,自己處理完後事後又忙著去送貨,才會因為疲勞駕駛造成意外發生據了解,這起車禍發生在昨(14日)傍晚5點多,葉姓駕駛在行經南京東路四段115號時,原本由東往西行駛,經過寧安路口時車輛突然向右偏移,衝上人行道並撞上3名路人,造成1死2傷。台北市警消於傍晚5時47分接獲報案,稱松山區南京東路四段、台北小巨蛋附近發生一起汽車自撞車禍,隨即趕往現場進行救援。70歲的張姓婦人因傷重已無呼吸心跳,緊急送往國泰醫院搶救。另有49歲的王姓男子和24歲的鄭姓女子受輕傷,意識清醒,兩人被送往三軍總醫院松山分院治療。根據媒體報導指出,70歲張婦是一名視障志工,事發時正引導49歲的視障男子王姓男子行走在人行道上,意外發生後兩人被撞飛至騎樓內,張婦當場失去呼吸心跳,送醫後宣告不治。肇事的葉姓駕駛則表示,他近日忙於照顧重病家人,但家人在14日當天過世,他處理完後事後又趕去送貨,回程途中因過度疲憊突然感到暈眩,導致一時恍神才會釀禍,對意外發生他也感到非常自責。
鬼月雙撞!高雄大寮區「12小時內2起車禍」 皆因精神不繼釀禍
農曆7月詭異車禍不斷發生,高雄市大寮區連續2日發生2起車禍,分別為13日凌晨4時許駕駛精神不濟,擦撞路旁停放的2部車,所幸無人傷亡,另一起則為12日下午4時許,騎士疲勞駕駛自摔,受傷送醫,2起事故的肇因皆仍待進一步調查離釐清。據了解,1名33歲王姓男子13日凌晨4時許駕駛白色轎車,行經高雄市大寮區八德路時,不慎擦撞停放在路邊的2輛轎車,所幸未造成人員傷亡,疑精神不佳,導致恍神釀禍。大寮區12日下午4時許光也發生事故,1名28歲錢姓男子騎乘機車,行經明路三段南往北方向時,疑疲勞駕駛自摔,連人帶車滑行約數十公尺,造成他手腳擦挫傷送醫治療,經酒測排除酒駕情事,錢男向警方表示,自己跟朋友去小琉球玩得比較累,騎乘過程沒有滑手機,詳細肇因仍待警方進一步鑑定釐清。
國1高科段轎車自撞分隔島!疑恍神「犁田」 19歲駕駛受傷送醫
國道1號高科路段6日晚間11時許發生一起自撞車禍,1名19歲林姓男子駕駛轎車行經事發路段時,疑恍神不慎直撞分隔島草叢內,造成林男下巴受傷,所幸未造成其他人員傷亡,警方獲報到場,立即將他送醫治療,詳細事故原因仍待調查釐清。據了解,林男駕駛白色轎車沿國道1號北向342.9公里處行駛,行經高科路段時,疑精神不濟突自撞出口匝道分向桿,接著再失控衝到槽化線分隔島草叢內,事故造成他下巴擦挫傷,整輛車也被雜草沾附,場面相當狼藉。警方表示,第五公路警察大隊昨日晚間11時4分獲報,國道1號北向342.9公里處發生交通事故,初步了解有駕駛受傷,員警到場後,發現是1輛轎車自撞釀禍,隨即通知消防人員將傷患送往秀傳醫院治療,所幸無生命危險。警方說明,經酒測,林男無酒駕情事,現場狀況也於接近12時許順利排除,詳細事故原因仍待交通大隊進一步調查釐清,同時呼籲民眾駕駛上路前務必養足精神,切勿疲勞駕駛,應專注開車並留意路況,維護自身及其他用路人安全。
停路邊小便!貨櫃車駕駛遭撞夾車擠壓旋轉 「四肢骨折」斷魂台26
屏東縣車城鄉台26線尖山路段4日上午9時許發生死亡車禍,1名54歲尤姓男子駕駛裝載貨櫃的曳引車,隨後將車停在路旁並下車理貨,期間他繞到車側欲小便,未料卻遭39歲曾姓女子駕駛的轎車高速衝撞,導致尤男重傷送醫不治,詳細肇因及肇責仍待警方調查釐清。據了解,尤男駕駛裝載貨櫃的曳引車沿台26線尖山路段行駛,行經11.6公里處時,將車輛停放在南向外側機車慢車道上,,接著下車整理貨櫃物品,隨後繞到外側路肩面對車身準備小便,未曾料想,卻遭沿台26線北向南行駛曾女駕駛的轎車衝撞,強大的衝擊力導致尤男反應不及夾在2車中擠壓旋轉,造成他頭部重創及四肢骨折,曾女則未受傷。警方表示,4日上午9時11分獲報,台26線11.6公里處發生車禍,初步了解有1人受傷,警方到場後,迅速將傷患送往恆春南門醫院搶救,但他因傷重不幸宣告不治,經酒測肇事駕駛酒測值為0,疑因恍神或疲勞駕駛釀禍,屏東地檢署檢察官5日相驗尤男,說明死因為頭部外傷及四肢骨折,目前遺體已由家屬帶回,警方呼籲民眾駕車應隨時注意路況,保障行車安全。
700萬飛了! 新北男開大G自撞路緣 右前輪框整個扁掉
新北市五股區6日凌晨1時許發生自撞車禍,28歲潘姓駕駛行經成泰路4段時疑似精神不濟疲勞駕駛,自撞道路邊緣,他駕駛的車款為要價600萬以上的「大G」,引起外界關注。潘男駕駛之G-Class G500要價不斐,強大衝擊讓右前車頭扭曲變形。(圖/翻攝畫面)潘男駕駛車款為俗稱「大G」的M-Benz G-Class G500系列,搭載V型8缸渦輪增壓引擎,平均售價落在新台幣700萬以上,衝擊力道之大,不僅讓車頭近乎全毀,右前輪更是整個變形,車損相當慘烈。警消獲報後立刻派遣成州所、交通分隊警力到場協助,經測後潘男無酒駕之情事,初步檢視無外傷,經檢測酒測值為0,詳細肇事原因有待調閱監視器釐清。
疲勞駕駛釀禍!砂石車凌晨自撞分隔島 鏟倒號誌桿和路燈險撞測速照桿
苗栗縣三義鄉苗140線路口,2日凌晨1點多發生一起砂石車自撞事故,讓整個路段陷入混亂,25歲的吳姓砂石車司機,在準備前往卓蘭大橋砂石場工作途中,疑似因為疲勞駕駛,失控撞上分隔島,連帶將號誌桿和路燈連根拔起,甚至差點撞上固定式測速照相桿,所幸吳男無傷,但事故現場一片凌亂,直到清晨約5時才恢復正常通行。據悉,吳姓司機當時準備沿苗140線行駛,前往砂石場進行排班工作,凌晨1時30分許,在駕駛途中感到疲倦,意外打瞌睡導致砂石車失控,車輛向右偏移,先是撞上分隔島護欄,隨後砸毀號誌桿和路燈,車頭最終停在測速照相桿前僅約1公尺處停住,所幸沒有進一步的傷亡情況發生。事故發生後,三義鄉代古子峯接到鄉民報案,迅速趕到現場協助處理,現場電線被扯斷,散落在路面上,造成苗140線和苗52線的交通受到嚴重阻礙,為了緩解交通困擾,古子峯協調居民動用堆高機,將斷落的電線吊起,確保三義和卓蘭地區的交通能夠繼續暢通。由於砂石車車頭和子車嚴重損毀,加上事故發生在半夜,調度大型拖吊車進行清理工作難度頗高,經過連夜搶修,直到清晨5時,苗140線才恢復正常通車,此次事故雖未造成人員傷亡,但造成相當程度的交通混亂,對民眾出行造成了不便。警方呼籲駕駛人應保持充足睡眠,避免疲勞駕駛,以防類似事故的發生;同時,對於此次事故中的受損設施,相關單位將進一步進行修復,以確保交通安全和便利。
明年6月起遊覽車強制裝「駕駛識別設備」 未裝最高罰9萬
交通部加強遊覽車營運管理,19日預告修正「汽車運輸業管理規則」,明年6月1日起,全台1.4萬輛遊覽車須全面加裝駕駛識別設備,並將資訊串聯至主管機關指定平台,即時掌握駕駛工時與行車動態,若未裝設最高罰9萬元。業者提出,將與交通部協調,若遇不可抗力因素導致工時超時,應排除開罰。全台遊覽車自2017年起依規定裝設衛星定位系統,並介接車輛動態資訊,提供行駛中車輛車號、即時監控位置、車輛速度、行駛時間、歷史軌跡查詢及異常狀態回報等統計分析資料與即時預警功能,但唯獨沒提供駕駛人資訊。交通部指出,為落實掌握遊覽車駕駛行為與時間,推動遊覽車輛駕駛識別設備法制化,盼以科學化管理強化行車安全,故預告修法汽車運輸業管理規則,除現行GPS系統外,還須加裝駕駛人辨識設備,修正草案公告60天,期間聽取各界意見。新規自明年6月起,遊覽車應加裝駕駛識別設備,可讀取以智慧卡、USB隨身碟等儲存裝置或載具存取的駕駛資訊,並即時回傳至監控管理系統,且維持正常運作及依公路主管機關管理需要,提供駕駛人資訊介接至指定平台,結合既有車輛動態資訊,提高對車輛及駕駛人掌控,保障消費者安全。遊覽車客運商業同業公會全聯會理事長魯孝亞表示,疲勞駕駛相當可怕,各國皆重視駕駛工時,支持交通部這次人車合一的修法,有必要加裝駕駛識別設備,安全也更有保障。不過全聯會也將向交通部提意見,若遇不可抗力因素,包括塞車、車禍或落石等影響交通順暢狀況,針對被迫延長的工時應免除業者責任,不得計算在法定工時內。
北市公車司機缺額嚴重 詹為元呼籲公共運輸處正視問題
公車在大台北地區因方便性高、站點多且涵蓋範圍夠廣,成為許多人的重要代步工具。不過,台北市議員詹為元指出,目前正在面臨駕駛荒,且問題愈演愈烈,儘管在符合勞基法的情況下,讓每位駕駛都達到最高工時上限,但仍存在嚴重缺工情形。根據公共運輸處提供的資料顯示,今年北市公車駕駛需求是5262名,實際聘用3698人,缺工超過1500人,這是以完全不加班的狀態估算,如按照目前加班狀態,人數會比較低。儘管算上如今普遍加班的常態,缺工情況還是非常嚴重。比起前兩年(112、111)的缺額減少了60人,但駕駛員還是遠不足實際需求。詹為元指出,根據公共運輸處統計結果,各家業者年齡數60歲以上駕駛員平均落在18.96%,代表隨著退休年齡屆滿,各家業者將平均少掉925名駕駛員。他呼籲公共運輸處,隨著綠色交通觀念興起,TPASS的高銷量情況下,必須正視駕駛缺額,否則北市的公車乘車環境永遠都無法改善,疲勞駕駛導致司機壓力大,這樣的惡性循環恐怕會導致駕駛荒不斷加劇。
重機騎士時速飆183…突逆向對撞貨車「人腿分離」慘死 行車紀錄器畫面曝
台9線南迴公路351公里處,即台東太麻里鄉華源路段,今(18日)清晨發生一起死亡車禍,一輛南下行駛的紅牌重機和北上行駛的貨車對撞,導致23歲騎士當場右腳和身體分離,頭部重創身亡,貨車駕駛則無生命危險。消息曝光後,網友一面倒砲轟貨車駕駛,但現在雙方行車紀錄器畫面曝光,風向大反轉。太麻里消防分隊小隊長丁志成指出,接獲報案後立即趕往現場,發現重機騎士已無生命跡象,貨車司機則被方向盤輕微夾住腿部,在消防隊的協助下成功脫困,隨後由救護車送往醫院救治,所幸意識清楚,無生命危險。重機突然偏移,對撞前方的貨車。(圖/翻攝自重機車友 ❘ 各區路況天氣、資訊分享中心臉書)警方初步調查,雙方均無酒駕情事,詳細車禍原因仍有待進一步釐清,同時也呼籲駕駛人勿疲勞駕駛、超速及任意超車,隨時注意車前狀況,遵守交通規則,共同維護用路人行車安全。重機騎士飛速而來,貨車來不及閃避。(圖/翻攝自重機車友 ❘ 各區路況天氣、資訊分享中心臉書)有網友在臉書「重機車友 ❘ 各區路況天氣、資訊分享中心」社團PO出行車紀錄器畫面,可以看到重機時速從144公里狂飆到183公里,卻因不明原因朝左側車道偏移,當時迎面而來一輛大貨車,雙方對撞發生意外。網友看到影片後紛紛留言,「所以看到黑影不能先開槍,不管是重機或是貨車」、「時速超過180又逆向…」、「騎到180也太扯了吧」、「180…又逆向!小貨車很衰」、「終於看到真相了…重機逆向」。
殉職好苛2/真今公祭明忘記!警執勤遭三寶撞亡 追頒楷模獎章仍不算殉職
新北市三重警分局厚德派出所警員黃瑋震,13日遭毒駕的黃國維撞上身亡,也再度掀起撫恤金討論,根據法規,因公殉職才能獲得最高撫卹金,但殉職條件嚴格到幾乎苛刻,台中市第六分局警員韓勤2021年騎機車執勤時,遭違規的BMW撞上身亡,行政院在告別式上追頒三等楷模獎章,銓敘部最終還是認定他為「因公死亡」,也讓警界諷刺表示此為「真正的今日公祭,明日忘記。」據了解,過去的「警察人員人事條例施行細則」規定,在執行一般勤務若遭遇危難事故,要「奮不顧身,以致死亡」才能被認定為殉職,直到2018年,國道第4警察隊新市分隊警員郭振雄、葉家豪付出生命的代價才讓內政部修改規定。當時郭員和葉員在執勤時遭疲勞駕駛的大撞車撞上身亡,葉員身後更留下年僅6歲和3歲的小姊妹,警察英魂最終打動內政部,將規定修正為「處理對其生命有高度危險之事故,遭受暴力或意外危害,以致死亡」,而倘若不符合上述條件,即使員警在值勤中喪命都屬於因公死亡,死亡或殉職則由銓敘部認定。根據《警察人員因公傷亡慰問金發給辦法》,因公死亡者發給遺族600萬元,執行勤務遭受暴力或意外危害致死亡或殉職者,發給其遺族新臺幣1200萬元至1400萬元,警界原以為學長們的付出能為7萬警察弟兄換來更可靠的保障,其結果卻仍讓人失望。國道警葉家豪(左)和郭振雄(右)在執勤時遭大貨車撞上身亡,內政部這才修改因公殉職死亡規定。(圖/警方提供)2021年12月,台中市第六警分局警員韓勤騎車執勤途中,遭違規橫切馬路的BMW大力撞上,韓員閃避不及、重摔倒地,導致嚴重顱內出血,被緊急送往中港澄清醫院搶救後仍不治身亡,享年僅40歲。韓員的離開也引發各界哀痛,行政院認為韓員盡忠職守、勇於任事,忠勤風範堪為楷模,於告別式上追頒三等楷模獎章1枚及獎章證書,並以警察最高榮譽,用警旗覆棺以慰在天之靈。而韓員身後還留下一對當時年僅4歲的雙胞胎孩子,當時警方承諾會從優撫恤,盡力爭取以照顧這對孤兒寡母,銓敘部最終仍認定韓員為因公死亡,慰問金相差至少600萬元,當年因公亡故的8位員警都未遭認定為殉職,如今又傳出基隆八堵分駐所遭撞警員恐不算殉職,再度引發警界熱議。「這些警員為國盡忠、為人民盡責的,最終在值勤時失去生命,身後事卻沒有保障,誰還敢為社會賣命?」不願具名員警表示,「今日公祭,明日忘記」的悲痛已在警界上演多回,往往在新聞熱度過後,遺孀們的處境就會遭人遺忘,說好的「從優撫卹」最終也淪為口號,希望銓敘部能放寬認定,為犧牲的英魂留下照顧家人的空間,別讓員警在一次次的失望中徹底寒心。八堵分駐所警員蘇昱鴻值班時,遭簡姓男子駕駛的貨車大力衝撞喪命,如今卻傳出其恐不符殉職條件。(圖/報系資料照)