登山車
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巴黎奧運／中斷連續13屆參加 中華健兒無人突圍暫別奧運自行車大賽
1896年第1屆奧運就將自行車列為正式項目，按比賽場地分為登山車賽、公路賽和場地賽三大種類，再按比賽方式則可分為計時賽、積分賽、追逐賽、爭先賽，以及個人賽、團體賽、一日賽、多日賽等多種。奧運會自行車比賽只進行公路賽、登山車賽和場地賽，具體項目曾多次變更。1896年至1980年，奧運自行車賽只有男子項目；1984年奧運首次增設女子比賽項目，2000年奧運增加到18個項目。自行車賽車場為橢圓盆形，彎道處有一定坡度，跑道用硬木或水泥建造，長125至333.33公尺，彎道坡度35°至45°。由於自由車運動的盛行，所以國際自由車總會於1900年成立，負責國際間各項比賽和自由車運動的推廣。1965年國際總會分為國際自由車總會和國際業餘自由車總會兩個組織。目前，納入兩個組織的正式競賽分別有室內自由車賽、越野賽、場地賽和公路賽。過往獲得最多自由車奧運金牌的國家是法國41金，英國38金緊追其後，義大利35金排名第3；個人方面法國保羅馬松、羅勃查本蒂爾及義大利法蘭西斯柯維利各以3金並列第1。日本39歲老將新城幸也從2012年奧運開始連續4屆取得參賽門票，也是巴黎奧運自由車項目最受注目的亞洲選手。中華隊最早參加奧運是在1964年東京，何仲超、許明世與鄧春淮取得個人公路與團體計時賽入場券，1968年墨西哥與1972年慕尼黑、1984年洛杉磯奧運中華隊也都沒有缺席。1988年漢城奧運，楊秀珍在女子個人爭先賽獲得第8名，這也是中華隊在自由車奧運殿堂史上最佳名次。中華隊自1964年開始（1976年蒙特婁與1980年莫斯科未參賽）至2020年東京奧運為止，連續13屆都有選手取得參賽資格，可惜巴黎奧運中華健兒無人突圍而出，中斷了這項光榮紀錄。
國內車市／ 慶福斯人禮遇計畫會員衝破88,888 消費滿額即抽免費保養
「福斯人禮遇計畫」推出屆滿2年，車主會員人數累積勇破88,888人，台灣福斯汽車為感謝車主支持，為「福斯人禮遇計畫」會員打造專屬禮遇內容，也持續推出多項會員體驗活動，自9月1日至10月31日止，福斯人回廠可享8大好禮專屬優惠，另外車主於My Volkswagen分享回廠心得，並且加入指定hashtag即可抽原廠動態輪圈蓋、2天1夜秘境雙人遊等豪華大獎。Volkswagen歡慶「福斯人禮遇計畫」車主會員突破88,888，特別於9月1日至10月31日展開回廠即享8大好禮優惠，消費滿額8,888可獲得乙張「免費保養」抽獎券，滿額後每消費1,000元即可再獲乙張，以此累加，消費越多中獎機率越高。同時，車主分享回廠心得於My Volkswagen®，並且加上指定hashtag 「＃福斯人禮遇計畫」及「＃歡慶突破88888會員」，即可抽8項豪華大獎，包括原廠動態輪圈蓋、2天1夜秘境雙人遊等，眾多好禮獻給所有福斯人。台灣福斯汽車為車主帶來更多獨家的專屬禮遇，提供原廠車頂行李架及行李箱套裝優惠價新台幣18,888元，打造高質感的擁車旅程，無論是衝浪板、公路車、登山車或露營器材，基本車頂架可以滿足不同的載運需求。而車主回廠保養，即享有普利司通輪胎買3送1的優惠活動，給予更優質的駕馭體驗，此外，車主可再享有指定原廠耗材8折起、原廠機油買4送1、回廠即可用優惠價加購汽／柴油添加劑、原廠GTI及R精品優惠58折起。台灣福斯汽車期盼透過不定期體驗活動，帶給車主高品質、充滿活力的擁車生活。
未來目標考慮先凍卵？小隻馬女星熱愛騎車 全運會初體驗只在享受賽事
「151」林彥君熱愛騎車，在成為演藝圈第一位「台灣自行車登山王挑戰KOM」完賽的藝人後，近年將重心從公路車轉往登山車，不到兩年的登山車齡，又拿下「110年全國登山車錦標賽」越野賽＋下坡賽分組雙冠王！以選手之姿代表新北市征戰「110年全國運動會」林彥君4日在全運會登山車DH下坡賽的排位賽拿下自己歷來表現最佳的成績，沒想到正式比賽時在前段就滑倒滾了兩圈，賽後他扼腕地說：「原以為自己可以加速搶一些時間，結果速度過快滑倒失誤好可惜啊！以往都很保守，不敢冒險，但這次終於鼓起勇氣奮力一搏，騎在極限上，雖然挑戰沒有成功，也是一個寶貴的經驗累積。」（圖／經紀人提供）5日的XC越野賽林彥君盡力騎了兩圈後被套圈，自稱登山車賽菜鳥的他說：「比賽比的不只是體力、耐力和技巧，還必須同時兼顧各種應變判斷力，經由賽事也讓我檢視自己的不足並強化自己的內心，也許多參加幾場比賽就會表現的更好！」因為新北市登山車越野賽代表僅有一男一女，林彥君立馬又化身補給員幫隊友補水，也為選手加油打氣。演藝圈兼教會好友吳建恆、陳艾玲也直奔台中幫林彥君加油，他們提到每次視訊小組聚會林彥君不是在騎車就是在去騎車的路上，他熱愛騎車運動的熱血精神和永遠滿滿的正能量完全渲染給每個人，當然要來見證並且好好幫他加油打氣！（圖／經紀人提供）不到四年時間，從不會騎車到騎進全運會，彥君一路真的是跌跌撞撞騎過來的，除了曾經連人帶車空中旋轉一圈後正臉朝下犁田，小小破相之外，也曾經摔傷肩膀一個月手「不舉」，身上更是大大小小瘀青擦傷不斷，為了怕大家擔心他總是偷偷地去物理治療和醫美除疤，因為每次練車「路有多長，人龍（保護）就圍多長」，所有人都比他還害怕自己會受傷。但這些傷口仍不減林彥君熱愛戶外運動的心，因為他享受可以跟一群志同道合的朋友一起撒野山林並挖掘更多山林之美！能夠前進全運會的殿堂，很多人問：你下一個目標是什麼？國手？還是要結婚生子？彥君笑道：「我還想要享受一下撒野山林的美，可能考慮先凍卵吧。」
延命大作戰3／禮賓車變登山車 做一休三打零工苦撐
用賓士車載國外客人出遊，圓了劉哲賢的個體戶創業夢。「我出社會後跑貨運賺錢，如果要月賺6萬以上，一天要跑10小時，雖然愛拼就會贏，但10年一到依規定就得換新車、重新繳貸款，我擔心萬一生病沒辦法出車就沒收入，一直覺得沒安全感，便將卡車賣掉轉行。」33歲的劉哲賢說。因此，兩年多前，劉哲賢跟著前輩買賓士，專攻港澳東南亞等華人來台自由行，車隊有7位司機，一塊在臉書上經營「ST 台湾包车旅游 机场接送」。一開始生意不穩，靠前輩或旅行社轉介的車趟一個月約賺4萬多元，隨客源累積，一年後月入10萬。疫情發生後，外國旅客無法來台，劉哲賢光是車貸、房貸、加上平日開銷，一個月就要7萬元，壓力大到狂冒白頭髮。所幸5月國旅解封後，生機乍現。「我們開的9人座禮賓車比遊覽車貴，在國旅市場不吃香，不過今年登山旅遊很熱門，遊覽車不能上山，我們在這一塊有跑出成績。暑假時一個月出車20天，暑假結束後，民眾出遊變少，現在跑1天休3天。車隊的人平日去跑代駕、工地擦油漆、跑外送兼差，不然車貸繳不出來；轉眼快入冬，國旅也要進入淡季，不過聽前輩說，因為冬天太冷，很多金馬鄉親喜歡來台灣玩，希望會是新的商機。」