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最美壽星1／慶生前忍累敬業工作 楊謹華笑容滿面少女感十足
楊謹華今年收穫滿滿，不僅終於打破金鐘魔咒，擊敗方志友、孫可芳、鍾瑶等人，以《不良執念清除師》拿下女配角獎，主演的《影后》更是獲得超高討論度，精湛演技被外界看好明年成為真正的「影后」。雖然近日她在家出了意外，腳底遭木頭插入，嚴重到急送急診室治療，不過先前她47歲生日當天除了舉辦派對，有許多演藝圈好友到場同歡，其實她也還是有工作，就算看起來有些疲累，但仍然堆滿笑容認真完成拍攝，十分敬業。12月12日下午3點多，時報周刊CTWANT直擊壽星楊謹華由一群工作人員陪同，走出台北市大安區某髮廊，隨後大夥兒走到附近的公園進行平面拍攝工作。當天中午才結束一場記者會活動的她，一結束便接著平面拍攝工作，手拉著銀色登機箱在攝影師的鏡頭前不停變換姿勢。拍攝過程中，似乎幾度強忍著哈欠，緊接著立刻又擺出滿臉笑容，上演各種表情包，接著一行人回到髮廊外拍攝，楊謹華站在牆邊高舉左手，然後彎著身子，輕輕摀住嘴巴一笑，如同少女般青春洋溢。拍攝過程中，楊謹華時而微笑時而想哈欠、還對工作人員勾出性感小花舌，相當調皮。（圖／本刊攝影組）工作時楊謹華敬業地不斷變化POSE，瞇著眼笑還舉起手，看起來少女感十足。（圖／本刊攝影組）不知想到什麼，楊謹華掩嘴甜笑、表情十分可愛。（圖／本刊攝影組）儘管工作行程滿檔，該慶祝的環節還是不能少，當晚楊謹華舉辦慶生派對，身為壽星的她穿著紅黑條紋平口上衣，搭配黑色透明長紗裙與熱褲，辣度百分百，完全看不出來已經47歲。現場更是眾星雲集，許瑋甯、林心如、王心凌、Ella、劉以豪、張孝全等人都到場獻上祝福，讓楊謹華大呼：「荒唐又可愛的生日派對，謝謝朋友們對我的愛！」身為壽星的楊謹華火辣出席慶生派對。（圖／翻攝自楊謹華IG）雖然在獎項上是勁敵，但私下楊謹華與柯佳嬿關係很不錯。（圖／翻攝自楊謹華IG）《影后》演員群們現身參加楊謹華慶生趴。（圖／翻攝自楊謹華IG）有趣的是，被外界視為楊謹華「宿敵」的柯佳嬿也現身派對，兩人的「糾葛」要從2016年的金鐘獎說起，當時楊謹華因演活《一把青》師娘一角，被視為奪獎大熱門，結果最後卻被柯佳嬿以《必娶女人》擊敗；4年後楊謹華以《鏡子森林》角逐視后，沒想到再度以一票之差敗給《想見你》的柯佳嬿，成為大家熱議的話題，雖然在獎項競爭上是勁敵，但兩人私下倒是頗有交情，楊謹華還特別謝謝柯佳嬿的「周凡裝」，互動相當可愛。楊謹華擁抱老公Ben甜蜜放閃。（圖／翻攝自楊謹華IG）派對上當然也少不了楊謹華在《影后》中的好姊妹謝盈萱，兩人合體大跳〈音浪〉，重現劇中的經典場面，讓現場氣氛嗨到最高點。劇中與楊謹華有甜蜜戀情的詹懷雲，以及陳庭妮、曾莞婷、謝瓊煖、黃迪揚等人也都到場，楊謹華更曬出與老公Ben擁抱的放閃照，在生日這天有愛人及朋友們的陪伴，看得出來相當幸福。關於楊謹華的腳傷，她的經紀人回應本刊：「復原得很好，謝謝。」日前張惠妹大巨蛋演唱會時，楊謹華也在場內開心狂跳，看得出來的確沒有大礙，讓粉絲們都鬆了一口氣。楊謹華日前在家不慎遭木頭插入腳底，嚴重到急送急診室治療。（圖／翻攝自楊謹華IG）
南韓空難！起亞虎證實「經理1家3口遇死劫」 李多慧心痛發聲
韓國濟州航空昨（29）日一架從曼谷起飛的班機前往韓國務安機場，因遭受鳥擊起落架無法放下，靠機腹迫降發生爆炸起火，機上181人僅有2人生存獲救。KBO韓職起亞虎球團證實，公關經理高先生和妻子以及3歲兒子都在機上，3歲兒子也成了此次事件中，年紀最小的罹難者。據韓媒《南道日報》報導，起亞虎隊公關團隊的經理高先生25日與妻子和3歲的兒子，一起前往泰國曼谷慶祝聖誕節和起亞虎奪冠。然而，他在原定回程日期前一天登機，不幸飛機發生事故，讓他再也無法回家。濟州航空發生嚴重空難。（圖／美聯社／達志）當天，從泰國曼谷起飛的濟州航空7C2216航班，在全羅南道務安國際機場降落時撞上跑道外牆並爆炸，造成181名乘客和機組人員179人死亡，僅2位空服員倖存。高先生原定於30日回國，由於濟州航空29日航班有空位，他決定提前一天回國，同行去泰國的哥哥按計劃留下來，對於弟弟一家在空難中喪命感到震驚。高先生的母親在查看乘客名單上兒子、媳婦、孫子的名字後隨即暈倒，這名3歲的男童也被記錄為這場災難中最小的罹難者。對此，起亞虎球團表示深切哀悼，有同事不捨地說，高經理生前曾擔任當地媒體的記者，報導職業棒球，因其豐富的知識和熱情而在棒球界得到認可，「他是一位真正熱愛球隊、熱愛棒球的人」，不敢相信他罹難的消息。李多慧為起亞虎前啦啦隊成員。（圖／李多慧IG）因為這場嚴重空難，韓國政府宣布全國哀悼7天。啦啦隊女神李多慧為前起亞虎啦啦隊成員，她透過經紀團隊表示，「非常震驚也很心痛，更希望仍有奇蹟，韓國的哀悼周直到1月4日，我也會全心為罹難者家屬們祈福。」
濟州航空匿名員工2月就爆料「引擎常出問題」 大陸網友曝業者隱瞞故障真相
濟州航空一架客機29日降落南韓務安機場時，因衝出跑道，撞擊圍欄起火，目前機上的181人僅有兩人獲救。這起悲劇發生後，有網友發現，該公司的員工早在今年2月就警告人們「千萬別搭濟州航空」，甚至還有大陸網友也表示，先前搭乘濟州航空，但航空公司卻隱瞞故障消息，在網上引發熱議。濟州航空一架客機29日降落南韓務安機場時，因衝出跑道，撞擊圍欄起火，目前機上的181人僅有兩人獲救。（圖／達志／美聯社）這位網友在小紅書上轉述今年搭乘過濟州航空的乘客說法，「9.22的時候濟州航空大興起飛，原定下午五點多到達，剛到濟州上空突然一直盤旋，盤旋很久降不下來！說要臨時降落另一個地方，於是整個飛機飛到了務安。到了務安五點半左右，機上坐著不讓下，兩小時後機組發了一個很小的威化，被告知繼續等待。十幾分鐘後，機組要下班，把乘客交到別的機組，然後又是無限期的漫長等待。又是兩個小時，九點左右下了飛機，濟州航空不給任何說法，讓等另一架從仁川過來的飛機把我們送到目的地！因為這架航機有嚴重的機械故障！！（期間航司一直隱瞞，先說濟州天氣降落不了，後又改口說沒有油）」。大陸乘客稍早曝濟州航空隱瞞故障消息。（圖／翻攝自小紅書）這名乘客還稱，「但是過來接應的飛機遲遲不起飛，等啊等啊等，淩晨12點登機，降落出關到酒店一點半！！最奇怪的是這個航班不顯示任何航變，一查就是准點降落濟州！為的就是避免賠償乘客！並且濟州航空已經出問題！真的廉航的飛機不要買！！」。這位乘客最後表示，「真實經歷，航班號7C8136，寫出來提醒大家買廉航機票一定三思，另外還怪濟州天氣的各位，那天其他航班全都降落了，我們這架沒有，而且當天同航班的人有錄視頻，覺得我編故事的可以求證其他旅客」。除此之外，據韓媒《News1》指出，有當地網友發現，今年2月，以匿名分享職場八卦與職業建議的社群平台Blind上就有「自稱是濟州航空職員的員工A」發文，稱該公司飛機經常發生引擎故障，加上維修狀況堪憂，「我們根本不知道飛機什麼時候會掉下來」。據這名爆料者在貼文中進一步表示，「發動機故障已經成為了我們公司的常態，執行長的錯誤領導導致維修、運營和財務全面受挫，許多員工因無法忍受惡劣環境而跳槽至其他航空公司」。同樣還有一位自稱是濟州航空機械師的員工B也表示，維修人員長期處於過勞狀態，經常需要連夜工作13、14個小時，吃飯也僅有20分鐘，幾乎沒有休息時間，「我們的疲勞程度比其他航空公司高出1.5倍，乘客乘坐的飛機由過勞的員工維修，在這樣的情況下，發生重大事故也不奇怪」。另有位內部人士C也在Blind指出，這起事故發生前一天，濟州航空已發生過3起「維修事故」，包括飛往越南峴港和富國島的航班因技術故障不得不折返機場，顯示濟州航空存在重大隱患。今年2月有濟州航空員工在匿名網站上勸人別搭自家航空。（圖／翻攝自Blind）
濟州航空失事爆炸釀179死 候機民眾「剉咧等」媽媽打電話阻登機
南韓濟州航空7C-2216航班於29日上午9點從泰國曼谷飛往南韓全羅南道務安國際機場，但在降落時衝出跑道，撞擊圍欄爆炸，機上韓籍173人、泰籍2人，共181人僅2人獲救，目前傳出疑因鳥擊所造成，而事故現場慘不忍睹，除了飛機尾部外，其餘部分幾乎全都被燒毀，乘客的行李和機身殘骸散落一地。此事一出，國際間都相當關注，同時也讓民眾對於搭機埋上一層陰影，其中許多在事故發生後，即將要搭機的遊客都相當焦慮，在候機時的表情皆顯得複雜。事故發生於29日上午9時3分，7C-2216航班從泰國曼谷起飛，原定降落務安機場，但在降落過程中，飛機因與鳥群相撞右側引擎起火，首次嘗試降落時，也因引擎起火被迫抬升機頭，第二次降落時，還是因無法放下起落架，以機腹著陸高速滑行，最終撞擊到跑道尾端的外牆發生爆炸，機上共181人僅2名空服員獲救。據韓媒報導，事故發生後，航空業和旅客皆受到影響，下午在金浦機場國內航站樓等待登機手續的濟州航空旅客的臉上沒有了旅行的興奮，而是擔憂和焦慮，員工似乎也密切關注新消息，不斷用手機查看新聞。其中原定下午4點05分飛往濟州島的民眾申宇珠在接受採訪時表示「因為搭乘的航空公司發生了事故，所以我很緊張，但我已經排好了行程無法取消，所以就按計劃去了。」還有20多歲的女子正要與男友一起出遊，她說「每次坐飛機都有點緊張，但這次事故發生後，我不禁更害怕了」，媽媽還因此打電話勸阻她登機，她則跟對方說自己很快就回家。其他航空公司的乘客也無法將目光從電視新聞螢幕上移開，正在全家旅行的金先生說「我5歲的兒子看到這個消息後很不高興，他說不想坐飛機。」
快訊／大谷翔平即將當爸！樂曬超音波照、粉紅色寶寶衣
洛杉磯道奇隊日籍球星大谷翔平（Shohei Ohtani）3月爆出婚訊，事後證實妻子為日本女子籃球前國手田中真美子。今（29）日大谷翔平在IG上公開妻子懷孕消息，證實自己即將成為新手爸爸！大谷翔平今日在IG上報喜訊，他寫下「Can’t wait for the little rookie to join our family soon!（等不及小傢伙快點加入我們的大家庭）」照片中有愛犬Decoy和一張超音波照片，以及新生兒的鞋子、粉紅色的衣服，不少人猜測性別疑似是女兒。大谷翔平公開妻子懷孕喜訊。（圖／大谷翔平IG）大谷翔平3月公布結婚喜訊時，對新婚妻子的身分閉口不談，更強調對方僅是名普通的日本人。不久後，大谷隨隊從美國亞利桑那州飛到韓國打海外開幕戰前，在IG限時動態中發布了一張登機合照，並用韓語寫下「我等不及了！」身旁妻子正是日媒先前猜測的人選，前女籃球星田中真美子。田中真美子2017年曾代表日本隊到台灣打瓊斯盃，去年突然引退後，不僅把IG「消失」，整個人搬到美國生活，許多人認為她是遠赴美國與大谷翔平同居，並專心在大谷身邊陪伴他。先前日本網友分析，田中真美子有4大特質完全符合大谷的理想型，除了個性開朗爽快、畢業於早稻田大學，謙虛又聰明、曾是日本國家隊成員，是愛運動之人，還有身高180公分的她不僅與大谷身高匹配，也非常符合大谷喜歡「高個子」。
空服員列好乘客定義 會做這「13件事」！聽從指示、自備這些東西
疫情解封後，旅遊業逐漸復甦，許多旅客也紛紛出國旅遊，多了許多搭飛機的機會。而近期日媒針對航空業界人士進行調查，彙整出13項「好乘客會做的事」，希望旅客們可以體諒空服員的辛勞，在搭機時配合他們的指示，共創舒服的搭機環境。根據《Business Insider Japan》報導，他們針對航空業人士進行調查，整理出13項空服員認為「好乘客會做的事」。01. 機內溫度通常偏低，建議怕冷的乘客穿著毛衣、帽T，或是可以自備毯子登機。02. 如需要轉機，務必確保有充足時間登機，以免錯過航班。03.購買機票前請仔細閱讀條款與條件，特別是有特殊需求的乘客。04.遇到亂流時，請聽從空服員的指示，抱持耐心乖乖坐好。05.如果有飲食的禁忌，樂見乘客自備食物、零食、水等飲料。06.認真觀看安全示範影片，短短不到5分鐘的影片，卻可能在危急時拯救生命。07.與空服員交談時，拿下耳機，表示對對方的尊重。08.下飛機時，大方對空服員們說「謝謝」，讓他們不會感覺到被旅客忽視。09.登機時與空服員打招呼問好。10. 不要公用空間亂放個人物品或擋住通道，會嚴重影響空服員的工作效率。11. 遵守託運規則及隨身行李規範，讓登機過程更加順利。12. 切勿將手機帶進廁所邊上邊玩，影響到其他乘客的使用時間。13.應盡量遠離廚房，那不是一個開放的區域。
赴日旅遊「入境事先確認作業」桃機可辦 1／16至2／12實施
因應春節連續假期國人赴日旅遊高峰，機場公司指出，日本部分航線航班可辦理入境事先確認作業，將自2025年1月16日起至2月12日於桃園機場實施。機場公司表示，將與日本合作實施「日本入境事先確認」作業，實施期間將自2025年1月16日起至2月12日，具體適用航線及航班仍待雙方確認後公布，搭乘特定航班前往日本特定機場的旅客，在桃園機場出境候機室預先確認入境資料，可有效縮短抵日後通關審查作業時間，讓赴日旅遊更加快速便利，旅客可以自行選擇是否辦理入境事先確認，由日方審查官至桃園機場在旅客登機前先辦理護照確認、臉部相片拍攝及指紋採集等作業。機場公司提醒，今（28日）桃園機場出入境旅客預計超過14.5萬人次，其中出境又較入境旅客多出1成，為確保旅程順利，於航班起飛前提前3小時搭乘大眾運輸工具抵達機場、善用手機及網路報到節省時間、確認護照效期超過6個月，同時由於人潮眾多，為保障旅客安全，航廈內禁止騎乘電動行李箱，讓每位旅客在機場都能有安全順暢的出遊體驗。年節將至，旅客探親送禮常見火腿、香腸等，桃園機場特別提醒，入境旅客切勿攜帶肉類製品以免受罰，自疫區入境旅客配合農業部動植物防疫檢疫署人員引導檢查作業；其他區域航班旅客下機後也請依航空公司指引領取識別卡片，加速後續入境通關程序。同時呼籲旅客入境留意攜帶菸品200支與酒類總量1公升可免申報的規定。因應疏運期間人潮高峰，桃園機場敬請旅客多加搭乘客運巴士、機場捷運等公共運輸，機場公司將視人潮狀況協調聯外交通服務單位彈性調整機動增班；自行駕車旅客及接機親友，可先下載桃園機場官方APP，或透過桃園機場官方網站，即時掌握交通及停車場剩餘車位動態，確保旅程順暢。
日航系統遭駭客攻擊 大量國內、國際航班延誤
日本航空（JAL）26日上午開始出現系統故障，公司聲稱內部與外部連結的網路設備疑似遭到駭客攻擊，導致出現航班誤點、無法報到、託運行李運作異常等突發狀況，也暫停售出今天航班的機票，所幸已於下午2點20分解決。據日媒報導，該公司稱故障是因駭客攻擊所造成，但客戶的資料並無外洩，也沒有因病毒造成任何損害。然而，自上午開始已導致多起機場班機延誤。羽田機場截至下午2時30分，從羽田機場出發的65架航班延誤15分鐘至1小時29分鐘。關西機場、大阪機場截至上午11點，上午9點25分飛往北海道新千歲的航班和上午10點15分飛往中國上海的航班在關西機場發生延誤，在大阪機場，飛往羽田機場的4趟航班也受到影響。北海道機場新千歲機場至少有5架飛往羽田機場的航班延誤約1個小時，旭川和帶廣等北海道各地的機場也延誤。九州及沖繩機場截至上午11點，福岡機場尚未取消任何出港航班，但有多班航班延誤，其中2趟飛往羽田機場的航班延誤約30分鐘至1小時。此外，九州、沖繩方面，北九州機場、長崎機場、宮崎機場、鹿兒島機場、那霸機場早上出發航班延誤最多1小時。四國機場在高松機場，原定於上午11點45分出發前往羽田機場的航班延誤，在德島機場，原定於上午10點10分從羽田機場起飛的航班延誤約45分鐘。在高知機場，上午9點40分從高知飛往羽田的航班延誤了約30分鐘。成田機場截至上午10時30分，成田機場已完成登機手續，未出現延誤狀況。此外，旅客還無法使用手機應用程式報到，行李託運系統也故障，寄放櫃檯前排起長長人龍，所幸已於下午2點20分解決，現也已恢復機票銷售。
「跨年元旦疏運」桃園機場單日達13.5萬人次 呼籲：提早3小時報到
跨年元旦為全球觀光熱門時間之一，桃園國際機場進入旅運高峰期間，據航班運量預報系統得知，12月29日、31日及2025年1月5日旅客量均超過13.5萬人次。為此，桃園機場公司建議旅客，航班起飛前3小時辦理報到，且善用多元智慧化服務、預先確認安檢等注意事項，也可以選擇搭乘大眾交通運輸。桃園機場公司表示，耶誕節至跨年為全球觀光熱門時間，加上多所大學自12月下旬起陸續放寒假，自耶誕節前桃園機場將湧現人潮，根據航班運量預報系統顯示，12月29日、31日及2025年1月5日都超過13.5萬人次旅客量，到時將依照人數預報資訊及航班即時動態進行人力與資源調度。桃園機場公司指出，出境尖峰時段為每日7時至9時、14時至15時、晚間23時，入境尖峰時段為每日上午5時、13時至17時、20時和22時；桃機建議旅客可以提早3小時抵達機場報到，出發前可以先向航空公司確認班機狀態。此外為加速旅客出入境通關與疏運效率，以及維護飛航安全，桃園機場公司分享旅客能掌握5大技巧，可以善用智慧化服務，利用手機、網路或市區預辦登機（A1臺北車站、A3新北產業園區站）完成報到，以及使用自助行李託運等智慧化服務，加速報到效率。移民署e-Gate第四代自動查驗通關系統、搭機來台前72小時可透過網路先行填寫電子A卡加快報到流程。出入境旅客也要注意行李攜帶規定，像是入境旅客切勿攜帶肉類製品否則挨罰，自疫區入境旅客得配合農業部動植物防疫檢疫署人員引導檢查作業；旅客入境留意攜帶菸品2條（200支）與酒類總量1公升可免申報。國人出國前也應該及早檢查護照效期是否為6個月以上，並預先洽詢航空公司有關各國入境之相關規定。
柯文哲3罪遭求刑28年半！「北檢17大QA」曝光
民眾黨黨主席、前台北市長柯文哲因捲入京華城弊案及政治獻金等案，從9月5日起被羈押至今。對此，檢方今（26日）偵查終結，並正式對柯文哲等11名被告提起公訴，其中柯文哲光是涉及收賄、圖利、公益侵占3罪，就被求刑28年6月。以下針對北檢偵辦被告柯文哲等相關案件，提供QA全文：Q1：為何認定被告柯文哲「明知違法」?A：被告柯文哲多次親自參與都發局所舉辦之論壇，且都更市政為其任內自豪政績之一，其明白知悉京華城為大型基地再開發，不符合都更法令，無法適用任何都更方案；復經前都發局局長林○民明確告知及提醒，京華城不符合都更條件。被告柯文哲於核准京華城案送公展時，該簽呈所附都設科及都更處公務員、都委會眾委員之反對意見，均明確指出京華城案非屬都更案件，依都更法令拿取容積獎勵於法未合等情事，足證被告柯文哲已明知該簽呈記載京華城案要以綠建築、智慧建築、耐震設計等都更獎勵項目，「準用」都市更新建築容積獎勵辦法，取得容積獎勵等文字，係屬違法。Q2：為何認定被告柯文哲收受1500萬元之賄賂？A：由被告柯文哲所使用之 A1-37 行動硬碟內存「工作簿」檔案，其上記載姓名、數字、公司、用途、經理人之各列內容，均查證得知係屬金錢之交付，就用途欄為空白者，均為現金交付；被告柯文哲自承：「如果邱○琳說我有收，那我就是有收到這些錢」，可證「工作簿」確為被告柯文哲親自製作記載收受資金之帳簿，而該帳簿第 12 列記載：「日期2022/11/1-姓名小沈-數字 1500-公司-用途-經理人沈慶京」。再者，比對被告沈慶京於 111 年 9 月 12 日傳訊感謝被告柯文哲協助取得京華廣場建照、力邀被告柯文哲至動土典禮剪綵，得其應允後，被告沈慶京即自 111 年 9 月 20 日起令吳○仙提領現金 1,600 萬元作為準備。嗣鼎越2公司於 111 年 10 月 18 日果然取得建照，被告柯文哲於翌（19）日親自出席動土典禮等相關時程，核與被告柯文哲於「工作簿」記載「2022/11/1、小沈、1500、（經理人）沈慶京」之時間密接。其後，被告柯文哲傳訊黃珊珊：「威京小沈，已給過，不要再找他，另外他的財務狀況也不好」，與被告沈慶京於羈押庭訊時對法官嗆言：「若我要行賄會用現金」一致。綜上，可認被告柯文哲確有向被告沈慶京收取現金 1,500 萬元之賄賂。Q3：為何認定210萬元係被告柯文哲收賄所得？A：被告柯文哲於 109 年 3 月 10 日就被告沈慶京所要求之「回復 120284.39平方公尺樓地板面積」，一方面批示「速審速決」，顯知北市府認定並無違失，京華城案已進入訴訟程序，依北市陳情要點，應依訴訟程序辦理，卻一方面又於便當會裁示將尚未送府之陳情函送都發局並交都委會研議。被告沈慶京獲悉後，即於 109 年 3 月 23 日指示被告張志澄、朱○虎匯款 210 萬元至被告柯文哲掌控之民眾黨帳戶，而匯款完成之翌（27）日，都發局即函知京華城公司將本案送都委會研議。且被告朱○虎後於109 年 4 月 1 日，將被告沈○京表示感謝、指示交付 210 萬元，及 7 位匯款人頭名單一併傳訊給被告李○宗供確認為賄款，被告李○宗於同年月 5 日回訊表達其與被告柯文哲已收到且感謝之意。綜上可知，被告沈○京透過人頭所交付之 210 萬元確為被告柯文哲上述違背職務行為之對價，故屬賄賂無訛。Q4：為何認定京華城公司所得之容積獎勵係屬不法？A：京華城公司於 109 年初自行拆除京華城購物中心，該建物屋齡僅 19 年，亦非都更物件，竟以都更法令申請容積獎勵，與都更法令未符，故本案所取得之容積獎勵明確違背都更條例、都市更新建築容積獎勵辦法等規定，自屬不法。Q5：被告沈○京是受圖利者，為何也被認定為圖利罪共犯？A：依刑法第 31 條第 1 項規定，非公務員與公務員共同實行犯罪，亦應論以共同正犯。被告沈○京與柯文哲就圖利犯行，有犯意聯絡及行為分擔，因此論以圖利罪嫌之共同正犯。Q6：本案容積獎勵既係經都委會決議，為何認定被告柯文哲等人違法圖利？A：被告彭○聲身為都委會主任委員，主持都委會時雖明知京華城公司所申請都更容積獎勵係屬違法，且與會委員明白指出都委會應依法令方得核予容積獎勵，而京華城案非屬都更案件，被告彭○聲承被告柯文哲之命，無視都委會中眾專家委員之反對意見而強行通過事先預擬的不法決議，被告柯文哲與被告彭○聲均明知京華城案容積獎勵案違背法令，縱使都委會審議通過，亦屬違背法令之決議，被告柯文哲自 109 年 11 月 11 日核決都發局 109 年 10 月 27 日送公展之簽呈時，即明知京華城案容積獎勵案違背法令，不得以都委會決議為由卸其罪責。Q7：為何同意該容積獎勵之都委會委員未有不法？A：本案都市計畫之適法性應由都發局先行審核，然負責工務督導之副市長即被告彭○聲、都發局局長即被告黃○茂、都發局總工程司即被告邵○珮屈從被告柯文哲，一路違法護航京華城公司申請容積獎勵案進入都委會審議，而都委會委員們各有都市設計、景觀、建築、交通之專業，易信賴主管機關都發局就適法性之說明，都委會決議亦由被告彭○聲所主導強行決斷，復查無都委會委員有何圖利之犯意，故未有不法。Q8：媒體報導，被告柯文哲與沈○京見面12次，偵查掌握情形如何？A：依本案卷內事證，可證被告柯文哲、沈○京 2 人關係良好、互動頻繁，被告柯文哲多次至沈○京之陶朱隱園、威京總部碰面，通緝中之同案被告許○瑜亦居間聯繫其 2 人會面細節並陪同造訪。Q9：被告應○薇於執行當日是否有預計潛逃出境之行為？A：被告應○薇於 113 年 8 月 27 日上午 11 時許，在威京集團總部附近搭乘計程車，先前往遠傳電信南京東路門市、臺北市議會等處，再於同日下午 2 時許至臺北市松山區塔悠路，搭載同案被告王○侃，並搬運 1 箱不明物品，隨即於當日下午 3 時搭載計程車自臺北一路南下至桃園機場一帶，後轉往臺中國際機場於機場櫃檯購買機票，辦理登機未果，經本署檢察官指揮廉政官依法逕行拘提，足認被告應○薇有躲避司法訴追欲潛逃出境之事實。Q10：被告沈○京於執行當日是否有預計逃亡、串證之行為？A：本署檢察官指揮廉政官於 113 年 8 月 28 日上午 7 時 5 分許，執行搜索被告沈○京戶籍地時，未見被告沈○京，且其家人均不願告知被告沈○京實際住處，經廉政官撥打被告沈○京所持用之行動電話，被告沈○京佯稱「人在外」、「人在辦公室」等語，卻於 30 分鐘後出現在戶籍地 11樓公共梯間，並往電梯旁安全門離去，幸經廉政官當場發覺而阻止，顯有逃亡之情。被告沈○京與廉政官返回接受調查之同時，竟仍可安排對外發布與案情有關之公開聲明，顯為規避罪責而進行串證。Q11：被告許○瑜於本案涉案情節為何？A：被告柯文哲收受賄賂後，交由明知上情之同案被告許○瑜保管，本署檢察官已向外國請求司法互助，相關偵查作為仍持續積極進行。自被告柯文哲辦公處所搜獲其撕碎之便條紙，上載：「晶華→orange 出國」等文字，甫於 113 年 8 月 27日返國之同案被告許○瑜，受被告柯文哲指示急於同年 8 月 29 日上午 4 時 10 分訂購機票，當（29）日旋搭機赴日本，本署檢察官透過其友人聯繫其返國未果，經合法傳喚仍無正當理由不到庭且拘提無著，甚且迄今未歸，本署依法對其發布通緝。Q12：「工作簿」上經理人邱○琳、謝○珠、吳○壽、蔡○興之角色？是否構成犯罪？A：前開人等均係以證人身分到庭作證，協助本署檢察官釐清案情，尚無犯罪嫌疑。Q13：為何募款小物、KP Show募款演唱會門票所收取的款項是政治獻金？A：政治獻金法第 2 條第 1 款規定，對從事競選活動或其他政治相關活動之個人或團體，無償提供之動產或不動產、不相當對價之給付、債務之免除或其他經濟利益。查被告柯文哲競選總部以第一波、第二波、第三波募款小物（參看下圖等）進行競選募款（各波募款宣傳詳如下圖），均係大加宣傳被告柯文哲政治理念，促進選民捐款意願，商品之價格相較市價為不相當之給付，支持者是對被告柯文哲從事政治、競選活動提供之資金，被告柯文哲安排由木可公司所獲之款項，核屬於政治獻金。而KP Show演唱會之舉行係於被告柯文哲競選總統期間，被告柯文哲亦以參選政治理念進行宣傳，號召選民付款支持被告柯文哲，又 KP Show 演唱會之門票價格高達每張8,800 元，屬不相當對價之給付，核屬於政治獻金。Q14：被告柯文哲購置4300萬元商辦之資金來源，是否合法?A：被告柯文哲購置上開商辦之資金，係來自被告柯文哲帳戶收受民眾黨113 年總統、副總統競選費用補貼款 1 億 1,071 萬 3,980 元其中 2/3 即7,380 萬 520 元，此部分查無不法。Q15：113年副總統候選人吳○盈之選舉補貼款用途為何?A：民眾黨財務管理辦法第9條及附表二規定，僅規定中央黨部所領取總統、副總統之競選費用補貼款，其中 1/3 交由中央黨部支配，餘撥交候選人，但並未明確規範總統、副總統候選人之比例分配，證人吳○盈證述未向民眾黨領取補貼款費用等語，此部分查無刑事不法。Q16：陳○琪、黃○珊、蔡○如涉案情節為何？A：前開人等均係以證人身分到庭作證，協助本署檢察官釐清案情，尚無犯罪嫌疑。Q17：本案所涉陳○菡等人，處理情形？A：陳○菡、許○、黃○瑩、吳○萱、陳○丞以折扣碼方式自木可公司取得募款小物之分潤，是否涉及刑事不法，由本署檢察官另案偵辦中。
平安夜出包！美國航空因「技術問題」一度全美停飛
平安夜是美國一年中最繁忙的旅行期間，美國航空卻因技術性問題，暫時停飛了全國範圍內的航班。美國航空表示，儘管出現嚴重延誤，已在美東時間24日上午8時許恢復服務。據外媒報導，美國航空表示，「供應商技術問題」是其在美國所有航班延誤的原因。在美國聯邦航空管理局下令該航空公司在全國範圍內停飛大約一個小時後，政府監管機構批准了美國航班起飛。據航空分析公司Cirium稱，美國航空主要樞紐的航班出現延誤，該航空公司當天3901架國內和國際航班中只有37%準時起飛，美國航空之後恢復了服務，沒有大量取消航班，僅有19個航班被取消。代表美國航空16000名飛行員的聯盟飛行員協會表示，美國航空的飛行營運系統週二早上短暫出現故障，導致航班延誤。該系統被稱為FOS，負責處理航空公司的運營，是讓飛機起飛（包括乘客登機）的關鍵。
機票超賣3度被要求改班機！ 內行曝靠「這技巧」能自保
航空公司發生機位超賣的情況並不少，若旅客報到時，就會被詢問是否更改班機，並適度給予補償，譬如現金、住宿或票券。有網友就好奇，搭機前做了不少功課也非常守規矩，但仍被「拉掉」3次，讓他十分困惑，「航空業超賣時把人拉掉的依據是什麼？」對此，有老司機就分享不被航空公司拉掉的小技巧。這位原PO在社群平台Threads好其發問，當機位超賣的時候，把人拉掉的依據是什麼？透露自己被拉掉3次了，自認是好乘客，沒有Delay、用現金買票、網路預先登機等等都做到了，卻仍被拉掉。貼文曝光後，有網友點出可能的原因，「最常見的理由就是你買的票價艙等（TicketClass）太低，下次買那種累積里程175%的票絕對不會被拉」、「有沒有買座位？在歐洲某些航空是這樣操作，只要在買機票時，沒有另外加買座位，中獎族群就是這些人」。另外，有網友就分享不被拉掉的方法，「選特別餐反而會提高不被拉掉的機率喔，因為他要幫你安排其他航班，但時間太短了，無法保證你選的特別餐，在替代班機上一定能準備好」，底下有網友點頭表示，「我就是那個每次都點特別餐，的確還沒遇過被安排其他航班」。除此之外，還有網友透露，「拉掉的時候強調一下，自己對食物過敏的嚴重反應嚇嚇他們（會休克之類的）」、另有人指出，「如果被超賣，又還是急著要回台灣，可以到他旁邊的票務櫃檯處理，他可能會幫你安排先從伊斯坦堡飛到香港、吉隆坡、曼谷、新加坡之類的點」。
男子搭機被升頭等艙！登機卻突被降級 座位竟是「被牠搶走」
美國一名網友在網路上發文抱怨，指出他近日搭乘達美航空（Delta Air Lines），被意外升到頭等艙，結果15分鐘後，卻又被降級到比他原先購買還要爛的座位。後續經過詢問後才得知，原來他的座位被臨時讓給一隻服務犬，讓他相當不滿，貼文一出立刻引起網友熱議。根據《紐約郵報》報導，美國一名男網友在論壇Reddit上發文抱怨，指出他近日搭乘達美航空，被升到頭等艙。結果才過了15分鐘，他又被通知，座位降級到比原先等級更爛的地方。原PO表示，當時他詢問櫃檯時，對方僅告知他情況有變，直到他登機時，才發現自己原本的位置上，出現一隻白色大狗，讓他相當不滿。事後，他聯絡達美航空客服，得到的回應是，任何人類乘客都可能因服務犬等動物被調換座位，並稱航空公司在這種情況下「無能為力」。而讓他氣憤直呼「那隻狗不可能像我一樣在這家航空公司花了那麼多錢，真是個笑話。忠誠於這家航空公司還有什麼意義呢？」貼文一出立刻引起網友熱議，紛紛留言表示「我見過很多假的『服務犬』，你通常可以透過狗的行為方式來辨別」、「為什麼沒有為服務性動物預留座位？難道他們不知道它會提前到來嗎？」、「這是一個狗咬狗的世界」、「這隻狗可能是200萬英里鑽石獎章會員」、「那隻狗看起來也不想在那裡」。對此，一名達美航空的員工也在貼文下面留言透露「從法律上講，有特殊需求的乘客和服務性動物在機艙內排中享有優先權。」並表示「如果殘疾乘客需要的話，達美航空有法律義務將座位優先讓給他們。」
娛樂報報／球星王信凱搭機離開台灣 「受NBA邀請」圓夢
球星王信凱日前以41歲之齡，以亞洲外援身份加盟泰國職籃361蟒蛇隊，被形容是「寶刀未老」的回歸復出。日前有時報周刊CTWANT讀者在桃園機場巧遇王信凱，他一身輕鬆打扮，準備飛往澳門，原來是參加在澳門舉辦的NBA傳奇名人賽。王信凱事後分享此行是去參加NBA傳奇名人賽。（圖／翻攝王信凱IG）12月6日，讀者在桃園機場巧遇球星王信凱，他一身黑衣黑褲，戴著鴨舌帽，坐在登機口座位區，等待登機期間，他跟身邊友人開心閒聊，神態一派輕鬆，不知是準備去旅行或是工作。待地勤人員宣布登機，他依循在人群中排隊，並無任何優惠待遇。之後王信凱在IG上po文，「謝謝NBA的邀請，一個從小做著NBA夢想的孩子，一個美夢成真的夜晚」。原來他這趟澳門行，是受NBA邀請，參加在澳門威尼斯人舉辦的「NBA傳奇名人賽」，同場星級籃球好手，蕭敬騰、余文樂、吳尊等人也受邀。
耶誕跨年、春節估湧380萬旅客！桃機籲「提早3小時到」 6尖峰時段出爐
2024年接近尾聲，為因應耶誕、元旦、寒假及春節大幅增加的出入境旅客，機場公司特別召開疏運作業協調整備會議，邀集航空公司、地勤公司、CIQS通關單位（海關、證照查驗、檢疫、安全檢查）、聯外交通及商業廠商等機場大聯盟各單位，共同研議疏運計畫，秉持從寬認定、從嚴準備的指導原則，疏運期間請各單位將依據每小時更新之桃園機場航班運量整點人數系統，掌握出入境及轉機人數，加強引導旅客，提升安檢查驗服務量能及餐飲供應，協助旅客順利通關。機場公司表示，耶誕節至跨年為全球觀光熱門時間，加上多所大學自12月下旬起陸續放寒假，預計耶誕節前桃園機場將湧現人潮。疏運時間從12月20日至明年1月5日共17天，預估將增加14架次包機、84架次加班機，總運量將超過225萬人次，每日平均運量約13.2萬人次。為因應耶誕、元旦及春節大幅增加的出入境旅客，機場公司特別召開疏運作業協調整備會議，邀集航空公司、地勤公司、CIQS（海關、證照查驗、檢疫、安全檢查）、聯外交通及商業廠商等機場大聯盟各單位，共同研議疏運計畫。接下來是蛇年春節連假長達9天，疏運時間從1月24日至2月3日共11天，預估出境高峰會落在1月25日與26日，返國入境高峰會落在2月1日（初四）與2日（初五），預估增加包機8架次、加班機46架次，總運量逾155萬人次，每日平均運量約14萬人次，已與疫情前（2019）春節日均量14.2萬人次不相上下。為因應疏運，機場大聯盟各單位已完成相關準備工作：機場公司整合之入出境運量預報資料每小時滾動更新，也將於群組通報尖峰時段通關時間，供相關單位預作人力調度；尖峰時段出境安檢全線開放、入出境證照查驗規劃專案勤務，彈性調度支援人力，年底前完成49座第四代e-Gate建置作業，合計桃園機場共有71座e-Gate上線服務；航空公司依航班量及訂位狀況彈性安排人力；地勤、保全、機場各項設施加派維護人力；客運巴士彈性增派車班因應；排班計程車全體投入旅客疏運服務；如遇特殊狀況保持正常供餐另延長服務時間，每小時緊急供餐能量為7,300份餐點。桃園機場旅運量持續成長，2024年1至11月客運量已達4,090萬6,058人次，全年更上看4,500萬人次。機場公司偕同服務大聯盟持續升級多樣設施及服務，包括免費淋浴間、按摩椅、親子遊憩區、綠能智慧廁所及多功能哺集乳室等。餐飲服務也不斷精進優化，繼冠軍咖啡及米其林必比登推薦小吃進駐後，今年新引進500碗人氣店家「吳姳麵館」，並增設智能熱食自動販賣機全時段供應，及導入自助點餐機節省排隊時間，提供中西日韓南洋等多元餐飲選項滿足旅客味蕾。即日起至2025年2月14日還推出「桃機好FOOD有 五星美食探險去」活動，旅客在機場餐廳消費時，只要出示餐廳Google Map打卡畫面，或消費滿額即可享有專屬優惠。不管是否出國，都歡迎民眾把握難得假期來桃園機場度過歡樂時光，感受全新風貌的桃園機場。提醒旅客可提早抵達機場，亦可多加利用手機、網路或市區預辦登機完成報到，以及使用自助行李託運等智慧化服務，加速報到效率。另外，為維護飛航安全，加速出入境通關與疏運效率，機場公司提醒旅客掌握以下五大技巧：1、善用智慧化服務連假期間入境尖峰時段為每日5時、13～17時、20時～22時，出境尖峰時段為每日7～9時、14～15時、23～24時，提醒旅客可提早3小時抵達機場，出發前亦可先向航空公司確認班機狀態。除提前抵達機場外，亦可多加利用手機、網路或市區預辦登機（A1臺北車站、A3新北產業園區站）完成報到，以及使用自助行李託運等智慧化服務，加速報到效率。移民署e-Gate「第四代自動查驗通關系統」，自2025年1月1日起，10歲以上國民均可使用，可直接於通關閘道內註冊後終身有效，更換護照免重新註冊。系統支援40種語言，並放寬身高限制為120至200公分，友善小朋友和外籍旅客出境使用。美國、韓國、澳洲、義大利、德國、新加坡及馬來西亞等7國，與我國已完成互惠使用自動查驗通關系統，可更加快通關速度。2、搭乘大眾運輸工具桃園機場提供旅客安全且多元的交通選擇，進出機場可搭乘機場捷運或客運巴士等大眾運輸工具，方便又省時。機場園區內使用電子票證搭乘機場捷運可享免費優惠。旅客也可選擇24小時服務、具備機場排班登記證的合法計程車，計程車均有固定上車處，位於第一航廈12號會面點及第二航廈26號會面點，支援多元支付工具，旅客落地不用換現金也可輕鬆搭乘。呼籲勿搭乘違法攬客車輛，不但沒有乘客險，更可能被超收費用，延誤旅遊行程。進出機場可搭乘機場捷運或客運巴士等大眾運輸工具，方便又省時。機場園區內使用電子票證搭乘機場捷運可享免費優惠。3、預先確認託運與隨身行李攜帶規定為維護飛航安全，行動電源、打火機、電子菸應隨身攜帶上飛機並做好保護，切勿託運。打火機限隨身攜帶一個。依據國際民航組織及國際空運協會之規定，鋰電池小於100瓦特小時可攜帶上機；目前一般市售筆記型電腦、平版、3C產品之鋰電池多小於100瓦特小時，多可隨身攜帶上機，但不允許託運。為維持機場營運順暢，提醒旅客如於機場棄置行李箱等無法透視內部的物品，請保持打開狀態以利機場工作人員識別，避免引起航空保安疑慮。每人出入境准許攜帶新台幣上限為10萬元，人民幣為2萬元或外幣等值美金1萬元為限。攜帶菸品2條（200支）與酒類總量1公升可免申報。為強化防堵非洲豬瘟入侵，機場公司也特別提醒所有入境旅客切勿攜帶肉類製品以免受罰，疫區入境旅客並請配合農委會動植物防疫檢疫局人員引導接受非洲豬瘟防疫檢查，其他區域入境航班旅客下機後也請配合航空公司指引領取識別卡片，並由工作人員導引進行後續入境通關程序。進出機場亦可選擇24小時服務、具備機場排班登記證，且支援多元支付工具的合法計程車。切勿搭乘違法攬客車輛，不但沒有乘客險，更可能被超收費用，延誤旅遊行程。4、減少複查安檢更順暢冬季出遊穿著較多，提醒旅客通過安檢金屬探測門前，可先將口袋清空，脫下外套、帽子，取下金屬物品（如皮帶），並將平板與筆記型電腦自隨身行李取出後，連同外套及隨身行李一同置入X光檢查儀。手提行李或隨身攜帶上機之液體、膠狀及噴霧類物品容器，不得超過100毫升，且須裝於可密封之透明塑膠夾鍊袋。安檢管制區前備有危安物品棄置箱，超過100毫升液體與保溫水壺或飲料均可倒入淨空。待通過安檢線後，機場內各處均設置飲水機、販賣機及餐廳等服務，歡迎旅客多加利用。5、出發前請確認護照效期國人於出國前，應及早檢查護照效期是否為6個月以上，並預先洽詢航空公司有關各國入境之相關規定。
7千元暢遊三亞竟是騙局 中國300遊客到機場才知「連機票都沒有」
中國重慶近期爆發一起旅遊詐騙事件，超過300名遊客抵達重慶機場準備出發旅遊時，才知道自己斥資人民幣1580元（折合新台幣約7千元）參加的「重慶雙飛三亞遊」根本就是騙局，旅行社甚至連機票都沒有購買，讓一行人直接在機場被旅行社放鴿子。根據中國媒體報導指出，整起事件發生於19日，大批參加旅行團的遊客抵達機場後，發現自己不僅無法登機，甚至注意到旅行社甚至連機票都沒有購買，大批旅客直接被放置在機場無人聞問。而海南省旅文廳在網上監測到相關消息後，立即展開調查。後續海南省旅文廳發現，該間組團旅行社的合約模糊不清，導致遊客無法出示具體的合同內容。而旅客所謂的海南地接旅行社聯絡人「韓某」，經調查也非地接旅行社的員工。「韓某」疑似假借海南地旅行社的名義欺騙遊客，導致旅客遭受重大經濟損失並耽誤行程。據海南省旅文廳表示，整起事件所牽涉的，不僅是合同不清和運營資質問題，還存在虛構旅遊服務的惡意行為，對旅遊市場秩序造成嚴重干擾。根據相關規定，執法部門將對非法經營的個人或組織採取最嚴厲的頂格處罰措施，以警示和震懾不法行為者。目前海南省旅文廳也將案件移交公安部門處理，並聯合重慶文旅執法部門深入追查責任人及背後的詐騙網絡。
新加坡廉價航空提前1.5小時飛 乘客抵達登機口時才發現傻眼
新加坡廉價航空公司「酷航」（Scoot）於11月一架航班，因「運營原因」竟提前約1.5小時起飛，導致乘客無法登機，雖然酷航已做出道歉，並承諾提供補償，但這名旅客至今仍未收到補償金額，並認為此補償對解決實際問題幫助有限。根據新加坡《海峽時報》等外媒報導，這名乘客抱怨，當天他早已確認航班資訊，卻在抵達登機口時發現空無一人，隨後被告知航班已提前約1.5小時起飛，讓他超傻眼。據了解，這架航班原定於11月1日凌晨4點50分從樟宜機場飛吉隆坡，不過卻因為「不明運營原因」，提前到凌晨3點21分起飛。這名乘客是後被安排搭乘新加坡航空的SQ104航班，該班機在上午7點04分起飛，由於時間延誤，這名乘客錯過了後續轉機航班，被迫自費購買3張額外機票，才能完成後續行程，這名受影響的乘客不滿表示，酷航承諾提供150美元的補償，但至今卻未收到金額，他更認為這項補償對解決實際問題相當有限。針對這名乘客的抱怨，酷航也發表聲明，首先向受這位影響乘客致歉，並強調已聯繫相關旅客提供「相應的協助」，但酷航未明確表示，公司是否曾在起飛前通知乘客調整航班時間一事，也未具體透露受影響乘客數量，更未就航班提前起飛的原因作進一步說明，僅表示有關航班變動通知方式及措施，仍有待進一步釐清。這並非酷航首次因航班提前起飛的案例，根據報導，2023年1月，酷航一班由印度飛往新加坡的航班也曾因「惡劣天氣」提早4小時起飛，造成29名乘客滯留機場乾等。 酷航一架班機突然提前1.5小時起飛，乘客抵達登機口時才發現空無一人，令他傻眼不已。（圖／翻攝自X）
空服員開艙門以為有樓梯！ 踏出步伐踩空「重摔停機坪」
英國途易航空（TUI Airways）一名女空服員，近日在東密德蘭機場（East Midlands Airport）將飛機艙門打開後，以為飛機連接著登機梯。沒想到，因為登機梯已經被收走，導致她踏出步伐後直接踩空，重摔在停機坪上，立刻被送往醫院進行治療。根據《每日星報》等外媒綜合報導，英國途易航空一名女空服員在東密德蘭機場發生一起受傷意外。16日下午約4點30分時，該名空服員將飛機艙門打開。原先她以為艙門外連接著登機梯，沒想到，登機梯早已被收走，導致她直接踩空，重摔在停機坪上。現場一名目擊者表示「她打開門，走出去，但不知為何，原本應該在那裡的樓梯卻不見了。她摔倒在停機坪上，我聽說她受了重傷。」後續該名女空服員被送往諾丁漢女王醫療中心進行治療，目前並沒有消息透露她的傷勢如何。對此，航空事故調查處（AAIB）正在調查這起事件。發言人表示「AAIB已收到12月16日星期一在東米德蘭機場發生的一起事故的通知。調查已經啟動，檢查人員已前往機場收集證據並進行詢問，以便更多地了解情況。」
小鳥誤闖長榮航班「機艙裡亂竄」 地勤神手捕獲淡定下機
長榮航空一架航班近日在起飛前發生一段小插曲，一隻小鳥意外闖入機艙內，讓乘客驚訝不已。機上不少乘客紛紛用外套和毛毯試圖捕捉這位「不速之客」，最終長榮航空地勤人員成功將小鳥抓住，才平息了這場騷動。一名網友在臉書分享，她於13日搭乘長榮航空BR031航班，準備從美國紐約甘迺迪國際機場飛往桃園機場時，機上發生了意外插曲，一隻小鳥在乘客登機後闖入機艙，驚慌地在機艙內四處亂飛，引發不少乘客驚呼。不少乘客也拿起外套及毛毯試圖捕捉，而原本坐在座位上的乘客也紛紛拿起手機錄影、拍照。原PO也幽默的說，「地勤和機上勇者們開始圍捕行動，最後由紐約長榮地勤人員得標」。原PO笑說，地勤大哥抓到的瞬間還以為自己沒抓到，「確認已經拿捏後，一臉淡定到像特勤部隊的瀟灑離去」，而後乘客們也紛紛歡呼。針對此事件，長榮航空表示，機組人員通報後，地勤人員迅速登機將小鳥捕捉並帶離機艙，整起事件未對航班運作造成任何影響。
計畫3年首次進行「無小孩打擾旅行」 倒楣夫妻因航班超賣被迫取消
加拿大育空（Yukon）一對夫妻計劃三年的「無小孩打擾旅行」，結果因為加拿大航空（Air Canada）的航班超賣的關係，導致整趟旅程泡湯，後續這對夫妻最後向法院提告。最終法院判決加拿大航空違反《航空乘客保護條例》（Air Passenger Protection Regulations, APPR），必須賠償夫妻1萬加幣。根據《CBC》報導指出，這對夫妻為了這次的度假，特地安排9天的休假和孩子的托育，原本是計畫於2023年2月前往古巴度假。但當他們抵達多倫多，準備搭乘加拿大航空的班機時，卻被告知航班因超賣而無法登機。加拿大航空當時表示，若他們自願放棄座位，將安排搭乘美國航空（American Airlines）當天稍晚的航班，並提供相應補償。但幾小時後，這對夫妻才知道，加拿大航空轉去的美國航空航班根本無法搭乘，而且美國航空也沒有告知原因。接下來的三天，這對夫妻在加拿大各大機場輾轉折騰，先是被送往蒙特婁，原本期待能搭上替代航班，卻又被轉回多倫多，最後甚至到達愛德蒙頓，但依然無法順利前往古巴。眼看假期無望，他們自掏腰包改買前往墨西哥坎昆（Cancun）的機票。但是先前的意外，讓他們必須額外請假，直接性的造成經濟上的損失。後續這對夫妻將加拿大航空告上法院，而法官審理時也發現，加拿大航空無法提供任何與越洋航空或美國航空溝通的證據。而根據《航空乘客保護條例》，航空公司若要求乘客自願放棄座位，必須在航班起飛前提供書面確認，但這對夫妻並未收到任何書面文件。法官認為，加拿大航空完全忽視應盡的溝通責任，導致乘客承受了極大的壓力和不便。而加拿大航空辯稱，法院無權判決非補償性損害賠償，並指出延誤是由天候因素造成，超出他們的控制範圍。此外，加拿大航空自認已向夫妻各賠償2400加幣，認為這已符合《航空乘客保護條例》的規定。但法院認為，這筆賠償不足以覆蓋他們的所有損失，包括重新購買機票的費用和收入損失。事後，加拿大航空退還了他們部分住宿和餐飲費用，約1800加幣，但法官認定這仍不足以彌補他們的損失。最終法院判決加拿大航空賠償夫妻1萬加幣，並指出航空公司應加強人力服務，避免依賴電腦系統處理所有問題。法官凱薩琳·麥克勞德（Katherine L. McLeod）在裁決中指出，航空公司對這對夫妻的待遇「極為羞辱」，並讓他們經歷了一場「惡劣的搭乘經歷」。