登陸月球
」 月球 NASA 太空人 太空 登月
拚活化台南內山惡地景觀 陳以信推「草山熱氣球」盼複製鹿野觀光熱潮
表態將參選2026台南市長的前立委陳以信今（25）日表示，他提出以「草山熱氣球帶你到月球」為核心的內山觀光升級政見，主張在左鎮、龍崎、楠西、南化推動常態性熱氣球體驗，帶動民宿、農特產與在地經濟發展。2026台南市長選戰持續升溫，民進黨內由陳亭妃、林俊憲展開激烈競爭，爭取提名；藍營方面，除了上一屆僅以5萬票之差落敗的謝龍介之外，前立委陳以信也宣布參選，盼與謝龍介以民調方式決出最終提名資格。陸續拋出政見、爭取選民認同的陳以信表示，他將以「草山熱氣球帶你到月球」為號召，全面推動台南東側內山地區的熱氣球觀光，帶動左鎮、南化、楠西、龍崎等地的山區經濟。他說，內山地區景觀千變萬化，有如月球地貌、美國大峽谷與獨特森林台地，是台灣最具潛力的自然美術館，但多年來因交通不便與投資不足而遭到忽視；若能以熱氣球打造具有吸引力的亮點活動，就能成功翻轉當地發展。他指出，國內已有成功案例可供借鏡，例如台東鹿野熱氣球節每年吸引數十萬人潮、創造數十億商機，而台南內山不僅地形條件相似，更擁有獨一無二的惡地地貌。他表示，左鎮草山月世界與龍崎牛埔惡地若設置固定場域，讓熱氣球繫留升空，遊客將能俯瞰宛如「登陸月球」般的壯闊地景；至於楠西、南化的台地景觀同樣具備優勢，也能推動定點升降的多樣化熱氣球體驗。陳以信盼借鏡台東鹿野熱氣球嘉年華，推動台南內山區域經濟發展。（圖／翻攝自台東縣政府資訊網）陳以信強調，身為倫敦經濟學博士，他理解如何以最有效又友善環境的方式促進地方成長，而熱氣球正是對自然最溫和、卻能創造最大觀光效益的產業之一。他指出，熱氣球導入將帶動民宿、市集、農特產銷售等周邊產業鏈，為內山地區創造可觀的常態性收益，只要市府願意投入資源，內山地區就能從被忽略的角落華麗轉身，成為台南觀光的新亮點。
SpaceX星艦第11次試飛成功！為美國2027年登月任務添信心
全球首富馬斯克（Elon Musk）的太空探索技術公司（SpaceX），於美東時間13日成功完成了超級巨型火箭「星艦」（Starship）的第11次飛行，並在飛行中進行了一系列測試，為美國國家航空暨太空總署（NASA）計畫於2027年登陸月球的任務增添信心。據《CNN》報導，星艦於東部時間晚上7點23分，從太空探索技術公司南德克薩斯發射場（SpaceX South Texas Launch Site，暱稱為「星港」Starbase）升空。隨後，下一代運載火箭的第一級「超重型」（Super Heavy）推進器墜落在墨西哥灣水域，星艦則是在升空1小時後，成功在印度洋完成水上軟著陸。SpaceX官方網站在13日的任務回顧中寫道：「飛行測試的每個主要目標都已達成，提供了寶貴數據，幫助我們準備下一代的星艦與超重型推進器。」今年稍早，星艦V2（Starship Version 2）曾面臨3次飛行中途爆炸及1次地面測試爆炸事故，SpaceX的測試之路一度備受挑戰。然而，13日的測試飛行完美達成所有既定目標，包括部署模擬衛星、在太空中重新點火等，重現V2在8月首次完全成功測試時的成就。此次試射也被視為V2的「短暫雪恥」，為公司下一步的火箭開發鋪平道路。SpaceX執行長馬斯克一向強調，星艦是實現其長期願景，也就是將人類送上火星的核心工具。如今，出現在星艦發射直播畫面的馬斯克，也在社交平台X上發文強調，此次試飛是實現星際夢想的重要里程碑。同時，美國運輸部長兼NASA代理局長達菲（Sean Duffy）也讚揚這場測試是「邁向將美國人送上月球南極的一大步」。此前他不斷強調美國必須在新太空競賽中搶先擊敗中國，確保2027年的月球登陸任務順利進行。然而報導補充，儘管V2測試成功，SpaceX離真正將星艦用於運送衛星或NASA太空人登月的目標仍有一段距離。公司目前計畫推出放大版星艦V3（Version 3），並進行更具挑戰性的測試，例如首次軌道飛行、操作性有效載荷任務，以及燃料轉移等技術驗證。其中燃料轉移是SpaceX的核心挑戰之一。由於星艦體型巨大、設計特殊，它必須在地球軌道加滿燃料才能到達月球，而這樣的技術此前從未實現過。SpaceX表示，公司正積極測試這一技術，目標是打造完全可重複使用的火箭，服務地球軌道、月球、火星及更遠的太空任務。
美太空競爭力輸陸？ NASA傳生命保障系統現差距
據觀察者網報導，「科學家發現，美國國家航空航天局（NASA）在太空生命保障系統研發中存在關鍵差距，這可能會阻礙美國在長期載人空間探索和居住方面與中國競爭，中國則遙遙領先」。香港《南華早報》9月14日報導指出，一個由包括NASA研究人員在內的科學家團隊發現，在中俄已計劃聯手建立月球科研基地之際，美國在生物再生式生命保障研究上的投入有限，正在削弱其在太空領域的競爭力。該團隊稱，過去的研究和政策決定——例如削減經費和項目，造成了NASA當前在空間居住能力上存在「關鍵差距」（Critical gaps）。「如今正處在重返月球的邊緣，NASA需要開發關鍵能力，以建設並運營月球前哨基地。」該研究團隊在8月16日發表於同行評議期刊《npj-微重力》（npj Microgravity）上的論文中寫道。據報導，這篇論文由普渡大學、美國東北大學、猶他州立大學、猶他大學等美國高校大學，以及NASA甘迺迪航天中心和艾姆斯研究中心的研究人員共同撰寫。目前，美國的空間生命保障系統，包括國際空間站所採用的方案，都依賴於補給飛行任務來輸送水、食物及其他消耗性物資。研究團隊指出，長期載人任務若超出地球軌道前往月球或火星，將受到補給發射帶來的巨額成本和複雜後勤問題的限制，同時也面臨輻射和微重力對人體產生影響的安全擔憂。生物再生式生命保障系統（BLSS）——即利用生物體循環與生成氧氣、食物和水等資源的人工生態系統，被認為是長期深空人類任務的更優解決方案。這些系統（又稱BLiSS）利用植物、動物和微生物，創造一個可持續的閉環環境，滿足食物和廢物管理等基本生存需求。「無論在政府層面還是商業層面，缺乏可用的BLiSS技術和系統，目前都限制了載人月球探索計劃的目標實現。」該研究團隊寫道。論文通訊作者、普渡大學農業與生物工程教授D·馬歇爾·波特菲爾德（D. Marshall Porterfield），曾在2012年至2016年擔任NASA總部空間生命與物理科學部門負責人，負責未來人類探索相關科學的研究。他指出，美國採用了「完全錯誤的模式來進入太空」，重心放在了充當「後勤運輸商」而不是「後勤提供者」。上世紀90年代，NASA曾把生物再生式方法作為研究重點，包括為太空探索開發可持續農業系統，這一研究還促成了受控環境農業產業的誕生。NASA的下一階段研究，是生物再生行星生命保障系統測試綜合體（BIO-Plex），旨在評估可為未來太空任務提供食物、水和可呼吸大氣的生命保障系統。研究團隊指出，2004年，在一項大規模研究導致預算削減和研究重點轉變後，該綜合體停止運行並被拆除。「NASA開發這些生物再生技術的預算被削減後，再也沒有恢復。」波特菲爾德補充稱，目前剩餘的生物再生技術研究，正面臨特朗普政府進一步削減2026財年預算的威脅。研究團隊指出，自21世紀初以來，美國對生物再生生命保障研究的支持逐漸減弱；而中國國家航天局（CNSA）過去20年間一直「積極支持並推進」這項研究。當年BIO-Plex的公開計劃，「支持了中國國家航天局迅速建立一項生物再生棲居地技術項目的努力，以建成可操作的人類月球前哨，並在隨後展示了其可行性」。「月宮一號」是由北京航空航天大學建立的中國首個空間基地生命保障人工閉合生態系統地基綜合實驗裝置，是一個密閉艙系統，其中包括植物艙、廢棄物處理裝置、餐廳和臥室，用於開展月球基地生命保障系統的地基試驗研究。「除了中國的努力，目前沒有其他官方項目在推進一個完全整合的、閉環的生物再生架構，用於建立月球或火星棲居地，甚至用於支持長期的人類太空駐留。」研究人員還表示，中國國家航天局近期公佈的計劃顯示，「中國在這些新興努力以及技術的規模與領先地位上，已超越美國及其盟友，尤其是與NASA當前項目相比」。《南華早報》回顧稱，在與蘇聯的太空競賽期間，美國政府曾對科技項目進行大量投資，其中包括創建NASA。即使處於冷戰的緊張狀態下，美蘇在太空領域的科學合作也未停止，最終促成了包括美國、蘇聯（後來的俄羅斯）、歐洲、日本及其他夥伴在內的國際空間站項目。直到2014年「克里米亞事件」爆發後，數十年的成功合作宣告終結，目前美俄之間僅剩的太空合作項目是履行對國際空間站的義務，而國際空間站計劃在2030年退役。而早在十多年前，美國還曾對中國祭出「太空封殺令」，曾以政治、資金、技術等方面緣由，將中國排除在國際空間站項目之外。2011年，美國又通過了旨在禁止中美兩國航天合作的「沃爾夫條款」（由當時的美國眾議員弗蘭克·魯道夫·沃爾夫提出，Frank Rudolph Wolf），以所謂「存在間諜風險」為理由，封死了中國參與國際空間站合作的道路。不過，這些都並未阻撓中國在太空領域的發展步伐，中方在這一高難度的領域「殺出一條血路」，創造出如今的耀眼成就。雖然中國沒有加入國際空間站，但自2021年「天宮」空間站發射以來，中國即將成為唯一在地球軌道上擁有載人太空設施的國家。2021年4月23日，中俄雙方發佈《中國國家航天局和俄羅斯國家航天集團公司關於合作建設國際月球科研站的聯合聲明》。目前，中國和俄羅斯正在聯合十多個國家的夥伴，共同建設國際月球科研站。據中國探月工程總設計師、深空探測實驗室主任吳偉仁院士此前介紹，國際月球科研站將按照三階段分步實施，計劃2030年前後建成基本型，開展月球環境探測和資源利用試驗驗證；2040年前後建成完善型，開展日地月空間環境探測及科學試驗，並建成鵲橋通導遙綜合星座，服務載人登月和火星、金星等深空探測；之後建設應用型月球科研站，由科研型試驗站逐步升級到實用型、多功能的月球基地。蘇聯早在20世紀60年代就開展了生物再生系統的研究，包括建造並運行數十年的閉合生命保障系統BIOS-3。這篇論文的研究團隊表示，這使得中俄在國際月球科研站上的合作形成了一個「強大的夥伴關係」，因為該項目結合了俄羅斯數十年的航天經驗與中國先進且資金充足的航天計劃。「與中國繁榮的計劃形成鮮明對比的是，這些關鍵進展和已展示的BLiSS能力並未在美國項目中得到體現，美國目前也沒有計劃重建2004年被取消的NASA項目。」研究團隊稱：「因此，僅僅是恢復和重建所需的設施和基礎設施，美國太空計劃就面臨著多年的挑戰。」據介紹，NASA的「阿爾忒彌斯」（Artemis）登月計劃，旨在自1972年12月以後再次將美國人送上月球表面，並在月球軌道建立一個名為「月球門戶」的前哨站，可作為月球及更遠深空任務的短期中轉點。儘管美國在生物再生生命保障系統的發展方面面臨挑戰，但該領域的研究仍在進行中，包括私營企業的研究以及與歐洲航天局等國際合作夥伴的合作。但波特菲爾德擔憂，美國科研團體面臨的挑戰之一是如何向國會解釋，為什麼這項研究的經費不應被削減，因為許多議員認為，「與太空中的生物系統和載人航天相關的問題都已經完全解決了」。他還提到，在美國，月球與火星項目之間的分歧也是一大問題，因為一些人在用很大一部分的力度推動執行火星著陸任務。正如太空研究有助於發展受控農業產業一樣，生物再生生命保障研究可以幫助推進人造環境和精準醫療等領域的技術進步。波特菲爾德說，太空探索所剩的技術缺口「實際上是生物學上的缺口」，而這些技術正是地球實現可持續未來所需的。「除非我們學會通過開發這些技術來保護地球，讓我們能夠在地球外生存，也能夠在地球上生存，否則我們永遠無法離開地球。」他說。相較於美國太空計劃的喧囂與混亂，中國的月球探索計劃進展踏實而順利，載人登月發展穩步推進，已經進行了多次繞月探測和取樣任務，為在2030年前實現中國人首次登陸月球奠定基礎。今年4月24日，中國國家航天局局長單忠德表示，中國探月工程始終秉持平等互利、和平利用、合作共贏的原則，與國際社會共享發展成果。中國將持續開放月球科研樣品國際申請，我們期待全球科學家獲得更多科學發現，共同拓展人類認知、造福全人類。
盤點中秋創意伴手禮 國產奶油推鳳梨酥啤酒、台式厚肉乾融入韓味泡菜
迎接中秋，是否想送點有別以往的伴手禮、傳遞祝福給遠方親友？全台目前唯一以台灣本土鮮奶在地生產各種乳製品的品牌「19號奶油」，特別推出將品牌精神具象化、應用於包裝上的「牛奶轉運站」系列禮盒，搭配結合自家產品的鳳梨酥與鳳梨酥風味精釀啤酒，另外還攜手同樣源自高雄的「暮沐手製」甜點和果乾品牌「食拾盼」，推出多款強調國產奶油特色又千元有找的秋節禮盒；由百萬YouTuber「韓勾ㄟ金針菇」打造的品牌「金家ㄟ」，也首度與「快車肉乾」跨界合作，推出限量3,000份中秋聯名禮盒。這不僅是金家ㄟ首次推出中秋禮盒，更是首次結合韓式泡菜與芝麻油元素開發全新口味，創造兩款獨特的「厚肉乾新吃法」。「Heartterfly千層蝴蝶酥禮盒」搭配可愛的玉兔造型提盒，添加焦化洋蔥絲的「焦糖洋蔥蝴蝶酥」讓人有喝洋蔥濃湯的錯覺。（520元，圖／19號奶油提供）「圈起好日子禮盒 晴日圈系列」可吃到金沙晨曦脆餅。（550元，圖／19號奶油提供）迎接中秋，「19號奶油」推出以「牛奶轉運站」為主題的限量禮盒，將節慶包裝轉化為一趟奶製原料的奇幻旅程，整體設計採用手提紙盒，兼具實用性與自然質感，色彩則以奶油黃、奶白色為主視覺。禮盒故事圍繞兩位擬人化角色展開，穩重冷靜的「Ben站長」負責調度牛奶列車、象徵品質把關；熱血活潑的「Moo隊長」則駕駛奶油摩托車，負責運送牧場牛隻，展現品牌對食材純淨的堅持，而呆萌的「醜牛」則象徵著牛奶與乳源。繼與台風造酒合作鳳梨酥風味精釀啤酒，「19號奶油」今年更將品牌自豪的天然發酵奶油、無水奶油、奶油酒等產品轉化為鳳梨酥，透過「牛奶轉運站」系列禮盒直送到消費者手中。另外高雄精品甜點「暮沐手製」也推出兩款中秋限定禮盒，其中「Heartterfly千層蝴蝶酥禮盒」以約是常規4倍大的「生牛奶糖蝴蝶酥」與「焦糖洋蔥蝴蝶酥」吸引甜點控，特別採用19號無鹽發酵奶油、純生鮮奶油與起司粉，經過三次四層摺疊與反覆冷藏，精準控溫製成；高雄風格零食品牌「食拾盼」也結合「19號奶油」商品與台灣在地果物推出3款節慶禮盒，其中一款「圈起好日子禮盒」賣點為新口味奶油脆餅「金沙晨曦」，將法式吐司抹上19號發酵奶油與金沙醬低溫烘焙，打造外酥內香的迷人風味。金家ㄟ與快車肉乾合作首次推出韓風肉乾中秋禮盒，9/1起至9/14可享中秋早鳥優惠價644元（原價699元），限量3,000份售完為止。（圖／金家ㄟ提供）另外今年中秋也是吃肉乾的好時機！「金家ㄟ」與「快車肉乾」合推的中秋限定禮盒內含兩款特色口味，包括「泡菜ㄟ特厚肉乾」跟「麻油Hi苔厚肉乾」。前者嚴選台灣豬後腿肉低溫真空按摩24小時，將特製韓式泡菜風味醃入肉中，高溫烘烤鎖住肉汁，採1公分厚切、口感紮實，咬下瞬間先感受到蜜汁肉乾的甜味，接著而來的是泡菜的辣與清爽感；後者使用韓國知名「不倒翁」純芝麻油，搭配快車肉乾經典蜜汁厚切肉乾，口感Q彈多汁。再加上一片烘烤海苔，讓麻油香氣與海苔脆香交疊。除了中秋禮盒，「泡菜ㄟ特厚肉乾」也將成為金家ㄟ首款常態肉乾商品，讓消費者平日也能無時差享受韓風肉乾。9/1起於快車官網、門市、蝦皮、momo購物網同步開賣。亞尼克推出中秋限定「蛋黃酥風味生乳捲」，清爽鹹甜中還融合紅豆粒餡與芝麻香。（525元，圖／亞尼克提供）萬里門市限定的「地瓜千層酥」單盒原價315元、兩盒優惠價588元。（圖／亞尼克提供）生乳捲名店「亞尼克」則以中秋必吃的蛋黃酥為靈感，推出兩款期間限定新品「蛋黃酥風味生乳捲」及「奶黃流心脆脆生乳捲」。以香濃清爽的北海道奶霜融合鹹蛋黃卡士達風味的奶黃奶霜，讓鹹甜風味在舌尖綻放，再以黑芝麻、紅豆粒餡與巧克力酥菠蘿營造亮點，營造在生乳捲中吃到蛋黃酥風味的奇妙食趣；此外，品牌也首度獻上「奶黃流心蛋黃酥禮盒」，內有奶黃流心、香芋兩種口味，外皮金黃酥香、入口流心爆漿，也是應景選禮。常溫送禮方面也有新品，亞尼克人氣生乳捲風味蛋捲推出全新「鎏金禮盒」，包含全新金沙及原味、特黑共三種口味，香酥涮口又爆漿；亦有長青款伴手禮如萬里門市限定的「地瓜千層酥」、熱銷20年的「黑糖麻糬10入禮盒」等。即日起至10/6，生乳捲風味蛋捲鎏金禮盒還可享3件79折，地瓜千層酥禮盒也推出兩盒588元優惠價。「伯朗中秋濾掛禮盒組」內含6入濾掛咖啡及4入夾心餅乾，即日起於全台12間伯朗咖啡館門市限量販售。（650元，圖／伯朗咖啡館提供）另外伯朗咖啡館今年也首度攜手知名甜點品牌Miss V Bakery，推出限定款「伯朗中秋濾掛禮盒組」。禮盒嚴選3款伯朗獨家配方濾掛咖啡，搭配Miss V Bakery為此次合作量身研發的限定「海鹽柚香奶油夾心餅」，以及經典熱銷的「烏龍茶奶油夾心餅」，為中秋佳節注入新意。該禮盒也以「登陸月球」為設計概念，從內到外採用質感銀箔包裝，每組禮盒更附上專屬「太空人 ID 卡」，持卡至全台伯朗咖啡館可享指定咖啡豆第二包半價優惠，讓送禮祝福體驗再延長。※飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒
通訊莫名中斷疑似發生硬著陸 日民間太空公司宣告二次登月失敗「台灣探測器也報銷」
日本民間太空公司ispace於6日發表聲明，宣布其於6日進行的第二次月球著陸任務再次失敗，其探測器「韌性號（Resilience）」在著陸前疑似發生通訊中斷，最終未能成功減速而導致「硬著陸」，整個任務就此中止。這起事故不僅是ispace繼2023年首度挑戰登月後再次折戟，也連帶讓搭載於探測器上的台灣中央大學研發的探測器一併報銷。綜合媒體報導指出，整起發生於6日當天凌晨3點30分開始，「韌性號」原本依照計畫，從距離月面約100公里的高空進行點火減速並調整姿態，準備進行著陸。但在如此關鍵的時刻，「韌性號」突然與地面控制中心失聯，ispace後續在東京千代田區召開的記者會上宣布任務終止。首席執行官袴田武史表示「尚無法確認確切失敗原因」，但強調會繼續邁向未來登月任務。報導中提到，ispace第一次登陸失敗是發生在2023年4月，當時同樣是在即將著陸前失去聯繫。這次任務由美國SpaceX的「獵鷹9號（Falcon 9）」火箭是於2025年1月將著陸器送入太空，過程中一度運行順利，並於5月完成進入月球軌道的操作。任務原定在登月成功後，利用由高砂熱學工業開發的水電解裝置進行月球水資源實驗，同時展開與美國國家航空暨太空總署（NASA）合作的全球首次「月壤」商業採集與交易。探測器更搭載由台灣中央大學研製的輻射探測儀，成為台灣自主科學設備首次登月，但這些計畫如今全數終止。原本東京記者會現場聚集大批媒體與民眾，但在失聯情況發生後，原本希望能見證日本民間企業首次成功登月一刻的人們迎來失望結果。現場螢幕畫面也在任務執行時突然中止，顯示「無法與探測器取得聯繫」，讓場內氣氛急轉直下。根據日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）成員坂井真一郎的說法，登陸月球與地球不同，無法藉由大氣層減速，必須全程依靠引擎推力精準控制。稍有不慎，不論減速不足或過度，都可能使探測器失衡，最終墜毀。雖然再度失敗，ispace表示不會放棄太空事業。袴田武史在會後強調，公司將總結經驗，預計於2027年啟動第3次與第4次登月任務，盼延續日本在月球探測領域的持續參與與發展。
掌聲響起來「衛星掉下來」 印度監視衛星發射任務失敗
印度在推動太空探索的過程中，近期罕見遭遇一次重大挫敗。一枚搭載地球觀測衛星EOS-09的極軌衛星運載火箭（PSLV-C61）於18日從印度南部安得拉邦（Andhra Pradesh）斯里赫里戈達（Sriharikota）的薩蒂什·達萬太空中心（Satish Dhawan Space Centre）發射升空後，現場工作人員瘋狂鼓掌、歡呼，但沒多久，火箭在飛行過程的第三級出現嚴重技術故障，最終衛星與基地失去聯繫，不僅沒有進入預定軌道，反而拋物線墜落。綜合外媒報導指出，印度太空研究組織（Indian Space Research Organisation，ISRO）主席納拉亞南（V Narayanan）表示，在飛行過程的第三階段，發動機艙的艙壓突然下降。由於艙壓異常的關係，造成火箭偏離預定路徑。納拉亞南指出，目前機構正在全面檢視本次任務的整體表現，並會在完成初步分析後對外公布錯誤細節。根據印度當地媒體的報導，ISRO將成立一個「失敗分析委員會」（Failure Analysis Committee），深入調查此次事件的具體原因與系統缺陷。這起事故，對以低本高效著稱的ISRO而言是一項明顯挫敗，尤其是在過去以來，印度太空計畫取得多項亮眼成果，如今的失敗顯得格外受矚。先前印度成為全球第四個成功將無人飛行器登陸月球的國家，僅次於俄羅斯、美國與中國。報導中提到，印度太空計畫始於1960年代，至今已成功為國內與多國用戶發射大量商業與科學衛星，並於2014年成為首個在首次任務中即將探測器成功送入火星軌道的國家。截至目前，PSLV系列火箭的總體成功率仍屬高水準，但此次為其歷史上的第三次失敗。首次失敗為1993年。
錢薇娟首揭露球衣背號涵義 帶籃球「攻蛋」創最多觀眾的紀錄
台灣籃壇傳奇錢薇娟「錢姐」接受由Melody主持的《In Her Shoes》專訪，暢談她的運動生涯與人生哲學，近年來多在不同領域跨界發展。而單集首播隔天的3月8日是錢薇娟生日，她把生日願望獻給了她最愛的籃球：帶領北市大女籃隊前進小巨蛋，重返UBA（大專籃球聯賽）四強。錢薇娟也把她球衣背後的祕密首次在節目中公開。錢薇娟的內心世界、身為「第一人」所面臨的困境和一路走來的心路歷程，都在《In Her Shoes》節目中精彩分享。身為運動員，錢薇娟最喜歡武俠片中的「太極」，她以柔中帶剛做比喻，說明自己是如何從背號「5號」的球員，蛻變為「∞（無限）」號、象徵無限可能的領袖人物。錢薇娟表示：「太極非常柔軟，可是卻很有力量地從內力到那一瞬間。」她在節目中首次透露當教練後，球衣背號「∞」的秘密。「以前打球，我的球衣背號是5號；我當教練後，每次訂製球衣時，我自己都要做一件，我的號碼是無限（∞），無限就是有無數的可能，但也有無數的不可能。」這番話不僅道出她從球員到教練角色轉換的心路歷程，更展現她對自我挑戰與突破極限的追求。2021年T1聯盟成立，這是由數個台灣男籃球隊組成的職業聯盟，錢薇娟以女性身分受邀擔任會長，在以男性為主的運動中實屬不易。在她任內，最具歷史意義的一刻，就是首次在大巨蛋舉辦籃球比賽，要如何把籃球場搬進棒球場地，不只困難也考驗智慧。「你要把整個籃球場搬進去棒球場，同時還不能破壞它，防護的東西和所有的動線就非常重要，我覺得這是很難的地方。」錢薇娟細說當時籌備的種種困難，並未讓她退縮，反而勾起鬥志。就像當時她抽中的籤文「此事難雖難，其中有價值！」事實證明，兩天的比賽座無虛席，爆滿人潮湧入大巨蛋，多達31,200人入場觀看，創下台灣職籃史上最多觀眾的紀錄。2021年錢薇娟受邀擔任T1聯盟會長。（圖／TaiwanPlus提供）台灣籃球首度「攻蛋」創下歷史，錢薇娟充滿當先驅者、開大路的捨我其誰胸懷。1996年，WNBA（美國國家女子籃球聯賽）成立，錢薇娟參加了第一屆選秀營，是少數非美籍運動員，也是台灣第一人，很多人不看好她，認為她好高騖遠，不切實際。2002年，錢薇娟到中國打WCBA（中國女子籃球聯賽），是台灣首位「登陸」打球的女性球員，當年的政治氛圍，除了球團一開始不支持，到中國不承認她的國手資歷、要重新測試考驗，這些過程都讓她嚐盡苦頭，甚至掉下眼淚。然而她無所畏懼一一克服，並以太空人阿姆斯壯登陸月球為例，她的第一步開啟了大門，讓日後想朝國際籃壇發展的女性球員可以踩著她的步伐，創造更好的未來。從擔任國手、教練到跨界出書、參選、主持，錢薇娟笑說：「頭頂著頭盔就向前衝了。」身為中華民國3X3籃球協會副會長的她，現在要帶著這些運動選手衝進2028年奧運，這第一人，錢薇娟當仁不讓。首次在大巨蛋舉辦籃球比賽讓錢薇娟遇到許多困難。（圖／TaiwanPlus提供）
陸載人登月任務進入新階段 太空船等初樣產品研製測試中
新華社報導，中國大陸載人航太工程總設計師周建平，21日在深圳召開的第六屆載人航太學術大會表示，大陸載人月球探測工程載人登月任務，已經完成前期關鍵技術攻關和深化論證，目前全面進入初樣研製階段。大陸載人月球探測工程是國家重大科技工程，承載著實現中國人登陸月球的偉大夢想。根據計畫，大陸將在2030年前實現中國人首次登陸月球，開展月球科學考察及相關技術試驗等，突破掌握載人地月往返、月面短期駐留、人機聯合探測等關鍵技術，完成「登、巡、採、研、回」等多重任務，形成獨立自主載人月球探測能力。「目前，長征十號運載火箭、夢舟載人太空船、攬月月面著陸器、載人月球車等初樣產品正在緊張研製過程中。不少初樣產品已經研製出來，正在進行相關測試。」周建平說。今年是神舟一號發射成功25周年。25年來，中國載人航太工程已經圓滿完成34次飛行任務，將38人次太空人送入太空。「這說明我們擁有了一定規模的優秀太空人隊伍，他們所積累的太空飛行的經驗，一定會對未來的載人登月任務提供經驗，也是提供人力資源的充分保證，這正是我們載人登月任務的非常重要的基礎。」周建平說。截至目前，大陸已經先後選拔了四批太空人。據瞭解，大陸太空人隊伍未來不僅要完成太空站任務，還要執行載人登月任務。大陸載人登月任務的主要過程為：首先發射攬月月面著陸器，月面著陸器在環月軌道停泊等待，然後再發射夢舟載人太空船，太空船與著陸器在環月軌道交會對接。太空人從太空船進入著陸器，著陸器與太空船分離後下降到月面，太空人開展月面活動。之後，太空人乘坐著陸器起飛上升與太空船對接，太空人進入太空船。太空船與著陸器登月艙分離後，返回地球。
顛覆舊假說！月球探測器「嫦娥5號」帶回土壤樣本 發現恐龍時代月亮還有火山活動
大陸月球探測器「嫦娥5號」在2020年12登陸月球，採集了月球土壤樣本，經過化學分析，發現了火山起源的玻璃珠，這意味著月球在約1.25億年前仍存在火山活動，這項發現有助於推翻過去對月球歷史的說法。根據《天文學》（Astronomy）的報導，「嫦娥5號」帶回的月球土壤樣本中，約有3000顆極小的玻璃珠，直徑在20至400微米（µm，0.001公分）之間，大部分是由隕石或小行星撞擊產生的，而經科學家分析，發現3顆為火山玻璃珠。這3顆火山玻璃珠的鈾鉛定年（U–Pb dating）顯示，推算它們是在約1.2億年前火山噴發中形成，是至今發現較近期的月球火山活動，當時地球正值白堊紀中晚期（1.25億至8000萬年前），意味著恐龍仍未滅絕。而這項研究結果由中國科學院地質與地球物理研究所於6日發表在《科學》期刊上，顛覆了月球在過去十億年內火山活動已不活躍的假說。報導指出，「嫦娥5號」於2020年11月23日發射，並在2020年12月1日成功降落在風暴洋的呂姆克山（Mons Rümker）附近，回收了1731克月球土壤，包括地表下約1公尺深處的岩芯樣本，這相比美國1970年代早期「阿波羅計畫」更為北邊，也是自1976年蘇聯月球24號任務以來，首次從月球帶回樣本。另外，過去的研究普遍認為，月球的火山活動在30億至38億年前最為活躍，而大陸專家在2021年對「嫦娥5號」月球土壤樣本進行初步分析，當時便發現月球在20億年前就有較大規模的火山活動；如今，新的分析結果表明，月球可能可能與地球一樣，仍存在著深層的岩漿活動。
印度「月球登陸器」著陸月球南極點 總理莫迪以濕婆神命名
印度在近日完成月球登陸器登陸月球南極點的創舉，今（26）日印度總理莫迪宣布將這個月球南極著陸點，命名為「濕婆神之力」（Shiv Shakti），並制訂每年8月23日為印度的「太空日」。印度在月球執行任務的飛船3號（Chandrayaan-3），登陸器23日成功著陸在月球的南極點，這讓印度成為繼美國、大陸、蘇聯後，第4個成功「軟著陸」月球的國家，也是第一個成功著陸於月球南極點的國家。印度總理莫迪在結束金磚組織訪問回到印度後，前往印度太空研究組織（ISRO）遙測指揮中心，聽取任務簡報並向科學家與工程師們致賀，他在致詞時宣布，登陸器的著陸點命名為「濕婆神之力」，並解釋印度三大神祇之一的濕婆神，是毀滅之神也同時是創造之神，毀滅邪惡之物，創造美好世界。同時宣布以後每年8月23日為印度的「全國太空日」，以紀念印度登上月球南極點，並將月球探測車留下印記的地點，命名為「提朗加」（Tiranga），意指由3大主色構成的印度國旗。
全球第一！印度登陸「月球南極」締造歷史 掀下階段太空爭霸
印度太空研究組織（ISRO）宣布探測器月船3號（Chandrayaan-3）今（23日）成功登陸月球南極，一掃2019年月船2號失敗陰霾，成為繼蘇聯、美國及中國後，第4個成功登陸月球表面國家，更是歷史上第1個登陸「戰略區域」月球南極的國家。民眾慶祝登陸成功。（圖／達志／美聯社）今年7月14日升空的月船3號，在繞行地球數圈後於8月5日進入月球軌道，繪製月球表面地圖並尋找著陸點，並在17日完成著陸器與推進器分離，最終在台北時間今晚20時34分成功軟著陸月球南極，讓透過直播見證歷史瞬間的印度總理莫迪、ISRO與全國數億民眾歡聲雷動。月船3號。（圖／翻攝自ISRO臉書）月球3號的成功除為印度的科技、工程、工業、太空事業及民族信心注入強心針，更代表大國間的月球競賽進入下個階段。由於月球南極蘊藏大量「水冰」，可作為太空人飲水、轉化為氫燃料使用，被認為是人類探索火星與宇宙的最佳中繼基地，擁有越多水冰資源的國家，越有機會同時成為未來的地球、太空霸權。印度第二次嘗試就成功登陸月球，令英國諾丁罕特倫特大學（Nottingham Trent University，NTU）太空物理學家惠特克（Ian Whittaker）相當驚艷，認為印度未來將成為跨國太空計畫的重要參與者。不過，繼承史上首個非載人登陸月球國家蘇聯的俄羅斯，47年來首次的登陸計畫月球25號（Luna-25）卻在11日以失敗告終，被認為是俄國太空強權衰弱的象徵。
俄探測器「月球-25」登陸月球南極 任務失敗失控墜毀
俄羅斯47年來首次月球任務以失敗告終，俄羅斯衛星通訊社昨日報導，俄羅斯國有航天集團公司20日表示，根據初步計算，「月球-25」（Luna-25）探測器偏離預定軌道並與月球相撞，它已不復存在。路透指出，這次失敗顯示，俄羅斯航空力量已從冷戰時期的顛峰衰退，1957年蘇聯曾發射首個人造衛星「史普尼克1號」（Sputnik 1），1961年，蘇聯太空人加加林（Yuri Gagarin）成為首位進入太空的人類。8月11日，俄羅斯聯盟2.1b號運載火箭攜帶近50年來首個國產探測器月球-25從東方航天發射場升空。月球-25原定將成為人類歷史上首個在地形險峻的月球南極登陸的探測器，登陸日期預計在8月21日在月球南極的博古斯拉夫斯基隕石坑附近軟著陸，該探測器將研究月球內部結構、土壤、水資源、宇宙射線和電磁輻射的影響等。探測器上安裝多個鏡頭，將拍攝月球全景。月球-25探測器的升空曾在莫斯科燃起俄羅斯重返大國登月競賽的希望，自1976年「月球-24」探測器登月以來，蘇聯及後來的俄羅斯從未嘗試過登月任務。印度7月14日發射的「月球飛船3號」（Chandrayaan-3）5日進入月球軌道，預計將於23日登陸月球南極。俄國媒體指出，根據初步分析結果，由於實際脈衝參數與計算值存在偏差，月球-25探測器偏離了設計軌道，與月球表面相撞，它已不復存在。俄國航天集團表示，特別組建跨部門委員會將調查探測器消失的原因。
黃明志喊話飛向外太空 揪14位辣模空姐化身型男機長
黃明志推出新歌〈大飛機〉，歌曲結合了Trap、Marching 和Disco曲風，呈現多元音樂元素的玩法，將進行曲的莊嚴和開Party時的歡樂都融合在其中，MV在舞蹈編排上也安排14位Luxy Girls排練不少類似軍隊整齊劃一的動作，整體呈現即性感的同時又相當有紀律。但在鏡頭前氣勢凌人的畫面，鏡頭外的Luxy Girls卻是抵禦著強烈的寒流完成拍攝，在13度的冷風依然敬業地秀出好身材，連黃明志經紀人見狀也忍不住說道：「實在太對不起妳們了！看了都好想哭。」黃明志在MV中化身型男機長。（圖／亞洲通文創提供）黃明志在MV中化身型男機長，將一直以來堅持的信念與歌迷分享，透過歌曲傳達：「我們有我們自己的理念，雖然不被世俗的眼光所認可，可是我們決定挑戰到底。」為了配合拍攝場地的安排，黃明志和Luxy Girls舟車勞頓前往到新竹進行拍攝。擁有無數拍攝經驗的黃明志也坦言，這次拍攝聲勢浩大卻遇到不少難處，特別感謝中華科技大學商借飛機和場地，終於完成了令人滿意的成果。風趣的黃明志當下也預言：「希望下次可以開火箭帶大家登陸月球，或許是受邀拍攝火箭廣告，和伊隆馬斯克一起飛向外太空。」
神舟十六號成功發射！ 中國空間站建成後首次載人飛行任務
大陸神舟十六號載人太空船日前預計在北京時間2023年5月30日上午9時31分，在酒泉衛星發射中心發射升空。如今，《央視新聞》也指出，「神舟十六號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，太空人乘組狀態良好，發射取得圓滿成功！」綜合《央視新聞》、《香港01》的報導，中國載人航太工程辦公室於 30日清晨6時42分，在酒泉衛星發射中心問天閣圓夢園廣場，舉行神舟十六號載人飛行任務太空人乘組出征儀式。6時44分，中國載人航太工程總指揮、太空站應用與發展階段飛行任務總指揮部總指揮長許學強下達出發命令，景海鵬、朱楊柱、桂海潮3名太空人領命出征。早上7時02分，3名航天員抵達酒泉衛星發射中心開始做準備工作，並向現場媒體揮手致意，其後3人入飛船。點火時間為9時31分10秒。至大約在9點50分，官方宣布，神舟十六號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，航天員乘組狀態良好，發射取得圓滿成功。報導指出，截至今日，神舟十五號太空人乘組進駐太空站已滿半年，正在準備迎接即將到來的神舟十六號太空人乘組。此次任務則是中國大陸載人航天工程進入空間站應用與發展階段的首次載人飛行任務，是工程立項實施以來的第29次發射任務，也是長征系列運載火箭的第475次飛行。中國載人航太工程辦公室曾在29日舉行的發布會中，公布中國太空站應用與發展階段的諸多新規畫。首先，發布神舟十六號載人飛行任務。確認於30日9時31分在酒泉衛星發射中心發射神舟十六號載人太空船，3名太空人景海鵬、朱楊柱、桂海潮將搭乘太空船前往中國天宮太空站，並在那裡駐留約5個月。據信，這是此次載人飛行任務指令長景海鵬的第4次飛行任務，因此他也正式成為中國「飛天」次數最多的太空人。不過，航太飛行工程師朱楊柱，以及載荷專家桂海潮則都是首次飛行。其中，身為北京航空航太大學教授的桂海潮將「主要負責太空科學實驗載荷的在軌操作」。《法新社》也指出，這是中國首次將非軍人太空員送入太空。神舟十六號太空人乘組將是中國太空站於2022年年底完成在軌建造後的首批來客，標誌著2021年4月天宮太空站建設任務正式啟動後新階段——應用與發展階段的開始。發布會上，中國載人航太工程辦公室副主任林西強還宣布，中國載人月球探測工程登月階段任務已啟動實施，計畫在2030年前實現中國人首次登陸月球。
紀寶如兒時珍貴畫面曝光 合照大咖人物「有眼不識泰山」
公視與國家影視聽中心合作《影視聽名人堂》節目，日前邀請台灣第一童星紀寶如分享演藝事業成長之路，國家影視聽中心董事長兼節目主持人藍祖蔚，出示紀寶如5歲時，於總統府表演牧童舞後與外賓的合照，以及當時錄製的新聞影片，紀寶如才知道自己有眼不識泰山，原來當時見到的是成功登陸月球的美國阿波羅十二號太空人的夫人們。紀寶如看到照片才發現當年是與阿波羅十二號太空人的夫人們合照。（圖／公視提供）紀寶如看到自己當時古靈精怪、裝模作樣的樣子，直言不敢相信自己小時怎麼會是這樣，很欠管教，藍祖蔚安慰她：「看見妳這麼小小年紀，就能夠那麼自在的跳起舞來，而且還能裝模作樣的，各種姿態都可以擺出來，看得出來你非常享受表演，也很喜歡表演！很有天份！」紀寶如童星出道，被「遠東首席歌后」楊小萍收為乾女兒。（圖／公視提供）紀寶如提到當年進入演藝圈，全因奶奶很愛看歌仔戲，奶奶看到粉絲們大方丟黃金打賞歌仔戲演員，十分風光，她也很希望家中能出個大明星，於是努力栽培孫女紀寶如及其雙胞胎姐姐，奶奶帶著她去見製作人葉明龍，紀寶如嘴巴很甜又可愛，立即獲得電視劇《葡萄酒》演出機會。當時電視台只有台視一台，而且是直播，紀寶如要在一週內背好台詞與演出，完全不識字的紀寶如憑藉著奶奶唸一句記一句，過「耳」不忘，最長的台詞快A4半頁，奶奶唸兩次她就記住，記憶力過人。她覺得最有趣的，是到了廣告時段才能換戲服，她跟女主角一樣，躲在佈景後面換戲服，跟現在拍戲完全不一樣。在高壓的工作環境下，紀寶如磨練出精湛的演技，並憑藉著活潑機靈的形象廣受喜愛，戲劇、廣告邀約不斷，成為台灣最知名的童星。
日本ispace「白兔號著陸器」失聯 執行長認：必須假設登月失敗
日本航太新創公司ispace所打造的「白兔-R 1號任務登月艙」（HAKUTO-R M1）於東京時間26日凌晨0時40分開始嘗試首次登月任務，並預定在大約1小時後著陸，不過月球著陸器在過程中失去聯繫，因此CEO Takeshi Hakamada表示，最終必須假設任務以失敗收場。據《讀賣新聞》的報導，「白兔-R 1號任務登月艙」是總部位於東京的ispace的一個月球著陸器，寬2.6公尺，高2.3公尺，重340公斤，為該公司的白兔-R月球探測計劃的首個任務。登月艙在德國組裝測試，並於2022年12月11日由SpaceX的獵鷹9號火箭發射，攜帶7個有效載荷。報導稱，其目標是在美東時間25日12時40分左右，軟著陸在位於月球東北部的阿特拉斯隕石坑（Atlas Crater）附近一個叫做「冷海」（Mare Frigoris）的月海（Lunar mare）。這是一趟無人任務，主要進行科學研究，只搭載必要設備。如果成功著陸，ispace將成為完成這項任務的第一個私人實體。但是，ispace在登月過程中與月球著陸器失去聯繫，未能重新建立連接。報導補充，該公司在2小時後仍在努力恢復通訊，登月是否成功尚不得而知。不過ispace創辦人兼執行長Takeshi Hakamada表示，「我們必須假設，我們無法在月球表面完成著陸，我們的工程師正在持續調查狀況」。他在最近一次接受媒體採訪時表示，他們的目標是在月球周圍創造一個在「經濟上可行的生態系統」。
美國太空總署警告 中國恐將登月點設為領土
美中競爭打到外太空，美國國家航空暨太空總署（NASA）署長尼爾森（Bill Nelson）6日訪日，他在接受日本放送協會（NHK）專訪時再度劍指中國，對北京太空計畫進展迅速表達擔憂，稱不排除中國可能在月球南極登陸，並將登月點宣稱為領土。尼爾森在東京接受NHK採訪。談到中國太空發展的現狀，他說：「他們在過去10年完成了很多事情，而且看起來非常好。」但尼爾森指出：「就中國一貫的行事方式來看，不能排除他們在月球南極登陸，並將登月點宣稱為己方領土的可能性。」1月初，尼爾森在接受美媒專訪時就曾說，美中進行登月競賽，未來2年可能決定誰占上風。他並警告，一旦中國太空人登陸月球，可能會建立根據地，試圖控制月表資源最豐富的地點，甚至禁止美方進入。尼爾森在NHK的訪問中還提到，2年前，中國為建設太空站而發射大型火箭，外界一度擔心火箭殘骸會掉落到地表。他指出：「他們極度貫徹保密主義，雖然應該進行更多的溝通與合作，但現階段他們並無此意。」尼爾森說，中方有必要提高相關訊息的透明度。中國的太空計畫雄心勃勃，2019年1月，「嫦娥四號」探測器成功在月球背面登陸，這是人類太空探索史的首次。中方也在新建「天宮」太空站，並宣布將在2030年前，達成中國太空人登月目標。NASA則攜手日本與歐洲，正在合力推動「阿提米絲」國際探月計畫，希望再現當年阿波羅計畫的壯舉，將太空人送上月球。關於該計畫，尼爾森表示：「我們將再次登月，摸索在月球生活的可行性，為人類前往火星做準備。」尼爾森強調，美日兩國在太空探索和研究領域合作齊頭並進至關重要，他對日本正研發可讓太空人在月表自由行動的載人月球車表達期待。尼爾森說：「如果太空人在月球車裡可脫去太空衣自由自在地活動，其意義將尤為深遠。」尼爾森6日還拜會了日本首相岸田文雄，兩人談及美日上個月簽署的協議。岸田稱：「希望在2020年代後期，能讓日本第一位太空人登上月球，朝此目標來努力」。尼爾森則說，美國下個目標是到達月球的南極和火星探訪。
阿提米絲1號探月成功 太空船順利返地球
人類最後一次登陸月球50周年紀念日之際，美國航空暨太空總署（NASA）於當地時間11日（周日）中午左右完成「阿提米絲1號」（Artemis-1）探月計畫，結束26天的繞月任務及行程後，獵戶座太空船（Orion）以極快速度從月球返回，於美東時間周日下午12時40分（台北時間周一凌晨1時40分）乘降落傘濺落在墨西哥附近的太平洋。阿提米絲1號探月任務是自「阿波羅」登月任務後，美國50年來首次實施的月球探索任務，人類太空人最後一次登上月球是在50年前的星期天，於1972年12月11日在月球著陸後，阿波羅17號的兩名太空人尤金·塞爾南（Eugene Cernan）和哈里森·施密特（Harrison Schmitt）花了三天時間探索月球表面，這是阿波羅時代在月球最長的停留時間，他們是12名月球漫步者中的最後兩人。阿提米絲1號火箭是在11月16日從佛羅里達州甘迺迪太空中心發射升空，位於火箭頂端的獵戶座太空船在飛越月球上方127公里進行繞月飛行後，完成為期26天的任務返回地球。此次太空飛行距離地球最遠點約43萬4500公里。《美國之音》報導，返回地球的太空艙以32馬赫（即32倍音速）的極高速穿過大氣層，並承受了約5000華氏度（攝氏2760度）的重返大氣層溫度，然後濺落到加州以西的瓜達盧佩島附近。一艘美國海軍艦船迅速駛入以回收太空船及其沉默的乘員——三個裝有振動和輻射監測器的測試假人。美國太空總署將立即開始評估獵戶座收集的數據，並為阿提米絲2號任務進行下一次載人繞月飛行任務做準備，計畫有4名太空人參與這次旅行，太空總署希望最早在2024年實現這一目標，另外，太空總署並計畫在2025年或2026年進行阿波羅17號以來的首次太空人登月任務，預估將有兩名太空人登月。
全球首次！民間業者登月 日本HAKUTO-R升空啟程
美國太空探索科技公司SpaceX的「獵鷹9號」火箭，11日搭載日本HAKUTO-R登月艇，從佛州卡納維爾角空軍基地升空，將在節省燃料的條件下，花費4個半月的時間朝月球飛行，預計2023年4月底著陸在月球北半球一處直徑約87公里的隕石坑。SpaceX官方網站稱，該火箭搭載NASA的「月球手電筒」衛星，如果這次任務成功，將是全球第1次有民間業者登陸月球表面。
台商土國大進擊3／台灣矽島能量誘人 土國外交明日之星力推MIT
疫情期間台灣是防疫資優生，在全球供應鏈斷鏈，晶片大缺貨下，台廠半導體產業成了兵家必爭之地，土耳其也希望能夠搭上晶片熱潮，在土國製造晶片，這任務落在土耳其駐台代表、年約40歲的貝定可（MuhammedBerdibek）身上。不過，業內人士表示，「土國距離半導體還相當遠」。貝定可出身政治世家，通曉土耳其語和英語、波斯語、阿拉伯語，寫了三本書，並是專欄評論家、傳統音樂專家，也主持廣播節目，37歲就被派駐台灣，活躍於政壇、媒體和藝文圈，他推崇「台灣製造」(Made inTaiwan)的實力，目前在師大學習中文。「可以說是把最有潛力的政治新秀，放到台灣訓練」，台土經貿協會秘書長羅中豪觀察，他進一步舉例，「就像台灣不少影導力人物，都留學美國」。貝定可在今年土耳其在台國慶晚宴中表示，「土耳其共和國的外交指導方針，來自於國父凱末爾的八字箴言，國內和平 世界和平」，他強調「這是我們在國際社群的使命」，尤其烏俄戰爭2月24日開打後，土耳其的平衡角色在國際間更形重要；台灣經常面對美中關係夾擊，土耳其或是一個學習對象。烏克蘭基礎設施部長庫布拉科夫（後左）與聯合國秘書長古特雷斯（前左）及土耳其總統艾爾段（前右）簽署協定，重開黑海穀物運送路線，使俄、烏2國解除斷糧危機。（圖／取自土耳其總統艾爾段臉書）土國是北約成員，賣土製無人機Bayraktar TB2助烏克蘭抗俄，卻不對俄國發動經濟制裁，因為土國的石油與天然氣來自俄國，在歐洲的天然氣生命線北溪一號關閉後，「土耳其溪」將取代，令土國成為歐洲天然氣中心，每年土耳其有500萬名觀光來自俄國，土耳其第一座核電廠也是俄國助建，由此可知雙方關係緊密。土耳其也發動太空計畫「NATIONAL SPACEPROGRAM」，目前積極訓練土耳其太空人，規劃明（2023）年能夠登陸月球，在航太國防領域，晶片是不可忽略的基礎工業，土國也希望可以讓晶片在土製造，尤其當地坐擁豐沛的水資源和人均29歲的年輕勞動力優勢。儘管貝定可努力表達歡迎台灣半導體廠投資土耳其的誠意，不過，一位半導體相關產業人士向CTWANT記者坦言，「土耳其目前電機、電器業較發達，電子業才發展，距離半導體還相當遠！」