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」 颱風 山陀兒 山陀兒颱風 氣象署 颱風假特斯拉是「科技公司」? Robotaxi 10日亮相前資訊長突閃辭
特斯拉Robotaxi Day將在美國時間10日舉行。活動前夕,特斯拉資訊長(CIO)薩迪Nagesh Saldi卻宣告離職,令外界揣測多疑。Saldi於2012年從惠普加入特斯拉,並於2018年成爲資訊長,在職期間參與了德克薩斯州和紐約州的新數據中心的建設。距離特斯拉正式發佈Robotaxi「Cybercab」僅剩不到一週,對公司股價而言,比起核心高管離職,活動當日的表現或更爲重要。今年以來,特斯拉股價大幅震盪,大漲逾50%,收復年初股價約35%的暴跌。特斯拉4日收盤價為250.08美元,截至本週五累計上漲0.67%,足見市場對此次活動的期待程度。要達到市場預期,特斯拉至少需要保證實體Robotaxi落地,並計劃至少在2026年前推出無人監督服務,並向投資者解釋清楚,特斯拉將如何實現自動駕駛出租車商業化。除了Robotaxi本身,投資者還關注特斯拉是否會在本次活動中推出更平價的新車型Model 2。平價版的Model 2(起售價低於3萬美元)將有望擴大特斯拉的潛在市場,而目前特斯拉的銷量已經出現疲軟態勢。Wolfe Research的分析師Emmanuel Rosner表示:「很少有行業活動能像特斯拉的Robotaxi Day受到廣泛期待,機會是巨大的,但他們還有很多需要證明的東西。」有分析指出,Robotaxi Day表面上看是一個推出自動駕駛技術的活動,但實際上馬斯克想透過活動讓投資者相信:特斯拉是一個「科技公司」而非「汽車製造商」。
伊朗油設施若遭攻擊恐釀石油危機 高盛:明年油價將暴漲20美元
由於擔心以色列可能會對德黑蘭的導彈襲擊進行報復,打擊伊朗的石油產業。美國原油期貨在週四(3日)一度上漲約5%,並在週五(4日)早上再度走高。高盛主管Daan Struyven週五在採訪時表示,如果伊朗出現持續每天100萬桶的產量下降,預計明年油價將每桶暴漲20美元。Struyven補充道,如果像沙烏地阿拉伯和阿聯酋主要OPEC+成員國,抵消部分產量損失,油市可能會看到每桶10美元的小幅上漲。MST Marquee的高級能源分析師Saul Kavonic也提到了伊朗哈爾克島的潛在風險,該島負責該國90%的原油出口。Kavonic表示:「這可能是衝突進一步擴大的開始,甚至影響到通過霍爾木茲海峽的運輸。」伊朗此前曾威脅說,如果其石油部門受到影響,將中斷通過霍爾木茲海峽的流量。根據美國能源信息署的數據,位於阿曼和伊朗之間的這條海峽是至關重要的通道,全球大約五分之一的日常石油生產量通過這條具有戰略意義的水道,連接着中東的原油生產國和主要的全球市場。Fitch Solutions的BMI在週三發佈的報告中寫道:「在全面戰爭的情況下,布倫特原油價格可能飆升至每桶100美元以上,任何封鎖霍爾木茲海峽的舉動都可能威脅到每桶150美元或更高的價格。」儘管一些行業分析師認爲,如果以色列打擊伊朗的石油基礎設施,OPEC+有足夠的備用產能來彌補伊朗出口中斷的情況,但世界的備用石油產能主要集中在中東,特別是在海灣國家,如果衝突進一步惡化,這些國家也可能面臨風險。
陸港股市9月爆發式急漲 德銀:「2025年沒人敢錯過增持這國股票」
9月整月,中國滬深300指數上漲23.06%;港股方面,恒生指數累計上漲17.48%。德意志銀行分析師Peter Milliken 10月2日發佈策略報告稱,如此規模的反彈表明中國市場趨勢的急劇變化。分析師表示:「這種上漲會持續下去。根據經驗大盤指數的空頭回補通常不是持續幾天的事情,而是一種趨勢變化。」德銀認為,儘管市場短期內買超,但投資者應該繼續增持。理由是投資者在A股或港股的倉位通常只有疫情前的一半,這種狀況需要大量的交易和市場行動才能逆轉。當前美國佔iShares全球股票指數的63%;德銀表示,如果美國股票的份額下降到50%,那麼其他國家的股票配置將增加三分之一。分析師表示:「如果美國表現不佳,那些專注於動量和科技的投資者,很可能會將注意力轉向其他領先的科技公司,而中國將獲得更多的關注。」香港和A股指數成分股往往是世界領先的公司,在全球範圍內擁有主導規模。其中,一半的公司擁有淨現金流,這為進行大規模回購或投資於有機或無機增長計劃提供了資金。德銀預計到了2025年,沒有機構敢錯過增持中國股票,他們將在2025年初產生更多的購買行爲。德銀還指出:「隨着消費逐漸升溫,利潤也隨之上升,我們預計這將推動未來更多的股票配置。因此建議投資者繼續尋找入市的機會。」