發佈會
」 蘋果 AI 美國 iPhone 16 iPhone中國財政部重磅宣布! 䆁出第四波近年最大化債利好措施
中國國務院新聞辦公室今(12)日上午10點舉行新聞發佈會,財政部部長藍佛安及三位副部長介紹「加大財政政策逆週期調節力度、推動經濟高質量發展」有關政策,其中包括近年來最大化債措施;藍佛安還強調,中央財政還有較大的赤字提升空間。這場發佈會中最引人關注的莫過於緩解地方債務的措施,也就是「化債」工作。藍佛安表示:「將大大減輕地方化債壓力,可以騰出更多的資源可以發展經濟。」依財政部12日介紹,2023年已安排超過2.2兆人民幣地方政府債券額度,今年則安排1.2兆人民幣的額度,這項政策「及時雨」將大大減輕地方化債壓力,騰出更多資源發展經濟,鞏固基層「三保」(保基層、保基本民生、保工資)。據中國中信團隊整理,財政部歷史上曾主導完成了三次大規模化債行動,第一輪(2015-2018年)化債發行共約12.2兆人民幣置換存量政府債務;第二輪(2019年)發行1579億人民幣置換隱性債務;第三輪(2020年12月-2022年6月)累計發行1.13兆人民幣特殊再融資債。副部長廖岷表示,財政部與相關部門將積極研究出有利於房地產平穩發展的增量措施,包含允許專項債券用於土地儲備、支持收購存量房,加大保障性住房供給和及時優化完善相關稅收政策。副部長王東偉表示,2024年安排新增專項債限額3.9兆人民幣。而專項債重點是研究擴大專項債使用範圍,健全管理機制。其目的將研究完善專項債投向清單管理,增加成為項目資本金領域;專項債支持收購存量商品房用作保障型住房;支持前瞻性、戰略性新興產業。中信證券表示,這些措施或能有助提高個人住房交易活耀度、提高住房改善意願,並且緩解開發商資金壓力;再者,符合9月政治局會議提出的「嚴控增量」思路,既能減少閒置土地,又幫助緩解地方政府和房地產企業的流動性和債務壓力,支持收購存量房、加大保障型住房的供給。
特斯拉Cybercab亮相「長腳吐司機」 投資人不捧場股價大跌近9%
10日特斯拉(Tesla)舉行「We, Robot」盛大登場,終於發表外界期待已久的Robotaxi自動駕駛計程車Cybercab。而發佈會並未達到投資者預期,隔一天(11日)特斯拉(TSLA.US)股價跌近9%,收217.80美元,市值降至6957.9億美元,在一夜之間蒸發了670億美元。與近年來亮相的其他自駕計程車原型車不同的是,Cybercab不僅僅是為商業使用設計的,未來將可供私人消費者購買,並且售價預計將低於3萬美元,相當於96.5萬元台幣就可以擁有一輛不用自己開的全自動車輛。Cybercab的設計風格延續了特斯拉一貫的簡約未來感,低調卻有品味的霧面烤漆、車頭橫貫的LED燈條,帶來強烈的未來科技感。車輛本身不再配備方向盤和踏板,完全依賴特斯拉最新的自動駕駛技術,在車內僅設計兩個座位,中央裝有大型的資訊娛樂螢幕。前紐約雜誌特約編輯Kara Swisher甚至逗趣地形容Cybercab:「這是一個可愛長腳的吐司機,作為附帶輪子的吐司機真的算可愛。」特斯拉執行長Elon Musk表示:「我們將從需要監督的全自動駕駛,轉向無需監督的全自動駕駛,這種情況下你可以睡覺並在目的地醒來。」根據馬斯克的介紹,該車預計在2026年開始生產。這不僅顛覆了傳統的駕駛模式,還為未來的移動交通提供了新的可能性,對於那些想要購買當作自用車的人來說,Cybercab將是首款完全不需要駕駛者干預的車型,也為自動駕駛市場樹立了新的標準。
特斯拉無人計程車隊10日亮相 分析師曝股價上漲「2關鍵」
電動車龍頭特斯拉(Tesla)旗下無人計程車隊Robotaxi 將在加州時間10月10日(台北時間10月11日)正式亮相,引起市場關注發布會能否提高特斯拉股價。特斯拉預計在加州時間10月10日(台北時間10月11日)推出無人計程車隊Robotaxi,市場預期,Robotaxi影響計程車和叫車業者。知名分析師郭明錤表示,特斯拉公布第3季交車數後股價下跌,關鍵在於數據表現沒有明顯優於預期,原本市場預期交車輛為46萬至47萬之間,實際交車數為46,2890輛。與輝達(Nvidia)法說會後股價下跌的情況相似。不過郭明錤指出,特斯拉的例子比較複雜。近期特斯拉股價上漲主要是反映10月10日Robotaxi/AI題材,但從投資角度,至少短期內要注意2件事。第一是在降價、美國政府激勵措施與海外推廣下,還是沒辦法讓第3季的交車量明顯超出預期,這加深特斯拉今年第4季和全年恐需求低於預期,出現年衰退的疑慮。第二是Robotaxi發布會後股價能否上漲?這可用蘋果來做對照。Apple Intelligence公佈後,推升蘋果股價上漲的原因有2個 ,包含AI對iPhone換機潮的貢獻最快在今年第4季發生,以及受惠AI帶動iPhone換機潮這件事很容易理解。郭明錤進一步表示,Robotaxi發佈會後特斯拉的股價表現,取決於利多開始貢獻的時程能見度,與創新商業模式是否容易被投資人理解與認同。特斯拉3日收盤價為240.66美元,相較前一日跌幅達3.36%;這一個月股價表現,最低為237.81美元,已有近10%的漲幅。至於發布會後股價將如何變動,還有待觀察。
聯準會4年首降2碼 華爾街:若就業數據疲軟11月恐再降2碼
聯準會(Fed)宣布逾四年來首次降息決議後,其主席鮑威爾(Jerome Powell)在會後記者會上表示降息2碼是「重新調校」Fed貨幣政策,也辯稱聯準會在開始降息週期時並沒有「滯後」,因此不保證在下一次會議將做出同樣的降息幅度,投資人不應預期Fed會繼續以此幅度降息。鮑威爾在新聞發佈會上說道:「我們並不認爲自己滯後了,我們認爲這是及時的,但你可以將其視爲我們致力於不落後的標誌。」華爾街有些人仍有疑慮,認爲聯準會本週大幅降息50點是試圖追趕曲線,並且未來的降息路徑可能過淺。安永經濟學家格雷戈裏·達科(Gregory Daco)表示,聯準會是在「反應式」而非前瞻性地減息。他指出,「鮑威爾承認,如果聯準會先看到7月份的就業數據,可能會在7月份就減息。」在7月會議結束兩天後發佈的數據顯示,失業率上升至4.3%,引發了人們對於聯準會等待太久才採取行動的擔憂。雖然8月份失業率降至4.2%,但如果未來幾個月再次上升,同樣的擔憂可能會重現。摩根大通首席經濟學家邁克爾·費羅利(Michael Feroli)表示,他仍預計降息速度會快於聯準會共識。費羅利預計,若接下來兩次的就業報告更加疲軟,在11月初的會議恐有50點的降息。聯準會理事沃勒表示,聯準會降息50點是保持經濟強勢的正確之舉。如果就業市場惡化,可能考慮再次減息50個點子;如果抗通膨進展停滯,可能主張暫停降息;如果經濟數據疲軟,更願意大幅降息。