發射架
」 國防部
又來！國軍偵獲中共空飄氣球8枚 2架次共機逾越海峽中線
國防部今（10日）表示，迄上午6時止，偵獲共機5架次（其中逾越海峽中線及其延伸線進入西南、北部空域2架次）、共艦4艘次，持續在臺海周邊活動，另偵獲中共空飄氣球8枚，逾越海峽中線，國軍運用任務機、艦及岸置飛彈系統嚴密監控與應處。國防部指出，昨（9）日上午7時09分、7時10分、7時41分、8時、10時09分、10時41分、10時55分、晚間18時22分，偵獲中共空飄氣球8枚，逾越海峽中線，分別位於基隆西方92浬、89浬、77浬、臺中西北65浬、基隆西方68浬、臺中西北55浬、屏東西北87浬、基隆西方71浬，高度分別約3萬呎、2萬呎、2萬呎、1萬5,000呎、2萬呎2,000呎、2萬呎、1萬6,000呎及3萬8,000呎，續向東飄行，並於上午7時42分、7時47分、8時14分、9時52分、10時16分、午間12時32分、11時30分、晚間19時41分消失。國防部表示，農曆春節對國人來說，是相當重要的日子，為使民眾能安全度過佳節，國軍官兵完成戰備輪值規劃，確保國家安全無罅隙，其中肩負臺海空防作戰重要任務的空軍部隊，全體官兵以最高標準，落實各項戰演訓任務，只要命令一下，戰機會在最短時間內升空，防空飛彈完成戰備狀態，確保中華民國空防安全。國防部今（10日）表示，迄上午6時止，偵獲共機5架次、共艦4艘次、空飄氣球8枚持續在臺海周邊活動。（圖／國防部提供）國防部指出，近年來中共持續在我周邊海、空域侵擾，應對共軍機艦繞臺與遠海長航訓練，已成為國軍常態性任務，位處東部第一線的空軍第五聯隊官兵，時刻保持警覺，針對任何侵犯我空域的行為，他們駕駛F-16V戰機升空，快速採取反應，確保領空安全。國防部提到，身處臺海第一線空防的天駒部隊，是由空軍第一、三聯隊輪流駐防，不僅需進行防空攔截及聯合作戰任務，於原駐地的警戒室，仍有官兵24小時輪值，做好立即升空的準備，天駒部隊也因位處澎湖，戰機只要升空就能立即執行戰備，空中攔截、監控任務的壓力不在話下，每位飛官透過平時的勤訓精練，才能在任務來臨時，展現捍衛領空的實力與決心。此外，擔負地區防空作戰重任的防空飛彈部隊，時刻保持高度警戒應處，官兵弟兄姐妹於春節期間戰備不停歇，透過想定目標實施戰備演練，接獲命令隨即進入戰術位置，將天弓三型飛彈發射架迅速展開，進入發射程序，使官兵熟稔程序、步驟及要領，提升整體防空戰力，發揮聯合防空作戰效能。
「震海計畫」決策搖擺...神盾艦難產 監院糾正國防部、海軍
海軍從2008年將現代海軍的象徵神盾戰系納入5年兵力整建計畫，分別於2012、2014年核定「迅聯專案」及「震海計畫」，過程中卻因國防部決策搖擺不定，致使我籌獲神盾艦的時程落後東亞至少20年，2021年才轉往研製2艘輕型巡防艦。監察院認定國防部及海軍司令部有重大違失，21日予以糾正。截稿前，海軍司令部未做回應。迅聯案包含戰系、雷達及垂直發射架等5項內容；而震海案除納入迅聯案研發成果之外，另含艦體、動力及反潛等系統。監委賴鼎銘、林文程、蕭自佑調查發現，決策歷經4度轉折，震海案2018年奉國防部核定整體獲得規畫書，海軍隨即認定本案尚未成熟，不與中科院簽訂委製協議書。2020年4月海軍以換裝主動相列雷達茲事體大，決定震海案依原計畫期程推動，同年10月迅聯通過作戰測評，海軍又以迅聯戰系功性能不完整為由，將迅聯以現況結案，2021年以共艦常態擾台為由，決定改而建造2艘輕巡防艦。監委指出，海軍管理層表示戰系或被動相位雷達不符需求，但調查發現至少有6份文件敘明「迅聯案」內被動相位雷達符合震海案需求。國防部及海軍對於震海案不採迅聯案成果原因，至少曾提出4種不同版本說法，顯然決策搖擺不定、對中科院研製信心有重大分歧。監委強調，決策搖擺10年，使我國籌獲神盾艦之時程遙遙無期，落後東亞各國至少20年以上，國防部及海軍難辭其咎，監察院必須提出糾正，並期盼國防部及海軍謹記錨鍊精神，深刻檢討。
星艦變史上最貴煙火 馬斯克與粉絲「3年前對話」竟預言發射結局
馬斯克的「星艦」（Starship）無人火箭載具20日升空4分鐘就化為史上最貴煙火，儘管包含馬斯克在內，整個SpaceX都對這次成功的失敗感到滿意，但發射失敗其中一個原因，可能是「沒建造火焰分流裝置」，導致6具火箭噴嘴被噴濺的水泥碎片受損失效，而星艦爆炸時的碎片甚至砸毀數公里外車輛。星艦升空時有6具引擎失效。（圖／翻攝自SpaceX YouTube）據《每日郵報》報導，美國聯邦航空總署（FAA）在爆炸後按標準程序，下令停飛所有SpaceX火箭，調查所有系統、流程和程序是否會影響公眾安全。而約50層樓高的火箭發射失敗，還砸壞數公里外的車輛，更引發是否要加強監管商業航太活動的政治討論。發射架地面被火箭引擎的噴流「吹」毀。（圖／翻攝自推特）作為話題中心的SpaceX，首席系統工程師因斯普魯克（John Insprucker）雖強調試射目的是蒐集數據，馬斯克還在發射前表示，沒炸掉發射台就算成功。但早在3年前，就有粉絲在推特問馬斯克自己製作的星艦用火焰分流裝置（flmae diverter）是否正確，馬斯克當時回答：「希望不會用到它，但這可能是錯誤決定。」而如今看來，沒有使用分流裝置，真的可能是錯誤決定。火焰分流裝置常使用於火箭和太空梭發射。（圖／翻攝自NASA YouTube）由鋼筋及水泥建造的發射平台，在遭受33具火箭引擎的摧殘後部分只剩鋼筋結構，地面更直接被噴出大洞，而隨火焰與氣流噴濺而出的碎片，極可能擊中6具引擎的噴嘴，從而導致這6具引擎失效，並間接造成火箭發生不受控制的滾轉，最後變成一團煙火。
美國國務院批准售台F-16飛彈 國防部證實：維持區域穩定基礎
五角大廈（The Pentagon）於美東時間1日晚間宣布，美國國務院已批准出售數百枚F-16飛彈及相關設備給予台灣，金額約6.19億美元（約新台幣189.46億元）。對此，我國國防部2日也針對美方的軍售表達誠摯的感謝，並表示持續提供我國防衛性武器，是維持區域穩定的基礎。據《路透社》的報導，美國國防安全合作署（DSCA）於1日晚間宣布，美國國務院已批准售台數百枚F-16飛彈及相關設備，包括「AGM-88高速反輻射飛彈」、「AIM-120先進中程空對空飛彈」，以及發射架、訓練彈和其他技術服務，金額約6.19億美元。據悉，雷神技術公司（Raytheon TechnologiesCorporation）和洛克希德馬丁公司（Lockheed Martin）為本次軍售的主要承包商。對此，我國國防部也針對美方軍售表示誠摯感謝，並指出，面對中共常態性派遣軍機與無人機襲擾我防空識別區，影響台灣空域行動自由，已對我形成嚴峻的軍事威脅，美國基於「臺灣關係法」與「六項保證」，持續提供我國防衛性武器，是維持區域穩定的基礎。國防部續稱，本次美方同意供售之2型飛彈，均為空軍已完備作戰能力之彈種，並針對部分功能強化升級，除可有效捍衛領空應對共軍威脅挑釁，亦彰顯我預囤作戰需求強化防衛韌性，備戰而不求戰、自助而後人助之自我防衛決心。不過除了F-16的飛彈之外，台灣最缺乏的其實是戰機飛行員。《華盛頓郵報》便指出，雖然美方出售給台灣的66架新造F-16戰機預計將在2026年全數交機，但台灣正面臨戰機飛行員嚴重不足的問題，需要更多「捍衛戰士」來因應中國大陸犯台的可能性。
陰影無人機服役20年 美陸軍將購跳躍20更新
美國現役無人偵察機陰影RQ-7 ，2002年開始服役採購超過500架，但由於重量較重，而且起飛需要發射架等缺點，美國陸軍開始尋找新一代的無人偵察機。而彈簧刀無人機在烏克蘭戰場表現優異，證明了在實戰中的功用。彈簧刀的開發商AeroVironment 開發的Jump 20，也因此受到美國陸軍關注，美國陸軍將花800萬美元，採購6架Jump 20與配套系統，如果測試表現良好，美陸軍將會多採購7套系統。
火箭於屏東試射成功 鍾佳濱：期待我國成為星際一員
陽明交通大學前瞻火箭研究中心（ARRC）發射團隊今（10）日在屏東旭海成功發射「類衛星載具」火箭HTTP-3A第二節火箭，飛行約2分鐘，團隊表示，這是全球首支可導控混合式火箭，雖飛行時長較短，但任務符合規畫有99%成功。立委鍾佳濱今天在發射現場見證試射過程，他表示，除了向研究員及技師們致上最深的敬意外，也期待我國成為星際一員的好日子到來。立委鍾佳濱與國家太空中心主任吳宗信在現場見證火箭試飛。（圖／翻攝自鍾佳濱臉書）ARRC副主任魏世昕說，HTTP-3A全世界第一支擁有導控技術的混合式火箭，雖然飛行高度不高，但在技術面卻是重大突破。國家太空中心表示，團隊主要研究項目是「具飛行導航控制能力的混合式燃料探空火箭」。火箭可垂直起飛，不需要發射架輔助、導引飛行方向；它以自主研發的「飛行導航控制」、「推力大小與推力向量控制系統」調整飛行路徑。之後團隊會分析、檢視飛行軌跡是否符合規劃路徑，本次發射準備作業以及飛行過程中所有的數據，都將做為下一階段飛行測試的參考。「八十歲祭司張順枝vuvu的祈福儀式下，我與火箭阿伯（太空中心主任吳宗信）一同在試射場見證，火箭順利衝刺上空，劃出漂亮的飛行軌跡。」鍾佳濱指出，而本次測試，主要驗證團隊開發的飛行模擬器準確性，以及火箭自主飛行導航控制能力。火箭下方有四個引擎噴嘴，噴嘴能使火箭在真空的太空環境中，協助火箭調整方向，其控制面板的配控狀態更是此次重要的監控環節之一。吳宗信表示，這次發射是國家自己製作的火箭，是具有導航控制的複雜系統，是類似衛星載具技術的第一次飛行，太空科技不管在地面試了幾萬次，但還是要離開地面看看是否按照的設計飛行，沒飛過都沒用。他說，這次計畫是兩節火箭，今天試飛的是第二節火箭，若沒意外，今年底或明年初將會把兩節火箭組合起來，可望飛90到100公里。鍾佳濱指出，我國太空發展還有一段路要前進，在這裡，他要先向研究員及技師們致上最深的敬意，也請大家不吝掌聲，給予科技部、國家太空中心和陽明交通大學前瞻火箭研究中心最大的鼓勵與肯定。
快訊／全國首支「混合式類衛星載具火箭」 順利升空
前瞻火箭研究中心（ARRC）9日在屏東縣牡丹鄉旭海村發射全國首支「混合式類衛星載具火箭」HTTP-3A，6時12分順利升空，全程2分鐘，讓在場民眾歡聲雷動。國家太空中心NSPO於9日在臉書發文說，「此次飛試的飛行時間約2分鐘、高度約3公里。ARRC副主任魏世昕說，HTTP-3A是全世界第一支擁有導控技術的混合式火箭，雖然飛行高度不高，但在技術面卻是重大突破。」火箭升空全程2分鐘，圍觀群眾歡聲雷動（圖／報系資料照）國家太空中心表示，「團隊主要研究項目是『具飛行導航控制能力的混合式燃料探空火箭』。火箭可垂直起飛，不需要發射架輔助、導引飛行方向；它以自主研發的『飛行導航控制』、『推力大小與推力向量控制系統』調整飛行路徑。」看火箭升空影片請點這。
雷霆2000火箭彈未發射…車輛起火燒毀 軍方：是否與地震有關無法證實
國軍 20日在屏東九鵬基地實施年度雷霆操演，執行射擊期間，發生一枚雷霆2000火箭彈因不明原因導致火箭未離架，推進劑殉燃，造成車輛損壞，所幸官兵安全均無受傷，但意外發生時間正巧傳出花蓮地震，兩者是否有關聯、民眾議論紛紛。但第四作戰區發言人樓偉傑表示，全案已由中科院、陸軍專案小組，進行研析、釐清相關肇因，做為日後射擊訓練參據，至於是否與地震有關聯，因為沒有相關證據，現階段無法證實。樓偉傑也說，上午操演已經暫停，現在最重要的是找出故障問題，是彈藥或發射架，還是有其他地方有疑慮，都必須再釐清。
國軍6年來發生17起事故 10起墜機、18人殉職
高雄岡山空軍官校少尉飛官徐大鈞31日駕駛AT-3教練機進行飛行訓練，起飛5分鐘墜機殉職，相關單位已尋獲飛機殘骸和遺體。據《東森新媒體ETtoday》統計，台灣國軍6年來發生17起事故，有10起墜機、18人殉職。據《ETtoday新聞雲》報導，6年來發生的國軍重大意外事故，2016年有雄風三型反艦飛彈誤射事件、CM-11勇虎式戰車失衡墜溪；2017年飛彈快艇擦撞娛樂船北洋號、幻象2000失聯；2018年幻象2000失聯；2020年UH-60M黑鷹直升機墜毀、海軍陸戰隊漢光演習膠艇翻覆、OH–58D聯合操演墜機、金防部M41A3戰車翻車、F-5E戰機墜海、F-16A墜海。近2年有2021年F-5E墜海、阿帕契誤射飛彈發射架，2022年有F-16V墜海、幻象2000墜海、IDF戰機卡跑道，加上31日的AT-3教練機墜機，共17起事故。據了解，今年已發生2起重大飛安意外，F-16V在1月11日墜海，上尉駕駛陳奕殉職。幻象2000於3月14日墜海，中校黃重凱跳傘逃生，事故原因待釐清。UH-60M黑鷹直升機於2020年1月2日在新北烏來山區墜毀，國防部參謀總長沈一鳴空軍上將、國防部政治作戰局副局長于親文空軍少將等8人殉職，創下國軍空難殉職將領軍階最高的紀錄。
陸軍阿帕契訓練誤觸30機砲開關 指揮部證實「人為疏失」
日前傳出，陸軍航空特戰指揮部601旅編號825的AH-64E阿帕契攻擊直升機，在執行實彈測考、拋射熱焰彈時，竟意外拋射地獄火飛彈發射架，好在整起事件並未造成任何人員傷亡，目前發射架已經在訓練場內尋獲。而目前又傳出，在事發之前，有2名軍官在進行熟飛訓練時，竟誤觸機腹30機砲開關，結果導致直升機降落時直接把機腹30機砲的砲管撞擊變形。為此，陸軍航空特戰指揮部也表示，整起事件是人為疏失，目前機砲槍管僅是輕微磨損，維修後已經恢復。據悉，陸軍航空特戰指揮部601旅編號825的AH-64E阿帕契攻擊直升機，於3日上午進行實彈測考、拋射熱焰彈時，機組人員在進行戰術脫離時，原定要發射熱焰彈，但卻誤觸未安裝實彈的地獄火飛彈發射架拋棄開關，結果讓發射架掉落。事後航空特戰指揮部表示，有在訓練場中找尋到發射架，已經交由專業人員實施檢測。而根據《中時新聞網》報導指出，一架陸軍航空特戰指揮部601旅所屬的AH-64E直升機，在10月19日上午進行熟飛訓練時，機組人員誤觸機腹機腹30機砲開關而不自知，結果導致直升機在降落時，機砲砲管因為重擊而變形。為此，陸軍航空特戰指揮部表示，整起事件屬於人為疏失，當時駕駛阿帕契直升機的是601旅上校參謀主任與中校政戰處長，但直升機機腹30機砲砲管並未像外傳的變形，經檢修後，發現機砲砲管僅是輕微磨損，檢修後已經恢復正常使用。整起事件屬於一般飛安通報，而非重大飛安事件。航特部也表示，目前整起事件已經完成調查，正在檢討相關人員的違失，並另援引為例，要求各航空旅納入飛安態樣宣教，避免類案再生。
國軍又出包…阿帕契演習疑誤觸開關 「飛彈發射架噴出」軍方回應了
國軍又出包！陸軍航空特戰指揮部601旅1架825阿帕契直升機，今（3日）上午從屏東恆春機場起飛，不料飛抵恆春上空時，疑因機組人員誤觸開關，導致地獄火飛彈的發射架從機體拋射而出，所幸未造成人員傷亡。據悉，軍方目前正在全力搜尋發射架，詳細原因及責任歸屬，仍有待進一步釐清。《蘋果新聞網》報導，該架阿帕契直升機上午從恆春機場起飛，準備參加三軍演訓，地獄火飛彈的發射架竟在飛行途中從機體掉落。對此，軍方稍早證實確有此事，指機組人員疑似誤觸開關，才會導致發射架掉落，由於發射架未裝填實彈，因此沒造成人員傷亡，目前軍方正在找尋中，以便釐清詳細事發經過。航空特戰指揮部表示，所屬航空601旅一架AH-64E直升機，今日上午執行實彈測考、拋射熱焰彈時，疑似機組人員誤觸地獄火飛彈發射架（未安裝實彈）拋棄開關，導致發射架脫落於訓場。目前發射架已於訓場內尋獲，由專業人員檢測；該機返場降落、人機均安。 航特部指出，透過測考發現問題、強化人員訓練，為提升戰力重要手段。針對本次狀況，除派遣檢驗組釐清肇因；也將持續要求，加強實彈訓練前中後標準作業程序演練，以仿真實戰態度，落實教育訓練，確維飛訓安全。