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」 大陸 中國 AI 人工智慧 道歉吳慷仁傳「簽約中國經紀公司」!粉絲心碎喊放生 名導祝褔只求這一事
41歲台灣男星吳慷仁,演過《一把青》、《下一站,幸福》、《我們與惡的距離》等多部知名戲劇,去年還憑著《富都青年》獲得第60屆金馬獎最佳男主角獎,演技獲得眾人肯定。吳慷仁數年在台灣沒有經紀人,全靠自己打理一切,近日傳出他已簽約中國經紀公司「壹心娛樂」,讓大批粉絲心碎,公司旗下台灣男星還有趙又廷及陳昊森。近日吳慷仁被爆出在中國簽約經紀公司「壹心娛樂」,儘管吳慷仁尚未親自證實此事,仍有不少網友跑到他的臉書下留言、攻擊,另有人翻出吳慷仁曾發表「我的老家是安徽」的言論揶揄他,不少台灣粉絲心碎表示,「到底為什麼非要去中國發展?真心不懂」、「連吳慷仁都可以折服於人民幣」、「他演的戲議題跟角色都還不錯耶,以為他是有想法跟堅持的人,結果不是」、「吳先生加入中國經紀公司,只要不談政治,我會尊重他。」「壹心娛樂」旗下有春夏、李現、馬思純、宋佳、馬伊琍、王學圻等演員,還有香港藝人薛凱琪,台灣藝人有趙又廷及2022年加入的陳昊森。不過吳慷仁簽約的消息尚未經官方或本人證實,維基百科和百度的資料也還未更新,目前沒出現吳慷仁的名字。《國際橋牌社》導演汪怡昕今日在臉書上談及此事,他表示多年前跟吳慷仁接觸過,當時他就知道吳慷仁一直有想去中國發展的期待,覺得吳在曾有力挺太陽花的背景下,還能有這樣的機會實屬不易,真心祝福他。但汪怡昕也以台灣本土製作人的身分,隔空向吳慷仁喊話:「但拜託,往後千萬不要用踩自己母國的方式來向中國市場輸誠。 」
男友交往期間劈腿還嫖妓! 她怒發58頁PPT舉報
大千世界,奇事層出不窮!大陸一名女大生先前與男友交往期間,偷偷劈腿多位男生,男方發現被戴綠帽後,竟將對方的所有劈腿證據收集起來,寫成了63頁PPT發到網路上爆料,未料類似狀況也發生在廣東深圳,一名女子18日製作了58頁PPT,舉報她的男友「招商銀行管培生史某某的不忠行為和嫖娼醜聞」,痛批花心男友無疑觸及了道德底線,消息曝光也引發熱議。廣東深圳一名女子製作了58頁PPT,舉報她的男友不忠和嫖娼。(圖/翻攝自百度)根據這名女子爆料,起初,他們是一對備受羡慕、甜蜜的情侶,郎才女貌,雙雙擁有高學歷和穩定的工作。然而,在他們談戀愛的這一年多裡,這個史某竟然背著女友與多人發生不正當關係,更可惡的是,他還花錢嫖娼。本來他的女友性格溫柔善良,但在2024年6月,她發現了他手機裡的秘密。她打算與他分手,卻沒想到他苦苦哀求,不願意分開,並聲稱自己將不會再犯錯。廣東深圳一名女子製作了58頁PPT,舉報她的男友不忠和嫖娼。(圖/翻攝自百度)這名女子第一時間選擇原諒,然而,不久後,這位男子又再次無視女方出軌,憤怒之下,女方決定揭露對方的所有不當行為,製作了58頁PPT,詳細列出他與其他女孩之間的聊天記錄,以及每次交易涉及的金額,意外得知「真是一筆不小的花費」。從曝光的聊天記錄來看,這位史某自2024年起頻繁外遇,每月都有一次,每次都要花費幾千元人民幣,相比談戀愛時的「斤斤計較」,對於那些出賣肉體的人,男子花錢「似乎毫不吝嗇」。針對這起事件,就有網友表示,「深圳的職場環境逼人到這種地步,舉報都需要準備PPT,這種職業習慣真的值得內地借鑒。」、「此人缺點頗多,所謂才華全都體現在PPT上,不想與他交往,可以選擇分開,何必如此打臉和傷害他人呢!」甚至有網友認為,這名男子身在福中渾然不覺,擁有一位貌美的女友還嫌不足,居然頻頻外出嫖娼,甚至同時與多名女性保持曖昧關係,「這真是大林裡什麼鳥都有」。
讀法律系被父母做人情!親戚來諮詢法律問題 他傻眼:我才大二
俗話說欠人情最難還,最近有一名大學二年級學生在網上抱怨父母,因為他讀法律系竟被拿去做人情,父母讓親戚找他諮詢法律問題,讓他很苦惱。許多網友見狀,忍不住提醒,「有一次就會有無數次」。最近有微博主轉發一名大學生的煩惱,有一名就讀某大學法律系的二年級學生,自己對學到的內容還是一知半解,卻遭父母拿去做人情,他不知道父母哪找來一個親戚要跟他諮詢法律問題,想拒絕卻被父親罵「選擇了就該面對」;他認為自己才大二就「被父母拿去賣人情」,不敢想像真正當上律師會有多少麻煩,感到很心累。法律系學生被父母要求替親戚諮詢法律問題,他傻眼說自己才大二,自己學的也一知半解。(圖/翻攝自微博)這名法律系大二學生也曬出與父親的對話,父親表示「你媽媽的堂妹諮詢一下法律問題,同意加一下她」,但他馬上跟父親說,「我才大二,找我諮詢幹什麼?」父親認為他讀大學法律系應該略懂一二,還說他不清楚也能詢問老師,他表示可以讓親戚找專業的律師,畢竟他還是個學生能知道什麼,最後父親卻不肯作罷,「實習,你選擇了就該面對」。有不少網友同情這名學生的處境,批學生的父母自己找麻煩就該面對孩子拒絕,紛紛給建議,「收費然後查百度百科」、「有一次就會有無數次」;也有部分網友開玩笑,「你好,課本上是這樣講的,雖然你被他打了,但是要判你無期徒刑」、「都來找我,公共場合打噴嚏我都能給你調解成死刑,還無償打官司喔」。
美國南加州野火燒3400英畝!上萬居民急撤離 縱火嫌疑人遭逮
美國南加州近期在野外,發生多起火災,使得上萬戶居民緊急撤離,其中位於聖伯納迪諾縣(San Bernardino County)火勢最大,燃燒面積超過超過34000英畝,加州政府宣布該區進入緊急狀態,並啟動國民警衛隊支援消防救災。據外媒報導,上週四(5日)晚間洛杉磯東部的聖伯納迪諾國家森林,不明原因開始燃燒,到週一(9日)晚間已迅速蔓延至23700英畝,有超過36000棟建築受威脅,州長紐森宣布聖伯納汀諾縣進入緊急狀態,並請求聯邦協助,應對這場大規模野火。野火形成火積雲,造成空氣品質差。(圖/美聯社/達志影像)地區極端高溫加劇了火災的強度,該地區的氣溫飆升至華氏百度以上。國家氣象局報導,洛杉磯市中心週一下午氣溫達到華氏104度(攝氏40度)。火災釋放出大量煙霧和熱量,形成火雲,火積雲通常含有大量的灰燼、煙灰和其他顆粒,這些顆粒會與水蒸氣一起飄散到空氣中,使雲呈現出黑暗、骯髒的外觀,導致周邊地區空氣質量惡化,居民也稱空氣中的味道很刺鼻。為保障災民安全,聖伯納汀諾縣已經設立三個災民庇護中心與一個動物收容所。據了解,聖伯納迪諾縣警局9月6日開始調查嫌疑犯Halstenberg,並在他的家中和車輛中,發現了他與野火有關的證據。週二警方宣布34歲的Halstenberg 因涉嫌縱火被捕,這起野火也是今年加州第五大野火。同時,本週橋樑火災規模不斷擴大,目前已成為該州2024 年第三大野火。外媒稱已逮到縱火的嫌疑人。(圖/美聯社/達志影像)
中國男足0:7慘敗日本…球迷崩潰「踢不過可以踢人」 官媒狠酸:恥辱
2026世足資格賽亞洲區外圍賽在日本埼玉體育場舉行,中國0:7慘敗地主對日本,在微博引發一陣爭議,有球迷更是砲轟「踢不過人家,你可以踢人啊!」甚至官方媒體也開酸是恥辱,批評球員只剩擺爛的狀態。中國隊以0:7慘敗日本隊,一名中國球迷忍不住崩潰,落淚表示真的不怕輸,怕的是沒有鬥志,「你踢不過人家,你可以踢人啊」。他認為日本很多為歐洲球隊效力的球員,其實也怕受傷,「當然耍著玩啊」,指出中國隊可以做得更好。一名球迷崩潰痛批中國隊沒鬥志。(圖/翻攝自抖音)另外據《封面新聞》報導,中日實力差距明顯,這是賽前中國球迷公認的現實,但當這種差距真正反映在分數上時,還是非常令人心痛。上半場,日本隊就利用2次頭球敲開中國隊大門;下半場,中國隊變陣532,依然未能阻擋對手的進球。越打越放鬆的日本隊頭頂腳踢,再入5球,將比分最終定格在7:0。媒體認為0:7輸給日本是恥辱。(圖/翻攝自百度)報導指出,在日本隊壓制性的攻勢下,中國隊只能望球興嘆,凈吞7彈,遭遇了歷史性的慘敗,創造了征戰世界盃、亞洲盃等國際大賽以來,最大比分的實力,堪稱恥辱。以目前這種狀態和實力,中國隊的晉級希望只能說極其渺茫。可以肯定的是,這場比賽的恥辱性失利,將嚴重打擊國足的自信心,影響下一場、下下一場比賽的心態,甚至影響會持續數年。無奈,這就是現實。
誤抄電表「老家電費飆破7萬5」 台電急澄清「與事實不符」:已報警追責
苗栗縣頭份市一名網友昨(29)日在臉書社團抱怨,由於台電抄錶人員誤抄度數,將315度寫成31,500度,導致7至8月居家電費暴增至7萬5000元,向台電反映後也已處理完成,電費降為正常價格。不過,台電苗栗區營業處傍晚反駁,經過查證,未發現相關案件被受理的紀錄,該貼文也有諸多與事實不符的描述,因此已向警方報案追責。該名網友原先在臉書社團「我是頭份人」發文指出,老家原本5至6月電費只要855元,結果8月23日收到7至8月帳單時,卻發現要繳7萬5000元,便立即向台電竹南服務所反應並申請相關手續。原PO稱,台電人員27日上午派工程師到現場勘驗電錶,排除漏電、竊電疑慮,並承認是抄錶人員誤抄到5位數字,而台電也道歉,新帳單電費也降回1588元,「不想鬧大……只是想宣導各位鄉親多注意自家電費單據」。對此,台電苗栗區營業處昨晚鄭重聲明,該篇文章漏洞百出,內文更有諸多與事實不符情事,目前已報警處理。台電苗栗區處提到,貼文提及誤抄度數高達31,500度,收費金額卻僅有7萬5000元,但依台電公司電價表住宅夏季電價計費方式,該筆收費金額應該高達25萬餘元,該度數與金額顯不合理,又提及修正後正確度為315度1588元,然以該度數核計正確電費僅為587元,其度數與金額關係與事實不符。台電苗栗區處進一步說明,依用戶所述的用電情形,清查頭份市近日受理案件,未發現與該案用電情形相似的案件,也查無由7萬5000元修正為1588元的用電紀錄,若用戶所述用電突由原幾百度突增至31,500度,台電抄表及計費系統均會發現異常並提出警示,會再三確認後再進一步進行計費,不至於有所述用電逕予計費情事。台電強調,公司抄表收費運作制度行之有年,各項抄表、收費管理及工作細節均建有一套完整制度,民眾收到電費通知單如有任何疑問,可電洽24小時服務專線(1911),或向各服務單位反映,將儘速派員勘驗電表並核對抄表指數;若發現確有抄錯或異常,將秉持對用戶有利方式重新核計電費,請民眾對電費計收保持信心,切莫因網路貼文而恐慌,並籲請民眾勿散布不實訊息誤導社會大眾。
AI新勢力3/「是工程師還是藝人?」出差回來員工跑光 他創業9年如魔戒遠征軍
近期不少科技大老討論AI時代之台灣新機會的場子上,頻繁出現一張新面孔,那就是耐能創辦人暨執行長劉峻誠。「CPU是美國人定義的,GPU是Nvidia 黃仁勳定義的,這時代的 AI 晶片就是耐能定義出來的!」這句很跩的話,就是1981年出生的劉峻誠說出來的。對投資人來說,近年AI掀起的股市大浪中,沒聽過耐能(Kneron)這間公司,但從台大到美國普林斯頓、UCLA、希臘、以色列、俄羅斯等地的大學,只要是教授AI的課堂,學生都會讀到《深度學習-硬體設計》(Deep Learning-Hardware Design),作者之一就是劉峻誠。「感謝大家、現在各大學都有在教NPU,因為是我發明了這個架構,而且還寫了教科書。」前科技部長陳良基建議他進入台灣的大學教課,再將上課講義集結成書,「他跟我說,懂AI的人太少」,劉峻誠透露。前科技部長陳良基建議劉峻誠去大學教AI,甚至還寫了課本。(圖/耐能提供、翻攝自amazon官網)劉峻誠曾向CTWANT記者表示,自己的求學求職及創業路很「漂泊」,成大電機畢業後到加州大學念碩博士,拿到不少專利和厲害獎項,結果出校園就遇上2008年金融海嘯,求職路忐忑,輾轉從美國貝爾實驗室、NASA、高通、三星、晨星等,美韓台商都有他的足跡。擁有電機博士的劉峻誠在念書時接觸到AI,對這領域很有興趣,在高通任職時曾建議「把AI帶到終端」,但不被主管重視,他索性和友人在聖地牙哥創立耐能Kneron,「當時AI非常冷門,大家都笑說做AI會找不到女友」,2015年跟朋友約好拿到訂單就辭職創業,沒想到機會泡湯,錢也被捲走。最慘的時候劉峻誠還曾向前老闆、晨星半導體創辦人楊偉毅求助,楊以名下創投公司可轉債方式借他350萬美元週轉。劉峻誠好不容易拿到的第一張訂單,過程也很戲劇化。「我在2016年2月去中國找訂單,為了打知名度,還跑去參加選秀節目。」友人推薦劉峻誠去參加浙江衛視的創業型選秀節目《我是創始人》,沒想到一路過關斬將,在大陸一口氣拍了2個多月才被淘汰「放出來」,一起錄節目的格力董座董明珠說很欣賞他,想要合作。劉峻誠現在能跟許多科技大老同台演講。(圖/翻攝自台北電腦公會臉書)當他高高興興回到美國,上班第一天打開公司大門,十幾名員工只有一個來上班,「他們全都認爲我背叛他們,離開了,我的公司要完蛋了!」這個變故讓他病倒了,只好親自打電話跟每個人解釋,被他們臭罵了整整三天,「你不是工程師嗎?怎麼變成了藝人!」好不容易把幾個人勸回來,才能啟動劉峻誠「賣臉」拿到的第一張大訂單。耐能的團隊集結許多不同國家的成員。(圖/翻攝自耐能官網)格力電器是中國大陸的空調公司,因為家電不能賣太貴,無法安裝昂貴晶片、還要省電,用上耐能的NPU晶片,讓劉峻誠打出名聲,先後為百度、阿里、騰訊這三大網路巨頭及搜狗等量身打造產品,就連美系ARM、高通,及台積電、鴻海也成了客戶。後來陸續獲得總計超過1.9億美元的融資,投資者赫赫有名,包括李嘉誠旗下的維港投資、阿里巴巴創業者基金、中華開發資本、奇景光電、高通、中科創達、紅杉資本子基金Cloudatlas、鴻海集團、華邦電子等。耐能將與鴻海在電動車開放平台MIH及工業4.0領域上合作;最近飛利浦品牌也引入耐能的KL系列AI晶片,用在智慧家居上;工業電腦大廠新漢也簽合作意向書,要以NPU為基礎,打造專為終端應用市場所量身設計的智慧物聯網解決方案。新漢董事長林茂昌表示, 因為AI太耗能,但企業面臨ESG問題,所以必須選擇最低的能源消耗、執行最高效能的邊緣運算,從軟、硬體技術整合到通路串聯,才能為客戶解決問題。這段在當年冷僻的AI領域裡創業歷程,讓他認識不同領域的人、理解各國文化與科技實力,如今耐能團隊成長到200多人,來自美國、深圳和台北,「我們就像『魔戒遠征軍』,成員來自多個國家、各種領域,這也是AI所需要的跨領域軟硬整合!」劉峻誠笑著說。
大陸四川雅康高速公路遇山洪斷裂 至少3車墜落、5人失聯
大陸四川省緊急管理廳指出,當地時間3日凌晨3時30分左右,雅康高速公路康定至瀘定段日地1號隧道至2號隧道處,因突遇山洪土石流隧間橋垮塌。截至3日上午11時,已核查出雅康高速公路康定往雅安方向墜落3輛車共6人,其中1人獲救、5人失聯。其他災情正在進一步核實中,救援工作正全面推進。四川省地質災害防治指揮部接獲通報後,立即啟動二級緊急應變,緊急管理廳同步啟動二級響應,緊急調度當地緊急管理部門和消防救援隊伍,詳細了解現場狀況,指導搶險救援和緊急處置工作,派出工作小組趕赴現場指導處置。報導指出,調派的3個消防局共53人10車已在現場進行救援,調派安能康定前置的15人10台裝備,1架大型固定翼無人機、1架直升機參與救援。交通搶險救援人員100人已在現場進行救援,大型機具在瀘定待命。成都、樂山、雅安、眉山支隊140人10犬、國家隧道救援中鐵11局四川救援隊已做好增援準備。據百度的資料顯示,雅安-康定高速公路,又稱雅康高速公路,東起雅安市對巖鎮,經過天全縣、瀘定縣,西至康定市爐城鎮。雅康高速公路東接成雅高速公路,路線全長約135千米;雅安段89千米,甘孜段46千米,路基寬度24.5米,項目概算總投資230億元,批覆工期5年,公路全線海拔高度差達到1900米。雅康高速公路貫通運營以後,近4小時可從成都到康定,比原路程至少節約2個小時,同時,該項目橋隧比高達82%,是全省乃至大陸全國橋隧比最高、施工難度最大的高速公路之一。
愛車平安符1/盤點4大好用智駕輔助科技 「盲點監測系統」車主都說讚
百度旗下無人駕駛計程車「蘿蔔快跑」,已在中國11個城市開放載人測試運營服務,並在北京、武漢、重慶、深圳、上海開展全無人自動駕駛出行服務測試;不僅如此,Google旗下的美國無人計程車Waymo也開始營運。不過無人駕駛存有法規、安全問題的隱憂,因此並未普及,看準車主對於「自動駕駛」的渴望和追求,各大車廠也積極發展、精進車內汽車輔助系統,讓車主可以在科技的介入下,更安全地行駛。根據美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的研究顯示,約94%嚴重車禍是人為疏失造成,ADAS的開發是為了減少意外發生,ADAS整合光達、雷達和攝影機等感應器共同運作,增加自動偵測、導航和迴避功能,能夠適時地為駕駛避開危險,提升行駛安全性。另一方面,美國高速公路安全保險協會(IIHS)的研究也顯示,配備前方碰撞警告和自動緊急煞車系統等ADAS系統的車輛,後部追撞事故減少50%,而造成傷害的追撞事故也減少56%。近幾年,汽車輔助科技進步速度驚人,五花八門的功能令人眼花撩亂,車主需要花時間做功課,才能搞清楚愛車到底有什麼能耐,不過這些新增的汽車輔助系統的確帶給使用者許多幫助,除了提升行車安全、降低駕駛疲勞,也讓用車生活增添更多便利性。CTWANT也根據詢問車商、汽車達人、台灣網友實際回饋,並綜合國外知名調查機構J.D. Power、AutoPacific,與汽車媒體Autoblog的調查報告,整理出一份好用與不好用的汽車輔助系統功能排行,讀者們可以看看是否與心目中的排序接近。首先,從最受車主推崇的5大功能說起:盲點監測(Blind Spot Detection)如果說存在感最強、討論度最高的輔助功能,大家第一時間會先想到ACC自動跟車或AEB自動緊急煞車。但論日常使用頻率最高,且多數使用者都給予正面評價的,非盲點監測系統莫屬。盲點偵測系統在2007由Volvo率先推出,透過感應器偵測位於駕駛視野死角內的後方來車,並在車輛接近時使用聲、光警示。現在絕大多數新車都已標配盲點偵測系統,特別適合台灣繁忙交通環境,使用得當的前提下,能有效降低事故發生機率,對行車安全很有幫助。有不少網友在PTT及討論區上表示,「盲點真的很重要」、「盲點超好用,尤其晚上遇到不開頭燈的三寶」、「真的好用,左右後照鏡會有死角,盲點偵測會先提醒」、「對於A柱、C柱特別粗大的車是很好用的,有配置最好」。盲點偵測是存在感最強、討論度也極高的輔助系統,可以針對駕駛視線死角做提醒和警示。(圖/納智捷提供)安全出入警示在車尾燈附近的感應器中使用「安全出入警告」和「安全出入輔助系統」,也就是在汽車行駛速度低於3 km / h時,若有其他車輛或騎自行車的人從後方駛來,系統將發出警報,並使用兒童鎖自動鎖定乘客的車門,直到危險消除為止。自動巡航控制(Adaptive Cruise Control)自動巡航控制系統ACC是現在許多車輛都配有的功能,能自動調整車速,並與前車保持設定距離,在長途行駛時格外實用,駕駛可以不用時刻注意當前車速,頻繁操作車輛加、減速,因此能減輕開車者的疲勞感。J.D. Power的調查指出,在高速公路、快速道路這類路段,ACC是使用頻率最高的輔助功能,大多數使用者也給予正面評價,且隨著相關技術進步,ACC系統反應更迅速、平穩、可靠,給予使用者更多信心。不過ACC系統也存在一個問題,部分駕駛因為過度信賴輔助功能,並未時刻監控車輛當前行駛狀況,導致發生事故,成為另外一種交通安全的威脅。對此功能,網友表示「有ACC在開長途時能減少很多疲憊感」、「會讓開車變得比較輕鬆」,另外也有不少網友表示,「在開雪隧的時候真的很好用」。ACC能夠自動調整車速以及和前方車輛的距離,許多網友認為非常適合用在行駛雪山隧道時。(示意圖/報系資料照)車道置中輔助(Lane Keeping Assist)車道置中輔助系統(Lane Keeping Assist)常與車道偏移預防系統(Lane Departure Prevention)搞混,前者會抓取車道左右標線,將車輛保持在車道中央行駛;後者則採用類似反彈修正的邏輯,當車輛靠近標線時系統才會介入修正。以穩定性和安全性來說,車道置中輔助系統優於車道偏移預防系統,因為有不少車主反應過「常被車道偏移預防系統嚇到」,不過「車道置中輔助系統」對長途與夜間行駛幫助很大,通常會搭配ACC使用,也屬於高速長途路段駕駛愛用的輔助功能之一。車輛置中可使車輛保持在車道中央,對長途及夜間行駛幫助很大。(圖/Honda提供)倒車顯影系統(Rearview Camera)對於新手駕駛來說,倒車入庫、路邊停車都是相當大的難關,不過如果有倒車顯影就能大幅降低這項挑戰的難度。倒車顯影系統在技術上並不複雜,就是攝影鏡頭把後方影像顯示在車內螢幕上,再搭配導引線條;現在也有不少車主升級為環景倒車顯影系統,車輛周邊360度無死角,即使開導狹窄空間或遇到障礙,也不會困擾駕駛。Jaguar Land Rover不僅採用 360度,還添加「ClearSight地面」視角,提供車輛下方和正前方的清晰視野,使駕駛員能夠在行駛時更多一份安全感。停車常常是新手駕駛最艱困的任務,透過環景倒車顯影可以更清楚知道當下的狀況,以及角度的控制。(圖/報系資料照)
正妹穿一字領露鎖骨 男友罵「想給誰看」還威脅分手:稍微懂事點
近日一位大陸年輕正妹說,她在交往前就很愛穿火辣的衣服,和男友交往後被各種約束,而她穿了一字領露出鎖骨,男友也炸鍋,「男友說如果我再這樣就要分手,我該怎麼辦。」原PO說,射手座的她熱愛自由,在交往前就很愛穿火辣風格的衣服,不過談戀愛後,男友各種約束,她只是在百度發了穿搭,男友馬上念她,還威脅說要分手。男友酸,穿這樣想給誰看。從照片中可見,男友先是貼了照片,再傳一個問號,原PO回,不好看嗎?男友說,你這樣穿出去想給誰看。原PO說,她穿很正常,只是露鎖骨而已。男友表示,她有什麼想法他都知道。原PO嗆,「你什麼都知道」。男友說,每次她都這種態度,說實話又不愛聽,他上班累死還要看她在社群發這種東西。原PO說,跟他交往她也很累,交往前她就這樣穿了,當初男友說喜歡現在又這樣,思想能不能別那麼齷齪。男友表示,他無法接受,交往本來就有約束,這不是佔有欲,只要他還愛著,那約束會一直存在。原PO回,她都沒約束男友什麼,卻被這樣對待公平嗎?男友最後說,不能體會他的感受就別說了。此文曝光後,網友紛紛留言「你這穿的,就是很正常的漂亮美女穿搭,並不曝露,他非要去跟清朝比,那沒辦法」、「分手吧,清朝的男人不需要女友」「這衣服鎖骨還有項鍊搭配絕了」、「答應他,然後發張自拍照氣氣他,說不定他就後悔了」。男友說,如果還不懂那別說了。
被人類搭檔忘在車上 美國警犬遭「百度高溫」活活熱死
美國密蘇里州發生不幸悲劇。1頭在薩凡納(Savannah)警局任職3年的警犬,值完夜班勤務後被搭檔忘在警車上,慘被車內至少華氏100度(約攝氏37.7度)高溫活活熱死。據《福斯新聞》報導,薩凡納警察局長文森(David Vincent)在當地時間20日發布聲明,證實該局與整個社區「遭受巨大損失」,警犬荷魯斯(Horus)被留在警車內過夜,最終遭到高溫活活熱死。安德魯郡(Andrew County)檢察官茉里(Monica J. Morrey)也證實,郡檢察官辦公室已針對荷魯斯命案展開調查,她亦要求密蘇里高速公路巡邏隊進行特別調查。不過,不論是薩凡納警局或是安德魯郡檢察官辦公室,都拒絕公布疑似把警犬忘在車上,導致荷魯斯死亡的執法人員姓名,雙方均表示詳細案情會在調查結束後公布。據悉,荷魯斯被熱死當天室外最低溫華氏70度(約攝氏21度),高溫為90度(約攝氏32度),但美國獸醫協會(American Veterinary MedicalAssociation)指出,研究顯示即使車外溫度只有70度,但車內只需半小時時間,溫度就能超過100度。此外,密蘇里州5月通過由共和黨議員盧克邁爾(Tony Luetkemeyer)提出的麥克斯法(Max's Law),加強對執法人員執法時傷害和殺害動物的處罰,但由於州長還未簽署法案,該法是否會回溯到荷魯斯案,甚至荷魯斯案是否適用該法,都還是未知數。
陳妍希8年婚告吹?陳曉被爆去年底提離婚「從此沒回家」 驚人內幕曝光
女星陳妍希與中國演員陳曉合作電視劇《神鵰俠侶》擦出愛火,小倆口在2016年結婚,育有1個兒子,只是期間2人多次被傳婚變。近日又有狗仔爆料,男方去年底就想離婚,但尚未離成,甚至抖出驚人內幕。微博「推理君江小宴」透過直播爆料,提到陳妍希和陳曉自去年下半年幾乎沒有互動,陳妍希要聯繫陳曉,必須透過第三方。去年陳妍希生日派對時,陳曉當時有出現在場,但全程陪伴兒子,完全沒看陳妍希,合照也沒站在一起。同年6月,陳妍希現身好友楊丞琳的演唱會,期間流淚不止,狀態有點反常。而之後陳曉生日,陳妍希也沒送上祝福。陳妍希被拍到獨自帶兒子去上課。(圖/翻攝自百度直播)「推理君江小宴」指出,陳曉在2023年底就提離婚,表示可以淨身出戶,但沒有說明要離開的理由,從此就沒有再回過家,還封鎖陳妍希,並換了手機號碼,陳妍希想聯絡對方,必須透過第3人,對此備受折磨。陳曉在劇組拍戲,不見陳妍希去探班。(圖/翻攝自百度直播)不只如此,陳妍希大半年的時間,獨自帶兒子去上課,身邊沒有陳曉的陪伴。至於陳曉,則一直在劇組拍戲,但陳妍希從沒來探班。翻看陳妍希的微博可以發現,夫妻最後一次同框的畫面,是2023年5月31日,當天是陳妍希的40歲生日,之後便再也沒出現2人同框的照片。
開車神器1/台車輛輔助系統年複合成長高於平均 分析師:看準「這幾檔」概念股
日前有消息指出,電動車大廠特斯拉(Tesla)與百度合作,未來全自動輔助駕駛系統(FSD,Full-Self Driving)將全面引進中國。台灣目前尚無相關消息,不過受到自動駕駛的影響,國內已有不少車款搭載Level 2輔助駕駛系統,據Intel國際研究機構預測,到2050年,自動駕駛將創造出高達7兆美元的「乘客經濟」商機。隨著科技日漸發達,汽車除了外觀設計更前衛以外,就連配備都升級許多,除了進化獨立空調、中控觸控螢幕、無線Apple Carplay和Andriod Auto系統,還有增加像是防碎玻璃、三點式安全帶、安全氣囊等「被動」安全措施以外,更慢慢發展成車輛「自動駕駛」,「主動」提升駕駛的安心和安全感。根據「美國汽車工程師協會(SAE:Society of Automotive Engineers)」定義,輔助駕駛到完全自動化駕駛分為Level 0至Level 5共6個等級,由Level 3作為分水嶺,Level 0到Level 2為「輔助駕駛」並透過駕駛控制、Level 3到Level 5為「自動駕駛」並透過車輛控制。等級零(No Automation):全部由人自己操控,車子本身並無輔助功能。等級一(SAE Level 1):具有一種或多種主要的自動化控制功能,但是只能單獨作用,例如:電子穩定程式(ESP:Electronic Stability Program)、防鎖死煞車系統(ABS:Anti-lock Braking System)、巡航控制系统(CCS:Cruising Control System)等。等級二(SAE Level 2):具有多種自動化控制功能,可以代替駕駛人處理駕駛環境的變化,以減輕駕駛人的負擔,但是駕駛人仍然需要注意行駛環境,隨時有可能需要介入控制車輛,例如主動式巡航定速(ACC:Adaptive Cruise Control)、自動緊急煞車系統(AEB:Autonomous Emergency Braking)、自動停車系統(APS:Automatic Parking System)等。等級三(SAE Level 3):車輛可以自動完成部分駕駛任務,在一定條件下可以監控駕駛環境,當汽車偵測到需要駕駛人時會立即讓駕駛人接管後續控制,因此駕駛人必須隨時準備接手系統無力處理的狀況,這算是無人駕駛車的開始階段。等級四(SAE Level 4):在一定條件下,車輛可以自動完成所有駕駛和環境監控,在自動駕駛功能啟動時駕駛人不需要介入,但是自動駕駛僅限於高速或車輛較少的特定道路上使用,這就是所謂的「在一定條件下」,也有人把這個等級稱為「有方向盤的無人駕駛車」。等級五(SAE Level 5):在所有條件下,車輛都可以自行駕駛,自動駕駛可以在所有道路上使用,可以執行所有與安全相關的控制功能,即使沒有人在車上也可以自動駕駛,也就是完全自動化,汽車不再需要方向盤、剎車、油門,也有人把這個等級稱為「無方向盤的無人駕駛車」。目前車輛多以Level 2為主,可以代替駕駛人處理駕駛環境的變化。(圖/翻攝自SAE官網)為了邁向「自動駕駛」,目前多數新款車型都配有ADAS(先進駕駛輔助系統,Advanced driver-assistance system),可以說是車主的另一隻眼睛,由感測元件偵測環境,將資訊傳入MCU微控制器分析,最後再執行加速、煞車、轉向等動作。主要功能並不是控制汽車,而是為駕駛提供車輛的狀況與車外的行駛環境變化等相關資訊,帶來更安全及便利的駕駛環境。汽車達人鄭捷向CTWANT記者分享,「在眾多ADAS功能中,最常用的就是ACC,因為會很聰明地跟著前車的速度前進,在忙了一天開車下班時,真的可以幫忙分憂解勞。」更有不少車主和CTWANT記者說,「開在雪隧時,有ACC真的很方便。」ACC就是所謂的自動跟車,可根據雷達感測器偵測前方車輛的動作而自動加、減速或停止,通常都會結合定速裝置。電動車及自動駕駛的日漸發展,也帶動車王電的營收表現。圖為車王電董事長蔡裕慶。(圖/報系資料照)根據日本專業的市場調查機構「矢野經濟研究所(Yano Research)」的研究報告顯示,Level 1、2在2024年的市場份額分別為31.6%、67.8%,Level 2於2020至2025年複合成長率為32.6%。股市分析師蔡宗園(股尊勝術老蔡)也曾公開指出,台灣的ADAS年複合成長率高達45%,預計將超過國際平均水準。蔡宗園同時歸納相關的自動駕駛概念股,包含光學鏡頭:亞光(3019)、大立光(3008)、佳凌(4976);ADAS:車王電(1533)、怡利電(2497)、朋程(8255);毫米波雷達:啟碁(6285)、明泰(3380)、環科(2413);電池材料及系統:長園科(8038)、美琪瑪(4721)、康普(4739);車用晶片:凌陽(2401)、原相(3227)、偉詮電(2436)。
一堆年輕妹子這樣穿!他不解問「什麼風格?」 網吐槽:像超級賽亞人
不同穿衣風格都代表每個人的獨特品味,應給予尊重及包容,一名網友發文透露,近日他外出時,經常看到年輕妹子「1穿搭」走在路上,讓他難以理解直呼看不懂,貼文曝光後,引起一票人調侃,「看不懂就代表你老了!」一名網友在PTT發文表示,自己最近很常看到女生穿著貼身瑜珈褲,還將高筒長白襪套在褲子外面,但一身運動風穿搭卻不是要去健身房,而是要去逛街、吃網美餐廳,讓他忍不住好奇問,「現在年輕人流行這樣的穿搭嗎?這是什麼風?看不太懂。」年輕妹子流行穿瑜珈褲配長白襪,網友認為風格很像超級賽亞人。(圖/翻攝自百度百科)對此,網友紛紛留言吐槽,「這流行有一陣子了吧」、「這個已經快10年了,這邊是不是只剩不出門的老人啊」、「流行一直都是要讓老人看不懂啊」、「老人就乖乖待在家裡就好。」不過也有網友認為,這種搭法似曾相識,「少林寺風格啦」,還有人直呼是在致敬動漫《七龍珠》的人物角色,「我想到…………達爾」、「好像就是學達爾的呀,大概有87%像,達爾衣著領先時代30年」、「還有特南克斯」、「賽亞人都這樣穿。」
試用期遭上司「噁心邀約陪出差」 她截圖給對方老婆「慘被踢出工作群組」
某外企外派江蘇省南通市的試用期員工王姓女子5日向大陸《紅星新聞》爆料,她近日遭到上司楊姓男子性騷擾,楊男在微信上約她吃飯和陪出差,還聲稱「後面的事,妳懂的」,於是王女直接將上司的噁心邀約截圖給楊男的妻子和媒體,讓大陸網友直呼「真是解氣!」對話截圖。(圖/翻攝自百度)楊男事後向《紅星新聞》解釋,自己當時酒後失言,沒有實際的動作。同時,楊男也指責對方將此事告訴妻子影響家庭。王女則反駁,將聊天截圖發給楊男妻子是應該做的事情「他對別人造成傷害的時候,怎麼沒想想後果呢?」王女還聲稱,在拒絕上司的出差邀約幾天後,楊男和其他上司將她踢出工作的群組。對此,楊男辯稱不是自己所為,是公司怕輿論影響因此想辭退王女。王女則感嘆,現在因為被退群無法正常上班,希望公司還她一個公道。《紅星新聞》6日向涉事公司人事部了解性騷擾一事處理情況,人事部主管稱無可奉告,針對辭退反映問題的員工王女,或將她踢出工作群組是否是公司指令,人事部主管表示,這是楊男的個人言論,不代表公司立場。
百度集團「女魔頭副總裁」丟飯碗 前員工再爆黑料:私生活精彩
大陸百度集團公關副總裁璩靜近日脫口「員工鬧分手提離職我秒批,為什麼要考慮員工的家庭,我又不是她婆婆」爭議言論,被網友狠批「冷血」,於是璩靜便在9日發文道歉。對此,中國新聞社主辦的財經新媒體「中新經緯」也透過百度內部人士得知,璩靜目前已離職。然而,在璩靜發文道歉後,有百度前員工再度爆料,指控她「讓女下屬去跟媒體老師談戀愛」,而且私生活相當精彩。對此,璩靜也指控百度內部有人出錢僱人抹黑她,不過她並未承認爆料內容是否屬實。璩靜在9日凌晨,針對近期在短片平台引發的爭議,在朋友圈發文道歉:「大家好,這幾天因為我個人的短視頻引起了這麼大的風波,跟廣大網友誠懇道歉。各個平台上,大家的意見和評論我都認真讀了看了,很多批評非常中肯,我深刻反思、虛心接納。」璩靜續稱,在發布短影片之前,她沒有事先徵求公司意見,不符合相關流程,也不代表公司立場,特此澄清道歉,「影片中許多不妥不適之處,使外在對公司價值觀和企業文化產生誤解,造成了嚴重傷害,也在此誠懇道歉。」她坦承,發短影片的初心是想把工作做好,但心太急了,方法不當,給大家帶來了不適和困擾,「我誠懇接受各種批評。我會認真改善個人的溝通方式和管理方式,糾正錯誤,更關心同事,在實踐中虛心聽取大家的寶貴建議,希望大家批評指正。謝謝大家。」據公開資料顯示,璩靜畢業於外交學院,曾任新華社中央新聞採訪中心記者。2015年,璩靜加入華為,並出任華為公共及政府事務部副總裁、中國媒體事務部部長,負責華為的國內媒體事務、對外傳播及危機溝通等。2021年,璩靜入職百度,擔任副總裁,負責為集團公眾溝通部工作。對此,也有網友狠批,璩靜在自己的社交帳號上公開寫上「百度副總裁」,且影片中講的也都是工作的事情。但她卻聲稱不代表公司立場,「要知道璩靜是年薪千萬的副總,而不是一個月薪幾千元的實習生。身為百度的公關一號位,這樣的身分都不能代表公司的價值觀和企業文化,那麼還有幾個人可以代表呢?」然而,在璩靜發文道歉後,有百度前員工再度爆料,指控她「讓女下屬去跟媒體老師談戀愛」,還質問她「在華為是怎麼對待周邊產品線部門傳播需求的?」更向媒體喊話,「歡迎有興趣的媒體朋友跟我私聊,咱們百度副總裁的八卦事情,對了妳頻說妳有兩個兒子,但是怎麼不談談妳老公女?怎麼不談談妳現在精彩的私生活?」。對此,璩靜指控百度內部有人出錢僱人抹黑她,不過她並未承認爆料內容是否屬實。接著爆料的前下屬,也隨即在璩靜朋友圈公開留言進行否認,「妳過分了啊!我看在之前妳是我華為主管的份上刪了我的評論,妳卻說我收了2000塊?妳這人怎麼毫無底線?」更有媒體人士發佈內部消息指出,原來璩靜是參加了一個「短視頻操盤課」後,回來後就要求公關部全員做網紅IP。而她自己的實際工作表現並不好,同事因為長時間不在家,不接受出差,而璩靜出差卻是因為家根本不在北京,出差只是回家的藉口,而且別人遲到不行,她遲到就直接改規則。據悉,璩靜的百度通訊錄目前顯示「已離職」。而璩靜的抖音帳號,也將原先的「百度副總裁」職位描述刪除,只留下一部道歉影片。與此同時,璩靜的百度百科以及抖音百科職務介紹也已變更為「百度原副總裁」。
員工鬧分手提離職秒批 「百度副總」遭炎上道歉
大陸百度集團公關副總裁璩靜近日言論惹議,她表示,如果員工鬧分手提離職她秒批,她不用顧慮員工家庭,被網友批「冷血」,而她也清空90多萬追蹤的抖音帳號,9日發文道歉。據悉,璩靜在抖音上大談職場看法,,她說,「員工鬧分手提離職我秒批,為什麼要考慮員工的家庭,我又不是她婆婆」,此話一出,網友批她有人情味,是沒有感情的主管,而因為她的百度副總裁頭銜加持,加上內容有爭議,粉絲數短短5天達到95萬,也有人質疑她是買粉絲造假。璩靜發文道歉。璩靜也在「職業婦女對家庭的最大遺憾」影片中說,她因為工作太忙,忘記幫兒子過生日,卻記得同事的生日,而更離譜的是,要問保母才知道大兒子幾年級了。璩靜9日凌晨發文道歉,她的言行跟百度沒關係,大家的批評也很中肯,她都虛心接受。也有知情網友爆料,璩靜莞人確實偏強硬,也注重績效與效率,而她在處理員工問題上,缺乏人情味。據《第一財經》報導,話題發酵後,百度港股7日下跌2.17%,市值蒸發55億元人民幣(約新台幣246億元),加上百度美股,共蒸發超過120億元人民幣(約新台幣538億元)。內部知情人士說,這和璩靜推在公關部推的「短視頻項目」有關。據了解,璩靜底下的全部員工要開短影音帳號,不做自媒體會影響年度績效,有些員工因此離職。
馬斯克快閃中國行特斯拉大漲15% 富國銀行潑冷水「影響有限」
繼去年5月後,美國電動車大廠特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)4月28日再度拜訪中國,知情人士透露馬斯克此行是為了討論在中國推出「全自動駕駛」(FSD)軟體,還有宣布跟百度擴大合作關係,消息一出,特斯拉29日股價大漲15%;不過分析師隨即潑冷水,表示這對收益影響有限,且交易細節遠未確定;30日特斯拉也因傳出裁員消息,讓股價再度走跌。《每日經濟新聞》報導,中國農業大學車輛工程研究所所長王國業表示,特斯拉FSD將在中國落地是肯定的,因為允許落地後,特斯拉FSD需要對國內銷售車輛的行車資料進行深度學習,這樣才能訓練出比較好的效果,不過「收集到的數據不可能傳到國外,只能在中國進行演算法訓練。」當地的競爭對手小鵬汽車董事長何小鵬也公開表示,「Tesla擁有非常好的自動駕駛技術和品牌,特別歡迎Tesla FSD進入中國。只有更多好的產品、技術進入,才可以讓整個市場和客戶有更多好的體驗,讓市場更向良性發展和加速跑。」不過美國富國銀行分析師Colin Langan表示,與百度的合作有助於緩解監管機構對數據安全的擔憂,然而雙方在經濟和數據共享方面的合作細節尚未公佈,且特斯拉的FSD系統僅基於視覺,不依賴地圖,因此百度在FSD技術中的作用尚不清楚,還要注意共享數據可能會受到限制。外媒也特別關注,中國電動汽車製造商是「快速的追隨者」,先進的駕駛輔助系統已成爲中國主流,像是小鵬汽車、理想汽車與比亞迪,可能在定價上與特斯拉形成競爭。然而才剛大漲一日,特斯拉又傳出裁員計畫,砍掉超級充電站團隊約500人,導致股價在30日下跌近6%至183.28美元,今年以來已經累計下跌26%。
富商1家3口被殺害「起因債務糾紛」 兇手是親弟…犯案後當場自盡
人倫悲劇!中國江西浮梁縣一名吳姓富商日前遇害,妻子和孫子也慘遭毒手,因兄弟之間債務糾紛產生矛盾,兇手在犯案後當場結束自己的生命,消息引來網友議論,金錢與親情的爭論令人心寒不已。事情發生在4月13日傍晚6點多,在浮梁鎮舊城村一間茶葉店裡,兇嫌吳某進與被害人吳某前發生爭執,主因是家庭內部債務問題,後來吳某進一時情緒失控,竟殺害了吳某前,而吳某前的妻子和孫子也未能幸免於難。據了解,吳某前不僅是江西多家茶葉企業的股東和高層,更在業界嶄露頭角,被譽為領軍人物,曾獲得眾多榮譽,如今卻離世,帶給整個茶業界沉重的打擊,讓人感到無比的惋惜和痛心。值得注意的是,兇嫌和被害人的名字很接近,最後一個字合起來剛好是「前進」,而且姓氏相同,因為2人不僅有血緣關係,而且還是親兄弟,兇嫌是弟弟、被害人是哥哥,另外2名被害人則是兇嫌的嫂子和侄孫。雖然官方沒有給出具體的債務情況說明,但網路上還是有各種說法流傳。網傳案發原因。(圖/翻攝自百度)不少網友表示,案發原因是弟弟以自己(一說為弟弟的兒子,即被害人侄子)名義為哥哥在銀行貸了巨額款項,貸款期限到期後,做生意的哥哥未能歸還,火爆脾氣的弟弟多次索要未果,最後動了殺機,不過這僅僅是猜測。◎勇敢求救並非弱者,您的痛苦有人願意傾聽,請撥打1995。◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路,您並不孤單,請撥打1925。
繁中守護者2/母湯是一種清湯?專家測試8萬字資料Breeze運算跑第一「OpenAI不友善」
全世界最強繁中大型語言模型LLM問世,「MR BreeXe針對中文特殊情境優化,所以速度提升1倍,布建成本下降一半。」聯發創新基地資深技術經理陳宜昌告訴CTWANT記者。目前全世界有中文參數的LLM模型,包括歐美科技業者投資OpenAI的ChatGPT、Google的Gemini,Facebook母公司Meta推出的LLaMA,中國有百度的「文心一言」等,但大多以簡體中文的內容為主。究竟聯發科推出的繁中LLM功力如何?業內專家ihower用數發部的政府報告、管理學講義共8萬多字做壓力測試,結果發現聯發科在Tokenizer (分詞器)上的調整相當「有感」。ihower表示,一樣的文本,若能用比較少的 Tokens 數來表示,推論速度會比較快、成本也會比較划算,畢竟計價也是用Tokens數計算的。「以OpenAI為基準,聯發科的Breeze大約節省50%的Tokens數、運算更快,而Google Gemini大約節省46%,Llama 2甚至比OpenAI差、多增加了20%。」「OpenAI的Tokenizer對繁體中文真的很不友善啊!」ihower說。華碩營運長暨台智雲董事長謝明傑曾表示,OpenAI模型「大部分是英文腦,中文的腦相當少」,繁體中文資料比例低於0.1%,簡體中文資料不超過2%,但以數量來說,也相當於超過繁體中文20倍的量。GPT-4在中文領域的回答仍有侷限性。(圖/記者黃耀徵攝)同樣是中文LLM,為何要另外做出繁體中文的版本?成功大學資工系教授黃敬群向CTWANT記者解釋,因為AI是「生成」,而且不斷「演化」,一般人不會知道內容出自哪裡,就會出現文化衝擊問題,「現在很多大學生的作業、學者論文,甚至是媒體報導的內容,用AI輔助後出現大量中國式用語與邏輯思維,而非台灣行之有年、大量專家學者累積並完成的知識與術語,但使用者可能都沒發現。」如果不喜歡抖音文化,可選擇不看,但在AI時代,因為資料量的差異,中文世界會整個傾斜倒向中國大陸的邏輯思維,所以聯發科做繁體中文模型時「開源」公開程式碼,讓全世界的人去使用,以台灣思維為主的中文知識,才有機會進入AI時代的大腦資料來源。聯發創新基地在台大、倫敦、劍橋都有據點,一起研究AI。(圖/翻攝自聯發創新基地官網)除了解析中文語句的速度快,陳宜昌舉例,如果用Mixtral詢問「母湯」,他會說「是一種中國傳統的食物,通常是一種清湯或魚羹。」但在BreeXe上,就會說這是「台語的諧音梗,源自於沒關係,但在網路流行語中被用來否定、或是不正確的意思。」聯發創新基地負責人許大山跟CTWANT記者說,會取名為BreeXe,除了致敬Mixtral原本「西北風」意思,也希望他像breeze一樣的徐徐微風、廣泛吹進大家的電腦裡,讓人有如沐春風的感覺。一般人可能看不見、摸不著,但是這股以科技人為首的夢想與使命的風已經悄悄吹起來了。