百萬遊艇
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萊爾富才開賣百萬露營車 4日再推「印地安重機」預購價85.5萬
搶攻年節商機，萊爾富4日宣布，除了提供上百款應景的年節禮盒、攜手文創品牌引進獨家春聯氣球以外，更首度重磅與印地安重機總代理海德生貿易攜手，開賣印地安重機Indian Scout Rogue車款，享專案預購價85.8萬元起。搶攻年節商機，萊爾富祭出「年貨大街」與「2024賀歲送禮‧迎新春」雙專刊，還引進超商獨家的「福氣春聯丸」應景商品。（圖／萊爾富提供）繼去年7月開賣百萬遊艇，刷新萊爾富預購商品最高紀錄，開賣不到一週即成交，目前還有10筆詢問單；12月再推出99.8萬元AVIVA 360DK露營車，萊爾富行銷處長劉嘉銓透露，露營車開賣至今超過10幾組人諮詢，未來有機會推出靈骨塔預購專案。而今日推出的印地安重機Indian Scout Rogue，萊爾富表示，預約車款享「3年不限里程保固」、「免費6次回廠定保服務」、「IMRG第一年免費會員資格」、「贈送50,000元購物回饋金」與「萊爾富超商禮券10,000元」專屬5大優惠，2月18日前可透過萊爾富Life-ET機台預約，並至超商櫃台支付訂金50,000元，後續將由指定廠商派專人聯繫後續簽約、付款與交車等服務。印地安重機Indian Scout Rogue車款外觀沿襲印地安重機獨具的風格，配備包含獨特19英吋輪框、迷你Ape的高把手，加上霧黑排氣管與軟硬適中的運動單人座墊，提供路程上舒適的騎乘體驗，配上百匹馬力、高扭力的美式V型雙缸低轉輸出，以及標配前後的ABS防鎖死煞車系統，確保駕駛在行駛中的安全性。萊爾富也提到，年貨商品加上重機預購，業績預計成長三成。至於今年門市店數的擴張？萊爾富表示，目標再開150家分店，有機會在2027年達到突破2,000店的目標。
歐美這樣玩最省！好萊塢環球影城門票5折 9月底前下手春節團折4000元
現在大家最瘋的旅遊目的地，除了人氣超夯的日韓之外，歐美長線旅遊也不容小覷！據旅遊電商平台KKday觀察，歐美市場因解封較早、旅遊環境恢復快、機票價格也相對平穩，自去年10月解封至今，除了日本、韓國、泰國外，北美及歐洲地區也是熱門旅遊市場前5名，而且今年第二季歐美國家海外旅遊商品業績較第一季又再成長6成，表現十分亮眼。最受歡迎的城市為巴黎、紐約、洛杉磯、倫敦、拉斯維加斯，熱賣商品包含景點票券、交通接駁、一日遊郊區行程。看好長線旅遊需求強勁，KKday即日起推出暑假晚鳥、2024跨年及春節早鳥優惠，主打熱門樂園票券5折起、郊區一日遊8折起，還有團體旅遊「雪梨跨年9日煙火團」、「春節英法兩國10日團」、「春節美西三城9日團」，每人團費99,800元起，現在搶先預購春節團，每人團費可折3,000元，9/30前下訂再折1,000元！暑假晚鳥優惠主打主題樂園，包括「英國倫敦哈利波特影城」也推出專車往返套票。首先來關注暑假晚鳥優惠主打的各國熱門主題樂園，像是美國加州好萊塢環球影城今年新開幕的「超級任天堂世界園區」，已成為必去景點，KKday推出買第1日門票再送第2日門票的5折優惠，可以用2天時間玩遍各園區，售價3,484元起；英國倫敦最受歡迎的魔法世界「華納兄弟哈利波特影城」，同步推出主題巴士含門票的套票，可搭乘專車往返、直達霍格華茲城堡，9/30前限時9折優惠，售價3,846元起。另外，歐美國家不少景點都位於車程較遠的郊區，為節省旅遊時間，選擇包車、包導遊的一日遊行程最方便，美西地區推薦「美國優勝美地一日遊」，旅客可自舊金山飯店專車接送前往，欣賞世界級美景半圓丘、酋長巨石及美麗的新娘面紗瀑布，8/31前下訂可享8折優惠，每人5,600元；英國倫敦則推薦經典的「溫莎堡＋巨石陣＋巴斯羅馬浴場一日遊」，一天可遊覽3個知名歷史景點，8/31前下訂可享9折優惠，售價5,274元。英國倫敦推薦「溫莎堡＋巨石陣＋巴斯羅馬浴場一日遊」行程，圖為巨石陣。「澳洲雪梨跨年9日煙火團」將可欣賞到雪梨絢爛的跨年煙火。還有正煩惱跨年行程的人，不如考慮前往全球第一個跨入2024年的城市雪梨，KKday推出「澳洲雪梨跨年9日煙火團」，除了可欣賞港灣大橋、雪梨歌劇院的絢爛煙火，同步規劃雪梨歌劇院導覽、藍山國家公園、陽光黃金海岸、庫倫賓野生動物園等行程，並入住雪梨市區四星級飯店，體驗雪梨塔旋轉餐廳、百萬遊艇時尚之旅、普芬蒸汽火車等活動，12/30出發每人團費99,800元起。而看準2024年春節有7天假期，KKday推出「春節英法兩國10日團」，只要再請3天假就可一次遊覽大英博物館、羅浮宮、溫莎古堡、塞納河畔、凱旋門等知名景點，並體驗當地美食，將於2024/2/8出發，即日起預購每人團費折扣3,000元後，售價139,900元，若提前於今年9/30前下訂，可再折1,000元；美西則推薦「春節美西三城9日團」，可探訪大峽谷、布萊斯峽谷、錫安三大國家公園，及羚羊峽谷、馬蹄灣、包威爾湖、蘭峽谷水壩、彩虹巨石等5大私房秘境，並暢遊洛杉磯與拉斯維加斯，2024/2/8出發，即日起預購每人團費折扣3,000元後，售價119,800元，今年9/30前下訂，同樣再折1,000元，愈早下手愈便宜！
通通包軌！好市多北台中店開幕 百萬遊艇、限量凱莉包、重機等秒殺
好市多北台中店今天開幕，人潮、錢潮引爆討論，首日獨家商品像是價值53萬9999元的愛馬仕銀扣凱莉包不到1小時秒殺，重機、香奈兒包等奢侈品也很快就賣完。百萬遊艇馬上賣出兩艘。（圖／報系圖片）今日臉書最熱的討論就是好市多北台中店的開幕盛況，從停車場、賣場到櫃檯黑壓壓一片。好市多看準台中人的消費實力，北台中店開幕首日除了名牌包外，還推出157萬9999元的「7人座遊艇」遊艇、80萬Suzuki百年紀念版重機、160萬元方形鑽戒、皮卡等超狂商品；據了解，這艘法國設計、波蘭製造的SMARTLINER SUNBREEZE 226遊艇，船長7.5公尺、寬2.3公尺，據說一釋出就被兩人買走。好市多表示，北台中店提供4千多樣品項，一半是進口商品，設有加油站且賣場面積更大，未開幕前已經成功招募逾3萬多名會員，預估一年營業額上看60億元。
黑手遊艇夢1／全球獨家「鋁船」一體成型 百萬辦到好年銷上百艘
「你知道能夠自己開船有多快樂嗎？」因為看好遊艇休閒商機，一群原本做汽車鈑金的黑手老爹，於2010年成立科建鋁船（簡稱科建），無師自通打造出全球唯一的一體成型專利遊艇，而且以100萬元就可擁有的平價策略，推動遊艇平民化的海上休閒風氣，一年賣出上百艘，打破遊艇是富豪玩具的刻板印象，成功吸引7-ELEVEN超商合作預購。7月下旬採訪這一天，桃園竹圍漁港風平浪靜，擁有動力小船駕照的科建鋁船業務經理陳省木，開著一艘4米98的遊艇（型號498R），載著本刊記者體驗出海；只見他俐落的一手操舵、一手控制油門，遊艇轉眼離開碼頭，滑進大海。科建推出買遊艇送拖車，讓船主不用擔心遊艇受風吹雨打。（圖／鄭清元攝）這艘遊艇吃的是九五無鉛汽油，配60匹馬力，可搭載5人，「因為採用一體成型的獨家船型，整船重量不到半噸，船身滑水式的流線外型設計，具有避浪及抓住水面的特性，即便飆速前進也能保持平穩。」陳省木解釋。「我們的熱銷冠軍是5米2的遊艇（型號520R），今年4月間，和7-ELEVEN合作舉辦『百萬遊艇鑑賞預購活動』，它是主角之一；買遊艇還送拖車，100萬元辦到好，客戶可以利用拖車把遊艇拖回自家車庫停放，颱風天不用擔心遊艇被碰傷，我們還會教客人如何辦證、考駕照。」說得興致昂然的陳省木突然感嘆表示，可惜與超商合作的一個月檔期，不巧遇上疫情最嚴重的時期，預定的實體宣傳紛紛喊卡，火花還來不及散開就結束了，「不過，換個角度想，疫情期間能做的推廣也少，有這檔活動也好。」話鋒一轉，他做了一個正面結論，笑說在逆境中保持樂觀，正是科建團隊的精神。看好遊艇商機，7-ELEVEN今年四月曾與科建鋁船舉辦鑑賞預購活動。（圖／7-ELEVEN提供）科建藏身桃園蘆竹，母公司是專攻汽車副廠零件30多年的「維崙精密工業股份有限公司」（維崙）。維崙巔峰期年營收達2億元，後期由於陷入價格競爭，時任董事長范鴻亮看好國外海上休閒的遊艇商機，便說服10多位股東，多元轉型投入造船產業，成立子公司「科建」直攻外銷。不過，造船之路未如想像中順利，幾次增資後，有些股東不想再投錢，3年前更決議將維崙賣掉，范鴻亮退休，剩下「維崙老臣」鄭崑明、陳葉星、范榮漢等「黑手老爹」留在改組後的科建繼續奮鬥。目前鄭崑明是科建董事長、陳葉星是總經理、范榮漢則是業務總監。相較一般船底殼是兩片拼接，科建已擁有到一體成型的技術。（圖／鄭清元攝）對科建來說，「一體成型鋁船」這項獨步全球的專利，是最驕傲的專利資產，前後開發4年，砸了近2億元，終於在2013年成功產出第一艘船，連澳洲設計師都很敬佩。一開始，科建重金聘請澳洲設計師，設計出劃時代的船型，材質則採用重量比傳統玻璃纖維少二分之一的鋁合金，「設計師只會畫，不知道要怎麼做，我們只能用做汽車零件的金屬成形經驗，一直土法煉鋼。一般鋁船的船底殼為拼接，我們的一體成型作法是全球首見，過去沒人成功過，優點是接縫少、漏水機率低。」負責技術開發的陳葉星說。為了壓出船底殼，科建還大手筆購入造價1700萬元的1700噸沖壓床，領先業界採購機器手臂，負責精準焊接船側、結構件。若沒有這個1,700噸的沖壓床，做不出一體成型的船底殼。（圖／鄭清元攝）問陳葉星覺得哪部分的開發最困難？他毫不考慮地說：「沒有困難，解決就對了，股東們交給我，我一定把它做到好，若有意見，我就說『你們厲害那你們來做』。」眼前這位66歲技術老爹直率、霸氣的回答，令本刊記者錯愕。一旁的鄭崑明接著解釋：「陳葉星從鈑金學徒出身，功力深厚，主導過無數汽車模具開發，他說沒辦法，就沒人做得到。鋁合金板的延伸性差，容易壓破，經過反覆試驗、報廢近百艘船殼才成功。」從維崙股東，到加入科建扛起造船重任，鄭崑明始終相信「這條路是對的！」年過60的他，丹田依然十分有力，聲音洪亮，「比起做汽車零件一年要花6千萬元開模具，成功就賺錢，不成功變廢鐵，造船投資相對少很多，且船型一旦開發成功不易退流行，但造船遇到的困難比想像要多！」國外遊艇休閒風氣盛，科建有7成外銷訂單。（圖／翻攝自科建鋁船官網）出身中華汽車體系、也是鈑金同業的甘哲人，曾經試駕過科建鋁船，他表示：「科建一體成型的鋁船是全球首見，無論直線加速或停在海面上的穩定性都很高，缺點是內裝還有進步空間。」對此，陳葉星並不反駁，坦承客人常反應內裝太樸實，「我們有個客人第一次來的時候開藍寶堅尼，第二次開賓利，接待小姐問客人：『老闆你應該買豪華遊艇吧！』結果那個客人說豪華遊艇難照顧，還要請船長、水手，小船的駕照比較好考，他想要自己開船。最後那個客人加20萬元升級內裝，船側加裝LED燈，晚上用拖車拖著船在路上跑的時候，一閃一閃很引人注目。」