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陳亭妃2.7%微距險勝林俊憲 王世堅揭出線非偶然：23年從政努力成果
民進黨台南市長初選日前落幕，立委陳亭妃順利勝出。唯一在黨內初選期間公開力挺陳亭妃的立委王世堅今（16）日表示，從過去合體掃街的過程中，便能感受到台南鄉親熱烈夾道歡迎的氛圍，也讓初選態勢相當清楚。他指出，陳亭妃此次初選成功勝出，並非偶然，而是其23年從政、深耕基層累積而來的成果。王世堅表示，陳亭妃從政超過20年，長期深耕基層的努力，在此次初選期間的掃街行程中展露無遺。他指出，從掃街過程便能明顯感受到初選態勢，沿途民眾反應熱烈、夾道歡迎，即便天氣寒冷、風勢強勁，仍讓他留下深刻印象。王世堅回憶，掃街當天站在皮卡車上行經多條路線，不僅街道兩旁民眾揮手致意，連樓上的住戶也展現笑容與歡迎，「那是一種誠意與熱情」。他認為，此次勝選並非偶然，而是陳亭妃長期在國會問政與地方服務累積的成果，也顯示台南市民對她的接受度與期待。他進一步透露，掃街結束後曾私下對陳亭妃說：「妳已經通過考驗，也已經獲得勝利了。」王世堅也讚許陳亭妃的意志力，指出她在今年完成騎行518公里、走遍台南37個行政區，初選倒數期間仍持續揮手拜票、車掃造勢，重申這次勝利「絕對不是偶然」，而是23年從政努力的累積。
閉門造車1／美國對等關稅重挫中小企業 原因之一竟是「車輛審查標準」
美國去（114）年公布對台對等關稅前，點出台灣對符合美國規定的汽車設有技術型障礙，成為高關稅的直接因素。交通部雖在2008年就訂定法規允許不符合歐規的美商原廠車進口，卻對配額年年縮減；相比之下，進口外匯車卻可高達幾十萬輛，審查標準不一。主管機關的交通部路政司及實務運作單位「車輛安全審驗中心」未對此提出監督改善，從而剝奪消費者選擇權、限制市場多元性。美國於114年4月宣布對等關稅政策，對台關稅一度高達32％，雖後續下調至20％，仍與日本、韓國的15％相比處於劣勢，首當其衝的便是中小型企業。雖近期傳出有望進一步降至15％，台積電仍須配合在美國設立5座晶圓廠，顯示關稅談判背後的結構性壓力尚未解除。而早在對等關稅宣布前夕，美國貿易代表署（USTR）就曾公布對各國貿易評估報告，其中明確指出台灣對美的三大貿易壁壘，其中包括：稻米出口價格過低、美豬美牛些許產品禁止進口，以及對不符合歐盟標準（UNECE）、但符合美國聯邦機動車輛安全標準（FMVSS）的美規車輛進口數量配額過低。立委林俊憲於立法院交通委員會質詢美規車配額問題，公路局長林福山（右一）回應表示，因為台灣現行車輛審驗制度主要採歐盟規格。（圖／翻攝自國會頻道）針對最後一點，立委林俊憲就曾在立法院交通委員會質詢指出，台灣對美國規格車輛進口配額從最早期的每年2,000輛，至2023年僅剩75輛，而對外匯車卻不設限。他直指車安中心及路政司「衙門化」、官僚作風濃厚，標準制定不公，交通部卻躲在財政部後毫無作為。原來，自台灣2002年加入WTO後，便採用歐盟標準。而2008年交通部制定法規，允許進口「不符合歐規，但符合美規」的車輛，可配額卻在2021年起逐年遞減，至2023年數量僅減少至75輛，導致美國自2022年連續4年的報告指出，台灣對美規車設下「技術型障礙」。該配額與政策權直接權責在於交通部路政司，但實務運作還要追溯到受託執行單位「車輛安全審驗中心」（車安中心、VSCC）。車安中心是交通部下財團法人，負責執行審驗業務、核發安全審驗合格證、品質查核及安全調查。車安中心認可國內外52家檢測機構，廠商選擇機構測試得出報告後，再依報告向交通部申請安全合格證明核發。由於政府對美規原廠車進口配額逐年縮減，民眾若有購車需求，往往須承擔更高價格，或被迫轉向外匯車管道。（圖／本刊攝影組）在實務上，美規外匯車進口台灣後，也必須送審驗單位進行必要檢測並取得合格證明。不過，部分進口商可使用先前完成的「授權報告」，經車安中心核可，就能免掉部分重複審驗，業者也可藉此收取報告費用。面對美國連續四年的貿易壁壘警示，車安中心從未主動提出制度修正，也讓外界產生「原廠車及外匯車進口審驗標準不一，是否與此因素有關」的疑慮。知情人士批評，配額連年下降對台灣市場已造成三項明顯衝擊：剝奪消費者選擇權、阻礙貿易多元化以及扭曲市場價格。以皮卡車為例，國人有露營、戶外活動需求，但符合美規的原廠車款無法直接通過台灣安審體系，只能透過外匯車或平行輸入。台灣車輛進口體系名義上追求國際接軌，實際卻僅承認單一法規體系，排除美規市場，與全球主要車市脫節，不利台灣在國際貿易談判與產業布局中的彈性。對此，車安中心表示，交通部後續應有因應之配套作法，因車安中心受交通部委託辦理車輛型式安全審驗等相關業務，故待交通部有明確政策指示時，將配合辦理相關作業。交通部路政司則至截稿前未回應。交通部路政司表示，因應市場需要，國內針對美規車有相關數量管理的規定，規定從民國97 年運作到現在，對市場並沒有太大的貿易障礙的問題。
「猛男界Rain」毒駕揮刀又襲警 遭移送仍口出狂言自稱「唯一有肉體的神」
新北市金山區11日晚間發生隨機攻擊案，44歲翁姓男子在吸食毒品後，持雙刀上街頭攔車作勢攻擊，警方獲報後立刻派遣快打部隊到場，他拒絕就逮還襲警，最終因橫紋肌溶解送醫，於13日出院，並於當晚移送地檢署，但他被移送時仍口出狂言，自稱是「唯一有肉體的神」，相關案情則仍待釐清。據了解，翁男家住三芝，自稱是「猛男界Rain」，他平時有健身習慣，昔為猛男秀舞者，全盛時期一年有600場表演，還曾接受媒體專訪，他卻於11日晚間吸毒後失控，在街頭暴走。翁男11日晚間8時許，駕駛黑灰色皮卡車經金山區環金路、中正路口某超商，卻下車並手持雙刀，在路中央攔下車輛作勢攻擊，路邊汽機車見狀紛紛閃避，警方獲報後到場處理。但翁男拒絕就逮，甚至棄刀上車逃逸，期間衝撞巡邏車，警方因而對空鳴槍，並在萬里將他逮捕，翁男還激烈反抗甚至張口咬人，導致5名員警受傷，所幸經救治後無須送醫。警方毒品檢測後，確認翁男呈現「依托咪酯」陽性反應，但他進入拘留室後情緒仍然高張，不僅拒上戒具，還狂搖震動拘留室，警方驚覺其狀況不對勁，立刻將他強制送醫，診斷後發現其為橫紋肌溶解，立刻將他留院治療。翁男狀況在13日恢復穩定並出院，當日晚間被依妨害公務罪、恐嚇公眾罪、公共危險罪及毒品危害防制條例移送基隆地檢署，但她情緒依然高張，還口出狂言稱「我是唯一有肉體的神」，警方還特意用黑色塑膠袋包覆椅子，防止他在車上大小便等脫序行為，相關案情則仍須釐清。
「猛男界Rain」吸毒持雙刀街頭亂砍 拒上戒具狂震拘留室橫紋肌溶解住院
新北市金山區11日晚間發生隨機攻擊案，44歲翁姓男子在吸食毒品後，持雙刀上街頭攔車作勢攻擊，警方獲報後立刻派遣快打部隊到場，更一度鳴空示警，最終利用人數優勢將他逮捕，而翁男被帶回警局後情緒依然高張，因拒上戒具而在拘留室狂搖導致激烈震動，警方將他強制送醫，醫生發現其橫紋肌溶解，目前留院治療中。據了解，翁男家住三芝，自稱是「猛男界Rain」，他平時有健身習慣，昔為猛男秀舞者，全盛時期一年有600場表演，還曾接受媒體專訪，他卻於11日晚間吸毒後失控，在街頭暴走。翁男11日晚間8時許，駕駛黑灰色皮卡車經金山區環金路、中正路口某超商，卻下車並手持雙刀，在路中央攔下車輛作勢攻擊，路邊汽機車見狀紛紛閃避，警方獲報後到場處理。但翁男拒絕就逮，甚至棄刀上車逃逸，期間衝撞巡邏車，警方因而對空鳴槍，並在萬里將他逮捕，翁男還激烈反抗甚至張口咬人，導致5名員警受傷，所幸經救治後無須送醫。警方毒品檢測後，確認翁男呈現「依托咪酯」陽性反應，但他進入拘留室後情緒仍然高張，不僅拒上戒具，還狂搖震動拘留室，警方驚覺其狀況不對勁，立刻將他強制送醫。而醫生診斷後發現，翁男因吸食毒品，加上與警方拉扯間情緒激動、過度使用肌肉，出現橫紋肌溶解症狀，立刻將他留院醫治，後續則將依妨害公務罪、恐嚇公眾罪、公共危險罪及毒品危害防制條例，移送相關單位偵辦。
金山街頭持刀攔車！44歲猛男舞者吸毒失控 警鳴槍圍捕5人掛彩
新北市金山區11日晚間發生驚險事件，一名44歲翁姓男子在街頭手持雙刀攔車作勢攻擊，警方獲報後啟動快打部隊圍捕，過程中一度對空鳴槍示警，最終在萬里區頂社路口將人制伏，不過在壓制過程中，共造成5名員警受輕微擦挫傷。警方指出，翁男為一名猛男秀舞者，平時有健身習慣，體格壯碩。當晚約8時，他駕駛一輛黑灰色皮卡車行經金山區環金路、中正路口某超商前時，突然下車並手持雙刀，在路中央攔下車輛作勢攻擊，現場已有多輛汽車與機車因此停下閃避，附近民眾見狀立即報警。警方接獲通報後，第一時間啟動快打部隊，線上警力迅速趕抵。不料翁男發現警方到場後，隨即棄下雙刀跳上車逃逸，往濱海公路方向一路從金山逃往萬里。期間他多次迴轉、倒車，甚至衝撞巡邏車，行徑相當危險，警方只好對空鳴槍1發示警。隨後警方在萬里區頂社路口成功將其攔下，並出動共6名警力合力壓制。由於翁男激烈反抗，甚至「出口傷人」，壓制過程中造成5名員警出現輕微擦挫傷，所幸均無需送醫。督勤的秘書室主任劉凱楓也加入制伏行列，過程中一度差點遭翁男咬傷。翁男遭警方壓制。（圖／翻攝記者爆料網）警方表示，翁男被帶回分局時神情異常，不僅胡言亂語、不願配合製作筆錄，甚至當場脫衣「秀肌肉」，警方要求其進行毒品檢測。事後檢測結果出爐，呈現「依托咪酯」陽性反應。警方已依規定製作相關筆錄，全案將依妨害公務罪、恐嚇公眾罪、公共危險罪及毒品危害防制條例，移送相關單位偵辦。
37歲美國公民遭ICE執法人員槍殺！川普政府宣稱「自我防衛」挨轟
美國明尼蘇達州明尼亞波利斯（Minneapolis）1名37歲女性美國公民，於美東時間7日在車內遭1名美國移民執法人員槍擊身亡。這起事件是美國總統川普（Donald Trump）在全國範圍內強化打擊移民行動期間，最新1起的暴力事件。據《路透社》報導，事發後，明尼亞波利斯市長傅萊（Jacob Frey）強烈否認川普政府聲稱該名執法人員是出於自我防衛而開槍的說法。他在1場記者會上情緒激動地表示：「他們已經試圖把這件事包裝成自我防衛的行動。但我親眼看過影片，我要直接告訴所有人，那根本是胡說八道。」傅萊指責聯邦移民執法人員在城市中製造混亂，並直接對美國移民和海關執法局（Immigration and Customs Enforcement，ICE）喊話：「給我滾出明尼亞波利斯。」不過，他同時也呼籲市民保持冷靜。這起槍擊事件引發數百名抗議者聚集在案發地點附近的街道上，其中部分抗議者遭到配戴防毒面具、全副武裝的聯邦執法人員施放化學刺激物驅離。美國國土安全部（Department of Homeland Security，DHS）發言人麥克勞克林（Tricia McLaughlin）則在社群平台X上發文宣稱，該名移民和海關執法局人員是在1位「暴民」試圖開車衝撞ICE人員、構成「國內恐怖主義行為」後才開始開槍，並聲稱該名執法人員挽救了多條人命，「涉嫌犯案者中彈後死亡。受傷的ICE人員預計將完全康復。」然而，由《路透社》查證過的社群媒體影片，顯示政府的說法存在重大瑕疵。畫面顯示，1輛暗紅色的本田（Honda）休旅車阻擋了部分的道路，駕駛人緩慢向前移動，隨後停下，讓另1輛車先行通過。接著，駕駛人搖下車窗，似乎示意1輛靠近的皮卡車也先行通過，但該皮卡車卻停了下來，2名執法人員下車並徒步接近休旅車。其中1名人員命令駕駛下車，並伸手拉車門把手，車輛隨即短暫倒退，此時第3名執法人員從副駕駛座一側繞到車頭前方。隨後，駕駛人向前行駛，並將方向盤向右轉，似乎想沿著街道駛離執法人員。此時站在車前的執法人員卻拔槍後退並開火，當時車輛左前保險桿距離他的雙腿非常接近。他一共開了3槍，其中至少1槍是在車頭已經超過他之後射擊的。雖然從影片中無法清楚判斷車輛是否曾與該名執法人員發生接觸，但該名人員在整個過程中都是站立的，並未被車輛撞倒。槍聲響起後，車輛加速向前，最終撞上路邊停放的車輛與1根電線桿。目擊者也描述了槍擊後的情況。居住在案發地點附近、65歲的明尼亞波利斯居民馬爾斯（Venus de Mars）表示，她看到救護人員在撞毀車輛旁、靠近積雪堆的地方，對1名倒地女性進行心肺復甦術，「這裡一直都有很多ICE的行動，但從來沒有發生過這種事。我真的很憤怒，非常憤怒，也感到無助。」對此，《明尼蘇達明星論壇報》（Minnesota Star Tribune）引述死者母親唐娜甘格（Donna Ganger）的說法稱，女兒本名為蕾妮古德（Renee Good），「她一輩子都在照顧別人。她充滿愛心、懂得原諒，也非常溫柔。」並表示女兒沒有參與任何抗議ICE執法人員的活動。據悉，古德與伴侶居住在明尼亞波利斯-聖保羅都會區（Minneapolis–Saint Paul），2人育有1名6歲的孩子。民主黨籍的明尼蘇達州長沃爾茲（Tim Walz）同樣否定聯邦政府的說法，並將槍擊責任歸咎於川普政府。他在記者會上表示，已經讓國民警衛隊進入待命狀態，以備必要時部署，「我們現在看到的，是1種刻意製造恐懼、追求新聞頭條與衝突的治理方式。這是1種真人實境秀式的治理，而今天，這種魯莽行為奪走了1條人命。」川普則在社群媒體上發文稱，影片顯示該名女性「暴力、蓄意且兇狠地衝撞ICE執法人員，而該人員似乎是出於自我防衛才開槍。」川普的說法與其政治盟友、國土安全部長諾姆（Kristi Noem）稍早的發言一致，諾姆指控該名女性是刻意駕車衝撞執法人員。DHS日前表示，他們目前正在明尼蘇達州進行「史上最大規模的行動」，共部署2千名執法人員於明尼亞波利斯-聖保羅都會區，以逮捕「詐騙犯、殺人犯、強姦犯與幫派成員」。這波行動源於針對索馬利移民（Somali immigrants）涉及大規模福利詐欺的指控，川普曾以「垃圾」形容這些人。報導補充，在川普政府的移民執法行動中，類似的槍擊事件並非孤例。去年秋天，ICE執法人員在芝加哥（Chicago）試圖逮捕1名墨西哥籍男子，並朝其車輛開槍，導致當事人遭擊斃。DHS當時聲稱，該名男子試圖駕車衝向執法人員，並拖行其中1人，迫使該名人員因恐懼而開槍。但根據《路透社》取得的警方隨身密錄器畫面，影片中ICE執法人員表示自己的傷勢「並不嚴重」。去年10月，美國海關和邊境保護局（CBP）的分支「美國邊境巡邏隊」（Border Patrol）人員也在芝加哥開槍射擊１名女性，國土安全部稱她駕車衝撞執法人員的車輛，但她的律師表示，影片顯示是執法人員先撞上她的車輛，隨後才開槍。同年12月，馬里蘭州（Maryland）也發生ICE執法人員朝1輛載有2名男子的廂型車開火，造成其中1人中彈受傷。國土安全部表示，2名男子當時駕車衝向ICE人員，迫使執法人員出於自我防衛而射擊。
曾創拍賣紀錄！WWE明星宣布出售「寶可夢神卡」 驚人價值曝光
世界摔角娛樂（WWE）明星兼網紅保羅（Logan Paul）近日同意出售他珍藏的一張稀有寶可夢卡片，藉此把握「具市場價值的時機」。據悉，保羅於2021年以接近530萬美元（約新台幣1.6億元）的價格購入「皮卡丘插畫家」（Pikachu Illustrator）卡，創下金氏世界紀錄，成為史上在私人拍賣中成交價格最高的寶可夢卡。《商業時報》（The Business Times）報導，此次交易中，保羅接受了拍賣公司Goldin Auctions創辦人兼執行長戈爾丁（Ken Goldin）提供的250萬美元（約新台幣7858萬元）預付款，以出售這張卡片。戈爾丁同時也是Netflix節目《King of Collectibles: The GoldinTouch》的主角。這筆交易內容已在該節目最新一季中曝光，該季於本週二正式上線。戈爾丁表示，這張寶可夢卡將於1月12日透過Goldin Auctions官網舉行的專屬活動中公開出售，並預估成交價將介於700萬至1,200萬美元之間（約新台幣2.2億元至3.7億元）。保羅與戈爾丁一同接受彭博電視（Bloomberg TV）訪問時表示，「寶可夢市場非常火熱，熱度前所未見。肯給了我一個無法拒絕的條件。」戈爾丁此前曾以750萬美元（約新台幣2.35億元）向保羅提出收購該卡，但遭到拒絕。他在訪談中指出，目前的收藏市場已成為一種「另類資產類別」。戈爾丁也提到，寶可夢將於2026年迎來30週年紀念，許多伴隨寶可夢成長的一代如今已具備消費能力，且相較過往世代，他們對傳統大型藝術收藏的興趣較低。他說，「這正是為什麼我們會看到印有麥可．喬丹和柯比．布萊恩特照片的籃球卡，能以1,250萬美元（約新台幣3.9億元）成交。」除了是WWE摔角手外，保羅同時也是知名網紅與收藏家，早年與弟弟傑克（Jake Paul）一同透過Vine與YouTube走紅。另外，保羅近日在一場透過Netflix直播的拳擊賽中，對戰前重量級拳王約書亞（Anthony Joshua），最終落敗。
川普政策利空！福特退出電動車布局 認列195億美元資產減損
美國福特汽車（Ford Motor）於美東時間15日表示，將認列高達195億美元的資產減損，並終止多款電動車型。此舉為汽車產業因應川普政府政策與電動車需求走弱，而大幅撤出電池電動車布局的最新案例。這家總部位於密西根州迪爾伯恩（Dearborn）的公司表示，將以1款全新的「增程型電動車」（Extended Range Electric Vehicle，EREV）取代純電版的「F-150 Lightning」，該新車型將使用汽油引擎為電池充電。福特同時取消代號為「T3」的下一代電動皮卡計畫，以及原本規劃推出的電動商用廂型車。福特執行長法利（Jim Farley）在接受《路透社》專訪時表示「過去幾個月市場真的出現變化，這正是我們做出這個決定的主要原因。」福特指出，公司將大幅轉向汽油與油電混合動力車型，並最終僱用數千名員工，儘管短期內位於肯塔基州（Kentucky）、由合資企業經營的電池廠仍將出現部分裁員。公司預期，到2030年，其全球銷售組合中，油電混合車、增程型電動車與純電動車合計將占5成，高於目前的17％。福特表示，這筆資產減損主要將在第4季入帳，並延續至明年及2027年。其中約85億美元與取消原定電動車型計畫有關，約60億美元來自與南韓電池大廠「SK On」合資電池事業分手，另有50億美元屬於福特所稱的「計畫相關支出」。此外，福特也上調2025年調整後息稅前盈餘（EBIT）預測至約70億美元，高於先前60億至65億美元的區間。福特股價在盤後交易中上漲約1％。福特的策略轉向，反映出整個汽車產業對電池電動車需求降溫的回應。過去10年，車廠曾向電動車投資數千億美元，但今年電動車前景明顯黯淡，主因在於美國總統川普（Donald Trump）的政策，撤回了聯邦層級對電動車的支持，並放寬排氣管排放規範，以鼓勵車廠銷售更多油車。美國電動車銷量在11月下滑約40％，原因之一是已實施逾15年的7,500美元消費者稅額抵減在9月30日到期失效。川普政府也在7月通過的大型稅收與支出法案中，納入暫停對違反燃油經濟標準車廠開罰的條款。報導補充，F-150 Lightning自2022年開始量產時備受矚目，甚至連喜劇演員吉米法倫（Jimmy Fallon）都為這款皮卡車寫歌宣傳。福特一度將產量提高，以因應多達20萬張的訂單，但實際銷售表現未能跟上。截至今年11月，福特共售出2.55萬輛Lightning，較去年同期下滑10％。原本被視為F-150 Lightning接班車款的T3電動皮卡，原計畫在田納西州（Tennessee）1座全新園區從零打造，並成為福特第2代電動車產品線的核心。然而，福特現已決定，自2029年起在該田納西工廠改為生產新款汽油皮卡。隨著15日的宣布，福特等同全面終止其第2代電動車產品線。對於未來的電動車布局，福特將重心轉向價格更親民的車型，這些車款由加州（California）的1支「臭鼬工廠」（Skunk Works）團隊負責開發。福特計畫，該團隊推出的首款車型售價約3萬美元，並於2027年開始銷售，這款中型電動皮卡將在路易維爾（Louisville）工廠生產。「與其再投入數十億美元在目前看不到獲利途徑的大型電動車上，我們選擇把資金配置到報酬率更高的領域，」負責福特汽油與電動車業務的主管弗里克（Andrew Frick）表示。福特今年稍早曾指出，預期其電動車業務今年將虧損約50億美元，與2024年的虧損水平相近。美國電動車銷量近期下滑，使得急於將電動車推向市場的車廠，必須在不斷縮小的消費者群中彼此競爭。分析師指出，這樣的環境反而可能讓純電動車廠，如特斯拉（Tesla）與里維安（Rivian），有機會搶占市占率，但整體市場規模將比預期更小。通用汽車（General Motors）10月已因調整電動車工廠規劃而認列16億美元費用，並警告未來可能還會進一步提列減損。斯泰蘭蒂斯（Stellantis）也已回撤部分電動車計畫，取消原定推出的「Ram」電動皮卡，轉而布局油電混合車型。部分傳統車廠轉向油電混合技術，也被視為追隨豐田汽車（Toyota Motor）的腳步。豐田長期在油電混合車市場居於領先地位，即使在產業電動車熱潮高漲時，仍持續強調該技術的重要性。去年，福特曾取消1款3排座電動「SUV」，當時估計將因此承擔高達19億美元的成本。福特15日表示，現預期其電動車業務將於2029年實現獲利。福特在美國南方的電動車生產設施與3座電池工廠，上週因南韓合資夥伴SK On宣布終止合作而受到衝擊。福特15日證實，分拆完成後，福特旗下子公司將獨立持有並營運肯塔基州的電池工廠，而SK On則將持有並營運田納西州的電池廠。福特表示，將利用肯塔基州與密西根州（Michigan）的電池工廠生產能源儲存系統電池，並計畫在18個月內啟動初始產能。位於密西根州馬歇爾（Marshall）的工廠，也將為福特3萬美元中型電動皮卡生產電池。
「千人斬」情色網紅峇里島遭驅逐！她未涉色情內容免除刑責 禁入印尼10年
英國成人網紅邦妮‧布魯（Bonnie Blue，本名蒂亞‧比林傑，Tia Billinger，26歲）日前在印尼峇里島（Bali）因涉嫌違法製作內容遭警方突襲拘留。雖外界一度傳出她可能因違反印尼（Indonesia）嚴格的反色情法而面臨最高15年刑期，但印尼警方經調查後表示，並未發現明確的色情行為，邦妮最終將以違反簽證條件為由被驅逐出境，並被禁止入境印尼至少10年。警方查扣的藍色皮卡車「Bangbus」，被認為與邦妮‧布魯拍攝內容相關，車輛未完成合法登記。(圖／翻攝自IG，Bonnie Blue）據《澳洲新聞網》（News.com.au）與《每日電訊報》（The Daily Telegraph）等媒體報導，事件發生於12月初，印尼峇里島Badung地區警方接獲線報，指稱有外籍人士在當地一間工作室拍攝色情影片。警方隨後對該處進行突襲，包括邦妮在內的18人遭拘留，現場查獲避孕用品、性玩具、攝影器材等物品，引發外界關注。不過，警方調查後指出，現場未見實際從事色情拍攝的行為。根據相關證詞，邦妮與三名來自英國與澳洲的男性夥伴當時正進行一項娛樂性質的社群節目拍攝，內容雖具挑逗性質，但不構成印尼刑法中的「猥褻內容」。另在一名男子手機中發現私人性影片，但因未公開傳播，亦未達構成犯罪的標準。雖然邦妮未被控以違反色情法，但警方與移民單位指出，她是持觀光簽證入境，卻在當地從事商業內容創作，已違反印尼移民法規。伍拉‧賴國際機場（Ngurah Rai International Airport）移民辦公室主任赫魯‧維納爾科（Heru Winarko）表示：「他們濫用簽證從事內容創作，因此將被驅逐出境，並列入入境黑名單至少10年，未來可能延長。」此外，邦妮與同行者還因購買並使用一輛未完成車籍登記的藍色皮卡「Bangbus」進行拍攝活動，面臨交通違規審判。該車未依法登記，且其中一名英國男子亦無國際駕照。印尼警方已將此案移交登巴薩地方法院（Denpasar District Court）處理，預計於12月13日開庭。邦妮‧布魯因挑戰極限而聲名大噪，曾公開宣稱在「Schoolies」活動中與1057人發生性關係。她亦因類似行為在2024年遭斐濟（Fiji）驅逐出境，並被澳洲（Australia）撤銷簽證。此次事件發生後，她曾面對媒體笑著回應：「想知道我有沒有拍片？你得訂閱才知道。」雖未遭刑事起訴，邦妮目前仍被暫時扣留。印尼移民局強調，外籍人士不得以觀光簽證進行營利活動，違規者將依法遣返並限制入境，以維護移民秩序與社會道德規範。邦妮‧布魯曾自稱於Schoolies活動中創下與1057人發生性關係紀錄，其爭議行為已多次引發國際媒體關注。（圖／翻攝自x，@MetroUK）
烏鴉戰拳願2／烏鴉控豪車一台都沒買！ 夏筠婷火速貼行照打臉：這不就都明白了嗎
百萬YTber烏鴉日前拍攝影片，直指穿透行銷、HBD夏筠婷與拳願根本就是套路一條龍，三者間均由拳願董事蔡涵任一手把持，指控夏筠婷在網路上炫富所有的豪車系列，「姓名是沒辦法公布，看她能不能三天內公布，哪台車是她的名字」。對此，夏筠婷第一時間在社群平台貼出行照反擊打臉，並直接公布自己與拳願的關係僅是單純「贊助商」，曾為協助選手能安心比賽，以每年140萬元的價碼資助選手。針對烏鴉指控她一台車都沒買，夏筠婷第一時間在社群平台上貼出自己所持有的豪車行照反擊，表示「皮卡丘」、「GT3」、「750S」與「LM」等名車的行照全是她的名字，更引用烏鴉的話反諷，「這不就都明白了嗎？」。她指出，「我的車都我自己買的」，她目前擁有5台車，僅有其中一台M2因是很久以前買的，車是媽媽的名字，LM更是被登記在她公司名下。烏鴉嘲笑她不敢買個30萬元的微波爐，夏筠婷更是直接放出微波爐訂單反擊，「我看是你嘴秋還是我真的有買比較秋。」。面對烏鴉爆料，夏筠婷則火速貼出行照反擊，表示僅有一台M2登記在媽媽名下，另一台為公司名下，其他都是自己所有。（圖／翻攝自夏筠婷IG）夏筠婷也解釋其與拳願的關係，起初因蔡涵任詢問她是否願意資助拳願選手，讓選手也有機會被看見，能藉由自媒體的力量自力更生，安心比賽，便帶了拳擊手「宗健」來和她認識，她在了解宗健的生活情況，得知其為了生計需開大貨車維生後，決定資助宗健，以每年140萬元的費用資助選手，過程中宗健也不負眾望，成為擁有14.6萬粉絲的小網紅，成為有穩定流量的網紅之一。夏筠婷指出，她從未擁有拳願股份，也未在任何賽事中獲利，何況「贊助本來就沒有回收」，她所給予的支持全部針對選手本人，包含日常保養、身體修復、醫美療程、每月訓練補助與月薪，並在每一次比賽中都盡可能到場應援，就是要讓選手可以安心訓練、穩定成長，如今宗健已成為大家熟悉、喜歡的運動網紅，也算是完成心願了。此外，針對烏鴉質疑其所有工廠用地問題與合法性問題，據了解，公司登記地址與工廠實際地址「本來就可以不同」，加上土地使用分區之因素，幾乎不會讓登記地址與工廠實際地址相符。針對工廠被指為老舊民宅外觀一事，夏筠婷反擊表示，創業之初並未有太多資金可以運用，位在泰山的「筠彩國際有限公司」幾乎可以算是她的起家厝，後續有資金後也陸續成立元碩生技與筠悅商行，其中元碩生技則為在內湖瑞光路的商辦大樓中。夏筠婷創立之HBD曾被人發現公司登記處為新北市泰山區老舊民宅，但她事後解釋該處為創業之初的起家厝。（圖／資料照、陳柔瑜攝）夏筠婷指出，其經營保健品的製造商為台灣老字號HACCP與ISO認證工廠，主力外銷日本，該間廠商願意在她創業初期無大量資金，單量不大的情況下接單讓她起步，因此在事業穩定後持續與對方合作至今，現今也與不只一間工廠合作。夏筠婷表示，針對衛生局違規部分為行銷用詞違規，而非產品本身有問題，其所有的產品每一項均通過SGS認證，甚至有出國參賽獲得金獎，被指欠稅部分後續也已補繳，全部正規合法經營。夏筠婷指出，她如今其中一所公司開設在北市內湖區瑞光路上，旗下所有產品均有SGS認證。（圖／林冠吟攝）至於被指曾參與SWAG平台一事，起初參與17直播是因她參加電視節目比賽，後續被邀約直播合約，對方也開始創立SWAG平台，APP剛出來時，並非色情導向，也規定所有主播都要下載，後續也脫離，開始創業。她也貼出時間軸強調，她從來沒說19歲就創立品牌，22至23歲籌畫品牌，25歲2018年第一支產品上市。夏筠婷無奈透露，事件曝光後她的社群平台私訊收到雪片般不堪入目的抹黑攻擊，一路走來她的公司無任何股東與外部資金投入，因此常被大家笑「早期倉庫很破、一開始公司資本只有100萬」，但如今已都能提出具體事證回擊惡意抹黑攻擊，希望所有因此事件關注她的人，能有機會真正認識她，而不是透過片面資訊來去判斷。
《公路法》三讀修正電動車要扛公路養護費 時力：依里程徵收更公平
時代力量今（3）日表示，立法院近期通過《公路法》修正案三讀，把每年交的汽車燃料使用費正式更名為公路使用養護安全管理費，雖然納入電動車更貼近了交通現況，卻還是沒處理徵收違反公平原則的問題，因為現行法令，相同汽缸排氣量「一年跑5公里和5萬公里燃料費竟然一樣」，時力認為這更是下一步該改革重點。細看近期三讀通過《公路法》修正案中，主要內容除了將汽燃費更名為「公路使用養護安全管理費」外，也預告未來電動車使用費將不再被豁免。此外，同場也要求客運業者強制加保第三人責任險、規範路面人孔蓋等設施應符合抗滑標準並明訂修復機制，還放寬通用計程車牌照發放限制，把長照計程車需求納入，另外也明訂公路種植行道樹、花木或設置景觀設施時，應以台灣原生種為優先，在在都希望交通環境更友善。時代力量對此指出，汽燃費本質是使用於公路養護與建設，因此電動車也有在路上跑，使用者當然也該扛養護費，過去低碳運具政策使然，電動車一度免徵這類養護費，如今電動車數量遽增，政府終於知道把電動車納入了養護費課徵範圍。時代力量主張「隨里程計費」讓公路養護費用更貼近使用者付費的平權觀念。（圖／CTWant攝影組）但時代力量也指出，問題可不只是改個名子，真正的核心是在於現行徵收方式已違反公平原則，因為政府目前依汽缸總排氣量計算養護費用，卻完全不看實際跑了多少里程，搞得「一年開五公里與五萬公里繳費相同」實在好荒謬，不公平之餘，也無助提升使用公共運輸誘因。時代力量以燃油車舉例，認為國際潮流是「隨油徵收」，早期一度這樣做，卻發現地下油品市場逃稅猖獗，政府只好改以汽缸大小來推估油耗，形成全球罕見又脫離現況的徵收方式。放眼全球，美國、英國、澳洲等國家均已開始推動「隨里程徵收」制度，期待透過科技手段蒐集實際駕駛里程，使徵收回歸公平與效率。時代力量呼籲，交通部不應再以技術或管理為由搪塞拖延改革，應儘速比照國際經驗，建立名實相符、兼具公平與交通管理效益的新制度。現行電動車款式多元、市場占比劇增，政府也開始要求電動車持有者一同負擔公路養護費用。圖為美國電動車巨頭Tesla旗下的純電皮卡Cybertruck。（圖／方萬民攝）
西濱彰化段驚險追撞！皮卡撞上故障貨車 駕駛受傷送醫
台61線西濱快速公路彰化芳苑段29日上午發生一起驚險追撞事故，1輛貨車因不明故障暫停在路肩，未料後方一輛皮卡車閃避不及，直接撞上貨車尾部，造成貨車駕駛受傷送醫，事故一度佔用外側車道，交通一度受阻，幸經警方及消防緊急處理後，於上午9時55分恢復全線通車。警方表示，事故發生時間約為上午9時7分，地點位於台61線北上198公里處，事發當時，63歲陳姓貨車駕駛疑似因故障臨時停在路肩，48歲蘇姓皮卡駕駛因反應不及，直接追撞貨車，撞擊力道猛烈，皮卡車頭嚴重變形，貨車車尾也大幅凹陷，現場情況相當驚險。事故發生後，陳男因撞擊造成手腳擦挫傷，頭部撞到方向盤受傷，意識尚清楚，彰化縣消防局大城分隊在上午9時16分抵達現場，立即為其進行包紮止血，並在9時20分將其送往彰濱秀傳醫院治療，警方隨後對雙方駕駛進行酒測，結果均未發現酒精反應。為避免二次事故，警方立即在現場疏導交通，並透過警廣及CMS可變標誌提醒用路人注意路況。拖吊車到場後，將事故車輛移離現場，經過將近50分鐘的緊急處理，台61線北上交通於上午9時55分全面恢復通行`，警方指出，詳細事故原因仍需進一步調查釐清，目前初步研判為貨車臨停路肩，加上後方駕駛反應不及所導致。
峇里島驚傳小巴墜谷事故！釀中國旅客5死8傷
5名中國旅客14日在印尼峇里島（Bali）北部布勒冷縣（Kabupaten Buleleng）的小巴墜谷事故中身亡，另有8名中國籍旅客受傷，事件再度凸顯印尼道路安全問題，也引發中方高度關注。綜合外媒報導，根據印尼警方說法，13名中國旅客14日從丹帕沙（Denpasar）前往布勒冷途中，租用的小巴在下坡及轉彎時失控。布勒冷攝政區警察局長蘇塔迪（Ida Bagus Widwan Sutadi）指出，司機先是為閃避另1輛車而向左急轉，並撞上1棵樹，之後車輛偏離柏油路，衝入1處社區花園並墜入淺谷，造成重大死傷。旅客中的5名死者及8名傷患皆為中國公民，司機則僅受輕傷並已遭警方逮捕。事故現場照片顯示，小巴車頭嚴重凹陷、擋風玻璃破裂，車體側面亦明顯扭曲。中國駐峇里島總領事館表示，正與印尼警方及相關部門保持密切聯繫，以確認遇難者身分並協助傷者。領事館也已直接聯絡受影響旅客，並動員當地領保志願者提供翻譯與協助。印尼向來車禍頻繁，道路維護與安全標準不佳是長年問題。峇里島作為印尼最受歡迎的觀光地，在2024年吸引近1,400萬國際旅客，其中約120萬人為中國旅客，是印尼的主要客源之一。近年中國旅客在海外旅遊的重大事故時有發生。今年5月，美國黃石國家公園（Yellowstone National Park）附近1場車禍造成5名中國公民、以及1名義大利旅客和1名美國皮卡司機死亡。2018年，北韓也發生一起造成32名中國旅客喪生的重大巴士墜橋事故，是最嚴重的案例之一。
男酒駕釀4死7傷悲劇 身分被挖「戒癮輔導員」曾出戒酒書：真的危險
美國紐約去年國慶日晚間發生一起車禍奪走多條人命，一名男子海登（DanielHyden）酒駕衝入公園，導致4人死亡、7人重傷，現場相當慘烈。近日海登被判二級謀殺罪等12項罪名成立，將面臨25年至終身監禁的重刑。諷刺的是，事故發生後海登被發現是戒癮輔導員，還曾出戒酒書籍勸世稱真的危險。根據外媒《紐約郵報》報導，紐約曼哈頓最高法院於當地時間11月3日針對海登在去年國慶日酒駕車禍案件進行審理。檢方指控，2024年7月4日，海登在下曼哈頓某酒吧被趕出後，情緒失控又醉酒駕駛，開著福特F-150皮卡車衝入下東區的科利爾斯胡克公園（Corlears Hook Park），當時現場民眾正聚集等待國慶煙火施放。檢察官博格達諾斯（Matthew Bogdanos）在庭上指出，海登駕車時速高達每小時52英里（約84公里），撞上11人仍不斷猛踩油門，「車子最後停下來，是因為壓在人身上，人把車輪墊高，才讓車無法前進。」檢方表示，事發後海登檢測出血液酒精濃度達0.17，是法定上限的兩倍以上。海登酒駕奪走4條人命與造成7人重傷，法官紐鮑爾（April Newbauer）宣判結果，海登被判12項罪名，將於12月3日宣判量刑，他最重恐面臨終身監禁的懲罰。據了解，這起悲劇共奪走4條人命，包括31歲的魯伊茲（Emily Ruiz）、她的叔叔38歲男子平克尼（HermanPinkney）、59歲的露西爾（Lucille Pinkney）及43歲的莫雷爾（Ana Morel）。魯伊茲的母親莉莉安娜（Liliana Ruiz）在法庭作證時哽咽表示，當時自己因上廁所逃過一劫，出來後卻看到女兒的遺體被卡在車下，「我的女兒已經腦死，我只能做出讓她離開的決定。」另一名死者露西爾的妹妹路易斯（Liliana Lewis）則回憶，當晚她到醫院親自確認親人遺體，「我看到我的外甥全身是血，他已經走了。接著我又去隔壁房間，看見我姊姊，她也死了。」這起事件最諷刺的是，海登自稱是戒癮輔導員，甚至出版過名為《清醒的癮君子》（TheSober Addict）的自傳，講述他如何與成癮抗爭，還在書中表示，「當我喝醉上路時，對於自己與他人都是真正的危險」，如今他卻因酒駕釀禍，甚至毀了多個家庭。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
基隆小貨車煞車失靈暴衝 撞皮卡「整台擠上人行道」嚇壞路人
基隆市光華隧道3日上午11時許發生車禍。24歲王姓男子駕駛小貨車行經該路段時，疑似剎車失靈，直接撞上停在路旁的皮卡車，皮卡車受到強烈撞擊後被擠上人行道，嚇壞一旁等候過馬路的行人。所幸王男意識清楚，經救護人員送醫後暫無生命危險。基隆市警四分局中華路分駐所獲報後立即派員趕往現場，抵達時發現小貨車車頭嚴重凹陷，王姓駕駛一度受困車內。救護人員抵達後將人救出，並送往醫院救治。王男向警方表示，車輛行駛途中突然煞車失靈，完全無法控制，最後撞上路旁車輛後才停下。詳細肇事原因仍待警方進一步釐清。警方呼籲，近期天候不穩、道路濕滑，民眾行車應減速慢行、與前車保持安全距離，並遵守速限及交通規則。出車前請務必檢查剎車系統功能是否正常，隨時注意周遭車況，確保行車安全。
川普睽違6年訪日！今會見高市早苗 聚焦對美投資、國防預算
美國總統川普（Donald Trump）時隔6年再度訪日，展開為期3天2夜的正式行程，並於28日與日本首相高市早苗舉行首次面對面會談。這是川普第2任期以來首次訪問日本，也是高市就任後首度迎接外國元首，象徵其「安倍派繼承者」外交路線正式啟動。綜合日媒報導，川普於27日傍晚搭乘「空軍一號」（Air Force One）抵達羽田機場，隨即拜會德仁天皇，並獲日本以國賓級禮遇接待。高市早苗在社群媒體上也以日英雙語發文「歡迎來到日本！」並表達期待共同強化同盟。據傳，為致意安倍晉三時期的「高爾夫外交」傳統，高市可能贈送川普安倍生前使用的球桿，或是以能登半島地震受災地石川縣金澤市名產「金箔」製作的高爾夫球作為贈禮，彰顯友誼。會談結束後，2人預計將搭乘直升機「海軍陸戰隊一號」（Marine One）前往美國海軍橫須賀基地，並共同登上核動力航母「華盛頓號」（USS George Washington）視察，象徵雙方在防衛領域的緊密連結。川普在專機上對記者表示，他「非常期待與高市會面」。高市則回應：「期待與川普總統深入討論，攜手讓偉大的日美同盟更上一層樓。」高市早苗計畫在會談中明確告知日本將增加防衛費，雖未揭露具體金額，但意在表達日本願意承擔更大防衛責任，以回應川普長期以來對盟國「分擔更多」的主張。她已在施政演說中宣布，將原定2027年達到GDP 2%的防衛支出目標提前2年實現，並同步修訂《國家安全保障戰略》等3份安保文件。據了解，防衛費增加所需龐大財源仍待政府與朝野協調，因此此次會談不會深入討論細節，但高市早苗將強調日本有意持續擴充國防力量，以因應中國軍力崛起及中俄朝的合作網路。雙方除安全議題外，亦將確認依據日美關稅協議的5500億美元對美投資履行情況，並簽署有關先端技術、造船及重要礦物（含稀土）供應鏈強化的合作備忘錄。美國商務部長盧特尼克（Howard Latnick）日前透露，投資計畫將於年內確定，主要集中於電力、天然氣管線與造船等基礎設施。日本政府則認為，如何落實該投資承諾將成為重要議題，並可能涉及縮小美國對日貿易逆差的方案，如允許日本車廠在美國生產後再出口回日本的構想。與此同時，日本政府據報還考慮採購100至200輛美國福特（Ford）F-150皮卡車，作為外交象徵性「贈禮」，以展現經貿合作誠意。
賺爛！寶可夢卡牌玩家拍賣收藏「開價1360萬」 有買家上門了
馬來西亞收藏家達米拉爾（Damiral Imran）近日在社群媒體上開出天價，將自己珍藏多年的寶可夢（Pokémon）卡牌部分藏品公開出售，標價高達187萬令吉（約新台幣1,360萬元），並提出另類交易方案，允許買家用一輛保時捷911 Carrera 4S加現金換購。《南華早報》報導，達米拉爾在貼文中形容，這批卡牌是「歷史、稀有與傳承的結晶」，並附上多張照片，可見成排的卡牌已獲得美國專業認證機構，並封裝保存，牆面上還堆滿印有皮卡丘等限量版套組盒。他透露，整套收藏市值約200萬令吉（約新台幣1457萬元），目前已有買家與自己接洽，出價162萬令吉（約新台幣1180萬元）為促成交易，達米拉爾更宣布，凡成功幫他找到買家者，可獲得5萬令吉（約新台幣36萬元）的佣金，成交者則可額外獲贈一張價值逾5萬令吉的《航海王》限量卡。他坦言，當初為這批卡花費約162萬令吉。報導指出，自1996年於日本首發以來，寶可夢卡牌風靡全球，稀有版本屢創拍賣高價。今年美國曾有首版噴火龍卡以逾10萬美元（約新台幣306萬元）成交，最高紀錄仍是2022年由美國網紅以527萬美元（約新台幣1.6億元）購入的1998年「皮卡丘插畫師」卡牌。馬來西亞的寶可夢卡牌收藏圈近年也相當活躍，吉隆坡與檳城陸續出現鑑定店與玩家聚會。消息曝光後，網友對達米拉爾的收藏嘖嘖稱奇，稱之為「國王等級」，也有人提醒「收藏雖像投資，但別玩過頭，否則可能破產」。
兒童新樂園「萬聖變裝點心趴」熱潮不退！ 第2天入園人潮破萬
萬聖節即將到來，台北市兒童新樂園年度萬聖慶典「萬聖變裝點心趴」今（25）邁入第2天，現場湧入大批親子人潮，截至中午前入園人次突破1萬人。兒童新樂園搖身一變為歡樂的「萬聖小鎮」，大型萬聖裝置全面登場，處處充滿驚奇與冒險。（圖／承辦單位提供）「萬聖變裝點心趴」活動推出「變裝免費入園」優惠，只要身上有帽子、披風、妝容或萬聖節造型配件，即可免費入園，吸引大小朋友踴躍響應，化身巫師、南瓜精靈與卡通英雄，打造全台最可愛的萬聖派對現場。今日活動「皮卡丘與伊布見面會」，同樣掀起熱潮，人氣寶可夢現身園區與大小朋友互動拍照，讓活動現場成為歡笑與驚喜交織的萬聖樂園。現場除限量發送「點心包」與「闖關卡」外，「幸運刮刮樂」活動更抽出多位得主，其中一位幸運兒抱走價值上萬元的遊戲機，現場尖叫聲不斷、氣氛High翻。「萬聖變裝點心趴」為連假限定，明天還有最後一天，入園遊客有吃有玩又有拿，活動贈品數量有限，送完為止。兒童新樂園萬聖節活動已連續舉辦8屆，今年「萬聖小鎮」大型萬聖裝置則是一路佈展到11月16日。今年更首度與《Pokémon GO》合作，將熱門的「GO集章趣」活動首度引進台灣，遊客可在園區內參與「GO集章趣」線上遊戲，與擁有兒童新樂園特別背卡的「戴著圍巾的拉普拉斯」相遇，完成集章任務可至遊客服務中心兌換限量紀念品。活動期間只要是「台北捷運Go App會員」，於遊客服務中心完成抽獎登記，即可參加中華航空「日本北海道單人來回機票」抽獎活動，截至25日，機票大獎尚未被抽出。主辦單位提醒，抽獎活動持續至11月16日止，請民眾踴躍把握機會，立即加入台北捷運Go會員，並至台北市兒童新樂園遊客中心登記，下一位幸運得主可能就是你！
汽油外漏仍發動引擎！機車在加油站「燒成火球」 母女遭燒傷
泰國巴真府一名40歲婦女，騎車載著11歲女兒到加油站加油，工作人員提醒她有汽油外漏的狀況，但婦女仍直接發動引擎，造成汽油瞬間被點燃，大火吞噬了機車，母女倆也遭燒傷，所幸一旁工作人員迅速衝上前滅火，才沒有造成嚴重損失。根據泰媒《Khaosod》報導，54歲村長助理諾伊博（Chamnan Noy-bol）表示，22日下午5時許，他開著皮卡車到某加油站加油，後來一對母女騎著白色機車也來加油，在油箱快要加滿時，加油站工作人員發現有汽油不斷流出，立刻告知車主，但婦女仍堅持催了油門。諾伊博提到，該婦女剛發動引擎，火花就引燃了地面上的汽油，火勢迅速蔓延到機車上，更將她的左腿燒傷，母女倆急忙跳車逃生，女童則受了輕傷。諾伊博指出，現場3、4名工作人員及目擊者衝上前幫忙，將機車拖離油槍，並以滅火器救火，經過約5分鐘時間，火勢才完全撲滅，而機車的塑膠外殼已經燒毀。對此，該婦女透露，當天她帶著女兒到市場買東西，回家途中順便加油，沒想到卻發生意外，現在機車受損嚴重，無法再啟動，只能暫時停在加油站。加油站工作人員則說，可能是因為油管老化，才會出現漏油狀況，汽油沿著管線流到引擎附近後，火花便點燃了汽油。報導指出，該婦女已到醫院接受治療，醫師囑咐她需要每天到醫院清洗傷口。
川普簽新關稅命令！中重型卡車進口將課25%稅 墨西哥首當其衝
美國總統川普（Donald Trump）於17日簽署多項行政命令，宣布自11月1日起針對中型與重型卡車進口加徵25%關稅，進口巴士則課徵10%關稅。同時，針對美國本土組裝的汽車與引擎擴大稅務補貼，強調此舉係出於「國家安全考量」，意在推動汽車製造業回流美國。據《路透社》報導，受影響車輛涵蓋美國商用卡車分級中的第3至第8級，包括大型皮卡、搬家貨車、貨運卡車、自卸車，以及18輪聯結車等。此項政策預計將對墨西哥帶來重大衝擊，因墨西哥是美國最大中重型卡車進口來源國。川普此次同時擴大對美國境內汽車與引擎製造的稅務補貼，凡在美國組裝的車輛，將可享有建議零售價3.75％的抵免額度，並將補貼延長至2030年。補貼適用範圍也擴大至中重型卡車與引擎製造。共和黨參議員莫雷諾（Bernie Moreno）指出，新政策延長補貼至五年且維持3.75％不變，涵蓋更多零件，將提供汽車製造商更大誘因將生產轉回美國。福特汽車執行長法利（Jim Farley）對此表示肯定，認為新政策將有助於降低美國境內汽車製造成本，並提升本土卡車產業的競爭力。不過，美國商會（U.S. Chamber of Commerce）對政策提出質疑，呼籲川普政府三思而後行。該會指出，美國前五大中重型卡車進口來源為墨西哥、加拿大、日本、德國與芬蘭，皆為親密盟友，並非安全威脅。這項新政也為包含通用汽車（GM）、福特（Ford）、豐田（Toyota）、Stellantis、本田（Honda）與特斯拉（Tesla）等多家車廠提供財務減壓，緩解其先前因進口零件遭課重稅所產生的營運壓力。根據美國商務部資料，川普政府於今年5月已對總額超過4600億美元的汽車與零件進口課徵25％關稅。雖與日本、英國與歐盟達成協議，部分關稅已調降，但8月仍對超過400項產品加徵鋼鋁稅，進口總額約為2400億美元，涵蓋電動車鋼材、巴士零組件與汽車排氣系統等。通用汽車曾指出，預估今年受關稅衝擊的總成本高達50億美元；福特則預估將承受30億美元的相關成本壓力。