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台股快收復23000！虎航22日漲近5％ 89萬人搶申購中籤率僅0.2％
台股22日一度收復23000點，最高來到23,019.04點，終場收在22,904.32點，上漲了348.66點，漲幅達1.55％，其中台積電漲了30元收在1040元，貢獻240點；即將在本月29日轉板上市的台灣虎航的公開申購潮吸引逾89萬人參加抽籤1,790張，中籤率僅有0.2％，今天股價更是向上起飛收在75.7元，上漲了3.60元，漲幅達4.99％。繼星宇航空掛牌上市掀起一波航空股申購潮，台灣虎航（6757）也不遑讓，其公開申購已於21日下午正式截止，統計3天共有89萬2,580人參與申購，以昨日收盤價72.1元估算，若順利抽中，潛在獲利價差約3.21萬元。台灣虎航於11月19日至21日辦理公開申購，11月25日公開抽籤，每股承銷價40元，公開申購股數1,790張，每人限申購1張。先前競價拍賣得標加權平均價62.38元，超額認購率達28.3倍，是競拍新制實施起至今，倍數最高的一檔，最高得標價73元，得標總金額超過4.46億元。台灣虎航2024年前十月累積營收為139.39億元，年增35.7％，前三季EPS已達5.52元，也創下歷史新高。本週更率先同業發放2024年年中績效獎金予員工，不少員工也直接將獎金直接拿去認股。對此，法人表示，透過員工認股，讓員工不僅能分享公司的盈利，亦能實際參與公司的成長，朝企業永續經營目標邁進，間接激勵員工與公司一齊發展，有助於提升公司的整體表現。
多次直播偷跑盜版遊戲！他挑釁任天堂「我整天這麼幹」遭起訴求償2.4億
任天堂前陣子才對《幻獸帕魯》提出訴訟，近期再指控一名玩家不僅多次公開直播盜版遊戲、非法模擬器遊玩Switch，還在新遊戲正式發售前就進行直播，並寄信挑釁「我可以整天這麼幹」，讓任天堂決定向其求償美金750萬元（約合新台幣2.4億元）。根據《404 Media》報導，任天堂通常會事先藉由發送停止侵權信、向管理模擬器的平台提出下架請求，或起訴創建盜版工具的公司，但在本案中，被告傑西（Jesse Keighin，在網路上常用「EveryGameGuru」名稱）似乎激怒了任天堂，係因他無視警告，繼續直播模擬遊戲。報導指出，每當他的頻道被強制關閉時，傑西就會在其他平台開設新頻道，引導他「看似很少」的觀眾如何盜版任天堂遊戲。相關訴狀顯示，任天堂更對傑西的Discord、YouTube、Twitch、Kick等平台進行監控追蹤。任天堂在訴狀中說到，2024年10月24日，當某些平台因任天堂的執法行動而移除他的非法內容後，他便寄信到公司，吹噓他有「一千個備用頻道」可供直播，並且可以「整天這麼幹」。任天堂還表示，傑西用來盈利的YouTube頻道遭下架後，他還在其他直播中加入CashApp帳號，讓觀眾來捐款支持他。據任天堂稱，傑西除了直播模擬、盜版遊戲外，還會在遊戲正式發售前就公開遊戲內容，如10月22日，傑西就曾在YouTube及其他平台上直播《瑪利歐＆路易吉RPG 兄弟齊航！》，但實際上這款遊戲在11月7日才正式發行。任天堂說，傑西會教觀眾如何在未購買主機、遊戲的情況下，在電腦上自在遊玩Switch。任天堂表示，傑西在過去2年中「至少50次」在未經授權的情況下，直播超過10款不同的盜版遊戲畫面，而公司將針對每次侵權行為要求美金15萬元賠償金，保守估計總賠償金可能達到750萬美元。
川普勝選大贏家是他？ 特斯拉飆漲近15%馬斯克穩坐全球首富
美國共和黨總統候選人川普拿下超過半數的選舉人票之後，宣布在2024年總統選舉中獲勝。而選舉期間高調力挺川普的馬斯克（Elon Musk）旗下電動車特斯拉（Tesla），在投票日（5日）當天已收漲3.54%，周三（6日）更大漲14.75%。根據美聯社報導，特斯拉在美股盤中股價大漲14.75%，不過競爭對手通用和福特、Rivian和Lucid等電動車新創公司，則分別下跌8.3%和5.3%。值得注意的是，由於股價飆漲，馬斯克身家單日成長209億美元，財富高達2,856億美元（約台幣9.24兆元），穩居全球首富。美國財經外媒《CNBC》報導指出，共和黨對電動車並沒有好感，川普也曾放話若勝選，「上任的第一天，就要把電動車相關的補貼全部砍掉」；川普的副手范斯（J.D Vence），也曾推動將電動車補助改為燃油車補助的政策。對此，美銀證券集團（BofA Securities）分析師墨菲（John Murphy）提到，這對川普來說不是問題，因為公司已經實現盈利，「且之後可能推出入門產品」，將吸引其他不同族群。證券公司「Wedbush Securities」分析師艾夫斯（Dan Ives）也透過報告表示，在電動車沒有補貼的環境下，特斯拉比起來自其他國家的電動車更具優勢。
全台單一場域最大充電站！盛益攜手三啟助力華訊，共拓創新充電商機
盛達集團(TW: 3027)旗下子公司盛益能源與三啟科技協力華訊電能，於鄰近好市多Costco周邊的FAFAGO中和綠能園區成功建設全台單一場域配置充電樁數量最多的停車充電站，部署了98支自有品牌的7kW AC充電樁BH-2000。盛益能源以提供高效穩定的充電樁硬體設施為基礎，結合優化充電流程、增強支付安全性等多項創新，展示綠能科技與智慧充電解決方案的多元應用，不僅提升了電動車主的充電便利性，也為充電營運商(Charge Point Operator)展示了全新的商業模式和機會，該園區已於本月正式投入營運，並預計於年底再啟用三座綠能園區，持續擴大綠能充電版圖。此座大規模的電動車停車充電站以「停車即充電」為核心特色，由系統自動管理充電流程，解決停車場內充電車輛和非充電車輛候位問題。搭載悠遊卡支付系統，營運商可以靈活設置計時或計次收費模式，實現即刷即扣款，有效避免呆帳。且用戶無需綁定個人資料，大幅降低個資外洩風險，確保支付過程的安全性與隱私保護。中和Costco旁近百支AC充電樁大型電動車充電站於10月正式投入運營，成為中和綠能園區的重要設施。(圖片提供／盛益能源)FAFAGO中和綠能園區不僅是一座充電站停車場，更是創新全方位的綠能綜合服務場域。園區內設有自助與自動洗車場、紓壓按摩椅和親子跑跑卡丁車場等設施，其綠電供應皆來自園區內的太陽能設備搭配儲能系統提供。創新的充電站融合休閒服務模式，不僅為園區創造了額外收益，還為電動車主在等待充電時提供了多樣的綠能體驗，大幅提升充電應用的綜效價值。智慧製造，台灣製造自有品牌開創無碳新商機華訊電能展現了充電站佈局和營運管理的優勢。透過旗下「FAFAGO」品牌，華訊電能不僅著眼於基礎設施的擴建，還積極與其他綠能企業進行跨界合作，以增強市場競爭力，致力於成為台灣充電服務市場的領軍品牌。華訊集團執行長謝博鈞表示：「我們在全台積極佈建充電站，希望讓電動車充電像手機充電一樣方便，加速車主轉向電動車的進程。」華訊電能的長期目標是通過全面的充電網絡覆蓋，構建完整的電動車生態圈，積極助力台灣的綠能轉型與永續發展。三啟科技擁有多年電動車充電方案規劃建置經驗，結合AI技術，發展出EMS輪候充電系統，滿足商辦大樓、停車場、飯店、民宿和餐廳等多種場域的電動車充電需求，實現了「停車即充電、悠遊卡嗶卡易付，馭電前進，實現無碳」的高效便利理念，進一步推動無碳生活的進程。三啟科技表示：「我們通過深度整合和多元化應用，最大化綠能服務，構建完整的綠電生態系統。複合式綠能園區不僅具備高度環保性，還展現出強大的盈利潛力。在傳統充電站成本高昂、運營需要大量人力資源的背景下，這一商業模式顯示出卓越的競爭優勢。」盛益能源致力於推進台灣全方位運具電動化的發展。其自有BILLION品牌的AC充電樁-BH-2000由台灣研發、生產和製造，並已通過 VPC自願性產品驗證。該充電樁具備7kW輸出功率，支援Type 1 (J1772) 和Type 2 (IEC-62196)充電槍規格，能夠為所有市面上大多數電動車提供可靠的充電服務。BH-2000配備4.3吋顯示螢幕，符合IP55戶外防塵防水和IK08衝撞防護等級，並遵循CNS15511-1充電安規標準。內建OCPP通訊協定，能夠與大多數充電樁雲端系統串接，有效提升充電樁營運商的運營效益。盛益能源表示：「這次合作結合了雙方的技術優勢，將為電動車使用者提供更便捷的充電服務，同時推動綠色能源的普及。」創新充電站模式，綠能出行更便捷華訊電能採用盛益充電樁硬體設備，並結合三啟科技充電站規劃建置方面的豐富經驗與專業知識，成功啟用了中和綠能園區充電站。該充電站不僅突破了傳統充電站的限制，更滿足了電動車主的多樣化需求，展現出強大的擴展潛力。透過智慧化管理、多元服務和綠能供應的深度整合，該園區將加速推動運具電動化，實現永續低碳交通，引領無碳出行的全新時代。
亞馬遜領漲科技巨頭反攻 美股道瓊漲近300點
兩場颶風加上波音罷工，美國10月非農就業人數驟降至1.2萬遠低於預期，失業率4.1%。颶風限制了美國東南部部分地區的生產，美國10月ISM製造業萎縮幅度創15個月最大。根據外媒報導，10月失業率在未四捨五入的情況下從4.05%上升到了4.14%，交易員增加了對11月聯準會降息半碼的押注。非農日美股一度齊漲超過1%，亞馬遜漲6.19%近三個半月最高，本週累漲5.38%，Q3盈利遠超過預期，雲端使用速度增長，貝佐斯申請出售1640萬股亞馬遜股票，盤後一度跌逾0.4%。蘋果收跌1.33%，本週累跌3.67%，補繳稅百億拖累盈利轉降。超微電腦周跌約45%成史上最差；特斯拉收跌0.35%，本週累跌7.51%；Meta收跌0.07%，本週累跌1.06%；輝達漲3.4%後收漲1.99%，本週累跌4.34%；谷歌A收漲0.11%，本週累漲3.64%。微軟收漲0.99%，本週累跌4.15%，微軟計劃投資約100億美元使用CoreWeave公司的雲端計算數據中心，以支持其人工智慧業務。美股三大指數齊漲。標普500指數收漲23.35點，漲幅0.41%，報5728.80點，本週累跌1.37%；道指收漲288.73點，漲幅0.69%，報42052.19點，本週累跌0.15%；納指收漲144.77點，漲幅0.80%，報18239.92點，本週累跌1.50%。蘋果業績雖然令人失望，不過美國10月非農疲軟提振減息預期。展望未來，下週焦點包括美國大選、聯準會和英國央行的利率決議、美國ISM服務業PMI等。市場預計聯準會和英國央行下週都將減息25個百分點。
美國廉航驚傳瀕臨破產 大規模裁員「連飛機都被賣」
美國廉價航空公司精神航空（Spirit Airlines）近日傳出面臨財務危機，迫使公司採取一系列削減成本的措施，包括解僱飛行員、空服員放無薪假，甚至傳出將出售部分飛機來尋求自救之路。根據外媒報導，精神航空已經與債權人商討債務重整的方案，並有可能申請破產保護。根據外媒《福斯新聞網》的報導，精神航空於10月24日向美國證券交易委員會（SEC）提交了一份文件，內容主要提到公司裁員計劃，並宣布將出售23架空中巴士A320ceo和A321ceo飛機，已與航空售後服務公司GA Telesis達成協議，售價為5.19億美元（約台幣166億元）。公司估計這筆交易可在2025年底前為其增加約2.25億美元（約台幣72億元）的流動資金，並減少負債。《華爾街日報》也進一步披露，精神航空長期以來難以實現盈利，尤其是自新冠疫情爆發後，公司經營壓力持續加大。今年4月精神航空已宣布現金緊縮問題，導致約260名飛行員被迫休無薪假。近期該公司再度裁員，解僱約240名飛行員，並將約100名機長降級，暫停飛行員和空服員的招聘計劃，以進一步削減成本。此外，精神航空與捷藍航空（JetBlue Airways）的合併計劃失敗後，目前正轉向與邊疆航空（Frontier Airlines）洽談合併事宜。不過該合併計劃尚處於早期階段，能否達成協議仍屬未知數。先前有知情人士透露，精神航空目前負有約33億美元的債務，其中部分即將到期，公司正積極與債權人協商，並探討根據《美國破產法》第11章進行破產保護的可能性。在消息影響下，精神航空股價遭受重挫，10月3日暴跌29%，次日再跌24%，今年以來股價累計已重挫89.6%，目前公司是否會聲請破產保護尚不明朗，但財務壓力加劇，破產的可能性愈加明顯。
Meta攜手路透推AI聊新聞 財報亮點聚焦「這方面」
Meta Platforms（META.US）將於美東時間10月30日美股盤後公佈業績。今年Meta股價整體呈現震盪向上的態勢，在7日盤中創新歷史高點602.95美元。截至25日美股收盤，公司股價漲0.96%報573.25美元。根據知情人士透露，Meta與路透簽定多年的人工智慧協議，25日起在美國使用Meta AI聊天機器人的用戶，若問起有關新聞或當前事件的問題時，可取得路透的即時新聞與資訊。Meta已把這項聊天機器人服務，整合進旗下的臉書、Instagram、WhatsApp及Messenger。聚焦業績，廣告方面是Meta的核心收入來源。據公司Q2業績顯示，其核心廣告收入增長21.7%至383.29億美元，佔其總營收接近98%，主要貢獻來源於Facebook和Instagram上。從這一點來看，市場最關注的還是它的廣告業務。Meta管理層表示，現在人工智慧推薦內容是Facebook訂閱中增長最快的項目。公司推出自動化廣告產品Meta Advantage，幾乎所有的Meta廣告商都在使用人工智慧驅動的產品。一方面優化內容推廣的效率，另一方面提高廣告發布的轉化率。對沖基金經理Dan Niles表示Meta能夠通過AI算法預判用戶希望看到的影片和廣告。並補充：「這為公司帶來了更好的收入和盈利能力。」Niles預計，該科技巨頭將在11月競爭激烈的美國大選中受益，因爲屆時將有大量廣告支出。
OpenAI與最大股東微軟關係太複雜？ 雙方聘大咖談判股權分配
根據外媒報道，OpenAI最近完成了最新一輪66億美元的融資，估值達到1570億美元。根據此前報道，OpenAI計劃轉型成爲營利性的公益企業（public benefit corporation，PBC），意味著同時產生社會公益和利潤。而在OpenAI轉型之際，微軟近日證實公司生成式人工智慧副總裁布貝克（Sébastien Bubeck）將至OpenAI任職。OpenAI在轉型為營利型公司後，經歷一連串高層離職潮，共同創辦人舒曼（John Schulman）、蘇茲克維（Ilya Sutskever）、科技長穆拉蒂（Mira Murati）和其他兩位高層研究人員陸續離開公司。分析師認爲，在公司成爲盈利性企業時，如何分配股權是其面臨的最大挑戰之一。而作爲OpenAI迄今爲止最大的投資者，微軟將會獲得該公司大量股權。據知情人士向媒體透露，為了這次談判微軟與摩根士丹利合作，OpenAI則聘請了高盛。OpenAI還聘請了與其執行長Sam Altman關係密切的前花旗銀行家Michael Klein擔任顧問以提供建議。微軟和OpenAI的關係相當複雜，二者在財務和技術上緊密相連。微軟是OpenAI的雲端服務供應商，並使用其技術開發Copilot AI應用程序。參與OpenAI最新融資的投資者，包括輝達、投資公司Thrive Capital和軟銀，債務形式的投資將在OpenAI成爲盈利性公司時轉換爲固定額度的股權。轉型公益企業之外，OpenAI仍可以保留非營利部分，該部分將持有重組後公司的部分股權。分析師認爲，這也爲與微軟的複雜談判再添一層複雜性。而根據融資協議，OpenAI有兩年的時間來成爲盈利性公司，否則最新一輪融資中的投資者可以要求返還他們提供的資金。
聽信陌生人投資佈局操作ETF 她遭騙近1000萬台幣才驚覺「被當韭菜」
近年來ETF市場討論度高，不少人也想加入投資「分一杯羹」。不過，日前就有網友聽信陌生人傳來的投資訊息，聲稱會教他操作ETF、帶他賺錢，但在下載APP並進行幾天的入金、提現、賣出後，卻開始出現操作異常，對方則以「被鎖倉」、「不知道」等語繼續慫恿他操作下單，待他發覺自己疑似受騙，且該APP早已下架，才決定報警處理。一位匿名網友本（10）月初代朋友於「爆料公社」以「聽信投資佈局操作ETF，被騙將近1000萬台幣」為題發文道，上（9）月9日，有人透過QQ加了她好友，並傳給她投資訊息，起初她並沒有理會，但在看過對方的分析大盤後，便稍微問了幾句，而對方也開始詢問她的投資布局，她如實回答後，對方在當月24日讓她下載聊天APP，聲稱可以規避微信、QQ風控。原PO提到，「下載後給我一個連結tbsopd.cc，讓我點進去，他要教我操作ETF，說這是像去年銘文一樣，現在進場投資可以吃到前期紅利，但我告訴他，我不想要用來路不明的連結。接著3天後，他跟我說你不想用這個連結，那你去蘋果商城下載APP叫『BaseDefi』，想著應該就沒有問題，我就去下載了」。她表示，對方接著帶她玩了1單、賺了點錢，當天她不就把幣提回幣安，且由於可以提現，她也就放下戒心；隔日，對方跟她說，昨天有一單賠率因為金額太小，只能玩時間短的，而時間越短賠率越高，所以要求她入金，玩7分鐘的勝率可以來到90 %，「我跟他說，我沒那麼多錢都被套牢，他說聊天這段時間他覺得我不是壞人，所以願意借我10萬USDT試試看，等賺錢再還給他，但是我也要自己存入10萬USDT」。網友在APP「BaseDefi」上投資ETF。（圖／翻攝自爆料公社）她說，當晚對方將USDT轉到「BaseDefi」帶她操作，「我盈利了幾單，就放下戒心，當天晚上他傳了幾張鏈上數據，說有很多的賣單，等著出貨，一定會再跌，讓我把必先出了，等這邊賺了再回去那邊抄底，我說等隔天我再操作，他就一直盧，說我就是優柔寡斷才會深套，虧要虧得起」。她坦言，「他的激將法起的作用，我當天9月30日凌晨把所有的幣全部清倉，把30萬USDT轉到這個交易所，我就去睡覺，隔天早上，我試試看提了9千USDT到幣安，發現可以提現我就又安心了」。沒想到的是，對方讓她做一個智慧挖礦的活動，並與客服聯繫，下午準備再次提現，轉到幣安交易所補保證金時，卻發現已經不能提現了。她指出，「對方告訴我，因為我參加了這個活動要被鎖倉，我說我只跟客服說，我並沒有實際操作，況且有兩部分的資金一部分在ETF，另外15萬USDT在資金帳戶，他的活動針對ETF資金，那為什麼也凍結我的另外資金帳戶15萬USDT？他說他也不知道」。此時她才驚覺，自己貌似已經上當受騙，但對方卻仍未將她封鎖，並繼續教她操作下單買ETF買漲跌，「我才知道，ETF操作賺得越多，我每天要激活的資金就越高，代表我過幾天我又要再入金」。她透露，對方再次要求她賣掉全部美股，聲稱接下來因為戰爭，還有美國這次降息是因為經濟太差，「我賣掉之後他讓我轉到這裡來玩，我說我不確定能拿到錢之前我不會再放錢進來，他接著又說會幫我幾天激活的資金，後面我自己也要想辦法」。後來直到某天，她到蘋果APP STORE查詢，才發現該APP已經不見，只好趕緊報警處理，「整件事情發生，雖然我承認自己不夠謹慎，但是我也不能理解蘋果商城對於上架APP安全把關產生懷疑……現在詐騙技巧日新月異且太高明，別讓我們這些沒有足夠認知跟技術的韭菜上當受騙，承受巨大的損失，還有心裡的痛苦煎熬，而且最後還被恐嚇，我的個資、父母名字、身份證號他都知道」。
聯準會降息引發經濟著陸爭議 美銀行業績給出「這答案」
美國最新公佈的銀行業績報告對於聯準會降息指向了一種新的可能性；美國經濟在「軟著陸」或「硬著陸」的爭論下，可能根本不會「著陸」。摩根大通（JPM）和 富國銀行（WFC）報告稱，信用卡消費增長放緩，信用卡逾期付款增加。例如，摩根大通信用卡服務銷售額（不包括商業信用卡）比去年同期增長近7%，低於Q2近8%的增幅，且Q1增幅超過9%。表面看來經濟活動正在放緩，但摩根大通財務長Jeremy Barnum認爲，這是疫情後消費模式的結果，而非經濟衰退的預兆。他補充稱，旅遊和娛樂支出回落的同時，零售消費依然穩健，這表明消費者信心並未動搖。摩根大通表示，今年其預期的信用卡淨註銷率約爲 3.4%，低於其在承銷新信用卡債務方面的長期目標。媒體認爲，這意味該銀行可以向更廣泛的客戶提供貸款，或者讓客戶多借一點，即使違約率略有上升，仍能保持盈利。富國銀行執行長Charlie Scharf表示，通膨放緩和利率下降將緩解消費者壓力，尤其是低收入群體。有媒體分析認為，信用卡註銷率的上升也可能反映出信貸環境正在放鬆，有利於經濟增長。
下一波AI行業投資流向？ 高盛推薦衝「這種股」
在目前人工智慧熱潮中，輝達（NVDIA）無疑是最大的受益者，緊隨其後的是一個又一個的科技巨頭。高盛（Goldman Sachs）表示，隨着人工智慧投資在今夏降溫後反彈，一批新股票將受益於下一波湧入人工智慧行業的金流。高盛分析師表示，在下一輪人工智慧投資中，投資者不要僅僅關注輝達和AI基礎設施公司等顯而易見的選擇，轉而將目光投向一系列人工智慧能夠直接應用的平台。分析師認爲：「包括數據庫和開發工具在內的『平台』股，將成爲下一波人工智慧投資浪潮的主要受益者。」這些平台可以充分利用人工智慧基礎，同時為下一代應用程式提供構建模組。高盛表示，微軟（MSFT）、Datadog（DDOG）、資料庫管理系統MongoDB（MDB）、軟體公司Elastic（ESTC）和Snowflake（SNOW）在推出人工智慧相關應用程式時，是定位最佳的「平台股」。高盛表示，儘管許多平台股今年因經濟疲軟而暴跌，但估值還處於歷史低位，隨着人工智慧投資的反彈，它們的估值正穩定調整。「預期未來的回報可能會受到初始估值上升的限制，儘管估值歷來是大盤股的一個糟糕的短期信號。」他們補充稱。分析師提出上述建議之際，投資者仍關注輝達和構建人工智慧基礎設施的公司，如半導體、雲端服務供應商和房地產投資信託基金。高盛表示，這些股票的股價可能會繼續上漲，但他們的回報將受到更多盈利而非估值的推動。
輝達繼續創新高？ 大摩分析師：Blackwell未來一年供應已售罄
摩根士丹利（Morgan Stanley）本週在紐約與輝達執行長黃仁勳、財務長克萊特·克雷斯（Colette Kress）以及晶片製造商管理團隊的其他成員舉行了爲期三天的會議。由於其GPU晶片需求持續飆升，大摩認為輝達（NVDIA）的股票有望進一步上漲。摩根士丹利分析師Joseph Moore表示：「管理層的每一個跡象都表明，我們仍處於人工智能長期投資週期的早期階段。」該行重申對輝達股票的「增持」判斷，上看目標價150美元，這意味著該股有機會上漲11.2%。Moore指出該股仍是半導體領域首選，並稱輝達仍處於人工智能創新的前端，並擁有獲得新市場份額的機會。他說，對英偉達長期前景仍然非常看好，但考慮到目前的股價反彈，料短期上漲會在一定程度上提高盈利門檻。Moore表示，輝達下一代GPU芯片Blackwell的生產正在「按計劃進行」，且未來12個月左右的供應已經售罄，這意味著現在下訂單的客戶要到2025年底才能收到貨。分析師們表示，「這將繼續推動對現有Hopper架構產品的強勁短期需求」。此次會面充分表明Blackwell仍然強勁，並且具有很高的前瞻性。
中國新一輪貨幣措施需搭配財政刺激 外銀：陸股還能續漲15%
中國股市近期亮眼表現引起全球關注，納斯達克中國金龍指數本週收漲12%節節攀升。法興銀行分析師提到中國九月一系列貨幣刺激措施，並稱預計中國將發布新一輪刺激措施，持續推動經濟增長。分析師估計，刺激方案最早將在本月底舉行的全國人民代表大會常務委員會上宣布。分析師表示，這些措施有望推動明年中國的GDP增長達到5%，高於該行最初估計的4.5%。法興銀行表示，鑑於中國政府明年有機會實施貨幣支持措施來增加財政支出，中國股市將會有更多上行空間。對股市而言，這意味着短期內將較當前水平上漲15%。該行還表示：「我們在不同的基準指數和行業中都觀察到中國股市被低估的情況。大多數市場的交易價格遠低於或處於10年歷史水平範圍內。」預計政策將推動企業盈利增長高達15%。其他專家也指出，如果沒有財政刺激的配合，中國的貨幣刺激措施不太可能奏效。這可能意味着最新的刺激方案在2025年之前不會對中國經濟產生太大影響，2025年是資金到位和部署的最快時間。
廉航瀕臨破產！今年股價已下跌85% 260名機師放無薪假、240名飛行員遭裁
美國廉價航空公司精神航空（Spirit Airlines）近期陷入了財務危機，股價在4日大幅下跌37%，來到歷史新低點，今年以來也已經重挫超過85%。目前正與債權人商議債務重整，恐怕將申請破產，而大量空服員也被迫放無薪假。根據外媒《華爾街日報》（Wall Street Journal）報導，精神航空與捷藍航空（JetBlue Airways）日前耗資38億美元進行合併計畫，但司法部阻止該交易，認為這會損害消費者的選擇並導致機票價格上漲，該計畫也宣告失敗，股價一度暴跌45%。知情人士透露，精神航空正在與債權人達成協議，希望探索場外交易重組資產負債表，報導指出，即使精神航空聲請破產，也不會立即進行提交。據悉，自新冠疫情爆發以來，精神航空就沒有公布過年度利潤，一直未能盈利，今年4月時就曾宣布面臨現金緊縮問題，當時約有260名機師被迫放無薪假。為了紓解財務困境，精神航空解僱約240名飛行員、將約100名機長降級，並暫停飛行員和空服員的招聘來減少培訓費用。此外，精神航空與空中巴士（Airbus）達成協議，把原定於2025年第2季至2026全年的飛機交付訂單全部延後。精神航空是一家美國的低成本航空公司，總部位於佛羅里達州米拉馬爾，成立於1980年，主要經營加勒比海地區、拉丁美洲等定期的國際航線。自2022年起，被Skytrax評為三星級航空公司，是為評級中最差的航司之一，此前它曾是唯一獲得兩星評級的航空公司。
新光金團隊拚盈利還被嫌 魏寶生：力爭外資＋散戶逾三成支持合併案
新光金控董事長魏寶生25日表示，10月將由總座率隊赴香港拜訪HSBC匯豐集團總部，深化國際跨售市場，還會前往越南、日本等，「國際化不是隨便說說的，還有新光人壽在CSM上的努力，非常期待與台新金的合併。」魏寶生還強調，經營團隊每天都做那些多的事情，還被人家嫌，「我和我的同仁是被屈辱的，麻煩大家幫忙伸寃。」魏寶生也強調，他有發電郵給外資爭取支持之外，也和台新銀行的高層了解，得到他們在理專、櫃員、IT、客服、法遵上都大缺工，新光銀行也是缺人。加上雙方銀行客戶重疊上不高約一成左右，因此在員工安置上是全部留用三年計劃的一體適用，相信合併之後的這段時間，雙方也有一定的適應時間。魏寶生今天和新光金總經理陳恩光、財務長精算師林漢維共同召開記者會，進一步說明董事會選擇與台新金控合意併購的綜效，他即舉例說，在新光人壽的銀行保險通路上，即有很大的期待。「新壽過去在銀行保險通路上的業績是落後的，一直衰退的，因為二個因素，一是受到新光負面消息太多，還有RBC資本適足率未達標，尤其是在公股行庫銀行是不准上架新壽的新保單。」魏寶生說，當然在自己金控旗下的新光銀的努力，以及台新銀行的支持，這一年來靠自己努力而在成績上有所突破。至於在10月9日的股臨會前，魏寶生肯定一定須取得外資過半以上、散戶超過3成以上的支持與委託書，一定努力在股臨會中拼過關，尤其是更專注在新壽在2026年接軌的信心及合併後的效益會出來。
成本19元喊價30元！女高中生每天「扛泡麵賣同學」校方介入了
從小開啟斜槓人生！桃園一名女高中生每天都會帶一堆泡麵上學，並將每碗成本價19元的碗裝泡麵，以30元的售價賣給其他同學，等同每碗可獲利11元，消息曝光後，網友紛紛大讚該名女學生是「商業奇才」，對此，校方也發聲了。一名女高中生在社群平台Threads發文透露，「我朋友每天買19塊泡麵來班上賣30塊」，從照片中可見，一名女學生手上抱著3入一組的碗裝泡麵來學校做生意，口味包括維力炸醬麵、排骨雞湯麵、蔥燒牛肉麵等，販售品項相當豐富。原PO透露，該名女同學還將外送多給的免費筷子、湯匙拿來賣，不僅懂得節省成本提高盈利，更具備敏銳的商業洞察力，頗具經商腦袋。貼文曝光後，引起網友留言熱議，「太懂賺笑死」、「我想認識這位奇才」、「很棒欸，從小就有賺錢的頭腦，長大會更強」、「聽說小時候會買賣的，很多長大都當生意人」、「說是奸商是太過了，但是商業頭腦絕對靈光」、「小小年紀就懂得做生意，真棒」、「高中就懂貿易不簡單。」另外，也有不少過來人分享經商之道，「我都去批發飾品、小零錢包去學校賣」、「我國小都買驚喜包再單售賣給同學」、「國中就在置物櫃賣零食了，一個月淨利潤大概1000多」、「我國小會買小叮噹漫畫租給同年級的學生。」對此，校方接受《自由時報》訪問時透露，該名在校販售泡麵的女學生就讀外語科三年級，由於大考將至才留校念書，並攜帶泡麵到校賣給同學，校方也發布3點宣導，提醒學生校園內不宜有交易來往，第一、泡麵不要過多食用，會造成營養吸收上的不足；第二、學校是學習環境，應盡量避免金錢交易，避免衍生其他問題；第三、正確使用網路及社群媒體。
搶人大作戰2／小股東盼台新新光金控合併 憂若破局「新光股價將回到10元以下」
美國聯準會FED在9月19日宣布降息二碼，當天旗下有壽險公司的富邦、國泰、新光、台新等金控股價都漲，「相信這是新新併一個時機點，我支持台新金新光金合併，不想再等下去了。」一名新光金小股東告訴CTWANT記者，「市場議論，中信金現已停止收購計畫，以昨（23日）收盤價來看，若與台新合併成功股價14.05元；若破局，新光股價將回到10元以下。」新光金近來成了市場焦點，更牽動廣大小股東的心。從今年第一季繳出轉虧為盈的成績單開始，新光金股價從8元多谷底起漲，股價一路走高，到8月19日台新金及新光金兩家總經理拜會金管會，報告合併計畫後，新光金股價一舉突破11元，隨著收購價出爐，更衝高到13.55元，直到中秋節後，中信金退出搶親，新光金股價跌回12元以下，如今有小股東轉而寄望合併案。新光集團創辦人吳火獅1986年過世後，四個兒子吳東進、吳東賢、吳東亮、吳東昇各自努力家族事業或創業，長子吳東進承接新光人壽、新光銀行創辦新光金控；次子吳東賢掌管新光紡織；三子吳東亮創辦台新銀及台新金；四子吳東昇則承接新光合成纖維、大台北瓦斯等。二十多年前，新光金吳東進邀請台新金吳東亮於2002年首度談合併案，後無進展；2020年間一度重啟「新新併」也無下文，直到2023年6月，新光金以洪士琪（洪文棟之子）結盟吳東亮為主的「改革派大股東」與吳東進派展開經營權之爭，經過一場激烈的公開徵求委託書大戰，改革派取得多數席次，遂再開啟與台新金談合併契機。台新金控董事長吳東亮在8月22日合意併購換約說明會中提到，此案歷經二年終於有了新進展。根據CTWANT調查，這段期間，兩家金控為了解財務與業務確實花費了一段時間，新光金控除了在2023年、2024年相繼執行新光人壽增資，實現對金管會的承諾。金管會副主委邱淑貞（右）於9月16日在記者會一開場，立即宣布「緩議」即是不同意中信金申請收購新光金一案。左為銀行局長莊琇媛。（圖／報系資料）這也是中信金收購新光金一案遭金管會否決的關鍵之一，對照金管會副主委邱淑貞、保險局長王麗惠在審核說明中就提及，「中信金對新光金控壽險子公司新光人壽財務狀況掌握不足，也未提出增資承諾書具體內容，補件時也沒有再提供相關資料……」可見在併購新光金控這一部分，主管機關非常看重新光人壽的營運與對保戶的保障。台新金控總經理林維俊曾公開說，「台新金合意併購新光金就是已端出牛排，看得到也吃得到」，那麼，小股東們到底看到新光金被併購之後，會產出哪些效益呢？主要即是台新新光合併兩家各子公司的互補性高，且文化相近，展現綜效提升EPS及股價，指日可待。台新金面對中信金遞件申請非合意公開收購新光金時對外強調「雙方早已從2022年開始就合併交易進行商談」，並提出三主軸「提高資產規模、均衡業務發展、提升獲利動能。」林維俊說，雙方業務上互補性高，帶動更均衡的業務佈局，未來綜效明顯，增強及多元化分銷管道，資本市場籌資能力提升。「合併之後，在資產上，躍升為第四大金控，總資產規模將超過八兆。」排名則是在富邦、國泰與中信金控之後。進一步來看「銀行、壽險、證券」這三根引擎業務支柱，合併前稅後淨利，台新業務以銀行占比76％、新光業務以壽險占比73％為較大的比重，合併後稅後淨利，則是「人壽51％、銀行38％、證券11％」，台新與新光業務高度互補，合併後將建立均衡的盈利組合，點燃三大業務引擎。除了在「提高存款、放款及支付的日常金融需求市場滲透率，成為客戶主要往來銀行」，通過新光人壽14,000多個業務員團隊，以及與台新銀行銀保渠道，均衡通路及增強擴大總保費和新契約保費的市佔；合併後能提供客戶更豐富的保險產品，可增加有效行銷基金、信用卡、貸款等多 面向業務的機會。台新金控與新光金控業務營收各自以銀行、壽險為主要引擎，合併後的綜效能夠互補，而近期新光銀行成立工會將與資方協商「員工安置計畫」。（圖／新光銀行提供）市值將在台股及金融股中達到跳躍式提升，合併後的市值達到4450億元，成爲市值排名第4的上市民營金控公司，並晉升台股前20大，在全行業上市公司中排名第15。並保障新光金控及其子公司之員工的三年工作權；雙方業務互補，善用雙方團隊之長處。合併後對經濟規模、經營效率及競爭能力之影響，成為臺灣第四大金控；銀保證三大引擎規模名列市場前段班，金控獲利來源更均衡，規模擴大將提高營運效率，且未來實現綜效後，獲利能力也將提升，有助於提升臺灣金融業的國際競爭力、攜手台商拓展全球業務、助力臺灣打造亞洲資產管理中心。林維俊也強調，台新金帳上尚有處分彰銀未使用資金，新光金亦剛完成138億現金增資及新光人壽20億無擔保次順位金融債，可充實未來子公司發展所需資本，且擬制合併後資本比率皆在法定標準以上，財務狀況健全。
全力查黎巴嫩呼叫器爆炸案 士檢「迄今未發現國人涉及」：不用過度臆測
黎巴嫩真主黨成員呼叫器爆炸案，士林地檢署19日複訊金阿波羅公司負責人許清光，BAC在台聯絡人吳玉蓁，20日凌晨陸續請回2人，士檢表示已全力調查此案，迄今未發現有國人涉及爆炸、恐攻的具體情事，請外界不用過度臆測。檢調19日兵分4路搜索金阿波羅公司、匈牙利BAC在台辦事處等處，查扣近年的出貨紀錄、授權合約及BAC承租資料，許、吳2人也被約談，但全案案由不詳，目前尚未以刑案偵辦。檢調訊問重點，在釐清金阿波羅及BAC的合作關係和產品流向，據了解，許應訊時表示公司在歐美有相當的市場，而且持續盈利，不可能從事不法行為，與國外廠商都是正常簽約，其中不乏是授權，像BAC就是以代工、貼牌，然後收取權利金，他真的不知道其產銷情形。檢調20日未有進一步的搜索及傳喚行動，據了解，專案人員目前會先比對金阿波羅的帳冊、出口清單，驗證許清光的說詞是否屬實，但並沒有重大發現。士林地檢署表示，本案迄今並未發現國人涉及爆炸恐攻，外界不用過度臆測，現正持續調查、釐清事實，適時會對外說明。
秋分3生肖最旺「4生肖需注意健康」 白開水迎財運方法曝
9月22日即將迎來24節氣的秋分。對此，清水孟國際塔羅小孟老師提醒，秋分4生肖需避災，準備白開水迎財運。而清水孟國際塔羅雲蔚老師則指出，有3個生肖在秋分節氣財運最旺。清水孟國際塔羅小孟老師解釋，今年秋分在9月22日，秋分與春分是一年裡白天與夜晚等長的日子，秋分又稱為平分秋天，因為當天晝夜等長，秋分後北半球開始晝短夜長，氣溫逐漸降低。這時有以下幾個禁忌要當心：不宜穿露背裝：秋分開始天氣轉涼，穿露背裝容易著涼感冒。諸事不宜：秋分諸事不宜，不宜搬家、入厝、結婚、宴客。注意用火：秋分有火字，火災容易頻傳也容易火燒，務必檢視家中用火之地，老舊電器宜丟棄。不宜吃冰冷食材：秋分陽氣衰退、陰氣漸強，因此不宜吃過涼食物，以免體質太寒睡眠較差，腸胃不適。小孟老師還提醒，以下4生肖需注意健康：屬豬：注意腦血管。屬猴：注意跌倒與筋骨。屬羊：注意腸胃不順。屬馬：注意感冒與身體轉寒。此外，小孟老師還公布秋分開財方法：「古人說秋分祭月，因此可選在9月21日跨9月22日晚上12：00，用一杯水朝天禱告自己的財運願望，再喝下即可。」而清水孟國際塔羅雲蔚老師則指出，有3個生肖在秋分節氣財運最旺：第3名：虎秋分期間，水氣漸盛，生肖屬虎者的行動力和決斷力顯著提升，工作上充滿幹勁，容易開拓新機會，迎來突破；事業上，屬虎者容易得到上司肯定及同事支持，升職、加薪機會增加，財運自然跟著上升；此外，這個月的社交運不錯，有機會結識到對自己事業有幫助的人士，進一步擴大財源；投資方面，屬虎者能果斷出擊，把握短期盈利機會，從而提升整體財富。第2名：雞秋分期間，生肖屬雞者的工作效率提升，頭腦清晰，決策果斷，有利於推動新計劃或拓展事業版圖；財運方面，屬雞者的投資眼光獨到，能夠把握市場脈動，適時調整資金配置，從而獲得可觀的收益；職場上也容易得到貴人支持，事業發展順利，帶來穩定的收入來源；此外，良好的人際關係促進了合作機會，財源廣進，這段時間建議積極參與業務洽談與合作，財富將有所累積。第1名：牛進入秋分，生肖屬牛者在事業上表現出色，容易得到上司和同事的肯定，工作上的機會增多；此時，適合進行理財規劃和投資，收益穩定且逐漸增長；貴人相助，容易遇到良好的合作夥伴，合作項目進展順利，收入提升，加上自身踏實穩健的作風，財務狀況顯著改善。宜抓住機會積極拓展財源，不僅能累積財富，更有機會達成目標。以此來看，秋分時期的財運旺盛，是屬牛者一個大好時機。
月薪45萬降到31萬！獎金也被扣發 投行女高層不爽怒告…結局曝光
大陸一名月薪10萬人民幣（約新台幣45.1萬元）的券商投行業務分部葛姓總經理被降薪至7萬人民幣（約新台幣31.5萬元）後，又因所負責的兩個投行項目收到監管罰單，而被扣發獎金。葛姓總經理不服，因此告上法院，要求公司支付薪資差額和專案獎金，但最終敗訴。根據《南昌晚報》報導，葛姓總經理認為，降薪決定不符合勞動契約約定及依法制定的公司制度規定，同時，截至2022年11月，其專案累計收入2.4億人民幣，收支平衡帳戶下是正數1.846億人民幣，公司在2022年10月以2年虧損合計290萬人民幣為由，通知其降薪30%的決定不合法，更不合理。一審法院認定，2022年葛姓總經理所在業務一部沒有盈利，也沒有完成業績責任狀中載明的考核目標，因此公司依據責任狀約定在合理範圍內對葛姓總經理採取降薪的措施，並無不當，且降薪幅度也在合理範圍內。一審法院也認定，葛姓總經理作為安德利計畫承攬人及負責人，對於公司被出具警示函負有責任，故公司據此對其扣發績效獎金2萬人民幣的處罰並無不當；此外，基於龍力生物重大資產重組項目與其他項目並無關聯，如公司認為葛某存在過錯需扣發獎金，也應扣發該項目獎金，而不應延伸至其他無關項目獎金，因此，判決公司應支付葛姓總經理獎金差額12.73萬人民幣。案經上訴，二審法院認定，一審法院判決駁回葛姓總經理對安德利計畫獎金差額的訴訟請求並不當，同時經二審法院查明，龍力生物重大資產重組項目存在依據違規挪用募集資金的情況，葛姓總經理作為該項目承攬人及負責人，對項目流程、文件材料有進行審批職責，因此公司決定扣發葛某該項目部分獎金，有事實基礎和規章制度依據。二審法院對此認定，在葛姓總經理已取得龍力生物項目承攬獎金260餘萬人民幣的情況下，公司決定扣發其該項目獎金12.73萬人民幣，亦屬合理，依據《合規風險及違規事項報告、處置及問責辦法》相關規定，公司可以扣發葛姓總經理的獎金種類包括合規風險或違規事項直接相關的項目獎金和其他無直接關聯的各類獎金。二審法院作出判決，駁回葛姓總經理一審全部訴訟請求，其中包括對葛姓總經理請求改判公司支付其工資差額的訴求不予支持。