直轄市
」 颱風 賴清德 新北市 內政部 民進黨
康芮颱風災情破萬件！釀2死617傷「逾3萬戶仍停電」 農損近5億
康芮颱風重創台灣，根據消防署統計，截至今（2日）上午9時止，全台已累計2死、617人傷；全台曾停電用戶數95萬892戶，已復電91萬8222戶，待修復3萬2670戶，預估明天（3日）下午4時50分完全復電。另外，這次颱風共造成全台農業產物及民間設施估計損失計4億8,730萬元。消防署統計，目前各縣市合計災情1萬723件，收容12處193人，中央災害應變中心恢復二級開設，基隆市、新北市、花蓮縣亦為二級開設。交通方面，目前道路災阻路段15處、道路災情2處；至於海運部份，今日馬祖福澳到福州琅岐航線仍停航，台北到馬祖、東港到小琉球等航線亦全部停航。台電表示，全台曾停電用戶數95萬892戶，已復電91萬8222戶，待修復3萬2670戶，分別為新北市8139戶、花蓮縣7676戶、桃園市6404戶、台東縣3844戶、台中市3705戶、台北市1547戶、南投縣848戶、基隆市261戶、新竹縣231戶、宜蘭縣15戶，預估明天下午完全復電。受康芮颱風影響，造成農業災情，經農業部農糧署、畜牧司、漁業署彙整各直轄市、縣市政府查報資料（至11月2日11時止），農業產物及民間設施估計損失計4億8,730萬元，其中以雲林縣損失1億7,854萬元（占37％）、花蓮縣損失1億5,881萬元（占33％）、臺東縣損失5,701萬元（占12％）、新北市損失1,713萬元（占4％）、宜蘭縣損失1,642萬元（占3％）及南投縣損失1,223萬元（占3％）較為嚴重。根據農業部統計，本次颱風造成農作物被害面積12,055公頃，損害程度27％，換算無收穫面積3,198公頃，受損作物主要為二期水稻，被害面積4,481公頃，損害程度33％，換算無收穫面積1,471公頃，損失金額1億5,149萬元；其次為蒜頭、食用玉米、番荔枝、落花生等。
特調咖哩粉驗出致癌「蘇丹色素」！流竄9縣市 最高可罰8000萬
臺北市政府衛生局接獲新北市政府衛生局通知，「濟生股份有限公司斗六廠」（下稱濟生公司斗六廠）生產之「特調咖哩粉（製造日期：2024.05.07；有效日期：2026.05.06D）」經該局檢出「蘇丹色素一號」（標準：不得檢出），經臺北市衛生局113年10月28日及29日調查銷售至臺北市、新北市、桃園市、臺中市、雲林縣、嘉義縣、臺南市、高雄市、花蓮縣等9縣市，臺北市衛生局已通知轄內2家業者下架回收不得販售，並通知各縣市政府衛生局依權責命轄區業者進行回收下架工作。臺北市衛生局接獲通知，第一時間巡查臺北市食材登錄平台，專區內403家品牌業者（近11,780家門市），經查有33家業者有使用152項咖哩相關產品，皆非濟生股份有限公司之「特調咖哩粉」產品。另為追查「特調咖哩粉」使用原料之品質疑義，臺北市衛生局已移請雲林縣衛生局協助至濟生公司斗六廠稽查該批產品原料來源及廠區之從業人員、作業場所、設施衛生管理及其品保制度等是否符合食品安全衛生管理法之規定。蘇丹色素非我國准用之著色劑，產品含有蘇丹色素涉違反食品安全衛生管理法第15條第1項第10款「添加未經中央主管機關許可之添加物」規定，依同法第49條可處7年以下有期徒刑，得併科新臺幣8,000萬元以下罰金，含有蘇丹色素之產品應依同法第52條第1項第1款予以沒入銷毀。臺北市衛生局提醒，蘇丹色素具有潛在致癌性，非我國准用之著色劑，不得使用於食品中，食品業者應落實原料與製程之管理，避免觸法。並呼籲民眾若有購買上述產品請立即停止食用，並攜帶商品至原購買門市辦理退貨作業。臺北市衛生局呼籲，依據食品安全衛生管理法第7條第5項規定，食品業者於發現產品有危害衛生安全之虞時，應即主動停止製造、加工、販賣及辦理回收，並通報直轄市、縣（市）主管機關，違者依同法第47條處新臺幣3萬至300萬元罰鍰；另依違反食品安全衛生管理法第47條第11款及第12款規定，規避、妨礙、拒不提供資料可處新臺幣3萬元至300萬元。
康芮颱風逼近！月底發薪日恐放颱風假 勞動部：雇主應提早作業
康芮颱風逼近，勞動部強調，天然災害發生時，勞工是否出勤，重點在於防災與避險，應以勞工之安全作為首要考量。勞動部表示，已發布「天然災害發生事業單位勞工出勤管理及工資給付要點」，明定天然災害發生時，勞工之出勤管理、工資給付及有關權利義務等事項，事業單位可依產業特性，與勞工事先妥為約定相關事宜，又因月底將近，可能適逢許多公司的發薪日，提醒雇主提早薪資作業，預為因應。勞動部說明，颱風等天然災害發生時，如工作地、居住地或上班必經途中任一轄區首長已通報各機關停止上班，勞工因天災而未出勤，非可歸責於勞工，雇主宜不扣發當日工資，亦不得視為曠工、遲到或強迫勞工以事假或其他假別處理，且不得強迫勞工補班、扣發全勤獎金、解僱或為其他不利之處分。勞動部指出，事業單位如因營運性質仍需要勞工從事工作，除應照給當日之工資外，也宜再加給勞工工資，並提供交通工具、交通津貼，或其他必要之協助；勞工在上、下班途中若不幸發生職業災害，在治療、休養期間，雇主應給予勞工公傷病假，並依《勞動基準法》第59條規定標準給予其職業災害補償。勞動部提醒，雇主倘未參照「天然災害發生事業單位勞工出勤管理及工資給付要點」辦理，以致違反《勞動基準法》之工資、工時等相關規定，勞工可檢具相關事證，就近向當地勞工行政主管機關【直轄市、縣（市）政府勞工局（處）或社會局（處）】或勞動部1955專線提出申訴，以維權益。
全台100所科技中心試辦假日開放 學子可自主學習3D列印、電烙筆
教育部國教署為培養學生科技素養能力，補助各直轄市、縣（市）政府設置100所自造教育及科技中心，為擴大資源使用效益及提升學生體驗探索機會，自113學年試辦於假日時段，開放可供學生自學探索、體驗科技的場域，讓外校學生自主學習，培養其在知識獲取和應用上的自主性。國教署說明，自今（113）年9月起，由宜蘭縣成功科技中心、嘉義市玉山科技中心及高雄市鳳山科技中心試辦，於假日開放資源供社區及學生共享，學生可依照自己的興趣選擇自主學習課程，例如：3D列印筆設計製作、電烙筆創作面紙盒、機器人與程式編輯等，不僅提供空間讓學生探索使用，也提供設備及材料讓學生實作，吸引許多學生在假日前往學校自我學習。宜蘭縣成功科技中心教師詹勝凱表示，將學習的主動權交回給學生，學生學習興緻較以往大幅提升，更能看到學生展現自身的創意，再利用科技中心的設備來加以實現。嘉義市玉山科技中心校長鄭振銘也說，學校提供材料與線上影片課程，讓孩子自己從頭開始摸索，設計製作屬於自己的小作品，感受科技與藝術的結合，藉此培養自主學習的能力。高雄市鳳山國中主任方冠中表示，由中心提供場域、國教署補助經費，期許學生能活用科技領域課堂上學習到的知識與技能，整合相關能力，自主完成科技產品，體現做、用、想的核心理念。國教署表示，透過開放校園空間及設備供學生自主學習使用，不僅提升學生主動探索與學習能力，更促進學校與社區共榮共好。後續將視辦理狀況，於114上半年度增加參與之中心，逐步擴充自主學習空間，讓更多學生於假日體驗自主學習樂趣。
中捷連結幸福 乘客賓至如歸 共盼藍線建設 構成大台中完善路網
台中捷運自110年正式通車以來，致力提供民眾安全、可靠、舒適、便捷的旅運服務。隨著112年COVID-19疫情解封，南來北往的人潮漸增，在中捷公司不斷推出精進措施，並結合各種節慶及市府大型活動，加上TPASS行政院通勤月票和捷運列車擬人化的中捷吉祥物「小綠綠」吸引大批粉絲，帶來了搭乘運量上升。但您知道嗎?在您安全回家後，捷運的幕後工作才正要開始。台中捷運每日運量超過四萬人次，捷運工作人員每日遵循SOP，將旅客安全、準時送達目的地，去上班、去旅遊、去做任何事情，除了營運時間忙著服務旅客、維護站內環境，就連末班車執行完運送任務、車站出入口鐵捲門放下之後，18座捷運站仍是燈火通明，因許多工作都要等到末班車駛離、收車後才能開始進行。這些幕後都收錄在台中捷運今年推出的一部形象影片《台中捷運的一天》，帶您體驗捷運車站24小時的日常。凌晨時分，行控中心及工班需確保三軌皆已斷電，維修人員才能陸續進場、下軌道進行設備維護。在各項維修作業進行同時，站務人員及保全則逐一巡檢車站公共區域、機房及各項設備，還會嚴密檢測廁間是否被裝設針孔攝影機，這些都是日常沒有機會目睹的場景。台中捷運站務人員值勤畫面。（圖／台中捷運公司提供）每一個平凡的早晨，都脫胎於不平凡的夜晚，捷運站在清晨6時前拉開鐵門，迎接新的一天。從走入車站開始，就能看見站務人員及保全的身影，而這支影片中，詳細地呈現了站務人員工作的多樣性，需時刻注意站內突發狀況，並協助乘客排除疑難雜症；保全則不定期在車站及車廂內穿梭巡邏。每一位旅客的安全，都是台中捷運的第一順位。辛勤的作業及體貼入微的服務，把旅客的每件小事都當作重要的大事，讓台中捷運112年旅客滿意度再創94.2%新高，其中最功不可沒的，莫過於第一線站務、保全及清潔人員。中捷對旅客的體貼更展現在打造友善的無障礙環境、提供視障者引導服務等細節，讓中捷榮獲無障礙友善環境金點獎。台中捷運保全值勤畫面。（圖／台中捷運公司提供）台中市總人口已躍居台灣第二大直轄市，今年更突破285萬人，第一條捷運綠線通車上路後，秉持「一流捷運，連結幸福」的願景，為台中邁向捷運城市，奠定良好的基礎，市府持續推動軌道建設與城市發展，第二條捷運藍線規劃於2025年動工，全長約24.8公里，預計興建20座車站。市府表示，將力拼10年完工通車，屆時將與綠線構成十字路網，串聯山線、海線，與高鐵、台鐵及機場接軌，整合大台中交通。日復一日，一如既往，您生命中的每個步伐，都有中捷相伴在旁，也期許未來一起用關懷凝聚美好，串聯幸福生活。影片連結：半夜持續維運，24小時不停工的捷運站-【台中捷運的一天】數位推廣形象-完整版影片https://youtu.be/SnZpFx7c27U半夜持續維運，24小時不停工的捷運站-【台中捷運的一天】數位推廣形象-30秒CFhttps://youtu.be/68mQQyGmew8
拆樑餘波1／綠喊大罷免轉移罷樑失敗爛帳 藍列巷戰名單恐怖平衡
罷免基隆市長謝國樑選舉失敗，雖然民進黨聲稱此役係公民自主推動，但仍難撇清雙方的款曲關係。「罷樑」敗北順勢牽動民進黨在立院弱勢席次的隱痛，民進黨立委隨即表態進擊，而國民黨也枕戈待旦，伺機反制。罷免長謝國樑活動喧騰近一年，最終「不同意」罷免者以86,014票力壓「同意」罷免的69,934票，同意票也未達77,700票罷免門檻，結果一出，民進黨立委許智傑立即開嗆「該啟動罷免立委就啟動，相信選民站在民進黨這邊。」許智傑底氣不知來自何方，卻透露出本屆民進黨在國會弱勢席次挨打的苦悶。據了解，綠營自層峰至基層，無不對「三黨不過半」耿耿於懷。國民黨團以52席加上友軍高金素梅、陳超明穩居54席最大黨，外加盟軍民眾黨8席立委，不論在法案或預算排審上都壓得51席的民進黨抬不起頭。第11屆國會「三黨不過半」讓民進黨施政處處遭受掣肘，綠營內部迭有罷免藍委聲浪，意欲拚過半逐步搶回國會主導權。（圖／記者周志龍攝）綠營因而瞄準爭議性高或是基層尚未穩固的國民黨立委，包含北市徐巧芯、王鴻薇與新北葉元之，還有台中黃健豪、羅廷瑋、廖偉翔三位新科立委。地方人士指出，台中若吹起罷免潮，影響的不只是立委版圖更動，「盧秀燕2028更上層樓」的基礎也可能被撼動。一名黨政人士說，綠營「大罷免潮」暗潮洶湧，藍營也擬定了反制措施，觀察未來綠營發動罷免區域，鎖定同縣市或同直轄市綠委反制，相信綠營不見得討得到便宜，甚至可能丟了自家席次。他舉例，台北市若立委徐巧芯（信義、南松山選區）罷免成案，國民黨將鎖定不到4成得票當選的吳沛憶（萬華、北中正選區），甚至曝光度高的黨團幹事長吳思瑤（北投、天母選區）等「不過半當選」者；本次吳沛憶在國民黨人選鍾小平與無黨籍于美人「藍白分裂投票」中獲利，吳思瑤則因北投麗禧酒店老闆、前國民黨立委蕭景田與藍營人選張斯綱素有齟齬，另挺新黨出身的市議員侯漢廷角逐，才讓吳思瑤漁翁得利。至於一水之隔的新北市，最危險的莫過於國民黨立委葉元之（板橋東選區）。葉元之靠著前立委羅致政被爆出一連串不倫影音而險勝，基礎薄弱，加上其「空戰型」民代根基不穩，只要耳語四起足令其疲於奔命。如果葉成為標的，國民黨將對緊鄰的板橋西選區立委張宏陸提出反制，讓新北的罷免火力集中在市府所在地板橋。張宏陸雖然作風低調，但與前新北市民進黨部主委何博文團隊有芥蒂，加上近期民進黨重量級議員黃俊哲因樁腳賄選案遭解職，讓民進黨在大板橋失去重要依怙。民進黨立院黨團幹事長吳思瑤常為了綠營法案衝鋒陷陣，近期自己卻頻遭在野陣營點名，一旦在野黨發動反制性罷免，她恐怕很難「迴避」。（圖／記者周志龍攝）中部地方人士則指出，由於台中市長盧秀燕2028競選總統呼聲極高，盧秀燕扶持的台中原市區「三小福」立委羅廷瑋（中西東南選區）、黃健豪（北北屯選區）、廖偉翔（西屯南屯選區）羽翼未豐，加上台中「搖擺州」的選民特性，地方早已喊出「敲羅、斷健、廢翔」，國民黨也將矛頭指向曾任立院副院長的民進黨立委蔡其昌（甲安埔梧清選區）反制，蔡其昌曾小勝民眾黨蔡壁如，再次面臨藍白合恐怕很難脫身。曾任民眾黨立委的中山大學政治系教授張其祿分析，儘管「大罷免」時代喊得響，但「遍地開花」成案機會不大，若綠營真的有把握奪回國會主導權，日前立法院退回總預算時，閣揆卓榮泰大可直接請賴清德總統解散國會，不必等到2025年2月立委就任周年才能正式行動；賴政府自知施政亮點不足，近期只靠「打貪」向同溫層取暖，因此不敢貿然下險棋，只能築起「民間團體自發性」這道防火牆，再依情勢發展取捨。藍營人士則強調，不會針對任一名綠營立委主動發起罷免，但面對大罷免時代，若冷處理絕對是錯誤的策略，2020年國民黨冷處理韓國瑜罷免案，綠營強力催出在地基本盤，韓國瑜當時只能捲鋪蓋走人，這便是「冷處理」的下場，國民黨可不會再犯。
捷籌處成立 盧秀燕喊台中邁入30年捷運大建設時代
台中市長盧秀燕18日表示，當日市議會正式三讀通過，市府增設捷運工程局，未來30年是台中捷運的興建高峰期，捷運自己蓋，讓台中加速成為捷運城。台中市議會18日三讀通過市政府增設捷運工程局後，當日下午盧秀燕率交通局長葉昭甫與市府團隊同為「捷運工程局籌備處」揭牌，盧秀燕並喊出台中邁入「捷運大建設」時代。盧秀燕指出，台中市人口數早已躍居台灣第二大直轄市，2024年3月更進一步突破285萬人，而台中市汽車登記數高達118.8萬是六都之冠，除了面臨交通治理挑戰度高外，大眾交通運輸也有成長空間，因此上任以來，積極推動大眾捷運系統建置，希望解決交通問題。盧秀燕說，現在台中只有一條捷運綠線，當初是委託台北市政府興建，未來隨著捷運藍線2025年動工，進一步「綠線南北延伸」及「橘線」進度在後面追，捷運業務工作量肯定大幅增加，成立捷運工程局是早晚的問題。她也說，目前六都除了台南沒有捷運外，其他四都都早就有捷運行經並成立捷運局，因此自己下定決心籌措預算，透過組織改編成立捷運工程局，未來會與台中捷運公司合署辦公，一定能建構更完善的台中捷運路網。葉昭甫則表示，目前首要任務須確保台中捷運藍線施工能如期如質完工，藍線工程已採台中市府自辦模式，期盼18日籌備處成立後，能招納更多捷運工程專業人才，目標2025年上半年正式成立捷運工程局，力拼捷運藍線工程早日實質動工，目標要串聯台中山海屯，讓交通不再阻礙。圖說：
「班班」又亂了1／班班喝鮮乳恐釀羊乳退訂潮 農業部挨批放生羊農
農業部喊出的「班班喝鮮乳」政策，號稱這學期開學上路，但近2個月過去了卻只有3成國小與幼稚園學童喝到，加上飲品選項只有鮮乳、保久乳、豆漿，而過去靠小學生撐起7成市場的羊乳產業遭遇重擊，每年新台幣近4億營收的羊乳產業收入面臨腰斬，在「班班喝鮮乳」未普及全台前，羊乳產業先成為重災區。農委會今年九月全面啟動「班班喝鮮乳」政策，源自2013年政府與紐西蘭簽署訂「紐西蘭與臺澎金馬個別關稅領域經濟合作協定」（ANZTEC），當時載明2025年10月起，全台市佔率近3成的紐西蘭牛乳將零關稅輸台，政府本應把握這12年緩衝期輔導酪農因應，卻一再以「肉桶」式補貼政策，讓酪農持續擴產，未能警覺危機將至，如今面對「零關稅紐乳」叩關，農業部才緊急喊出本學期起國小、幼稚園近130萬名學童每周二次「班班喝鮮乳」，而為配合大廠產品，僅可選擇「保久乳」、「鮮乳」、「豆漿」，反而不少人兒時記憶的「羊乳」不在選項之列，更有羊乳的原始訂戶，心想「跟著學校喝鮮乳」就好，直接退訂，更是羊乳市場重擊。班班喝鮮乳政策宣稱9月開學上路，但至今全台只有3成國小與幼稚園學生受惠。圖中台南市是少數班班喝鮮乳上軌道的直轄市。（圖／報系資料庫）本刊記者8日前往桃園「羊世界」觀光牧場，老闆中華民國養羊協會監事江長利憂心忡忡地表示，比起牛奶龐大的集團支撐與通路曝光，羊乳市場一直是慘澹經營，以中華民國養羊協會700多名羊農會員來說，多為老農小規模經營，加上從農政官員到普羅大眾，大多停留在「羊奶要熱熱喝」的老觀念，把羊奶當「補品」，不像「鮮奶」在大廠廣告轟炸下，已經被視為「飲品」，飲用量當然有落差。江長利攤開統計資料說，2023年全國羊乳產值新台幣 3.73 億元，對比牛乳產值 133 億元，連2%都不到，過去從2012年三聚氰胺「毒奶粉」事件襲台後，台灣重視在地鮮乳生產，酪牛業一路暢旺，如今仍持續擴充產能，隱形富豪者眾，反而是酪羊業多年來勉力經營，一直在地區維持校園與個體家戶投放，一不小心還會被無良加工廠「跳票」，自己便曾被加工廠跳了9張票，一度找「社會人士」協調，結果一開口要「茶水費」就高過本金，只好摸摸鼻子認賠。如今紐西蘭乳品零關稅襲台，酪牛農一抗議，農業部就推出「班班喝鮮乳」，而考慮配送問題，為了「蹭」大廠冷鍊設備，選項只好提出「鮮乳」、「保久乳」、「豆漿」等大廠產品，不在選項中的羊乳市場恐怕引發的退訂潮，「絕對不只腰斬，是推我們下懸崖」他痛心地說。彰化縣是全台羊乳重鎮，而普及全台羊牧場的現代化「真空擠羊乳」設備，已可有效去除「羊騷味」，成為溫、冷兩相宜的飲品。（圖／翻攝自王惠美 臉書）江長利指出，過去國人一直誤解羊乳只能「熱飲」，其實羊乳與牛乳一樣溫、冷皆宜，而羊乳更接近母乳成份，可吸收蛋白質較軟，脂肪顆粒大小也只有牛乳的三分之一，並對活化上皮細胞、氣管、內臟和胃潰瘍者有顯著幫助。江長利直言，坊間謠傳羊乳會有「羊騷味」，但那早是上個世紀的採乳環境所致，當時牛乳的異味也不遑多讓，如今採乳系統全面以「真空收乳」，根本不會受到環境異味影響。對此，農業部畜牧司司長李宜謙回應，訂購羊乳的國人是基於「補品」型特殊營養、健康需求，且羊乳會加熱提供，是獨特而穩定的市場。他說，其實農業部「班班喝鮮乳」政策仍在滾動式調整，10月份檢討會議時會納入羊乳為未來「學童乳」選項之一，最快過年後新學期也會上路，只是目前羊乳產業確實以區域小農為主，或許由各地羊農組成的「中華民國養羊協會」合組法人投標會是可能解方；農業部也積極媒合羊乳投入「長照」市場，除了已在農村設置「綠色照護站」提供羊乳品，希望成為銀髮族的好補給品。江長利則憂心說，農業部官員要先導正觀念，與其把羊乳當成「高大上」的補品，不如推廣如同鮮乳般成為生活中不可或缺的飲品；且農業部若將羊乳導向長照市場，但不少長者多年沒攝取乳製品，「乳醣酶」一旦不足，一喝狂拉肚子，對老人家可不是開玩笑，屆時若羊乳成為千夫所指，乳農更是百口莫辯，因此正辦還是各年齡層乳羊、乳牛並進，提供公平競爭平台直球對決，讓消費者找到自己喜歡而適合的，才是正辦。
一鼓作氣1／反罷樑大勝 在野速審財劃法逼中央分錢「憂又等25年」
藍白陣營聯手以超出1.6萬票粉碎「罷樑」行動，也讓立院藍白黨團合作更有底氣，本會期將合推通過《財政收支劃分法》修正案，自中央分配給地方縣市現有統籌分配稅款基礎上，再「切出」3208億統籌稅款，補助各縣市。藍營高層人士指出，藍白聯手擋下綠營「大罷免潮」後，士氣大振，若在立院乘勝追擊，透過修正《財劃法》，鬆動中央政府「集錢」，不分藍綠縣市不僅財源都能增加，有助於地方建設，也化解對地方政府「集權」力道。2026縣市長選戰的在野黨選將，也不必再像過去八年，只能在大選時眼巴巴欣羨中央為綠營選將大放利多，朝野立足點相近，讓選舉更公平。基隆市罷樑投票結果，反罷樑票大勝1.6萬票，讓藍白立委有如吃下定心丸，力拼開審財劃法修正案在本會期完成立法。（圖／劉耿豪攝）25年未修的《財劃法》仍側重在以北、高兩都為規劃核心的集錢集權思維，財政部雖在立院上會期同意未來會提草案，但本會期開議後，卻推說各縣市對「水平分配數字」（各縣市分多分少）仍喬不攏，因而提不出草案。「再拖過這會期，立院下會期縣市長選戰將開打，修財劃法變數更多，在野立委驚覺修法刻不容緩，財政部想拖不送草案，也得審。」藍營財委會召委陳玉珍說，她已立下「軍令狀」，凡由她輪值（另位召委為民進黨立委賴惠員，兩人隔週輪值）召委，必排審財劃法，力拼10月底前送出財委會，扣除一個月協商冷凍期，爭取本會期休會前完成三讀，早日讓22縣市每年可從中央多分配補助，總共約3200億，避免縣市缺錢，只能向中央卑躬屈膝伸手。財政委員會召委陳玉珍強調，財劃法已經25年未修正，期間已歷經廢省、2都變6都等劇烈變化，立院財委會將力拼本會期完成三讀。（圖／翻攝自陳玉珍臉書）財政委員會資深立委賴士葆建議，既然財政部長期說各縣市「水平分配」難喬，不妨換個方式，藉立院修法先確定垂直分配比例，說不定可突破僵局，讓拖了10幾年的修法水到渠成。被視為賴總統嫡系的民進黨立委郭國文，則批評藍白不斷放話要通過《財劃法》修正案，卻不提《地方制度法》、地方稅法通則也應一併修正，讓地方有錢也有責，質疑藍白只想鼓動地方搶中央的錢。另有綠委私下坦承，在野黨放話財劃法修正後，各縣市財源「只增不減」，因不會有縣市長會「嫌中央補助太多」，面對在野攻勢確有壓力，增修地制法、地方稅法可增修法複雜性，不失為「避實擊虛」策略。藍委則見招拆招，指綠營若認地制法、地方稅法通則也重要，不妨等財劃法完成修正後，送版本到立院審查。藍營高層分析，就算財劃法最終按藍、白修法主張過關，新增3200億統籌稅款若由22縣市均分，平均每縣市多分不到150億，對部份財政困窘縣市仍是杯水車薪，但至少「窮縣施政將可多點想像力」，費點心思擠出錢打造縣市特色，爭取工商業、縣民進駐。廢省前，直轄市與縣市稅收分配比例還有26.2%，13.7%；廢省後，省府收入收歸中央所有，中央分配稅收比例逐年創新高，直轄市與縣市稅收分配卻不增反減。圖為精省前後各級政府收入淨額比例統計圖。（圖／陳玉珍辦公室提供）現行財政劃分比例約中央分到總稅收的75％，地方分配25％，國民黨原本提案要求中央將廢省後多出的15％收入，全改分配給地方，統計後，約可多補助縣市共5700多億，但為免中央「挖東捕西」，藍營與執政縣市溝通後，將新增比例降至9％，約為3200億，該數字與白營修法版本接近，外界認為更有利在野立委意見整合。
自住房屋新增設戶籍規定 新北稅處寄發輔導通知書
房屋稅2.0新制新增自住房屋自今年7月起必須「設有戶籍」才能享有房屋稅自住優惠稅率之規定。因此新北市政府稅捐稽徵處已針對今（113）年6月30日以前已適用自住用稅率房屋，但尚未設立戶籍登記者，分別於8月30日及9月25日寄出輔導通知書，收到通知的民眾，只要在114年3月24日以前辦竣戶籍登記，不用提出申請，就可以繼續享有自住優惠稅率1.2％。如果本人、配偶及未成年子女全國僅持有一戶自住房屋，且房屋現值在一定金額以下，稅率還可降到1％。新北稅處說明，自住房屋除了無出租或營業使用、本人、配偶及未成年子女限全國3戶以外，還必須「本人、配偶或直系親屬」實際居住並設有戶籍。如果未設戶籍就會被認定為非自住的房屋，必須依全國歸戶的總戶數，按非自住住家用差別稅率課徵，若按財政部公告之參考基準，直轄市為3.2％〜4.8％。新北稅處進一步提醒，民眾如為節省房屋稅而辦理戶籍遷移，建議先一併評估是否會影響其他租稅優惠或請領補助。另外，今年7月以後新取得的房屋，如為自住使用，除了要遷入戶籍以外，記得要在114年3月24日以前向稅捐處申報適用自住稅率，否則114年期房屋稅單將會按較高的非自住稅率課徵，民眾如果有任何房屋稅疑問，歡迎就近向房屋所屬稅捐分處洽詢。
山陀兒橫掃碼頭釀災損！櫃場又傳壅塞 司機諷：高雄港日常
今年7月，高雄港區櫃場貨櫃車等候交領櫃時大排長龍，引發司機抱怨連連，以65及78號碼頭情況最為嚴重，港務公司緊急介入處理。未料，事隔3個月，同樣畫面又出現，有司機諷是「高雄港日常」。據了解，因山陀兒颱風導致78號碼頭機具場地受損，影響場內作業效率；至於65號碼頭是因為交領櫃貨車多集中特定時段到場，航港局表示，會繼續關注。不少貨櫃車司機於今年7月間頻頻抱怨，在高雄港排隊等待交領櫃動輒好幾個小時，工時拉長、無法用餐休息，港務公司緊急出手處理，指78號碼頭因台灣韓新遠洋公司新交領櫃系統上線，已請航商處理，65及66號碼頭仍處可控制範圍。未料，事隔3個月，類似畫面再次上演，貨櫃車大排長龍，仍以65號碼頭及78號碼頭狀況最為嚴重，司機們以「塞」、「司機的惡夢」，甚至以「高雄港日常」來形容。港務公司表示，78號碼頭因山陀兒颱風將空櫃吹落四散，導致場地損壞，有機具因此故障，影響場內作業效率，目前正加緊搶修受損機具，港務公司也提供自營櫃場120、121碼頭協助；而65號碼頭壅塞狀況多發生於早上8時、中午及晚餐時間，主因是交領櫃貨車集中在這3個時段到場，才有短暫壅塞狀況，約2小時內壅塞情形即有大幅緩解，會請港警協助處理交通問題。高雄市直轄市汽車貨櫃貨運公會理事長田振清說，65號碼頭問題遲遲未解，他認為，只要增加設備、場地，減少靠船數量都能改善，航港局也表示會繼續關注，若狀況持續，會督促航商調整場地容量，或將船改停靠其他碼頭。
「逼錢潮」來了？ 卓揆認現行財劃法中央地方運作順暢藍委打臉
國民黨立委鄭正鈐今天在立院施政總質詢時，痛批現行財劃法已經實施25年沒修法，但財政部堅持不提版本修法，相當不合理。他舉例，新竹市去年稅收「創收2968億元，全國排名第三」，但是竹市府所獲得的普通統籌分配稅款69億元，僅佔全1.5%，另外，竹市府獲得的一般性補助款也僅30.8億元，排名全國倒數第三，稅收上繳的多，回收的少（統籌款加計一般補助共100億元），問卓揆及財政部長莊翠雲「這合理嗎，還不要修法嗎」？卓揆今天稍早答詢時曾表示，現行財劃法的運作與地方配合得很好，政院還補助地方相當多的資源，地方要發展他都支持。似乎對在野黨修法版本有意見，但當他聽到鄭正鈐又問到財劃法，立即叮囑莊翠雲注意，由於卓揆的麥克風當時關閉，看嘴行似乎是叮囑財長要專心聽立委問什麼、做筆記方便答詢，稍後她也要求財長針對鄭正鈐的質詢作答。莊翠雲隨即表示，「這些問題就是各縣市水平分配的機制，現在分配是直轄市先分61%，縣市24％，再來才是鄉鎮，我們已經在研擬調整」，但鄭正鈐不待財長講下去，直言「所以國民黨立委才要財政部提出修法版本啊，這太不公平了」。鄭正鈐接著對卓榮泰說，政院強調地方要建設都支持，但以竹市為例「完全沒有」，他舉例，前政院副院長鄭文燦曾在竹市開支票，要針對竹竹苗部份給高中職擴校增班，結果到現在都沒下文，最後推給教育部執行，但地方得拿出配合款，竹市府根本沒自籌款可以配合。另外，賴總統宣稱要推動大新竹大矽谷計畫，要把大新竹輕軌納入，結果竹市、竹縣也負擔不起財務，因為所需經費約300億，超過竹市一年的財政總預算，過去20年，科學園區大塞車是新竹人夢魘，迄今難解，才期待財劃法修法，讓地方有足夠財源解決地方瓶頸。卓揆則表示，他已經指示交長檢討竹科交通塞車，期盼立委多給點時間，大矽谷計畫現還未定案，持續與地方溝通中，繼續調整，高中增班計畫，已經在討論中。不過，鄭正鈐打斷卓揆，只「討論」非「解決問題」，民眾在意的是問題解決，竹市科學園區的問題很多，不是只有高速公路塞車而已，目前的問題就是地方完全沒有能力進行好的基礎建設，科學園區17萬員工每天塞車，耗費大量時間成本，這是她們貢獻稅收應該得到的回饋嗎，財劃法還不必修嗎？卓揆尷尬的說「我們會在與地方縣市討論」，莊翠雲則接口「這些我們都有注意到正在研擬改善方案」，鄭正鈐則再問「那財政部為何不提修法版本」，財長只好說「委員意見我們會納入」，但對於立委要求稅收分配比例要納入縣市稅收貢獻度，莊翠雲卻不敢承諾，僅重申要再研究。
勘查台東農民風災復耕 莊瑞雄要求加速復原與補助
颱風山陀兒帶來驚人雨量，立法委員莊瑞雄於6日與行政院東部辦公室副執行長許文獻、台東縣議員簡維國、卑南鄉民代表楊益誠、民進黨台東縣黨部主委張鈺晨，勘查受災民眾及釋迦農，以及知本千歲橋與知本溪支流「木瓜溪」災情。莊瑞雄指出，此次颱風有不少釋迦果園受災，除了請相關單位儘速辦理救助金發放、協助農民復耕外，也應建立通報管道，加速所需經費發放。據受災農民表示，此次山陀兒颱風雖未刮起大風，但驚人的降雨量造成嚴重土石流，讓原本深約6米的木瓜溪河道整個被砂石填滿並「潰堤」後，外溢至受災農民釋迦園上，造成為數不少釋迦果樹遭沖毀或滅頂，農民心血一夕之間遭受嚴重毀損。莊瑞雄隨即聯繫第八河川局分署長了解所管轄區域狀況，請分署儘速協助處理後續災後復原。莊瑞雄指出，颱風在台東每年都會造成影響，有關農業、土石流及水災年災害通報等應平時就應建立管道，農民有災損向政府通報後，並依據「災害防救法」所訂水災災害救助種類及標準規定，災害救助金所需經費由災害發生地之直轄市、縣（市）政府分別編列預算支應之。莊瑞雄表示，淹水受災認定較為簡易、迅速及範圍較廣，他也要求經濟部，應該優先以水災受災救助方向辦理，同時有關農業天然災害的部分，也會要求農業部依「農業損害程度」，儘速公告處理協助農民早日復耕。
消防員穿制服買便當被公審…消防署力挺「吃飽才有體力」 唐從聖提1建議被推爆
警察和消防人員是人民保母，卻也時常被放大檢視。日前有民眾批評消防員穿制服外出買便當，引發軒然大波。對此消防署發文力挺，而藝人唐從聖（從從）也看不下去說重話了。本站曾報導《他批消防員「沒到午休就買便當」挨轟 消防員嘆：24小時待命》，內容提到有網友在臉書「匿名公社」發文，抱怨消防人員在還沒中午12點午休，就穿制服去買便當，而且1次買15個也沒事先打電話通知。不過貼文曝光後，網友紛紛為消防員發聲，質疑發文者的觀點不合理。遭到點名的消防隊所屬基隆市消防局仁愛分隊，其分隊長黃博昇表示，10月3日當天山陀兒颱風登陸，各地傳出災情，隊員都在待命，該名同仁是利用空檔出門買飯，吃完約12時左右，接著就發生基隆長庚醫院火警，同仁就忙著出勤救災。消防署力挺同仁的行為。（圖／翻攝自消防署臉書）消防署今（6日）下午也在臉書發文，透露民國106年1月10日已行文各直轄市、縣市消防局，敘明在不影響勤務運作原則下，消防人員自得穿著制服購買餐點、飲品，以補充體力執行任務。消防署強調，救災工作向來是與時間賽跑、分秒必爭，消防人員救災從來不敢懈怠且全力以赴，買便當吃飽才有充沛體力，也才能把救援、救災工作做得更好。消防署說，有社會大眾的同理心、體諒、愛與關懷，全體人員會更加努力，也感謝大家體諒與支持，並請繼續鼓勵站在救援最前線的消防人員。唐從聖建議消防單位尊重民眾的看法。（圖／翻攝自從從唐從聖臉書）不只如此，唐從聖也發聲力挺，建議消防單位可以考慮尊重不同群眾的想法，若民眾覺得還沒到中午12點，消防員就不可以外出買便當，那麼就上網登記對方的地址，「以後如果他家發生什麼緊急狀況，只要遇到用餐、下班和週休二日的時間，消防員就可以不用去救難…」。假如民眾認為餐廳有客人在排隊，消防員就不應該一個人買15個便當，「那以後如果他家不幸失火了，每一個來救火的消防員，就規定只能潑一桶水來滅火」，相信這樣比較不會有爭議。
山陀兒颱風襲！高雄農損估破億元 芭樂、棗子、香蕉最慘
山陀兒颱風為各地帶來強風、豪雨，造成農業災情。根據統計，高雄多項農作物及農業設施受損，其中以芭樂、棗子、香蕉及番茄等蔬菜類最為嚴重，截至10月5日17時止，損失金額達8896萬元。高雄市農業局表示，山陀兒颱風帶來強風及豪雨，依據中央氣象署資料顯示，暴風圈壟罩本市超過60小時，多達21區有10級以上陣風，仁武、林園區更出現15級強陣風，亦有24區24小時累積降水量達200毫米以上，造成本市多項農作物及農業設施受損，其中以芭樂、棗子、香蕉及番茄等蔬菜類最為嚴重。農業局呼籲，農友主動向公所通報災損，並多加利用「農業天然災害現地照相APP」拍攝作物受災照片，區公所也會盡速查報，市府也會爭取救助，協助農民度過難關。高雄市長陳其邁也提醒，農友若因颱風造成農作物損失，請向當地區公所通報，並可多加利用農業部開發農產業天然災害現地照相APP拍攝作物受災照片，以利公所查報，期望透過中央地方共同努力，盡速協助各位農友復耕。農業部則指出，受山陀兒颱風影響，造成農業災情，經本部農糧署、畜牧司及漁業署彙整各直轄市、縣市政府查報資料，截至10月5日17時止，農業產物及民間設施估計損失計3億8716萬元，以屏東縣損失2億3863萬元（占62%）、高雄市損失8896萬元（占23%）、台東縣損失3514萬元（占9%）及澎湖縣損失1752萬元（占5%）較為嚴重。
視察災後復原工作 謝國樑：儘速讓基隆市民回歸日常
颱風「山陀兒」侵襲，全台多區遭到重創。基隆連日來下起豪雨，多處地段淹水，馬路變成汪洋的畫面，令人擔憂。秉持全島一命的精神，台北市、新北市、桃園市、台中市派出人力資源一同投入救災工作。對此，基隆市長謝國樑表示感謝，率領各局處赴災害現場時指出，市府團隊將繼續努力，儘快讓所有受影響的市民朋友得以恢復家園，早日回歸正常生活。連日超級豪雨導致基隆多處路段積淹、邊坡土石滑動，嚴重影響市民日常生活。針對土石崩落，淹水情形，市府團隊包括工務處、產發處、民政處及區公所與當地里長及國軍同仁，積極展開協助清理家園及復原工作。此次災害影響極巨，部分民宅遭遇重創，對此工務處表示，後續將會進行評估，整體考量後續解決方案，並協助其申請災害補助。基隆市長謝國樑勘災時掌握了即時狀況後指出，非常感謝所有第一線辛苦的同仁及各方協助，災復工作仍持續進行中，市府會繼續努力，也盼望搶修工作一切順利完成，儘快讓所有受影響的市民朋友得以恢復家園。另外，謝國樑也特別感謝台北市、新北市、桃園市及台中市的即時支援，其中盧秀燕市長、蔣萬安市長、侯友宜市長及張善政市長皆親自來電表示將提供機具和人力資源投入隆的救災工作，加上國軍弟兄的幫忙，基隆市深深感謝。目前四個直轄市分別提供不同機具，包含台中市建設局提供抓斗車、山貓、吊卡車各3部，以及鏈鋸10支，另外也將由主管親自率人員北上協助救災，期盼基隆市早日回歸正常生活。
宜蘭縣國民黨議員李茂豐颱風夜癌逝 享壽67歲
國民黨籍宜蘭縣議員李茂豐昨（3日）傍晚因肝癌病逝，享壽67歲，他長期關注漁民權益等議題，選區在蘇澳鎮（第10選區），曾任鎮民代表的他在2022年參選議員，在4搶3局勢中，他以5486票、26.09％得票率，第2高票當選議員。宜蘭縣議會議長張勝德表示，議會痛失英才，將帶著祂的精神，繼續服務蘇澳、建設宜蘭。曾擔任過第20、21屆鎮民代表、區農會農民代表、南方澳鎮南廟主委的李茂豐，為宜蘭縣蘇澳鎮第2高票當選的第10選區議員，不僅長期關注漁民權益，更積極爭取漁民海上作業安全、農民耕作福利、提高青創基金、豆腐岬開放為海上水域區及監督焚化爐使用，並爭取提高回饋金補助造福鄉里等。據了解，李茂豐已罹癌多時，接受化療數月，今仍不敵病魔而選在颱風夜的傍晚病逝，親友聞訊都相當震驚與不捨，指他是草根性、親和力十足的人，對於鎮民服務都鞠躬盡瘁、親力親為，前幾天到醫院探望時都還能張開眼睛示意，如今卻天人永隔了。張勝德在臉書哀悼表示，雖然和祂短短相處1年9個月，但祂為地方發聲，為地方爭取建設等，都不遺餘力全力以赴，議會同仁會帶著祂的精神，繼續服務蘇澳、建設宜蘭。議會表示，直轄市、縣市議員產生遺缺，可分兩種狀況，當選議員遭判決當選無效或褫奪公權，由最高票落選者依序遞補；議員在任期內身故或自願辭職者，則都不會由落選頭遞補；且根據《地方制度法》第81條，蘇澳鎮第10選區議員從3席減少至2席，同一選區並未減少到2分之1以下，故無須辦理補選。
熔斷電火球1／公股行庫國營事業大換血 蘇貞昌人馬走光蘇巧慧新北一戰難
隨著漸濃的秋意，2026年地方首長選舉也悄悄開始暖身。近月以來，國營事業與公股行庫董總大風吹，前行政院長蘇貞昌昔日任用的人馬，紛紛中箭。黨政人士分析，當年「蔡賴之爭」，賴清德遭到昔日盟友蘇貞昌背刺，這起「換裝秀」不令人意外，然而卻恐將扭轉蘇貞昌長女、立委蘇巧慧爭逐新北市長局勢。 在蔡英文時代，蘇貞昌連做了四年院長，權頃一時，牢抓人事。而今賴清德就任四個月，卓內閣漸上軌道，公股行庫、國營事業或政府轉投資周邊事業體的人事也大幅翻新，外界認為「大蘇」系統是重災區，例如自陳水扁總統時期，時任閣揆蘇貞昌便內升呂桔誠為台銀董座，蘇從2019至2023年二度回任閣揆，呂桔誠再擢升為台灣金控董座，兩人互動極好，這次則由被視為前閣揆林全人馬的原彰化銀行董座凌忠嫄接任；接著是華南金47年資歷的張雲鵬離開，由華南風險控管人員出身、一度將退休的第一金控總經理陳芬蘭鳳還巢接任。兆豐金控董事長則由主張｢公股子公司公公併｣的董瑞斌接手，董當年是被蘇貞昌「請」走的人，這次則被賴迎回，他更將以銀行公會理事長身分，接任金融總會理事長；知情人士直言，董瑞斌受到綠營倚重，堪比「扁朝」鄭深池，「蘇貞昌不要」的背景反倒獲賴政府層峰信任。另包括圓山飯店董事長林育生、台北101董座張學舜、亞洲航空董事長盧天麟、台灣船業董事長鄭文隆、臺灣車輛董事長蔡煌瑯、台灣菸酒董事長丁彥哲等，都陸續下台，其中不乏經營績效斐然者，更讓「蘇系」挨刀傳聞不脛而走。不少公股行庫或事業單位，都會以「睦鄰費」等名義與鄰里做公關，若能掌握要職，就能適巧地替友好候選人提供活動金援。圖為台灣電力公司舉辦「2020中部地區敦親睦鄰電力盃桌球邀請賽」，當時超過100組參賽隊伍切磋球技，非文中指涉活動。（示意圖／台灣電力公司 提供） 一名黨政人士說，2011年蔡英文與蘇貞昌角逐黨內總統初選，初任大台南直轄市長的賴清德，義無反顧地支持「老大哥」蘇貞昌；不料2019年賴清德躍躍欲試挑戰蔡英文總統連任之際，蘇貞昌與同為新潮流系的鄭文燦等親近戰友，卻紛紛轉向支持蔡英文，讓賴清德感到「背叛」而產生心結。 另名知情人士透露，這些單位事關金脈與派系延續，儘管公股行庫不敢直接挹注特定候選人，但對同路派系候選人友好的企業主，公股行庫往往可透過超低利率或寬限期操作放貸，讓企業主進一步以各子公司名義挹注捐款或活動贊助候選人，且公股行庫本就有放貸條件審核權，「連圖利罪都很難辦，難怪位子人人搶」。立法院長韓國瑜（前中）與台北市長蔣萬安（前左2）等人共同召開記者會為國慶活動暖身，卻傳出募款不順與公股行庫捐款不如往年踴躍。（圖／報系資料照） 該人士進一步指出，事業單位能滋養派系的資源更是多不勝數，以睦鄰費等公關費來講，小從邀請鄉親參觀、進用地方約聘員工，大到以工會名義動員員工助選等，都是行之有年的作法，縱使觀感不佳，頂多受到監察院糾正，「根本沒有實質懲罰力」，他兩手一攤。 黨政人士直言，賴清德在金融圈人脈不多，目前的新人事大多鎖定內部基層出身或與賴過去任閣揆時有來往者，但時日一久，自然會被歸為賴的班底，在此情況下，蘇系「長公主」蘇巧慧挑戰百里侯之路，不容樂觀。
熔斷電火球2／大樁腳爆爭議只是開始 蘇巧慧當主委意外陷百里侯死胡同？
520賴政府上任後，曾經位極一時的蘇貞昌除了中央人馬逐一遭到拔除，地方僅剩的新北市這處「灘頭堡」，也受到綠營各方勢力蠶食鯨吞。地方人士直言，同額選上新北市黨部主委的蘇家長女蘇巧慧，除了面臨「反蘇」陣線大團結支持的祕書長林右昌步步進逼，自身市黨部主委的位置，若要投入選舉，恐遭來選務不公之譏。 2026年地方百里侯選舉開始暖場，各縣市有意參選者也紛紛出招自我行銷，新北市立委蘇巧慧早在5月同額競選市黨部主委前，便正式跨選區掛上宣傳帆布，至今各選區都能看到蘇巧慧宣傳看板，劍指市長寶座不言可喻。 然而，一名黨政人士透露，民進黨在布局「非艱困區」直轄市大位時，有志之士都會與地方人士合作，由自己信任的地方人士入主市黨部主委控制局面，再進一步由自己出馬選市長，以免遭譏黨務不中立，例如有意參選2026台南市長的民進黨立委林俊憲，便由同黨立委郭國文先探路選主委，以利鋪排自己出場角逐市長。 該人士說，蘇系在新北市本屆12席立委中4席降為3席，其中蘇巧慧親和力不差，另名立委吳秉叡因個性等原因知名度有限，也與媒體關係較疏遠；另一名立委張宏陸則與前主委何博文勢如水火，當初若參選主委，恐怕面臨的反壓也不小；蘇系現任最有分量的市議員李余典，則早因女兒李旻蔚曾代表民眾黨競選立委惹毛不少黨內基層，因此只能由蘇巧慧親自出馬，儘管同額競選喧騰一時，如今蘇巧慧卻因身兼主委身分動輒得咎，參選新北市長一戰左右為難。 新北地方人士說，新北市議會民進黨黨團28名市議員中，蘇系目前僅有李余典、張維倩、陳永福、彭一書與翁震洲，若加上友好的林秉宥、顏蔚慈、戴瑋姍、張錦豪、林裔綺等，距離綠營「過半」支持仍有不小空間。他說，弔詭地是，近日國民黨立委王鴻薇已率先針對蘇系大金主呂子昌陳年放款爭議開炮，一時半刻根本難以釐清，可見蘇系除了中央公股與事業單位人馬逐一遭掃除外，地方上長期贊助的金主從呂子昌開始，也一一遭盯上而人人自危，蘇系恐遭「刨根」。國民黨立委王鴻薇近日開記者會掀出國策顧問呂子昌涉及洗錢舊案，而呂子昌身為蘇貞昌體系的新北大金主，各界嗅出對蘇系「整肅」的不尋常氣氛。（圖／報系資料照）另一值得觀察的是，9月28日民進黨新北市黨部餐會中黨秘書長林右昌與蘇巧慧同台，儘管互動行禮如儀，但席間前台北縣長尤清卻致詞直言，在蘇巧慧領導的市黨部之下，民進黨能於 2026 年贏回新北。雖然在場各方人士有不同解讀，但多數都解讀成語意似乎透露蘇巧慧應該「乖乖扮好扛轎者」，百里侯另覓其他選將出征。新北市議員林秉宥認為，民進黨在新北已經失去執政權多年，無論林右昌或蘇巧慧披戰袍參選，都要趕緊端出政策牛肉，重拾市民信心，進一步爭取光復新北市長寶座。（圖／周志龍 攝） 對此，早已表態力挺蘇巧慧的新北市議員林秉宥指出，無論挺「蘇」或挺「林」，綠營在新北市具有施政經驗的公職人員已經不多，未來進入大選，面對在新北執政多年的藍營對手，是否能端出令人耳目一新的政治牛肉，才是近身肉搏時能勝出的關鍵，民進黨有著先競爭後團結的傳統，整合階段的重點除了化解派系矛盾，還必須擬定選戰主軸爭取過半認同，在這樣的基礎下才能在大選時專心對戰藍營，會是更有勝算的做法。
桃園醫療改革再波折…高醫大萌生打退堂鼓念頭 青埔清大桃園附醫恐告吹
清華大學委託高雄醫學大學，在桃園青埔興建經營清大桃園附醫，投資金額達百億，號稱最大教育BOT案，去年雙方高調簽約，但桃園副市長王明鉅今備詢透露，高醫大萌生打退堂鼓念頭，計畫恐生變告吹。清大證實高醫大希望終止合約，雙方就促參法協商中，若高醫大最終選擇退場，將洽詢潛在廠商，盡速重新公告招商。桃園是六都唯一沒有市立醫院的直轄市，市長張善政今施政報告，不分黨派議員都關心桃園次醫療區從2個調整為3個的未來規畫，以及大學圈地蓋醫院的進度。議員謝美英質詢聽聞高醫大有意打退堂鼓震驚不已。（圖／中國時報蔡依珍攝）議員楊朝偉說，桃園市終於獲得衛福部支持，從原本的2個次醫療區改為3個，床數可增加1528床，過去幾年裡曾在八德地區申請成立的醫療院所有中大醫院、長榮醫院、市立醫院等，詢問是否會盡快重新評估，在八德區成立區域醫院級、甚至是醫學中心級的大型醫院，改善桃園在「醫療衛生」分項的劣勢。議員朱珍瑤則提到，桃園市爭取調整次醫療區10餘年，好不容易增加超過1500床，擔憂上周林口長庚新蓋大樓規畫870床，2029年啟用會再度衝擊八德床位。衛生局長賈蔚解釋，次醫療區計畫是從原本中壢、桃園2個，增加為中壢、桃園、八德3個次醫療區，長庚屬於桃園，不會影響新增的八德次醫療區。議員楊朝偉關心桃園次醫療區從2個調整為3個的未來規畫。（圖／中國時報蔡依珍攝）議員凌濤則說，桃園是六都唯一沒有市立醫院的城市，除關心市立醫院選址，他也提到桃園區快48萬人口、南桃沒有兒童急診等，呼籲多考慮「兒童急診」。賈蔚說，目前桃園24小時兒科專科醫生的醫院有林口長庚、部桃、國軍總醫院3間，至於次醫療區應該會在年底公告。議員謝美英則說，桃園長期存在醫療量能不足、資源分配不均的問題，呼籲市立醫院籌設進度要盡快定奪，不要讓市立醫院選址淪為炒房工具，她也關心在機場捷運A16橫山站旁的清華附醫規畫進度，喊話籌設過程遇到任何瓶頸，都應提前因應、努力突破。議員凌濤關心桃園次醫療區從2個調整為3個的未來規畫。（圖／中國時報蔡依珍攝）王明鉅說，中央大學過去想在八德設立醫院，礙於床位限制無法成功，如今次醫療區域打開，將跟中大重談，至於八德蓋市立醫院，也是一個方向，目前市府篩選19處公有土地，委外評估蓋市立醫院的條件，年底前提報3至5處給市長參考，至於清大附醫，他也透露高醫大萌生打退堂鼓的念頭，目前雙方還在溝通，市府會持續關注。清大證實，高雄醫學大學近日向清大提出，因營運考量等因素，希望終止契約。清華大學目前正依促參法就履約事宜與高醫大協商中。如協商未成，高醫大最終選擇退場，將洽詢潛在廠商，盡速重新公告招商。 議員朱珍瑤關心桃園次醫療區從2個調整為3個的未來規畫。（圖／中國時報蔡依珍攝）清華大學附設桃園醫院基地在桃園航空城內，位處機場捷運A16橫山站及桃園綠線G18交會站，完工後將服務桃園蘆竹、大園、觀音及新屋等醫療資源較不足區域，並以地利之便放眼國際醫療。高醫大2023年10月與清華大學簽訂BOT合約，現地正進行環境影響評估，原預計2030年底可以完工。