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喀什想你1／絲路重鎮70億人民幣翻修 古城新貌「黏住」電商姑娘＋北京996及旅人
今年夏天，一場網紅出征讓新疆旅遊意外爆紅，實際上，疆旅真的很火。大陸央視春晚節目上，維吾爾族女星迪麗熱巴「舞樂新疆」，舞出南疆喀什古城之美，接著《我的阿勒泰》電視劇上檔，放送北疆牧民從夏牧場轉到冬牧場的美景，喚起旅人尋找「詩與遠方」的衝動。藏在深巷裡的「爺爺的爺爺的爸爸的饢」，是當地知名排隊店，還好不用等太久。（圖／翻攝自澎湃新聞網） 果不其然，北疆南疆今年旅遊人數不斷創高。記者避開暑假及十一長假，北疆下雪已冷，改去稍暖的喀什，搭上今年才開通的上海直飛喀什航線，橫越大陸6.5小時航程起飛沒多久，乘客就一陣騷動，原來左側機窗滿了望不盡的群山峻嶺，紛紛拿出手機收納一窗的壯麗。 新疆由「三山夾兩盆」組成，北倚阿爾泰山、南杖崑崙山，居中橫亙天山，隔出北部準噶爾盆地及南部塔里木盆地，佔去中國六分之一面積，1273年馬可波羅翻越帕米爾高原，抵達塔里木盆地西側的最大綠洲，就是喀什。而飛往喀什航程中手機「私藏」的磅礡山勢，應是天山。 喀什位在歐亞大陸通道上，古時絲綢之路重鎮，也是兵家必爭之地，今與巴基斯坦等五國交界，扮演中國「西大門」的邊貿重鎮。從喀什機場驅車進市區，約莫20多分鐘抵達「喀什古城」。 占地425公頃的喀什古城，約莫16個大安森林公園，是世界最大規模的生土建築群之一，以解放路為界分兩區，西區走文青風，東區則熱鬧鮮活，各自嶄露維吾爾族風情及「一千零一夜」伊斯蘭神秘色彩。 車停西區入口，旅客與行李經過安檢哨後，徒步進入另個世界，由土橙色二到三層土木磚石樓房組成的街廓裡，繁複美麗的門窗雕花從滿牆爬山虎綠葉中露臉迎客。初來乍到的旅人宛如劉姥姥進大觀園，悠悠轉進巴格其巷民宿街，入住一棟天井及迴廊的民宿，土耳其藍配純白，飄出摩洛哥風。在喀什古城人人能「出片」，可自己拍，也有160多間旅拍店提供民族服飾專人拍攝。（圖／何曼卿攝） 民宿女主人王瑋是鄭州姑娘，原在電商業，愛旅行的她五年前走訪喀什，結果一整個被「黏住」，人生急轉彎，成了民宿街第一波業者中唯一的外地人，她花一百多萬人民幣超支裝潢好後，遇上疫情爆發，邊境管制激發國旅風，在那遙遠西域的喀什古城便一夕爆紅。 喀什的確是老城，今日「古城」則是新面貌。二、三十年前，喀什老城又舊又亂，大棚戶區全是年久失修的危樓，老居民稱「污水靠蒸發，垃圾靠風颳，水管牆上掛，解手房頂」，直到2008年拍板改造重建，中央地方及民間砸下70億人民幣，採「一戶一設計」「修舊如舊」，十多年內翻新4萬9千多戶老房，打造街巷及特色街區；加上總投資460億美元的「中巴經濟走廊」計畫啟動，喀什面子裡子都有了。位在喀什古城西區中心的「百年老茶館」，昔日坐滿商隊、維族人，如今擠滿觀光客。（圖／何曼卿攝） 「以前亂，不敢來，現在不一樣了！」一位北京「996」（朝九晚九，一周工作六天）張先生兩年前也到喀什古城開民宿，坦言競爭已激烈。像他一樣來喀什創業的本地及外地青年不少，有開民宿、酒吧、文創商品，更多的是提供民族服飾的旅拍（旅遊拍攝）店。 新疆因時區作息比北京晚兩小時，入冬時節，古城西區約莫九點半醒來前，Vlog（影片部落格）提前搶拍淨空街區，接著是學子上學、大人上班；十點過後，乾果帽子披肩玉石樂器鐵器等商店陸續開門，旅客鑽入每一條巷弄裡，包括熱門打卡景點彩虹巷及布袋巷。不管用哪一款手機拍照，人人皆可「出片」。 有排隊店嗎？有的，最長一排是藏在深巷的「爺爺的爺爺的爸爸的饢」，第六代老闆領著師傅在棚下打饢烤饢，轉角第七代和員工裝饢入盒堆滿地，等著郵寄各地，忙碌中不見單據或找換錢，通通「嗶」手機掃碼。一旁老新疆人驚訝地數算，「一天若賣三千、五千個，一個賣5元（人民幣），一年不就……。」 中午過後，西區中心「百年老茶館」二樓喝茶遊客開始變多。「以前老客人喝老茶，現在觀光客多喝玫瑰花茶」，茶館主人買買提．克裡木說，除了傳統瓜果茶點，也提供新式乾果糕點。茶館裡，白髮老樂手奏唱木卡姆，舞者張開雙臂如鷹展翅旋舞，遊客喝茶吃瓜憑欄觀望老街景。每天傍晚「西域公主招親」駱駝隊伍穿越喀什古城，整個街區跟著鬧騰。（圖／翻攝自澎湃新聞） 傍晚，一支復古的「西域公主招親」駱駝隊伍叮噹穿梭古城巷弄，正好抵達老茶館前小廣場，斜對角戲臺上也開唱，整個街區鬧騰起來，一個多小時後天將暗，遊客漸漸散去，換上剛放學回家的小學生，三五成群嬉鬧而過。「哇！不用家長接送。」吉林來的80後小朱和友人羨慕不已。綠葉爬滿雕花窗門的喀什古城，夜裡維族婦人在巷弄一隅話家常，光影下的「黃金城」歲月靜好。（圖／何曼卿攝） 晚餐後的散步最是奢侈，滿城街區在３Ｄ光影投射下，築成一座溫潤的「黃金城」，遊客四處驚艷取景，在地維族婦女們街頭閒話家常，大人陪著孩童在屋前玩耍，電動灑水車龜速前行，安靜地潔淨街廓，各自自在，上演古城的日常。 古城清晨也很有戲，每道牆掛滿的木片，寫上年輕管委會從社群抓下的逗趣妙語，在街區甦醒前，特會對路人說話。說啥？自己去看唄！
日本優質食材直送台灣 大分縣和牛、宮崎縣鱒魚卵美味入菜
台灣與日本往來頻繁，更有不少餐廳使用日本特色食材設計菜餚，近期便有台灣飯店、知名餐廳分別使用來自日本大分縣、宮崎縣的嚴選食材，推出期間限定料理。像是擁有日本最豐沛的溫泉湧出量和最多泉眼數的大分縣，不僅有別府、湯布院等知名溫泉觀光地，更是食材寶庫。位於台北的大倉久和大飯店與大分縣三度攜手進行食材推廣，並由大倉久和歐風館自助餐廳行政主廚山本克哉（Yamamoto Katsuya），以及桃花林中華料理主廚王建榮研製多款料理，12/17至12/19先推出三天限定推出口碑場，在歐風館午、晚餐時段可享用由山本克哉設計的「爐烤大分縣和牛佐香草野菇肉汁」位上料理，另將於餐檯供應「大分縣冷醃鰤魚襯椪柑綜合沙拉」，以及「深海鮃魚／大分縣生蠔／奶油柚子胡椒鮮蝦」等餐點；桃花林中華料理則在活動期間推出限量供應的「煙燻浸滷大分和牛」、「大分和牛牛生湯」兩道和牛料理。明年2月大倉久和還將進行為期2週的正式活動，屆時消費的賓客還有機會抽中大倉日航酒店集團日本住宿券，以及大倉久和住宿券等好禮。「煙燻浸滷大分和牛」。（圖／魏妤靜攝）口碑場起跑前，大倉久和飯店內舉辦了「日本溫泉之最-大分縣之夜」晚宴推廣大分縣食材，其中擁有160年歷史的南酒造、自西元1712年創業的縣屋酒造株式會社都帶來自豪酒款。（圖／魏妤靜攝）在此次食材活動推廣中，亮點食材「大分和牛」是大分縣知名牛肉品牌，具有赤身瘦肉與細膩的霜降肉脂交融的特色。精研法式料理40餘年的山本克哉，將浸泡2天的乾香菇與紅蔥頭、大蒜一同以黃油爆香，加入法式多蜜醬汁和高湯調味，以此調和成濃郁醬汁，讓「爐烤大分縣和牛佐香草野菇肉汁」增添層次；桃花林主廚王建榮則將肉質入口即化的大分和牛經過煙燻與浸滷，再加入紹興酒文火慢燉，以中藥材、冰糖、醬油等熬煮醬汁，用中西合併方式呈現「煙燻浸滷大分和牛」；王建榮另以台南牛肉湯為靈感設計「大分和牛牛生湯」，湯頭以牛骨、藥材、鮮蔬慢燉8小時，以手沖熱湯帶出大分和牛的鮮嫩。滋味鮮甜暖胃的「大分和牛牛生湯」（左）、品質優良的「大入島生蠔」。（圖／魏妤靜攝、大倉久和飯店提供）大分縣養殖鮃魚產量位居日本第一。（圖／大倉久和飯店提供）「大分縣冷醃鰤魚襯椪柑綜合沙拉」風味酸甜清爽。（圖／魏妤靜攝）另外大分縣的海鮮亦頗有名氣，像是養殖鮃魚產量位居全國第一，還有產自水質優良的大入島海域的生蠔，肉質鮮甜又多汁；而大分縣的養殖鰤魚產量亦高居日本第三，在日本，鰤魚被稱為「出世魚」，因為魚兒隨著年齡成長會有不同的名稱，是日本慶典宴席上寓意吉祥的魚種。由於大分縣海域水流湍急，造就鰤魚肉質緊實、脂肪豐潤。山本克哉也針對肥美的鰤魚，以食鹽、胡椒、特級初榨橄欖油醃製，搭配椪柑沙拉，並以椪柑果汁調製清爽沙拉醬，端上「大分縣冷醃鰤魚襯椪柑綜合沙拉」；另以鮃魚、大入島生蠔與小蝦，搭配紅蔥頭和蘑菇、以白葡萄酒蒸煮，利用料理湯汁調製白酒醬，再以柚子胡椒點綴，獻上「深海鮃魚／大分縣生蠔／奶油柚子胡椒鮮蝦」。台中多家餐廳使用宮崎特色物產入菜。（圖／宮崎物產祭提供）另外以絕美海景聞名的日本宮崎縣，近期不僅恢復台灣直飛航線，在去年與台中市同名「日南車站」締結姐妹站結下緣分後，今年歲末正式與台中簽訂友好交流協議，積極促進觀光、農產品交流，並帶來與台中餐廳期間限定合作的「宮崎物產祭」。此次活動結合宮崎縣產鱒魚卵、柚子、辣味噌等約30款特色物產，首發由2021年蟬聯《台灣米其林指南》推薦餐廳至今的「鳥苑」打頭陣，帶來12道式全新冬季套餐，每位1,880元+10%，將於12/20起開賣；接下來由台中高人氣燒肉店「脂·板前炭火燒肉」、台中無菜單預約制「淡粹」、獨棟純白系餐廳「Les aqua」等共10家台中精選餐廳，延續宮崎物產祭的特色產品，預計於2025年開春陸續推出期間限定菜單。「炭烤雞肉煙燻鱒魚卵手捲」。（圖／宮崎物產祭提供）「燒鳥5款」與「焦化洋蔥」可搭柚子胡椒提味。（圖／宮崎物產祭提供）由於宮崎縣在地美食以外觀沾裹木炭燻黑的「地雞炭火燒」料理聞名日本，此次宮崎縣政府藉以地雞炭火燒連結兩地美食的想法，特別邀請以日式燒鳥技法詮釋台灣地雞的台中「鳥苑」合作。此次在鳥苑推出的套餐共有「肝醬吐司」、「炭烤雞肉煙燻鱒魚卵手捲」、「金華火腿雞湯」、「焦化高麗菜」、「燒鳥5款」、「焦化洋蔥」、「鳥苑咖哩飯」、「焙茶泡芙」共12品菜式。主廚湯仲鴻Tommy表示因要符合冬季厚實風格，調味上稍微厚重些，如「炭烤雞肉煙燻鱒魚卵手捲」便與常見手捲不同，不僅以風格溫潤的炭香雞油米飯與炭燒雞肉作為主食材，也點綴全日本僅0.3%流通率的本櫻鱒，取下珍貴魚卵醃漬的「SMOLT 月見黃金醬油漬鱒魚卵」，以獨特鹹鮮與略帶雞蛋黃的濃厚風味，為手捲增添食趣口感。另外像造訪鳥苑必吃的燒鳥，本季菜單端出里肌、雞心、雞肉丸、雞翅與雞頸肉共5大部位，其中「雞頸肉」以宮崎「かぐらの里 柚子胡椒」增添風味。該款柚子胡椒以遵循自然栽種柚子製作、具有濃烈氣息，加上辣度足夠，「與油脂較高、帶有鹹度的雞頸肉搭配能帶來平衡。」※飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
雙12大檔殺紅眼 國外團體行買一送一、網卡最低12元起
明天將迎來年末最後一波購物大檔的雙12活動，各家旅遊業者也推出多款優惠限時下殺！例如易遊網主打機票、飯店、網卡出國遊一次購足，除了日本5日遊吃到飽網卡超殺價12元起外，機票和國外住宿都推出APP限定最高折1,212元的活動；易飛旅遊則推出「1212激省有感節」，搭配三重優惠及會員專屬折扣；而旅天下聯合國際旅行社（以下簡稱旅天下）則將於12月12日上午9時於官網、全台門市推出「機票、團體旅遊買一送一」、「機加酒自由行12,122元起」、「跟團一口價」最低11,212元起；凡下訂雙12活動任一商品，即贈JetFi eSIM 1GB體驗序號，至JetFi官網登錄活動，還有機會獲得iPhone、現金禮券等好禮！易遊網針對雙12祭出超殺12元起的優惠。（圖／易遊網提供）易遊網針對最受年輕人歡迎的機加酒方案，推出APP限定下單不限金額、台灣出發全航點皆可抵用的優惠，長程線現折1,212元；國際機票的部分則推出限量折扣碼，分為雙人以上同行折1,212元、以及不限人數現折212元，全球訂房也祭出當日全面12% OFF起、再加碼限量折扣碼，雙重優惠可疊加使用，最高可再抵1,212元。另外針對國人最愛旅遊的日韓港澳等地，易遊網推出日本5日上網吃到飽，eSIM、實體網卡通通有12元的超限量優惠，另外韓國旅遊以及港澳旅遊，也分別有3日1GB最低12元起的銅板價，限量210組不分官網、APP皆可搶購。易飛旅遊獨家推出佐賀進、宮崎出的九州行程，雙12下殺折6,000元，圖為獲日本瀑布100選的「關之尾瀑布」。（圖／易飛旅遊提供）易飛旅遊的「1212激省有感節」有三重優惠，第一重：12月11日～12月13日每天中午12：00，開放搶購雙12限量爆款商品，其中包括雙11熱銷的日本九州買一送一機票，雙12更加碼300組，將於12月11日中午12點搶先登場，售完即止。第二重：日、韓、東南亞等國外團體部分商品第二人減1,212元，歐洲、中東亞非長線行程每人折1,212元，國外自由行第二人減1,212元，還有國內旅遊部分，澎湖花火節最高折2,000元，再贈夜釣花火船；另外FIT訂購機票，加12元即得機場捷運單程票，國內外訂房折121元；第三重：加購機場接送服務，原價999元、下殺至85折，活動期間加購esim/sim卡，最高打8折。所有國外團體超值行程，還可疊加會員網路下單再減300元的優惠。旅天下雙12推出馬來西亞沙巴5日遊，第二人免費。（圖／旅天下提供）在旅天下年度壓軸優惠中，亮眼商品包括「韓國釜山大邱5日計畫機票」買一送一4,888元起，「日本花卷5日計畫機票」、「越南富國島5日計畫機票」亦有買一送一，分別為10,999元起、9,998元起。如不想自訂酒店，還可考慮日本「沖繩5日」、「東京5日」、「大阪5日」、「香港3日」等機加酒自由行產品，皆含稅12,122元起。團體旅遊亦有買一送一，例如日本旅遊「花卷龍泉洞.淨土之濱.採果5日」入住3晚溫泉、「大阪環球影城.清水寺5日」、「東京迪士尼.富士山美景.溫泉6日」；或選擇去東南亞避冬，「泰國曼芭水上咖啡廳遊輪6日」、「泰國鄭王廟泰服體驗.暹邏灣5＋1日」、「馬來西亞沙巴五星度假.海洋公園.無購物5日」通通第二人免費，最低價33,800元，等於一人只要16,900元起。跳脫低成本航空機艙狹小的印象，酷航以廣體客機「波音 B787」夢幻客機執飛長途航線，提供旅客更舒適的座位空間。（圖／酷航提供）另外今年適逢酷航在台營運滿12週年，酷航今（11日）特別推出「12週年寵粉祭」感恩優惠活動，優惠涵蓋多條熱門長短程航線，並橫跨夏季與冬季旅遊旺季。即日起至2024年12月16日晚間11點59分止，台北直飛新加坡單程含稅最低新台幣2,299元起、台北直飛首爾單程含稅最低新台幣2,399元起、台北出發經新加坡飛往珀斯單程含稅最低為新台幣4,399元起、台北出發經新加坡飛往墨爾本單程含稅最低新台幣5,399元起、台北出發經新加坡飛往雪梨單程含稅最低也只要新台幣5,599元起（以上票價皆限指定出發日期）。
香港—花蓮包機直航12月中啟動 業者打造新旅宿搶國際客源
自今年4月以來，花蓮觀光產業接連受到地震與颱風重創，政府亦多次投入振興方案，期間部分旅宿業者因此暫時停業或永久歇業，但也有業者調整營運策略，依然選擇在花蓮打造新據點。奧丁丁集團旗下旅宿整合服務平台「OwlStay故事所」從2021年開設首個花蓮旅宿據點「鹽花」至今表現亮眼，震後住房率已回升至8成，國際旅客佔比高達2成以上。OwlStay故事所觀察到旅客逐漸回流，且國際旅客詢問度有感提升，隨著香港快運航空（HK Express）自12月12日起每週將提供香港直飛花蓮4個班次，預計每月最多可迎接近3千名國際旅客，有望為花蓮旅遊市場另闢新局。因此OwlStay故事所也宣布於花蓮打造全新旅宿據點「綠舍」，為東部旅遊注入新動能。香港快運航空將於12月12日起啟動「香港—花蓮」包機直航，提供每週4航班往返香港至花蓮。（圖／花蓮縣政府提供）氛圍童趣還設有溜滑梯的「親子四人房」。（圖／奧丁丁提供）「山景雙人房」。（圖／奧丁丁提供）OwlStay故事所長期深耕花蓮，關注到國際旅客熱愛探索大自然景點，目前因太魯閣景區尚未全面開放，許多旅客改尋當地其他路線，這也促使品牌進一步選址花蓮壽豐鄉開設全新旅宿「綠舍」，希望以秀麗山景與山野探險體驗吸引國內外市場。綠舍房型主要有以童話為出發點的「親子四人房」，房內裝設了溜滑梯、閣樓等，每間房間還搭配不同鮮豔的色彩主題；「山景雙人房」則都有一面獨享的落地窗，可以看見外頭的奇萊山或花園，相較於花蓮市中心更加清幽。即日起至12月31日不限平、假日還可搭配花蓮旅遊補助，第一晚最高補助1,000元，第二晚加碼至1,500元。「花蓮野生活」主打荒野騎乘，讓旅人盡情徜徉海天之間。（圖／奧丁丁提供）「野猴子探險森林」帶遊客穿越密林，挑戰28個關卡。（圖／奧丁丁提供）此外，OwlStay 故事所還特別提供入住旅客專屬的「壽豐地圖」，囊括在地美食「壽豐肉羹麵」、「鯉魚潭放山雞」、歐式餐廳「Rose & Cat」等38個景點或店家，並與在地業者「花蓮野生活」、「野猴子探險森林」合作規劃一系列深度探索行程。像是即日起～2025/1/20，只要遊客申明是閱讀相關新聞報導前往造訪「花蓮野生活」園區，即可免費入園，近距離與園區內大型動物互動、體驗餵食樂趣。另可以雙人7,998元的獨家特惠價，享受1至1.5小時海邊浪漫騎馬踏浪，若3人以上同行，加贈團體平面拍攝、贈送20張精修照片，每日限定2組；「野猴子探險森林」則與奧丁丁體驗於即日起至2024年12月31日，推出1.5小時暢玩森林探險的299元特惠價，可以穿梭在原始森林中體驗爬梯、溜索、棧道、吊橋等多元關卡，每日限定10組。「花蓮野生活」負責人王義雲也透露，目前耶誕與跨年檔期訂單幾乎額滿，正開放12月多個時段的預訂，並積極開拓香港直飛旅客。他亦表示，今年以來見證了花蓮最艱困的時刻，許多深耕在地的業者都在咬牙苦撐，即便面臨基礎設施待修、營運資金緊繃等挑戰，他們仍致力推廣騎馬探索花蓮的獨特體驗；「野猴子探險森林」負責人李明遠亦表示，目前正積極投資強化園區設施，並樂觀看待2025年逐漸復甦的國旅市場。花蓮潔西艾美渡假酒店推出SKY BAR跨年派對活動，可欣賞Live band樂團表演、絢麗煙火，入場門票還可折抵消費。（圖／花蓮潔西艾美渡假酒店提供）另外距離跨年倒數不到一個月，花蓮潔西艾美渡假酒店為讓旅客也能充分感受跨年氛圍，特別於SKY BAR推出跨年派對活動，每人門票1,000元即享入場資格，除了可享受25樓高空景致，更可欣賞當日限定的Live band樂團表演、絢麗煙火，同時門票可完全折抵消費。若是雙人入場亦可考慮「紫耀艾美套餐」，享紅、白酒或香檳乙瓶，以及炸物套餐乙份。另外跨年住房專案「跨年微醺 曙光迎新」仍持續熱銷中，自2024年12月30日起至2025年1月1日期間，入住「煙火景觀」豪華海景溫泉客房2天1夜，每晚最低11,800元+15.5%起，除了可享翌日探索廚房吃到飽早餐外，再享跨年派對入場資格，萬豪旅享家會員再享每晚3,000點萬豪點數禮遇。※飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
AKIRA讚台灣棒球終止日本27連勝「很厲害」 期許兒子成大谷翔平
國民姐夫AKIRA今偕EXILE放浪兄弟成員橘KENCHI，與日本福井市長西行茂一同現身福井市宣傳酒會，推廣當地美食。對於台灣勇奪12強棒球賽冠軍，創造歷史，AKIRA直呼厲害，他透露之前給兒子玩球但兒子沒興趣，現在拿到球已經會想要投出去，期許他長大可以變成大谷（翔平）選手，有媒體提到兒子未來可以在東京巨蛋打球，AKIRA笑說壓力有點大。AKIRA喜愛運動，足球、橄欖球和棒球賽事都會觀看，他稱讚12強冠軍戰的每一擊、每一球都精彩，可以感受到球員的熱情和執著，要給所有參賽者最大的掌聲，台灣能終止日本國際賽27連勝紀綠非常厲害。AKIRA在移動時以手機看比賽，有些台日聯姻家庭在比賽時也在家中上演台日大戰，他大笑表示：「托大家的福沒有發生，謝謝大家的擔心，真的非常幸福。」台灣隊長陳傑憲重視家人到處找老婆，讓很多老公感到負擔，AKIRA表示自己不會有壓力，認為大型賽事除了比賽本身，也能看到球員私下的一面，這一點很棒，大家可以從陳傑憲身上獲得正能量變得更幸福。AKIRA（右）和橘KENCHI都很關心台日大戰。（圖／林士傑攝）橘KENCHI在2019年因工作造訪福井市，與當地結緣，此次以福井市美食宣傳大使來台。他曾在 2022年在東蛋帶過明星隊比賽，表示當時是以總教練的身份站在東蛋，和開演唱會的感受不同，很新鮮，若是有人邀他來開球，他會立刻飛來台灣。福井市長西行茂推廣當地美食，不僅現在是螃蟹的季節，橘KENCHIK在宣傳影片吃到的蕎麥麵也很美味，此外，日本酒也很好喝，而日本酒好代表米也好，所以也推薦米飯。市長表示前往福井交通方便，福井旁的小松機場每天都有飛機直飛台灣，市中心到機場車程不超過一小時。而從市中心坐車十分鐘可以前往養浩館庭園，這棟以前留下的別墅，經常被藝術相關雜誌介紹，是非常漂亮的地方，且日本恐龍化石有八成來自福井，車站也有相關裝飾，小朋友看到會非高興，橘KENCHI補充：「那些恐龍裝置靠近會動哦。」
12強／賈永婕親赴東京巨蛋支持台灣！挖出11年前場邊比基尼照：哪來的勇氣？
台北101董事長賈永婕除了做善事不餘遺力外，也身體力行現身支持台灣參與的國際賽事。2024世界棒球12強賽事今晚舉行冠軍戰，賈永婕昨日現身東京巨蛋揮舞國旗為中華隊加油，今日也將火力全開，替中華隊應援，她還曬出11年前在東京巨蛋穿比基尼的照片，笑說：「我到底哪來的勇氣敢穿比基尼啊？」12強棒球台日大戰，全台國人都在關注，賈永婕也現身東京巨蛋親身支持中華隊，她表示兩個月前與101六位同仁決定要來日本考察，沒想到剛好碰上中華隊打進冠軍賽，她也決定多留一天幫中華隊加油。得知中華隊晉級當下要改機票還得搶門票，非常忙碌，等到冠軍比賽結束之後，賈永婕將會搭飛機直飛松山機場，殺回101上班。賈永婕11年前也在東京巨蛋觀賞台日大戰。（圖／賈永婕臉書）賈永婕今日在臉書上，曬出昨晚替中華隊應援的照片，「從來沒有想到會再次到東京巨蛋幫中華隊加油，11年前的經典賽精彩的台日大戰至今還深深印在腦中。」她憶起當時因為勸阻場邊球迷的衝突發生，還被封為「正義姐」，看到當時的照片，她笑說：「我到底哪來的勇氣敢穿比基尼啊？」賈永婕表示，11年後雖然年歲增長，但依然熱血，「再次來到東京巨蛋揮舞國旗，大聲吶喊！今晚我們火力全開～101繼續點燈全台集氣！」事實上，賈永婕除了親自飛到東京替中華隊加油之外，先前也在101觀景台舉辦棒球公益活動，並利用101的點燈聲援中華隊。而賈永婕手上的應援橫幅，寫的就是101大谷翔平50轟紀念球的宣傳，賈永婕說：「幫台灣加油也要拉點日本客人來」，有日本人因此找她拍照，可見宣傳奏效。賈永婕趁機宣傳台北101。（圖／賈永婕臉書）
明年4月台北-關島直飛開航 17萬關島居民來台醫療觀光
疫後復航再傳好消息，關島觀光局攜手聯合航空宣布自2025年4月2日起開通台北-關島的直航服務，預計於每週三與週六，以每週2的航班提供直飛，約3個半小時就能抵達美國屬地關島，探索豐富多元的旅遊體驗。關島觀光局也特地來台宣傳，強調雙向旅遊的重要性，未來不只台灣旅客至關島度假，也會大力推動關島17萬居民來台從事醫療觀光與運動交流等更多活動，讓台北-關島航線能得以延續。關島是密克羅尼西亞最大的島嶼，面積550平方公里，約有17萬居民。關島的自然美景和白色沙灘使它成為台灣最受歡迎的旅遊目的之一，台灣旅客可享受免簽入境、免稅購物，以及無需國際駕照即可自駕的便利條件。有浮潛、潛水、摩托艇等刺激的水上活動，以及駕駛飛機或高空跳傘，遊客可從海洋到天空展開全天候冒險；夜幕黃昏後有華麗的晚餐秀和充滿美式風情的酒吧，讓旅客徹底沉浸於關島的夜生活！關島觀光局全球市場總監娜汀・里昂・葛雷表示，關島是距離台灣最近的美國領土，也是度假天堂，僅約4小時航程時間就能抵達。2019年赴關島觀光的旅客年約160萬人次，其中日本、韓國、台灣旅客是前3大市場，目前當地觀光恢復約6成，大部分的飯店都已經重新開張。對於過去長榮、華航、星宇等航空公司都沒能持續維持直飛航線，她也補充說，過去的台灣國籍航空都是紅眼班機，民眾接受度不高，沒有這麼順暢，這次不同在於，聯合航空起飛時間在早上11點，可以把中南部客群帶來關島；過去都是台灣客去關島，這次關島方也會大力推動關島17萬居民來台，未來會是雙方交流，載客率自然提升。關島副總督譚里諾也特地來台，他對於直航的重啟表達高度期待，「台北與關島直航重啟將有助於我們擴大當地旅遊業發展，同時也為關島當地居民提供更多經濟活動以及專業醫療服務的機會。」他也提到，現在關島居民多半到菲律賓就醫，未來可到台灣就醫，由台灣的美商保險公司提供保險服務。另外，近年台灣政府開始大力推廣雙語教育，譚里諾也看好直飛航線開航，有助於台灣學子前往當地學習美語。聯合航空作為關島在地的航空公司已經營當地超過55年，每週提供超過80架次航班往返台灣、日本、馬尼拉、帛琉、密克羅尼西亞聯邦和馬紹爾群島等14個旅遊目的地。台北-關島（TPE-GUM）早上11點出發，下午4:50抵達關島，回程關島-台北（GUM-TPE）從早上7點出發，上午9:25抵達。
中華隊前進東京「機票瘋搶飆破6萬」！ 他直言台人超有錢：救什麼國旅？
中華隊在「世界棒球12強賽」沿路過關斬將，睽違21年再度於全球成棒等級賽事闖進4強，預計將於21日以分組第二的身分，前進東京巨蛋迎戰委內瑞拉，消息一出也引發台人瘋搶機票。對此，也有網友忍不住開酸，棒球板已經哀嚎「買不到機票」了，直言台灣人消費力驚人，「救什麼國旅呢？」有網友昨（18日）在PTT以「唉，救什麼國旅呢，台灣人很有錢啊」為題發文指出，台灣打進12強的複賽，這周要去東京巨蛋比賽了，棒球板上大家紛紛哀號「買不到機票」了，「從昨天晚上就開始瘋搶21日至24日台灣飛日本的機票，國泰航空直飛班機被搶光，虎航連飛茨城的班機都全沒了，一張機票都不剩。現在台北東京的機票，傳統航空公司1張機票漲破3萬，還不一定是直飛的。」看到這裡，他也不禁感嘆，「台灣人消費力驚人啊！周四的東京路上，大概隨便都會撞到台灣人，政府常常講要救國旅，但其實是台灣人不願意花錢好嗎？」他也慶幸自己買的早，「這次20去25回的桃園成田（回程羽田桃園）機票來回五千多。」對此，貼文曝光後也引發網友熱議，「大概從萬聖節到聖誕節都是日本旅遊旺季」、「提高品質、服務啊！整天在吵」、「不是價格的問題，是價值的問題」、「剛無聊查了下訂房網站，20至24日上野附近的住宿都客滿，連膠囊旅館都一樣」、「現在是楓葉季，本來就很難臨時買機票阿」、「國旅真的沒想像中慘啊，一個月前訂雲品，兩萬多的湖景房還要用搶的」、「航空公司說不定因為十二強複賽臨時增加包機。」華航昨（18日）也決定，將調整機隊運能，11月20日CI108桃園飛東京航班放大機型，預計釋出超過120個座位，其中經濟艙票價均為4萬6000元至4萬7000元，至於23日的已漲到6萬3000元。
離台灣最近的美國領土 聯合航空明年4月開航台北－關島
距離台灣最近的美國領土「關島」，之前因疫情導致台灣－關島直飛航班停航，但近期除了華航宣布將於今年11月27日至明年2月1日，限定復飛關島航線；以及農曆年間關島觀光局與台灣旅行社、星宇航空推出4班「直飛包機」服務之外，聯合航空也於18日晚間宣布將自2025年4月2日開航台北－關島的直飛航線。開航後預計每週兩個來往航班（每週三、六），採波音737-800機型執飛此航線，預計提供166個座位數，其中有16個為商務艙席次。聯合航空日本、密克羅尼西亞區域銷售董事桐山謙一表示，該航線籌劃許久，甚至早於日前宣布將於明年7月開飛「高雄－東京」的航線之前。並認為台北－關島航線開通後，可藉由台北航線的拓展方便更多東南亞旅客中轉至更多航點；關島副總督譚里諾亦表示，近年台灣政府致力推動雙語教育，關島可以說是台灣父母就近送小孩學習英語的安全環境；而且台灣醫療技術先進，亦可吸引關島當地人民因醫療觀光目的來台，或是駐紮當地的美軍、軍眷於休假時來台觀光。只要4小時航程即可抵達度假天堂關島。（圖／關島觀光局提供）目前公布的直飛航班時間為旅客可於早上11：00從台北（桃園機場）出發，當天下午4：50抵達關島；回程航班則是早上7：00從關島出發，當天上午9：25抵達台北（桃園機場）。對此，關島觀光局全球市場總監娜汀・里昂・葛雷也指出，相較於之前台灣國籍航空主要為紅眼班機，聯合航空的航班表對旅客來說無疑頗具吸引力。並表示疫情前2019年赴關島觀光的旅客年約160萬人次，台灣亦在造訪國的前三名之列，目前當地觀光已恢復約6成左右，相信此次直飛航線可帶動雙向往來。航班資訊待主管機關核准後，票價與開賣日預計在未來幾週內公布，屆時將於聯合航空官網、聯合航空App及各大旅行社系統公開銷售。AirAsia高雄-沙巴首航啟動，以獨家航線推動南台灣觀光。（圖／AirAsia提供）另外亞洲低成本航空領導品牌AirAsia也於17日 正式首航高雄直飛馬來西亞沙巴（亞庇）航線，每週四班（一、三、五、日）的班次頻率連通馬來西亞第二大樞紐—亞庇與高雄。為慶祝AirAsia高雄-沙巴首航的順利啟動，AirAsia將即日起至2024年11月24日晚間23:59，推出單程未稅1,299元起的特惠票價，可在AirAsia MOVE 應用程序或AirAsia官網開放預訂，旅行出發日期為即日起至2025年3月28日。
不搭飛機！搭船搭車騎駱駝走4.6萬公里 探險家橫跨亞洲經12國成功抵日
現代探險家諾克（Omar Nok）先前決定以「不搭乘飛機」的方式完成橫跨亞洲的旅程，他在過去274天的行程中，僅靠著徒步、駱駝、船隻、火車等各種方式前進，中間甚至還搭過別人的便車。就這樣走過46,239公里後，終於順利從埃及抵達日本。而他也因為這次的冒險形成，在IG上吸引超過75萬粉絲，成為小有名氣的冒險家網紅。根據《路透社》報導指出，諾克的冒險旅程從埃及紅海（Red Sea）薩法加港（Safaga）開始。第一個離開埃及的方式，就是搭上一艘前往沙烏地阿拉伯（Saudi Arabia）的貨船。由於這是首次嘗試不搭乘飛機進行如此複雜的旅程，再加上諾克並不熟悉中亞的語言，甚至連當地的習俗也不甚清楚，諾克也為此有點緊張。諾克表示，從小時候起，他就十分嚮往來到日本。但由於不希望自己錯過途中所經歷的一切，因此決定不乘坐飛機，慢慢前進，盡情感受沿途的風景。諾克也提到，他認為日本是他能在亞洲不搭飛機到達的最遠地點，因此將這個地方設為自己這次探險的終點。在這次的旅途中，諾克還以徒步的方式經過麥加，接著在伊朗的沙丘滑沙，又曾在塔吉克斯坦（Tajikistan）的山區乘坐另一位冒險者的車輛，結果意外遭遇車輛拋錨。他還曾經在吉爾吉斯（Kyrgyzstan）和哈薩克（Kazakhstan）一帶騎馬和駱駝，途經廣袤的草原和沙漠。後續諾克於10月抵達日本福岡，後續在7日當天到達東京，完成了這趟為期274天的旅程。相較之下，如果當時諾克從埃及開羅（Cairo）搭機直飛日本東京，整個航程僅需要12小時。從埃及不搭飛機抵達日本東京的諾克。（圖／翻攝自IG）據了解，諾克以前曾是亞馬遜（Amazon）在德國和盧森堡的財務分析師，他透過工作積累一些存款後，後續便透過節流的方式籌集旅行資金，日常花費僅約25美元。其中他曾在阿富汗待上2周，那段時間的花費僅88美元。由於旅程中，諾克行經不少世俗意義上的「危險國家」。但諾克表示，自己從未感到真正的危險，因為無論自己身處在哪個國家，當地人總是對他十分慷慨、熱情，也會給予他幫助和支持，這讓他非常感動。
台灣虎航明年1月開航新千歲高雄-札幌 「單程3899元起」促銷價限時2天
台灣虎航12日宣布，繼10月陸續開航高雄-岡山、高雄-富國島航線後，即將於2025年1月21日再開航高雄-札幌（新千歲）航線，開航初期，每周營運二班。而為慶祝新航線銷售，虎航將於2024年11月13日上午10時起至2024年11月14日晚間11時59分推出單程未稅3899元起的開賣促銷價，搭乘日期為2025年1月21日起至2025年3月29日止。台灣虎航表示，新千歲航線不僅是台灣虎航高雄出發的第11條航線外，也是高雄出發第一條直飛北海道的航線。虎航宣布，高雄-札幌（新千歲）航線開航初期，每周營運2班，去程航班編號IT260，每周二、六的上午8時自高雄國際機場起飛；回程航班編號IT261，每周二、六的下午1時55分自新千歲機場起飛。而為慶祝新航線銷售，台灣虎航將於2024年11月13日上午10時起至2024年11月14日晚間11時59分推出單程未稅3899元起的開賣促銷價，搭乘日期為2025年1月21日起至2025年3月29日止。目前台灣虎航高雄出發的航點包括東京成田、名古屋、大阪、岡山、福岡、沖繩、金浦、澳門、峴港及富國島，待明年1月21日札幌（新千歲）開航後，將達11條航線，提供南台灣旅遊市場更多的選擇。
酷航再添富國島、巴東、汕頭3新航點 虎航1月開航高雄-札幌航線
新航集團旗下的低成本航空公司酷航近日宣布將開通3個新航點，分別飛往越南富國島、印尼巴東以及中國汕頭，其中富國島和巴東的航班將分別於2024年12月20日和2025年1月6日開航，並使用巴西航空工業公司（Embraer）E190-E2客機運營；前往汕頭的航班則將於2025年1月16日開航，採用空中巴士A320系列機型運營。若從台北出發搭乘經濟艙飛往富國島（需轉機新加坡），單程最低含稅價新台幣4,847元起；飛往巴東單程最低含稅價新台幣4,392元起；飛往汕頭單程含稅價最低新台幣5,607元起，目前3航班皆已開放透過酷航官網、手機App及其他銷售通路預訂。越南富國島擁有美麗的海灘以及被聯合國教科文組織（UNESCO）認定的生物圈保護區「富國島國家公園」。（圖／酷航提供）巴東是印尼西蘇門答臘的首府，也是著名的巴東料理（Nasi Padang）的發源地。（圖／酷航提供）近期熱門的越南富國島以野生動物和純淨海灘聞名，是適合度假的熱帶天堂，也是目前越南唯一享有30天免簽證政策的旅遊目的地。自2024年12月20日起，酷航將營運每週3班從新加坡飛往富國島的航班，並於2025年1月25日起增至每週5班；另外印尼西蘇門答臘的首府巴東，則以米南佳保文化（Minangkabau culture）和壯闊美麗的衝浪海灘與美食聞名，酷航開航後每週將有4個航班從新加坡飛往巴東。而汕頭位於中國廣東省沿海，以深厚的文化底蘊及潮汕料理聞名，美食中最廣為人知的就屬醃製生海鮮。旅客可在汕頭小公園漫步、參觀孫中山紀念堂，或前往南澳島享受藍天、沙灘和壯麗山景；酷航之後每週將有3個航班從新加坡飛往汕頭。隨著富國島、巴東和汕頭的新航線開通，到2025年1月，酷航將每週運營31個班次飛往越南的3座城市、每週84個班次飛往印尼的11座城市，以及每週89個班次飛往中國的17個航點。位於廣東沿海的汕頭擁有文化底蘊及美味的潮汕料理，旅客可前往當地南澳島享受欣賞景色。（圖／酷航提供）除了新增以上3個航點之外，酷航也將陸續調整航線網絡，以因應市場需求並優化機隊部署。自2024年11月24日起，酷航飛往印尼雅加達的航班每週增加2班，達到每週19班；飛往泰國蘇美島的航班自2024年12月20日起，由原本的每週14班增至每週21班；飛往菲律賓第3大城達沃的航班，自2024年12月17日起，將從每週9班增至每週11班；而飛往寮國首都萬象的航班，自2025年2月9日起，將從每週4班增至每週5班；另外，飛往中國南昌的服務將於2025年2月14日最後一班航班後暫停。當虎航高雄－札幌（新千歲）航線開航後，南台灣民眾可更輕鬆前往北海道感受白色世界的夢幻魅力。（圖／台灣虎航提供）另外繼10月陸續開航高雄－岡山、高雄－富國島航線後，台灣虎航今（12）日宣布將於2025年1月21日再開航高雄－札幌（新千歲）航線，此航線不僅是台灣虎航高雄出發的第11條航線，也是高雄出發第一條直飛北海道的航線。在高雄－札幌（新千歲）航線開航初期，每週營運2班，去程航班編號IT260，每週二、六的上午08：00自高雄國際機場起飛；回程航班編號IT261，每週二、六的下午13：55自新千歲機場起飛。為慶祝新航線銷售，台灣虎航將於2024年11月13日上午10：00起至2024年11月14日晚間23：59推出單程未稅價3,899元起的開賣促銷價，搭乘日期為2025年1月21日至2025年3月29日止（實際航班時間以官網說明為準）。目前台灣虎航高雄出發的航點包括東京成田、名古屋、大阪、岡山、福岡、沖繩、金浦、澳門、峴港及富國島，待明年1月21日札幌（新千歲）開航後，將達到11條航線。即日起至2025年3月31日，阿聯酋航空旅客可憑登機證與身分證明文件，以獨家優惠暢遊杜拜熱門景點。（圖／阿聯酋航空提供）另外廣受旅客喜愛的阿聯酋航空My Emirates Pass活動限時回歸！即日起至2025年3月31日，凡前往或途經杜拜及阿拉伯聯合大公國的阿聯酋航空旅客，僅需出示登機證與有效的身分證明文件，即可在杜拜與阿拉伯聯合大公國境內數百家餐廳、親子景點、頂級Spa中心、奢華購物中心與私人泳池等場所享有超值折扣，並以優惠價一訪哈里發塔At The Top 觀景台、IMG冒險世界與亞特蘭提斯水上樂園等知名必訪景點。此外，旅客還可憑登機證免費漫遊杜拜世博城（Expo City）中的視野館（Vision Pavilion）及2020年杜拜世博會博物館（Expo Museum）；另外杜拜購物節今年喜迎30週年，將自2024年12月6日至2025年1月12日盛大回歸，若於該期間造訪，將有星光熠熠的演唱會、多樣獨家體驗與活動與旅客同歡。
「川普概念股」貨櫃三雄爆量上漲 華航長榮前十月營收創新高
台股8日終場收在23,553.89點，上漲了145.07點，漲幅達0.62％；受到美國新任總統川普當選可能加徵關稅等，航運股等股價上揚，陽明、萬海漲逾2％、長榮也超過1％，且成交有量；航空股的長榮航平盤，華航、星宇與台灣虎航略跌。長榮航空10月合併營收達182.4億元，與去年同期合併營收175.3億元相較，年增率為4.06％，客運營收達112.5億元，貨運營收達49.9億元；累計今年1至10月合併營收達1,826.9億元，較去年同期成長11.51％。客運方面，長程線歐洲及加拿大航班持續暢旺載客率近9成，自11月26日起，桃園-西雅圖航線將由每週7班增為10班，整體北美航線將達每週87班飛航服務；東北亞10月下旬開始進入賞楓旺季，整體訂位需求明顯增長，桃園機場出發的航班，除了愛媛航線10月27日起每週增為3班、青森航線10月29日起提供每週3班的飛航服務、札幌航線11月1日起每日增為2班。此外，為因應龐大的泰國旅遊市場需求，曼谷航線明年1月15日至3月29日將從每週28班增為32班。高雄機場出發的部分，首爾航線10月27日起每週增為7班，預計明年1月1日起每週再增飛4班，屆時將達每週11班。貨運方面，各市場出口需求穩定，台灣AI伺服器、東南亞出口服飾與電子類產品及大陸電商貨量維持成長，另受惠電子新品上市出貨潮帶動下，長榮航空充分運用貨機及客機腹艙運能，積極攬收高價貨源，使得整體貨運表現維持價量齊揚，第四季為航空貨運傳統旺季，預期貨運營收仍可以維持成長趨勢。華航113年前三季合併營業收入1,509.28億元，合併營業淨利133.46億元，合併稅後淨利113.41億元，登上同期最高，歸屬母公司淨利103.74億元，每股盈餘EPS為1.71元，相較去年同期增加0.56元。其中Q3單季營收520.15億元，年增9.09％，合併稅後淨利41.99億元，年增65.25％，也創同期最佳表現，歸屬母公司淨利38.28億元，每股盈餘EPS為0.63元。航空客運市場持續復甦，且受惠於連續假期及暑假旺季帶動，旅運需求維持高檔，華航7月開啟台北-西雅圖直飛航線，平均載客達85成，迴響熱烈；113年前三季載客班次也較去年同期成長，致整體客運收入較去年同期增加12.15％。貨運部分第二季起受惠電商及電子產品供貨持續增加，市場量價齊揚，113年前三季貨運收入較去年同期增加1.02％。華航客貨運表現穩健，獲中華信評調升評等為「twA-」，展望維持穩定。華航持續布局客運航網，目前第四季平均訂位8成，其中以東北亞日本需求最為強勁。為進一步拓展南台灣往返日本旅遊的商機，華航自明年 1 月 1 日起，將深受民眾喜愛的華航「皮卡丘彩繪機CI」派飛高雄出發的日韓航線，規劃飛航每周 7 班，包含CI176/CI177 高雄-大阪及 CI164/CI165 高雄-首爾仁川航線，滿足蓬勃的高雄旅遊需求，也期待吸引海外旅客造訪台灣南部。
台北旅展11／1登場 銀行刷卡加碼回饋搶客
2024ITF台北國際旅展將在本周五11月1日至4日於南港展覽館登場，根據台灣觀光協會統計，旅展參展民眾有超過三成都是為了購買國外旅遊行程、餐券，住宿券及國內旅遊行程則居次；銀行業刷卡禮優惠助陣，旅遊航空業者等推出機票促銷，國人最愛的日本旅遊兩人同行減一萬元，日韓滑雪團也是熱門行程。玉山銀行表示，在旅展現場，玉山Unicard指定旅遊及航空通路（如中華航空、長榮航空、東南旅遊、雄獅旅遊、可樂旅遊等）享有最高5％的玉山e point回饋，其中東南旅遊海外團體旅遊刷玉山Unicard額外加碼4％，最高可享9％回饋；玉山星宇航空聯名卡購票消費滿5萬元，可額外獲得5,000哩哩程回饋等。兆豐銀行表示，旅展中推出的限定優惠，除現場於指定通路單筆刷兆豐卡滿3千元就送證件套外，單日刷滿3萬元再送20吋行李箱，滿30萬元則升級為蒸汽掛燙機，民眾還可搭配兆豐卡指定旅遊通路滿額回饋，今年底前單月刷滿額最高可獲5千元回饋。中華航空即日起至11月15日，推出ITF線上旅展，全航線提供最低75折起的超值優惠，11月底期間限定復飛的關島6,713元起（未稅），香港2,645元起（未稅）、馬尼拉3,667元起（未稅）、沖繩、新加坡最低不到6千元、直飛帛琉每週四班7,760元起（未稅）等，還有推出全球商務艙機票抽獎活動。星宇航空ITF線上旅展即日起至11月18日23:59，官網及APP全航線機票享85折起，港澳航線更祭出8折起的限時折扣。長榮航空線上旅展至11月15日23:59止，凡於官網購買2025年9月30日前從台灣地區出發指定航線，可享有最低73折起的優惠價。長汎假期副總經理蔡錦惠表示，長汎今年參展準備上百種國內、外旅遊行程，包含寒假、春節歐洲旅遊最高折扣達一萬一千元；日本兩人同行立減一萬元；年末出遊想犒賞自己又想省荷包，東北亞、東南亞出遊兩萬元有找；歐洲出遊五萬有找。
疫情攪局！段慧琳等4年同台日本男主播
段慧琳主持外景節目屆滿15年，她不只以《Go Go Taiwan》全台走透透，也常飛往日本，對日本旅遊脈動相當熟悉。台北直飛青森的航班於今（29日）重啟，她立刻曬出她與男主播木邨將太同遊青森的照片，並分享第一手旅遊資訊。段慧琳表示：「原本2020年就有機會和木邨主播合作，結果疫情攪局。沒想到過了4年，這個機緣還在，表示我們緣份真的很深！」木邨將太是ABA青森朝日放送電視台的主播，也是日本知名的鐵道愛好者，而段慧琳曾出版過兩本鐵道旅遊書，兩個人巧合地都是鐵道迷，因此這次跨國合作，彼此都很興奮。一見面，段慧琳就送上自己的兩本鐵道著作，並準備了象徵祝福的紀念車票「永保安康」與「加祿康樂」給木邨將太，讓木邨將太開心又感動。段慧琳和木邨將太體驗夏日睡魔祭。（圖／民視提供）而木邨將太也善盡地主之誼，帶段慧琳搭乘具有悠閒風情的「青森鐵道」，造訪擁有1200年歷史的淺蟲溫泉，還帶她前往當地的「帆立貝祭典」，體驗釣扇貝、狂嗑各種帆立貝美食。木邨將太也推薦段慧琳入住附設有「睡魔餐廳」的高檔溫泉飯店，並一起大跳「睡魔舞」。段慧琳表示：「青森的夏日睡魔祭相當有名，這次雖然在秋天造訪，沒能參與到夏日祭典，但溫泉飯店裡面有睡魔舞、搖滾三味線的演出，很熱鬧也很豐富，讓我覺得很熱血沸騰！而且跳睡魔舞爆炸累，即便平常有健身跑步，還是會跳到上氣不接下氣。」不過她也說，她入住的飯店就在海景第一排，陽台正對著海中小島「湯之島」，泡完溫泉，隔天依然活力十足。
航空四雄漲跌互見！星宇虎航將陸續上市掛牌 股價高飛
航空四雄23日股價二漲二跌，星宇航空（2646）將在本周五25日舉行上市掛牌典禮，台灣虎航（6757）則將在11月5日舉辦改列上市前業績發表會，二家股價漲幅各0.68％、0.34％；長榮、華航則是各跌了1.46％、0.69％。長榮航空（2618）23日收盤價37.05元，跌了0.55元，跌幅為1.46％，交易量為19,597張，昨天交易量則為30,194張。華航（2610）則以21.65元作收，下跌0.15元，跌幅達0.69％。星宇航空9月營收再創佳績，第三季季營收創歷史新高，加上即將於本周五上市，今天收盤價30.95元，上漲0.21元，漲幅達0.68％，交易量達19,678張；而營收連創新高的台灣虎航在轉上市前，入選統一價值成長ETN（020018）最新成分股，自10月21日盤後生效，今天收盤價為59.7元，上漲0.20元，漲幅達0.34％。星宇航空2024年9月總營收為28.19億元，年增率62%，為同期新高，第三季營收為95.95億元，年增率58%，為季營收歷史新高。其中，9月客運營收23.20億元，年增55%，儘管9月已進入航空及觀光業的傳統淡季，甫開航的西雅圖航線載客率表現依然強勁，與阿拉斯加航空的共掛班號聯營航班合作，將進一步強化轉機市場的競爭力。貨運市場方面，9月營收為3.52億元，連續6個月突破歷史新高，月增7%，年增143%，主要得益於第六架A350新機引進後，搭配西雅圖航線開航，使長程線艙容提升，此外美國線市場運價亦維持高檔，藉以推升貨運收入再度創下佳績。星宇航空將於10月25日掛牌上市，配合上市前的增資計劃，發行新股47萬張，公開申購每股承銷價為20元，吸引超過172萬人參與申購，創下台股新高，中籤率為2.48％。星宇航空自10月2日起正式與阿拉斯加航空以共掛班號方式展開聯營合作，旅客可由台北直飛西雅圖，並銜接阿拉斯加航空飛往鹽湖城、波特蘭、拉斯維加斯、丹佛、達拉斯、奧斯汀、鳳凰城、聖地牙哥等8個美國熱門城市。
高馬新航線飛一個月就再見？綠委質問陳世凱不怕丟臉嗎
高雄直飛馬祖包機將於2024年11月6日正式啟航，交通部與高雄市政府日前才風光舉辦啟動記者會，但傳出從11月6日開航、每週三天的「高馬航線」，因為經費問題，將「只試辦一個月」，連綠營高市立委聞訊都「大驚失色」，擔心新航線「只飛一個月」，恐挨批「又放煙火式啟航」，連交通部與高雄市政府都難逃被罵。選區在高雄的民進黨立委許志傑今天就以此為題，質問交長陳世凱，「高馬航線」記者會當天，高雄市長、馬祖縣長，交通部高層、高馬朝野立委都到場，相當熱鬧，但他一直很擔心，如果高馬航線只是「試飛」一個月，那一個月之後呢？這條航線還要繼續嗎？陳世凱則坦言，高馬航線20年前也曾開通，但是因為半年後旅客越來越少，航運量不足，最後被取消，此次「高馬航線」也是以包機試辦的方式「希望再試一次看看」「如果需求量有，未來固定航班就會有」。（圖／報系資料照）不過，許志傑打斷陳世凱，語氣轉趨嚴厲的問陳「一個政策，部長應該要想得長遠，如果試辦只有一個月，歡歡喜喜慶祝開航，然後默默的收場，這樣子。。。。我們部長的顏面何在」？面對語氣如此嚴厲的質詢，陳世凱楞了幾秒鐘，雖然臉上還帶著微笑，但表情略顯僵硬、嘴巴微張，頻頻點頭稱「是」，現場氣氛也瞬時緊繃。許志傑接著說，他昨日已與朝野立委與交通部、縣市政府開協調會，研究後續怎麼辦，但會開完，並沒有找到答案，因為現場沒人想得到辦法，他只好拜託陳世凱想辦法，「因為我真的嚇死了，如果只飛一個月就沒了，我不知道要怎樣向鄉親交代」，陳世凱聽到這裡才又恢復微笑，點頭說「好」「委員，您說的這個很重要」。許志傑表示「我要向部長建議並要求，要飛也起碼飛個半年吧，不然試3個月也好，我昨天協調不出方案，請部長去協調，好嗎」「我瞭解困難來自錢，但絕不容許飛一個月就停、部長換成您會容許嗎」？陳世凱說，目前要先克服加油等多種問題，立委若希望試辦時間拉長，會再與觀光署（經費補助航線單位）協商，徐志傑態度放緩但語氣仍嚴厲的對陳世凱說「我的立場很簡單，絕不容許飛一個月就停」。高雄小港直飛馬祖南竿的包機航班即將正式啟航，目前規劃從11月6日至11月27日期間每週三、五、日營運，總共10個往返班次，由民間旅遊網站包機銷售，華信航空直飛，目前馬祖與高雄市並沒有對飛航線，南部民眾若要從高雄來回馬祖，必須經由台中、台北轉乘，算上候機與候車，至少需多花4小時以上。雖然連江縣近年來因「藍眼淚」爆紅，觀光旅遊聲名大噪，國內外遊客增加，但冬季海面風浪大，沒有直飛航班，大幅減少南部民眾前往馬祖旅遊意願。若有直飛包機，旅客從高雄出發，1小時50分鐘飛行航程就可抵達馬祖南竿，可免去轉機繁瑣流程，外界目前正在觀望，秋冬之際開始的馬高航線，能否獲得旅客青睞，畢竟若無旅客，新航線要轉成固定航線，難度恐怕不低。
時周揭密／空戰英雄柳哲生4 機翼長在臂膀上
編按：為迎接雙十國慶，CTWANT特地找出過去刊登於《時報周刊》的國軍英勇戰史報導，此篇刊登於民國74年11月24日第404期《時報周刊》，描述距今87年前的筧橋空戰。此系列全部以原始文章內容呈現，為方便讀者在網路上閱讀，此系列中有整段文字上下引號，即代表柳哲生將軍口述，其它均為當時撰稿者葉言都整理報導。在抗戰期間，柳哲生以精湛的飛行技術駕駛極難操縱的俄製飛機，並且在烽火中屢建奇功，機靈得彷彿運用他的手足，便將日本空軍打得零零落落！俄製飛機／頭大尾小的俄機，人們稱為「小蒼蠅」，蘇俄賣機給我國實則另有居心…「民國二十六年九月二十日我離開南京，經過漢口、西安，到蘭州，住在一座已經停工的「民生工廠」。十月中旬，俄國飛機抵達，有Ｉ15和Ｉ16兩型的戰鬥機。Ｉ15是雙翼機，小轉彎靈活，但速度很慢。Ｉ16是木製機身的單翼機，速度極快，超過霍克三和日本九六式，但油料有限，只夠飛行一小時四十分鐘，而且煞車極為靈敏，剛操縱時很不習慣。」「蘭州機場跑道上滿布圓形的小石頭，而Ｉ16沒有尾輪，尾部只有一根鐵扒，降落時靠它拖在地上摩擦，如果不小心碰到圓石，飛機往往在地上旋轉，使得輪柱折斷，是它的缺點。」「當時空軍裡管這種飛機叫「小蒼蠅」，因為它頭大尾小，飛起來像個蒼蠅的樣子。」自從抗戰全面爆發以來，中國空軍以劣勢作戰，飛機耗損很大，又難以補充，幾個月下來，轟炸機所剩無幾，戰鬥機也到了拆兩、三架拼成一架的地步。當時世界列強對中日之戰多持觀望態度，也不出售武器給中國，只有蘇俄，別有居心地賣了幾批飛機，就是中國空軍通稱Ｅ十五、十六的Ｉ十五、十六。蘇俄售予中國武器，並非特別偏愛中國，只因這是蘇俄世界戰略的一部分。原來蘇俄對東方的外交，樂於見到日本對中國用兵，如此一方面可以把日軍主力吸往南方，不致威脅到西伯利亞，一方面可以使中國共產黨在中日戰爭中坐大。但是蘇俄又怕中國抵抗不住日本，很快被打垮，或者中國內部的親日投降派如汪兆銘等抬頭，於是制定出有限度的售予中國重武器，使中國得以抵禦日本，拖延戰爭為長期的政策。何況，這批飛機並非贈送，都是蘇俄高價賣給中國，由中國以棉花等物資抵帳的，順便還可以做一筆賺錢的武器生意。俄機Ｉ16全貌，請注意它沒有尾輪。（圖／翻攝自時報周刊）蘇俄空軍／他們在夾克裡放著大硬餅還掛了水壺，以防在沙漠中迫降…「接收飛機的時候，俄國人也來了很多。他們有三種，一是駕運飛機來的人員，二是訓練及保養人員，三是志願隊的飛行員，有的飛轟炸機，有的飛戰鬥機。」「俄國飛行員給我的印象是反應不夠靈活，一切動作都按照操典教科書來，不知變通，可能是在共黨統治之下，各人個性難以發揮的原故。他們駕機東來時每人飛行夾克裡放著一大塊硬餅，旁邊掛個水壺，以防在中亞沙漠中迫降。據說Ｉ16即使由他們自己飛到中國來，在半路上也幾乎毀損了一半。」在那個時代，柳哲生能對蘇俄空軍觀察入微，實在極不容易。有與美軍相處經驗的人，不妨把俄軍和美軍比較一下，就可以感覺到這個經濟落後、軍力強大的共產政權，是怎樣的影響了它的人民。咬住日機／柳哲生駕著Ｉ16，在漢口西北方擊落了一架日本的九六式戰鬥機…「我們在蘭州做Ｉ15、Ｉ16的基本訓練，但是蘭州機場灰土大、圓石多，環境太差，那年年底就調往襄陽，繼續秘密接受俄國飛機的戰鬥訓練，到二十七年二月十七日完成，立即調漢口。」「二月十八日中午正在漢口機場吃午飯，忽然警報大作，我們立刻駕著Ｉ15、Ｉ16升空攔截，在漢口西北方碰上一批日本的九六式戰鬥機，爆發一場大戰。我咬住一架日機猛烈射擊，終於把它擊落，是飛Ｉ16以來的第一次戰果。」二一八空戰是中國空軍以俄國飛機對抗日本的首一戰役。此役擊落日機四架，包括當時日方領隊的十二航空隊隊長金子大尉在內，可是我方也被擊落及擊毀五架，第四大隊代理大隊長李桂丹也被擊落殉國。柳哲生在這天則大發神威，獨力擊落一架，又與三架友機合作擊落一架，登記戰果為一．二五架。抗戰後中國空軍計算戰時擊落的敵機數目以登錄戰果，做得非常嚴格。方法是先看每次出任務回來，各飛行員報告的戰況，凡有宣稱擊中敵機的，再與當時地面發現的墜毀敵機比對，符合的才計入戰果。如果同時有幾個人宣稱擊中，則戰果平均分攤計算，所以除非情況明顯，否則常常出現小數點，二一八這天就是如此。柳哲生的戰績紀錄中，甚至有０．０四架的，這是當天有二十五架飛機都曾開火，但地面只發現一架日機殘骸的計算結果。這種方法雖然呆板保守，但當時的飛機沒有與槍同動的空中照像機，證據缺乏之下，也只能這樣判斷；所以中國空戰英雄擊落敵機的數字，都可能有被低估的現象，因為有的日本飛機墜落在海上、河上、荒山裡，無法找到，因之戰績無法承認登記。雙翼的Ｉ15，飛行時所攝，此型飛機動作靈活，但速度太慢。（圖／翻攝自時報周刊）英雄風範／在空中，柳哲生放過一個搖手乞憐的日軍，他不打手無寸鐵的敵人…「四月二十一日，我奉命掩護蔣委員長座機自漢口飛往鄭州。當天出動戰鬥機六架，在座機上空掩護，安全抵達鄭州，沒有遇到日本飛機。」「五月三十一日，日本大編隊的戰鬥機出現，為他們的轟炸機炸漢口開路，我方中、俄飛行員都升空迎戰，出動了四十多架。」「激戰中我擊中一架日本飛機的油箱，它冒煙著火，飛行員跳傘。我飛近觀察，這個日本人見了我驚慌失措，在空中連連搖手，意思是求我不要對他射擊，我繞著他飛了一圈，掉頭而去，另找其他的日本飛機打去了。」抗戰時期上下一心，不畏艱險，尤其蔣委員長的沉著勇敢，領導了大家，這可以由他在只有六架戰鬥機掩護下飛往前線觀察看出。五三一空戰是日本戰鬥機的一次大敗。此役雙方純粹以大量的戰鬥機纏鬥，結果是九比二，我方大勝，跟在日本戰鬥機後面的轟炸機隊，也因為前面戰敗而沒有轟炸就退回，未能達成任務。柳哲生在這場戰役中表現了他英雄的風範，放過了那個在降落傘上飄盪，手無寸鐵的敵人。這個僥倖碰上他的日本人後來命運如何，柳哲生說，這個日本人還是沒有逃過，聽說他一落到地上就被我們的農民你一拳我一腳的打死了，這些農民一心抗戰，要打日本人，不要說日內瓦公約之類的東西聽都沒有聽過，口供情報都恨得不知去問。單機攔截／日機五十四架出現重慶上空，柳哲生單機迎上，擊落兩架日機…「二十八年到二十九年，常常從重慶單機出夜間任務，我也漸漸摸到了訣竅。」「日本轟炸機通常以五十四架編隊，開著航行燈飛到重慶外圍才關燈降低高度，預備投彈，我就不開燈在重慶以東巡邏。發現日機的燈光時，以我機的左側迎上去，從日機右側接近，因為Ｉ16的排氣管向右，這樣可以避免他們發現排氣管的火光，接近到射程時立即開槍。」「二十九年七月十六日晚上，我又單機在重慶東南碰上日機大編隊，這次是在近距離迎面遇到，我一看前面一片燈海，馬上衝過去，一面不停的射擊，到快撞上對方領隊機時才猛推機頭，從它們的下方閃過。這天由於日本飛機編了密集隊形，我盲目的快速射擊，竟擊落它們兩架。」這晚五十四架日本重轟炸機，竟被柳哲生單機衝散，沒有達成夜間轟炸任務，還損失兩架，柳哲生的勇敢善戰，表露無遺。柳哲生操縱Ｉ16飛機，就像揮動他的手臂一樣輕鬆。（圖／翻攝自時報周刊）降落傘炸彈／我軍以小降落傘帶著小炸彈，在日本飛機上投落爆炸…「後來日本飛機實在太多，就有人想出降落傘炸彈的辦法。用一具小降落傘帶一枚二十公斤的小炸彈，一架飛機帶八具傘，設法飛到大編隊敵機的上空，投下降落傘，炸彈裝幾秒鐘的定時裝置，在敵機上面爆炸，殺傷力很大。」「我先以我們派出的靶機當作目標，練習投降落傘炸彈一星期後，就出這項任務了。」「二十九年八月九日，第一次試驗。我從他們的右方飛到他們編隊頂上，降落傘炸彈投下之後果然成功，炸彈在他們頭頂上爆炸時，他們全都嚇了一大跳，立刻紛紛四散飛開，重慶又免掉一次被轟炸。」「八月十六日第二次出擊，這次運氣更好，降落傘炸彈爆炸後，日本飛機又四散分開，我咬住一架落單殿後的敵機，追了一陣後把它擊落。」日本對重慶不分均軍事、平民目標的濫行轟炸，顯示其政略、戰略已陷於狂戰，因為通常兩國作戰，面積小人口少的一方一定要縮小打擊面，製造對方內部分裂，所以通常不攻擊對方平民。日本不分青紅皂白的濫炸只造成中國大後方人民更加同仇敵愾，一致抗戰而已。戰爭也是對人類智慧絕好的刺激，許多新發明，甚至怪招奇計，都在戰時出現。中國在抗戰期間物資缺乏，不得不自力更生，創造發明，由降落傘炸彈可見其一斑。高空護航／柳哲生與李宿光飛進日本陣地，在炮火中成功地掩護了俄機…「六月中旬我調往南昌，擔任機場警戒。當時俄國志願隊以南昌為基地，轟炸隊經常攻擊結集在馬當一帶的日本軍艦。」「俄國轟炸飛行員對掩護他們的俄國戰鬥機不滿意，有一次找我們替他掩護，並且訴苦說日軍高射炮火很強。我知道以後就找了僚機李宿光，決定好好幹一下。」「六月二十七日我們先起飛，掩護俄機轟炸。我帶了李宿光直飛日本陣地上空，日軍立即開高射炮射擊，我們則一面繞圈子，一面慢慢提升高度，由三千公尺爬到五千公尺，日本炮火追著我們打，引信全都調到五千公尺，這時俄國轟炸機正好安然通過目標投彈，日本高射炮都在他們兩千公尺以上爆炸，他們毫髮未損。」依照空軍戰術法則，戰鬥機為轟炸機護航，是防備對方戰鬥機的攔截，只要轟炸機沒有受到對方戰鬥機的攻擊騷擾，就算達成任務。呆板的俄國戰鬥機即依此準則行事，也難怪頭腦靈活的柳哲生冒險引開日軍高炮，為俄機護航成功後，這些俄國人把他抬起來歡呼了。中國空軍的Ｉ16。（圖／翻攝自時報周刊）警戒任務／日本對重慶採取猛烈的空中攻擊，每當月夜，日機突然出現…「七月到十一月，我第二次接收俄國飛機，這次到了新疆哈密才接到。哈密那已經非常冷，我們接受了無線電訓練後，回到重慶，擔任警戒。」「那時只有領隊機裝有無線電，每人賦予一個代號，我的是『九妹』，不知他們怎麼取的；飛行高度則以幾層樓為代號，而且每天換，例如「五樓」前一天指五十公尺，後一天可能指三千公尺。」民國二十七年十一月武漢淪陷，政府遷往重慶。日本對重慶採取猛烈的空中攻擊，他們把新銳的九七式重轟炸機大量調來，以大編隊方式轟炸，通常是白天派出偵察機偵察，晚上出動轟炸機，使中國缺乏夜戰設備及能力的空軍，不易捕捉到他們。只要是陰曆初八到二十二有月亮的晚上，必然出現。於是中國空軍裡少數長於夜間航行的飛行員，就必須常常在晚上以幾架，甚至單機攔截。壁山空戰／日本發展出零式高性能戰鬥機，壁山空戰中，我機被擊落十六架…「二十九年冬天我又到哈密接機，三十年五月才回四川。回程路經蘭州，正好碰上空襲警報，我又是落地後沒有停車就立刻起飛作戰，擊落敵機一架，也是我的最後一架戰果。回到四川後改駐成都，不久，日本的新型戰鬥機零式出現，我空軍第一次在壁山上空遭遇，發生空戰，我方損失頗重，以後如果判明有零式機攻來時，我們大多奉命起飛避戰，以免無謂損失。」日本研究了幾年的高性能戰鬥機，終於在民國二十九年（一九四０）完成，正逢日本皇紀二六００年，故名零式，次年首先應用於中國戰場。零式速度既快，動作又靈，是當時最精良的戰鬥機。珍珠港事變後美軍飛機曾吃過它很大的苦頭，跟它交過手的美軍飛行員形容它：「我全速前進時，零式還可以繞著我打圈子飛。」三十年九月十三日壁山空戰，我機在敵情不明下被擊落十六架，加上毀損的超過二十架，迫使中國積極尋求高性能戰鬥機。幸好不久美日開戰，美國終於開始援華，賣給中國一批P40和P43戰鬥機。日軍轟炸蘭州時，由機上所攝。地面上設施，包括省黨部、軍長宿舍、給水槽、中央市場等目標都被日人標出。（圖／翻攝自時報周刊）英雄受傷／美國以有問題的飛機售予我國，柳哲生試飛時，卻摔落重傷…「三十一年初我奉命到印度喀拉蚩接收P43（當時印度、巴基斯坦並未分治，都是英屬印度的一部分）。誰知這批P43是美國原來賣給英國的，英國人試飛後發現有問題，不動聲色的退貨，美國就把它轉賣給中國。」「我在四月十三日試飛，本想加滿油後飛一小時，測驗它的耗油量，不料飛了四十五分鐘左右發動機熄火，飄降時又難以控制，撞上喀拉蚩機場旁的樹叢，我前額骨撞裂昏迷，住院一個多月才好。」「後來失事的人愈來愈多，美軍自己也有，經詳細檢查，發現P43的橡膠輸油管品質脆弱，極易斷裂漏油，引發火災而失事。」「我出院後回國，經過半年的養傷，改入參謀學校，畢業後被英國教官留下來擔任教練，直到抗戰勝利。」以柳哲生的機警靈活，在抗戰最艱苦的時期鏖戰四年，僅在二十九年六月十二日被日機砲彈破片擊中左腿輕傷一次，想不到卻因為P43飛機的設計不良而摔落重傷。柳哲生出院後雖曾再三請纓，希望重任戰鬥機飛行員，卻未為上級批准，也失去了再擊落敵機的機會。否則以他的技術來駕駛抗戰後期性能不遜於零式的P40，和超過零式的P51，他必然會再添戰果的。以我國空軍較為保守的統計方法，柳哲生空戰四年多，擊落日機八．六架，如果依日本方面的承認和計算，與英、美航空史家的著作，則他的戰績為擊落日機十一．三三架，擊沈日本運輸船一艘；不論根據哪一種統計，他都是高居第一位的中國空戰英雄。這位中國第一的空戰英雄，歷年榮獲勝利勛章、乾元勛章、復興榮譽勛章、忠貞獎章、雄鹫獎章、彤弓獎章、一等宣威獎章、光華獎章、陸海空軍獎章、楷模甲二獎章、懋績甲二獎章各一座，另有一座九星星序獎章，則代表了中國空軍迄今為止無人能及的榮譽，因為這座獎章上的每一顆星，都代表被他擊落的一架敵機。這位現年七十二歲（編按：當時民國74年），仍然精神健旺，動作敏捷的老兵，當年煥發的英姿依稀浮躍，正如日本方面的描寫：柳哲生駕駛Ｉ16這些難以操縱的飛機，就像運用他手足一樣的靈活。
輔大馬籍女碩生車禍亡...來台築音樂夢卻魂斷異鄉 家人今抵台處理後事
輔仁大學音樂系碩二張姓女僑生8日上午發生嚴重車禍，在新北市新莊區中環路往五股方向，跟駕駛BMW休旅車的28歲簡姓女子發生碰撞，張女頭部遭受重創，雖經緊急送醫搶救，仍宣告不治。張女的家人也緊急訂馬來西亞直飛台灣的機票來台，於9日下午2時抵台，屆時將赴部立台北醫院認屍，並處理張女後事。事故發生在8日上午10時許，24歲的張女騎乘機車於新莊中環路直行時，在中環路、中正路口附近，與從路旁停車場開出的BMW休旅車發生碰撞，張女倒地時頭部收到重創，失去呼吸，送醫搶救後宣告不治。肇事的28歲駕駛簡女則未受傷，經酒測後數值為0，全案事故由新莊分局交通分隊實施現場調查、勘查、採證照相及測繪紀錄。據悉，張女是馬來西亞籍，在輔仁大學音樂系研修碩士學位，目前碩二，主修薩克斯風；同時也在三重區三光國小、新莊區光華國小擔任薩克斯風指導老師。張女與台灣男友感情甚篤，今年年初還跟男友一同回馬來西亞家鄉見家長，未料卻因車禍天人永隔。據了解，張女在馬來西亞的家人聽聞噩耗，急訂直飛台灣的機票，將於9日下午2時飛抵台灣，將赴部立台北醫院認屍，並為張女處理後事。
高雄飛馬祖包機3天銷9成 易飛周昀生：加大投資高雄
在連江縣政府積極爭取下，2024年秋冬，高雄小港直飛馬祖南竿的包機正式啟動。航班將於11月6~27日期間運行，每週三、五、日各飛一個往返，共計10個往返。此包機於9月26日正式開賣，由易飛旅遊獨家承包銷售，易飛旅遊(2734)董事長周昀生表示，高雄至馬祖包機航線上市3天，銷售突破9成，驗證了馬祖旅遊市場的強勁需求。易飛旅遊曾成功營運南北之星快艇，當時每月包下近萬個座位，並全數銷售一空。易飛旅遊長期深耕馬祖旅遊市場和國內旅遊的經營佈局，為此次包機專案的成功奠定了基礎。周昀生表示，此次高雄至馬祖包機航線熱銷，再次驗證馬祖旅遊市場的強勁需求，將持續拓展更多旅遊服務，未來將繼續推動跨區域的旅遊發展，並計劃在高雄設立分公司，加大投資。隨著連江縣政府對交通基礎設施的持續投入，馬祖近年來旅遊市場蓬勃發展，已成為國內熱門的旅遊目的地之一。此次包機航線的順利開通，進一步展現了馬祖對南部市場的吸引力，而高雄市政府的大力行銷支持，亦助力了這條航線的熱銷。搭乘直航航班，高雄小港機場起飛，1小時50分鐘飛航時間即可到達馬祖南竿，大大縮短了原來沒有直航的兩地交通時間。據銷售反饋，其實很高比例的高雄民眾由於交通不便，從未走訪過馬祖，為了滿足這些潛在旅客的需求，搭配此次包機營運，易飛旅遊推出了多款精心設計的行程，深受市場歡迎。馬祖暢玩3天，探索最美聚落「小希臘」芹壁村、遊覽充滿故事的八八坑道和世界最高的媽祖巨神像，$11,900元起；也可選擇4日跳島行程，將南、北竿及東引的精華景點一次集齊，並加碼升等品鑒馬祖巨無霸痛風海鮮大餐，$15,500元起。此外，針對馬祖居民，易飛旅遊特別推出了「高雄米其林美食與網美景點打卡之旅」，讓馬祖旅客也能輕鬆感受高雄的城市風情與美食魅力。這次包機通航不僅是兩地交通的又一次突破，也為兩地鄉親提供了直航互訪觀光機會。