石化公會
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中東地緣政治風險升溫!油價金價持續攀升 我通膨恐陷「黏著」狀態
中東地緣政治風險升溫,國際油價一度突破92美元大關、金價也持續攀升。台經院研究員邱達生表示,電價4月已調漲,若中東情勢緊繃,油價就可能推升至百元大關,企業生產、運輸成本吃不消,推升全球各國的通膨表現,我國將面臨油、電雙漲的壓力,通膨恐陷入「黏著」狀態,即好幾季CPI維持2%以上的水準。中油表示,受沙烏地阿拉伯調漲5月銷往亞洲原油官價,以及以色列、伊朗衝突導致中東地緣政治情勢升溫等因素影響,國際油價上漲,本周汽、柴油原應各調漲3.8元、5.4元,經啟動雙重平穩機制平抑,本周油價不予調升。台灣區石化公會理事長曹明表示,受中東局勢影響,2024年全年平均油價由原本預期的每桶85美元,調升至90美元。目前油價並未攀升至100美元大關,後續走勢要再觀察。外界憂心油氣運送,台塑化指出,經確認4月提貨正常無虞;中油也表示,中東進口原油比低於5成,中東進口天然氣則來自卡達,運送航線也未遭波及。另主計總處統計3月CPI降至2.14%,邱達生指出,原本預估我國通膨第3季可望穩定低於2%,因電價上漲可能延後到第4季才看到,現中東情勢升溫,何時穩定降至2%以下的目標,恐難預估,現在諸多變數,可能會讓通膨好幾季維持2%以上,即處於「黏著」狀態。至於金價,台北市金銀珠寶公會副理事長石文信表示,這次伊朗空襲以色列,國際金價呈上沖下洗,先是衝破2436美元,但無人機傷亡少且遭攔截,金價頓時跌了100多美元。不過,對金價一口氣衝到2436美元,他坦言,「這輩子沒見過這麼高價」,而從中長期來看,今年還有挑戰2500美元大關的機會。
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ECFA被凌遲1/政府撒手不管稱「影響不大」 產業大老怒:就算1%也是最弱勢的20萬人
2023年末,當台灣社會喜迎來年春燕復甦之際,12月21日一則新聞在政商圈颳起暴風雪:大陸自2024年元旦起將中止《海峽兩岸經濟合作框架協議》ECFA早收清單中,包括丙烯、對二甲苯等12個稅目進口產品的關稅優惠,而這只是第一刀。石化業第一個被祭旗,消息一出業界沸騰,這12項石化產品今年對大陸出口額18億美元,未來若擴大至88項石化適用產品,原本零關稅、若開徵平均7.38%稅率,屆時將多出163億元的關稅。這把刀還隨時可能切向農產、石化、機械、紡織等任何一種傳統產業。「關稅從零到恢復課徵,不但減少利潤,最怕的是因成本、價格墊高後,打不過國際其他對手,最後丟了訂單。」石化業者說。除了直接受影響的石化公會,第一時間就馬上發聲,工業總會、商業總會和工商協進會這台灣最大的三個工商團體近日也急著發聲,若ECFA被全面取消,恐造成產業外移,盼政府盡快尋求多方管道協商。2010年兩岸由海基會、海協會在重慶簽署ECFA,先就早收清單做關稅減免。(圖/報系資料照)這場年末颳起的產業暴風雪,源於2010年兩岸就貨物貿易、服務貿易等簽署ECFA(自由貿易協議,類似FTA),因全面談完耗時太久,雙方協商先挑選台灣出口大陸貨品其中539項進行關稅減免的早收清單,包括18項農漁產品及石化、機械、紡織,台灣開放給大陸約267項貨品,然而進入服貿談判時,2014年爆發太陽花學運而暫停,兩年後民進黨政府執政,官方協商機制全面停擺,對大陸來說,沒有「九二共識」等於「免談」。依WTO架構,國際間FTA協商有10年期限的原則性慣例,也就是說兩岸ECFA協商於2020年9月屆滿10年後會需要盤點結果並討論下一步,而在當前局勢下,「ECFA何時被喊卡」成了台灣工商界夢魘,不時發聲盼政府重啟協商,始終未果。直到今年4月,大陸官方啟動貿易壁壘調查,我方卻沒有行動,遂在12日15日向全球宣告台灣有貿易壁壘問題,並要求我方溝通解決,然我方依然未理會,21日便宣布取消早收清單中的12項石化產品關稅優惠。對於大陸官方出手,行政院12月21日表示,大陸透過貿易手段達到政治目的,是典型的經濟脅迫,從經濟部、行政院到總統府,口徑一致地說「ECFA影響不大」,且「只佔整體出口中國的4.3%!」毫無重啟協商的意思。在官方帶頭定位「不重要」下,網路也出現「霸凌ECFA相關傳統產業」的聲量,認為台灣有半導體和電子產業等「護國神山」就好,說石化產品是高污染行業、傳統產業不升級活該被淘汰之類的言論。2014年,因為抗議兩岸的服務貿易協議內容,引發太陽花學運,佔領立法院多日。(圖/報系資料照)此番言論風向及政府說法,就連沒被ECFA風暴波及的產業界大老們也看不下去。「我們企業可以說『影響不大』,但政府不可以,就算只有1%的人,那也代表20幾萬的國民,且他們就是最弱勢的那一群,政府應該要保護的人!」國內汽車產業大老語重心長地跟CTWANT記者說。所謂的「ECFA影響不大」,究竟有多不大?經濟部數據顯示,ECFA開始的2011年,台灣對大陸出口值為851.22億美元,其中早收清單貨品出口值為179.76億美元,占21.12%;到了2022年,對大陸出口值增至1211.14億美元,其中早收204.95億美元,雖然占比降到16.92%,但也絕非「可有可無的市場」。再者,台灣總就業人口約1152萬人,IC半導體直接就業人數為22萬人,加上其他資通訊與電子行業等約82萬人,占總就業人口的7%;台灣傳統產業就業人口則高達195萬人,約占製造業7成比重,規模又以中小企業居多,其中紡織業為13.7萬人,4500家廠商中98%為中小型企業。就產值而言,半導體產業固然居冠,但社會需要百業合作運行。一家傳產大廠老闆被CTWANT記者追問後,拋下真心話,「政治的東西,我不能說,」「但企業若要等政府『做好』才行動,公司絕對會完蛋!所以我們早已轉移產線了。」「兩岸關係不好,受到最大傷害的就是『根留台灣』的人。」台灣的工具機產業蓬勃發展,外銷約占七成。(圖/台灣工具機暨零組件公會提供)以工具機業為例,台中市經發局數據顯示,全台機械設備家數超過1.4萬家,光是臺中市的大肚山60公里黃金縱谷,擁有1500家精密機械、上萬家的下游供應商,就業人口超過30萬人,年產值9千億,是全球單位面積產值第一、密度最高的精密機械聚落,直接外銷約占七成,主要出口市場以中國大陸占26.7%居首,美國占14.7%居次。大陸是全球最大工具機消費市場,台灣甚至有3成以上的中小型廠是專做大陸生意,若少了ECFA關稅減讓優惠,成本墊高利潤縮水、就會喪失議價權,不是出走、就會被迫退場,所以台灣機械工業公會已拜託大陸同業幫忙反映,千萬不要砍向他們。「你有沒有討論過,傳產一旦碰到大衝擊後造成的失業?請問這些人要去哪邊就業?」前立法委員郭正亮憤怒提到,「如果傳產因為ECFA被終止,造成大量失業,我們社會的總消費量一定會降低嘛!這不是必然的嗎?」屆時連台灣最龐大的服務業也難逃波及,事關700萬從業人口的生計。
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石化業衝擊巨大!ECFA關稅優惠若遭砍 稅金恐多噴163億天價
陸方以違反了《海峽兩岸經濟合作框架協議》(ECFA)規定,對丙烯等12項產品進口中止協定稅率。對兩岸關係不佳,石化業被拿來祭旗,石化公會表示,這次幾乎國內所有石化業都受到衝擊,未來若進一步擴及石化88項適用E產品,以去年出口數字及平均稅率7.38%計算,要多繳新台幣163億元稅金,且實際對產業的衝擊更大。石化公會呼籲政府應立刻開啟協商之門,與對岸對談,解決貿易壁壘問題。「上次只針對丙烯下游如PC等少量產品低價傾銷,要求繳交保證金。」石化公會指出,這次直接取銷丙烯、氯乙烯等12項石化產品優惠關稅,影響層面大很多。石化公會表示,因石化原料與上下游生產有密切關係,不是單一產品,這次初看僅有12項,但乙烯、丙烯、丁二烯基本原料都會受到衝擊,因為石化產品上下游相互牽動,受打擊層面相當大,可說是幾乎石化產業全面都受到波及,因為下游產品取銷關稅優惠,連帶上游需求也會遭到影響。業者直言,大陸此舉,就是要台灣政府出來談,解決貿易壁壘問題,政府應積極出面處理。不然近年來全球經濟不佳,已衝擊石化營收獲,如今還要面對大陸取銷ECFA對12項關稅優惠,處境更雪上加霜。依經濟部資料顯示,石化業適用ECFA共88項,2022年出口額71億美元,換算約2215.2元台幣,以全部恢復正常課稅,平均稅率7.38%計算,一年要繳的稅金就高達163億元。
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中斷ECFA第一刀砍向石化 業界大老嘆「靠政府會完蛋」
中國大陸官方15日宣布台灣有貿易壁壘問題,要求我方溝通解決,未有進展下,21日宣布將在明年1月起中止ECFA早收清單中,包括丙烯、對二甲苯等12個稅目進口產品的關稅優惠;消息一出業界沸騰,石化公會、工業總會第一時間都表示,恐造成產業外移,盼政府盡快協商,但經濟部仍波瀾不驚,以書面表示影響不大,有傳產大老無奈表示,儘管他不是石化業,但早就想過有這一天,已做好相應措施,陸方手上還有很多「籌碼」可以慢慢砍,「等政府做好才行動,公司絕對會完蛋。」大陸國務院關稅稅則委員會21日公告,決定中止《海峽兩岸經濟合作框架協定》(ECFA)中,包含丙烯、對二甲苯等12個稅目的關稅減讓後,大陸國台辦發言人朱鳳蓮表示,民進黨長期對大陸產品出口採歧視性禁止,支持相關主管部門中止ECFA部分產品關稅減讓,希望兩岸雙方可在「九二共識」基礎上,協商兩岸經貿關係中的各類問題。大陸官方這次直接挑明,就是要「九二共識」來協商,但經濟部的新聞稿還是要求以WTO機制討論解決,並再度把問題朝向影響我方總統大選,甚至還提到這次影響的18億美元出口「只有1.3%」,且「相關產品的稅率為1%到6.5%不等,絕大多數金額為1%跟2%」,「不是不能出口」,讓業界大嘆後續無望。工業總會表示,陸方這次公佈中止的丙烯、對二甲苯等12個石化相關產品的關稅優惠,對於全球布局的石化大廠來說,會增加海外產能、縮減國內產能;規模不大的中小企業廠商,只能透過減產或轉換跑道來因應,這也可能會影響國內就業。由於ECFA中,關稅優惠項目除了石化,還包括機械、紡織等台灣從業人口眾多的傳產,工總建議,還是需要與陸方建立協商溝通管道。石化公會理事長曹明表示,這次對國內石化產業一定會產生衝擊,雖然影響程度仍須評估,但希望政府能站在貿易公平的立場上,積極協商解決。曹明表示,台灣的石化產業受惠於早收清單為17億美元左右,但國內約4成的石化產品都是銷往中國與香港,此次中國終止ECFA部分優惠也絕對不是最後1次,可能會分批、陸續宣布,希望政府重視。台化表示,這次中止ECFA的部分項目,對台化會有一定程度的影響,主要是對二甲苯PX及聚丙烯共聚物COPOLYMER的部分,但台化早有料想到關稅減讓可能生變,已有對策處理因應,也會想辦法進一步再減輕影響程度。台塑化則表示,台塑寧波廠已蓋丙烷脫氫廠,產量會慢慢開出,這次影響不大。
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ECFA關稅優惠「12項石化產品」遭中止 工總示警「1大產業」未來堪憂
中國大陸國務院關稅稅則委員會今(21日)指稱,台灣單方面對大陸產品出口採取歧視性的禁止、限制等措施,違反了《海峽兩岸經濟合作框架協議》(ECFA)規定,因此針對丙烯、對二甲苯等12項產品進口中止協定稅率。對此,石化公會也示警,國內所有石化業幾乎都會受到衝擊,中華民國全國工業總會則坦言,上述消息勢必將衝擊國內就業。據《澎湃新聞》的報導,大陸國務院關稅稅則委員會今發出公告,指稱台灣單方面對大陸產品出口採取歧視性的禁止、限制等措施,違反了《海峽兩岸經濟合作框架協議》規定。根據《海峽兩岸經濟合作框架協議》,國務院關稅稅則委員會依規定和程序決定,中止《海峽兩岸經濟合作框架協議》部分產品關稅減讓,陸方「希望台灣地區採取有效措施,取消對大陸的貿易限制。」現將有關事項公告如下:自2024年1月1日起,對原產於台灣地區的附件所列丙烯、對二甲苯等12個稅目進口產品,中止適用《海峽兩岸經濟合作框架協議》協定稅率,依現行相關規定執行。 中國大陸國務院關稅稅則委員會,針對原產於台灣的丙烯、對二甲苯等12項產品進口中止協定稅率。(圖/翻攝自澎湃新聞)對此,石化公會也感嘆,這次國內所有石化業幾乎都會受到衝擊,光是關稅影響就超過60億美元,實際對產業的影響更大。石化公會也呼籲政府立刻開啟協商之門,與對岸溝通談判,解決貿易壁壘問題。石化公會續稱,「上次只針對丙烯下游如PC等少量產品低價傾銷,要求繳交保證金」,這次直接取銷丙烯、氯乙烯等12項石化產品優惠關稅,影響層面擴大許多。因為石化原料與上下游生產有密切關係,不是單一產品,這次初看僅有12項,但乙烯、丙烯、丁二烯基本原料都會受到衝擊,打擊層面相當大,石化產業幾乎全面受到影響,連帶上游需求也會遭到波及。業者直言,大陸此舉就是要台灣當局出面談判,解決貿易壁壘問題,因此呼籲政府應積極出面處理。不然已受全球經濟增長衰退影響的石化業勢必將雪上加霜。工總也坦言,已習慣在全球布局的石化大廠,會以增加海外產能的方式,來因應大陸取消12項關稅優惠,不過縮減國內產能的結果,就勢必會衝擊國內就業。至於規模不大的中小企業廠商,亦只能透過加速海外投資布局來因應,其結果也是對國內就業造成負面影響。尤其若大陸未來持續取消台灣出口大陸產品的既有關稅優惠,不僅石化業,還針對機械、紡織等傳統產業,那對台灣從業人口眾多的傳產來說,都將是一大衝擊。因此,工總建議政府一方面協助加速我廠商全球布局;另一方面與陸方建立協商溝通管道。
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中國石化產能過剩低價搶市 業界大老:若EFCA都失靈「簡直做不下去」
中國大陸今年以來有20項以上的新石化計畫陸續完工投產,然而當地景氣還未復甦,造成產能過剩,已經出現低價搶市的情景,經濟部統計處27日發布「當前經濟情勢概況」,也提到這件事,呼籲廠商要提高警覺,不過,石化大老早就對此憂心忡忡,表示如果連《海峽兩岸經濟合作架構協議》ECFA都失靈,那簡直就做不下去了。先前大陸的塑膠需求成長快速、市況很好,本土業者熱衷於擴張石化產能,沒想到在投產時碰到疫情後、美中貿易戰的景氣低迷,供給過剩,只好用較低的價格往其他國家賣,外媒就曾報導,儘管近來越南、土耳其、南非等新興市場需求增加,但遠遠吞不下中國業者釋出的量,影響整個亞洲市場,目前日本、韓國大廠都嚴陣以待,連西方業者都擔憂效應擴散。石化業者跟CTWANT記者說,大陸近來開出的產能實在太多,讓價格整個往下掉,先不論品質如何,如果台灣出口還要付高額的關稅,那就真的沒戲唱,他也呼籲,所謂的ECFA影響,不能只看帳面上多少錢,而是相關的產業鏈一整條都會受影響。經濟部統計處最新的「當前經濟情勢概況」報告中,「我國化學材料業的現況與展望」,也提到我國石化產品集中出口到大陸市場,原因就是化學材料業與各產業間相互依存度最高,不論是家電、汽車、紡織、電子產品、日用品,都以此為原材料。以2020年的數據來看,我國化學材料業營運中,有工廠1139家,近7成集中在中南部;北部以化學原材料業為主,中部做肥料及氮化合物、人造纖維工廠,塑膠原料業工廠則多位於南部。ECFA早收清單中,大陸對台石化業降稅共88項,若中止關稅優惠,相關產品稅率將由零上升為2%至10%;石化公會先前表示,以去年會員出口71億美元、平均關稅稅率7.38%計算,光是帳面上就多出5.2億美元稅金、約168億台幣。工研院IEKConsulting最新數據也顯示,有鑑於上半年石化產業持續低迷,加上國際政經風險不確定性在下半年持續增強,預估2023年臺台灣石化產業產值1.6兆元,年衰退14%。
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303大停電「經濟部也受害」 轄下園區、週邊災損高達60億
303大停電,經濟部工業局轄管的園區、加工出口處轄管的科技產業園區,區內廠商都受到影響。截至4日的統計,工業局轄區內業者因停電造成損失、損失金額約2億元、科技產業園區內業者也有累計約6億元的損失,但區外的石化業最為慘重,預計有約50億元的損失,合計經濟部轄管工業區、科技產業園區及週邊,合計就有近60億元的損失。另外,據了解,工業區外鄰近的石化產業受損相當嚴重,官員表示,石化業為連續性製程,須逐一檢查修復,以及要透過燃燒塔排放清理堵塞在管線內的原料及半成品後,在確保工廠安全無虞下,才能重新開爐啟動作業。據石化公會表示整體災損仍在統計中,預估超過50億元。3月3日興達電廠開關場因人員操作疏失,造成全台停電,共有549萬戶受影響,停電時間長達12小時,民生、產業均深受其害,產能被迫中斷。經濟部工業局轄管的園區、加工出口處轄管的科技產業園區,區內廠商也成為受災戶。據統計,工業局轄區內損失金額為1.97億元;科技產業園區因為幾間24小時產線的電子零組件廠受傷嚴重,讓整體金額高達5.6億元。
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碳費大戰1/工總王文淵代企業吐苦衷 公開槓上環保團體綠色和平
雙11工業節中,工總理事長、台塑總裁王文淵才在小英總統前,突然拋出碳費議題,「有團體建議每噸收取10美元,但日本2.61美元、新加坡3.71美元,台灣要保有國際競爭力,實在沒條件比他們高!」一周後,工總公布最新調查,「175家企業認為碳費每噸新台幣100元(約3.6美元)最為合理。」CTWANT調查,王文淵及工總不得不大動作,因為環保署10月21日預告,擬定中的「溫室氣體減量及管理法」修正草案(名稱也將修正為氣候變遷因應法),將增訂「徵收碳費」作為經濟誘因工具,現正蒐集各界建議,距12月20日截止期不到一個月。而王文淵提及「建議碳費每噸徵收10美元的環保團體」,也就是綠色和平在9月6日到26日間,從「行政院環保署國家溫室氣體登錄平台」《2019年碳排放量企業名冊》碳排大戶企業中,邀請106家進行《2021台灣排碳大戶碳定價意向調查》,10月28日公布結果,有效回卷33家,成功率31%,「七成排碳大戶,認為合理碳費10美元/噸以上」。然10美元的碳費水準,令產業界憂心「企業成本大增」,將傷及國際競爭力。為此,工總立馬在10月26日至11月15日COP26舉辦期間,進行「國內產業對於碳中和議題意向調查」,經由紡織業拓展會、工業區廠商聯合總會、三三企業交流會,及水泥公會、鋼鐵公會、石化公會、造紙公會、玻璃公會、橡膠暨彈性體公會、電機電子公會、科學工業園區科學公會等,展開更大規模的調查。台灣永續能源研究基金會董事長簡又新出席綠色和平「為碳收費不阻礙,企業也要碳定價」產業代表聯署記者會中,強調企業並不反對碳費,而是希望政府提出的碳定價制度原則要明確、須公開透明有長期調升跟上國際的機制。(圖/綠色和平提供)CTWANT記者取得尚未公開的工總「國內產業對於碳中和議題意向調查報告」問卷,12項問題中的第8題「環保署認為應比照新加坡每噸碳100元,企業才可負擔,但環保團體研究結果指出每噸碳至少300元,且逐年提高才能趕上歐盟水準、亦有報告建議比照瑞典每噸碳900元」,詢問企業認為收多少錢才合理?」選項「新台幣100元、300元、900元及其他」共4個。此一調查19日以新聞稿電郵發布摘要結果,在372份有效問卷中,73%企業肯定課徵「碳費」具有實質減碳效果,47%企業認為碳費每噸新台幣100元(約3.6美元)最為合理。比起綠色和平所做相同議題的33家有效問卷,高出逾十一倍,聲量有別。不讓工總專美於前,綠色和平預計11月24日在立法院召開「氣候責任誰來扛,農漁損害找誰償?」記者會,串聯逾400位農漁民聯署喊要有效碳定價,呼籲政府訂定徵收碳費時也應詢問漁民修法意見。而就在綠色和平公布記者會的日子,工總也預定本周將再公布 「國內產業對於碳中和議題意向調查報告」完整的問卷調查結果。隨政府蒐集各界碳定價意見截止日逼近,2023年將實施的徵收碳費制,環保團體與產業界的較勁,將再次浮上檯面。在環保署擬「溫室氣體減量及管理法」修正草案中,向企業徵收的碳費,將作為溫室氣體管理基金等來源,專供溫室氣體減量及氣候變遷調適之用,用途包括發展低碳、推動碳足跡等事項。
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繼王文淵向小英總統吐「碳費」心聲 工總再出擊問卷調查:47%企業支持每噸100元
全國工業總會今天(19日)公布「國內產業對於碳中和議題意向調查報告」12個面向的心聲與建議,在372份有效問卷中,關於碳定價議題,73%企業肯定課徵「碳費」具有實質減碳效果,47%企業認為碳費每噸新台幣100元(以今天新台幣兌換美元計算,約折合3.6美元)最為合理。工總表示,該調查係在10月26日至11月15日COP26舉辦期間,經由中華民國紡織業拓展會、中華民國工業區廠商聯合總會、中華民國三三企業交流會等工商團體,以及水泥公會、鋼鐵公會、石化公會、造紙公會、玻璃公會、橡膠暨彈性體公會、電機電子公會、科學工業園區科學公會等產業公會的協助進行。問卷調查共回收了372份有效問卷,包括12項問題,調查對象包括十五大類型產業類別,並涵蓋六大高耗能產業(水泥、造紙、鋼鐵、紡織、石化、電機電子/半導體),皆為各產業龍頭企業,在全球供應鏈辦佔有一席之地,對碳中和議題相當關切,工總強調「調查結果具有相當代表性與參考價值」。受訪的業者對於碳中和/淨零碳排議題高度關注,產業有高達59%的比率,知道政府承諾將於2050年達成淨零排放的目標。但仍須留意的是,整體受訪產業約有4成並不瞭解。高達88%的企業同意「氣候變遷因應法」草案將2050年淨零排放的目標納入;但也強調,淨零排放應是國家整體目標,需要政府整體政策與完善的法規架構下,從能源結構配比、政府公共治理、產業低碳轉型以及民眾日常生活共同努力推動,而非僅從耗能產業減排單一面向著手。關於碳定價議題,73%的填答企業肯定課徵「碳費」具有實質減碳效果,有47%的填答企業認為碳費為每噸新台幣100元最為合理。惟碳費費率訂定業者呈現分歧,政府未來在碳費訂定需要更加審慎,應納入更多產業意見,建立完善的碳訂價制度,減少對於產業營運的衝擊。此外,多數製造業認為「碳交易」才是產業降低碳排的最佳方式,並搭配總量管制推動。關於碳費問題,業者建議政府碳費訂定多參考其他已開發國家所訂的碳費,不應以單一國家做比較,同時應針對產業別訂定詳細的計算公式,逐年調整,採浮動式計價推動,分階段調整,或依油價一樣,有調降調升之依循,並有更多類似於抵換專案的計畫,讓中小企業也能承擔並執行。政府目前關於碳中和/淨零排放等進程緩慢,且例如「碳費先行」、「針對電力業及290家排碳大戶先行開徵」等方針,皆與產業想法存有相當程度的落差,我國碳費、碳交易等制度建立,政府應加緊腳步推動,並大規模徵詢產業看法。「能源問題」是產業最關切問題,且認為是解決碳中和的最重要途徑,我國排碳係數過高主因為能源結構所造成,受訪產業有高達83%的比例認為政府應「從能源結構著手,推動潔淨能源及儲能設施」著手推動碳中和,也有81%的比例認為政府應「協助產業盤點碳足跡與綠色製程」,從潔淨能源與綠色製程兩大方向相輔相成減少碳排放。