石化公會
」 ECFA
中東地緣政治風險升溫！油價金價持續攀升 我通膨恐陷「黏著」狀態
中東地緣政治風險升溫，國際油價一度突破92美元大關、金價也持續攀升。台經院研究員邱達生表示，電價4月已調漲，若中東情勢緊繃，油價就可能推升至百元大關，企業生產、運輸成本吃不消，推升全球各國的通膨表現，我國將面臨油、電雙漲的壓力，通膨恐陷入「黏著」狀態，即好幾季CPI維持2％以上的水準。中油表示，受沙烏地阿拉伯調漲5月銷往亞洲原油官價，以及以色列、伊朗衝突導致中東地緣政治情勢升溫等因素影響，國際油價上漲，本周汽、柴油原應各調漲3.8元、5.4元，經啟動雙重平穩機制平抑，本周油價不予調升。台灣區石化公會理事長曹明表示，受中東局勢影響，2024年全年平均油價由原本預期的每桶85美元，調升至90美元。目前油價並未攀升至100美元大關，後續走勢要再觀察。外界憂心油氣運送，台塑化指出，經確認4月提貨正常無虞；中油也表示，中東進口原油比低於5成，中東進口天然氣則來自卡達，運送航線也未遭波及。另主計總處統計3月CPI降至2.14％，邱達生指出，原本預估我國通膨第3季可望穩定低於2％，因電價上漲可能延後到第4季才看到，現中東情勢升溫，何時穩定降至2％以下的目標，恐難預估，現在諸多變數，可能會讓通膨好幾季維持2％以上，即處於「黏著」狀態。至於金價，台北市金銀珠寶公會副理事長石文信表示，這次伊朗空襲以色列，國際金價呈上沖下洗，先是衝破2436美元，但無人機傷亡少且遭攔截，金價頓時跌了100多美元。不過，對金價一口氣衝到2436美元，他坦言，「這輩子沒見過這麼高價」，而從中長期來看，今年還有挑戰2500美元大關的機會。
ECFA被凌遲1／政府撒手不管稱「影響不大」 產業大老怒：就算1%也是最弱勢的20萬人
2023年末，當台灣社會喜迎來年春燕復甦之際，12月21日一則新聞在政商圈颳起暴風雪：大陸自2024年元旦起將中止《海峽兩岸經濟合作框架協議》ECFA早收清單中，包括丙烯、對二甲苯等12個稅目進口產品的關稅優惠，而這只是第一刀。石化業第一個被祭旗，消息一出業界沸騰，這12項石化產品今年對大陸出口額18億美元，未來若擴大至88項石化適用產品，原本零關稅、若開徵平均7.38%稅率，屆時將多出163億元的關稅。這把刀還隨時可能切向農產、石化、機械、紡織等任何一種傳統產業。「關稅從零到恢復課徵，不但減少利潤，最怕的是因成本、價格墊高後，打不過國際其他對手，最後丟了訂單。」石化業者說。除了直接受影響的石化公會，第一時間就馬上發聲，工業總會、商業總會和工商協進會這台灣最大的三個工商團體近日也急著發聲，若ECFA被全面取消，恐造成產業外移，盼政府盡快尋求多方管道協商。2010年兩岸由海基會、海協會在重慶簽署ECFA，先就早收清單做關稅減免。（圖／報系資料照）這場年末颳起的產業暴風雪，源於2010年兩岸就貨物貿易、服務貿易等簽署ECFA（自由貿易協議，類似FTA），因全面談完耗時太久，雙方協商先挑選台灣出口大陸貨品其中539項進行關稅減免的早收清單，包括18項農漁產品及石化、機械、紡織，台灣開放給大陸約267項貨品，然而進入服貿談判時，2014年爆發太陽花學運而暫停，兩年後民進黨政府執政，官方協商機制全面停擺，對大陸來說，沒有「九二共識」等於「免談」。依WTO架構，國際間FTA協商有10年期限的原則性慣例，也就是說兩岸ECFA協商於2020年9月屆滿10年後會需要盤點結果並討論下一步，而在當前局勢下，「ECFA何時被喊卡」成了台灣工商界夢魘，不時發聲盼政府重啟協商，始終未果。直到今年4月，大陸官方啟動貿易壁壘調查，我方卻沒有行動，遂在12日15日向全球宣告台灣有貿易壁壘問題，並要求我方溝通解決，然我方依然未理會，21日便宣布取消早收清單中的12項石化產品關稅優惠。對於大陸官方出手，行政院12月21日表示，大陸透過貿易手段達到政治目的，是典型的經濟脅迫，從經濟部、行政院到總統府，口徑一致地說「ECFA影響不大」，且「只佔整體出口中國的4.3％！」毫無重啟協商的意思。在官方帶頭定位「不重要」下，網路也出現「霸凌ECFA相關傳統產業」的聲量，認為台灣有半導體和電子產業等「護國神山」就好，說石化產品是高污染行業、傳統產業不升級活該被淘汰之類的言論。2014年，因為抗議兩岸的服務貿易協議內容，引發太陽花學運，佔領立法院多日。（圖／報系資料照）此番言論風向及政府說法，就連沒被ECFA風暴波及的產業界大老們也看不下去。「我們企業可以說『影響不大』，但政府不可以，就算只有1%的人，那也代表20幾萬的國民，且他們就是最弱勢的那一群，政府應該要保護的人！」國內汽車產業大老語重心長地跟CTWANT記者說。所謂的「ECFA影響不大」，究竟有多不大？經濟部數據顯示，ECFA開始的2011年，台灣對大陸出口值為851.22億美元，其中早收清單貨品出口值為179.76億美元，占21.12%；到了2022年，對大陸出口值增至1211.14億美元，其中早收204.95億美元，雖然占比降到16.92%，但也絕非「可有可無的市場」。再者，台灣總就業人口約1152萬人，IC半導體直接就業人數為22萬人，加上其他資通訊與電子行業等約82萬人，占總就業人口的7%；台灣傳統產業就業人口則高達195萬人，約占製造業7成比重，規模又以中小企業居多，其中紡織業為13.7萬人，4500家廠商中98%為中小型企業。就產值而言，半導體產業固然居冠，但社會需要百業合作運行。一家傳產大廠老闆被CTWANT記者追問後，拋下真心話，「政治的東西，我不能說，」「但企業若要等政府『做好』才行動，公司絕對會完蛋！所以我們早已轉移產線了。」「兩岸關係不好，受到最大傷害的就是『根留台灣』的人。」台灣的工具機產業蓬勃發展，外銷約占七成。（圖／台灣工具機暨零組件公會提供）以工具機業為例，台中市經發局數據顯示，全台機械設備家數超過1.4萬家，光是臺中市的大肚山60公里黃金縱谷，擁有1500家精密機械、上萬家的下游供應商，就業人口超過30萬人，年產值9千億，是全球單位面積產值第一、密度最高的精密機械聚落，直接外銷約占七成，主要出口市場以中國大陸占26.7%居首，美國占14.7%居次。大陸是全球最大工具機消費市場，台灣甚至有3成以上的中小型廠是專做大陸生意，若少了ECFA關稅減讓優惠，成本墊高利潤縮水、就會喪失議價權，不是出走、就會被迫退場，所以台灣機械工業公會已拜託大陸同業幫忙反映，千萬不要砍向他們。「你有沒有討論過，傳產一旦碰到大衝擊後造成的失業？請問這些人要去哪邊就業？」前立法委員郭正亮憤怒提到，「如果傳產因為ECFA被終止，造成大量失業，我們社會的總消費量一定會降低嘛！這不是必然的嗎？」屆時連台灣最龐大的服務業也難逃波及，事關700萬從業人口的生計。
石化業衝擊巨大！ECFA關稅優惠若遭砍 稅金恐多噴163億天價
陸方以違反了《海峽兩岸經濟合作框架協議》（ECFA）規定，對丙烯等12項產品進口中止協定稅率。對兩岸關係不佳，石化業被拿來祭旗，石化公會表示，這次幾乎國內所有石化業都受到衝擊，未來若進一步擴及石化88項適用E產品，以去年出口數字及平均稅率7.38％計算，要多繳新台幣163億元稅金，且實際對產業的衝擊更大。石化公會呼籲政府應立刻開啟協商之門，與對岸對談，解決貿易壁壘問題。「上次只針對丙烯下游如PC等少量產品低價傾銷，要求繳交保證金。」石化公會指出，這次直接取銷丙烯、氯乙烯等12項石化產品優惠關稅，影響層面大很多。石化公會表示，因石化原料與上下游生產有密切關係，不是單一產品，這次初看僅有12項，但乙烯、丙烯、丁二烯基本原料都會受到衝擊，因為石化產品上下游相互牽動，受打擊層面相當大，可說是幾乎石化產業全面都受到波及，因為下游產品取銷關稅優惠，連帶上游需求也會遭到影響。業者直言，大陸此舉，就是要台灣政府出來談，解決貿易壁壘問題，政府應積極出面處理。不然近年來全球經濟不佳，已衝擊石化營收獲，如今還要面對大陸取銷ECFA對12項關稅優惠，處境更雪上加霜。依經濟部資料顯示，石化業適用ECFA共88項，2022年出口額71億美元，換算約2215.2元台幣，以全部恢復正常課稅，平均稅率7.38％計算，一年要繳的稅金就高達163億元。
中斷ECFA第一刀砍向石化 業界大老嘆「靠政府會完蛋」
中國大陸官方15日宣布台灣有貿易壁壘問題，要求我方溝通解決，未有進展下，21日宣布將在明年1月起中止ECFA早收清單中，包括丙烯、對二甲苯等12個稅目進口產品的關稅優惠；消息一出業界沸騰，石化公會、工業總會第一時間都表示，恐造成產業外移，盼政府盡快協商，但經濟部仍波瀾不驚，以書面表示影響不大，有傳產大老無奈表示，儘管他不是石化業，但早就想過有這一天，已做好相應措施，陸方手上還有很多「籌碼」可以慢慢砍，「等政府做好才行動，公司絕對會完蛋。」大陸國務院關稅稅則委員會21日公告，決定中止《海峽兩岸經濟合作框架協定》（ECFA）中，包含丙烯、對二甲苯等12個稅目的關稅減讓後，大陸國台辦發言人朱鳳蓮表示，民進黨長期對大陸產品出口採歧視性禁止，支持相關主管部門中止ECFA部分產品關稅減讓，希望兩岸雙方可在「九二共識」基礎上，協商兩岸經貿關係中的各類問題。大陸官方這次直接挑明，就是要「九二共識」來協商，但經濟部的新聞稿還是要求以WTO機制討論解決，並再度把問題朝向影響我方總統大選，甚至還提到這次影響的18億美元出口「只有1.3％」，且「相關產品的稅率為1%到6.5%不等，絕大多數金額為1%跟2％」，「不是不能出口」，讓業界大嘆後續無望。工業總會表示，陸方這次公佈中止的丙烯、對二甲苯等12個石化相關產品的關稅優惠，對於全球布局的石化大廠來說，會增加海外產能、縮減國內產能；規模不大的中小企業廠商，只能透過減產或轉換跑道來因應，這也可能會影響國內就業。由於ECFA中，關稅優惠項目除了石化，還包括機械、紡織等台灣從業人口眾多的傳產，工總建議，還是需要與陸方建立協商溝通管道。石化公會理事長曹明表示，這次對國內石化產業一定會產生衝擊，雖然影響程度仍須評估，但希望政府能站在貿易公平的立場上，積極協商解決。曹明表示，台灣的石化產業受惠於早收清單為17億美元左右，但國內約4成的石化產品都是銷往中國與香港，此次中國終止ECFA部分優惠也絕對不是最後1次，可能會分批、陸續宣布，希望政府重視。台化表示，這次中止ECFA的部分項目，對台化會有一定程度的影響，主要是對二甲苯PX及聚丙烯共聚物COPOLYMER的部分，但台化早有料想到關稅減讓可能生變，已有對策處理因應，也會想辦法進一步再減輕影響程度。台塑化則表示，台塑寧波廠已蓋丙烷脫氫廠，產量會慢慢開出，這次影響不大。
ECFA關稅優惠「12項石化產品」遭中止 工總示警「1大產業」未來堪憂
中國大陸國務院關稅稅則委員會今（21日）指稱，台灣單方面對大陸產品出口採取歧視性的禁止、限制等措施，違反了《海峽兩岸經濟合作框架協議》（ECFA）規定，因此針對丙烯、對二甲苯等12項產品進口中止協定稅率。對此，石化公會也示警，國內所有石化業幾乎都會受到衝擊，中華民國全國工業總會則坦言，上述消息勢必將衝擊國內就業。據《澎湃新聞》的報導，大陸國務院關稅稅則委員會今發出公告，指稱台灣單方面對大陸產品出口採取歧視性的禁止、限制等措施，違反了《海峽兩岸經濟合作框架協議》規定。根據《海峽兩岸經濟合作框架協議》，國務院關稅稅則委員會依規定和程序決定，中止《海峽兩岸經濟合作框架協議》部分產品關稅減讓，陸方「希望台灣地區採取有效措施，取消對大陸的貿易限制。」現將有關事項公告如下：自2024年1月1日起，對原產於台灣地區的附件所列丙烯、對二甲苯等12個稅目進口產品，中止適用《海峽兩岸經濟合作框架協議》協定稅率，依現行相關規定執行。 中國大陸國務院關稅稅則委員會，針對原產於台灣的丙烯、對二甲苯等12項產品進口中止協定稅率。（圖／翻攝自澎湃新聞）對此，石化公會也感嘆，這次國內所有石化業幾乎都會受到衝擊，光是關稅影響就超過60億美元，實際對產業的影響更大。石化公會也呼籲政府立刻開啟協商之門，與對岸溝通談判，解決貿易壁壘問題。石化公會續稱，「上次只針對丙烯下游如PC等少量產品低價傾銷，要求繳交保證金」，這次直接取銷丙烯、氯乙烯等12項石化產品優惠關稅，影響層面擴大許多。因為石化原料與上下游生產有密切關係，不是單一產品，這次初看僅有12項，但乙烯、丙烯、丁二烯基本原料都會受到衝擊，打擊層面相當大，石化產業幾乎全面受到影響，連帶上游需求也會遭到波及。業者直言，大陸此舉就是要台灣當局出面談判，解決貿易壁壘問題，因此呼籲政府應積極出面處理。不然已受全球經濟增長衰退影響的石化業勢必將雪上加霜。工總也坦言，已習慣在全球布局的石化大廠，會以增加海外產能的方式，來因應大陸取消12項關稅優惠，不過縮減國內產能的結果，就勢必會衝擊國內就業。至於規模不大的中小企業廠商，亦只能透過加速海外投資布局來因應，其結果也是對國內就業造成負面影響。尤其若大陸未來持續取消台灣出口大陸產品的既有關稅優惠，不僅石化業，還針對機械、紡織等傳統產業，那對台灣從業人口眾多的傳產來說，都將是一大衝擊。因此，工總建議政府一方面協助加速我廠商全球布局；另一方面與陸方建立協商溝通管道。
中國石化產能過剩低價搶市 業界大老：若EFCA都失靈「簡直做不下去」
中國大陸今年以來有20項以上的新石化計畫陸續完工投產，然而當地景氣還未復甦，造成產能過剩，已經出現低價搶市的情景，經濟部統計處27日發布「當前經濟情勢概況」，也提到這件事，呼籲廠商要提高警覺，不過，石化大老早就對此憂心忡忡，表示如果連《海峽兩岸經濟合作架構協議》ECFA都失靈，那簡直就做不下去了。先前大陸的塑膠需求成長快速、市況很好，本土業者熱衷於擴張石化產能，沒想到在投產時碰到疫情後、美中貿易戰的景氣低迷，供給過剩，只好用較低的價格往其他國家賣，外媒就曾報導，儘管近來越南、土耳其、南非等新興市場需求增加，但遠遠吞不下中國業者釋出的量，影響整個亞洲市場，目前日本、韓國大廠都嚴陣以待，連西方業者都擔憂效應擴散。石化業者跟CTWANT記者說，大陸近來開出的產能實在太多，讓價格整個往下掉，先不論品質如何，如果台灣出口還要付高額的關稅，那就真的沒戲唱，他也呼籲，所謂的ECFA影響，不能只看帳面上多少錢，而是相關的產業鏈一整條都會受影響。經濟部統計處最新的「當前經濟情勢概況」報告中，「我國化學材料業的現況與展望」，也提到我國石化產品集中出口到大陸市場，原因就是化學材料業與各產業間相互依存度最高，不論是家電、汽車、紡織、電子產品、日用品，都以此為原材料。以2020年的數據來看，我國化學材料業營運中，有工廠1139家，近7成集中在中南部；北部以化學原材料業為主，中部做肥料及氮化合物、人造纖維工廠，塑膠原料業工廠則多位於南部。ECFA早收清單中，大陸對台石化業降稅共88項，若中止關稅優惠，相關產品稅率將由零上升為2％至10％；石化公會先前表示，以去年會員出口71億美元、平均關稅稅率7.38％計算，光是帳面上就多出5.2億美元稅金、約168億台幣。工研院IEKConsulting最新數據也顯示，有鑑於上半年石化產業持續低迷，加上國際政經風險不確定性在下半年持續增強，預估2023年臺台灣石化產業產值1.6兆元，年衰退14%。
303大停電「經濟部也受害」 轄下園區、週邊災損高達60億
303大停電，經濟部工業局轄管的園區、加工出口處轄管的科技產業園區，區內廠商都受到影響。截至4日的統計，工業局轄區內業者因停電造成損失、損失金額約2億元、科技產業園區內業者也有累計約6億元的損失，但區外的石化業最為慘重，預計有約50億元的損失，合計經濟部轄管工業區、科技產業園區及週邊，合計就有近60億元的損失。另外，據了解，工業區外鄰近的石化產業受損相當嚴重，官員表示，石化業為連續性製程，須逐一檢查修復，以及要透過燃燒塔排放清理堵塞在管線內的原料及半成品後，在確保工廠安全無虞下，才能重新開爐啟動作業。據石化公會表示整體災損仍在統計中，預估超過50億元。3月3日興達電廠開關場因人員操作疏失，造成全台停電，共有549萬戶受影響，停電時間長達12小時，民生、產業均深受其害，產能被迫中斷。經濟部工業局轄管的園區、加工出口處轄管的科技產業園區，區內廠商也成為受災戶。據統計，工業局轄區內損失金額為1.97億元；科技產業園區因為幾間24小時產線的電子零組件廠受傷嚴重，讓整體金額高達5.6億元。
碳費大戰1／工總王文淵代企業吐苦衷 公開槓上環保團體綠色和平
雙11工業節中，工總理事長、台塑總裁王文淵才在小英總統前，突然拋出碳費議題，「有團體建議每噸收取10美元，但日本2.61美元、新加坡3.71美元，台灣要保有國際競爭力，實在沒條件比他們高！」一周後，工總公布最新調查，「175家企業認為碳費每噸新台幣100元（約3.6美元）最為合理。」CTWANT調查，王文淵及工總不得不大動作，因為環保署10月21日預告，擬定中的「溫室氣體減量及管理法」修正草案（名稱也將修正為氣候變遷因應法），將增訂「徵收碳費」作為經濟誘因工具，現正蒐集各界建議，距12月20日截止期不到一個月。而王文淵提及「建議碳費每噸徵收10美元的環保團體」，也就是綠色和平在9月6日到26日間，從「行政院環保署國家溫室氣體登錄平台」《2019年碳排放量企業名冊》碳排大戶企業中，邀請106家進行《2021台灣排碳大戶碳定價意向調查》，10月28日公布結果，有效回卷33家，成功率31%，「七成排碳大戶，認為合理碳費10美元/噸以上」。然10美元的碳費水準，令產業界憂心「企業成本大增」，將傷及國際競爭力。為此，工總立馬在10月26日至11月15日COP26舉辦期間，進行「國內產業對於碳中和議題意向調查」，經由紡織業拓展會、工業區廠商聯合總會、三三企業交流會，及水泥公會、鋼鐵公會、石化公會、造紙公會、玻璃公會、橡膠暨彈性體公會、電機電子公會、科學工業園區科學公會等，展開更大規模的調查。台灣永續能源研究基金會董事長簡又新出席綠色和平「為碳收費不阻礙，企業也要碳定價」產業代表聯署記者會中，強調企業並不反對碳費，而是希望政府提出的碳定價制度原則要明確、須公開透明有長期調升跟上國際的機制。（圖／綠色和平提供）CTWANT記者取得尚未公開的工總「國內產業對於碳中和議題意向調查報告」問卷，12項問題中的第8題「環保署認為應比照新加坡每噸碳100元，企業才可負擔，但環保團體研究結果指出每噸碳至少300元，且逐年提高才能趕上歐盟水準、亦有報告建議比照瑞典每噸碳900元」，詢問企業認為收多少錢才合理？」選項「新台幣100元、300元、900元及其他」共4個。此一調查19日以新聞稿電郵發布摘要結果，在372份有效問卷中，73%企業肯定課徵「碳費」具有實質減碳效果，47%企業認為碳費每噸新台幣100元（約3.6美元）最為合理。比起綠色和平所做相同議題的33家有效問卷，高出逾十一倍，聲量有別。不讓工總專美於前，綠色和平預計11月24日在立法院召開「氣候責任誰來扛，農漁損害找誰償？」記者會，串聯逾400位農漁民聯署喊要有效碳定價，呼籲政府訂定徵收碳費時也應詢問漁民修法意見。而就在綠色和平公布記者會的日子，工總也預定本周將再公布 「國內產業對於碳中和議題意向調查報告」完整的問卷調查結果。隨政府蒐集各界碳定價意見截止日逼近，2023年將實施的徵收碳費制，環保團體與產業界的較勁，將再次浮上檯面。在環保署擬「溫室氣體減量及管理法」修正草案中，向企業徵收的碳費，將作為溫室氣體管理基金等來源，專供溫室氣體減量及氣候變遷調適之用，用途包括發展低碳、推動碳足跡等事項。
繼王文淵向小英總統吐「碳費」心聲 工總再出擊問卷調查：47%企業支持每噸100元
全國工業總會今天（19日）公布「國內產業對於碳中和議題意向調查報告」12個面向的心聲與建議，在372份有效問卷中，關於碳定價議題，73%企業肯定課徵「碳費」具有實質減碳效果，47%企業認為碳費每噸新台幣100元（以今天新台幣兌換美元計算，約折合3.6美元）最為合理。工總表示，該調查係在10月26日至11月15日COP26舉辦期間，經由中華民國紡織業拓展會、中華民國工業區廠商聯合總會、中華民國三三企業交流會等工商團體，以及水泥公會、鋼鐵公會、石化公會、造紙公會、玻璃公會、橡膠暨彈性體公會、電機電子公會、科學工業園區科學公會等產業公會的協助進行。問卷調查共回收了372份有效問卷，包括12項問題，調查對象包括十五大類型產業類別，並涵蓋六大高耗能產業（水泥、造紙、鋼鐵、紡織、石化、電機電子/半導體），皆為各產業龍頭企業，在全球供應鏈辦佔有一席之地，對碳中和議題相當關切，工總強調「調查結果具有相當代表性與參考價值」。受訪的業者對於碳中和/淨零碳排議題高度關注，產業有高達59%的比率，知道政府承諾將於2050年達成淨零排放的目標。但仍須留意的是，整體受訪產業約有4成並不瞭解。高達88%的企業同意「氣候變遷因應法」草案將2050年淨零排放的目標納入；但也強調，淨零排放應是國家整體目標，需要政府整體政策與完善的法規架構下，從能源結構配比、政府公共治理、產業低碳轉型以及民眾日常生活共同努力推動，而非僅從耗能產業減排單一面向著手。關於碳定價議題，73%的填答企業肯定課徵「碳費」具有實質減碳效果，有47%的填答企業認為碳費為每噸新台幣100元最為合理。惟碳費費率訂定業者呈現分歧，政府未來在碳費訂定需要更加審慎，應納入更多產業意見，建立完善的碳訂價制度，減少對於產業營運的衝擊。此外，多數製造業認為「碳交易」才是產業降低碳排的最佳方式，並搭配總量管制推動。關於碳費問題，業者建議政府碳費訂定多參考其他已開發國家所訂的碳費，不應以單一國家做比較，同時應針對產業別訂定詳細的計算公式，逐年調整，採浮動式計價推動，分階段調整，或依油價一樣，有調降調升之依循，並有更多類似於抵換專案的計畫，讓中小企業也能承擔並執行。政府目前關於碳中和/淨零排放等進程緩慢，且例如「碳費先行」、「針對電力業及290家排碳大戶先行開徵」等方針，皆與產業想法存有相當程度的落差，我國碳費、碳交易等制度建立，政府應加緊腳步推動，並大規模徵詢產業看法。「能源問題」是產業最關切問題，且認為是解決碳中和的最重要途徑，我國排碳係數過高主因為能源結構所造成，受訪產業有高達83%的比例認為政府應「從能源結構著手，推動潔淨能源及儲能設施」著手推動碳中和，也有81%的比例認為政府應「協助產業盤點碳足跡與綠色製程」，從潔淨能源與綠色製程兩大方向相輔相成減少碳排放。