磐石會
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財經新內閣／國發會準主委「豪爽直率熱於分享」 劉鏡清自曝有一個「奇特奇妙人生」
國發會歷任主委人選多來自學術界借調或公職出身，新任總統賴清德與準閣揆卓榮泰公布的新任國發會主委人選，來自資訊會計業界人士劉鏡清，為第一例，另一例則是國發會改制前的經建會主委，曾自裕隆集團借調過中華汽車總經理林信義。一位資訊界人士觀察說，「劉董30多年來擔任顧問、新創業諮詢、輔導的角色，協助企業界在數位轉型等層面著墨深，並認為現今『人工智慧AI』為重要里程碑，相當符合新政府定調『行動創新AI內閣』，這也是業界認為他為國發會新主委的一大關鍵。」劉鏡清在外商IBM服務十多年後轉到資誠聯合會計師事務所體系，是第一位以非會計師身分加入，形容「有一個奇特、奇妙的人生」。（圖／報系資料）61歲新任國發會主委劉鏡清，中原大學數學系畢業後，進入台灣大學商學與管理研究所，畢業後進入電腦資訊界服務，曾任IBM全球企業諮詢服務事業群暨工商事業群總經理、IBM大中華地區供應鏈諮詢服務負責人，在IBM服務十多年，是IBM最早的顧問，在台灣有500位顧問，並曾被邀請出任HP董事長。ＢＯＸ他也是政治大學會計研究所兼任教授，教書資歷7年；2012年起曾任資誠聯合會計師事務所暨聯盟事業副執行長、資誠創新諮詢公司PwC Consulting董事長、資誠企管公司副董事長。劉鏡清並擔任過行政院國家數位藍圖審議委員、全國工業總會國際委／產業顧問／稅賦暨金融委員會副召集人、台灣上市櫃公司協會產業研究委員會召集人等，傳統及科技產業界人士對劉鏡清並不陌生。藍濤亞洲總裁黃齊元告訴CTWANT記者說，三年多前（2022年11月）在東海大學東海、資誠、磐石會三強攜手「POST-e（超E）學程」課程時，認識劉鏡清，「他的個性豪爽，直率，熱情分享」，並認為以他的資歷擁有「產業觀、科技觀、國際觀」，出任國發會主委將有新人新氣象。劉鏡清也以「有一個奇特、奇妙的人生」來描述自己的學經歷生涯，他教過書，還以第一個非會計師的身分加入資誠，他說，這是遇到一個機緣。「那時我還擔任IBM業務總經理，想說是繼續留在IBM，還是到外部，因為有上市櫃公司、HP等的邀請」「我就找在資誠當所長的同學商量，聽到建議說加入PWC當股東、合夥人，可以參與分紅。」劉鏡清他專項在工業4.0、大數據與人工智慧等，去年應邀出席上海銀行文教基金會舉辦的豐富人生講座時，分享他觀察「數位轉型」對產業的影響，使用的外語影片還由他的女兒幫忙翻譯作字幕，顯示出他花費許多心力準備素材的用心度。此外，他還提到訪問許多企業CEO的產業發展看法，包括「科技的進步」，實體與線上的消費型態變化，以及「人口結構」中的勞動人口下降，數位消費人口占比拉高到超過93％。以東南亞來說最為明顯，越南服飾業有8成以上是透過網購，在泰國有外勞法，進用來自緬甸、寮國、佬沃等地的外籍勞工，日本到80多歲長輩也會上網購物與年輕孫子通訊息，反而是歐洲、比利時等較不受數位影響，在車站看到拿書人多，與在亞洲國家看到拿手機多有很大的差異。國發會前身為經建會，改制前後的歷屆主委包括陳美伶、林祖嘉、杜紫軍、管中閔等以及現任主委龔明鑫，多出自學界、公職；新任國發會主委劉鏡清則為第一位擁有業界、教書等產學界雙資歷。業者評估，劉鏡清上位後的新政策推動，可望更加掌握產業脈動發展。就如卓榮泰所說的，他的專長就是讓企業在數位轉型的浪潮中能夠站穩腳步，未來他擔任國發會主委，未來不僅要針對國家重大建設、發展計劃做嚴格管控跟考核，在面對AI人工智慧時代，要能幫助中小企業、大型公司乃至於跨國的產業，找到生存與成功的關鍵，並同時打造創新創業雨林生態與台灣護國神山責任重大。
出席磐石會會長交接典禮 賴清德：與企業攜手努力
副總統賴清德今（18）日參加磐石會會長的交接典禮，賴清德表示，祝福會員的事業興隆、蒸蒸日上。會與企業攜手努力以發揮台灣產業的韌性與活力。賴清德表示，感謝磐石會在前任會長鄭國烟會長的率領下，以「零碳未來，共創永續」的理念與政府合作，度過 2022 年最艱寒的時期。也相信在林正雄新任會長的帶領下，以「磐石納百川，世代齊發光」為目標，一定可以邁向更成功的 2023 年。賴清德指出，磐石會的會員包含各行各業，總市值超過兩兆，是台灣經濟發展的中堅主力。在當前國際經濟局勢的變局中，相當期待未來有機會與企業界攜手努力，帶領台灣完成淨零排放的轉型，振興疫後的經濟復甦，充分發揮台灣產業的韌性與活力。賴清德表示，同時要邀請各位，共同保護台灣得來不易的民主。和平是全球共同的利益，只有在民主制度的保障下，國際級的企業才能將創意研發的能量發揮到最大，台灣經濟才能持續發展、壯大。賴清德表示，希望大家共同攜手努力，未來一起挺台灣，共同守護台灣的民主、和平與繁榮。
富旺董座林正雄接棒盤石會長 首例碳中和交接典禮
由中部上市櫃企業組成的磐石會今（18日）午間，於林酒店舉辦「第26屆會長交接典禮」，眾多長官嘉賓蒞臨參與，交接大會由林佳龍出席擔任監交人，原會長鄭國烟交棒給新會長林正雄。此次典禮響應ESG，從活動宣傳物、場地管理到交通運輸皆計算產生的碳排放量，購買碳權實現淨零，成為台中首例碳中和典禮，實踐愛地球永續共好。現場冠蓋雲集，有賴清德副總統、總統府秘書長林佳龍、行政院副院長鄭文燦、內政部部長林右昌、台中市長盧秀燕、彰化縣縣長王惠美、雲林縣縣長張麗善，及政、商、社福、學界等貴賓出席盛會觀禮祝福。磐石會擁有中台灣經濟引擎之美譽，卸任會長百和興業- KY董事長鄭國烟感謝去年全體會兄參與，期勉大家今年繼續支持會務運作。新任會長富旺國際開發董事長林正雄，近年來推動建設業在ESG領域的專業素養提升，在疫情期間為社會傳遞大愛和公益精神，對於推動公共事務不遺餘力。同時擔任不動產聯盟總會會長、臺中市不動產建築開發公會理事長，積極推動會務、開創新局，促成產業與政府間深度對談。林正雄表示，有鑑於目前會員平均年齡68歲，唯有新血加入，才有助推動更具競爭力的會務，本屆以「磐石納百川、世代齊發光」為主軸，會員人數將擴增至150名，且納入新世代參與事務，還打破競業加入條款，將和諧納為磐石會核心價值。針對ESG綠色投資浪潮，因目前政府尚未明定ESG規範，但磐石會表示會員在7至8年前倡議階段早已經開始落實應用，善盡社會企業責任，在去年更與東海大學、證券暨期貨市場發展基金會簽署三方合作備忘錄，聯手打造中部產業 ESG旗艦計畫。金管會近年更推動「綠色金融行動方案3.0」引導企業淨零轉型，身兼臺中市不動產建築開發公會理事長的林正雄，更以法制編列ESG委員會。去年連續舉辦2場大型高峰論壇，讓更多企業對ESG更有專業素養認知、進而朝向2025年ESG建築元年邁進、期許未來能全面實踐綠能智慧建築。此外，主計處預估台灣全年經濟成長率下修，恐創八年新低。林正雄認為建築業是台灣重要的基礎民生工業，影響整體經濟發展，除了期望政府能儘早解決缺工問題，針對近13年來，因政府實施的不動產政策不夠周全，造成民生經濟低迷。林雄強調「不再加稅」讓人民資產有合理估值，才能改善目前停滯性通膨處境。
車電展黑馬1／電動車銷量年比增90% 怡利電端3D AR HUD搶市
隨著保護環境意識提升，目前全球電動車每年銷量都成倍成長，而周邊電動車零配件、電子產品紛紛熱賣，台灣作為全球相當重要的車用電子、零配件基地，還有許多潛力廠商等待發掘。由外貿協會主辦的「台北國際汽機車零配件展」以及「台北國際車用電子展」23日正式落幕，此次有560間廠商參展，其中包括特斯拉供應鏈的大亞電纜、健和興端子等，CTWANT記者在展場觀察，發現推出感測雷達、環景產品的廠商占大多數，但還是有像是怡利電、車威視、億勝、Vigor Plus等黑馬企業推出驚艷的產品。根據工研院產科國際所研究報告指出，2021年全球車用電子產值達2,350億美元（約新台幣6.88兆元），預計到2028年將突破4,000億美元（約新台幣11.7兆元），年複合成長率達7.9％，在全球暖化、碳排減量目標、電動車相關政策3大利多推動下，車用電子相關產品配置已經成為各車廠增加銷量的考量。在2020 年時全球電動車已突破500萬輛，2021年成長了將近90%，突破950萬輛大關，目前電動車數量也在全球車市中超過10%佔比，隨著各國政策的推進下，電動車在未來勢必取代傳統燃油車。汽配、車電展開幕首日還未開放民眾入場，就吸引上千名法人進場發掘潛力廠商。（圖／方萬民攝）台灣的車用電子也隨著電動車的成長嚐到甜頭，在2020年的產值為2,507億元，2021年成長到2,958億元，甚至在2025年有機會突破6,000億元，許多早期專做毛利低的零配件小廠為了翻身，積極推出車用電子產品成為別人口中的大廠。「台北國際車用電子展」在新冠肺炎單日破千的背景下開幕，但仍擋不住國內外法人參展，在還未開放民眾進場的首日就湧進超過千人，在主走道最吸睛的除了科技部主導產學合作的自駕車對外，就是LOGO顏色為Tiffany綠的怡利電子（2497）。這間來自彰化的車用電子大廠，創辦人為曾擔任磐石會長的陳錫蒼，帶著弟弟陳錫勳、發言人柯茂全一路讓怡利電從C咖翻身成車用電子的A咖大廠，早期以錄影帶倒帶機、攝錄影機起家，一直到2004年才切入汽車影音系統，花了近10年打進日本豐田的供應鏈，但隨著競廠越來越來，在2016年轉型開發HUD（Head UpDisplay，抬頭顯示器）。初期怡利電子主要生產鎖定消費者端的反射型HUD，主要因後裝容易，不需要與車廠配合，到民間汽車保養廠就能安裝；在2020年推出W Hud（WindshieldHead Up Display）以及開發出AR HUD（AugmentedReality Head Up Display）後，受惠於優異的成象、解析度，且不受環境光影響，終於被國際車廠看見。W Hud會將訊息投射到擋風玻璃上，在駕駛的視覺上會在擋風玻璃前方數公尺，眼睛不太需要變焦分散注意力；AR HUD的投射範圍更大，可以容納更多訊息，讓導航路線與實體路面在視覺上結合。在2020年全球電動車僅500萬輛，2021年就成長到950萬輛，在政策利多推動下，台灣車電廠積極加入國際車廠的電動車供應鏈。（圖／CTWANT資料照）怡利電在2021全年營收24.76億元，年增51.57%，稅前淨利1.64億元，稅後淨利9,700萬元，每股盈餘為0.81元，但受惠HUD需求成長，預計在2022年的營收表現將大幅成長。此次怡利在現場端出2D AR HUD以及開發中的3D AR HUD，怡利電發言人柯茂全指出，HUD的重點在於呈現即時訊息，讓駕駛確認並與系統互動，在自駕系統往Level 2發展後，這項功能更加的重要。目前怡利的2D AR HUD主要供應給大陸的吉利汽車、一汽，據現場人員透露，目前該系統已經賣出超過20萬套，今年更有望接到北美新創車廠的訂單，至於仍在完善中的3D AR HUD配置了眼球追蹤，在系統結合度上更為細膩，已經與歐洲車廠以及大陸既有客戶洽談，很快就能在市場上看見。