礦場
」 花蓮 地震 強震 砂卡礑 失聯![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/38/361138/sm-63013d6a003edec13c9eeedfaeaab57c.jpg)
澳寶石獵人挖出「4kg巨大紫水晶」 驚人市值曝光
澳洲一名自稱是「寶石獵人」的女珠寶商麥克馬倫(Kristy McMullen),近日在當地礦區尋寶,竟挖出一顆4公斤重的紫水晶,還要靠雙手才能抱起來;找到紫水晶的影片曝光後,許多網友讚嘆紫水晶沒加工過就這麼漂亮,而麥克馬倫也透露它的市值約3500澳幣(約新台幣7.5萬元)。麥克馬倫是一名來自澳洲的女珠寶商,她在IG上自稱是「寶石獵人」,平時也經常分享到各大礦區尋寶的影片,上個(8)月她曬出與夥伴派翠克(Patrick)到澳大利亞州礦場挖出巨大紫水晶的影片;畫面中他們在土石堆裡發現一顆巨大紫水晶,兩人被寶石的尺寸嚇到。影片中麥克馬倫走到紫水晶前方,要用雙手才能將紫水晶成功挖出,捧在手上近距離欣賞,她也強調,「我和派翠克在這裡尋寶一整天,突然發現這顆美麗的東西,它是我們在這裡發現過最大的寶石」,而這顆紫水晶重量達4公斤。巨大紫水晶雖然只是原石就已呈現美麗的六角形狀,每一面都光彩奪目,令廣大網友驚呼連連,「太美了吧,像是已經被切割好的」、「跟著妳可以看到更多珍貴的東西」、「太神奇了,可以找到這麼巨大的水晶,重點是好美啊」甚至有人好奇麥克馬倫是否會賣出這顆紫水晶。而麥可馬倫事後接受當地媒體訪問,他們其實在這個礦區工作了3個星期,每天都有發現紫水晶,但這顆4公斤的紫水晶是最巨大的,她也透露,因為尺寸罕見,預估市值有3500澳幣(約新台幣7.5萬元)。
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出租屋遭房客偷改電錶成「比特幣礦場」 倒楣房東遭開罰
馬來西亞一名倒楣的房東近期發文表示,自己入手的第一間房子被租客改造成比特幣礦場,房子內部結構被嚴重破壞,還因為租客擅改電錶的關係,自己反而成為替罪羔羊吃下罰單。根據《星洲網》報導指出,一名房東在網路上發文,表示這是他購買的第一間房子,原本打算用租金來支付房貸,卻未料到租客將房子轉變為非法挖礦點。屋主表示,租客在租房的7個月內,他偶爾會過去進行房屋檢查,但每次都因為租客不在家,再加上所有門鎖都已被更換,所以都無法進入查看。而整起事件是直到馬來西亞國家能源公司進行突擊檢查,整起事件才因此曝光。有關當局甚至直接充公比特幣挖礦機器在內的設備,另外也針對擅改電錶一事對該名屋主開出罰單。整起事件爆發後,該名租客逃逸無蹤,甚至封鎖屋主的聯繫方式。屋主表示,自己在看到房子的慘況後趕到心碎,然後雖然有跟租客簽訂租賃合約,但因為沒有將電費帳單改承租客的名字,所以目前擅改電錶的罰單落到自己的頭上,而目前他還不清楚,自己到底要被罰多少錢。
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中運雇用台籍船員國內比例第一高,呼籲中運工會信守協商共識, 保障船員權益
有關中運工會今(8/12)日指控公司打壓台籍船員、損害船員權益乙事,中運特此澄清說明如下:中運船隊之台籍船員比例高達 80%以上,為國內航商第一高船員市場取決於國際供需,由於少子化、人力成本較高等因素,目前國內其他航商台籍船員比例平均僅佔總船員15%,然而中運公司一直以落實照顧台籍船員為重要的企業社會責任,因此歷來台籍船員比例均高達80% 以上,高居國內航商之首。中運公司近年汰舊換新8艘船舶,在新舊船舶併存時,台籍船員人數較多,隨舊船逐漸汰除,台籍船員相應減少約140人(外籍船員也同步降減),並非如同中運工會將近期航運契約結束之台籍船員人數一併納入計算,因而宣稱有300人離職,不僅不符航運慣例,也容易造成外界錯誤解讀。因為近期下船之台籍船員,只要中運公司有運務需要,而船員之資格條件亦符合,均可與中運公司簽訂定期僱傭合約再回到船隊服務,事實上,目前已有許多台籍船員陸續再被調派上船,平均岸上等候派船時間約2~4個月(外籍船員平均約等候4~5個月)。中運公司強調會正常維持 300多位台籍船員之調派,未來亦將維持國內同等規模船公司台籍船員比例第一高之承諾。至於台籍船長部分,因具備類似資格、專業與資歷的人在業界相對稀缺,各船公司都在積極爭取,中運公司想提高雇用比例並非一蹴可及。工會所稱陸籍船長,多數係因已在中運公司服務多年晉升而來,且僅於中運巴拿馬籍船舶服務。中運公司建置有船員調派系統,依據績效表現選派上船,表現不佳甚或涉不法行為(如近日有前中運工會幹部涉案寄送血腥物品恐嚇主管遭判刑)均不予再派,與是否台籍或外籍船員無關,其意在提供船員安心工作環境,並確保公司船舶之安全運作。 因應礦商提運模式改變,比照日韓鋼廠赴陸提運鐵礦原料,已成為常態配合世界最大礦商巴西 VALE提貨模式改變,近年日本韓國及台灣鋼廠均須就近於該礦商在大陸設立之混礦場提領鐵礦砂,而中運公司遵守「臺灣地區與大陸地區海運直航許可管理辦法」只能使用兩岸船籍船舶之規定,爰基於無適當之台籍船舶,僅得租用提貨區當地公司船舶,此模式已行之數年,與此次中運工會所稱船員派遣問題並無關聯,特此澄清。對下船船員辦理退保是依法辦理,不影響派船機會,與工作權無關中運公司不再對已無僱傭關係之船員繼續辦理勞健保,除係法令明文規定,亦為其他航商一致之作法。惟為體恤下船船員,中運公司勞資雙方遂於今年7月10日進行協商,針對下船船員退休金、福利金保障及加發再上船獎金均已協議並簽有紀錄,未料中運工會竟片面否定協商共識,改採抗爭手段;對此,中運公司實深表遺憾。這段期間,中運工會亦曾向法院聲請中運公司不得退保之定暫時狀態,惟法院已於8月7日駁回,足見中運工會訴求亦未盡正當與合理。中運公司迄今不放棄任何勞資協商的機會,只要在合法的基礎上,中運公司願意與船員達成共識,期望工會能夠回歸理性溝通管道,共同維護中運公司員工、船員及其眷屬之權益。
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欠債礦工挖到價值313萬巨鑽 爽喊分錢:不擔心發財被知道
印度中央邦帕納市是國家礦產研發公司開採地之一,民眾能向政府租賃淺層礦坑尋寶。近日一名礦工岡德(Raju Gound)意外挖到一顆19.22克拉的巨鑽,價值約800萬盧比(約新台幣313萬元),幸運的他也成為當地風雲人物;岡德打算將巨鑽售出還債,還想分錢給親戚,坦言不怕發財被知道。根據外媒《BBC》報導,印度國家礦產研發公司在擁有豐富鑽石儲量的中央邦帕納市,經營開採計畫多年,政府提供便宜的淺層礦坑給民眾租賃,由大家一起挖礦尋寶。沒想到24日下午,一名有負債的礦工岡德在不斷挖土和揀選碎石下,找到一顆19.22克拉的巨型鑽石,震驚全市。當地官員也很驚訝,透露有不少人找到鑽石,但岡德找到的這一顆尺寸特別大又光彩奪目。岡德透露,他們一家人很窮沒有其他收入,只能藉由租礦坑挖鑽石,希望能賺點微薄的生活費;岡德在找到巨鑽後,已經送往政府辦公室,等從拍賣會售出後的收入。岡德也分享他要如何運用這筆錢,先把近20萬元債務還清,還要替家人建造一棟房子,更能支付小孩們的學費。一夕暴富後,岡德也不擔心發財了被別人知道,他還想將剩下的錢分給同住的19名親戚。另外岡德在挖到巨鑽後,更有信心了,還笑說「我還要再去礦場挖鑽石」。據悉,印度中央邦帕納市以富足的鑽石礦聞名,也成為政府礦產發展的重點地區;另外,帕納市還有亞洲虎保育園區,每年吸引不少觀光客。因此當地居民多以礦業和觀光業謀生,但普遍生活並不富裕。
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等了60年的畢業證書! 81歲老礦工落淚:我終於畢業了
現年81歲的周朝南,2019年創立「猴硐礦工文史館」,是瑞芳煤礦歷史的重要文史守護者。他14歲因家庭變故,不得不輟學成為礦坑零工,為生活打拼。沒能從中學畢業,是他多年來最大的遺憾。13日明德國中的畢業典禮上,校長徐仁斌為他頒發「榮譽畢業證書」,周朝南拿著遲來了60年的畢業證書,感嘆自己終於圓夢。國立基隆高中在臉書粉絲專業發文指出,13日在明德國中的畢業典禮上,徐仁斌校長頒發了榮譽畢業證書給周朝南先生,讓老人家一償多年心中宿願。多年前,周朝南曾就讀「基隆市立中學」(今明德國中現址),每天從瑞芳通學。但後來,周朝南因家庭變故,不得不在14歲時輟學,進入礦坑從零工做起支撐家計。他17歲正式成為礦工,在瑞三煤礦工作。歷任採煤工、支撐工、掘進工等職,後來升任領班與礦場安全管理員,成為台灣任職最久的礦工。當時的採礦工作環境極其惡劣,礦工們不但要忍受高溫、潮濕,混濁的空氣,受傷、礦難死亡更是家常便飯,每天能夠順利下班活著回家吃晚飯,就是一天中難得的幸福。在周朝安多年的礦工生涯中,經歷過多次大型礦難,礦工們都會踴躍自主組隊前往礦災現場救人,因為「我們都無法預測未來,今天救別人,說不定明天就換別人來救我們了。」周朝南退休後,與多名生死與共的礦工好友,每人每月都將老人年金3500元捐獻出來,成立「猴硐礦工文史館」,收藏大量古老的礦坑照片、薪資福利條、公司帳本、一氧化碳救命器,甚至礦災犧牲者名單等珍貴文史資料,展現煤礦業如何成為70、80年代台灣經濟起飛的見證。3年前,基隆高中的歷史老師吳美慧,因教學緣故與猴硐礦工文史館的志工們結識。昔日的老礦工們不僅會熱情分享生命故事,也積極鼓勵學生認真讀書。其中周朝南更時常奉勸學生要珍惜讀書機會,因為他多年來始終都為當初未能完成初中學業感到遺憾。吳美慧在得知周朝南的故事後深受感動,隨即向校長鍾定先報告,由於鍾定先校長又與明德國中校長徐仁斌關係深厚,得知此事後立即著手牽線,促成這段溫馨緣分。今年6月13日,周朝南從明德國中校長徐仁斌手中接過榮譽畢業證書時,動容落淚,他感謝基隆高中的校長,幫助他實現了這個魂縈夢繫的願望,而明德國中頒發的榮譽畢業證書,不僅彌補了他學業上的遺憾,更是對他一生努力的最高肯定。周朝南強調,自己非常珍惜讀書的機會。在他的每場演講中,都強調兩個重點:一是礦工的歷史價值,當時礦工為台灣的經濟、國防和能源做出了巨大的貢獻,是台灣第一代的拚搏者,他為此感到無比驕傲;二是要把握學習的機會。他常說,讀書是件大事,希望學子們好好求學,能夠有知識與學養走出不同的人生道路。
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廣東梅大高速公路「路面塌陷」36死、30傷! 通車不到10年…營運方涉多起訴訟
大陸廣東梅州大埔縣委員會宣傳部1日指出,當天凌晨2時10分許,梅大高速往福建方向K11+900m附近發生高速公路路面塌陷事故。至2日早上5時30分,已至少有23輛轎車陷落、36人死亡、30人受傷,所幸傷患均無生命危險。據悉,這條高速公路的事故路段通車至今不到10年,且營運管理方還涉及多起合約訴訟案件。綜合《界面新聞》、《央視新聞》的報導,截至5月1日15時,經現場核查,事故共造成23輛轎車陷落,確認死亡人數36人,另30人正在醫院全力救治,暫無生命危險。事故發生後,廣東省成立事故救援現場指揮部,公安、緊急、消防、衛健、交通、礦場救護隊等投入約500多人參與現場救援。專家和相關部門正調查塌方的具體原因,初步推測可能與地質結構、雨水侵蝕、施工品質等多個因素有關。對此,1名從事結構和岩土的陳姓工程師向《界面新聞》分析,從現有的照片來看,事故路段處於山體邊坡的位置,道路下方路基是採用填方的方式處理,相鄰段做了簡要的護坡,但看不到重力式擋土牆、土釘、錨桿、抗滑樁之類的擋土和支撐結構。工程師補充,「從照片來看,該段高速公路應該屬於土石流地段。其實越來越多山區高速公路會採用高架橋的形式,本質上規避掉土石流地段路基的問題。不過這個路段可能是受制於當初的建造成本,還是採用邊坡填方路基。然而在非正常情況下,邊坡的安全性會降低。工程師提到,近期當地出現連續降雨,雨水沖刷會帶走表面的土壤,並進入縫隙產生水壓力,推動滑坡體向下滑。而這次的土石流事故誘發原因,可能是長期降雨後排水不利,導致容易出現裂縫的地方,也就是填方區與原地貌之間不斷變形擴大,最終引發土石流。他進一步指出,監測和預警方面也不是很到位:「這樣的滑坡,前期一般都有很明顯的現象,可以對潛在的滑坡區域進行預判。一些衛星監測的手段也可以直接反饋到安全中心,進行預警,再決定是否對高速公路進行封閉。」另據公開資料顯示,梅大高速公路路線全長61.3公里,以設計速度100公里/小時的雙向4車道標準進行建設,總投資約56.37億元人民幣(約合新台幣253億元)。梅大高速全線橋隧比例高達51%,為當時粵省山區高速公路中最高的,施工期間多次出現礦岩層塌落、塌方等高風險狀況。梅州地處閩、粵、贛3省交界處,經濟水平較不發達,GDP不足1500億元人民幣,在省內倒數,梅大高速對梅州而言,特別是對於大埔縣來說,意義重大。2011年,廣東省督查小組赴梅州時指出,梅大高速公路建設事關省委、省政府「縣縣通高速」目標的順利實現,也是造福大埔革命老區群眾的民心工程、德政工程。2014年12月31日,梅大高速二期及東延線竣工通車,共33.6公里,標誌著整條梅大高速公路實現全線貫通,這不僅是貫穿大埔縣境內的首條高速公路,也是粵閩相接的第3條高速公路。而此次事故發生路段正位於梅大高速二期及東延線,意味著這次事故路段建成不到10年。據悉,梅大高速營運管理方為廣東大潮高速公路有限公司。2022年,廣東大潮高速新增了多起訴訟案件。整體來看,33.3%案件與大埔縣友宜砂石有限公司有關,涉及買賣合約糾紛,廣東大潮公司在案件中均為被告;此外,還包括多起建設工程施工合約糾紛、建設工程勘察合約糾紛和承攬合約糾紛。其歷史被執行人次數達7次,被執行總金額1738.65萬元,7次的執行法院均為大埔縣人民法院。
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砂卡礑游家5口腐敗難修復 他見尋獲照心碎:小朋友受到這樣傷害
花蓮403強震造成17死逾千人受傷及2失聯,其中在砂卡礑步道遇難的游姓一家5口,遭落石埋壓8天被尋獲時,遺體均已嚴重腐敗,且3名孩童腫脹程度尤為嚴重。遺體修復師預估需4到5天才能重建容貌。衷心聯盟召集人顏維勳表示,8名修復師已在今(14日)早抵達花蓮殯儀館,準備游家5人、蕭姓司機等尚未修復者的遺體修復工作,另由於昨天才被尋獲的中和礦場蕭姓司機,還需等DNA鑑定結果出爐,因此先進行游家5人的修復。顏維勳坦言,游家孩童的手腳斷掉、腐敗腫脹程度較大,有修復難度。他提到游家母女被發現時疑似緊緊相擁畫面,深感不捨表示,「呈現狀態就像是小孩在媽媽懷中,其實看到那個照片非常難過,那麼小的的小朋友受到這樣子傷害」。顏維勳表示,預估游家及司機6人的修復時間需4到5天才能完成,會盡早把完好的遺體交還給家屬。而這些來自全台各地的修復師,今天也準備小朋友生前喜歡的衣物、玩偶及假髮,希望讓小兄妹們漂漂亮亮、不留遺憾走完最後一程。目前仍失聯的新加坡夫妻,因砂卡礑災區崩塌不斷,縣府被迫暫停搜救行動,家屬們則強忍悲痛,在相關人員陪同下到步道入口外進行招魂儀式。
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受困花蓮中和礦場11天 搜救人員尋獲蕭姓司機遺體…目前已挖出
花蓮3日發生規模7.2地震,在當地造成許多災情。而如今搜救已經進入第11天,傳出搜救人員在13日上午發現秀林鄉和仁礦區的中和礦場失聯的蕭姓司機遺體,目前也在接近中午左右完成挖掘。而失聯的新加坡夫婦目前仍下落不明,搜救人員仍持續搜索中。根據媒體報導指出,3日地震發生後,在秀林鄉和仁礦區的中和礦場就傳出一名蕭姓司機失去聯繫,後續救難人員在礦區內進行搜索時,也一直沒有發現蕭姓司機的下落。一直到12日晚間,怪手抵達礦區開始開挖。後續,搜救人員在13日上午於礦區內發現蕭姓司機載運的沙包,同時也發現蕭姓司機的遺體。之後搜救人員在接近中午的時候挖掘出蕭姓司機的遺體,但由於遺體已經無法辨識,因此目前先將遺體接運下山,後續還須經過身分驗證,確認該具遺體身分是否為失聯多日的蕭姓司機。報導中也提到,有關於在砂卡礑步道失聯的澳洲籍新加坡夫妻,12日在進行搜索時,砂卡礑步道2.2K處發生落石,因此暫停搜救。13日會持續搜索2.2K「第二大崩壁」,另外也應家屬壓要求,前往2.4K砂卡礑溪瀑布進行搜索。疑似蕭姓司機的遺體尋獲。(圖/花蓮消防局提供)
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花蓮強震搜救進入第10天!搜救犬險遭落石襲擊 砂卡礑救援進度受阻
花蓮地區自強震後已進入第10天的搜救行動,仍有3人失聯,其中砂卡礑步道在搜尋失聯新加坡夫妻時發生意外,步道2.2公里處發生落石,差點威脅到搜救犬,搜救工作不得不暫停;同時,在秀林鄉和仁礦區的中和礦場,搜救失聯怪手司機的行動也受到落石影響,幸好無礙。搜救人員11日在中和礦場進行挖掘作業,然而現場坍方嚴重,機具清除落石的進展受阻,由於天氣惡劣,作業被迫暫停,12日搜救行動共派出3台小型怪手,未料其中1輛在路途中被落石擊中機械手臂油壓管,造成損壞,目前已經排除狀況,並不影響搜救進行。預計下午4點前,搜救隊將抵達疑似遺體位置,希望能早日找到失聯司機,除此之外,砂卡礑步道下午2時許也發生落石事件,幸好搜救犬Fency差點躲過一劫,但其中1名義消卻被小落石擊中頭部,所幸戴著頭盔沒有受傷,搜救工作被迫暫停。花蓮消防局表示,砂卡礑步道和中和礦場的搜救行動依然持續,搜救人員將密切觀察瀑布區域的狀況,以保障搜救行動的安全,希望能夠尋獲失蹤者,讓家屬早日得到安心。
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持續搜救!中和礦場1工人仍下落不明 熱區驚現異味及蒼蠅
花蓮0403芮氏規模7.2強震,撼動全台,甚至重創花蓮山區,目前仍有3人持續下落不明,除了在太魯閣國家公園砂卡礑步道失聯的星國夫妻檔,中和礦區的蕭姓工人也生死未卜。而今(11)日搜救大隊仍持續擴大搜索,動員13人挺進礦場,目前已鎖定一熱區,顯場瀰漫異味及蒼蠅,但尚未發現失聯者。據悉,秀林鄉和仁礦區中和礦場蕭姓司機仍持續失聯,搜救人員今天出動13人、3台怪手前往,持續於熱區開挖搜尋,並順利於該區發現異味及蒼蠅圍繞,待種機具開挖,估計壓埋深度約6公尺。
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新加坡夫妻仍失聯!家屬疑砂卡礑瀑布有望 搜救區再延伸
花蓮0403芮氏規模7.2強震,撼動全台,甚至重創花蓮山區,而太魯閣國家公園砂卡礑步道在這次強震中也發生大崩塌,搜救人員今繼續前進砂卡礑熱區加強搜查,也調度重機具挖掘,而新加坡夫妻至今仍下落不明,家屬與搜救人員討論,認為夫妻倆有機會再往前至瀑布區,希望能將搜查地點擴大,因此搜救區域將會在延伸擴大搜索。花蓮縣消防局第一大隊副大隊長温宗豪指出,根據遊客提供地震當天上午7時32分拍到的影片,夫妻走在0.5公里處大崩壁的尾端,推算腳程可能會出現在1.8公里處大水管位置或折返走回0.5公里處,兩處都有大崩壁。温宗豪也表示,家屬認為新加坡夫妻可能繼續前往走向2.8公里的砂卡礑瀑布欣賞風景,因此盼望搜救人員能前去查看,但因現場崩壁情形嚴重,重型機具難以進入,後續將以徒步方式,持續搜索至砂卡礑瀑布,看能否找到新事證。此外,秀林鄉和仁礦區中和礦場蕭姓司機仍失聯,搜救人員今天出動13人、3台怪手前往,持續於熱區開挖搜尋。
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綜所稅災損列減書審額將放寬 財部2周內提簡化程序
財政部長莊翠雲10日允諾,針對0403花蓮大地震等災損,申報綜合所得稅時適用「書面審核」金額,將有望放寬成雙倍,並於二周內向立法院財政委員會提出書面報告。本刊調查,根據《所得稅法施行細則》規定,自1998年起,綜所稅災害申報損失總金額若在新台幣15萬元以下,可自行列舉損失清單並檢附證明文件,由各地國稅局進行書面審核,免派員赴現場勘查。然而,財委會不少立委10日質詢指出,0403花蓮大震歷歷在目,大規模天災恐包括車輛、屋內所有物等受損嚴重,民眾損失輕易就超過15萬元。莊翠雲則於10日備詢時當場允諾,將擴大「綜合所得稅災害申報損失總金額書面審核金額範圍」,自原本15萬元以下可採書審,放寬至30萬元以下,並於兩周內向財委會提出書面報告。莊翠雲強調,財政部立場對災後減稅原則有四,包含從寬、從優、從簡、從速,相關金額調整則不設限,都可提出討論,也有望程序更簡化,原則上同意提高至30萬元,朝便民方向優化。財政部官員會後補充,針對0403受損嚴重的花蓮縣,財政部北區國稅局已緊急放寬,讓該縣災損申請期間自一個月延長為三個月,至於其他縣市是否放寬跟進,官員則語帶保留,僅強調會再與各縣市共商研議。0403花蓮強震救援進入尾聲,截至11日上午9點0分,共計有16 人罹難, 1,155人受傷,37人留守,3人失聯。其中失聯者身分根據掌握,為砂卡礑步道2名外籍觀光客,另有1名在和仁礦區中和礦場的蕭姓男子,本刊也將為您持續掌握搜救情形。
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新加坡夫妻失聯第8天!砂卡礑居民「驚吐1線索」:百分之百埋在大水管
花蓮3日發生規模7.2強震,至今已釀13人罹難、6人失聯,失蹤者包含砂卡礑步道的游家妻子與一雙兒女、澳洲籍的新加坡夫婦,以及位於中和礦場的蕭姓男子。對此,一名王姓男子今(10日)轉述,有倖存者向他透露,指事發前曾與新加坡夫妻在「1.8K大水管處」聊天,不久發生地震後他便緊急向前跑,怎料回頭一看已不見人影,認為失蹤的夫妻倆就是被深埋在此處。王姓男子表示,發生大地震後,他看見一位澳洲籍旅客被嚇到失魂落魄,遲遲無法開口言語,直到對方恢複平靜才吐露,剛剛他正與一對新加坡夫妻在聊天,怎料卻突然發生地震,當下他往前跑沒幾步,一回頭卻不見夫妻倆的蹤影,眼前只剩土石崩落揚起的大量沙塵,因此確定2人「百分之百」一定埋在1.8K大水管崩塌處。搜索行動邁入第8天,附近居民昨(9日)也向救援隊通報,稱在大水管「聞到很臭的味道」,不過並不清楚異味來源是人類或動物。對此,花蓮消防局特搜隊搜救組長王韋竣透露,目前大水管附近是搜索熱區,距離大水管約一百米的大崩壁有聞到淡淡的異味,但石頭壓埋得很深無法人工移除,因此難以確認是否為罹難者。
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台泥3月營收136億元創新高! 花蓮強震需花8億修繕
台灣東部3日發生規模7.2強震,全台有感,其中又以花蓮受傷最重,台泥(1101)的和平水泥廠、和平電廠位處此次的強震區,9日公布最新統計,因部分設備受損,影響營運預估合併營收減少約7.5億元、合併營業毛利減少約2.5億元,不過台泥3月營收136億元,創下單月新高,月增184%,年增16%,主要受惠海外土耳其、葡萄牙水泥廠的業績挹注,可望填補震災導致的損失。為維持公司順利運轉,修繕受損設備預估支出約8億元,其中約5億元帳列資本支出、約3億元為當期費用,保險理賠收入預估約2.2億元。台泥表示,和平水泥廠二號窯及和平電力二號機組,仍依原定計畫進行例行歲修一個月。和平水泥廠一號窯預計4月26日點火運營;和平電力一號機組預計4月14日併網發電。和平港已啟動備援設施,運送水泥及煤;碼頭預計5月初可滿足日常運營所需。亞泥(1102)9日也宣布,所屬之花蓮製造廠暨新城山礦場,以及花蓮儲運站#10碼頭裝船機均有部分機器設備受損,但所幸並無公司及承包商員工傷亡,目前亞泥花蓮廠相關同仁及協力廠商仍在全力搶修,花蓮廠 (礦) 區之生產設備,預計於4月中旬陸續恢復正常生產,花蓮儲運站已改在#8碼頭進行裝卸作業。亞泥表示,上述停產及設備之實際損失金額尚需進一步統計、確認,惟對公司財務、業務及營運並無重大影響。
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花蓮砂卡礑步道搜救新線索!0.85K處發現男鞋 不排除是新加坡夫妻所有
花蓮地震搜救行動進入第7天,目前仍有6人失聯,8日在砂卡礑步道0.85K處傳出異味,搜救隊隨即前往搶救,發現氣味源頭是一隻死雞,排除該點的可能性,事後搜救人員又於該處卻發現1隻鞋子,初步懷疑是失聯新加坡夫妻的,但家屬後來改口不確定,目前鞋子的主人身份仍未確認。由於今早發生餘震並伴隨強降雨,搜救人員暫停地面搜救,先進行空拍以確認地貌變化,接下來將分為2組進行搜救行動,1組跟隨怪手走水路,但在0.4K處遇到2層樓高的巨石,且一旁還有深潭,怪手過不去,開挖進度艱難;另1組則在0.85K處進行擴大搜索,裝備已經輕量化為主。截至目前仍有6人列失蹤,砂卡礑步道起初有游姓1家5口,5日在步道0.5K處石瀑裡已尋獲2名遺體但尚未移出,剩下游妻及兒子、小女兒還未尋獲,及礦場1名蕭姓工人葉尚未尋獲,目前澳洲籍新加坡夫妻研判,可能是在1.5K處的五間屋至三間屋之間,砂卡礑步道被列為搜救重點區域。