禁止
」 川普 日本 美國 中國大陸 委內瑞拉
日本拉麵店禁陸客！稱9成糾紛都與中國人有關 網曝：是定價出問題
1家位於日本大阪的拉麵店近期指控中國顧客經常製造麻煩，還因此禁止中國人入內用餐，遭外界質疑涉及種族歧視。有輿論更認為，業者錯誤地將中國顧客對麵店不合理定價政策的投訴，解讀為「製造麻煩」。據《南華早報》報導，位於日本大阪的1家橫濱家系拉麵店，於1月4日在社群媒體上宣布，已全面禁止所有中國人入店。據悉，該拉麵店在奈良也設有分店，但老闆並未說明將如何落實針對中國人的禁令。店家解釋，曾有1名中國人在店內製造糾紛，迫使餐廳報警處理。該貼文還指出，餐廳過去與外國顧客發生的糾紛中，有9成都涉及中國顧客。消息曝光後隨即引發高度爭議，並遭外界指控具有種族歧視意味。該貼文至今已累積3,300萬次瀏覽，以及約1,800則留言。部分網友要求餐廳提出證據，以證明其「9成」糾紛都是中國人的說法。也有人指出，將單一個人的行為歸咎於整個國家或族群，是不公平的做法。另有輿論認為，所謂「找麻煩」的真正原因，其實來自餐廳實施的雙重定價政策。根據1名網友上傳的點餐機照片顯示，英文菜單上的價格幾乎是日文菜單的2倍。有網友推測，這樣的定價方式或許對來自其他國家的觀光客行得通，但對於能夠閱讀日文漢字的中國顧客而言，卻難以接受。他們認為，餐廳錯誤地將中國顧客對不合理定價政策的投訴，解讀為「製造麻煩」。麵店老闆荒井（Arai，音譯）隨後在1月7日於影音平台回應該起爭議。他堅稱，雙重定價並非針對外國人，而是針對「不懂日文的人」。但有網友反駁稱：「用語言作為雙重定價的理由很荒謬，因為現在大家都可以使用翻譯軟體翻譯了。」另1人則表示：「雙重定價在觀光景點算是常態，但在餐廳卻很少見。如果只是切換語言設定，價格就跟著改變，當然會引發糾紛。」更有人質疑：「付較高價格的人是否應獲得不同的產品或額外服務？」然而，也有部分網友支持老闆，認為當地居民本來就應該享有更多優惠。報導補充，這並非首起因定價問題引發的爭議，日前東京1家吃到飽餐廳曾因向非日語使用者或觀光客額外收取1,100日圓（約合新台幣219元）的服務費，而引發網路反彈，更被指控是「可怕種族主義的歧視性排外者。」2025年7月，沖繩的主題樂園「JUNGLIA沖繩」也曾因向非當地居民多收取1,870日圓（約合新台幣372元）而登上新聞版面。對此，日本律師神田萬作（Mansaku Kanda，音譯）據報向日本法律網站「bengo4.com」表示，只要價格差異屬於合理範圍，且未構成「不合理歧視」，私人企業原則上有權自行訂價。
美眾院通過法案！批准向台灣提供3億美元「外國軍事融資」
美國聯邦眾議院於美東時間14日通過1項美國政府支出法案，批准向台灣軍方提供3億美元（約合新台幣94.7億元）的「外國軍事融資」，預計之後將正式成為法律。據《南華早報》報導，美眾院14日通過1項由2項法案組成的政府支出方案，該方案將為美國財政部（Department of the Treasury）與國務院（Department of State）提供經費至9月，並涵蓋其他聯邦機構。這使得在避免1月30日政府關門前，所需通過的12項年度支出法案中，已有8項完成立法程序。相關法案仍須送交美國聯邦參議院審議並獲通過，方能正式生效。參議院去年已通過3項年度支出法案，並於15日再通過另1組法案；包含台灣軍事援助內容的法案，預計將於本月稍晚進行審議。這項長達482頁的國務院撥款法案，詳細說明對台軍事援助內容，其背景正值台北方面宣布，仍有更多美國對台軍售正在規劃中，目前尚有4項軍售案尚未正式通知國會。該法案緊接著華府於上月批准的1筆總額111億美元的對台軍售案，據報導，這是美國歷史上對台規模最大的單一軍售方案。中國長期反對美國對台軍售，中國國務院台灣事務辦公室曾痛批去年12月美國總統川普（Donald Trump）第2任期內批准的第2筆對台軍售，為「公然干涉中國內政。」與此同時，美國的觀察人士指出，多年來對台軍售交付延宕，以及部分已授權措施未能落實，已在台灣及其他地區引發疑慮，擔心華府在試圖穩定與北京關係的同時，開始鬆懈對台灣的支持。他們警告，這種觀感可能會助長中國採取更具壓迫性的行動。對此，前美國國防部（Department of Defense）台灣事務資深顧問王洛伶（Lauren Dickey）表示，這筆3億美元的撥款是「美國致力於強化台灣自我防衛能力的1個強烈訊號。整體而言，川普政府不僅向台灣出售武器系統，也透過對外軍事融資（Foreign Military Financing，FMF）機制，提供相關訓練與支援，協助這些系統的運用與整合。」目前任職於華府智庫「戰略暨國際研究中心」（Centre for Strategic and International Studies，CSIS）的王洛伶補充，這項作為更像是政策延續，而非突然轉向，但中國國家主席習近平「毫無疑問」將預計在今年春末舉行的川習會中，對美國涉台行動表達關切。眾議院「美國與中國共產黨戰略競爭特設委員會」（House Select Committee on the Communist Party）共和黨籍主席對14日的表決結果表示歡迎，並指出該立法「將為台灣提供更多支持，協助其投資自身防衛能力，同時強化川普政府上月達成的歷史性軍售案。」該委員會主席穆勒納爾（John Moolenaar）於15日表示，過去1個月來，「自由的台灣人民已承受網路攻擊以及解放軍（PLA）具侵略性的軍事演習」，並強調「我們必須緊急向台灣交付武器，以嚇阻2027年及其後可能爆發的衝突。」這項支出方案同時要求國務院與五角大廈（Pentagon）「優先交付對台防衛裝備與相關服務」，其措辭與2024年度撥款法案相似，該年度同樣為台灣編列3億美元軍事援助。當時的金額被視為眾議院與參議院撥款委員會之間的折衷結果。同1年，國會亦額外編列緊急資金，用於支持與台灣相關的軍事援助。美國國會最早於2022年授權向台北提供「外國軍事融資」。對外軍事融資制度，係以補助或貸款方式，協助其他國家購買防衛裝備與服務，但僅適用於少數國家，包括菲律賓、埃及、以色列與約旦等美國盟友。此次支出方案亦撥出1億美元對外軍事融資資金，提供給菲律賓。依據2022年通過的法律，台灣於2023年至2027年間，每年可獲得最高20億美元的補助金，另可於同一期間每年取得最高20億美元的貸款與貸款保證。在歐洲盟友方面，美國亦呼籲其比照辦理，加強自身國防投入。川普第2任政府已明確支持台灣提高軍事支出的計畫，並將此作為對歐洲盟國的政策訴求之一。美國國防部印太安全事務助理部長約翰盧（John Noh）於去年10月的任命聽證會中表示，正是川普總統曾指出，面臨來自中國人民解放軍生存威脅的台灣，應將國防支出提高至國內生產毛額（GDP）的10％以上，他本人對此「高度支持」。去年12月宣布的對台軍售案共涵蓋8項武器系統，其中包括高機動性多管火箭系統（HIMARS），該系統曾在俄羅斯於2022年入侵烏克蘭後，被烏軍用於對抗俄軍。中華民國總統賴清德於去年11月宣布，將於2033年前額外投入400億美元（約合新台幣1.25兆元）國防支出，以展現台灣抵禦潛在中國侵略的決心。然而，掌握國會多數席次的在野黨，尚未允許該案進入委員會審查階段，理由是相關支出細節仍不夠明確。此外，美眾院本月在推動支出法案的同時，也通過一系列與中國相關的條款，包括要求商務部（Department of Commerce）、美國國家航空暨太空總署（NASA）及國家科學基金會（National Science Foundation）每季向國會提交官方人員赴中出差的報告。另有1項獨立條款，將禁止NASA與白宮科學和技術政策辦公室（Office of Science and Technology Policy）在未經國會明確授權的情況下，與中國機構進行雙邊合作或簽署協議，目的在於進一步加強對美中交流與科研合作的監督。
受張文案影響！台北動漫節比照北捷祭「Cosplay禁令」 違規者不得入場
台北捷運中山站及南西商圈2025年12月19日發生隨機攻擊事件，釀成4死（含兇手張文）11傷慘劇，北捷隨後宣布拒載穿著具有恐攻、武裝等裝扮的乘客。而台北國際動漫節主辦方昨天（15日）公布新規定，針對Cosplay也採取了嚴格規範，如參與者佩戴防毒面具、面罩及頭盔，或攜帶過度擬真的槍械、刀劍等道具，經判斷會造成他人恐慌，將不得入場。2026台北國際動漫節將於2月5日至9日舉行，展出時間為上午10時至下午6時，地點在台北南港展覽館一館。動漫節主辦方表示，在隨機殺人案爆發後，為了讓民眾能安心觀展，便參考北捷增訂入場規定，任何武裝樣態裝扮者，如經判定影響維安疑慮，會被直接請離現場。動漫節主辦方指出，過去有部分民眾反應服裝過度裸露問題，此次也一併加入Cosplay服儀指引中，現場將加派巡邏人力，並與鄰近警局配合。2026台北國際動漫節Cosplay相關規範：●服裝儀容一、禁止過度暴露：禁止不穿著內衣或暴露性器官，以維持活動觀感與安全。二、凡於展館範圍內（含大廳、展場及走道），若裝扮符合下列情形之一，經判斷有影響維安疑慮者，主辦單位將直接請離現場：1、無正常理由（非醫療、工作或防疫需求）佩戴防毒面具、過濾式呼吸器、面罩、頭盔等，導致無法辨識五官特徵，經判斷有影響秩序或造成他人恐慌之虞者。2、裝扮具有武裝樣態、易引發恐怖攻擊聯想，或足以引起民眾恐慌、造成維安風險者。●道具使用禁止攜帶過度擬真的槍械、刀劍等可能造成安全疑慮的道具，且大型或尖銳道具，移動時須拆解，確保不影響動線與他人安全。
明尼蘇達移民執法衝突升溫！川普威脅援引《反叛亂法》鎮壓示威
在美國明尼蘇達州明尼阿波利斯（Minneapolis）接連發生移民執法人員開槍事件，導致群情激憤之際，美國總統川普（Donald Trump）於美東時間15日公開威脅，若州政府無法恢復秩序，將援引1807年通過的《反叛亂法》（Insurrection Act），部署軍事力量介入，進一步升高聯邦與地方的政治與法律衝突。據《路透社》報導，緊張局勢源自8天前的1起致命事件。美國移民和海關執法局（Immigration and Customs Enforcement，ICE）1名探員在明尼阿波利斯開槍擊斃了美國白人公民古德（Renee Good），隨後引爆大規模抗議。然而，居民與聯邦執法人員之間的衝突並未緩和，反而還因聯邦政府增派近3,000名武裝人員進駐而持續升溫，抗議行動也迅速擴散至其他城市。就在川普發出最新警告前數小時，另1宗槍擊事件再度引發爭議。1名委內瑞拉籍男子在移民官員試圖攔停其車輛時逃逸，隨後遭到開槍射擊，子彈擊中其腿部。川普隨即在社群媒體上指責明尼蘇達州「腐敗的政客」縱容「煽動者與叛亂分子」，並揚言若情勢失控，將啟動《反叛亂法》保護「只是盡忠職守的ICE愛國者。」這番言論延續了他近期對明尼蘇達州民主黨領導層的強烈抨擊。他甚至以激烈語言羞辱當地索馬利裔社群，稱其為「垃圾」，應被驅逐出境。街頭現場的畫面顯示，身著軍事風格迷彩服、戴著遮臉面罩的聯邦人員，攜槍巡行於結冰的城市街道，與日夜聚集的抗議群眾對峙。居民吹口哨、敲擊鈴鼓、高聲抗議，聯邦人員則在夜間動用震撼彈與催淚瓦斯驅散人群。在1次清場行動後，有抗議者破壞1輛疑似屬於聯邦人員的車輛，並以紅色塗料寫下「吊死克里斯蒂諾姆（Kristi Noem）」，也就是負則監督ICE的美國國土安全部（DHS）部長。隨著執法行動升級，逮捕行為也愈發激烈。聯邦探員不僅拘捕移民，也逮捕抗議者，甚至砸破車窗、強行將人拖出車外，引發更多憤怒。部分居民指控，探員在街頭攔查時要求黑人與拉丁裔美國公民出示證件，帶有歧視意味。多起個案迅速成為輿論焦點。美國公民拉赫曼（Aliya Rahman）表示，她在古德遭槍殺地點附近，被蒙面移民官員從車內拖出並綑綁，即使她反覆表明自己有身心障礙也未獲理會。她稱，在被ICE拘留後未獲醫療協助，最終在拘留所內失去意識才被送醫。DHS則反駁稱，拉赫曼是1名無視命令、妨礙執法的「煽動者」。至於遭到射擊的委內瑞拉男子，DHS指出其身分為索薩－塞利斯（Julio Cesar Sosa-Celis），他曾於2022年在拜登政府（Joe Biden）時期透過人道假釋計畫入境。川普政府上任後已撤銷該類假釋資格。官方說法稱，索薩－塞利斯逃逸並與官員扭打，期間另有2名委內瑞拉男子持雪鏟與掃帚柄攻擊執法人員，迫使官員為自保而開槍。對此，《路透社》無法獨立查證上述說法。報導補充，《反叛亂法》為1807年通過的法律，授權總統在發生叛亂時部署軍隊，或將州國民警衛隊聯邦化，作為禁止軍隊參與民事或刑事執法法律的例外。根據紐約大學布瑞南司法中心（Brennan Center for Justice）的資料，該法在美國歷史上已被動用30次。最高法院裁定，是否符合啟動該法的條件，完全由總統自行判定。川普此前已採取罕見行動，在民主黨執政城市不顧州長反對，將國民警衛隊聯邦化以協助移民執法，包括去年在洛杉磯的行為。不過聯邦法院法官已在去年12月裁定該舉措違憲。川普在明尼蘇達州的強硬行動也導致其支持者出現分歧。根據美東時間15日公布的「路透社／益普索」（Reuters/Ipsos）民調，59%的共和黨受訪者支持即使有人受傷，也應優先由移民官員進行逮捕；39%則認為，執法人員應優先避免傷害他人，即使因此導致逮捕人數減少。
馬查多稱已將「諾貝爾和平獎」送給川普！盼委內瑞拉改朝換代
委內瑞拉反對派領袖馬查多（Maria Corina Machado）稱，她已在美東時間15日的會晤中，將諾貝爾和平獎（Nobel Peace Prize）獎章贈予美國總統川普（Donald Trump）。目前尚不清楚川普是否已接受這枚獎章。馬查多形容這次會面「非常成功」，並向媒體表示，她之所以這麼做，是為了表彰川普對委內瑞拉人民自由的承諾。然而，《路透社》報導稱，馬查多此舉顯然是為了討好川普，以爭取自己在未來的委內瑞拉政府中佔有一席之地。9日，曾有記者詢問川普，若他能獲得馬查多的獎項，是否會改變他對馬查多在委內瑞拉角色的看法。川普回應稱：「她可能會在其中某個層面有所參與。我必須和她談談。我認為她願意來訪這件事非常好。據我了解，這就是她來的原因。」本月稍早，在美軍入侵委內瑞拉首都卡拉卡斯（Caracas）、非法綁架該國總統馬杜洛（Nicolás Maduro）後，川普曾表示，馬查多「在國內既沒有支持度，也沒有受到尊重。她是1位非常好的人，但她沒有得到尊重。」川普事後也轉而支持馬杜洛的副總統羅德里奎茲（Delcy Rodríguez）出任臨時總統。川普14日在接受《路透社》專訪時曾表示：「她很容易打交道。」他也透露，華府目前的重點在於確保美國取得委內瑞拉的石油資源，並推動該國經濟重建。而羅德里奎茲則在國內表示，她將提出改革該國石油產業的方案，此舉與川普的想法一拍即合。據悉，川普日前曾對馬查多接受諾貝爾和平獎一事表達不滿，因為這項榮譽長期以來一直是川普渴望獲得的。馬查多遂在上週表示，她希望能親自向川普致謝，感謝他對馬杜洛採取行動，並且希望將諾貝爾和平獎送給川普。川普稱此舉「是1項極大的榮譽。」但隨後又在14日改口，否認自己希望馬查多將獎項送他。不過，即使馬查多將獎章交給川普，這項榮譽仍屬於她本人，因為挪威諾貝爾研究所（Norwegian Nobel Institute）日前已表示，該獎項不得轉讓、分享或撤銷。報導補充，這場午餐會議似乎持續了1個多小時，標誌著2人首次面對面會晤。隨後，馬查多在國會山莊（Capitol Hill）與10多名共和黨與民主黨參議員會面，在那裡她獲得了更為熱情的支持。在訪問仍進行之際，白宮新聞秘書李維特（Karoline Leavitt）表示，川普一直期待與馬查多會面，但他仍堅持其「務實」的評估，即馬查多目前尚未獲得在短期內領導國家的必要支持。「我知道總統非常期待這次會面，他也預期這將是1場良好而正面的討論，對象是馬查多女士，她確實是許多委內瑞拉人民眼中極為傑出且勇敢的聲音。」李維特在會面進行期間於簡報中對記者表示。曾與馬查多會面的民主黨參議員墨菲（Chris Murphy）指出，這位反對派領袖告訴參議員們，委內瑞拉目前的鎮壓情況與馬杜洛時期並無不同。他表示，委內瑞拉臨時總統羅德里奎茲是1名「手腕圓滑的操盤者」，在川普的支持下正日益鞏固權力，「我希望能舉行選舉，但我對此保持懷疑態度。」據悉，馬查多已被由馬杜洛盟友掌控的委國最高法院，禁止參選2024年委內瑞拉總統大選。外界觀察者普遍認為，在馬查多支持下的反對派人物岡薩雷斯（Edmundo Gonzalez）當時以大幅差距勝出，但馬杜洛事後卻宣稱勝選並繼續掌權。
大學學測1／17登場！新北7考場「紅線開放家長接送臨停」
115學年度大學學科能力測驗將於1月17日至19日舉行三天，新北市共設有11處考場。為便利考生應試，新北市政府交通局已協調公車業者加密班次，並針對新莊高中等7所學校周邊部分紅線，考試期間將彈性開放考生家長臨時停車接送。交通局專門委員林昭賢表示，經與警察局共同評估各考場周邊交通狀況後，將於考試當日上午7時至下午3時30分（1月18日延長至下午5時30分），開放新店高中、新莊高中、丹鳳高中、新北高中、三民高中、永平高中及錦和高中等7所考場周邊部分紅線供家長臨停接送。同時，為增加停車彈性，部分人行道也將開放機車與慢車停放，規定為斜向停車一列為限，並需保留1.8公尺以上的人行空間。不過，交通局也提醒家長與用路人，在路口10公尺內、公車站牌、消防栓前，或其他影響車輛通行及公共安全的位置，仍禁止停車，違者警方將依法取締。此次紅線開放臨停及機慢車人行道停車範圍分別包括：新店區新店高中前中央路、新莊區新莊高中前中平路、丹鳳高中前龍安路、三重區新北高中前三信路、蘆洲區三民高中前復興路、永和區永平高中前仁愛路與永平路、中和區錦和高中前錦和路等路段。交通局也強調，以上各考場皆鄰近捷運站或公車站，建議考生及家長優先考慮搭乘大眾運輸工具，以避開壅塞情形。屆時警方亦將加強周邊交通指揮與違規取締，確保考場周圍秩序及安全，協助考生順利赴考。115開放試場周邊道路紅線臨停與人行道停車建議路段一覽表。（圖／新北市政府）115開放試場周邊道路紅線臨停與人行道停車建議路段一覽表。（圖／新北市政府）
中日關係惡化衝擊日本經濟！路透調查：逾2/3日企憂心
根據《路透社》今（15日）公布的1項調查顯示，超過2/3的日本企業預期，與中國關係的惡化將對日本經濟造成衝擊，接近一半的企業則表示，已經感受或預期將出現直接的商業影響。自日本首相高市早苗於去年11月7日發表「台灣有事論」後，中日2大亞洲經濟體之間的關係便持續惡化。北京將該言論視為「挑釁」，並祭出多項反制措施，包括建議其公民避免前往日本旅遊及留學，隨後更禁止向日本出口軍民2用的相關產品，進一步引發外界對稀土出口限制的憂慮，尤其稀土對汽車、半導體及軍工產業至關重要。根據《路透社》最新調查顯示，約有9%的受訪日本企業表示，其業務已經受到此一問題的影響，另有35%則預期將出現某種形式的衝擊。與此同時，約有43%的受訪企業表示，若雙邊關係長期持續惡化，將可能重新檢討與中國相關的業務布局。1名鐵路營運商的經理在調查中寫道：「中國旅客人數的下滑，已開始對我們飯店業務的住房率與每房收益造成壓力。」1名電子製造商的高層則表示，中國在稀土政策上的走向，對該公司而言是「攸關生死的問題。」雖然日本近年來已努力降低對中國稀土的依賴，但中國稀土目前仍占該國進口量的60%。1名運輸設備製造商的經理也指出：「如果日本汽車製造商在中國的銷售受到影響，我們的銷售也會隨之下滑，甚至可能面臨退出中國市場的風險。」1家化學公司的高層則透露，若外交爭端長期化，公司將降低中國在其銷售與採購中的比重。這項調查由《路透社》委託日本千代田區的市場調查公司「日經研究」（Nikkei Research），於去年12月24日至今年1月7日期間進行。日經研究共聯繫了494家公司，其中237家在匿名情況下接受調查。另外在貨幣政策方面，約2/3的受訪者認為，日本銀行（Bank of Japan，BOJ）近期調升政策利率的決定是恰當的，18%認為升息過早，11%則認為動作太慢。日銀上個月將政策利率自0.5%上調至0.75%，創下30年來新高，顯示日本正進一步遠離長達數十年的大規模貨幣寬鬆，以及接近零利率的借貸環境。1名運輸業公司的高層表示：「這是無可避免的。不過，對於負債較重的企業而言，利率愈低愈好。」該名高層也指出，如果日銀不繼續升息，從長遠來看，日圓進一步貶值「很可能對經濟造成嚴重打擊。」在被問及下1次升息的理想時間點時，32%的受訪者選擇2026年下半年，21%選擇今年第2季，18%則認為應在截至3月31日的本季進行。另有約17%的受訪者表示，完全不希望再升息。此前，日銀總裁植田和男曾透露，若經濟與物價走勢符合預期，央行將持續調升政策利率。約1/3的受訪者指出，若利率升至1.0%，將對資本投資造成阻礙；21%認為目前的0.75%就已構成門檻，另有18%表示，直到利率超過1.5%前，資本支出都不會受到影響。
川普政府暫停向俄羅斯等75國移民「發放簽證」！中國不在列
美國國務院1名發言人於美東時間14日表示，美國總統川普（Donald Trump）政府將暫停對來自75個國家的移民簽證申請進行審理，此舉是華府持續加強移民打擊行動的一部分。據《路透社》報導，該名發言人指出，這項暫停措施將影響來自拉丁美洲國家的申請人，包括巴西、哥倫比亞與烏拉圭；巴爾幹地區國家如波士尼亞與阿爾巴尼亞，以及巴基斯坦與孟加拉等南亞國家，同時也涵蓋非洲、中東與加勒比海地區的多個國家。暫停措施將自1月21日開始生效。美國國務院首席副發言人皮戈特（Tommy Pigott）表示，國務院將動用其長期以來的權限，認定可能對美國構成公共負擔（public charge）的潛在移民為不具資格者，以防止有人利用美國人民的慷慨制度。他補充，在國務院重新評估移民簽證處理程序、以防止可能使用福利與公共補助的外國人入境之前，來自這75個國家的移民簽證處理作業將全面暫停。上述消息最早由《福斯新聞》報導，不過該措施並不影響美國訪客簽證。訪客簽證近來備受關注，原因是美國即將主辦2026年世界盃足球賽（2026 World Cup）與2028年洛杉磯奧運（2028 Olympics）。根據《路透社》當時獲悉的1份國務院電報，此決定延續了去年11月發布的1項指示，旨在要求美國外交官確保簽證申請人具備經濟自給能力，在美國停留期間不會有依賴政府補貼的風險。在合法移民方面，川普自1月重返白宮以來，已推動1場全面性的移民打擊行動。其政府大幅優先推動移民執法，派遣聯邦執法人員進駐美國主要城市，並引發與移民及部分美國公民之間的暴力衝突。儘管川普在競選期間主打驅逐非法移民，但其政府同時也讓合法移民的進入變得更加困難，例如對高技術勞工使用的H-1B簽證（H-1B visa）申請人，課徵金額更高的新費用。美國5大保守派智庫之一「加圖研究所」（Cato Institute）移民研究主任比爾（David Bier）在1份聲明中表示，這個政府已證明自己擁有美國歷史上最反對合法移民的政策議程。他指出，這項行動將實質禁止近一半的合法移民進入美國，僅在未來1年內，就將拒絕約31萬5,000名合法移民。美國國務院也在12日表示，自川普上任以來，已撤銷超過10萬份簽證。政府同時採取更嚴格的簽證核發政策，包括加強社群媒體審查與擴大背景篩選。去年11月，在1名阿富汗籍人士於白宮附近開槍，造成1名國民警衛隊成員死亡後，川普曾誓言要「永久暫停」來自所有「第3世界國家」（Third World Countries）的移民。另根據1名美國官員提供的資訊，受此次暫停措施影響的國家完整名單如下：阿富汗、阿爾巴尼亞、阿爾及利亞、安地卡及巴布達、亞美尼亞、亞塞拜然、巴哈馬、孟加拉、巴貝多、白俄羅斯、貝里斯、不丹、波士尼亞、巴西、緬甸、柬埔寨、喀麥隆、維德角、哥倫比亞、剛果、古巴、多米尼克、埃及、厄利垂亞、衣索比亞、斐濟、甘比亞、喬治亞、迦納、格瑞那達、瓜地馬拉、幾內亞、海地、伊朗、伊拉克、象牙海岸、牙買加、約旦、哈薩克、科索沃、科威特、吉爾吉斯、寮國、黎巴嫩、賴比瑞亞、利比亞、馬其頓、摩爾多瓦、蒙古、蒙特內哥羅、摩洛哥、尼泊爾、尼加拉瓜、奈及利亞、巴基斯坦、剛果共和國、俄羅斯、盧安達、聖克里斯多福及尼維斯、聖露西亞、聖文森及格瑞那丁、塞內加爾、獅子山、索馬利亞、南蘇丹、蘇丹、敘利亞、坦尚尼亞、泰國、多哥、突尼西亞、烏干達、烏拉圭、烏茲別克、葉門。
中國禁輝達H200！經濟過熱加劇降息疑慮 美股連2黑
美國股市於美東時間14日連續第2個交易日下跌，從歷史高點進一步回落，投資人一方面消化最新一批企業財報，一方面密切關注地緣政治局勢的發展。據《CNBC》報導，標普500指數下跌0.53%，收在6,926.60點；道瓊工業平均指數下跌42.36點，跌幅0.09%，收在49,149.63點；那斯達克綜合指數下跌1%，收在23,471.75點。3大指數已連續第2個交易日同步收黑。費城半導體指數則下滑46.52點或0.60%，收7701.48點。科技股拖累整體市場表現，尤其是晶片股跌勢明顯。博通（Broadcom）下跌4%，輝達（Nvidia）與美光科技（Micron Technology）均下挫逾1%。《路透社》14日稍早引述知情人士披露，中國海關當局已通知第一線人員，禁止放行輝達的H200晶片進入中國。此外，富國銀行（Wells Fargo）則是當日表現落後的個股之一，在公布第4季營收不如市場預期後，股價重挫逾4%。儘管美國銀行（Bank of America）與花旗集團（Citigroup）財報表現優於市場預期，股價仍走低，因交易員認為其表現不足以在接近歷史高點的市場水準下，持續支撐股市上行。在美國總統川普（Donald Trump）9日呼籲改革信用卡利率制度後，金融股本週持續承壓。花旗集團本週以來累計下跌逾7%，美國銀行下跌約6%，富國銀行截至14日收盤也下跌近7%。即使延後公布的11月生產者物價指數（Producer Price Index，PPI）與零售銷售數據表現穩健，股市仍未能止跌。飛迅特科技（Facet）投資長葛拉夫（Tom Graff）表示：「如果把這個PPI數據換算成核心個人消費支出物價指數（core PCE）的走勢，我認為數字可能會偏熱一點。如果真是如此，那對聯準會（Fed）來說將是相當大的問題，這會加劇市場對聯準會獨立性的擔憂。」川普13日持續抨擊聯準會主席鮑威爾（Jerome Powell），在美國司法部（Justice Department）對聯準會領導人展開刑事調查之際，外界對央行獨立性的疑慮不斷升高。調查消息曝光後，多國央行官員相繼出面聲援鮑威爾。葛拉夫進一步指出：「如果到了今年下半年，換了1位新的聯準會主席，而當時的經濟情況可能需要升息，或至少明顯不該降息，因為經濟趨於持平、通膨再度回升，交易員一定會為此感到不安。」地緣政治風險同樣在14日壓抑市場情緒。由於石油輸出國組織（OPEC）的重要成員國伊朗爆發動亂，市場憂心石油供應可能中斷，加上伊朗與美國之間的緊張關係升高，油價在多數交易時段走高。不過，在川普暗示可能不會對伊朗發動攻擊後，油價隨後回落。川普在白宮橢圓形辦公室（Oval Office）向記者表示：「我們被告知，伊朗境內的殺戮正在停止，已經停止了，正在停止，而且沒有任何處決的計畫。」然而，川普13日才取消與所有伊朗官員的會談，並對抗議者表示「援助正在路上」。當天原油價格上漲逾2%，但隔天14日的最新報價則下跌超過1%。此外，川普政府也預定於14日與格陵蘭及丹麥官員舉行關鍵會談，川普持續推動美國取得對格陵蘭的控制權。會談前夕，川普態度強硬，直言任何未使格陵蘭成為美國一部分的結果都是「不可接受的」。他在其Truth Social平台發文宣稱：「美國基於國家安全需要格陵蘭。這對我們正在建設的『金穹導彈防禦系統』（Golden Dome）至關重要。北約（NATO）應該帶頭，協助我們取得它。」
閉門造車1／美國對等關稅重挫中小企業 原因之一竟是「車輛審查標準」
美國去（114）年公布對台對等關稅前，點出台灣對符合美國規定的汽車設有技術型障礙，成為高關稅的直接因素。交通部雖在2008年就訂定法規允許不符合歐規的美商原廠車進口，卻對配額年年縮減；相比之下，進口外匯車卻可高達幾十萬輛，審查標準不一。主管機關的交通部路政司及實務運作單位「車輛安全審驗中心」未對此提出監督改善，從而剝奪消費者選擇權、限制市場多元性。美國於114年4月宣布對等關稅政策，對台關稅一度高達32％，雖後續下調至20％，仍與日本、韓國的15％相比處於劣勢，首當其衝的便是中小型企業。雖近期傳出有望進一步降至15％，台積電仍須配合在美國設立5座晶圓廠，顯示關稅談判背後的結構性壓力尚未解除。而早在對等關稅宣布前夕，美國貿易代表署（USTR）就曾公布對各國貿易評估報告，其中明確指出台灣對美的三大貿易壁壘，其中包括：稻米出口價格過低、美豬美牛些許產品禁止進口，以及對不符合歐盟標準（UNECE）、但符合美國聯邦機動車輛安全標準（FMVSS）的美規車輛進口數量配額過低。立委林俊憲於立法院交通委員會質詢美規車配額問題，公路局長林福山（右一）回應表示，因為台灣現行車輛審驗制度主要採歐盟規格。（圖／翻攝自國會頻道）針對最後一點，立委林俊憲就曾在立法院交通委員會質詢指出，台灣對美國規格車輛進口配額從最早期的每年2,000輛，至2023年僅剩75輛，而對外匯車卻不設限。他直指車安中心及路政司「衙門化」、官僚作風濃厚，標準制定不公，交通部卻躲在財政部後毫無作為。原來，自台灣2002年加入WTO後，便採用歐盟標準。而2008年交通部制定法規，允許進口「不符合歐規，但符合美規」的車輛，可配額卻在2021年起逐年遞減，至2023年數量僅減少至75輛，導致美國自2022年連續4年的報告指出，台灣對美規車設下「技術型障礙」。該配額與政策權直接權責在於交通部路政司，但實務運作還要追溯到受託執行單位「車輛安全審驗中心」（車安中心、VSCC）。車安中心是交通部下財團法人，負責執行審驗業務、核發安全審驗合格證、品質查核及安全調查。車安中心認可國內外52家檢測機構，廠商選擇機構測試得出報告後，再依報告向交通部申請安全合格證明核發。由於政府對美規原廠車進口配額逐年縮減，民眾若有購車需求，往往須承擔更高價格，或被迫轉向外匯車管道。（圖／本刊攝影組）在實務上，美規外匯車進口台灣後，也必須送審驗單位進行必要檢測並取得合格證明。不過，部分進口商可使用先前完成的「授權報告」，經車安中心核可，就能免掉部分重複審驗，業者也可藉此收取報告費用。面對美國連續四年的貿易壁壘警示，車安中心從未主動提出制度修正，也讓外界產生「原廠車及外匯車進口審驗標準不一，是否與此因素有關」的疑慮。知情人士批評，配額連年下降對台灣市場已造成三項明顯衝擊：剝奪消費者選擇權、阻礙貿易多元化以及扭曲市場價格。以皮卡車為例，國人有露營、戶外活動需求，但符合美規的原廠車款無法直接通過台灣安審體系，只能透過外匯車或平行輸入。台灣車輛進口體系名義上追求國際接軌，實際卻僅承認單一法規體系，排除美規市場，與全球主要車市脫節，不利台灣在國際貿易談判與產業布局中的彈性。對此，車安中心表示，交通部後續應有因應之配套作法，因車安中心受交通部委託辦理車輛型式安全審驗等相關業務，故待交通部有明確政策指示時，將配合辦理相關作業。交通部路政司則至截稿前未回應。交通部路政司表示，因應市場需要，國內針對美規車有相關數量管理的規定，規定從民國97 年運作到現在，對市場並沒有太大的貿易障礙的問題。
泰國一帶一路高鐵釀30死！ 肇事建商竟是「工安慣犯」曾涉審計署大樓倒塌
東北部呵叻府（Nakhon Ratchasima）14日上午發生嚴重事故，，一台高鐵工程施工用起重機突然從高處墜落，砸中行駛中的列車，造成30人死亡、70人受傷。更引發爭議的是，承包該工程的「義大利泰建築公司（Italian-Thai Development Plc）」過去就多次捲入重大公安意外，包括去年曼谷國家審計署大樓倒塌事件，卻仍持續承攬大型國家工程。事故列車第2、3節車廂遭起重機重壓變形，乘客死傷慘重，救援人員全力搜救。根據《曼谷郵報》（Bangkok Post）等泰國媒體報導，指出，該起重機用於高架橋施工，根據中國鐵路設計集團（CRDC）顧問提拉丘（Theerachote Rujiviphat）表示，相關設備與工程皆由義大利泰公司負責。更引人關注的是，該公司也涉及去年3月於曼谷發生的國家審計署辦公大樓倒塌事故，當時亦造成嚴重損失，顯示其工安紀錄屢遭質疑。涉事的義大利泰建築公司屢傳工安事故，此次為該公司承攬之高鐵工程再釀人命悲劇。對此，泰國總理阿努廷（Anutin Charnvirakul）表示，將依法追究相關單位責任，並提議修法建立「黑名單制」，禁止類似業者繼續參與國家大型公共工程。他強調：「這類事故不能再被容忍。我聽說這次又是同一家公司肇事，過去已有前科，顯然是時候修法，將多次釀災的建商納入黑名單。」泰國總理阿努廷震怒表態，揚言追究工程責任並考慮修法將肇事建商列入黑名單。回顧整起事發經過，14日上午9時30分左右，第21號列車由曼谷開往烏汶府，行經農南坤站與西喬站間的高鐵施工路段時，遭到墜落的起重機砸中。列車三節車廂中，前段幸運通過，後兩節被重壓變形並引發大火，造成車廂內大量乘客死傷。目擊者指出，當時列車車廂內大多是學生與通勤上班族，乘客總數約190人，災後救援人員立刻出動液壓切割機搶救被困乘客，並將重傷者送往醫院急救。儘管火勢迅速撲滅，但死亡人數不斷攀升。事故工程為中國「一帶一路」倡議下的泰國高鐵建設一部分，連接泰、寮、中三地。該工程為泰國政府推動的「曼谷－廊開」高速鐵路第一期計畫，屬中國「一帶一路」倡議下的關鍵交通建設之一，最終將連接泰國、寮國與中國昆明。根據中國鐵路設計集團（CRDC）顧問提拉丘說法，事故起重機由義大利泰建築公司使用，該公司也是該橋樑工程的唯一承包商。
美國才批准出口 路透社：陸海關指示輝達H200晶片「不許進中國」
輝達（Nvidia）最新一代人工智慧晶片H200再度成為美中科技角力焦點。多名知情人士透露，中國海關主管機關近日已指示第一線關員，不允許H200晶片進口中國；同時，中國政府官員也召集國內科技企業開會，明確要求除非「必要情況」，否則不得採購該款晶片。相關措辭被形容相當嚴厲，實質效果近似暫時性禁令。路透社報導，H200是輝達目前第二強大的AI晶片，效能約為先前獲准出口的H20六倍，被視為最適合大規模訓練先進AI模型的產品之一，也因此成為美中關係中最具爭議的科技產品。儘管中國科技企業對H200的需求極高，北京是否會全面封殺進口、藉此扶植本土晶片產業，或將相關限制作為與美方談判的籌碼，目前仍未有定論。值得注意的是，H200本週才在附帶條件下獲得川普政府批准出口至中國，但在美國國內同樣引發強烈反彈。多名對中強硬派人士警告，若先進AI晶片流入中國，恐加速其軍事與科技能力發展，進一步侵蝕美國在人工智慧領域的領先優勢。由於議題高度敏感，消息人士均要求匿名。他們指出，中方並未說明下達相關指示的具體原因，也未明確界定這是正式禁令或臨時措施。路透社亦無法確認，相關限制是否適用於既有訂單，或僅針對新訂單。至截稿前，中國海關總署、工信部及國家發改委均未回應置評請求，輝達方面亦未發表回應。科技媒體《The Information》報導指出，中國政府本週已告知部分科技公司，僅在特定情況下，例如與大學合作的研究與開發計畫，才可能核准H200的採購。另有消息透露，針對研發與學術用途的豁免仍在討論階段。分析人士認為，北京此舉可能意在於美國總統川普預計4月訪問北京、與中國國家主席習近平會面前，藉由科技管制議題向華府施壓，爭取談判空間。地緣政治研究機構Rhodium Group策略師高榮指出，中國正測試美方底線，試圖換取更多鬆綁美國主導的科技出口管制。自2022年起，美國已對中國實施高階晶片出口限制。去年川普政府曾一度禁止、後又放行效能較低的H20晶片出口，但北京自去年8月起實質阻擋相關銷售，導致輝達執行長黃仁勳坦言，公司在中國AI晶片市場的市占率已降至零。相較之下，H200的技術優勢更為明顯。儘管中國本土晶片商已推出如華為Ascend 910C等AI處理器，但業界普遍認為，在效率與規模化訓練能力上，H200仍具明顯領先地位。消息人士指出，中國科技公司先前已下單超過200萬顆H200，單價約2.7萬美元，遠高於輝達目前約70萬顆的供貨能力。不過，H200對中銷售究竟誰能獲得更大利益，仍存在分歧。對輝達而言，重返中國市場意味著可觀營收，美國政府亦可從中抽取約25%的費用；但部分美國官員認為，對中出口先進晶片反而可能削弱中國加速追趕美國技術的動力。
蔣萬安拚打造無菸城市 陳宥丞提3配套盼守住市民呼吸權
台北市長蔣萬安提出打造「無菸城市」構想，規劃明確標示吸菸區，透過分流機制區隔吸菸者與非吸菸者，營造永續的公共環境。對此，民眾黨台北市議員陳宥丞表達正面肯定，並提出三項配套建議，期盼為台北市打造更乾淨、友善的生活環境。陳宥丞表示，過去台灣以擴大禁菸區作為主要手段，但實務上卻產生擠壓效應，吸菸者缺乏合法空間，轉而在騎樓、防火巷甚至邊走邊抽，反而讓二手菸與菸蒂問題更難管理。根據市政建設民意調查，高達68.4%的民眾對「邊走邊抽」感到困擾，顯示現行做法成效有限。他指出，市民其實已清楚表達期待，114年市政建設民意調查顯示，83.2%的市民支持「禁止戶外邊走邊抽，並設置指定吸菸區」，且有45.9%的民眾認為設置更多吸菸專區，是解決亂象最有效的方法，比例甚至高於主張加強開罰者。他強調，有效的分流疏導與空間管理，才能真正保障非吸菸者的呼吸權，而非一味圍堵，製造更多違規與對立。民眾黨台北市議員陳宥丞肯定蔣萬安打造無菸城市方向，並提出硬體規格、站點佈設與執法配套三大建議。（圖／陳宥丞臉書）針對政策執行面，陳宥丞提出三大配套重點。首先是硬體規格必須到位，吸菸區不能只是用紅線畫框，否則只是變相的毒氣室與擴散源，必須比照日本標準，設立封閉式或高屏障設施，並導入負壓與過濾系統，確保菸味不外溢，將外部成本徹底內部化。其次是站點密度與佈點策略，市府應運用人流大數據，在商圈、轉運站等熱點區域精準設置，讓吸菸者在合理步行距離內就能抵達，降低違規誘因。最後，陳宥丞強調，人力與執法配套同樣不可或缺，一旦設立合法吸菸空間，對於邊走邊抽等違規行為就必須展現鐵腕執法，警方與環保局的人力調配需同步到位，嚴格捍衛非吸菸者乾淨的呼吸權。他指出，設置戶外吸菸區不是對菸害的妥協，而是為了守護絕大多數市民呼吸權所建立的合理防線，唯有透過分流疏導與嚴格執法，才能真正落實無菸城市，還給台北市民一個乾淨、友善的生活環境。※CTWANT提醒您：吸菸有害健康、吸菸害人害己。
法國極右翼領袖勒龐涉挪用歐盟資金！她提上訴力拼2027年參選
法國極右翼政治人物瑪琳勒龐（Marine Le Pen）本週在巴黎展開1場攸關其政治生涯的關鍵上訴程序。這起司法審理不僅將決定她是否能夠重返公職，也直接影響她能否參選2027年法國總統大選，進而牽動法國極右翼陣營的未來布局。據《路透社》報導，作為法國極右翼民粹主義政黨「國民聯盟」（National Rally，RN）的長期領袖，勒龐原本被外界視為2027年總統選戰的潛在候選人之一。然而，她與多名同案被告在去年3月遭法院裁定挪用超過400萬歐元的歐盟資金，被判處禁止參選公職5年，且禁令即刻生效。此次上訴不僅由勒龐本人提出，國民聯盟以及另外10名因轉移或收受歐洲議會資金而被判有罪的人士，也一併提出救濟。案件聽證將從13日展開，預計於2月12日落幕，判決結果則有望在今年夏天前出爐。若法院撤銷或大幅縮短禁止參選公職的期限，勒龐仍有機會保住2027年的總統候選人資格。面對不確定性，勒龐已為最壞情況預作安排。她曾公開表示，若最終無法參選，將由她的門生、現年30歲的國民聯盟主席巴德拉（Jordan Bardella）接棒出戰。巴德拉本週向媒體表態力挺恩師，稱勒龐將在法庭上「證明她的清白」，並強調她擁有他完全的支持。對此，美國總統川普（Donald Trump）及其團隊多名高層也曾在勒龐被定罪後公開聲援，同時指控歐洲法院與官員試圖不公正地阻撓極右翼政治人物掌權。《路透社》引述消息人士指出，川普政府官員去年曾討論是否對涉案的法國檢察官與法官施加制裁，儘管相關討論目前已停滯。這項說法最早由德國《明鏡》（Der Spiegel）雜誌披露，但美國國務院副國務卿羅傑斯（Sarah B. Rogers）隨後在社群平台X上發文否認，稱之為不實消息。美國國務院亦重申，不會預先評論潛在行動。據悉，過去1年間，美國已對11名涉及以色列案件的國際刑事法院（International Criminal Court）法官實施制裁。法國方面對此則展現高度戒備，政府發言人布里容（Maud Bregeon）表示，將密切關注任何可能的美國干預。巴黎司法法院院長加萊—馬茲班（Peimane Ghaleh-Marzban）更直言，任何針對法國法官的行動，都將構成對法國內政不可接受且無法容忍的干涉。與此同時，勒龐本人也持續將司法程序定調為政治迫害。她在遭定罪後指控司法體系出於政治動機打擊她，並感嘆在法國這個「人權之國」，竟出現她認為只存在於威權政體中的司法作法。法官則在判決中解釋，禁令之所以立即生效，是為了避免對民主公共秩序造成不可回復的損害，而相關民調顯示，多數法國民眾支持法院的裁定。歐洲議會方面亦密切關注上訴結果。其代理律師麥松納夫（Patrick Maisonneuve）表示，希望維持對勒龐及其共同被告的定罪，包括判給歐盟立法機構超過300萬歐元的損害賠償。國民聯盟本身也被判處200萬歐元罰款，其中一半暫緩執行。法院認定，2004年至2016年間，相關人士將原本用於歐洲議會工作的經費，挪作支付實際為政黨服務的人員薪資。勒龐則始終主張，這樣的資金使用方式完全合法。然而，隨著勒龐深陷司法泥淖，她的接班人選反而聲勢看漲。去年秋天的1項民調顯示，若由巴德拉代表國民聯盟參選，無論第2輪投票中的對手是誰，他都有望勝出。如同民調機構「Verian Group」的分析師Stewart Chau所言，法國選民「已經翻過瑪琳勒龐這1頁了。」
在日本機場拿錯行李被報警！最慘恐「永久禁止入境」 網讚：本來就是犯罪
日本機場誤拿行李可能吃上官司！一名網友日前分享，朋友於日本機場拿錯他人行李，被報警處理視為偷竊，經日本律師協助，可能要賠償日幣5萬元（約新台幣1萬元），若當事人不願和解，將遭判刑留下前科，未來恐怕無法入境日本。這名網友近日於Threads發文表示，朋友因為在日本機場拿錯行李，被人報警並帶走，現在有日本律師協助，如果不和解可能面臨3年以上有期徒刑，目前可能要賠償日幣5萬元，「千萬不要隨便拿走別人行李，會被認為是犯罪行為！」原PO也補充，行李上掛著有名字的吊牌，因此行李的主人認為他朋友是偷竊，「賠償5萬元日幣和解，下次可能再也不敢了」、「以後應該不敢了，差點未來終身禁入日本」。貼文曝光後，不少鄉民紛紛在底下留言，「抱歉，但我想不到什麼場合拿錯行李是應該被原諒的」、「拿走別人行李才罰5萬日幣也太少了」、「搞這種嚴重烏龍，5萬日圓不貴」、「希望每個被拿錯行李的人都可以這樣做，讓那些造成別人困擾的人學會睜大眼睛看清」、「拿錯別人行李簡直莫名其妙，浪費別人時間和行程，拿錯行李的都應該被判刑」、「任何國籍在任何地方都不應亂拿行李，被帶走和賠償也是基本」、「隨便拿人家東西本來就是犯罪耶」。也有人指出，「重點如果沒和解被判刑之後應該很難再入境日本」、「強列支持嚴懲『不小心』拿走別人行李的人，這些事近年愈來愈多，就是因為沒有什麼代價，甚至大條道理覺得自己都是受害人」、「一堆被人拿錯行李在苦等人送還的，有些還刁難拖延，真的直接提告就對了。看來這陣子錯拿行李會減少呢」、「機場行李盤都有監視器的，拿錯跟偷竊其實是一樣的意思，被你朋友拿錯，報警算剛好而已」、「我有一次在日本機場拿錯行李，因為長得一模一樣，但是我當場就發現了，立刻放回去，因為我有檢查，檢查一下一點都不難」。
澳洲正式實施未成年社群禁令 Meta首周即封鎖近55萬個帳號
澳洲政府日前正式實施最嚴厲的兒少社群媒體禁令，成為全球第一個要求所有熱門平台禁止16歲以下青少年使用。對此，社群平台龍頭Meta指出，法令生效首周已針對旗下各平台加強查核，並主動封鎖近55萬個帳號。據悉，澳洲當局這項禁令，主要是為了保護兒童避免受到有害內容侵害。根據外媒《BBC》、《衛報》報導，社群平台龍頭Meta首度公開最新數據，在澳洲未成年社群禁令生效後，在第一個星期內他們已針對旗下Facebook、Instagram及Threads平台採取大規模行動，自2025年12月4日執行封鎖起至2025年12月11日止，主動封鎖近55萬個疑似未成年使用者的帳號。數據顯示，其中以Instagram受影響最深，共有330639個帳號被封鎖；Facebook則封鎖了173497個帳號；新興平台Threads也有39916個帳號遭到停權。目前受此法令規範的平台除了Meta旗下軟體，還包括TikTok、X（原推特）、YouTube及Snap等10大社群媒體，各平台皆自12月10日起全面啟動年齡審核機制。儘管Meta強調會持續配合法令並優化審核流程，但同時也對澳洲政府提出呼籲，希望雙方能進行建設性對話。Meta主張，與其採取「一刀切」的全面禁令，不如建立產業標準，將年齡驗證責任提升至應用程式商店（App Store）層級。Meta指出，這是確保青少年不論轉移至何種App都能獲得保護的唯一方法，否則只會產生「打地鼠效應」，讓青少年為了規避禁令而集體遷移至監管更鬆散、風險更高的新興平台。澳洲這項禁令因不設「家長同意豁免權」而成為全球最嚴格的政策，雖深獲家長族群支持，但在執行層面上仍面臨嚴峻挑戰。澳洲在野黨指出，目前的年齡驗證技術漏洞百出，許多青少年只需透過特定妝容或光線調整即可輕易瞞過系統。目前包括美國佛州、歐盟甚至英國政壇都在密切觀望澳洲模式的成效，作為未來制定相關法令的參考。
郭書瑤認了曾原諒出軌 大方讓男友聯絡前任
郭書瑤、姚淳耀日前登上《娛樂百分百》YouTube頻道單元「酒後的心聲」，暢聊感情觀。劇中姚淳耀因情場失意，頹廢到宛如流浪漢，而戲外的他也曾歷經失戀低潮，為了讓自己振作，一度跑去學大提琴，還花了五萬元買琴，沒想到只撐了一個月就放棄，如今回想起來忍不住自嘲：「最後只學會拉Do、Re、Mi。」姚淳耀笑說自己是個「很無聊的人」，不過合作後的郭書瑤卻不這麼認同。她透露兩人在《何百芮的地獄戀曲》對戲時，發現姚淳耀其實相當有趣，演出反應常常讓人出乎意料，會有意想不到的驚喜。個性內向的姚淳耀也坦言，透過角色能讓自己更放得開，「角色是角色、我是我，這樣很有安全感。」甚至把角色當成「免死金牌」，郭書瑤聽了大笑，虧他：「你本人是乖寶寶不敢做壞事，但透過角色你就敢了！」聊到感情話題，郭書瑤被問到是否能接受另一半和前任保持聯絡？她毫不猶豫回答「OK」，更語出驚人表示：「是被男生訓練出來的。」她認為，經歷過就能理解，「不會怎麼樣的人就是不會怎麼樣，真的會出事的人，再怎麼禁止也沒用。」雖然仍會吃醋、情緒不一定完全OK，但她願意溝通討論。她甚至坦言曾原諒過出軌，讓一旁的姚淳耀當場露出震驚表情。郭書瑤隨即補充，前提是對方願意重新建立信任，「我不是那種無下限的人，只是覺得人都會犯錯，可以給一次機會。」談到情侶爭執的處理方式，姚淳耀表示自己會選擇先冷靜，因為就算表面和好，心裡仍會在意對方曾說過的話，因此讓彼此一、兩天去沉澱心情。郭書瑤則是屬於當下就要說清楚的人，但若遇到對方冷暴力，她也會冷暴力回敬。
合歡山預警封路！入夜恐結冰 武嶺至松雪樓雙向禁止通行
受強烈大陸冷氣團南下影響，南投仁愛鄉合歡山高海拔地區氣溫驟降，夜間恐降至零度以下，造成路面結冰風險升高。為確保行車安全，公路局埔里工務段宣布，自今（10）日下午5時起，對台14甲線18K翠峰至41.5K大禹嶺路段實施「預警性封閉」措施，屆時車輛「只出不進」，呼籲用路人務必注意行車安全並留意交通管制資訊。公路單位表示，合歡山公路目前仍有部分積雪與結冰情況，尤其入夜後低溫將再下探0度以下，增加道路濕滑與車輛打滑風險。為避免意外發生，今晚起啟動封閉措施。此外，台14甲線31.7K武嶺至32.7K松雪樓區段因地勢陡峭且路面彎曲狹窄，為事故高風險路段，將實施「雙向封閉」，禁止所有車輛通行。後續將於明（11）日上午7時視天候與路況，研判是否改為「限加掛雪鏈車輛通行」或全面開放。公路局提醒，行經山區民眾務必隨車攜帶雪鏈，提前查詢最新氣象與道路資訊，並小心慢行。根據合歡山雪季規定，積雪或結冰期間，甲、乙類大客車、總重超過3.5噸之貨車，以及各類機慢車（包含大型重型機車）皆不得進入受管制路段。民眾如非必要，應避免進入高山管制區，並應事先備妥個人保暖與安全裝備。即時交通資訊可透過「幸福公路APP」、智慧化省道即時資訊服務網（https://168.thb.gov.tw），或撥打公路局服務專線查詢。建議隨時收聽警廣 FM 94.5，或注意沿線CMS路側顯示的即時交通訊息。
最新美國飲食指南！ 以「倒金字塔」呈現：少吃加工食品
「更好的健康始於餐盤，而不是藥櫃！」美國政府近期公布《2025-2030年美國飲食指南》（Dietary Guidelines for Americans），強調應將「真正的食物」，也就是營養豐富的天然原型食物重新置於每日飲食的核心，其中飲食建議比例打破過去正三角形圖示、以醒目的「倒金字塔」呈現，包含紅肉、乳製品、豆類等蛋白質，以及水果和蔬菜都被置於上方、建議多攝取，全穀物則在金字塔下方。指南同時明確指出高度加工食品的危害，建議應避免食用精製碳水化合物、添加糖、高鈉、不健康脂肪和化學添加劑等成分。美國最新飲食指南以倒金字塔形式呈現。（圖／取自realfood.gov）美政府：慢性病多與飲食有關 蛋白質、蔬果、全穀類建議揭指南顯示，據統計，美國醫療保健支出有9成用於慢性病治療，其中多數與生活型態和飲食習慣有關。美國衛生與公共服務部（HHS）部長小羅勃甘迺迪表示，最新飲食指南建議應以蛋白質、乳製品、蔬菜、水果、健康脂肪和全穀類為主，並減少高度加工食品，包括白麵包、即食食品、零食餅乾等，避免飲用含糖飲料，如汽水、果汁飲品、能量飲等，強調回歸飲食基本原則、期望「讓美國再次健康」。蛋白質、乳製品與健康脂肪每餐都應以高品質、營養豐富的蛋白質為優先，動物性或植物性蛋白質皆可，並搭配原型食物中的健康脂肪，例如蛋、海鮮、肉類、全脂乳製品、堅果、種子、橄欖和酪梨。每天每公斤體重建議攝取量約1.2至1.6克。蔬菜與水果蔬菜和水果是營養的重要來源，應食用多樣化、色彩豐富且營養密度高的蔬果，優先選擇新鮮、加工最少的品項。蔬菜建議每天攝取3份，水果則為每天2份。全穀類應優先選擇富含纖維的全穀類，同時大幅減少高度加工的精製碳水化合物，避免取代真正所需的營養。建議每天攝取2至4份。指南也建議，補充水分應選擇水或無糖飲料，酒精則應適量攝取；飲食量應依照年齡、性別、體型與活動量調整。指南也分別針對嬰幼兒、青少年、孕婦和哺乳期女性、長者、慢性病患者，以及純素食者提供建議，作為人生各階段的營養攝取策略參考。美國飲食指南台灣民眾可參考？營養師來解析！李芷薇營養師分析指出，新版指南雖然將蛋白質類與乳品置於金字塔上方，但還是提醒民眾「不要看到肉就吃一堆肉」，重點是要選擇健康蛋白質來源，如雞蛋、禽肉、魚類、蝦子、肉類，盡量避免香腸、火腿、培根等加工肉品，以降低鈉與飽和脂肪酸的攝取，也要記得減少油炸烹調。此外，李芷薇營養師表示，新版指南顯示植物性與動物性蛋白質同樣重要，建議也要多攝取豆類、豌豆、扁豆、堅果種子及大豆製品等；官方指南附圖可見，蔬果、全穀類及堅果種子的占比都高於動物性食材，植物性食物的重要性獲重視。新版舊版比一比 首度納入發酵食品、紅肉列選項掀熱議李芷薇營養師說明，與前一版（2020-2025版）相比，新版指南除了呼籲多吃「真食物」、「每餐」都要有蛋白質，也特別強調腸道健康，鼓勵民眾多攝取發酵食品，如味噌、德國酸菜、韓式泡菜、發酵乳製品，以及高纖維食物。對於乳品選擇，除不建議額外加糖外，也不再強調低脂或脫脂，而是將全脂乳品也涵蓋在內。指南將紅肉列為蛋白質選項之一，圖示上還出現大片牛排，也引發熱議。李芷薇營養師表示，考量美國民眾的飲食習慣與肉品生產，與高度加工食品相比，紅肉屬於相對較佳的蛋白質來源，但攝取的頻率與份量仍應控制。100%果汁也是亮點 新版添加糖攝取建議大不同此外，100%果汁的限制攝取也是新亮點，過去指南未完全禁止一般民眾飲用，只建議以原型水果為主，李芷薇營養師推測，同樣可能與美國民眾長期習慣以果汁為重要維生素Ｃ來源有關。而新版則強調應限制100%果汁攝取量，或至少以水稀釋，避免攝入過量糖分。李芷薇營養師指出，糖分攝取方面，前一版指南建議2歲以下族群避免食用含糖食品和飲料，2歲起每日攝入添加糖量應少於總熱量的10％。新版指南強調不建議攝取任何添加糖或非營養性甜味劑，也不認為其具有健康或營養價值，每一餐所含添加糖不應超過10公克，特別是4歲前應避免攝取任何添加糖，5至10歲兒童也未給予建議攝取量。【延伸閱讀】低GI飲食吃錯血糖一樣飆！認識「低GL飲食」控糖質與量都兼顧跨年吃12顆綠葡萄能轉運？ 營養師讚「剛好1份水果」：3族群留意https://www.healthnews.com.tw/readnews.php?id=67366
川普政府撤回「陸無人機進口禁令」！專家曝：為促成4月川習會
美國商務部於美東時間8日撤回了先前出於國家安全考量，而提出的中國無人機限制計畫，這是美國總統川普（Donald Trump）政府避免激化中美緊張局勢的最新例證，尤其是川普計畫在4月促成與中國國家主席習近平的會晤之際。據《南華早報》報導，非營利及非政府的「國際危機組織」（International Crisis Group）高級研究顧問韋恩（Ali Wyne）表示，「這一決定凸顯了川普總統希望維持他與習近平，在去年10月達成的貿易框架，並確保2位領導人能在他4月出訪北京期間，舉行1場友好的會晤。」韋恩補充，「它同時也表明，川普對習近平的個人好感，以及他對美中戰略競爭『狹隘且以貿易為核心』的看法，使得他成為華盛頓核心圈內的1個標新立異者。」上述中國無人機限制計畫的撤回行動，於美東時間9日低調更新在政府追蹤網站上，儘管該提案已於前1天正式撤回。對此，中國駐美大使館尚未對置評請求作出回應。此舉發生在美國聯邦通訊委員會（Federal Communications Commission，FCC）數週前宣布禁止進口新型外國製造無人機及其關鍵零組件之後。FCC負責規管無線電、電視、有線、衛星與有線傳輸，早在去年秋季，商務部亦發表了類似聲明。7日，川普的政治盟友、FCC主席卡爾（Brendan Carr）表示，此次政策轉向完全是總統為振興國家無人機能力，以利美國國防部而做的安排，「川普總統正在釋放美國無人機的主導地位。我支持國防部在恢復美國空域主權方面的重要工作。我也認同國防部對那些非構成『不可接受風險』的無人機所做出的判斷，並且很高興FCC已據此更新了『列管清單』（Covered List）。」所謂「列管清單」中規劃的限制措施主要針對中國。據悉，中國占全球商用無人機市場70%至90%的份額，上述限制計畫將對領先的中國無人機製造商「大疆創新」（DJI）與「道通智能」（Autel）造成銷售上的衝擊，2家公司均總部位於深圳。正如鋰電池市場、稀土磁鐵以及其他科技領域所顯示，中國的市場主導地位已成為五角大廈（Pentagon）的主要挑戰，使其意識到美國對中國技術的潛在依賴程度。然而，川普政府此前已出現數次政策髮夾彎的情況。據線上資料顯示，白宮與美國商務部早在去年12月19日前，就針對無人機禁令舉行過多次會議，並於同月11日與大疆官員會面。據報導，大疆認為對中國製無人機實施全面限制是「不必要、概念上有缺陷，且對美國利益相關者造成極大傷害的政策。」此舉同時反映出華盛頓在去年10月川習會後，為避免與北京升級貿易緊張局勢所採取的措施，這些措施包括：將中國生產的芬太尼關稅降低約10％；凍結「預計自11月起加徵的高額關稅」；以及延長178項與技術轉讓、知識產權及創新相關的第301條關稅豁免。2025年1月，美國商務部曾表示，正考慮禁止進口無人機中所包含的系統，例如機載電腦、通訊與飛控系統、地面控制站、操作軟體與數據儲存等。當時部分分析人士預測，若落實這項禁令，將可能導致中國無人機在美國境內的運營被實質禁止。