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」 福利金 台鐵 詐領 義大利 補助
《窈窕奶爸》真實版！男扮亡母「每年爽領191萬」 8旬婦慘淪木乃伊
義大利近日爆出1起離奇的「《窈窕奶爸》詐領案」。1名56歲的失業男子在母親過世後，透過化妝假扮亡母長達3年，期間繼續領取對方的退休金與房產收益，每年收入達6.1萬美元（約新台幣191萬元）。據悉，警方近日找到老婦人遺體時，屍體已呈現木乃伊化狀態，全案曝光後震驚當地社會。義大利《晚郵報》（Corriere della Sera）報導，男子的母親奧廖（Graziella Dall’Oglio）於82歲時過世，但兒子從未通報母親死亡，反而將她的遺體塞入睡袋，藏在自家洗衣間。為持續詐領退休金，他細緻模仿母親的外貌、服飾與妝容，甚至成功在曼托瓦郊區的政府機構為其「更新身分證」，讓冒名行為得以延續。過去3年間，男子以母親的身分領取年金，再加上家族3棟房產收益，每年非法獲利約6.1萬美元。警方形容，男子的化妝技術相當高明，彷彿重現已故好萊塢男星羅賓威廉斯（RobinWilliams）在電影《窈窕奶爸》（Mrs. Doubtfire）中男扮女裝的橋段。直到近日，1名政府員工在辦理相關手續時，察覺男子低沉的聲音與偏「男性化」的粗壯脖子，因而起疑，最終向警方通報。當局比對死者及其兒子的照片後，立刻確認男子長期假冒母親身分。當警方找到遺體奧廖時，屍體已呈現木乃伊化狀態，目前初步排除外力介入，研判可能自然死亡，結果仍待正式驗屍確認。報導指出，該名男子目前因涉嫌非法隱匿屍體與詐領福利遭調查，警方尚未公布其是否已被拘捕。地方官員表示，案件情節怪異又令人悲痛，呼籲政府強化年金領取與身分查核機制，以防類似事件再度發生。
千元換個資1／龍山寺前鬼扯老闆中彩券 擺攤收證件發現金辯沾喜氣
北市萬華區龍山寺前廣場11月2日有民眾路過時，意外發現人群聚集，仔細一看赫然發現不少民眾拿出身分證與健保卡供人影印，隨即獲得1000元「禮金」，民眾質疑這樣公然賣個資也太誇張。轄區台北市警察局萬華分局獲報後立即到場，初步判斷尚無金錢買賣個資情形，後續通知擺攤的5名男子到案說明；惟主導的34歲黃姓男子辯稱，接受老闆指示來發「福利金」，讓民眾沾沾喜氣。據指出，當時這幾個形跡可疑的男子搬來幾張簡單桌椅「擺攤」，隨即向人群吆喝表示，只要拿出身分證與健保卡供他們影印，即可獲得1000元現金。消息一曝光隨即吸引來不少人群，有民眾搶先掏出雙證件，在拍照確認後，真的獲得1000元現金，讓後方原本還在觀望的民眾趨之若鶩，爭先恐後掏出雙證件，以領取1000元現金。警方到場後，暫未發現以金錢交換個資情事，但仍對主導的黃姓男子等5人進行初步盤查。（圖／示意圖／資料照）不過這樣的行為僅持續半小時左右，就被路過看不下去的民眾報警。警方趕到現場時，第一時間並未發現以現金買賣個資之情事，將相關人員資料記錄下後，便立即驅趕，結束一場鬧劇。事後也通知以34歲黃姓男子為首的5人到案說明，並確認已有11人交付雙證件，黃男到案後堅稱，自己的老闆近期因中了彩券，想和民眾一起沾沾喜氣，派他來「普發1千元」，讓民眾登記發放福利金，收取雙證件影本也只是為了避免民眾重複領取。據了解，黃姓男子實際上受人請託前往收取個資，每收一份雙證件，便可獲得2000元酬勞，讓黃男當即帶上4名未成年小弟前往收取個資，只是才剛開張不到半小時，隨即遭警方驅趕。警方後續除通知黃男等5人到案後，也確認共有11人交付個資，其中3人事後前往警局提告。（圖／翻攝畫面）有資深刑警就透露，依照目前現有之規定，持雙證件影本無法順利領取「普發1萬元」現金，仍須有本人之戶頭帳號才能領取，但他也表示，「有雙證件影本也可以做很多事情了」，以過往經驗來看，多半會認為蒐集雙證件目的是為了辦取電信人頭門號，或是前往辦領預付卡門號，但詳細狀況仍須進一步釐清。對此，萬華分局也指出，截至目前已有3名提供雙證件的民眾前往分局提告，後續也將深入追查男子收集個資目的與個資流向，釐清有無涉及不法。萬華分局呼籲，民眾應妥善保管個人資料，勿隨意提供個資，以維護自身權益。本分局亦將加強龍山寺周邊巡查，避免類似案件再發生。
眼不盲心盲！義大利男「裝瞎」53年詐領超過3600萬補助金 當局宣布徹查
約50年前，義大利一名男子遭遇工安意外，此後他就佯裝成盲人，多年來向政府詐領超過了百萬歐元（約新台幣3557萬元）的殘疾人士福利津貼，直到近日才被該國財政警察（Finance Police）拆穿，並且被以「金融詐騙」罪名立案偵查。事件曝光，引起該國輿論嘩然，義大利媒體更將此事件稱為「本世紀持續時間最長的社會詐欺案」。綜合歐媒報導，這位如今已70多歲的老翁住在義大利維辰札省（Vicenza），53年前一為一場意外，被宣告「完全失明」，以後一直被登錄在該國社會福利部門的盲人名單中。多年來透過社會福利金與養老津貼，從國家領取了超過100萬歐元。日前，維辰札省財政警察（Finance Police）進行交叉核查時，在這名老翁的資料上發現疑點，於是對他展開了為期2個多月跟監及錄影。在警方鏡頭下，這名老翁用工具在花園中修剪園藝，以及穿過半個城市去菜市場，並在其中端詳、挑選蔬果，毫無困難的從錢包中掏出現金結帳等異常行為都一一現形。調查人員認為，這名老翁超過半個世紀以來，一直透過偽造醫療文件和逃避複查的方式來欺騙國家，因此維辰札省檢察官辦公室以「詐騙義大利政府」罪名將他起訴。財政警察則發函要求相關社福單位立刻停止對他的所有補助。警方在對這名老翁進行稅務審計後，要求他至少須繳回超過20萬歐元（約700萬新台幣）的不當收入，並且需要另外補繳稅金。目前，義大利警方正在調查他為何能夠順利游離相關的審核制度之外，並且要找出有哪些人出於疏忽或自願幫助他。
育兒津貼買瘦身藥！ 英婦領補助卻花在瘦身針：這是納稅人省錢的方法
英國曼徹斯特一名育有兩名孩子的41歲母親薇琪林森（Vicky Lynnson）坦言，她將從政府領取的育兒補助與其他全民福利金挪作個人瘦身用途，用來購買俗稱「瘦瘦筆」的減重注射藥物Mounjaro，並認為此舉反而讓她成為一位更健康、更快樂的媽媽。根據英國《太陽報》（The Sun）報導，薇琪表示，截至目前她已花費約1,680英鎊（約新台幣6萬8,000元）購買減重注射劑，並強調：「我不接受別人告訴我該怎麼使用這筆錢。對我來說，Mounjaro不是奢侈品，而是必要支出。」她原先體重達20英石（約127公斤），目前減至13英石3磅（約84公斤），穿衣尺寸亦降至英國14號。薇琪每月可領取超過1,700英鎊（約新台幣6萬9,000元）的全民福利，包含住房補助、標準津貼、育兒補助及187英鎊（約新台幣7,600元）的兒童津貼。她坦言自己對支出精打細算，刪減許多生活開銷，僅為能持續購買藥劑與備貨。「有些人將福利金花在酒精與香菸上，我的做法反而比較正當，至少這樣不會給國民保健署（NHS）造成額外負擔。」她進一步指出：「我的自信與自尊心大幅提升，這讓我成為一位更好的母親。我不願錯失透過注射減重、變美並感受良好狀態的機會。」然而，隨著Mounjaro在英國市場價格大漲，每月最高劑量的藥劑成本已從122英鎊（約新台幣4,900元）飆升至330英鎊（約新台幣1萬3,200元），使許多使用者叫苦連天。英國獨立藥局協會（Independent Pharmacies Association）執行長雷拉漢貝克（Dr Leyla Hannbeck）警告，倘若價格持續高漲，恐導致仰賴該藥進行術前減重的病患無法順利接受手術，甚至被迫取消。「這會對NHS產生嚴重影響，並拖累整體候診時程。」儘管薇琪認為這樣的選擇讓她變得更積極正向，但部分民眾對此作法提出質疑。批評者認為，她將育兒補助用於個人美容瘦身，與福利制度原意有所偏離，有失作為家長的責任感。也有網友表示，這樣的做法形同「犧牲孩子換取母親自信」，不應被合理化。薇琪強調透過減重注射讓她找回自信，也聲稱不會因此占用NHS資源。（圖／翻攝自X，@Fabulousmag）
前一週取消員旅遭討1萬元違約金！他傻眼喊「早知道不先說」 網不挺：正常
「早知道我就什麼都不講！」一名男網友抱怨，公司原先規劃下週出國員工旅遊，費用由公司全額補助，怎料他近日才得知家人要在出發前1天要開刀，因此決定取消行程，結果負責人卻告訴他，由於取消太臨時、開團人數不足，他必須承擔部分違約金1萬多元，讓他氣憤直呼「結果現在是員旅沒去成，又莫名要賠一筆錢！」這名網友近日在Dcard以「因事臨時不能參加員旅，卻要賠償違約金」為題發文表示，原本公司計畫下星期要國外員工旅遊，由公司全額補助，但他前幾天才得知有親人要開刀，動刀日還是員旅出發的前一天，他便決定留下來陪家人。原PO提到，他將此事通知負責人後，對方卻說因為他取消太臨時，加上旅行社開票不足當初講好的人數，因此會有違約金，而公司看在他情況特殊，願意吸收部份金額，最終仍要他賠償違約金1萬多元。「說真的當下聽到有點無言，心想早知道我就什麼都不講！」原PO坦言，如果等到要出團時，自己再隨便找理由搪塞過去，即使要準備搭飛機了，其他同事也還是會照常飛，「到時頂多算是我趕不上飛機，自己放棄員旅權利而已，結果現在是員旅沒去成，又莫名要賠一筆錢，下班後真的越想越氣，當個老實人提前告知，換來這樣的結果！」貼文曝光後，不少網友紛紛在底下留言，「公司如果是委託旅行社的話，有簽約就會有違約金的問題啊」、「人家合約一定有寫，沒寫取消行程不收費那才是不應該收費」、「臨時取消應該是主辦人員要去跟旅行社談的，照合約走，很多行程都是預訂好的，保險也是，正常取消都是要付點錢的」、「自己出國訂機票，開票了臨近要退票，也要負擔部分退票賠償款項還有旅行社取消的行政費用，這是任何買過機票的人都知道的事」、「就算是旅行社也會一再告知退款跟違約金細項好嗎，怎麼可能在完全沒提前告知下去收取費用」。也有人說到，「我在跟旅行社買機酒的時候都有說，提前多久取消會扣手續費，可以退錢但是會少退，從提前1個月開始，到提前1天、當天臨時取消什麼的，大概會扣掉接近整筆原本價錢的手續費公司已經願意負擔了，自己還不想付錢，台灣奧客和不守信用的人真多而且就算變成當天臨時不到，人家員工旅遊回來一樣會找你算帳」、「我的理解是因為你已經確認說要去，公司也用你的名字去訂了，而不是單純報名，也還沒截止趕快取消，有任何的更動本來就是會有一定的費用產生，就像一般找旅行社來行程一樣，所以需要自己負擔賠償我覺得很合理」。還有人指出，「員工福利是對人，這個人需要，公司才會審批這筆開銷……今天這個人不需要這個福利，那這筆開銷就不應該是公司負擔，也就是説這筆開銷（員工旅遊費用）審核不會過，因為當事者沒使用」、「福利金有一部分是全體員工所繳納的，很多公司都會規定，人沒去核銷等於放棄權益」、「公司願意出這筆錢是因為想獎勵員工讓員工出去開心，而不是為了讓員工拿去繳違約費，如果每個員工都這樣搞，那員旅的意義在哪？」
勞工保險局發錢啦！65歲老農月領破萬 5月底前還有14筆津貼
勞動部勞工保險局於本週啟動多項社會福利金發放作業。根據最新公告，符合資格的65歲以上農民不僅可領取8110元的老農津貼，若參與「農民退休儲金」計畫者，更有機會月領超過萬元。此外，月底前還有國民年金保險生育給付、勞保年金給付等14筆津貼陸續入帳。據《中時新聞網》的報導，在退休金制度方面，農民可選擇參與自110年開辦的「農民退休儲金」計畫，該計畫採用個人專戶制，由農民與政府共同提撥，提繳比例可達10%。以今年首批屆齡退休的參與者為例，結合老農津貼後，每月實際可領金額已突破萬元大關，為農民晚年生活提供更穩定的經濟支持。老農津貼的發放標準分為2種：凡參加農保年資累計達15年以上者，可領取全額8110元；而103年7月前加入農保且持續投保，但年資介於6個月至15年之間者，則可領取半額4055元。此項措施特別照顧早年投入農業的長者，確保其基本生活無虞。勞保局同時預告，5月下旬將有14筆不同類型的社會福利金陸續發放。包括22日的國民年金生育給付；23日的國民年金保險老年基本保證年金、國民年金保險原住民給付；28日的勞保年金給付、災保年金給付、災保失能照護補助、勞退月退休金。29日發放的則有產檢假與陪產檢及陪產假薪資補助、國保身心障礙年金給付併計勞保年資、國民年金保險老年年金給付、國民年金保險生育給付、國民年金保險喪葬給付、國民年金保險遺屬年金、國民年金保險身心障礙（基本保證）年金。這些款項的發放，將為不同需求的民眾提供即時的經濟支援。
新人「不墊飲料錢」遭主管洗臉 女前輩也開嗆：年輕人不能接受？網炸鍋
公司福利本是貼心舉措，卻意外成為職場爭議引爆點。1名女網友分享，公司每月會請大家喝飲料，只需由員工先墊錢再請款，新人卻頻頻拒絕先幫同仁付不到500元的款項，還鬧上主管，導致主管揚言取消福利，讓她氣喊，「年輕人們真的完全沒辦法接受墊錢了嗎？」原PO在Dcard以「公司請喝飲料，到底為什麼不能先墊錢」為題發文分享，公司每個月固定有1天外出辦公工作，由於現場忙碌、午休時間較短，公司因此有提供飲料作為補償，且當日工作結束後便能提早1至2小時下班。至於飲料費用，向來由同仁先行墊付，並填寫請款單，通常1周內就能收到會計匯款，甚至不用等到月底結算。然而，自從1名剛畢業的新進同事加入後，事情開始變調。原PO說，第1次對方負責訂飲料時，就主動向主管領錢，雖然主管當下照辦，也明確說明未來流程是「先墊再寫請款單」，但沒想到的是，第2次新同事雖有勉強先行付款，在隔天卻急著去問會計什麼時候匯款，理由竟是「我快沒錢」，讓會計忍不住打電話向主管抱怨。直到第3次，眼看外送員快抵達，新同事又再次跑去找主管要錢，理由仍是「錢不夠」。主管只好再度掏腰包幫忙。不過，當天工作現場繁忙，主管也因此被打斷手邊事務。有鑑於此，主管在隔天在會議上直接表示，「如果這麼不願意先付錢，大家都不要喝（飲料）就沒有這個問題。」更讓原PO不滿的是，新同事表面上抱怨「憑什麼要員工付錢」，私下卻照樣開心點飲料，還經常選最貴的飲料品項、價位高達8、90元，讓她事後不禁感嘆，「到底為什麼不能先墊錢？如果真的有困難要說，而不是用這種方式吧？更何況又不是上千上萬元的墊付款。」原PO認為，在公司裡除了飲料與偶爾的計程車費，幾乎不需要其他墊付，已經算非常友善。相比其他公司還需月結報銷，她認為目前的制度相當合理，也擔心這樣的紛爭會讓主管索性取消訂飲料，而此福利是她每個月的小確幸，「所以，年輕人們真的完全沒辦法接受墊錢了嗎？」貼文一出引發網友熱議，相繼直言「通常都是從部門零用金先墊，沒遇過要新人訂下午茶還要自掏腰包墊錢的公司，應該是單位內文化偏差，觀感不佳」、「公司為什麼不能直接出錢？公司請客當然誰都會選貴的喝、很正常，完全是兩回事，且剛畢業的新人本來就沒什麼錢」。也有網友說「新人真過分。不如妳把工作攬下來，讓妳來訂和先墊錢，這樣也不會被取消小確幸，大家感謝妳，主管也不會一直被煩到心情不好」、「為甚麼不反過來，公司先準備1筆福利金給部門，然後每次都用那個訂飲料」、「讓員工先墊錢我也覺得好怪，沒有公款嗎？或是統一由福委或主管先墊比較合理，跟金額大小無關，單純是感受問題」。
台鐵火車票將調漲！恐一口氣漲近3成 北高自強號824變975元
台鐵公司5日召開董事會，由於去年虧損137.9億元創新高，票價合理化方案將再度提報董事會討論，據了解，台鐵提出新票價方案，以3％為合理報酬率，輔以長途遞遠遞減等措施控制漲幅，平均漲幅自35.62％降至26.8％，台北至高雄自強號票價由824元漲至975元，調升18.3％，守住千元上限。台鐵董事長杜微4日表示，須待董事會同意才能定案。平均漲幅26.8% 董事會今討論台鐵票價已凍漲30年，2024年是轉型為國營公司的第一年，台鐵原預估首年營運虧損約74億元，去年底上修至120億元，但最新會計月報顯示，去年虧損137.9億元，較2021年虧損130億元、2022年的111億元、2023年的114.3億元都高，創史上最大虧損。台鐵分析虧損擴大原因，包括去年首次依公司化規定，依收入和資本額固定比例提撥職工福利金約23億元，再加天災頻繁，票箱收入原估可有185億元，但實際約174億元，人事費用增加，再加上長年未調票價，使得財務負擔沉重。提撥職工福利金23億 加重虧損台鐵強調，帳面虧損137億元，但為配合執行政策，支出達199.53億元，顯示台鐵其實有盈餘，是因配合政策才呈虧損，雖去年地震與颱風頻繁，重創運輸本業與鐵道觀光，但日均客運量達64.77萬人次，較前年增7.8％，客運收入也較前年增約7億元，另便當、商品及資產開發收入也皆有成長。台鐵凍漲票價多年造成虧損，都由政府補貼，去年9月曾根據立法院規定公式，提報合理報酬率3％、4％、5％方案至董事會，平均漲幅分別為35.62％、40.41％及44.52％，因欠缺相關評估資料，遭退回要求補正再議。票價調整方案5日下午再次叩關董事會，據了解，目前各界對調漲票價並無強烈反對意見，交通部長陳世凱已承諾在春節後務實討論，5日董事會也僅排1項議程，就是討論票價，過關機會頗高。台北板橋區間車 15元變22元台鐵經營團隊近日密切與官方、勞工、專家學者董事群及外部單位溝通、爭取支持，各界也已有共識「要馬兒跑也要給馬兒吃草」，盼此案盡快通過董事會，早日送交通部費率審議委員會審查。團隊此次同樣擬3種方案並加入敏感度分析，各方案短中長途調整不同，以報酬率3％為基礎，再加優惠調整，因遞遠遞減有不同公式，建議方案將平均漲幅降至26.8％，且短中長途漲幅不同，短途乘客有TPASS月票與常客優惠，故不受影響。若採此方案試算，台北至板橋區間車票價將自15元漲至22元，台北至板橋自強號也自23元漲至34元；中程台北至台中自強號375元調至501元，台北至花蓮自強號440元漲至583元，台北至花蓮區間車則從283元漲至375元；長途台北至高雄824元漲至975元，未破千元大關，避免旅客轉移到高鐵。長途未破千元 避免流失乘客漲幅下調後，台鐵預估須自行吸收16.73億元，期能保持中程競爭力，也不流失長途乘客，短途則有TPASS吸收，降低對民眾衝擊。「要留住客人！」杜微表示，盼減少調票價對民眾影響並服務更多人，若3％報酬率方案以優惠調整，詳細漲幅降多少仍視董事會討論而定。依台鐵規畫，若票價合理化方案通過董事會，5日有初步說明外，6日也計畫透過記者會詳細說明。
台鐵公司化「第1年虧損137.9億」史上新高 明將討論票價調漲
台鐵在去年（113年）1月1日正式公司化，改制掛牌「國營臺灣鐵路股份有限公司」，原本預估首年虧損74億餘元，去年底調升至120億餘元，實際虧損卻高達137.9億元，創下史上新高。對此，台鐵說明，虧損主因是票箱收入受0403花蓮地震影響未達預期、票價凍漲30年，去年底又新增了職工福利金；但台鐵也強調，「台鐵其實有盈餘，但因配合政策因素，損益才呈現虧損」。據悉，台鐵自110年起，每年虧損都破百億元，110年虧損約119億元、111年虧111億元、112年虧114億元，去年則來到137.9億元，打破歷史新高。而台鐵預算書指出，原本公司成立時，預估去年全年度會虧損74億餘元，去年底改為120億餘元，但實際決算出爐後，發現實際虧損達到137.9億元。台鐵分析，虧損擴大的主要原因，是由於0403花蓮大地震影響，加上數次颱風重創，讓預計能有185億元的票箱收入，下跌到174億元，但在台鐵全體同仁的共同努力下，客運量平均每日達64.77萬人次，其實比112年增加了7.8%，累計客運人次達2.37億，客運收入約174億元，較112年增加7.01億元。關於113年附屬事業的部分，營收為46.44億元，比112年增加9.3%；便當及商品收入為8.63億元，比112年增加12.8%；資產開發收入為37.81億元，比112年增加8.5%。台鐵指出，去年首度提撥的職工福利金，從12億元增加到23億元，加上公司成立時相關資產移轉規費約2億元，且票價凍漲30年仍未調整。在種種影響之下，113年帳面虧損雖為137.9億元，是配合執行政策之影響數達199.53億元，「意即台鐵其實有盈餘，但因配合政策因素，損益才呈現虧損」。為此，台鐵公司也規劃了票價調整方案，預計在明天（5日）再報董事會闖關，若是順利通過，台鐵預計週四（6日）召開記者會說明。
企業福利調查！中秋禮金成「標配」 員餐、咖啡廳等設施最受員工青睞
企業提供優渥的福利，和給予豐厚的薪資一樣，都能為公司留才！104人力銀行調查顯示，企業提供的「經濟福利」項目，最常見的是中秋禮金、平均發放1,675元，最高價的是員工旅遊、平均補助11,832元。而最受歡迎的「設施福利」前3名都與「食」有關，包括員工餐廳、咖啡廳、飲料吧、零食區等，已有17.4%的企業評估增加零食/泡麵區。企業對員工提供薪資以外的金錢統稱「經濟福利」，根據104人資學院出版《2024-2025薪資福利調查報告》，企業常見的8大「經濟福利」包括：春節、勞動節、端午節、中秋節、結婚、生育、生日、員工旅遊，2024年的經濟福利金額，除了勞動節獎金略降外，其他禮金均有成長。各項表現，「最常見」的是90%企業提供中秋節禮金、平均1,675元，其次是86%企業提供結婚禮金、平均4,698元，85%企業提供端午節禮金、平均1,620元86%。「錢最多」的是員工旅遊、平均發放11,832元，其次是生育4,998元。104人力銀行網路調查1,325名企業用人主管與人資，39%受訪者認為，員工餐廳/咖啡廳最受員工青睞，其次是飲料吧/酒吧空間/咖啡機、占34.7%，零食區/泡麵區、33.7%。設施福利的前3名，都和「食」有關，也因此，17.4%的企業評估增加零食/泡麵區最多，以變動最小化、又能快速完備，滿足員工的期待。「食」之外的設施福利，32.4%的企業認為停車位受到員工青睞，另有24.3%的企業認為員工喜歡按摩服務空間。去年性平三法修法正式上路，衛福部也將「年輕族群心理健康支持方案」，每年3次免費的心理諮商，年齡從15到30歲擴及至45歲，職場工作者的身心靈健康越來越受到重視。104人資學院《2024-2025薪資福利調查報告》發現，企業提供「個人協助福利」項目，63%的企業提供員工申訴管道最多、36%提供健康醫療諮詢協助、16%提供心理諮商協助與個人緊急事件處理協助。值得留意的是，少數企業已開始提供保險理財稅務諮詢協助、法律諮詢協助，用特色福利滿足現有員工並吸引求職者目光。
《年終獎金懶人包》國內企業年終獎金計算與發放，企業主與民眾8個年終獎金必知解答！
又到了年終獎金發放的日子了，不僅民眾關心，許多企業主或人事主管也頭痛，年終獎金該如何發放？年終獎金計算與發放時間？年終獎金扣稅嗎？年終獎金幾個月合理？悅活新知新聞網特別規劃了2024《年終獎金懶人包》，包涵：2025年各行業年終獎金計算、與最好的發放時間、及年終獎金扣稅嗎？勞基法是否強制企業發放年終獎金等8個年終獎金必知解答！一、《年終獎金懶人包》年終獎金8大最常問的問題年終獎金不僅是企業照顧員工的最佳表現方式，也是許許多上班族與勞工朋友們最關心的事，以下揭露2025年終獎金常見８大問題：1. 沒給年終違法嗎？根據勞基法施行細則10-2 條定義，年終獎金屬於「獎勵性給予」及「恩惠給予」。 因此，在沒有約定的情況下，是沒有法律保障受雇者向雇主請求的，也就是如果上班族或勞工朋友在一開始雇用時，應先與雇主談好並最好在簽訂雇傭關係（通過雙方契約約定，「被僱傭者」與「僱傭者」）契約上白紙黑字載明雙方雇用的薪資與年終獎金的約定，才能保障雇傭者的權益。2. 做多久才有年終？未滿一年年終怎麼算？做多久才有年終？未滿一年年終計算是不少人關心的，但在沒有約定下，受雇者未滿一年是無法向雇主強制要求年終獎金的，建議在雙方約定的工作勞動契約上載明年終獎金依年度工作時間比例進行計算及發放（年終發放最好也能載明發放時間），一般企業主大多能體會勞工的辛勞，多採用比例來發放。4. 做到12/31有年終嗎？根據勞動基準法第29條規定，事業單位於營業年度終了結算，如有盈餘，除繳納稅捐、彌補虧損及提列股息、公積金外，對於全年工作並無過失之勞工，應給與獎金或分配紅利。因此，如果員工於12月31日仍在公司任職，且當年度工作並無過失，理應符合領取年終獎金的資格，即使員工在12月31日後離職，企業仍應依法發給您年終獎金。不過，專家提醒在提醒：勞動契約要看清楚，並約定好雙方的薪資與年終獎金計算與核發方式。5. 勞基法是否對員工年終獎金有相關規定？根據台北市勞工局公布：雇主依民俗發給勞工的年終獎金，屬於勞工福利，發放之條件及標準，可以由勞雇雙方在勞動契約中約定，或雇主於工作規則中訂定。而勞基法有關獎金或紅利的規定是在第29條，這項規定只說明「企業如果年終結算有賺錢，應該給予員工獎金或紅利。」並未定義在法律規定範圍內。員工年終獎金的權利來源，端看各公司的工作規則或勞動契約的內容，年終獎金性質是受公司當年度盈餘獲利狀況，分配給員工，屬勞基法第29條規定內容，應屬「獎勵」性質。6. 2024年終獎金什麼時候發？2024年終獎金何時發？年終獎金發放時間各家企業不盡相同，但大多數都會是在農曆年前發放，若以2025 年為例，有些公司在2024 年12 月底就開始陸續發放，基本上最晚應會在1 月24 日最後一個年前上班日入帳，好讓員工可以過個好年。7. 年終獎金計算機？年終獎金怎麼算？你2024年終獎金幾個月？是許多上班族與勞工朋友最想了解的，期待最大就是年終獎金怎麼算？因此，網路上搜尋出現了2025年「年終獎金計算機」，以下是台灣企業最常見的年終獎金的發放制度、計算方式：a. 按月計算：（工作月數／12 ）x 完整年終獎金金額。b. 按日計算：（完整年終獎金金額／工作天數）x 到職工作天數。8. 年終獎金多少要扣稅根據財政部所得稅法網站公布：113年度薪資所得扣繳稅額表，薪資受領人如無配偶及受扶養親屬者，起扣標準調整為新臺幣（下同）88,501元。也就是：年終獎金只要超過 NT$ 88,501（含）以上（2024 年 12 月資料）就要直接扣繳 5 % 稅金。二、企業主／主管年終獎金規劃建議：員工年終獎金制度時，可根據不同的行業、公司規模和公司獲利來調整，但不同行業，會有不同的年終獎金規劃方式，以下是四點提供企業主／人事主管，在規劃年終獎金時的建議：1. 行業分析：不同的行業會有不同的年終獎金文化和可支配資金，以下是一些典型行業的建議：a. 製造業：通常公司會依照生產效能和年度績效來分配年終獎金。對於規模較大的製造公司，年終獎金可設為月薪的1-2個月，對於中小型公司則可能較少，視獲利情況而定。b. 科技業：科技公司通常較重視創新和員工貢獻，年終獎金可以基於員工個人績效和公司整體業績來分配。對於大公司，可能會有分紅或者股票期權的形式，較小的公司則會以現金獎金為主。c. 零售業與服務業：這些行業的年終獎金通常較為保守，與銷售額或客戶滿意度掛鉤。年終獎金的發放金額可能較低，但也會根據門市或服務質量的評估來調整。d. 金融業：金融業獎金通常較高，尤其是投資銀行、證券等高報酬行業。這類公司可能會以獲利的百分比來發放獎金，並且員工的年終獎金可能是薪水的數倍。2. 公司規模分析：不同規模的公司在資金運用和年終獎金的發放上有很大差異，人家說：選對行業，年終大不同：a. 大企業：通常會有標準化的年終獎金制度，可能會依照員工的職位、工作表現以及公司業績來分配。大企業的年終獎金通常較為固定，並且可能包含一些額外的福利（如旅遊補助或股票獎勳等）。b. 中型企業：中型公司會根據整體業績發放獎金，同時也會根據部門貢獻來進行區分。年終獎金的數額可能相對較為彈性，既有可能較高也可能較低，取決於當年營收。c. 小型企業：小型公司可能會受到預算限制，年終獎金數額較為不穩定，通常與公司利潤緊密掛鉤。如果公司盈利不高，年終獎金的發放可能較少，甚至可能以非金錢的形式（如額外假期、彈性工作時間）來回饋員工。3. 公司獲利情況分析：年終獎金的發放應該與公司當年的獲利情況相掛鉤。具體的發放方式可以根據以下幾點進行調整：a. 高獲利公司：如果公司獲利較高，可以選擇發放較為慷慨的年終獎金，甚至考慮不僅僅是現金獎金，也可以給予股票期權、分紅等形式的獎勳。這不僅能夠激勵員工的工作積極性，也能提升員工對公司的忠誠度。b. 中等獲利公司：對於利潤較為穩定的公司，可以根據員工的表現和部門的業績來進行分配，保持較為合理的分配比例，確保獎金能夠激勵到表現出色的員工。c. 低獲利公司：如果公司處於虧損或者利潤較低的狀況，年終獎金的發放應該保持謹慎。這時可以選擇較少的現金獎金，或者轉為其他形式的福利，例如額外的假期、培訓機會等，來減少對員工的財務壓力，同時保證員工的士氣。4. 其他考慮因素a. 員工個人績效：無論公司規模如何，績效考核都是年終獎金分配的重要依據。根據員工的工作表現來分配獎金能夠促使員工更加努力，也能確保公司資源分配的公平性。b. 獎金分配方式：年終獎金可以採用一刀切的方式，也可以根據不同層級或部門的貢獻來進行區分。不同的分配方式會影響員工的滿意度和對公司的認同感。【企業主管人事單位規劃年終獎金總結】 高獲利、大型企業：獎金數額大，且多樣化，可以包含現金、股票期權、額外福利等。中等獲利、中型企業：獎金較為穩定，根據績效與部門貢獻分配。低獲利、小型企業：獎金數額較少，可以考慮非金錢的福利或較小的現金獎金。三、2024年國內各行業年終獎金計算悅活新知新聞網條列出2024年台灣各大企業的年終獎金發放狀況範例，這些資訊反映了各大企業的普遍做法以及年終獎金的發放標準。但由於每年的公司獲利情況和營運狀況不同，年終獎金的發放會有所變動，因此，具體數額可能會有差異。以下國內各企業2025年終獎金計算僅供參考：1. 台積電（TSMC）2024年終獎金計算：台積電的年終獎金通常會依照公司營運狀況來調整，一般來說，台積電的年終獎金相對較為豐厚。根據台積電的規定，員工的年終獎金通常會是月薪的2到3個月（這是大致的發放範圍），並且有可能根據公司當年的營利狀況進行額外的獎勳。其他福利：除了現金獎金，台積電還會提供股票選擇權和員工福利。2. 鴻海精密（Foxconn）2024年終獎金計算：鴻海的年終獎金會根據營收和個人績效來決定，通常是根據工作表現和公司整體獲利來確定，範圍大約為1到3個月薪水。鴻海的年終獎金會有所浮動，且有時會受到季度或年度業績目標達成的影響。其他福利：鴻海也會提供其他福利，如住宿、健康保險等。3. 中華電信（Chunghwa Telecom）2024年終獎金計算：中華電信的年終獎金相對穩定，通常會發放2至3個月的薪水。由於中華電信是國營企業，因此其年終獎金比較固定且有保障。年終獎金額度與公司業績及員工的工作表現有關，績效優異的員工有機會獲得更多獎金。其他福利：除了年終獎金，中華電信還會提供優渥的員工福利，例如假期、退休金等。4. 統一企業（Uni-President）2024年終獎金計算：統一企業的年終獎金發放會依照年度業績及員工表現來決定。通常會給予1到2個月的薪水，並且可能會根據公司獲利的情況來進行調整。過去統一企業的年終獎金發放較為穩定。其他福利：統一企業會提供員工購物優惠、員工福利金等。5. 台灣大哥大（Taiwan Mobile）2024年終獎金計算：台灣大哥大的年終獎金通常會依照員工的個人表現和公司獲利情況進行調整。一般而言，員工的年終獎金大約是月薪的1到2個月。台灣大哥大在獎金分配上通常會有一定的彈性，且員工滿意度較高。其他福利：台灣大哥大除了年終獎金，還會提供其他的員工福利，例如健身房、健康檢查、休假等。6. 台達電子工業股份有限公司（DELTA）2024年終獎金計算：據了解台達電2024年有部分員工的年終獎金有機會來到13個月，報導表示：市場變化快速，台達電為留住人才，自106年度起，依據公司營運獲利及團隊績效狀況，調整員工現金酬勞及獎金的發放方式，除當年4月先行發放「員工現金獎金」，另再提列新台幣17億4615元於8月發放作為「員工現金酬勞」，全年員工合計2024年終獎金範圍可能在2到4個月的薪水之間，可說是為了留住更多人才，釋出最大福利。7. 長榮航空（Eva Air）2024年終獎金計算：長榮航空的年終獎金會依照公司業績及員工表現來發放，具體數額一般為月薪的1到2個月。航空業在經濟景氣時期可能會提供較多的獎金，但在遇到困難時期則會有所調整。其他福利：除了年終獎金，長榮航空會提供員工專屬優惠機票、健身房等福利。8. 永豐金控（Fubon Financial）2024年終獎金計算：永豐金控的年終獎金根據獲利情況來調整，通常會發放大約1到2個月的薪水。在獲利較好時，還會有額外的紅利分配。其他福利：除了年終獎金，永豐金控還會提供員工額外的保險、健康檢查及退休金計劃。9. 全聯福利中心（PX Mart）2024年終獎金計算：全聯福利中心的年終獎金通常依照年終業績發放，範圍一般是1至2個月的薪水。這些獎金的發放標準會受到業績和員工表現的影響。其他福利：除了年終獎金，全聯也提供員工購物折扣、健康檢查等福利。【2024年終獎金懶人包總結】2024年終《對企業主》：台灣的各大企業年終獎金普遍會根據公司業績、員工個人表現以及行業特性來進行調整。大部分企業會提供1至3個月的年終獎金，而一些高獲利或上市公司則可能會提供更多的獎金或股票期權等額外福利。年終獎金的發放是員工福利體系中的重要一環，也是提升員工忠誠度和滿意度的關鍵因素。2. 2024年終《對上班族/勞工受雇者》：勞動契約要看清楚，並約定好雙方的薪資與年終獎金計算與核發方式，才能爭取自身權益，同時受雇者也應善盡自身工作本分，畢竟企業獲利，雇主才有收益發放年終獎金。
400萬福利金還沒領！新北捷運「這項回饋金」太少人知 領取只到1月底
搭新北捷運居然有回饋金可以拿！一名網友近日在捷運儲值機台查詢捷運交易紀錄時，偶然發現可以領取300元回饋金，細查發現是因自己曾搭乘過淡海及安坑輕軌。由於該福利鮮少人知道，平時也不易被注意，讓他直呼：「這誰會知道啊？」新北捷運公司也發布新聞稿提醒所有輕軌常客，113年度的回饋金只保留至114年1月底。目前仍有約3.2萬人次、超過400萬回饋金尚未領取，若未在期限內領回，回饋金將於114年1月31日後歸零，請尚未兌換的乘客把握時間兌換。「誰會知道啊？」一名網友近日在Threads發文透露，2024年曾搭乘淡海、安坑輕軌，近日操作捷運儲值機台時才知道能領取300元回饋金。他還提到，不只自己，很多人根本不知道有這項活動，真的感到非常可惜。不少網友看到發文，紛紛留言回應，「我領了350元」、「偏遠地區終於有值得驕傲的福利了」、「居然要自己領，還會過期喔？」新北捷運公司14日也針對此事發布新聞稿，表示新北捷運自2020年起，推出「持電子票證搭乘輕軌累積滿200元回饋50元」的75折優惠計畫，搭乘淡海及安坑輕軌都享有優惠，每年結算至隔年1月底。2024年的回饋金只會保留至2025年1月31日，若未在期限內領取回饋，月底後歸零。新北捷運公司指出，截至2024年12月底，淡海輕軌尚有2.4萬餘人次未完成兌換，累計未兌換金額295萬餘元。安坑輕軌截至2024年12月底，尚有8529人次未完成兌換，累計未兌換金額約117萬元，總計有超過400餘萬元回饋金尚待領取。民眾持電子票證至各新北捷運輕軌各車站的售票加值機，即可領回自己的回饋金。新北捷運公司表示，想兌領回饋金，只要在淡海及安坑輕軌各車站，將票卡放置於售卡加值機感應區，點選畫面「6筆交易查詢」，即可查看到「累積金額」及「可回饋金額」，再點選「現金回饋」即可直接在票卡加值完成兌領，包括悠遊卡、一卡通及愛金卡皆適用，而其他票種包括：學生票、社福票、兒童票均可享累積搭乘，但須由票卡內扣款搭乘才得以享票價累積（故基北北桃1200定期票或僅使用社福票扣社福點數者，即無法累積搭乘金額），經常搭乘輕軌的常客不要錯過。
配合政策支出才虧損 台鐵擬漲價
台鐵公司13日說明公司化周年回顧與展望，董事長杜微表示，2024年台鐵虧損120多億元，但強調台鐵因有9項配合執行政策的成本，總計157億元，也就是台鐵其實有賺錢，配合政策支出才會由盈轉虧。對於票價調整方案，預計2月董事會後報給交通部，台鐵副總經理劉雙火表示，目標調整後的票價是「短途民眾可接受、中途有競爭力、長途客源不能流失」。台鐵統計，2024年客運量平均每日64.77萬人次，比2023年增加7.8％，累計客運人次達2.37億。客運收入約174億元，較2023年增加7.01億元。在資產開發上，台鐵預估2033年前，台北雙子星開發、南港調車場都更、南港商三特公辦都更等案，效益就超過300億元。杜微表示，公司預估2026年現金流轉虧為盈、2028會計帳轉虧為盈，轉盈關鍵還是在資產開發，2028至2030年的權益變換收入會持續增加。他說，去年詳細的虧損數字還在統計中，但內部掌握全年虧120多億，1月底會對外公布。台鐵也列出2024年配合執行政策157億元，包括運價未能依公式合理調整（含折舊）反映成本104.16億元、提撥職工福利金23億元、0403地震及凱米颱風影響，維持列車班次之成本費用16.52億元等。換句話說，台鐵今年其實盈餘約2、30億元，配合執行政策支出157億元，才在公司化首年虧損120多億元。杜微日前接受《中時》專訪時提到，票價調整方案將以合理報酬率3％為基準計算，實際比例還會更低。他昨強調，方案2月會報董事會，但還要經交通部同意、報行政院核可後才能實施。
妻子屍體藏冰箱9年！ 他中風住院警才揭發真相
美國加州聖地牙哥發生一起恐怖的藏屍案，一名人夫為了領取福利津貼，居然把早已死亡的妻子藏在冰箱中，且一藏就是長達9年，整起案件會曝光，是因為這名丈夫後來中風住院，妻子的屍體才終於被發現。居住在哈克斯比家中的朋友貝內文丁對外聲稱，他在哈克斯比用槍威脅下，幫忙對方把瑪莉的屍體搬進冰箱中。（圖／翻攝自CBS 8 San Diego）根據多家美媒報導，這位名叫哈克斯比（Robert Haxby）的老翁2023年12月因為中風住院，警方後來到他家展開搜查時，意外在冰箱內發現他的妻子瑪莉（Mary Margaret Haxby-Jones）的屍體，據警方表示，瑪莉死亡的時間可能已長達9年！美國加州聖地牙哥發生一起恐怖的藏屍案，一名人夫為了領取福利津貼，居然把早已死亡的妻子藏在冰箱中，且一藏就是長達9年。（圖／翻攝自X）警方當時在哈克斯比家中一個靠牆的防水布下發現這具冰箱，並在裡面找到瑪莉的屍體。警方判斷，瑪莉死亡時約為72歲，身上沒有找到明顯傷勢，懷疑有可能是自然原因死亡。不過報導也引述住在哈克斯比家中的友人、貝內文丁(Joseph Beneventin)的說法，這名男子近來對外聲稱，他在哈克斯比以槍威脅下，幫忙對方把瑪莉的屍體搬進冰箱中。貝內文丁還指出，重達180多公斤的瑪莉疑似因為健康問題死亡，哈克斯比為了能持續領取妻子的福利金，才拿槍威脅他幫忙把屍體藏在冰箱裡。由於哈克斯比中風住院後，今年2月死亡，警方無法獲得足夠的證據將他起訴或定罪，對此，哈克斯比的代表律師則反駁，貝內文丁多年來其實有機會可以報案，但他卻保持緘默，選擇免費住在哈克斯比家中，懷疑他的說法不確實。
女子懷胎十月生產...DNA鑑定卻說孩子媽媽不是她！ 真相是她體內「還有一個人」
有人開過這樣的玩笑：男人不一定知道孩子是不是自己的，只有女人一定能確定孩子是自己的。然而事實上，美國過去曾出現過這樣一起案例，一名年輕媽媽辛苦懷胎生下孩子，卻在申請社會救濟時，被DNA鑑定判定自己的2個親生孩子都與她「基因不相符」，為此還淪為「拐帶兒童」、「詐領福利金」的嫌疑人，最終經歷千辛萬苦，才證明自己的清白。美國華盛頓州一名年輕媽媽莉迪亞‧菲爾柴德（Lydia Fairchild），在她的一段婚姻中與前夫生下2個孩子，但2人離婚後，菲爾柴德一人無法負擔養育2個孩子的費用，而前夫給的贍養費也不夠，因此她在2002年決定向當地政府請領社會福利的育兒補助。由於這項申請並需要證明申請人與撫養孩子的親子關係，她便帶著2個孩子去做了親子鑑定，令人吃驚的是，根據DNA檢測結果，她的2名孩子與她的DNA「並不相符」。對此，菲爾柴德百口莫辯，只能不斷強調2個孩子都是她經過10月懷胎、辛辛苦苦才生下來的，還為此申請了復檢，但是結果依然沒有改變，2個孩子與她在DNA層面並沒有親子關係。更讓狀況雪上加霜的是，複檢報告指出，經過確認她的2個孩子確實與菲爾柴德的前夫有親子關係。一夕之間，菲爾柴德從需要幫助的弱勢媽媽變成了「嫌疑人」，社福人員懷疑她只是代孕，或是拐帶了前夫與其他女子所生的小孩想要詐領福利金，向政府通報後，檢方不僅打算控告她詐騙，同時還要申請取消她對2個孩子的監護權。恰巧的是，當時菲爾柴德正與另一名男性交往，她在麻煩纏身的期間再度懷孕。這次在法官要求下，醫院全程錄影記錄了菲爾柴德的生產過程，並且將新生兒的血液樣本送去化驗。不可思議的是，根據檢測結果，這個在所有人眼前由菲爾柴德生下來的孩子，DNA鑑定後依然與她「沒有親子關係」。好在菲爾柴德的律師艾倫‧汀德爾（Alan Tindell）在翻閱了許多醫學文獻後，找到了一個與她十分相似的案例，波士頓一名叫凱倫‧基根的52歲婦女因為罹患腎臟疾病，需要進行換腎手術，於是與2名已經成年的兒子進行了DNA化驗，以確認哪個孩子比較適合當捐贈人，沒想到2個兒子都與她DNA不符。後來經病理學家判定，基根女士可能是罕見的「嵌合體」（Chimera）案例，意即身上擁有2種不同的DNA特徵。這種現象往往發生於異卵雙胞胎身上，當其中1個胚胎在懷孕過程中死亡，這個胚胎的細胞就有可能被它的「兄弟姊妹」吸收，導致出生的新生兒身上帶有2組不同的DNA。醫學文獻指出，這種案例十分稀少，在醫學史上出現僅100例左右。菲爾柴德的律師認為，她面對的可能就是這樣的情況，於是讓菲爾柴德到醫院進行了更深入的檢測，最後發現她頭髮與皮膚上提取到的DNA樣本，與在她子宮內提取的DNA樣本完全不同，而從她子宮提取的DNA樣本，與孩子身上檢測到的DNA卻是相符的。當證明了菲爾柴德確實屬於「嵌合體」個案後，她總算擺脫了一連串的法律糾紛，與她的孩子生活在一起，也沒有人能夠再質疑她的母親身分。
同事媽媽過世！公司財務群組Tag大家「繳交白包600元」 她傻了
傳統習俗，當家中有人過世時，親友都會送上白包慰問。一名女網友抱怨，財務突在公司群組要大家繳交600元當白包以及福利金，讓她相當傻眼，畢竟自己跟該名同事一點都不熟。原PO在Dcard以「公司強制員工包白包」為題表示，在公司群組，財務標記大家說有同事的媽媽過世每，所以每個人須繳交600元當白包以及福利金，標記一次不夠，下班之後又再標記一次。她相當疑惑，畢竟自己跟那名同事根本不熟，加上家裡去年外公過世，也沒也收到公司的白包，雖然家裡當時是沒有收的，現在不知道要怎麼拒絕公司，「完全不熟的同事，如果說不強制我覺得蠻ok的，但這種事強制就有點無言，請問大家公司也有這個規定嗎？」貼文一出引起討論，網友紛紛留言「聽起來是毫無制度的小公司，強制交錢也太瞎」、「下午直接請假回家，手機不要接」、「看完只想說這公司確定還要繼續待下去嗎」、「如果同事本人沒反應就不要呆了」、「勞工局檢舉」。另外也有人說，「外公和媽媽關係有差，反正妳也要離職了，就表明不包就好了，但如果妳要繼續在那工作，又怕其它同事說妳不懂人情事故，600元包一包算了。」
偷吃還與小三開餐廳！基隆副分局長迫工友「翹班打工」 遭記過1次、休職1年
基隆市警察局法制科秘書劉舜賢在基市第一分局任副分局長期間，與婚外情對象在台大校園附近經營早午餐加盟店，不僅翹班去照顧情人生意，還利用人情壓力讓分局內1名女工友利用上班時間去餐廳打工。經基隆市警局將他調整為非主管職務，並記過1次，內政部將他移送懲戒，懲戒法院認定3大違失，判處劉男休職1年。根據判決書指出，劉男劉舜賢已婚，自2014年3月27日起歷任內政部警政署保安警察第七總隊後勤科警務正、第一分局巡官、基隆市警局警務員、調查員、第一分局組長、基隆市警局第二分局副分局長、第一分局副分局長等職。他在2014年從交友軟體上認識張女，自2014年底至2024年3月25日間與對方發展婚外情近10年。期間，劉男於2023年4月間出資635萬元，幫張女在台大附近開設加盟的早午餐店，2人共同簽訂合夥契約書，約定2人各占出資總額50%，如有盈餘，應提撥10%作為公積金、提撥5%作為員工福利金、分配35%給張女、分配50%給劉男，商業登記負責人則由劉男的3姊擔任。據了解，餐廳開業後，劉男經常利用上班時間前往該早午餐店，並於2023年9月至11月間，多次懇託並偕同基隆市警局第一分局的1名女性工友在上班時間前往餐廳打工。市警局獲報後展開調查，劉男坦承有婚外情，但對於遭指「違法經營商業」，強調絕無犯意，但經市警局調閱監視器，雖然2024年4月8日前的畫面已被覆蓋，但光是4月9日至23日間，劉男就有8次曠職外出，其中6次前往該餐廳，合計曠職時數達4日。市警局認定「違法經營商業」屬實，於考績會上決議記1大過懲處，並由內政部移送懲戒。懲戒法院日前審理，法官認定劉男身為副分局長，位高權重，卻違法經營商業、上班時間擅離職守，又與人發生不正常感情交往近10年，已嚴重損害警察機關信譽，審酌劉男擔任高階警官卻未守法、已屆強制退休年齡等，判劉男休職1年，可上訴。
公車司機月薪91K「屌打公務員」 網揭真相：用命換的
公車客運駕駛因為要輪班、工時長、開車時路上狀況多，加上每天得面對眾多乘客情緒，可能還會被po到網路公審，工作壓力很大，就有一名網友表示，在網路上看到一張公車司機的薪資表，未扣勞健保以及福利金，月薪高達91K，驚呼「太頂了吧」，根本屌打公務員。貼文曝光，許多網友就回原PO，「羨慕就趕快去，看你身體受不受得了」。這位原PO在PTT發文稱，在網路上看到公車駕駛的薪資表，月薪竟高達9萬元，從這名網友貼出的薪資表照片可見，底薪2萬6400元、職務津貼5千元、敬業獎金5千元、車安獎金2600元、安全里程6450元、載客旅次2萬1097元、逾時加班費1萬1742元、休息日加班費1萬2000元，獎100元、懲300元，共9萬1089元。扣款部分則有勞保費1100元、健保費2130元、福利會費100元，實際拿到的薪資為實8萬3330元。此外，原貼文還寫著「國中畢業開公車一個月」，讓原PO吃驚表示，「屌打初等考公務員耶，各位怎麼看，想去開公車了嗎」，貼文一曝光，立刻吸引不少網友回覆，表示公車司機心理素質必須很強大，「在市區開車壓力超大」、「別傻了，壓力很大的，路上一堆三寶」、「A到車薪水減半，A死人人生涼拌」、「高工時、久坐、飲食不固定，還外食，大小便更別說了」、「如果一個閃神撞死人、撞傷人、撞壞車就有得賠了」、「我曾經清晨6點搭公車，回程10點發現是同一位公車司機，給你參考」、「一不小心撞到人，賠一輩子」、「交通路線爛到炸，兩輪四輪都在耍寶」。除此之外，有不少人見到底薪後狂批，「加班那一欄裡面的津貼就6萬， 難怪一推過勞司機，薪水給超低，要加班才能高」、「有3萬是加班，血汗勞工」、「原來是靠加班，難怪缺人」、「加班費衝高的，可憐」、「看到底薪就pass」、「20年前就差不多這薪水了，基本12小時起跳」、「底薪26400就不用看了，搞笑」。全台客運駕駛人力荒，根據公路局統計，以台北市來說，2024年，北市公車駕駛的需求是5262人，實際聘用只有3698人，但這不是單一縣市困境，而客運業不少司機都快要到退休年齡，未來6、7年，台灣將面臨退休人力斷層的問題。另有客運業者分析，少子化加上普遍認知駕駛工作辛苦且社經地位不高，讓年輕人卻步，但在嚴謹法規管理下，客運駕駛工時已輕鬆許多，客運業者也頻開出高薪搶人，但駕駛缺口依舊高達2到3成。
PayEasy前八月營收年增逾15％ 上架「花東旅宿農特產」助商機
國內最大企業福利網PayEasy歷經2年宣佈轉型封閉化，今（2024）年1～8月份營業額成長率超過15％，且正逢今年為成立20周年，考量0403地震後花東地區因交通受阻導致商機流失，周年慶主活頁協助上架花東地區旅宿與農特產品等公益服務；總經理李易騰指出，下一步將協助企業內部加深數位化提升效率。PayEasy總經理李易騰指出，為取得價格優勢，在2022年12月率先宣佈轉型全站封閉化，努力「放大」員工的福利金價值；下一步將針對企業員工福利外的其他工作流程，以技術力為企業解決內部作業痛點。PayEasy自轉型封閉化以來，已連續第3年營業額持續成長外，原本擔心封閉化後流量可能流失，但實際卻因簽約企業增加以及客戶回購增加，流量不減反增，2024年1-8月再較2023年同期提高8%，且轉換率仍維持在22%以上。PayEasy也開闢「花東專區、公益商品」，攜手ARTT《台灣動物緊急救援小組》，上架動物糧食，企業會員下單後，商品寄至弱勢貓狗園區之外，包括中國信託、台新金控、台灣本田、國際富豪汽車、新光三越、鴻海科技集團等客戶均給予公開祝福。從這些企業給予PayEasy的回饋賀詞中可以發現，PayEasy津貼審核中心功能，協助將員工福利單據報支及HR審核作業全面電子化，是企業的「智慧好夥伴」，認可PayEasy福利平台提供包括優惠商品、生活票券、旅遊等眾多選擇，協助實現員工福利最大化；禮贈平台功能完整，簡單操作即可完成派發經銷商業績獎勵，提供透明、高效、高滿意度的數位化紅利回饋平台服務；協助籌辦員工淨灘等公益活動，達成環保、減塑 等ESG目標等。PayEasy推出消費滿10000元送3%購物金回饋無上限、滿20000元再抽Dyson等品牌大獎、買iPhone16新機PayEasy加碼回饋1%、蘋果舊機回收最高回饋福利金36000點、日本A5和牛5折起、知名品牌無線吹風機每台激省5700元等豐富優惠。
中運雇用台籍船員國內比例第一高，呼籲中運工會信守協商共識， 保障船員權益
有關中運工會今（8/12）日指控公司打壓台籍船員、損害船員權益乙事，中運特此澄清說明如下：中運船隊之台籍船員比例高達 80%以上，為國內航商第一高船員市場取決於國際供需，由於少子化、人力成本較高等因素，目前國內其他航商台籍船員比例平均僅佔總船員15%，然而中運公司一直以落實照顧台籍船員為重要的企業社會責任，因此歷來台籍船員比例均高達80% 以上，高居國內航商之首。中運公司近年汰舊換新8艘船舶，在新舊船舶併存時，台籍船員人數較多，隨舊船逐漸汰除，台籍船員相應減少約140人(外籍船員也同步降減)，並非如同中運工會將近期航運契約結束之台籍船員人數一併納入計算，因而宣稱有300人離職，不僅不符航運慣例，也容易造成外界錯誤解讀。因為近期下船之台籍船員，只要中運公司有運務需要，而船員之資格條件亦符合，均可與中運公司簽訂定期僱傭合約再回到船隊服務，事實上，目前已有許多台籍船員陸續再被調派上船，平均岸上等候派船時間約2~4個月(外籍船員平均約等候4~5個月)。中運公司強調會正常維持 300多位台籍船員之調派，未來亦將維持國內同等規模船公司台籍船員比例第一高之承諾。至於台籍船長部分，因具備類似資格、專業與資歷的人在業界相對稀缺，各船公司都在積極爭取，中運公司想提高雇用比例並非一蹴可及。工會所稱陸籍船長，多數係因已在中運公司服務多年晉升而來，且僅於中運巴拿馬籍船舶服務。中運公司建置有船員調派系統，依據績效表現選派上船，表現不佳甚或涉不法行為（如近日有前中運工會幹部涉案寄送血腥物品恐嚇主管遭判刑）均不予再派，與是否台籍或外籍船員無關，其意在提供船員安心工作環境，並確保公司船舶之安全運作。 因應礦商提運模式改變，比照日韓鋼廠赴陸提運鐵礦原料，已成為常態配合世界最大礦商巴西 VALE提貨模式改變，近年日本韓國及台灣鋼廠均須就近於該礦商在大陸設立之混礦場提領鐵礦砂，而中運公司遵守「臺灣地區與大陸地區海運直航許可管理辦法」只能使用兩岸船籍船舶之規定，爰基於無適當之台籍船舶，僅得租用提貨區當地公司船舶，此模式已行之數年，與此次中運工會所稱船員派遣問題並無關聯，特此澄清。對下船船員辦理退保是依法辦理，不影響派船機會，與工作權無關中運公司不再對已無僱傭關係之船員繼續辦理勞健保，除係法令明文規定，亦為其他航商一致之作法。惟為體恤下船船員，中運公司勞資雙方遂於今年7月10日進行協商，針對下船船員退休金、福利金保障及加發再上船獎金均已協議並簽有紀錄，未料中運工會竟片面否定協商共識，改採抗爭手段；對此，中運公司實深表遺憾。這段期間，中運工會亦曾向法院聲請中運公司不得退保之定暫時狀態，惟法院已於8月7日駁回，足見中運工會訴求亦未盡正當與合理。中運公司迄今不放棄任何勞資協商的機會，只要在合法的基礎上，中運公司願意與船員達成共識，期望工會能夠回歸理性溝通管道，共同維護中運公司員工、船員及其眷屬之權益。