福森號
」 阿里山《神木之森》8K紀錄片領觀眾走入阿里山 金馬影后桂綸鎂擔任配音
公視與日本放送協會(NHK)共同製作的8K超高畫質紀錄片《神木之森:阿里山森林鐵道紀行》將由桂綸鎂擔任華語旁白聲音及演出花絮影片。該片以人眼可以辨識的最極致細膩度8K影像(一般HD電視的16倍)拍攝,並結合了22.2聲道收音技術,將阿里山壯麗景觀與森林鐵道呈現給世人。桂綸鎂曾多次擔綱影片配音,她認為作為聲音的表演者,要怎麼用語速、音調傳達正確的訊息之外,還要讓觀眾作為一個旅人,看著影片身入其境。她表示小時候有跟家人搭乘過林鐵上阿里山看日出,看到紀錄片時勾起很多過往回憶,也讓她想再次搭乘阿里山火車,「讓身心靈都在這個狀態裡,我的聲音自然而然會被這些故事打動,會被山林包覆的感覺所誘發出不一樣的感受。」她也認為「透過影片可以獲得很多的知識、歷史與文化層面的東西,再帶著這個故事真正走上阿里山鐵道之旅。」桂綸鎂為公視紀錄片《神木之森:阿里山森林鐵道紀行》配音。(圖/公視提供)公視紀錄片《神木之森:阿里山森林鐵道紀行》拍攝阿里山林鐵「福森號」。(圖/公視提供)紀錄片由NHK國際合作首席製作人柴崎壮,偕同有豐富自然科學節目經驗的導演安藤良美、曾深入南北極與深海拍攝的攝影指導松下猛,以及兩位日籍立體成音師,搭檔公視金鐘製作影視音團隊與AKfly空拍等,跨國攜手打造出《神木之森》8K紀錄片。配樂則找來曾為日本動畫《穿越時空的少女》配樂的作曲家吉田潔操刀製作。曾參與《通靈少女》、《戰浪》等國際合製的公視資深製作人施悅文表示,為了8K影音需求,拍攝時團隊克服了環境與製作上的挑戰,運送35大箱器材上山,希望透過超高畫質保存臺灣重要的文化資產。她也透露,平常1小時4K節目拍攝檔案容量最多大約10TB,但這次拍攝8K總計竟達61TB之多。製作人柴崎壮則表示,對於拍攝時能調度蒸汽火車頭行駛,並自由拍攝火車內外部細節,感到相當意外且興奮。施悅文也提到,包括純臺灣檜木打造的「福森號」、經過林鐵處修復的謝伊式(SHAY)蒸汽火車頭,都是紀錄片主角;片中也呈現林鐵因應陡峭地形而有的獨立山8字螺旋爬山、水社寮馬蹄形工法與「阿里山火車碰壁」之字形鐵道設計等,以及沿線特色車站與濃厚的人情故事。紀錄片《神木之森:阿里山森林鐵道紀行》將於7月4日晚間9時電視首播。
阿里山林鐵111歲!首輛生態列車亮相 明年恢復全線通車
林業及自然保育署阿里山林業鐵路及文化資產管理處25日歡慶林鐵通車111周年,同步喜迎北門車站整修啟用,舊車廂全新改裝的栩悅號Vivid Express也首度亮相,林業署署長林華慶除預告明年中林鐵全線通車,栩悅號、福森號將委由民間經營,提供郵輪式列車服務,讓林鐵接軌國際,吸引更多國際旅客經由林鐵認識台灣。昨林華慶、嘉義市長黃敏惠、立委王美惠、林鐵及文資處長黃妙修等各界一同慶祝111周年慶活動,日本黑部峽谷鐵道、英國威爾普蘭菲爾鐵路等姐妹鐵道也透過影片,跨海捎來祝福。林華慶說,2018年成立林鐵及文資處,就是為了林鐵全線通車而努力,現不只打通因風災崩塌路段、提升全線安全,也陸續維修、整建沿線車站,為優化乘車體驗,更打造檜木車廂福森號和質感車廂栩悅號,考量人力有限,將徵求民間團隊經營兩列車,明年林鐵全線通車,所有場站、列車服務將以全新面貌與大家見面。黃敏惠表示,很榮幸嘉義市能站在關鍵的轉捩點,見證北門車站如今華麗轉身,也當面向林華慶表達希望中央支持嘉義市所提「大阿里山軸帶百年躍升建設」相關計畫,期盡速核定預算,讓整體建設能順暢推動。林鐵文資處副處長周恆凱說,栩悅號試車完成,目前「阿里山林業鐵路列車及北門驛使用權利標租」案已上網招標,預計明年1月底決標,廠商除需提出福森號及栩悅號營運計畫,也要提送北門驛古蹟管理維護計畫,至於北門驛還在整修中,明年6月前會整修完成,至於42號隧道工程大致完成,現正進行軌道鋪設作業,有望於明年中通車。
阿里山林鐵新車「福森號」試運轉今出軌 行政院長陳建仁昨天才剛試乘
行政院長陳建仁昨日到嘉義市視察,他搭乘阿里山林鐵全新打造的檜木列車「福森號」,並宣布將在大阿里山地區投入60億元建設計劃,打造阿里山成為更美麗的國家級山林瑰寶,沒想到「福森號」今天上午最後一趟試運轉,就發生出軌事件,所幸並未造成人員傷亡。「福森號」檜木列車由阿里山林鐵及文資處斥資6500萬元打造,以檜木色搭配黑色窗框,顏色以阿里山林鐵的經典紅色點綴,內裝座椅採用皮革材質,並配備置物桌,外觀大器內部舒適,沒想到還在試運轉就出軌。這起事件發生在今天上午10時40分,福森號通過阿里山鐵路67公里70公尺、阿里山青年活動中心平交道附近時,疑似因車輪壓到石頭出軌,試車程序也因此中止,車上人員平安並未受傷。阿里山林鐵及文資處表示,初步了解,福森號出軌主因應為道碴石頭卡在護軌與主軌中間,行經時第2節車廂車輪壓到石頭導致出軌,判斷車輛連接器也因此損壞,目前由阿里山車庫協助復位並檢查車輛,相關問題會在驗收前請廠商改善。