禮讓
」 車禍 行人 駕駛 高雄 台中市行人未按號誌鈕!駕駛開過挨罰6000 因這「2原因」駁回告訴
新北市新店區7月間發生一起轎車未禮讓行人事件,1名女駕駛行經巷口時,由於行人未按下行人按壓鈕,她便駛過該處,恰巧被路旁員警撞見,但警方未在第一時間開單,未料她返家後卻收到1張6000元罰單,讓她氣得提出行政訴訟,事後經法官審理因她確實未禮讓行人,最終遭裁定駁回。判決書指出,女駕駛7月間開車行經新北市新店區某巷口,但未禮讓行人竟先行通過,結果被開罰6000元紅單、記違規點數3點及參加道路交通安全講習,她心生不滿因而提出行政訴訟,並指控該巷口設有穿越道路請先按鈕、再加上路面有黃色網狀線,她經過此處時已減速慢行,但行人未按下按鈕,她才推斷行人無過馬路意圖便開車駛過,此外若違規員警當場就可開罰。裁決處說明,員警對於目睹女駕駛未禮讓行人且僅距1個枕木寬一事,他考量到當時該處車流量大才未當場攔停開罰,隨後員警返回派出所時,在根據密錄器畫面進行比對,確認違規事實才舉發開單。法官表示,根據證物照片顯示,確實有「駕駛汽車行經行人穿越道有行人穿越時,不暫停讓行人先行通過」的行為,至於未當場開罰的部分,則因員警判斷客觀上有不能或不宜攔截製單舉發的情形,才在事後於派出所舉發製單,此舉符合《道路交通管理處罰條例》程序上並無不妥,最終法官駁回女駕駛告訴,仍可上訴。
不起立?不敬禮?剛好而已!
很多人針對賴清德為了將官「不起立」,怒髮衝冠一事做了批評,我卻不以為然!人的行為規範、是要自幼養成,而肢體產生的行為模式與語言,都跟「教養」有關!我們從網路上看到日本小學生通過馬路後、會轉身、向停在路上的汽車駕駛深深一鞠躬!這些孩子是自己會的嗎?並不是、是家長、是老師、從小就灌輸的行為規範、更小的孩子看了就自然跟著做,久了,就不用教了。單單這一個行為,充分顯現出日本社會,駕駛禮讓、重視孩童、彬彬有禮,教化有方。1954當時的教育部長張其昀,致力中小學基礎義務教育,奠定了臺灣的教育格局,尤其重視對中華文化的教育,當時並在全台推動「中華文化復興運動」,督導全台中小學生上課時必須由班長喊口令,全班費「起立、敬禮、坐下」!以作為尊師重道行為模式上的「禮儀」,且鼓勵全台的各級學校掛上「禮義廉恥」四字匾牌!許多外國人覺得臺灣的孩子是有「教養」的,我們也自詡「禮儀之邦」而自傲!民進黨執政之下,拆圍牆,拆銅像,拆歷史、拆文化、沒有了「禮義廉恥」,當然怎麼還會有「起立敬禮」?賴清德發怒是應該的,但要想的是幕僚們的隨性、隨意,從心態看,他們基本早已不存在「尊重」的文化價值。東拆西拆的後果,不起立!不敬禮!別生氣,剛好而已!
歐陽妮妮挺孕肚返台!搭機遇「帥哥」1暖舉 張書豪感動:一生平安
星二代歐陽妮妮與男星張書豪交往4年,今年7月宣布結婚喜訊,上月更PO出孕肚照和超音波照,公開懷孕升格準媽媽的消息,獲得各界和粉絲祝福。歐陽妮妮與張書豪今(1日)搭機返台,不料夫妻倆的座位沒有連在一起,後來遇上1位陌生的台灣旅客主動讓座,讓張書豪感動直呼「好人一生平安」。「希望那位坐在11排靠窗的帥哥可以看到!」張書豪在社群平台Threads發文,夫妻倆今天搭機返台,2人的座位沒有連在一起,這時已經坐好的男乘客主動讓座,「說反正都一樣坐窗邊,後來才發現太太搞烏龍坐錯了,我們是分開的兩個中間位置,但你卻沒有猶豫的說沒關係。原本舒適的靠窗座位,最終坐到夾在中間的位置。」張書豪表示,自己認為當下道歉和道謝都不夠,途中一直想著要如何感謝對方,打算待飛機著陸等行李的時候再鄭重道謝,於是快步跑到行李轉盤四處尋找好心人的蹤影,遠遠看到對方已在海關口,「我試圖跑步過去,但你走得很快,我完全忘記你有可能沒有托運行李,最終不知道怎麼喊住你地看著你遠離。」張書豪感動直呼,「那樣的理所當然、那樣的毫不猶豫、那樣的輕描淡寫,後來再發現原來狀況更糟,卻還是依然禮讓。帥哥,想透過這個平台讓你知道,即使你不一定能看到,我都想表達你的善念、貼心,是多麼美好的禮物,你給予的不只是一個座位。而是一個溫暖的心,我希望你能明白自己的這個行為有多麼珍貴,也願你在未來的人生路上,也能被這樣的溫暖感動!」
《綜藝一級棒》收視持續奪冠 康康大讚主持夥伴「默契100分」
中視《綜藝一級棒》上周六(28日)節目邀來霹靂布袋戲助陣,眾歌手輪番演唱「掌中武林金曲」,精彩主題勾起觀眾共鳴。今收視率開出,4歲以上平均收視高達2.36,25至49歲分眾收視也有1.20,雙雙稱霸所有頻道節目收視冠軍,兩小時內容,瞬間最高收視飆升至2.99,播出當下粉絲專頁吸引不少人留言,「布袋戲真的是兒時回憶」、「許久沒有聽到布袋戲歌懷念啊」、「真是充滿復古風格、滿滿回憶」等,可見觀眾對於布袋戲主題的喜愛。布袋戲不只觀眾喜歡,節目主持群錄製時也難掩興奮,康康在節目中一連模仿一系列布袋戲經典角色,讓人拍手叫好,而他也透露,播出時自己也成為忠實觀眾,最喜歡的一段莫過於陳孟賢飆唱〈轟動武林〉一曲。康康說:「尤其是最後的高音令人刮目相看。後來才知道小時候他爸爸常常買布袋戲給他,可惜爸爸已經不在了。他一直不敢碰觸這一段回憶,但是為了節目他拚了,戰勝自己的勇氣,聽了之後我為之動容,佩服不已。」製作單位依不同的節目主題安排大來賓,布袋戲這集則是邀請金曲歌王荒山亮再度上節目,康康透露,這安排非常巧妙,「荒山亮是一位很有內涵的創作大師,最重要的是他還是個很有幽默感的冷面笑匠。他對節目的節奏掌握很精準,加上唱現場的功力一流,收視率開紅盤功不可沒」。《綜藝一級棒》邀來眾歌手輪番演唱布袋戲歌曲,收視再度拿下冠軍。(圖/中視提供)《綜藝一級棒》主持群康康、許志豪、陳隨意、陳孟賢、李子森、杜忻恬,合作主持已邁入第二季,彼此各有分工,有的負責製造笑果,有的以歌聲收服人心,主持經驗豐富的康康認為大家能各盡其職、不搶話,是很重要的關鍵,「我們的默契已經達到100分,謝謝其他人都會禮讓講話比較慢的我,讓我把話說完,才能時時刻刻有梗中梗的笑點出現。大家主持雖然辛苦,但是每個人都樂在其中」。康康坦言自己會觀察同時段的其他節目,當今早看到收視率大勝,第一反應是「鬆了一口氣,發現原來不是夢」,因爲前一晚都處於半夢半醒之間,「以為自己沒有壓力,但是身體卻很誠實」,收視率代表著觀眾的肯定,主持群仍會繼續帶著熱忱,製作精彩的內容娛樂大家。由康康、許志豪、陳隨意、陳孟賢、李子森、杜忻恬主持的《綜藝一級棒》每周六晚間8點在中視播出,每周日晚間8點則在中天娛樂台播出。
跟前車開過斑馬線挨罰6千!駕駛喊冤「行人站在路邊」 法院打臉
1名葉姓男子駕車行經台北市某無號誌管制路口之行人穿越道,未停讓在行人穿越道之行人先行,員警以其有「駕駛汽車行經行人穿越道有行人穿越時,不暫停讓行人先行通過」之違規而逕行舉發,並開罰6000元。葉男不服提出行政訴訟,台北高等行政法院認為,行人因車輛未禮讓,才不敢往前進,駁回上訴。根據判決書,葉男主張,自己駕車行經行人穿越道時,路人僅駐足站立於路旁,毫無要穿越馬路之意圖或動作,他當時距離前車只有1、2公尺,車速僅時速3至5公里,緩慢跟著前車前行,也遵守在行人穿越道前煞車規定,並踩了煞車,但行人還是不願意穿越,足見行人在原告與前車行經行人穿越道時,沒有要穿越馬路的意思。台北高等行政法院勘驗行車紀錄器畫面,發現該處為無號誌管制路口,原告駕駛車輛行近無號誌管制路口,已見該名行人當時已站立在行人穿越道之第一道枕木紋前,應可合理判斷該行人係正準備通過該行人穿越道,依道路交通安全規則第103條第2項規定,「汽車行近行人穿越道,遇有行人穿越時,無論有無交通指揮人員指揮或號誌指示,均應暫停讓行人先行通過。」法院認為,因葉男及前車接續搶先通過行人穿越道,均未暫停禮讓該名行人,該名行人等待2車完全通過行人穿越道後、後方之檢舉人車輛在停止線前暫停禮讓行人先行通過,該名行人才立即穿越行人穿越道,足見該名行人當時確係因葉男及其前車未暫停而搶先通過,考量自身安全才會站立在行人穿越道旁伺機通過,而非如原告所主張該行人當時無穿越行人穿越道之意等語,故駁回上訴。
立院召委綠8藍7白1席 民眾黨本屆首獲一席
立法院新開議,8大委員會今(25)日舉行本會期召委選舉,民進黨取得8席召委,國民黨禮讓一席國防外交委員會召委給民眾黨,國民黨7席民眾黨一席。這也是民眾黨團新任8席立委,首次獲得召委席位。國民黨團為與民眾黨團合作,維繫藍白合默契,此次禮讓一席召委給民眾黨,最終選定黨籍立委擔任召委意願較不高的國防外交委員會,由民眾黨來擔任召委,由於已經達成共識,國防外交委員會由推舉方式產生召委,由民進黨立委王定宇與民眾黨立委林憶君擔任召委,為民眾黨團新任8席立委,首次獲得召委席位。財政委員會因民眾黨立委黃珊珊出國缺席,採用投票方式,最終由民進黨立委賴惠員、國民黨立委陳玉珍當選,為最晚決定人選的委員會。司法及法制委員會部分,原本9點會議時間一到,主持召委選舉的綠委莊瑞雄就宣布採用推選制,但因民眾黨團黃國昌並未現身,因此莊瑞雄裁示休息,等黃國昌到場再開始召委選舉,黃國昌約於9點10分到場,最終推選結果,由綠委鍾佳濱、藍委吳宗憲當選。立法院長韓國瑜與副院長江啟臣今日也參與召委選舉,王定宇看到韓國瑜還開玩笑說,「那我們推舉韓院長來擔任召委!」一旁的國民黨立委馬文君說,「那你把你們那席讓出來」,韓國瑜則尷尬回應,「張飛打岳飛!」外界關注接下來將處理潛艦國造預算,由民眾黨的召委來主審,是否會顧及同黨立委黃珊珊胞兄黃曙光的立場。對此,林憶君表示,立委本來就要監督預算,是盡立委責任,不能一同併論。11-2會期各委員會召委選舉結果:一、內政:張宏陸(民)、徐欣瑩(國)二、外交:王定宇(民)、林憶君(眾)三、經濟:邱志偉(民)、呂玉玲(國)四、財政:賴惠員(民)、陳玉珍(國)五、教文:范 雲(民)、萬美玲(國)六、交通:陳素月(民)、魯明哲(國)七、司法:鍾佳濱(民)、吳宗憲(國)八、社環:黃秀芳(民)、蘇清泉(國)
3年前愛女也遭客運撞死 心碎母公布4頁昔「致盧秀燕」親筆信:把我的小孩還給我好嗎?
台中市22日晚間發生死亡車禍,巨業客運65歲施姓司機駕駛305號公車行經中山路口準備左轉時,撞上斑馬線上的東海大學21歲王姓和20歲林姓女大生,林女緊急送醫後宣告不治。然而3年前,同樣在台中市,一名就讀清水區嘉陽高中的張姓女高中生在校門口遭巨業客運165號公車輾過,當場死亡。面對類似場景再度發生,張家父母感到不捨與憤怒,更首度公開4大頁當年致市長盧秀燕的親筆信,不僅指出當時台中市府沒有一句道歉,而盧秀燕只託人帶了2萬塊慰問金給張母的行為,「對一位母親來說,是羞辱、難過。」還質疑3年過去,台中市政府與客運業者卻沒有絲毫改善。台中清水嘉陽高中一名16歲張姓女學生,2021年4月30日早上約7時許在過馬路前往學校上課時,遭疑似煞車失靈的巨業客運165號公車撞倒,當場失去呼吸心跳,送醫後宣告不治。法院認定肇事原因是公車超速、闖紅燈,未禮讓走行人穿越道行人,一審判司機有期徒刑10月,二審獲判緩刑3年,全案定讞。據《ETtoday新聞雲》報導,3年前事故發生時,張母就曾以手寫書信怒批台中市政府對家屬沒有一句道歉,還回憶當時市長盧秀燕當時僅派人送2萬元慰問金,並請人交代一句「如果有問題,可以馬上和市政府聯絡」。質疑如果事故發生在盧秀燕身邊親友、女兒身上,市長解決方式是否也是一樣?更直言:「2萬元我還給您,請您把我的小孩還給我,好嗎?」在這封接近1400字的親筆信中,張母先是說明了2021年4月30日對她來說,是一個身心俱裂、與女兒天人永隔的日子。她回憶當天早上,她開車載女兒到台中火車站搭公車到學校領獎學金,沒想到回頭就聽到寶貝女兒遭公車輾斃的消息,當下的驚嚇、恐懼、害怕與傷心,無法形容。張母表示,盧秀燕在事發後託人送來了慰問金2萬元,對一個母親來說,卻顯得羞辱又難過,而且台中市府從未對家屬道歉。張母在信中質問盧秀燕,「如果,公共大眾運輸工具事故發生在您、周圍的親朋好友女兒身上,那請問市長您解决的方式會不會也是一樣,拿著二萬元的慰問金,說著政治口吻的關心言語,草草了事?」還追問:「那二萬元我還給您,請您把我的小孩還給我,好嗎?」張母在信中指出,自己的寶貝女兒,因為台中市政府交通局督導不周、監督散漫,放任巨業公車和巨業司機職業道德喪失,慘死在公車輪下,請問家屬要找誰申訴、訴苦?每天在台中市街頭,還有無數位有著父母關愛的菁菁學子搭乘著公車上下學,請問台中市政府給予人民(學子)一個平平安安的行人路權嗎?她表示,巨業肇事司機及公司來女兒靈堂上香,說再多的對不起,都只是在她心中一次又一次的刺著,這份痛苦她到死一輩子都無法忘記。「一位母親痛多久,痛一輩子,司機和巨業公司及台中市政府就背負多久,一輩子。」張母指出,如果市政府、法律不用嚴格的法規、刑責來糾正、教育公車業者,誰也沒辦法保證沒有下一個受害者。她希望女兒的不幸,能讓市政府相關單位時時警惕。一場重大公共交通事故,帶走了一位滿懷著無限個夢想的17歲少女,也毀了一位母親應該有的幸福,「一場市公車意外,奪走了2個人的人生,請問市長您作何感想呢?」
台中公車撞死人事件頻傳 作家指市府1法規釀「全台脾氣最壞公車司機」
東海大學林姓女大生22日晚間與王姓女同學行走斑馬線時,被巨業客運305號公車撞上,造成王女受傷、林女送醫不治。由於近年台中公車撞死行人意外頻傳,事件引起全台關注。作家顏擇雅在臉書發文指出,盤點歷年台中公車事件,認為是台中有「公車誤點罰錢」的法規,業者又把罰金轉嫁給司機,所以造就了台中出現「全台脾氣最壞的公車司機」。台中65歲施姓駕駛在22日晚間,駕駛巨業客運305線公車時,因未於路口禮讓行人,撞上走在斑馬線上的2名東海大學女大生,其中會計系3年級林姓女學生遭當場輾斃,法律系4年級王姓女學生則受傷送醫。對此,巨業客運23日上午發表聲明致歉,強調絕不推卸責任,並將全力協助受難者家屬後續事務處理及賠償金事宜。根據台中市政府2019年10月1日發布的「讓公車更好等!台中交通新制今上路 誤點脫班自動開罰」新聞稿,台中市政府交通局當時宣布,台中市公車10公里免費優惠,原採「里程為主」補貼客運業者,導致業者不重視載客數,整體營運效率低,因此透過補貼機制逐步調整為以「人次為主」計算,督促客運業者檢討運能與調整班次,落實精準發車,業者必須按照目前公告的班表如實發車。台中市政府2019年10月1日宣布,公車「誤點脫班」將開罰。(圖/翻攝台中市政府官網)雖然台中市政府強調,「異常發車」罰則是處分「客運業者」,並非直接對駕駛員開罰,但顏擇雅認為公車若誤點被罰,罰金依舊會轉嫁至司機身上,這才導致台中的公車司機為了趕準點,成了全台脾氣最壞公車司機。顏擇雅整理的公車肇事新聞多達7則,多發生在2022至2024年間。其中包括公車司機不滿乘客講電話太吵將人趕下車;公車開太快,10天發生4起乘客摔倒事件;以及公車撞上伊拉克籍男子及其妻小造成2死、公車超速按喇叭、對乘客咆哮等。另據台中市交通局統計,巨業交通除了在2021、2024年造成2起死亡車禍之外,另有69件受傷事故,多數為與其他車輛擦撞、車上乘客跌倒等。台中交通局23日依《公路法》、虧損補貼作業規定及免費公車契約,初步開罰巨業交通120萬元,另將召開市區公車行車安全檢討會議,要求所有業者召回所有駕駛員進行行車安全教育訓練。據了解,這次事件會列入巨業交通今年的公車評鑑成績,將影響該公司今年可請領的補助金額。此外,台中市長盧秀燕24日上午,於市政會議中祭出5項行動方案,包含:1.重罰巨業客運120萬元。2.要求台中市所有客運業者,10天內召回1300名駕駛員重新安全訓練。3.重新檢視此次事故路口及全市20處易肇事路口,要求強化安全措施。4.研議再提高客運業者重大事故的記點比重,針對情節重大者,不但將扣除補助款,更要收回路權嚴懲。5.年底前,台中市所有公車都要完成安裝行車安全輔助系統,並要求職業駕駛確實遵守交通安全規範,否則將重罰。
帝王行人!救護車鳴笛行人卻不讓道 網友怒批:道德教育有待加強
某網友24日早上6時51分,在臉書社團「匿名公社」上傳一段引發廣泛討論的影片,該影片拍攝於蘆洲中正與三民路口,當時正值紅燈時刻,許多行人在過馬路,遠處突然傳來救護車的鳴笛聲,隨後救護車緊急停靠在路口,令人驚訝的是,儘管救護車持續鳴笛,仍有不少行人堅持要穿越馬路,毫不理會緊急救援的需要,該網友感慨道:「行人最大?!救護車長鳴笛,行人還是堅持要過。」影片一經上傳,立刻引發網友的熱烈回應,許多人紛紛表達對行人不禮讓救護車的失望,留言區充滿了對此情況的不滿,1名網友表示:「台灣道路道德教育真的有待加強」,另1位則質疑道:「行人最大啊!這是白癡帝王條款!」更有網友直言:「就不要救護車上的是那些行人的親朋好友」,使得整個討論充滿了戲謔的語氣。不僅如此,還有網友提到:「我家小孩幼兒園就知道要禮讓鳴笛的救護車了」,指責成年人對於交通安全意識的缺乏,據了解,該救護車在事件發生時,正執行內科急病救護任務,幸運的是,經過醫護人員的及時救治,病患並沒有生命危險,這一結果不僅讓相關人士鬆一口氣,卻也讓網友們更加憤怒,認為行人不禮讓救護車的行為可能會延誤救援,造成不可逆轉的後果。蘆洲警分局表示,根據《道路交通管理處罰條例》第45條第2項規定,若汽機車駕駛人在救護車執行勤務時不立即避讓,將處以新台幣3600元罰鍰並吊銷駕照。而對於慢車的駕駛人,根據第74條第1項第6款,則可處以300至1200元的罰款。警方呼籲所有行人及駕駛在遇到救護車時,務必立即避讓,優先讓救護車通行,以免延誤救護車將傷患送醫的寶貴時間。
巨業客運撞死東海女大生!肇事駕駛籌不出20萬 檢方改命1萬元交保
台中市1名65歲施姓司機昨(22)日晚間駕駛巨業客運305線公車,行經綠川街與中山路口時未禮讓行人,撞上斑馬線上的2名東海大學女學生,造成1死1傷。肇事駕駛事後被依過失致死罪移送地檢署偵辦,原本檢察官諭知以20萬元交保,但施男和家屬籌不出錢,檢方考量其經濟情況,改命以1萬元交保。據了解,施姓司機昨晚駕駛305號公車行經台中市中區中山路準備左轉往台中車站方向,撞上2名沿著斑馬線穿越馬路的東海女大生。其中會計系3年級林姓女學生被捲入車輪底下,脫困時已失去呼吸心跳,送醫後宣告不治;另名法律系4年級王姓女學生雙手雙腳受傷,所幸意識清楚,送醫治療後沒有大礙。施姓司機酒測值為0,他供稱當時天色昏暗,加上2名女大生都穿著深色衣服,一時沒有注意到才釀禍。警方漏夜偵詢,將肇事駕駛依過失致死罪移送地檢署偵辦。台中地檢署檢察官訊問後,諭知20萬元交保,但施男和家屬實在籌不出錢交保金,檢方考量其經濟狀況,改命1萬元保釋。另一方面,台中市政府交通局今(23日)下午表示,有關巨業交通昨晚發生嚴重交通事故,交通局決議對客運業者予以重罰,依照公路法、虧損補貼作業規定、以及免費公車契約,初步概算處分金額約新台幣120萬元,同時將督促業者協助死傷的民眾,進行後續賠償事宜。此外,交通局今日也緊急召開市區公車行車安全檢討會議,要求所有客運業者召回全部駕駛員接受行車安全教育訓練,務必落實路口轉彎停看行,確認公車周遭沒有其他用路人,才可於路口轉彎,完成訓練後才可上路。此外,此次重大肇事案件亦將列入今年的公車評鑑成績,大幅影響該公司今年請領的補助金額。
東海女大生魂斷輪下!巨業客運3年前「撞死高一女」 市府將重罰120萬
台中市1名65歲施姓司機昨(22)日晚間駕駛巨業客運305線公車,行經綠川街與中山路口時未禮讓行人,撞上斑馬線上的2名東海大學女學生,造成1死1傷。據悉,巨業客運也曾於2021年撞死學生,如今再度發生事故,台中市交通局將對巨業公司重罰120萬元,並要求所有客運業者召回駕駛員接受行車安全教育訓練。據了解,施姓司機昨晚駕駛305號公車行經台中市中區中山路準備左轉往台中車站方向,撞上2名沿著斑馬線穿越馬路的東海女大生。其中會計系3年級林姓女學生被捲入車輪底下,脫困時已失去呼吸心跳,送醫後宣告不治;另名法律系4年級王姓女學生雙手、雙腳受傷,所幸意識清楚,送醫治療後沒有大礙。施姓司機酒測值為0,他供稱當時天色昏暗,加上2名女大生都穿著深色衣服,一時沒有注意到才釀禍。警方漏夜偵訊,將肇事駕駛依過失致死罪移送地檢署。巨業客運表示,公司絕對會負起責任,並全力協助受難者家屬,同時盡最大努力協助相關賠償金事宜,對傷者亦會盡最大的慰問及關懷,以期早日康復。事實上,巨業客運已不是首次撞死行人。早在2021年,巨業公司165號公車行經台中清水嘉陽高中校門前,撞上就讀該校飛機修護科1年級的張姓女學生,造成對方被前後輪輾過,當場死亡,屍塊四散。根據交通局統計,巨業客運過去5年內已造成2人死亡,另有69件受傷事故。台中市政府交通局今(23日)下午表示,有關巨業交通昨晚發生嚴重交通事故,交通局決議對客運業者予以重罰,依照公路法、虧損補貼作業規定、以及免費公車契約,初步概算處分金額約新台幣120萬元,同時將督促業者協助死傷的民眾,進行後續賠償事宜。另一方面,交通局今日也緊急召開市區公車行車安全檢討會議,要求所有客運業者召回全部駕駛員接受行車安全教育訓練,務必落實路口轉彎停看行,確認公車周遭沒有其他用路人,才可於路口轉彎,完成訓練後才可上路。此外,此次重大肇事案件亦將列入今年的公車評鑑成績,大幅影響該公司今年請領的補助金額。
公車司機「未禮讓行人」撞死東海女大生 巨業交通發聲明致歉:絕不推卸責任
台中65歲施姓駕駛在昨(22)日晚間,駕駛巨業客運305線公車時,因未於路口禮讓行人,撞上走在斑馬線上的2名東海大學女大生,其中會計系3年級林姓女學生遭當場輾斃,法律系4年級王姓女學生則受傷送醫。對此,巨業客運今(23)日上午發表聲明致歉,強調絕不推卸責任,並將全力協助受難者家屬後續事務處理及賠償金事宜。巨業客運在官網指出,發生時間於22日晚間21時13分,該公司305路公車於綠川街左轉中山路口處,未遵守路口禮讓行人「慢、看、停」,致發生左轉時撞上斑馬線上2名行人發生傷亡。業者表示,該公司就相關責任絕不推卸負起責任,並全力協助受難者家屬後續事務處理及盡最大努力協助相關賠償金事宜,對受傷者亦會盡最大的慰問及關懷以期早日康復。後續處理期間將全力配合家屬、校方及市府之需求辦理。業者強調,行人安全應受到保障,是社會大眾殷切的期待,公司近年雖持續針對駕駛人員進行教育訓練及行車稽查,但深覺目前的努力仍不夠,需再加強各項行車安全教育及更高標準的行車要求與稽查,包括增加各項行車全教育訓練之深度與路口稽查頻率、落實每日出車前禮讓行人宣導確認、加強導入提升車輛安全偵測之相關智慧化軟硬體,以確保保障全體市民行的安全、讓大家更能安心。業者於文末說到,再次沉痛的向傷亡的家屬、校方及社會大眾表示最深之歉意,希望傷者能早日康復、逝者能安息,後續公司將積極持續配合相關單位之調查。致歉聲明。(圖/翻攝自巨業交通官網)
93歲老翁車禍倒地!烈陽下員警與工班聯手撐傘救援 暖心畫面曝光
台中市龍井區公所附近的觀光路20日上午,發生一起機車擦撞事故,造成93歲陳姓老翁倒地,無法動彈,當時正值高溫酷暑,柏油路面被曬得滾燙,幸好員警迅速趕到現場,為老翁撐傘遮陽,並獲得龍井區公所工班人員支援,眾人齊心協力照顧老翁,直到救護車抵達,整個過程充滿人情味,展現「台灣最美的風景」。根據警方調查,事故發生在上午10時36分,64歲郭姓騎士欲前往區公所辦理業務,右轉時不慎與直行的陳翁發生碰撞,陳翁剛買完麻油準備返家,因車禍連人帶車摔倒在地,雖清醒但身體多處受傷,所幸無生命危險。由於天氣炎熱,地面高溫可能對受傷的陳翁造成二次傷害,台中市警局烏日分局的警員顏俊賢和替代役陳伯邑立即趕到現場,立刻為陳翁撐起雨傘遮陽,不久,龍井區公所的工班人員也聽到事故聲響,迅速加入救援行列,協助指揮交通、撐傘安撫老翁、並清理地上破損的麻油瓶。現場警民齊心協力守護老翁,直到救護車抵達,感人的舉動獲得路過民眾的稱讚,大家紛紛豎起大拇指,表示「這才是台灣最美的風景」,警方也提醒駕駛人,轉彎時應注意視線死角並禮讓直行車,確保道路安全。
恐成行車地獄?「行人優先區」10/1正式上路 交通部曝「劃設區域」:不會在主要幹道
內政部與交通部共同推動「行人優先區」將於10月1日上路,屆時車輛若進入「行人優先區」,車速不得逾20公里、禁鳴喇叭,嚴重超速最重罰3.6萬元,行人也得以穿越道路或行走,不須靠邊、可全寬通行。對此,交通部也強調,「行人優先區」可在學區、商圈等部分路段設置,不會設在主要的交通幹道上。內政部日前預告「行人交通安全設施條例施行細則」草案,規定『行人友善區』內行車限速不得超過30公里;至於行人優先區內不得超過20公里,並禁止按鳴喇叭,若一般超速最重處2400元、嚴重超速最重處3萬6000元罰鍰。交通部配合內政部修法,除了訂出「行人優先區」的起訖點標誌以利辨識外,也增訂汽機車或慢車行駛於該區時,應依速限20公里減速慢行,不得危及行人安全或阻礙行人通行,並應暫停讓行人先行通過。交通部指出,行人在行人優先區穿越道路或行走,可於道路全寬通行,不設限靠邊行走,汽機車須暫停禮讓,若按鳴喇叭驅趕可罰600元。另外,原規定行人在設有行人穿越道、人行天橋或人行地下道,必須經由行人穿越道、人行天橋或人行地下道穿越,不得在其100公尺範圍內隨意穿越道路;修改後,行人行走於行人優先區不在此限,可直接穿越馬路通行。對此,交通部路政及道安司科長朱大慶表示,「行人優先區」是由內政部規畫,並交由地方政府決定劃設,主要劃設區域則包括醫療院所、學校、機關和大眾運輸場站等4類行人較密集的場所周邊,基本上會劃設在次要的巷弄,不會設在主要的交通幹道上,進而影響車流。 交通部也強調,行人設施設置地點,會由道路主管機關譬如地方政府或公路局等,在政府機關、學校、醫療院所、兒少福利機構、兒童課後班或照顧服務中心、教保機構、老人福利機構、大眾運輸場站、商圈、市場等地點選定「行人友善區」範圍,再由地方政府等道路主管機關公告後,從「行人友善區」中選擇某個路段設置「行人優先區」,不會在主幹道上,一旦設置行人優先區,起點和終點都會設標誌公告,並由地方政府或公路局等道路主管機關指定範圍和公告。關於不少民眾質疑此次改動是「帝王條款」、「合法路霸集結區」、「行車地獄」,交通部則回應,這是從交通安全和人本交通考量,呼籲汽機車和行人相互尊重,要有利他觀念;若一般的道路有行人違規,交通部也會持續宣導行人要遵守交通規定,非「行人優先區」的一般路段不得隨便穿越馬路。
警車讓行人!他直接無視開過去秒被開單 網笑:6000元的喪鐘已為你敲響
一名駕駛日前在新竹市東門街與民族路口停等紅綠燈時,撞見一名銀色汽車駕駛,疑似因為沒有注意到斑馬線上有行人經過,直接從警車旁邊開過去。沒想到,下一秒警車馬上鳴笛追上去,影片一出立刻引起網友熱議。YouTube頻道「WoWtchout-地圖型行車影像分享平台」近日發出一則行車紀錄器畫面。從畫面中可以看到,當時拍攝者的車輛正在停等紅綠燈,前面有不少行人行經馬路。後來,畫面右側有一名行人正要過馬路,一輛警車看到後,便停下來禮讓行人通過。沒想到,畫面左邊的一輛銀色小客車,疑似因為視線死角,沒有注意到行人,轉彎之後直接在警車前方穿過馬路。下一秒,警方直接鳴笛追上去,而目擊整個事發過程的拍攝者,也忍不住發出一聲歡呼聲。影片一出立刻引起網友熱議,紛紛留言表示「價值新台幣6,000$的喪鐘已為你敲響」、「路上就是有一堆不該開車的在開車」。不過也有網友替銀色小客車喊冤「警車擋在那,沒看到的機會很大」、「依規定距離行人3個枕木的距離,警察無權開罰、「亂七八糟的行車地獄,經過時應該有超過三公尺,但行人加速,也算在這車上面?」。
藍讓交委會召委給白? 魯明哲:完全沒這回事
立法院新會期即將開議,各委員會召委將於25日改選,傳出國民黨團總召傅崐萁為了立院藍白合作順利,希望讓出交通委員會召委給民眾黨立委林國成,原定交通委員會召委魯明哲19日受訪時表示,傅崑萁不但沒有勸退他,也沒有要他讓,而是完全鼓勵他願意承擔。國民黨立法院黨團19日下午在國民黨智庫舉行立法實務研討會,魯明哲受訪時針對禮讓召委給民眾黨一事表示,昨天看到新聞非常驚訝,因為完全沒有這回事,傅崐萁因為新的會期跟很多委員有聊過天,廣泛去聊一下現在的局勢,傅也有跟他聊天,但是針對交通委員會的部分,傅不但沒有要勸退,或是讓,而是完全鼓勵他。「所以完全沒有談到讓或是怎樣」,魯明哲強調,民眾黨的部分有自己的想法,說誰要讓誰,這對他們非常不禮貌,而他自己則是在六月底七月初時,就決定要爭取這會期的召委,他也已跟交通委員會的六位委員逐一請託,同時也獲得他們的支持,黨團、傅崐萁、林思銘也是支持他的。傅崐萁19日出席立法研習營,媒體問到是否禮讓一席召委,傅崐萁表示,民主政治本來就是要合作、要團結,否則沒有能力制衡,當然是希望大家能夠圓滿,在野沒有團結怎做事,因此會保持彈性,媒體追問有無可能是司法委員會,傅崐萁則笑著否認「你亂講」。
墾丁陸蟹正值繁殖期!蟹媽媽中秋夜奔走釋卵 國小師生齊守護
墾丁陸蟹繁殖高峰期為農曆6至10月,陸蟹媽媽在月圓夜晚往海岸奔走,完成釋幼使命。墾丁國小師生17日白天利用海洋課淨海淨灘,晚上則協助墾丁國家公園護蟹宣導,在月圓的夜晚讓陸蟹媽媽安心到海邊釋卵,希望珍貴的陸蟹能生生不息。墾丁國小師生趁著假期白天在海邊淨灘,晚上加入護蟹交管及宣導活動。(圖/墾管處提供/中國時報羅琦文屏東傳真)墾管處指出,全世界共有17種陸蟹在墾丁被發表命名,記錄到的陸蟹高達65種,多樣性也是世界第一。墾管處為保護抱卵母蟹安全降海釋卵,在陸蟹繁殖季啟動台26線39.5K至41.5K(香蕉灣至砂島)段護蟹交管工作,配合新設的高架陸蟹廊道,保護陸蟹媽媽繁衍生命,現場還有生態調查監測及定時定點陸蟹環境教育。墾管處說明,交管執行時間為農曆6、7、8月的15、16、17日,前2個農曆月晚間6時30分至8時30分,後一個農曆月、也就是9月17日至19日,為晚間6時至8時,管制路段原4線道縮減為2線道,採雙向各縮減外側車道,管制時間中,每封路10分鐘後開放內線道通行10分鐘,並設有前導車引導車流減速,守護陸蟹安心過路降海釋幼。墾管處表示,墾丁國小由老師陳淑芳和家長帶領學童,參與台26線香蕉灣砂島護蟹活動,並擔任交通管制組,向受管制的遊客說明管制緣由、管制辦法,並讓車輛跟隨前導車依序通過。墾管處說,陳淑芳也是墾管處解說志工,多年來將墾丁國家公園生態人文之美與保育觀念,利用學校教育散播更多保育種子,護蟹活動讓學童認識家鄉陸蟹生物多樣性,內化並付諸行動參與,向用路人傳達減速慢行、友善禮讓陸蟹先行。
迎中秋類四天連假 瑞芳警加強交通疏導作為
中秋佳節將至,不少民眾趁機返鄉或規劃出遊活動,對此,新北市瑞芳分局為預防轄內知名景點湧入大批車輛造成交通壅塞情況,除縝密規劃加強交通管制計畫及運用警用無人機、監錄系統即時監控車流外,同時響應新北市交通安全月『停讓文化2.0』,加強取締酒後駕車、超速、未禮讓行人等違規,以確保東北角地區交通順暢、用路人安全。 瑞芳分局表示,水金九地區及臺2線為國、內外馳名觀光景點,本次秋節類連假期間,相關地點預期將有大量遊客及車潮湧入,為避免交通阻塞,警方將在這段期間,於每日8時起至18時止,在金瓜石、九份等景點實施下列3階段交通管制措施,請民眾務必遵守配合警方指引:1、 「一般管制」:管制遊覽車、中型巴士等大型車輛進入,其他自小客車輛自由通行。2、 「A級管制」:當九份地區停車場容納量達8成以上時,將請民眾至新九號停車場及水湳洞停車場停放車輛,並轉搭接駁公車進入金、九地區。3、 「雙A級管制」:若遊客持續湧入,停車空間不敷使用,僅開放公車、計程車等公共運輸車輛或機車及當地居民車輛進入九份地區,直至車流量舒緩為止。在此期間,將引導遊客分流改往周邊景點,避免人潮擁擠。此外,鑒於中秋假期前後時有親友聚會活動飲酒助興,亦常會有酒駕等事故發生,瑞芳分局今年起陸續規劃加強取締酒後駕車、防制危險駕車等專案勤務,亦持續利用各種場合向民眾及店家宣導,統計本年度迄今,共取締酒後駕車37件,另與去年同期相較,酒駕事故已降低21%,展現警方「酒駕零容忍」及保障行人安全決心。瑞芳分局指出,此次類連假期間風景區出遊人數眾多,建議民眾可提前規劃出遊行程,避開車流尖峰時段,並隨時接收即時路況訊息,行駛替代道路避免壅塞,但仍建議多利用大眾運輸工具,省去塞車及找停車位時間,同時呼籲民眾遵守交通規則,保護自己也兼顧其他用路人安全,瑞芳警分局於假期期間將加強攔查、舉發及取締,請民眾秋節歡聚切勿心存僥倖,讓用路人都能平安度過愉快的佳節。
媽帶2孩搭高鐵!多人無視白髮翁起身 她怨:真的很氣
專欄作家、YouTuber「江湖人稱S姐」近日在自己的社群平台上發文,指出她搭高鐵自由座,看到一名媽媽身上背著1個小孩,身邊又帶著幼兒。結果車上卻沒有一個乘客願意讓座,最終是一位白髮老爺看不下去,才起身讓位。看到這樣的情況讓江湖人稱S姐相當氣憤,直呼「真的很想罵髒話」,貼文一出立刻引起網友熱議。「江湖人稱S姐」13日在自己的Threads上發文,表示「我真的很氣那種在高鐵自由座,眼睜睜看著一個媽媽背著小孩還帶一個幼兒,卻堅持不讓位,裝睡還有打電動沒自己事的這群人。」江湖人稱S姐指出,當天因為整場都是人,她自己也沒位置坐。最後是一名整頭白髮的爺爺看不下去,站起來讓位給該名母親。而這情況也讓江湖人稱S姐氣得直呼「真的很想罵髒話,媽媽真的很辛苦,不是不訂好位置,有時候真的就是訂不到車。」並表示「博愛座,請禮讓給孕婦,年長,行動不便及『帶幼兒同行』的旅客」。貼文一出也引起網友熱議,許多人認為自由座並不是博愛座,讓座不是義務,不應該這樣道德綁架「背小孩還帶一個幼兒幹嘛不買對號座?買商務艙?我最討厭這種不買票去自由座情勒大家的人」、「先來後到大家平等,覺得站著不舒服客運歡迎你,或者下一班謝謝,還是去買對號座」、「其他人上班工作上學就不會累喔?又不是神,請別隨意責怪他人ok!」、「想坐著就去買對號跟商務啊,又沒有義務要讓位,每個人都很累,也有人有生理需求必須要坐著,人家都沒有抱怨了,怎麼你來抱怨了?」。
撞死人爆甩鍋卸責!桌球甜心要求「重新鑑定死因」家屬氣炸拒和解
被封為「桌球甜心」的國手鄭先知,去年8月駕車行經台北市中山區龍江路時,不慎衝撞騎乘機車的楊姓父女,導致楊父送醫救治1個月後仍不幸死亡,事後鄭先知雖坦承肇責,但她卻辯稱楊男的死因與「車禍無關」,因此導致雙方和談破局,鄭先知也遭到檢方依《過失致死罪》起訴。對此,台北地院昨(12日)開庭審理,鄭先知再度要求鑑定楊男是否「死於疾病」,由於雙方無和解共識,法官將擇期再開庭。回顧該案,該起死亡車禍發生於2023年8月18日上午11時許,鄭先知因開車轉彎未禮讓直行車,導致楊姓父女1死1傷,遭到死者家屬提告,今年7月台北地院開庭時,鄭先知表明願意支付賠償金達成和解,除了保險理賠金500萬元之外,她有意再自掏腰包100萬元賠償家屬,沒想到和解最終仍宣告破局,關鍵原因在於鄭先知否認,楊男的死因與車禍有關。死者家屬的委任律師向法官表示,鄭女駕車害命後,一再辯稱楊男的死因並非是她造成的,「死者是因自己的問題或在醫院急診室急救導致骨折或內臟受傷過世。」此說法讓楊男家屬無法接受,認為鄭先知態度惡劣不肯認錯,拒絕被告的和解要求,請求法官重判嚴懲。台北地院昨(12日)再度開庭審理,鄭先知仍要求重新鑑定楊男是否「死於疾病」,鄭先知的委任律師表示,根據楊男的法醫鑑定報告顯示,死者肋骨斷裂不排除是急救過程造成,且病歷紀錄中也可見楊男曾多次因自身疾病入住加護病房,合理質疑死因與車禍有直接相關。由於鄭先知一再對楊男死亡的因果關係爭議不休,引起家屬不滿,此次雙方仍未達成和解共識,因此法官決定擇期再開庭。對此,鄭先知表示,在楊男住院期間她一直持續關心對方,但自從楊男不幸逝世後便無法直接聯繫到家屬,強調自己並沒有卸責,要求鑑定楊男死因是想釐清她應負的責任。