禮讓行人
」 行人 斑馬線 車禍 桃園 科技執法![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/71/361571/sm-89e646907d50b0d4ec7d04d0d1772a21.jpg)
桃園開始科技執法 前7月舉發逾34萬件
桃園市警察局2021年起大幅導入交通科技執法,目前已建置327處,今年1至7月舉發34萬餘件,占桃園違規總舉發件數38.62%。警方統計,設置科技執法讓事故下降13.36%,節省人力也維護同仁執勤安全。警方表示,較傳統的科技執法是固定式測速照相桿,桃園有124處,但隨著科技進步、AI發展,科技執法日新月異,現在桃園已有區間測速14處、路口多功能科技執法53處、租賃式科技執法101處,另交通局也建置35處,可取締超速、闖紅燈、未依號誌標誌標線行駛、未禮讓行人。警方說明,未禮讓行人就是由AI判斷車輛有無停等行人,及車輛距離行人多遠。未依號誌標誌標線行駛則包含直行車占用左轉車道、跨越雙白線、中間車道直接左轉等態樣。除取締動態違規,桃園也設置5處違停科技執法,分別為高鐵桃園站、平鎮民族路麥當勞前、楊梅大成路、龜山林口長庚醫院及桃園復興路。雖科技執法節省警力,但所有科技執法還是會由人力檢視,做為最後確認防線。警方統計,桃園今年1至7月科技執法舉發34萬6879件,固定式測速照相桿8萬1154件、區間測速2萬1804件、路口多功能科技執法5萬3156件、租賃式科技執法19萬765件,以全桃園開單89萬8245件計算,交通科技執法約占總舉發件數38.62%,此外也有效降低事故發生,設置後平均可下降13.36%。警方說,將持續滾動檢討科技執法,如高鐵桃園站1號門、8號門臨時接送區已有「違規停車偵測科技執法設備」,今年7月增設2支「前置攝影鏡頭」,拍攝前車牌。警方解釋,有民眾發現接送區設置科技執法,會刻意移動車輛到監視器死角,2024年5、6月平均每日取締約27.5件,新增鏡頭後,7、8月平均每日取締約46.5件,違規情形上升69%。桃園市今年11月也預計再增加29處科技執法,呼籲民眾避免違規受罰。
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駕駛未禮讓行人釀禍!行人無傷仍遭法院駁回訴訟 罰款7200元難逃
台中市1名駕駛黑黑(化名)因未禮讓行人,在2023年12月初發生交通事故,導致行人受傷,事後被依法罰款7200元,並吊扣駕照12個月,需參加道路交通安全講習,然而黑黑對罰款不滿,提起行政訴訟,聲稱行人並未受傷,最終,台中高等行政法院依據事故證據,裁定駁回黑黑的訴訟,維持原判。根據判決書內容,黑黑在台中市區駕駛時,未禮讓正走在斑馬線上的行人,因而與行人發生擦撞,事故發生後,警方依照《道路交通管理處罰條例》第44條第4項,對黑黑開出7200元罰單,此外還吊扣其駕駛執照12個月,並要求參加道路交通安全講習。黑黑對處罰提出異議,訴訟中承認自己確實沒有禮讓行人,但堅持行人並未因此受傷,認為既然行人沒有受傷,就不應承擔罰款,然而,法官根據多項證據,包括消防局救護記錄、醫院急診病歷、警員職務報告和車禍監視器截圖等,認為行人確實因擦撞受傷,儘管傷勢較輕,但仍符合「致人受傷」的定義。法院還指出,事故發生後,消防局曾派遣救護車趕到現場,並對行人進行包扎處理,隨後送往醫院急診室進一步檢查,雖然事後行人在談話紀錄中稱自己沒有受傷,但由於該行人已與黑黑達成和解,其說詞的可信度受到質疑。法官進一步說明,根據《道路交通管理處罰條例》第44條第4項規定,只要事故導致行人受傷,無論傷勢輕重,均應依法處罰,黑黑被罰款7200元已是法律規定的最低處罰金額,並未違反比例原則;最終,法院駁回黑黑的訴訟請求,並維持原判,黑黑仍可選擇上訴。
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台北駕駛因未禮讓家人被罰3600 法院判決撤銷家人默示放棄路權
台北市的駕駛恩恩(化名)2023年6月,在行經文林路與中正路口時,因未禮讓準備上車的家人,被警察當場舉發,處以3600元罰款,經過行政訴訟後,台北高等行政法院最終裁定撤銷原處分,恩恩免罰,法院認為,恩恩的家人已經默示放棄其優先路權,且當時的行駛距離並未對安全構成威脅。根據判決書,恩恩在2023年6月駕車行經台北市文林路與中正路口時,按照交通規則應該在行人穿越道上禮讓所有行人,然而,警察發現恩恩在行經路口時,沒有完全禮讓他準備上車的家人,因此對其進行舉發,並處以3600元罰款,儘管恩恩提出申訴,但相關機關仍維持罰款決定。恩恩不滿處罰,決定提出行政訴訟,並表示,在當時的情況下,已經禮讓路口的所有行人,唯一未禮讓的是其家人,為了保持交通順暢,在家人的示意下,以安全方式先行通過路口,恩恩認為這樣的行為不應受到處罰。台北市交通事件裁決所認為,行人穿越道上的行人擁有絕對的路權,不論其身份如何,車輛應該在3公尺以內禮讓行人,因此對恩恩的處罰是依據法律進行的,並無不妥之處。高等行政法院審理過程中,法官檢視警察的密錄器影像,影像顯示,恩恩在經過路口時,已經等待了多位行人通過,家人在路口停下後,恩恩的車輛才通過,當時人車距離約為2.4公尺至2.8公尺,等到車輛完全通過路口後,家人才繼續前行。法官認為,恩恩已經按照法律禮讓多數行人,且由於家人對其優先路權的默示放棄,當時的距離並未對家人安全構成威脅,最終,法官裁定撤銷原處分,恩恩免於罰款,全案仍可上訴。
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成大教授助理走斑馬線遭左轉保時捷撞亡! 家屬盼別再發生憾事
台南市東區7月20日發生一起死亡車禍,1名53歲謝姓婦人行走在行人穿越道時,不慎被蔡姓男子駕駛的保時捷休旅車撞上,導致她重傷送醫搶救,隔日仍不治身亡,2023年也發生類似情形,始余姓男子痛失愛女,5日謝女家屬及余姓男子共同呼籲,汽車駕駛人行經路口一定要停讓行人,防止憾事再度發生。據了解,謝女為國立成功大學教授助理,她7月20日晚間7點40分外出倒垃圾返家,行走在斑馬線時,卻被從富農街口左轉進入東門路蔡男駕駛的保時捷衝撞,導致她頭部、身體重創及腿部骨折,送醫搶救後隔日因傷重宣告不治,肇事的蔡男則未受傷也無酒駕情事,警方調閱道路監視器,畫面顯示保時捷在路口疑有停等其他車輛,隨後起步欲左轉時,疑未注意行人才釀禍。台南北區2023年也曾發生類似事故,余小妹妹和母親在忠義路與成功路口行經斑馬線時,不慎遭左轉車撞上,導致余小妹妹不治身亡,母親則重傷送醫,此事在當時引起社會震驚,政府也相當重視,要求駕駛人行經路口時一定要禮讓行人否則重罰,警方也將同步執法,未料悲劇又再度上演。謝女丈夫及余小妹妹父親5日共同呼籲,行人地獄的事件在台灣不斷發生,民眾及政府都有義務保障行人安全,車輛在路口行人穿越道停讓行人通過是帝王條款,提醒民眾應遵守準則,行經路口時應多加留意路況並減速,避免悲劇再度發生。
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桃園市科技執法奏效 行人事故降低17%
桃園市今年上半年行人交通事故死傷人數降到3位數、僅972人,減少率冠六都達17%,分析肇因以車不讓人和行人違規穿越道路為大宗,桃園積極取締車不讓人,員警取締較去年增18.4%,科技執法更是大增271.8%,年底前再啟用29處科技執法,全市將達356處,透過精準執法降低事故。交通警察大隊統計,桃園市今年1至6月行人交通事故死傷人數972人,同期比較減少201人、17.1%,減少率為六都第1,分析主要肇因,除了車不讓人外,行人違規穿越道路也是肇事原因之一,肇事因素都列為重點取締項目。桃警統計今年1至6月取締行人違規2600件,較去年同期增加463件、21.6%;取締路口不停讓行人9489件,較去年同期增加1475件、8.4%,其中科技執法設備取締車不讓人5328件,大增3895件、271.8%,目前科技執法已建置327處,其中未禮讓行人科技執法有36處,預計年底前再啟用29處科技執法,透過精準執法降低事故。桃警也持續分齡分眾宣導,交通警察大隊今年來配合相關路權機關辦理370場宣導場次,約2.5萬人參與,透過圖像、影片及網路社群等多媒體宣導,達到加乘效果,並拍攝微電影,以行人違規肇事影片,在各級學校、老人關懷據點及活動中心播放,以實際案例說明事故發生原因,提醒用路人應遵守交通規則。交通警察大隊長李維振說,駕駛人行近路口遇有行人穿越時,應禮讓行人優先通行,尤其是年長者及幼童等;行人勿違規穿越道路、不闖紅燈、不滑手機,呼籲駕駛人行近路口「慢看停」、行人「停看聽」,保障生命財產安全。
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斑馬線禮讓行人2次!駕駛「暫停27秒」遭檢舉 還挨罰2.4萬元
禮讓行人卻被罰錢!台中一名男子在去(2023)年10月開車行經路口轉彎時,因斑馬線上有行人通過,他在27秒內2次禮讓,結果卻被人檢舉「非遇突發狀況,在車道中暫停」,事後更收到2.4萬元罰單,讓他氣得告上法院。根據判決書指出,男子在去年10月11日駕車行經台中南區建國南路一段與西川一路路口時,被其他駕駛檢舉有「非遇突發狀況,在車道中暫停」的違規行為,經台中市政府警察局第三分局員警認定屬實,寄通知單舉發。而後,男子被依道交條例第43條第1項第4款、第24條第1項、第63條第1項、違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則第2條及其附件「違反道路交通管理事件統一裁罰基準表」的規定,裁處罰鍰2.4萬元,並記違規點數3點,還必須參加道路交通安全講習。收到罰單後,男子感到相當委屈,一怒之下決定告上法院。在經台中高等行政法院法官勘驗筆錄之後發現,事發當日傍晚6時1分0秒,男子開車行經該路口準備右轉時,因有路人要穿越斑馬線,於是他暫停以等待行人通過;傍晚6時1分27秒左右,車子在右轉過程中,又有行人、騎乘自行車的兒童穿越斑馬線,他只好再次停下,等待行人全部穿越後,才駕車通過路口。對此,法官認為,事發時間剛好是下班時段,該路段人、車眾多,男子是為了禮讓行人,才暫停行駛2次,難認符合道交條例第43條第1項第4款之「非遇突發狀況,在車道中暫停」,亦沒有造成往來人、車危險之故意或過失,最終認定原處分有違誤,裁定撤銷。
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新北男酒駕撞死斑馬線行人 國民法官重判6年3個月
男子洪伯軍去年8月23日與朋友到酒店徹夜狂歡後酒駕,卻在行經新北市五股區時未禮讓行人優先,撞死當時正過馬路的王姓男子。新北地方法院國民法官合議庭考量洪男已與王男家屬達成民事和解、支付一半以上的賠償金額,依公共危險罪處6年3月有期徒刑。檢方指摘,洪伯軍去年與朋友徹夜狂歡飲酒後,在翌日凌晨4點開著BMW載友人上路,卻在行經新北市五股區新城八路、右轉進入芳洲八路時,因酒應影響未依規定禮讓行人優先通過,將正在過馬路的王男撞飛,造成王男重傷、急救數日後仍不治,具體求處刑期5至6年。新北地院組成國民法官合議庭審理,認定洪伯軍所為符合自首、依法得減刑,但酒駕行為無從認定「情堪憫恕」,並且在他要酒駕時,還被友人勸阻「不要酒駕」,他仍置之不理、執意酒駕,導致憾事發生,更造成被害人家屬受有不可磨滅的心靈創痛。合議庭認為,政府已多次宣導不得酒駕、新聞媒體也常報導酒駕造成美滿家庭因此破碎的新聞,洪伯軍的動機、目的均應嚴予譴責,考量被害王男與妻子相處和睦,在過世後女兒還每天都問「爸爸怎麼還沒有回家」,顯現洪伯軍造成損害甚鉅,但以不包含強制險的180萬金額與對方和解,並支付139萬元,依公共危險罪處6年3月徒刑。
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逆轉!駕駛未禮讓行人挨罰6000元 法官「這原因」准予撤銷
台中市北區2023年8月中有1名男子駕車因未禮讓行人遭檢舉,遭罰6000元,事後他不滿提出行政訴訟,表示因有違停車輛擋住視線且車流量大,為了避免造成追撞,他才未停讓快速通過,未料卻遭檢舉,台中高等行政法院日前審理,認為原處分於法不合,最終裁定撤銷,可上訴。據了解,男子在判決書中主張,收到罰單後曾到警局觀看檢舉影片,隨後便告知員警,當時因左前方有車輛違停在黃網線上,導致他被擋住視線,他越過後才看見行人,根本來不及反應,並說路口車流量很大,因網狀線禁止臨停,為了避免交通阻塞及追撞,他只能快速通過。裁決處說明,依據影像顯示,男子駕車進入行人穿越道前,早已有行人穿越,但他卻無暫停禮讓,並在距行人約2組枕木紋的距離搶快通過,縱使不是故意,但仍有過失,應當接受懲處挨罰。台中高等行政法院表示,法官當庭檢視採證光碟後,發現當時確實有行人在行人穿越道上,但也有一輛違停轎車,剛好擋住行人,導致男子駕車行經時未見到,等他發現後已為時已晚,倘若他減速慢行,仍無法停止穿越行人穿越道,法官認為他未違反《道路交通管理處罰條例》第44條第2項,因此裁定撤銷原處分,全案仍可上訴。
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孩童「集體衝斑馬線」運將按喇叭示警挨譙! 他怒發文掀2派論戰
台北市大安區17日下午4時許發生一起驚險事故,1名運將駕車行經事發路段時,突出現一群孩童衝過斑馬線,他隨即放慢車速並按喇叭示警提醒大人注意,未料卻遭路旁民眾謾罵「叭什麼東西啦,這本來就可以過」及「快滾啦」等話語,事後他將行車紀錄器影片分享在「爆料公社」引發兩派網友熱議。據了解,網路社群平台「爆料公社」近日流傳一段影片,內容提及運將駕車行經大安區安和路一段某處路口時,斑馬線上突有一群孩童衝過,幸好他反應快,立即放慢速度並按喇叭提醒,但路旁民眾見狀反而罵他,讓運將氣不過怒斥「小孩子這樣跑很危險,開車這樣過看得到嗎」、「出了事情誰負責」。運將表示,按喇叭是因為小孩這樣很危險,並不是不讓我才按的,況且本就應該教小孩安全過馬路不是用衝的,如果沒按喇叭在六線道下,及對向車未看到的情況下,很可能發生意外,按喇叭僅是想警示。網友留言回應,「不叭等出事再來靠邀嗎?」、「汽車司機有禮讓,但一堆小孩沒在看」、「小孩身高不夠,對向車子容易被樹遮視線,雙方沒注意就會撞上」,但也有網友認為運將本就應該禮讓行人說「行經斑馬線本來就要慢下來隨時準備停讓,不懂不要出來搞笑欸」、「TMD話都給你說就好,要不要直接說不要擋我的路」。
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隔夜醉!女駕車未禮讓行人遭攔查 警聞酒氣「酒測超標」下場慘了
台中1名女子於2024年6月在家飲酒後,隔日大早駕車外出時,因未禮讓行人遭警方攔查,員警聞到她酒氣濃厚,經酒測確認她酒駕,隨後依法送辦,台中地院日前審理,依法判她有期徒刑3個月,得易科罰金9萬元,全案仍可上訴。判決書指出,女子2024年6月5日晚間11時許在住家中飲用啤酒,隔日上午9時許便駕車出門,行經事發路段時,因未禮讓行人穿越道上的行人,當場被員警攔查,警方發現她渾身酒氣,立即實施酒測,就測值竟達0.38毫克,超過法定標準。台中地院表示,法官根據她曾涉犯公共危險案件遭檢方處分緩起訴,雖未成累犯,但她明知酒精會對意識及控制力造成不良影響仍酒後駕車,行為不可取,法官考量她坦承犯行且態度尚可,最終依《刑法》第185條之3第1項第1款「駕駛動力交通工具而吐氣所含酒精濃度達每公升0.25毫克以上」,處有期徒刑3個月,得易科罰金9萬元,可上訴。
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桃園科技執法2.0啟用 路口事故減少24.4%
桃園市警察局積極導入科技執法系統,今年1至5月未禮讓行人執法成效與去年同期相比,取締件數增加267%、路口事故數減少24.2%,另多功能租賃式科技執法取締違規件數高達約16萬件,與去年同期相比減少了15.6%。桃園市警局交通警察大隊長鄭文銘指出,去年1至5月因未禮讓行人而遭科技執法取締的件數為1233件,今年同期則是4528件,取締件數增加267%。路口事故數則是從1983件降低至1504件,降低24.2%。截至今年,桃園市共有36處路口設有未禮讓行人科技執法,以平均每件肇事車禍5萬元賠償金而言,已減少民眾財損約2395萬元。鄭文銘提到,2021年時桃園市僅設有20處單一功能租賃式科技指法,取締功能僅針對闖紅燈,至2023年時,交大擴大辦理規模,有100處路段科技執法建置完成,從去年6月開始,啟用多功能租賃式科技執法,增加取締超速、未打方向燈、跨越標誌標線及未禮讓行人等功能,今年1至5月多功能租賃式科技執法取締各類交通違規件事高達約16萬件,與去年同期、同地點,事故減少約15.6%。鄭文銘也說,目前全桃園市已設立327處科技執法設備,預計今年底再啟用29處,可大幅提升科技執法覆蓋率,盼透過提升執法強度,導正用路人駕駛習慣,以達防制交通事故目標。另鄭文銘提到,桃園市於去年7月成立交通科技執法中心,致力於「精準執法與防制事故」,制定「科技執法設備建置規畫SOP」,及導入KPI數據分析制度等。此外交通科技執法中心也導入「OPEN HOUSE」理念,規畫虛擬實境體驗室及多功能教育園區,適時開放民眾參觀,盼透過教育扎根方式導正駕駛人不當駕駛習慣。
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賴士葆未禮讓2婦過馬路撞傷人 最重罰3.6萬扣照1年「警1原因未開單」
國民黨立委賴士葆昨(9日)晚駕車行經台北市大安區時,疑似未注意車前狀況,直接撞上正在過馬路的2名婦人,導致傷者骨折及頭部撕裂傷,所幸傷勢穩定。根據法規,最重可處3.6萬罰鍰,然而警方卻還沒開單,原因也曝光了。賴士葆昨晚9時許駕車行經台北市大安區,沿著瑞安街208巷向北行駛欲左轉,未禮讓優先穿越斑馬線的行人,當場撞上2名路人,造成63歲張姓女子、59歲蔡姓女子受傷送醫,幸好沒有大礙。經過一夜,賴士葆今天出面解釋,由於天色太暗,他是綠燈左轉,強調沒有酒駕,是因為A柱死角才會沒看到2名女性,並表示「她們2位一直在聊天,可能沒看到我車子,就這樣兩邊擦撞」,更承諾願意負完全責任,事後也取得2名傷者的諒解。賴士葆出面道歉,強調沒有酒駕。(圖/報系資料照)事實上,交通部為洗刷台灣「行人地獄」惡名,修正《道路交通管理處罰條例》今年6月30日施行,而賴士葆未禮讓行人且撞傷2名路人,根據該條例44條4項規定,「駕駛人有未禮讓行人肇事導致受傷情事,可處7200元以上3萬6千元以下罰鍰,並須吊扣駕照1年並接受道安講習」。據了解,警方暫時未就賴士葆此案開罰,因為按台北市警局車禍處理流程,車禍交通事故肇責的相關違規,須等車禍相關卷證函送交通大隊事故組分析,等到車禍肇責初判表出爐,交大就會根據肇責分析,針對肇事駕駛的違規行為依法告發。
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駕車「斑馬線上未禮讓」撞傷2婦 網灌爆臉書喊下台!立委賴士葆鞠躬致歉了
國民黨立委賴士葆昨(9日)驚傳發生擦撞事故,他晚間駕車行經台北市大安區時,疑似未禮讓行人直接撞飛2名婦人,導致傷者骨折及頭部撕裂傷,消息曝光後,大批網友湧入臉書灌爆洗版,紛紛要求他請辭下台。對此,賴士葆今(10日)除了在立法院受訪時,再度向2名傷者鞠躬致歉外,稍早他也在臉書發文道歉,並承諾會負起全部負責。據了解,賴士葆昨(9日)晚間9時許駕車行經台北市大安區,沿著瑞安街208巷向北行駛欲左轉時,未優先禮讓穿越斑馬線的行人,不慎撞傷2名路人,導致63歲張姓女子、59歲蔡姓女子受傷送醫,所幸均無危及生命,經警方實施酒測,確認賴士葆無酒駕情事。賴士葆開車未禮讓行人,直接撞飛張姓及蔡姓婦人。(圖/報系資料照)車禍消息傳出後,網友紛紛湧入賴士葆的臉書留言怒轟,「連開車要讓行人都不知道,馬路三寶賴士葆」、「立委帶頭示範行人地獄!」、「不可以藐視立委,但可以藐視行人?」、「先吊照啦,立委還亂開車。」此外還傳出要他下台的聲浪,「下台道歉啊不要只會雙標出張嘴」、「開車把行人撞飛受傷到底有甚麼資格當立委?」、「準行人殺手不用辭立委嗎?」、「身為民代知法犯法,應該辭職以示負責。」對此,賴士葆今(10日)在臉書發出道歉聲明,「士葆於7月9日晚上九點多行經瑞安街轉彎時,因天色昏暗及A柱死角,在綠燈前行左轉時不慎撞傷兩位行人,立即陪同傷者到醫院檢查處理,對此意外事故深感歉意,今後會更加小心謹慎,並對傷者負擔全部責任。」
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國民黨立委賴士葆撞飛「綠燈過馬路」2行人 1人慘頭部撕裂傷
國民黨立委賴士葆於9日晚間9時許發生車禍,警方指出,賴士葆未禮讓綠燈過馬路的行人,導致2名女子被撞飛,緊急送醫急救,2人分別有骨折、頭部撕裂傷等傷勢,賴士葆酒測值為0,詳細事故原因仍待釐清。警方表示,這起事件發生在9日晚間9時11分,國民黨籍立委賴士葆駕駛休旅車行經台北市大安區瑞安街208巷時,沿著瑞安街208巷向北行駛準備左轉之際,其左前車頭與要穿越斑馬線的行人發生碰撞,直接將2名女子撞飛,2人也因遭車輛撞擊而緊急送醫治療。警方說明,被撞傷的2人分別為63歲張姓女子、59歲蔡姓女子,被撞傷2人均送仁愛醫院檢查治療中,意識清楚無生命危險。據悉,張女左腳踝骨折、其餘部位無明顯外傷、蔡女頭部撕裂傷,而賴士葆則是左前車頭受損、人未受傷。警方指出,當時行人綠燈過馬路,但賴士葆未停讓,未先禮讓行人穿越,才導致車禍事故發生,事發後警方也對賴士葆進行酒測,確認酒測值為0,至於詳細事故原因仍有待釐清。
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唐治平深夜出現信義區「手摀耳拒警關切」 母遺體明火化…親友無能為力
男星唐治平的母親6月初被發現陳屍在住處頂樓,但他至今不承認那是自己的母親,引發社會輿論和關注。由於遺體存放在殯儀館期限將至,按規定將於明(8日)火化,但唐治平對此事不聞不問,昨晚還出現在台北市信義區,疑似遭到警方關切,用手指摀著耳朵,不想聽其他人說話,狀況讓人擔憂。唐治平昨晚出現在信義區,身穿背心揹著黑色背包,整個人依舊瘦骨嶙峋,用手摀著耳朵,似乎不想聽任何人說話。也有民眾目睹,他在便利商店的飲料區掩面不語,還有人被唐治平拍了肩膀,但狀況時好時壞,他在百貨公司附近,還禮讓行人先過去,最後自行搭車離去。唐治平昨晚出現在信義區。(圖/報系資料照)回顧整起案件,疑似唐母的遺體被鄰居發現,唐治平指認表示「不是我母親」,除了長相不像,衣服、褲子都不是,強調「我看到就不是我母親,我怎麼會是死者家屬?」但他的母親確實不見人影,當時承諾之後會去警察局報失蹤,只是到現在仍沒有動作。至於相驗遺體,是由唐治平的表姊妹確認是唐母,因此未能再有驗DNA程序的必要。對此唐治平表示母親是養女,和這名表姊妹雖是法律上的親屬,沒有血緣關係,且已多年未見,不可能自己不認得母親,表姊妹卻認得。唐母的遺體存放在板橋殯儀館冰櫃,依新北市無名屍處理辦法,「應於檢察官相驗完成翌日起14日內,將該無名屍體之性別、年貌、特徵、身材、衣著、形態及遺留物等詳實資料,報請新北市警察局公告認領」。由於警方已在6月14日發布認領公告,若唐母直到7月8日仍未被領回,將由殯儀館以「有主無名屍」方式收埋處理後事,但唐治平親友不敢再刺激他,對於唐母後事即使想幫忙,也無能為力。