私有化
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日電信巨頭KDDI砸5,000億日圓入股 日超商龍頭Lawson下市「私有化」
日本電信業巨頭KDDI完成對日本連鎖超商羅森(Lawson)的公開收購(TOB)後,24日羅森股票從東京證券交易所下市,結束長達24年上市公司的歷史。據日媒報導,KDDI在今年4月對羅森股票的公開收購(TOB)已經完成,未來三菱商事(Mitsubishi )與KDDI將各持有50%羅森的股份,達成羅森私有化的協議。在交易案前,KDDI只占羅森2.1%的股份,這次的要約收購,KDDI斥資近5,000億日圓(約新台幣1,067億元)。未來盼透過超商客戶的購買數據,繼結合KDDI的電信和數位技術,不僅提供金融服務,也進一步強化其在電信業以外的業務。據了解,截至2024年4月底,羅森全球約有2.1萬間門市,中國有6,300間。因此「羅森退市」一度在交易案消息一出後,更登上中國微博,不少網友以為會退出中國市場。但有網友解釋,「收購不影響繼續營業」。東京證券交易所在23日完成最後一筆交易,收盤價為13,300日圓(約新台幣2,858元),與前一日相同。
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日本老牌動畫製作公司GAINAX正式宣告破產 40年歷史落下帷幕
日本老牌動畫製作公司GAINAX在6月7日發布公告,向各方報告已經於5月29日透過東京地方法院宣告破產。GAINAX是1984年成立的老牌動畫製作公司,過去曾打造出《海底兩萬哩》、《新世紀福音戰士》、《男女蹺蹺板》、《天元突破 紅蓮螺巖》等膾炙人口的動畫作品。在這篇由GAINAX目前的代表董事神村靖宏所發表的聲明中提到,GAINAX在1984年成立後靠著製作動畫及遊戲軟體營利,在《新世紀福音戰士》等數個賣座作品風靡世界後,2012年起開始經營餐廳、設立計畫外的CG公司、投資作品失準,還對公司內部高級管理階層提供高額且無須抵押的貸款,導致公司被營運幹部私有化,造成財務狀況急遽惡化。由於營運高層因為拖欠版稅和引起諸多貸款訴訟,許多公司高層人士擅自以GAINAX的名義在各地設立公司,而 GAINAX不僅面臨大量員工離職、喪失動畫製作能力,那些以GAINAX名義設置的公司也撇清關係,並且放棄了經營責任。雪上加霜的是,2018年新上任的代表董事對影像製作毫無興趣,2019年還因為對未成年少女犯下準強制猥褻罪而被逮補,背負大量債務的GAINAX至此徹底失去公司營運能力。2020年,在身為GAINAX股東的動畫製作公司khara善意支持下,GAINAX進行營運階層的改組,並且釐清過去債務和混亂的作品授權,之後公司已回到正常營運。但在這些努力之下,依舊無法在短時間內解決過去留下的高額負債,又在2024年5月面臨債權訴訟,因此GAINAX營運團隊判斷難以維持公司營運,決定向東京地方法院聲請破產。文末神村指出,他們十分感謝新體制下的每位董事以及以Khara為首的各方公司、作家以及創作者。縱使在GAINAX無法提供任何報酬的狀況下,仍協助GAINAX整理智慧財產以及版權讓渡等事宜。神村還對粉絲們對於公司長達40年的支持表達謝意,並宣布未來GAINAX的商標與所有權,將會由交由Khara繼承持有。繼承GAINAX版權的動畫製作公司khara,由原GAINAX創辦人,同時也是一手打造《海底兩萬哩》、《勇往直前》、《新世紀福音戰士》等王牌作品的庵野秀明在2006年創立。他在創立khara後,於2007年徹底脫離GAINAX並成為GAINAX的股東。khara發布公開聲明表示,之所以向GAINAX伸出援手,是因為必須防止《新世紀福音戰士》系列作品名譽受損,所以率先請作品相關的「KADOKAWA角川」、「King Records」、「TRIGGER」等公司派出董事擔任GAINAX營運高層,並且將過去拖欠款項一一結清,防止動畫產權與資料流失。khara並宣告,正在與GAINAX時間作品的各個製作委員會合作,確認和整理有關作品的智慧財產權,以便讓不管是以公司或個人身份的相關創作者、原作者能夠以某種方式繼續製作和運營作品。
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諾貝爾和平獎小組成員轉換身分 成墨西哥首位女總統
墨西哥於2日進行總統大選,最後是由有著「博士」稱號的薛恩鮑姆(Claudia Sheinbaum)獲得壓倒性的票數,贏得這次總統大選。而有媒體報導指出,薛恩鮑姆不僅是墨西哥史上首位女性總統,同時也是諾貝爾和平獎得獎小組的成員之一。根據《CNN》報導指出,根據墨西哥選務機關的抽樣調查,薛恩鮑姆的得票率高達58.3%至60.7%,過半的比率不僅打破了墨西哥政治的得票紀錄,也讓其獲得了總統寶座。而其競爭對手、反對黨聯盟候選人加維斯(Xochitl Galvez)的得票率僅有26.6%至28.6%之間。據了解,現年61歲的薛恩鮑姆,其外祖父母是為了躲避大屠殺,從歐洲移民到墨西哥,而在1962年時於墨西哥城生下薛恩鮑姆。後續薛恩鮑姆就讀於墨西哥國立自治大學,在求學這段時間,他開始接觸學生政治,同時也抗議公共教育私有化。畢業後,他又前往美國加州大學柏克萊分校攻讀能源工程碩士學位,取得碩士學位後,他再次返回墨西哥國立自治大學攻讀博士學位。薛恩鮑姆的政治生涯是從2000年開始,她當時被任命為墨西哥城政府的環境部長,後來於2006年卸任後,薛恩鮑姆加入了聯合國國際氣候變遷專門委員會(IPCC),後續也因為這段經歷,讓其成為2007年諾貝爾和平獎得獎小組的成員之一。薛恩鮑姆之後於2015年再度回歸政壇,在當時當選成為墨西哥城特拉爾潘區的區長,更於2018年當選成為墨西哥城的市長,這也是該城第二位女性市長。一直到2023年,薛恩鮑姆為了競選總統,所以辭去了墨西哥城市長一職。
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馬斯克推文「私有化特斯拉」遭訴 投資者獲賠逾4000萬美元
電動汽車製造商特斯拉(Tesla)首席執行長馬斯克(Elon Musk)因2018年於Twitter上討論私有化特斯拉問題,而引起法律糾紛,如今有了新進展。當地時間周三(23日)晚間,一份法院文件顯示,3350名合資格投資者將獲得4153萬美元(約新台幣13.23億元)的賠償金,平均每人分得1.2萬美元(約新台幣384660元)。據財聯社報導,這起糾紛要追溯到2018年8月,當時馬斯克於Twitter上暗示,正在考慮將特斯拉私有化,並宣稱該計劃已獲得「投資者支持」和「資金保證」,推文瞬間讓特斯拉的股價飆升。然而,私有化計劃最終未能實現,造成特斯拉股價大跌,一些投資者將由此產生的損失歸咎於馬斯克的推文。這一事件還引發了美國證監會(SEC)的關注,並對馬斯克提起訴訟,指控他發布的推文可能涉嫌欺詐。根據和解協議,馬斯克和特斯拉需成立一個「公平基金」,起始規模為4000萬美元,馬斯克和特斯拉各出資2000萬美元,加上利息後規模增至4230萬美元。負責此案的法官李曼(Lewis Liman)於周四(24日)表示,如果沒有人提出異議,他將於9月1日或稍後批准發放這筆賠償款。此外,和解協議還要求馬斯克辭去特斯拉董事長的職務,同時特斯拉律師將對馬斯克的推文進行審核。不過馬斯克並不接受這份判決,曾請求法院終止他和SEC達成的和解協議,聲稱該協議「踐踏」其言論自由,惟今年5月聯邦上訴法院曾拒絕了馬斯克要求撤銷這份判決的請求,然而馬斯克預計仍將向美國最高法院提起上訴。
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馬斯克起訴知名事務所 控9000萬美元巨酬「不合理」
推特又有新動作!特斯拉執行長馬斯克上周三(5日)以收購推特的公司X Corp向美國地方法院提起訴訟,控訴法律事務所Wachtell Lipton Rosen & Katz違反信託責任,要求其退還9000萬美元(約台幣28億)的部分訴訟費。據外媒報導,Wachtell Lipton是華爾街最知名的律師事務所之一,曾為馬斯克私有化電動車公司特斯拉提供過諮詢服務。而在推特收購之中,Wachtell Lipton幫助推特的管理層打消了馬斯克放棄收購的念頭。如今,馬斯克認為這家律所向推特收取了不當得利,在推特成功被收購之後,該律所得到了9000萬美元的費用。現在X Corp要求收回Wachtell Lipton按照合同得到的這筆超額費用。馬斯克稱,9000萬美元的費用很不合理,該律所在其他訴訟中,工作幾個月的酬勞甚至都沒有這筆交易的三分之一。據X Corp提交的訴狀稱,Twitter的前高管和董事會違反了他們的信託責任,其急於完成與馬斯克的交易,沒有謹慎或在知情的基礎上行事。此外,Wachtell Lipton在去年10月份交易結束前僅10分鐘就收到了9000萬美元的大部分費用。而在Wachtell Lipton收到這筆匯款的幾分鐘內,馬斯克就解雇了Twitter的一些高管,包括其首席法律官和總法律顧問。自馬斯克收購推特以來,推特的財務問題一直是馬斯克掛在嘴邊的難題,這也讓他開啟了大規模的裁員行動。即便如此,推特還是面臨著越來越多的法律訴訟,從房東到供應商到各種顧問都在對推特進行催款,而這可能也是X Corp將目光瞄準Wachtell Lipton的一個重要原因。
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紙媒的沒落!發行320年 奧地利「維也納日報」宣布停刊…頭版曝光神秘數字
目前世上發行歷史最為悠久、古老的報紙、奧地利「維也納日報(Wiener Zeitung)」於6月30日發行最終號,而在維也納日報最終號上,頭版刊登了一串神秘的數字,在網路上引起不少網友的討論。綜合外媒報導指出,會導致維也納日報停刊的原因,除了數位浪潮下、傳統紙媒日漸式微的因素外,由於奧地利政府廢除公司必須要在報紙刊登公開資訊的規定後,讓報紙每年短少1800萬歐元(折合新台幣約6億元)的收入,此舉也嚴重打擊維也納日報的生計。據了解,維也納日報創立於1703年,當時名為《Wiennerisches Diarium》,由於其內容由宮廷直轄獨家提供資訊,因此被認為是帝國的官方媒體。後來於1780年改名為維也納日報,並且沿用至今。之後於1810年正式成為政府的官方媒體,1857年甚至由奧地利政府直接印刷。之後維也納日報於1998年去除官方身分,完成私有化的動作,但奧地利政府依舊是出版商。在2004年之前,奧地利當地有心法律出爐後,都還會在維也納日報上進行刊登。而在6月30日出刊的維也納日報最終號頭版上,刊登了一串數字,主要是在回顧維也納日報的歷史「116840天、3839個月、320年、12位總統、10位皇帝、2個共和國、1份報紙」。值得一提的是,在維也納日報宣布停刊後,世上發行最久的報紙將會讓手給德國中部的「希德斯罕廣訊報」(Hildesheimer Allgemeine Zeitung)。而維也納日報日後將會轉成線上數位媒體的形式繼續存活。
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賴清德灑幣會不會有票? 柯P子弟兵這樣說
副總統賴清德提出私立大學學費補助政策,行政院加碼跟進,規劃高中職學費全面免費、學貸延長。民眾黨總統參選人柯文哲批評,此事再次見證民進黨為選舉動用國家資源政策買票,政策毫無執行細節且將債留子孫,但外界更好奇的是,賴清德與民進黨的選前大灑幣,對大選選情造成的影響。新北市民眾黨議員陳世軒今天接受中天新聞採訪時分析,賴清德的「灑幣政策」,對目前還在就讀私立大學,而且即將或已經有投票權的學生選民,可能會有效,但是剛畢業、或者還在還學貸者,就一定會不爽,他不知道教育部會不會聽到他這樣說後,又加碼對這些人「也灑幣」,但不可諱言,此舉會讓賴清德「有票」,但是應該不至於影響太多柯P的支持者就因此改支持賴清德,畢竟柯P支持者多半是年輕人、受過高等教育者,有自主判斷能力,不會因為「多拿到一盤牛肉」就馬上被買走。陳世軒說,眼前的現實是,台灣少子化越來越嚴重,花了大錢灑幣、灑的是誰的錢?還不是納稅人的錢?少子化下,年輕人未來的稅賦負擔比例是相當可怕的,現在爽在一時,未來的負擔卻會越來越重,畢竟政府舉債,未來都是要還的,而且就是由現在的年輕民眾進入社會工作後去還。他表示,蔡英文總統早在2012年就曾提出10年政綱,當時喊高等教育過度私有化,公立大學院校比例偏低,要從整體結構進行調整,這已經是11年前的事,但他要問,國內公私立大學的結構比例如今有調整嗎?完全沒有,賴清德現在的大灑幣,從另一個角度看,其實是在打臉蔡英文執政,大家問民進黨這些年在做什麼時,也會想到賴清德已做過三年多的副總統,怎麼之前都沒有做。陳世軒表示,政府一直無法解決少子化的問題,眼前的難題是,許多私大因為少子化招不到學生、面對退場壓力,該如何協助這些學校退場、而不致影響學生受教權,這些根本性的難題都沒有討論,民進黨卻只想到選前大灑幣,或許有一些年輕人會被賴清德的政策吸引到,但只要冷靜思考,民眾很快就能發現「這,真的是我們想要的嗎」。
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環球晶擬合併兆遠換股比例0.02比1 法人分析三好處
環球晶(6488)今日宣布發行新股為對價,以換股方式取得兆遠(4944)百分之百股權;每1股兆遠換發環球晶0.02股普通股,暫訂今年11月1日為股份轉換基準日。法人解釋,兆遠從2018年連年虧損迄今,若是現金減資彌補虧損,則淨值從4.39億元縮水至1000多萬,如此便需要大股東中美晶(5483)與國發基金等注資;環球晶此舉讓大股東們不必拿出現金,同時正好能趁兆遠股價12.25元、成本相對較低時將私有化,並鞏固發展第三代半導體關鍵原料。為此,環球晶將增資發行普通股878,004股。公司指出,產品技術的創新需要高品質的先進晶圓,環球晶圓已在具備成長動能的全球市場啟動擴產計畫,先進製程專用的優質晶圓在產品占比將大幅增加,為抓住未來半導體產業復甦商機做好準備。今年2月環球晶已斥資逾4億元收購兆遠子公司。兆遠是台灣首家硬脆材料基板專業製造廠,為藍寶石基板供應商,然而在大陸供應商以低價搶佔市場,使產品價格快速崩跌,國內同業廠商在不堪長期虧損下已全數退出此市場。在苦撐多年後,亦因不堪虧損,於去年停止藍寶石基板生產,並積極推動產品轉型,朝砷化鎵、鉭酸鋰、鈮酸鋰晶圓市場發展,以謀求公司永續經營。環球晶指出,雖然國際總體經濟可望逐漸從疫情後復甦,全球景氣仍面臨升息、烏克蘭戰爭、地緣政治帶來的經濟分裂等風險,導致2023年景氣成長遲緩,但可望於2024年回春。環球晶表示,2023年,汽車產業、伺服器、資料中心與工業電子等市場驅動力持續支持半導體營收。為了實現淨零排放的目標,政府政策、企業承諾與消費者行為帶動全球電動車滲透率急遽上升。此外,先進駕駛輔助系統(ADAS)和車輛電動化也將增加每輛車半導體含量,預計到2030年可貢獻更高的整體產業價值。電動車/油電混合車是碳化矽功率元件最大的應用市場,在電動車/油電車的蓬勃發展下,碳化矽亦成為引領化合物半導體產業快速成長的重要推動力。於此同時,對高效能運算(HPC)和AI晶片的長期需求促進全球資料中心的建設,而 AI 硬體加速器以及如 ChatGPT 等生成式AI 應用預期將繼續成長。在產業長期基本面不變的情況下,全球半導體市場將持續穩步上升。環球晶今日召開董事會,會中通過2023年第一季財務報告,合併營收186.2億元,年增14.2%;營業毛利75.5億元,年增8.7%,營業毛利率為40.6%;營業淨利61億元,年增3.6%,營業淨利率為32.8%;稅後淨利為50億元,年增186.4%,稅後淨利率為26.9%;稅後每股盈餘為11.49元。2023年首季營收與3月單月營收雙雙締造歷史最高紀錄。環球晶今日董事會亦通過2022年下半年度的現金股利發放案。2022年下半年擬配發每股9.5元現金股利,配發總金額為 41.3億元,若計入上半年已發放的每股6.5 元、總金額28.3 億元之盈餘暨資本公積發放現金股利,全年共將發出每股16元(包含盈餘分配每股14.765元及資本公積配發每股1.235元)、總金額69.6億元的現金股利。此外,環球晶圓股東常會擬訂於6月20日上午9時假新竹科學園區科技生活館舉行。
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法國人抗議退休年齡延至64歲 美國國會卻研擬要拉高到70歲
當法國人民還在抗議政府將退休年齡從62歲延至64歲時,美國民主和共和兩黨的參議員已正在商討將退休年齡提高到70歲的可能性,並考慮建立一個1.5萬億美元的投資基金,全面改革社會保障制度,以防止社保金在2032年之前耗盡。據美國新聞網站Semafor的報導,美國參議員正在商討逐步將退休年齡拉高到70歲的可能性,並創建一個1.5萬億美元的主權財富基金以投資於股票。該基金將與已經存在的社會保障信託基金分開,一旦表現不佳,回報率低於8%,最高應稅收入和工資稅率都將被提高,以確保社保金能夠再維持75年的償付能力。自上個月的國情咨文講話以來,社會保障一直是美國政治辯論的前沿和中心。在演講中,民主黨總統拜登針對共和黨人在社會安全和醫療保險的論點予以譴責。與此同時,共和黨人則指控拜登1.9兆美元的《2021年美國救援方案法》,危及了這些項目的償付能力,他們甚至毫不客氣的將該法案視為通膨惡化的罪魁禍首。2月中旬,共和黨全國委員會(Republican National Committee,,RNC)還通過新的宣傳為自己造勢,將1.9兆美元的《2021年美國救援方案法》,與未來削減醫療保險和社會保障掛鉤,稱民主黨正在「將人民的醫療保險和社會保障置於危險之中。」報導稱,不確定延遲退休及建立投資基金的法案是否會在今年通過,但顯然,這是一個龐大的議題,存在巨大的利害關係,美國的醫療保險和社會保險都將在10年內破產,這一事實表明,美國政府需要拯救它們。如果國會不能介入,根據國會預算辦公室(CBO)的資料,從2032年開始,老年人的退休福利將被削減大約20%。討論群組成員、南卡羅來納州參議員朗茲(Mike Rounds)則在此前表示,提高工資稅上限正在討論之中。目前,雇員總收入的其中16萬美元需要繳納工資稅,這有助於為社保提供資金。但在很多人看來,提高退休年齡對民主黨人來說可能是一個不可能完成的任務。白宮已將捍衛醫療保險和社會保障福利作為2024年選舉前的一個重要選舉議題,似乎不太可能同意任何使其資訊複雜化的建議。一位白宮官員表示,總統沒有認可一個具體的提案,但已經明確表示,他反對削減社會保障福利。但他也歡迎國會議員就如何在不削減福利,以及不提高年收入低於40萬美元美國人稅率的情況下,為延長社保的償付能力提出建議。報導稱,預計社會保障的議題將在2024年的總統大選中成為主軸,總統拜登和前總統川普都表示,他們計畫攻擊對手與社會福利有關的政策。川普的前副總統彭斯也是熱門的總統候選人之一,他曾建議將社會保障私有化。
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希臘火車相撞/鐵路缺陷存在30年!「悲劇4原因」撞出人民怒火…工會發起大罷工
希臘拉里薩(Larissa)2月28日發生2輛列車對撞並造成43死嚴重事故。儘管交通部長卡拉曼利斯(Kostas Karamanlis)為此引咎辭職,但近30年執政者對鐵路安全及員工的漠視,以及歐債危機背景下錯誤的私有化政策,仍讓民眾怒火在各處遍地開花。據《BBC》報導,希臘鐵路工會早在今年2月初就指責現任及過去30年的政府,「未將民眾(搭乘鐵路的)安全放在最優先」;前交通部長卡拉曼利斯則以「長期沒修復『不適合21世紀』的鐵路系統」、向罹難者表達敬重為由下台,但對希臘人來說,憤怒不只來自落後的鐵路系統及政策,上達政府下至民間公司無力甚至無心解決國內鐵路結構性問題的顢頇,更令積壓近一個世代的不滿徹底爆發。鐵路事故撞出希臘人隱忍30年的怒火。(圖/達志/美聯社)近日位於希臘鐵路公司(Hellenic Train)雅典總部、事故地點拉里薩與許多城市或城鎮的致哀守夜,先後都從哀傷轉為抗議甚至暴動,一名拉里薩醫師與學生,就發表眾希臘人所知的事故原因,「鐵路系統有問題,員工低薪又疲憊不堪」、「我們知道這些問題已經有30年了,這是不能接受的事故」。許多地區的致哀守夜變成示威活動。(圖/達志/美聯社)據《路透社》報導,希臘本就問題叢生的鐵路系統,在歐債危機後更加脆弱不堪,時任政府在2017年為達成歐盟與國際貨幣基金(IMF)的借貸要求,將國營鐵路私有化列為撙節計畫一環,但員工低薪、超時工作與設備問題依舊,電子信號故障導致員工必須手動調整的事件時有所聞,因此發生28日事故的拉里薩站站長被逮捕後,希臘民間反應大多是擔心他成為代罪羔羊。卡拉曼利斯也坦承,其任內750名鐵路員工數,遠低於政府批准的「至少要2100人」才能有效維持鐵路營運標準。債務危機、財政困難、員工低薪與過勞、欠缺足夠監督能力的民營化策略,這4大因素形成的結構性問題不僅沒隨時間改善,更引發多起嚴重事故,為此抗議多年的希臘鐵路工會,日前宣布將在當地時間週四凌晨4點起發動為期24小時的罷工,此舉除被視為表達不滿,更像是對總理米佐塔基斯(Kyriakos Mitsotakis)「這次悲劇是人為疏失」的言論,傳達最痛心但也可能最無力的抗議。
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破天荒!韓檢首度聲押最大在野黨領袖 李在明怒批:濫用權力打壓政敵
韓國檢方16日向法院聲請羈押共同民主黨主席李在明,指控其涉嫌貪腐、瀆職、受賄,這是韓檢史上首次聲請羈押最大在野黨領袖。李在明當天而後召開緊急會議,怒批檢方及韓國總統尹錫悅用政權打壓政敵。另外,南韓國防部16日發布最新版《2022年國防白皮書》,6年來首次再將北韓視為「敵人」一詞加入表述。韓聯社報導,首爾中央地方檢察廳反腐調查部16日向法院聲請羈押李在明,指控其在城南市長任內於京畿道慰禮新城、大莊洞新城項目,向民間業者透露開發機密,違反《反腐法》,涉嫌瀆職罪。檢方也指控李在明犯有受賄罪,曾利用職務為贊助商提供建築審批、土地用途變更,並透過城南足球俱樂部收賄。檢方針對上述嫌疑先後3次傳喚李在明到案受訊,調查後認為案情嚴重,李在明很可能被判重刑,因而向法院聲請羈押,以免他逃跑或毀滅證據。但由於韓國現行法律規定,非現行犯的國會議員享有「未經國會同意不予批捕」特權。因此韓國國會近期可能就將啟動同意逮捕流程。李在明16日下午召開共同民主黨緊急會議稱,今天是尹錫悅檢察官獨裁政權宣布「檢察權私有化」的日子,痛批尹政府只會用國家權力打壓政敵,一定會受國民和歷史審判,他將抗爭到底。此外,尹錫悅政府於16日首度發布國防白皮書,指出由於北韓將韓國定義為「明確的敵人」,因此也將「不放棄核武、持續施加軍事威脅的北韓」視為敵人。白皮書並詳列北韓違反《九一九軍事協定》主要事例,並透過圖表呈現北韓去年共有34天、每天至少發射一次彈道飛彈;而白皮書提到日本時則稱為「擁有相同價值觀的近鄰」,這也是6年來韓日首見的友好稱呼。
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Lucid空頭遭大屠殺?傳沙國大股東收購剩餘股份 股價一度暴漲98%
雖然美股大盤週五(27日)盤中曾下跌,但電動汽車股卻一片歡騰。當天電動汽車股中表現最好的當屬Lucid Group。據路透社報導,Lucid Group股價週五(27日)飆升43%,在市場猜測沙烏地阿拉伯公共投資基金(PIF)想要收購這家電動汽車製造商後,股價翻了一番回吐漲幅。電動車品牌Lucid其大股東之一為PIF,市場臆測PIF將把Lucid剩餘的股份全數收購並私有化,消息傳出後,Lucid盤中漲幅一度暴漲98%至17.81美元,創2020年9月上市以來最大盤中漲幅,此後漲幅收窄到50%以內,雖然之後回吐漲幅,但收盤漲幅仍高達43%,收12.87美元。臆測源於交易網站Betaville,而Lucid的交易量從週五午後開始增加,成為當天美國交易所交易量第6大的股票,也是納斯達克午後第三大漲幅股票。有媒體消息稱,PIF在製定計劃,要購買未被其持有的所有Lucid Group股份。PIF的長期計劃是,先將Lucid全部收購,然後考慮未來數年內,讓該公司在沙特證交所重新上市。PIF是一家主權財富基金,曾在2018年有意將特斯拉私有化,但交易沒有實現。於是同年首次投資Lucid,持有擁有總部位於加利福尼亞州的Lucid Group超過65%的股份。對此消息,PIF沒有立即回應評論請求,Lucid則是拒絕評論。在去年交付了4369輛汽車後,Lucid一直在努力推賣其時尚的Air豪華電動汽車。但隨著特斯拉的降價,Rivian Automotive Inc和Lucid等虧損的美國初創公司發現很難在競爭縮減的消費者錢包的行業中搶占份額。Lucid的空頭權益佔其總流通量的百分比約為37%,而特斯拉僅為3.5%。儘管如此,以美元金額計算,Lucid的空頭權益總計16億美元,而馬斯克的汽車製造商為150.1億美元。分析公司S3 Partners表示,隨著Lucid股價週五飆升,賣空者按市值計算損失了6.85億美元。然而,損失只有在賣空者平倉時才會出現;總經理S3 Ihor Dusaniwsky表示,隨著Lucid賣空者按市值計價的虧損攀升,我們應該預計空頭回補將在今天的空頭大屠殺之後真正開始。一位之前沒有接觸過 Lucid 的多頭空頭基金經理表示,決定做空 Lucid,因為此人認為飆升完全基於謠言。
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軟銀孫正義 投資之神不敵大環境…計劃將軟銀下市
2022年在疫情、通膨與戰爭的陰影下結束,放眼國際,有輸家也有贏家,美國電動車大廠特斯拉執行長馬斯克流年不利,跌落全球首富寶座,反觀中國大陸同業比亞迪董事長王傳福固守本業,帶領公司躍居大陸新能源車一哥。以往被尊為日本投資大神的軟體銀行創辦人孫正義投資科技股大虧,計劃將軟銀下市,與孫正義熟識的沙國王儲沙爾曼堪稱大贏家,大賺油元推動政經改革。科技股2022年以來持續下挫,導致軟銀集團旗下願景基金投資慘賠,曾被尊為日本投資之神的該公司執行長孫正義成為最大輸家。趁著市場低迷之際,孫正義悄悄收緊對於軟銀的控制、拉高自己持股比例,朝著公司下市目標邁進。儘管軟銀2022財年第二季(9月底止)淨利達3.03兆日圓、重返獲利,但願景基金投資仍虧損1.38兆日圓,連三季慘賠。軟銀股價2022年迄今累漲近3%,但距離2021年2月高點仍下跌50%。儘管孫正義握有軟銀實質控制權,但仍須因應股東批評指教。比方說,美國對沖基金公司艾略特(Elliott)2020年增持軟銀持股後開始指手畫腳、施壓後者做出改變,包括提高決策透明度與強化投資管理等。孫正義可能不想聽到這類聲音,希望能全權管理自家公司。艾略特日前已拋售幾乎所有軟銀持股,原因是他們對於孫正義經營能力失去信心。沙烏地阿拉伯與阿布達比兩大中東金主也對於孫正義感到失望。近幾個月以來,軟銀大規模回購自家股票,導致在外流通股票減少近9,000萬股,孫正義持股比例從2022年9月底的32.2%升至如今的34.2%,遠高於2019年3月的持股比重26.7%。現年65歲的孫正義如今擁有軟銀逾三分之一股權。按日本法律規定,他有權否決激進投資者提交股東的特別決議案,對於資產出售、部分股票回購、併購交易與公司規定握有更多控制權。這也讓孫正義朝著軟銀私有化目標更進一步。他過去多次在公司內部討論此想法,其一選項逐步買回股份,直到持股足以碾壓其他投資人為止。若孫正義持股比例增至66%,他甚至可以強制要求其他股東售股且不必支付溢價。知情人士透露,孫正義一直抱持「若買得起,絕對要私有化」的想法。SMBC日興證券資深分析師菊地悟(Satoru Kikuchi)表示:「軟銀沒有一定要上市的理由。他們不必上市便能募集所需資金,私有化後不須承受上市公司規範與相關成本。」軟銀內部對於公司下市一事意見分歧。支持者認為,私有化可以讓他們免於監管壓力,股東也無權過問投資與人事安排。反對者則表示,私有化會令公司財務緊張,導致併購與投資資金短缺。
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特斯拉股價續跌 馬斯克賣股40億美元仍坐穩全球首富
週二提交給美國證券交易委員會的文件顯示,特斯拉首席執行長馬斯克(Elon Musk)在以440億美元(約新台幣13,986億)收購Twitter的一週多後,出售價值近 40 億美元(約新台幣1,272億)的特斯拉股票,自今年4月以來出售的特斯拉股票總價值近200億美元(約新台幣6,400億元)。根據《CNBC》報導,馬斯克在 2021 年出售價值近 220 億美元(約新台幣7,040億)的特斯拉股票,而這一年股價上漲50% 以上;今年4月,他賣出價值超過80億美元的股票,又在8月賣出大約 70 億美元的股票,加上11月的近40億股票,累計至今已賣出約200億美元特斯拉股票。除了投入數十億美元將推特私有化以外,馬斯克還依靠多位合作夥伴提供資金,包含股權投資者Binance、Ron Baron 的 BAMCO、Andreessen Horowitz、推特前執行長Jack Dorsey以及沙烏地阿拉伯王子Alwaleed bin Talal bin Abdulaziz等。自完成收購以來,馬斯克已將數十名特斯拉工程師拉到 Twitter ,協助他進行代碼審查和其他工作。今年目前為止,特斯拉股價已經下跌46%,不過根據《Forbes》報導,馬斯克仍然是世界上最富有的人,淨資產接近2000億美元。馬斯克同時也是SpaceX的首席執行官,他表示,「一旦 Twitter走上正軌,會比我的其他公司更容易管理」。目前馬斯克並未透露誰將成為Twitter新 執行長,不過他有暗示自己作為首席執行長和公司唯一董事只是暫時的。週二特斯拉股價下跌2.93%,收在191.30元。
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目標成「最受尊敬廣告平台」 馬斯克計畫3至5年內推特再次上市
在歷經數個月的紛爭後,特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)於27日以440億美元的價格,完成了對社群平台推特的收購。之後馬斯克就開始了一連串的動作,包含開除4名高管在內的員工。而同時,馬斯克也在推特上發文,會讓推特成為最受尊敬的廣告平台,同時公布了未來3至5年後重新上市的計畫。馬斯克於27日在推特上發文,點名這篇文章是給「推特的廣告商」,開頭就直言「我想解釋一下我買推特的動機」,馬斯克在文章中指稱,外界大部分對於自己要收購推的原因,幾乎都是解讀錯誤的。他認為未來在「數位城市」中交流是對文明發展是一件很重要的事情,在這裡可以健康的討論各種信仰。但目前的社群網路卻充滿了很大的危機,社交媒體分裂成極左、極右派的同溫層,同時產生更多仇恨撕裂社會。在追求流量的前提下,許多傳統媒體配合社群平台,開始迎合這些兩極化的極端。的確此舉讓不少人獲得了金錢,但馬斯克認為「這樣也讓雙方喪失了對話的機會」。因此,為了降低分裂、減少仇恨,同時保有言論自由,馬斯克決定自掏腰包買下推特,同時讓推特私有化。文章中,馬斯克也提到,即便如此,也不能讓推特成為「免費的地域景觀」,言論自由必須建立在法律之上,不能讓任何人隨意說話卻不用擔負責任。他也相信,推特在自己的帶領下,可以做到「廣告娛樂、取悅、塑造使用者」的情景,使用者可以在這裡接觸到自己未知但是卻是適合使用的產品,甚至是醫療服務。但要完成這個的前提是,推特必須要盡量依照使用者需求觀看相關的廣告,而不是一直接觸宛如垃圾郵件般的低相關廣告。最後馬斯克在文章中許願,希望推特能夠成為世上最受人尊敬的廣告平台,廣告客戶們可以在推特上加強發展自己的品牌,「我感謝每一位與我們合作的人。讓我們一起創造非凡的東西。」