科工館站
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女學生遭「普悠瑪撞斃」不到1個月 男落軌遭輾斃…爆驚人巧合「同地點同班次」
台鐵高雄科工館站昨（5日）發生民眾落軌遭撞斃事件，巧合的是，上月中旬328次列車（普悠瑪台東到新左營）也發生女學生落軌遭撞斃事件，且時間點大致相同，至於詳細事故發生原因仍有待警方調查釐清。粉專《合鐵事故通報平台》昨（5日）發布消息指出，科工館車站發生人員掉落軌道，導致328次列車撞擊，南部路段列車將有所延遲，請留意列車資訊看板。對此，鐵路警察局證實確有此事，21時44分接獲通報，有民眾落軌遭台鐵328次普悠瑪自強號撞擊當場死亡，死者身分為約47歲男性，身分待查，後續將調閱監視器釐清事故發生原因。巧合的是，台鐵高雄科工館站上月16日晚間21時46分左右也發生落軌事件，當時一名女學生落軌，結果遭進站的台鐵328次撞擊，當場身亡。如今不到一個月同地點再發生落軌事件，且時間點大致相同，引發外界議論。
高中生落軌亡最後貼文曝「世上最難聽的話」 父：花我錢吃破藥
高雄一名江姓女高中生16日就醫後失聯，台鐵發生一起落軌死亡事故，在現場撿到一張學生證，竟然是該名女學生。有網友在臉書貼出疑似女學生的最後貼文，她表示，自己被父親罵，「那是你們沒聽過的，世界上最難聽的話。」原PO在臉書社團《爆廢公社二館》發文，女學生在限動提及，自己被父親罵。父親說，「你花我的錢吃這個破藥有什麼用？這樣就會好是不是。」父親稱，「心情不好是不是，我也被你搞得心情不好啊！那我也憂鬱症好不好，江XX你要我怎樣做你才會滿意，你告訴我啊、告訴我怎樣你才會爽。」江女坦言，「那是你們沒聽過的，世界上最難聽的話」，還貼出數張在月台的照片，而沒過多久就發生墜軌事故。據了解，該事故發生於16日晚間9時46分，當普悠瑪進入科工館站前，突有旅客闖入軌道，因為列車來不及煞車，江女當場被撞飛，肢體破碎慘死。鐵路警察封鎖現場採證，發現一張學生證聯絡其家人，家屬到場後痛哭。據悉，17歲的江女16日跟家人就醫，在停車場失聯，父母慌張的報警，發現她的手機定為在科工館站，怎料發生落軌憾事。對此，校方說，他們第一時間對家屬表達關心之意，協助處理後事，會對該班其他學生進行輔導，全校也會發安心文宣。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995
女學生看病完失聯…家屬急報案「下秒收台鐵落軌噩耗」 學校哀痛發聲
台鐵高雄科工館站昨（16日）晚發生落軌意外，有民眾跌落月台遭進站的普悠瑪列車撞上，當場肢體破碎死亡。事後警方勘查現場，確認死者是一名女高中生，家屬案發前不久才報警協尋，沒想到發生憾事。同學得知噩耗後深感不捨，在女學生座位上擺放紙鶴和卡片哀悼。事故發生在16日晚上9點多，一名女性旅客跌落軌道，被進站中的普悠瑪列車撞上身亡，警方勘驗現場，發現地上掉落一張某高中的學生證，初步了解死者是年僅17歲的女高中生，昨晚被家屬帶去看醫生，但看完後女學生就失聯，家屬找不到人，急忙報警協尋，怎料發生意外。學校獲悉後第一時間聯繫家長表達關心，並全力協助家屬處理後續事宜，同時也針對死者班上的同學進行輔導，並全校性發放安心文宣。校方指出，為預防後續效應，著重評估事件後出現心理壓力反應的學生，轉介輔導處進行輔導與追蹤。而班上同學也在女學生的座位擺放紙鶴和卡片，表達追念和祝福。校方表示，該名女學生是校內輔導個案，學習狀況與同學間相處一切正常，學校會配合相關單位調查，並持續提供在校師生輔導作為與陪伴家長。同時強調，本事件為全校的傷痛，造成原因還需要查證，因此不做任何推論，呼籲應靜待相關單位釐清事件細節，以免造成事件當事人及其家屬的二次傷害。由於死者面目全非，難以辨認，警方為審慎起見，將採集親屬DNA進行比對，至於女學生為何從月台上摔落，還有待進一步調查釐清。
高雄台鐵科工館站傳意外 民眾跌落月台遭火車撞死
高雄市的台鐵科工館站今（16）日晚間9點多傳出一起交通事故，一位旅客不明原因跌落月台，遭到進站中的火車撞上，當場喪命死亡，目前旅客身分及詳細情況尚待進一步調查說明。「科工館車站」除了有火車外，也鄰近輕軌C30的「科工館站」。沿途風景秀麗，有大順路段雨豆樹的綠巨人隧道，並串聯高雄市主要觀光景點，包括美術館、亞灣區、駁二及科工館等。「科工館站」名稱在2018年高雄市政府命名活動脫穎而出，科工館因地緣而成其名，鐵路地下化的綠園道鏈結同在園區範圍的婦女館、兒童福利服務中心、木球場、槌球場及網球場等，結合而成為一個全齡樂活、運動休憩並具社教功能的科普園區。科工館做為南臺灣重要的科技博物館，交通動脈一氣呵成，除了有輕軌「科工館站」以及臺鐵「科工館車站」。
高雄台鐵地下化助攻 這兩站房價衝上2字頭
高雄鐵路地下化2018年底正式啟用，除了把現有的高雄車站、鳳山車站及左營舊城車站等3站地下化，並新增了7個站點繞行於市中心。台灣房屋統計2018年至今，高雄鐵路地下化10個車站的周邊房價變化，其中以「內惟站」漲幅最高，每坪單價從18.4萬上揚至23.8萬，漲幅達29％；隔一站的「左營舊城站」從18.9萬爬升至21萬，兩站價格一舉衝上2字頭，躋身地下化站點中的房價領先群。台灣房屋高雄美術館加盟店店東蔡志揚表示，「內惟站」位於內惟社區與美術館特區外環區間，過去因鐵軌分割成左右兩區，形成東邊新重劃區高樓林立、西邊則為低矮舊住宅聚落的對比畫面，房價發展兩樣情，往翠華路一側多為20~30年以上透天公寓，另一側的馬卡道路屬於美術館特區外環，新大樓建案多，房價約2字頭起跳。左營舊城站今年5月打通新莊一路與勝利路後，也大幅縮短了舊城區至巨蛋商圈的距離，並使大左營鬧區得以整合串聯，吸引各大建商鎖定舊城南門一帶推出新案。蔡志揚並指出，台鐵捷運化的設置，讓周邊居民多了一項通勤工具選擇，以尖峰時刻從「內惟站」搭乘至「高雄車站」來看，車程約10分鐘，比騎車、開車節省約5~10分，交通機能提升，相對也優化了周邊住宅的評價。目前受限地下化綠廊道工程，部份車站外圍仍受工程圍籬隔阻，但不影響搭乘，未來綠廊道完工、完整縫合新舊社區，區域房市受惠更深。觀察新設站點「正義站」、「科工館站」、「民族站」、「美術館站」，四站房價表現皆呈正向成長，漲幅最低者為「美術館站」的10％，漲最多的則是「科工館站」達27％，每坪均價從13.4萬上揚至17萬。台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示，交通建設是挹注房市發展的一大利多，尤其是原本就沒有捷運、輕軌等軌道行經的社區，受惠更明顯，因為四個新設站無捷運經過，如今有火車可通勤，單日旅運量都超過千人次，交通便利性提升，生活機能大躍進，因此帶動房價補漲。其中，科工館有廣大綠地資源及教育資源，周邊1公里範圍就有至少8間國中小，包括明星學校正興中小學、樹德家商、高應大等，充滿濃厚文教氣息。且鄰近果菜批發市場及量販店，生活機能完備，軌道運輸讓交通動能更強，吸引許多首購與換屋族進駐，也刺激建商積極獵地推案，帶動房價連二年上揚，未來輕軌C30站開通，讓此區價量表現將更可期。
賣太好反缺錢！？皇普董座蘇永平：來不及購地
成立35年、上市25年，皇普建設今(27)日重返高雄推案，位於苓雅區捷運科工館站前憲政路100號推出高樓建築「摩天100」。皇普建設董事長蘇永平帶領新團隊接手至今2年多，北中南共推出6案，原定每案銷5成便周邊尋地再推案，但市場反應熱烈進度提早達標，房子還沒蓋好資金來不及回收亦無法再購地，讓蘇永平難得喊出「缺錢啊！」2017年10月底，蘇永平帶領新團隊正式入主皇普建設，團隊進駐至今2年多，平均一年推2案的速度，目前已累積6案推案量達211億元，每一推案都繳出漂亮成績單。原本公司購地計畫是推案銷5成後就會加碼該區再購地推案，「現在都賣太好太快，竹北還沒開挖已銷8成。」蘇永平於記者會上表示，今年可望開始認列台南、楊梅等案，預期今年營運將轉虧為盈，而目前「摩天100」已銷3成，預計5月可去化5成就會開始尋找土地，不過近期才在桃園青埔購入2塊地，目前手上資金有限，沒辦法繼續購地，預計8月將發行私募10萬張，強化資金購地，讓公司有更多的資金可以運用。而青埔新購土地中壢青平段面積約1872坪，目前積極籌畫中，據了解，將以首購產品為主。皇普建設董事長蘇永平（後左2）表示，目前推的6案銷售都超乎預期。（圖／宋岱融攝）皇普建設35年前成立於高雄，20多年前還在高雄有推案，後期推案趨緩、重心北移，直至蘇永平及新皇普團隊接手，再度重返高雄推案，並持續推動皇普3.0階段計劃，與過去皇普曾推建案和已購客做接觸關心，提供皇普住戶更完善的售後服務。皇普營業部副總林淑華表示，時隔多年「回娘家」推案要以好地段、好規劃回饋故鄉，「摩天100」步行10分鐘可達火車站、輕軌站、捷運站、影城、幼兒園、國中小、綠廊道、科工館，交通便利，未來還有發展願景。產品規劃21-39坪，開價28萬起，廣告戶每坪21.8萬元起，總價最低458萬元就能入手。而新冠肺炎對房市的影響，蘇永平說，今年預估是量平價穩，受到貿易戰、反送中影響，本來台商就在慢慢回流，這波肺炎疫情將會加深台商回台購屋的決心，目前看來329檔期大部分建商是縮量，而建商推案和台商回流都會集中在520有一波量能。