交通8微罪「今起不開放檢舉」 違規記點僅限警方攔查
根據《道路交通管理處罰條例》修正法案,從30日起,8項交通微罪不再開放民眾檢舉,而違規記點的部分,縮限至僅限於警方攔查取締時才適用,民眾檢舉、科技執法等均排除在外。根據媒體報導指出,立院於5月14日三讀通過《道路交通管理處罰條例》修正法案,其中有8項交通微罪不開放民眾檢舉,分別如下:1.騎車手持行動電話通話2.汽機車駕駛人手持香菸、吸食、點燃香菸致有影響他人行車安全3.倒車未顯示燈光或不注意行人,以及大型車倒車無人在後指引4.在橋樑、隧道、圓環、障礙物對面、騎樓、快車道臨時停車,機車於人行道、行人穿越道臨時停車。5.交岔路口、公共汽車招呼站10公尺及消防車出入口5公尺內臨時停車6.併排臨時停車7.在橋樑、隧道、圓環、障礙物對面、騎樓、快車道、交岔路口、公共汽車招呼站10公尺內或消防車出入口5公尺內停車,機車於人行道、行人穿越道停車8.在機場、車站、碼頭、學校、娛樂、展覽、競技、市場、或其他公共場所出入口或消防栓前停車但是在5項涉及到人員安全的項目還是有開放民眾檢舉,分別如下:1.機車駕駛人或附載座人未依規定戴安全帽2.於身心障礙專用停車位違規停車3.四輪以上汽車於騎樓外之人行道、行人穿越道臨時停車4.不依順行方向臨時停車5.四輪以上汽車於騎樓外之人行道、行人穿越道停車至於違規記點部分,則縮限至僅開放警方攔查取締,在確認駕駛人身分後方可記點,當中排除逕行舉發、科技執法與民眾檢舉等情形。而在違規記點部分,過往是1年記滿12點吊扣駕照2個月,2年內遭吊扣駕照2次且又因違規遭記點者則吊銷其駕照,這部分並未修改,但記點達6點之駕駛,1年可申請一次自費講習,完成講習後可扣除2點,今起則放寬至1年內可申請2次自費講習,講習完成後可抵扣4點。
荷包注意!北市大巨蛋商圈啟用 7月1日科技執法正式上路
台北大巨蛋於去年底正式啟用,成為新的交通繁忙熱點,為維護道路交通秩序與順暢,北市警局於臺北大巨蛋前(忠孝東路4段-光復南路至逸仙路間)建置違規停車科技執法設備,針對違規停車、併排停車之車輛以科技設備偵測取締,將7月1日正式啟用。違規停車科技執法設備係透過車牌辨識系統自動判讀違規車輛資料,如發現偵測區內有違停車輛即自動執行蒐證,再由員警從嚴審查、認證舉發,同時配合現場警告牌面提醒,減少違規情形發生。北市目前於9處車站、醫院、重要幹道等地點啟用違規停車科技執法(市府轉運站、臺北車站、臺北醫學院、馬偕醫院、南港車站、臺北轉運站、內湖路1段739號、捷運公館站、臺北榮總醫院前),統計該9處113年5月取締1,264件,與測試期間月平均件數1萬9,042件比較,違規減少93.4%,顯示科技執法實施後,整體違規數大幅降低,成效顯著。北市警局表示,科技執法目的是希望遏止違規、促進交通順暢,違規停車影響車流動線,進而提升事故發生風險,呼籲駕駛人務必遵守道路交通規則,勿貪一時便利於禁止臨時停車線、公車停靠區、人行道等處違規停車,以保護自己與他人用路安全。
科技執法能有效降低肇事率 台中市宣布再增20處
台中市警局目前在21處路口設置科技執法設備,發現事故發生率明顯下降,參酌車禍事故統計數據,再選定20處路口增設科技執法,分散在各區,預計7月1日正式上路,呼籲民眾上路務必遵守交通法規,才是守住荷包的不二法門。台中市現有21處路口設置科技執法設備,2023取締案件總計12萬9889件,其中過半數違規為「不依標誌標線號誌指示行駛」,共6萬5252件。取締案件前3名路口,依序為東區的建成路跟振興路口,共1萬9697張;北屯區環中東路與太原路口,共1萬3182張;沙鹿區中山路、三民路、台灣大道路口,有1萬875件,均突破萬件。台中市警局表示,統計去年事故件數,較前1年下降16.85%,顯示科技執法有助減少事故發生,因此將再新建置20處路口科技執法設備地點,預計今年7月1日正式啟用。交通大隊指出,新增科技執法地點,包括北區英才與向上路、南屯區文心路與向上路、北屯區環中路與崇德路等,都是根據車禍統計數據,從百大易肇事路口和各分局前10名易肇事路口考量進行規畫,針對肇因對症下藥。而各路口科技執法重點,包括闖紅燈、不依標線標誌號線指示行駛、不停讓行人、違規停車等,透過科技執法設備全天候不間斷運作及警示效果,強化闖紅燈、不依標誌標線號誌行駛、跨越雙白線及車不讓行人等重大違規進行取締,相關執法路口將在交通警察大隊網站上公布。台中市警局長李文章表示,設置科技執法設備可以輔助警方執法,也是未來趨勢,現場均有警示標誌及告示牌面,提醒駕駛人此處執行科技執法動態偵測違規進行取締,目的不是要開出罰單,主要是讓用路人養成遵守交通規則的良好習慣,降低事故發生。
精品直播間竟暗藏毒品和「超強火力」 警攻堅逮8人正妹直播主也落網
新北市20歲林姓男子與23歲洪姓女子合夥,在板橋區光華街某民宅開設直播間,販售衣服鞋子等各種精品,但該民宅曾遭舉報賭博和毒品,又牽扯一件防還秩序案件,警方深入追查,30日晚間見時機成熟前往攻堅,果然查扣多把槍枝和毒品,儼然是「小型軍火庫」,屋內8人也遭逮捕,全案依法送辦。據了解,該民宅曾遭報案檢舉賭博及毒品等情事,且出入人員複雜,再加上林男和洪女曾參與10日板橋區南雅西路一帶發生妨害秩序案件,該處也列為「清源3.0」之場所密切監控中。警方持續調查,發現該民宅人員疑似持槍,警方於30日深夜9時許前往臨檢,果然查扣二級毒品大麻煙彈3枚、「家庭號K盤」1個、殘渣袋2個、瓦斯空氣長槍2把、短槍2把、鐵棍6枝、開山刀1把、西瓜刀4把、彈簧刀3支、辣椒水3瓶、電擊棒2支、斧頭1把、監視器鏡頭2具及手機4支等物。警方在該民宅查獲多把槍枝和刀械,儼然已成為小型軍火庫。(圖/翻攝畫面)而屋內8人見警方攻堅,在強勢警力的壓制下只好乖乖束手就擒,警方則逮捕將林男和洪女依毒品及妨害秩序罪嫌隨案移送新北地檢署偵辦,另宋嫌等6人則將等尿液鑑驗結果,再行函請偵辦。板橋警分局長陳宇桓表示,賭博場所為治安顧慮源頭,危害治安至鉅,警方將持續掃蕩不法行為,針對可能藏污納垢的犯罪處所,運用各式偵查手段及科技執法進行清查,並強化推動「社區警政再出發」及「清源專案3.0」工作,同時持續深入經營轄區並與居民建立友善通報網,發掘轄區內潛藏的「污染源」,斬斷犯罪根源,以期淨化社會治安。
殺人未遂犯逃4日歸案!新北警局「鷹眼隊」立大功 侯友宜親自慰勉
犯下殺人未遂遭判刑的39歲簡姓男子,因受不了精神病院環境,5月19日趁著放風時逃脫,在北北基四處逃竄,最後簡男22日在新北市新莊落網,此案新北市警局「鷹眼隊」立下大功,讓警方在接獲通報後5小時即將簡男逮捕歸案,新北市長侯友宜23日下午也親自到頭前派出所的隊部慰勉各位鷹眼隊員。鷹眼隊隊長石春吉向市長侯友宜(中)介紹科技執法、偵辦系統及案件說明。(圖/中國時報記者張鎧乙攝)侯友宜表示,感謝鷹眼隊同仁發揮最大的力量,不眠不休,全力以赴,快速地把嫌犯逮捕到案,讓市民朋友能夠安全、安定、安心的環境裡過生活,各位不要看一個案子對人心的影響是什麼,能夠越快時間越快逮捕到嫌犯,人民的心情就會越加的穩定。侯市長也承諾,鷹眼隊需要什麼樣的配備,升級更強的錄影監視系統,能夠讓警方更快速辦案,市長都會支持添購,下午特地前來頒獎,期望新北市警局的同仁,能夠持續民眾的安全努力。
檢舉達人哭哭 8項交通違規將取消「剩5種可檢舉」
違規記點新制自去年上路後民怨四起,立法院三讀日前通過「道路交通管理處罰條例」部分條文修正,將取消8項違規的檢舉,其中包含新北市最高檢舉量的2項違規,不過其他5項依然開放檢舉,而實施日期尚未公布。新北市警察局表示,立院三讀通過「道路交通管理處罰條例」部分條文修正,針對交通部所提「微罪不記點、也不開放民眾檢舉」的修法方向,目前僅保留騎機車未依規定戴安全帽、不依順行方向臨時停車、占用身障者停車位,及汽車在人行道與行人穿越道違規(臨時)停車等5項違規仍開放檢舉。據了解,取消的項目包括「機車駕駛人騎機車以手持行動電話通話」、「汽機車駕駛人手持香菸、吸食、點燃香菸致有影響他人行車安全」、「倒車未顯示燈光或不注意行人;大型車倒車無人在後指引」、「併排臨時停車」、「在橋樑、隧道、圓環、障礙物對面、快車道臨時停車」。此外,新北市檢舉量最高的「在交岔路口10公尺、公共汽車招呼站10公尺、消防車出入口5公尺內臨時停車」,次高的「在橋樑、隧道、圓環、障礙物對面、快車道,交岔路口10公尺、公共汽車招呼站10公尺內、消防車出入口5公尺內違規停車」及「在機場、車站、碼頭、學校、娛樂、展覽、競技、市場、或其他公共場所出、入口或消防栓之前停車」。新北市警交通大隊指出,雖然民眾無法檢舉,但仍可向110報案通知轄區分局前往取締,為了避免多項違規取消民眾檢舉造成違規增多,警方針對違規停車高發路段編排勤務加強巡查。違規記點部分,限縮當場由警察攔檢、可確認駕駛人身分才納入記點,排除逕行舉發、科技執法與民眾檢舉等情形。另外,有關道路交通安全講習扣抵違規點數次數,從現行的每年1次可抵扣2點規定,放寬為每年2次可抵扣4點。
桃園交通執法見效 行人事故比例降低
桃園龍安巿場17日發生8旬翁過馬路遭駕駛撞飛事件,影片曝光讓網友批駕駛和行人都沒帶眼睛出門。桃警指出,在積極宣導和強力執法下,今年1至4月行人車禍死傷較去年同期降低15%,但主要肇因仍是未注意車前狀況、車不讓人和行人違規穿越道路,6月將再啟用20處科技執法,呼籲用路人守法。戴姓男駕駛17日一早開車行經桃園區上海路,疑為低頭撿手機傳輸線,當場撞飛正穿越馬路要去買早餐的8旬吳姓老翁,造成吳翁全身擦挫傷及腦震盪。桃警指出,桃園市今年1至4月間行人交通事故死傷1026人,較去年同期減少186人、降幅達15.3%,遠高於全國平均的4.4%。桃警分析主要肇因,除了未注意車前狀況、車不讓人外,行人違規穿越道路也是肇事原因之一,警方也將3大主要肇事因素列為重點取締項目,4個月來取締路口不停讓行人6119件,較去年同期增加3747件、158%;取締行人違規631件,增加401件、174.3%。其中科技執法設備取締車不讓人就有3784件,較去年增加1118件、238.46%,成效顯著,今年度規畫6月及11月各再啟用20及29處科技執法設備,透過精準執法降低事故。桃警也持續分齡分眾宣導,今年已辦理310場,累計約1.5萬餘人參與,交通警察大隊繼「事故退扇」獲得迴響後,又準備背包扣環警示燈、LED發光燈條、反光水壺提袋等宣導小物,在各級學校、老人關懷據點及活動中心發送與會人員,讓駕駛人在100公尺外就能看到配戴發光或反光宣導小物的行人,再透過圖像、影片及網路社群等多媒體宣導,達到加乘效果。「注意別人的不注意,小心別人的不小心!」交通警察大隊長鄭文銘提醒駕駛注意行人,也籲行人注意路上行車,隨時注意各方來車動態,以維護自身安全。
立院三讀道交條例修正案 6月上路將限縮民眾檢舉項目
立法院會今天三讀修正通過道路交通管理處罰條例部分條文修正,修正後的法案,將限縮民眾可對交通違規檢舉的項目,但仍保留部分檢舉權,包括騎機車未戴安全帽、逆向停車等5項,其他違規行為則不開放民眾檢舉,預計6月生效。「道路交通管理處罰條例」違規記點新制上路一年,放寬民眾檢舉違規項目,卻引發職業駕駛工會以影響其工作權為由強烈反彈,更曾包圍行政院。因此,交通部將罰鍰在新台幣1,200元以下的10種違規樣態,採取「微罪不記點、也不開放民眾檢舉」的方向,重新研擬修正「道路交通管理處罰條例」,並由立法院長韓國瑜今日三讀通過道交管理處罰條例第7條之1、第63條、第63條之2條文。三讀修正通過的道交管理處罰條例,雖減少開放民眾檢舉之項目,但因攸關行人安全、機車駕駛生命安全、保障身障權益等原因,民眾仍可檢舉騎機車未依規定戴安全帽、不依順行方向停車、占用身障者停車位,以及在人行道與行人穿越道違規臨時停車等項目。修正後的道交管理處罰條例也明定,騎機車手持行動電話通話、汽機車駕駛人吸菸影響他人行車安全、倒車未顯示燈光或不注意行人及大型車倒車無人在後指引等不開放民眾檢舉,另外,在橋梁、隧道、圓環、障礙物對面、快車道臨時停車;在交岔路口、公共汽車招呼站10公尺及消防車出入口5公尺內臨時停車;在機場、車站、碼頭、學校、娛樂、展覽、競技、市場、或其他公共場所出入口或消防栓前停車等,也不開放檢舉。至於,違規記點方面則限縮為「當場由警察攔檢可確認駕駛人身分」才納入記點,排除逕行舉發、科技執法與民眾檢舉等其他管道,並修正道路交通安全講習扣抵違規點數次數,從每年1次可抵扣2點規定,放寬為每年2次可抵扣4點。最後,交通部公共運輸及監理司長林福山日前表示,立院三讀通過修正條例後,因新規不需相關配套施行準備作業,預計6月即可上路,另外,立法院也要求交通部施法修行1年後需針對道路工程及行人環境、停車及上下車等問題的實際改善進度,提出書面報告。
檢舉魔人2/北市每年近200多萬件檢舉案 這違規行為輕鬆奪冠
自從違規記點上路以來,交通部開放民眾檢舉項目自46項增加至59項,最終因引爆民怨,緊急將檢舉項目重新限縮至49項,並在3月7日拍板通過,針對罰鍰1200元以下的交通違規項目不記點、不開放民眾檢舉,引發一波正反討論風潮。交通違規開放民眾檢舉原本立意良善,未料卻衍生出檢舉亂象,不僅檢舉案件暴增,警方甚至還得多花時間與心力處理民眾檢舉事件,遇上不理性的檢舉民眾,還必須費盡唇舌說明未開單之理由,儘管耗盡心力卻仍可能慘遭投訴。有員警指出,民眾被開單時常因不滿而和員警理論,如今加入科技執法進行違規取締較不容易出現爭論。(圖/示意圖,與本案無關/資料照)根據北市交大統計資料指出,北市去年民眾檢舉案件中以違規臨時停車為最多,檢舉件數達36萬餘件,其次則為不依規定使用燈光,約4.5萬餘件;北市去年整年度交通違規總舉發件數為265萬餘件,其中民眾檢舉舉發為92萬餘件,占比約35%。有不具名員警指出,交通違規檢舉之冠莫過於違規臨時停車,除去誇張貪圖方便的違停之外,真正的問題在於北市腹地太小,停車位根本供不應求。有員警無奈指出,派出所一天內所接獲的110報案電話,案件類型中以「檢舉違停」為最大宗,曾有民眾沿路看到違停便撥打110電話,要求警方到場開單,甚至有民眾會在場計算自報案後警方花了多久時間抵達,直到親眼看見員警開單才離去,若警方只是到場規勸,還可能因此遭報案民眾痛斥無作為而被檢舉。員警針對交通違規,無法以拍照方式逕行舉發,而民眾檢舉也從一開始的全面開放,到現今有限度開放,行政院也拍板1200元以下罰鍰的違規行為將不開放檢舉。(圖/示意圖,與本案無關/資料照)針對臉書上出現檢舉達人的交流社團,彼此互相討論檢舉案件是否能成案,一名A員警坦言並不意外,確實有人對於檢舉交通違規的執著程度超乎想像,他們通常會對被退件的檢舉項目進行討論,同時研讀、理解法規,在下次進行運用,「有的人甚至比警察還熟《道交條例》」。但他也不諱言,儘管大家都討厭檢舉魔人,就連他自己都曾被魔人檢舉過,但就懲罰性來說,多數人多會因荷包而更加注意是否有交通違規之情形。不過也有員警坦言,交通違規檢舉其實已是最末端所能做的手段,執法的意義僅能嚇阻違規的進行,能讓檢舉魔人真正消失的方法,終究還是得靠長期扎根的教育與宣導才能達成,若非台灣媒體近年大力報導行人事故頻傳,媒體與警方加強大力宣導行車需禮讓行人並進行嚴格執法,「否則很難在短時間內見效」。
微罪不罰開放5情況例外「仍可檢舉」 最快6月就上路
先前行政院宣布有10項「罰鍰在1200元以下」的交通微罪,不開放民眾檢舉,這也引起外界議論,有路權團體表達抗議,認為微罪不代表不造成危害,恐害交通更加混亂,而立法院交通委員會也於29日審查「道路交通管理處罰條例」修正草案,經各方討論後,維持5種情況開放民眾檢舉,最快6月上路。立院交委會於29日審查「道路交通管理處罰條例」修正草案,有5種情況仍維持開放檢舉,分別是機車駕駛人或附載座人未依規定戴安全帽;橋樑、隧道、圓環、障礙物對面、人行道(包含騎樓)、行人穿越道、快車道臨時停車;橋樑、隧道、圓環、礙物對、人行道(包含騎樓)、行人穿越道、快車道、交岔路口、公共汽車招呼站10公尺內或消防車出入口5公尺內違規停車;不依順行方向或併排臨時停車;身心障礙專用停車位違規停車等。至於違規記點方式,限縮了當場由警察攔檢可確認駕駛人身份才納入記點,排除了逕行舉發、科技執法與民眾檢舉等情形,同時修正了道路交通安全講習扣抵違規點數次數,將每年1次可抵扣2點的規定放寬為每年2次可抵扣4點。交通部長王國材也表示,本次修法的目的是在道路安全與民意之間取得平衡,尤其是關乎行人安全的問題,如行人穿越道違規臨停和佔用身心障礙停車位等,仍保留了民眾檢舉的權利,並指出去年因交通事故造成的傷亡情況嚴重,交通部與立法委員們對此進行了嚴格處理,經過一年的時間後,進行了調整,但他也強調這並不代表對於交通規則的退縮。據了解,先前行政院通過了相關修法草案和配套措施,將最高罰款限制在1200元以下的輕微違規列入不予民眾舉報並且不計分的範疇中,包括橋樑、隧道、圓環、障礙物對面、人行道(包含騎樓)、行人穿越道、快車道臨時停車;交岔路口、公共汽車招呼站10公尺及消防出入口5公內臨時停車;不依順行方向或併排臨時停車;橋樑、隧道、圓環、礙物對、人行道(包含騎樓)、行人穿越道、快車道、交岔路口、公共汽車招呼站10公尺內或消防車出入口5公尺內違規停車;機場、車站、碼頭、學校、娛樂、展覽、競技、市場、或其他公共場所出入口或消防栓前違規停車;身心障礙專用停車位違規停車;機車駕駛人或附載座人未依規定戴安全帽;騎機車手持行動電話;汽機車駕駛人手持香菸、吸食、點燃香菸致有影響他人行車安全;倒車未顯示燈光或不注意行人、大型車倒車無人在後指引等十種情況。不過這也引起了一些民眾和路權團體的不滿,台北市交通安全促進會和台北市交通文教基金會舉行了「違規記點制度何去何從」座談會,強調不應該取消記點檢舉制度,當時淡江大學運輸管理學系的教授張勝雄表示,他認為廢除逕行舉發並不適當,目前警方受到各方壓力,對於違規行為的處理標準並不統一,因此直接禁止可能並不適當,他認為在一定條件下可以討論微罪不檢舉的情況;另一位淡江大學運輸管理學系的教授陳菀蕙指出,微罪的定義不應該僅以罰鍰1200元為基準,有些行為雖然罰款較低,但卻可能導致嚴重的傷亡。
亂丟菸蒂、垃圾亂象增 新北市3年開罰破億元
新北市環保局統計,2021至2023年違反《廢棄物清理法》前3名樣態依序為亂丟菸蒂、隨意棄置垃圾包及隨意丟棄一般垃圾,總裁處金額從2883萬餘元攀升至4535萬餘元,2023年透過監視器取締比例更逾8成。民代認為裁罰僅治標不治本,類似環保小局長等活動應擴大辦理,品德教育從小扎根。環保局則持續提醒民眾勿因小失大,不要隨手棄置垃圾。新北市2021-2023年違反《廢棄物清理法》前3名樣態統計。環保局表示,取締方式為現場破袋稽查、人力站崗或監視器拍攝取締,為了防範民眾亂丟廢棄物,也讓取締方式更有效率,新北市自2020年開始規畫增設監視器,並在2022年達成1里1監視器的目標,目前共有1029組移動式監視器,輔助稽查員取締,並搭配AI科技執法辨識違規影像。此外,2022年透過環保局架設的監視器取締案件占75%,2023年提升至83%,取締案件總數也增加,顯見科技執法確實提升取締效率。環保局表示,有些民眾或店家為了維護周圍環境,會在門口自行裝設監視器,加上檢舉違反《廢棄物清理法》,若案件成立可領取檢舉獎金10至70%,因此,亂丟垃圾很容易被拍下來檢舉,提醒民眾要使用垃圾專用袋,千萬不要隨手棄置,才不會因小失大。民進黨議員林秉宥說,去年在審查預算時有注意到,環保局辦理環保教育成效不佳,現在教育方式都是小型項目,「講好聽是多元,難聽的話是破碎」,加上現在民眾檢舉多、環保局又有自己的監視系統,裁罰不受理也不行,但教育方面只停留在小學有相關課程,盼可以有更積極的教育作為。國民黨議員陳錦錠表示,「裁罰僅治標不治本」,環保局除擴大舉辦環保小局長等活動外,更應與教育局等機關合作,品德教育從小扎根,此外,也應進一步評估人行道垃圾桶設置地點,方便行人丟垃圾。國民黨議員王威元說,利用取締來遏止環境汙染僅是一個手段,當然期盼未來的裁罰總額可以下降,代表市民素質及守法觀念愈來愈好,相信沒有人想住在環境髒亂之處,大家一起努力讓居住環境更舒適。
清明腳步近!掃墓火警頻傳 中市消防局再開4罰單
清明節腳步近民眾陸續掃墓祭祖,台中市消防局啟動清明專案,隨時監控並針對民眾不慎引燃火警進行取締,17日至21日查獲4件違規開罰。消防局提醒民眾若違反《消防法》每案可開罰3000元,掃墓時切記用火安全。消防局指出,為防範清明期間公墓火警,每年均製定公墓火警防治計畫,今年提前於2月28日啟動,除請各救災救護大隊加強宣導、公墓駐點及巡邏外,並在各公墓主要道路派駐消防車,提供小水袋讓民眾撲滅餘燼,更投入空拍機進行科技執法,只要發現有違法行為,將立即取締。但近期台中市各公墓仍傳出火警,累計至今已舉發7件,包括烏日區第六公墓火警,南屯區永春路雜草火警、清水第一公墓、大肚區第一公墓、第二公墓、第七公墓及烏日區第九公墓。消防局表示,民眾掃墓祭祖焚燒冥紙、點燃線香等用火行為,一旦不小心,在風勢助長下容易引起雜草火警,傷及掃墓民眾,造成空氣嚴重污染,甚至波及鄰近民宅,山林田野引火焚燒致發生火災行為者,除依《消防法》、《空污法》開罰外,也可能觸犯《公共危險罪》,最高可處7年以下有期徒刑。
彰化將科技執法 新增25測速桿
民眾發現彰化縣內近來新增不少固定式測速照相桿,紛紛拍照上傳社群平台,提醒「經過此處小心被抓」。對此,彰化縣警局交通隊13日表示,近日在縣內施設完成25支科技執法固定式測速照相桿,尚待驗收,並得再宣導1至3個月後才會啟用,時程仍未確定。新增25處科技執法固定式測速照相桿,設置地點為彰化市金馬路與彰新路口、彰興路與聖安路口;鹿港鎮彰濱五路與臨海路口;秀水鄉環河南路與雅興街口;福興鄉沿海路與麥厝街口;和美鎮彰新路與嘉卿路口、線東路2段567號前、道周路與鹿和路口;伸港鄉中興路與興工路口。員林市中山路與柳橋路口、中山路與員林大道路口;大村鄉山腳路與學府路口、中山路與美港路口;溪州鄉中山路與彰水路口;田尾鄉中山路與公園東路口;溪湖鎮員鹿路與忠溪路口、彰水路與信善街口;埔心鄉員鹿路與羅厝路口、柳橋東路與瑤鳳路2段416巷口;埔鹽鄉員鹿路與大新路口;田中鎮中南路與東閔路口、員集路與大安路口;二林鎮斗苑路與太平路路口、二城路6號前;芳苑鄉功湖北路與草漢路草1段路口。交通隊表示,新增固定照相桿將取締超速、闖紅燈、跨越雙黃線、左轉區直行等違規。
台灣降低輕微交通違規罰則 荷蘭反其道而行「全面提高」…全部破萬
先前交通部修法,將10種交通違規列入輕微違規,不僅不記點,也不開放民眾檢舉。而如今有消息指出,荷蘭政府反其道而行,反而將輕微的交通違規的罰則增重,像是行駛中使用手機的罰款提高至420歐元(約1.4萬元台幣)。根據《Nl Times》報導指出,荷蘭警方在2023年開出856萬3917張罰單,比起2022年增加30萬張,絕大部分的罰單都與超速有關外,也有很大的比例與行駛時使用手機有關,在2023年開出了近20萬的罰單,比起2022年增加2.1萬張。除此之外,在不允許汽機車行駛的區域駕車也是明顯增加,2023年增加了13萬張,同時因為沒有戴安全帽而被開的罰單,也是增加了5萬張。為此,荷蘭各地市政府建議政府能賦予執法人員更多的權力,像是透過使用行動裝置進行快速的檢查,讓執法人員可以透過科技執法的方式,直接根據車牌進行開罰,同時也希望安裝更多的測速攝影機,利用罰單的收入來處理一些車禍意外熱點的交通問題。而根據《Nl Time》另外一篇報導指出,為了增加政府的罰單收入,荷蘭司法部長耶希爾格茲(Dilan Yeşilgöz)宣布,要將現有的輕微交通違規的罰則提高。從3月起,行駛中使用手機,罰則將由原本的380歐元(約1.3萬元台幣)提高至420歐元(約1.4萬元台幣)。濫停殘障車位的罰則則由原本的350歐元(約1.2萬元台幣)提高至490歐元(約1.7萬元台幣)。除此之外,闖紅燈則由原本的280歐元(約9600元台幣)提高至300歐元(約1萬元台幣)沒有使用安全帶的罰則將從原本的160歐元(約5500元台幣)上升至180歐元(約6100元台幣)。
交通10項微罪不檢舉、不記點 網紅噴「行人地獄大門已開」:停越多省越多
行政院昨(7日)拍板,包括違停、併排停車等10種罰鍰1200以下的輕微違規樣態不記點,也不開放科技執法、民眾檢舉等逕行舉發。對此,百萬網紅Cheap直言,行人地獄大門已開啟,停越多省越多。Cheap昨(7日)在臉書表示,為了怕影響職業駕駛的工作權,行政院已通過1200元以下的微罪,不予民眾檢舉,除了本來就不能檢舉的紅線停車外,還有併排、人行道、斑馬線、路口十公尺內、身心障礙專用停車位等,違停這些地方都不予檢舉。Cheap諷刺,停越多省越多,過去還會擔心民眾檢舉,去吃個飯30分鐘也要找停車格,現在真的隨便停,「我實測過了,即使打電話說有違停,台中警察約2小時後才來,要被開單的機率很低,地獄倒楣鬼被開單也不要氣餒,你停越多省越多。」另外也有網友在PTT發問,「不開放檢舉的這10項,哪項最便民?」原PO認為,尤其是殘障車位,每次停車場都沒位子,但殘障車位都是空的,有時候想停一下又怕被罰,真是德政。貼文一出掀起熱議,其他網友紛紛留言「這10項就是為了職業駕駛而設計」、「會罰,只是不開放檢舉、不記點」、「之後你就會看到拖吊業者常常去檢查拖車」、「反正可以預期剛開始一定要求加強巡檢」。