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阿英海產粥驚喜宣佈回歸！ 小老闆接手經營菜單刪除「這2樣」
北市大安區知名小吃店「阿英海產粥」10月底因老闆娘身體狀況不佳，無預警宣佈歇業，讓顧客們感到十分震驚。不過5日時小老闆在臉書驚喜發文，表示會接手繼續經營，將於12月9日重新開張，未來菜單內容及價目也會有所更動。重新開張後菜單刪除了虱目魚跟吻仔魚。（圖／阿英海產粥臉書）位於台北市科技大樓的排隊名店「阿英海產粥」，10月底突然在臉書發文宣佈「永久歇業」並感謝顧客多年來的支持，讓許多饕客們措手不及。據了解老店會歇業的原因，是因為老闆娘「英姐」有很嚴重的糖尿病，導致肺被病毒、細菌侵蝕，甚至要靠機器跟血氧機幫助呼吸。不過5日時海產粥小老闆驚喜發文表示，會接手老店繼續經營下去，「阿英海產粥」將於12月9日重新營業，菜單上做了些更動，刪除虱目魚跟吻仔魚，湯跟麵也能分開裝。小老闆也表示過完年才會漲價，未來會增加新的菜色，絕對會讓顧客們感受老闆滿滿的用心。對於這個好消息，多年來支持著「阿英海產粥」的顧客們紛紛在貼文留言表示「祝阿英姐早日康復，身體健康」、「謝謝繼續營業，讓大家可以吃到好吃的海產粥！」、「2024年末最令人期待的回歸」，也有人表示自己是虱目魚的忠實粉絲，希望以後還有虱目魚復出的一天。
北市特斯拉左轉衝撞計程車！失控撞燈桿車頭爆開 3人送醫
昨（2）日晚間6點多，台北市大安區復興南路二段發生2車相撞事故，位於科技大樓捷運站外，一輛白色特斯拉與計程車相撞，民眾見狀後，趕緊打電話報案。警方表示，59歲王姓男子駕駛小客車沿復興南路二段往北行駛，遇上對向62歲毛姓男子駕駛特斯拉欲左轉，兩車在路口處發生碰撞，車上還載有29歲毛女。所幸雙方駕駛及乘客僅受輕傷，經檢測兩人均無酒駕，詳細肇事原因，有待警方後續釐清。從監視器畫面中可見，特斯拉駕駛想要左轉，卻未注意對向王男駕駛的計程車，逕自左轉後兩車相撞，計程車疑似因撞擊力道過強而衝向路旁燈桿，車頭毀損嚴重，碎片四散，可見碰撞威力。而特斯拉撞擊後停在路中央，兩車受損情況嚴重。轟然巨響嚇壞附近路人聚集事發現場圍觀。
排隊名店「阿英海產粥」驚傳永久歇業！ 老饕見原因震驚直呼不捨
位於北市大安區復興南路、科技大樓捷運站的海產粥名店「阿英海產粥」在當地無人不知，其用料實在、味道鮮甜，擄獲許多老饕的胃，豈料店家近日發文透露，老闆娘阿英的健康狀況亮紅燈，24日晚間則突宣布永久歇業，讓顧客都直呼不捨。阿英海產粥23日晚間在臉書發文透露，老闆娘早從7月底開始腰就不舒服，這周心臟也不舒服，而後去看醫生照心電圖，但詳細狀況還是要去大醫院檢查才知道，也希望若最近餐點時間延誤、提早打烊，則請顧客見諒，宣布24日臨時休息一天。豈料24日晚間，店家突在臉書公告，「阿英海產粥下台一鞠躬，謝謝大家長久支持，永久歇業」，並發文說明，因為老闆娘至少要住院2個月，還要2週打抗生素治療觀察，所以英姐才決定結束營業，透露老闆娘非常不甘心也非常捨不得，「很早就希望她退休，但她堅持煮到煮不動為止」。消息一出，許多忠實顧客都相當不捨，難過的留言「最好吃的海鮮粥，沒有之一，我會很想念」、「一試成主顧客、吃了十幾年，感謝您用心煮的美食、辛苦了，一切平安順心健康、謝謝阿英老闆」、「祝福英姐，感謝阿英海產粥陪我度過青春的日子！」、「感謝阿英海產粥20年來的陪伴，祝阿英姐早日恢復健康。」、「海鮮粥到處都有，英姐只有一個」、「噩耗，台大附近真的變成美食沙漠了」。
AI熱潮助攻！台灣第1個AI產業專區擬2026年動工
人工智慧（AI）浪潮下，行政院長卓榮泰日前視察台南沙崙智慧綠能科學城時，宣布將在該處設立全台第一個AI產業專區。台南市政府經發局長林榮川17日表示，市府與國科會密切開會討論，原則上明年開始規畫、後年興建，未來市府還會在專區內設置辦公室以利招商、管理。南市府近年與中央合作建置沙崙科學城，已吸引140家廠商進駐並創造1940個就業機會，其中C區資安暨智慧科技大樓進駐率80％、D區綠能科技示範場域進駐率92.73％。今年6月超微（AMD）執行長蘇姿丰到台南沙崙參觀和演講，卓榮泰也在6月造訪沙崙並宣布將在該處設立台灣第一個AI產業專區，連結北高雄發展為大南方S產業廊帶，象徵沙崙將成為台灣AI發展的重鎮。林榮川說，現在沙崙智慧綠能科學城的140家廠商，AI產業占1／4，市府會持續招商，形成完整的產業聚落；即將建置的AI產業專區，包含AI產業發展中心、AI資料中心及健康台灣專區等3大區塊；其中市府會在AI產業發展中心內設置辦公室，處理招商、管理等作業。林榮川提到，最近密切與中央開會討論沙崙AI產業專區的相關事項，未來專區所需建設經費，會由中央支應，待全區建置完成後，交由國科會及南市府共同招商和管理。對AI發展前景，和碩董事長童子賢17日出席公開活動時表示，大家都看到AI的進步，像是高通晶片的AI應用效能上相當好，相對於其他廠商都有不錯的進展，在AI PC上，無論高通、英特爾還是超微的晶片進展都相當不錯，可預期的是，消費者會因為AI結合手機、筆電，有一波新產品的熱潮。
大雷雨狂轟！北捷文湖線「號誌異常」 六張犁至動物園站暫停營運
台北市2日下午下起大雷雨，台北捷運公司表示，文湖線辛亥站往動物園方向因號誌異常，影響六張犁站至動物園站暫停營運，忠孝復興站至科技大樓站單線雙向，班距8分鐘，已啟動動物園站至忠孝復興站公車接駁。北捷下午3時左右透過臉書表示，文湖線六張犁站至動物園站暫停營運，忠孝復興站至科技大樓站班距8分鐘，忠孝復興站至南港展覽館站班距4分鐘，請民眾視需要換線轉乘或改搭乘其他交通工具。北捷指出，文湖線辛亥站往動物園方向因號誌異常，影響列車運行，目前六張犁站至動物園站暫停營運，正常營運區段為南港展覽館站到忠孝復興站，忠孝復興站到科技大樓單線雙向，已啟動動物園站至忠孝復興站公車接駁，列車停靠及候車時間將增加，旅客若有票證或退費問題請洽詢問處或於官網查詢。
北市火調專家參訪警大 實務與學術交流提升火災鑑識能力
北市消防局火災鑑定會5月13日，前往中央警察大學實地參訪。此次參訪包括特殊空間火災實驗室、電氣鑑定實驗室、毒品實驗室、DNA 實驗室及微物實驗室等，期望能提升消防人員火災鑑定能力。本次參訪由楊源明校長及消防學系吳貫遠主任、警察科技學院王勝盟教授兼院長、科學實驗室白崇彥主任等相關人員接待。消防局局長莫懷祖表示，火災調查是一門綜合科學，涵蓋各領域知識範圍，鑑定會成立迄今參與多起重大社會矚目案件，期盼此次交流能獲取相關新知。同時參觀「偵查與鑑識科技大樓」相關實驗室及模擬法庭，並與實驗室人員面對面進行意見交流、討論。消防局表示，此次參訪包括特殊空間火災實驗室、電氣鑑定實驗室、毒品實驗室、DNA 實驗室及微物實驗室等，其中電氣鑑定實驗室除針對電線熔痕進行鑑定外，並探究電器起火之致災因子。消防局指出，未來將持續與警大實驗室保持交流、共同攜手提升證物證據力，協助業界提供安全產品，為民眾使用電氣安全把關。消防局表示，透過本次交流吸取學術單位最新鑑定技術，將持續優化火災調查鑑定能力，導入出庭應訊技巧課程，以提升火災鑑定公信力及強化證據力，保障人民權益。
快訊／教育部科技大樓電力室驚傳起火！科教館、國家圖書館「網路全斷」無法瀏覽
教育部科技大樓電力室今（22日）清晨5時許驚傳火災，導致機房電力中斷，學術網路全面斷線，包括教育部網站、科教館、科博館及國家圖書館等網站，全都無法正常瀏覽。對此，教育部證實此消息，指北市消防隊接獲報案後，已於6時15分排除火警事故，同時正在進行故障設備更換及修復，至於詳細事發原因仍待進一步調查釐清。
文湖線列車「無法自動出發」乘客塞爆月台 北捷「已安排300人換乘」：未延誤
台北捷運文湖線今（30）早傳出列車疑似出現狀況，人潮塞在了忠孝復興站與文湖線轉乘處的連通天橋，更有網友指出「剛剛在科技大樓站的列車突然停了一段時間」。對此，台北捷運公司解釋，稍早一部列車出現異常，無法自動出發，已經立即安排車上約300名乘客轉乘其他列車，未造成延誤。有網友於上午8時35分左右在PTT八卦板以「文湖線擠爆？？」為題發文，表示自己今天從大安站上車，等了3班列車才擠了上去，好奇文湖線是否發生了什麼問題，「怎麼這麼塞？」。對此，有不少人也遇上的同樣狀況，紛紛表示「應該是列車配置出了什麼問題，剛剛在科技大樓站的列車突然停了一段時間」、「大安上南京下，三站都滿的，南京復興綠線往上有管制」、「聽站務人員說是列車故障，所以有一班的乘客全部在忠孝復興下車，所有人卡在月台」。而台北捷運公司也就此進行說明，於今日上午8點01分，文湖線忠孝復興站月台往南港展覽館方向，有一部列車無法自動出發，行控中心當下立即安排車上約300名旅客搭乘後續列車，並未造成延誤，目前營運正常。北捷也表示，行控中心已安排該列車移至側軌，維修人員初步研判為車輛控制單元通訊異常，列車自我安全保護停車，而詳細異常原因將於營運結束後調查。
義大世界999秒跨年煙火秀 六大最佳觀賞區在這
義大世界今夜舉辦「紫耀義大 義享歡樂」跨年煙火秀，將於2024年1月1日凌晨0點施放999秒大型藝術煙火，以最新技術、主題式設計，及超遼闊燈光展演打造此次煙火盛宴，超過百米大面寬的「巨型飛字煙火」震撼開場，於夜空開啟魔幻時刻，煙火展演融入「幻象變色煙火」、「展翅煙火」、「黃金瀑布」、「空中芭蕾」等璀璨花火，綻放極致浪漫與感動，打造一場視聽覺夢幻饗宴。義大世界999秒跨年煙火秀將於義大世界大草坪施放，民眾選擇什麼位置看最好，義大世界推薦您「義守大學六大觀賞區」，包括1. 綜合教學大樓前、2. 科技大樓前平台、3. 理工大樓前、4. 體育館活動中心前、5. 學生宿舍前草皮、6. 大門旁草皮，尤其是綜合教學大樓前的廣場，每年都是最熱門觀賞點，吸引民眾提早卡位。義大世界跨年煙火秀邁入第15年，一期一會，每年吸引數萬人共襄盛舉。義大世界表示：「今年煙火同樣於義大世界大草坪施放，999秒分為四大篇章，期望耀眼煙花帶給大家歡樂，充滿能量迎接嶄新的一年。」煙火融入各種主題式設計，開場將以單發煙火搭配高規格精密設計，打造超廣角「巨型飛字煙火」，推薦您親臨現場感受超過百米的震撼視覺，拍下2024年精彩首刻；還有獨家的「展翅煙火」，如同巨大的鳳凰展翅飛翔，激勵人心；以及「幻象變色煙火」，綺麗繽紛的色彩讓人著迷。義大世界跨年煙火年年創新，999秒展演精緻且夢幻，此次更特別打造「黃金瀑布」，煙火從天傾瀉而下，金碧輝煌、耀眼奪目；或是「空中芭蕾」，躍動的煙花彷彿芭蕾仙子於夜空中翩翩起舞，華麗走位，唯美浪漫。還有「大型跑動式煙火」、「閃類煙火」、「造型煙火」等，陪大家渡過一個美不勝收的跨年夜。今日中午12點開放進場，拍攝超過百米的巨型飛字煙火必選勝地，校內地勢較高的平台，只要避開遮蔽物，就能飽覽煙火遼闊全景，感受奇幻花火的完整魅力，超級浪漫！此外，義大遊樂世界今日推出跨年限定星光趴，延長營運至晚間8時，下午4時30分後入場，雙人只要500元，想要從早玩到晚，也有跨年狂歡價，第二人只要1元，等於雙人900元。夜晚星光趴樂園C區木馬廣場前，還邀請藝人符瓊音、卓義峰、盧學叡精彩開唱，以及精彩的夜間表演-火山夜秀，於義大世界網路商城搶先購票，還有機會抽中iPhone15。義大世界表示：「跨年煙火每年吸引數萬人潮，周邊道路將實施三階段交通管制，請自駕的民眾特別留意。在大眾運輸部分，有提供免費接駁服務，以及散場加開義大客運前往高鐵左營站，歡迎民眾多加利用。」第一階段進場共有七個管制點，包括水管路／義大二路口、澄觀路／水管路口周圍等，當義大世界停車場屆滿時，將管制自小客車進場，預計今晚8點啟動管制，但仍會視義大世界園區內停車狀況而彈性調整；第二階段為散場管制，2024年1月1日凌晨00：00~凌晨1：20，僅開放接駁車和機車離場；第三階段預計為凌晨1：20之後，開放汽車離場。義大世界表示：「跨年煙火每年吸引數萬人潮，周邊道路將實施三階段交通管制，請自駕的民眾特別留意。（圖／義大世界提供）另外要特別提醒自駕的民眾，今年義大二路臨學府路口有「仁武區義大二路道路改善工程」，施工路段約190公尺，敬請減速慢行，依交通指揮動線離場。為鼓勵民眾搭乘大眾運輸前來參加跨年活動，義大世界提供免費接駁與散場加開義大客運之服務。今晚6時起於「仁武高中校內」及「民營榮晟停車場」提供免費停車，並於水管路上的「全聯仁武水管店」前設置免費接駁點，晚間11時前提供免費接駁專車前往義大世界。跨年散場時，民眾除了可於「義守大學旁的戶外第一停車場」搭乘免費接駁車返抵仁武接駁點，亦可搭乘義大客運加開的高鐵左營線（按定價收費）至高鐵左營站，再轉乘捷運返家，提供多元的交通服務。歡迎民眾善加利用。
大巨蛋預備賽準備登場「估1.3萬人」 大眾運輸攻略出爐
「Home Run臺北大巨蛋預備賽」將於18日下午13點正式於台北大巨蛋正式登場，估計這場賽事會有1.3萬名觀眾出場觀賽。也由於大巨蛋周圍停車位有限，北市交通局呼籲要前來觀賽的民眾請「搭捷運」、「坐公車」、「不開車」。台北市公共運輸處於日前發布公告，表示針對18日的「Home Run臺北大巨蛋預備賽」有安排6線免費的接駁車，更呼籲民眾切勿開車前來大巨蛋，請改搭捷運、公車前來大巨蛋。公共運輸處甚至將周遭的大眾運輸交通資訊做完整整理，詳情如下：一、「搭捷運」1.請搭乘捷運板南線至「國父紀念館站」，由出口5或出口4出站，經忠孝東路四段通廊前往球場。2.外縣市之民眾，如搭乘台鐵、高鐵，可搭至臺北車站或南港車站後，轉乘捷運板南線至國父紀念館站。二、「坐公車」大巨蛋周邊計16線公車路線，已請業者將視客況機動加密班次：1.捷運國父紀念館站（光復）：202、204、254、278、282、288、 672與承德幹線。2.捷運國父紀念館站（忠孝）：202、212、212直、299、600、919、臺北觀光巴士紅線、忠孝幹線。3.聯合報：202、212、212直、270、299、600、919、忠孝幹線、仁愛幹線。三、「免費接駁」此外，為提供民眾更便利之大眾運輸服務，遠雄巨蛋公司於光復南路規劃松山車站線、台北101/世貿線與松山機場線等3線；忠孝東路側規劃捷運忠孝復興線、捷運公館線與臺北車站線等3線，共6線活動免費接駁車如下，進場時間（11時至13時）15分鐘一班；13時至16時為30分鐘1班；散場(16時至17時)為5~10分鐘一班，歡迎民眾多加利用。1.松山車站線：松山車站→大巨蛋(光復南路)。2.台北101/世貿線：捷運台北101/世貿站→市政府（市府）→大巨蛋(光復南路)。3.松山機場線：臺北小巨蛋→松山機場→南京公寓（捷運南京三民）→大巨蛋(光復南路)。4.捷運忠孝復興線：捷運忠孝敦化站→捷運忠孝復興站→微風廣場→大巨蛋(忠孝東路)。5.捷運公館站線：捷運科技大樓站→捷運公館站→大巨蛋(忠孝東路)。6.臺北車站線：臺北車站（東三門）→大巨蛋(忠孝東路)。
台中四方電巴欠2個月薪「運將罷工」 東海大學接駁車沒了
台中市四方巴士再傳因為積欠司機薪水2個月，引爆今日集體罷工，60多名司機員僅有一人上班，包括東海大學的校園接駁車原先也由四方客運承攬，學生「被迫健身」往返校區，所幸校方緊急調來民間遊覽車、小巴協助，交通局也緊急協調其他公車業者代駛。另外，40多名司機員到勞工局申請調解，要求四方巴士依勞基法第14條終止勞動契約，並請資方給付資遣費，而針對這起欠薪罷工事件，勞工局也回應了。東海大學因為校區範圍廣大，校內設有多站公車站牌，提供師生、遊客往返校區，從管院大樓至科技大樓，上課日平均應10到15分鐘會有一班車，不過今日因四方客運駕駛罷工，全面停擺。校方在各公車站牌貼出公告，寫下「因四方電巴公司勞資問題，司機無預警罷工，今日作法為：四方電巴一台行駛至18：25，協請友連遊覽車公司協助下午3時，另由9人座校車協助接駁」。根據台中市府交通局表示，依照四方客運今日的預排班表，自動稽核系統顯示今日漏班470班，共可開罰235萬元，另再依公路法再罰9萬元，總計244萬元。市府強調，確定的開罰金額，將視今日最終漏班班次而定。另外，勞工局表示，四方客運未依法給付112年8月份工資案，勞工局在9月份收到勞工申訴，並於9月18日派員至四方巴士勞動檢查，確實有延遲發薪情事，違反勞動基準法規定，也在10月11日開罰四方巴士4萬元罰鍰。勞工局指出，今日上午勞方等約40餘人前來市政府勞工局申請調解，勞方主張依勞基法第14條終止勞動契約，並請資方給付資遣費、工資、特休及開立非自願離職證明等，勞工局將儘速安排調解協處，保障勞工權益。
人氣韓食開吃3／首爾老店「永和樓」飄香半世紀 道地炸醬麵、海鮮炒碼麵台灣也吃得到
無論是否熟悉韓國美食的人，應當都常在韓劇中看見「炸醬麵」的身影，它與「海鮮炒碼麵」皆屬於韓式中華料理，與韓國華僑遷徙史息息相關，分別變形自山東炸醬麵與什錦湯麵。而在韓國首爾景福宮附近飄香半世紀的「永和樓」，便以這兩大麵食以及糖醋肉、油淋雞等料理聞名，不僅受到美食節目追捧，在去年由知名演員南宮珉演出的韓劇「千元律師」中，也成為取景地之一。而永和樓老闆的女兒蕭菁運曾在台灣生活20多年，原經營韓國食品進口與餐飲業，和韓籍丈夫在韓國完婚後，兩人決定回到台灣打拚，丈夫也向岳母苦學韓式中華料理做法，夫妻倆自去年5月在台北捷運科技大樓站附近巷弄開設永和樓第一間海外分店，道地好滋味讓許多人聞香而來。黑到發亮的「炸醬麵」記得先將春醬拌勻再入口，可吃到洋蔥的鮮甜與醬料鹹香，店內亦提供另一種辣味版本。（599元1號雙人套餐麵食、單點160元，圖／焦正德攝）永和樓台北店的菜單、口味與首爾店幾乎一致，除了少數食材或調味料取得不易之外，店家務求傳承已維持55年左右的好味道。其中以甜麵醬和焦糖醬結合的「春醬」所調味的「炸醬麵」，製作時須先將濃稠的春醬炒開，再與豬油、豬肉末、洋蔥及高麗菜等拌炒，風味微鹹濃郁；「海鮮炒碼麵」則以辣粉、辣油、胡椒粉及蒜末等調味，還放入淡菜、蝦仁、小花枝、魷魚圈等豐富配料，吃來相當過癮。兩種麵食皆選用Q彈有嚼勁的日式拉麵麵體，為貼心服務不同客群，除了針對單身客推出「半半麵」，甚至可以加上糖醋肉做成三拼，三拼器皿也特別從韓國引進；另外也有多種雙人套餐組合，其中1號餐最具人氣，可一次嘗盡炸醬麵、海鮮炒碼麵、糖醋肉3款招牌菜色。注重粉漿比例與油炸時間的「糖醋肉」，因為粉漿不會太厚，可以直接吃到里肌肉的紮實口感。（圖為雙人套餐份量，圖／焦正德攝）帶有香氣但不會太辣的青辣椒，讓酥脆的「油淋雞」變得更涮嘴。（450元，圖／焦正德攝）首爾永和樓老店（右）位於知名景點景福宮附近的西村，在韓劇《千元律師》中也曾出現過。（圖／焦正德攝）說到「糖醋肉」，在韓國可是壁壘分明地分成「淋醬派」與「沾醬派」，前者會將糖醋醬直接淋在炸好的豬里肌肉條上，後者則依個人喜好自己沾取，而在永和樓主要是採取直接淋醬的方式。若想讓糖醋肉風味再多點層次，蕭菁運也不藏私提供韓國傳統吃法，可以使用店內讓客人自取的醬油、白醋、辣椒粉以1：1：1方式調製沾醬，可讓糖醋肉不只具有單一的酸甜口味，也是許多韓國客人最愛的搭配；另一特色料理「油淋雞」則是炸至香酥後，淋上以韓式偏甘口的醬油與醋等調製成的家傳酸甜醬汁，並撒上大量青辣椒、蒜末與蔥花，是客人最愛的下酒菜。店家提供牆面讓客人隨意分享，每面牆幾乎都有不同年齡層與國籍的客人趣味留言。（圖／焦正德攝）門口的Q版Logo是以蕭菁運母親、現任首爾永和樓老闆的形象繪製。（圖／焦正德攝）永和樓電話：（02）2377-2077地址：台北市大安區和平東路二段118巷52弄3號1樓營業時間：11：30～14：30（14：00停止出餐）、17：00～21：00（20：00停止出餐），週一休網址：https://reurl.cc/01qVz9備註：用餐限時90分鐘
快訊／高雄某科技大樓2女學生墜樓！ 1死1命危
高雄某科技大學15日上午傳出墜樓事故，2名女學生因不明原因突然從校內大樓墜落，2人當場無生命跡象。警消獲報後緊急到場將人送醫，其中一人緊急送醫後仍不幸不治，另一人仍在搶救中，後續也將進一步釐清2人身分與詳細墜樓原因。
消防局春節前加強汐科搶救演練 盼科技救災保平安
農曆春節即將來臨，新北市政府消防局第六救災救護大隊為守護民眾安全，今日針對汐止區聯合科技大樓A棟辦理春節火災搶救演練，出動消防人力逾65餘人，各式救災、救護車輛計17輛，讓現場帶隊官經本局緊急應變指揮學院(ERCA)指揮官班訓練後，將救災實務與模擬演練結合，並讓消防人員熟悉場所環境及救災動線，更可使場所人員與消防單位充份配合，提昇搶救效率。此次演練大樓A棟為地上11層、地下2層，總樓地板面積約30000平方公尺，地下層面積更達到4200平方公尺，主要是模擬聯合科技中心A棟地下2層發生汽車火警，濃煙密布竄至各樓層。消防局提到，此次演練利用「科技救災」的思維，利用大隊指揮車配置之高清晰空中攝影機進行即時拍攝，將現場即時影像傳送至指揮站；以及使用救災平板調閱派遣車輛、救災人數以及廠區的平面圖，用以輔助指揮官下達救災決策。此外，現場救災情形則利用直播手機回傳119救災救護指揮中心，以供了解現場狀況，另更佈署攜帶式無線電中繼台以確保現場無線電通信零死角。透過「中、大隊幕僚演練」、「雲梯車高空作業」、「無線電中繼站」、「空拍機監視火災狀況」、「啟動RIT機制」、「排煙車通風排煙」等演練，有效提升消防人員對於地下室火警的應變能力及救災注意事項。第六救災救護大隊大隊長莊渝淵表示，為確保春節連假期間公共安全並提升廠方自主應變及消防搶救能力，本大隊特別辦理廠辦大樓火災搶救演練，以強化場所危機意識，因廠辦大樓一旦發生火災，損失將難以估計，甚至造成人命傷亡。而春節將近，消防局已將各工廠防災應變作為列管重點項目，並於春節前加強公共場所消防安全設備檢查，期能讓民眾安居樂業過好年。
全國首2例近零碳建築 內政部舉辦授證典禮
內政部今(17)日舉辦「第1件近零碳建築授證暨綠建築標章破萬表揚典禮」，內政部次長吳堂安表示，首次取得最高等級的2案近零碳建築，對於推動2050淨零建築轉型，極具示範帶動意義，另也感謝民間長期的支持與貢獻，截至今(111)年5月，全臺綠建築數量已達1萬0,675件，每年約可減少相當於9萬公頃人造林，約3.3個臺北市面積，所吸收的二氧化碳排放量，成為國際間推動綠建築最有成效的國家之一。吳堂安說明，為配合2050淨零排放目標，內政部自今年1月1日起，將建築能效依節能成效分為7個等級，其中最高等級為近零碳建築(第1+級)，可達到最高的建築節能效率，而首例取得最高等級的近零碳建築的有2件，第一件為便利商店類的統一超商安同門市，因其自主進行建築耗能評估與改善，落實綠色營運。另一件為辦公及大型空間類的國立成功大學運璿綠建築科技大樓，其導入各式綠建築設計手法，具有極優異的節能成效，並於2022年獲聯合國入選全球七棟零碳建築之一，成為全球建築物減碳典範。吳堂安指出，內政部推動淨零建築，由公有建築物帶頭做起，引導民間建築跟進，且隨著企業對環境、社會及公司治理(Environment, Social, Governance, ESG)的日益重視，民間企業紛紛響應政府綠建築政策，已有許多民間案件陸續完成建築能效評估及標示，對於推動綠建築節能具重大貢獻的標竿企業、建築師事務所及專家學者，今日也予以表揚，希望藉由這些示範案例，能帶動更多企業踴躍申請建築能效評估及標示，以激發全民的重視，共同邁向2050淨零建築目標。
栽了！2賊摸黑闖警局偷電纜線 轉賣8千逃4天落網
花蓮縣警察局興建警勤科技大樓日前遭竊賊入侵，搬走400公斤、價值5萬多元電纜線，警方循線逮到1名43歲黃姓竊賊，他曾在該工地兼職熟門熟路，夥同另名陳姓男子摸黑盜竊。偷來的電纜線扒皮後賣給回收場得手8千元，剩餘贓物仍在追查流向，全案依竊盜罪嫌送辦。警方表示，帶頭的黃姓嫌犯曾在警局工地工作，對器材擺放位置及相對地形相當熟悉。離職後夥同51歲陳姓友人本月11日凌晨翻過警局圍牆闖入工地，偷電線後已經轉賣得手八千多元。警方持拘票昨（14）日晚間在花蓮市區逮到2嫌，並於資源回收場起出2捆已經刮除外皮的紅銅線，其餘還有6捆持續追查中。
花蓮縣警局興建中大樓遭竊 400公斤電纜線不翼而飛
警政署耗資6億多元在花蓮縣警局辦公室旁興建警勤科技大樓，要改善老舊廳舍辦公環境，施工中的建築物居然遭竊賊盯上，重逾400公斤、價值5萬多元電纜線竟不翼而飛，上周六（11日）有工人施工前發現電纜線失竊報警，警方調閱監視器才驚覺，竊賊刻意繞過駐衛警從右側圍籬進入行竊。竊賊挑治安重地下手挑釁意味濃厚，令警方相當尷尬，已鎖定慣竊偵辦中。花蓮縣警局正在廳舍旁進行「警勤科技大樓」興建工程，所需大樓電源配線都存放在其中一間備料室，怎料11日上午，工程人員發現裡頭8捆重達400公斤、價值約5.2萬元的紅銅配線消失，立即通報警方。經警方調閱周邊監視器發現竊賊是凌晨2時許繞過駐衛警從工地右側圍籬侵入，直上2樓工地搜刮財物，再分批將線材搬走，行竊過程竟沒員警發現。目前已完成現場採證，初步掌握犯案人數，已報請檢察官指揮，將迅速逮捕相關人士到案說明。
藍寶堅尼、法拉利都搶進 「這地」匯聚38個國際車商全台之冠
內科不只吸引企業總部、科技業進駐，現在也成為國際品牌車商搶進插旗熱區。根據信義全球資產統計，各家國際品牌車商總共在內科設立了38個汽車銷售展示及保養維修中心據點，看準服務高端消費客群，不少據點更是採全新興建成大型旗艦中心，總計打造出的展銷與保養維修中心的空間面積達6萬坪，其中以舊宗段為車商進駐布局最激烈的地方。國際品牌車商進駐內科設立展售保養中心分布。（圖／信義全球資產調查統計）信義全球資產總經理柯宏安表示，觀察車商進駐內科方式，除了承租、購置廠辦大樓的1樓店面外，也開始會採承租或購買土地來蓋展售服務中心，其中半數左右是以租地為主；但近幾年也可看到像是保時捷、賓士、BMW、MINI、MITSUBISHI、SUBARU、Volkswagen等車商改採直接購買土地興建展售中心。超跑代理商嘉鎷興業早在2013年就搶進內湖買下位於堤頂大道一段的宏普經貿科技大樓店面，去年又以約7.14億元買下舊宗段621坪土地，可見內科對於車商布局是很重要的市場。依調查統計，車商據點最多地段為舊宗段，總共有17家，以新湖二路、舊宗路上最多，其中BMW車商在舊宗就有3個服務據點，另外像藍寶堅尼、法拉利等超跑品牌代理商也都進駐此區域；車商據點次多地段為文德段，共有13家，以民權東路六段、瑞光路最多；至於西湖段，則有8家車商據點，以內湖路一段、基湖路、堤頂大道為熱門路段。從這些據點來看，許多都是臨主要道路、甚至是位在交叉路口，更有利打造大面寬展示效果的店面。信義全球資產總經理柯宏安分析，國際品牌車商會積極搶進內科原因有4。首先，有利深入高端客群，包含內科高收入科技新貴、大直豪宅區企業家都是車商的目標客群；第二是品牌效益，由於內科平日有大量上班族群，假日也有前往舊宗段量販賣場的人潮車潮，形成很好的曝光效果。第三是擁有較大腹地優勢，柯宏安說，近年可看到車商紛紛打造大型旗艦中心，兼具展售與保養維修空間，這種大面積腹地需求，在市區已較無法找到，內科因仍有可開發土地也就成為很好的選擇；最後且可能也是最關鍵的原因，就是購買或承租成本較市區低。在這些因素帶動下，因此讓內科形成一種國際車商產業的群聚效益。
讓愛高飛1／慢飛天使手做愛的便當 像樂隊各司其職效率高
北市內湖區科技大樓林立，行愛路上的「糕菲庇護工場」裡頭有12個身心障礙學員，這裡是他們進入一般職場前的「訓練中繼站」，也是他們第2個家，學員們用滿滿誠意製作出美味便當和蛋捲等糕餅販售，用自己雙手賺取生活所需。中午時間，糕菲庇護工場陸續出現三三兩兩用餐人潮，這裡不僅是快餐店更是身心障礙學員的庇護工場，廚房、外場進入一天的繁忙期，大家各司其職，有人烤雞腿，有人盛小菜，大伙的心血結晶變成盤中飧，熱騰騰送上桌供客人享用，這就是在內科園區遠近馳名的「顧健康兼送暖，慢飛天使烹飪，愛的低脂餐盒」。糕菲庇護工場是在2008年由「台北市勞動力重建運用處」輔導「社團法人中華非比關懷協會」成立，目的在幫助身心障礙者透過職場的專業訓練，協助他們自力更生。庇護工場的座右銘是「受人幫助，也盡己力助人，一起高飛！」希望學員們都走出屬於自己的人生道路。「他們的便當好吃，食材低油低鹽又很新鮮」，林先生表示自己在附近上班，偶然買了庇護工場販售的便當後，發現口味好又能做公益，就此成了常客；另外留著一頭及肩長髮的王小姐，則因為愛上主廚特製的宮保雞丁，一吃成主顧，「我來內湖就會繞過來吃午餐，甚至每周來一次！」客人好評支持著庇護工場小店，為能長久經營，機構找來2位專業主廚加入，從菜單設計到針對學員因材施教、給予不同任務訓練。主廚劉介棋說自己之前從事青創產業，不過因為健康問題離職，跨界轉行賣起農產品也愛自己下廚，一次誤打誤撞踏進庇護工場，結下不解之緣，「老婆一開始不認同我在這兒工作，但我覺得來這裡工作幫助人，何樂而不為？」主廚劉介棋從科技業跨界加入糕菲團隊，重新設計菜單，用美味便當收服許多顧客，他認為邊工作又能幫助學員一舉兩得。（圖／受訪者提供）雖然工場裡學員狀況多，包括自閉症、唐氏症或者輕度智能障礙等，劉介棋說還好有輔導老師在旁幫忙，跟孩子們迅速混熟，就算有人偶爾鬧脾氣，廚房裡總能馬上恢復愉快的工作氣氛。「我就像樂隊指揮，把對的學員放在對的位子上，每人負責單一工作，他們工作很專心、效果出奇的好！」其實，去年開始新冠肺炎疫情也對糕菲的收入造成打擊，工場一個月開銷約70萬元，雖然每個月政府補助百分之20，但其他得靠孩子們和老師一起胼手胝足賺取所需，除了便當，自製蛋捲、酥塔也是招牌，年節到時，一邊賣便當，一邊製作蛋捲等糕餅、分裝禮盒成了學員和老師的日常，每年進入12月往往都無法正常五點半下班，全員都得加班趕工。「如果新一波疫情來襲，我們的便當將全部改為外送。」庇護工場主任王姐已著手擬好作戰策略，她說這裡是學員進入一般職場的「學習中繼站」，教導他們專業工作態度和技能外，一方面秉持取之於社會，用之於社會，他們也參與年度公所舉辦的老人送餐活動，把孩子們親手做的便當送給長輩，「我們接受幫助也能幫助人，讓孩子感受『能夠付出』的幸福。」學員們各司其職一齊用心做便當，同時也參與公益活動，將便當送給獨居長輩，感受「付出」的幸福。（圖／黃威彬攝）
台塑房事賺百億2／台塑王家決策小組攜手看房 187億買商辦時隔3年「仍是貴！」
為了讓台塑大樓進行都更，台塑2018年斥資187億買下內湖「T.CBD」3棟商辦作為臨時新總部，如今搬遷計畫延宕，新大樓繼續閒置。回想起2018年添購新樓被市場議論「買貴」，3年過去，這筆交易有無增值？附近房地產業者形容，「依舊是最高價，而且未來3年也沒得比！」台塑大樓於2014年啟動自辦都更，同時找尋臨時辦公總部，原打算入手新北市林口區一塊土地自建總部，後又傳出評估台肥南港開發案、南港輪胎舊廠等，要找尋一次能容納將近5000名員工的辦公空間相當不易。尋尋覓覓的總部新家，終於在2018年拍板，以現金187億元買下美孚建設位於北市內湖的「T.CBD」3棟獨立商辦大樓。業界傳聞買房一事「不是男生，是女生（指「台塑企業管理中心」4人，包含主委王文淵及王瑞華、王文潮、王瑞瑜等3名常委）。另一位知情人士透露，「交易前，曾看到王文淵帶著包含女性主管在內的一群人前往「T.CBD」商辦，應就是為了評估交易而去。」台塑集團2014年原打算入手新北市林口區一塊土地自建總部，後又傳出評估台肥南港開發案、南港輪胎舊廠等，要找尋一次能容納將近5000名員工的辦公空間相當不易。圖為南港輪胎舊廠「世界明珠開發案」土地。（圖／馬景平攝）這筆交易創下實價登錄以來最高成交金額，台塑王家的實力震撼業界，同時市場也傳出雜音，「附近廠辦實價登錄每坪40萬上下，卻買了6字頭。」「批發還比零售貴！」當時也有人說與2015年高點相比打了69折，是一個好的投資。不過一位業者表示，所有估價師都估不到187億元的價值，至今仍覺得這件交易案疑雲重重。鄰近「T.CBD」周邊的商辦大樓，近期交易有「識野科技大樓」，今年2月國內汽車金融龍頭「和潤企業」砸近7.2億買下7樓整層辦公室，拆算車位單價約55.29萬元；4月，威剛科技砸26.23億餘元向長虹建設包下興建中的廠辦「長虹雲端科技大樓」1/4棟產權，每坪均價約45萬元。今年8月間，三商美邦人壽也以34億元包下全棟「華固智富中心」，雖然每坪單價破60萬元，不過業界人士認為，「華固智富中心」地點較佳，取得面積較小，照理說應該較貴，因此仍不及2018年台塑買下「T.CBD」的未來價，時隔3年來看，仍是「買貴了！」台塑大樓從興建、整合到搬遷、都更，一舉一動都是矚目焦點，過去王永慶對經營成本斤斤計較，也從不炒作房地產，如今經營之神的兩大堅持是否還被視為集團圭臬，還有待觀察。今年2月，距離「T.CBD」500公尺的「識野科技大樓」被「和潤企業」砸近7.2億元買下7樓整層辦公室，拆算車位單價約55.29萬元，比起批發採購3棟商辦的台塑買得還便宜。右為和潤、和運董事長劉源森。（圖／翻攝自益靖有限公司官網、報系資料庫）