科技廊帶
」 國民黨 林耕仁 謝國樑 基隆 民進黨
RK1岡山站捷運聯開案動土 達麗總銷53億住宅明年銷售
高雄捷運RK1岡山車站（西基地）捷運聯合開發案今（7）日舉行動土典禮，達麗建設預計投入約27億元，總開發樓地板面積近1.3萬坪，未來將引入商業店鋪、住宅及公共托嬰中心等設施，預計於2030年6月完工。達麗表示，住宅共360戶，總銷53億元，預計2027年第三季銷售。高雄副市長林欽榮致詞表示，RK1西基地原為果菜市場，因腹地有限，已於2020年底完成搬遷。為活絡地區發展，市府推動捷運聯合開發，將土地使用分區由第一種商業區變更為捷運開發區，強化商業機能，達麗建設透過公開方式評選為最優投資人，未來該案將成為岡山門戶計畫地標建築。達麗建設董事長謝志長表示，岡山是他小時候玩的地方，達麗自2014年在捷運青埔站推出「全民萬歲」後，推出多個住宅大樓，以及在南崗山站投資「樂購商場」，緣越結越深，他看到這塊地公告時非常開心，順利成為投資人，2024年6月RK1岡山站通車，隔月就簽約，但發現容積用不完，於是跟市府爭取拉高建築高度的限制，之後又發現土質非常鬆軟，因此花很多錢做土質改良。他也提到，這件開發案為捷運共構，以後住在這走出去就是捷運站，真正落實到站就到家，但也因此未來會把出入口藏在建築物，需要把現有出入口拆掉再重建，所以正式開工要在1年後。RK1岡山站即為舊市區，店家林立，西基地原為果菜市場，因腹地有限，已於2020年底完成搬遷，原基地則開發為捷運共構大樓。（圖／林榮芳攝）RK1聯開基地面積約3,498平方公尺，建蔽率70%、容積率630%。達麗規劃興建地下4層、地上23層之住商複合大樓，並與RK1站西出口共構，同時增設岡燕路出入口。未來將引入商業店鋪、住宅、健身中心及公共托嬰中心等多元服務，規劃一樓景觀人行道及街角廣場，營造友善步行環境，並活絡沿線商業機能。其中包括住宅360戶，總銷53億元，預計明年第三季銷售。RK1岡山捷運站位於路竹科學園區、本洲產業園區、橋頭科學園區及楠梓產業園區之間，是北高雄科技廊帶的重要樞紐。隨著橋頭科學園區建設推進及捷運岡山路竹延伸線持續興建，岡山將成為連結產業發展與生活機能的關鍵節點。RK1捷運站自2024年6月30日正式通車以來，日均運量約3,100人次，至2025年已成長至約3,800人次，運量提升約22.5%，並持續成長中。捷運工程局局長吳嘉昌表示，過去岡山火車站僅設前站出入口，後站居民需繞行較遠路程才能進站，在地方民意代表及各界爭取下，成功獲得前瞻計畫補助1.8億元，興建跨站天橋，並於前年6月與捷運RK1站同步啟用，實現前後站完整串聯。此外，岡山路竹延伸線2A（RK1延伸至RK6）工程亦持續推進，整體工程進度約28.1%。未來完工後，將串聯既有紅線，直接服務岡山、路竹地區約35.3萬民眾及各產業園區約7.5萬就業人口，進一步強化北高雄科技產業聚落的整體發展。
出席大同區與里長有約 蔣萬安：大同區將轉變為北市重要交通節點
臺北市長蔣萬安5日出席大同區「與里長有約」座談。蔣萬安表示，大同區是臺北市最有人情味、最溫暖的地方，看到里長站在第一線為民服務，都讓他深受感動，也更堅定市府持續傾聽基層、回應地方需求的決心。農曆年即將到來，蔣萬安表示，迪化街年貨大街是臺北人過年的共同記憶，市府去年首創全國第一個「無菸年貨大街」，打造全面禁菸的購物環境。政策推動初期雖曾遭質疑，但成果證明方向正確，不僅人潮較前一年成長兩成，營業額更突破新高，顯示勇於改變、以市民健康為優先的政策，能為地方帶來正向效益。此外，大同區包括淡水河水岸空間改造、中興院區醫療大樓新建，以及大同、雙蓮國小校舍改建等多項建設都持續推動中。未來市府將持續與里長「站做伙、做伙拚」，讓大同區發展無可限量。在都市更新方面，蔣萬安強調，臺北市已正式進入「大都更時代」，安全永遠是第一考量。市府推動都更八箭與防災型都更政策，近三年全市都更重建報核案件數，年平均量為過去八年的2.3倍，其中大同區的表現更是指標性成果。斯文里整建住宅從三期「斯文首善」成功重建，到二期「斯文昌龍」於去年10月順利完成公辦都更簽約，不僅是社區的重要里程碑，也展現市府推動都市更新的決心與執行力。捷運建設方面，蔣萬安表示，捷運是「今天不做，明天一定會後悔」的重大公共建設。市府推動「捷運六線齊發2.0」，目前北環段、南環段已全面動工，東環段也在他上任兩年內兌現承諾順利開工；萬大線列車已運抵臺灣進行測試，預計2027年通車。未來透過多線轉乘與路網整合，大同區將從過去交通末端，轉變為臺北市重要的交通節點。在育兒與青年政策上，蔣萬安指出，市府推出多項全國首創措施，包括「幸福住宅」，讓新婚兩年內或育有0至6歲子女的小家庭優先入住社會住宅，推出後迅速額滿，顯示實際需求；臨時托育據點從上任前的4處擴增至24處，成長6倍；今年也將設立婦幼專責醫院，並擴大「生生喝鮮奶」政策至國中，打造更完善的育兒支持系統，讓臺北成為六都中唯一生育率正成長的城市。談及產業發展，蔣萬安表示，市府成功爭取輝達海外總部落腳北士科，向全球證明臺北的城市實力。未來將串聯北士科、內湖科技園區與南港軟體園區，形塑完整科技廊帶，並透過捷運南北向延伸，讓產業效益一路擴散至大同區，帶動地方發展。在基層建設與鄰里支持方面，蔣萬安宣布，市府已調升里鄰建設基本經費至35萬元，新增鄰長工作協助費2,500元，睦鄰活動費提高至8萬元，鄰長自強活動費與基層人員出國考察費也同步調升。此外，針對多年未調整的活動場所租金補助，市府已請民政局積極研議調高，以符合現今市場行情，減輕地方負擔。里長關心斯文一期整宅房屋老舊、不適合居住，希望加速公辦都更進度，蔣萬安表示，特別感謝斯文里江雪卿里長，從斯文三到斯文二就一直四處奔走，參與一場場的說明會反映相關意見給市府，讓市府能夠在很艱困的大環境下順利的招商完成簽約。另外，斯文一期在去年第四季已達第一階段約七成同意比例，預計將於今年第二季至第三季間進駐當地召開說明會，持續推進公辦都更程序，市府也將定期向地方回報進度並全力協助整合，力拚讓社區早日脫胎換骨。寧夏路早期以木柴、木料為生的工匠與居民漸漸在此形成一個生活圈，里長提案，希望市府能重現「柴寮仔意象」，延續地方歷史記憶與文化脈絡。蔣萬安表示，大同區「柴寮仔」所承載的歷史文化價值應持續保存，並進一步發揚推廣，讓更多年輕世代認識地方故事。針對里長建議保留具時代意象的特色路燈，並串聯柴寮仔、臺灣新文化運動紀念館到寧夏夜市，進行整體文化動線與意象規劃。蔣萬安指示由公園處主責、文化局、捷運公司協助相關規劃作業，朝兼顧歷史保存與城市發展的方向推進。針對敬老卡點數使用範圍的建議，蔣萬安表示，市府理解許多長輩希望進一步擴大敬老點數用途的聲音，目前敬老點數自最初規劃以來，已逐步擴大適用於醫療院所門診、交通運輸等項目，其核心政策目的在於鼓勵長輩走出家門、增加外出活動與社會參與，以促進健康。對於是否擴大適用於特定交通服務或其他有助於長輩外出、旅遊與社交的項目，市府將納入評估；至於全面開放作為一般消費使用，則須審慎考量是否與原本促進健康的政策初衷相符。蔣萬安要求社會局進行全面盤點，蒐集地方長輩實際需求，並參考其他縣市作法，研議提出可行的擴充方案，再向地方說明回應。
黃偉哲力挺稱「延續賴清德理念人選」 林俊憲允諾打造善化為中台南副都心
投入民進黨台南市長初選的立委林俊憲昨（14）日舉辦「善化、安定後援會成立大會」，現場湧入超過3,000名支持者，台南市長黃偉哲也現身力挺，展現交棒意味。黃偉哲表示，林俊憲在國會的表現有目共睹，許多市府的經費都靠著他在立法院來爭取，「只有林俊憲有能力延續賴清德的理念」，呼籲鄉親朋友在市長初選民調期間，一定要排除私事，在家為林俊憲顧電話。林俊憲致詞時提到，善化位處台南正中心，是台南最關鍵的戰略腹地之一，未來將以「中台南副都心」為目標，全方位推動交通、產業與生活建設。善化從農業重鎮一路走來，兼具深厚人文底蘊與產業轉型潛力，如今隨著南科持續擴張，善化正站在城市發展的關鍵轉折點，而「交通建設」正是帶動整體升級的第一步。除了爭取打造善化LM陽光電城停車場外，林俊憲表示，善化火車站使用量已是台南市區外名列前茅，他與立委郭國文共同爭取3,600萬元規劃經費，並進一步追加至15億元推動站體擴建，同時也規劃鐵路立體化，提出「台鐵善化站與捷運深綠線共構及周邊開發」構想，讓善化成為未來軌道經濟的重要節點。面對南科外溢人口與車流快速成長，林俊憲也爭取38億元，推動烏橋中路跨曾文溪大橋工程，未來善化到南科僅需15分鐘，將大幅紓解交通壓力；同時他也推動連外拓寬與新闢道路工程，強化溪北、善化與南科之間的交通網絡，期盼吸引更多南科人才在善化定居。林俊憲強調，城市發展不能只有交通，更要讓市民「住得安心、過得便利」。未來他將持續推動公園綠地、運動空間與通學環境改善，打造宜居生活圈；在人本政策方面，他將全面加碼托育與幼教支持，推動托嬰、保母補助、公共化幼兒園減負擔，並設置夜托、臨托服務，同時推動青年婚育宅與社會住宅，讓年輕人能在善化成家立業。另外，在高齡照顧與醫療方面，林俊憲指出，他將持續推動老人健保補助、重陽禮金、敬老卡計程車補貼與免費帶狀疱疹疫苗，並擴增社區共餐據點；同時全力爭取設置南科區域級醫院，導入智慧醫療，串聯基層診所與長照資源，讓鄉親能獲得完整醫療照護。林俊憲強調，善化同時擁有嘉南平原的土地優勢與南科科技廊帶的產業動能，是台南最具潛力的未來城市，「善化不只是台南的中心，更是台南的未來」，他將持續爭取資源，讓善化朝向宜居、宜業、宜學、宜老的理想城市穩健前進。立法委員林俊憲14日舉辦善化安定後援會成立大會。（圖／林俊憲辦公室提供）
提出北高雄新願景 賴瑞隆：打造扣件製造首都
有意角逐高雄市長的立委賴瑞隆今（23）日舉辦「北高雄願景」記者會，以「扣件與晶片」製造首都為核心，提出產業、交通、經濟、生活到永續全面升級，推動北高雄成為國家級產業廊帶。並強調，北高雄是高雄的下一個黃金20年。「傳產再起，打造南部精密製造中心」，賴瑞隆指出，岡山、燕巢、路竹的扣件、金屬與機械零組件占全國出口量的七成，是名符其實的「世界螺絲之都」。面對全球競爭們要導入AI、自動化、智慧檢測，並結合航太產業鏈發展高附加價值技術，打造南部精密製造中心。賴瑞隆再指，「交通先行，建構綠色智慧運輸網」，交通帶動產業，推動捷運岡山—路竹延伸線通往台南，串連雙城科技廊帶；捷運紫線串連左營、楠梓、橋頭、燕巢與仁武，打造半小時生活圈；搭配高屏第二快速道路與台61濱海公路提升運輸效率。未來更將導入智慧號誌聯控、AI交通流監測系統及EV充電網絡，以智慧交通為核心，讓通勤更快、產業更強、城市更綠，讓高雄成為科技與永續並行的城市。「山海共榮，藍色經濟與智慧農業並進」，賴瑞隆表示，茄萣、永安、彌陀、梓官等海線將以智慧漁港升級、低碳設施打造藍色經濟新典範，推動智慧漁業與藍色觀光並進，打造「藍色旅遊走廊」。農業方面，阿蓮、田寮與燕巢將推動智慧農業，輔以感測技術與AI數據分析提升產量，強化加工加值，促進地方特色觀光，讓農村有故事、有活力，成為年輕人回鄉創業的基地。賴瑞隆說，「觀光新品牌，串聯山林地質湖泊生態」，北高雄擁有工業力量與山海之美。將串聯月世界、阿公店水庫與觀音山，打造山湖生態帶，並結合西拉雅、茂林風景區形成「山林×地質×湖泊」觀光圈，讓自然、生態與文化成為北高雄的觀光新品牌。「宜居生活，完善副都心機能與醫療教育」，賴瑞隆表示，不只談產業，更要打造「科技創新、永續發展、宜居生活」並行的國際城市。未來將打造岡山副都心，包含社宅、行政中心、轉運站及文創園區；橋頭新市鎮則以科學園區為引擎，形塑智慧新城市。同時結合岡山秀傳、高醫、義大、國軍醫院建立完整醫療網絡，並從左營半導體基地到橋頭高科實中，建立完整人才培育鏈，讓孩子在地成長、青年在地就業。賴瑞隆強調，北高雄是高雄的下一個黃金20年。不只追趕，而是領航。「這是我對北高雄的承諾，讓我們一起實現高雄願景，讓世界看見高雄」。
拋「戰略三角」布局軍工、科技與海洋經濟 林岱樺盼高雄轉型為戰略核心基地
民進黨高雄市長初選登記將於11月10日啟動，各組候選人陸續端出政策爭取支持，其中立委林岱樺指出，高雄要從傳統工業重鎮邁向「護國產業核心基地」，以軍工、科技、海洋三大產業構築戰略三角，帶動傳產升級、創造就業，讓「工廠接得到訂單、人民賺得到錢」。林岱樺表示，打造高雄戰略三角的戰略佈局，就是將讓高雄從傳統工業重鎮，轉型為守護台灣安全與繁榮的核心基地。北高雄有科技廊帶、西邊有海洋產業，再加上國艦國造與無人機計畫帶來的軍工產業鏈，將全面帶動傳統產業升級。高雄有山有海、有科技更有文化，護國產業將成為高雄下一世代的繁榮基石，無人機與無人艇更是傳產的新出路。林岱樺在軍工產業布局上，規劃推動無人機與智慧無人船製造聚落，打造國防科技新鏈。（圖／黃鵬杰攝）她指出，第一大護國產業是「軍工產業」，目標是讓傳統產業升級、接軌無人機供應鏈。具體規劃包括在旗津設置智慧無人船製造聚落、岡山升級航太與無人機扣件產業聚落，並將興達港轉型為水下載具測試基地，打造國防科技產業鏈的堅實後盾。第二大護國產業是「科技產業」，讓高雄成為半導體設備國產化的重要重鎮。林岱樺表示，將發展矽光子產業專區，接軌2,500億元的先進晶片商機；同時輔導北高雄傳統產業轉型升級，進入半導體設備供應鏈；南高雄則設置IC設計與軟體研發中心，形成完整的科技產業聚落。第三大護國產業則是「海洋產業」，結合「國氣國運」與冷能經濟，讓高雄發展更具永續競爭力。她強調，有電才有台積電，鼓勵本國海運業者取得LNG船，確保天然氣進口穩定；並推動技職體系產學合作，培養海事人才與「高雄船長」；同時善用液化天然氣恢復常溫後產生的冷能，建置冷鏈物流與滑雪場。林岱樺強調，已成功向中央爭取矽光子開發落腳高雄，並推動行政院研擬無人船基地設置，也促成中油與台電規劃成立「國氣國運國家隊」，以具體行動落實高雄成為護國產業核心基地。
輝達落腳北市科卡關 吳思瑤促北市府加快腳步解套
輝達（NVIDIA）規劃在北投士林科技園區（簡稱北市科）興建台灣總部卡關，中央為吸引投資進駐、擴大台灣半導體產業發展，祭出跨部會協調台北市政府全力協助。對此，民進黨立委吳思瑤今（9日）表示，總統賴清德已指示相關部會全力協助，期盼北市府儘速完成法規程序，讓輝達順利落腳北市科，帶動台北及全台科技產業發展。吳思瑤表示，輝達能否順利落腳北市科，不僅攸關台北市的產業發展與園區未來，更關乎台灣能否在AI產業中持續扮演關鍵角色。賴清德更明確指示，只要在中央權責範圍內，相關部會應全力協助、加速程序，促成輝達留在台灣。吳思瑤提及，目前輝達進駐案涉及北市府、輝達以及現有地上權持有者新壽三方之間的複雜合約關係。市府需負責相關協調與法律程序處理，而中央可協助的部分主要在於法規面。為促成輝達留在台北，北市府針對「能否將T16、T17兩筆土地專案設定地上權給特定對象」曾向內政部函詢。吳思瑤表示，內政部隨即迅速回覆，建議北市府可修訂「台北市區段徵收土地標售標租及設定地上權辦法」，增訂專案規定即可依法辦理，為市府提供明確法律方向。輝達總部選址引起各地方政府積極爭取，但身為士林、北投在地立委，她強調北市科是北台灣科技廊帶的關鍵拼圖，具備AI產業聚落條件，呼籲市府與中央合作加快程序，讓輝達順利落腳北市科，帶動台灣AI產業整體發展。
苗栗高鐵預備起2／房價外溢後龍複製竹北傳奇？專家：漲多少取決「這項」條件
新竹房價高漲，新建案每坪站上80、90萬元，儘管竹科新貴年收入200萬以上大有人在，但也很多人不想被當「盤子」，開始將目光望向苗栗，尋找CP值更高的物件。而苗栗正醞釀著「大矽谷計劃」，銜接竹北科學園區的產業量能，業者預期將為竹南、頭份、後龍帶來第二波房市大利多，其中房價基期最低、才剛開發起步的後龍，因有雙鐵交會備受關注，不過業者保守認為，該區的房價漲幅將取決商圈發展程度。今年3月，桃竹苗縣市首長剛簽署「桃竹竹苗大矽谷區域智慧發展倡議」，盼整合4縣市產業優勢與科技能量，打造亞洲版的「矽谷」。（圖／報系資料庫）「苗栗高鐵特區」棋盤式綠地水岸規劃，成為苗栗新興住宅開發區，住宅用地目前已全數標售，其中包含麗寶集團以37億元買下11筆合計逾萬坪的土地，以及寶佳機構、大華建設等也紛紛插旗；另有2塊產專用地還在縣府手上，由於縣府11年以來標售40餘次，全數流標，縣府打算透過都市計畫變更，放寬可以蓋住宅。CTWANT記者跟隨竹苗最大房仲團隊飛鷹地產的腳步，了解近期討論熱度相當高的「苗栗高鐵特區」，已可見區內少數華廈落成，還有不少正在興建中，但大部分仍是荒草空地。新港國民中小學的前身為新港國小、富田國小、豐湖國小於 2014年3校整併升格，也是苗栗縣第一所雙語學校。 （圖／翻攝自苗栗縣立新港國民中小學臉書）「這邊最大的一塊私人土地，共3712坪，去年被寶佳機構以土地每坪39萬元買下，總價14.8億元，是這邊購地成本最高的。寶佳進場插旗算晚的，最早的是麗寶，早在高鐵開通時就布局，當時每坪土地才10萬元。」飛鷹地產苗栗高鐵加盟店副店長盧志堅表示，目前苗栗高鐵特區中只有1棟住宅大樓產品「新站帝寶」，其餘都是透天或新加坡式建築的華廈，另外有1間新港國中小，為雙語學校，不過因為開發初期，區內缺乏生活機能，僅有唯一一家便利商店。「目前苗栗高鐵特區有賴後龍鎮的一些商鋪，如果要有賣場、連鎖店，則要往苗栗市區，車程約10分鐘。」他認為，苗栗高鐵特區目前才在開發的起步階段，等到人口進駐，帶動商機，可能還需至少5~10年的時間。飛鷹地產董事長王銘國介紹苗栗縣發展概況，可分為北苗及南苗，北苗有竹南、頭份，是苗栗人口數最多的前兩個城市，約有20萬人集中在北苗，幾乎占整個苗栗縣人口的1/2。因離新竹生活圈很近，外溢效應讓這1、2年竹南、頭份房價持續看漲，竹北的成屋市場房價已達到每坪70萬元，竹南、頭份目前約35~45萬元。飛鷹地產董事長王銘國認為，苗栗高鐵特區若能像頭份有大型商場、商圈的進駐，帶動自然人流，才真正有機會從蛋殼區躍升蛋黃區。（圖／翻攝自尚順育樂世界官網、黃耀徵攝）在新建案價格方面，漲勢更高，王銘國觀察，目前竹南、頭份預售屋大概50萬元起跳，甚至達到60萬元，北苗房價慢慢向新竹靠近；而南苗目前最有看頭的是有高鐵站的後龍，目前新建案每坪房價30~40萬元。「苗栗房地產現在最熱的話題就是『大矽谷計劃』，串聯竹南、頭份及後龍產專區。」在一旁的飛鷹地產協理林俊諺透露，「光是農地就已經翻漲了兩波，以竹南、頭份來講，第一波價格從每坪4~5萬，漲到7~8萬，這1、2年又漲到快12萬，漲勢強勁，甚至有單筆成交總價超過1億元，已經可以在台北買一套豪宅了。」「桃竹苗大矽谷計劃」為2024年9月由行政院核定，此計劃將連結桃園龜山、航空城，一路南下到竹北、竹南、頭份、後龍科學園區，帶動竹苗科技廊帶形成產業生態鏈，其中竹南、頭份、後龍屬苗栗縣轄區，讓人口流失嚴重的苗栗，有機會重新找到新的發展地位。「所有縣民跟企業都很期待大矽谷計劃，就如同當初的竹南科學園區落成，帶動竹南、頭份房市，大矽谷計劃將會是苗栗房市的第二波大利多。」王銘國回顧北苗曾經歷過的第一波房市起飛，受惠於竹南科學園區帶入就業人口，讓竹南、頭份的人口數一直增加。現在的大矽谷計劃，一樣在複製竹南園區這樣的產業集中能量，大家都期待連帶後龍園區的3個點都能開發起來，讓產業利多持續往南苗延伸。王銘國看好台北、台中大型建商進駐北苗，認為機能發展成熟的竹南、頭份，未來優質指標案，房價有機會突破每坪80萬元；至於有高鐵的後龍，他保守認為，「房價肯定還有漲幅空間，但能漲多少，取決於商圈發展程度！」「現在就缺少一個大型建商進駐苗栗高鐵特區以造鎮、造商圈的方式開發，或是有大型連鎖賣場、商場的進駐，帶起商圈及人流。」王銘國表示，高鐵特區一定要有個更大的誘因創造自然人流，才有機會從蛋白升級蛋黃，真正複製竹北傳奇。
緯創建內湖研發中心打造AI科技廊帶！ 總座：備妥PlanB因應關稅
緯創（3231）在14日為「內湖研發大樓」舉辦開工動土儀式，預計2028年完工落成，提供至少1500 個科技職缺。而台灣的川普關稅仍未定案，緯創總經理暨執行長林建勳表示，緯創已制定多個應變計劃，包括 Plan B、Plan C和Plan D，以應對可能出現的供應鏈挑戰，台灣的關稅當然是希望「越低越好」。緯創資通內湖研發大樓新建工程動土典禮（圖／劉耿豪攝）緯創剛在6月19日舉辦竹北AI園區開幕典禮，緊接著是今日的內湖研發大樓開工，這塊是位於內湖區潭美段的市有土地，土地面積共6407.79平方公尺，容積率224.51%，建蔽率38.67%，地上權存續期間為60年，緯創將打造地上八層、地下四層，符合黃金級綠建築及智慧建築的研發大樓。台北市長蔣萬安致詞時表示，很高興看到緯創、緯穎（6669）大力投資，因為選對地方、選對政府是成功企業的開始。台北市政府致力於打造科技廊帶，結合南軟、內科和北士科，隨著輝達在北士科設立海外總部，以及緯創的進駐，台北市的科技生態系統正在逐步完善。電子五哥6月營收日前全數出爐，緯創受惠於AI伺服器出貨暢旺，加上客戶因關稅提前拉貨，單月營收達2091.82億元，比去年大增135.59%。然而美國總統川普將於8月1日起，對墨西哥課徵30%進口關稅、台灣的關稅也還未定，林建勳表示，由於美方雖已釋出部分政策方向，但細節尚未完全明朗，公司也在等待進一步資訊，目前客戶尚未下達任何因應指示，營運規畫仍照原定進行。不過公司當然已經準備Plan B、Plan C和Plan D，林建勳表示，一旦關稅細節明朗，將視情況啟動調整，緯創全球製造與供應鏈布局完整，無論在亞洲、東南亞、美洲、歐洲皆有據點，美國德州德拉斯新廠仍按原計畫推進，預計明年第一季開始量產。林建勳表示，AI伺服器與筆電、手機等消費性電子產品不同，具有剛性需求，即使面對關稅變動，客戶仍積極下單，整體供需仍是供不應求。所以展望下半年景氣，雖然政策仍存在不確定性，但AI伺服器市場成長趨勢明確，將成為公司未來成長的關鍵動能。是否評估將筆電生產移至美國？林建勳表示，由於美國製造成本仍高，目前主要聚焦於伺服器相關產品在美國的生產計畫，筆電與PC產品暫無移至美國生產的打算。
基隆捷運「場站規劃」出爐 市府揭5大站點定位
基隆捷運第一階段目前基本設計仍有待行政院工程會審查核定，基隆市政府3日在祕書長方定安帶領下，召集市府相關局處及都計委員會展開基捷場站會勘，基隆市區的5站的相關規畫也正式出爐，市府期許透過與新北捷運局合作推動TOD開發，藉由捷運節點引導城市發展，推動都市機能集中與空間再造。基隆市政府祕書長方定安（右）帶領相關局處及都市計畫委員會成員，赴基捷場站預定地現勘，規畫出各場站的方向及趨勢。（圖／基隆市政府提供／張志康基隆傳真）這次的會勘除市府相關局處外，還邀請新北市政府捷運工程局共同參與，現地勘查除了解場站空間現況與發展潛力外，更聚焦於整體開發區的產業布局與都市機能配置，期望透過公私協力機制，引入創新資源與發展活力。市府表示，基隆捷運進入基隆市區的第一站「北五堵站」，因為具備銜接內湖、南港、汐止高科技產業鏈的地理優勢，未來將打造為「基隆智慧科技園區」。市府已啟動進行北五堵地區的都市計畫檢討，規畫導入高科技產業與住商複合機能，並採市地重劃方式整體開發，打造基隆河谷科技廊帶的新地景，擘畫以產業為核心驅動的城市再造藍圖。除北五堵站市府將引導現有的貨櫃場轉型，並吸引高科技產業進駐外，百福站則是規畫為「水岸優質住宅區」，打造青年宜居社區；六堵站則聚焦老舊工業區「都市更新與立體化」，推動產業升級與支援服務整合。另外，七堵站定位為「住商產複合新核心」朝向多元、綜合型都市場域發展；而八堵站打造「雙鐵共站宜居生活城」，全面推動八堵地區都市再生，成為北北基重要交通與生活樞紐。這些場站定位不僅呼應地方發展需求，更期望鍵結產業與空間資源，形成具有連續性的城市發展廊帶。方定安表示，基隆市政府以「增加就業人口」為城市治理核心目標，正積極運用捷運開發契機，強化基隆優越的地理區位與可開發空間，打造對產業友善、對青年友好的發展環境，讓捷運成為城市轉型與人口回流的關鍵動能。為此，方定安指出，配合基隆捷運計畫推進，市府亦將以 TOD（大眾運輸導向發展）理念為核心，全面導入高密度、複合式使用與行人友善的都市設計策略，藉由捷運節點引導城市發展，推動都市機能集中與空間再造，實現交通與生活並重的未來城市，讓基隆不僅是交通通勤城市，更是產業落地與人才定居的新選擇。會勘中，基隆市都市計畫委員建議捷運場站周邊應加強人行道及自行車道等動線的規畫串連、捷運開發區劃設原則及地主相關權益等問題。
黃仁勳公布輝達總部落腳士林北投！ 專家：看好科技廊帶成形
輝達（Nvidia）在台灣總部確定落腳北投士林，即是俗稱的「北士科」，可望為當地房市創造話題，對此房市專家分析，北士科近3年預售案成交單價約在每坪106~114萬元，隨著台北科技廊帶逐漸成型，由輝達掀起的AI浪潮能否為房市注入買氣動能，後續仍待進一步觀察。信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，南港與內湖園區發展成熟，即便沒有輝達總部題材加持，仍是台北都市軸線發展的重心，但隨著輝達在台總部進駐，預計將替北士科帶來更多就業人口與市場話題，並且吸引更多產業進駐，屆時科技廊帶將逐步成型，唯獨當前房市買氣平淡，區域利多能否為下一季房市增添買氣，後續仍待觀察。曾敬德指出，北投士林科技園區是繼內湖和南港之後，台北第3個科技產業園區所在地，總面積大約194.29公頃，提供台北未來10年產業發展用地使用，其中產業用地面積大約25公頃，規劃引進生物科技、媒體、資訊、電子及通訊等新興科技產業，重要性不言可喻。他介紹，北士科因應園區發展需求及鼓勵產業進駐，以「智慧健康產業」與「數位技術服務」產業為發展主軸，目標成為下一個台北市產業發展引擎，區域內科技產業專用區的大樓推案「遠雄商舟」，累計已有51筆實價紀錄，最高成交單價每坪75萬元。輝達化身AI工廠！ 黃仁勳再爆金句：買越多生產越多黃仁勳一句話「士林三寶」爆拉一波 專家讚：輝達救了疲軟房市讚台科技生態奇蹟！黃仁勳為供應鏈拍影片：謝謝台灣
輝達總部將落腳何處？ 專家列出5地段讚｢這地方｣最實惠
自ChatGPT於2020年發布之後，全球掀起AI浪潮，不僅相關產業獲得全球投資人的關注，部分區域的房市亦受到AI題材帶動蓬勃。就連全球AI運算晶片巨頭輝達（NVIDIA）海外總部在台灣的選址，也成為熱門議題。永慶房產集團根據目前市場上傳出的數個台北選址地點，整理其房價市況。目前討論度極高的台北花博，近年周遭住宅單價突破80萬元，與松山機場旁土地並列最高。另一方面，北士科周遭房價相對較低，成為最實惠的住宅選項。台北花博獲關注 2024年住宅均價達80.9萬元在即將到來的台北國際電腦展（COMPUTEX 2025），輝達執行長黃仁勳有望宣布輝達海外企業總部的選址，據傳台北市花博園區獲得高度關注。2024年台北市花博園區平均房價達80.9萬元，近五年房價漲幅為22.4%，在目前台北市五個獲得熱烈討論的選址中，與松山機場旁土地並列最高。永慶房屋研展中心副理陳金萍表示，台北花博園區有相當的腹地，周遭也有捷運行經，交通便利；距離北士科亦不遠，有望串聯起北士科科技廊帶的發展。惟台北花博園區鄰近圓山遺址，若挖掘到古蹟，在開發上恐需要更多相當時間和金錢成本。至於松山機場旁的軍方土地，不僅鄰近機場和捷運，且南邊即是知名的民生社區，生活機能良好，對於未來遷入的高資產族群而言，也是相當宜居的區域。2024年周遭平均單價80.9萬元，近五年漲幅21.4%，亦是榜上價格最高的地段之一。不過該區域腹地相對狹小，且年底才能交地，是否符合輝達需求，仍有待輝達評估。南港具交通樞紐優勢 區域發展亮眼另兩個獲得廣泛討論的地址：台電CR-1土地和南港調車場皆位於南港區，2024年周遭平均單價分別為79.7萬元和78.8萬元，近五年漲幅為35.3%和22.4%。陳金萍表示，南港區過去是北市重要的工業重鎮，有著「黑鄉」的稱呼，但隨著台北市「東區門戶計畫」和產業轉型的推動，南港區逐漸翻轉過往「黑鄉」印象。近年來，南港軟體園區與經貿園區開發日漸成熟，以及CITYLINK、南港LaLaport等高級商場進駐，南港區生活機能日趨完善。此外，區域交通便利多元，兩塊土地附近便有捷運站點，距離松山車站和南港高鐵站亦不遠。未來輝達海外總部若設置於南港，有望加速南港區的整體發展。科技廊帶北士科 北市最後一塊完整的重劃區另外，北士科亦獲得許多討論。陳金萍指出，北士科作為台北市最後一塊完整的大型重劃基地，被設定為台北科技廊帶的重要地段，自然獲得許多關注。北士科雖屬重劃區，但是距離石牌、天母等商圈不遠，生活機能完善，區域內亦有捷運經過，交通便利，且擁有關渡平原和觀音山景，是相當宜居的區域。再加上北士科位於台北市相對邊陲的地方，房價相對親民，2024平均房價僅52.2萬元，是台北市五大潛在選址地區中價格最實惠者。陳金萍指出，身為全球生產頂尖AI晶片企業的輝達若是落腳台灣，高階人才的湧入可能帶動區域房市的需求熱絡，房價有望水漲船高。不過，自輝達海外總部選址到正式完工進駐，仍需要一段相對長的時間，過程中亦可能有諸多變數。陳金萍也提醒，最終選址地點將由輝達公布，亦有可能不在上述名單之列，投資者仍須注意。 築夢從教育開始：陶喜建設董事長胡富文回饋母校 實踐社會責任 現在買房「該從幾折開始談」？ 專家曝1原則：2區域空間大 1個月要53萬！有錢租豪宅卻不買 房仲曝4原因
美關稅政策變變變 林國春籲中央：完善配套別害股民
新北市議員林國春10日表示，面對美國關稅急轉彎，中央政府根本無能為力，整天只想著大罷免，還得由北北基三位市長一起開會商討，努力守護科技廊帶，中央「做點正事吧」。美國總統川普（Donald John Trump）日前宣布對台灣部分輸美產品課徵32％的「對等關稅」（Reciprocal tariff），導致台股本周前三個交易日重挫，跌幅創歷史新高，然而美國時間9日「對等關稅」正式上路不滿24小時，川普突然「急轉彎」宣布僅課稱對絕大多數貿易夥伴大降關稅，僅課徵10％「基準關稅」，全球震盪之餘，台股也在10日暴衝，大盤收盤勁揚1,608點，來到19,000點，站穩萬九關卡，漲點一舉突破去年8月7日的紀錄，刷新史上紀錄，而各界關注的台積電（2330）收盤則維持漲停價新台幣863元。林國春直言，面對川普變來變去的作風，中央政府必須趕快研擬各種應變方案，尤其台灣自豪的科技廊帶必須守護，結果民進黨還在老樣子大搞政治動作只關心罷免，台灣不能只靠著川普的一念之間，要有充足避險準備。新北市議會國民黨團書記長王威元也說，股市和經濟最重要的就是信心，各國政府面對美國來個變化莫測的總統，紛紛提出辦法安撫民心，如果台灣人知道我方政府靠得住，就不會恐慌性賣壓震盪台股，但是中央政府反應不及，任憑國人恐慌，這就是執政無能。林國春感嘆，閣揆卓榮泰在川普宣佈關稅政策前，還要全國人民「安心睡覺」，結果一開獎關稅32％，還在自圓其說之際，川普又改變主意，我方高官卻還「慢半拍」，除了副總統蕭美琴關心「潤餅要包什麼料」，總統賴清德還高舉「至少我們還有音樂」，如今川普改變政策讓台灣出口產業暫時鬆一口氣，但仍需研擬完善配套，才能真正穩健產業、穩定民心。
空方氣勢轉強！南二都房價全跌 專家估「329檔期」：不會有好成績
房市多頭結束，全台房價由南二都領跌！吉家網公布去年Q4七大都會區房價，平均跌幅1.01%，不過雙北仍漲，以高雄下跌5.54%、台南下跌4.32%且各行政區幾乎全軍覆沒最嚴重，顯示空方氣勢轉強，房市趨勢專家李同榮直指，台積宅暫時失靈，但長線仍具潛力，不過近在眼前的新建案329檔期「不太可能會有好成績」。吉家網發布2024年Q4七大都會區房價統計，台北市小漲1.95%，新北市抗跌微漲0.45%，台中市小跌0.95%，桃竹跌3.54%，台南市跌4.32%，高雄市跌5.54%；七大都會區平均季跌1.01%。吉家網企研處長莊文樹指出，2024下半年房市由南二都因超漲幅度較多，率先領跌，並蔓延至中台灣與北台灣各都。去年Q4七大都會區平均房價已下跌。（圖／吉家網不動產提供）吉家網董事長暨房仲全聯會榮譽理事長李同榮認為，房市表現價量俱疲，已明顯確立7年多頭就此結束，2025年房市將進入下修階段，南二都扮演領跌角色，各區表現強弱分明，全年價格平均下修8~10%，交易量下探30萬戶。七大都會區表現南轅北轍，李同榮表示，過去領漲的台南率先領跌，而漲幅落後的台北市呈現抗跌態勢，前4大跌行政區都與台積電核心外溢地區有關，包括台中沙鹿、台南新化、高雄岡山、新竹竹北，顯見台積電外溢效應超漲區房價率先下修，而台積宅也暫時失靈，但中南部與高科技進駐核心區塊，長線仍具發展潛力。前4大跌行政區都與台積電核心外溢地區有關。（圖／吉家網不動產提供）「2025正式進入巿場反轉初跌段！」李同榮也針對接下來的預售與成屋最佳進場時機提出看法，若是「預售屋投資」需求，他建議宜放緩，等待價格明顯下跌約15%才能危機入市；若是「預售屋置產或自住」，則要留意安全第一、建商品牌信譽、建物品質、價格合理等4大原則，提醒民眾不貪便宜。若是「投資成屋」，李同榮指出，若想找短期抗跌區，建議雙北與桃園，進可攻退可守，若想長線獲利，中南部科技廊帶與新興軌道經濟則是首選，雖然這些區域會率先調降價格，但長線仍可為。至於「成屋置產、自住換屋者」則不必觀望，應在第1季積極看屋，第2季積極選擇，第3季擇優入手。隨著房市傳統熱門旺季的329檔期將至，李同榮卻見不到樂觀，由於房市已降溫，央行3月理事會議不太可能、也沒必要會祭出第八波打房，而除非特殊個案與區域，否則329檔期不大可能會有好成績，但雙北表現會優於其他縣市。 國稅局要查稅了！ 專家示警「5行業6行為」有漏快補繳 頂客夫妻「遺產不想給手足」律師曝3招：不怕被充公 祖厝被強拆、竹東如九龍城？科技首都城市治理失靈
台積電重壓高雄！2027年5廠全線生產 左楠科技聚落房市買氣高
台積電重壓高雄，這裡產2奈米，將是台積電南部科技廊帶中未來最重要的產線，目前己經有超過45間供應廠商因為台積電進駐設廠。2027年這裡的五個廠全線生產，左楠科技人聚落還有新商圈都將成型，人口和商機的湧入也讓楠梓和附近的左營房市買氣進一步增溫。全球矚目2奈米晶片，高雄沒缺席，而且一次5個廠規模驚人，高雄廠2奈米先進製程和新竹互別苗頭，台中的廠房還在規劃中，緊鄰嘉義台南廠的高雄，還有地還可以再蓋成台積電最愛區域，串聯的嘉南成為半導體S廊帶，不輸新竹。財經專家黃世聰：「先進的晶片做出來之後，送到嘉義去做先進封裝，去做一個封裝起來，等於是有上下游一貫，高雄戰略地位和價值會往上提升起來。」2奈米投產增強台積電在全球抗壓能力，供應商也樂得很，早就進駐高雄卡位。輝達應材、艾司摩爾默克全球大廠，加上台灣廠商至少45供應鏈廠商進駐，左楠科技人聚落成形。財經專家黃世聰：「很多的日商，它也準備到南部去進駐，工程師進駐之後就會有周邊的家屬可能也都會到，房地產的後市還是可以期待的。」房仲業者祝遵評：「通貨膨脹原物料的成本，加起來的話大概原則上價格就定錨在這個位置了，楠梓岡山都維持在40萬左右，而且買氣還不錯。」楠梓一棟棟新蓋好的建案，買氣不因限貸令急凍，價格穩在一坪40萬之上，旁邊的左營科技人也愛價格更高，二手屋則出現惜售。台積電廠房照計畫興建，P4P5環評剛過，房價大吃定心丸，逆風抗跌價格還是鐵板一塊。 國稅局要查稅了！ 專家示警「5行業6行為」有漏快補繳 頂客夫妻「遺產不想給手足」律師曝3招：不怕被充公 祖厝被強拆、竹東如九龍城？科技首都城市治理失靈
年輕人注意！「這1縣市」推就業補助 最高可領6萬
為協助企業降低人才流動、提升勞工薪資水平，並鼓勵青年移居屏東及返鄉就業，屏東縣政府在2025年（114年度）持續推動「屏東好貼薪-青年穩定就業獎助」政策。該政策針對返鄉、移居及應屆高中（職）畢業生等三類45歲以下青年，凡選擇留在屏東或移居至當地並穩定就業，即有機會申請最高6萬元獎助金，藉此營造更具吸引力的就業環境，並支持青年職涯發展。屏東縣政府勞動暨青年發展處處長李雨蓁表示，該獎助政策自2019年（108年）起已推行7年，迄今已有超過2,200名青年申請並獲得支持。去年申請通過人數達265人，超出原預期名額，顯示政策在吸引青年回流與穩定留任方面成效顯著。屏東縣位於南台灣S科技廊帶，未來五大新產業園區正積極招商，包括屏東科技產業園區、屏東科學園區、熱帶農業產業園區、六塊厝產業園區及台糖殺蛇溪以南工業區，涵蓋多元產業需求，預計將創造近萬個就業機會，為青年提供更多留鄉、返鄉及移居屏東的就業誘因。申請資格及獎助方式申請對象：返鄉青年：申請前設籍於屏東，並於外縣市連續工作達1年以上，自2024年（113年）1月1日後自外地回屏東工作。移居青年：申請前連續設籍於外縣市達1年以上，自2024年1月1日後戶籍遷至屏東，並於當地工作。應屆畢業生：29歲以下，2024學年度高中（職）以上應屆畢業生，於畢業後6個月內就業。申請條件：年齡介於15歲至44歲（含）。設籍於屏東縣。受僱於屏東縣內同一事業單位，且勞保設籍於該本縣。每月勞保投保薪資達30,301元以上（醫事人員需達34,801元以上）。連續工作滿6個月及12個月者，可申請共6萬元穩定就業獎助金。2025年度「屏東好貼薪-青年穩定就業獎助」計畫預定獎助250名青年，穩定就業期間將自申請核定日起算。符合資格的青年可親自至屏東縣政府勞動暨青年發展處就業服務台臨櫃辦理，或以郵寄方式提交申請資料。詳情可至屏東縣政府勞動暨青年發展處官方網站（https://www.pthg.gov.tw/planlab/Default.aspx）查詢，或撥打08-7558048轉520-522洽詢就業服務員。 她有2000萬「一毛都不想給兒子」 律師曝解方：僅1情況可達成 房市交易恐創7年新低！ 大老曝海嘯第一排動向：改做Uber eats 買下13.5%高投報屋 住戶秒退租！AV帝王傻眼：我被坑了
「亞昕中央大道」頭份核心代表作 各界期待 正式開工 匯聚經典仰望
科技廊帶增值效應持續，加上桃竹苗大矽谷計劃積極加持，距竹南科7分鐘的中央核心，儼然成為菁英人士的首選標的！站在時代浪尖、選地眼光始終精準的亞昕集團，不但在此洪流中慧眼同步，更領銜立地頭份最頂尖核心地段，以「亞昕中央大道」為全城仰望之作，並於2月7日盛大開工，而這即將擘劃天際的亞昕經典，勢必匯聚每一個進入頭份的傾羨目光！「亞昕中央大道」50米綠廊首席，百米微距百貨影城。（圖／亞昕中央大道）位於50米中央林蔭大道第一排，尚順購物中心微距之遙，如此極佳的地段價值、完整繁榮機能，著實讓「亞昕中央大道」在未推出之際就已是聚焦話題，加上亞昕在建築精耕已久，其承襲正統日式精緻工藝精神的建築品質，更讓各界引頸期待不已；「亞昕中央大道」以優越的蛋黃地利條件，6分鐘串聯中山高，15分鐘達新竹科學園區，廣源科技園區也近在咫尺，明顯吸引大量科技菁英選定入手。新古典名宅地標，零距離質感生活。（圖／亞昕中央大道）此外，擅於精琢建築經典美學的亞昕，更以地標代表作的手筆與願景，全面打造風華昕天際。「亞昕中央大道」新時尚古典語彙，正是永恆名宅的最高表徵；以全天候享受概念刻劃的主題公設，不同凡響的優雅語彙與調性，也完全成就出讓人感動的生活嚮往，同時以豪宅級思維規劃出令人驚豔的四季花園，更創造出大隱於市的居享姿態，一座城市裡的自然奢活，就在「亞昕中央大道」裡森情相擁。
清大校務會議通過整併中華 將設2科技園區
國立清華大學校務會議10日全票通過整併中華大學意向案，將與中華大學接續討論整併具體規畫，預計明年向教育部提交計畫書。清華大學表示，將在中華校地設立「清華2科技園區」，持續推動研究與教學。中華大學對此則表示，希望於明年3月前共同完成整併計畫書，經雙方校務會議及中華大學董事會通過後，於明年4月底前報請教育部核准。鑑於114學年度第1學期各學院碩博士班學生已經開始報到，加上大學各種入學管道招生簡章已定案、發布，為維護眾多考生權益，決定114年第1學期繼續招生，預計最快於114年第2學期停招。清華大學指出，整併中華大學意向案已在上個月的校務發展委員會討論，並經全票通過，依校內程序送交昨天舉行的校務會議討論通過，校務會議的組成包括100多位教師、職員及學生代表。未來將在中華大學設立「清華2科技園區」，華2象徵清華與中華合力培育人才與研究發展的願景。園區將對準國發會「桃竹苗大矽谷推動方案」，開展國家核心戰略產學合作及人才培育，整合國衛院等公部門研究動能，鏈結竹科企業，構建產學技轉平台，形成半導體聚落，同時提供國內外新創企業研發空間，規畫國際大廠進駐竹科路徑，吸引外資設立研發中心、聯合實驗室，串聯竹科科技廊帶。
拍板了！清大全票通過整併中華大 原校地設「清華²科技園區」
國立清華大學校務會議今天（10日）全票通過整併中華大學意向案，將與中華大學接續討論整併具體規畫，預計於明年向教育部提交計畫書。清華大學表示，感謝中華大學捐贈校地及校產，將秉持中華大學董事會私人興學的初衷，在中華校地設立「清華²科技園區」，持續推動研究與教學。校方指出，整併中華大學意向案已在上月的校務發展委員會討論，並經全票通過，依校內程序送交今天召開的校務會議討論通過。校務會議的組成包括100多位教師、職員及學生代表。清大說明，中華大學是最鄰近新竹科園學區的私立大學，地理條件優越，未來繼續培育半導體人才的發展可期，對產業發展也有正面助益。本校將在此設立「清華²科技園區」，華平方象徵清華與中華合力培育人才與研究發展的願景。在半導體學院林本堅院長的帶領下，半導體學院將首先進駐「清華²科技園區」，其他既有及新設的院、系、所與創新育成中心也將視發展需要延伸至新校區。此外，「清華²科技園區」也將對準國發會「桃竹苗大矽谷推動方案」，開展國家核心戰略產學合作及人才培育；整合國衛院等公部門研究動能、鏈結竹科企業，構建產學技轉平台，形成半導體聚落；提供國內外新創企業研發空間，規劃國際大廠進駐竹科路徑，吸引外資來台設立研發中心、聯合實驗室，串聯竹科科技廊帶。清大校長高為元指出，國外許多知名大學都設有科學園區，如美國史丹佛大學早在1951年即設立占地2百多公頃的研究園區，成為其後矽谷興起的關鍵與引擎；聖地牙哥加州大學也設有研究園區，吸引許多新創公司及研究人員進駐，促進創新技術的商業化，也提升了當地的經濟發展及全球競爭力。據了解，國內第一件公、私立大學的整併案，是教育部去年通過的台科大與華夏科大整併案，等到華夏學生原校畢業、學校退場後，再由台科大接手。教育部建議未來的公私併也可採取類似的模式。因此，清大與中華大學整併案也將參採以上整併模式進行。根據私立大學法第74條，學校法人解散清算後，其賸餘財產之歸屬，可依董事會決議，並報請主管機關核定後，捐贈予公立學校、其他私立學校之學校法人，或辦理教育、文化、社會福利事業之財團法人。清大提到，本校與中華大學的接觸始於今年2月，雙方互訪後成立專案工作小組，初步評估公私整併可行性、資源活化與整合效益等事項，並將評估結果帶回校內進行相關程序討論，逐步形成共識。此案也獲得本校校友總會的積極支持。整併案的成功在於細節的落實，未來將與校內師生充分溝通，謹慎進行財務分析、人事成本、跨校區行政管理、各校區定位、投產效益等各項評估。
台南捷運深綠線未蓋先轟動 「這區」房價漲幅衝123%
台南捷運深綠線已完成可行性研究期末成果，計畫雖還有待送交通部審議通過，但沿線區域房價已先漲翻？！根據台灣房屋集團統計，台南捷運深綠線預定計畫路線行經歸仁區、永康區、新化區、新市區與善化區，這5大行政區近3年房價已全面上揚，其中新市、歸仁及新化區，漲幅均達6成以上，同時新市與歸仁區平均房價，更從1字衝破3字頭，而新化區平均房價也從12.5萬元，今年上半年上揚至27.9萬元，漲幅翻倍高達123.2%，漲勢力道位居5區之首。台灣房屋集團趨勢中心經理李家妮表示，捷運深綠線預定行經的5大行政區，本身就自帶豐沛的建設紅利，因此深綠線利多還沒正式發酵，房市表現就已頗亮眼，以南科特區善化及新市區，受惠南科效應，近幾年來房市價量持續旺盛，而永康區做為台南傳統購屋熱區，亦是距離南科最近的成熟市區，加上已有捷運藍線利多走在前頭，擁有強勁剛性買氣支撐房市表現。圖表。而房價漲幅最強勁的新化區，與永康及大南科特區相鄰，受外溢效應，近一年公寓、華廈新建案供給量攀升，磁吸買氣進駐，最高成交單價已奔上3字頭，3房總價最高衝破千萬元，受新屋助攻，中古房價連帶補漲，拉抬力道強勁有逾4成漲幅表現，以目前新化區均價已達27.9萬元，未來捷運利多如順利進駐，房價恐一路向3字頭前進。不只房價表現亮眼，觀察捷運深綠線5大行政區今年上半年買氣，其中，新化區近幾年供給量攀升，去年一整年包含交屋、買賣，去化了將近600棟量能，創下近10年來高峰，今年上半年進入盤整期，讓整體表現呈價漲量縮，其他包括歸仁、新市、善化及永康4區，近3年買賣移轉量均呈年增表現，其中歸仁區累計今年上半年移轉量達822棟，近3年年增率高達173.1%，房價亦同步飆升逾7成，站穩3字頭，整體價量表現，可謂深綠線各區中的佼佼者。台灣房屋台南高鐵加盟店店東劉津妤表示，歸仁區紅利眾星拱月，匯集台南高鐵站、沙崙智慧綠能科學城、台南三井Outlet、成大沙崙醫院等建設利多，帶動近年推案量能大爆發，歸仁區同時也是捷運藍線延伸線與捷運深綠線雙線受惠區，做為串連台南市區與大南科生活圈的主要交通樞紐，還有高鐵軌道經濟加持，未來發展潛力強旺，磁吸龐大買氣進場，主要購屋熱區就集中在台南高鐵特區，市場以2-3房低總價預售小宅為主力，目前推案量能已超過2000戶，統計今年上半年移轉量，甚至已超越北區、中西區等蛋黃區，等待未來捷運機能錦上添花，房市價量表現將更樂觀可期。李家妮指出，捷運深綠線串連南科與沙崙綠能科學城，2區為啟動台南產業經濟2大重要引擎，做為串聯科技廊帶生活圈的重要交通建設，深綠線整體開發進度備受市場矚目，未來如審議通過，將與一期藍線延伸線形成十字路網，市區串聯到台南高鐵站及南科路程，可望大幅縮減，除了深綠線，捷運第一期藍線主線今年4月已通過環評，預估2031年通車，藍線延伸線，今年8月可行性研究亦通過審查，台南已準備進入捷運世代，待未來捷運機能到位，也將為沿線房市再挹注大紅利。
行政院證實北部缺電、供需差距達200億度 雙北市長回應了
行政院發言人陳世凱15日舉行院會記者會時坦言，若從「全國」的角度來觀察，台灣確實供電足夠，但就「區域」角度來看，北部地區的電力供應不足，且開發也相對困難。陳世凱以2023的電量數據為例，北部的電量達到930億度，但發電量卻只有750億度，縣市供需之間的差距，達到200億度。而為了要將輸送至北部地區，不管是「南電北送」、「中電北送」，過程中都會出現線路的電力耗損。光是送電到北部，就耗損高達6.4億度，若換算成電價，差不多耗費 23 億元這麼多。因此未來在電源的開發工程上，他呼籲地方政府與中央之間展開合作，讓充足供電能具體實現。對此，台北市長蔣萬安表示，北市不管內科、南軟以及北士科，致力打造的科技廊帶Tech Cluster是非常需要充足的電力，包括有許多的這些國外廠商企業總部、研發中心、或者是生技園區、智慧醫療等等，都非常需要充足的電力來充足的供電。他指出，穩定的供電是產業發展的基礎，中央應該要務實的面對國家整體能源政策，絕對不要因為要解決缺電問題而犧牲了產業的發展，以及國家整體的競爭力。侯友宜則表示，人民最基本的需要就是不欠電，不缺電是政府要面對的課題，也是產業扎根的基礎。尤其對北部這地區更為重要，他呼籲中央執政過程中，不可以分大小眼，更要扛起責任。