移置
」 酒駕 假車牌 颱風 車禍 台中
專訪 感性出走 宋偉恩（上）／最近是不是剛離開一個沉重的角色？
一直以為自己是理工腦的宋偉恩，這兩年漸漸被打破這個想法，或許塑造角色、解讀劇本需要理性思考，但當揮灑創作時，感性的能量更重要，以前不自知，無意識地壓抑、忽略，當人生中的某個轉折點出現時，那個改變擋都擋不住。面對自己的大腦，剖開他、直視他，才能走出真正屬於自己的樣子，不管是事業，還是人生。「大概這一兩年來我才發現，其實我以前好少這麼趨近於一個角色，我覺得我控制得超好，不可能哭到收不起來，但是直到去年底，我做了一場《如果告別宋偉恩SOLO獨奏會》，大概半個小時，整個場上只有我自己，我要講一個關於我自己的故事，辦了一場我自己的生前告別式，在排練跟演出的這段時間，我才意識到我其實好像沒有真的掉進任何一個角色過……」（圖／林士傑攝）有的人是會掉進角色，然後在裡面自在揮灑，可是宋偉恩過往都只是在「扮演」，沒有進去過，這才驚覺自己的不足，就像是擋在往前的一堵牆，扎扎實實地就在眼前，看到了當然要想辦法穿過去，「我試圖地想要跟趨近於我飾演的角色，然後也發現那道牆慢慢開始崩解掉了，我好像用了另外一個我不熟悉的方式去靠近角色，才得到了新的東西新的想法，不同的化學效應都發生了。」宋偉恩回憶陸續拍了大愛電視推出的《生日快樂》與即將上檔的《血．拾人生》，都是在探討生離死別的故事，為了詮釋罹癌角色，拍《生日快樂》時兩個月的時間待在台中，宋媽媽每天煮水煮餐幫宋偉恩極端瘦身，前前後後瘦了差不多10公斤，讓他可以慢慢上《血．拾人生》的軌道，扮演真實存在的人物「朱頤」。（圖／林士傑攝）「《血．拾人生》是我至今拍過最過癮的作品，拍戲會辛苦的原因太多，這次是在趨近角色的過程中，那種抗拒自己會不小心整個被帶進去的狀態滿辛苦的。」有段時間拍攝團隊移師花蓮拍攝重要場景，光是大家一起讀劇本念台詞宋偉恩就會痛哭流涕，只能盡量壓抑不要影響拍片，幾次讓導演、攝影師等人在現場大喊：「走戲而已，回來回來。」等回到飯店休息，宋偉恩突然笑了：「我突然覺得攝影師好像道士，好像我在現場不小心被什麼附身或是去到哪個地方，他大聲斥喝我回來，就好像瞬間被打醒，從幻覺切回現實，感謝這些人陪著我經歷這麼深刻、這麼沉重的故事。」接連拍了幾部沉重的作品，殺青後過了一個月，宋偉恩有次為舞台劇拍照，現場久未見面的演員朋友對他說：「你最近是不是剛離開一個沉重的角色？」以為過去了，但其實沒有，與其辛苦地繼續待著，朋友建議他出去走走，宋偉恩跟公司請了假、出了幾趟國，讓情緒在異鄉消化掉。（圖／林士傑攝）「也是在旅行的過程中發現很多東西很適合放在表演裡，因為我在過程中很放鬆、感官打得很開，比如日本的紅燈的聲音、建築，濟州島的美景、海水的味道……不管是視覺還是嗅覺的刺激，對我來說都打得很開，這個狀態如果移置在我的表演裡，會有很不錯的表現。」慢慢找到自己感性的部分，不只是工作，甚至是人生，遇到了瓶頸、壓抑，就出走吧，去看看跟自己日常完全不同的世界，擁抱感性的自己，感受自己從未發現的柔軟跟溫度。（圖／林士傑攝）宋偉恩生日：12月20日2018年憑《翻牆的記憶》入圍第53屆金鐘獎戲劇節目新進演員獎曾拍攝《飛魚高校生》《HIStory3：那一天》《俗女養成季》1、2季《我和我的鋼四壁》等戲劇作品及舞台劇作品大愛電視台《血．拾人生》即將於12月23日推出
累計1～10月無照累犯2萬多件 交部研擬調升罰鍰上限
新北市警察局統計，今年1至10月累積取締無照駕駛有2萬9494件，每件罰1萬2000元，其中屬5年內2次以上無照違規累犯高達2萬2225件，依道路交通管理處罰條例罰更重，須罰2萬4000元，占整體約7成5。進一步分析無照違規年齡層，未滿18歲約占12.5％，18至24歲約占23.7％，未滿25歲年輕族群占近4成。新北警強調，無照駕駛太危險，發生事故害人害己，所以特別將無照駕駛納入加強重點取締項目，同時也會依道路交通處罰條例第21條第6項溯源舉發車輛所有人，強化所有人管理責任，亦會當場移置保管車輛，防止駕駛人再趁隙違規駕駛。此外，18歲以下無照駕駛行為，不單是交通安全課題而已，更是社會安全問題，須由學校深化與落實交通安全教育課程，另家庭教育的養成，培養正確的價值觀亦非常重要，所以只要取締18歲以下無照駕駛者，將通知其家長知悉其未成年孩子涉有無照駕駛外，亦會函請教育局及警察局少年隊進行後續關懷輔導及約制訪談，加強個案法治觀念及交通安全知識宣導，以減少未成年族群因為家庭及環境等因素，造成無照駕駛或危險駕駛行為發生。新北市交通警察大隊指出，交通部近期也研議修正無照駕駛罰則，除罰鍰上限從2萬4000元提高至3萬6000元外，並將當場移置保管違規車輛，如無照駕駛肇事致人重傷或死亡，將面臨終身不得考領駕駛執照處罰，循立法程序來推動上述項目。
微電車上路新規定啟動！ 「6大禁忌」別踩雷外籍移工成宣導重點
舊稱電動自行車的「微型電動二輪車」自113年11月30日起正式納入交通管理範疇，新法規明確規定，所有微型電動二輪車未完成掛牌與投保者，不得上路行駛，違規者將面臨罰鍰及車輛移置保管的處分，未滿14歲者不得騎乘、車輛不得私自改裝、行駛時速不得超過25公里等規範，也成為警察宣導重點，尤其針對使用比例最高的外籍移工群體，更加強告知，以免違法受罰。微型電動二輪車因購買方便、使用簡單且無需駕照，成為許多外籍移工日常通勤的重要交通工具，以台中豐原及神岡地區為例，當地外籍移工人數已達1萬餘人，約占總人口4.3%。豐原警方近日特別前往外籍移工集中工作的工廠、出入頻繁的豐原火車站及外籍餐飲店，展開多場宣導，提醒車主於11月30日前完成掛牌手續，否則上路將面臨處罰。根據台中市警察六分局統計，截至2024年10月底，僅西屯區就取締微電車違規案件超過90件，包括酒後駕駛6件、未戴安全帽10件、違規停車75件，顯示許多駕駛人對交通規範認識不足，存在一定安全隱患。因此，警方呼籲，微電車駕駛人應遵守交通規則，以保障自身與他人安全。為了進一步提醒駕駛人，清水警方針對新規劃出六大注意事項：1. 不得擅自改裝車輛：包括增減或改變電子控制裝置及原有規格，違者將處以1800元至5400元罰鍰。2. 佩戴合格安全帽：未戴者將面臨300元罰鍰。3. 禁止載人、時速限制25公里：超速將處900元至1800元罰鍰，載人則處300元以上罰鍰。4. 酒駕、毒駕重罰：酒駕罰2400元，拒測者則罰4800元，車輛當場扣押，並依法移送司法機關。5. 遵守交通號誌與夜間開燈：違者最重可罰1200元。6. 掛牌上路：未完成掛牌者罰1200元至3600元，並移置車輛保管。警方強調，新規上路後將強化執法與宣導並行，期望透過完善的規範及執行，確保微電車使用者的安全，並降低交通事故的發生，微電車駕駛人務必在期限內完成掛牌與保險，才能合法、安全地上路。
台南9隻惡犬闖馬術場圍攻價值700多萬賽馬 最終釀1死2傷
台南市的流浪狗問題近來愈發嚴重，不僅對市民造成困擾，如今甚至已波及到高價賽馬和寵物馬的安全，台南市立馬術場屢遭流浪狗群體入侵，造成嚴重的損失，據報導，當地的9隻流浪狗不僅攻擊馬場內的賽馬，還咬死市價高達700多萬元的賽馬及2匹寵物馬，另外還有2匹賽馬和1匹寵物馬受傷，場面十分慘烈。台南市議員蔡淑惠、蔡育輝、李中岑15日在市議會總質詢時表示，近日在市立馬術場內，馬匹屢遭流浪狗群體圍攻，並在攻擊過程中，致使名為「Mattew」的寵物馬當場死亡，另有1匹寵物馬也傷痕累累，這些流浪狗多達9隻，且攻擊過程異常殘酷，不僅咬死馬匹，甚至啃咬其肉體，讓現場情況令人不忍直視，根據監視器畫面顯示，這些流浪狗多數為剪耳犬，且有部分為當地愛心人士在親水公園內餵養的流浪狗。蔡淑惠強調，這些具攻擊性的流浪狗不應該繼續在街頭遊蕩，指出這些流浪狗不僅對馬場造成重大財產損失，也可能對周圍居民及其子女的安全構成威脅，市府農業局表示，已迅速介入此事，並針對馬場周邊進行加強巡守農業局代理局長陳仲杰指出，市府已在馬術場四周設置誘捕籠，並派遣人員攜帶麻醉槍巡邏，力求盡快將這些流浪狗捕捉並移送，不讓它們再回到馬場，呼籲當地居民不要餵養流浪狗，避免這些流浪狗再次聚集，對市區和馬場帶來更大威脅。此外，動保處也表示，經過現場勘查，這些攻擊馬匹的流浪狗已經對當地造成重大損害，必須儘速解決問題，該處將強化流浪狗的捕捉與移置工作，並調動多組人力進行圍捕，防止類似事件再次發生，該市立馬術場自1993年開幕以來，因缺乏整修而一度荒廢，市府斥資1515萬元進行整建，並於2023年12月重新開幕，新建的馬場不僅提供台南選手更好的訓練場所，也作為市民親子休閒活動的場所。台南市長黃偉哲表示，市立馬術場擁有得天獨厚的地理位置，將來不僅作為馬術運動的訓練基地，還將配合「黃金海岸海洋新樂園」等計劃，發展成為市區的觀光亮點，市府將加強馬場的安全管理，並針對流浪動物問題進行長期改善，讓市民和馬場的動物能夠共同享有安全的環境。
國道高雄段300萬名車追撞物流車！愛車竟自行起火燒成焦黑
國道1號南向352.2公里高雄楠梓路段，今（15）日凌晨發生追撞車禍。一輛300多萬的高級進口休旅車，疑似未注意車況，撞上前方的物流貨車，休旅車自行起火燒毀，現場1人受傷，無大礙。這起追撞事故發生在今日凌晨1時35分，33歲的林男駕駛300多萬的高級進口休旅車，在行經國道1號南向352.2公里高雄楠梓路段時，不慎撞上32歲胡男駕駛的物流貨車。貨車遭受撞擊後，載運給連鎖超商的食品散落國道，怕影響車況，雙方協議將車輛移置路肩，但休旅車卻因不明原因自行起火燃燒，除車頭嚴重毀損外，整輛車都被燒成焦黑。因貨車上的物品掉落國道，又造成後方兩輛轎車輾壓導致車損。所幸這起車禍只造成林男1人輕傷送醫，無生命危險；詳細事故原因有待警方釐清。
騎電動自行車注意！交通隊提醒7事項 「30日前未領牌」最高罰3600元
自2022年11月30日起，微型電動二輪車（俗稱電動自行車）已正式納入管理，所有新購車輛需強制掛牌，已購車輛則須在2年內完成掛牌，因此於今年11月30日起，未依規定領牌上路，將依「道路交通管理處罰條例」處最高3600元罰鍰，並將車輛移置保管。台北市警局交通大隊提醒，微電車應儘速於今年11月30日前領牌，否則將依「道路交通管理處罰條例」處最高3600元罰鍰，並將車輛移置保管。此外，北市開放自行車行駛之人行道、自行車道（河濱自行車道除外），皆禁止微電車行駛。交通大隊執法組長黃建盛指出，騎乘微電車須注意7大重點，包含免駕照，年滿14歲才能騎乘，違反者最重處1200元罰緩，車輛移置保管；騎乘需戴合格安全帽，違反者處300元罰鍰；不得擅自改裝電子控制裝置，違反者最重處5400元罰鍰；不得載人及限速時速25公里以下，載人者將處300元以上罰鍰，超速者最重處1800元罰鍰。黃建盛說，還須注意應依標誌、標線、號誌指示行駛及夜間行車要開啟燈光。違反者最重處1200元罰鍰；不可酒駕、毒駕，違反者最重處2400元罰鍰，當場禁止駕駛，車輛移置保管；投保強制汽車責任險，違反者最重處1500元罰鍰。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。《CTWANT》提醒您：拒絕毒品 珍惜生命
電動二輪車領牌寬限期至11／29日 最重開罰3600元
自2022年11月30日起，微型電動二輪車已正式納入道路交通管理。根據規定，車主必須在2024年11月29日前，完成強制險投保、驗車合格並領取號牌，方可合法上路。台北市監理所提醒，未依規定領牌上路者，將面臨新台幣1200元至3600元的罰款，並禁止其繼續行駛。據了解，截至2024年8月底，台北市已有超過5000輛微型電動二輪車完成驗車並領牌。臺北市交通局也強調，已掛牌的微型電動二輪車可合法停放於路邊機車收費停車格，但未掛牌者若違規停放，將依相關規定予以移置保管。台北市交通局指出，根據統計，2024年1月至7月，台北市微型電動二輪車交通違規案件共990件，主要違規項目為未戴安全帽、不當停車及行駛人行道。交通局特別提醒，為保障行人安全，微型電動二輪車禁止行駛在人行道及市區自行車道（河濱自行車道除外），且騎乘者須年滿14歲、配戴安全帽，並且投保強制險。此外，微型電動二輪車最高時速不得超過25公里，禁止載人及酒駕，車輛也不得擅自變更電子控制裝置或原有規格。自2024年11月30日起，未掛牌者不得上路行駛，否則將依法處罰。金融監督管理委員會也提醒，尚未完成投保及領牌的車主應儘速辦理，以免遭到罰款並確保行車安全。
「11月新制」一次看！微電車沒掛牌可罰3600 新冠、流感疫苗二階開打
今天是11月1日，自今日起許多「11月新制」將陸續上路，在交通、醫療及民生方面都有不少變革。CTWANT編輯為讀者整理各種新制相關細節，助您一次輕鬆掌握。●微型電動二輪車沒掛牌最高罰3600元微型電動二輪車（俗稱電動自行車）自2022年11月30日起納管，新車強制掛牌，使用中微電車則需在2年內完成掛牌，領牌寬限期至今年11月29日。11月30日起，若未依規定領牌並投保強制險上路者，將依《道路交通管理處罰條例》第77-1條，處1200至3600元罰鍰，並移置保管車輛。●17條國道客運路線最多漲30元國道客運票價陸續調漲，據交通部公路局統計，11月起全台將有17條國道客運路線調漲，漲幅為1至30元不等。●高鐵周末短期增班因應年底大型活動多，旅運需求旺盛，台灣高鐵宣布自11月1日起至12月29日之周末，將實施「短期增班」，每周末增開27至33班次，總計9個周末共增開273班次列車。●新冠、流感疫苗第二階段開打，全聯、大潤發2門市可接種公費流感及新冠疫苗今（1日）起開放第二階段接種，公費流感疫苗開放至50歲以上民眾，公費新冠疫苗開放全民（滿6個月以上）接種。同時全台全聯74門市及大潤發2門市（台北內湖、高雄鳳山）將加入「左流右新」接種站設置，並提供前100名接種民眾健康禮品，鼓勵民眾踴躍接種。（圖／疾管署提供）（圖／疾管署提供）●40年老藥「百憂解」退出台灣40年老牌抗憂鬱症藥物「百憂解」供應商藥廠禮來公司日前聲明，即將退出台灣，於11月1日起停止供貨，最快今日停止健保申報。藥廠日前還發聲明表示，基於公司策略調整，將於今年底全球停止生產百憂解。食藥署表示，國內已於今年9月起停止供應該款藥物，不過目前國內還有其他5款同成份、同含量的藥物可替代。●台北車站紅線大廳改造，1日起封閉B3層部分穿堂台北捷運公司投入1.5億元改造淡水信義線台北車站B3層大廳，今日起進行第一階段改造工程，封閉淡水信義線往板南線B3層穿堂部分區域及該處閘門，保留另一側通道通行，旅客可從台鐵、高鐵交界處閘門或旅客詢問處旁閘門進出車站。●高雄市捷運、輕軌1日起取消電子票證85折優惠高雄捷運公司說明，現行「電子票證85折優惠」是高捷2008年營運初期，為配合政府推廣電子票證政策所實施的行銷措施，已超過16年未調。現階段電子票證及多元支付使用率已達96％，考量高捷經營成本逐年攀升，決定自11月1日起取消電子票證優惠，恢復原價收費。
無照駕駛害命頻傳 交通部下重手：終身禁考駕照
近來發生多起未成年無照駕駛撞死民眾案件，民團籲加重無照罰則。交通部今公布「加重無照駕駛罰則修法方向」，包括駕駛人與汽車所有人罰鍰上限自24000元提高到36000元，累犯處罰金額與吊扣汽車所有人牌照皆同步提高。另致人重傷或死亡者，駕照禁考期從4年提高到終身不得考領，但依法若12年內皆守法沒無照駕駛，12年後仍可考照但須列為高風險駕駛換發短期駕照。交通部公共運輸及監理司長林福山表示，無照駕駛罰則修法將朝加重罰則方向辦理，駕駛人部分，罰鍰上限24000元提高至36000元，5年內累犯最高處罰由24000元提高至36000元（致人重傷或死亡沒入車輛）。汽車所有人連帶責任，罰鍰上限24000元提高至36000元，吊扣牌照1個月提高至3個月，5年內累犯2次由3個月提高至6個月，5年內累犯3次以上由6個月提高至1年。林福山說，若機車無照駕駛也比照辦理，若是重大情節，所受懲罰就是最高處罰，罰鍰也可能罰到36000元，會按照車種情節重新檢討，納入裁罰基準檢討。車輛方面，當場移置保管，吊扣期滿始得領回車輛。禁考期，致人重傷或死亡禁考4年提高至終身不得考領，致人輕傷4年不得考領。林福山補充說明，終身不得考領部分，過去有考量社會適應情況，修法規定致死案件需過12年，期間皆守法未無照駕駛才能再考照，致人重傷則是10年，經過這段時間再考照者會列入高風險駕駛，採換發短期駕照，但若期間內再犯，則時間重新計算。此外，也將加強無照駕駛輔導措施，未成年者要即時強制監護人併同道安講習，接近18歲考照年齡輔導補助參加駕訓考照，並建立縣市教育/社福統一一致輔導防制追蹤標準機制，並納入道安評比。高齡者則要監理結合民政/社福輔導補助參加駕訓考照。交通部長陳世凱說，社會對提高無照駕駛罰則有高度共識，會積極推動修法，法制化過程邀內政部與法務部共同協商，盼交通部在11月底前完成法制程序並送行政院，大眾深惡痛絕無照駕駛，造成相當多事故和悲劇，除加重罰責外，也呼籲社會大眾，無論朋友、親戚或家長，沒駕照者要借車一定要拒絕，千萬別讓無照者有機會開車或騎車，造成自身和用路人危險，盼提高罰則能讓大家有所警惕，改善無照駕駛狀況。
康芮颱風進逼！北市水門下午4點只出不進 晚間8點全面拖吊
康芮颱風進逼台灣，即將帶來間歇性降雨，北市政府考量上游水庫已趨近滿水位，且水利工程處已發布將於30日16時執行全市疏散門及越堤坡道「只出不進」管制；北市警局將配合「只出不進」管制執行4小時後，於晚間20時起進行車輛拖吊。依台北市政府113年1月12日修正「本市河濱公園車輛停放禁止及限制事項，平時或本府發布疏散門管制『只出不進』期間違規停車之處罰原則」公告，未依規定將車輛自行移出河濱公園者（含停放於劃有停車格之停車場），將由權責機關分別裁處大型車新臺幣(以下同)4,800元、小型車2,400元、機車1,800元；另經拖吊之車輛需額外繳納移置費(大型車3,000元、小型車900元及機車200元)及保管費。北市警局呼籲，停放堤外停車場之車主務必隨時留意市政府相關資訊，如有接獲相關颱風或豪大雨警報，務必儘速將車輛駛離，另可至停管處官網或掃描各堤外停車場防汛通知牌面及停車單QRcode註冊登錄防汛通知，颱風豪雨期間將以簡訊通知「疏散門管制情形」及「禁停紅黃線路段附條件開放與恢復管制」等相關訊息，以利及早因應將車輛駛離，防止車輛淹沒受損或違規受罰。
「微型電動二輪車」納管！中市訂定自治條例 違規裁罰明年上路
配合中央修法規範「微型電動二輪車」必須掛牌、騎乘者必須戴安全帽等，台中市政府也訂定《微型電動二輪車管理自治條例》，若騎乘者未依規定停放或有違反交通規則情事者，將比照機車開罰；該自治條例29日經市政會議通過後送議會審議，預計最快明年1月生效施行。「微型電動二輪車」過去稱「電動自行車」，目前台中市登記有牌的數量約2萬2852輛，但因部分車主尚未登記領牌，實際數量更多。交通局長葉昭甫表示，過去許多微型電動二輪車違規停放，甚至擋到其他車輛通行，相關單位卻無法執行拖吊，只因法令沒有明確規定，令主管單位很頭痛。葉昭甫表示，因微型電動二輪車過去沒有掛牌，除非警察當場發現車主違規並立即逮獲，否則很難處理其違規情況，甚至常發生騎乘微型電動二輪車者違規後，即便調閱監視器等，但因沒有掛牌、找不到車主，最後仍無法開罰，此情況從今年12月起將可獲得解決，呼籲騎乘微型電動二輪車者要特別留意。交通局指出，中央規範11月30日開始，騎乘微型電動二輪車者必須掛牌、戴安全帽並投保強制險，但至今仍有不少微型電動二輪車尚未掛牌，提醒車主要趕緊領牌，屆時若騎乘未掛牌的微型電動二輪車上路，將可處1200元到3600元罰鍰、並禁止行駛及移置保管車輛，未投保強制險可處750元到1500元罰鍰。「微型電動二輪車種比照自行車，但管理方式比照機車。」葉昭甫強調，火車站附近的人行道經常可見停放微型電動二輪車，未來此情況將可比照機車開罰；且因微型電動二輪車時速不可超過25公里，約一半以上車輛都經過改裝，其危險性比機車還高，為杜絕此情況，未來微型電動二輪車也必須驗車，希望透過監理機制抑制改裝問題。葉昭甫說，自治條例也規範微型電動二輪車違規裁罰，包括騎乘要戴安全帽、14歲以上才可騎乘等，預計最快明年1月1日生效實施，12月為宣導期，將透過警方加強勸導，採漸進式方式讓民眾習慣。
21歲男掛假牌騎車還違規！曾酒駕遭扣牌2年 慘挨罰1.5萬
警方在執行交整勤務時，目擊21歲翁姓男子騎車未依兩段式左轉，隨即上前攔查，沒想到經比對後竟發現他懸掛假車牌，警方當場依法開單告發、查扣車牌及將車輛移置保管，造成他損失新台幣1萬5000元，後悔莫及。警方表示，桃園分局青溪派出所警員陳彥凱擔服交整勤務時，直擊翁男騎機車未依兩段式左轉，因而上前攔查開罰，經仔細比對車牌後，竟發現他懸掛偽造車牌，警方當場共開出5張罰單，分別為未兩段式左轉、無照駕駛、懸掛他牌、吊牌車上路等違規行為，警方同時查扣其車牌、將車輛移置保管及禁止駕駛。警方說明，經調查，翁男曾因騎機車酒駕遭吊扣車牌長達2年，未料他竟異想天開懸掛其他車牌在道路行駛，最終仍被警方抓獲，損失約1萬5000元，此舉可謂是得不償失。據了解，民眾上網可輕易取得偽造及變造車牌使用，藉此鑽取法律漏洞犯行，這也導致監理單位吊扣的車牌數量有逐漸增加的趨勢，警方為了嚇阻歪風，已向相關單位加強執行「淨牌專案」，將稽查取締，呼籲民眾切勿心存僥倖，否則恐將面臨懲處。
「這交通工具」11月底前需完成掛牌 違者最高罰3600元！
舊稱為電動自行車的「微型電動二輪車」已正式自2022年11月30日起納管，且2年內，也就是2024年11月29日前需完成掛牌、投保強制險才可以上路騎乘。新法規實施後，微電車之行駛也需符合未滿14歲不得騎乘、不得擅自改裝、時速上限25公里等相關規定，違者最高將處5400元罰鍰。交通部公路局指出，今年11月30日為微電車最後領牌期限，若逾期未領牌將依道路交通管理處條例第77-1條處新台幣1200至3600元罰鍰，並將車輛當場移置保管。為免屆時領牌塞車，請車主盡早申請領牌。微電車與電輔自行車的差別「微型電動二輪車」簡稱微電車，外型就像機車的外型沒有腳可以踩踏的踏板，動力以電力為主，車重含電池60公斤以下，今年11月30日之後需領牌才可上路；電動輔助自行車則是以人力為主、電力為輔，外型較接近腳踏車，車重為40公斤以下，還有腳踏板，也不需要領牌。騎乘微電車應遵守以下規定：微電車須年滿14歲才能騎乘。配戴安全帽。不得擅自改裝電子控制裝置。不得載人。車速不得超過25公里/小時。不可酒駕、毒駕。強制險到期前記得續保。不得購買未經審驗合格之微電車。微型電動二輪車掛牌作業規定應備物品：國民身分證正本（或軍人身分證或僑民居留證）及印章（個人名義）；公司、行號主管機關核准登記之公文（公司含登記表）或公司、行號主管機關核發之登記證明書及印章（公司行號名義）。新領牌照登記書2張。強制汽車責任保險保險證（辦理時有效期間30日以上）。來歷證明：出廠證明或海關進口與貨物稅完（免）稅證明書。統一發票（如有遺失得由原車主以切結方式辦理）。微電車牌照規費：號牌1面300元、行照1枚150元。
蘆洲大拜拜出現亂源！ 交通違規「渾身酒氣」認了酒駕 拒測遭當場開罰
新北市蘆洲湧蓮寺20日集合各宮廟、藝陣進行一年一度的「觀音佛祖繞巡蘆洲」活動，也俗稱「蘆洲大拜拜」，繞境陣仗浩大，警方也調派人力進行交通疏導，查獲47歲陳男不僅騎機車違規外，甚至酒駕上路，渾身酒氣卻不願配合檢測，遭警方當場製單開罰。蘆洲警分局延平所18時許於長安街進行繞境勤務時，發現陳男於忠義廟前交通違規，便上前將其攔停盤查，警方將其攔下後發現陳男散發濃厚酒氣，陳男這才承認飲酒並同意接受酒測。警方要對其進行酒測時，陳男態度大變極度不配合，現場員警也依道路交通管理處罰條例35條舉發酒駕拒測，現場移置保管車輛、扣牌外，並依同法21條開罰無照駕駛1張。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
保五小隊長失蹤10天！鹽水溪畔驚見「浮腫浮屍」 警：身分仍待確認
保五總隊51歲吳姓小隊長，日前疑似因為家庭糾紛，10日凌晨離家出走，至今下落不明。警方獲報後調閱監視器，發現吳男徒步往北安橋方向前進，最後身影消失在鹽水溪堤防附近，於是出動大批人力沿鹽水溪上下搜尋，但仍未尋獲吳男。一名外籍移工今（20）日下午到鹽水溪抓螃蟹時，看見一具浮屍浸泡在爛泥中，立刻報案求助。台南市消防人員到場，將遺體打撈上岸後找來吳男家屬與保5總隊幹部確認，保5總隊幹部認為死者應為吳男，因吳男家屬皆無法確定，警方先以無名屍移置殯儀館，擇日相驗。據了解，51歲吳姓保5總隊小隊長，日前即傳出疑為家庭糾紛，心情低落，數次回到過去任職單位拜訪散心，老同事發現他心事重重，上前關心但未獲吳男回應。不料吳男10日凌晨3時留下手機、錢包與鑰匙，無預警突然離家出走，就此失蹤，隔日也再到保5總隊上班。心急的家屬10日中午報案，警方調閱監視器畫面，發現吳男離家後將外套棄置於北安橋下，最後身影消失在鹽水溪堤防附近，趕緊請消防特搜兄弟協助，出動汽艇、空拍機等設備沿溪上下找尋，但找了5天毫無所獲，15日宣布暫時結束勤務，保5總隊則發布尋人啟事。不料，一名外籍移工20日下午到鹽水溪抓螃蟹時，在大興街652巷附近的鹽水溪堤岸發現一具浮屍卡在漂流木間，立刻打電話報警。由於附近水域有不少爛泥，使得打撈工作相當困難，消防人員花了約1小時才將浮屍打撈上岸。因該具浮屍已浮腫變形，警方找來保5總隊幹部與吳妻確認，幹部根據屍體手上佛珠，認為應為吳男所有，吳妻卻否認丈夫有配戴，警方再找吳男胞弟前來，仍無法確認，因此警方決定將先依照無名屍將屍體移置殯儀館，擇日相驗。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
未戴安全帽遭攔！6旬男心虛丟「狗的皮膚藥」 警一看竟是海洛因
新北市樹林區12日傍晚6時許發生一起毒駕事件，1名63歲蘇姓男子未配戴安全帽騎車行經該路段時，恰巧被巡邏員警攔查，結果竟發現他無照駕駛且意外查扣到一級毒品海洛因，警方隨即依法將他逮捕帶回偵訊，後續則移送新北地檢署偵辦。據了解，蘇男具有毒品前科，他12日傍晚6時許騎機車行經柑園路二段與一段路口時，因未配戴安全帽遭攔停，經調查他無照駕駛且機車非自己所屬，過程中蘇男不僅眼神閃爍還神色慌裝，再加上他身上有攜帶注射針筒和塑膠盒，行徑相當詭異，引起員警注意。警方表示，由於蘇男無法交代車輛來源，警方隨即依《道路交通管制條例》製單，並將車輛移置保管，針對注射針筒和塑膠盒的部分，蘇男則心虛誆稱藥物是「狗的皮膚藥」，但期間他卻趁隙將該物偷偷丟掉，員警眼尖發現撿起後，竟發現裡面藏有一級毒品海洛因，全案詢後，蘇男將依《毒品危害防制條例》移送新北地檢署偵辦。
逢甲男大生雙載撞亡！ 釀7死「奪命電線桿」要搬家了
苗栗日前發生一起死亡車禍，逢甲大學建築系的管姓男學生於11日凌晨，騎車載著張姓男同學回租屋處時，行經台13線北上45公里的苗栗銅鑼三義交界處，疑似因超速過彎而撞上電線桿，導致2人傷重不治。苗栗縣政府正研擬改善道路安全，短期將加強彎道警示與防撞緩衝設施，未來擬協調路外用地移置電桿。苗栗縣長鍾東錦15日主持縣務會議時，針對這起車禍造成2名男大生不幸身亡表達重視，指示警局應於發生重大交通事故時，盡速通報並安排道路安全小組成員會勘，了解道路設施是否有缺失或改善必要。若確有不足，權責單位應研擬改善以確保用路人安全。警察局長陳世煌指出，事故地點位於台13線45.3公里、三義鄉雙湖村路段，管姓、張姓兩名大學生11日凌晨騎機車雙載行經該處時不慎自撞電桿，雙雙送醫不治；據統計，台13線44K至46K段，自民國106年迄今共發生6件A1事故，造成7人死亡。陳世煌表示，已邀集公路局苗栗工務段、台電、中華電信、三義鄉公所等單位17日共同會勘，討論周邊設置防撞緩衝設施，增設照明設施、連續彎道警示、楔形標線及修剪樹木等方式改善。公路局中區養護工程分局苗栗工務段段長黃陳全也表示，短期內將協請管線單位於事發桿柱前放置充水式交通桶以增加警示及緩衝，後續會再協調路外用地，優先將電桿移設至路外，該路段也會追加畫設視覺化減速標線，加強警示與導引用路人。
淡水男疑搶快左轉對撞賓士 車頭「正面對決」驚險畫面曝光
新北市淡水區13日晚間9時55分發生碰撞車禍，55歲鍾姓男子駕駛自小客車於濱海路一段時，疑似搶快左轉義山路口，撞上對向也欲左轉的賓士駕駛37歲邱男，警方到場後依規定處理，所幸無人受傷。55歲鍾姓男子駕駛白色自小客車沿著濱海路一段時，跨越到右邊車道欲超越最內道車輛進行左轉，怎料疑似視線死角加上閃避不及，直面撞上對向也欲左轉的邱男，造成雙方車頭毀損。淡水警分局獲報趕抵後雙方已將車輛移置路邊，雙方駕駛經酒測後數值均為0，詳細肇事原因及責任歸屬將進一步調查釐清。
小客車擦撞曳引車！他泥漿滲漏地面 路過騎士慘摔
北市中山區中山北二段與民生東路一段口9日下午4時許發生一起車禍事故。一輛小客車行經該處時，先是因切換車道與一輛曳引車發生擦撞，造成曳引車所載運的泥漿因此滲漏在路面，並進而造成一名機車騎士行經該處時，慘而滑倒，所幸緊急送醫後並無大礙。至於詳細肇責歸屬仍有待進一步調查釐清。從監視器畫面中可以看見，周姓男子駕駛小客車在紅燈起步後，因車流量大，準備欲匯入車道，卻因此與後方同樣直行的曳引車發生擦撞，並因此造成曳引車所載運的泥漿滲漏到地面。雙方隨後也將車輛移置，避免造成交通壅塞，惟當時尚來不及清理地面上曳引車所滲漏的泥漿，造成後方經過的何姓機車騎士因此慘摔，其手腳多處擦挫傷，所幸緊急送醫後並無大礙。警方獲報到場後也依規定對3人進行酒測，初步並未發現有酒測情形，後續也通報環保局到場清除。至於詳細肇責歸屬仍有待進一步調查釐清。
貨車自撞台64線護欄翻覆 後方大貨車煞停慘遭追撞
新北市三重區台64線16.2K往八里方向8日4時40分許發生貨車追撞意外，59歲林男駕駛小貨車因不明原因自撞護欄導致翻車，後方48歲大貨車駕駛蘇男緊急煞停卻遭後方營41歲小貨車駕駛梅男追撞，所幸無釀成重大傷亡，詳細肇事原因仍待進一步釐清。59歲林男自撞護欄後整輛貨車翻覆橫躺馬路，後方48歲大貨車駕駛蘇男見狀緊急煞停，到第三台小貨車時，41歲駕駛梅男因煞車不及撞上蘇男導致受傷，送醫治療後無礙。三重分局獲報後立即派員到場處理，並通報警廣及交大協助廣播請用路人改道，並請清潔隊派員協助路面清理工作，於5時45分完成移置開放單線通車，6時21分將路面油漬清除，恢復全線通車。三名駕駛經測後均無酒駕情事，警方到場後依規定進行測繪紀錄及交通疏導，詳細肇事原因仍待進一步調查釐清。