程家平
」
卓揆關心颱風動態 氣象署多提供一次訊息供地方政府做決定
行政院長卓榮泰29日前往交通部中央氣象署視察，關心康芮颱風動態及對台影響，並要求做好各項防災應變準備，即時提供地方政府預警情資，提前做好民眾疏散撤離工作，並請氣象署與地方政府妥適溝通停班停課會議召開時程，以利地方政府掌握最新天氣預報資訊。氣象署也在卓榮泰的建議下，本次針對康芮颱風，除了以往在晚上7點提供地方政府颱風動態資訊外，晚上9點會再提供一次更新訊息，讓地方政府在適當時機點做出最正確的判斷。卓榮泰在行政院秘書龔明鑫、交通部陳世凱部長、氣象署程家平署長及內政部主任秘書黃駿逸等人陪同下前往氣象署。他指出，康芮颱風是繼凱米颱風及山陀兒颱風之後，近月來第3個影響台灣的颱風，請所有同仁有效發揮前次因應颱風的最新防災經驗，依據標準作業程序做好各項應變準備工作，包括針對易致災、易淹水及土石流潛勢地區，及早提供地方政府準確的雨量監控及預警情資，提前做好民眾疏散撤離工作；全力維護重要關鍵基礎設施正常運作；適時啟動穩定民生物價相關措施，並請工程單位務必在施工現場做好安全維護措施，讓所有施工人員獲得更好的保障。卓榮泰提到，為了在緊急特殊災害時期，提供更穩定的蘇花路廊交通運輸服務，交通部已針對東部地區建立3小時內啟動陸海空疏運計畫，而依據此次颱風路徑預測，宜花東地區將可能有豪雨等級以上降雨，請交通部密切注意颱風動向，適時啟動鐵公路預警性封閉措施，以及相對應的陸海空疏運計畫。卓榮泰指出，氣象署近年來持續創新、導入最新科技，將AI（人工智慧）技術融入氣象監測系統中，並與歐洲、美國、日本等國家與地區進行資料交換，進一步提供國人及防救災單位第一手最準確的氣象預警資訊。至於民眾關心的颱風假議題，依據《天然災害停止上班及上課作業辦法》，主要是由地方政府決定颱風假的發布及通報，也請氣象署依據過去累積的經驗，進行通盤檢討，與地方政府妥適溝通停班停課會議召開時程。氣象署長程家平說明，過往晚上7點提供地方政府的資料，因應前置作業，使用的是傍晚5點的預測資料。卓榮泰院長特別建議多提供一次，因此本次康芮颱風，除了晚上7點正常召開縣市首長相關會議外，晚上9點會再提供一次更新訊息，若地方政府期待有更新、更完整訊息，可以待晚上9點相關訊息發布後再做決策。
「颱風路徑」預測失準？ 氣象署長認：今年特別難…元凶是「它」
曾擔任氣象局氣象資訊中心主任、氣象科技研究中心主任、氣象局副局長的程家平，自前任氣象局長鄭明典退休後，便接任代理局長，之後在今年9月中央氣象局改制為中央氣象署後，正式成為首任台灣氣象署長。然而，程家平上任後便遭遇睽違4年的颱風登陸，他也坦承今年的颱風路徑真的比較難預測。已有逾4年未遭遇颱風登陸的台灣，今年颱風季卻接連迎接「海葵」、「小犬」。尤其今年颱風路徑一變再變，導致氣象署遭民眾批評預報失準。對此，程家平也坦言，「預測本來就很困難，因為我們都不是上帝，只能靠有限度的科學來推估未來狀況。」程家平也解釋今年特別難預測的原因，主要是聖嬰現象導致整個太平洋處在一個很大的低壓帶，裡頭不僅僅是颱風本身，還包含其他低壓相關作用，使得路徑變化非常複雜。雖然過往也有聖嬰現象，但未形成如此大的低壓帶，因此若未來也出現如今年般的聖嬰現象，颱風路徑將會同樣難以預測。「今年這幾個颱風，因為太平洋高壓導引氣流都比較不明顯，所以比較難預測，這種狀況雖然不常見，但也不是沒發生過。」程家平補充，今年颱風很難報主要還有是2個困難點，首先是預報本身就會遇到不同狀況，有相當程度的困難；另一個困難點是和外界的溝通，因預報有不確定性，「但有些人很難接受預報的不確定性」。他表示，20年前，氣象署針對颱風颱風24小時路徑預測的誤差為150公里，現在已經進步到70公里，「科學能力會進步，可是科學進步並非氣象署自己在進步，而是全世界一起進步，因為氣象是全世界一起的，困難就困難在大家一起進步、科學才會進步，不是你單獨努力就可以。」
氣象局改制署沒擴編、加給可能取消…恐爆「預報員出走潮」 交長回應了
氣象局升格氣象署，今（15日）上午舉行揭牌典禮。不過卻傳出，業務繁重，加上員額未增加、約3000元加給可能取消，恐爆發預報員出走潮。對此，交通部長王國材回應，涉及人事整體考量，未來是否調整薪資，日後會再做規劃討論。新任署長程家平表示，過去中央氣象局已參考世界氣象組織的倡議投入「氣象（候）服務」多年，針對防災、交通、農林漁牧業、水資源、健康、綠能等領域進行跨部會的合作，協助各單位進行氣候風險調適及溫室氣體減量等相關工作；改制為中央氣象署後，將更進一步強化在支援國家因應氣候變遷下扮演的角色，持續精進氣象監測及預報技術，並拓展跨領域的合作，提供以科學基礎的資訊，協助各政府部門及社會民眾有效應用氣象資訊，共同提升國家面對氣候變遷衝擊的韌性。程家平強調，改制為中央氣象署後增加肩負我國整體氣象發展政策與法規規劃的責任，推動台灣氣象產業發展為其中一項重點工作，目前氣象署已著手進行「氣象法」修訂，期待透由法治營造氣象產業發展的有利環境，並推動民間成立「台灣氣候服務聯盟」，透由公私協力與民間攜手來拓展我國氣象產業的能力，未來將善用此縱向的政策支援及橫向的夥伴關係，來提升國家整體氣候服務量能，以有效支援各界進行跨領域氣候風險管理與調適及減碳應用。 不過綜合媒體報導，氣象署編制仍是500多人，員額未增加，另外，預報員本就業務繁重，改制後每個月約3000元的加給可能取消，再加上受限公務體系規範，碩士起薪為3.6萬元，恐爆發氣象預報員出走潮。對此，王國材回應，氣象署雖員額沒增加，但因應數位轉型，購買許多科技儀器，本身預算也是非常高。至於氣象預報員薪資低，王國材表示，不只是氣象預報員，普遍公務員薪資比較低，也看到不少預報員被挖角到電視台，這部分涉及人事整體考量，未來是否調整薪資，日後會再做規劃討論。