稻田營造
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和平新生天橋深夜拆除 反拆團體怒批違反《職業安全衛生法》
台北市和平新生天橋19日上午封橋、晚間 11時進行封路工程作業，引發守護和平新生天橋團體不滿抗議。（圖／中國時報温予菱攝）稻田營造員工針對原先裝設於橋上的紅綠燈進行拆持作業。（圖／中國時報温予菱攝）台北市和平新生天橋19日上午封橋、晚間 11時進行封路工程作業，引發守護和平新生天橋團體不滿抗議。（圖／中國時報温予菱攝）台北市和平新生天橋19日上午封橋、晚間 11時進行封路工程作業，引發守護和平新生天橋團體不滿，號召群眾晚間10時高舉「招魂幡」呼喊「過橋喔」繞行天橋抗議，並與維安員警僵持近1小時，期間人車爭道險象環生。反拆團體也怒批，施工現場緊鄰加油站，卻無安全圍籬、安全帶等疑似已違反《職業安全衛生法》，將於明日檢舉。反拆團體11時開始繞行天橋，邊喊著「懸崖勒馬，天橋不要拆」，並走向馬路中央，期間通行公車不斷，員警高喊「依法執行公務，請民眾不要激動、盡量靠往人行道」，但遭少數反拆團體人士大聲咆哮不雅字眼，並大喊「不要往回走，往回走他們就拆了，吊車都已經舉起來了，大家回來！」雙方於路口僵持50餘分鐘。居民情緒激動痛批，台北市長蔣萬安什麼時候要出來面對，難道他們是什麼豺狼虎豹、凶神惡煞嗎？並質疑行人配套措施尚未做好，就急於將民眾送上虎口，更令人費解的是，違建不拆卻拆天橋，直言維護天橋一年僅需70多萬元，但拆橋卻要7000餘萬元，一次就能將100年維護經費花光。稻田營造員工在11時25分陸續將天橋上的紅綠燈卸除，並於50分對加油站旁的橋柱進行部分拆除作業，反拆團體痛批，施工現場沒有安全圍籬、沒有安全帶、焊接作業沒有護目鏡，更重要的是旁邊緊鄰加油站不到10米，質疑已違反《職業安全衛生法》，將於明日進行檢舉。
【安全保障情報】稻田營造挟豐富的經驗 獲得許多大獎
由臺北市政府工務局新建程處主辦，稻田營造施工、恆康工程設計監工的福和橋南側人行道拓寬暨自行車牽引道新築工程，因稻田營造是以安全性為主的公司，在人行道的施工擁有多年豐富的經驗，日前獲得臺北市工程卓越獎與金安獎等殊榮。福和橋為往來臺北市與新北市間之重要橋梁，現況人行及自行車動線利用橋梁南側既有人行道連通，受限橋梁主體限制，南側人行道部分寬度尚不符合人車混合使用規定，為提高民眾使用安全及響應政府推廣自行車綠色環保運動，將人行道空間拓寬改善，以完整建置串連臺北市、新北市之自行車道。福和橋橋齡已近半世紀之久，稻田營造調動、加速工程人員及協力廠商之空間理解性，有效掌控工程進度，並如期如質達成目標。工程結合現代創新科技，使用3D技術製作完工願景動畫展示影片，模擬完工後福和橋拓寬情景，並於施工前中後配合空拍機技術記錄留存及縮時攝影編製，讓福和橋變化過程留影紀錄。而工程完成後，自行車騎士不用再跟機車爭道，並設置護欄提供自行車騎士更舒適寬敞及安全的騎乘空間，整體使用動線非常舒適流暢用路安全更有保障。稻田營造總經理王鑫表示，職安沒有最好、只有更好，以施工零災害、職安不打折理念及政策融入安全，主辦機關帶領工程團隊簽署職業安全衛生宣言，執行施工安全計畫、安全管理及查核監督作業，輔導及督促施工團隊職安計畫及現場因應項目。施工團隊遵守職安政策與同仁及協力廠商聯合簽署職業安全衛生承諾書，建立正確職安觀念、認知及危害。