空城
」 桃園 航空城 颱風 觀光 停電
淡水堪比孟加拉？他怨「交通、天氣都很糟」 全場吐槽：桃園才是便宜治百病
新北淡水因房價較台北都會區便宜，吸引不少首購及年輕族群的青睞。不過有家住桃園的網友卻抱怨，淡水交通混亂、天氣糟糕，堪比孟加拉。相比之下，10年前的淡水還一片祥和，房價蒸蒸日上，「只能說便宜治百病，淡水每次來都不勝唏噓」，貼文曝光卻遭網友吐槽，「桃園比淡水，桃園才是便宜治百病。」網友近日在PTT，以「淡水真的住起來超悲哀的」為題發文形容現在的淡水，有混亂的交通、糟糕的天氣，「擁擠的街頭堪比孟加拉，人文氣息蕩然無存。」相比之下，10年前的淡水還一片祥和，房價蒸蒸日上，質疑到底走錯哪一步？原PO也感嘆「只能說便宜治百病，只買的起這的人，自動放棄未來的競爭力了，窮就要認命。好在買桃園去了，淡水每次來都不勝唏噓。」貼文曝光也引發網友熱議，「便宜治百病啊，但是一直都便宜，什麼病之後都有了」、「去過就知道社會底層一堆」、「窮也只能買淡水啊」、「淡水以前很棒，台北後花園，但是一堆人湧入後就變質了」、「把淡水換各大都市，感覺也都說得通」、「以前淡水住了八年，真的不錯，但是人口一多就變得超鳥啊。」不過，多數網友卻認為，「淡水不通勤的話住得還蠻爽的吧，空間大」、「亂說沒人文氣息，淡江中學一堆外國人去打卡不能說的秘密」、「桃園比淡水，桃園才是便宜治百病」、「那你何必跑去淡水？不就桃園好無聊」、「淡水是新北最多古蹟（有形文化財）的區」、「我買新市國小附近覺得超棒的，真的幸好有買」、「淡水確實不怎樣，但桃園有資格笑淡水嗎」、「淡海其實條件很好，淡海科技城有台北港接61（台61線又稱西部濱海快速公路）到桃園航空城」、「住淡水不悲哀，悲哀是想住雙北又永遠買不起房+眼高手低的人。」
「社」宅淪胭脂2／「禁限建令」緊箍咒封印社子島 專家憂溫控失調熱壞台北城
台北市社子島開發案吵了20多年，近期台北市長蔣萬安喊出2027拆遷完成、2028準時動工，嚇壞了大批現有居民，深怕一紙公文來就「無家可歸」。專家直言，台北市府打著「居住正義」大旗，宣稱給購屋弱勢的年輕人「來台北有個家」，卻讓壓搾原居者成了另一批「區徵弱勢」，其實鬆開套在社子島頭上「禁限建」的緊箍，就是還給當地居民的居住正義。台北大學都市計畫研究所教授廖桂賢批評，各地「區段徵收」都宣稱具有「公益性」與「必要性」，明明最重要的是在地居民意願，竟然只被列為「審查參考」，難怪蔣萬安敢在反對聲浪不斷之下，逕行喊出2028啟動開發，忽視社子島對台北盆地通風降溫、調節風場的功能，與2050年「淨零碳排」趨勢不僅背道而馳，少了社子島的臺北盆地，「沒人敢想像夏天會多可怕」她示警說。社子島自救會發起人李華萍（右）與老鄰居王先生等人，憂心忡忡地直指區段徵收不公不義，要求市府解除「禁限建令」。（圖／方萬民攝）政大地政系兼任教授徐世榮直言，各地政府以蓋「社宅」名義來執行區段徵收，希望博得輿論好感，也趁勢在內政部審查時「輾壓」在地居民反對聲浪，「社宅」兩字幾乎是不公不義的「區段徵收」遮羞布；社子島位於土壤液化高度潛勢區，當時1.1萬居民都被市府認定危如累卵，現在卻又更多人口引入，「難道把青年的命當韭菜？」徐世榮說，目前社子島內舉凡道路等不少公共設施為兩旁地主捐贈，若能讓居民原地重建，可以要求配合一定比例退縮，藉此拓寬道路、重整街廓，並以原佔地規模重建。住在社子島30年的自救會發言人李華萍也直言，社子島在1970年便已被北市府頒布「禁限建令」套牢，連基本修繕都限制重重，遑論拆屋重建，監察院也已判定違法，北市府卻依然故我毫無畏懼，簡直把監察院當「塑膠」，更不甩居民哀號。她批評，如今員山子分洪道早已完工，社子島滯洪功能已大大降低，北市府在嫌社子島房屋老舊影響居住安全之餘，卻遲遲不願鬆綁監察院認證違法的「禁限建令」，還把北面稱為「浮覆地」的7.97公頃爛泥地劃入重劃區，濫竽充數與私地主搶重劃地，更顯「區段徵收」不公不義。70歲的在地農民王先生則指出，「生態社子島」要填土堤防9米，北市府卻連土方哪裡來計劃都提不出，他與眾多居民根本不屑北市府「恩給」，因為居住危機就是濫觴於北市府「禁限建令」，只要不公不義的禁限建令鬆綁，「我們自己有錢整理房屋」他直言。北市府擬定的社子島區段徵收計畫中，私立台北海洋科技大學毫髮無損，反而當地國中小都被迫遷移，居民認為與海大背後錯縱複雜的政商關係脫不了關聯。（圖／方萬民攝）在地房產業者透露，在鄰近的洲美被「北士科」計畫開發逐漸成熟之際，目前關渡平原華碩總部一帶也快圈地完成，不少地產商與大財團正準備下一步轉進社子島，因此透過民代對市府施壓頻頻，台北市長蔣萬安驚天一句「2028準時開發」，恐怕也是安撫地產商壓力。其實區段徵收重劃也不是沒好處，市府提供12.9公頃土地興建集合式住宅，且鑒於北市洲美地區與桃園航空城徵收爭議，各界也放大眼睛盯著看社子島安置狀況，這便是居民與北市府談條件的最好利基，至少實際使用坪數有望「一坪換一坪」，死守老屋「反而跟自己過不去。」內政部官員則透露，在北市大趨勢人口減少之下，社子島案開發公益性與必要性實在不高，加上位於土壤液化高度潛勢區，北市府又無法詳列開發須配合的堤防填土來源，因此即使土地徵收小組有條件通過，下一關都市計畫委員會大會也很難有進展，「蔣萬安興沖沖地喊出時間表，內政部可沒有背書喔！」這名官員直言。台北市政府地政局則回應，社子島開發的民間統計意向數據以市府官方調查為準，迄今僅有約2.32%土地面積地主曾陳情「不參加區段徵收」，顯示大多數居民支持區段徵收開發。此外，社子島有房屋老舊耐震能力不足、防洪保護標準不足及救災動線不佳等相關問題，市府在兼顧財務自主與居民安全雙贏下，將以區段徵收優化全區住宅；至於7.97公頃堤防外土地是河川區，因為涉及防洪安全考量，必須統一徵收辦理，否則防洪設施無法完備，並不是市府拿「爛泥地」搶重劃後分配的土地。教育局也說，未來富安國小與福安國中將遷移到「老社子島人」優先承購的住宅區附近，方便學子通學。至於台北海洋大學為何能全區保留？市府僅稱是教育部管轄，未多回應。另有關「生態社子島」計畫堤防土源，市府工務局態度低調，並不願說明土源取得計畫。
國道客運載客量衰退36% 11月台北轉運站2樓淪為空城
國道客運載客量崩跌，交通部公路局統計顯示，去年載客量僅5209萬8966人次，較疫情前衰退36%，收入方面也大減42%，加上缺工、成本上升、客源流失等問題，業者經營環境艱困，因此所有業者為節省租金，全面退出台北轉運站2樓。2019年國道客運載客量達8138萬4170人次，2020年碰上新冠疫情，大跌至6400萬7036人次，2021與2022年皆僅有約4300萬人次，直到去年才稍微回升至5209萬8966人次，營收也只剩58億350萬元。目前台北轉運站2樓承租業者為國光、新竹與三重客運，3樓有統聯、豪泰與豐原客運，4樓有國光、和欣與葛瑪蘭客運。為降低成本，國光客運宣布11月5日起，原本在台北轉運站2樓的站點共18條路線，全面改租4樓閒置月台。而國光客運搬走後，三重客運和新竹客運租金反而會漲，業者也無力承擔，只能搬至3樓，預計一個月約省10萬。換句話說，11月5日起，台北轉運站2樓將淪為空城。此外，國道客運業者申請調整17年未變動的國道客運運價，交通部交通費率審議會4月12日通過調漲案，國光客運9月19日率先宣布，29條中長程路線於10月3日起調漲票價。國光客運表示，客源大量流失，月台租金仍與疫情前2019年相同，業者真的撐不住，轉換月台至較高樓層，雖然對旅客會有些不便，但光在台北轉運站，國光客運每年須支付近1800萬元租金，以移至4樓試算，每年約可節省逾600萬元，費用相當可觀。
違停猖獗氣炸！台南議員祭出千元檢舉金 拍到「1狀況」翻倍給2000
民進黨籍台南市議員林依婷在網路發文指出，由於路邊違停猖獗，台南市民在2024年10月22日市政總質詢之前，打派出所的電話檢舉路邊違停，「不管違規停車走了沒，只要報案後警察30分鐘未到場，提供影片者獎勵1000元」。林依婷還加碼，「如果警察有到場，但未驅離違停也未開罰單，有這樣情況的影片，獎勵2000元。」表示希望民眾將這些違規並符合條件的影片傳給她，讓她統整後去質詢。林依婷10月7日在臉書粉絲專頁發文，表示在台南市金華路三段看到有民眾在馬路上違規並排停車，還佔用掉大半條車道，「並排停車又佔用車道，是誰給他的勇氣，看我們二分局沒有嗎？」並在文末附上警察上前與駕駛溝通的照片。林依婷在留言中表示，自己去產檢都不敢違停，好幾次都停到500、600公尺外，「看到這種把馬路當自己家的真的會很不爽」；她向台南市民喊話，「如果覺得台南違停多到已經讓你們受不了了，麻煩打爆各地派出所的電話，讓警察每天出勤抓違停抓到基層炸鍋，那時候警察局長應該就會聽我的建議聘用『交通助理員』。」林依婷還祭出檢舉獎勵，「徵求報警30分鐘警察沒來的影片（不論違停車有沒有開走，報案警察沒來就是不行），一部1000新台幣謝禮」。底下有網友留言：「報案後警察來了，但繞一圈，整排違停假裝沒看到的要不要？」她還加碼「有這種影片我給2000」。但她也註明，「謝禮送到10月22日我總質詢前哦，同時提供的影片，我一定播給市長看」。林依婷10月7日在臉書粉絲專頁發文。（圖／翻攝FB／林依婷 Lin Yi-Ting）不少在地網友看完留言，「二分局真的沒有，他們沒在抓的，大白天可能要做事情，晚上根本放空城」、「二分局真的有在抓嗎？YMCA那邊晚上家長接送小孩一大堆違停，好幾次還看到併排的，就在二分局對面而已」、「有機慢車道的路段更是嚴重，一堆人已經把機慢車道預設為停車場，完全不覺得自己擋在路中間」、「就是因為每次都勸導離開，所以大家才會偷吃步」。也有地方網友不喜歡這種作法，「30分鐘內警察來開單，您要不要再考慮一下、體驗一下警察大人們的辛苦？警察的勤務不是只有開單，相同時間如有多處違規，請問要如何在30分鐘內完成」、「比起靠警察一直開單不如想想怎麼加強市民的停車觀念或是改善台南市的交通環境吧」、「違停警察當然會開單囉、開多了、又要被你們這些議員質詢、甚至直接到分局把紅單丟給分局長、叫他自己處理、神也是議員、鬼也是議員」。
客源雪崩式下跌！客運經營環境艱困 台北轉運站2樓鬧空城
公共運輸年度客運量全台國道客運去年載客量約5210萬人次，與疫情前8138萬人次相比，呈雪崩式下跌，加上缺工、成本上升、客源流失等問題，業者經營環境艱困，啟用15年的台北轉運站，人潮愈來愈冷清，全棟已有近10個月台空位，原租在2樓的國光客運，因無法支撐昂貴租金，決定退租並改租較便宜的4樓，其他業者也有意跟進換樓層，屆時2樓恐鬧空城。交通部統計，2019年國道客運載客量達8138萬4170人次，2020年碰上新冠疫情，大跌至6400萬7036人次，2021與2022年皆僅有約4300萬人次，直到去年才稍微回升至5209萬8966人次，雖疫情結束，但國道客運載客量已難回疫前景色，業者紛紛出招盼開源節流。目前台北轉運站2樓承租業者為國光、新竹與三重客運，3樓有統聯、豪泰與豐原客運，4樓有國光、和欣與葛瑪蘭客運。月台租金以公告地價推算，2樓月台租金約31至33萬元、3樓21至25萬元、4樓10至15萬元，雖近10年沒調漲，對業者而言仍是「貴森森」，已有近10個閒置月台。據了解，國光客運預計退租台北轉運站2樓月台，全數改租4樓閒置月台，其他業者也有意跟進，退租2樓改租3樓，屆時台北轉運站2樓恐變成空城。「以前抽到2樓彷彿中頭獎！」不具名業者直言，現在大家避之唯恐不及，未來月台大風吹後，人和車都往樓上跑，恐致人車流動不易。國光客運表示，客源大量流失，月台租金仍與疫前2019年相同，業者真的撐不住，盼能盡快轉換月台至其他樓層，雖對旅客而言會有點不便，但光在台北轉運站，國光客運每年須支付近1800萬元租金，以移至4樓試算，每年約可節省逾600萬元。國光客運提到，疫後連年虧損，面對轉運站高額租金，恐使經營雪上加霜，疫情期間政府曾減租月台費，如今疫後業界也難經營，營收沒回到疫前水準，畢竟業者也是執行公共運輸任務，月台提供大眾使用，盼主管機關能檢視相關交通預算補助月台費。其實不僅台北轉運站鬧空城，雙北包括台北轉運站在內的板橋、市府、南港4大轉運站，目前都有月台閒置情形。業者直言「台灣國道客運業正急遽下墜」。
考試院鬧空城有解？民眾黨提11月1日表決考委人事案
民眾黨立法院黨團4日提案表示，要求16日起召開立法院全院委員會，審查卡關多時的考試院人事案，並擬定於11月1日行使同意權表決，現場藍綠無異議通過，全案將逕付二讀協商，有望依此時程辦理。第13屆考試院正副院長與考試委員任期已於8月31日屆滿，而為了近期國會改革相關法案中，《立法院職權行使法》第29條第3項提到，「人事同意權案交付全院委員會或相關委員會審查，自交付審查之日起，期間不得少於一個月，且應於審查過程中舉行公聽會，邀集相關學者專家、公民團體及社會公正人士共同參與審查，並應於院會表決之日十日前，擬具審查報告。」還有同法第30條第2項提到，若被提名人有超過一人者，需要分別向立法院說明與備詢，此兩項均未被憲法法庭裁定「暫時處分」，導致已經送入立法院，亟欲處理的考委人事案進退兩難。對此，民眾黨立法院黨團4日在立法院會討論事項時提案，具體要求16日起召開全院委員會，審查考試院人事案，並進一步於11月1日行使同意權投票表決，在場藍綠都無異議，全案逕付二讀協商。據了解，14日將舉行的考試院第14屆正副院長及考試委員被提名人同意權公聽會中，將依照政黨比例，由國民黨與民進黨立院黨團各推薦3人、民眾黨團推薦1人參加公聽會，詳細學者專家及審查小組員名單，有望在8日送交立法院議事處彙整。民眾黨團進一步指出，10月16、17、21日召開的立法院全院委員會中，16日上午會審查院長被提名人周弘憲同意權案，當日下午審查副院長被提名人許舒翔同意權案，至於17日、21日將分別單獨審查考試委員被提名人邱文彥、鄧家基等7人同意權案，並暫定於11月1日統一表決。
山陀兒尚未登陸 高雄已傳零星災情
山陀兒颱風雖已減弱為中度颱風，但強勁風勢仍不容小覷，目前颱風尚未登陸台灣陸地，但高雄已傳出多起路樹、大樓玻璃出現碎裂狀況，甚至在台88線快速道路出現工程鷹架倒塌狀況，所幸都沒造成人員受傷。目前山陀兒颱風尚在台灣外海緩步前進，強度已稍自強烈颱風減弱為中度颱風，不過外圍環流、暴風圈已逐漸接觸南台灣陸地，高雄市區也漸有風雨颳起，已釀市區出現零星災情，高雄氣象站提醒，台南、高雄、屏東入夜後風雨會逐漸增強，將有機會出現14級強陣風，不可不慎。今天中午12點左右，苓雅區凱旋二路、同慶路口，經轄區員警巡邏發現有路樹倒塌，立即前往交管並通報高雄市公園處到場處置，高雄市公園處表示，已獲通報已立即派員將樹木排除,目前已恢復道路通行；旗津過港隧道也傳有路樹倒塌擋道，已由港務公司派員協助清除。苓雅區有路樹倒塌，公園處立即前往排除。（圖／警方提供）而新興區下午4點傳有玻璃遭強風吹破案件，讓六合二路上布滿玻璃碎屑，轄區警方前往交管，並協請環保局前往清除，所幸沒砸到人受傷。新興區傳有玻璃遭強風吹襲破裂，警方趕緊前往交管。（圖／警方提供）另外，台88線位於鳳山的高架橋下，也因強風出現鷹架倒塌意外，根據警方表示，鳳山區過埤路靠近溪濱路東向路段，於下午4點有橋墩空城鷹架倒塌狀況，佔用兩個快車道，僅剩機慢車道可通行。公路局說明，已通知廠商到場處理，所幸未造成人車損傷。
桃園醫療改革再波折…高醫大萌生打退堂鼓念頭 青埔清大桃園附醫恐告吹
清華大學委託高雄醫學大學，在桃園青埔興建經營清大桃園附醫，投資金額達百億，號稱最大教育BOT案，去年雙方高調簽約，但桃園副市長王明鉅今備詢透露，高醫大萌生打退堂鼓念頭，計畫恐生變告吹。清大證實高醫大希望終止合約，雙方就促參法協商中，若高醫大最終選擇退場，將洽詢潛在廠商，盡速重新公告招商。桃園是六都唯一沒有市立醫院的直轄市，市長張善政今施政報告，不分黨派議員都關心桃園次醫療區從2個調整為3個的未來規畫，以及大學圈地蓋醫院的進度。議員謝美英質詢聽聞高醫大有意打退堂鼓震驚不已。（圖／中國時報蔡依珍攝）議員楊朝偉說，桃園市終於獲得衛福部支持，從原本的2個次醫療區改為3個，床數可增加1528床，過去幾年裡曾在八德地區申請成立的醫療院所有中大醫院、長榮醫院、市立醫院等，詢問是否會盡快重新評估，在八德區成立區域醫院級、甚至是醫學中心級的大型醫院，改善桃園在「醫療衛生」分項的劣勢。議員朱珍瑤則提到，桃園市爭取調整次醫療區10餘年，好不容易增加超過1500床，擔憂上周林口長庚新蓋大樓規畫870床，2029年啟用會再度衝擊八德床位。衛生局長賈蔚解釋，次醫療區計畫是從原本中壢、桃園2個，增加為中壢、桃園、八德3個次醫療區，長庚屬於桃園，不會影響新增的八德次醫療區。議員楊朝偉關心桃園次醫療區從2個調整為3個的未來規畫。（圖／中國時報蔡依珍攝）議員凌濤則說，桃園是六都唯一沒有市立醫院的城市，除關心市立醫院選址，他也提到桃園區快48萬人口、南桃沒有兒童急診等，呼籲多考慮「兒童急診」。賈蔚說，目前桃園24小時兒科專科醫生的醫院有林口長庚、部桃、國軍總醫院3間，至於次醫療區應該會在年底公告。議員謝美英則說，桃園長期存在醫療量能不足、資源分配不均的問題，呼籲市立醫院籌設進度要盡快定奪，不要讓市立醫院選址淪為炒房工具，她也關心在機場捷運A16橫山站旁的清華附醫規畫進度，喊話籌設過程遇到任何瓶頸，都應提前因應、努力突破。議員凌濤關心桃園次醫療區從2個調整為3個的未來規畫。（圖／中國時報蔡依珍攝）王明鉅說，中央大學過去想在八德設立醫院，礙於床位限制無法成功，如今次醫療區域打開，將跟中大重談，至於八德蓋市立醫院，也是一個方向，目前市府篩選19處公有土地，委外評估蓋市立醫院的條件，年底前提報3至5處給市長參考，至於清大附醫，他也透露高醫大萌生打退堂鼓的念頭，目前雙方還在溝通，市府會持續關注。清大證實，高雄醫學大學近日向清大提出，因營運考量等因素，希望終止契約。清華大學目前正依促參法就履約事宜與高醫大協商中。如協商未成，高醫大最終選擇退場，將洽詢潛在廠商，盡速重新公告招商。 議員朱珍瑤關心桃園次醫療區從2個調整為3個的未來規畫。（圖／中國時報蔡依珍攝）清華大學附設桃園醫院基地在桃園航空城內，位處機場捷運A16橫山站及桃園綠線G18交會站，完工後將服務桃園蘆竹、大園、觀音及新屋等醫療資源較不足區域，並以地利之便放眼國際醫療。高醫大2023年10月與清華大學簽訂BOT合約，現地正進行環境影響評估，原預計2030年底可以完工。
航空城遭爆「回填劣質土方」！民眾憂影響建屋安全 桃市府回應了
桃園航空城是台灣史上最大的土地徵收案，總開發面積約4564公頃，近日有民眾發現被分配到的安置戶街廓土地，疑遭營造商回填少量礫石土方，擔心日後建造房屋有安全疑慮，增加成本。民進黨籍市議員游吾和呼籲，市府應調查回填前、後高度，及回填的內容物，以民眾利益為優先考量。桃園航空城是台灣史上最大的土地徵收案，總開發面積約4564公頃，近日有民眾發現自己被分配到的安置戶街廓土地，疑似遭營造商回填少量礫石的土方，擔心日後建造房子恐有安全疑慮、經濟成本增加。（圖／民眾提供／中國時報廖姮玥桃園傳真）桃園市政府航空城工程處處長李宜儒說，為滿足防洪排水需求，桃園航空城計畫區段徵收工程辦理全區整地高程規畫調整，屬於需土工程，並透過桃園市內公共工程土方媒合交換至航空城使用，土方回填依規範辦理分層填土及每層滾壓，壓實度皆依施工規範及契約規定辦理，並訂有相關檢驗頻率，確保工程品質。桃園航空城是台灣史上最大的土地徵收案，總開發面積約4564公頃，近日有民眾發現自己被分配到的安置戶街廓土地，疑似遭營造商回填少量礫石的土方，擔心日後建造房子恐有安全疑慮、經濟成本增加。（圖／民眾提供／中國時報廖姮玥桃園傳真）李宜儒提到，民眾安置街廓土地採原地整地回填，街廓內所回填土方均依契約及規範辦理，目前尚無查有民眾所述情事，針對質疑事項，後續會配合政風單位釐清處理。民眾陳情，自己被分配到在航空城內的501號安置戶街廓地，前身是空軍基地，土地應該相當結實，但在結構技師鑽探報告內將自己的土地回填近5米多高，幾乎是1層樓半的高度，民眾自行調衛星空照圖，發現建商疑似就地取材，將原有土地上有用的建材取走，另外回填土方不均勻，造成地質鬆軟，擔心日後要建造房屋會下沉傾斜，恐有安全疑慮。游吾和表示，目前桃園市政府的土方回填工程分2個階段，第1階段為公共工程的土方媒合，第2階段為私人土方試辦，背後利益牽涉複雜，質疑營造商就地取材，把要給安置街廓的「有價料土方」用於公共工程上，回填街廓的土方則是用少量的礫石土方，日後恐造成民眾營建成本增加。民眾向市府反映卻遭踢皮球，相關單位應該調查清楚回填前後高度，回填了多少、回填的內容物又是什麼，給民眾交代。
桃園「雙全模式」助企業佈局 三大方案投資全臺第一
桃園市政府「全生命週期」、「全方位服務」模式，導入投資服務中心，積極提供企業從「覓地、建廠擴廠、覓才、覓財、營運、轉型研發到新商機」等各階段所需要的協助，結合中央經濟部、台水、台電公司及市府相關單位，跨部門合作協助企業落實投資。市府以企業服務客戶的態度，參考Key Account Manager（重要客戶經理）制度，由專人追蹤企業投資發展，並設立跨局處雲端協作追蹤平台，定期追蹤企業協處案，建立完整的企業資料庫，協助解決企業投資桃園時所有可能遇到的問題。透過全生命週期協作追蹤，市府在企業投資過程中，將更加精進行政效率，必要時邀集業者面對面溝通，減少公文往返流程，加速企業在桃園投資效率。113/7/3張市長與農業部農田水利署桃園管理處長何明光出席「臻鼎集團企業總部開發暨誠品生活展店宣告記者會」活動（圖／桃園市政府）另外，有關企業投資最關心能源問題，桃園市政府在張善政市長上任後，也積極與台灣電力公司合作，針對市內電力供應進行深入分析與改善，並與台電組成專案小組會議，共同探討停電原因及提出具體改善建議。市府強調，穩定的水電供應是吸引企業投資、促進桃園經濟發展的關鍵要素，未來將持續與台電密切合作，確保桃園市的供電系統長期穩定，為企業進駐提供強有力的基礎保障。桃園是全臺第一工業科技大城，工業產值超過4兆，擁有半導體、ICT、電子等完整AI產業供應鏈優勢；同時桃園是臺灣主要國際機場、遠雄自由貿易港所在地，又鄰近臺北港，掌握陸海空國際要道的核心地帶；未來第三航廈及第三跑道啟用、現有國1甲、國2甲等航空城聯外高速公路等交通建設完成後，完善路網系統，係產業進駐唯一首選。113/7/10美商威德新公司資料中心進駐桃園（圖／桃園市政府）張市長上任至今，吸引包括美光、輝達、日月光、台達電、廣明光電、美商酷澎、國泰永聯物流、爭鮮食品、統一、家樂福、誠品等多元投資類型。截至113年8月底，「投資台灣三大方案」也吸引至少222家企業約4,403億元投資桃園，預估創造3萬個就業機會，投資金額已連續三年全國第一。113/6/17張市長視察微軟雲端資料中心建置進度（圖／桃園市政府）經濟部「投資台灣三大方案」規劃延長實施至2027年，適用產業調整為半導體、人工智慧、軍事工業、安全監控及次世代通訊等「五大信賴產業」，與桃園市產業聚落重疊性高，歡迎各地企業來桃園投資。112/2/14聲寶企業總部大樓（圖／桃園市政府）桃園市政府將持續優化投資環境，吸引更多國內外企業來桃園投資設廠，共同創造更美好的未來，推出多項新政策，促進產業新榮景。（桃園市政府廣告）
愛買新竹店真的要歇業！傳租金飆漲250萬 門外掛「全面大出清」布條
位於新竹市東區公道五路的「愛買新竹店」在地經營超過20年，日前傳出將在9月底熄燈，引來新竹人熱議。昨（17）日有民眾在臉書社團上表示，經過愛買時看到門外在掛「全面大出清」、「一件不留」的布條，讓眾人的哀傷感湧上心頭，也證明了愛買新竹店將結束營業的事實。日前一名女網友在臉書社團「新竹大小事」中表示，「熄燈前的寂寥感，還碰到賣場店員大小聲吵架，路人感受不好耶，哎…少一個可以吃飯、購物外加吹冷氣散步的地方了。」同時發出7張照片，畫面中可見賣場內多數店家已開始撤出，貨架大多清空，僅剩少量商品進行「出清，一件不留」的促銷活動。另有民眾昨日上午在臉書社團「新竹大小事」發文，指稱他經過賣場時，看見員工正在掛「全面大出清」的布條，於是拍了下來，上網跟社員們分享，眾人見狀感嘆「新竹愛買只能放在回憶裡」、「地主租金漲太多，愛買是好逛的地方，可惜就這樣沒了」、「看來又要多一間空城了。」11日有在地人於臉書社團「新竹大小事」爆料，指出愛買新竹店收掉的主因，是地主租金漲價太兇，要從600萬元調漲至850萬元，一口氣暴漲250萬元，所以愛買新竹店決定在約滿後結束營業，讓許多新竹人感到不捨，直呼愛買新竹店很好逛。至於網路上傳出會由家樂福進駐接手，業者尚未證實。愛買新竹店將於9月底熄燈，引起當地人關注。（圖／翻攝自臉書社團「新竹大小事」）
房貸滿水位案場來人掉3成 林聰麟：房貸訊息亂、客戶擔心貸不到款
近期房貸滿水位問題，讓很多民眾止步進場購屋，清景麟集團創辦人林聰麟受訪透露，8月案場平均來人剩下6~7成，掉了3成多，目前房貸相關訊息混亂，加上農曆民俗月，賞屋來人減少。雖然日前總統賴清德已喊話，要行庫「已簽約、首購族都應受理貸款」，林聰麟認為，「總統喊話是信心用，不見得會反映在成交上」，後市發展要再觀察。高雄小港區「清景麟·國家公園」5日舉行上樑典禮，林聰麟表示，貸滿水位對房市一定有影響，以清景麟在高雄、台南銷售中案場來說，8月平均來人就剩下6~7成，掉了3成多，因為房貸相關訊息很混亂、有些客戶會擔心貸不到款，加上農曆民俗月，因此單月賞屋客戶有減少。而客戶最在意的是交屋時分戶貸款要確保貸得下來。至於後市，還要觀察9月份的表現。不過針對個案表現，林聰麟則是信心滿滿，由於「清景麟·國家公園」主要客群為首購，影響甚小，每周維持銷售3~4戶。該案基地規模達2180坪，正面3萬坪小港森林公園首席第一排，規畫地上17樓、地下4層，主力坪數為2~3房，共590戶，總銷80億元，預計於明年7月交屋。林聰麟表示，目前銷售率剛好跨過8成，因剛好碰上房市景氣一路上揚，每坪最高以36萬元成交，較當時預售時高出20~30%。近期政府宣布將斥資880億元興建高雄國際機場「全新航廈」，預計2032年一期完工，2045年國際線、國內線總運量目標達1,650萬人次。各界相當看好藉由新航廈落成，能促進高雄產業投資、觀光發展。小港房價也受到「航空城」話題激勵，近期房市表現不凡，預售案大樓均價首度站上3字頭。清景麟推出「清景麟·國家公園」，並打出高雄首創黑卡秘書服務的建案。林聰麟認為，小港區房價相較於嘉義已經見到4字頭，小港最低還有2字頭，補漲行情可期。至於清景麟集團旗下上櫃工具機廠福裕(4513)，2022年10月入主後也正式跨足房地產營建事業。林聰麟也透露，福裕首度攜手鑲揚國際開發公司成功得標高雄捷運聯開案的R20案，下周10日將正式簽約；另外9月或10月將推出首發案，位於台南歸仁高鐵站附近的「坐忘林」，總銷暫訂至少達50億元，預計3年後完工入帳，屆時將迎來第一筆營建收入，且有機會超過工具機本業營收。「清景麟·國家公園」上樑典禮，據了解，受高雄國際機場興建新航廈利多影響，該案開賣一年半已每坪漲10萬元。（圖／林榮芳攝）
民投公建案113年高達1723億元 最大案桃園航空城115億元
113年民間投資量能充沛，財政部昨(24日)表示，預期今年簽約可達104件、金額達1,723億元，將配合促參2.0，持續引導民間投資公共建設。財政部指出，其中依促進民間參與公共建設法（下稱促參法）。辦理有41件、311億元，包含桃園市大園區統一航空城大型物流中心BOO案(115億元)、嘉義市綠能永續循環中心BOT案(70億元)、臺北市生態主題園區及周邊停車場 BOT/OT案(58億元)及高速公路電子收費系統ROT優先定約案(33億元)等重點案件。 財政部樂觀預估，預計113年底前完成簽約尚有宜蘭讚榮民文化暨觀光遊憩BOT案(預計40億元)等大型案件，若加計其他正在甄審及議約程序中之民參案件，預期113年簽約可達104件、1,723億元，其中依促參法辦理案件56件、522億元，113年促參簽約金額有望再次突破500億元。 配合促參2.0上路，財政部 113 年上半年已發布包括促參案件全生命週期作業手冊等多項行政指導，有效提升案件之作業品質及周延性；截至 113 年 7 月財政部已審核通過「污水下水道、自來水及水利設施」、「環境污染防治設施」、「交通建設及共同管道」3類公共建設類別之政策評估。 並持續辦理「衛生福利及醫療設施」（包含長照機構）、「社會及勞工福利設施」（包含社會住宅）等類別政策評估作業，以提升投資這些項目公共建設個案之誘因，進而擴展民間投資案源。
超商無人結帳！大夜班店員一早「手寫道歉公告」 全場嘆：被逼到牆角的老闆
台灣超商林立，而且通常是24小時營業，因此有早、晚、大夜班之分，沒想到近日卻有網友在內湖的一間超商門口看到一張手寫公告，疑似是大夜班員工，因為早班同事沒有來上班，但他又有其他工作必須下班，導致店裡只能唱空城計，沒有人可以結帳，「不好意思，造成不便」。貼文曝光後也引發網友熱議。（圖／翻攝自Facebook／爆廢1公社）有網友今（1日）一早在臉書社團《爆廢1公社》貼出照片，只見玻璃上貼著1張手寫的公告，上頭寫著「由於早上我還有其他工作，早班未來上班，故無人結帳，稍後才有人來，請見諒，不好意思，造成不便」，疑似是大夜班員工寫的訊息。也讓原PO問號直呼：「話說，店長呢？」並透露這是今上午8點左右，在港墘捷運站旁邊的超商看到的。貼文曝光後引發網友熱議，「這早班開天窗了」、「看起來是早班沒來，大夜班白天還有其他工作，時間到一定要下班的關係，所以我猜是大夜班貼的」、「其實超商很缺工，不是不想補人幫忙，而是真的沒人應徵，當班的沒到，直接受影響」、「我猜店長（老闆）去找其他工作補貼收入了，現在有些小七的老闆收入不比以前了，這是一群被統一集團逼到牆角的老闆」、「很久以前就這樣了，我當時的店長，都會抓空檔去跑車賺錢補貼」、「超商被拖延時間下班如果是常態性，那這樣的問題一定會再發生。」
網嘆是「颱風假最可憐職業」 一票苦主取暖：休假被抓回來
24日全台放颱風假，唯獨金門縣正常上班上課，而卻不是所有人都能放假，服務業或是媒體、醫院等行業人員還是要堅守崗位。更有網友稱自己是「颱風假最可憐的職業」，引來一票苦主討論取暖。原PO在論壇《Dcard》以「颱風假最可憐的職業」為題發文，「颱風假沒我的事，還是得摸摸鼻子上班，想問可憐人還有誰，Ktv、餐廳。」此文曝光後，網友紛紛留言「醫院」、「月子中心，但不會覺得可憐啦，畢竟總不能空城吧，這樣誰來照顧寶寶跟媽媽，而且風雨太大也可以住在公司，所以還好」、「醫院裡面的廚房，沒去樓上的住院病人就不用吃飯了」、「百貨公司，已經看到某地區的KTV被訂完包廂了」、「領最低時薪的超商」。也有機場人員說，「機場的工作因為不會全部停飛，就算零也是要半夜起床去輪班發呆，悲劇」，警察表示，「應該有我們吧，休假要被抓回來，連上4天可能要變8天了」也有超市員工說，「雖然颱風天是雙倍薪水啦，我上得蠻開心的，但可以不要問我說颱風天你們還有營業喔？那你颱風天為什麼還要跑出來買東西呢」。更有畜牧業網友哀嘆，「本人畜牧，動物還是要吃飯，農舍被颱風掃過都是慘不忍睹，甚至要花大錢修繕。」
備同款早餐「黑糖饅頭、麥仔茶」 徐巧芯評鄭文燦政治前途：掰啦
前海基會前董事長鄭文燦日前被控在桃園市長任內涉嫌收賄，三進三出桃園地院，11日桃園地院召開第三次聲押庭，改為羈押禁見。國民黨立委徐巧芯表示，她一早看到鄭文燦早餐是吃黑糖饅頭和麥仔茶，因此她就準備60顆的黑糖饅頭和麥仔茶，請同事一起品嘗「（原）2350（鄭文燦在看守所的原編號）原本的早餐。」根據桃園監獄菜單，12日早餐為黑糖饅頭、麥茶，徐巧芯說，一早看到之後，就準備了同款早餐請同事吃，還笑說「蠻歡樂的。」針對鄭文燦被羈押，徐巧芯表示，因為鄭文燦確實串證，7月5日被約談時身分還不是被告，後來才轉被告，檢方調查後發現貼身機要秘書已經在串證了，「既然有串證行為，憑什麼給錢的人被羈押，收錢的卻不用？」外界質疑7年前檢方辦此案時就洩密，徐巧芯表示，過去擔任法務部長的邱太三是不是有洩密讓鄭文燦提前知道，否則為什麼會在收500萬後再還錢給地主？據說，鄭文燦被查或者電話被監聽，鄭自己都是知道的，在這個情況下還如此膽大妄為。徐巧芯說，「航空城」可能還有涉貪嫌疑，鄭覺得自己是天子腳下第一人，現如今卻變成被踩的第一人。媒體問及，如何看鄭文燦的政治前途？徐巧芯直說，「掰啦！你們昨天沒看到賴清德笑得多開心」，昨天總統賴清德參加的童軍活動，而活動理事長是鄭文燦，如果鄭沒有被收押禁見，他們兩人是要同台的，但他們兩人沒同台，可是知道自己的隊友被收押禁見，「『德』意的笑啊，笑得多開心」，最後還強調，「掰啦。」
受歡迎的兒童消防營開放報名！ 北市消防營開跑
為使學生們暑假期間也能充實自我學習防災知識，臺北市政府消防局特別與TOMICA小汽車合作，於113年7月2日至19日假消防局防災科學教育館(臺北市內湖區成功路2段376號)，每週二至週四辦理「消防營-防災探險」活動，以及每週五辦理體驗消防專業工作的「消防職人營-消防開箱Let’s Go」活動；本次活動將於6月5日（星期三）上午10時起開放報名，並於6月21日(星期五)下午4時報名截止（如額滿即提前截止），全程免費，採網路報名方式。（報名網址：消防營-https://www.beclass.com/rid=284d890665545f12eaad）（報名網址：消防職人營-https://www.beclass.com/rid=284d89066554bb14592a）「消防營-防災探險」活動中，小朋友們將化身為超時空城市救援隊成員，經歷模擬火場煙霧瀰漫、地震發生時的巨大搖晃，以及TOMICA世界結合防災公園等情境進行各式防災探險及挑戰，擔任起拯救世界的責任，並從中學習包含火災通報及自救應變、地震應變、防災公園運作等知識，以及「視訊119APP」、「急救先鋒APP」、「臺北市行動防災APP」及「臺北防災立即go」電子書等科技防災工具應用方式，讓小朋友透過親身體驗習得防災技能；另外也規劃了防火作戰趣味遊戲競賽活動，讓小朋友以團康活動方式認識新朋友、培養團隊合作默契，防災應變互助的核心精神。「消防職人營-消防開箱Let’s Go」活動中，學生們可以體驗擔任消防員，學習穿著消防衣帽鞋等個人防護裝備執行任務，深入了解消防車運作及體驗操作各式救災裝備器材，以及擔任瞄子手佈線射水、模擬搜救人員穿越迷宮障礙救人等有趣互動體驗，並學習如何安全滅火、如何避免火災濃煙危害，以及救災時車輛如何避讓等防災應用知識，活動結束將頒發8小時之服務學習時數證書，讓大家可以一次達成遊玩、學習的雙重成就。消防局表示，「消防營-防災探險」活動參與對象為設籍於臺北市或就讀於臺北市各國小一至四年級學生，「消防職人營-消防開箱Let’s Go」活動參與對象為設籍於臺北市或就讀於臺北市各國中、高中(職)學生，各級學生以112學年度為認定標準；若非設籍臺北市或就讀臺北市各級學校學生者，需父或母或監護人至少一方設籍臺北市，同時，消防局也邀請臺北市各育幼院及兒童少年福利機構等團體進行團體報名，並優先錄取以保障名額。由於每年報名人數踴躍，再次提醒家長們儘早進行報名！讓您的孩子在暑假中過得充實又有意義。活動期間若因故(如颱風、水災、疫災…等災害)致無法辦理活動時，將以電話另行通知。相關活動聯絡資訊如下：（1）中國青年旅行社有限公司 謝美薇小姐/02-23711226轉272；傳真：02-23110631。（2）臺北市政府消防局 魏誌賢先生/02-27297668轉8716。
520商辦突起2／大建商百億案轉戰中南部 業者：市場熱、未見利空
在政府房市及經貿產業政策推波助瀾下，今年建商「520檔期」住房推案出現板塊大挪移。據591新建案調查，今年520住宅指標案平均分布，雙北、桃園、台中、高雄各約有200億元案量釋出，值得注意的是，大型建商明顯往中南部布局，台中有潤隆(1808)、華固(2548)，高雄有豐邑、興富發(2542)；雙北百億案則由國泰建設(2501)、新潤興業(6186)帶領國賓大、新濠建設撐場。據信義房屋不動產企研室統計，今年前2個月預售屋交易揭露共計約1.9萬戶，較去年同期增加約1萬戶，銷售金額高達3202億元，年增近2000億元、增幅150%。若以區域來看，2月銷售量最大的是台中市，共1624件，其餘像新北市、桃園市、高雄市也是預售熱區。需求也反映在供給上，百億指標大案過去多集中在雙北，今年520檔期，指標案遍地開花，均勻分布全台，甚至因大型建商積極布局中南部，讓台中、高雄比雙北更搶戲。潤隆建設在水湳經貿園區推出預售案「當代首馥」，總銷110億元，近期接待中心才剛上案名。（圖／潤隆提供）台中地區520亮點都集中在西屯區，有總銷106億元的「華固頂匯」，此案也是華固建設首度跨足台中推案。華固總經理洪嘉昇告訴CTWANT記者，台中土地資源豐富，又有許多殷實企業，科學園區腹地廣大，消費力又強，相較台北舊市區開發要走都市更新、時程長，因此華固決定跨足台中，目前已經買了4塊地，「華固頂匯」為第1案，開發順利緊接著第2案就會推出。洪嘉昇也笑回，本來打算在台中經貿二路搭建華固行銷館，預計8月才要啟用銷售「華固頂匯」，「沒想到很多台中好朋友一直問，因此4月底就先在新聯陽(代銷)台中辦公室潛銷，反應很好，第一批實價登錄預計520就會送出。」據了解，「華固頂匯」每坪成交單價落在77~88萬元。台中西屯另一大案，潤隆建設在水湳經貿園區推出「當代首馥」，總銷110億元。潤隆總經理林暐鈞表示，該案基地位置非常漂亮，位於逢甲大學東側，旁邊就是中央公園軸線，規劃3~6樓為辦公室、7~29層為住宅，跳脫小坪數思維，設計45~52坪3~4房產品。2021年8月豐邑建設以17.1億元購入高雄市前金區「WO HOTEL」(右)後，於今年520檔期推出「豐邑TOP+」(左)，坪數規劃29~49坪。（圖／豐邑提供）「水湳經貿園區就是下一個七期！」目前七期不論住宅還是商辦新案價格都已站穩7字頭，林暐鈞認為，七期開發已飽和，水湳才正要起步，未來5~10年發展性和房價都將不輸七期。高雄方面，520檔期原有清景麟320億元總銷的「金銀島案」，不過因建照尚未取得，因此房市聚焦在前金區2大案，興富發總銷100億元的「巴黎河左岸」及豐邑建設總銷101億元的「豐邑TOP+」，且2案距離5分鐘車程內，短兵相接，相當競爭。據了解，「巴黎河左岸」規劃2房為主小坪數產品，開價每坪45~65萬元，搭配興富發集團的優惠付款方案，目前潛銷已近8成；「豐邑TOP+」則為豐邑建設收購Wo Hotel窩飯店後的改建案，由創意家操刀代銷，每坪開價也將介於5~6字頭。豐邑建設總經理邱崇喆表示，目前「豐邑TOP+」接待中心趕工中，已在飯店舉辦2場說明會，預收50幾組預約客。該案也同時為豐邑和創意家首度跨足高雄的處女作。新潤「士科大院.」坪數規劃26~53坪，於5月8日正式公開，新潤興業董事長郭長庚(左3)、慕樺廣告董事長李幹樂(右3)。（圖／記者方萬民攝）北台灣桃園地區則由璟都機構一次推出2大指標案，分別為中路重劃區「璟都仰目」與大園客運園區「璟都航空城」，總銷分別為80與96億元。而桃園A7重劃區總銷80億元的「鴻築善捷段」，據悉開價已站穩5字頭。雙北地區，原本市場預期520檔期還有潤隆總銷逾100億元的萬芳路案，不過就在5月後，經CTWANT記者求證，確定延期推案，讓雙北520檔期由北投區新潤興業「士科大院.」、南港區「國賓大南港路案」、中和區國泰建設「METRO PARK」、土城區「新濠岳」，4個百億大案撐場。根據記者調查，南港區「國賓大南港路案」和土城區「新濠岳」，2個接待中心都還在趕工中；國泰建設攜手日本房地產龍頭三井不動產推出的「METRO PARK」，總銷165億元，為「META PARK」的二期，即將於5月27日舉行公開記者會。新潤興業在北士科推出的「士科大院.」則是於本月8日正式公開，但其實早在1個月前就已經銷售，新潤興業董事長郭長庚表示，「士科大院.」總銷金額127億元，目前每坪開價105~120萬元間，相對大直河岸豪宅每坪要200多萬元來說，「士科大院.」只要一半的價格，未來也有望比照大直房價。對於今年市況，林暐鈞表示，依潤隆內部銷售數據來看，今年房市滿熱，尤其購屋年輕化明顯，總價帶在1000萬元出頭的產品相當熱門，也出現不少80年次的客戶，「由於之前政府推很多抑制房價的政策，現在購屋人也都知道不能轉約、貸款條件上有限制，但仍有很多剛需客，不只自住也置產，並沒有消退。」至於新內閣上任未來市場是否有變數？他認為，「都是同一黨派，應不會有太意外的事發生！」慕樺廣告董事長李幹樂也認為，受到通膨壓力因素，使得目前全台房市表現還不錯，但缺工料漲、電費上漲、碳費等問題，導致整體營造成本居高不下，現在還沒看到有利空，也因為政府超前布局祭出不少管控措施，台灣房市相對健康，預期今年下半年房市持穩，與上半年差不多。
飯店亂漲價！工程師酸「活該沒觀光客」 業者回應了
南科園區1名工程師考量花蓮因震災導致觀光客銳減，專程上當地某知名飯店官網想預訂海景房，隔天房價卻突然調漲1000多元，他懷疑是業者看到瀏覽數增加，知道有人要訂房，隨即調漲房價，相當不合理，不僅遊興全消，還抱怨「活該沒有觀光客」。業者解釋說，房價為總公司依住房率浮動調整，預訂後仍可免費取消，不會造成損失。不過，花蓮旅館商業同業公會理事長張琄菡認為，花蓮因地震觀光受挫，在住房率平均不到5％情況下，採「浮動房價」在此時確實不宜，也可能讓遊客對花蓮旅宿業留下差評，加上花蓮仍有餘震，預估影響還會持續擴大，不少飯店形同空城，大家應該同心協力引入觀光客。這名工程師指出，花蓮0403震災後，交通不便，他看到新聞報導指出，花蓮近來幾乎沒有觀光客，連農特產品都運到台南來販賣，原本打算暑期全家出國旅遊，但又想為台灣盡一分心力，因此決定改到花東旅遊，上網想預訂某知飯店的海景房，當晚看到房價為5000多元。工程師表示，5000多元一宿一食，價格跟國外住宿相去不遠，跟妻子商量後，隔日準備下訂，不料一上該飯店官網後，竟發現同樣房型的價格竟多了1000多元，懷疑業者發現瀏覽人次增加，知道有人要訂房，隨即調高房價，「讓人感覺很差！」儘管該飯店房價12日又將海景房調回5000多元，但該工程師不僅決定取消暑期花東行程，仍依原訂計畫出國旅遊外，也向媒體抱怨本來國旅食宿價格就偏高，花同樣的錢不如出國旅遊，現在就算有心想為國旅盡一分心力，都遇到這種掃興事，「難怪大家都出國，活該沒觀光客！」
回應大林蒲遷村計畫疑慮 陳其邁：妥善照顧弱勢族群
高雄市長陳其邁10日赴高雄市議會備詢時表示，有關大林蒲遷村計畫，市府已提出多項補償方案，包括重建補償採最新價格、優惠利率貸款、加速搬遷獎勵金等，他強調，大林蒲遷村條件優於其他地區。同時，為了照顧弱勢族群，市府也將提供全市社會住宅安置，並對農漁民、經濟弱勢者等族群，從優補償與補貼。陳其邁解釋，紅毛港遷村時發放曾發放空汙補償金，但考量到大林蒲過去的居住環境品質不佳，市府提出更多優惠方案補償損失，希望能夠盡快完成遷村，讓當地居民的生活條件有所改善。此外，為了因應可能存在的健康問題，市府將提供多項健檢方案，讓居民能夠持續追蹤健康狀況。陳其邁表示，桃園航空城大部分是農地，與大林蒲現況不同，市府規劃遷村重建補償採最新價格，差額部分由高銀提供優惠利率貸款，放寬土地1坪換1坪資格、新增加速搬遷獎勵金、協力造屋方案等，他強調，大林蒲整體遷村條件優於桃園航空城。另為照顧弱勢族群，市府提供全市社會住宅安置，並對農漁民、經濟弱勢者等族群從優補償與補貼。針對社會住宅議題，陳其邁也表示，目前土地及房價上漲對年輕人造成負擔，感謝議員提出使用權住宅方案，房屋價格按照屋齡進行成本攤提，可有效抑制房價上漲，承諾將全盤檢視並納入施政考量。另外，他也提到，高雄南區資源回收廠以BOT案方式推動，目前全台各縣市焚化爐多數採BOT方式辦理，以各項方案就財政、安全性及營運效率等方面分析，BOT方式均優於公辦公營，陳其邁表示，未來將與居民充分溝通，取得當地共識後再行推動。至於清華大學擬設分校於舊左營國中，陳其邁表示，頂尖大學進駐有助於高雄產業升級，讓優秀子弟在高雄求學、工作，並與科技廠商結合，提供產學合作，對於南部重點人才培育及高雄城市未來數十年發展，至關重要。