空襲警報
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時周揭密／空戰英雄柳哲生4 機翼長在臂膀上
編按：為迎接雙十國慶，CTWANT特地找出過去刊登於《時報周刊》的國軍英勇戰史報導，此篇刊登於民國74年11月24日第404期《時報周刊》，描述距今87年前的筧橋空戰。此系列全部以原始文章內容呈現，為方便讀者在網路上閱讀，此系列中有整段文字上下引號，即代表柳哲生將軍口述，其它均為當時撰稿者葉言都整理報導。在抗戰期間，柳哲生以精湛的飛行技術駕駛極難操縱的俄製飛機，並且在烽火中屢建奇功，機靈得彷彿運用他的手足，便將日本空軍打得零零落落！俄製飛機／頭大尾小的俄機，人們稱為「小蒼蠅」，蘇俄賣機給我國實則另有居心…「民國二十六年九月二十日我離開南京，經過漢口、西安，到蘭州，住在一座已經停工的「民生工廠」。十月中旬，俄國飛機抵達，有Ｉ15和Ｉ16兩型的戰鬥機。Ｉ15是雙翼機，小轉彎靈活，但速度很慢。Ｉ16是木製機身的單翼機，速度極快，超過霍克三和日本九六式，但油料有限，只夠飛行一小時四十分鐘，而且煞車極為靈敏，剛操縱時很不習慣。」「蘭州機場跑道上滿布圓形的小石頭，而Ｉ16沒有尾輪，尾部只有一根鐵扒，降落時靠它拖在地上摩擦，如果不小心碰到圓石，飛機往往在地上旋轉，使得輪柱折斷，是它的缺點。」「當時空軍裡管這種飛機叫「小蒼蠅」，因為它頭大尾小，飛起來像個蒼蠅的樣子。」自從抗戰全面爆發以來，中國空軍以劣勢作戰，飛機耗損很大，又難以補充，幾個月下來，轟炸機所剩無幾，戰鬥機也到了拆兩、三架拼成一架的地步。當時世界列強對中日之戰多持觀望態度，也不出售武器給中國，只有蘇俄，別有居心地賣了幾批飛機，就是中國空軍通稱Ｅ十五、十六的Ｉ十五、十六。蘇俄售予中國武器，並非特別偏愛中國，只因這是蘇俄世界戰略的一部分。原來蘇俄對東方的外交，樂於見到日本對中國用兵，如此一方面可以把日軍主力吸往南方，不致威脅到西伯利亞，一方面可以使中國共產黨在中日戰爭中坐大。但是蘇俄又怕中國抵抗不住日本，很快被打垮，或者中國內部的親日投降派如汪兆銘等抬頭，於是制定出有限度的售予中國重武器，使中國得以抵禦日本，拖延戰爭為長期的政策。何況，這批飛機並非贈送，都是蘇俄高價賣給中國，由中國以棉花等物資抵帳的，順便還可以做一筆賺錢的武器生意。俄機Ｉ16全貌，請注意它沒有尾輪。（圖／翻攝自時報周刊）蘇俄空軍／他們在夾克裡放著大硬餅還掛了水壺，以防在沙漠中迫降…「接收飛機的時候，俄國人也來了很多。他們有三種，一是駕運飛機來的人員，二是訓練及保養人員，三是志願隊的飛行員，有的飛轟炸機，有的飛戰鬥機。」「俄國飛行員給我的印象是反應不夠靈活，一切動作都按照操典教科書來，不知變通，可能是在共黨統治之下，各人個性難以發揮的原故。他們駕機東來時每人飛行夾克裡放著一大塊硬餅，旁邊掛個水壺，以防在中亞沙漠中迫降。據說Ｉ16即使由他們自己飛到中國來，在半路上也幾乎毀損了一半。」在那個時代，柳哲生能對蘇俄空軍觀察入微，實在極不容易。有與美軍相處經驗的人，不妨把俄軍和美軍比較一下，就可以感覺到這個經濟落後、軍力強大的共產政權，是怎樣的影響了它的人民。咬住日機／柳哲生駕著Ｉ16，在漢口西北方擊落了一架日本的九六式戰鬥機…「我們在蘭州做Ｉ15、Ｉ16的基本訓練，但是蘭州機場灰土大、圓石多，環境太差，那年年底就調往襄陽，繼續秘密接受俄國飛機的戰鬥訓練，到二十七年二月十七日完成，立即調漢口。」「二月十八日中午正在漢口機場吃午飯，忽然警報大作，我們立刻駕著Ｉ15、Ｉ16升空攔截，在漢口西北方碰上一批日本的九六式戰鬥機，爆發一場大戰。我咬住一架日機猛烈射擊，終於把它擊落，是飛Ｉ16以來的第一次戰果。」二一八空戰是中國空軍以俄國飛機對抗日本的首一戰役。此役擊落日機四架，包括當時日方領隊的十二航空隊隊長金子大尉在內，可是我方也被擊落及擊毀五架，第四大隊代理大隊長李桂丹也被擊落殉國。柳哲生在這天則大發神威，獨力擊落一架，又與三架友機合作擊落一架，登記戰果為一．二五架。抗戰後中國空軍計算戰時擊落的敵機數目以登錄戰果，做得非常嚴格。方法是先看每次出任務回來，各飛行員報告的戰況，凡有宣稱擊中敵機的，再與當時地面發現的墜毀敵機比對，符合的才計入戰果。如果同時有幾個人宣稱擊中，則戰果平均分攤計算，所以除非情況明顯，否則常常出現小數點，二一八這天就是如此。柳哲生的戰績紀錄中，甚至有０．０四架的，這是當天有二十五架飛機都曾開火，但地面只發現一架日機殘骸的計算結果。這種方法雖然呆板保守，但當時的飛機沒有與槍同動的空中照像機，證據缺乏之下，也只能這樣判斷；所以中國空戰英雄擊落敵機的數字，都可能有被低估的現象，因為有的日本飛機墜落在海上、河上、荒山裡，無法找到，因之戰績無法承認登記。雙翼的Ｉ15，飛行時所攝，此型飛機動作靈活，但速度太慢。（圖／翻攝自時報周刊）英雄風範／在空中，柳哲生放過一個搖手乞憐的日軍，他不打手無寸鐵的敵人…「四月二十一日，我奉命掩護蔣委員長座機自漢口飛往鄭州。當天出動戰鬥機六架，在座機上空掩護，安全抵達鄭州，沒有遇到日本飛機。」「五月三十一日，日本大編隊的戰鬥機出現，為他們的轟炸機炸漢口開路，我方中、俄飛行員都升空迎戰，出動了四十多架。」「激戰中我擊中一架日本飛機的油箱，它冒煙著火，飛行員跳傘。我飛近觀察，這個日本人見了我驚慌失措，在空中連連搖手，意思是求我不要對他射擊，我繞著他飛了一圈，掉頭而去，另找其他的日本飛機打去了。」抗戰時期上下一心，不畏艱險，尤其蔣委員長的沉著勇敢，領導了大家，這可以由他在只有六架戰鬥機掩護下飛往前線觀察看出。五三一空戰是日本戰鬥機的一次大敗。此役雙方純粹以大量的戰鬥機纏鬥，結果是九比二，我方大勝，跟在日本戰鬥機後面的轟炸機隊，也因為前面戰敗而沒有轟炸就退回，未能達成任務。柳哲生在這場戰役中表現了他英雄的風範，放過了那個在降落傘上飄盪，手無寸鐵的敵人。這個僥倖碰上他的日本人後來命運如何，柳哲生說，這個日本人還是沒有逃過，聽說他一落到地上就被我們的農民你一拳我一腳的打死了，這些農民一心抗戰，要打日本人，不要說日內瓦公約之類的東西聽都沒有聽過，口供情報都恨得不知去問。單機攔截／日機五十四架出現重慶上空，柳哲生單機迎上，擊落兩架日機…「二十八年到二十九年，常常從重慶單機出夜間任務，我也漸漸摸到了訣竅。」「日本轟炸機通常以五十四架編隊，開著航行燈飛到重慶外圍才關燈降低高度，預備投彈，我就不開燈在重慶以東巡邏。發現日機的燈光時，以我機的左側迎上去，從日機右側接近，因為Ｉ16的排氣管向右，這樣可以避免他們發現排氣管的火光，接近到射程時立即開槍。」「二十九年七月十六日晚上，我又單機在重慶東南碰上日機大編隊，這次是在近距離迎面遇到，我一看前面一片燈海，馬上衝過去，一面不停的射擊，到快撞上對方領隊機時才猛推機頭，從它們的下方閃過。這天由於日本飛機編了密集隊形，我盲目的快速射擊，竟擊落它們兩架。」這晚五十四架日本重轟炸機，竟被柳哲生單機衝散，沒有達成夜間轟炸任務，還損失兩架，柳哲生的勇敢善戰，表露無遺。柳哲生操縱Ｉ16飛機，就像揮動他的手臂一樣輕鬆。（圖／翻攝自時報周刊）降落傘炸彈／我軍以小降落傘帶著小炸彈，在日本飛機上投落爆炸…「後來日本飛機實在太多，就有人想出降落傘炸彈的辦法。用一具小降落傘帶一枚二十公斤的小炸彈，一架飛機帶八具傘，設法飛到大編隊敵機的上空，投下降落傘，炸彈裝幾秒鐘的定時裝置，在敵機上面爆炸，殺傷力很大。」「我先以我們派出的靶機當作目標，練習投降落傘炸彈一星期後，就出這項任務了。」「二十九年八月九日，第一次試驗。我從他們的右方飛到他們編隊頂上，降落傘炸彈投下之後果然成功，炸彈在他們頭頂上爆炸時，他們全都嚇了一大跳，立刻紛紛四散飛開，重慶又免掉一次被轟炸。」「八月十六日第二次出擊，這次運氣更好，降落傘炸彈爆炸後，日本飛機又四散分開，我咬住一架落單殿後的敵機，追了一陣後把它擊落。」日本對重慶不分均軍事、平民目標的濫行轟炸，顯示其政略、戰略已陷於狂戰，因為通常兩國作戰，面積小人口少的一方一定要縮小打擊面，製造對方內部分裂，所以通常不攻擊對方平民。日本不分青紅皂白的濫炸只造成中國大後方人民更加同仇敵愾，一致抗戰而已。戰爭也是對人類智慧絕好的刺激，許多新發明，甚至怪招奇計，都在戰時出現。中國在抗戰期間物資缺乏，不得不自力更生，創造發明，由降落傘炸彈可見其一斑。高空護航／柳哲生與李宿光飛進日本陣地，在炮火中成功地掩護了俄機…「六月中旬我調往南昌，擔任機場警戒。當時俄國志願隊以南昌為基地，轟炸隊經常攻擊結集在馬當一帶的日本軍艦。」「俄國轟炸飛行員對掩護他們的俄國戰鬥機不滿意，有一次找我們替他掩護，並且訴苦說日軍高射炮火很強。我知道以後就找了僚機李宿光，決定好好幹一下。」「六月二十七日我們先起飛，掩護俄機轟炸。我帶了李宿光直飛日本陣地上空，日軍立即開高射炮射擊，我們則一面繞圈子，一面慢慢提升高度，由三千公尺爬到五千公尺，日本炮火追著我們打，引信全都調到五千公尺，這時俄國轟炸機正好安然通過目標投彈，日本高射炮都在他們兩千公尺以上爆炸，他們毫髮未損。」依照空軍戰術法則，戰鬥機為轟炸機護航，是防備對方戰鬥機的攔截，只要轟炸機沒有受到對方戰鬥機的攻擊騷擾，就算達成任務。呆板的俄國戰鬥機即依此準則行事，也難怪頭腦靈活的柳哲生冒險引開日軍高炮，為俄機護航成功後，這些俄國人把他抬起來歡呼了。中國空軍的Ｉ16。（圖／翻攝自時報周刊）警戒任務／日本對重慶採取猛烈的空中攻擊，每當月夜，日機突然出現…「七月到十一月，我第二次接收俄國飛機，這次到了新疆哈密才接到。哈密那已經非常冷，我們接受了無線電訓練後，回到重慶，擔任警戒。」「那時只有領隊機裝有無線電，每人賦予一個代號，我的是『九妹』，不知他們怎麼取的；飛行高度則以幾層樓為代號，而且每天換，例如「五樓」前一天指五十公尺，後一天可能指三千公尺。」民國二十七年十一月武漢淪陷，政府遷往重慶。日本對重慶採取猛烈的空中攻擊，他們把新銳的九七式重轟炸機大量調來，以大編隊方式轟炸，通常是白天派出偵察機偵察，晚上出動轟炸機，使中國缺乏夜戰設備及能力的空軍，不易捕捉到他們。只要是陰曆初八到二十二有月亮的晚上，必然出現。於是中國空軍裡少數長於夜間航行的飛行員，就必須常常在晚上以幾架，甚至單機攔截。壁山空戰／日本發展出零式高性能戰鬥機，壁山空戰中，我機被擊落十六架…「二十九年冬天我又到哈密接機，三十年五月才回四川。回程路經蘭州，正好碰上空襲警報，我又是落地後沒有停車就立刻起飛作戰，擊落敵機一架，也是我的最後一架戰果。回到四川後改駐成都，不久，日本的新型戰鬥機零式出現，我空軍第一次在壁山上空遭遇，發生空戰，我方損失頗重，以後如果判明有零式機攻來時，我們大多奉命起飛避戰，以免無謂損失。」日本研究了幾年的高性能戰鬥機，終於在民國二十九年（一九四０）完成，正逢日本皇紀二六００年，故名零式，次年首先應用於中國戰場。零式速度既快，動作又靈，是當時最精良的戰鬥機。珍珠港事變後美軍飛機曾吃過它很大的苦頭，跟它交過手的美軍飛行員形容它：「我全速前進時，零式還可以繞著我打圈子飛。」三十年九月十三日壁山空戰，我機在敵情不明下被擊落十六架，加上毀損的超過二十架，迫使中國積極尋求高性能戰鬥機。幸好不久美日開戰，美國終於開始援華，賣給中國一批P40和P43戰鬥機。日軍轟炸蘭州時，由機上所攝。地面上設施，包括省黨部、軍長宿舍、給水槽、中央市場等目標都被日人標出。（圖／翻攝自時報周刊）英雄受傷／美國以有問題的飛機售予我國，柳哲生試飛時，卻摔落重傷…「三十一年初我奉命到印度喀拉蚩接收P43（當時印度、巴基斯坦並未分治，都是英屬印度的一部分）。誰知這批P43是美國原來賣給英國的，英國人試飛後發現有問題，不動聲色的退貨，美國就把它轉賣給中國。」「我在四月十三日試飛，本想加滿油後飛一小時，測驗它的耗油量，不料飛了四十五分鐘左右發動機熄火，飄降時又難以控制，撞上喀拉蚩機場旁的樹叢，我前額骨撞裂昏迷，住院一個多月才好。」「後來失事的人愈來愈多，美軍自己也有，經詳細檢查，發現P43的橡膠輸油管品質脆弱，極易斷裂漏油，引發火災而失事。」「我出院後回國，經過半年的養傷，改入參謀學校，畢業後被英國教官留下來擔任教練，直到抗戰勝利。」以柳哲生的機警靈活，在抗戰最艱苦的時期鏖戰四年，僅在二十九年六月十二日被日機砲彈破片擊中左腿輕傷一次，想不到卻因為P43飛機的設計不良而摔落重傷。柳哲生出院後雖曾再三請纓，希望重任戰鬥機飛行員，卻未為上級批准，也失去了再擊落敵機的機會。否則以他的技術來駕駛抗戰後期性能不遜於零式的P40，和超過零式的P51，他必然會再添戰果的。以我國空軍較為保守的統計方法，柳哲生空戰四年多，擊落日機八．六架，如果依日本方面的承認和計算，與英、美航空史家的著作，則他的戰績為擊落日機十一．三三架，擊沈日本運輸船一艘；不論根據哪一種統計，他都是高居第一位的中國空戰英雄。這位中國第一的空戰英雄，歷年榮獲勝利勛章、乾元勛章、復興榮譽勛章、忠貞獎章、雄鹫獎章、彤弓獎章、一等宣威獎章、光華獎章、陸海空軍獎章、楷模甲二獎章、懋績甲二獎章各一座，另有一座九星星序獎章，則代表了中國空軍迄今為止無人能及的榮譽，因為這座獎章上的每一顆星，都代表被他擊落的一架敵機。這位現年七十二歲（編按：當時民國74年），仍然精神健旺，動作敏捷的老兵，當年煥發的英姿依稀浮躍，正如日本方面的描寫：柳哲生駕駛Ｉ16這些難以操縱的飛機，就像運用他手足一樣的靈活。
時周揭密／空戰英雄柳哲生1 功勳寫在青天上
編按：為迎接雙十國慶，CTWANT特地找出過去刊登於《時報周刊》的國軍英勇戰史報導，此篇刊登於民國74年11月3日第401期《時報周刊》，描述距今87年前的筧橋空戰。此系列全部以原始文章內容呈現，為方便讀者在網路上閱讀，此系列中有整段文字上下引號，即代表柳哲生將軍口述，其它均為當時撰稿者葉言都整理報導。功勳寫在青天上 柳哲生空戰史錄四之一勇敢、機靈、謹慎的中國空軍飛行員，在中日戰爭中，以猛鷹之勢，在青天白雲之間寫了一張最輝煌的史詩。四十八年前的筧橋空戰更震撼全球，在這場戰役立下大功的柳哲生將軍，親口為這一戰做最逼真史證。柳哲生將軍72歲時接受專訪的側拍照。（圖／翻攝自時報周刊）民國二十六年八月十四口下午四點左右，杭州筧橋機場上空，雲層低厚，天上飄著雨。中國空軍第四大隊二十一隊中隊飛行員，奉命由周家口飛往筧橋機場，當他們在風雨中落地時，卻又獲得指示：立刻再度起飛。因為敵機來襲了！巡航了近二十分鐘後，柳哲生突然發現，一架塗滿迷彩的敵機穿雲而出！一場激烈的中日空戰，從此火光迸射的展開了。四十八年後，煙硝散去，礮聲隱然，天空晴藍，戰爭已是很遙遠的事了。但是，值此太平盛世，老兵逐一凋零，篇篇中華兒女最偉烈的史詩，也逐漸被遺忘。「進出中國」、「中國紅軍英勇抗戰」諸種謬說竟囂然起落，八年長期抗戰的艱辛歲月，豈容如此汙蔑、扭曲？而四十八年前的這場空戰史實，若經由能當年與戰的「老兵」親口道出，無異是給各種謬說最有力的打擊。中國空軍忠勇的軍風和有我無敵的精神，造就不少先烈和他們壯烈咸人的故事，到現在大家都耳熟能詳；但另一方面，中國空軍也造就出不少融合勇敢、機靈、謹慎和優秀技術於一爐的飛行員，他們在天上飛翔的時候擊落了侵略中國的日本飛機，卻沒有被那時始終處於優勢的日本飛機擊落，他們親口敘述的故事，應該比坊間的外國空戰翻譯作品更具吸引力。曾駕駛戰機和日軍在空中「纏鬥」四年的飛將柳哲生，正是我國空軍健兒的典型。在這位龍城飛將口述他當年戰史的過程中，為了使讀者更明瞭當時的背景和敵方的想法與做法，我們逐段補充資料，作為背景說明，希望能有助於更詳實、客觀的重建那段歷史。現在，讓我們再唱一遍「凌雲御風去，報國把志伸」的空軍軍歌，回到四十八年之前。在筧橋求學時代的柳哲生，攝於航校的精神堡壘前。（圖／翻攝自時報周刊）投筆從戎／航空學校畢業後，分發到第四大隊二十一中隊。「我祖籍湖南，民國三年生於天津，在保定讀中學時碰上九一八事變，就立志從軍抗日。民國二十一年先考入中央軍校陸軍十期，次年空軍甄選人員，我報名入選，成為航空學校五期的學生，民國二十五年十月從驅逐科畢業，分在第四大隊二十一中隊服役。」「二十五年九月我國向美國購買的霍克三式飛機運到，四大隊即裝備這種飛機。十月三十一日蔣公五十大壽，在南京閱兵並接受獻機，二十一中隊的霍克機是由上海市捐出，命名為「中正隊。」整個二十世紀上半期，是日本一步步加緊侵略中國的時代，當時的中國青年在救國圖存的動機下，許多人投筆從戎，柳哲生的少年時期，正是此種典型。中國空軍的建立，殊為不易，始終是在經費、人力、裝備有限而敵人佔有優勢的情況下奮鬥。霍克三式機的被選中，原因在於他是轟炸、戰鬥兩用機，既可攜帶五百磅炸彈從事俯衝轟炸，又可憑藉十二．七和七．七公釐口徑的兩挺機槍驅逐敵機。八一四空戰航線圖。（圖／翻攝自時報周刊）駐軍戰區／一十六年八月，戰火在華北燃起，第四大隊派駐周家口。「民國二十六年我在南昌，八月四號晚上，我們已經奉到明天早晨出發的命令，大家喝了一場酒，戰志昂揚。」「八月五號一早，第四大隊全體出發，移防周家口。飛行中途降落許昌，可是許昌機場剛下過雨，地面很軟，李桂丹中隊長第一個落地後滑行時，飛機陷進泥裏向前傾，螺旋槳撞彎。李隊長就命令我暫留許昌，等搶修後轉洛陽大修，再飛到周家口，他則駕了我的二一０二號飛機先走了。」二十六年八月初，華北的戰火逐漸擴大，中國已經決定全面抗戰，日本也有在長江下游另開闢戰場的意圖。原先集中於南昌的中國空軍，一則為了配合陸軍作戰，保衛各地領空，二則因為南昌是訓練基地，飛機過於集中，易受攻擊，就被分別派駐各地。第四大隊是當時的精銳，遂被派往戰火已燃的華北地區，駐河南周家口。轉調杭州／大隊長高志航抗敵心切，親往南京請纓調杭州。「我在洛陽等修飛機，等了一個多禮拜，一直到八月十四號清早才修好，立刻飛周家口報到。李隊長一見到我，馬上要我找二十二中隊黃隊長、二十三中隊毛隊長開會，我才知道上海已經大打起來。三位隊長開過會之後，李隊長召集全隊訓話，告訴我們下午調杭州準備作戰，中午提早開飯，大家要做好飛往杭州的一切準備。飛行路線以蕪湖為中間轉折點，蕪湖以前航高七千呎，蕪湖以下天氣極壞，應降低高度，無法保持編隊時改梯隊飛行，再不行就變成單機追蹤飛行。務必要到杭州。」第四大隊之調杭州，是大隊長高志航八月十三日飛往南京請纓的結果。高大隊長抗敵心切軍令如山，部下的排除萬難，絕對服從，皆由此可見。我國空軍當時的編制為三三制，每大隊轄三中隊，每中隊轄三分隊，每分隊有三架飛機。戰前風雨／在陰雨的天候下，第四大隊全體趕到了筧橋。「下午一點，我們從周家口起飛。周家口到蕪湖間有大型塊雲，但雲間尚有空隙，一過蕪湖，天氣變得非常惡劣，雲很低，毫無空隙，又下著雨，全隊降低高度，進入長江南岸一條支流的河谷，改為單機追蹤飛行，我是第二架，緊跟在熟悉這地區地形的李隊長後面。」「跟機時，必須比前機稍低一點，才能避開前機螺旋槳打起來的旋風，在低飛時，遇到障礙物，要眼明手快的立刻拉高，非常吃力。霍克三是沒有艙罩的飛機，不久擋風玻璃和飛行眼鏡上都沾滿雨水，一片模糊。在大雨裏我只有拿掉飛行眼鏡，把頭伸到飛機外面，才能勉強看清楚長機，就這樣到下午四點左右，才看見西湖，立即在筧橋機場降落。」二十一中隊能在如此惡劣的天氣下全體趕到筧橋，是八一四筧橋空戰發生的重要關鍵。當時空軍飛機的裝備還很簡單，沒有無線電，甚至沒有艙罩，飛行員必須憑藉著目力、體能、毅力和大無畏的精神，經常性的從事目視飛行，那真是個充滿英雄主義的時代，當時的飛行員比之現代的太空人，其英雄色彩只有過之而無不及。八一四空戰霍克三戰機。（圖／翻攝自時報周刊）敵機來襲／四大隊戰鬥落地後，不及加油，又奮勇地再行起飛。「落地後還沒有停車，就看見高大隊長和筧橋站總長邢鏟非跑過來，一邊搖著綠旗比手勢，那是叫我們不要停車的信號，一邊大叫有空襲警報，我知道有了情況，敵機來襲了。」「我們雖然只剩下四十分鐘的油料，也立刻再度起飛。上去以後第一分隊保持編隊，李隊長在前，我在右，王文驊在左，一同爬高，往喬司方向飛。當時天空上很亂，原駐筧橋的教練機都已經起飛，為的是躲日本飛機的空襲。」空軍作戰，以將敵方飛機摧毀於地面為優先，因為停在地面上的飛機，本身毫無防禦或逃避的能力。一九六七年中東六日戰爭以色列擊敗埃及空軍就是如此。一九三七年八月日本在上海挑起戰火後，也是採取此一構想，以中國空軍基地為最優先攻擊的目標。中國空軍當然也洞悉日軍的這種意圖，所以筧橋機地無武裝的飛機先行疏散，而四大隊的霍克戰鬥機落地後來不及加油，就奮勇的再行起飛了。擺陣迎戰／日軍的空中武力極強，他們打算以三十八架轟炸機攻擊中國。「我們巡航了近二十分鐘，尚未發現敵機。七七事變後，日本海軍看見陸軍在華北侵略得手，便打算在華東另闢戰場，一來可收夾擊中國之效，二來免得陸軍獨佔「功績」。空中兵力方面，當時日本並無空軍編制，各型飛機皆配屬陸、海兩軍的航空隊。八月初日本編組成特遣艦隊，航向長江口外，其中有大型航空母艦一艘加賀號，小型航空母艦二艘，龍驤號、鳳翔號，共載有飛機一一０架；另外把陸上基地海軍航空隊木更津、鹿屋兩隊，編為第一聯合航空隊，以濟州島為前進基地，打算以它們配屬的三十八架九六式轟炸機，作為攻擊中國的王牌。」八月八日，鹿屋航空隊的十八架飛機由日本本土南移。不料當時東岸地區氣候惡劣，鹿屋航空隊為了避風，越飛越遠，最後只好降落在台北松山機場待命。八月十四日上午，中國空軍轟炸日本軍艦及登陸地區，他們才終於奉命出發，轟炸中國機場。當天中午十二時五十五分，鹿屋航空隊的半數九架飛機由隊長新田慎一少佐領隊起飛，預定轟炸筧橋，下午四時過後進抵筧橋附近，穿雲降低高度，準備轟炸。當時日本空中武力超過中國甚多，居於優勢地位，很輕視中國空軍，加以天氣惡劣，三艘航空母艦上的飛機無法起降，所以才用上在台北的鹿屋航空隊；而駐台灣的日本戰鬥機油料不足以飛行台北到杭州雙程，於是鹿屋航空隊的驕兵，在沒有戰鬥機掩護下到了杭州上空。八一四筧橋空戰中，柳哲生與同袍們一同開火擊落日機。（圖／翻攝自時報周刊）空中追擊／一架塗滿迷彩的敵機穿雲而出！我軍加速追上去！「忽然我看到右前方同高度有一架飛機穿雲而出，機身塗滿迷彩，雙引擎，雙尾翼，絕對不是我們的飛機。我立刻用手指著它，同時搖動飛機翅膀，李隊長和王文驊也發現了，三個人加速追上去。」這是一架日本九六式陸用轟炸機。抗戰時日本飛機皆以相當開始生產年份的日本皇家紀年的末兩點來命名，如著名的零式戰鬥機於一九四０年推出，那年是日本皇紀二六００年，故名零式；九六式轟炸機在一九三六年（即日本皇紀二五九六年）推出，其基本設計是一種以陸地為基地，具有飛越海洋上空能力的長程中型轟炸機，續航力很強，但最高速度較低、加速較慢是其缺點。在民國二十六年（一九三七），九六式是日本的新銳轟炸機種，日軍曾大事宣傳，寄以厚望。火光激戰／六挺機槍一起開火，日機螺旋下墜！「那架日本飛機也看見了我們，它立刻右轉加速，想躲進雲裏逃走，我們就從它的後、左、右三面包抄，六挺機槍一起開火，曳光彈滿天飛舞，應該是三個人都擊中了，不久就看見它螺旋下墜，失去蹤影。」這架日機是那一批的第三小隊三號機，由三井軍曹駕駛，飛在編隊的最左後側。當下午四點多日機抵達時，我機早已升空以待，新田少佐的長機首先被擊中發電機受創，未及投彈即偕二號機和右後方的第二小隊向右方逃去，第一小隊的三號機由桃崎軍曹駕駛，倉促中投彈，炸中筧橋機場外鐵道上的一輛運油車起火燃燒，但本身目標暴露。隨即被大隊長高志航與第二分隊長譚文合力擊落。不久日機的第三小隊到達，一見情勢不佳，也倉促投彈後拉高逸去，炸彈未經妥善瞄準，都落在機場外的田地上，機場未曾受損，可是三架都被我機發現，除三號機被李桂丹、柳哲生、王文驊共同擊落外，其小隊長的一架中彈二發先逃，由大串軍曹駕駛的二號機則被高志航盯住連續射擊，左引擎被擊中熄火，全機中彈七十餘發，以單引擎勉強飛回台北，落地後全毀，不堪再用。日本九六式轟炸機，因沒有戰鬥機護航，在八一四空戰中被駐防檢筧橋的中國空軍擊落多架，因此也改變了之後日軍的戰術。（圖／翻攝自時報周刊）風雨戰情／激戰落地後，柳哲生把飛機滑回停機坪時，一滴油也沒有了！「這時我的油料只夠再飛十幾分鐘，但是仍然跟著李隊長巡航了大約十五分鐘，空中已經沒有日本飛機的蹤影，油也全部用完，才繞機場一圈後降落，在跑道上引擎停車，連把飛機滑回停機坪的油都沒有了。跳下飛機踩著水跑到停機坪，馬上找到一個機械士，兩個人提了一桶五加侖的汽油跑回飛機邊加油，再發動引擎才滑回來，衣服鞋子都濕了也顧不得，立刻給飛機加油掛彈，把座艙蓋上防雨布，才走回站上辦公室。」「站上聚集了很多人都在談論戰情，天慢慢黑下來。」四大隊下轄二十一、二十二、二十三中隊，八一四當天，二十一中隊先到筧橋，碰上空戰，三個分隊都是落地後再起飛，各機都在油料將盡時降落，但第二分隊金安一、劉樹藩二人因油料不足，兩機都失速墜落，金安一輕傷，劉樹藩撞樹死去，算是受到日機間接影響的損失。二十三中隊最後出發，到杭州也較晚，但仍有部份飛機升空作戰。二十二中隊則在風雨中偏航降落廣德，本來有暫停一天的意思，但在副隊長賴名湯極力主張下，停留一小時就再飛杭州，結果有部份飛機剛好碰上鹿屋航空隊的第二批九架飛機。原來鹿屋航空隊的另外半數由淺野少佐領隊，於下午十三時零五分起飛，預定轟炸廣德，當時中國空軍三十四中隊長周延芳的座機剛在筧橋基地修理完畢，但槍中沒有子彈，空襲警報時只得升空，預備往南京，在繞過太湖上空的雷雨區時，發現了淺野隊的九架飛機。周延芳立即加速飛往廣德示警，可是廣德機場的地面人員無法了解他的意思，他情急之下，勇敢的爬高折回，然後衝進日機的編隊。日本飛機不知道這架中國飛機沒有子彈，紛紛採取躲避措施，隊伍混亂，勉強投下十六枚炸彈，全部落在廣德機場外的稻田裏。淺野隊的九架飛機折返時，經過杭州附近，正碰上從廣德飛杭州的二十二中隊，空戰結果，日軍小川軍曹所駕的飛機被鄭少愚擊中燃料箱，以殘餘油料勉強回航，至基隆社寮島（今和平島）外海墜毀，人員獲救；惟劉樹藩則可能因為這批飛機的臨空而勉強起飛殉職。收兵待發／這天戰役結束，大家以餅乾、汽水充飢，並且準備第二天再出擊！「當天筧橋基地人員大部分已經撤走，沒有晚餐供應，大家以餅乾、汽水充飢後，到航校的俱樂部休息，有人睡在乒乓球檯上，我們跟著高大隊長找到一間寢室，有六張黑色的鐵床，沒有被褥，只得和衣而臥，杭州蚊子很多，浸了水的飛行靴和手套都不能脫下來，我們臉上蓋著手帕防蚊子，談到將近十二點，高大隊長下令停止說話，並且要我們第二天四點鐘起床，準備出發轟炸任務。午夜過了以後，我才迷迷糊糊的睡著。」對於經過長途飛行和驚險作戰的飛行員們而言，八一四的晚上同樣難忘。這天是抗戰期間中、日兩國空軍作戰的第一天，雙方飛機的性能、指揮官的決策，和飛行員的技術與精神，都一舉而變得非常明白。總計在筧橋空戰中，日本飛機被當場擊落兩架，嚴重毀損至不堪使用兩架，受重度創傷兩架，輕傷兩架；對手的中國空軍第四大隊僅在空戰中輕傷一架，另外受間接影響毀損一架（劉樹藩）、輕傷一架（金安一），而日軍轟炸筧橋、廣德機場的預定任務，除炸毀一輛運油車外，其他均未達成，勝負之數，已經非常清楚。然而八一四晚上我方的檢討中，高大隊長和所有的飛行員，都很謙虛的分析戰情，並作明天繼續出擊的準備，毫無戰勝後的驕傲之態。此外，這天晚上的生活情況，也似乎是以後整個抗戰期間艱苦克難的先例，中國空軍在物質條件極為缺乏的情況下無怨無尤的努力奮鬥，尤其值得敬佩。反觀日本方面，鹿屋航空隊在戰役之後的戰報，寫得非常詳細，甚至受傷各機哪裡中了多少發子彈都有明確的記錄，可是這只限於日軍內部參考，對外，日本荒誕的宣稱「摧毀廣德機場大部分設施及地面停放的飛機，擊落霍克戰鬥機六架」。這些行為充分反映日本人的兩面性格：內部作業精確仔細，對外宣傳誇大不實。今天看起來，前者促使日本強盛，後者則把這個當年新興的強國推進侵略戰爭的深淵，最後一敗塗地，幾乎亡國。
伊朗朝以色列發射200多枚飛彈！以色列總理：它將為此付出代價
白宮表示，伊朗10月1日晚間向以色列發射約200多枚彈道飛彈，美國海軍驅逐艦向伊朗飛彈發射了大約十幾枚攔截彈，以色列全境發布空襲警報，兩國長期對峙局面「顯著升級」。據稱這是對真主黨領導人哈桑·納斯魯拉等人被殺的回應，這可能使該地區發生更廣泛的衝突。據《CNN》報導，在以色列多個地點的地面團隊觀察到，數十枚飛彈劃破天空，全國各地警報響起。據以色列軍方稱，這起攻擊造成至少一人死亡、多人受傷。以色列國防軍國際發言人納達夫·肖沙尼 (Nadav Shoshani) 告訴CNN的記者，此次空襲導致一名巴勒斯坦人在傑里科喪生。以色列誓言將對這次攻擊做出回應，這引發了其盟友對中東衝突可能進一步升級的擔憂。襲擊發生數小時後，以色列總理班傑明·內塔尼亞胡發表談話：「伊朗今晚犯了一個大錯誤，它將為此付出代價。伊朗政權不理解我們保衛自己的決心以及我們報復敵人的決心。」以色列國防軍（IDF）表示，伊朗此次攻擊發射約180枚彈道飛彈，是至今規模最大的飛彈攻擊之一，迫使數百萬以色列民眾躲進防空洞超過一小時。伊朗上次攻擊以色列是在4月，但以色列在美國、約旦和其他國家的幫助下，攔截了幾乎所有射向其領土的數百枚飛彈和無人機。法國、英國、德國和歐盟的高級官員都譴責伊朗對以色列的飛彈襲擊，警告這可能會給更廣泛的地區帶來災難性後果。英國首相凱爾·斯塔默譴責他所謂的「伊朗政權試圖傷害無辜的以色列人」並「加劇中東危險局勢」。德國外交部長安娜萊娜·貝爾博克也以「最強烈的措辭」譴責了伊朗的攻擊。伊朗向以色列發射彈道飛彈後，警報響起，人們躲在路邊。（圖／達志／路透社）
9月開學當天「戰火仍不停歇」 俄羅斯導彈空襲烏克蘭基輔
在烏克蘭首都基輔（Kyiv）新學年的開學日當天，俄羅斯對基輔發動一系列導彈襲擊，導致當地學校、基礎設施受到嚴重損壞。基輔市長克利奇科（Vitali Klitschko）表示，俄軍導彈擊中水處理廠和一個被當作避難所的地鐵站入口。除此之外，另外還有2所學校和1所大學也在襲擊中受損。烏克蘭軍方表示，已成功擊落了22枚巡航導彈和彈道導彈，但還是有三人因導彈殘骸受傷。綜合外媒報導指出，即便開學當天遭遇空襲，讓基輔市民在新學年的首日充滿不安。但教師、家長還是努力保持正常的氛圍，讓孩子們順利迎接新學年的到來。一名母親耶夫赫尼婭（Yevheniia）在空襲期間先是與女兒一起在家中躲避，等到空襲結束後，就帶著女兒出門上學。然後帶她去上學。耶夫赫尼婭表示，儘管經歷了這樣的危險，孩子們的心智依舊堅定。報導中也提到，在空襲來臨之際，基輔當地大學裡的學生立刻躲進防空洞，隨後空襲警報持續將近兩個小時。學生阿琳娜（Alina）表示，在聽到爆炸聲後，就在四周看到爆炸產生的火光，這讓不少人都十分驚恐。烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelensky）表示，開學日對於孩子們、家庭和教師們來說是「一年中最重要的日子之一」，而在空襲發生之後，仍能正常運作的學校、大學，證明了烏克蘭人民的韌性和力量。而這次襲擊不僅影響烏克蘭基輔，同時也引發鄰國北約成員國波蘭的注意。波蘭在俄軍空襲期間部署自家與盟軍的飛機來保護領空。據戰爭研究所（Institute for the Study of War）和法新社（AFP）的分析資料顯示，俄軍在上月推進了477平方公里的烏克蘭領土，這是自2022年10月以來的最大增長。俄羅斯總統普丁表示，俄軍已經有很長時間沒能用這樣的速度在頓巴斯地區推進。烏克蘭方面同時也在進行反擊，先前就在俄羅斯庫爾斯克（Kursk）地區發起突襲。烏克蘭方面宣稱已經控制1,294平方公里的領土，其中包括100個定居點。
盧廣仲阿公過世享耆壽91歲 78歲單車環島「說走就走」：真的很酷
歌手盧廣仲今（25日）在社群媒體透露91歲阿公過世的噩耗，除了曬出自己從小到大和阿公的合照，也向粉絲分享了祖父堅忍不拔的一生，對方不僅教會他游泳，還是個非常酷的人，甚至在78歲時和友人騎單車環島，說走就走，讓他深感佩服。盧廣仲臉書全文：自從有意識以來，我就認識他了，他是我阿公，盧文瑞，是我爸爸的爸爸。出生於日治時期，因當代很動亂，他國小只讀了幾年就得回家幫忙擔家計出去做生意，聽說因為在學成績不錯，老師還曾鼓勵他繼續唸書，但因為沒錢加上家裡還有弟弟妹妹需要他照顧，為後來的識字能力打下了壞的基礎。另外因當時常有空襲警報，他說都是扛著扁擔在找地方躲轟炸，偶爾會在路邊見到失去靈魂的人體軀殼。成年後存了筆錢，一個人去了桃園買了批蝦苗準備養蝦子過活，結果遇到了大寒冬，蝦子死光了積蓄也飛了。沒錢買車票的他，只好從桃園走路回台南(這也是我台北走回台南的靈感源頭)，我問他什麼感覺，他說，蠻遠。回到台南因緣際會，在塑膠工廠得到了一個正職，對於完全沒有文憑的阿公來說是個大好機會。他跟我說，就是抓好方向然後苦幹實幹，最後做到了工廠課長，聽說阿公的升職論文還是他講一句大姑姑寫一句，實在是因為很多字認識阿公，但阿公不認識他們呀。五十三歲這年，他的長孫出生了，名叫廣仲。就這今生第一次相遇，二人當時身高差距，蠻大。幾年後在台南的黃金海岸，那是淺海，阿公慢慢得把手從國小的我身上放開，在喝了幾口鹹甜海水搭配斷斷續續的啊啊聲後，我學會了游泳，人生第一次使用有別於走路和跑步的方式，感受地球。海邊岸上的某處有台販賣機，每次游泳完去牽車的路上，阿公都會幫我投一罐飲料，我每次都選康貝特，康貝特是一種能量飲，當然對於小朋友的我其購入誘因絕對不是能量補給，其實只是因為這個包裝，我好像沒有在學校福利社看過。然後阿公就會騎著他的打檔車，載著我跟小我兩歲的妹妹回家，我會在路上喝完康貝，然後一直聞那個瓶子不捨得丟，有時候甚至聞到睡著，那裡頭有一種特別的香氣，蠻香。阿公78歲時，邀了兩個大齡好友，三個人加起來兩百多歲，來了場說走就走的單車環台之旅。當時我在淡江大學，剛好當作中途能量補給站，跟阿公約在捷運站旁吃了小吃，實際吃了什麼我忘了，只記得結束後他立馬啟程，沒跟他說到幾句話，真的是很酷帥的人。阿公八十多歲時，有次聊天我問他，人生截至目前有什麼感想，他說其實想去的地方想做的事情還很多，只是身體跟不上想法了，當時他剛被檢查出癌症第三期。後來打破醫生說的大概再三五年，阿公的農夫大腳一跨就是十年，非常勵志的腳，一生跨過了空襲的炸彈，再往南跨過了濁水溪，跨著鐵馬繞了台灣一圈(那台車非常難騎，超級佩服)，一路跨到他選好的終點2024，他精彩的一生，有機會我再跟你說。剛剛去超商買了瓶康貝特來懷念一下，發現氣味跟記憶中的不太一樣，好好奇到底是它變了還是我變了。為此我決定按下時光回溯鍵，回去那一天，回到那一天的黃金海岸，回到那天的金色夕陽裡，移動的打檔車上，有六十歲我才認識不久的你，有剛學會游泳的我，抱著一個香香的飲料瓶子。
北部萬安演習今登場 警民合作完美落幕
萬安47號演習北部地區於23日下午13時30分至14時正式登場，此次演習除測試緊急警報發布，防情傳遞作業外，此次演習還有消防隊、區公所及其他相關單位共同參與，模擬了空襲情況下的緊急疏散、救援和危機處理。演習過程中，各部門配合無間，迅速反應，展現出高度的專業水準和應變能力。並加強避難設施管理與運用，同時演練人、車交通管制及疏散避難情形。空襲警報一響起，瑞芳警分局結合民防、義警人員指揮，行駛中的車輛皆立即靠路邊停放，民眾均能接受引導就近於防空避難處所避難，警民充分合作並展現訓練有素的防空避難能力；另演習時同步發布「空中威脅告警」的國家級警報簡訊，使演練過程更加逼真順遂。警方表示，演習目的在培養全民國防觀念及提高民眾敵情警覺，防患於未然，事前準備勝過事後補救，多一分準備就少一分人員傷亡及財物損失，落實演習提升各項全民防衛動員能量，才能達到全民國防的目標。
三峽北大社區「空襲警報」…凶手是台灣藍鵲 被攻擊還手最重罰50萬
新北市三峽區北大社區近日出現「空襲警報」，不少人走在路上遭到攻擊，但抬頭一看發現，兇手不是人，而是3級保育類動物「台灣藍鵲」，最近適逢繁殖季，育幼期間會出現護巢行為，因此會主動伸爪攻擊，讓民眾提心吊膽。台灣藍鵲為台灣特有種鳥類，主要分布在1500公尺以下的森林裡，除繁殖季外多成群行動，性情兇悍，特徵是兩根長尾羽。繁殖季在3至7月，每年生2窩，每窩大約有3至8顆蛋。男子遛狗就被「巴」頭。（圖／三立新聞提供）根據《三立新聞》報導，三峽北大社區許多住戶，坦言近日曾遭到台灣藍鵲攻擊，有男子牽著狗外出散步，下一秒頭頂狠狠被「巴」了一下，轉頭一看正是「台灣藍鵲」，還有人表示會看樹上有什麼動靜，「因為不知道牠下一次是啄哪裡啊，萬一啄到眼睛可好了」。不過，這對在附近開餐廳的台韓夫妻檔來說，是很困擾的一件事，姜先生表示一直找是誰打他，但是路上一個人都沒有，結果發現樹上有一個鳥很大的鳥。姜太太則說，民眾若可以避免這段路，就會走別的路線，因此生意多少都有受影響，「當然有圍觀群眾也有逃避的路人」。值得注意的是，假如被台灣藍鵲襲擊千萬別還手，否則恐觸犯野生動保法，最重處2年以下徒刑或50萬以下罰金，進入「繁殖區」得提高警覺。
開箱空軍三重一村1／新北防砲眷村變身文化園區 吃、住、玩一站式體驗
在許多長輩的記憶中，眷村生活曾經是難以忘懷的成長記憶，而經過活化的雙北老眷村除了在台北101附近、大家熟悉的四四南村之外，身為北部地區僅存防砲眷村的新北「空軍三重一村」，2023年下半年也正式對外開放，搖身一變為新北市眷村文化園區。民眾來此，除了可從日治時期構築的防砲陣地及地下甬道遺跡，遙想昔日動盪歲月，負責營運園區、擅長國際策展的時藝多媒體目前也引進17個品牌，包括多家餐廳、民宿、青旅、展覽、書店、沉浸式劇場等，呈現新舊世代交融的眷村風貌，接下來就讓記者帶大家實地來瞧一瞧。入口的紅燈籠海為園區增添了懷舊氛圍。（圖／焦正德攝）地下甬道目前唯一開放的入口藏在大樹底下，需參加導覽才能一探究竟。（圖／焦正德攝）導覽人員指著甬道內的波浪狀設計解釋其消音作用。（圖／焦正德攝）當遊客走進園區入口，可透過牆上不停輪播的影片大致了解空軍三重一村的前世今生。此地於二戰期間，最初是日軍設置的高砲陣地，後來國民政府遷台，自民國43年起陸續興建眷舍，又經歷颱風、水患等天災，逐漸改建與演變成今日樣貌。空軍三重一村更於民國95年登錄為歷史建築，成為新北市眷村類文化資產首例。由於都市發展、國防部推動國軍老舊眷村改建政策，居住此地的居民於民國96年陸續搬遷至板橋健華新城，而在市民、社團與眷村組織者奔走之下，也獲得公部門支持，將空軍三重一村進行全區保存。若民眾參加園區定時導覽，還可在導覽人員帶領下實際走進地下甬道，這裡曾是日治時期用於存放彈藥與油料的空間，內部上方可見到用來消除回音的波浪狀設計，以及為了通風建造的豎井，甚至其中一段路特別搭配聲光效果，模擬早期空襲警報響起的氛圍。然而當時代更迭，從日軍砲陣地改建為眷村後，擁有多個出入口的甬道便成為眷村孩子們玩捉迷藏與躲避父母打罵的秘密基地。彷彿迷宮一般的地下甬道，出入口設計狹窄、僅容一人通過。（圖／焦正德攝）眷舍建築之間的棟距相當接近，又被稱為「一線天」。（圖／焦正德攝）在村長的家外牆上，繪製了早期村長一家團聚用餐的情境。（圖／焦正德攝）在空軍三重一村中，有兩幅壁畫很有意思，其中一幅位於15號眷舍外牆，這裡曾是空軍防砲司令部上校王鴻鈞與夫人林國英的房舍，經歷多次改建後，從黑瓦竹泥牆平房逐漸變為磚造建築。王鴻鈞夫婦次子王繼新還是空軍三重一村最後一任村長，因此這裡又被稱為「村長的家」，為了讓大家感受過去眷村生活，村長的家客廳也保存原貌、敞開大門，歡迎遊客進入；另一幅壁畫則位於園區後門，是由不到20歲的年輕藝術家戴宇廷（Jacob Tai）所創作，他透過眷舍不同樓層呈現眷村記憶，例如畫中一樓可見小男孩在鴨母船上玩耍，帶出早期三重淹水情景；加上二樓的木樓梯、三樓的紅把手樓梯等，呈現眷村一路變化的建築樣貌。畫中可見老舊電視機、搖椅、空軍軍裝等物件，藝術家戴宇廷更透過紅色大門左側竹籬笆、右側水泥牆，帶出不同年代眷村樣貌。（圖／焦正德攝）DATA空軍三重一村電話：（02）2979-1815地址：新北市三重區正義南路86巷開放時間：服務中心10：00～22：00，其餘各商家開放時間以該店為準網址：https://mediasphere.com.tw/spaces/9備註：園區導覽、甬道體驗平日場次11：00、15：00，假日、連續假日11、00、15：00、16：00各一場，活動採免費體驗、參觀時間約30分鐘，請於每場次開始前10分鐘至服務中心現場報名，10～20人團體請於一週前電話登記報名交通資訊：可搭捷運至「台北橋站」下車，出站後沿文化南路→福德南路→正義南路86巷；或搭公車211、221、261、306、704至「正義南路底」下車，皆可抵空軍三重一村
烏克蘭正妹遭中國「換臉」 投訴平台未果「直接拍片向全世界爆料」
近期OpenAI推出了AI生成影片工具Sora，隨即撼動全世界，許多相關從業人員無不被Sora的精湛作品感到訝異，與此同時，也有人擔憂如此技術如果外流的話，是否會造成一些真假難辨的假消息。但在烏克蘭正妹Olga的眼裡，還不到Sora的正式發布，他的「臉」就已經被AI工具套用，出現在中國知名社群平台上，甚至還說著許多Olga本人根本從未說過的事情。烏克蘭網友Olga於1月25日在YouTube頻道上傳影片，影片中他開頭表示，自己在被網友通知後，發現自己的「五官」被人盜用。不知名的盜用者將Olga的五官套在一個名叫「April安娜」的女性身上，該名女性更在影片中表示，自己居住在中國8年、會說中文，同時還是一名俄羅斯人。如此畫面讓Olga感到十分不舒服，而隨著他的調查，發現其實在小紅書上有大量盜用自己五官的來做AI影片的頻道。Olga表示，這些頻道的共同特徵都是，自己久居中國、會說中文、是俄羅斯人，同時不斷強調中國與俄羅斯之間的友好，以及俄羅斯的經濟需要中國支持。其中甚至有幾個頻道是直接掛起賣場，販賣一些俄羅斯的產品。（圖／翻攝自YouTube）Olga表示，如此套用讓身為烏克蘭人的他非常憤怒「我與我的家人在烏克蘭，聽到空襲警報響起後必須要趕快躲藏，數十萬的烏克蘭人因為俄羅斯的入侵而流離失所，受傷甚至死亡，而現在竟然有人拿著烏克蘭的『複製的我』來讚揚力挺俄羅斯？」Olga也提到，如果有看到這些「假貨」的頻道的話，其實旁邊所推薦的頻道影片大多也都是假貨，而且影片雖然主打近距離拍攝，但從畫面中也可以清楚的看到，影片中的女性的臉非常的不自然，甚至有明顯的濾鏡。（圖／翻攝自YouTube）在Olga的調查下，Olga發現，其實不只自己的五官遭到盜用，連帶著他也發現許多烏克蘭女性的五官也被盜用，而且清一色都是拿來發表「在中國生活多年」、「喜歡中國」、「力挺俄羅斯」等言論的影片。Olga也在影片中提到，自己向平台申訴後，但一直都沒有獲得正面的結果，而中國雖然在2023年10月出台「AI換臉必須要被複製人同意」的法律，但最終這條法律還沒有正式實行。
軍方背黑鍋？張斯綱酸「國家級詐騙簡訊」國安會也要扛責
大陸9日發射與歐洲等國合作研發的探測衛星，國防部卻爆發嚴重失誤，發布「國家級防空警報」，遭在野黨痛批民進黨欲透過國防部「介選」，就像是昔日319槍擊案翻版。對此，國防部未召開記者會面對外界質疑，僅由國防部發言人單槍匹馬接受單一媒體專訪，坦承「Missile」就是飛彈確實有錯，但卻也再度引發議論，該爭議事件的「斷點」，是否已確定設在空軍作戰司令部，由軍方背鍋？如果軍方甘願背鍋、懲處層級為何？國民黨台北市立委候選人張斯綱今天在掃街拜票行程時受訪表示，這次的國家級防空警報事件，就是很明顯的「詐騙案」「假消息」，國防部只是被要求扛責。但是「國家級防空警報」發佈難道沒有完整SOP，國防部全天候偵測天空中的飛行器，難道都不必向上呈報到國家安全單位，只由空軍作戰指揮部就可以逕行發佈空襲警報？這樣做真的沒違反接戰準則嗎？張斯綱表示，現在看來，總統府及國安會似乎事前對國家警報發佈都渾然不覺，事後才對外無奈的解釋，但這些說法又再次挑戰民眾認知，他因此要求一定要徹查，而且相關人員失職懲處，必須高過國防部，國安會也一定要有人出面說明，不要再躲在國防部背後，否則外界當然會質疑這是已套招好的政治操作，而國軍已經國家化，任何違背行政中立的事都不能輕言帶過。陪同張斯綱掃街的國民黨副主席連勝文也痛批，國家機器嚴重違反行政中立已非首次，現在連國防部都被迫介入選舉，「這種選舉賤招」如果沒有高層授意，國防部絕不可能片面執行。但如果賤招有效，國防部或國安單位就不會一直透過新聞稿及媒體專訪澄清，就是因為沒效、而且事情鬧到國際上了，鬧大了，國防部才被迫出面承擔全部責任。連勝文大酸「國家級詐騙簡訊」，與一般詐騙集團發佈的詐騙簡訊相比，一個是騙票、另一個是要騙錢，只是，發佈國家級防空警報茲事體大，怎能像詐騙集團簡訊，想發就可以隨便發？國家警報的發佈，若非高層授意，基層公務員真有辦法、膽量說發就發嗎？軍方難道都不知道現在是選前，時機多敏感嗎？國安會與總統府幾句話撇清責任，就都不用查清楚了嗎？連勝文今天陪同張斯綱掃街時，聲音沙啞，他對媒體解釋不是感冒，而是最近「拼命輔選」已幾乎「失聲」。他也再度呼籲，只有集中選票才能讓政黨輪替，如果在野還鬧分裂，那就一定失敗，現在就是關鍵時刻，雖然選民「做決定時或許很無奈」，但不論是總統大選或立委選舉，必須全力支持最有可能贏的候選人才包括侯康配以及張斯綱，才可能讓政黨輪替實現。
北宜改裝猴四處亂竄「不服攔檢還跑」 網友無奈：就是被這群猴搞爛
有民眾在網上分享影片，畫面顯示新北市新店警方員警在坪林區北宜路八段坪林加油站旁攔截「改裝車」，但還是有不少騎士不惜冒生命危險直接闖過，壓車衝道大馬路上跨越分隔線，畫面險象環生，不過警方在加油站內攔下其中一名騎士，發現他的機車有改裝引擎、未裝設後視鏡等違規，後續依法開罰，並要他到監理站驗車。這名網友在臉書社團「爆料公社二社」分享影片，可見拍攝地點在新北市坪林區北宜路八段坪林加油站旁，該路段聚集不少改裝機車，排氣管聲響非常擾民，而一輛警車讓一名員警下車後，便開始要攔下這些改裝車的騎士，但這些改裝車的騎士，一看到警察的出現，立刻大迴轉，四處逃散。另一段影片可見，由於加油站的入口已被警車擋住，另一名員警則在出口處攔截改裝車騎士，未料改裝車騎士不服攔檢，甚至猛催油門試圖閃過員警攔截，還可看見到改裝車騎士一左一右，就算員警跨大步，也來不及攔下，除此之外，改裝車騎士逃出加油站時甚至壓車、跨越至對向車道，畫面相當危險。據了解，新店分局坪林分駐所長羅偉哲、警員陳守洋，7日上午8點左右在北宜路八段坪林加油站前執行防飆勤務時，發現有4部改管機車迎面駛來，一見到警方就急停到路邊，警方直覺可疑，才剛要走上前示意停車受檢卻有一部機車直接迴轉離去，另外3部車則是加速躲進加油站。警方見狀立即上前制止，兩部機車拒檢逃逸，僅攔下22歲陳姓機車騎士，經過檢視，發現車輛有改裝引擎、未裝設後視鏡，當場依《道路交通管理處罰條例》開罰9百元以上， 1800元以下罰鍰，另要他到監理站驗車。而整個過程也被網也捕捉到並上傳到臉書社團，對此，網友們表示「破管猴完全就是多餘的生物應該完全滅絕」、「這種聲音都比車還快，跟空襲警報一樣，聲音先到車子還沒到」、「這些人可以成熟點嗎」、「北宜就是被這群猴搞爛」。
以色列控哈瑪斯「違反停火協議」 宣布重啟作戰行動
以色列國防軍在以國與哈瑪斯停火協議於台北時間今（1日）下午1時到期後，宣布因哈瑪斯違反協議並向以色列領土開火，「恢復與哈瑪斯在加薩走廊的作戰行動」。值得一提的是，哈瑪斯也未在協議到期後要求延長停火時間。以哈停火協議失效後不久，以國近加薩地區即響起11月24日停火以來首次空襲警報，以軍證實攔截1枚來自加薩火箭；南部城市霍利特（Holit）約1小時後也響起警報。另加薩北部亦傳出槍聲和爆炸聲。
全家5人慘遭哈瑪斯殺害 12歲少年晨跑逃死劫
哈瑪斯武裝分子7日突襲以色列，前美聯社新聞攝影記者佐哈爾（Yaniv Zohar）和4名家人都被殺害，只有12歲兒子阿里爾（Ariel Zoha）逃死劫，因為當時他去晨跑。貝埃里基布茲（Be'ERI KIBBUTZ）更有百人遭殺害，幼兒園也無一倖免。據《紐約郵報》報導，7日上午，佐哈爾家族的5人都慘遭哈瑪斯殺害，他們住在加薩邊境地區。而12歲的阿里爾逃過一劫，因為他清晨出去跑步，回家後躲在附近一間房子裡才驚險逃脫。從照片中可見，阿里爾身邊都是家族其他成員，他哀傷的看著爸媽和2個姐妹的屍體。前美聯社攝影記者佐哈爾（左）遭殺害。（圖／達志／美聯社，下同）據了解，有1000名哀悼者參加了佐哈爾一家的葬禮，期間還被4次空襲警報打斷。佐哈爾妹妹表示，家人會把侄子養大，他們也會按計畫，在一個月內為他辦成年禮，「我們將繼續生活，不會再讓任何人摧毀，這就是我們報仇的方式。」佐哈爾於2005年到2020年在美聯社擔任攝影記者，15年間他報導了很多以色列的重大新聞事件。值得注意的是，2006年以色列士兵遭巴勒斯坦武裝分子綁架，佐哈爾是第一位到現場的記者。佐哈爾不幸死於屠殺悲劇，享年54歲。貝里一家幼兒園門口窗戶有彈孔。據《每日郵報》報導，貝里（Be'eri kibbutz）地區也遭到大屠殺，幼兒園也逃不過，數十名無辜者喪生，兒童椅和地板上沾滿血跡，哈瑪斯的AK47彈匣，散落在兒童玩具中，而血跡還有拖痕，可見當時有人想將死者拉到安全地方。一名以色列士兵表示，貝里有許多可怕的秘密，令人遺憾的是，每天的新發現都讓人震驚。以軍也公布哈瑪斯隨身攝影機畫面，槍手揮舞著自動步槍，對無辜的家庭發動攻擊。貝里地區的屍體。
拜登抵中東 痛斥哈瑪斯「比IS更殘暴」：加薩醫院不是以色列炸的
加薩局勢持續失控，恐從以色列與哈瑪斯之間戰爭，升級成第6次中東戰爭。美國總統拜登今（18日）於台北時間下午4時抵達以色列，一下機就給以國總理納塔雅胡大擁抱，孰料空軍一號飛抵之際，緊鄰加薩的以國邊境基蘇菲姆（Kissufim）就發出火箭空襲警報，所幸無人傷亡。拜登今天展開總統任內最重要的中東行，並向以色列總理納坦雅胡擁抱致意。（圖／達志／美聯社）拜登此次中東行原定與以色列、約旦及巴勒斯坦自治政府進行四方峰會，卻因加薩醫院昨天發生爆炸、造成數百人死亡，約旦及巴自治政府退出而取消，僅與以色列商討本次危機。拜登今天也對加薩醫院爆炸事件，表達深感悲痛和憤怒，並告訴納坦雅胡「根據我看到的，這似乎是另一邊做的，而不是你（以色列）」。拜登宣稱以色列不是加薩醫院爆炸案的兇手。（圖／達志／美聯社）拜登會中除強調團結一致面對哈瑪斯的殘酷恐攻、磋商下一步行動，以及重申美國對以色列的聲援及安全承諾，更痛批哈瑪斯7日的大屠殺是純粹的邪惡，「連伊斯蘭國（ISIS）都比他們更理性」，與再指以色列有權對哈瑪斯的突襲做出回應。多個智庫認為加薩醫院爆炸很可能是火箭所為。（圖／翻攝自推特）另外，以色列也公布監聽到的伊斯蘭聖戰組織錄音，指稱聖戰組織提及「火箭故障打到醫院」；多名智庫與分析師也根據現場照片及影片，稱爆炸很可能是火箭引發，而不是空襲造成，且哈瑪斯宣稱的500人死傷數字，與爆炸規模對比顯得非常可疑。
哈瑪斯火箭襲特拉維夫 美國代表團躲避難所
以巴戰火延燒，雙方至少3600人死亡，加薩走廊更是有百萬人流離失所。近日美國派代表團前往以色列，而參議院多數黨領袖舒默（Chuck Schumer）15日在特拉維夫為了躲哈瑪斯的砲火，逃到避難所。舒默說，參議院也將緊急通過對以色列的軍事援助計劃。據《NEWS》報導，舒默15日表示，他率代表團前往以色列特拉維夫，為了躲哈瑪斯的火箭彈襲擊，緊急到避難所，這就是以色列人必須經歷的日常，他們必須支持以色列自衛。從舒默在社群X上的照片，他和猶他州共和黨參議員羅姆尼（Mitt Romney）等人，躲在一個狹小的房間內。美國代表團在以色列躲空襲。（圖／翻攝X）舒默說，他是參議院多數黨領袖，也是美國歷史上最高級別的猶太裔官員，他正在盡所能確保參議院，提供以色列軍事、情報和人道主義的支持，「我們不會只是說說，會採取實際行動。」舒默的發言人說，因為空襲警報，也讓新聞發布會延遲了幾分鐘。他的辦公室發言人在會前說，舒默正帶議員參訪，展現美國對以色列堅定不移的支持。據《路透社》報導，舒默說，參議院將緊急推動一項軍事援助計劃，幫助以色列對抗哈瑪斯，他們會盡快讓援助通過，以國很快就會得到援助。舒默指出，以色列要求為鐵穹飛彈防禦系統增加攔截器和精準彈藥。據悉，鐵穹防禦系統擊落很多哈瑪斯的火箭彈。舒默呼籲，以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu），要提供加薩快速有效的人道援助，盡量減少平民傷亡，美國和以色列和哈瑪斯不同，像他們這樣文明民主國家，要用更高標準來檢視自己，他們跟納坦雅胡和每一位以色列官員都表達了這點。
以國村莊遭哈瑪斯大屠殺 「40嬰幼兒死亡」部分慘遭斬首
哈瑪斯在音樂祭屠殺260人，現在南部猶太屯墾區卡法阿扎（Kfar Aza）又傳出大規模屠殺，目前死亡人數待確認，但其中40名死者是嬰幼兒，甚至有些被斬首，這場景讓以軍看了震驚。據《i24NEWS》報導，這是以色列軍隊首次允許媒體進入被屠殺的村莊卡法阿扎，在這可以看到不遠處的加薩走廊冒出濃煙，卡法阿傳出大規模屠殺，目前還不清楚有多少人死亡，但死者有40名嬰幼兒，部分被斬首，軍人忙著抬出遺體，軍隊致力於清除以色列平民屍體，死者被裹上屍袋移出戶外。據了解，卡法阿扎停在外面的汽車全被燒毀，這只是破壞的一小部分，超過70名武裝分子闖入社區屠殺平民，這裡曾經充滿活力，現在瀰漫死亡氣味。以色列國防軍少將韋魯夫（Itai Veruf）形容，「這不是戰爭，也不是戰鬥，你可以看到嬰兒和父母在臥室，遭到武裝分子殺害，這是一場屠殺。」現在以色列國防軍士兵在位於邊境的卡法阿扎活動，留意殘留的武裝分子，火箭彈從頭頂飛過，迫擊砲轟鳴聲不斷，但沒有空襲警報。許多被徵召的以國士兵，在見到這一切後互相安慰，現在對他們來說，檢查每棟房屋仍是一項挑戰，因為可能有還沒被清掉的爆炸物。據悉，哈瑪斯使用槍枝、手榴彈、刀對無辜平民施暴，現在卡法阿扎住家大門開著，而嬰兒車被丟棄，人行道被砲火摧毀，有些房子遭到哈瑪斯燒毀。
被空襲警報和機場畫面震撼 以國滯留台人：危機意識值得效法
以巴衝突持續擴大中，而許多人紛紛撤離。一名台灣人前往旅遊滯留當地，被空襲警報和機場畫面震撼，而以色列人的戰爭危機意識和避難訓練，值得台灣效法。據《中央社》報導，男子陳偉恩近日去以色列自助旅行，預計11日返台，而遇到戰況升溫，他表示，旅遊前完全沒預料到，一切都很平靜，7日他到海法，再去其他城市玩，當地人警告，「有空襲警報，請萬事小心。」陳偉恩說，起初他不在意，直到8日去第2大城特拉維夫，才知道出事，「路上沒有人，只有外送員，店家全部關了」，整個街景就像封城，沒人也沒有車，只看到外送員跟狗，而酒吧街冷清的可怕，天上有直升機，增添肅殺氣氛。機場傳騷動。 （圖／翻攝Ｘ）而因友人改機票，所以他們9日到機場候補機位，他求助外館，不過沒得到回應。陳偉恩表示，機場就像逃難場面，台灣廉航單程機票，漲到5到12萬元，想買還買不到。陳偉恩回憶，他在機場時還聽到「轟隆」聲，原來是火箭彈，而大家都不管行李往避難所衝，大家不停尖叫，機場人員冷靜的引導大家，「所有人擠在避難空間不過9分鐘，過程卻是漫長得看不到盡頭。」陳偉恩認為，以色列的避難動員和危機意識，值得台灣效法學習，像事發第1天，當地呼籲民眾去捐血，捐血車有許多民眾排隊，他看了很驚訝，因為發生戰爭民眾對國家的支持竟然還提升。陳偉恩說，當地到處都是避難所，指示非常明確，飯店人員會引導觀光客，物資也沒有中斷，機場人員更是全力疏散旅客，可以看出平常就有訓練。一位當地人跟陳偉恩表示，他們不會輸。陳偉恩大讚，以色列的危機意識，讓他印象非常深刻。
台人「受困以色列」轟旅行社態度消極！永信發聲了：不實指控
以巴爆發嚴重戰事，目前仍有台灣旅行團逾70人停留當地，永信旅行社遭旅客控訴，為了成本考量「拒絕」讓團員提早返台，痛批業者處理態度消極。對此，永信旅行社發出聲明，強調所有處理方式絕非以成本考量，而是基於團體安全為第一優先安排。針對控訴，永信旅行社發出聲明表示，媒體所報導旅行社不作為及提早回台受阻，實是不實想像與指控，在團體行進過程中，公司曾有詢問團員是否行程提早結束回台，客人共同決議如期回台，8日國泰取消航班，有少數團員希望馬上離開以色列，但由於當地8至9日空襲警報及砲聲，當地旅遊局及地接皆建議先暫留在耶路撒冷聖城是最安全，且邊境開開關關，有很多不確定，同時持續與航空公司溝通航班事宜，所有團員也知道旅行社的處理過程。至於遭控以成本考量一事，永信旅行社指出，以巴事件後第一時間公司即成立危機應變小組，由總經理及所有管理幹部及領隊組成，所有處理方式都是基於團體安全為第一考量安排，而非以成本考量，面對持續改變的當地實際狀況，公司也努力做出最好、最佳的判斷。永信旅行社強調，在當地所有處理流程及經過，都有向台北市旅遊公會及上級單位觀光署通報，並恪守突發事件，緊急應變SOP流程處理，目前後續團體回台事宜持續與航空公司及團員協調溝通中，希望讓團體能安全平安返台，針對不理性或不實的指控散播，本公司會與律師研議後續處理。
以色列海外公民返國！他「無法搭機」原因曝 以國台人：當地居民自發捐血、物資
以色列遭到極端組織哈瑪斯（Hamas）突襲，雙方交戰至今已有逾千人死亡，許多海外公民積極返國保衛家園。一名在土耳其國際機場的《BBC》記者透露，航空公司開出許多專供以色列人回國的緊急班機，若不符合身分就也無法搭機。另外，目前待在以國首都臺拉維夫的台人部落客陳俞安透露，事發第二天早晨，街上開始出現零星的人潮，氣氛依舊人心惶惶，但有不少民眾自發捐贈物資，或去醫院捐血。根據《BBC》報導，由於多家航空公司都已減少往返以色列的班機，還有消息指出以國領空可能關閉，到了8日深夜，數百名以色列人湧入賽普勒斯的國際機場，希望趕上最後一趟返鄉航班。當時《BBC》記者得知往返以色列的機票均已售罄，許多民眾都在排隊等候遞補，因此他轉飛土耳其伊斯坦堡，準備轉機入境以國，不料等候時間卻從原本的2小時，延長到9小時都沒登機。後來《BBC》記者看到其他民眾紛紛登機，於是詢問地勤人員，才被告知那些航班是專供「以色列人回家的緊急班機」，若不符合身分無法搭機。另外，陳俞安在個人臉書透露，以色列民眾在事發第二天早晨，零星出現在街上遛狗、購買咖啡，「路上的氣氛依舊低迷、人心惶惶，總怕哪個街角會有炸彈爆發，或是突然出現恐怖份子硬生生被挾持，依舊呼籲著沒事不要出門。」陳俞安表示，經過7日一連3次的空襲警報，她被以色列的朋友Yana詢問要不要去對方家住？如此一來不必為了獨自躲火箭炮而害怕了。不過，Yana在接她之前，還要先去一趟醫院捐血，但因醫院早已擠滿等候捐血的民眾，只好明天再跑一趟。陳俞安中午來到住家附近的廣場Kikar Dizengoff，發現人潮幾乎蓋滿廣場，而她走近一看充斥許多自發性捐贈物資給前線士兵的民眾；另外一頭則有孩子趴在地上在紙畫出大大的笑臉，大人們也在紙條寫下給士兵們的感謝與支持，廣場外圍和中心還有警察全副武裝駐守、巡視，保護民眾們的團結，「一箱箱的祝福，送往前線。」以色列民眾紛紛捐贈物資給前線士兵。（圖／翻攝自陳俞安臉書）陳俞安指出，以色列人很常彼此「稱兄道姐」，還沒認識多久就以Brother、Sister互稱。以前她總覺得，這樣的稱呼太過隨便，不將此事放在心上，但在這次衝突事件卻能深刻體會，原來對於以國民眾而言，「每失去一條生命，確實都是斷了一個手足，失去了大家庭的一份子。」以色列民眾寫下祝褔給前線士兵。（圖／翻攝自陳俞安臉書）
2023臺灣文博會 串聯全臺、點亮空總 年度最大國家級文創盛事正式啟動！文化部長史哲：打開空總 看見首都未來文化發展的機會
2023臺灣文博會再度重返臺北，即創下首度跨出單一縣市、展館最多、範圍最大的文博會新紀錄，展覽場域以首都文化軸線上的舊空總出發，延伸至國家鐵道博物館、華山文創園區、松山文創園區與花博爭艷館等5大文化場域，推出「文化策展」、「文創品牌」、「IP授權」、「文化展演」等4大內容；並首次邀集國立臺灣博物館、國立臺灣歷史博物館、國立臺灣史前文化博物館、國立臺灣工藝研究發展中心、熱蘭遮博物館等各博物場館為副展館，讓2023文博會成為全臺響應的文化博覽會。「2023臺灣文博會」將於今日至10月1日展開，從空總臺灣當代文化實驗場出發，延伸至國家鐵道博物館、華山文創園區、松山文創園區與花博爭艷館等5大文化場域，共有包括「文化策展」、「文創品牌」、「IP授權」、「文化展演」等4種不同面向，邀請全臺民眾共同響應年度最大型的藝文盛事。(圖／2023臺灣文博會提供）2023臺灣文博會將於9月22日至10月1日展出，今（21）日晚間搶先在文化策展主展區之一的空總臺灣當代文化實驗場舉行開幕晚會。行政院秘書長李孟諺、文化部長史哲、吐瓦魯國大使潘恩紐暨使節團、立法委員吳思瑤、國立故宮博物院院長蕭宗煌、數位發展部政務次長李懷仁、文化內容策進院董事長蔡嘉駿、臺灣生活美學基金會董事長彭俊亨、臺灣美術基金會執行長林平、臺北市政府觀光旅遊局長陳淑慧、臺南市政府文化局長謝仕淵、澎湖縣政府參議陳晶卉、台灣設計研究院院長張基義、總策展顧問吳漢中與多位策展人齊聚，一起為文化創意年度盛事臺灣文博會揭幕。2023臺灣文博會空總展區戶外展示「Working in Progress X 鷹架GPU」(圖／2023臺灣文博會提供）開幕晚會由知名科技展演藝術策展人馮建彰打造，在工地鷹架轉譯而成的文化科技藝術裝置作品「Working inProgress X 鷹架GPU」前展開，以文博會「文化物種大發現」主題，結合地景、光影、數位藝術與表演藝術跨界合作。演出由國家文藝獎舞蹈類得主古名伸擔綱編舞總導演、馮建彰為視覺影音統籌設計、時尚服裝設計師許艷玲擔任造型設計，共同打造「表演藝術x科技影音x時尚潮流」開場。舞臺上12位舞者肢體展現多層次的分裂與交融，音樂創作融合過往空軍戰情空襲警報聲響，工地鷹架樣貌轉換成敲擊節奏，服裝打破制式概念，以外太空異型呈現一片片的螢幕，藉由燈光、色彩不斷撒落在舞者身上；舞臺後方的戰情大樓則如同宇宙未來的GPU，強光閃爍、色彩變化，運算未來的核心載體與表演者共創超現實的未來科幻感，象徵著空總正邁向多重未來的新想像。FOCA福爾摩沙馬戲團與日本藝術家髙橋匡太 TAKAHASHI Kyota合作，藉由舞者穿戴充滿魔力色彩會發光的雲形圈圈（KIRARA RING），聯手展現點亮空總的夢幻世界(圖／2023臺灣文博會提供）在重節奏的打開空總聲光秀後，緊接著由FOCA福爾摩沙馬戲團與日本藝術家髙橋匡太 TAKAHASHI Kyota合作，聯手展現點亮空總的夢幻世界，藉由舞者穿戴充滿魔力色彩會發光的雲形圈圈（KIRARA RING），搭配巨大且魔幻的馬戲篷等夢幻流動畫面，以及可愛精靈們的精彩表演，一起點亮空總，並象徵2023臺灣文博會盛大開展。行政院秘書長李孟諺致詞時表示，「一個城市不會只因為建設就讓城市變得壯大，只有文化可以讓城市偉大」，位於臺北黃金地段的空總能夠保留作為文化場域，而非科學園區、社宅，「是一個非常正確的決定」。李孟諺說，文博會辦理至今，越來越具規模，期許文博會不僅是展現臺灣的文創產業，也要創造更多的商機，「期待有50萬人進場，創造10億商機」。李孟諺也特別提到，史哲帶著雄心壯志就任文化部長並積極爭取各項計畫，在行政院長陳建仁、副院長鄭文燦及相關財主單位支持下，文化部明年不僅將迎來史上最高將近300億的預算，更將以文化黑潮計畫全面照顧文化藝術各個面向，相信在這樣的新氣象下，「臺灣的文化將更加蓬勃」。「2023臺灣文博會是一個打開空總，讓大家看見首都未來文化發展的機會」，史哲指出，首都臺北上一個重大文化建設是1980年代的兩廳院，在當時威權政治環境下，兩廳院是命定的、功能性的文化投資，70億的興建預算幾乎決定了臺灣的文化高度。自此以後，臺北企圖提出閒置、舊空間的活化再利用，包含華山、松菸，甚至臺北機廠也即將成為「活的鐵道博物館」。但除此之外，臺北是否需要一個能夠呼應自由、民主、開放以後，創作自由且不限能量的文化場域？空總這塊位於總統府、臺北市政府中間的珍貴土地，就成為「考驗臺灣文化發展能否再次站上里程碑，也考驗臺灣民主化後大家的共識」。文化部長史哲（左）參觀2023臺灣文博會空總展區「打開空總 X AI多重未來」，展覽運用AI演算，結合科技藝術，生成空總未來可能的樣貌與影像，啟發觀者的想像。(圖／2023臺灣文博會提供）史哲說，此次文博會以空總作為文化策展主要場域，即是為了呼應各界對於空總的期待，試圖以更大幅度的「打開空總」，讓大家對空總的未來有更多想像。不論是FOCA的兩頂帳篷打破空總過去硬梆梆的空間、修復中的鷹架創造文化科技舞台、DOME穹頂展演實驗場再次挑戰沈浸式體驗的可能、藝術銀行展現10年成果、即將在明年迎接1624年後400年也將成為文博主辦場的臺南市，以及澎湖館、主題館等。期待透過這些精采策展，讓大家看見空總，使它成為未來首都最重要的文化投資，也讓臺灣的文化能量在國際呈現更高的價值。文化部表示，2023臺灣文博會自9月22日起連續10天在空總臺灣當代文化實驗場、國家鐵道博物館推出文化策展、文化展演、體驗活動、科技藝術等精彩活動。在空總展區，有FOCASA雙馬戲篷首次現身臺北，匯聚臺灣各領域的頂尖表演團隊在馬戲篷演出；另有全臺最大球體、超高解析度沉浸影音體驗「FUTURE VISIONLAB 2023」DOME穹頂展演實驗場，以及首次以施工中工地鷹架為文化科技展演舞台「Working inProgress X 鷹架GPU」，掃瞄QR Code戴上耳機，就可以享受科技互動光影技術的音樂派對。此外，「打開空總X AI多重未來」展覽，藉由AI科技的結合，由9個虛擬人物敘述對空總未來的看法，也邀請民眾成為首都國家級重大文化投資的共同設計者；而每年受矚目的主題館「野性博物館」呈現創作者的初心、地方館臺南館再現府城「四百年前那片陽光沙灘」、澎湖館展現「吉光遍嶼」的海洋文化意象、藝術銀行「上半場比數10:10」呈現藝術家的精彩創作、工藝主題館「鷂－飄浮的停機坪」展現材質工藝之美等齊聚空總展區。在鐵博展區，則以「鐵博‧新生」為概念，規劃「鍛冶工場」、「客車工場」、「總辦公室」、「澡堂」4大展區，帶領大家認識臺灣在地的鐵道文化，以「微開箱」的方式讓大眾親近古蹟空間結合鐵道元素的魅力，並推出「藍皮文博號」DR2303號柴油客車於文博會展覽期間串連松菸展場，呈現鐵博對火車深入研究、專業修復、動態保存的階段性成果，具體展現「活的鐵道博物館」目標。文博會期間除了文化策展之外，緊接著文創品牌、IP授權商展也即將在9月26日起在華山文創園區、花博爭艷館、松山文創園區登場，整個展期規劃逾100場的表演藝術匯演、走讀、論壇、工作坊及講座，透過文博會看見臺灣自身蓬勃多元、不受拘束、如野生般的創意力量，將臺灣文化內容推向國際，開啟臺流時代，面向全世界。