穿越道路
」 車禍 行人 台中 行人地獄 死亡車禍
行人未按號誌鈕！駕駛開過挨罰6000 因這「2原因」駁回告訴
新北市新店區7月間發生一起轎車未禮讓行人事件，1名女駕駛行經巷口時，由於行人未按下行人按壓鈕，她便駛過該處，恰巧被路旁員警撞見，但警方未在第一時間開單，未料她返家後卻收到1張6000元罰單，讓她氣得提出行政訴訟，事後經法官審理因她確實未禮讓行人，最終遭裁定駁回。判決書指出，女駕駛7月間開車行經新北市新店區某巷口，但未禮讓行人竟先行通過，結果被開罰6000元紅單、記違規點數3點及參加道路交通安全講習，她心生不滿因而提出行政訴訟，並指控該巷口設有穿越道路請先按鈕、再加上路面有黃色網狀線，她經過此處時已減速慢行，但行人未按下按鈕，她才推斷行人無過馬路意圖便開車駛過，此外若違規員警當場就可開罰。裁決處說明，員警對於目睹女駕駛未禮讓行人且僅距1個枕木寬一事，他考量到當時該處車流量大才未當場攔停開罰，隨後員警返回派出所時，在根據密錄器畫面進行比對，確認違規事實才舉發開單。法官表示，根據證物照片顯示，確實有「駕駛汽車行經行人穿越道有行人穿越時，不暫停讓行人先行通過」的行為，至於未當場開罰的部分，則因員警判斷客觀上有不能或不宜攔截製單舉發的情形，才在事後於派出所舉發製單，此舉符合《道路交通管理處罰條例》程序上並無不妥，最終法官駁回女駕駛告訴，仍可上訴。
恐成行車地獄？「行人優先區」10／1正式上路 交通部曝「劃設區域」：不會在主要幹道
內政部與交通部共同推動「行人優先區」將於10月1日上路，屆時車輛若進入「行人優先區」，車速不得逾20公里、禁鳴喇叭，嚴重超速最重罰3.6萬元，行人也得以穿越道路或行走，不須靠邊、可全寬通行。對此，交通部也強調，「行人優先區」可在學區、商圈等部分路段設置，不會設在主要的交通幹道上。內政部日前預告「行人交通安全設施條例施行細則」草案，規定『行人友善區』內行車限速不得超過30公里；至於行人優先區內不得超過20公里，並禁止按鳴喇叭，若一般超速最重處2400元、嚴重超速最重處3萬6000元罰鍰。交通部配合內政部修法，除了訂出「行人優先區」的起訖點標誌以利辨識外，也增訂汽機車或慢車行駛於該區時，應依速限20公里減速慢行，不得危及行人安全或阻礙行人通行，並應暫停讓行人先行通過。交通部指出，行人在行人優先區穿越道路或行走，可於道路全寬通行，不設限靠邊行走，汽機車須暫停禮讓，若按鳴喇叭驅趕可罰600元。另外，原規定行人在設有行人穿越道、人行天橋或人行地下道，必須經由行人穿越道、人行天橋或人行地下道穿越，不得在其100公尺範圍內隨意穿越道路；修改後，行人行走於行人優先區不在此限，可直接穿越馬路通行。對此，交通部路政及道安司科長朱大慶表示，「行人優先區」是由內政部規畫，並交由地方政府決定劃設，主要劃設區域則包括醫療院所、學校、機關和大眾運輸場站等4類行人較密集的場所周邊，基本上會劃設在次要的巷弄，不會設在主要的交通幹道上，進而影響車流。 交通部也強調，行人設施設置地點，會由道路主管機關譬如地方政府或公路局等，在政府機關、學校、醫療院所、兒少福利機構、兒童課後班或照顧服務中心、教保機構、老人福利機構、大眾運輸場站、商圈、市場等地點選定「行人友善區」範圍，再由地方政府等道路主管機關公告後，從「行人友善區」中選擇某個路段設置「行人優先區」，不會在主幹道上，一旦設置行人優先區，起點和終點都會設標誌公告，並由地方政府或公路局等道路主管機關指定範圍和公告。關於不少民眾質疑此次改動是「帝王條款」、「合法路霸集結區」、「行車地獄」，交通部則回應，這是從交通安全和人本交通考量，呼籲汽機車和行人相互尊重，要有利他觀念；若一般的道路有行人違規，交通部也會持續宣導行人要遵守交通規定，非「行人優先區」的一般路段不得隨便穿越馬路。
主持任內首場道安會報 卓揆：年底前改善799危險路口
行政院長卓榮泰7日主持上任後首場「中央道路交通安全會報」時指出，行政院已陸續推出「道安總動員」平臺及「永續提升人行安全計畫」等政策，提供民眾反映路口改善建議的管道，並規劃於今年底前如期如質完成799處危險路口、200處學校周邊道路路廊及2,000處省道路口改善工程，保障每位用路人安全，並請衛福部持續強化相關道路交通事故醫療統計數據，以利整體醫療資源調度，並請交通部與各單位加強合作及宣導，提升用路人安全意識，同時滾動檢討國道重車持續發生事故原因，積極研提具體改善作為。卓榮泰指出，安全的道路交通環境，與國人日常基本「行」的安全與權利息息相關，賴清德總統就職滿月時，行政院即推出「道安總動員」平臺，強化民眾與政府雙向溝通及管考機制，定期每月、每週公布交通事故統計數據，提供民眾通報路口改善建議，並督促各道路主管機關積極回應民眾建議，讓「道安」成為全民運動。內閣團隊也在交通部安排下，視察多處施作道路安全設施工程及成果，而這些工程具體展現中央與地方政府合作改善道安的良好模式。卓榮泰表示，行政院也推動「永續提升人行安全計畫」，規劃今年底前完成799處危險路口、200處學校周邊道路路廊，以及2,000處省道路口改善，請權責單位如期如質完成相關工程，保障每位用路人的安全。卓榮泰指出，根據交通部「全國道路交通事故統計分析及道安推動計畫辦理情形追蹤」報告，2024年1至5月全國整體道路交通事故件數、死亡及受傷人數較2023年同期降低，其中死亡人數減少116人、減幅8.9%，達降低5%的目標，且機車、高齡者、酒駕及兒少事故死亡人數均較2023年同期降低，可見在大家努力下，道安改善已略有成效，請各部會與地方政府持續強化道路安全措施的落實與推動。卓榮泰表示，2024年1至5月「行人」累計死亡人數為160人，較去年同期增加4人、增幅2.6%，經交通部分析主要肇因為行人未依標線或標誌穿越道路，以及車輛未依規定停讓行人，請交通部、教育部、衛生福利部等相關部會，檢討交通道路設施規劃是否合理，並加強教育宣導，也請內政部警政署督促縣市加強執法，並請縣市首長積極參與主持縣市道安會報、強化執法強度，同時加強教育宣導行人及駕駛人正確道安觀念。
桃園市科技執法奏效 行人事故降低17％
桃園市今年上半年行人交通事故死傷人數降到3位數、僅972人，減少率冠六都達17％，分析肇因以車不讓人和行人違規穿越道路為大宗，桃園積極取締車不讓人，員警取締較去年增18.4％，科技執法更是大增271.8％，年底前再啟用29處科技執法，全市將達356處，透過精準執法降低事故。交通警察大隊統計，桃園市今年1至6月行人交通事故死傷人數972人，同期比較減少201人、17.1％，減少率為六都第1，分析主要肇因，除了車不讓人外，行人違規穿越道路也是肇事原因之一，肇事因素都列為重點取締項目。桃警統計今年1至6月取締行人違規2600件，較去年同期增加463件、21.6％；取締路口不停讓行人9489件，較去年同期增加1475件、8.4％，其中科技執法設備取締車不讓人5328件，大增3895件、271.8％，目前科技執法已建置327處，其中未禮讓行人科技執法有36處，預計年底前再啟用29處科技執法，透過精準執法降低事故。桃警也持續分齡分眾宣導，交通警察大隊今年來配合相關路權機關辦理370場宣導場次，約2.5萬人參與，透過圖像、影片及網路社群等多媒體宣導，達到加乘效果，並拍攝微電影，以行人違規肇事影片，在各級學校、老人關懷據點及活動中心播放，以實際案例說明事故發生原因，提醒用路人應遵守交通規則。交通警察大隊長李維振說，駕駛人行近路口遇有行人穿越時，應禮讓行人優先通行，尤其是年長者及幼童等；行人勿違規穿越道路、不闖紅燈、不滑手機，呼籲駕駛人行近路口「慢看停」、行人「停看聽」，保障生命財產安全。
8旬婦違規穿越馬路…慘被撞飛身亡 騎士1原因遭檢建請「從重量刑」
台北一名21歲林姓男子，過去騎車行經大同區重慶北路2段時，撞上違規穿越馬路的88歲陳姓婦人，導致對方重摔在地，送醫搶救仍宣告不治。陳婦兒子傷心欲絕，決定提告，士林地檢署偵結後，結果也曝光了。檢警調查，今年3月8日中午左右，林男騎車沿重慶北路二段北向西方向行駛，因時速高達66公里，未能及時反應煞車，不慎撞上違規穿越馬路的陳婦，對方當場失去生命跡象，雖然立刻叫救護車送醫，但因為傷勢過重，在當天下午1點宣告不治。警詢、偵查時，林男坦承犯行，檢方根據事故現場圖、監視器影像及車輛行車事故鑑定報告等證據，認定林男超速行駛，且未能注意車前狀況，陳婦未依規定穿越道路同為肇事原因，遂依過失致死罪嫌將他起訴。不過，檢察官考量林男肇事後，在偵查機關尚未發覺犯罪前，已停留在現場，並向前來處理車禍員警坦承肇事，而願接受裁判，依法雖可減輕其刑，同時審酌他身為用路人，竟罔顧交通安全法規，超速行駛，大幅增加別人生命等危險，更釀被害人身亡，犯後否認犯行，試圖推卸責任，未與家屬達成和解，犯後態度欠佳等，建請法院從重量刑，以示懲戒。
萬華男穿「移民署」背心違規穿越馬路 小客車閃躲不及撞上昏迷
北市萬華區和平西路三段與梧州街口16日凌晨1時許發生一起交通事故，一名身穿移民署背心的方姓男子違規穿越馬路，遭橫向駕駛當場撞上，緊急送往台大醫院救治。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。據了解，59歲的方姓男子16日凌晨穿著一件印有移民署字樣的背心行經和平西路三段與梧州街口，卻未依規定行走斑馬線，當場遭到49歲的黃姓男子駕駛自小客車迎面撞上，方男整個人當場彈飛，而汽車擋風玻璃也因強大撞擊力道碎成蜘蛛網狀。警消獲報後，也緊急將倒地昏迷的方男緊急送往台大醫院救治，同時對黃姓駕駛酒測，初步並未發現有酒駕情事。不過經調查，方男儘管身穿移民署背心，但其並非移民署相關人員，至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。萬華分局呼籲用路人應遵守交通規則，勿違規穿越道路，以確保交通安全。
熱褲女穿越車道只為撿手機 網歪樓：台灣最美的風景
北市一名穿著熱褲的女子，上周一（11日）因手機掉落快車道，竟不顧自身安全，衝上車道撿拾，過程險象環生，引來網友熱議，並稱「台灣最美的風景是人」，但警方根據路口監視器，將依道路交通處罰條例，開罰500元。警方表示並未接獲相關民眾報案或檢舉，整個畫面疑遭女子攔停的駕駛上傳，車內行車紀錄器拍下整個過程，上傳到網路《地圖型行車影像分享平台》，引來警方注意，畫面中女子示意駕駛停車，並蹲下撿拾物品，整個過程約9秒鐘。警方表示，案發時間在11日上午7時57分，在重慶南路二段74號前，將依行人不依規定擅自穿越道路，可處500元罰鍰。
靜宜商圈機車擊落違規行人！飲料流滿地 民眾誤認是血直呼太驚悚
台中市靜宜大學商圈與沙鹿區北勢東路10日晚間10時許驚傳車禍，1名46歲常姓女子違規穿越馬路，導致20歲邱姓男子騎機車行經事發路段時反應不及撞上，造成2人重摔倒地，飲料灑滿地，讓路過學生誤認為是血跡，嚇壞直呼「太驚悚」，後續常女因未遵守規定行走行人穿越道被警方依法開罰。警方表示，清水警分局昨日晚間10時許獲報，事發地點鄰近靜宜大學商圈，發生交通事故，常女違規過馬路被邱男騎乘的機車衝撞，導致2人倒地受傷，員警到場後，立即將傷患送醫治療，所幸皆無大礙，經酒測，邱男酒測值為0，後續常女被警方依《道交條例》第78條1項3款「不依規定擅自穿越道路」處新台幣500元罰鍰。據了解，靜宜大學商圈與沙鹿區北勢東路發生車禍，邱男騎機車沿北勢東路往北直行，未料碰上在同路段超市前方違規穿越道路的常女，邱男來不及煞車，直接撞上常女，雙方重摔倒地受傷，導致機車右側車身磨損，倒臥在路中，事故現場的地上疑留不少優格及鋁箔包裝飲品，飲料的液體流了滿地，讓目擊學生誤會，以為是2人受傷流下的血漬，直呼「太驚悚」。
桃園交通執法見效 行人事故比例降低
桃園龍安巿場17日發生8旬翁過馬路遭駕駛撞飛事件，影片曝光讓網友批駕駛和行人都沒帶眼睛出門。桃警指出，在積極宣導和強力執法下，今年1至4月行人車禍死傷較去年同期降低15％，但主要肇因仍是未注意車前狀況、車不讓人和行人違規穿越道路，6月將再啟用20處科技執法，呼籲用路人守法。戴姓男駕駛17日一早開車行經桃園區上海路，疑為低頭撿手機傳輸線，當場撞飛正穿越馬路要去買早餐的8旬吳姓老翁，造成吳翁全身擦挫傷及腦震盪。桃警指出，桃園市今年1至4月間行人交通事故死傷1026人，較去年同期減少186人、降幅達15.3％，遠高於全國平均的4.4％。桃警分析主要肇因，除了未注意車前狀況、車不讓人外，行人違規穿越道路也是肇事原因之一，警方也將3大主要肇事因素列為重點取締項目，4個月來取締路口不停讓行人6119件，較去年同期增加3747件、158％；取締行人違規631件，增加401件、174.3％。其中科技執法設備取締車不讓人就有3784件，較去年增加1118件、238.46％，成效顯著，今年度規畫6月及11月各再啟用20及29處科技執法設備，透過精準執法降低事故。桃警也持續分齡分眾宣導，今年已辦理310場，累計約1.5萬餘人參與，交通警察大隊繼「事故退扇」獲得迴響後，又準備背包扣環警示燈、LED發光燈條、反光水壺提袋等宣導小物，在各級學校、老人關懷據點及活動中心發送與會人員，讓駕駛人在100公尺外就能看到配戴發光或反光宣導小物的行人，再透過圖像、影片及網路社群等多媒體宣導，達到加乘效果。「注意別人的不注意，小心別人的不小心！」交通警察大隊長鄭文銘提醒駕駛注意行人，也籲行人注意路上行車，隨時注意各方來車動態，以維護自身安全。
左營斑馬線驚魂一幕！7旬婦人遭撞捲入貨車底 全身擦挫傷送醫
高雄市左營區8日上午發生一起驚心動魄的車禍，1名73歲丁姓婦人行走於斑馬線上，卻遭到左轉的貨車撞上，造成婦人遭捲入車底，全身擦挫傷送醫，所幸並無生命危險，事故起因尚待釐清。據悉，事故發生於8日上午10點32分，警消接獲報案後，迅速趕往左營區孟子路與自由三路口處，發現1名丁姓婦人被困在貨車底下，幸運的是，丁婦並未捲入輪胎之下遭到輾壓，但全身多處擦挫傷，醫護人員緊急送醫救治，所幸並無生命危險。警方初步調查得知，當時39歲的沈姓女子駕駛貨車，行駛於孟子路內側車道，欲左轉至自由三路時，未注意到正在斑馬線上行走的丁婦，導致此次車禍的發生，也嚇壞一旁目睹民眾。警方當場進行酒測檢驗，沈女酒測值為0，並無酒駕跡象，事後警方並於現場進行蒐證測繪工作，同時協助指揮現場交通，詳細車禍起因及肇事責任，將待警方後續調查釐清。警方呼籲，用路人共同遵守交通規則，車輛行經路口應減速慢行、停讓行人；行人也應依照標誌(線)、號誌指示穿越道路，一同營造友善安全的通行環境。
嘉義斑馬線上奇觀！2男手持鐵架「扶鑾問事」 涉違交通法遭警開罰
LINE社群「社會事新聞影音」近日上傳一支引人矚目的影片，畫面中可見2名男子手持鐵架在斑馬線上不停搖晃、轉圈，疑似在「扶鑾問事」，但地點卻是在十字路口斑馬線上，嘉義市警方認定2人違《反道路交通管理處罰條例》和《社會秩序維護法》，目前已展開調查。據悉，影片中場景是嘉義市北港路與興達路口，2名男子站在十字路口的斑馬線上，手持鐵架激情轉圈搖擺，畫面瞬間引起眾多網友的關注和議論，警方經查証後發現，此案並未接獲民眾報案，但已調閱監視器影像，將通知2名男子到案說明。警方表示，根據違規事實，將依據《道路交通管理處罰條例》第78條第1項第4款採取行動，同時也將根據《社會秩序維護法》對2人脫序行為進行裁處。嘉義市警察局一分局呼籲，行人穿越道路時應注意安全，快步通過並留意來車，避免在道路上追趕嬉戲，以確保交通安全；同時，呼籲民眾遵守道路交通安全規則，共同維護交通秩序，實現「遵守路權，你我安全」的目標。
彰化機車三寶對決！ 「橫越撞逆向」1人骨折1輕傷
彰化縣秀水鄉中山路昨（26）日下午5點多發生1起車禍，44歲郭姓女子買完晚餐騎車直接橫越馬路，竟與逆向騎車的19歲騎士楊男發生碰撞，郭女當場倒地不起、左手骨折，楊男則是受到擦傷。詳細肇事原因，警方將待釐清調查。警方說明，案發全程被後方行駛的BMW休旅車直擊錄下，從行車紀錄器上顯示，當時郭女買完晚餐後，騎上機車，直接橫切穿越馬路，結果與逆向騎車的楊男在路中發生碰撞，其中1車還衝往路旁，再撞到2台機車，所幸這起事故只造成2名機車騎士受到輕傷，且並無大礙。事故影片再網上流傳後，引發熱議，網友表示「根本是三寶互相傷害！」、「真的是三寶無所不在」、「三寶對決三寶！」等言論。警方表示，郭女騎機車橫切穿越道路，因該路段沒有禁止跨越的標誌標線，應無罰則，但有肇因，至於楊男逆向騎車，已違反《道路交通處罰條例》第45條1項3款規定，可處600元以上1800元以下罰鍰，肇事原因還待警方調查釐清。
驚見行動神主牌！阿嬤代步車逆向鑽縫卡住 1秒變敞篷還「翹雙輪」
驚見行動神主牌！近日有名年約70多歲的阿嬤騎著四輪電動車，逆向騎在南投縣名松路二段上，而她疑似為了閃避停放在路邊的轎車，竟硬闖越車道，沒想到天棚遭遊覽車的後照鏡勾到，四輪電動車就當場「翹雙輪」，阿嬤和司機一臉驚恐，路邊行人看了也不禁直呼真驚險。有名網友將拍下的影片PO在「爆料公社」，並在配文寫道「遊覽車司機嚇到吃手手」，從畫面中可以看到阿嬤當時逆向騎著醫療電動代步車上路，右側有輛疑似違停的轎車，阿嬤為了閃避轎車，硬闖越車道，結果代步車的遮雨棚撞上遊覽車後照鏡，瞬間變敞篷，車輪也翹起來，當場「翹雙輪」。據悉，該起事件發生在南投名間鄉名松路二段102號前，3月17日，當地有廟會。網友看到影片後都紛紛留言表示「轎車有錯，阿嬤逆向也錯很大」、「阿嬤這樣不好啦，硬闖」、「進香團遊覽車司機好可憐」、「這種電動機車真的很恐怖」、「三寶嬤路上都馬亂騎」、「還好沒人受傷」。對此，南投縣警局交通隊組長李安景表示「騎著電動自行車逆向行駛，依照規定道交規則可以處罰新台幣500元罰鍰，這是在道路上違規穿越道路。」警方也呼籲，醫療電動代步車速度慢，老人家反應也比較慢一點，如果為了避開前方臨停或違停車開到路中，一定要確認沒有其他車輛靠近，避免像這樣卡在路上或者發生交通意外。
75歲翁貼垃圾車闖死角遭輾過 他緊急送醫仍不治
北市萬華區長泰街3月8日下午16時50分發生一起死亡車禍事故。一輛垃圾車起步時，疑似未注意前方行動較為緩慢的75歲老翁，造成老翁當場遭輾過不治。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。據了解，北市環保局垃圾車執勤時，疑似因起步未注意到車輛前方有一位75歲老人正穿越道路，由於視線死角導致右前車頭撞上老人倒地不起，經送醫急救後宣告不治。警方獲報後發現駕駛人並無酒後肇事情形，全案後續也將送往北市交大進行初步分析研判，以釐清肇事責任。萬華分局呼籲，駕駛人上路時應保持高度注意力，隨時注意前方路況，見行人穿越道路時應禮讓行人先行，另行人亦應避免違規穿越道路，以免發生危險。
台中女童上學過馬路遭休旅車撞飛 女駕駛未禮讓將被吊扣駕照1年
台中潭子區潘姓女童今於上學途中，走行人穿越道過馬路時，遭42歲賴姓女子駕駛休旅車撞飛倒地，警方依《道路交通管理處罰條例》處7200元至3萬6000元罰鍰外，賴女駕照也將被吊扣1年。大雅警分局今起同步於轄內校園周邊擴大「車輛不停讓行人」大執法，以維護學童上、放學交通及人身安全。針對潭子女童遭休旅車撞倒事故，大雅警分局指出，賴女駕駛車輛行近行人穿越道，未暫停讓行人先行通過，因而肇事致人受傷，將依《道路交通管理處罰條例》第44條第4項製單舉發，處7200元至3萬6000元罰鍰，另賴女也將被吊扣駕照1年；若致人重傷或死亡者，吊銷其駕照。大雅警分局表示，大雅警分局112年度執行「車輛不停讓行人」專案取締總計553件，在強力執法下，行人事故顯著降低，為維護學童上、下課安全。此次針對大門緊臨主要幹道學校，於上、下課時段編排警力駐守執法，籲請市民開車、騎車經路口或轉彎時，務必放慢速度，確認行人穿越道無行人通行，有行人時務必停讓保持3公尺以上之距離，以確保學童安全。大雅警分局強調，將持續針對「路口不停讓行人」、「行人未依規定行走行人穿越道」及「行人未依標誌、標線、號誌指示或手勢指揮穿越道路」等違規項目加強取締，加強定點守望攔檢並輔以架設攝影機全程蒐證；此外，亦針對轄區易肇事路口（段）邀請路權單位進行會勘，透過改善號誌、標線等硬體設施來提升行人安全。大雅警分局長劉雲鵬呼籲用路人，通過路口時，應注意紅綠燈或行人專用號誌，於綠燈時注意左右來車確認安全無虞後，儘速通過行人穿越道；此外，更切記勿邊走邊滑手機，集中注意力避免危險發生；提升執法量能之目的，是為促使汽、機車駕駛人養成禮讓行人的習慣，行人及車輛駕駛互相尊重，共同打造更友善的交通環境。
苗縣頻傳「石虎」遭路殺 縣政府「動員專家」會勘盼改善
苗栗縣是石虎重要棲地，但從今年1月至今已累計4起石虎路殺案件，為此，苗栗縣府邀集相關單位，前往路殺事件現場會勘，由專家提出改善建議，包括延伸道路圍網、設置跳動路面等措施等，盼營造友善野生動物環境、減少石虎路殺的窘況。據統計，今年至今已累計4起石虎路殺案件，為減輕石虎路殺壓力，縣府去年起都會前往石虎路殺現場勘查，並由專家提出改善措施，而今年4案中，台6線後龍路段由公路局邀專家學者會勘；苗栗市文發路則因地窄人狹，規畫設置2面車輛減速告示牌，來一同緩解意外發生率。另外，卓蘭鎮石虎路殺案，位於苗140線23.8公里處，該路段2019年移除綠帶，也有加寬護欄缺口、設置跳動路面、區間測速、設置告示牌等改善措施，路殺數量較以往大幅降低。不過，專家們考量到大安溪周邊石虎活動密集，頻繁穿越道路仍有路殺風險，現勘後研議在中央分隔島開口處，對應農路通道處，繪製楔型標線提醒用路人減速慢行，兩全其美的方法盼望能變成友善的石虎生態。
高齡長者占北市行人死亡事故87% 交通局曝主因：7成自身違規
去年台北市行人發生交通事故計2886件，造成行人死亡23人，其中65歲以上長者約占87％、20人，分析原因有70％違規。北市交通局提醒，除行人遵守交通規則外，車輛也要禮讓行人，市警局交通大隊也表示，去年取締「車輛不停讓行人」2萬9945件，「行人違規」取締3萬8061件，均較前年增加，高齡行人死亡人數也逐季下降。交通局交通安全科長葉志宏表示，去年行人事故情況較嚴重，長者行人死亡事故比例高，分析肇事原因以自身違規達70％，包含闖紅燈、不依規定穿越道路，市府也以車輛禮讓行人、行人遵守交通規則兩方面作為宣導主軸向民眾宣傳。交大事故組長王雅佩指出，統計去年北市行人發生交通事故計2886件，造成2539人受傷，有23名行人死亡，其中65歲以上高齡年長者約占87％、20人。她說，為積極防制行人事故，交通局規畫增設實體分隔及標線型人行道、行穿線退縮並增設庇護島，清晨時段5至7時路口閃光號誌改為三色號誌，且規畫行人號誌早開或行人專用時相等工程改善，藉由人、車分流強化行人通行安全。王雅佩表示，警局同時加強取締「車輛不停讓行人」、「行人違規」等易肇事違規行為，藉由短期強力執法遏止僥倖違規心理，降低事故發生。警方統計去年取締「車輛不停讓行人」有2萬9945件，較2022年同期增加1萬824件，「行人違規」取締3萬8061件，較2022年同期增加5692件，而65歲以上高齡行人死亡人數也逐季下降。
穿越雙黃線釀禍！苗栗女過馬路遭撞飛 腦漿噴出慘死
苗栗市中華路在2023年發生一起死亡車禍，邱姓女駕駛正開車載著小孩，就在行徑中華路時不慎撞上穿越雙黃線的萬姓女子，導致她當場腦漿噴出重傷不治。苗栗地方法院後以過失致死罪將邱女判處6個月有期徒刑，緩刑2年。去年1月31日晚間6點50分左右，苗栗市中華路上一名61歲萬女徒步穿越雙黃線，遭到41歲邱女開車撞擊，導致萬女當場頭殼破裂、全身多處擦挫傷及骨折，立即送醫後仍回天乏術。判決書指出，邱女駕駛自用小客車沿苗栗縣苗栗市中華路往義民街方向行駛，此時萬女亦疏未注意中華路與中華路96巷處設有人行天橋，不得在其100公尺範圍內穿越道路。萬女步行穿越中華路至車道前方，邱女疏未注意車前狀況，因而不慎撞擊萬女，致使萬女彈飛倒地，並受有顱骨開放性骨折、右側小腿開放性骨折之傷害，經醫護人員獲報到場緊急送醫救治後，仍因頭部外傷合併顱内出血、腦挫傷，最終導致中樞神經性休克，於2023年1月31日21時31分傷重不治死亡。法院認為，邱女駕駛汽車上路，本應遵守相關交通法規，以維護交通安全，並確保自身及其他用路人之生命、身體及財產法益，竟疏未注意其應負之注意義務，致使本案交通事故發生，並造成萬女死亡。萬女家屬因此承受無法彌補之創痛，兼衡萬女就本案交通事故發生亦有過失責任，且邱女於審理期間已與萬女家屬達成調解並給付全數賠償金，苗栗地方法院依過失致人於死罪，處有期徒刑6月，緩刑2年。可上訴。
男穿越台9線被撞命危 駕駛肇逃1小時後投案了
台東美和40歲郭姓男子昨天（20日）晚上徒步穿越台9線時，不慎被1輛小客車撞上，小客車30歲蔡姓當場駕車逃逸，事發1小時後自行投案，郭男OHCA送台東馬偕醫院救治中。台東男子徒步穿越台9線遭車輛撞擊。肇事小客車。（圖／讀者提供／蔡旻妤台東傳真）台東縣警察局大武分局19日晚上7時24分許，接獲報案，於台9線379.1公里路段發生交通事故，員警立即到場交通疏導並配合消防人員救護傷患。大武分局表示，經暸解40歲郭姓男子於台9線379.1公里處，由東往西穿越道路時，遭由南往北30歲蔡姓男所駕駛的自小客車撞擊，蔡男肇事後往台東方向逃逸，郭男送馬偕醫院急救。蔡男昨晚8時50分至美和派出所投案，自稱為駕駛人，大武分局持續查證釐清，以利後續偵辦。大武警察分局呼籲請駕駛人勿疲勞駕駛、超速及任意超車，隨時注意車前狀況，遵守交通規則，共同維護用路人行車安全。
淡金路6小時內2車禍 將執行「路口安全大執法」一周
新北市三芝區淡金路、淺水灣街口，13日晚間82歲蔡姓老翁步行通過斑馬線時，先遭1輛機車撞倒，後又遭1輛機車輾過，當場無生命跡象，送醫急救無效。不到6個小時，馬偕醫學院護理系22歲黃姓男學生，14日凌晨騎車行經淡金路二段、商工路口，不明原因衝撞前方停等紅燈工程車，送醫急救仍告不治。據了解，蔡姓老翁13日晚間8時左右正步行通過淡金路、淺水灣街口斑馬線時，先遭45歲林姓男子騎乘機車撞倒，老翁倒地不起，約15秒後，26歲張姓男子騎車輾過老翁，救護人員獲報趕抵時，老翁已無呼吸心跳，送往淡水馬偕醫院急救，不幸於1小時後宣告急救無效。警方對2名肇事騎士酒測，均無酒精反應，目前以調閱周遭監視器畫面，釐清事發經過。偵訊後，警方以過失致死罪嫌將2人送辦。馬偕醫學院護理系22歲黃姓男大學生至台北市訪友後，14日凌晨1時許返回學校途中，行經淡水區淡金路二段、商工路口往三芝方向，疑未注意車前狀況，未減速直接衝撞前方停等紅燈的工程車，工程車駕駛48歲劉姓男子突然感到車身猛烈一晃，急忙下車查看，見機車騎士倒地不起，機車車身已支離破碎。救護人員到場時，黃生已失去生命跡象，急將傷者送往淡水馬偕醫院，無奈仍因傷勢過重宣告不治。淡水警分局表示，淡金路為淡水區聯外道路，有大貨車行駛頻繁及深夜飆車的特性，由於接連發生兩起傷亡車禍，為維護用路人安全，並防制類似事故發生，於14日至20日執行為期1周的「路口安全大執法」，針對超速、行人闖紅燈、不依標誌、標線、號誌指示穿越道路等肇事原因加強取締，以避免憾事發生。