立院交委
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微罪不罰開放5情況例外「仍可檢舉」 最快6月就上路
先前行政院宣布有10項「罰鍰在1200元以下」的交通微罪，不開放民眾檢舉，這也引起外界議論，有路權團體表達抗議，認為微罪不代表不造成危害，恐害交通更加混亂，而立法院交通委員會也於29日審查「道路交通管理處罰條例」修正草案，經各方討論後，維持5種情況開放民眾檢舉，最快6月上路。立院交委會於29日審查「道路交通管理處罰條例」修正草案，有5種情況仍維持開放檢舉，分別是機車駕駛人或附載座人未依規定戴安全帽；橋樑、隧道、圓環、障礙物對面、人行道（包含騎樓）、行人穿越道、快車道臨時停車；橋樑、隧道、圓環、礙物對、人行道（包含騎樓）、行人穿越道、快車道、交岔路口、公共汽車招呼站10公尺內或消防車出入口5公尺內違規停車；不依順行方向或併排臨時停車；身心障礙專用停車位違規停車等。至於違規記點方式，限縮了當場由警察攔檢可確認駕駛人身份才納入記點，排除了逕行舉發、科技執法與民眾檢舉等情形，同時修正了道路交通安全講習扣抵違規點數次數，將每年1次可抵扣2點的規定放寬為每年2次可抵扣4點。交通部長王國材也表示，本次修法的目的是在道路安全與民意之間取得平衡，尤其是關乎行人安全的問題，如行人穿越道違規臨停和佔用身心障礙停車位等，仍保留了民眾檢舉的權利，並指出去年因交通事故造成的傷亡情況嚴重，交通部與立法委員們對此進行了嚴格處理，經過一年的時間後，進行了調整，但他也強調這並不代表對於交通規則的退縮。據了解，先前行政院通過了相關修法草案和配套措施，將最高罰款限制在1200元以下的輕微違規列入不予民眾舉報並且不計分的範疇中，包括橋樑、隧道、圓環、障礙物對面、人行道（包含騎樓）、行人穿越道、快車道臨時停車；交岔路口、公共汽車招呼站10公尺及消防出入口5公內臨時停車；不依順行方向或併排臨時停車；橋樑、隧道、圓環、礙物對、人行道（包含騎樓）、行人穿越道、快車道、交岔路口、公共汽車招呼站10公尺內或消防車出入口5公尺內違規停車；機場、車站、碼頭、學校、娛樂、展覽、競技、市場、或其他公共場所出入口或消防栓前違規停車；身心障礙專用停車位違規停車；機車駕駛人或附載座人未依規定戴安全帽；騎機車手持行動電話；汽機車駕駛人手持香菸、吸食、點燃香菸致有影響他人行車安全；倒車未顯示燈光或不注意行人、大型車倒車無人在後指引等十種情況。不過這也引起了一些民眾和路權團體的不滿，台北市交通安全促進會和台北市交通文教基金會舉行了「違規記點制度何去何從」座談會，強調不應該取消記點檢舉制度，當時淡江大學運輸管理學系的教授張勝雄表示，他認為廢除逕行舉發並不適當，目前警方受到各方壓力，對於違規行為的處理標準並不統一，因此直接禁止可能並不適當，他認為在一定條件下可以討論微罪不檢舉的情況；另一位淡江大學運輸管理學系的教授陳菀蕙指出，微罪的定義不應該僅以罰鍰1200元為基準，有些行為雖然罰款較低，但卻可能導致嚴重的傷亡。
問蘇揆指鏡電視「不必查」還能信嗎 ？藍黨團要求陳耀祥即刻請辭
鏡電視執照申設案，台北地檢署已將國家通訊傳播委員會（NCC）主委陳耀祥列他字案瀆職罪被告。國民黨團今天舉行記者會，呼籲陳耀祥主委要知所進退，立即請辭，靜候調查。黨團也呼籲檢方，在揭露的口譯文本中提及蔡英文總統、行政院前院長蘇貞昌及綠營英系大將洪耀福，應接著調查這些人是否也介入鏡電視案，揪出幕後黑手，給國人一個真相。黨團首席副書記長林思銘說，陳耀祥一路配合民進黨，強行關閉中天新聞台，，又違反行政中立，將52台直接讓給華視，隻手遮天護航鏡電視取得執照，在執政的民進黨操控下，NCC獨立機關的精神，已經蕩然無存，變成「民進黨附隨組織」，就是「髒CC」。林思銘說，鏡電視在執照審核通過前，爆發股東鬥爭及一連串經營和財務上的問題，爭議不斷，顯見在去年1月19日，NCC通過核發鏡電視執照確實有問題。現在台北地檢署已經正式將陳耀祥列為瀆職罪被告，這是NCC成立17年來最大的醜聞，國民黨團要求檢調務必查出真相，讓操控獨立機關的不法分子全部現形，並接受司法制裁，以正官箴。林思銘提到，NCC一連串打壓異己、護航親綠媒體的動作，應非陳耀祥一個人獨力可以完成，民進黨府院黨均有介入，那麼，幕後黑手究竟是誰？曝光的錄音帶中點名的蔡總統、蘇貞昌和洪耀福，各自又扮演什麼樣的角色？需不需要出來負責？昔日蘇貞昌大辣辣地在備詢台上表示「不用去查」，此案沒有貓膩才怪！林思銘認為，陳耀祥捲入醜聞，不僅應迴避對鏡電視上架的繼續審查，而是已明顯不適任NCC主委，陳應該知所進退，國民黨團也要求陳耀祥立即下台接受調查，也支持檢方，徹查幕後黑手，看看到底是誰在破壞國家體制，以一黨一人之私，遂行操控獨立機關。立委李德維指出，陳耀祥遭北檢以他字案列入貪瀆案被告調查，為何鏡電視案會演變到今日局面？其實道理很簡單，因為有人在其中護航。蘇貞昌曾說這個案子不用調查，在野提案提案在立院交委會組成調閱小組，也遭到民進黨立委以多數暴力封殺；簡言之，有人一路護航鏡電視案，黨團也不希望看到檢方高高舉起、又輕輕放下。立委王鴻薇表示，鏡電視案到底有沒有行政介入、干預，政府違法失職的問題?當陳耀祥列入貪瀆案被告，這是何等重大事件，國民黨團在今年2月14日召開過記者會，呼叫監察院針對疫苗採購案、新竹棒球場案、鏡電視等三大案，趕緊對外公佈調查結果。監察院在3月1日公布疫苗採購案，結果也是輕輕放下，外界認為根本是在打假球。至於NCC有沒有行政介入鏡電視執照申請案？或是受到來自總統府、蘇貞昌的指示？王鴻薇提醒監察院，北檢已經啟動調查，陳耀祥已經被列入貪瀆案被告，監察院難道還要繼續裝睡？而且，在去年4月，已經有監察委員向NCC調閱相關資料，將近一年了，監察院調查結果在哪裡？王鴻薇說，陳耀祥日前在立院交通委員會答詢時表示，從未接受監察委員約詢，其他NCC相關業務公務員，也沒有任何一個人接受監察委員約詢。她質疑，這會不會太扯了？監察院去年4月調閱NCC相關資料，請教調閱資料的監委，難道是調辛酸？調心安？還是調護航呢？她呼籲監察院應盡速提出鏡電視調查報告，也期望北檢勿枉勿縱，倘若查明出陳耀祥行政介入鏡電視案，國民黨團絕不容輕縱，會持續監督鏡電視案相關後續。
立院交委會變更議程 邀林佳龍報告太魯閣號事故
太魯閣號發生嚴重死傷事故，交通部長林佳龍今（3）日前往慰問死傷者家屬，向家屬致歉；立法院交通委員會也變更議程，要求林佳龍、台鐵局代理局長祈文中下周專題報告事故調查進度，並邀國家運輸安全調查委員會列席。林佳龍今日陪總統蔡英文慰問罹難者家屬，並親向家屬致歉，表示將協助傷患與家屬後續醫療、理賠等必要協助，也對司機員罹難表達不捨和心痛，承諾會從優撫恤，承擔照顧司機員家人責任；他也指示台鐵局成立關懷小組，並動員公路總局30名支援人力，與家屬建立一對一的窗口，以協助處理後續事宜立法院交通委員會下週原排定邀請林佳龍針對疫情與國內外觀光進行專題報告，7日與8日以一次會形式報告振興旅遊及旅遊泡泡等規劃及現況並備詢；但在事故發生後變更7日議程，改邀請林佳龍等人就台灣鐵路管理局第408次自強號太魯閣列車於崇德、和仁站間出軌事故之肇事原因、行車安全與工程廠商控管機制進行專題報告，並邀國家運輸安全調查委員會列席。
對手政見頻跳票 林姿妙翻轉宜蘭變藍天
年底宜蘭縣長選戰，國民黨縣長候選人林姿妙民調一路領先，府院黨集中火力強力圍剿林姿妙、替綠營候選人陳歐珀抬轎，但林的民意支持度、看好度卻仍是「一姿獨秀」。近期密集在蘭陽助選的藍委許淑華觀察，宜蘭人早已「民心思變」，林姿妙羅東鎮長任內推動全鎮中小學童營養午餐免費、資產活化等做得有聲有色，也替她加分不少。更重要的是，林姿妙待人就像「阿姨、長姐」般親切沒架子，雖遭對手不斷攻擊抹黑，應對堅持不口出惡言，卻更得到純樸、素直宜蘭人的好感，頗有不讓藍營高雄市長候選人韓國瑜專美於前的架勢、讓宜蘭也「綠地變藍天」。國民黨高雄市長候選人韓國瑜在全台引爆「韓流」，他日前到宜蘭縣替林姿妙溪南競選總部成立大會站台，現場湧進萬名支持者、場面熱烈。韓國瑜推崇林姿妙是偉大女性、政治人物，還是很棒的媽媽、和善的朋友，幾句話點出林姿妙「人和」的競選強項。韓幕僚私下還透露，近期邀「韓總」站台者很多，但因忙競選分身乏術、已經私下婉拒部分邀約，但當韓聽說林是單親媽媽，還與他一樣、都在「綠營鐵票區」積極突圍、爭取更好的改變，二話不說就阿莎力應允站台。韓在林姿妙主場賣力呼籲選民「別因栽贓抹黑就動搖」，不僅是對宜蘭人講，也飽含韓對高雄市民的期待，凸顯韓國瑜與林姿妙的「惺惺相惜」。最後關頭 防綠營9奧步韓國瑜籲選民「別被抹黑動搖」，並非競選場面話而已，因為選戰開打以來，韓國瑜一路打著不攻擊對手候選人的旗號、堅持不人身攻擊，但來自對手的攻訐抹黑卻從未少過，甚至還波及到韓國瑜一對兒女韓冰、韓青，令韓十分憤怒。至於林姿妙也是感同身受，畢竟不論宜蘭或高雄，綠營都長期執政，宜蘭更被民進黨強調是「民主聖地」、絕不能輸。許淑華最近陪林姿妙拜票時，就被民眾當面提醒，地方上已傳出對手將用「林姿妙穩上，不投也沒差」、「林姿妙選前將遭檢調約談、不可能上」「選前兩週將黃金交叉」等耳語，她懷疑有心人放話並不單純，提醒總部留意。『民進黨的確很會選舉，林總部已經推估9大奧步，還正在邀支持者共同研擬「奧步」應變』，林姿妙總部幕僚也憂心忡忡的說。幕僚指出，親綠媒體曾引述綠營輔選人士說法指出，10月底前後要操作黃金交叉，陳有機會逆轉勝，讓林陣營雖然民調領先也不敢掉以輕心，努力維持支持度上升趨勢，就是不要讓對手找到「作文章」的時點。儘管10月底「黃金交叉說」已隨選戰進入最後一個月倒數不攻自破，但林的幕僚仍不敢鬆懈，因為宜蘭地方近日又傳出司法將介入選戰的耳語，再加上綠營曾指控林姿妙「動用二預備金補助其它鄉鎮社團活動」、「影射林子女違法開採礦業」等，林總部雖都沈穩應對，還拿出公文駁斥不實抹黑，拒絕隨對手競選節奏起舞。但許淑華不諱言，若耳語不幸成真，只能期待選民睜大雙眼、選擇真正一步一腳印的候選人。鐵路高架 已經說8年「民進黨一再說宜蘭是民主聖地，但有無投注相對應的資源建設宜蘭？或只是爭取宜蘭人選票的口號而已？」「宜蘭鐵路高架化已喊很多年，如果早點做，將有助降低普悠瑪號列車發生不幸翻覆意外的機率」，經常搭乘普悠瑪號南下北上的國民黨宜蘭縣議員候選人黃王爭婷語氣激動的說。她解釋，民進黨在宜蘭長期執政，陳歐珀連續當過兩屆立委，而且都在交通委員會，每逢選前陳就提出「宜蘭鐵路高架化」「興建直鐵（直線鐵路）」等政見。只是八年過去了，這些政見仍停留在規劃階段、完全沒影。更扯的是，前瞻建設中軌道建設預算，原先宜蘭半毛錢都沒分到，宜蘭鄉親強烈抗議後，政院才編列1200萬元規劃費，相對其它縣市鐵道預算一編就是好幾百億，宜蘭人情何以堪？但陳歐珀總部面對質疑，居然回應「前瞻計畫是滾動式檢討、林姿妙根本不懂」，讓她很生氣，「究竟是林姿妙不懂、還是吃定宜蘭人看不懂？」。黃王爭婷並表示，普悠瑪列車不幸意外讓宜蘭人很有感，因為鐵路高架化民進黨喊了好久，都一直沒做，眼見此次意外傷亡如此慘重，再提相同口號，將不會有人再相信。黃王爭婷還說，對手陣營忙著攻擊林姿妙，但熱心網友根據媒體提供的2016年第九屆立委選舉的政治獻金申報資料連結，查到陳歐珀曾收過來自潤泰、幸福、信大、宜大石礦等四家宜蘭水泥業者相關集團的政治獻金，陳歐珀收受來自財團的政治獻金，但卻又對小型礦業業者大舉施壓，幕後是否有財團介入？程度又多深也啟人疑竇。陳歐珀遭到的質疑還不僅止於此，黃王爭婷說，去年底曾有媒體報導，陳歐珀擔任立院交通委員會召集委員時，堅持提案阻擋立院交通委員會決議，導致交通委員會原本希望終結「高雄港拖船業務長期遭特定業者壟斷、造成國庫損失？」的努力，功虧一簣。媒體懷疑陳歐珀「隻手擋案」疑似替特定廠商護航，該廠商背景還不簡單、是由一百多家船務代理公司老闆共同出資組成。黃王爭婷說，有民眾目擊今年9月30日，陳歐珀陣營在礁溪舉行「商港界挺陳歐珀」晚宴，多位商港界、船務代理業界代表與會，大喊凍蒜。她說，從收受礦業獻金到大力關切高雄港拖船業，凸顯財團業者與陳歐珀的關係頗佳，陳歐珀是否像媒體所言「隻手擋案、涉嫌關說」，造成國庫每年鉅額公帑損失，輿論自會有公評。但她想問的是，高雄港拖船業務與宜蘭縣縣政有關連嗎，宜蘭縣要解決的問題千頭萬緒，陳歐珀是否也曾像關切高雄港拖船業務般的替宜蘭縣政出力？績效又何在呢？「中央與地方執政績效差，無疑是左右今年選舉結果關鍵因素」，國民黨議員候選人黃定和也有感而發的說。他指出，相對綠營中央執政不力、地方又接連發生農地、農舍等爭議，導致綠營票源大幅流失，林姿妙兩任羅東鎮長任內，推動包括成功國小校長舊宿舍在內等公共造產活化，全力避免出現蚊子館，並藉此籌措公共政策的經費，推動全鎮中小學營養午餐免費，已經獲得許多小家庭年輕父母好評，打下口碑，林姿妙也希望藉參選，將免費營養午餐範圍擴展到全縣。全縣學童營養午餐免費政見大受歡迎，但黃定和說，林姿妙總部其實早在今年8月就已經提出17篇政策白皮書，詳列施政藍圖。反觀宜蘭縣府，寧願舉債29億買下舊中興紙廠改建為中興文創基地，卻因招商績效差，遭質疑成蚊子館。他語帶惋惜的說，如果宜蘭縣府舉債前，能先做更多財測規劃，強化管理經驗，也許中興文創就可能出現盈餘，就有能力支應全縣社會福利所需經費。對照林姿妙提出的「讀書吃飯免錢」政見，儼然已是備受宜蘭人青睞的競選牛肉，她「拚出宜蘭好生活」競選主軸，更被視為與韓國瑜「打造高雄全台首富」有異曲同工之妙，同樣好記響亮。更重要的是，當宜蘭人了解「舉債20億買地不嫌貴、2億讓學童吃免費營養午餐卻嫌排擠」的說法，是會挺縣府還是挺林姿妙，答案其實已呼之欲出。最夯政見 讀書吃飯免錢林姿妙打出宜蘭全縣中小學童營養午餐免費政見，讓許多宜蘭家長喊讚，黃王爭婷說，她也詢問林姿妙為何羅東鎮會排除萬難推動營養午餐免費，得知林姿妙先生很年輕就過世，林姿妙38歲成為單親媽媽，一手拉拔四個小孩長大，深知年輕父母同時兼顧工作又要帶小孩的壓力，尤其為小孩準備在校午餐更是難題，即使家庭經濟還過得去，有能力掏錢讓小孩買便當，也擔心營養衛生問題。黃王爭婷說，台灣少子化嚴重，宜蘭人口大量外流，林姿妙希望藉營養午餐免費，打造鼓勵年輕夫婦生育友善環境，鼓勵外流人口回鄉，黃王爭婷身為人母，也很認同。長姐如母 親和力十足林姿妙的柔軟身段讓很多宜蘭人印象深刻，許淑華就形容林有難以言喻的親和力，在緊張忙碌的競選活動中，不僅很少看林姿妙不耐煩，幕僚安排行程不如預期、也很少看到林抱怨開罵，與其它政治人物很不同，也有不少宜蘭人形容林姿妙有點像是他們的「阿姨、大姊」。據她觀察，林的親和力也許肇因於她是單親媽媽、凡事必須自己來，磨練出柔軟的應對進退身段，但內在卻十分堅毅，即使身處逆境也絕不輕言放棄。林姿妙屢遭對手質疑，但多數攻擊最終卻都像「打到棉花」，由於林姿妙在台北政壇的知名度不高，也一度讓綠營高層驚訝的打聽「林姿妙何許人也？」。一位在地綠營民代私下表示，陳歐珀陣營針對林姿妙列舉的爭議，對宜蘭人而言都已不算新鮮事，早在之前的選舉也都曾被提及，更難堪的是，當縣府搭配陳總部猛烈攻林之際，不少宜蘭人的反應卻是「陳歐珀在立院表現似乎也沒高明到哪裡」，很難說動選民倒戈挺陳。林姿妙是否能延續選戰開打以來的一路領先，讓宜蘭出現首位女性縣長，外界也都拭目以待。一步一腳印 鎮民小事當大事在民進黨中央、地方完全執政優勢下，林姿妙選情仍得以逆勢突圍「一姿獨秀」，宜蘭地方人士分析，應歸功於她身段柔軟、願意親自傾聽民眾訴求。該人士舉例，曾有鎮民找上林姿妙，希望代為協助到達役齡的兒子提前入伍、以免長期在家等兵單無所事事。林姿妙雖立即拜託藍委代為詢問國防部，但遭國防部拒絕。一般民代接到類似選民服務案件多數到此告終，但幾天後，林姿妙親自致電該位母親，告知已代為找到一個臨時打工機會，不必在家等兵單浪費時間，該鎮民感激之餘，也成為林姿妙的鐵粉，由於林姿妙類似選服案不少，將鎮民小事視為鎮長大事，也替林姿妙競選縣長之路打下紮實根基。陳歐珀：外界指控皆非事實可經檢驗民進黨宜蘭縣長候選人陳歐珀回應，媒體指他提案暫緩立院交通委員會決議「暫緩執行」，疑似替特定廠商護航，但此案是立院收到業者陳情，轉交通委員會處理，他依程序辦理，沒有圖利問題，高雄港拖船也公開招標，國庫每年損失之說非事實。此外，他表示，業者對他的政治獻金，皆依規定申報，既然敢申報，就禁得起檢驗。至於宜鐵高架化遲遲未動工，他說，宜蘭鐵路高架化需要龐大經費，他已在立院交委會爭取通過宜蘭鐵路高架化分段施作，後續會配合縣府辦理。