竹圍漁港
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茶行淪刑房！天道盟惡煞疑車手「黑吃黑」 幹部擔責慘遭私刑凌虐
刑事局10日在桃園市中壢區破獲一處詐團據點，天道盟正義會組長25歲詹姓男子開設茶行作為幫派據點，經調查，他招募未成年少年充當車手，藉此出面提領贓款，但詹男日前懷疑手下呂姓少年黑吃黑200萬，隨即將人押到茶行私設的刑房凌虐，事後經警方蒐證一舉將詹男等14人拘提到案。警方表示，詹男將位於志廣路一棟「玖伍茶行」設為詐團據點兼水房，並打通5、6樓設置為豪華私人招待所，經調查，詹男在桃園市中壢區長期經營網路「假檢警詐騙」，2年內謀取不法獲利 2500萬元，並透過社群網站或酒店吸收少年車手加入幫派，要求車手們出面向被害人提領贓款及執行第一線暴力犯罪。據了解，詹男手下呂姓車手日前出面提領200多萬元贓款遭逮捕，詹男懷疑他黑吃黑，隨即將他綑綁到茶行地下室的刑堂凌虐、毆打、持刀割劃腿部，並恐嚇揚言要斷手斷腳，手法相當殘酷，猶如滿清十大酷刑，事後被載往竹圍漁港滅口，但呂姓車手假意上廁所，趁機跳海逃逸才僥倖逃過一劫。2024年3月，詹男也曾懷疑1名林姓男子黑吃黑，他被押到刑房凌虐，直到警方追查，他才被詐團丟包，事後詐團找到負責帶林男的車手頭吳姓男子，逼迫他簽80萬元本票拍照存證，事後還向其家屬恐嚇要炸毀住家，並在住處四處張貼吳男手持證件及欠款單據等照片。刑事局說明，偵查第四大隊第三隊與桃園市龜山、中壢、大園分局、刑大、新竹市刑大、台北憲兵隊、調查局桃園市調查處等單位，共組專案小組偵辦此案，經長時間蒐證調查，隨後將詹男等14人拘提到案，其中包含詹男在內等8人經法院裁定羈押禁見，訊後依《強盜罪》、《詐欺罪》、《洗錢罪》、《組織犯罪》及《少年事件處理法》等移送偵辦。
竹圍漁港戲水被沖走！1家3口攀附救生圈保命 勇消船艇救援幸獲救
桃園市竹圍漁港外港29日傍晚6時許驚傳有1家3口被海流拉出外海，3人離岸約80公尺，抓著1個救生圈保命等待救援，消防局獲報，迅速派遣船艇趕往救援，事後順利將3人救上岸，所幸皆無大礙，未送醫。據了解，陳姓父親帶著男童和女童到海邊戲水，未料，不慎被海流拉出外海，沖到距離海岸遠達80公尺處，因海流影響無法自行游上岸，3人便抓著1個救生圈在海上漂浮，路過民眾發現立即向消防局通報求助。消防局表示，桃園市消防局竹圍分隊29日傍晚6時33分獲報，有3名民眾在竹圍漁港外港被海流拉出外海，消防局立即派遣消防人員並出動船艇出海搶救，晚間7時11分在距岸80公尺處發現3人攀附同1個救生圈漂浮在海上，隨後3人順利獲救上岸，所幸皆無生命危險，都不需送醫。
桃園10年近百人溺水 熱點曝光！市府也做出相關因應
暑假將近，戲水人數上升，桃園市10年來約100人溺水，其中熱點溺水水域為永安漁港、霞雲溪流域、竹圍漁港及鐵幕瀑布，桃園市府於假期前加強宣導及電子圍籬設置；而小烏來宇內溪戲水區為桃園市唯一合法的戲水場域，桃園市觀旅局將委託專業救生員執勤及執行每日巡檢工作。消防局長龔永信表示，自2014年至今，桃園市合計100人溺水，其中2017年15件及2020年16件溺水案件為最高 ，共64人死亡、32人獲救、1人失蹤，熱點水域及溺水次數為永安漁港6次、霞雲溪流域4次、竹圍漁港3次及鐵木瀑布3次。且因桃園市池塘數量眾多豐富，且有一定風險，溺水件數佔37件，原因大多為失足、戲水及垂釣。龔永信說明，消防局參酌國外相關指引辦法，針對防護設施、救生圈、救生衣、防溺宣導等四大重點，於今年訂定「桃園市政府消防局靜態水域安全設施設置指引」，建議相關單位應於出入口設置門禁或圍欄，於明顯處設置禁止進入等告示牌，並定期檢修及管理；未設護欄、圍籬以100公尺設置1個救生圈為原則；另救生衣應符合EN ISO 12402認證。教育局長劉仲成表示，為加強民眾自救，桃園市有212校實施游泳教學，每學期每生平均上課5次，將持續編列預算補助學校推動游泳教學，讓學生掌握基本的游泳技能及提高自救能力，另也將開放水域運動讓民眾免費參與，並加強宣導及舉辦暑假游泳育樂營。觀旅局長周柏吟提到，將擴大結合旅宿及露營業者共向遊客宣導水域安全，其中以78家大溪、復興合法民宿 、97家露營場以及18家溪流附近店家為宣導對象。另小烏來宇內溪戲水區為桃園市唯一合法開放溪流戲水場域，於開放前加強河床整治工程，6月至9月開放期間並委託專業救生業者在水域開放區執勤安全救生服務工作，並安排每日巡檢人員。民政局長劉思遠表示，今年度新屋區、大溪區、平鎮區、楊梅區、龜山區、觀音區及蘆竹區公所皆已陸續召開水域安全會議，邀集轄內各海域、埤塘、河川管理機關，與市府相關局處、里長，共同研商危險水域防溺作法並改善相關設施，盼藉此培養里、鄰長水域環境風險意識並向里民宣導，以避免發生溺水風險。
桃園竹圍漁港爆死亡事件！38歲男倒臥車內 昏迷「叫不醒」送醫不治
桃園市竹圍漁港23日下午1時許驚傳死亡事件，1名38歲李姓男子倒臥小客車內，民眾發現後報警，警消接獲通報，火速趕往事故地點，到場時李男昏迷失去意識，緊急送醫仍宣告不治，詳細事發原因仍待調查釐清。據了解，李男倒臥在自小客車內，小客車停放在竹圍漁港附近多時，民眾發現後，嚇得趕緊報警，警消到場，李男陷入昏迷，緊急送醫後，仍回天乏術，宣告不治。警消表示，大園警方下午1時30分接獲民眾報案，事發地點在桃園市竹圍漁港，李男倒臥在自小客車內，警消迅速派人車前往救援，趕抵現場後，將李男送往醫院急救，不幸仍宣告不治身亡，警方已通知家屬到局製作筆錄，詳細事發原因仍待警方進一步調查釐清。
桃園女駕車至竹圍漁港失聯 昏迷送醫不治
桃園1名陳姓婦人今（14）日上午獨自開車出門後失聯，家人發現後報警，警方調閱車型軌跡後，發現陳婦車停在竹圍漁港，員警到場時發現她已經昏迷失去意識，緊急送醫搶救仍不治。據了解，陳婦罹患癌症，是否因此想不開，詳細原因，警方正進一步釐清。
竹圍漁港驚魂意外！疑漁民昏迷倒地 海巡消防急聯手救人畫面曝
桃園市竹圍漁港14日驚傳發生民眾昏倒意外，據悉為海委會海巡署北部分署第八岸巡隊竹圍漁港安檢所值班人員，在當天下午發現一名疑似為漁民的男子昏倒在地且失去意識，隨連忙通報海巡與消防單位到場救援，目前該名男子經急救後已恢復呼吸心跳並住院觀察中，至於詳細的事發經過仍有待進一步檢查與調查釐清。竹圍安檢所表示，該案係發生在14日下午3時許，當時值班人員先是聽見民眾呼喊聲響，未料到場了解情況後，竟發現是一名男子因故倒臥在地，且經簡單檢視過後，還赫見其已失去呼吸心跳，遂連忙通報海巡單位與消防單位前來進行救援，同時現場熱心民眾也緊急先行加入救援行列以爭取更多急救時間。海巡署北部分署第八岸巡隊指出，海巡人員趕赴到場後，則隨即接手替男子進行CPR搶救，同時也帶來自動體外心臟去顫器AED急救，所幸經使用後男子便初步恢復呼吸與脈搏等生命徵象，隨後再由竹圍消防分隊立即將男子送往桃園敏盛綜合醫院救治。經查，該名男子年約60多歲，其疑似為當地漁民且當時正準備出海，不料卻突然在港區內發生意外，然而雖然男子目前已恢復呼吸心跳，不過期仍正在加護病房內進一步觀察病情中，至於詳細的事發經過仍有待進一步診治與警方調查後釐清。海巡署北部分署第八岸巡隊也呼籲，民眾若於岸際或港區發現危難情事，可撥打「118」服務專線，亦可前往鄰近安檢所，海巡署將立即派員前往協助處理。
收容空間不足！流浪動物零撲殺 野外犬殺情形暴增
《動物保護法》於2015年修正「12夜條款」，並自2017年2月6日起禁止公立收容所撲殺動物，然在收容量能有限的情況下，遊蕩犬隻出現攻擊候鳥、家禽場現象。本報記者調查發現，包括新竹香山溼地、桃園觀音白玉及大園竹圍海岸都有遊蕩犬獵殺幼雛或破壞巢臼情形，凸顯收容空間不足問題。根據農業部統計，全國遊蕩犬隻數量2022年推估為15萬9697隻，較2年前調查結果增加3828隻。苗栗縣素有石虎故鄉美名，近年3年遊蕩犬攻擊白鼻心、石虎等野生動物案件共有274起，去年至今年9月農政單位更接獲通報發生4起石虎犬殺事件。不僅野生動物難逃犬殺，苑裡鎮街頭日前接連發生2起成群流浪狗圍攻咬死家貓、野貓事件。本月11日銅鑼鄉1家放牧土雞蛋場也遭8隻流浪狗入侵「血洗」，150隻蛋雞慘被追逐咬死，飼主求助無門。新竹香山溼地金城湖9月有鳥友目擊野狗吞食雛鳥的驚悚畫面，先是吃了高蹺鴴的蛋，接著又捕食黃小鷺幼雛，畫面怵目驚心。桃園市野鳥學會去年繁殖期監測共有31次遊蕩犬出沒事件，以白玉海岸最多，今年5月在竹圍漁港觀察到10巢小燕鷗巢集體棄巢，勘查發現圍網破洞附近有狗腳印，判斷是浪犬闖入驚擾，造成當地繁殖狀況差。台灣野鳥保育協會理事黃蜀婷說，全台灣從南到北的溼地都有野狗問題，遊蕩犬繁殖太快太多，且無人也無力管理，流浪狗並非台灣原生動物，但已對稀有候鳥造成傷害，也應該立即誘捕、移除。黃蜀婷也說，因溼地地形較難捕捉浪犬，且動保人員車一開到現場犬隻就一哄而散，只要有人在巡就不會回來，但難保會有新的遊蕩犬群移入，建議還是要重視管理，也呼籲民眾要有正確觀念，勿棄養、隨意餵養。新竹市動物保護及防疫所表示，會加強巡捕、設置誘捕籠，盡可能降低攻擊事件，會加強勸導不要餵食，若巡捕到野狗將會收容、不回置，避免回置再度引發衝突風險。桃園動保處長王得吉則說，會與動保處、海管處與學會合作加強通報機制，派員加強巡邏，頻繁誘捕或驅趕繁殖區浪犬。問題是收容量能有限，治標不治本的做法恐惡性循環。
日籍帆船主機故障困白水湖 漂流2日海巡隊急救援
日本籍帆船「RIOLAMAⅡ」昨日晚間於嘉義縣白水湖西方13浬處主機發生故障，因海象不佳請求救援。海巡署布袋海巡隊接獲通報後，發現船長半澤透已在海上漂流2日，立即將船隻拖帶至安全水域布袋商港停泊。布袋海巡隊昨日晚間20時許接獲海巡署第5巡防區指揮部通報，有日籍船隻疑似主機故障，又遇海象不佳，當時風力5至6級，陣風8級，浪高2至3公尺，因情況危急遂請求救援。布袋海巡隊立即派遣PP-3569巡防艇緊急出勤，於22時抵達該船隻通報海域位置，經查船上只有船長半澤透1人。他透露11日自桃園竹圍漁港出發南下，原本預計進布袋遊艇港短暫修整，再接續前往安平遊艇港，然而航經嘉義外海時因主機故障動力不足，風力強勁海象不佳且天色昏暗、水文不熟有迷航情形，無法靠自身動力從外海切至岸際，已在海上漂流2日。海巡隊研判該船有安全顧慮，因此將其拖帶至安全水域布袋商港停泊。半澤透獨自航行，出港後又遇海象轉差，神情疲憊。海巡署得知他的船上飲用水與食物僅剩不多，後續主動提供麵包與礦泉水充飢。海巡署呼籲，海象瞬息萬變，提醒漁民朋友及從事海上遊憩活動的民眾，出海前務必留意中央氣象局預報資料及落實各項航前檢查，以降低海上故障機率及遇難風險。
桃園重大工程總體檢 市府：態度不鄉愿、安全不讓步、品質不放水
針對外界對於桃園市政府體檢重大工程的關心，桃園市政府今（15）日表示，已對平鎮文化公園地下停車場、楊梅區公所新建行政大樓與停車場、竹圍漁港遊艇碼頭等3項工程優先進行檢視，公共工程體檢委員會的各委員刻正全面調查當中，市府團隊一定會本於毋枉毋縱的精神，態度不鄉愿、安全不讓步、品質不放水，不會有一絲一毫妥協空間。桃園市政府表示，重大工程的品質調查，必須建立在專業基礎之上，調查結果才能取信於人民，因此市長張善政上任後第一周就立即成立公共工程體檢委員會，由內政部前部長、公共工程委員會前主委李鴻源擔任總召集人，針對平鎮文化公園地下停車場、楊梅區公所新建行政大樓與停車場、竹圍漁港遊艇碼頭等3項工程優先進行檢視，各委員刻正全面調查當中。桃園市府也嚴正澄清，檢視工程絕無鄉愿，對於市民朋友關心的各項工程，一定會本於毋枉毋縱的精神，逐一檢視，落實張善政為市民打造一個安心空間環境的承諾。市府表示，除了檢視平鎮文化公園地下停車場、楊梅區公所新建行政大樓與停車場、竹圍漁港遊艇碼頭等3項工程，只要是外界有疑慮的工程，如桃園市立圖書館新總館、運動中心，亦正陸續調閱相關資料，瞭解過去的作業，只要有不法之處，一定會追究相關責任。市府強調，工程品質攸關市民生活環境的安全與否，確保安全無虞是唯一堅持，更絕對不會有模糊空間，張善政與市府團隊一定會本於毋枉毋縱的精神，態度不鄉愿、安全不讓步、品質不放水，標準只有一個，不會有一絲一毫妥協空間。桃園市府表示，深刻瞭解外界對各工程安全與作業過程合法與否的關注，本府會顧及效率與周延性，各工程案的調查一旦有具體結果，會立刻向市民報告。
竹圍遊艇碼頭啟用半年壞一半 詹江村備資料怒送調查站
桃園竹圍漁港遊艇碼頭今年6月風光啟用，不料才不到半年時間，原先規劃的4區遊艇停靠碼頭，僅剩2區可以停泊，桃園市議員詹江村今年11月底探勘發現碼頭確實有部分損壞，混泥土剝落、斷裂，而12月初再次前往察看時驚見原先僅有部分損壞的A區和D區碼頭，如今竟已幾乎損壞殆盡，質疑這根本就是「豆腐渣工程」。
豆腐渣工程1／竹圍遊艇碼頭啟用半年壞一半 詹江村備資料怒送調查站
桃園竹圍漁港遊艇碼頭今年6月風光啟用，不料才不到半年時間，原先規劃的4區遊艇停靠碼頭，僅剩2區可以停泊，桃園市議員詹江村今年11月底探勘發現碼頭確實有部分損壞，混泥土剝落、斷裂，而12月初再次前往察看時驚見原先僅有部分損壞的A區和D區碼頭，如今竟已幾乎損壞殆盡，質疑這根本就是「豆腐渣工程」。桃園市議員詹江村指出，桃市府為讓竹圍漁港順利轉型為觀光漁港，將原有漁船和遊艇分開停泊，遊艇碼頭市府耗資2億元招標，歷經2年工期，本來預計去年底開幕進行，因為工程延宕，直至今年6月底才順利開幕，怎料才使用不到半年即出現混泥土剝落、斷裂情形，還有遊艇玩家怒向詹江村陳情「碼頭設計是不是有問題？」詹江村指出，向他陳情的遊艇玩家是有10幾年經驗的老手，玩家怒指，新建好的遊艇碼頭「單單一個月綁繩就斷了5次」，還不說竹圍漁港遊艇碼頭的停泊費用硬是比其他碼頭高出不少，除此之外，進出遊艇碼頭時也有一定程度的危險性，讓人難以相信這座碼頭才剛落成啟用。本刊調查，整座碼頭主要分為4個區域，主要供娛樂用遊艇停泊使用，在設計上規劃共可停泊63艘大小遊艇，不過碼頭才剛建成，A區和D區碼頭卻已開始出現損壞情形，而主要負責管理的桃園市府農業局僅在一旁的牆上貼出告示「該停泊位維修中，維修期間請勿停泊」，並無進一步動作。 本應停滿遊艇的地方空蕩蕩，連一艘船都看不見，而本該有浮動碼頭的位置，也有部分不見蹤影；本刊在12月初前往察看，發現該處碼頭除了幾塊漂浮在海上的水泥塊，僅剩幾根立在海中央的柱子，幾乎看不出原本碼頭的模樣。詹江村怒控，花了2億多元的預算，結果僅啟用不到半年，就已有大半部分損害殆盡，施工品質怎會如此，或是一開始碼頭的設計就有錯誤，到底是哪個環節出了錯，市府應該明確給出一個答案，且這些標案多為「限制招標」，後續預算追加完全不需要經過議會，議會無法監督，追加預算等於完全讓廠商「喊多少要多少」，市府也該思考，這樣的招標形式是否適合？竹圍漁港碼頭是桃園市長鄭文燦任內重要政績之一，耗資2億元，預計可供63艘遊艇停泊。（圖／報系資料照）不過面對詹江村等質疑，桃園市農業局以「工程仍在進行中，擔心媒體曝光會影響廠商聲譽」而拒不透露設計及施工的得標公司，僅表示，當初工程發包時有和廠商簽約，契約中協議有5年保固期，這5年中只要有出現損傷等相關情形，承包商就必須完成修繕，不過因水上修復作業難度較高且進度緩慢，市府已要求承包商提出保固修復計畫，以求迅速且順利將碼頭恢復原狀。面對農業局的說法，詹江村怒批，所幸現階段在碼頭保固期，市府仍可以要求廠商必須前來修繕，但過了保固期之後呢？「過保之後的修繕誰要來負責？不是說工程都不能修繕，但這是半永久工程，台灣是一個海島，難道真的找不到任何一個對碼頭工程施作有經驗的廠商？」詹江村指出，遊艇碼頭唯一的要求就是安全、牢靠，而不是博取新聞版面後，只剩下一片斷垣殘壁，「根本浪費公帑！」對於該工程可能的暗藏弊案，他也備妥一切資料送往桃園調查站，「既然議會監督不到，那就交給司法機關來調查。」桃園市議員詹江村接獲陳情，發現竹圍漁港才剛啟用即崩塌，怒質疑「根本就是豆腐渣工程。」。（圖／趙世勳攝）
豆腐渣工程2／新建竹圍碼頭貴又破 資深遊艇玩家怒批：設計錯誤
桃園竹圍漁港遊艇碼頭今年6月才風光啟用，不料剛過不到半年，新建的4區碼頭中，就有2處嚴重損壞，遊艇無法停泊，更有船家怒指，把船停在碼頭，單單一個月就因為浪太大，把固定遊艇的綁繩扯斷5次，質疑碼頭設計有問題，桃園市農業局表示，目前尚不清楚碼頭損壞原因，但以同樣工法建成的其餘2區卻並無損壞情形，將會盡速會請專家鑑定，找出原因。竹圍漁港遊艇碼頭工程耗時約2年，原訂去年年底啟用，不過卻拖到今年6月才正式全面啟用，且新碼頭才剛啟用卻狀況連連，在4區碼頭中，A區和D區碼頭卻出現嚴重損壞而崩塌，讓不少原滿心期待可以停泊在新碼頭的遊艇玩家相當傻眼。竹圍遊艇碼頭中的A區和D區碼頭因為嚴重受損而遭吊掛上岸，宛若「碼頭棺木」。（圖／趙世勳攝）把遊艇當興趣，玩了15年的林姓遊艇玩家怒指，當初他想著竹圍遊艇碼頭啟用，便能離家近一點，因此下定決心把原停在龍洞碼頭，一位難求的船位退掉，移到竹圍停泊，誰知道竟是一場惡夢。他表示，先前停在龍洞碼頭時每月規費約6萬元，但竹圍漁港的規費就要7萬元，比別人貴也就算了，想洗個船都沒水沒電，還得把船開到指定地方才可以洗，讓他怒批，「把船當汽車移動？」且他跟農業局科員反應相關問題，竟完全沒有下文，痛批科員只會「收錢」。 針對碼頭損壞的原因，林姓玩家表示依他多年的經驗來看，根本就是碼頭設計上的錯誤。竹圍漁港的舊碼頭和新碼頭，2者的設計儘管都一樣，但農業局卻忽略新碼頭的位置是在整個漁港碼頭的「迎浪區」，浪直接打進漁港而沒有任何緩衝，長久下來碼頭不斷互相碰撞，當然會損壞崩塌，甚至他有時候在小風浪時站在浮動碼頭都會暈船，怒批，「平常小風浪就垮了，那颱風怎麼辦？」。此外，針對碼頭會在新建成就如此快速損壞的原因，另有一名知情人士透露，當初接到政府標案，全程按照農業局所提供的設計圖進行施工，絕對沒有偷工減料的情形，但該碼頭的設計似乎完全未考慮迎浪的問題。他指出，當初在施工時承包廠商就有發現新建碼頭位在迎浪區，碼頭長期下來一定會有損壞情形，第一時間就曾向農業局反應，詢問是否有需要更改設計圖，但農業局只要求他們按圖施工，「其他不用管」。該名知情人士也忍不住怒批農業局，當初提的建議不聽，漠視專家建議，現在果真崩塌損壞了，再打著「5年保固期」把所有責任推給廠商，要求廠商全面檢修，「放了又壞，壞了再修，這樣不斷惡性循環，卻從不想從根本把問題解決。」林姓遊艇玩家怒指，竹圍收費比別人貴就算了，所提供的相關設備卻根本沒有達到他們所付規費應有的品質。（圖／趙世勳攝）面對諸多質疑，桃園市農業局以「工程仍正進行中，擔心媒體曝光會影響廠商聲譽」而拒不透露設計及施工的得標公司，並澄清表示，竹圍漁港碼頭在去年4月完成驗收完工，並在去年6月開放使用，並非今年6月才啟用。農業局指出，碼頭損壞部分正在積極釐清原因當中，是否因海潮問題導致，又或是工程本身結構問題導致碼頭損壞，這部分已積極聯繫專家前往勘驗鑑定，詳細結果仍有待專家進一步鑑定，而這段期間碼頭無法正常使用的部分，因工程尚在保固期內，依合約來看就是必須由廠商全程負責，直到碼頭可以正常使用。若保固期滿，碼頭如再出現損壞崩塌等情形該由誰來負責？農業局則回應，會再跟廠商進一步協談。
台灣中油與觀塘生態保育執委會 共同發表觀塘生態保育成果
台灣中油公司與觀塘工業區(港)生態保育執行委員會(以下稱觀塘執委會)，今(7)日於中油大樓一樓大廳舉辦「藻回初衷 聚礁未來」觀塘生態保育成果發表會，展現台灣中油與觀塘執委會四年來推動觀塘生態保育工作的成果，並再度宣示全力守護藻礁的決心。 第三座液化天然氣接收站經環保署環評審查通過後，台灣中油即邀請專家學者、民間團體與當地居民代表及相關機關共同成立觀塘執委會，監督台灣中油環境監測執行情形，同時指導及推動觀塘區域的生態保育工作，維護藻礁環境生態。今日的「藻回初衷 聚礁未來」觀塘生態保育成果發表會即是展現四年來努力的成果。 （圖/台灣中油公司提供） 董事長李順欽指出，台灣中油與觀塘執委會共同努力落實環評承諾，展開環境保護與監測，從生態監測調查中發現，一級保育類的柴山多杯珊瑚族群數從 75 群株增加至100 群株以上，並陸續發現新生群株；台灣中油、桃園市政府及桃園市野鳥學會共同合作，在桃園海岸竹圍漁港等四處地點營造二級保育鳥類小燕鷗繁殖棲地，桃園海岸小燕鷗的繁殖成功率從原本不到三成大幅提升至七成以上，保育成果可說是相當豐碩。 為了讓社會大眾了解台灣中油與觀塘執委會所投入的心力與成果，台灣中油特別建置了「觀塘生態保育網」並在發表會正式上線，觀塘執委會主委張皇珍表示，民眾可在該網站找到觀塘地區生態保育相關資訊，並透過直播了解藻礁現況；此外也在中油大樓一樓的石油探索館新設置「藻礁生態保育展區」，規劃了第三接收站簡介、小燕鷗、藻礁生態及海洋資源等四大主題展區，民眾可了解與體驗潮間帶及藻礁的生態。 （圖/台灣中油公司提供） 台灣中油表示，未來將持續履行環評承諾，在觀塘執委會公正監督與專業指導下推動各項生態保育工作，同時與各界攜手合作，維護觀塘區域及週邊生態環境，善盡企業社會責任，達成生態永續、經濟發展雙贏的願景，並且實踐聯合國永續發展目標(SDGs)，兌現「三接在、中油在、藻礁一定在」的承諾。
復興空廚首間公路餐廳開幕 「肉大人快餐Express」桃園賣迷你鍋、家常便飯
緊鄰桃園機場、由復興空廚打造的「航棧綠洲」，今年9月下旬才展開試營運，除了將2樓觀景台規畫為戶外美食用餐區，也以貨櫃餐廳形式開放店家進駐，其中首家公路餐廳「肉大人快餐Express」已於11月1日正式開幕，若走西部濱海快速道路往北可至竹圍漁港，往南可達台茂購物中心，預計也將成為南來北往遊客們的公路休息站。復興空廚總經理曾威翰表示：「復興空廚深耕桃園一甲子，多年來以幸福烘焙坊提供大桃園地區民眾早餐和點心，而在肉大人快餐Express開幕後，緊接著『哈比怪人之甜館』、二樓觀景咖啡廳『豆留航棧』都會進駐，從食品工廠延伸擴大經營，希望將航棧綠洲打造成大桃園的新地標。」「雞湯海鮮快煮鍋」（左，280元起）、「家常便飯_麻辣乾拌麵套餐」含麻辣牛肉湯、小菜、軟性飲料無限暢飲。（220元）店內設有「主婦救星專區」，可以選購冷凍調理包。肉大人肉舖火鍋曾於2017年登上國際媒體《紐約時報》紅到美國，副牌「肉大人快餐Express」以提供安心快速的家常便飯為主打，第一家肉大人快餐Express航棧綠洲店共58席，在這裡可以享用到肉大人的招牌酸菜白肉快煮鍋、泡椒麻辣快煮鍋、阿嬤的紅蘿蔔肉燥飯、老實麻辣乾拌麵、雞肉咖哩、日式牛丼、莓果冰棒等，除了內用和外帶，還有「主婦救星專區」的冷凍調理包可選購，採用航空等級最高食安規格與技術製成，方便消費者在家料理。肉大人快餐Express室內空間風格活潑明快。主要供應迷你火鍋及家常便飯的肉大人快餐Express，找來「by associates」台德設計雙人組打造品牌辨識，除了沿用原本主品牌肉大人logo字體外，也使用繽紛色彩融入箭頭指向，表現速度與活力，希望呈現品牌活潑又自成一格的深刻印象；空間則由 「拾弎室內設計」規劃，從地理環境出發，將美國公路餐廳風格帶入整體設計 。入口處以放大的肉字做為外觀主視覺，不僅強化品牌特性，也以誇張比例形成搶眼效果。餐廳內裝則將主題呈現於背側帶有復古及公路餐廳特色的訂制磚牆，結合肉大人整體意象，以粉磚色作為餐廳之主色調貫穿整體，並規劃餐廳品牌的餐飲商品販售區，期望帶給顧客不同的空間體驗。
桃園竹圍漁港沙灘驚見全裸女屍 檢察官將相驗釐清案情
桃園市大園區竹圍漁港旁沙灘，昨日上午有民眾發現一具全裸女屍，警消獲報後到場調查，確認為24歲唐姓女子，並在附近彩虹橋上發現唐女駕駛的車輛，警方初步排除有外力介入情形，目前已報請檢察官相驗釐清案情。據了解，唐女被發現時全身未著任何衣物，仰躺在沙灘上。消防人員昨10時許獲報後趕赴現場，經救護人員評估已明顯身亡，故未送醫，後續交由檢警進一步調查。
好市多開賣活蟹「一年只賣三天」 饕客看價格沉默了…酸：賣給盤子嗎？
現在正值深秋，也是饕客品嚐蟳蟹的熱門時節，但有一名女網友昨天（27日）在逛好市多新莊店時，發現賣場跟上秋蟹潮，賣起活生生的螃蟹，且聽店員介紹，提到這些沙公、沙母是跟竹圍漁港買的，「一年一次只賣三天」。但看到沙母每公斤要價1499元、沙公則每公斤1199元，平均一隻分別為900元、720元，讓不少懂得去漁港直接買蟹的饕客直呼，「這價格太扯了」、「是賣給誰？盤子嗎」一名女網友在臉書《Costco好市多 商品經驗老實說》提到，看到賣場賣起沙公沙母，店員還介紹說，這「是跟竹圍漁港買的」，一年只有一檔期，限量只賣3天就快閃。從價牌上可見，好市多賣的螃蟹，上頭標每公斤售價1499元，每隻約500至700克，賣場還特別標記，「沙母每隻約900元」，沙公換算下來，一隻大約也要720元。而懂吃的內行饕客，看到好市多這種價錢，都驚呼吃不下去，「漁港在快打烊前，一千塊至少七隻母蟹」、「太貴了吧，買這不如買帝王蟹腳」、「好盤多的日常」。
竹圍漁港鄰近餐廳吃生魚片 她筷子一夾竟發現噁心扭動「物體」
這樣的生魚片，看了真讓人害怕。近日一位網友說，她去桃園竹圍漁港附近的餐廳吃生魚片，沒想到中籤王，生魚片上疑似有一隻扭動的蛆，餐廳老闆還把責任推給生魚片店家，讓她很傻眼。原PO近日在臉書社團《爆料公社》發文說，「真的很瞎！好不容易來一趟竹圍吃海鮮，沒想到中籤王！店家的態度更讓我噴飯。」店家的態度很差，「只說一句不然看要怎麼辦。」原PO表示，「身為一個老板居然無法作主，還把責任推給賣生魚片的店家，還一直要我們留電話表示會關心是否有身體不適，結果過了快一星期不聞不問，一通關心電話都沒有，決定公開給大家知道。」從照片中可見，鮭魚生魚片旁有一團蘿蔔絲，上面疑似有一隻扭動的蛆，讓人看了作嘔，也不禁懷疑這鮭魚片的新鮮度。此文曝光後，網友紛紛留言回應「蛆耶！老闆怎麼把釣魚的餌拿出來了，是想證明現釣的嗎」、「蒼蠅在魚肉上產卵...多一隻活的，老闆啥咪素不加錢」、「有沒有想過蛆的感受，我家住的好好的你給我強拆」、「這就誇張了！魚體有蟲算是沒品管好！但是蛆，這是跟腐壞的放在一起？還是話說既然有蛆了，那個魚肉沒臭味嗎」、「您的超新鮮高蛋白正在散步！」、「你怎麼會想在2樓吃海鮮？要吃生魚片請去樓下買！那邊流動量比較大，至少看起來比較新鮮，現切的也是有」。
駕駛連人帶車跌落漁港喪命 友人驚險逃生嚇傻：他想炫車技
桃園市大園區竹圍漁港昨日發生墜海意外，58歲蘇姓男子駕駛汽車跌入水中，被救起時已無生命跡象，送醫後宣告不治，而蘇男友人在落海前一刻下車僥倖逃生，他目睹驚險一幕嚇傻，供稱蘇男想炫耀車技才會導致意外，確切案情則仍須釐清。昨日晚間8時許，蘇男載著友人駕車來到竹圍漁港，他先讓友人下車，接著因不明原因連人帶車從碼頭缺口處墜海，其友人見狀連忙通報警消，海巡獲報後趕抵現場搜救，並出動吊車將車子拉起，但蘇男被救上岸時已無生命跡象，送醫後仍宣告不治。該名友人供稱，蘇男當時想「炫車技」，卻不慎墜海，而該處為中油專用碼頭，案發時又是視線不佳的夜間，海巡人員不排除駕駛因不熟路況而導致意外，確切案情則仍須釐清。
表揚績優淨海志工 鄭文燦簽署成立藍海再生聯盟
桃園市長鄭文燦今（26）日前往竹圍漁港，出席「2022桃園績優淨海志工表揚、新隊授旗暨藍海循環再生聯盟成立大會」，除為新成立的志工隊授旗、頒發績優淨海志工獎牌外，也與海廢再利用技術廠商共同簽署成立「桃園藍海循環再生聯盟」。鄭文燦表示，桃園海岸線長達46公里，沿線除座落漁港、機場、工業區、發電廠外，市府積極保存許厝港國家級濕地、草漯沙丘、觀新藻礁及新屋石滬等4大生態亮點，並在市府的努力之下，已構成桃園生態保育及生態旅遊、生態教育的亮點。鄭指出，桃園全國首創成立海岸管理處，並率先全國擁有近千名海岸保育志工團隊，感謝所有志工夥伴們全年365天的付出，共同守護桃園海岸線，相信桃園的海岸保育工作能成為全國標竿。鄭文燦說，桃園志工團隊不斷展現亮眼成績，今日除頒獎表揚桃園81組績優志工團隊，其中有35名表現優異的淨海志工獲得升等授階表揚外，也有兩艘漁船在參加海洋保育署舉辦的全國淨海績效評比中獲得肯定，包含竹圍長興3號與國賓168號獲選為全國績優環保艦隊；桃園環保潛水隊連續兩年評鑑全國特優；另外，中央大學水文及海洋科學研究所黃志誠所長也獲選為全國最佳潛海戰將。鄭文燦今日與海廢再利用技術廠商共同簽署成立「桃園藍海循環再生聯盟」，建置海廢再利用合作平台。他指出，海洋不是垃圾場，現今海洋垃圾污染已成為全球關注的環境議題，海洋應是生命的搖籃，不僅守護生物多樣性，在平衡全球氣候上，也扮演相當重要的角色，因此，希望在市府的持續努力下，能夠將海廢再利用產業做得好。
台灣中油營造小燕鷗棲地 自然繁殖率大幅提升至七成以上
台灣中油公司與桃園市政府及桃園市野鳥學會合作，3年前開始在桃園沿海地區營造保育類野生動物小燕鷗棲地，吸引越來越多小燕鷗築巢繁殖，自然繁殖率大幅提升至七成以上。今(20)日台灣中油在桃園市竹圍漁港舉辦「111年度小燕鷗繁殖成果發表會」，再次宣示守護生態的決心。小燕鷗為二級保育鳥類，每年4月會北返到台灣，並於5至7月間群聚在開闊的海邊沙礫地築巢，是唯一在本島繁殖的鷗科鳥類。依往年桃園過境及繁殖紀錄，每年平均約150隻出現，近3年最高200隻左右，今年根據桃園市野鳥學會調查，截至6月初，竹圍漁港約觀察到150隻成鳥。小燕鷗為二級保育鳥類，每年4月會北返到台灣，是唯一在本島繁殖的鷗科鳥類。（圖／中油提供）為信守三接環評承諾，台灣中油從108年開始與桃園市政府及桃園市野鳥學會合作，在桃園海岸進行小燕鷗繁殖棲地營造工作，營造地點包括竹圍漁港、白玉海岸、大潭海岸及許厝港國家溼地，共設置4個繁殖棲地，並於各營造地點進行繁殖監測調查。由於白玉海岸及竹圍漁港北堤等營造區土地非台灣中油所有，因此初期費了一番努力且經多方協調後逐步達成共識，展開營造工作，才讓竹圍漁港棲地營造規模日益擴大，越來越多小燕鷗在此落地築巢。桃園鳥會及八德大伙房書院小朋友布置假鳥及庇護瓦。（圖／中油提供）營造棲地過程包括在竹圍漁港北堤整地並搭建圍籬，再配合布設假鳥及庇護瓦以減少小燕鷗受到野生動物及人類行為的干擾，安心繁衍下一代。這些棲地的小燕鷗繁殖成功率，從原本自然繁殖率不足三成，大幅提升至七成以上，109年竹圍漁港棲地甚至達到九成繁殖成功率，營造及繁殖成效可說相當成功。董事長李順欽再次宣示台灣中油保育小燕鷗等生態的決心，他表示，未來台灣中油將繼續與各界合作，持續推動小燕鷗的棲地營造工作，盤點小燕鷗築巢數量並監測其孵化率，讓竹圍漁港成為小燕鷗的第二個家，也願提供各單位共同推動保育的參考並善盡企業社會責任，維護及復育三接周邊生態環境，達成生態永續與經濟進步雙贏的願景。