竹科園區
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拖吊車遇閃光黃燈未減速撞殘女騎士 駕駛態度不佳遭判10月
新竹魏姓拖吊車司機前年行經竹科園區二路，遇閃光黃燈未減速，撞擊剛下班的蔡姓女騎士，致蔡女頭部重創，需全天候專人照顧，魏男事後未賠償，且否認有肇事責任，新竹地方法院認為他態度不佳，依過失傷害致人重傷罪判刑10個月。新竹地院調查，2022年10月21日凌晨，魏男駕駛拖吊車沿竹科園區二路由西北往東南方向行駛，1 點14分許時經過園區二路與力行三路口，本應注意閃光黃燈表示「警告」，而依當時天候晴朗、夜間有照明，柏油路面乾燥、無缺陷且無障礙物，視距良好等客觀情狀，並無不能注意的情事。然而，魏男卻疏未注意，貿然進入路口，當時蔡女騎機車經過，遇交岔口閃光紅燈號誌，未讓幹道車優先通行，2車因而發生碰撞，致蔡女受有頭部外傷併硬腦膜下出血、左側顱骨缺損合併水腦症及創傷性腦損傷，經治療後仍認知功能欠缺、四肢無力、日常生活需24小時專人照護，於身體或健康有重大不治或難治的重傷害。魏男辯稱，他當時有減速，且因視線被路燈及路樹擋住造成死角，所以無法注意，自身沒有過失。法官審酌魏男事發時行經閃光黃燈號誌路口，未減速接近小心通過，與被害人蔡女機車發生碰撞，致被害人重傷，魏男否認犯行，未與家屬達成和解，亦無賠償任何損害，且無任何善後處理措施等，顯見犯後態度不佳，依過失傷害致人重傷罪判刑10個月。
科學園區創破兆營收「燈下黑」...衍伸問題多難解決 在地人痛苦指數攀升
南科、竹科園區創造破兆營收，光環耀眼，但開發造成的塞車、停車困難、房地產飆漲等諸多問題，卻使在地人的痛苦指數居高不下，即使有地方回饋金也因擴大持分補不了「破網」。地方政府雖砸錢蓋外環道、高架橋、建交通路網，但不是效果不彰就是緩不濟急；在地人大嘆，科學園區雖光芒耀眼，但「燈下黑」的諸多難題，是外人無法體會的。國科會向立法院提出預算報告，曾特別點出科學園區開發時，將引進大量就業人口，應以竹科園區為殷鑑；但結果不僅竹科交通沉痾至今無解，南科9萬名從業人員上下班造成的交通洪流，一樣使園區外圍的交通打結，平時25分鐘車程，硬生生要花2至3倍時間。以南科為例，台南市政府推出南科巡迴巴士大眾運輸方案，規畫6路公車在園區繞駛，但目前每天平均搭乘人次僅1437人，與園區9萬人的需求差距甚遠。台南市善化區蓮潭里長陳紫晶指出，蓮潭里位於南科LM特定區，卻因道路狹窄，停車一位難求，臨時停車又恐造成消防、救護車出入困難，不得不將全里道路畫紅線，不僅居民生活不便，商家生意也受到衝擊。市府每年核撥的南科回饋金又縮水，里辦公處要申請修剪行道樹或道路除草時，區公所都沒錢，若不是里民自動自發當義工幫忙，里內恐雜草叢生。類似現象也出現在竹科，新竹市東區關新里長黃雅卿指出，竹科當初設計時，周邊道路未以最大規格拓寬，上下班時間龐大人流車潮同時進出，很多里民會選擇騎車上班，然而一旦下雨天大家都開車出門，塞車情況就更嚴重。同時，竹科有愈來愈多人口湧入，周邊商圈成型，許多家庭假日會到餐廳用餐，順便到公園遊玩，目前停車位確實不足，但因當初重劃區沒有做大型停車場，等到居民都住進來後，要再有大型建設相對困難。此外，南科周遭特定區的房地產也狂飆，12年前住宅大樓每坪單價12萬元，現在漲到40萬元；透天厝更從1棟500多萬元飆漲到2000萬至3000萬元，臨路透天厝甚至突破4000萬元，一般年輕上班族根本買不起。台南市安定區蘇厝里長張慶財指出，6年前當地有人1分農地賣200萬元，約3年前南科特定區開發後，周遭農地價格飛漲，一分農地最高飆到5000萬元，足足翻了25倍；讓沒地可賣的年輕人更買不起在地房子，成了「南科效應」的受害者。中正大學經濟系教授崔曉倩認為，科學園區帶動物價、房價上漲，年輕人買不起房子，卻不見政府配套措施，應思考是否該廣設科學園區？很多可預見的問題現在不解決，未來會愈來愈嚴重。黃雅卿也強調，竹科是全台灣的經濟命脈，住在這邊的居民也多在園區努力工作繳稅，卻總覺得沒有反映在當地基礎建設上，期盼中央能多照顧。
極度乾燥退燒？竹科工程師改穿北臉 網稱「這品牌」才是始祖
最冷節氣小寒來臨，大家也紛紛拿出防寒衣物避寒。不過，就有人發現竹科工程師前幾年人手一件的「Superdry（極度乾燥）」外套幾乎沒人在穿了，同時察覺現在反而一堆人都穿北臉（The North Face）。原PO在PTT發文，幾年前竹科園區每個騎機車上班的工程師都穿Super Dry，且園區製服公認就是極度乾燥，而且百貨還會在各樓層擺放該品牌外套花車。不過最近觀察發現「現在園區外套一堆人都是北臉logo」，就讓他相當好奇，北臉價位比極度乾燥又再貴一些，為什麼會有那麼多人穿，而原PO也好奇詢問，「所以目前園區公認制服是不是北臉啊？」貼文曝光後，網友紛紛留言「穿北臉凸顯園區打工仔的高貴」、「不是凸顯高貴，是北臉對他們來說跟NET差不多價錢」、「不是MONCLER比較奇怪吧？」「台積那件橘灰外套就超像極度乾燥」、「開車上班就不需要穿這些有的沒的了」、「園區制服明明就gg公發外套」。另外，還有人說「我感覺制服是始祖鳥才對」、「始祖鳥+1」、「始祖鳥才是標配」、「請改穿始祖鳥好嗎」、「我都穿長毛象始祖鳥，供參」、「明明就始祖鳥」、「哪天一堆始祖鳥、老人頭再來說，北臉算哪根蔥」。
平安夜前沒水用！新竹縣市4萬8000戶 22日晚間將停水45小時
台灣自來水公司第三區管理處為辦理「竹科園區3路介壽路送水管統包工程」，需停水施工，將自12月22日晚間10時起停止供水至24日 晚間7時止，共計停水長達45小時，停水區域則包括新竹市、新竹縣竹北市、芎林鄉部分區域共計4萬8000戶，水公司籲請用戶及早備水並節約用水。水公司指出，為配合水公司北區工程處辦理「竹科園區3路介壽路送水管統包工程」900mm PSCP管線銜接斷管連絡，需停水施工，如遇雨天或因特殊原因致無法施工時，另擇期辦理。停水區域包括新竹市金山里、關新里、科園里、仙水里、關東里、龍山里、光明里、下竹里、建功里、立功里、軍功里、埔頂里、新莊里、建華里、南大里、頂竹里、東山里、綠水里、高峰里、新光里、新興里、公園里，共計22個里。新竹縣有竹北市東海里以及芎林鄉上山村、下山村。縣市停水用戶共計4萬8000戶。臨時供水站有新竹市設置21處、竹北市設置1處、芎林鄉設置2處。詳細地址請洽台灣自來水公司第三區管理處網頁或洽詢各里辦公室。
新竹房市打不趴！ 買氣外溢連舊市區房價也逼近8字頭
新竹房市受竹科帶動，自2020年傳出排隊人潮起，房價成長幅度驚人，迄今仍未退燒。依據實價揭露，新竹市預售價位最高單價在今年9月已來到每坪79.7萬元，與8字頭一步之遙，而今年以來當地單價60~80萬元的住宅預售案，交易量已占了全年新竹市同類產品近3成比例，主要分布大多落在新竹車站、北門商圈，在竹科周邊趨於飽和的房市狀態下，傳統城區新案紛紛進場，價格也備受關注。新竹縣最高單價的預售屋，為高鐵特區的「豐邑浩瀚寬郁」。（圖／林榮芳攝）根據實價登錄的預售屋交易資訊，新竹縣最高單價落在竹北市的高鐵特區，為「豐邑浩瀚寬郁」的77.9萬元、「惠宇謙恆」77.8萬元緊追在後；竹科門戶第一排的新竹市關埔重劃區，「富宇天雋」則來到每坪79.7萬元的新高價格。「昌傑謙謙」舉辦好生活記者會，（左起）由昌傑建設總經理郭嘉傑、李文勝建築師事務所李文勝及日鉄エンジニアリング株式会社總經理白井貴志簽約。（圖／林榮芳攝）而日前開案位於新竹市北區的「昌傑謙謙」，已經實價登錄23戶，雖中低樓層成交價落在6字頭，但26層頂樓的交易價格也已來到每坪77~78萬元，超越北大路「利晉曙光」的每坪73萬元，成為新竹舊市區的新高價。昌傑建設總經理郭嘉傑28日在「昌傑謙謙」記者會上表示，今年前兩季大新竹房市仍呈現多頭，雖然人工與原物料因素造成房價居高不下，即使目前整體市場確實在往下走，竹科園區帶動的居住人口仍明顯正成長，因此消費力道還是存在，「買家不只是竹科工程師，更多的是在地的自營商、企業者及科技產業相關承包商，尤其是年事已大的長輩需要電梯設備而購置。」全球居不動產情報室總監陳炳辰認為，舊市區因發展早，中古屋量體多，房價不比新興區域，然而一旦重現地方建設題材、產業效益，或新興重劃區外溢買氣，加上房市熱潮等因素，就會輕易讓新案價碼有所推升。「昌傑謙謙」今天舉辦好生活記者會，由昌傑建設總經理郭嘉傑、李文勝建築師事務所李文勝及日鉄エンジニアリング株式会社總經理白井貴志簽約。該案基地面積約880坪，興建地上26層建築，總戶數196戶，坪數規劃36、42坪，未來將由榮獲多項國際設計大獎的李文勝操刀設計，並使用日鐵制震壁系統，以提升整體居住舒適性及安全性。
設立竹北分部停滯挨轟 台大澄清：已有規畫安排
台大設立竹北分部停滯，又無法協助地方政府新設高中，遭轟是「全台最大詐騙集團」。台大表示，相關土地使用都有具體安排與計畫，會持續與在地主管機關溝通並爭取支持，對各界建議也會審慎面對並紀錄。台大強調，校方瞭解竹北當地高中量能不足問題，但竹北分部規畫已定案，因台大未設教育學院，無法培育中小學師資，設「附中」力有未逮。台大也說，竹北校區目前依校園規畫持續推動，包括校門廣場等新建案、住宿會館案、智慧醫療大樓案、岩心庫儲存庫房新建工程案、半導體產學研究中心、太空研究中心等，將培育更多半導體及相關領域研究人才。台大1名退休高層透露，教育部起初通過竹北校地開發案，但事後通知不能將校務基金用於第二校區，「這很糟糕，教育部限制學校發展自己的校地」，台大因而無其它經費建設竹北校區，導致竹縣府對台大很不滿。教育部回應，依「專科以上學校及其分校分部專科部技術型高級中等學校部設立變更停辦辦法」規定，學校分部設置經費應以自籌收入及累積賸餘支應。另1所設有新竹校區的公立頂大台科大同樣也有狀況。台科大說，新竹校區占地約7公頃，校方取得校地後，已於2016年完成1棟「前瞻研發中心」，由自動化及控制研究所、應用科技研究所等研發團隊進駐，開辦高階科技研發碩士學位學程（EMRD在職專班）及半導體高階經營暨研發碩士在職學位學程（SEMI-EMRD在職專班），加強與竹科園區廠商產學合作。
Foodpanda「第三波裁員」擬出售部分亞洲業務 台灣10萬外送員皮皮剉
各產業似乎吹起裁員潮，繼晶片大廠「高通」驚爆裁員後，竹科管理局表示，竹科園區已有40多家公司申報裁員，沒想到這股風潮也吹向外送平台，總部位於新加坡的Foodpanda在22日證實，為了讓營運更精簡、更敏捷，公司正進行最新一輪裁員，Foodpanda的母公司Delivery Hero甚至透露，已經在尋求出售東南亞業務的可能性。Foodpanda台灣沒有正面回應裁員消息。（示意圖／報系資料照）根據《CNBC》報導，Foodpanda亞太區執行長安捷爾（Jakob Sebastian Angele）在給員工的信件中表示，公司目前首要任務是變得更精簡、提高效率，被裁員的人員，會依當地規定得到資遣費和離職前有薪假，但安捷爾並沒有提及此次裁員影響的員工人數以及部門。德國媒體《WirtschaftsWoche》在20日指出，Delivery Hero正在把Foodpanda位於新加坡、柬埔寨、寮國、馬來西亞、緬甸、菲律賓和泰國的品牌業務出售。對此，DeliveryHero和《CNBC》證實了正在和多方討論，出售東南亞市場Foodpanda業務的可能性，不過該公司並沒有提及具體的市場。這也是Foodpanda繼去年2月及9月以來的第3波裁員。Foodpanda自2012年創立以來，Delivery Hero尚未盈利，2023年上半年淨虧損8.323億歐元（約289.14億元新台幣），2022年上半年淨虧損14.95億歐元（約519.36億元新台幣）。台灣是Foodpanda營運最成功的國家，擁有10萬個簽約商家，並有10萬名外送員，去年商品交易總額（GMV）達新台幣7百億元。另外，德國媒體聲稱，買家可能是新加坡叫車平台Grab。但當《CNBC》詢問時，Grab拒絕對此事發表評論。針對外送平台吹起裁員風，據《數位時代》致電向Foodpanda台灣求證，對方僅表示會遵從亞太區的指令，目前並沒有多訊息分享。Foodpanda傳擬出售部分亞洲業務提升效率。（圖／翻攝自推特）
「科技業老朋友」幫蓋廠房又推住宅 利晉工程竹市新案7字頭起跳
近期承攬緯創、富邦、國產等大型開發案的國內老字號營造廠利晉工程，跨足建商20年，今(30)日公開位於新竹市總銷87億元的指標大案「利晉曙光」，為目前新竹市心唯一千坪大基地、大坪數規劃產品，開價每坪70萬元起，預計明年第一季還有北市八德案將公開。竹科園區營業額連年破兆元並不斷衝高，2025年將再新增寶山二期與竹科X基地兩大區域，竹科X基地作為全台首座都市型科學園區，預期創造1萬個就業機會與400億元產值商機，面臨強勁經濟動能與高科技菁英湧入，排名全台十大營造廠、創辦近一甲子的老字號利晉工程也搶進新竹市蛋黃區推出預售指標大案「利晉曙光」，並由海悅國際代銷。利晉工程副董事長鍾鴻裕(右)、海悅國際董事長黃希文(左)，宣布正式推出新竹市指標案「利晉曙光」。（圖／林榮芳攝）利晉工程副董事長鍾鴻裕表示，利晉從1980年代就大量參與竹科知名科技廠房興建，近期承攬緯創竹北、台北、高雄的工程案就達78億元。利晉過去也參與了北市信義區貴婦百貨Bellavita與宜蘭頭城蘭陽博物館的營建工程，近期剛完成全台第6高建築、位於信義計畫區的富邦信義A25富邦人壽總部摩天大樓，目前正在交屋階段，也承攬了國產建材實業位於台北南港佔地6500坪的國產實業的企業總部商辦大樓，也是利晉工程單一承攬量體達161億元最大的工程。利晉工程成立57年來，完成興建248棟建築，然而從營造跨入建商則有20年，推案集中在雙北、桃、竹地區，除了目前於新竹市心推出的「利晉曙光」，業者透露，明年還有北市八德案將於明年第一季對外公開。「利晉曙光」規劃49~95大坪數產品，主力客群為市中心具地緣性自營商，及新竹科學園區換屋族、醫生、律師、會計師等，據了解簽約已有3成。（圖／林榮芳攝）「利晉曙光」位於北大路、曙光國小正對面，約1132坪大基地，規劃24層樓高雙塔建築，49~95大坪數。該案緊鄰曙光女中，周圍林立新竹優質學校東門國小、三民國中、新竹女中，走路3分鐘到巨城百貨，開價上看7字頭。海悅機構旗下海宇國際總經理周世凱表示，新竹是一個產業結構獨特、以科技園區為主軸的科技城市，近期產業逐漸擴張，竹科X計畫與台積電二奈米廠興建，就業機會增加，優秀人才湧入，區域房價擁有高支撐，房市體質相較全台其他區域更為穩健，且具備各項生活機能，67與95坪的產品規劃，在市中心少見，大坪數更符合在地自營商與科技新貴高階主管的需求，因此雖然相當具有信心。
香山人挺「香山仁」 林耕仁痛批對手貶低故鄉
國民黨新竹市長候選人林耕仁今（29）日上午回防故鄉香山區，出席「香山區黨部後援會」成立大會，立委鄭正鈐、市議員陳慶齡、鄭成光、吳國寶和陳啓源等人皆出席；林耕仁表示，參選市長就是想改變新竹，並從香山做起，香山是孕育他成長的家園、是人生的起源，也是未來安身立命之地，其他兩位候選人把香山貶低成「後花園」，他相當憤慨，直言香山不該被外地人看不起，呼籲市民用選票找回香山尊嚴，還給香山一個公道。林耕仁表示，過去8年，民進黨對香山沒有貢獻、居民無感，只有到選舉時後才想到辦歌唱比賽，自我吹噓有做事，這完全是心虛的表現。他強調，「香山是香山人的香山，不應該是外人眼中的後花園」。林耕仁指出，香山有自己的主體性、有自己的生活方式，未來的市長必須從在地需求出發，從居民感受出發，打造一個舒適、便利、樂活的環境，繁榮香山。他提出「香山科技廊帶」，建構完善交通網路，引入新興產業，向北連結竹科園區、向南連結竹南園區，加速推動擴大香山地區都市計畫，帶動香山整體區域轉型和生活機能全面提升。此外，林耕仁也說，他提出的交通政見當中，包含新竹香山R1道路工程，連接西濱快速公路至茄苳景觀大道，進而連接茄苳交流道，建立更完整的環狀道路系統，未來將帶動香山區整體發展。針對新竹市府批評「停建新竹大車站」，林耕仁表示，新竹棒球場預算3級跳，從3.5億到8億，最後跳12億；而新竹大車站也是3級跳，50億跳65億，現在跳到104億。「錯誤的政策，比貪污更可惡、更嚴重！」他認為，蓋了新竹大車站，新竹市交通將永遠被鐵路分割，再也沒有機會縫合，這難道是民進黨要留給新竹下一代的政績？
林耕仁請益竹科公會 主張「落實科技應用從新竹開始」
國民黨新竹市長參選人林耕仁今（26）日與議員參選人吳旭豐到竹科，拜會台灣科學園區同業公會祕書長張致遠，會中針對竹科產業發展、科技治理運用、交通改善和員工托育等多項議題進行請益；林耕仁表示，台灣是科技製造大國，但還不是科技應用大國，因此主張「落實科技應用從新竹開始」，未來城市治理將融入智慧科技，具體落實在市民各項生活中，提升政府施政效能感。林耕仁表示，竹科園區分為半導體、光電、通訊、生物科技，以及精密機械等產業，這些科技製造研發廠商多以外銷為主，為台灣創造很多就業機會及外匯收入；然而，他認為，以外銷為主的竹科產業，在新產品開發後，需要藉由在台灣的成功佈建案例（successful use case）取得經驗，竹科廠商才有更高機會進軍國際市場。林耕仁強調，如果未來新竹市的建設能優先採用竹科及新竹市廠商的產品，不但對竹科廠商拓展外銷有極大助益，也同時可吸納其他潛在廠商到新竹市設立公司，創造在地人就業。他也特別提及，後疫情時代的科技產業面臨嶄新的契機和挑戰，科技應用越來越廣泛，未來城市治理會與竹科密切合作，將智慧科技手段融入市政建設各領域，例如建置大數據智慧交通系統優化道路管理，並將竹科視為戰略夥伴，共同推動智慧城市基礎建設。林耕仁表示，竹科的5G基地台、無線網路路由器、感應器（SENSOR）、數位攝影機（IP camera )、LED大型面板、物聯網（IOT）、智慧路燈、電腦週邊商品，都是智慧城市基礎建設的一部份。他說，未來擔任新竹市長，會邀請竹科及相關廠商，共同參與智慧城市發展。此外，林耕仁也說，竹科橫跨新竹兩縣市的生活圈，未來擔任市長，將與新竹縣成立「縣市跨域治理平台」，針對竹科相關交通運輸改善及公共建設等議題進行意見整合，發揮1+1大於2的效果；同時他也將與中央積極合作，以「簡政便民」精神，減少企業的行政負擔。由於竹科從業人員大多是育有下一代的年輕家庭，林耕仁也承諾，上任後會盤點閒置公有空間土地，打造公共臨時托育中心，目前規劃將建立每區至少3處臨托機構，讓育兒更加輕鬆便利。對於林耕仁提出城市治理要回到「市民需求」的理念，張致遠相當認同，且認為要用宏觀視野看新竹縣市和竹科的合作，也建議要增加資訊教育，為科技人才培育奠定基礎，要讓新竹市民與科學園區一起共榮。今日參訪有媒體提問新竹棒球場爭議如何解決，林耕仁批評，新竹市府沒有完成驗收就開幕，等於是拿球員、球迷的人身安全在測試，而做出這荒謬決策的人是誰？到底是誰下指導棋？他也質疑，前新竹市長林智堅和前副市長沈慧虹都說會一肩扛起，但外界很好奇「落跑二人組」要怎麼扛、要怎麼承擔？
細數為竹科做過的事 高虹安火大批對手無的放矢
新竹市長選舉「雙虹」之戰火花四射，民進黨參選人沈慧虹昨日公開指出，「高虹安從沒為竹科做什麼」，讓高相當不滿。高虹安今（14）日強調，她不只一直在幫竹科的忙，也幫新竹市民的忙、幫台灣的忙，並反批有人說自己只有口才好，但其實不只口才好，做事也很認真，稍微上網查證就能了解的事實，對手不應沒有根據就無的放矢，淪為不得體的失言。 高虹安表示，產業這兩年最憂心缺水、缺電，在303大停電後，她便多次質詢要求台電和經濟部強化電網韌性、保障用電，更數度與竹科企業溝通了解需求，除了要求科技部著手盤整科學園區水資源配置外，也要求竹科管理局建置數位水表，透過數據管理達到智慧節水。她說，攸關未來高科技產業永續發展的RE100要求綠電、碳盤查能量、再生水發展，以及污水收集回收，都是長期努力方向。此外，高虹安也提到，針對耗水費開徵與「再生水條例」施行在即的衝擊，新竹市公共污水下水道建置緩慢，恐影響再生水運用，她更是召開協調會，積極與營建署討論加速公共污水下水道的建置。針對資通安全，高虹安表示，園區產業經常遇到防不勝防的駭客勒索，自己絕對是立法院數一數二了解問題的立委，對企業需求也最能感同身受。她表示，已於今年3月在立法院成立「資通安全與科技發展策進會」，替科學園區及產業界營造資訊安全的環境，並提出產創條例修法，納入資安投資抵減項目，已三讀通過。高虹安也提到，自己協助園區產業缺人才的問題，曾多次監督產業STEM人才、資安人才培育政策，並提案修法「產學創新條例」三讀，促成園區科技產業和學術更緊密合作。高虹安表示，科學園區周邊的交通壅塞和住戶通勤、通學安全，更是園區工作人員和全體新竹市民的痛，她雖然沒有新竹市政府的資源，但仍把握可以協助新竹市的任何機會，包括要求交通部和科技部盤點新竹地區運輸系統，規劃交通改善計畫，並要求科技部以AI大數據方式，實際進行周邊交通改善。高虹安說，自已也會同新竹縣市政府，就長年未有效改善的交通壅塞問題提出可行改善方案，跨部門、跨政府多方協力共同解決問題。她也表示，自己率先為地方發聲，要求市府兌現都市計畫的光埔空橋建設，邀請地方官員召開座談會，會同中央營建署到新竹了解實際情況與需求，並與竹科管理局討論，得到竹科回饋金用來蓋空橋。除了上述的工作，高虹安也表示，還有持續為竹科實中爭取經費、為竹科爭取托幼福利等。她強調，每一項科學園區產業重視的議題，都會實際以質詢監督，甚至提案修法三讀；竹科園區需要的是中央政策跟上世界潮流，務實改善產業5缺，地方政府善盡治理職責，提供優質公共服務，讓企業無後顧之憂拚生產、拚創新，讓人才安心成家立業。
竹科園區爆炸了？ 「亞東氣體」起火冒黑煙跳電…台電出面回應
位於新竹科學園區的亞東氣體，今天（19日）上午9時多，傳出火警意外，有民眾發現竹科有一處科技廠房，冒出濃濃黑煙跟火光，整個竹科園區也出現大規模跳電，立即通報新竹市消防局救援處理。據了解，現場疑似是因為亞東氣體廠房的變壓器過熱，引發1樓變電室起火，新竹市消防局已派遣車組前往搶救，目前還無法得知，是否有人員受困或受傷。對於「亞東氣體」廠房火災引發的跳電，台電表示，經查為園區內某161kV特高壓用戶，廠內設備故障跳脫，引起鄰近電網電壓擾動，台電公司供電設備未受影響，將持續維持園區雙迴路供電。據了解，亞東工業氣體（AirLiquide Far Eastern；ALFE）是由營運超過百年的法國液空集團（AirLiquide），與遠東新世紀集團（FarEastern）於1987年合資設立於台灣，目前在台員工約530人，超過40座的生產工廠，服務據點遍及台灣的北中南，以及各大科學園區。該企業主要營業項目，是傳承自母公司的創新產品、技術與服務，逐步擴大台灣電子事業、一般工業、醫療產業，以及居家照護所需之各種氣體供應及服務，在台灣氣體市場上，具有舉足輕重的地位。
水岸價值受青睞 科技新貴最愛大直明水路、竹北興隆路
近年受惠於美、中貿易戰的轉單效應，台灣電子科技業生產線幾乎未受疫情衝擊，產業鏈景氣欣欣向榮帶動購屋需求，竹科周邊房市外溢效應明顯；其中竹北高鐵特區鄰近竹科、享有水岸，近年房價水漲船高，尤其興隆路一帶的水岸豪宅，地段、景觀均與大直明水路相似，因此被譽為「竹北大直」，近來房價更更是一舉站上5字頭。甲桂林廣告總經理陳衍豪直言，竹北興隆路的發展模式受惠竹科園區企業主加持，一如大直明水路受到內科園區富豪青睞一般，買水岸豪宅除了地緣關係之外，這些成功人士之所以對「水岸」情有獨鍾，更是因為能在事業場征戰一天回到家後，期待能被開闊的水岸視野洗滌身心、沉靜思考、充飽電再戰的力量。一如「西華富邦」、「輕井澤」，竹北的「名發天琚」同樣享有百米以上的無限棟距與水岸景觀，再加上台商回流、碰上資金狂潮、全球通膨升溫等等因素，再度凸顯此類水岸豪宅的保值避險性。「名發天琚」享有百米以上的無限棟距與水岸景觀，堪稱竹北第一水岸豪宅。根據調查，竹科園區支撐的竹北房市，成為近年全台房價漲勢最強勁的都會區，其中豪宅產品供給相對稀有，房價持續向上攀升，2021年媒體統計的竹北十大豪宅中，位於頭前溪河岸首排的「名發天琚」、「大觀自若」紛紛站穩5字頭行情。當地仲介業者表示，新竹地區總價4000萬元以上的高總價交易，多集中竹北高鐵特區及水岸第一排，地段上擁有近高鐵站、大型綠地公園或水岸景觀的條件，擁有絕佳區位優勢，最受科技新貴與企業主青睞。陳衍豪直言，竹北高鐵特區的擁有頭前溪第一排水岸價值的建築開發土地只剩下2塊，在通貨膨脹、原物料持續飆漲的前提下，新推案6字頭、7字頭以上已是趨勢，而且「只會更高」；在總價因素與市場買氣考量下，未來要再出現百坪豪宅的機率將越來越小。「名發天琚」由知名建築師李天鐸操刀，更是線上唯一135坪均質雙併的水岸成屋豪宅，加上風格建築職人毛森江打造實品屋與接待空間、結構教父戴雲發等3大明星團隊操刀，堪稱竹北第一水岸豪宅，產品稀有性與未來增值空間將不言可喻。
聯發科砸90億投資高鐵新竹站專二區 「很意外」大型壽險未競標
IC設計大廠聯發科（2454）以預定投資90億元之勢，取得高鐵新竹站專二區開發經營招商案的最優申請人資格，跌破大家眼鏡，其實在七年前聯發科即曾參與新竹高鐵BOT案因故解約，並非生手，意外的是大型壽險公司並未競標此案。聯發科以「城市共享、城市綠軸、城市匯聚、城市低碳」之概念，計畫將高鐵新竹站專二區打造為科技城市地標。此招商案預計引進3,000個就業機會，可帶動高鐵站區周邊發展，另配合已開發之生醫園區，串聯城市軸線，吸引高科技人才，實現生態綠廊。據了解本次沒有壽險業者投標，最後由聯發科獲評為最優申請人。聯發科過往於2015年亦取得新竹高鐵BOT案，後因該公司內部決策而後解約。隨著近年台灣科技產業蓬勃發展，聯發科之營運量能增加，加上人力與業務成長需求，即有擴充辦公室之需求，持續帶動半導體產業之發展動能。世邦魏理仕台灣估價及諮詢服務部主管施甫學認為，台灣土地供給愈加稀缺情況之下，科技廠覓地建大樓也關注到地上權之案。（圖／世邦魏理仕提供）世邦魏理仕台灣估價及諮詢服務部主管施甫學表示，高鐵新竹站專二區為高鐵旁極少數未開發的基地，屬附屬事業用地、土地利用具彈性，整體區域發展利基於新竹之高科技成長動能，以及穩定增長的人口數，再加上高鐵站地理位置臨近竹科園區及生醫園區，具有打造辦公大樓提供竹科、生醫園區等產業擴廠需求之潛力。本案採70年設定地上權方式辦理，第1到4年免付定額權利金，第5年起支付制地上權期滿，減低投資廠商初期資金壓力並增加投資誘因，以分散至各年期方式支付，在土地供給稀缺之情況下，本案位置緊鄰高鐵站旁，為一個具地理及交通位置優勢的地上權案，便成為開發商及自用廠商關注之焦點。交通部鐵道局辦理「高速鐵路新竹車站特定區車站專用區(二)開發經營案」招商公告，以設定地上權方式引進投資人開發經營，土地面積約17,363.24平方公尺，最大總樓地板面積達59,700平方公尺，可規劃做為辦公室、百貨商場、飯店等使用，為70年地上權案。鐵道局於111年3月29日召開綜合評審會議，由聯發科技股份有限公司取得最優申請人資格，並於4月7日公告結果。本招商案是繼今年高鐵桃園站事業發展用地招商案後，再度成功引商之地上權招商案。
桃園人喜新、台北人念舊 這城市每5人有1人買新成屋
六都誰最愛買新屋？內政部不動產資訊平台最新資料顯示，2021Q4全國平均屋齡為25.2年，六都中屋齡5年內交易占比最高的是桃園，占21.7%，其中屋齡1年內的交易比例高達14.9%，平均購屋屋齡也以桃園最低，僅19.5年，成為六都中最「喜新厭舊」的城市。台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示，近年新推案多設計氣派新穎，基地夠大的話，還能規劃庭院造景及多樣公設，吸引年輕購屋族目光，不過礙於都會區缺乏可開發空地，加上總價考量，一般小資家庭想住輕屋齡新房，多半得往新興重劃區尋覓，而北北桃三都價格最親民、供給量最多的就是桃園，青埔高鐵特區、小檜溪及中路、經國等都是近年熱門重劃區。六都中屋齡最高的是台北市，平均屋齡29.7年，台中市也高達29.2年，幾乎都逼近危老重建門檻！張旭嵐表示，台北市和台中市也是危老受理件數最多的兩大都會，在老屋重建題材發酵下，高屋齡物件市場性提升，加上老公寓華廈本身使用坪數較大，且許多物件更位居市區精華地段，除可自住享受便利機能，未來還有「改建舊變新」的增值潛力，因此頗受買家青睞。鑒於台灣氣候多雨潮濕，屋齡超過20年以上的住宅，多少都有漏水壁癌的問題，因此建議購買20年以上房屋，應預留翻修管線和裝潢修繕的費用。特別的是，六都之外的各縣市，以新竹縣平均屋齡最輕，僅17.7年！張旭嵐指出，新竹縣的房市交易高度集中於縣治竹北市，而竹北是近20年快速發展的新穎城市，全市遍布新興重劃區，房市供給可說是充滿新鮮朝氣，其中縣一、縣二、縣三和高鐵特區等四大重劃區為市場主力，加上竹北受惠竹科園區的買盤加持，客源結構年輕且購買力強，選新不選舊的態度鮮明，使新竹縣的平均買賣屋齡青春洋溢。
新竹寶山「下冰霰」？ 原來是竹科氣體廠儲槽作怪
今（9）日早上，新竹縣寶山鄉大崎村的天空飄落片片雪花，落在車上、街道，民眾還以為是下冰霰，經向新竹縣議員邱振瑋反映後，才知是竹科園區內一家氣體公司內珍珠岩槽體破裂，所洩漏出來的粉塵風「珍珠岩粉」，已由環保單位深入調查。白色粉塵飄落地面。新竹縣議員邱振瑋指出，一早行經鄉內大崎路上，看到馬路上的停放車輛上鋪滿一片白白的東西，一開始以為下了「冰霰」，仔細一瞧才發現不對勁，原來這根本不是什麼「冰霰」，是一種第五級的具有急毒性的厭惡性粉塵「珍珠岩粉」。新竹市環保局表示，昨日收到通報，位於園區內工業五路一家工業氣體公司發生桶槽破裂，其中珍珠岩粉因此外洩飄散出來，當下人員抵達現場時粉塵已經停止外洩，經了解為桶槽意外破裂導致，當下也立即要求該公司盡速清理，避免造成汙染擴大。
竹竹併排除苗栗 凌濤批：蘇貞昌對半導體產業不熟該汗顏
大新竹合併升格計畫持續延燒，行政院長蘇貞昌昨（25）日提及「竹竹併機不可失，不要貽誤先機」，國民黨文傳會主委凌濤對此回擊，「國土重劃不是封賞諸侯」，不能為新竹市長林智堅「一己之私」量身打造，且以擴大半導體產業當合併理由，卻排除苗栗，顯現蘇揆非常不熟該產業。「行政院長根本對於半導體產業與區域發展非常不熟悉，應該感到汗顏。」凌濤抨擊，蘇貞昌希望台灣把高科技半導體產業基地擴大，卻搞不清楚竹科所屬園區，竹科位在3個縣市治區內，包含新竹竹科園區、苗栗竹南園區和苗栗銅鑼園區等，若只有竹竹合併升格而把苗栗排除在外，等於把大竹科切成小竹科，根本與協助竹科發展的說法背道而馳。凌濤也提到，民進黨若真心為了竹竹苗發展，讓民眾相信國土規劃不是只有民進黨私利，林智堅應立即對外宣布，「不參選大新竹合併後的市長」，以昭公信。他強調，國民黨主席朱立倫提出「2026竹竹苗科技都」，就是希望升格要有合理財劃，不應為一黨一人之私就量身定做、倉促修法。凌濤表示，執政者應該以區域特色、資源分配、財政收支、教育資源、水資源、社會福利等全面考量，這才是台灣當前討論國土重劃的意義所在。他說，國土規劃應一視同仁地解決《地方制度法》、《財政收支劃分法》及《公共債務法》等中央稅收與地方資源分配問題，而非單獨針對新竹或其他特定縣市做升格討論。
竹科41歲了 今年前10個月營業額破1.3兆
新竹科學園區41歲了！今年在疫情影響之下，逆勢創造ICT產業及生物技術產業推升，交出漂亮成績單。竹科管理局統計今年1至10月，竹科營業額已超過新台幣1.3兆元，較去年同期成長29.52％。科管局表示，今年度針對既有優勢推動新竹園區寶山擴建，興建生醫園區第3生技大樓強化生技產業聚落，開發竹科X基地3棟軟體大樓，期以維持台灣高科技產業競爭力不墜。竹科園區經國家政策推動於1980年12月15日成立，除在新竹扎根推升大新竹地區經濟發展，並開枝散葉擴散至南科、中科，已成台灣經濟發展的領頭羊。竹科管理局指出，統計今年1至10月，竹科營業額已超過1.3兆元，其中積體電路產業成長30.98％、光電產業成長39.83％、電腦及周邊產業成長29.48％表現亮眼。竹科轄下園區中，引進生技產業為主的生醫園區營業額更是較去年同期爆發性成長565.58％。此外，竹科進口額超過5000億，較去年同期成長20.61％，出口額約1.3兆，較去年同期成長21.59％，從業員工超過16萬5000人，較去年同期成長5.63％。在科管局與園區夥伴努力下，即便國際疫情嚴峻影響，竹科仍交出漂亮的成績單。竹科管理局今年積極加強銅鑼、宜蘭等園區招商，推動新竹園區寶山擴建，辦理舊有標準廠房更新活化，同時藉由生醫園區第3生技大樓興建強化生技產業聚落，並開發竹科X基地3棟軟體大樓引進軟硬跨域整合人才，期許再創台灣的高科技產業傳奇。
疫情攻陷竹科？林智堅證實外包商確診 曾去過萬華茶藝館
中央流行疫情指揮中心18日公布確診人數為本土240例，其中新竹市在近期疫情保持的0確診，18日破蛋，被公布的新增1例確診病例案2256為60多歲男子，是竹科園區廠商外包人力，雖因輕症，但因5月8日、9日有萬華活動史，因此於15日主動篩檢，17日晚間確診，已安排隔離就醫，目前已匡列相關接觸者8人。案2256足跡。（圖／新竹市政府提供）新竹市長林智堅18日下午緊急舉行記者會說明，案2256於5月8日上午9點於新竹轉運站搭乘新竹客運到台北市，10點到台北轉運站、10點30分到紅菱閣旅館，一直到晚8點30分至9點之間搭265號公車（西園路二段下車），9點30分到寶興街友人家。5月9日上午10點搭265號公車到龍山寺下車，11點到萬華星辰茶藝館，晚間8點到台北轉運站搭新竹客運回新竹，並於晚間9點30分回到新竹轉運站。接下來10日至15日的每天上午7點到晚間的7點都到公司上班，僅11日晚間騎機車到北大路加油站（北大路374號）加油，一直到15日下午1點30分因認為自己有萬華活動史而騎機車到醫院採檢，16、17日未外出，昨天被醫院通知確診安排就醫。林智堅說，此確診案例上班地點在竹科，是廠商外包人力，生活主要往返公司、家中，在公司全程佩戴口罩；在家期間皆無外出用餐消費行為，有1名同住家人。確診後已匡列相關接觸者8人，其自訴搭車時都有全程戴口罩，已向新竹客運索取監視器，希望能夠找出更多確定的共乘者篩檢與要求自我監測。
台中部水情恐亮紅燈！4月限水再進一步 王美花：竹科恐「供五休二」
全台水情拉警報，新竹、苗栗、台中等旱象嚴重地區，4月可能進一步限水，竹科的科技業將受衝擊；經濟部長王美花昨日坦言，若水情從「橙燈」轉為更加嚴重「紅燈」，可能實施「供五休二」限水，本周水情會議會進一步拍板定案。不過，官員表示，高科技業蓄水能力強，應足以應付「供五休二」的狀況。寶二幾見底 廠商忙備水車此話一出後，立委關注哪些產業受影響？王美花表示，管線出水沒辦法分辨產業，只能依照區域做規畫，強調水資源分配的優先順序依序為民生用水、國防與醫療以及工商事業。國民黨立委林為洲表示，竹科園區的水源過半來自新竹地區寶山和寶二水庫，現兩座水庫水位持續下探，寶山第二水庫蓄水率已降至9.1％，已有廠商開始準備大量水車，在水情危急時，前往北部載水救急，可見新竹水情已極為嚴峻。立委促新建輸水備援管線新竹為科學園區重鎮，年總產值上兆，水情若由橙燈轉為紅燈，林為洲警示，「新竹產業、民生剉咧等！」若影響高科技的金脈，後果不堪設想。他指出，新竹地區多個鄉鎮原有的寬口水井多已乾旱，皆需其他備援水線支援，再挖更多水井並無太大功效，呼籲政府研議規畫建置第二條新的輸水備援管線，提升北水南送的運量。根據經濟部資料顯示，台中、新竹、苗栗和台南等水情亮「橙燈」地區，民生用水全日減壓，工業節水率依區域從7％至11％不等；桃園、高雄等夜間減壓供水的「黃燈」地區，工業採自主節水7％的機制；官員透露，抗旱中心除進一步討論「供五休二」，如區域內分甲、乙兩組交叉供水、停水的細節外，工業用水節水率可能從現有11％，一舉上調至20％。載水點擬開放高科技調度官員透露，水情告急，但科技產業蓄水池比較大，多有2、3天的蓄水量，加上再生水的使用，以及備有多輛能乘載10幾噸的載水車，應該足以應付「供五休二」的狀況；據了解，當經濟部決定進一步限水之後，水公司提供的載水點將以民生、醫療用途為主，會不會開放給高科技調度之用，預計將成為抗旱中心會議討論重點。水利署長賴建信表示，2002至2003年期間，台北曾經限水54天，桃園也在2015年實施過相關措施；若本周抗旱中心宣布，目前最缺水的新竹、苗栗、台中等地，由「橙燈」轉為「紅燈」，要進一步限水，預告期也需要兩周，簡言之，真正開始實施限水的時間，將會落在4月中上旬。