第7艦隊
」 台灣海峽 第7艦隊
為維護國際水域航行自由！美加軍艦昨穿越台灣海峽 共軍凌晨回應：滋擾攪局
美軍海軍第7艦隊昨（20）日表示，1艘美國與1艘加拿大軍艦利用公海海域力行通過台灣海峽，旨在維護國際水域的航行自由。對此，中共軍方在今（21）日凌晨痛斥美加「滋擾攪局，破壞台海和平穩定」。美軍第7艦隊在官網發布新聞稿稱，阿利伯克級飛彈驅逐艦「希金斯號」（DDG 76）和加拿大皇家海軍哈利法克斯級護衛艦「溫哥華號」（FFH 331），在當地時間10月20日藉著公海自由海域例行通過台灣海峽，行為適用於國際法，「該公海走廊超出任何沿海國家的領海範圍之外」。美軍第7艦隊強調，「希金斯號」和「溫哥華號」穿越台灣，顯示了美國和加拿大致力於維護所有國家航行自由的原則，「國際社會在台海的航行權利和自由不應受到限制，美國拒絕任何不符合航行、飛越和其他合法使用海洋和空中自由的主權或管轄權主張」。對此，日本共同社認為，美加軍艦穿越台海，目的在於牽制中國。央視報導指出，東部戰區新聞發言人李熹回應稱，美國「希金斯號」驅逐艦、加拿大「溫哥華號」護衛艦過航台灣海峽並「公開炒作」，解放軍東部戰區將組織海空兵力對美、加艦過航行動全程跟監警戒，依法依規處置，「美、加方行為滋擾攪局，破壞台海和平穩定。戰區部隊時時刻刻保持高度戒備，堅決捍衛國家主權安全與區域和平穩定」。
美第七艦隊飛彈驅逐艦路過台灣海峽 國防部：全程掌握動態
美國第7艦隊今發出新聞稿「第七艦隊驅逐艦過境台灣海峽」。（圖／摘自美軍第7艦隊官網）美國第7艦隊今發出新聞稿「第七艦隊驅逐艦過境台灣海峽」，並公布勃克級飛彈驅逐艦「米利厄斯號」（USS Milius）通過台海時的照片。我國防部表示，美艦通過台灣海峽北駛期間，國軍全程掌握相關動態，狀況均正常。第7艦隊表示，於台灣4月16日，米利厄斯號例行性地通過台灣海峽，途經國際法規定的航行和飛越自由海域。第7艦隊強調，米利厄斯號通能通過海峽中任何沿海國領海以外的走廊，而米利厄斯號過境台海，表明了美國對印太地區自由開放的承諾，美軍能在國際法允許的任何地方飛行、航行和行動。國防部稍早證實，美驅逐艦1艘航經台灣海峽由南向北行駛，而美艦通過台灣海峽北駛期間，國軍全程掌握我周邊海、空域相關動態，狀況均正常。
美國快攻潛艇「春田號」抵達釜山 嚇阻北韓意味濃厚
美軍海軍洛杉磯級（Los Angeles-class）核動力快攻潛艇「春田號」（USS Springfield，SSN-761）破天荒地宣布停靠在南韓釜山海軍作戰基地，美軍甚至在社群網站上公布相關照片。據了解，該潛艇最大可攜帶數十枚射程高達3100公里的戰斧巡弋飛彈，外界認為，春田號此時現身於南韓釜山海軍港口，嚇阻北韓的意味相當濃厚。美國太平洋艦隊於25日在粉絲專頁上發文，內容中指出洛杉磯級的核動力快攻潛艇「春田號」抵達釜山海軍作戰基地，並且依照預定的行程進行訪問。貼文中也指出，春田號是駐紮在關島的5艘洛杉磯及快攻潛艇之一，過去經常與美國第7艦隊在印太地區的行動作戰區域執行海上安全任務。根據韓國媒體報導指出，美軍的核動力潛艇除演練外，通常不會對外公布具體位置，這次罕見地透過社群網站公布相關消息，而且是停靠南韓釜山軍港的行為來看，此舉除了有向南韓保證過往承諾的擴張遏制（extended deterrence）的含意外，向北韓恫嚇的意味也十分濃厚。而根據美軍先前釋出的消息，目前關島基地中5艘洛杉磯級核子潛艇，除春田號外，另外還有安納波利斯號（USS Annapolis）、阿什維爾號（USS Asheville）、基威斯特號（USS Key West）和傑佛遜市號（USS Jefferson City）。
美第7艦隊司令：雷根號航母及聯合軍演 讓金正恩「小鬧脾氣」
美軍第7艦隊司令湯瑪斯（Karl Thomas）於14日表示，近來美國航母「雷根號」（USS Ronald Reagan）參加美韓、美日韓聯合軍演可能是導致金正恩近期「鬧脾氣」（tantrum）頻繁試射導彈的原因之一。他認為，北韓發射導彈等軍事行動確實是一個令人擔憂的問題，但他不會因此忽視其他印太地區更須優先處理的事件。據The Korea Times的報導，主掌印太地區美軍的第7艦隊司令湯瑪斯14日在總部位於華盛頓的美國智庫「戰略與國際研究中心」（CSIS）研討會上，回應有關北韓試射挑釁的問題。他指出第7艦隊所屬的雷根號航母在東海上與韓國、日本進行彈道導彈防禦軍演，可能是北韓近來頻繁射彈的主因。湯瑪斯表示，「我認為你看到的是，經過多年（美國航母）沒有在日本海（東海）行動之後，我們出於部分原因訪問南韓的舉動…我想，我們出現在那個地區可能導致他『鬧了點脾氣』（precipitated a little bit of his tantrum）。」在國際民航組織（ICAO）於7日譴責北韓的導彈試射後不久，北韓官員與該國的民航局便於8日發出聲明稱，導彈試射沒有損害國際民航安全，也未對任何鄰國構成威脅。平壤當局表示，國際民航組織通過的決議案是一個「美國與其附庸勢力的政治挑釁，企圖侵害北韓主權」、「北韓的飛彈試射是一項例行且有計畫的自我防衛行動，以保衛國家安全與區域和平，免於美國持續超過半世紀的直接軍事威脅。」對此，美國國務院發言人則對《韓聯社》表示：「我們拒絕接受這種觀點。」湯瑪斯也指出，北韓目前採取發射彈道導彈或短程飛彈等行動，確實引起了所有人的關注，「包含駐韓美軍和我的部隊，而這實際上令人擔憂。」不過，湯瑪斯也說，雖然最近北韓試射導彈的威脅令人擔憂，但他們也有足夠的資源來應對這個問題，不會因此就忽略其他印太地區「更大的擔憂」。然而，他並未具體說明何謂「更大的擔憂」。
裴洛西訪台後首次 美軍第7艦隊穿越台灣海峽…航行照曝光
美國眾議院議長裴洛西（Nancy Pelosi ）訪台後，西太平洋緊張局勢持續升高。美國海軍第7艦隊今（28日）公開提康德羅加級安提坦號（USS Antietam ，CG-54）與昌塞勒斯維號（USS Chancellorsville，CG-62）2艘神盾巡洋艦「通過台灣海峽」照片。第7艦隊表示，此趟航行符合國際法的公海航／飛行規範，與實踐美國對印太地區的相關承諾。美軍派出2艘巡洋艦穿越台灣海峽。（圖／翻攝自第7艦隊推特）第7艦隊指出，美國會依照國際法持續在「公海」行使船隻自由航行與飛行器自由穿越的權利與執行任務，與多次通過非官方宣稱台灣海峽為「內海」的中國大陸形成兩極對比。此外，這次航行為裴洛西14日訪台、共和黨聯邦參議員布蕾波恩（Marsha Blackburn）25日抵台後，首次有美軍艦公開穿越台灣海峽，時機相當敏感。據悉，這類穿越台灣海峽行動每次須航行8至12小時時間，並遭受解放軍嚴密監控甚至尾隨。另外，包含此次穿越台灣海峽在內的所有提康德羅加級巡洋艦，美國海軍預計在2027年將她們全數退役完畢，不過能否如期完成仍需看美國國會的決定，其中安提坦號和昌塞勒斯維號分別預期在2024、2026年退役，而提康德羅加級的「巡洋艦名銜」，預計由首艘星座級於2026年服役時接替。
F-35C戰機撞航母墜海畫面曝光 美國與中國競賽撈機
美國海軍卡爾文森號航空母艦（USS Carl Vinson CVN-70）1架F-35C戰機25日在南海演習後降落失敗，最後甚至墜落海中，飛行員雖然及時彈射成功，但這起意外還是造成艦上7名人員受傷。而如今墜機畫面曝光，讓人看的是毛骨悚然。而由於目前外傳中國想要透過打撈這架失事戰機來獲取美軍的機密技術，雙方正準備進行「打撈比賽」。綜合外媒報導，美國第7艦隊發言人海軍上尉林哥（Nicholas Lingo）先前對外證實1架F-35C閃電二式（ Lightning II）戰機墜落南海，林哥表示：「該架戰機在降落時撞上飛行甲板，接著墜入海中」，並指出海軍正在安排這架戰機的打撈作業，對於有媒體未引述消息來源，表示戰機可能落入中國大陸之手的說法，林哥僅說：「我們無法揣測中國對這起事件的想法。」這起意外造成駕駛與艦上7名工作人員受傷，目前傷勢較重的人員已後送至菲律賓首都馬尼拉治療，傷員狀況均穩定無生命危險。近日也流傳出戰機失事時的畫面，只見到影片中，戰機在與航母擦撞後就失事墜海。林哥也證實了這段影片的真實性。而由於目前也外傳，中國政府有意透過打撈這艘失事戰機，獲取美軍的機密技術，雙方甚至會因此展開「打撈競賽」，但中國外交部發言人趙立堅表示，這並非是美軍第一次在南海失事，而中國政府對美軍的戰機也沒有興趣。
美F-35C降落失敗「墜毀南海」 解放軍動向引關注
美國海軍卡爾文森號航空母艦（USS Carl Vinson CVN-70）1架F-35C戰機昨（25日）在南海演習後降落失敗，墜落海中，飛行員雖彈射成功但受傷，並造成艦上7名人員受傷。美國海軍對此表示，已安排戰機的打撈行動，然而，美國海軍並沒有專屬的深海打撈船，如何在最短時間於南海撈起最新銳的匿蹤戰機，也成為美軍的一大挑戰。綜合外媒報導，相較過去在意外發生後的第一時間公布詳細案情，美國第7艦隊發言人海軍上尉林哥（Nicholas Lingo）經過將近1天時間，才對外證實1架F-35C閃電二式（ Lightning II）戰機墜落南海，林哥表示：「該架戰機在降落時撞上飛行甲板，接著墜入海中」，並指出海軍正在安排這架戰機的打撈作業，對於有媒體未引述消息來源，表示戰機可能落入中國大陸之手的說法，林哥僅說：「我們無法揣測中國對這起事件的想法。」美國海軍日前才在南海演習，並展示少見的第5代戰機同時在2艘航母彈射起飛的場景，未料會發生同型戰機的墜海意外，目前傷勢較重的人員已後送至菲律賓首都馬尼拉治療，傷員狀況均穩定無生命危險。作為全球數量最多的最新第5代戰機，F-35A（傳統起降型）、F-35B（短場起降型）與F-35C（海軍型）服役至今，因歷史等級的複雜度造成大小不一的意外，而這次降落失敗也令不少專家訝異，因為F-35C為了在僅有數百公尺的航母跑道上降落，配有極精準的輔助降落系統，過去測試時還發生「降落落點太過精準，造成飛行甲板金屬疲勞不均」，進而調低準確度的情況。此外，美國海軍能否在短時間內，從民間徵募深海打撈船隻也備受矚目，以美國海軍1架於2020年1月墜海的MH-60S直升機為例，該機直到2021年3月才正式開始打撈作業，原因即為美國海軍並無專屬的深海打撈船。有聲音指中國大陸可能搶先打撈F-35C的說法也並非空穴來風，解放軍曾在1969年3月與蘇聯的「珍寶島衝突」中，搶先後者打撈出沉落烏蘇里江江底、原屬於蘇軍的最新銳T-62坦克。而在冷戰期間，美國海軍的F-14雄貓（Tomcat ）戰機於公海墜毀時，蘇聯海軍曾出動拖網船試圖撈走當時美國海軍最新銳的F-14戰機，這次解放軍是否會在南海「比照辦理」也引來不少人關注。
不甩陸方警告硬秀肌肉 美戰艦、驅逐艦分別駛入南海
美軍海軍第7艦隊發言人莫姆森（Reann Mommsen）昨（21日）指出，美國海軍艦隊日前在南海有2次「自由航行」任務，並靠近大陸聲稱握有主權的西沙群島與美濟礁（Mischief Reef）。據《路透社》報導，莫姆森說明，美國海軍戰艦加布里埃爾·吉福茲號（USS Gabrielle Giffords）曾在20日航行在美濟礁12海里內；驅逐艦韋恩·邁耶號（US Wayne E. Meyer）則在21日通過西沙群島。莫姆森說：「這些任務是建立在法治基礎上的，展現了我們維持承諾，保障各國的海洋和領空權利、自由與合法使用權。」路透社表示，美國國防部長艾思博與大陸國防部長魏鳳近期曾一同出席曼谷防長會議。魏鳳指出，美軍不該繼續在南海「秀肌肉」，此舉會增加緊張感。而艾思博19日受訪時則回應，美軍只是在南海加強巡邏任務，並可自由進入國際水域。